Sa slika (0107)

/

Detalji predmeta Stanje Polovno Zemlja porekla svajcarska Očuvanost XF Godina 1941 - 1950. Originalnost Original Kulturno dobro Predmet koji prodajem nije kulturno dobro ili ovlašćena institucija odbija pravo preče kupovine /

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Uvod u deklaraciju o duznostima prema ljudskom bicu I. Potrebe duše (Red, Sloboda, Poslušnost, Odgovornost, Jednakost, Hijerarhija, Čast, Kazna, Sloboda mišljenja, Sigurnost, Privatna svojina) II. Iskorenjivanje III. Ukorenjivanje... Simon Vej (franc. Simone Weil; 3. februar 1909 — 24. avgust 1943) bila je francuska filozofkinja, hrišćanski mistik i politička aktivistkinja.[1] Umrla je tokom Drugog svetskog rata od posledica neuhranjenosti i tuberkuloze nakon što je odbila da uzima hranu iz saosećanja prema Evropljanima pogođenim ratom.

Osnovne informacije Proizvođač Airdoc Šifra proizvoda: RDC-ADM72012 Skala 1:72 Dodato je u katalog: 2.3.2024 Tagovi Junkers-88 Junkers Ju-88 A Part 4 (12 schemes) No 8 Staffel III/KG76 France 1940; F1+AS 8/KG76 8/KG76 Russia; F1+GM 4/KG76 France 1941; F1+BR 7/KG76 Sicily 1943; F1+IT 9/KG76 Russia; F1+DP 6/KG76 Russia; PN+MT MG77 Italy; 3Z+CH 1/KG77 France 1940; 3Z+AB Stab 1/KG77 Russia; 3Z+FK 2/KG77 France 1941; 3Z+H III/KG77 Italy 1943; 3Z+EH 1/KG77 Italy Greška u opisu? Prijavi problem

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Simon de Bovoar (franc. Simone de Beauvoir;[1] Pariz, 9. januar 1908 — Pariz, 14. april 1986) bila je francuska književnica, filozofkinja egzistencijalizma, teoretičarka, politička aktivistkinja i feministkinja.[2] Bila je životna saputnica filozofa Žan-Pola Sartra. Od 1931. do 1941. bila je profesorka filozofije u Marseju, Ruanu i Parizu, a od 1943. se posvetila književnosti. Pisala je romane, drame, eseje i memoare. Neka od njenih poznatijih dela su romani egzistencijalističke tematike: „Gošća“, „Krv drugih“, „Svi su ljudi smrtni“ i „Mandarini“, drama „Nekorisna usta“ i memoari „Uspomene lepo vaspitane devojke“. Poznata je i po eseju „Drugi pol“ (franc. Le Deuxième Sexe), koji predstavlja detaljnu analizu ugroženog položaja žene i utemeljuje osnove feminizma. Simon de Bovoar je rođena u Parizu, 9. januara 1908. Njeni roditelji bili su Fransoa de Bovoar i Bertrand de Bovoar, a imala je i dve godine mlađu sestru Helen, koja je postala slikarka.[3] Budući da su izgubili puno materijalnih dobara tokom Prvog svetskog rata, porodica se borila da zadrži svoj buržoaski status. Ipak, Simon i Helen su se školovale u jednoj od najprestižnijih samostanskih škola. De Bovoar je bila veoma religiozna devojčica i nameravala je da postane častna sestra. Međutim, u svojim „tinejdžerskim” godinama, izgubila je svoju veru i ostala je ateista do kraja svog života...

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Omot kod prve knjige malo ostecen, sve ostalo uredno! Simon de Bovoar (franc. Simone de Beauvoir;[1] Pariz, 9. januar 1908 — Pariz, 14. april 1986) bila je francuska književnica, filozofkinja egzistencijalizma, teoretičarka, politička aktivistkinja i feministkinja.[2] Bila je životna saputnica filozofa Žan-Pola Sartra. Od 1931. do 1941. bila je profesorka filozofije u Marseju, Ruanu i Parizu, a od 1943. se posvetila književnosti. Pisala je romane, drame, eseje i memoare. Neka od njenih poznatijih dela su romani egzistencijalističke tematike: „Gošća“, „Krv drugih“, „Svi su ljudi smrtni“ i „Mandarini“, drama „Nekorisna usta“ i memoari „Uspomene lepo vaspitane devojke“. Poznata je i po eseju „Drugi pol“ (franc. Le Deuxième Sexe), koji predstavlja detaljnu analizu ugroženog položaja žene i utemeljuje osnove feminizma. Simon de Bovoar je rođena u Parizu, 9. januara 1908. Njeni roditelji bili su Fransoa de Bovoar i Bertrand de Bovoar, a imala je i dve godine mlađu sestru Helen, koja je postala slikarka.[3] Budući da su izgubili puno materijalnih dobara tokom Prvog svetskog rata, porodica se borila da zadrži svoj buržoaski status. Ipak, Simon i Helen su se školovale u jednoj od najprestižnijih samostanskih škola. De Bovoar je bila veoma religiozna devojčica i nameravala je da postane častna sestra. Međutim, u svojim „tinejdžerskim” godinama, izgubila je svoju veru i ostala je ateista do kraja svog života

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Simon de Bovoar (franc. Simone de Beauvoir;[1] Pariz, 9. januar 1908 — Pariz, 14. april 1986) bila je francuska književnica, filozofkinja egzistencijalizma, teoretičarka, politička aktivistkinja i feministkinja.[2] Bila je životna saputnica filozofa Žan-Pola Sartra. Od 1931. do 1941. bila je profesorka filozofije u Marseju, Ruanu i Parizu, a od 1943. se posvetila književnosti. Pisala je romane, drame, eseje i memoare. Neka od njenih poznatijih dela su romani egzistencijalističke tematike: „Gošća“, „Krv drugih“, „Svi su ljudi smrtni“ i „Mandarini“, drama „Nekorisna usta“ i memoari „Uspomene lepo vaspitane devojke“. Poznata je i po eseju „Drugi pol“ (franc. Le Deuxième Sexe), koji predstavlja detaljnu analizu ugroženog položaja žene i utemeljuje osnove feminizma. Simon de Bovoar je rođena u Parizu, 9. januara 1908. Njeni roditelji bili su Fransoa de Bovoar i Bertrand de Bovoar, a imala je i dve godine mlađu sestru Helen, koja je postala slikarka.[3] Budući da su izgubili puno materijalnih dobara tokom Prvog svetskog rata, porodica se borila da zadrži svoj buržoaski status. Ipak, Simon i Helen su se školovale u jednoj od najprestižnijih samostanskih škola. De Bovoar je bila veoma religiozna devojčica i nameravala je da postane častna sestra. Međutim, u svojim „tinejdžerskim” godinama, izgubila je svoju veru i ostala je ateista do kraja svog života...

