- 7 japanskih oklopljenih ležaja - livena aluminijumska špunla sa "V" završetkom za dalji izbačaj - rezervna grafitna špunla - super stoper bespovratna kočnica - vođica najlona protiv mršenja i uvijanja - metalna ručica sa plutanim držačem VELIČINA BROJ LEŽAJA KAPACITET mm/m TEŽINA PRENOS 3000 7 0,24/300 285g 5,1:1 4000 7 0,28/270 297g 5,1:1

- 7 japanskih oklopljenih ležaja - livena aluminijumska špunla sa "V" završetkom za dalji izbačaj - rezervna grafitna špunla - super stoper bespovratna kočnica - vođica najlona protiv mršenja i uvijanja - metalna ručica sa plutanim držačem VELIČINA BROJ LEŽAJA KAPACITET mm/m TEŽINA PRENOS 3000 7 0,24/300 285g 5,1:1 4000 7 0,28/270 297g 5,1:1

- 9 japanskih oklopljenih ležaja - mikrometarski podesiv sistem amortizera - livena aluminijumska ručica - super stoper bespovratna kočnica - duravall kućište - široki diskovi smanjuju trenje pri motanju VELIČINA BROJ LEŽAJA KAPACITET mm/m TEŽINA PRENOS 3000 9 0,30/185 320g 5,5:1 4000 9 0,35/170 340g 5,5:1

Vrhunska serija štapova River Pole pruža rešenje za sve zahteve rečnog ribolova,čak i kada se koriste za takmičarski ribolov.U izradi je korišćen najkvalitetniji karbon IM12,štap je izuzetno lagan a pritom oštar i dovoljno jak da se izbori sa jakim vodenim strujama i mrenama. Zahvaljujući vrhunskom kvalitetnom materijalu dizajn štapa je graciozan,maksimalno tanak,što je u kombinaciji sa plavim spoljnim dizajnom rezultiralo modernim elegantnim izgledom,upotpunjenim neklizajućim premazom na dršci koji stvara prijatan i mek osećaj. Zbog svoje male težine i balansa,idealan je za celodnevno pecanje.Ovo je jedan od najboljih modela iz Energofisha za pecanje na tekućoj vodi. DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 5m 5 3-30g 137cm 166g 6m 6 3-30g 137cm 215g 7m 7 3-30g 137cm 289g

Nikola Tesla-Dnevnik istrazivanja-Kolorado Springs 1899-1900.Izdavac Nolit,1976 godine.Tvrd povez,462 str.Veoma dobro ocuvana.

Universal feeder kad ga uzmete u ruke imate utisak da je izuzetno lagan,to je zaista tako zbog finog karbonskog blanka IM12 koji zbog svojih karakteristika i rezerve snage može da zamori i najače begove šarana ali i da uživate u pecanju manjih riba. Pored blanka posebnu ulogu je dobio dizajn drške koji je napravljen od kohezije cepane plute i EVE materijala,koji osim što je praktičan i lak za čišćenje izuzetno lepo prijanja u ruci. Na kraju dela drške ovaj fider ima jedinstven dizajn sa tegovima,koje dodajemo ili skidamo u zavisnosti od težine mašinice da bi poboljšali balans.Ovaj model ima vrhunske sprovodnike SIC inset NT ,čiji prvi sprovodnik ima čak 3 stope i odlična je alternativa za pletenice i najlon. Štapovi dolaze sa 5 vrhova od kojih su 2 karbonska i 3 od fibera,savršena varijanta od finog pecanja deverike do jačeg pecanja šarana i cipla. Universal fider je je najsvestraniji član novih Benzar fider štapova bilo da se radi o stajaćim vodama ili manjim rekama.Savršen je izbor za takmičare i rekreativce sa iskustvom. DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 3,30m 3+5 20-120g 117cm 245g 3,60m 3+5 20-120g 127cm 300g 3,90m 3+5 20-120g 136cm 367g

