Opis Opis * Artikal: Stona lava lampa * Šifra artikla: 4112L * Radni napon: 230V, 50Hz * Izvor svetlosti: 1XE14 * Boja: Narandzasto-ljubičasta * Materijal abažura Staklo * Tip prekidača sa kablovckim prekidačem * Dimenzija mm: 760mm

Opis Opis * Artikal: Stona lava lampa * Šifra artikla: 4111L * Radni napon: 230V, 50Hz * Izvor svetlosti: 1XE14 * Boja: Crveno-žuta * Materijal abažura Staklo * Tip prekidača sa kablovckim prekidačem * Dimenzija mm: 760mm

Predstavljamo vam ručno rađene noćne lampe od drveta sa LED diodama. Ono što ih spaja su finese i oblici koji nadahnjuju. Bez mnogo napora, idealno se uklapaju u različite stilove uređenja savremenog doma, dajući mu dozu preko potrebnog šarma. Jedno je sigurno, deca će ih prosto obožavati! Dimenzije: 35 x 25 x 5,5 cm. Napajanje: strujni adapter niskog radnog napona AC 100-240V - DC 5V. Radni vek dioda približno 10 000 H. Materijal: Prvoklasna čamova masivna ploča, led diode toplo bele 1,2W, beli kabl sa dimerom. Održavanje: prebrisati suvom krpom. Mogućnost kačenja na zid. Sertifikati: CE, RoHS Naše LED lampe napajaju se strujnim adapterima niskog radnog napona što ih čini bezbednim i praktičnim za korišćenje u dečijim sobama. Zahvaljujući savremenoj LED tehnologiji lampe se ne zagrevaju i troše veoma malu količinu energije. Sve naše lampe opremljene su dimerom tako da sami možete podesiti jačinu svetlosti. Uz najsjajniji režim rada čitaju se priče pred spavanje dok je prigušena svetlost dovoljno diskretna da lampa može raditi celu noć. Preko daljinskog upravljača možete podesiti tajmer na 30min, 60 min, 120 min ili 240 min rada. Nakon toga lampa će se sama ugasiti. Za proizvodnju naših lampi koristimo drvo iz odgovorno gajenih šuma dok za završnu obradu biramo sertifikovane boje na vodenoj bazi. Zbog prirode materijala gotovo nije moguće napraviti dva identična proizvoda a veoma često su prisutne i sitne greške drveta kao što su čvorovi i sitne pukotine. To svaku našu lampu čini unikatom. Dizajnirano i proizvedeno u Srbiji. Share Pin it

Tip: lampica Kataloški broj: 5PTI74201,5PTD74101 Kataloški broj originala: 5PTI74201,5PTD74101 Tip: zadnji Lokacija: Poljska Kraków Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: PD24153 Price for one lamp. Left and right sides are available. Original lamp. Cena za jednu lampu. K dispozici je levá a pravá strana. Originální lampa. Cena za sztukę jednej lampy. Dostępna jest lewa i prawa strona. Lampa oryginalna. Cena za jednu lampu. K dispozícii je ľavá a pravá strana. Originálna lampa.

Napomena: Rok isporuke za Rabalux rasvetu je 3-5 radnih dana. Vitka dekorativna lampa Minka biće lep i veseo dodatak uređenju dnevne, spavaće ili dečije sobe. Ova lava lampa svoje divne ružičaste boje napravljena je od plastike i stakla i može se koristiti sa jednom sijalicom snage do 20W. Tip utičnice je GY6.35. Minka je model Rabalux-a, siguran za decu. Ružičaste nijanse i šara u obliku srca na lampi zajedno sa ružičastim šljokicama koji se prelijevaju unutar lampe sigurno će se dopasti čak i najmlađim damama i rado će im se diviti prije spavanja. Takođe, odrasli mogu uživati u magičnoj atmosferi koju stvara ova lava lampa u večernjim satima u dnevnoj ili spavaćoj sobi. Visina Minke je 395 mm, prečnik 110 mm. Ovaj model se isporučuje sa izvorom svetlosti i adapterom. Vreme zagrevanja lampe iznosi 3 sata, nakon čeka se postiže potpuna jačina svetla. Za pravilan rad proizvoda, rasipanje toplote sijalice je od suštinskog značaja, tako da ne preporučujemo korišćenje LED sijalice za to. Artikal Dekorativna rasveta Stil lampe Dekorativna Preporučena prostorija za korišćenje dnevna soba, spavaća soba, dečija soba Temperatura boje izvora svetlosti Svetlosni tok izvora svetlosti (lm) Specifikacije izvora svetlosti 20 LED tehnologija IP zaštita IP20 Boja lampe ružičasto Specifikacije senzora pokreta Boja abažura Materijal lampe metal Materijal abažura staklo Vek trajanja izvora svetlosti (h) Uključenih izvora svetlosti da Energetska klasa izvora osvetljenja G Uključenih izvora svetlosti da Garancija (godina) Ugao osvetlenja (x) Ponderisana potrošnja energije (kwh/1000 ah) 20.0 Broj grla 1 Vrsta grla Gy6.35 Broj grla br. 2 Vrsta grla br.2 Primenjena voltaža 230V, 50Hz Specifikacije osvetljenja GY6.35 1x MAX 20 Udaljenost od stropa Udaljenost od zida Horizontalno (mm) Vertikalno (mm) 395.0 Dijametar 110.0 Jedinstvena veličina kutije X (cm) 16.0 Jedinstvena veličina kutije Y (cm) 16.0 Jedinstvena veličina kutije Z (cm) 51.0 Neto težina (kg) 1.7 Bruto težina 2.16 Broj stavke zamenskog izvora svetlosti 000000000000019450 Temperatura boje (K) Daljinski upravljač Podesiva temperatura boje Broj rezervnog daljinskog upravljača Podesiva osvetljenost Način podešavanja osvetljenosti RGB Baterija Tip prekidača Broj rezervne bure lampe Funkcija memorije Funkcija tajmera Tajming vreme (s) Noćna funkcija WiFi Bluetooth Zvučnik Efekat sjaja Pozadinsko osvetljenje Tekstilni kabl Punjenje usb kablom Ugrađen usb punjač Dimenzije ugradnje (mm) Vek trajanja izvora svetlosti Tip senzora Ostale funkcije Oblik Svetlosnog izvora Klasa zaštite II Specifikacija proizvoda Dekorativna Svetiljka Minka GY6.35 1x MAX 20 ružičasto „Electro Stella“ d.o.o. iz Zemuna – Srbija, se bavi veleprodajom i maloprodajom rasvete i elektromaterijala. Zvanično smo prodajno mesto kompanije “Schneider Electric” Asortiman čini veliki broj proizvoda od kojih izdvajamo mnogobrojne tipove dekorativnih i industrijskih svetiljki i sijalica (Brilight, Braytron, Esto, Eglo, Osram, Globo, Philips, V-TAC), sve vrste kablova i provodnika, modularnu i standardnu galanteriju domaćih i stranih proizvođača (Aling-Conel, Schneider Electric, Legrand), interfone (Teh-Tel, TCS), merne uređaje, razvodne ormane, sklopnu tehniku (Schneider Electric, ETI, Elmark electric), ugradne setove utičnica za nameštaj, kablovsku opremu i pribor kao i gromobrane i gromobransku opremu (Pekom, Hermi, OBO Bettermann). Ekskluzivna ponuda rasvete po sistemu “uvoz po zahtevu” evropskih brendova Rabalux, Viokef, Ideal Lux, Zambelis, ACB illuminacion, Globo i mnogih drugih. Dekorativna Svetiljka Minka GY6.35 1x MAX 20 ružičasto Šifra proizvoda: 697027 Kategorije: RABALUX, Ukrasna rasveta, Unutrašnja rasveta Oznake: 50Hz, dečija soba, dnevna soba, IP20.230V, ružičasto, spavaća soba

Napomena: Rok isporuke za Rabalux rasvetu je 3-5 radnih dana. Vitka Minka dekorativna lampa će biti divan dodatak nameštaju dnevne, spavaće ili dečije sobe. Ova lava lampa duginih boja je napravljena od plastike i stakla i može se koristiti sa jednom sijalicom snage do 20W. Tip utičnice je GY6.35. Minka je model Rabalux-a, siguran za decu. Gradijentne boje uređaja zajedno sa dekoracijom lave u duginim bojama koja teče unutar lampe sigurno će se dopasti čak i najmlađima i rado će joj se diviti pre spavanja. Takođe, odrasli mogu uživati u magičnoj atmosferi koju stvara ova lava lampa u večernjim satima u dnevnoj ili spavaćoj sobi. Visina Minke je 395 mm, prečnik 110 mm. Ovaj model se isporučuje sa izvorom svetlosti i adapterom. Vreme zagrevanja lampe iznosi 3 sata, nakon čeka se postiže potpuna jačina svetla. Za pravilan rad proizvoda, rasipanje toplote sijalice je od suštinskog značaja, tako da ne preporučujemo korišćenje LED sijalice za to. Artikal Dekorativna rasveta Stil lampe Dekorativna Preporučena prostorija za korišćenje dnevna soba, spavaća soba, dečija soba Temperatura boje izvora svetlosti Svetlosni tok izvora svetlosti (lm) Specifikacije izvora svetlosti 20 LED tehnologija IP zaštita IP20 Boja lampe višebojna Specifikacije senzora pokreta Boja abažura Materijal lampe metal Materijal abažura staklo Vek trajanja izvora svetlosti (h) Uključenih izvora svetlosti da Energetska klasa izvora osvetljenja G Uključenih izvora svetlosti da Garancija (godina) Ugao osvetlenja (x) Ponderisana potrošnja energije (kwh/1000 ah) 20.0 Broj grla 1 Vrsta grla Gy6.35 Broj grla br. 2 Vrsta grla br.2 Primenjena voltaža 230V, 50Hz Specifikacije osvetljenja GY6.35 1x MAX 20 Udaljenost od stropa Udaljenost od zida Horizontalno (mm) Vertikalno (mm) 395.0 Dijametar 110.0 Jedinstvena veličina kutije X (cm) 16.0 Jedinstvena veličina kutije Y (cm) 16.0 Jedinstvena veličina kutije Z (cm) 51.0 Neto težina (kg) 1.5 Bruto težina 1.92 Broj stavke zamenskog izvora svetlosti 000000000000019450 Temperatura boje (K) Daljinski upravljač Podesiva temperatura boje Broj rezervnog daljinskog upravljača Podesiva osvetljenost Način podešavanja osvetljenosti RGB Baterija Tip prekidača Broj rezervne bure lampe Funkcija memorije Funkcija tajmera Tajming vreme (s) Noćna funkcija WiFi Bluetooth Zvučnik Efekat sjaja Pozadinsko osvetljenje Tekstilni kabl Punjenje usb kablom Ugrađen usb punjač Dimenzije ugradnje (mm) Vek trajanja izvora svetlosti Tip senzora Ostale funkcije Oblik Svetlosnog izvora Klasa zaštite II Specifikacija proizvoda Dekorativna Svetiljka Minka GY6.35 1x MAX 20 višebojna „Electro Stella“ d.o.o. iz Zemuna – Srbija, se bavi veleprodajom i maloprodajom rasvete i elektromaterijala. Zvanično smo prodajno mesto kompanije “Schneider Electric” Asortiman čini veliki broj proizvoda od kojih izdvajamo mnogobrojne tipove dekorativnih i industrijskih svetiljki i sijalica (Brilight, Braytron, Esto, Eglo, Osram, Globo, Philips, V-TAC), sve vrste kablova i provodnika, modularnu i standardnu galanteriju domaćih i stranih proizvođača (Aling-Conel, Schneider Electric, Legrand), interfone (Teh-Tel, TCS), merne uređaje, razvodne ormane, sklopnu tehniku (Schneider Electric, ETI, Elmark electric), ugradne setove utičnica za nameštaj, kablovsku opremu i pribor kao i gromobrane i gromobransku opremu (Pekom, Hermi, OBO Bettermann). Ekskluzivna ponuda rasvete po sistemu “uvoz po zahtevu” evropskih brendova Rabalux, Viokef, Ideal Lux, Zambelis, ACB illuminacion, Globo i mnogih drugih. Dekorativna Svetiljka Minka GY6.35 1x MAX 20 višebojna Šifra proizvoda: 697028 Kategorije: RABALUX, Ukrasna rasveta, Unutrašnja rasveta Oznake: 50Hz, dečija soba, dnevna soba, IP20.230V, spavaća soba, višebojna

Napomena: Rok isporuke za Rabalux rasvetu je 3-5 radnih dana. Minka dekorativna lampa će biti divan dodatak nameštaju dnevne, spavaće ili dečije sobe. Ova lava lampa svoje očaravajuće plave boje napravljena je od plastike i stakla i može se koristiti sa jednom sijalicom snage do 20W. Tip utičnice je GY6.35. Minka je model Rabalux-a, siguran za decu. Prostorni uzorak uređaja i pogled na svetlucavu dekoraciju unutar lampe sigurno će učiniti spavanje prijatnijim čak i za najmlađe. Takođe, odrasli mogu uživati u magičnoj atmosferi koju stvara ova lava lampa u večernjim satima u dnevnoj ili spavaćoj sobi. Visina Minke je 395 mm, prečnik 110 mm. Ovaj model se isporučuje sa izvorom svetlosti i adapterom. Vreme zagrevanja lampe iznosi 3 sata, nakon čeka se postiže potpuna jačina svetla. Za pravilan rad proizvoda, rasipanje toplote sijalice je od suštinskog značaja, tako da ne preporučujemo korišćenje LED sijalice za to. Artikal Dekorativna rasveta Stil lampe Dekorativna Preporučena prostorija za korišćenje dnevna soba, spavaća soba, dečija soba Temperatura boje izvora svetlosti Svetlosni tok izvora svetlosti (lm) Specifikacije izvora svetlosti 20 LED tehnologija IP zaštita IP20 Boja lampe plava Specifikacije senzora pokreta Boja abažura Materijal lampe metal Materijal abažura staklo Vek trajanja izvora svetlosti (h) Uključenih izvora svetlosti da Energetska klasa izvora osvetljenja G Uključenih izvora svetlosti da Garancija (godina) Ugao osvetlenja (x) Ponderisana potrošnja energije (kwh/1000 ah) 20.0 Broj grla 1 Vrsta grla Gy6.35 Broj grla br. 2 Vrsta grla br.2 Primenjena voltaža 230V, 50Hz Specifikacije osvetljenja GY6.35 1x MAX 20 Udaljenost od stropa Udaljenost od zida Horizontalno (mm) Vertikalno (mm) 395.0 Dijametar 110.0 Jedinstvena veličina kutije X (cm) 16.0 Jedinstvena veličina kutije Y (cm) 16.0 Jedinstvena veličina kutije Z (cm) 51.0 Neto težina (kg) 1.7 Bruto težina 2.16 Broj stavke zamenskog izvora svetlosti 000000000000019450 Temperatura boje (K) Daljinski upravljač Podesiva temperatura boje Broj rezervnog daljinskog upravljača Podesiva osvetljenost Način podešavanja osvetljenosti RGB Baterija Tip prekidača Broj rezervne bure lampe Funkcija memorije Funkcija tajmera Tajming vreme (s) Noćna funkcija WiFi Bluetooth Zvučnik Efekat sjaja Pozadinsko osvetljenje Tekstilni kabl Punjenje usb kablom Ugrađen usb punjač Dimenzije ugradnje (mm) Vek trajanja izvora svetlosti Tip senzora Ostale funkcije Oblik Svetlosnog izvora Klasa zaštite II Specifikacija proizvoda Dekorativna Svetiljka Minka GY6.35 1x MAX 20 plava „Electro Stella“ d.o.o. iz Zemuna – Srbija, se bavi veleprodajom i maloprodajom rasvete i elektromaterijala. Zvanično smo prodajno mesto kompanije “Schneider Electric” Asortiman čini veliki broj proizvoda od kojih izdvajamo mnogobrojne tipove dekorativnih i industrijskih svetiljki i sijalica (Brilight, Braytron, Esto, Eglo, Osram, Globo, Philips, V-TAC), sve vrste kablova i provodnika, modularnu i standardnu galanteriju domaćih i stranih proizvođača (Aling-Conel, Schneider Electric, Legrand), interfone (Teh-Tel, TCS), merne uređaje, razvodne ormane, sklopnu tehniku (Schneider Electric, ETI, Elmark electric), ugradne setove utičnica za nameštaj, kablovsku opremu i pribor kao i gromobrane i gromobransku opremu (Pekom, Hermi, OBO Bettermann). Ekskluzivna ponuda rasvete po sistemu “uvoz po zahtevu” evropskih brendova Rabalux, Viokef, Ideal Lux, Zambelis, ACB illuminacion, Globo i mnogih drugih. Dekorativna Svetiljka Minka GY6.35 1x MAX 20 plava Šifra proizvoda: 697026 Kategorije: RABALUX, Ukrasna rasveta, Unutrašnja rasveta Oznake: 50Hz, dečija soba, dnevna soba, IP20.230V, plava, spavaća soba

Opis proizvoda • DEKORATIVNA RASVETA: Ova Rabalux lampa pruža ne samo svetlost, već i dekorativni efekat koji će obogatiti izgled tvoje dnevne ili radne sobe. • STIL I DIZAJN: Standardni stil lampe sa pomarandžasto-crvenim voskom unutar staklene kugle stvara jedinstvene oblike i mehuriće, pružajući svaki put drugačiji vizuelni doživljaj. • TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: Sa snagom od 55W i E14 grlom, ova lampa je jednostavna za upotrebu i dolazi sa kablovskim prekidačem. IP20 zaštita osigurava da je lampa sigurna za upotrebu u zatvorenom prostoru. • MATERIJAL I TRAJNOST: Izrađena od kvalitetnog metala, lampa garantuje dugotrajnost, a uz vek trajanja izvora svetlosti od 1000 sati, nećeš morati često da menjaš sijalicu. • ENERGETSKA EFIKASNOST: Klasa energetske efikasnosti G osigurava da tvoja lampa ne troši previše električne energije, čineći je ekonomičnom opcijom za osvetljenje prostora. Rabalux 4111 Dovce Lampa Lava je više od obične lampe; ona je umetničko delo koje će oplemeniti tvoj prostor. Njen jednostavan, ali efektan dizajn sa pomarandžasto-crvenim voskom koji se nepravilno kreće stvara hipnotišući efekat koji će privući pažnju svakog posetioca. Lampa je dizajnirana tako da se lako uklapa u različite stilove enterijera. Zahvaljujući jednostavnom mehanizmu i kablovskom prekidaču, lampa je veoma praktična za upotrebu. IP20 zaštita garantuje da je bezbedna za korišćenje u suvim prostorijama, dok kvalitetni materijali obećavaju dugovečnost i otpornost na svakodnevnu upotrebu. Sa energetskom klasom G, lampa je i ekološki prihvatljiva opcija koja neće znatno uticati na tvoj račun za struju. Uz to, lampa je izuzetno stabilna zahvaljujući svojoj težini od 4,1 kg, što je čini otpornom na slučajne udarce. Ukrasi svoj prostor ovom prelepom Rabalux lampom i uživaj u opuštajućem ambijentu koji stvara. Ne propusti priliku da dodaš dašak elegancije i topline svom domu.