Osnovne informacije Proizvođač Aims Šifra proizvoda: AIM-48D006 Težina 0.02 kg Skala 1:48 Dodato je u katalog: 10.1.2024 Tagovi Junkers-188 Junkers Ju-188E-1/Ju-188F-1 collection '3E+HK' is a A-2 of II/KG 6 found abandoned at Melsbroek in Belgium. '1H+GT' is listed as an A-2 operated by the 9th Staffel III/KG 26, based at Bardufoss, Norway, early 1945. '8H+OH' is a D-1 of 1.(F)/Aufkl.Gr.33 based at St.Martin, France, 1944. D-2 of 4./ErgFAGr. E-1 flown by Hans Altrogge of the Pathfinder unit 1./KG 66 during 1943-44. A machine of Wekusta 1/Ob.dl. Feb 1945. '4N+FL' is an F-1 of 3.(F)/Aufkl.Gr.22 seen over the Leningrad sector in the spring of 1944. 'Z6+DM' is listed as an E-1 of II/KG 66 during early 1944. 'U5+BM' is a Ju 188 E-1 of II/KG 2 most probably based at Coulommiers in Northern France during late 1943. Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač AML Šifra proizvoda: AMLD72035 Težina 0.01 kg Skala 1:72 Dodato je u katalog: 5.1.2021 Tagovi Focke-Wulf-Fw-190 FW 190 A-1, W.Nr.027, Staffelkapitan 6/JG 26, flown by Oberlautnant Walter Schneider, Autumn 1941, France FW 190 A-2, Oblt. Egon Mayer, Staffelkapitan of 7/JG 2, Théville, June 1942. FW 190 A-3, W.Nr. 432, 6/JG 2, Oblt. Erich Rudorffer, Airport Beaumont le Rodget, August 1942. FW 190 A-5, Hptm. Ditrich Wickop Gruppenkommandeur II./JG 1, May 1943. FW 190 A-5, W.Nr.7334, Staffelkapitän of 9./JG2, Oblt. Josef „Sepp“ Würmheller, France, July 1943. 5 decal versoins Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Xtradecal Šifra proizvoda: XDL-72257 Težina 0.03 kg Skala 1:72 Dodato je u katalog: 12.8.2023 Tagovi Focke-Wulf-Fw-190 Me-110 Messerschmitt-Me-109 Luftwaffe Reconnaissance Fighters (13 schemes) Messerschmitt Bf-109 F/G, Focke-Wulf 190A-4 / F6 and Messerschmitt Bf-110 D/E Bf-109F-6 R2 +TH 1.(F)y/122 Sardinia 1942; Bf-109F-4 R2 T5+TL Aufklarunsgruppe(F) Ob.d.L Kharkov 1942; Bf-109G-3 R2 White 13 NAGr.11 Mediterranean 1942; Bf-109G-8 R2 White 14 2/NAGr12 Albania 1944 Hmpt Heimo Emmerstorfer; Bf-109G-8 R2 Red 4 N5+DK Nahauufklarungsgruppe Bromberg, 1945; Bf-109G-10/R2 2./AGr 14 Furth, Germany 1945 12+5F; Fw-190A-3/U4 Red 9 and 10 5.(F)/123 St.Pol France 1943; Fw-190A-4/U4 Red 6 Unit unknown probably based Sicily 1943; Fw-190A-4/U4 <+- and Black 2 Stabskette/NAGr.13 Dinard France 1943; Bf-110E-3/U2 5F+MM 4.(F)/14 Cherbourg, 1940; Bf-110D-3 Trop 5F+DK 2.(H)/14 Nth Africa RLM79/80 Desert Camo; Bf-110D-4/U2 3Z+RL Wekusta 76 Eastern Front 1941; Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Kagero Šifra proizvoda: KAG-TC-15039-EN+PL Težina 0.10 kg Ean: 9788362878895 Dodato je u katalog: 11.3.2014 Tagovi Panther PzKpfw-II Sd-Kfz-222 Jagdpanzer-38-Hetzer English and Polish version miniTOPCOLORS 39 Captured Panzers. German Vehicles in Allied Service Marek Jaszczołt, Arkadiusz Wróbel Large Cartograf decal sheet with 1:72, 1:48 and 1:35 markings for 16 German military vehicles captured by the Allied forces and used against their previous owners. Their paintings are presented on excellent quality color profiles and are described in Polish and English in an 18-page booklet attached to the decal. The authors developed the following vehicles: - Pz.Kpfw. II Ausf. F of 1st Ranger Battalion, Tunisia, spring 1943, - Sd.Kfz. 222 from No. 2 ACC, North Africa, 1943, - Jagdpanzer 38 (t) ,, Chwat ", Warsaw, Poland, August 1944, - Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A of 1er bataillon AS de l'Ain, Méximieux, France, September 1944, - 15cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz. 4/1 of 1er G.M.R., Saint-Nazaire area, France, October 1944, - Pz.Kpfw. V Panther Ausf. Gz 145th Regiment RAC, Italy, at the turn of 1944 and 1945, - Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G of 4th Battalion Coldstream Guards, Netherlands, winter 1944-1945, - Pz.Kpfw. IV Ausf. H / J of l'Escadron Autonome de Chars Besnier, Saint-Nazaire area, France, February-March 1945, - Sd.Kfz. 251/8 Ausf. D of an unidentified U.S. unit Army, Germany, 1945, - Pz.Kpfw. V Panther Ausf. G of the 366th Self-Propelled Artillery Regiment, Hungary, March 1945. - Panzerbefehlswagen Panther Ausf. Gz l'Escadron Autonome de Chars Besnier, Saint-Nazaire District, France, March-May 1945, - Sd.Kfz. 251/7 Ausf. D of the 153rd Field Regiment RA, Guards Armored Division, Germany, 1945, - Sd.Kfz. 251/1 Ausf. D ,, Řevnice 5 ", near Prague, Czech Republic, May 1945, - Sd.Kfz. 250 Ausf. A, Prague, Czech Republic, May 1945, - Sturmgeschütz III Ausf. Gz of the 5th Independent Automobile Artillery Squadron of the 6th Infantry Division, Poland, May 1945, - Pz.Kpfw. IV Ausf. J from the 5th Independent Automobile Artillery Squadron of the 6th Infantry Division, Poland, May 1945. Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Xtradecal Šifra proizvoda: XDL-48170 Težina 0.03 kg Skala 1:48 Dodato je u katalog: 7.8.2023 Tagovi Focke-Wulf-Fw-190 Focke-Wulf Fw-190 A/F/D in Stab markings (15 schemes) Fw-190A-2 Schlagter Stab/JG 26 France 1942 Fw-190A-3 I./JG 51 Op Barbarossa. Fw-190A-4 II/JG 51 Oblt Hans Mohr Netherlands 1943; Fw-190A-5 JG 54 Kommodore Anton Madler Estonia 1944; Fw-190A-5 Hptm Hans Frank II/Sch.G 1 Kiev-Sud 1943; Fw-190A-5 I/JG 54 Major Beam 1942/43; Fw-190A-6 II/JG 54 Kommandeur Naj Erich Rudorffer Finland 1944; Fw-190A-6 Stabsstaffel JG 51 Oblt Fritz Luddecke East Prussia 1944; Fw-190A-7 I/JG 1 Oblt Wilhelm Krebs Dortmund 1944; Fw-190A-8/R6 Stab JG 26 France 1944; Fw-190A-9 Adjutant I/JG 301 Leck 1945; Fw-190F-8 Stab. I/SG 2 Austria 1945; Fw-190F-8 Stab. I/SG 2 Austria 1945 alternative scheme; Fw-190D-9 I/JG 2 Fw Werner Hohenberg; Fw-190D-9 Jagdgeschwader JG 300 Kommodore Maj Gunther Rail Prague 1945. All different camouflage schemes and colours. Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Airdoc Šifra proizvoda: RDC-ADM48010 Skala 1:48 Dodato je u katalog: 2.3.2024 Tagovi Junkers-88 Junkers Ju-88 A Part 2 (15 schemes) V4+AD Stab III/KG1 Russia; V4+HU/17 10/KG1 Russia; 5K+GN 5/KG 3 France 1940; 5K+AA CO KG 3 Russia 1942; 5K+BP 6/KG3; GK+KK 2/KG3; 5K+WT 9/KG3 Blitz Russia 1942/3; 4D+AB Stab 1/KG30 Norway; A6+HH 1/KG30 Maj Werner Baumbach with ship kill markings on fin Norway; 4D+MN 5/KG30 Norway 1941; 4D+CH 1/KG30; 4D+DC Stab II/KG30 both Holland 1940; 1T+BS Stab III/KG26 Italy 1943; 1H+KT 9/KG26; 1H+VH 1/KG26 both Norway 1944; 5K+BP 6/KG3 Russia 1942 Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Airdoc Šifra proizvoda: RDC-ADM72010 Skala 1:72 Dodato je u katalog: 2.3.2024 Tagovi Junkers-88 Junkers Ju-88 A Part 2 (15 schemes) V4+AD Stab III/KG1 Russia; V4+HU/17 10/KG1 Russia; 5K+GN 5/KG 3 France 1940; 5K+AA CO KG 3 Russia 1942; 5K+BP 6/KG3; GK+KK 2/KG3; 5K+WT 9/KG3 Blitz Russia 1942/3; 4D+AB Stab 1/KG30 Norway; A6+HH 1/KG30 Maj Werner Baumbach with ship kill markings on fin Norway; 4D+MN 5/KG30 Norway 1941; 4D+CH 1/KG30; 4D+DC Stab II/KG30 both Holland 1940; 1T+BS Stab III/KG26 Italy 1943; 1H+KT 9/KG26; 1H+VH 1/KG26 both Norway 1944; 5K+BP 6/KG3 Russia 1942 Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Print Scale Šifra proizvoda: PRI-48-032 Težina 0.01 kg Skala 1:48 Dodato je u katalog: 12.2.2021 Tagovi Junkers-87 1. Junkers Ju-87 R-2 T6+AP flown by Staffelkapitan of 6./St.G 2 “Immelmann”,Summer 1940. Standard splinter scheme of RLM70, 71 and RLM 65. 2.Junkers Ju-87 R-2, 6. St.G 1, 6G+KT, Mediterranean Theatre, early 1941. Apart from the unusual emblem on the nose, this aircraft featured the normal 70/71/65 scheme with a white fuselage band centred on the Balkenkreuz. 3. Junkers Ju-87 D-5,J9+AL of 2 Pulk Szturmovy, Royal Bulgarian Air Force. Anti-partisan operations, Summer 1944. RLM 70/71/65 finish. 4. Junkers Ju-87 B-1 of 6./St.G 1, France 1940.Finished in a standard 70/71/65 splinter scheme. 5. Junkers Ju-87 B-1,J9+AL of 1.(St.)/Tr.Gr.189, France, May 1940. RLM 70/71/65 finish. The type of exhaust stacks suggest that this machine is late production series. 6. Junkers Ju-87 D-3, 4./St.G 2, Stalingrad. September 1942/February 1943. Standard scheme 70/71/65. 7. Junkers Ju-87 D-5, I./Sg 2 “Immelmann”, Russian Front, Whinter 1943-1944. Standard scheme 70/71/65, covered atop with white stains. 8. Junkers Ju-87 A-1, 29 2 of Kampfgruppe 88, legion Condor, Spain 1938 9.Junkers Ju-87 B-2/trop, III/St.G 1, North Africa, 1941. This aircraft was captured by British troops in November 1941, before the Germans had finished applying the aircraft’s individual code letters - note the incomplite “H” after cross. 10. Junkers Ju-87 B-2 of 209 Squadriglia, 96 Gruppo, Libia, September 1941. The camouflage on this machine was the standard German 70/71/65 scheme but with appropriateRegia Aeronautika national insignia and the nose and the Squadriglia number 209 in white. A white band encircled the rear fuselage band, and the nose and spinner were in yellow. Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Aims Šifra proizvoda: AIM-48D014 Skala 1:48 Dodato je u katalog: 10.1.2024 Tagovi Me-110 'Stab Messerschmitt Bf-110's' (21 Options plus swastika's for 3 aircraft) Option 1. Bf-110 C flown by Gruppenadjutant Stab I./ZG 76 Oblt. Hans J'ger, Poland 1939. Option 2. Bf-110 C flown Kommandeur I./ZG 76 Hptm. G'nther Reinecke, 1939, Warsaw-Okecie. Option 3. Another machine flown by Reinecke but this time during the Battle for France. Option 4. Bf-110 C flown by Oberslt. Huth, France, May 1940. Option 5. Bf-110 C flown by Hptm Wilhelm Makrocki, I./ZG 26 Gruppenkommodore . Option 6. Bf-110 C-4 flown by I Gruppe Adjudant Oblt. Rudiger Proske, Kent, 1940. Option 7. Bf-110 C flown by Oberslt. Huth, France, May 1940. Option 8. Bf-110 C flown by Hptm Johann Schalk's of III./ZG 26 Option 9. Bf-110 C flown by Geschwaderkommodor Oberst Johann Schalk. Option 10. Bf-110 C flown by Schalk's adjutant. Option 11. Bf-110 C flown by II./ZG 26 Gruppen Adjutant. Option 12. Bf-110 C / E? flown by Makrocki of I./ZG 26s Makrocki, Athens, May 1941. Option 13. Bf-110 E flown by Hptm Herbert Kaminski of I./ZG 26, Poland, 1941. Option 14. Bf-110 E flown by Hptm Wilhelm Spies, Russia 1942. Option 15. Bf-110 G-2 flown by Hermann Kodat of Stab./ ZG 26, Uetersen 1944. Option 16. Bf-110 G-2 belonging to Stab./ ZG 26. 1944 Option 17. Bf-110 G-4 of Stab IV./NJG 6, 1944 Romanian/Bulgarian border. Option 18. Bf-110 G-4 flown by NJG 1's Geschwaderkommodore Major Hans-Joachim Jabs. 1944 Germany. Option 19. Bf-110 G-4 flown by IV./NJG 6s Gruppenkommandeur Hauptmann Martin 'Tino' Beckers,' Neubiberg 1944. Option 20. Bf-110 G-4 flown by IV./NJG 1's Gruppenkommandeur Helmut Lent, Leeuwarden 1943. Option 21. Bf-110 G-4 flown by NJG 3 Kommodore Major Helmut, 1943 Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač IDAP Technology Šifra proizvoda: IDA-PMI0362B Skala 1:72 Dodato je u katalog: 22.3.2024 Tagovi M20 The M8 Greyhound (greyhound) was an American armored car from the Second World War. The first prototypes were built in 1941, and serial production was carried out in the period 1943-1945. In total, around 12,300 copies of this vehicle were made with the M20 version. The M8 Greyhound was powered by a single carburetor engine Hercules JXD with 110 HP . It was armed with a single 37mm M6 gun in the turret, 1 Browning 1919A4 7.62mm machine gun and 1 Browning M2HB 12.7mm machine gun. The M8 Greyhound was created in response to the demand from the US Tank Destroyer Command for a new wheeled reconnaissance vehicle. The contract for its production was awarded to a consortium of Ford and General Motors. The new armored car was based on a six-wheeled chassis, which provided it with good off-road mobility. It was also very quiet while driving and showed a high top speed - almost 90 km / h. The disadvantages include relatively thin armor and relatively weak armament - especially in the period 1944-1945. Based on the M8 Greyhound, in 1943, the M20 was created, which differed in the photo of the turret and the armament consisting only of a single 12.7 mm Browning M2HB machine gun. The armored car armored car fought in Europe: in Italy in the period 1943-1945 and took part in the battles in Normandy, France and West Germany (1944-1945). He also fought in the Far East against Japanese troops. After the end of World War II, it found its way to many foreign operators, including Austria, Belgium, France, Greece and South Korea. Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Italeri Šifra proizvoda: ita6364 Težina 0.28 kg Ean: 8001283063647 Skala 1:35 Dodato je u katalog: 10.3.2011 Tagovi M8-Light-Armored-Car The M8 Greyhound (greyhound) was an American armored car from the Second World War. The first prototypes were built in 1941, and serial production was carried out in the period 1943-1945. In total, around 12,300 copies of this vehicle were made with the M20 version. The M8 Greyhound was powered by a single carburetor engine Hercules JXD with 110 HP . It was armed with a single 37mm M6 gun in the turret, 1 Browning 1919A4 7.62mm machine gun and 1 Browning M2HB 12.7mm machine gun. The M8 Greyhound was created in response to the demand from the US Tank Destroyer Command for a new wheeled reconnaissance vehicle. The contract for its production was awarded to a consortium of Ford and General Motors. The new armored car was based on a six-wheeled chassis, which provided it with good off-road mobility. It was also very quiet while driving and showed a high top speed - almost 90 km / h. The disadvantages include relatively thin armor and relatively weak armament - especially in the period 1944-1945. Based on the M8 Greyhound, in 1943, the M20 was created, which differed in the photo of the turret and the armament consisting only of a single 12.7 mm Browning M2HB machine gun. The armored car armored car fought in Europe: in Italy in the period 1943-1945 and took part in the battles in Normandy, France and West Germany (1944-1945). He also fought in the Far East against Japanese troops. After the end of World War II, it found its way to many foreign operators, including Austria, Belgium, France, Greece and South Korea. Greška u opisu? Prijavi problem

Autor - osoba Jarry, Alfred, 1873-1907 = Žari, Alfred, 1873-1907 Naslov Ibi ponovo jaše : drame i proza o Ibiju / Alfred Žari ; izbor, prevod i predgovor Vlada Stojiljković Jedinstveni naslov Tout Ubu. srpski jezik Vrsta građe drama Jezik srpski Godina 1998 Izdanje [1. izd.] Izdavanje i proizvodnja Beograd : Paideia, 1998 (Beograd : Publikum) Fizički opis 169 str. : ilustr. ; 21 cm Drugi autori - osoba Stojiljković, Vlada Zbirka ǂBiblioteka ǂSvetska književnost (broš.) Napomene Prevod dela: Tout Ubu / Alfred Jarry Tiraž 2.000. Ibi često govori o trima stvarima, koje su u njegovoj glavi uvek jedna uz drugu: o fizici, naime o prirodi za razliku od umetnosti; minimumu poimanja nasuprot maksimalnoj cerebralnosti, i paralelno, o finansijama, naime počastima ukazanim zadovoljavanju svoga Ja isključivo sebe radi nasuprot moći poimanja koja karakteriše inteligentne ljude; i paralelno, o zgovnima. Alfred Žari (franc. Alfred Jarry; 8. septembar 1873 – 1. novembar 1907) bio je francuski simbolistički pisac, dramaturg i pesnik. Najpoznatiji je po delu Kralj Ibi (1896), koje je izazvalo burnu reakciju javnosti. On je takođe skovao i psihološki termin patafizičar. Biografija Žari je rođen u Lavalu, a njegova majka je iz Britanije. Bio je povezan sa simbolističkim pokretom. Njegovo delo Kralj Ibi često se navodi kao preteča dadaizma, pa čak i nadrealizma i futurizma 20ih i 30ih godina dvadesetog veka. Žari je pisao različitim žanrovima i stilovima, ali je mahom preferirao postmodernistički. Pisao je romane, drame, poeziju, eseje, a bavio se i spekulativnim novinarstvom. Njegovi tekstovi predstavljaju pionirski rad iz oblasti apsurdne književnosti i postmoderne filozofije. Dela Predstave César-Antéchrist (Cezar Antihrist, 1895) Ubu roi (Kralj Ibi, 1896) Ubu Cocu, ou l`Archeopteryx (1897) Ubu Enchaíné (1899) Ubu Sur La Butte (1906) Romani Otac Ibi (kasnije Kralj Ibi), duborez Alfreda Žarija Les Jours et Les Nuits, roman d`un déserteur (Dani i noći, roman dezertera, 1897) L`Amour en Visites (Posete Amora, 1897) L`Amour Absolu (Apsolutna ljubav, 1899) Messaline (1900) Le Surmâle (Supermuškarac, 1901) Gestes et Opinions du Docteur Faustroll, Pataphysicien – Dela i misli doktora Faustrola, patafizičara, objavljeno posthumno 1911. La Dragonne – priređeno i objavljeno posthumno 1943. Druga značajna dela Kratka priča La Passion considérée comme course de côte Les Minutes De Sable Memorial (1894) – kolekcija ranih kratkih dela La Chandelle Verte: Lumieres Sur Les Choses De Ce Temps MG95 (N)