Concourse je napravljen od najsavremenijeg IM12 karbona,čvrsti karbonski blank poseduje dovoljno brze performanse sa prelepom paraboličnom akcijom koja garantuje izuzetno ugodan ribolov za svakog ribolovca. Prva trećina štapa je zaista fleksibilna a preostali deo štapa do rukohvata je postepeno sve jači tako da malte ne u samom rukohvatu poseduje zavidni deo snage za svoju kategoriju.Druga korist od takve akcije štapa je izuzetno precizno zabacivanje,što je presudno u takmičarskom ribolovu. Serija je dobila laganu seriju NT sprovodnika sa vrhunskim SIC umetkom koji pružaju najmanji otpor najlonu prilikom izbačaja i zbog oblika isključeno je mršenje. Članovi serije dolaze sa 5 vrhova,debljine 2,8mm,od kojih su 4 karbonska a 1 od fibera. Pored takmičara preporučujemo ga svim ribolovcima koji vole zahtevnu opremu a imaju iskustvo da ga koriste. DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 3,30m 3+5 20-60g 116cm 195g 3,60m 3+5 20-60g 126cm 207g 3,90m 3+5 20-60g 136cm 214g

Blank štapa je napravljen od Ceramic Matrix visoko modulisanih karbonskih vlakana sa modulom elastičnosti 62 miliona PSI.Visoki standard dizajna i obrade,sprovodnici SIC-K koncepta,zajedno sa relativno dugom drškom od plute garantuju udobnost prilikom varaličarenja. Zander Spin verziju karakterišu veoma brza akcija i velika rezerva snage u blanku.Testiran na švedskim kapitalnim štukama. DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 2,70m 5 15-40g 57cm 210g

Serija bolo štapova napravljenih od T-24 HI-MODUL karbona,takmičarskih perfomansi.Specijalni japanski "GRANITNI STIL"karbona,daje mu izuzetnu brzinu,oštrinu i jačinu.SIC sprovodnici sa dugom stopom. DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 5m 5 do 25g 142cm 186g 6m 6 do 25g 142cm 226g 7m 7 do 25g 142cm 281g

Kako bi podigli osetljivost i izbačaj, postavili smo sprovodnike vrlo blizu i u puno većem broju od uobičajenog. Ovakvom montažom izvučen je maksimalni potencijal HI-MODULUS karbona, od koga je štap napravljen. U nekoliko reči, možemo tvrditi da su mala težna, osetljivost, oštrina i snaga glavne karakteristike, koje ističu novi NOMURA HARU štap. Tim NOMURE dizajnirao je speciajni držač mašince sa “osetljivim dodirom”. Dodirivanje prilikom namotavanja najlona omogućava da se preko vibracija, koje prenosi “jig” glava, ispita konfiguracija dna na vodi gde se lovi i tako odabere najbolje mesto za izbačaj blizu ribe. DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 2,10m 2 5-20g 111cm 120g 2,40m 2 5-20g 125cm 125g 2,10m 2 10-30g 111cm 124g 2,40m 2 10-30g 125cm 146g 2,70m 2 10-30g 140cm 170g 2,40m 3 15-40g 125cm 137g 2,70m 2 15-40g 140cm 180g 2,40m 2 30-60g 125cm 157g 2,70m 2 30-60g 140cm 184g 3,00m 2 30-60g 156cm 214g

Uni Method mašinica će biti oružije dalekih izbačaja sa fantastičnom preciznošću protiv najvećih šarana.Zahvaljujući dovoljno velikoj špunli,najlon se lako skida sa nje prilikom izbačaja tako da omogućava precizne daljine do 100m. Ova veličina 6000 zadovoljiće potrebe srednje teških i teških hranilica,uparena sa dovoljno tankim monofilom 380m debljine 0,20mm,takvim skladom čineći jednostavno i precizno rukovanje.Na mašinici je dodata zaštita na rotoru da bi sprečilo podvlačenje najlona,samim tim i mršenje. Pored izdržljivog grafitnog tela,ručica je napravljena od fino obrađenog metala.Ovo je savršena mašinica za sve potrebe ribolovca koji preferiraju pecanje na method hranilice. VELIČINA BROJ LEŽAJA KAPACITET mm/m TEŽINA PRENOS 6000 7+1 0,20/380 546g 4,6:1

Težina bacanja od 1200g gde se vidi rezerva snage štapa testirana je sa težinom od 2kg.Uz njegovu pomoć,otpor najvećeg soma može se brzo savladati čak i u ekstremnim uslovima. Nije slučajno nazvan HORIZONT postoji širok spektar metoda ribolova na kojima može da se upotrebi: - pecanje soma na velikim bovama(plovcima)preko težine 1,5kg na velikim daljinama - pecanje na krupne kedere,ogromne pelete i razne mekušce - na dubinski način pecanja sa olovom velikih težina Preporučena debljinca strune je od 0,32mm do 0,65mm DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 3,00m 2 1000-1300g 157,5cm 410g 3,30m 2 1000-1300g 171,5cm 460g