Grifon devojka sa štitom u pozi venecijanskog lava, izrađena od posrebrenog cina. Bazen za petrolej je od brisenog kristala od plavo cizeliranog stakla. I na cilindru je gravirani žig proizvođača. Lampa je u funkciji na petrolej. Izrađena je početkom XIX veka verovatno u Veneciji, jer je pre 30 godina nabavljena u kapetanskoj kući u Kotoru.

Tip: lampica Tip: zadnji Tip: desni Lokacija: Poljska Kraków Datum objavljivanja: 9. 4. 2024. Autoline ID: ZZ22780 Rear lamp Scania Irizar New Century LED version Left side Zadní světlo Scania Irizar Verze LED pro nové století Levá strana Takavalo Scania Irizar New Century LED -versio Vasen puoli Lampa tył Scania Irizar New Century wersja LED Strona: lewa Zadné svetlo Scania Irizar verzia LED pre nové storočia Ľavá strana

Tip: lampica Tip: zadnji Tip: levi Lokacija: Poljska Kraków Datum objavljivanja: 9. 4. 2024. Autoline ID: KA22781 Rear lamp Scania Irizar New Century LED version Left side Zadní světlo Scania Irizar Verze LED pro nové století Levá strana Takavalo Scania Irizar New Century LED -versio Vasen puoli Lampa tył Scania Irizar New Century wersja LED Strona: lewa Zadné svetlo Scania Irizar verzia LED pre nové storočia Ľavá strana

Detalji proizvoda Ovaj ranac savršene veličine omogućava jednostavan pristup i vrhunsku zaštitu važnoj opremi. Karakteristike Proizvod je vodootporan, zahvaljujući Cloudburst™ konstrukciji izdržljivih šavova, vodoodbojnoj tkanini i YKK RCPU patent-zatvaračima Napredna zaštita koja se može ukloniti, odgovara hotelskim sefovima sa SafeZone™ sistemom pregrada za vaš fotoaparat i druge lomljive predmete Odgovara DSLR aparatima sa priključenim ultraširokougaonim objektivom Prilagodljivo spremište (2-4 objektiva, blic) Ergonomsko kućište koje se može konfigurisati udobno je za nošenje, pruža podršku, ublažavanje udaraca i dobru ventilaciju Skrivena zaštita od kiše sa termoplastičnim šavovima ispod podloge za leđa Zaštitni prostor za čuvanje ličnih predmeta poput telefona, identifikacionih kartica, jakne ili sunčanih naočara Dva vodootporna džepa sa patent-zatvaračem za predmete poput grejača ruku, baterijske lampe i sredstava za čišćenje Obloga unutrašnjosti visoke preglednosti omogućava lako lociranje malih predmeta Specifikacije Dimenzije 26.9 x 22.6 x 50 cm Unutrašnje dimenzije 29 x 15 x 24.1 cm Težina 1,3 kg Materijal Najlon Naziv modela TPDP-101 Boja Crna Broj modela 3201675 Tehničke specifikacije Boja Crna Brend Thule OE broj EAN 0085854227940 Garancija 2 godine Deklaracija Proizvođač Thule Group - Sweden Naziv robe Torbe i futrole za foto aparate i opremu Uvoznik LAV AUTO DOO Zemlja porekla Kina

Detalji proizvoda Jednostavan i estetski čist dizajn zajedno s podešavanjem trupa, više pristupačnih džepova i kabanicom za zaštitu od kiše čine ovaj ranac savršenim za duža dnevna planinarenja. Karakteristike Lako dostupan poklopac sa zaštitnim prekrivačem protiv oluje Stormguard sistem kombinuje delimično poklopac za zaštitu od kiše sa vodootporni donjim panelima za potpuno vodootpornim torbu. Čuvar protiv lošeg vremena (Stormguard) bolji pristup, čuva opremu od vlage i trajniji od tradicionalnog poklopca za zaštitu od kiše 10 cm za prilagođavanje trupu omogućava savršeno pristajanje Uklonjiv pojas za kukove i poprečna spojna traka za korišćenje u gradu Bočni zatvarači za brz pristup opremi Rastegljiv džep na pojasom za telefon ili ostale sitnice Tačka za pričvršćivanje omče za lampu i reflektujući materijal Džep sa žlebom za brz pristup Specifikacije Pol Muški Namena Planinarenje Materijal: elastin obložena Robic 210D / 70D najlon Zapremina (l) 35 l Visina (cm) 61 cm Širina (cm) 28 cm Dubina (cm) 29 cm Težina (kg) 1 kg Tehničke specifikacije Boja Narandžasta Brend Thule Zapremina 31 - 40 L OE broj EAN 0091021636736 Garancija 2 + 1 godina Deklaracija Proizvođač Thule Group - Sweden Naziv robe Ranac za sportske aktivnosti i rekreaciju Uvoznik LAV AUTO DOO Zemlja porekla Filipini

Detalji proizvoda Univerzalni ranac s džepovima za brzi pristup i organizacijom koja ga čini savršenim za putovanje ili gradsku upotrebu. Karakteristike Lako dostupan poklopac sa zaštitnim preklopom protiv nevremena Za korišćenje u gradu, poprečna spojna traka može se ukloniti i pojas za kukove može se sakriti iza zadnjeg dela Rastegljiv džep na naramenici za telefon ili druge sitne predmete Tačka za pričvršćivanje omče za lampu i reflektujući materijal Unutrašnji mrežasti džep za jednostavnu odlaganje Džep sa žlebom za brzi pristup Prozračna zadnja ploča i naramenice za hlađenje. Dizajn kompatibilan sa bočicama za vodu ima spoljni odeljak sa otvorom za cevčice i dva džepa za bočice s jednostavnim pristupom (bočica se prodaje posebno). Specifikacije Pol Muški / Ženski Namena Planinarenje Materijal: Elastin coated 210D Robic / 70D Nilon Zapremina (l) 20 l Visina (cm) 52 cm Širina (cm) 21 cm Dubina (cm) 25 cm Težina (kg) 0.5 kg Tehničke specifikacije Boja Narandžasta Brend Thule Zapremina 11 - 20 L OE broj EAN 0091021063631 Garancija 2 + 1 godina Deklaracija Proizvođač Thule Group - Sweden Naziv robe Ranac za sportske aktivnosti i rekreaciju Uvoznik LAV AUTO DOO Zemlja porekla Filipini

Detalji proizvoda Univerzalni ranac s džepovima za brzi pristup i organizacijom koja ga čini savršenim za putovanje ili gradsku upotrebu. Karakteristike Lako dostupan poklopac sa zaštitnim preklopom protiv nevremena Za korišćenje u gradu, poprečna spojna traka može se ukloniti i pojas za kukove može se sakriti iza zadnjeg dela Rastegljiv džep na naramenici za telefon ili druge sitne predmete Tačka za pričvršćivanje omče za lampu i reflektujući materijal Unutrašnji mrežasti džep za jednostavnu odlaganje Džep sa žlebom za brzi pristup Prozračna zadnja ploča i naramenice za hlađenje. Dizajn kompatibilan sa bočicama za vodu ima spoljni odeljak sa otvorom za cevčice i dva džepa za bočice s jednostavnim pristupom (bočica se prodaje posebno). Specifikacije Pol Muški / Ženski Namena Planinarenje Materijal: Elastin coated 210D Robic / 70D Nilon Zapremina (l) 20 l Visina (cm) 52 cm Širina (cm) 21 cm Dubina (cm) 25 cm Težina (kg) 0.5 kg Tehničke specifikacije Boja Plava Brend Thule Zapremina 11 - 20 L OE broj EAN 0091021559714 Garancija 2 + 1 godina Deklaracija Proizvođač Thule Group - Sweden Naziv robe Ranac za sportske aktivnosti i rekreaciju Uvoznik LAV AUTO DOO Zemlja porekla Filipini

Detalji proizvoda Univerzalni ranac s džepovima za brzi pristup i organizacijom koja ga čini savršenim za putovanje ili gradsku upotrebu. Karakteristike Lako dostupan poklopac sa zaštitnim preklopom protiv nevremena Za korišćenje u gradu, poprečna spojna traka može se ukloniti i pojas za kukove može se sakriti iza zadnjeg dela Rastegljiv džep na naramenici za telefon ili druge sitne predmete Tačka za pričvršćivanje omče za lampu i reflektujući materijal Unutrašnji mrežasti džep za jednostavnu odlaganje Džep sa žlebom za brzi pristup Prozračna zadnja ploča i naramenice za hlađenje. Dizajn kompatibilan sa bočicama za vodu ima spoljni odeljak sa otvorom za cevčice i dva džepa za bočice s jednostavnim pristupom (bočica se prodaje posebno). Specifikacije Pol Muški / Ženski Namena Planinarenje Materijal: Elastin coated 210D Robic / 70D Nilon Zapremina (l) 20 l Visina (cm) 52 cm Širina (cm) 21 cm Dubina (cm) 25 cm Težina (kg) 0.5 kg Tehničke specifikacije Boja Siva Brend Thule Zapremina 11 - 20 L OE broj EAN 0091021584433 Garancija 2 + 1 godina Deklaracija Proizvođač Thule Group - Sweden Naziv robe Ranac za sportske aktivnosti i rekreaciju Uvoznik LAV AUTO DOO Zemlja porekla Filipini

Detalji proizvoda Jednostavan i estetski čist dizajn zajedno sa podešavanjem trupa, više pristupačnih džepova i navlakom za zaštitu od kiše čine ovaj ranac savršenim za duža dnevna planinarenja. Karakteristike Lako dostupan poklopac sa zaštitnim preklopom protiv nevremena Sistem StormGuard kombinuje delimičan poklopac za zaštitu od kiše s vodonepropusnom donjom oblogom za potpuno vodonepropusnu torbu. štitnik od nevremena (StormGuard) omogućava bolji pristup, čuva opremu od vlage i izdržljiviji je od tradicionalne navlake za zaštitu od kiše 10 cm in za prilagođavanje trupu omogućava savršeno pristajanje Uklonjiv pojas za kukove i poprečna spojna traka za korišćenje u gradu Bočni zatvarači za brz pristup opremi Rastezljiv džep na naramenici za telefon ili druge sitne predmete Tačka za pričvršćivanje omče za lampu i reflektujući materijal Džep sa žlebom za brz pristup Dve omče za pričvršćivanje štapova za planinarenje ili cepina Specifikacije Pol Ženski Namena Planinarenje Materijal Elastin coated 210D Robic / 70D Nylon Zapremina 35 l Visina 57 cm Širina 28 cm Dubina 29 cm Težina 0.95 kg Tehničke specifikacije Boja Narandžasta Brend Thule Zapremina 31 - 40 L OE broj EAN 0091021173262 Garancija 2 + 1 godina Deklaracija Proizvođač Thule Group - Sweden Naziv robe Ranac za sportske aktivnosti i rekreaciju Uvoznik LAV AUTO DOO Zemlja porekla Filipini

Opis Samcom CP-120 (ranije S-446) preporučujemo kupcima koji traže: odličan domet - na otvorenom (dva brda) i preko 12km, a u gradu i do 2 km uređaj je malih, kompaktnih dimenzija i lagan. punjiva baterija velikog kapaciteta 1700 mAh Li-ion aluminijumska šasija i polikarbonatno kućište zaštićeno od prašine i prskanja vodom iz svih smerova. IZMENJIVA Antena - uz uređaj dolazi kraća 8,5cm koja može da se zamenu za dužu od 16 cm na punjaču možete puniti rezervnu bateriju nezavisno od voki toki stanice (za potrebe non stop korišćenja 24/7) Pogledajte pri dnu stranice referentnu listu korisnika. SAMCOM CP-120 (ranije S-446) je profesionalan voki toki koji radi na amaterskoj frekfenciji 446MHz. SAMCOM CP-120 (ranije S-446) možemo (besplatno) podesiti da bude kompatibilan 1 na 1 sa Motorola stanicama XT420, XT460, XTNi, BRONDI (svi modeli) UNIDEN i mnogi, mnogi drugi. Samo lične radio stanice ili popularno voki tokiji proizvedeni po standardu PMR446 mogu da se koriste bez posebnih dozvola na tržištu Srbije i zemalja EU. Za sve ostale potrebne su dozvole (a neke frekfencije su zabranjene) što znači da nedozvoljeno koriščenje podrazumeva sankcije. *** ZA SAMCOM S-446 posedujemo sertifikat (Potvrda o usaglašenosti) koji izdaje RATEL i bez kojeg se voki tokiji ne smeju prodavati niti koristiti u Srbiji (pogledajte poslednju sliku). . Superioran domet preko 12 km na otvorenom! U odnosu na BRONDI i slične voki tokije deklarisane kao LONG RANGE, Samcom S-446 u gradskim uslovima ima I DO DUPLO veči domet. . Standard IP54 znači: OTPORAN NA PRAŠINU (5 OD 6) VODOOTPORAN (4 OD 9) - jače prskanje vodom iz bilo kog pravca po kućištu neče imati štetne posledice. Testiran na količinu vode 12,5 L u minuti, pritisak 30kPa na udaljenosti od 3m. LED displej dodatno zaštićen od mogućeg loma - Frekvencija: 446 - 446,1 MHz (PMR446) 16 programibilnih kanala (kombinacija osnovnog kanala i CTCSS ili DCS digitalnih kodova - potkanala) 8 PMR446 frekfencija + 38 CTCSS potkanala + 83 DCS potkanala Snaga: 500 mW erp MAX (evropski PMR standard) Ugradjen zvučnik 1W obeubeđuje jasan i glasan zvuk i u bučnom okruženju (ostali PMR446 voki tokiji imaju max 500mW zvučnik) SCAN: automatsko skeniranje svih kanala VOX: prepoznaje glas i startuje predaju Mogu komunicirati sa neograničenim brojem svih PMR446 voki-toki uređaja Ojačana i robustna izrada kučišta - kućište je izrađeno od polikarbonata, a šasija je od aluminiuma jak držač za kaiš pantalona Postolje za slušalice s punjačem uključeno u paket. Antenna Impedance 50 oHm <<>> Baterija: punjive Lithium-ion, 1700mAh (S-446 poseduje specijalan sklop za uštedu baterije). Napajanje: 7.4V DC±20% Radna temperatura: -20č+55č Masa: 133g s antenom i baterijom Dimenzije slušalice (H× W× D): 90×61×33mm SAMCOM CP-120 pakovanje sadrži: Voki toki radio stanica . . . . . . . . . . . . . . . . . ............. . .. .. 1 kom AC/DC adapter + stoni punjač za punjenje baterija. . .... ........1 kom Baterija Lithium-ion, 1700mAh. . . . . . . . . . . . . . . ...... ... .. ..1 kom Antena izmenjiva (cca 8cm): . . . . . . . . ... . . ...... ............. . 1 kom Držač za kaiš .....................................................................1 kom ***** NAPOMENA U VEZI DOMETA: Molimo da imate u vidu da svi proizvodjači, za sve radio uredjaje (telefoni, voki toki, radio stanice i sl. ) uvek daju maksimalni domet u idealnim uslovima korišćenja (morska površina i npr. pustinja). Za gradske uslove korišćenja, da bi dobili realni domet, podelite maksimalni s brojem 10 (naravno, domete može da bude i nešto veći). Za vangradske uslove, domet je veći, ali zavisi od konfiguracije terena (sa optičkom vidljivošću domet ide i do fabrički deklarisanog (dva brda i sl. ), ali ako je teren talasast ili imate šumu izmedju dve voki toki slušalice domet se smanjuje do nivoa onog kakav je u gradskim uslovima korišćenja). ******************************************************* REFERENTNA LISTA 27.10.2023 (navedeni su samo kupci s više kupljenih radio stanica) NAZIV KORISNIKA MESTO BROJ STANICA MEI TA EUROPE, Barič Slob.Carinska Zona BARIČ 20 Trio Motors Novi Sad Novi Sad 21 FireFly Productions Beograd 20 TVRĐAVA GOLUBAČKI GRAD Golubačka tvrđava Golubac 16 VIZIM Dom Zdravlja Beograd 15 Lav Auto doo Beograd 17 TISAB doo, Beograd Beograd 12 GP Greda doo, Valjevo Valjevo 13 Dvorana Doma Sindikata, Beograd Beograd 10 OMEGA PROFEKS MAJUR Majur Šabac 8 RTS Radio Televizija Srbije Beograd 8 BAMBI Koncern AD Požarevac 6 NOVKOL AD, Beograd Beograd 8 Uni Alat 96, Novi Sad Novi Sad 6 Dr. Techno shop, Novi Sad Novi Sad 6 Cine Grand MFC Bioskopi Beograd 6 INBERG Boljevci Boljevci 7 BUGARINOVIĆ TRANSPORT Novi Sad 5 Preduzeće za puteve Kragujevac PZP Kragujevac Kragujevac 6 EMTEX DOO NOVI PAZAR 7 GRAMING DOO SURČIN 6 MLEKOPRODUKT Zrenjanin 4 UFK bazeni Lagator Loznica 4 Kozara AD Banatsko Veliko Selo 4 MAPSOFT Beograd 4 GRADING M&M Loznica 3 Konjički klub VOJVOĐANIN Sombor 3 ABBA design Beograd 3 ... Uz poručeni artikal dobijate fiskalni ili po zahtevu PDV račun (ako je kupac pravno lice). PRAVA POTROŠAČA: Zagarantovana sva prava kupaca po osnovu zakona o zaštiti potrošača. ... Napominemo da period saobraznosti artikala koji se smatraju potrošnom robom može biti manja od 24 meseca. U takve artikle spadaju punjive baterije za uređaje (telefona, tableta, laptopova, voki tokija, LED lampi i dr.), toneri, ketridži, glave štampača, i sl. Period saobraznosti za takve artikle iznosi 6 meseci, ukoliko proizvođač nije drugačije propisao.