Autor - osoba Banville, John, 1945- = Banvil, Džon, 1945- Naslov Fragmenti vremena : Dablinske uspomene / Džon Banvil ; autor fotografija Pol Džojs ; prevela sa engleskog Ksenija Todorović Jedinstveni naslov Time pieces. srpski jezik Vrsta građe dokumentar.lit. URL medijskog objekta odrasli, opšte (lepa književnost) Jezik srpski Godina 2021 Izdavanje i proizvodnja Beograd : Clio, 2021 (Novi Sad : Artprint) Fizički opis 210 str. : fotogr. ; 20 cm Drugi autori - osoba Todorović, Ksenija, 1943- = Todorović, Ksenija, 1943- Joyce, Paul, 1944- = Džojs, Pol, 1944- Zbirka Klepsidra / Clio, Beograd (karton) Napomene Prevod dela: Time pieces / John Banville Napomene i bibliografske reference uz tekst. Predmetne odrednice Dablin -- U literaturi Iz pera Džona Banvila, autora romana More, za koji je dobio prestižnu Bukerovu nagradu, stižu živopisne uspomene na dablinske događaje, smeštene na međi faktografije i fikcije. Rođen u malom, od irske prestonice neznatno udaljenom gradu, junak ove priče se sa Dablinom prvi put upoznaje kao dete – sa iskrenim i nepatvorenim oduševljenjem. Premda mu je, kao punoletnom mladiću, konačno preseljenje u grad donelo i poneko razočaranje, opčinjenost njime ne jenjava. Vodeći čitaoca dablinskim ulicama, autor ovih pseudomemoara uživa u istoriji kulture, arhitekture, politike i društva. Protkane neposrednim i ličnim sećanjem na izvesna mesta i susrete, pripovedačeve uspomene su, istovremeno, omaž vremenu odrastanja i formiranja umetnika u mladosti. Čitaoca ili, bolje rečeno, putnika, očekuje priča o gradu i životu u njemu, puna slojevitih, posve neočekivanih emocija. Sadržaj: 1. O vremenu 2. Cicero, Viko i Ebi pozorište 3. Bagatonija 4. Na ulici 5. Pogled s Pizge na Palestinu 6. Devojka u vrtovima 7. Pronađeno Vreme Dodatak I Dodatak II Zahvalnica Legende ispod slika Džon Banvil: Irski pisac i scenarista. Na početku karijere radio je kao novinar, a zatim i urednik listova The Irish Press i The Irish Times. Danas piše književne kritike, scenarija za filmove i radio emisije, a za svoje romane dobija brojna priznanja i nagrade. Za roman More dobio je Bukerovu (2005) i nagradu Franc Kafka (2011). Dve godine kasnije dodeljena mu je nagrada irskog PEN centra kao i Austrijska nacionalna nagrada za evropsku književnost. Pod pseudonimom Bendžamin Blek napisao je detektivske romane Kristin Fals (2006), Srebrni labud (2007) i Lemur (2008) i doživeo veliki komercijalni uspeh. Njegova proza je bogata, umetnički vešto komponovana, s izraženom notom književnog eksperimentisanja. MG16

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Žan de Lafonten (franc. Jean de La Fontaine; Šato-Tijeri, 8. jul 1621 — Pariz, 13. april 1695), francuski pesnik i basnopisac. Lafonten je kršten (a verovatno i rođen) 8. jula 1621. godine u Šato-Tijeriju (franc. Château-Thierry) u Šampanji, kao prvo dete imućne i ugledne porodice, Šarla de Lafontena (franc. Charles de La Fontaine) i Fransoaz Pidu (franc. Françoise Pidoux). Njegov otac je bio kraljev ministar voda, šuma i lova. Do desetog razreda škole je živio u rodnom mestu, završio gimnaziju u Remsu, a potom se preselio u Pariz 1636. godine. Pet godina kasnije počeo je da studira teologiju i medicinu kod Oratorianskog reda što je napustio 1643. godine. Od 1645. do 1647. godine je studirao pravo a 1647. se je oženio 14-godišnjom devojkom Marijom Erikar (franc. Marie Héricart) u Šato-Tijeriju. Sa Marijom je dobio sina Šarla (franc. Charles) 1653. godine. Po ženidbi se preselio u Pariz gde je stupio u kontakt sa literarnim krugovima. U Parizu je odlučio da postane pisac gde je 1654. godine objavio svoje prvo delo, `Evnuha` (franc. L’Eunuque), koje je bilo prevod stare verzije pozorišnog komada Publija Terencija Afera, a zatim herojsku poemu `Adonis` 1658., inspirisan Ovidijem. Lafonten je `Adonisa` posvetio tadašnjem francuskom ministru finansija Nikoli Fukeu (franc. Nicolas Fouquet). Ovo vreme Lafonten zove vreme poetske penzije kada je živeo na Pikeovom imanju Vo l` Vikomt (franc. Vaux-le-Vicomte) gde je imao priliku da sretne Peroa, Rasina i mnoge druge pisce i umetnike. Francuski kralj Luj XIV je uhapsio i zatvorio Fukea 1662. što je primoralo Lafontena da pobegne iz Pariza u Limož gde je završio i objavio svoju prvu knjigu stihova `Dogodovštine i vesti u stihu` (franc. Contes et nouvelles en vers) 1665. i 1666. godine. Ranije 1664. godine je objavio svoje prve dve bajke `Đokonda` (franc. Joconde) i `Rogonja i srećni` (franc. Le Cocu battu et content). U Parizu je ponovo od 1664. do 1672. godine gde živi u dvorcu Luksemburg (franc. Palais du Luxembourg) pod patronstvom Margarete de Loren (franc. Marguerite de Lorrain), udovice Gastona de Orleana (franc. Gaston d’Orlean). U Parizu Lafonten piše svoje glavno delo - basne. Svoje basne objavljuje u dva toma 1668. godine pod naslovom `Odabrane basne u stihovima od J. de Lafontena` (franc. Fables choisies, mises en vers par Ј. de La Fontaine). Od 1672. godine je gost udovice bankara Margarite de la Sabje (franc. Marguerite de la Sablière) na duže vreme. Ima mogo problema sa cenzurom a novo izdanje njegove knjige `Dogodovštine i vesti` je bilo zabranjeno. U periodu 1667-1669. godine piše i izdaje četvti i peti tom njegovih `Odabranih basni`. Godine 1684. postao je član Francuske akademije a Komedi Fransez (franc. Comédie Française) postavlja na svoj repertoar Lafontenov `Susret` (franc. Le Rendez-Vous) koji će biti izveden na sceni samo četiri puta. Lirsku tragediju `Astrea` (franc. Astrée) je napisao 1691. godine koja je izvedena na sceni samo šest puta. Godine 1692. izdaje revidirane i kompletne `Dogodovštine i vesti` a iste godine se i razboleo. Madam de la Sabje je umrla 1693. godine, a Lafonten se odrekao svojih `Dogodovština i vesti`. Do svoje smrti 1695. godine posvetio se isključivi religiji. Književni stil i interes Lafonten se nije ustručavao da slobodno pozajmljuje od drugih pisaca, antičkih i savremenih, ali je istovremeno stvorio svoj stil i poetski svet u isto vreme lični i univerzalan, specifičan i intiman, ali pristupan svima. Smatra se da je bio najveći lirski pesnik Francuske 17. veka. Iako je najviše bio poznat po svojim basnama, basne su ipak bile samo manji deo njegovog stvaralaštva. On je takođe napisao jedan broj lascivnih povesti u stihovima, pozorišnih komada, i romansi. Ogledao se i u žanru elegije i mašte, epigrama i komedije. Skoro sve što