Glavna odlika ovog štapa je brzina,gracioznost i snaga. Najbolji bolonjez iz energotima za 2019/2020god. Napravljen od IM10 karbona visoke čistoće koji sa lakoćom savladava i krupnije primerke ribe laganim zamaranjem. Zahvaljujući čvrstom materijalu omogućeno je izuzetno precizno zabacivanje, što je veoma važno kod takmičarskog ribolova, ali zato pruža veliko uživanje i produktivniji i rekreativni ribolov. Tačno hranjenje i tačno zabacivanje uvek daje više ribe na kraju dana, a to je sa ovim štapom mnogo lakše. Na vrhu su dva klizna sprovodnika, a na drugom delu jedan. Kvalitetni SIC sprovodnici omogućuju da najlon lagano klizi kroh njih. Udaljenost držača mašinice od kraja štapa je 45cm DUŽINA SEKCIJE AKCIJA TRANS.DUŽINA TEŽINA 5m 5 5-20g 141cm 210g 6m 6 5-20g 141cm 300g 7m 7 5-20g 143cm 396g

Stanje kao na slikama.. Blagi spoljni znaci stajanja. Posveta na predlistu jednog od autora. Izdanje 1975 godine,190 strana plus hidrogeološka karta. Retko..

- Čuvarka je dužine 250cm (ne računajući ručke!) a prečnika je 33cm. - Čuvarka je cevastog oblika i izrađena je od pocinkovane žice debljine 1.1mm. Obruči, prstohvati i drugi jači delovi su izrađeni od žice debljine 3mm. - Obruči su postavljeni na svakih 15cm da bi čuvarka bila dovoljno čvrsta i kad se položi horizontalno. Ima gornji poklopac sa jakom oprugom, a na donjoj strani je čvrsto vezana. Ne postoji mogućnost da se poklopac slučajno otvori ili riba na bilo koji način slučajno izađe iz čuvarke. - Na čuvarci postoje prstohvati tako da je jedna osoba može lako preneti. - Iako je izrađena od pocinkovane žice naknadno je još jednom pocinkovana radi što bolje i dugotrajnije zaštite. - Čuvarka je više puta uspešno testirana na napad vidre! Dok je čuvarku od konca, plastike ili tanke žice vidra brzo pregrizla ovoj metalnoj nije mogla ništa! - Čuvarka je nova, nekorištena, ručni je rad, kvalitetno je izrađena, provereno traje mnogo sezona. Žica na čuvarki nije punktovana nego je spajana kukicama i letovana! Nema bojazni da će popustiti na spojevima! - Posle više hiljada prodatih komada nije bila nijedna reklamacija. - Mnogo kvalitetnija od plastificiranih čuvarki gde je žica 0.5-0.6 mm ili končanih koje se brzo usmrde ili pokidaju. Uložite svoj novac u mnogo kvalitetniju čuvarku koja se neće pokidati o prvu podvodnu grančicu! Na duže staze je definitivno isplativija! - Kvalitetniju i jaču okruglu čuvarku nećete naći na našem a ni na svetskom tržištu! - Ukoliko vam treba duža ili kraća čuvarka javite se porukom! Odgovaram na sva pitanja! - U mojim ocenama možete pročitati komentare brojnih zadovoljnih kupaca. - Uz svaku čuvarku nekoliko poklon dodataka! ********************************************************************* VAŽNO !!! Rok za isporuku čuvarke je oko 10-30 dana jer je nema uvek na lageru a potrebno je vreme da bi se izradila i zaštitila. Obavezno kontaktirajte porukom u vezi informacija o roku iskoruke! *********************************************************************

- 9 japanskih oklopljenih ležaja - mikrometarski podesiv sistem amortizera - livena aluminijumska ručica - super stoper bespovratna kočnica - duravall kućište - široki diskovi smanjuju trenje pri motanju VELIČINA BROJ LEŽAJA KAPACITET mm/m TEŽINA PRENOS 3000 9 0,30/185 320g 5,5:1 4000 9 0,35/170 340g 5,5:1

Retko! Lepo očuvano Prvo izdanje Qu`est-ce que l`urbanisme? Lavedan, Pierre Published by Laurens, 1926 Tags: Istorija arhitekture arhitektura urbanizma urbanizam urbanisme urbanizacija grad gradovi pariz kroz istoriju luis mamford le corbusier korbizje ...