Opis U osnovnom pakovanju voki toki stanice CP-120 (ranije S-446) dolazi antena dužine cca 8,5cm, U ovom pakovanju dobijate dužu antenu dužine cca 16cm s kojom se domet stanice povećava za cca 20-30% Pogledajte pri dnu stranice referentnu listu korisnika. SAMCOM CP-120 ( ranije S-446) je profesionalan voki toki koji radi na amaterskoj frekfenciji 446MHz. SAMCOM CP-120 ( ranije S-446) možemo (besplatno) podesiti da bude kompatibilan 1 na 1 sa Motorola stanicama XT420, XT460, XTNi, BRONDI (svi modeli) UNIDEN i mnogi, mnogi drugi. VAŽNO: OD 28.10..2019 U PRODAJI NOVA VERZIJA VOKI TOKIJA CP-120 KOJA ZA RAZLIKU OD PRETHODNE, A U SKLADU SA DIREKTIVOM ECC Decision (15)05, UMESTO 8 KANALA IMA 16 KANALA (sa dodatnim potkanalima daje mnogo veći broj kombinacija). Samo lične radio stanice ili popularno voki tokiji proizvedeni po standardu PMR446 mogu da se koriste bez posebnih dozvola na tržištu Srbije i zemalja EU. Za sve ostale potrebne su dozvole (a neke frekfencije su zabranjene) što znači da nedozvoljeno koriščenje podrazumeva sankcije. *** ZA SAMCOM S-446 posedujemo sertifikat (Potvrda o usaglašenosti) koji izdaje RATEL i bez kojeg se voki tokiji ne smeju prodavati niti koristiti u Srbiji (pogledajte poslednju sliku). . Superioran domet preko 12 km na otvorenom! U odnosu na BRONDI i slične voki tokije deklarisane kao LONG RANGE, Samcom cp-120 u gradskim uslovima ima I DO DUPLO veći domet. . Standard IP54 znači: OTPORAN NA PRAŠINU (5 OD 6) VODOOTPORAN (4 OD 9) - jače prskanje vodom iz bilo kog pravca po kućištu neče imati štetne posledice. Testiran na količinu vode 12,5 L u minuti, pritisak 30kPa na udaljenosti od 3m. LED displej dodatno zaštićen od mogućeg loma - Frekvencija: 446 - 446,1 MHz (PMR446) 16 programibilnih kanala (kombinacija osnovnog kanala i CTCSS ili DCS digitalnih kodova - potkanala) 8 PMR446 frekfencija + 38 CTCSS potkanala + 83 DCS potkanala Snaga: 500 mW erp MAX (evropski PMR standard) Ugradjen zvučnik 1W obeubeđuje jasan i glasan zvuk i u bučnom okruženju (ostali PMR446 voki tokiji imaju max 500mW zvučnik) SCAN: automatsko skeniranje svih kanala VOX: prepoznaje glas i startuje predaju Mogu komunicirati sa neograničenim brojem svih PMR446 voki-toki uređaja Ojačana i robustna izrada kučišta - kućište je izrađeno od polikarbonata, a šasija je od aluminiuma jak držač za kaiš pantalona Postolje za slušalice s punjačem uključeno u paket. Antenna Impedance 50 oHm <<>> Baterija: punjive Lithium-ion, 1700mAh (S-446 poseduje specijalan sklop za uštedu baterije). Napajanje: 7.4V DC±20% Radna temperatura: -20č+55č Masa: 133g s antenom i baterijom Dimenzije slušalice (H× W× D): 90×61×33mm SAMCOM CP-120 akcijska ponuda sadrži: Voki toki radio stanica . . . . . . . . . . . . . . . . . ................... . 1 kom AC/DC adapter + stoni punjač za punjenje baterija. . . . .... 1 kom Baterija Lithium-ion, 1700mAh. . . . . . . . . . . . . . . .......... ....1 kom Antena dužine 16cm umesto kraće od 8,5cm .................1 kom Držač za kaiš . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 1 kom ***** NAPOMENA U VEZI DOMETA: Molimo da imate u vidu da svi proizvodjači, za sve radio uredjaje (telefoni, voki toki, radio stanice i sl. ) uvek daju maksimalni domet u idealnim uslovima korišćenja (morska površina i npr. pustinja). Za gradske uslove korišćenja, da bi dobili realni domet, podelite maksimalni s brojem 10 (naravno, domete može da bude i nešto veći). Za vangradske uslove, domet je veći, ali zavisi od konfiguracije terena (sa optičkom vidljivošću domet ide i do fabrički deklarisanog (dva brda i sl. ), ali ako je teren talasast ili imate šumu izmedju dve voki toki slušalice domet se smanjuje do nivoa onog kakav je u gradskim uslovima korišćenja). ******************************************************* REFERENTNA LISTA 27.10.2023 (navedeni su samo kupci s više kupljenih radio stanica) NAZIV KORISNIKA MESTO BROJ STANICA MEI TA EUROPE, Barič Slob.Carinska Zona BARIČ 20 Trio Motors Novi Sad Novi Sad 21 FireFly Productions Beograd 20 TVRĐAVA GOLUBAČKI GRAD Golubačka tvrđava Golubac 16 VIZIM Dom Zdravlja Beograd 15 Lav Auto doo Beograd 17 TISAB doo, Beograd Beograd 12 GP Greda doo, Valjevo Valjevo 13 Dvorana Doma Sindikata, Beograd Beograd 10 OMEGA PROFEKS MAJUR Majur Šabac 8 RTS Radio Televizija Srbije Beograd 8 BAMBI Koncern AD Požarevac 6 NOVKOL AD, Beograd Beograd 8 Uni Alat 96, Novi Sad Novi Sad 6 Dr. Techno shop, Novi Sad Novi Sad 6 Cine Grand MFC Bioskopi Beograd 6 INBERG Boljevci Boljevci 7 BUGARINOVIĆ TRANSPORT Novi Sad 5 Preduzeće za puteve Kragujevac PZP Kragujevac Kragujevac 6 EMTEX DOO NOVI PAZAR 7 GRAMING DOO SURČIN 6 MLEKOPRODUKT Zrenjanin 4 UFK bazeni Lagator Loznica 4 Kozara AD Banatsko Veliko Selo 4 MAPSOFT Beograd 4 GRADING M&M Loznica 3 Konjički klub VOJVOĐANIN Sombor 3 ABBA design Beograd 3 ... Uz poručeni artikal dobijate fiskalni ili po zahtevu PDV račun (ako je kupac pravno lice). PRAVA POTROŠAČA: Zagarantovana sva prava kupaca po osnovu zakona o zaštiti potrošača. ... Napominemo da period saobraznosti artikala koji se smatraju potrošnom robom može biti manja od 24 meseca. U takve artikle spadaju punjive baterije za uređaje (telefona, tableta, laptopova, voki tokija, LED lampi i dr.), toneri, ketridži, glave štampača, i sl. Period saobraznosti za takve artikle iznosi 6 meseci, ukoliko proizvođač nije drugačije propisao.

Opis CP-446D (CP-500) je naslednik modela CP-446 sa jačom baterijom (2200mAh) i još boljom zaštitom od vode i prašine, standard IPX5, a preporučujemo ga kupcima koji traže: odličan domet - na otvorenom (dva brda) i preko 15km, a u gradu i do 4km baterija velikog kapaciteta 2200 mAh Li-ion aluminijumska šasija i polikarbonatno kućište zaštićeno od prašine i prskanja vodom iz svih smerova. na punjaču možete puniti rezervnu bateriju nezavisno od voki toki stanice (za potrebe non stop korišćenja 24/7) Pogledajte na dnu stranice referentnu listu korisnika. VAŽNO: OD 03.03.2020 U PRODAJI NOVA VERZIJA VOKI TOKIJA KOJA ZA RAZLIKU OD PRETHODNE, A U SKLADU SA DIREKTIVOM ECC Decision (15)05, UMESTO 8 KANALA IMA 16 KANALA (sa dodatnim potkanalima daje mnogo veći broj kombinacija). Ch1 446.00625Mhz Ch2 446.01875Mhz Ch3 446.03125Mhz Ch4 446.04375Mhz Ch5 446.05625Mhz Ch6 446.06875Mhz Ch7 446.08125Mhz Ch8 446.09375Mhz Ch9 446.10625Mhz Ch10 446.11875Mhz Ch11 446.13125Mhz Ch12 446.14375Mhz Ch13 446.15625Mhz Ch14 446.16875Mhz Ch15 446.18125Mhz Ch16 446.19375Mhz Samo voki tokiji po standardu PMR446 mogu da se koriste bez posebnih dozvola na tržištu Srbije i zemalja EU. Za sve ostale potrebne su dozvole što znači da nedozvoljeno korišćenje podrazumeva sankcije. Za Samcom CP-446D (CP-500) posedujemo Usaglašenost koju izdaje RATEL: 34540-675/19-3 Superioran domet preko 15 km na otvorenom! U gradu, domet je 2-4 puta veći u odnosu na obične voki tokije serije LONG RANGE (npr. Brondi ili Uniden). VODOOTPORNOST: IPX5 OTPORAN NA PRAŠINU i VODOOTPORAN (5 OD 9) - otporan na jače prskanje vodom iz bilo kog pravca. Testiran na količinu vode 12,5 L u minuti, pritisak 30kPa na udaljenosti od 3m. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: Frekvencija: 446 - 446,1 MHz (PMR446) 16 programibilnih kanala (kao npr. Motorola XTNi) 38 CTCSS potkanala + 83 DCS potkanala Snaga: 500 mW erp MAX (evropski PMR standard) Ugrađen zvučnik 1W omogućuje jasan i glasan zvuk i u bučnom okruženju (ostali PMR446 voki tokiji imaju max 500mW zvučnik) SCAN: automatsko skeniranje svih kanala VOX: prepoznaje glas i startuje predaju Mogu komunicirati sa neograničenim brojem svih PMR446 voki-toki uređaja Ojačana i robustna izrada kućišta - izrađeno je od polikarbonata, a šasija je od aluminiuma jak držač za kaiš pantalona Postolje za slušalice s punjačem uključeno u paket (na punjaču postoji ležište u kojem se dodatna baterija može puniti nezavisno od voki toki stanice ... ako je potrebno non stop funkcionisanje voki toki stanice). Antenna Impedance 50Ω UZ VOKI TOKI STANICU ISPORUČUJE SE DUŽA ANTENA ... 16cm koja omogućava cca 20-30% veći domet u odnosu na kraću antenu (8cm) Baterija: punjive Lithium-ion, 2200 mAh Napajanje: 7.4V DC±20% Radna temperatura: -20～+55℃ Masa: 250g s antenom i baterijom Dimenzije slušalice (H× W× D): 130×57×35mm SAMCOM CP-446D (CP-500) set sadrži: Voki toki radio stanica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 kom Antena dužine 16 cm za veći domet . .. .. .. .. .. .. .. .. . .. ... 1 kom AC/DC adapter + stoni punjač za punjenje baterija. . . . . . ...1 kom Baterija Lithium-ion, 2200mAh. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 kom OPCIJA: SAMCOM CP-446D (CP-500) koristi iste handsfree slušalice kao i Motorola 2 pin connector i možete ih dodatno poručiti po ceni od 2,600 din / kom Rezervna baterija koja može da se puni na stonom punjaču koji dolazi uz CP-446D (CP-500) . . . . . 3.800 din ***** NAPOMENA U VEZI DOMETA: Molimo da imate u vidu da svi proizvođači, za sve radio uređaje (telefoni, voki toki, radio stanice i sl. ) uvek daju maksimalni domet u idealnim uslovima korišćenja (morska površina i npr. pustinja). Za gradske uslove korišćenja, da bi dobili realni domet, podelite maksimalni s brojem 10 (naravno, domete može da bude i nešto veći). Za vangradske uslove, domet je veći, ali zavisi od konfiguracije terena (sa optičkom vidljivošću domet ide i do fabrički deklarisanog (dva brda i sl. ), ali ako je teren talasast ili imate šumu između dve voki toki slušalice domet se smanjuje do nivoa onog kakav je u gradskim uslovima korišćenja). ******************************************************* REFERENTNA LISTA 11.03..2024 (navedeni su samo kupci s više kupljenih radio stanica) FILM DANAS PRODUCTION BEOGRAD 70 BORA KEČIĆ specijalni transporti BEOGRAD 36 GORDON, fabrika čarapa Calzedonia SUBOTICA KIKINDA 37 TP MAVEX Mavex Construction BEOGRAD 30 CNIM ENVIRONNEMENT & ENERGIE EPC Deponija Vinča, Gradilište CNIM BEOGRAD VINČA 22 JP SPORTSKI CENTAR OLIMP BEOGRAD 14 SREM PUT RUMA 13 LOGO BEOGRAD 12 TEHNOALAT KRAGUJEVAC 12 USPON ČAČAK 12 ĆORIĆ AGRAR BAŠAID 11 SENSE PRODUCTION BEOGRAD 10 TKO PRODUCTION BEOGRAD 10 SPEKTAR2019 PANČEVO 10 ELEKTROVAT BEOGRAD ČAČAK 8 NOVKOL AD BEOGRAD 8 Taşyapı İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret A.Ş. BEOGRAD 8 TATRAVAGONKA BRATSTVO SUBOTICA 7 DR. VOROBJEV SPECIJALNA BOLNICA BEOGRAD 6 ULTRA KOP LEŠTANE 6 MC CORONA LEŠTANE 6 MARAL AGRAR DOBRIČEVO 6 JUGOIMPORT SDPR BEOGRAD 6 EDISON-YU EDISON ALATI NOVI SAD 4 IZO-EKOMONT OBRENOVAC 4 ANOVA NNL SREMSKA KAMENICA 4 China Communication Construction Company ltd Serbia BEOGRAD 4 Gebrüder Weiss Dobanovci 4 Cinedron.rs profesionalno snimanje dronovima Beograd 4 China Communication Construction Company ltd Serbia Beograd 4 Elementa Subotica 4 Credo d.o.o. Vranje 4 Lav Auto Beograd 4 JP STANDARD Jagodina 4 ABBA design Zemun 4 BEO-GROUND ENGINEERING DOO Beograd 4 INDEX CENTAR doo Beograd 3 MDM MINING doo BEOGRAD 3 VLATACOM INSTITUTE doo BEOGRAD 2 PRO LIFT KRUŠEVAC KRUŠEVAC 2 ATEÏS SE Europe doo Beograd 2 MARJANOVIĆ TRANS DOO FUTOG 2 ROMA Company Zemun 2 Phiwa d.o.o. Subotica Subotica 2 ... Uz poručeni artikal dobijate fiskalni ili po zahtevu PDV račun (ako je kupac pravno lice). PRAVA POTROŠAČA: Zagarantovana sva prava kupaca po osnovu zakona o zaštiti potrošača. ... Napominemo da period saobraznosti artikala koji se smatraju potrošnom robom može biti manja od 24 meseca. U takve artikle spadaju punjive baterije za uređaje (telefona, tableta, laptopova, voki tokija, LED lampi i dr.), toneri, ketridži, glave štampača, i sl. Period saobraznosti za takve artikle iznosi 6 meseci, ukoliko proizvođač nije drugačije propisao.