je napisao odražava njegove lične refleksije i elegantne ironije. Vladimir Kirin (Zagreb, 31. svibnja 1894. – Zagreb, 5. listopada 1963.) Rodio se kao drugo od šestero djece u obitelji Franje Kirin i Marije Kelemenec. Otac Franjo bijaše operetni pjevač i glumac Hrvatskoga zemaljskoga kazališta kojega je sam Freudenreich iz Samobora doveo u Zagreb i stipendirao tijekom školovanja. Majka Marija Kelemenec bila je lijepa glasa i odličnoga glazbenoga obrazovanja. Vladimir se rano susreo s umjetničkim miljeom ondašnjeg Zagreba. U kući Kirinovih su dolazili Nikola Mašić, Menci Klement Crnčić. Nikola Mašić je kumovao na kršenju budućem slikaru Vladimira. U Zagrebu je pohađao pučku školu i četiri razreda niže Realne gimnazije. Godine 1909. polazi srednju graditeljsku školu u Zagrebu. Na Građevinskoj stručnoj školi u Zagrebu su mu bili profesori: perspektive Ivan Tišov, prostoručnog risanja Oton Iveković i Ferdo Kovačević. S Kirinom na toj školi su tehničko znanje stjecali i budući slikari Marino Tartagia i Ernest Tomašević, kipar Frano Kršinić i arhitekt Alfred Albini. Prvi svjetski rat i mobilizacija prekidaju školovanje i odlazi u rat. Nakon završene časničke škole služio je u Šestome domobranskom artiljerijskom puku i tijekom dvije godine rata napredovao do natporučnika. Teško ranjen dobio je dužu poštedu i prekomandu u Pardubice. Uspijeva maturirati na Graditeljskoj školi 1919 i u jesen odlazi u London da studira grafiku. U Jesen 1924. odlazi u Beč i upisuje Akademiju likovnih umjetnosti – grafički odjel. Nekoliko se mjeseci usavršava kod Ferdinanda Schmutzera U Kirinovom domu na Prilazu 2, - koji je bio ispunjen kućnim ljubimcima, mačkama, papigama – u braku s Maksimilijanom Borošić živi sretno, te u siječnju 1932. dobiva kćerku Maju. Agodine 1936. kćer Nevu. Umjetnički rad Još u školi je Vladimir iskazivao izvanredan crtački dar. Njegove risanke su bile ispunjene crtežima – precrtavajući Mašićeve i Crnčićeve crteže. Za boravka u Pardubicama je uradio niz crteža, a u zagrebu kompletira mapu Iz češkog baroka. Vladimir Kirin:Motiv iz Pardubica 1918. Za vrijeme boravka u Londonu 1919. izabrao je glasoviti Waterloo Bridge koji radi suhom iglom i prvu litografiju London – na Temzi Kratko radi kod arhitekta Tannera-Voysa, zatim dobiva stalni angažman u časopisu The Studio, a dobiva i preporuku za Langham Studio. Radi kao ilustrator priča, crtač arhitektonskih spomenika, cjelina i gradskih veduta, kao karikaturist. Usporedo s radom posjećuje londonske muzeje i grafičke zbirke gdje proučava djela starih talijanskih i francuskih majstora. Zanimaju ga i moderniji grafičari kao Francuz Charles Meryon bakrorezac, a oduševljava ga Franck Brangwyn bakropisac velikog formata i Amerikanac Joseph Pennell koji je dva desetljeća boravio u Londonu. Za vrijeme božićnih blagdana 1919. i uskrsnih 1920. boravi u Zagrebu. Crta i akvarelira motive iz starog Zagreba. Ilustrira knjigu povjesničara i arhivista Josipa Matasović Iz galantnog stoljeća Vladimir Kirin:Stara zagrebačka katedrala s biskupskim dvorom, kulama i voćnjakom, 1919. 1921. dobiva narudžbu za ilustriranje knjige priča Oscara Wildea i Fantastične pripovijesti Edgara Allana Poea. U proljeće 1921. napušta London i kreće na putovanje po europskim kulturnim i umjetničkim središtima. Obilazi Amsterdam, Pariz, Veneciju i Firencu. Po povratku u Zagreb objavljuje prvu grafičku mapu Litografije s motivima Londona, pariza, Amsterdama, Venecije i Firence. Surađuje s engleskim časopisima The Architectural Review, The Studio, grafičkim revijama The Apple i Colour i njemačkim časopisom za umjetnost Die Kunst. Grafički oblikuje suvremenik i knjige izdanja Društva sv. Jeronima. Dobiva atelje u Zagrebu, Trg kralja Tomislava 21 u potkrovlju zgrade Društva sv. Jeronima. U proljeće 1922. dobiva poziv od općine grada Splita da načini seriju crteža i za mapu litografija s motivima Splita. Odmah i grad Trogir pokazuje zanimanje za portretiranje stare gradske jezgre. Slijedili su Šibenik i Hvar. Mnoge je crteže i akvarelirao. Krajem 1922. predstavljena je prva mapa Split (14 listova) s predgovorom Luje Vojnovića, zatim mapa Trogir (14 listova) s predgovorom Ivana Delalle i mapa Šibenik(12 listova) s predgovorom Ćirila Metoda Ivekovića gdje Iveković Kirina naziva pravom pjesničkom dušom. Napokon 1925. otisnuo je mapu Zagreb s 24 bakropisna lista. Kao prijatelj sina Ivane Brliž-Mažuranić dolazi u kontakt s spisateljicom. Tijekom 1922. Kirin radi na ilustriranju engleskog izdanja priča Ivane Brlić-Mažuranić Priče iz davnina. Englesko izdanje Priča iz davnina izlazi iz tiska u Londonu 1924., a treće hrvatsko izdanje u Zagrebu 1926. Definitivno treće hrvatsko izdanje Priča iz davnina doživljava svoj uspjeh. 1923. godine Kirin pokreće časopis Grafička revija koji je neprekidno izlazio u Zagrebu, Ljubljani i Sarajevu sve do 1940. godine. O tisućoj obljetnici Hrvatskog kraljevstva od slobodnog i kraljevskog grada Zagreba dobiva narudžbu grefičke mape Zagreb. Grafički oblikuje Zbornik kralja tomislava, a uredništvo Matice hrvatske poziva ga da oblikuje poseban Zbornik Matice hrvatske posvećen 1000- godišnjici Hrvatskog kraljevstva. U Zagrebu bilježi promjene, a često na osnovu starih fotografija crtački i slikarski rekonstruira arhitektonske dijelove kojih više nije bilo. Nakana mu je bila perom i kistom snimiti povijesni biskupski Kaptol i svjetovni Grič i tako pred navalom nove i bezobzirne regulacije za naraštaje sačuva sliku zagreba kako je nekada izgledao. 