INDUSTRIAL HYDRAULICS MANUAL - FLUID POWER - PRIRUČNIK ZA INDUSTRIJSKU HIDRAULIKU - INDUSTRIJSKA HIDRAULIKA Tvrd povez - format: 22x28cm, 614strana, ilustrovano u boji, izdavač: EATON CORPORATION - USA Eaton Fluid Power Training`s Industrial Hydraulics Manual have set the standard for the industry for many years. Clear, plainly written text and high-quality illustrations make the Vickers Industrial Hydraulics Manual the most popular hydraulics text both in plants and at local college bookstores. Take advantage of the most comprehensive hydraulics training and training aids in the industry.

BRODOGRADNJA I ŽILAVOST BRODA Predrag Jovanović Brodogradnja i žilavost broda P.Jovanović, N.Đorđević Beograd, 1997.god.., prvo izdanje mek povez,509.strana...24.cm...ILUSTROVANA bogato. Knjiga u PERFEKTNOM stanju.....VRLO BOGATOG sadržaja....EXTRA..... -------------------------------- SP

tvrd povez dobro ocuvano 1 The modernization of industrial power systems has been stifled by industry`s acceptance of extremely outdated practices. Industry is hesitant to depart from power system design practices influenced by the economic concerns and technology of the post World War II period. In order to break free of outdated techniques and ensure product quality and continuity of operations, engineers must apply novel techniques to plan, design, and implement electrical power systems. Based on the author`s 40 years of experience in Industry, Industrial Power Systems illustrates the importance of reliable power systems and provides engineers the tools to plan, design, and implement one. Using materials from IEEE courses developed for practicing engineers, the book covers relevant engineering features and modern design procedures, including power system studies, grounding, instrument transformers, and medium-voltage motors. The author provides a number of practical tables, including IEEE and European standards, and design principles for industrial applications. Long overdue, Industrial Power Systems provides power engineers with a blueprint for designing electrical systems that will provide continuously available electric power at the quality and quantity needed to maintain operations and standards of production.

Železničko drumski most preko Dunava u Novom Sadu, retko Subotica : Jugoslovenske železnice, 1961 26 str. 8 presavijenih listova s tablama Mek poivez, ilustr. ; 28 cm M O 3 2