Unutra lepo očuvano Na koricama ima oštećenje kao na slici, stoga je cena dosta niža. Nešto je bilo zalepljeno i onda odvojeno tako da je sa sobom odnelo deo platna Nema drugih oštećenja, neprijatnih mirisa, šaranja i slično Retko u ponudi Srpski Francuski Nemački Engleski jezik SPOMENICA POVODOM NJEGOVE 80 GODIŠNJICE Društvo za podizanje Instituta Nikole Tesle, Beograd, 1936. Tvrd povez, udžbenički format, 520 strana. Višejezično idanje - srpski, francuski, nemački i engleski jezik. Nikola Tesla Spomenica povodom njegove 80 godišnjice Livre commemoratif a l`occasion de son 80eme anniversaire Gedenkbuch anlässlich seines 80sten Geburtstages Memorandum book on the occasion of his 80ieth birthday Nikola Tesla (Smiljan, 10. jul 1856 — Njujork, 7. januar 1943) bio je srpski i američki[1][2][3] pronalazač, inženjer elektrotehnike i mašinstva i futurista, najpoznatiji po svom doprinosu u projektovanju modernog sistema napajanja naizmeničnom strujom. Nikola Tesla Tesla circa 1890.jpeg Nikola Tesla u 37. godini (1893); fotografija Napoleona Seronija Rođenje 10. jul 1856. Smiljan, Austrijsko carstvo Smrt 7. januar 1943. (86 god.) Njujork, SAD Religija pravoslavni hrišćanin Polje fizika Škola Gimnazija Karlovac, Tehnički univerzitet u Gracu Roditelji Milutin Tesla Georgina Tesla Poznat po naizmenična struja, asinhrona mašina, magnetno polje, mreža preko bežičnih sistema prenosa, radiotehnika Nagrade Edison Medal (AIEE, 1916), Elliott Cresson Gold Medal (1893), John Scott Medal (1934) CZE Rad Bileho Lva 3 tridy BAR.svg Orden belog lava SRB Orden Belog Orla BAR.svg Orden belog orla Order of Saint Sava - Ribbon bar.svg Orden Svetog Save ME Order of Danilo I Knight Grand Cross BAR.svg Orden knjaza Danila I Ordre de la Couronne de Yougoslavie (Royaume).png Orden Jugoslovenske krune Potpis TeslaSignature.svg Najznačajniji Teslini pronalasci su polifazni sistem, obrtno magnetsko polje, asinhroni motor, sinhroni motor i Teslin transformator. Takođe, otkrio je jedan od načina za generisanje visokofrekventne struje, dao je značajan doprinos u prenosu i modulaciji radio-signala, a ostali su zapaženi i njegovi radovi u oblasti rendgenskih zraka. Njegov sistem naizmeničnih struja je omogućio znatno lakši i efikasniji prenos električne energije na daljinu. Bio je ključni čovek u izgradnji prve hidrocentrale na Nijagarinim vodopadima. Preminuo je u svojoj 87. godini, siromašan i zaboravljen. Jedini je Srbin po kome je nazvana jedna međunarodna jedinica mere, jedinica mere za gustinu magnetnog fluksa ili jačinu magnetnog polja — tesla. Nikola Tesla je autor više od 700 patenata, registrovanih u 25 zemalja, od čega u oblasti elektrotehnike 112.[4][5] Lično je upoznao dva srpska kralja, kralja Srbije Aleksandra Obrenovića pri poseti Beogradu 1. juna (17. maja) 1892, i kralja Jugoslavije Petra II Karađorđevića juna 1942. godine u Njujorku. Biografija Detinjstvo, mladost i porodica Parohijska Crkva Sv. Petra i Pavla i kuća, dom Teslinih u Smiljanu. U pozadini se vidi brdo Bogdanić, ispod kojeg izvire potok Vaganac, koji je proticao ispod same kuće i crkve. Iznad kuće je seosko groblje na kome se nalazi masovna grobnica iz vremena Nezavisne Države Hrvatske.[6] Fotografija iz 1905. Nikola je rođen 28. juna 1856. godine po starom, odnosno 10. jula po novom kalendaru u Smiljanu u Lici, kao četvrto dete od petoro dece Milutina, srpskog pravoslavnog sveštenika, i majke Georgine, u Vojnoj krajini Austrijskog carstva nedaleko od granice sa Osmanskim carstvom. Kršten je u srpskoj pravoslavnoj Crkvi Sv. Petra i Pavla u Smiljanu. Ime Nikola je dobio po jednom i drugom dedi. Dete je bilo bolešljivo i slabo pa su krštenje zakazali mimo običaja, sutradan, bojeći se da neće preživeti. Krštenje deteta obavio je pop Toma Oklopdžija u crkvi Svetog Petra i Pavla u Smiljanu, a kum je bio Milutinov prijatelj, kapetan Jovan Drenovac. U crkvenim knjigama je zapisano crkvenoslovenski da je dete dobilo ime Nikolaj, a zapravo je dobilo ime po jednom i drugom dedi Nikola. Nikolin otac je bio nadareni pisac i poeta koji je posedovao bogatu biblioteku u kojoj je i Nikola provodio svoje detinjstvo čitajući i učeći strane jezike.[7] Po jednom verovanju, Tesle vode poreklo od Draganića iz Banjana. Po navodima Jovana Dučića, Tesle su poreklom iz Stare Hercegovine, od plemena (Oputni) Rudinjani iz sela Pilatovaca u današnjoj nikšićkoj opštini.[8] Međutim, o Teslinom poreklu postoji i verzija da su od Komnenovića iz Banjana u Staroj Hercegovini. Po legendi koja se zadržala u Banjanima, Komnenovići su zidali crkvu prilikom čega su se posvađali sa majstorima usled čega je došlo do krvavih obračuna. Kao rezultat toga, deo Komnenovića se preselio sa Tupana u drugi kraj Banjana zbog čega su ih prozvali Čivije (ekseri) koji i danas žive u Banjanima, dok se drugi deo odselio u Liku koji je prozvan Tesla po tesli, vrsti tesarskog alata. Nikolina majka bila je vredna žena s mnogo talenata. Bila je vrlo kreativna i svojim izumima olakšavala je život na selu. Smatra se da je Nikola Tesla upravo od majke nasledio sklonost ka istraživačkom radu.[9] Teslini roditelji su, osim njega, imali sina Daneta i kćerke Angelinu i Milku, koje su bile starije od Nikole, i Maricu, najmlađe dete u porodici Tesla. Dane je poginuo pri padu s konja kad je Nikola imao pet godina i to je ostavilo veliki trag u porodici. Dane je smatran izuzetno obdarenim, dok se za Nikolu verovalo da je manje inteligentan.[10] Veruje se da je Danetova smrt osnovni razlog što otac dugo nije pristajao da mu dozvoli da pohađa tehničku školu daleko od kuće. Školovanje Krštenica Nikole Tesle. Teslin otac, Milutin Tesla. Nikola Tesla, 1879. sa 23 godine. Prvi razred osnovne škole pohađao je u rodnom Smiljanu. Otac Milutin rukopoložen je za protu u Gospiću, te se porodica preselila u ovo mesto 1862. godine.[11] Preostala tri razreda osnovne škole i trogodišnju Nižu realnu gimnaziju završio je u Gospiću.[12] U Gospiću je Nikola prvi put skrenuo pažnju na sebe kada je jedan trgovac organizovao vatrogasnu službu. Na pokaznoj vežbi kojoj je prisustvovalo mnoštvo Gospićana, vatrogasci nisu uspeli da ispumpaju vodu iz reke Like. Stručnjaci su pokušali da otkriju razlog zašto pumpa ne vuče vodu, ali bezuspešno. Tesla, koji je tada imao sedam ili osam godina, je instiktivno rešio problem ušavši u reku i otčepivši drugi kraj creva. Zbog toga je slavljen kao heroj dana.[10][13] Teško se razboleo na kraju trećeg razreda škole 1870. godine. S jeseni je otišao u Rakovac[14] kraj Karlovca da završi još tri razreda Velike realke. Maturirao je 24. jula 1873. godine u grupi od svega sedam učenika sa vrlo dobrim uspehom jer je iz nacrtne geometrije bio dovoljan. Tada je imao 17 godina. Nakon završene mature vratio se u Gospić i već prvi dan razboleo od kolere. Bolovao je devet meseci. U tim okolnostima uspeo je da ubedi oca da mu obeća da će ga umesto na bogosloviju upisati na studije tehnike.[10] Studije Pošto je ozdravio, otac ga šalje ujaku proti Tomi Mandiću, u Tomingaj kod Gračca, da boravkom na selu i planini prikuplja snagu za napore koji ga očekuju. Na studije elektrotehnike kreće 1875. godine, dve godine nakon mature. Upisuje se u Politehničku školu u Gracu, u južnoj Štajerskoj (danas Austrija). Tada mu je bilo 19 godina. Spava veoma malo, svega četiri sata dnevno i sve slobodno vreme provodi u učenju. Ispite polaže sa najvišim ocenama. Još tada ga je zainteresovala mogućnost primene naizmenične struje. Čita sve što mu dođe pod ruku (100 tomova Volterovih spisa). Nikola je o sebi pisao: „Pročitao sam mnogo knjiga, a sa 24 godine sam mnoge znao i napamet. Posebno Geteovog Fausta.” Zabrinuti za njegovo zdravlje, profesori šalju pisma njegovom ocu u kojima ga savetuju da ispiše sina ukoliko ne želi da se ubije prekomernim radom. Nakon prve godine studija izostaje stipendija Carsko-kraljevske general-komande (kojom su pomagani siromašni učenici iz Vojne krajine). Dva puta se za stipendiju obraća slavnoj Matici srpskoj u Novom Sadu. Prvi put 14. oktobra 1876, a drugi put 1. septembra 1878. godine. Oba puta biva odbijen. U decembru 1878. godine napušta Grac i prekida sve veze sa bližnjima. Drugovi su mislili da se utopio u Muri. Odlazi u Marburg (današnji Maribor) gde dobija posao kod nekog inženjera. Odaje se kockanju. Otac ga nakon višemesečne bezuspešne potrage pronalazi i vraća kući. Otac, uzoran čovek, nije mogao da nađe opravdanje za takvo ponašanje. (Nedugo potom otac umire 30. aprila 1879. godine). Nikola je te godine jedno vreme radio u gospićkoj realnoj gimnaziji. Januara 1880. godine, odlazi u Prag da prema očevoj želji okonča studije.[15] Tamo ne može da se upiše na Karlov univerzitet jer u srednjoj školi nije učio grčki. Najverovatnije je slušao predavanja iz fizike i elektrotehnike. Živeo je na adresi Ve Smečkah 13, gde je 2011. godine postavljena memorijalna tabla.[16][17] Većinu vremena provodio je bibliotekama u Klementinumu i narodnoj kavarni u Vodičkovoj ulici. Naredne godine, svestan da njegovi bližnji podnose ogromnu žrtvu zbog njega, rešava da ih oslobodi tog tereta i napušta studije.[13][15] Tesla je naveo u svojoj autobiografiji kako je živo i plastično doživljavao momente inspiracije. Od ranih dana je imao sposobnost da u mislima stvori preciznu sliku pronalaska pre nego što ga napravi. Ova pojava se u psihologiji naziva „Vizuelno razmišljanje”.[18] Teslino prvo zaposlenje Godine 1881, se seli u Budimpeštu gde se zapošljava u telegrafskoj kompaniji pod nazivom „Američka Telefonska Kompanija”. Tesla je pri otvaranju telefonske centrale 1881. godine postao glavni telefonijski tehničar u kompaniji. Tu je izmislio uređaj koji je, prema nekima, telefonski pojačavač, dok je prema drugima prvi zvučnik. U Budimpeštanskom parku se Tesli javila ideja o rešenju problema motora na naizmeničnu struju bez komutatora, dok je šetao sa prijateljem i recitovao Geteovog „Fausta”, a onda iznenada počeo štapom po pesku da crta linije sila obrtnog magnetskog polja. Za dva naredna meseca je razradio skice mnogih tipova motora i modifikacija koje će pet godina kasnije patentirati u Americi.[13] Zaposlenje u Parizu i posao u Strazburu U Pariz se seli 1882. godine gde radi kao inženjer za Edisonovu kompaniju na poslovima unapređenja električne opreme. Godine 1883, trebalo je da kompanija u Štrazburgu (današnji Strazbur) osposobi jednosmernu centralu jer se na otvaranju očekivao nemački car lično. Tesli je dat ovaj zadatak i on je boravio u Strazburu od 14. oktobra 1883. do 24. februara 1884. godine.[13] Tesla ovde potpisuje prvi poslovni ugovor u vezi realizacije prvog indukcionog motora, tako je krajem 1883. godine u Strazburu nastao prvi indukcioni motor koji koristi princip obrtnog magnetskog polja naizmeničnih struja. Počeo je i sa razvojem raznih vrsta polifaznih sistema i uređaja sa obrtnim magnetskim poljem (za koje mu je odobren patent 1888. godine). Prelazak okeana sa preporukom Edisonu Tesla je, 6. juna 1884. godine, došao u Ameriku u Njujork sa pismom preporuke koje je dobio od prethodnog šefa Čarlsa Bečelora.[19] U preporuci je Bečelor napisao: „Ja poznajem dva velika čoveka, a vi ste jedan od njih; drugi je ovaj mladi čovek”. Edison je zaposlio Teslu u svojoj kompaniji Edisonove mašine. Tesla je ubrzo napredovao i uspešno rešavao i najkomplikovanije probleme u kompaniji. Tesli je ponuđeno da uradi potpuno reprojektovanje generatora jednosmerne struje Edisonove kompanije.[20] Razlaz sa Edisonom Statua Nikole Tesle u Nijagarinim vodopadima, Ontario, Kanada. Pošto je Tesla opisao prirodu dobitaka od njegove nove konstrukcije, Edison mu je ponudio 50.000$ (1,1 milion $ danas)[21] kad sve bude uspešno završeno i napravljeno. Tesla je radio blizu godinu dana na novim konstrukcijama i Edisonovoj kompaniji doneo nekoliko patenata koji su potom zaradili neverovatan profit. Kada je potom Tesla pitao Edisona o obećanih 50.000$, Edison mu je odgovorio „Tesla, vi ne razumete naš američki smisao za humor.”. i pogazio svoje obećanje.[22][23] Edison je pristao da poveća Teslinu platu za 10$ nedeljno, kao vrstu kompromisa, što znači da bi trebalo da radi 53 godine da zaradi novac koji mu je bio prvobitno obećan. Tesla je dao otkaz momentalno.[24] Edison je kao dobar biznismen zarađivao novac korišćenjem svojih jednosmernih generatora struje koji su bili veoma skupi za postavljanje i održavanje. Bilo je potrebno i po nekoliko stanica jednosmerne struje da bi se obezbedila jedna gradska četvrt, dok je Teslin generator naizmenične struje bio dovoljan za snabdevanje kompletnog grada. Uvidevši efikasnost Teslinih patenata, Edison je koristio razne načine da uveri javnost kako je ta struja opasna, hodao je po gradskim vašarima i pred medijima naizmeničnom strujom usmrćivao životinje (pse, mačke, i u jednom slučaju, slona).[25] Na njegovu ideju stvorena je i prva električna stolica. Kao odgovor tome Tesla se priključio u kolo naizmenične struje što je prouzrokovalo užarenje niti električne sijalice, i tim pobio predrasude štetnosti naizmenične struje. Srednje godine Prvi patenti iz naizmeničnih struja Nikola Tesla 1885. godine. Godine 1886. Tesla u Njujorku osniva svoju kompaniju, Tesla električno osvetljenje i proizvodnja (Tesla Electric Light & Manufacturing).