1927. ilustrira Čitanku o zdravlju na stihove Ivane Brlić Mažuranić koja je izašla u nakladi Higijenskg zavoda. Bila je to prva slikovnica objavljena u Zagrebu s ilustracijama jednog hrvatskog autora. Grafičku uređuje knjigu austrijskog teoretičara Josefa Strzygowskog Starohrvatska umjetnost. Vladimir Kirin: Dolac, 1938. Godine 1928. imenovan je umjetničkim urednikom Hrvatske revije i Kola, dvaju mjesečnika Matice Hrvatske. Također je izabran, nakon natječaja, za ravnatelja Zaklade tiskare Narodnih novina gdje ostaje sve do 1940. godine. Odmah po stupanju na dužnost kupuje novi stroj za izradu litografija fotomehaničkim putem Hausleiterovim postupkom, te se pobrinuo za modernizaciju knjigotiskarstva. Sam je izradio nacrt novog tipa slova, te je proširio nakladnički program i unapredio hrvatski tiskarski zavod. U ljeto 1929. boravi u Istri i crta, na Hvaru gradi kuću na osnovu vlastitih nacrta. U Londonu je u proljeće priređena velika izložba jugoslavenskog kiparstva i slikarstva na kojoj je i Kirin izlagao. na toj izložbi je bio izložen trogirski motiv. U Beogradu učestvuje na izložbi s četiri litografije iz mapa Split, Trogir i Zagreb U povodu 500. obljetnice početka izgradnje šibenske katedrale, 1931., u Hrvatskoj reviji je objavljen članak Ljube Karamana s pet reprodukcija Kirinovih crteža. Ljeti 1933. na poziv Milutina Cihlara Nehajeva odlazi u Senj gdje crta i slika Uskočku ulicu, Nehaj kulu i druge znamenitosti Senja. Potom obilazi manje gradove Hrvatskog primorja: Vrbnik, Zrinski grad u Kraljevici, rapske zvonike, Zrinskog ulicu u Bakru te je litografirana i objavljena tek 1943. godine u nakladi Hrvatskog izdavačkog bibliografskog zavoda. Mapa sadržava 24 lista s motivima koji prikazuju, osim već spomenutih i Bribir, Bašku, Grižane, Krk, Omišalj i Novi,a predgovor je napisao Đuro Szabo. 1934. učestvuje na Prvoj izložbi zagrebačkih umjetnika. Izlaže crteže s motivima iz Hrvatskog primorja 1936. godine je poslao nekoliko svojih rješenja na pariški salon lijepe knjige u Petit Palaisu, a najveći uspjeh je postigao s Pričama iz davnina. Nakon pariškog salona uslijedila je izložba u Rimu – Vatikan koja je prezentirala onodobne radove iz „tiska“. Na izložbi Pola vijeka hrvatske umjetnosti zastupljen je sa jednim svojim radom – uljanom slikom Dolac. U siječnju 1941. dobiva zadatak, a na poziv Mate Ujevića, opremanje Hrvatske enciklopedije. Načinio je nacrt za naslovnicu i za hrbat. Vladimir Kirin: Nacrt za hrbat Hrvatske enciklopedije, 1941. Uspostavom NDH mijenja se Kirinov položaj u tiskari. Kirin biva poslan kao cenzor pošte u Suboticu. No zbog svoje stručnosti i iskustva u tiskarskim poslovima, izvanrednih organizacijskih sposobnosti i ugleda koji je imao u zagrebačkom kulturnom krugu nova ga vlast imenuje nadstojnikom umjetničkog odsjeka vlade NDH. Dodijeljen mu je zahtjevan posao u pripremi nastupa hrvatskih umjetnika na Venecijanskom bienalu u ljeto 1942. godine. Uz pomoć Ive Šrepela i Ljube Babića odabire umjetnička djela za tu izložbu. Uz bistu Ante Pavelića koju je uradio Antun Augustinčić, izbornički trojac odabire i djela Joze Kljakovića i Ivana Meštrovića. U siječnju 1943. postaje posebni vladin povjerenik za pripremu velikih izložbi hrvatske moderne umjetnosti u „kulturnim središtima Reicha“. Prvu izložbu je organizirao u berlinskoj Pruskoj akademiji umjetnosti već krajem siječnja, drugu u bečkom Umjetničkom paviljonu u travnju, a posljednja treća u Slovačkom muzeju u Bratislavi. Bečka Albertina je otkupila osam Kirinovih litografija za 100 Reichsmaraka za svaku. Vladimir Kirin: 1000 kuna iz 1943., desno uvečan avers s inicijalima V.K. U Jesen 1943. postaje redovitim profesorom Akademije likovnih umjetnosti u Zagrebu iz predmeta Primijenjeno crtanje i perspektiva. Istodobno izlaže na Trećoj izložbi hrvatskih umjetnika u Umjetničkom paviljonu. Izložio je dva ulja s pariškim motivima i Portret Vladimira Becića. Na Četvrtoj izložbi hrvatskih umjetnika Nezavisne Države Hrvatske izlaže Mrtvu prirodu. Tijekom ratnih godina dizajnirao je drugu i treću seriju novca Nezavisne države Hrvatske, a Hrvatsko numizmatičko društvo danas čuva skicu za nacrt zadnje novčanice najvećeg apoena. Na novčanicama iz 1943. godine javljaju se prvi put kod Kirina folklorni motivi. U povodu zagrebačke filatelističke izložbe 12. rujna 1943. puštena je u promet peigodna poštanska marka s reprodukcijom Kirinova ulja Dolac s pretiskom „Hrvatsko more – 8. IX. 1943.“ Poslije rata Kirin dobiva otkaz na Akademiji likovnih umjetnosti u Zagrebu, što je bila posljedica Tiljkovog suda časti.[1] U svom ateljeu radi na ilustraciji Cervantesova Don Quijotea i to u ulju, a knjiga izlazi u nakladi zagrebačke Prosvjete s 16 reprodikcija u boji s predgovorom Mate Ujevića. Tijekom 1950. godine, a u prigodi pedesete obljetnice utemeljenja Hrvatske franjevačke provincije sv. Ćirila i Metoda, slika za samostan na Kaptolu Prikazanje Bogorodice sv. Franji, a za samostan na Trsatu pet velikih uljanih slika na temu Gospe Trsatske i čudotvornog prijenosa svete kućice iz Nazareta . Slike su na Trsat postavljene 1953. godine u crkvi posvećenoj Gospi od Milosti. U ljeto 1953. vraća se crtanju i dalmatinskim motivima, te 1954. objavljuje litografsku mapu Zadar s predgovorom Vjekoslava Maštrovića Sredinom pedesetih godina dvadesetog stoljeća intezivno surađuje s izdavačkom kućom Naklada Naša djeca i tiskarskim zavodom „Ognjen Prica“. Publicirao je pet albuma reprodukcija Narodne nošnje i plesovi Jugoslavije i dva albuma razglednica. U Nakladi „Color“ izlazi nekoliko edukativnih slikovnica o voću, povrću, cvijeću i životinjama s tekstovima Zlate Kolarić-Kišur. Zatim radi crteže za knjigu Slavka Kolara „Petrica Kerempuh“. Najzahtjevniji višegodišnji rad je bio ilustriranje prizora za Andresenove priče I. i II. 1959. Za pjesmaricu Milana Sachsa Miško među životinjama naslikao je 21. ilustraciju. U Samoborskom muzeju 1956. godine je održana samostalna izložba Vladimira Kirina. Izložio je slike sa samoborskim motivima.