Pun naslov: PORT ENGINEERING Third Edition Autor: PER BRUUN with contributions by: E.G. Frankel Massachusetts Institute of Technology O.G. Houmb Norwegian Institute of Technology G. Moe Norwegian Institute of Technology E. Bratteland Norwegian Institute of Technology • Izdavač: Gulf Publishing Company, o Book Division, Houston, o London Paris ,Tokyo • Godina izdanja: 1981., Third Edition • Jezik: Engleski • Format: 7’5” x 10’2” (19cm x 26cm ) • Oprema:Tvvrdi povez, plastificiran, bogato ilustrovan crtežima i fotografijama. • Broj strana:787 • Stanje: Knjiga je malo korišćena, u odličnom stanju, skoro kao nova.Na prednjem podlisku na 2 mesta ispisan broj 2216 i spolja na hrbatu (jedva vidljivo) . • •*¨*✿✿¸¸.•*¨*✿✿¬¸.•*•*¨*✿✿¸¸.•*¨*✿✿¬¸.• Knjiga Port Engineering je u sadasnjem trenutku najkompletniji izvor informacija za projektovanje i izvodjenje Luka. •*¨*✿✿¸¸.•*¨*✿✿¬¸.•*•*¨*✿✿¸¸.•*¨*✿✿¬¸.• Review This third edition of Port engineering reaffirms the book`s stature as the most comprehensive, up-to-date source of poor planning, design, and engineering information available. New material on the latest trends in shipping technology, navigation techniques and transportation procedures, or development, and economics makes Port engineering the essential state-of-the-art reference in the specialized yet vital field. The book`s broad coverage is now greatly expanded with more than 120 new figures, tables, graphs, etc.,: new information on portal layout and site selection: optimal dimensions of maritime fairways and shallow seas and sea straits: and the latest advances in Breakwater, Mooring, and fendering design. This third edition also describes the most recent developments in dredging technology, including the environmental aspects of disposal of dredged material, Littoral drift and sedimentation problems are examined in detail to help engineers plan and maintain a port by dredging or bypassing. In addition this work relates Port engineering to coastal geomorphology-geology, geography, and geophysics-to provide a better understanding of the influence of wins, waves, and currents on Shoreline and coastal zone development. Because of the accelerated activity and offshore energy exploration, this new edition offers the latest research findings on ways statistics and methods for calculating current and wave forces on offshore structures`. New appendices and contributions by some of the world’s foremost researchers and practicing port/ocean engineers make Port Engineering, Third Edition, the most complete and current source of port engineering information you can find. Per Bruun The author holds an M.S. degree in port engineering and a D.Sc. degree in coastal engineering from the Technical University of Denmark. He has served with the Ministry of Public Works in Denmark, as a lecturer in port and coastal engineering at the Technical University of Denmark, as head of the Department of Coastal Engineering at the University of Florida (where he established the Florida Coastal Research Laboratory), and as professor of port engineering at the Norwegian Institute of Technology. Dr. Bruun has served on several committees of the Permanent International Association of Navigation Congresses (PIANC) and has chaired the Proceedings of the International Conference on Port and Ocean Engineering Under Arctic Conditions (POAC). ln 1980 he received a doctorate honoris causa in port and coastal engineering from the University of Santander, Spain. CONTENTS Preface, XI Introduction: Modern Trends in Port Engineering 1  Transport of Ore, 4  Unitized Transport, 7  Future Port Development, 8 Chapter 1 Part 1. Port and Shipping Technology and Economics. 17 by E. G. Frankel  Developments in Port Operations and Technology, 20  Unitized Cargo Transfer and Handling , 21  Barge Handling, 23  Warehouse, 23  Bulk Handling and Transfer, 23  Liquid Bulk Cargo, 24  Dry Bulk Cargo, 24  Special and General Cargo Handling and Transfer, 25  Port Planning Methods and Models , 27  Environmental Impact on Port Development and Operations, 30  Analysis of Port Operations-Container Shipping and Terminal , 31  Shipping Technology Development , 33  Objectives in Ocean Transport Technology, 37  Container Ships , 39  Port Pricing , 42  Port Economics, 42 Part 2. Site Selection. 54  Area Requirements, 54  Environmental Parameters Affecting Port and Ship Operation and Behavior, 55  Wind Analyses, 56  Wave Analyses, Data, and Statistics, 61  Encounter Probability of Storm Durations, 71  Seiches, 71  Slowdrift, 73  Storm Surges, 74  Current Analyses, 74  Visibility, 75  Ice, 75 Chapter 2 Port Navigation and Hydraulics. 80  Harbor Entrances and Channels , 80  Turning Basins, 91  Harbor Hydraulics, 92  Current Action, 93  Wave Action in Ports, 94  Long-Period Waves , Basic Conditions, 103  Measures Against Wave Action in Ports , 108  Floating and Transportable Breakwaters, 125 Appendix A Optimal Layout Dimensions of Maritime Fairways in Shallow Seas, Sea Straits, and Maritime Waterways. 