[5][26] Prvobitni osnivači se nisu složili sa Teslom oko njegovih planova za uvođenje motora na naizmeničnu struju i na kraju je ostao bez finansijera i kompanije. Tesla je potom radio u Njujorku kao običan radnik od 1886. do 1887. godine da bi se prehranio i skupio novac za svoj novi poduhvat. Prvi elektromotor na naizmeničnu struju bez četkica je uspeo da konstruiše 1887. godine, i demonstrirao ga pred „Američkim društvom elektroinženjera” (American Institute of Electrical Engineers, danas IEEE) 1888. godine. Iste godine je razvio principe svog Teslinog kalema i počeo rad sa Džordžom Vestinghausom u laboratorijama njegove firme „Vestinghaus električna i proizvodna kompanija” (Westinghouse Electric & Manufacturing Company). Vestinghaus ga je poslušao u vezi njegovih ideja o višefaznim sistemima koji bi omogućili prenos naizmenične struje na velika rastojanja. Eksperimenti sa Iks-zracima Aprila 1887. godine Tesla počinje istraživanje onoga što će kasnije biti nazvano Iks-zracima koristeći vakuumsku cev sa jednim kolenom (sličnu njegovom patentu 514170). Ovaj uređaj je drugačiji od drugih ranih cevi za Iks-zrake jer nije imao elektrodu-metu. Savremen izraz za fenomen koji je razlog ovakvog dejstva uređaja je „probojno zračenje”. Do 1892. godine je Tesla već bio upoznat sa radom Vilhelma Rendgena i njegovim pronalaskom efekata Iks-zraka. Tesla nije priznavao postojanje opasnosti od rada sa Iks-zracima, pripisujući oštećenja na koži ozonu pre nego, do tada nepoznatom zračenju: „U vezi štetnih dejstava na kožu… primećujem da su ona pogrešno tumačena… ona nisu od Rendgenovih zraka, već jedino od ozona stvorenog u kontaktu sa kožom. Azotna kiselina bi takođe mogla biti odgovorna, ali u manjoj meri”. (Tesla, Electrical Review, 30. novembar 1895) Ovo je pogrešna ocena što se tiče katodnih cevi sa Iks-zračenjem. Tesla je kasnije primetio opekotine kod asistenta koje potiču od Iks-zraka i stoga je vršio eksperimente. Fotografisao je svoju ruku i fotografiju je poslao Rendgenu, ali nije javno objavio svoj rad i pronalaske. Ovaj deo istraživanja je propao u požaru u laboratoriji u ulici Hjuston 1895. godine. Američko državljanstvo, eksplozija raznih otkrića Teslin sistem proizvodnje naizmenične struje i prenos na velike daljine. Opisan u patentu US390721. Američko državljanstvo dobija 30. jula 1891, sa 35 godina, a tada započinje rad u svojoj novoj laboratoriji u ulici Hauston u Njujorku. Tu je prvi put prikazao fluorescentnu sijalicu koja svetli bez žica. Tako se prvi put pojavila ideja o bežičnom prenosu snage. Sa 36 godina prijavljuje prvi patent iz oblasti višefaznih struja. U nastavku istraživanja se posvećuje principima obrtnih magnetnih polja. Postaje potpredsednik Američkog instituta elektroinženjera (kasnije IEEE) u periodu od 1892. do 1894. godine. Put u Evropu, smrt majke, dolazak u Beograd Tesla 1892. godine putuje u Evropu, gde prvo drži 3. februara senzacionalno predavanje u Londonu u Britanskom institutu elektroinženjera „Eksperimenti sa naizmeničnim strujama visokog potencijala i visoke frekvencije”. Potom u Parizu 19. februara članovima društva inženjera drži isto predavanje i ostaje mesec dana pokušavajući, po drugi put, da u Parizu nađe investitore za svoj novi polifazni sistem struja. Tu ga zatiče telegram sa vešću da mu je majka na samrti. Žurno napušta Pariz da bi boravio uz svoju umiruću majku i stiže 15. aprila, par sati pre smrti. Njene poslednje reči su bile: „Stigao si Nidžo, ponose moj.” Posle njene smrti Tesla se razboleo. Proveo je tri nedelje oporavljajući se u Gospiću i selu Tomingaj kod Gračca, rodnom mestu njegove majke i manastiru Gomirje u kome je arhimandrit bio njegov ujak Nikolaj.[13] Jedini boravak Nikole Tesle u Beogradu bio je od 1. — 3. juna 1892. godine.[27][28] Došao je na poziv Đorđa Stanojevića u Beograd 1. juna.[29] Sledećeg dana je primljen u audijenciju kod kralja Aleksandra Obrenovića kojom prilikom je odlikovan ordenom Svetog Save. Potom je Tesla održao čuveni pozdravni govor u današnjoj zgradi rektorata, studentima i profesorima beogradske Velike škole. Ja sam, kao što vidite i čujete ostao Srbin i preko mora, gde se ispitivanjima bavim. To isto treba da budete i vi i da svojim znanjem i radom podižete slavu Srpstva u svetu. — početak Teslinog govora u Velikoj školi Tom prilikom Jovan Jovanović Zmaj je odrecitovao pesmu „Pozdrav Nikoli Tesli pri dolasku mu u Beograd” koju ja napisao tim povodom.[30] Teslin boravak u Beogradu je ostavio dubokog traga, međutim, iako je dobio 12. septembra priznanje engleskog udruženja inženjera i naučnika, ubrzo i počasnu titulu doktora Univerziteta Kolumbija, krajem 1892. godine nije prošao na izboru za redovnog člana Srpske kraljevske akademije. Za dopisnog člana izabran je 1894. a za redovnog 1937. godine.[31] Zlatne godine stvaralaštva Od 1893. do 1895. godine Tesla istražuje naizmenične struje visokih frekvencija. Uspeva da proizvede naizmeničnu struju napona od milion volti koristeći Teslin kalem i proučavao je površinski efekat visokih frekvencija u provodnim materijalima, bavio se sinhronizacijom električnih kola i rezonatorima, lampom sa razređenim gasom koja svetli bez žica, bežičnim prenosom električne energije i prvim prenosom radio-talasa. U Sent Luisu je 1893. godine, pred 6000 gledalaca, Tesla prikazao na atraktivan način mnoge eksperimente uključujući i prenos sličan radio komunikaciji. Obraćajući se Frenklinovom institutu u Filadelfiji i Nacionalnoj asocijaciji za električno osvetljenje on je opisao i demonstrirao svoje principe detaljno. Tesline demonstracije izazivaju veliku pažnju i pomno se prate. Svetska izložba u Čikagu Svetska izložba 1893. godine u Čikagu, Svetska Kolumbovska izložba, je bila međunarodna izložba na kojoj je po prvi put ceo salon izdvojen samo za električna dostignuća. To je bio istorijski događaj jer su Tesla i Vestinghaus predstavili posetiocima svoj sistem naizmenične struje osvetljavajući celu izložbu.[32] Prikazane su Tesline fluorescentne sijalice i sijalice sa jednim izvodom. Tesla je objasnio princip obrtnog magnetskog polja i indukcionog motora izazivajući divljenje pri demonstraciji obrtanja bakarnog jajeta i postavljanja na vrh, što je predstavljeno kao Kolumbovo jaje. To je korišćeno da se objasni i prikaže model obrtnog magnetskog polja i induktivnog motora. Priznanja, nedaće i rat struja Glavni članak: Rat struja Februara 1894. se pojavljuje prva knjiga o Tesli, „Otkrića, istraživanja i pisani radovi Nikole Tesle”. Ubrzo knjiga biva prevedena na srpski i nemački jezik. Veliki udarac za istraživanja se desio 13. marta 1895. godine kada izbija veliki požar u laboratoriji u Južnoj petoj aveniji broj 35 kojom prilikom je izgorelo oko 400 električnih motora, električni i mehanički oscilatori, transformatori, mnoge originalne konstrukcije i rukopis skoro završene knjige „Priča o 1001 indukcionom motoru”.[33] Međutim, to je bilo vreme izuzetne Tesline kreativnosti i žilavosti. Već 15. marta osniva kompaniju pod imenom „Nikola Tesla” i nastavlja rad. Kasnih 1880-ih, Tesla i Tomas Edison su postali protivnici, povodom Edisonovog pokretanja sistema distribucije električne energije na osnovu jednosmerne struje uprkos postojanja efikasnijeg, Teslinog, sistema sa naizmeničnom strujom. Kao rezultat rata struja, Tomas Edison i Džordž Vestinghaus su zamalo bankrotirali, pa je 1897. godine Tesla pocepao ugovor i oslobodio Vestinghausa obaveza plaćanja korišćenja patenata. Te 1897. godine je Tesla radio ispitivanja koja su vodila ka postavljanju osnova za istraživanja u oblasti kosmičkih zračenja. Otkriće radija i bežičnog prenosa Nikola Tesla demonstrira bežični prenos energije, verovatno u svojoj njujorškoj laboratoriji 1890-ih. Kada je napunio 41 godinu, podneo je svoj prvi patent br. 645576 iz oblasti radija. Godinu dana kasnije američkoj vojsci prikazuje model radijski upravljanog broda, verujući da vojska može biti zainteresovana za radio-kontrolisana torpeda. Tada je on govorio o razvoju „umeća telematike”, vrste robotike. Radio kontrolisan brod je javno prikazan 1898. godine na električnoj izložbi u Medison Skver Gardenu.[34][35] Samo godinu dana kasnije predstavio je u Čikagu brod koji je bio sposoban i da zaroni. Ovi uređaji su imali inovativni rezonantni prijemnik i niz logičkih kola. Radio-daljinsko upravljanje ostaje novotarija sve do Drugog svetskog rata.[36] Iste godine Tesla je izmislio električni upaljač ili svećicu za benzinske motore sa unutrašnjim sagorevanjem, za šta mu je priznat patent 609250 pod nazivom „Električni upaljač za benzinske motore”. Kolorado Springs Tesla sedi u svojoj laboratoriji u Kolorado Springsu unutar svog „Uveličavajućeg prenosnika” koji proizvodi milione volti napona. Lukovi su dugi i po 7 m. (Prema Teslinim beleškama ovo je dvostruka ekspozicija) Tesla je 1899. odlučio da se preseli i nastavi istraživanja u Koloradu Springsu, gde je imao dovoljno prostora za svoje eksperimente sa visokim naponima i visokim učestanostima. Po svom dolasku je novinarima izjavio da namerava da sprovede eksperiment bežične telegrafije između Pajks Pika (vrh Stenovitih planina u Koloradu) i Pariza. Teslini eksperimenti su ubrzo postali predmet urbanih legendi. U svom dnevniku je opisao eksperimente koji se tiču jonosfere i zemaljskih talasa izazvanih transferzalnim ili longitudinalnim talasima. Tesla je u svojoj laboratoriji dokazao da je Zemlja provodnik i vršeći pražnjenja od više miliona volti proizvodio veštačke munje duge više desetina metara. Tesla je takođe proučavao atmosferski elektricitet, posmatrajući pražnjenja svojim prijemnicima. Reprodukujući njegove prijemnike i rezonantna kola mnogo godina kasnije se uvideo nepredvidivi nivo kompleksnosti (raspodeljeni helikoidni rezonator visokog faktora potiskivanja, radiofrekventno povratno kolo, kola sa grubim heterodinim efektima i regenerativnim tehnikama). Tvrdio je čak da je izmerio i postojanje stojećih talasa u Zemlji. U jednom momentu je utvrdio da je u svojoj laboratoriji zabeležio radio-signale vanzemaljskog porekla. Naučna zajednica je odbacila njegovu objavu i njegove podatke. On je tvrdio da svojim prijemnicima meri izvesne ponavljajuće signale koji su suštinski drugačiji od signala koje je primetio kao posledica oluja i zemljinog šuma. Kasnije je detaljno navodio da su signali dolazili u grupama od jednog, dva, tri i četiri klika zajedno. Tesla je kasnije proveo deo života pokušavajući da šalje signal na Mars. Tesla napušta Kolorado Springs 7. januara 1900, a laboratorija se ruši i rasprodaje za isplatu duga. Međutim, eksperimenti u Kolorado Springsu su Teslu pripremili za sledeći projekat, podizanje postrojenja za bežični prenos energije. U to vreme prijavljuje patent u oblasti rezonantnih električnih oscilatornih kola. Svetska radio stanica na Long Ajlendu Teslina kula na Long Ajlendu u saveznoj državi Njujork Tesla počinje planiranje Svetske radio-stanice — Vardenklif kule 1890. godine sa 150.000 $ (od kojih je 51% ulaže Džej Pi Morgan). Gradnja počinje 1901. godine, a januara 1902. godine ga zatiče vest da je Markoni uspeo da ostvari transatlantski prenos signala. Juna 1902. je Tesla premestio laboratoriju iz ulice Hjuston u Vardenklif. Velelepna kula Svetske radio-stanice još nije dovršena, a glavni finansijer, Morgan, se novembra povlači iz poduhvata, dok su novine to propratile natpisima Teslin Vardenklif je milionska ludorija. Godine 1906. Tesla napušta kulu i vraća se u Njujork. Ta kula je tokom Prvog svetskog rata razmontirana, pod izgovorom da može poslužiti nemačkim špijunima. Američki patentni zavod je 1904. godine poništio prethodnu odluku i dodelio Đuljelmu Markoniju patent na radio, čak je i Mihajlo Pupin stao na stranu Markonija. Od tada počinje Teslina borba za povratak radio patenta. Na svoj 50. rođendan Tesla je priredio javno predstavljanje svoje turbine bez lopatica snage 200 konjskih snaga (150 kW) sa 16.000 min−1 (obrtaja u minuti). Tokom 1910—1911. su u Votersajd elektrane u Njujorku testirane Tesline turbine snaga između 100 i 5000 konjskih snaga. Markoni 1909. godine dobija Nobelovu nagradu za otkriće radija, odnosno doprinos u razvoju bežične telegrafije što čini Teslu duboko ogorčenim. Godine 1915, Tesla podnosi tužbu protiv Markonija, tražeći sudsku zaštitu svojih prava na radio, međutim već 1916. je bankrotirao zbog velikih troškova. U tim trenucima njegov život opasno klizi ka ivici siromaštva. Ratne prilike i neprilike Pred Prvi svetski rat Tesla je tražio investitore preko okeana. Kad je počeo rat, Tesla je prestao da prima sredstva od svojih evropskih patenata. Nakon rata izneo je svoja predviđanja u vezi s posleratnim okruženjem. U članku objavljenom 20. decembra 1914. godine, Tesla je izneo mišljenje da Liga naroda nije rešenje za tadašnje probleme. Mada bez materijalnih sredstava Tesli ipak stižu priznanja. Tako 18. maja 1917. godine dobija zlatnu Edisonovu medalju za otkriće polifaznog sistema naizmeničnih struja. Te večeri je izrečena misao da kada bi jednog momenta prestali da rade svi Teslini pronalasci, industrija bi prestala da radi, tramvaji i vozovi bi stali, gradovi bi ostali u mraku, a fabrike bi bile mrtve. Istorijski obrt je upravo u tome što je Tesla dobio medalju sa imenom čoveka koji mu je bio ljuti protivnik sa svojom idejom i izgubio u toj bici, ali je Edison na kraju stekao bogatstvo, a Tesli je ostalo samo priznanje. Nikolaj Velimirović i Nikola Tesla Nikolaj Velimirović i Nikola Tesla su se upoznali 1916. godine u Njujorku, preko Teslinog prijatelja, profesora Paje Radosavljevića. Tada jeromonah, Nikolaj je pokušao da objedini Srbe u Americi, da daju podršku Srbiji, koja je vojevala protiv Austrougarske imperije. U tom pravcu, Nikolaju su Pupin i Tesla bili obavezni sagovornici. Zategnuti odnosi Tesle i Pupina i jako kritičan stav Radosavljevića prema Pupinu su učinili da zajednički proglas Tesle, Pupina i Radosavljevića nije potpisan. Nikolaj je kasnije pisao Radosavljeviću da žali što je pokušao da uvede Teslu u stvari narodne te da bi bio greh odvraćati ga od njegovog posla. Usmenim predanjem je sačuvana anegdota o razgovoru Tesle i Nikolaja u pogledu sličnosti (nevidljivost) struje i sile Božije.[37] Tesline opsesije i nevolje Tesla je počeo da jasno pokazuje simptome opsednutosti bizarnim detaljima. Pored već ranije pokazanog straha od mikroba postao je opsednut brojem tri. Često mu se dešavalo da obilazi oko bloka zgrada tri puta pre nego što bi ušao u zgradu, zahtevao je da se pored tanjira uvek postave tri platnene salvete pre svakog obroka, itd. Priroda ovog poremećaja je u to vreme bila nedovoljno poznata, tako da se mislilo da su simptomi koje je ispoljavao, bili pokazatelji delimičnog ludila. Ovo je nesumnjivo oštetilo ono što je preostalo od njegovog ugleda. Tesla u tom periodu boravi u hotelu Valdorf-Astorija, u iznajmljenom apartmanu sa odloženim plaćanjem. Zbog naplate nagomilanog duga od 20.000$, vlasnik hotela, Džordž Bolt, je preuzeo vlasništvo nad Vordenklajfom. Baš 1917. godine u vreme dok Bolt ruši kulu da bi rasprodao placeve, Tesla dobija najviše priznanje Američkog instituta električnih inženjera, Edisonovu medalju. Ironija ovog događaja je u Teslinom slučaju bila višestruka. Avgusta 1917. godine Tesla je postavio principe u vezi sa frekvencijom i nivoom snage prvog primitivnog radara. Emil Žirardo je 1934. godine radeći prvi francuski radarski sistem tvrdio da je sve radio „prema principima koje je postavio gospodin Tesla”. Autobiografija `Moji izumi` je sastavljena od niza tekstova koji je Tesla objavio u nekoliko navrata u štampi, najverovatnije kako bi pažnju javnosti, kroz časopise usmerio ka potencijalnim investotorima. Kroz te tekstove opisuje svoje vividne vizije, zatim imaginaciju toliko snažnu, prepunu ideja, da je rukom mogao gotovo da prolazi kroz ideju koja kao da lebdi u vazduhu, prijatelje koje je posećivao, sa kojima je razgovarao, koji su mu bili dragi kao i ovozemaljski... Čak je u nekoliko navrata ponudio, da njegovu specifičnu mentalnu konstituciju, naučnici podvrgnu detaljnim ispitivanjima... Opisuje oglede puštanja struja određenih frekvencija kroz telo, kako deluju na vitalnost, itd. koje je primenjivao na sebi. Pored ostalih osobenosti primetio je i opisao da mu je čulo sluha nekoliko puta jače nego što je to uobičajno. Dokumentovano je oko sedam nervnih slomova ovog istraživača, od kojih je većina izazvana preteranim umnim naporima, a zatim i velikim životnim traumama. Ono govori o fragilnosti Teslinog genija. Pozne godine i usamljenički život Kralj Petar II u poseti Nikoli Tesli, apartman hotela Njujorker, jun 1942. (od levo Miloš Trifunović ministar, Franc Snoj ministar, Teslin sestrić Sava Kosanović ministar, a od desno Radoje Knežević ministar dvora i Ivan Šubašić ban Hrvatske banovine) Stanovao je 1927. godine Tesla na petnaestom spratu njujorškog hotela „Pensilvanija”. Živeo je on samačkim životom u sobi broj 1522 E, vodeći pažljivo naročitu brigu o svojoj ishrani.