Osnovne informacije Proizvođač Print Scale Šifra proizvoda: PRI-144-002 Težina 0.10 kg Skala 1:144 Dodato je u katalog: 12.2.2021 Tagovi Junkers-87 1. Junkers Ju-87 A-1, 29 2 of Kampfgruppe 88, Legion Condor, Spain 1938 2. Junkers Ju-87 R-2 T6+AP flown by Staffelkapitan of 6./St.G 2 “Immelmann”,Summer 1940. Standard splinter scheme of RLM 70, 71 and RLM 65. 3. Junkers Ju-87 B-1 of 6./St.G 1, France 1940. Finished in a standard 70/71/65 splinter scheme. 4. Junkers Ju-87 B-1, S2+AC flown by the Kommandeur of II./St.G 77, Balkans 1941. This machine was finiched in a standard 70/71/65 splinter scheme. When the yellow campaign marking were applied, these caps were also painted yellow. 5. Junkers Ju-87 R-2, 6. St.G 1, 6G+KT, Mediterranean Theatre, early 1941. Apart from the unusual emblem on the nose, this aircraft featured the normal 70/71/65 scheme with a white fuselage band centred on the Balkenkreuz. 6. Junkers Ju-87 B-1,J9+AL of 1.(St.)/Tr.Gr.189, France, May 1940. RLM 70/71/65 finish. The type of exhaust stacks suggest that this machine is late production series. 7. Junkers Ju-87 B-1, 35+G12, of 2./St.G 163 “Immelmann”, Cottbus, February 1939. The aircraft in 70/71/65 RLM finish, spinner in RLM 71. 8. Junkers Ju-87 D-5, I./Sg 2 “Immelmann”, Russian Front, Whinter 1943-1944. Standard scheme 70/71/65, covered atop with white stains. 9. Junkers Ju-87 D-3, 4./St G 2, Stalingrad September 1942 February 1943. Standard scheme 70/71/65 10. Ju 87 R-2 of 6./St.G 2 “Immelmann”, Tmimi, Libia 1941.The aircraft finished RLM 79/78 and green camo, RLM 71. 11. Junkers Ju-87 B-2/trop, III/St.G 1, North Africa, 1941. This aircraft was captured by British troops in November 1941, before the Germans had finished applying the aircraft’s individual code letters - note the incomplite “H” after cross. 12. Junkers Ju-87 D-3, 2./NSG 2, Byelorussia. May 1944. Flown by Ofw. Toni Fink and Hans Nawroth on one of their last missions before transferring to Italy. Standard scheme 70/71/65 and yellow band. 13. Junkers Ju-87 G-2 of 10.(Pz)/SG 3, Lithuania, Autumn 1944. This anti-tank aircraft was camouflage in the scheme 70/71/65 with yellow wingtip undersides. The spinner white with a narrow black spiral. Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Xtradecal Šifra proizvoda: XDL-72223 Težina 0.03 kg Skala 1:72 Dodato je u katalog: 12.8.2023 Tagovi Junkers-87 Junkers Ju-87 B-2 / R-2 'Stuka' (11 schemes) Ju-87 B-2 A5+HH 1/StG.3 Bulgaria 1941 with yellow nose and tail; J9+BL 9/StG 1 Oblt Otto Blumers France 1940; T6+KL 3/StG.2 Immelmann St Malo 1940; T6+MM 4/StG 2 Immelmann Libya 1941 RLM70/71/79/65; S1+GK 2/StG.3 Immelmann Nth Africa RLM79/78; S2+AC CO II/StG 77 RLM70/71/65 yellow nose and rudder Balkans 1941; 5B+ER NSGr/10 captured by Yugoslav Patisans 1945 with blue/white/red fin bands; J9 +1H 7/StG.1 Ostende 1941; 5688/237 237a Squadrigilia 96 Gruppo Regia Aeronautica Italy 1940; Ju-87 R-2 7060/239 239a Squadrigilia 97 Gruppo Regia Aeronautica Italy 1941 Both RLM70/71/65; B.6-02 Training Unit Maguar Legiero Hungary 1943 RLM61/62/63/65; Greška u opisu? Prijavi problem

Osnovne informacije Proizvođač Braille Strike Šifra proizvoda: BRL72140 Težina 0.01 kg Skala 1:72 Dodato je u katalog: 26.4.2023 Tagovi Howitzer-Motor-Carriage-M8 Decal sheet including markings for 4 M8 howitzers belonging to the French 1st and 5th Armored Divisions: -M8 HMC, 5th French Armored Division, 1st Foreign Cavalry Regiment, 5th Squadron, Morocco, 1943. -M8 HMC, “BELFORT”, 2nd Algerian Reconnaissance Spahis Regiment, 3rd Squadron, Aach, Germany, April 1945. -M8 HMC, ‘KELLERMANN’, 2nd Moroccan Infantry Division, 3rd Moroccan Spahis Reconnaissance Regiment, Montbéliard, France, November 1944. -M8 HMC, 1st Free French Division, 1st Marine Fusiliers Regiment, 3rd Recce Squadron, 2nd Platoon, Monaco, France, May 1945. RECOMMENDED USAGE: Apply a layer of gloss varnish on model before setting the decal, and another layer after to protect the decal during the weathering process and to avoid silvering. Greška u opisu? Prijavi problem