139. Chapter 3 Breakwaters, Jetties, and Piers. 156  Wave Forces on a Vertical Wall Breakwater, 157  New Breakwater Activities, 169  Rubble-m.ound Breakwaters, 17 4  Design Wave Height, 187  Recent Developments of Armor Block, 192  New Design Principles (1980) , 195  Latest Design Developments in Mound Breakwaters, 203  Unit and Armor Stability, 213  Damage to Mound Breakwaters, 217  Data Needed for Design , 219  Practical Aspects of Design and Construction of Breakwaters, 220  Up rush-Examples of Tests, 223  Permeable and Submerged Breakwaters, 230  Use of Prefabricated and Prestressed Structures, 231  Economic Feasibility; Optimum Design , 234  Open-sea and Pier Facilities , 235 Appendix B Part 1. Latest Developments in Wave Statistics. 253 by 0. G. Houmb Part 2. Latest Developments in Wave and Current Forces. . . . 271 by G. Moe Part 3. Wave Forces on Vertical-Wall Breakwaters in Deep Water .. 295 by S. Nagai Chapter 4. Wharves, Quays, Fenders, Dolphins, and Mooring Devices. 303  Layout of Quays and Wharves , 303  Walls Classified According to Hydraulic Performance, 309  Walls Classified According to Method of Absorbing Earth Pressure , 325  Berthing and Mooring Forces on Structures, 330  Forces on Vessels at Berth , 331  Fenders, 331  Dolphins , 336  Moorings, 342  Forced Fendering , 349  Pontoon-Wharves and Piers , 356  Transport Equipment, 358  Terminals , 363  Artificial Islands , 371  Design Considerations for LNG Terminals, 376  Ferry Terminals , 380 Appendix C Part 1. Pile Foundations. 387 by N. Janbu, L. Bjerrum, B. Kjaernsli Part 2. Anchored Bulkheads. 393 by N. Janbu, L. Bjerrum, B. Kjaernsli Part 3. Berthing Maneuvers. 406 by F. Vasco Costa Chapter 5. Transportation Systems. . . . . . . . . . . 423  Transportation vs . Transfer, 424  Conventional Transport, 425  Unitization Container and Pallet System , 427  The Future Development of Container Transport, 445  Special Vessels, 447  The Future Development of Bulk Transport, 448  Pallet System , 452  Comparative Cost Figures for Various Systems, 459  Factors Determining Port Capacity, 461  Application of Queuing Models to Ship Turnaround Time, 466  Port Transportation Studies (IBRB), 472 Appendix D Optimizing Container Ships and Their Terminals. 478 by S. Erichsen Chapter 6 Littoral Drift and Sedimentation Problems. 493  Computation of Longshore Transport (Bijker Method). 496  Littoral Barriers on Shores, 508  Littoral Drifts and Coastal Structures , 512  Principles Involved in By-Passing by Tidal Flow Actions, 519  Tracing, 525  Sediment Problems in Estuaries, 525  Shoaling of Estuaries, 528  Sand Waves on the Bottom, 554 Appendix E Use of Tracers in Harbor, Coast, and Ocean Engineering. 564 Chapter 7. Coastal Geomorphology vs. Port Engineering. 577  Static and Evolutionary Descriptions, 579  Dynamic Approach , 580  Influence of Rise in Sea Level , 581  Shore Geometry, 584  Development of Beach Profiles , 595  Equilibrium Profiles of Beach and Offshore Bottom, 596  Uprush/Downrush and Profile Development, 606  Influence of Port Installations on Coastal Morphological Development, 618  Recent Developments in Coastal Geomorphology, 637 Chapter 8. Tidal Inlets on Alluvial Shores.  Tidal Hydraulics, 642  By-Passing Plants , 655  Future Development of By-Passing , 656  Cross-Sectional Stability, 658  Importance of the DIM or AIM Ratio , 667  Design Procedure for Tidal Inlets on Alluvial Shores , 676 Chapter 9. Dredging Technology.  Types of Dredges, 680  Cutters and Boosters, 689  Hydraulic Dredging, 692  Dredging of Navigation Channels, 694  Agitation Dredging, New Versions of an Old Method, 696  Dredging for Landfills, 704  Deepwater Dredging For Minerals, 708  Environmental Problems in Hydraulic Dredging Operations, 712  Rock Dredging, 714  Drilling and Blasting Systems and Principles, 718  Disposal Problems, 724  Dredging Economics, 727 Chapter 10. Fishing Ports and Small Craft Harbors. 732  Establishment of Fisheries, 732  Requirements of Harbor Facilities, 735  Processing Facilities for Fish and Fish Products, 743  Small Craft Harbors, 750  Floating Berths, 753  Concrete Floats, 756 Appendix F Fishery Harbor Planning. 760 by M. Breimer, J. Engstrom, L. 0. Engra/1, WJ. Guckian, N. W van der Haaze/, J. van der Waad Index. 776

Nezamenljiv, sveobuhvatan i kompaktan stručni priručnik predstavlja nezaobilazan izvor informacija za građevinske stručnjake, arhitekte, investitore, predavače i studente, sadrži osnove, norme, propise o lokaciji, građenju, oblikovanju, potrebnom prostoru, odnosu prostorija, merama za zgrade, prostorije, opremu i uređaje. Glavno merilo i cilj u svemu tome je čovek. Ovo 39. izdanje Arhitektonskog projektovanja je prerađeno i osavremenjeno. Posebno je dat naglasak na narasloj odgovornosti projektanata za životnu sredinu, produbljeni su i prošireni aspekti biologije u građevinarstvu i građenja u starim zgradama. Povet tvrdi, 580 strana sa oko 5000 slika i tabela, format A4.