[38] Na njegov sedamdeset peti rođendan 1931. godine ga Tajm magazin stavlja na naslovnu stranu. U podnaslovu je naglašen njegov doprinos sistemima proizvodnje električne energije. Tesli je odobren poslednji patent 1928. godine u oblasti vazdušnog saobraćaja kada je predstavio prvu letelicu sa vertikalnim poletanjem i sletanjem. Tesla 1934. godine piše jugoslovenskom konzulu Jankoviću i zahvaljuje Mihajlu Pupinu na ideji da vodeće američke kompanije formiraju fond kojim bi Tesli bila obezbeđena bezbrižna starost. Tesla odbija takvu pomoć i bira da prima skromnu penziju od jugoslovenske vlade i bavi se istraživanjima u skladu sa svojim mogućnostima. Poslednje godine života proveo je hraneći golubove i živeo je uglavnom od godišnjeg honorara iz svoje domovine. U 81. godini Tesla izjavljuje da je kompletirao jedinstvenu teoriju polja. Tvrdio je da je razradio sve detalje i da će ih otkriti svetu uskoro. Teorija nikad nije objavljena, a naučna javnost je već bila ubeđena da se njegove izjave ne mogu uzimati ozbiljno. Većina danas veruje da Tesla nikad nije u celosti razradio takvu teoriju, a ono što je ostalo ima više istorijsku vrednost dok je u fizici potpuno odbačeno. Tesla je bio nominovan za orden Svetog Save prvog reda, ali pošto je imao američko državljanstvo nije ga dobio, ali je primio orden Svetog Save drugog reda. Jedno predveče 1937. tokom uobičajenog izlaska udario ga je taksi. Nikola Tesla je pao na zemlju nepomičan, a onda je ustao i vratio se u hotel. Prema nekim izvorima polomio je tri rebra, a prema drugima to su bile samo lakše povrede. Trebalo mu je šest meseci da se oporavi.[39] Godine 1939. na predlog svojih kolega iz kompanije Vestinghaus, vratio se na posao za nedeljnu platu od 125 dolara.[39] Teslina smrt i epilog Elektromehanički uređaji i principi koje je razvio Nikola Tesla: razni uređaji koji koriste obrtno magnetsko polje (1882) induktivni motor, obrtni transformatori i altenator za visoke frekvencije način za povećanje jačine električnih oscilacija polifazni sistemi sistem za prenos električne energije posredstvom naizmeničnih struja na velike razdaljine (1888) [40] Teslin transformator, njegova svetska radio stanica i drugi načini za pojačanje jačine električnih oscilacija (uključujući preneseno pražnjenje kondenzatora i Teslin oscilator) elektroterapija Teslinim strujama turbina bez lopatica bifilarni namotaj telegeodinamika Teslin efekat i Teslino elektrostatičko polje sistem bežične komunikacije (prvi korak prema pronalazku radija) i radiofrekventni oscilatori robotika i `I` logičko kolo [41] cevi za Iks-zrake koje koriste proces kočenja zračenja uređaj za jonizovane gasove uređaji za emitovanje jakih polja Uređaj za emitovanje zraka sa naelektrisanim česticama metode za obezbeđivanje ekstremno malog nivoa otpora prolasku električne struje (preteča superprovodnosti) kola za pojačanja napona uređaji za pražnjenje visokih napona sistemi za lučno osvetljenje uređaje za zaštitu od groma Teslin kompresor Teslin upaljač Tesline pumpe VTOL avion dinamička teorija gravitacije koncepti za električna vozila Tesla umire od srčanog udara sam u hotelskom apartmanu 3327 na 33. spratu Njujorker hotela 7. januara 1943. godine u 87. godini života.[42] Zvanično je zabeleženo da je umro od srčane tromboze, 7. januara 1943. godine u 22 časa i 30 minuta. I pored prodaje patenata u oblasti naizmeničnih struja, Tesla umire siromašan i u dugovima. Tim povodom, gradonačelnik Njujorka Lagvardija je rekao: „Nikola Tesla je umro. Umro je siromašan, ali je bio jedan od najkorisnijih ljudi koji su ikada živeli. Ono što je stvorio veliko je i, kako vreme prolazi, postaje još veće”. Posmrtni obred je održan 12. januara u Crkvi Svetog Jovana Bogoslova na Menhetnu u Njujorku. Posle službe telo je kremirano. Ispraćaju Teslinih posmrtnih ostataka prisustvovalo je oko 2000 ljudi, među kojima su bile i mnoge značajne ličnosti i nobelovci. Svi vodeći njujorški listovi imali su svoje izveštače. Urna sa Teslinim ostacima u Muzeju Nikole Tesle u Beogradu Na sahrani je svirao njegov prijatelj, violinista Zlatko Baloković, tada jedan od najvećih virtuoza na svetu u pratnji slovenačkog hora Slovan, i to po Teslinoj želji, prvo Šubertovu kompoziciju „Ave Marija”, a onda srpsku pesmu Tamo daleko. Ostao je zabeležen i upečatljiv oproštajni govor tadašnjeg gradonačelnika Njujorka Fjorela Henrija Lagvardije.[43] Kasnije 1943. godine Vrhovni sud SAD vratio je Tesli pravo na patent 645.576, priznajući mu prvenstvo na patent radija.[44] Ubrzo po Teslinoj smrti FBI je zatražio od Useljeničke službe oduzimanje sve pokojnikove lične stvari i dokumenata, iako je Tesla bio američki državljanin. Kasnije je Ministarstvo odbrane kontaktiralo FBI, a Teslina dokumenta proglašena vrhunskom tajnom. Sva Teslina lična imovina po nalogu Edgara Huvera i predsednikovih savetnika dobila je etiketu „veoma poverljivo” zbog prirode Teslinih otkrića i patenata. Borba rodbine za ličnu imovinu Teslina porodica i jugoslovenska ambasada su se borili sa američkim zvaničnicima za povratak dokumenata i ličnih stvari, zbog mogućeg značaja nekog od njegovih istraživanja. Konačno, njegov sestrić Sava Kosanović uspeva da dođe do dela njegovih ličnih stvari i to je sada smešteno u Muzeju Nikole Tesle u Beogradu. Njegov pepeo je prenesen u Beograd jula 1957. godine. Urna je smeštena u Muzeju Nikole Tesle gde i danas stoji. Dana 28. februara 2014. je potpisan sporazum između Srpske pravoslavne crkve, Vlade Republike Srbije i Privremenog organa Grada Beograda o prenosu posmrtnih ostataka Nikole Tesle u portu Hrama Svetog Save.[45][46] Tesline društvene aktivnosti U svojim srednjim godinama, Tesla je imao prijateljski odnos sa Markom Tvenom koji je obožavao da provodi puno vremena u Teslinoj laboratoriji. Među njegovim najbližim prijateljima je bilo i umetnika. Družio se sa urednikom Century Magazine časopisa Robertom Džonsonom koji je objavio par pesama Jovana Jovanovića Zmaja u Teslinom prevodu, dok je sa Katarinom Džonson negovao prijateljstvo.[47] U ovom periodu je Tesla bio društveno aktivan, a poznato je da je jedno vreme čitao o Vedskoj filozofiji. Nakon incidenta sa Edisonom, Tesla je ostao ogorčen na njega, i nikada nisu popravili svoje odnose. Kada je Edison već bio star, Tesla je izjavio da mu je jedna od grešaka to što nikada nije poštovao Edisonov rad, ali to je malo značilo za popravljanje njihovog skoro nepostojećeg odnosa. Čovek koji je izumeo dvadeseti vek Imao je više od 700 zaštićenih patenata i inovacija. Njegovo ime uvedeno je u Dom slavnih pronalazača Amerike. Najznačajnija nagrada u domenu električne energije zove se Nagrada Nikole Tesle, a dodeljuje je Savet Elektro inženjera — IEEE. Osam američkih država (Njujork, Nju Džerzi, Pensilvanija, Kolorado, Nevada, Minesota, Arizona i Indijana) proglasile su Teslin dan rođenja za državni praznik. Tog dana, između ostalog, na svim javnim zgradama mora se istaći državna zastava, a učitelji u svim školama jedan čas posvećuju Tesli. Govorio je mnogo jezika — srpski, engleski, nemački, italijanski, francuski, češki, mađarski, latinski i slovenački.[48] Mnogi današnji obožavaoci Tesle su skloni verovanju da je on „čovek koji je izumeo dvadeseti vek” i nazivaju ga „Prometej 20. veka”. Počasni doktorati i ordeni Na prijemu u Njujorku, 10. jula 1937. Nikola Tesla prima orden belog lava prvog stepena od čehoslovačkog ministra Vladimira Hurbana. Istom prilikom poslanik Fotić (sedi levo) uručio mu je orden belog orla prvog stepena Kraljevine Jugoslavije. Nikoli Tesli su dodeljeni sledeći počasni doktorati[13]: Tehnička škola, Beč, 1908. Univerzitet u Beogradu, 1926. Univerzitet u Zagrebu, 1926. Tehnička škola, Prag, 1936. Tehnička škola, Grac, 1937. Univerzitet u Poatjeu, 1937. Tehnička škola, Brno, 1937. Univerzitet u Parizu, 1937.[49] Politehnička škola, Bukurešt, 1937. Univerzitet u Grenoblu, 1938. Univerzitet u Sofiji, 1939. I ordeni: Orden Svetog Save, II klase, Srbija, 1892. Orden knjaza Danila I, 1895.[50] Orden Svetog Save, I klase Kraljevina SHS, 1926. Orden Jugoslovenske krune, 1931. Orden belog orla, I klase, Kraljevina Jugoslavija, 1936. Orden belog lava, I klase, Čehoslovačka, 1937. Medalja Univerziteta u Parizu, 1937. Medalja Univerziteta Sv. Kliment, Sofija, 1939. Najvažniji pronalasci Od 1943. Tesla se smatra pronalazačem radija, koji je predložen u patentu[51] predatom Patentnom birou SAD 20. marta 1900. Pre toga se prvenstvo u ovom pronalasku davalo Markoniju, koji je imao više poslovnog duha. Izmislio je električni asinhroni motor sa polifaznim alternatorom, sa tri faze u obliku zvezde, i sa komutatorom. Nikola Tesla je koristio jonizovane gasove za transformaciju električne energije na principima Volte, Herca i Faradeja, a po zakonima indukcije. Bio je glavni promoter tehnike prenosa električne energije naizmeničnom strujom. Godine 1889, zainteresovao se za visoke frekvencije i realizovao generator frekvencije od 15 kiloherca. Počev od 1896, eksperimentisao je sa daljinskim upravljanjem. Razvio je Teslinu bobinu, na principu Hercovog oscilatora, što je bio prvi projektovani odašiljač talasa. Time je postavio temelje teleautomatike.[52] Imao je ideju da će se jednoga dana bežičnom telegrafijom upravljati vozilima bez posade udaljenim stotinama kilometara. Načinio je dva ploveća objekta kojima se upravljalo telekomandama, od kojih je jedan mogao da roni. Njegovi patenti iz 1895. su u stvari specifikacije torpednog čamca bez posade, koji bi nosio šest torpeda dugih 4,20 m. Patenti Aktuelna lista Teslinih patenata[53] sadrži bibliografske podatke o 166 patenata iz 26 različitih zemalja na svih pet kontinenata (Argentina, Australija, Austrija, Belgija, Brazil, Ujedinjeno Kraljevstvo, Viktorija, Danska, Indija, Italija, Japan, Kanada, Kuba, Mađarska, Meksiko, Nemačka, Novi Zeland, Novi Južni Vels, Norveška, Rodezija, Rusija, Transval, Francuska, Švajcarska, Švedska i Španija). Od navedenih zemalja, Tesla je najviše patenata imao u Velikoj Britaniji i Francuskoj — po 29. Malo je iznenađujući podatak da je imao čak 24 patenta u Belgiji, dok mu je u Nemačkoj odobreno 18 patenata i u Italiji 12. U ostalim zemljama sa ove liste Tesla je imao znatno manje patenata i taj broj se kreće u rasponu od 1 do 7.[54] Donedavno se smatralo da Tesla u zemljama izvan SAD nije imao patente iz oblasti elektroenergetike, te da se njegovi prvi patenti iz 1891. godine odnose na varnični oscilator. Među patentima prijavljenim u drugim zemljama ima nekih novih, do sada nepoznatih javnosti. Međutim, tu nema većih iznenađenja, osim nekoliko manjih izuzetaka. (Kako svaki patent važi samo u državi koja je izdala taj patent, Tesla je u svakoj od zemalja gde je želeo da zaštiti neki od svojih pronalazaka morao podneti posebnu prijavu patenta, pa se njima uglavnom štite suštinski isti pronalasci.)[54] Analizom podataka utvrđeno je da je Nikola Tesla imao 116 originalnih patenata, od kojih su 109 američki i 7 britanski patenti. Sa ovih 116 patenata, Tesla je zaštitio ukupno 125 različitih pronalazaka. Takođe je utvrđeno da je Tesla imao 162 analoga ovih patenata uključujući tu i dopunske i reizdate patente, što znači da je za svoje pronalaske Tesla dobio ukupno 278 patenata u 26 zemalja sveta. Utvrđeno je da oni formiraju 107 patentnih familija, tj. grupa patenata za isti pronalazak iz različitih zemalja.[54] Zanimljivosti Nikola Tesla na naslovnoj stranici časopisa Tajm 20. jula 1931. god. (detalj Plavog portreta, autor: Vilma Ljvov-Parlagi, 1916) Pisma Nikole Tesle o Mihajlu Pupinu upućena Radoju Jankoviću, generalnom konzulu Kraljevine Jugoslavije u Njujorku (poslata 1934-1935). Nalaze se u Udruženju Adligat u Beogradu. On je planove za njegove izume čuvao u glavi, a nije ih zapisivao zbog opasnosti od krađe. U čast doprinosu nauci Nikole Tesle, na stogodišnjici njegovog rođenja 27. juna 1956. godine u Minhenu, Međunarodna Elektrotehnička Komisija, odlučila je da uvede jedinicu Tesla (T) za magnetnu indukciju. (T=Wb/m² ili T=N/(m×A))[55][56] U svetu filma postoji nagrada koja je nazvana po Nikoli Tesli — zvanični naziv: Nicola Tesla Award in Recognition for Visionary Achievements in the World of Digital Technology and Sound. Nagrada se dodeljuje ljudima koji su postigli izuzetne rezultate u polju filmske tehnike. Do sada su je primili: 2005. — Džeri Luis, 2004. — reditelj Džejms Kameron, 2003. — reditelj Džordž Lukas, Sten Vinston… Odlukom Vlade Srbije iz avgusta 2010. godine, dan rođenja Nikole Tesle 10. jul proglašen je Danom nauke u Srbiji.[57] U Beogradu postoji elektrotehnički institut „Nikola Tesla”, osnovan 1936. godine. Univerzitetska biblioteka Univerziteta u Nišu nosi naziv Nikola Tesla. Elektrotehničke škole u Beogradu, Nišu, Zrenjaninu, i Elektrotehnička i građevinska škola u Jagodini nose ime „Nikola Tesla”.[58][59][60][61] Dve termocentrale u Srbiji su nazvane „Nikola Tesla A” i „Nikola Tesla B” u čast Tesle Aerodrom u Beogradu se zove Aerodrom Nikola Tesla.[62] Akceleratorska instalacija u Institutu za nuklearne nauke Vinča nosi naziv „Tesla”. Tokom postojanja Republike Srpske Krajine je univerzitet u Kninu nosio naziv Univerzitet „Nikola Tesla”.[63] Šesta lička divizija NOVJ u čijem sastavu su bili uglavnom Srbi iz Like, je ukazom Vrhovnog štaba NOVJ od 19. marta 1944, za postignute uspehe proglašena proleterskom i dobila naziv Šesta lička proleterska divizija „Nikola Tesla”. Arhivska građa iz Tesline zaostavštine, iz Muzeja Nikole Tesle, je na osnovu odluke generalnog direktora Uneska, Koićira Macure, 16. oktobra 2003. godine upisana u registar Uneska Pamćenje sveta. Američki hard rok bend Tesla je nazvan po našem naučniku kao izraz zahvalnosti što im je omogućio struju, bez koje ne bi postojale ni električne gitare.[64] Godine 1975, njegovo ime uvedeno je u Dom slavnih pronalazača Amerike. 10. jula 1990. godine u američkom Kongresu je proslavljen Teslin rođendan. Na svečanosti su govorila devetorica kongresmena i senator Karl Levin iz Mičigena. Takva čast u američkoj istoriji nije ukazana ni jednom američkom naučniku, čak ni Tomasu Edisonu niti Aleksandru Grejamu Belu. Postoji nebesko telo, asteroid, 2244 Tesla. Asteroid je otkrio sa beogradske Astronomske opservatorije, a zatim i imenovao astronom Milorad B. Protić.[65] Nils Bor je jednom prilikom rekao: Teslini genijalni pronalasci duboko su uticali na čitavu našu civilizaciju. Američki inženjer i profesor B. A. Berend 1921. godine u svojoj knjizi je zapisao: Tesla nije ostavio drugima ništa više da urade. Kada bismo iz industrije isključili rezultate Teslinog istraživačkog rada, svi točkovi te industrije prestali bi da se okreću, naši tramvaji i vozovi bi stali, naši gradovi bi bili u mraku, a fabrike mrtve i besposlene. Tesla se hranio isključivo vegetarijanskom hranom.[66] Čuveni Muzej voštanih figura Madam Tiso, njujorški ogranak slavne londonske

Marka: Land Rover Model: Range Rover Sport 4.4 SDV8 HSE DYNAMIC FACELIFT/FULL OPTIONS!!BT Tip: minivan Godina proizvodnje: 2018 Prvo registrovanje: 2018-05-18 Kilometraža: 124032 km Lokacija: Nizozemska Hedel Datum objavljivanja: 26. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: 248412818 = Additional options and accessories = - Adaptive shock absorption system - Air suspension - Audio operation on steering wheel - Automatically dimming rear mirror - Automatic dipped headlights - Bi-xenon headlights - Bumpers in colour of body - Car kit - Electrically adjustable front seats - Electrically operated front and rear windows - Electrically operated front windows - Electrically operated sliding roof - Electrically operated sliding roof - Electrically operated tailgate - Emergency braking assistance - Folding rear seats (unequal parts) - Front central armrest - Front head airbags - Front parking sensors - Full-LED headlights - Headlight washers - Heated windscreen - Heat reflecting glass - Height adjustable steering wheel - Keyless start - Leather steering wheel - LED lamps - Level control - Multifunctional steering wheel - Multimedia enabled - Panorama roof - Panorama roof - Rain sensor - Rear head rests - Rear parking sensor - Rear seats foldable in parts - Rear wiper - Reversing camera - Sliding/tilting roof - Sports seats - Stability control - Telephone enabled with Bluetooth - Tinted glass - Tyre pressure control - Voice control - Winter tyres - Xenon lighting = More information = Model year: 2019 Interior: black Service history: Present General condition: very good Technical condition: very good Visual appearance: very good Damages: none VAT/margin: VAT qualifying Please contact Mark de Koning for more information - LED лампи - LED фарове - Автоматични къси светлини - Автоматично затъмняващо се задно огледало - Адаптивна система за поглъщане на удара - Аудио работа на волана - Безключово стартиране - Би-ксенонови фарове - Брони с цвят на каросерията - Волан с регулируема височина - Въздушно окачване - Гласов контрол - Датчик за дъжд - Датчик за паркиране на заден ход - Датчици за паркиране на преден ход - Дюзи за миене на предните фарове - Електрическа врата на багажника - Електрически управляван плъзгащ се покрив - Електрически управляван плъзгащ се покрив - Задна чистачка - Задни опори за глава - Задните седалки се сгъват на части - Затъмнено стъкло - Зимни гуми - Камера за заден ход - Кожен волан - Комплект за автомобил - Контрол на налягането в гумите - Контрол на нивото - Контрол на стабилността - Ксенонови фарове - Многофункционален волан - Мултимедията е активирана - Отворен покрив - Отопляемо предно стъкло - Панорамен покрив - Плъзгащ/накланящ се покрив - Помощ за аварийно спиране - Преден централен подлакътник - Предни въздушни възглавници за главата - Предни и задни прозорци с електронно управление - Предни прозорци с електронно управление - Предни седалки с електронно регулиране - Сгъване на задните седалки (на неравни части) - Спортни седалки - Телефонът е активиран с Bluetooth - Топлоотразяващо стъкло - Adaptivní systém tlumení nárazů - Automaticky tlumené světlomety - Bezklíčový start - Bi-xenonové světlomety - Elektricky nastavitelná přední sedadla - Elektricky ovládaná posuvná střecha - Elektricky ovládaná posuvná střecha - Elektricky ovládaná přední a zadní okna - Elektricky ovládaná přední okna - Elektricky ovládané zadní výklopné dveře - Hlasové ovládání - Kamera couvání - Kožený volant - Multifunkční volant - Nouzové pomocné brzdění - Nárazníky v barvě karosérie - Ostřikovač světlometů - Otevřená střecha - Ovládání audia na volantu - Panoramatická střecha - Podpora telefonů pomocí Bluetooth - Posuvná/sklopná střecha - Přední hlavové airbagy - Přední parkovací senzory - Přední středová loketní opěrka - Regulace úrovně - Sada do auta - Sklo odrážející teplo - Skládací zadní sedadla (nestejné díly) - Snímač deště - Sportovní sedadla - Světlomety LED - S podporou multimédií - Tónované sklo - Vyhřívané čelní sklo - Vzduchové odpružení - Výškově nastavitelný volant - Xenon - Zadní hlavové opěrky - Zadní parkovací senzor - Zadní stěrač - Zadní zrcátko s automatickým stmíváním - Zimní pneumatiky - Částečně skládací zadní sedadla - Řízení stability - Řízení tlaku v pneumatikách - Žárovky LED = Weitere Optionen und Zubehör = - Adaptives Stoßdämpfungssystem - Audiobedienung am Lenkrad - Automatisches Abblendlicht - Automatisch gedimmter Innenrückspiegel - Bi-Xenon-Beleuchtung - Carkit - Elektrisch betriebene Kofferraumklappe - Elektrische Fensterheber vorn - Elektrische Fensterheber vorn und hinten - Elektrisches Dachfenster - Elektrisches Dachfenster - Elektrisch verstellbare Vordersitze - Geteilt umklappbare Rückbank - Getöntes Glas - Höhenverstellbares Lenkrad - Keyless start - Kopfairbags vorn - Kopfstützen hinten - LED-Leuchten - LED-Scheinwerfer - Lederlenkrad - Luftfederung - Mittelarmlehne vorn - Multifunktionales Lenkrad - Multimediafähig - Niveauregelung - Notbremsassistent - Panoramadach - Panoramadach - Parksensoren hinten - Parksensoren vorn - Regensensor - Reifendruckkontrolle - Rückwärtsfahrkamera - Scheibenwischer hinten - Scheinwerferwaschanlage - Schiebe-/Kippdach - Sportsitze - Sprachsteuerung - Stabilitätskontrolle - Stoßstangen in Karosseriefarbe - Telefon mit Bluetooth - Thermoglas - Umklappbare Rückbank (nicht mittig geteilt) - Windschutzscheibenheizung - Winterreifen - Xenonbeleuchtung = Weitere Informationen = Modelljahr: 2019 Interieurfarbe: schwarz Hefte: Vorhanden Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig Wenden Sie sich an Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten. = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Automatisk nærlys - Bagrudevisker - Bakkamera - Bakspejl med automatisk nedblænding - Bi-Xenon-forlygter - Bilsæt - Dæktryksovervågning - Elbetjent bagklap - Elektrisk betjent skydetag - Elektrisk betjent skydetag - Eljusterbare forsæder - Elopvarmet forrude - Elruder for - Elruder for og bag - Farvet glas - Forberedt til multimedier - Forlygtevaskere - Hovedairbags for - Højdejusterbart rat - Justerbart støddæmpersystem - Knapper på rattet til betjening af lydanlægget - Kofangere i karosserifarve - LED-forlygter - LED-lamper - Luftaffjedring - Læderrat - Midterarmlæn for - Multifunktionsrat - Nakkestøtter på bagsæder - Nedfældelige bagsæder (asymmetriske dele) - Niveauregulering - Nødbremseassistent - Nøglefri start - Opdelte bagsæder, der kan nedfældes - Panoramatag - Parkeringssensor bag - Parkeringssensorer for - Regnsensor - Skyde-/vippetag - Sportssæder - Stabilitetskontrol - Stemmestyring - Telefon aktiveret med Bluetooth - Varmereflekterende glas - Vinterdæk - Xenon-lygter - Åbent tag = Yderligere oplysninger = Modelår: 2019 Interiørfarve: sort Servicehistorik: Tilgængelig Overordnet stand: meget god Teknisk stand: meget god Visuelt udseende: meget god moms/margin: Moms fradragsberettiget - Έλεγχος επιπέδου - Έλεγχος πίεσης ελαστικών - Αερανάρτηση - Αισθητήρας βροχής - Αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα (άνισα μέρη) - Ανοιχτή οροφή - Αυτόματη μείωση της φωτεινότητας του καθρέφτη οπισθοπαρατήρησης - Αυτόματη μεσαία σκάλα προβολέων - Δερμάτινο τιμόνι - Εκκίνηση χωρίς κλειδί - Ηλεκτρικά μπροστινά και πίσω παράθυρα - Ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα - Ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών - Ηλεκτρική συρόμενη οροφή - Ηλεκτρική συρόμενη οροφή - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Θερμοανακλαστικό τζάμι - Κάμερα οπισθοπορείας - Κιτ αυτοκινήτου - Λειτουργία ήχου στο τιμόνι - Με δυνατότητα πολυμέσων - Με δυνατότητα τηλεφώνου μέσω Bluetooth - Μπροστινοί αερόσακοι κεφαλής - Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης - Μπροστινό κεντρικό μπράτσο - Πίσω αισθητήρας στάθμευσης - Πίσω καθίσματα αναδιπλούμενα σε μέρη - Πίσω προσκέφαλα - Πανοραμική οροφή - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Προβολείς Bi-xenon - Προβολείς LED - Προσαρμοζόμενο σύστημα απορρόφησης κραδασμών - Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος - Σπορ καθίσματα - Συρόμενη/ανακλινόμενη οροφή - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης - Σύστημα φωνητικού ελέγχου - Τιμόνι ρυθμιζόμενου ύψους - Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ - Φιμέ τζάμι - Φωτισμός Xenon - Φώτα LED - Χειμερινά ελαστικά - Ψεκαστήρες προβολέων = Más opciones y accesorios = - Airbags de cabeza delanteros - Arranque sin llave - Asientos delanteros ajustables eléctricamente - Asientos deportivos - Asientos traseros abatibles (partes desiguales) - Asientos traseros abatibles por partes - Asistencia al frenado de urgencia - Conducción por voz - Control de estabilidad - Control de nivel - Control de presión de neumáticos - Cristales tintados - Cristal resistente al calor - Cámara de visión trasera - Faros LED - Iluminación de xenón - Kit auto - Lavafaros - Limpiaparabrisas trasero - Luces bi-xenón - Luces de cruce automáticas - Lámparas LED - Mando de audio en el volante - Multimedia activado - Neumáticos de invierno - Parabrisas térmico - Parachoques del color de la carrocería - Portón trasero accionado eléctricamente - Reposabrazos central delantero - Reposacabezas traseros - Retrovisor con atenuación automática - Sensor de lluvia - Sensores de aparcamiento delanteros - Sensores de aparcamiento traseros - Sistema de amortiguación adaptativo - Suspensión neumática - Techo abierto - Techo corredizo/abatible - Techo corredizo accionado eléctricamente - Techo panorámico - Teléfono habilitado con Bluetooth - Ventana de techo accionable eléctricamente - Ventanillas eléctricas delanteras - Ventanillas eléctricas delanteras y traseras - Volante de cuero - Volante multifuncional - Volante regulable en altura = Más información = Año del modelo: 2019 Color interior: negro Libros: Disponible Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno IVA/margen: IVA deducible - Ajonvakautusjärjestelmä - Ajovalojen pesimet - Automaattiset lähivalot - Autosarja - Avaimeton käynnistys - Avoin katto - Etupysäköintitutkat - Etuturvatyynyt - Hätäjarrutusavustin - Ilmajousitus - Kaksois-Xenon-ajovalot - Korin väriset puskurit - Ksenon-valot - Käsinoja edessä keskellä - LED-ajovalot - LED-lamput - Liukuva/kallistettava katto - Lämmitettävä tuulilasi - Lämpöä heijastava lasi - Monitoiminen ohjauspyörä - Mukautuva iskunvaimennusjärjestelmä - Multimedia käytössä - Nahkainen ohjauspyörä - Ohjauspyörän korkeuden säätö - Ohjauspyörän äänitoiminnot - Osissa taitettavat takaistuimet - Panoraamakatto - Peruutuskamera - Puhelin käytössä Bluetoothin kanssa - Rengaspaineen valvonta - Sadetunnistin - Sähköisesti säädettävät etuistuimet - Sähkötoiminen liukukatto - Sähkötoiminen liukukatto - Sähkötoiminen tavaratilan ovi - Sähkötoimiset etu- ja takaikkunat - Sähkötoimiset etuikkunat - Sävytetty lasi - Taitettavat takaistuimet (erikokoiset osat) - Takaistuimen niskatuet - Takalasinpyyhin - Takapysäköintitutka - Talvirenkaat - Tasonsäätö - Taustapeilin automaattinen himmennys - Urheiluistuimet - Ääniohjaus = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags de tête avant - Appuie-tête arrière - Assistance au freinage d'urgence - Banquette arrière rabattable (parties inégales) - Banquette arrière rabattables en plusieurs parties - Caméra de recul - Capteur de pluie - Capteurs de parking arrière - Capteurs de parking avant - Chauffage du pare-brise - Commandes au volant - Commande vocale - Contrôle de la stabilité - Contrôle de pression des pneus - Démarrage sans clé - Essuie-glace arrière - Fenêtre de toit à commande électrique - Fenêtre de toit à commande électrique - Fenêtres électriques à l'avant - Fenêtres électriques à l'avant et à l'arrière - Feux de croisement automatiques - Hayon à commande électrique - Kit auto - Lampes LED - Lave-phares - Multimédia activé - Pare-chocs dans la couleur de la carrosserie - Phares à LED - Pneus hiver - Réglage de niveau - Rétroviseur intérieur à abaissement automatique - Sièges avant à commande électrique - Sièges sport - Support bras intermédiaire avant - Suspension pneumatique - Système d'absorption des chocs adaptatif - Toit coulissant/basculant - Toit panoramique - Toit panoramique - Téléphone activé avec Bluetooth - Verre résistant à la chaleur - Verre teinté - Volant cuir - Volant multifonction - Volant réglable en hauteur - Éclairage au xénon - Éclairage bi-xénon = Plus d'informations = Année du modèle: 2019 Couleur intérieure: noir Livrets: Présent État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun TVA/marge: TVA déductible - Automatski spuštanje farova - Automatsko zatamnjivanje retrovizora - Biksenonski farovi - Električna stražnja vrata - Električni klizni krov - Električni klizni krov - Glasovno upravljanje - Grijano vjetrobransko staklo - Kamera za vožnju unatrag - Klizni/nagibni krov - Komplet za automobil - Kontrola stabilnosti - Kontrola tlaka u gumama - Kožni upravljač - Ksenonska svjetla - LED farovi - LED svjetla - Multimedija je omogućena - Odbojnici u boji karoserije vozila - Otvoren krov - Panoramski krov - Perači farova - Pokretanje bez ključa - Pomoć pri kočenju u hitnom slučaju - Prednja sjedala s električnim podešavanjem - Prednji i stražnji prozori na električno upravljanje - Prednji prozori na električno upravljanje - Prednji senzori za parkiranje - Prednji središnji naslon za ruku - Prednji zračni jastuci za glavu - Prilagodljiv sustav amortizacije - Razina upravljanja - Senzor za kišu - Sklopiva stražnja sjedala (nejednaki dijelovi) - Sportska sjedala - Staklo koje reflektira toplinu - Stražnja sjedala mogu se sklopiti u dijelovima - Stražnji brisač - Stražnji nasloni za glavu - Stražnji senzor za parkiranje - Telefon je omogućen putem Bluetooth veze - Upravljanje zvukom na upravljaču - Upravljač podesiv po visini - Višenamjenski upravljač - Zatamnjeno staklo - Zimske gume - Zračni ovjes - Abroncsnyomás-szabályozás - Adaptív lengéscsillapítási rendszer - Automatikusan tompuló fényszórók - Automatikusan tompuló visszapillantó tükör - Autós készlet - Beszédvezérlés - Bi-xenon fényszórók - Bluetooth-képes telefon - Bőrrel bevont kormánykerék - Csúszó-/billenőtető - Elektromosan állítható első ülések - Elektromos működtetésű csomagtérajtó - Elektromos működtetésű csúszótető - Elektromos működtetésű csúszótető - Elektromos vezérlésű első ablakok - Elektromos vezérlésű első és hátsó ablakok - Első fejlégzsákok - Első középső kartámasz - Első parkolóradarok - Esőérzékelő - Fényszórómosók - Fűtött szélvédő - Hangvezérlés a kormánykeréken - Hátsó ablaktörlő - Hátsó fejtámaszok - Hátsó parkolóradar - Hővisszaverő üveg - Karosszériával egyező színű lökhárítók - Kulcs nélküli indítás - LED-fényszórók - LED-lámpák - Lehajtható hátsó ülések (nem egyforma alkatrészek) - Légrugós felfüggesztés - Multimédiaképes - Nyitott tető - Panorámatető - Sportülések - Stabilitásvezérlés - Szintkapcsoló - Színezett üveg - Tolatókamera - Téli gumiabroncsok - Többfunkciós kormánykerék - Vészfékezés-segítő - Xenon - Állítható magasságú kormánykerék - Összehajtható hátsó ülések - Airbag per la testa anteriori - Alzacristalli elettrici anteriori - Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori - Ausilio alle frenate di emergenza - Avviamento senza chiave - Bracciolo centrale anteriore - Comandi audio sul volante - Controllo del livello - Controllo pressione pneumatici - Controllo stabilità - Controllo vocale - Fari a LED - Fari allo xeno - Fari anabbaglianti automatici - Fari bi-xeno - Kit auto - Lampade a LED - Lavafari - Parabrezza termico - Paraurti nel colore della carrozzeria - Pneumatici invernali - Poggiatesta posteriori - Portellone ad azionamento elettrico - Sedili anteriori a regolazione elettrica - Sedili posteriori pieghevoli (parti diverse) - Sedili posteriori ripiegabili in parti - Sedili sportivi - Sensore di parcheggio posteriore - Sensore di pioggia - Sensori di parcheggio anteriori - Sistema di assorbimento degli urti adattivo - Sospensioni pneumatiche - Specchio retrovisore a regolazione dell'intensità luminosa automatica - Supporto multimediale attivato - Telefono abilitato con Bluetooth - Tergicristalli posteriore - Tettino aperto - Tetto panoramico - Tetto scorrevole/inclinabile - Tetto scorrevole ad azionamento elettrico - Tetto scorrevole ad azionamento elettrico - Vetro colorato - Vetro termoriflettente - Videocamera per retromarcia - Volante in pelle - Volante multifunzione - Volante regolabile in altezza = Aanvullende opties en accessoires = - Achterbank in delen neerklapbaar - Achterbank neerklapbaar (ongelijke delen) - Achteruitrijcamera - Adaptief demping systeem - Airbag(s) hoofd voor - Audiobediening op het stuurwiel - Automatisch dimmende binnenspiegel - Automatische verlichting - Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth - Bandendruk controle systeem - Bi-xenon koplampen (+koplampreiniging) - Brake assist system - Bumpers in carrosseriekleur - Carkit - Dimlichten automatisch en regensensor - Dynamic stability control - Elektrisch bedienbare achterklep - Elektrisch bedienbare ramen voor - Elektrische ramen voor en achter - Elektrisch glazen panorama-dak - Elektrisch verstelbare voorstoelen - Esp en eds - Full LED koplampen - Getint glas - Hoofdsteunen achter - Keyless-go - LED verlichting - Luchtvering en automatische niveauregeling - Luxe lederen bekleding - Middenarmsteun voor - Multifunctioneel lederen stuurwiel - Multimedia-voorbereiding - Navigatie-systeem full map + hard disk - Open dak elektrisch - Panoramadak - Parkeersensoren achter - Parkeersensoren voor - Ruitenwisser achter - Schuif/kanteldak - Soundsyteem - Sportstoelen - Spraakbediening - Stabiliteitsregeling - Stuur in hoogte verstelbaar - Variabele stuuroverbrenging - Verwarmde voorruit - Warmtewerende voorruit - Winterbanden - Xenon verlichting = Bijzonderheden = Zeer mooie Range rover SPORT met de fantastische SDV8 motor, uitgevoerd als HSE Dynamic van 2018 en het FACELIFT model. Enkele opties zijn: - Fuji white - Black pack exterieur - Zwart leder interieur - Luchtvering en automatische niveauregeling - Vierwielaandrijving - Glazen panoramadak met elektrisch bediend schuif-/kanteldak (inclusief elektrisch bedienbare zonwering) - Groot audio-navigatiesysteem full map - Meridian surround sound - Apple Carplay/Android Auto - Standkachel - Adaptive Driving Beam - Automatisch grootlicht - Adaptieve Cruise-control (ACC) - Head-Up Display - Rijstrooksensor - Dodehoekdetectie - Verkeersborddetectie - Zwarte hemelbekleding - Luxe lederen stoelbekleding - Massage stoelen - Stoelverwarming - Stuurwielverwarming - Stoelventilatie/koeling - Aluminium Range Rover instaplijsten - Bi-Xenon koplampen met LED-singnatureverlichting - LED achterlichten - LED mistlampen - Privacy glas - 22 inch lichtmetalen Land Rover wielen - Interieur afwerking Premium - Achteruitrijcamera - Elektrisch verstelbare voorstoelen met memorie - Elektrisch bedienbare achterklep - Parkeersensoren voor en achter - Koelbox middenconsole - Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk - Spraakbediening - Multifunctioneel stuurwiel - Flippers aan stuurwiel (aluminium) - Volautomatische airco (clima) - Voorruitsnelontdooier - Buitenspiegels elektrisch inklap-, verstel- en verwarmbaar - Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth - Regensensor - Lichtsensor - Midden armsteun voor en achter - Multimedia-voorbereiding - USB-aansluiting - AUX-aansluiting - Isofix Te leveren als grijs kenteken/VAN voor €54500 ex btw, of op geel kenteken voor 69750inclusief BTW/BPM. = Bedrijfsinformatie = Wij rekenen geen afleveringskosten, Alle inruil en een financiering is mogelijk. Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn. Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn. Wij zijn RDW erkent. U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website. Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie. Onze openingstijden zijn: maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak. zaterdag van 9.00 tot 15.00 U kunt ons vinden op: Middelingenseweg 22 5321 JH Hedel Nederland En bereiken op: Trucks: 0031652373533 Personenauto's: 0646410000 Website: pokazati kontakte E-mail: pokazati kontakte = Meer informatie = Modeljaar: 2019 Interieurkleur: zwart Onderhoudsboekjes: Aanwezig Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: schadevrij BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers Neem voor meer informatie contact op met Mark de Koning - Adaptivt støtdempersystem - Automatisk dimming av bakspeil - Automatisk nærlys - Bakseter som er delvis sammenleggbare - BI-xenon-frontlykter - Bilsett - Dekktrykk-kontroll - Elektrisk betjent bakluke - Elektrisk betjente frontruter - Elektrisk betjente ruter foran og bak - Elektrisk betjent skyvetak - Elektrisk betjent skyvetak - Elektrisk justerbare forseter - Farget glass - Frontlyktspylere - Hodestøtter bak - Kollisjonsputer for hode foran - LED-frontlys - LED-lamper - Luftfjæring - Lydbetjening på rattet - Midtre armlene foran - Multifunksjonelt ratt - Multimedia er aktivert - Nedfellbare bakseter (forskjellige deler) - Nivåkontroll - Nødbremsassistanse - Nøkkelfri start - Oppvarmet frontrute - Panoramatak - Parkeringssensor bak - Parkeringssensorer foran - Ratt som kan justeres i høyden - Regnsensor - Ryggekamera - Skinnkledd ratt - Sportsseter - Stabilitetskontroll - Støtfangere i samme farge som karosseriet - Tak som kan skyves bort/vippes - Talekontroll - Telefon aktivert med Bluetooth - Varmereflekterende glass - Vindusvisker bak - Vinterdekk - Xenon-lys - Åpent tak = Więcej opcji i akcesoriów = - Automatyczne światła mijania - Automatycznie przeciwoślepieniowe lusterko wewnętrzne - Czujniki parkowania przód - Dach panoramiczny - Dzielona rozkładana tylna kanapa - Elektryczne obsługa pokrywy bagażnika - Elektrycznie obsługiwane okno dachowe - Elektrycznie obsługiwany rozsuwany dach - Elektrycznie opuszczane szyby z przodu - Elektrycznie opuszczane szyby z przodu i z tyłu - Elektrycznie regulowane siedzenia przednie - Kamera do tyłu - Kierownica multifunkcjonalna - Kontrola ciśnienia w ogumieniu - Kontrola stabilności - Lampy LED - Multimedia włączone - Obsługa audio w kierownicy - Ogrzewanie przedniej szyby - Opony zimowe - Otwierany dach - Oświetlenie Bi-ksenonowe - Oświetlenie ksenonowe - Poduszki powietrzne chroniące głowę przód - Podłokietnik przód - Przyciemnione szkło - Reflektory LED - Regulacja kierownicy w pionie - Regulacja poziomu zawieszenia - Rozkładana kanapa tylna (asymetryczna) - Sensor deszczu - Sensory parkowania tył - Skórzana kierownica - Sportowe siedzenia - Spryskiwacze świateł przednich - Sterowanie głosem - Sterowanie mową - System amortyzatora z możliwością dostosowania - System wspomagania nagłego hamowania - Szkło izolujące - Szyberdach - Uruchamianie telefonu za pomocą Bluetooth - Uruchomienie bez użycia klucza - Wycieraczka tylna - Zagłówki z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne - Zderzaki w kolorze karoserii = Więcej informacji = Rok modelu: 2019 Kolor wnętrza: czarny Książeczki: Obecny Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze Uszkodzenia: brak VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT = Opções e acessórios adicionais = - Airbags para a cabeça dianteiros - Apoio de braço central dianteiro - Apoios para a cabeça traseiros - Arranque sem chave - Assistência à travagem de emergência - Bancos desportivos - Bancos dianteiros com ajuste elétrico - Bancos traseiros rebatíveis (peças desiguais) - Bancos traseiros rebatíveis em peças - Camara de marcha-atràs - Comando por voz - Comandos do sistema de áudio no volante - Controlo da estabilidade - Controlo da pressão dos pneus - Controlo de nível - Faróis bi-xénon - Faróis em LED - Iluminação de xénon - Kit para automóvel - Lava-faróis - Limpa-vidros traseiro - Lâmpadas LED - Médios automáticos - Para-brisas aquecido - Para-choques na cor da carroçaria - Pneus de inverno - Porta da bagageira elétrica - Preparado para multimédia - Preparado para telefone com Bluetooth - Retrovisor com escurecimento automático - Sensor de chuva - Sensor de estacionamento traseiro - Sensores de estacionamento dianteiros - Sistema de absorção de choques adaptável - Suspensão pneumática - Tejadilho aberto - Tejadilho deslizante/inclinável - Tejadilho panorâmico - Teto de abrir elétrico - Teto de abrir elétrico - Vidro refletor de calor - Vidros dianteiros elétricos - Vidros dianteiros e traseiros elétricos - Vidros fumados - Volante ajustável em altura - Volante em couro - Volante multifunções = Mais informações = Ano do modelo: 2019 Cor interior: preto Histórico de manutenção: Presente Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Aspeto visual: muito bom Danos: nenhum IVA/margem: IVA elegível - Airbaguri pentru cap față - Anvelope de iarnă - Asistență la frânarea de urgență - Bare de protecție în culoarea caroseriei - Cameră de marșarier - Comandă vocală - Comenzi audio pe volan - Control nivel - Controlul presiunii în anvelope - Controlul stabilității - Cotieră centrală față - Faruri bi-xenon - Faruri cu led - Geamuri față acționate electric - Geamuri față și spate acționate electric - Hayon acționat electric - Iluminare cu xenon - Kit auto - Lumini cu led - Lumini de întâlnire automate - Oglindă retrovizoare cu estompare automată - Parbriz încălzit - Plafon deschis - Plafon glisant/basculant - Plafon glisant acționat electric - Plafon glisant acționat electric - Plafon panoramic - Pornire fără cheie - Pregătire multimedia - Pregătire telefon cu Bluetooth - Scaune față reglabile electric - Scaune spate pliabile fracționar - Scaune spate rabatabile (fracționate inegal) - Scaune sport - Senzor de parcare spate - Senzor de ploaie - Senzori de parcare față - Sistem adaptiv de absorbție a șocurilor - Spălătoare de faruri - Sticlă atermică - Sticlă fumurie - Suspensie pneumatică - Tetiere spate - Volan multifuncțional - Volan reglabil pe înălțime - Volan îmbrăcat în piele - Ștergător spate = Дополнительные опции и оборудование = - Автоматические фары ближнего света - Автомобильный комплект - Адаптивная система амортизации - Бамперы в цвет кузова - Биксеноновые фары - Ветровое стекло с подогревом - Голосовое управление - Датчик дождя - Задние подголовники - Задние сиденья, складывающиеся по частям - Задний датчик парковки - Задний откидной борт с электронным управлением - Задний стеклоочиститель - Запуск без ключа - Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением - Зимние шины - Камера заднего хода - Кожаное рулевое колесо - Ксеноновые фары - Многофункциональное рулевое колесо - Мультимедийный центр включен - Омыватели фар - Открытая крыша - Панорамная крыша - Передние датчики парковки - Передние и задние стеклоподъемники с электрическим приводом - Передние подушки безопасности для защиты головы - Передние стеклоподъемники с электрическим приводом - Передний центральный подлокотник - Пневматическая подвеска - Регулировка уровня - Регулируемое по высоте рулевое колесо - Светодиодные лампы - Светодиодные фары - Сдвижная/откидывающаяся крыша - Сдвижная крыша с электрическим приводом - Сдвижная крыша с электрическим приводом - Система курсовой устойчивости - Система помощи при аварийном торможении - Складные задние сиденья (неравные части) - Спортивные сиденья - Телефон с функцией Bluetooth включен - Теплоотражающее стекло - Тонированное стекло - Управление аудиосистемой на рулевом колесе - Управление давлением в шинах - Электрически регулируемые передние сиденья = Дополнительная информация = Модельный год: 2019 Цвет салона: черный История обслуживания: В наличии Общее состояние: очень хорошее Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее НДС/маржа: С вычетом НДС - Asistent pri núdzovom brzdení - Automatické stretávacie svetlá - Bezkľúčové štartovanie - Bi-xenónové svetlomety - Cúvacia kamera - Dažďový senzor - Elektricky nastaviteľné predné sedadlá - Elektricky ovládaná posuvná strecha - Elektricky ovládaná posuvná strecha - Elektricky ovládané dvere batožinového priestoru - Elektricky ovládané predné a zadné okná - Elektricky ovládané predné okná - Kontrola hladiny - Kontrola stability - Kožený volant - Multifunkčný volant - Nárazníky vo farbe karosérie - Ostrekovače svetlometov - Otvorená strecha - Ovládanie hlasom - Ovládanie zvuku na volante - Panoramatická strecha - Podpora multimédií - Posuvná/vyklápacia strecha - Predná stredová lakťová opierka - Predné hlavové airbagy - Predné parkovacie senzory - Sklo odrážajúce teplo - Sklápacie zadné sedadlá (nerovnaké časti) - Sledovanie tlaku v pneumatikách - Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním - Svetlomety LED - Svetlá LED - Systém adaptívnej absorpcie nárazov - Súprava do vozidla - Telefón s podporou rozhrania Bluetooth - Tónované sklo - Vyhrievané čelné sklo - Vzduchové odpruženie - Výškovo nastaviteľný volant - Xenónové svetlá - Zadné opierky hlavy - Zadné sedadlá sklápateľné po častiach - Zadný parkovací senzor - Zadný stierač - Zimné pneumatiky - Športové sedadlá - Adaptivt stötdämpningssystem - Assisterad nödbroms - Automatiskt dimmande backspegel - Automatiskt halvljus - Backkamera - Bakre nackstöd - Bakre parkeringssensor - Bakrutetorkare - Baksäten fällbara i delar - Bi-Xenon-strålkastare - Bilsats - Däcktryckreglering - Elektriskt justerbara framsäten - Elmanövrerad bakdörr - Elmanövrerade främre fönster - Elmanövrerade främre och bakre fönster - Elmanövrerat skjutbart tak - Elmanövrerat skjutbart tak - Främre armstöd i mitten - Främre krockkuddar i huvudhöjd - Främre parkeringssensorer - Fällbara baksäten (delar i olika storlekar) - Förberedd för multimedia - Förberedd för telefon med Bluetooth - LED-lampor - LED-strålkastare - Ljudreglage på ratt - Luftfjädring - Läderratt - Nivåreglering - Nyckellös start - Panoramatak - Ratt med flera funktioner - Ratt med justerbar höjd - Regnsensor - Röststyrning - Skjutbart/lutande tak - Sportsäten - Stabilitetskontroll - Strålkastartorkare - Stötfångare i karossens färg - Tonade rutor - Uppvärmd vindruta - Vinterdäck - Värmereflekterande glas - Xenon-strålkastare - Öppet tak - Acil durum frenleme yardımı - Adaptif darbe sönümleme sistemi - Anahtarsız çalıştırma - Araç kiti - Arka koltuk başlıkları - Arka park sensörü - Arka silecek - Açık tavan - Bi-xenon farlar - Deri kaplama direksiyon simidi - Direksiyon simidinden ses ayarı - Elektrikle ayarlanabilen ön koltuklar - Elektrikle çalışan sürgülü tavan - Elektrikle çalışan sürgülü tavan - Elektrikle çalışan ön camlar - Elektrikle çalışan ön ve arka camlar - Elektrikli bagaj kapağı - Far yıkayıcılar - Geri vites kamerası - Gövde renginde tamponlar - Havalı süspansiyon - Isıtmalı ön cam - Isıyı yansıtan cam - Katlanır arka koltuklar (eşit olmayan parçalar) - Konuşma kontrolü - Kısmen katlanır arka koltuklar - Kış lastikleri - Lastik basıncı kontrolü - LED lambalar - LED ön farlar - Multimedya etkin - Otomatik kararan arka ayna - Otomatik kısa farlar - Panoramik tavan - Renkli cam - Seviye kontrolü - Spor koltuklar - Stabilite kontrolü - Sürgülü/yana yatar tavan - Telefon Bluetooth ile etkinleştirildi - Xenon - Yağmur sensörü - Yüksekliği ayarlanabilir direksiyon simidi - Çok işlevli direksiyon simidi - Ön baş hava yastıkları - Ön orta kol dayanağı - Ön park sensörleri