Marka: Toyota Model: Hilux Double Cab,INVINCIBLE, IRONMAN options Tip: pikap Prvo registrovanje: 2021-11 Kilometraža: 29500 km Lokacija: Nemačka Vechta Datum objavljivanja: 17. 4. 2024. Autoline ID: RV32987 Fuel Consumption: ca. 6.5 l/100km (combined),ca. 7.5 l/100km (urban),ca. 5.9 l/100km (extra-urban) CO₂ Emissions: ca. 125 g/km (combined) Door Count: 4/5 Climatisation: A/C (man.) Parking sensors: 360° camera Interior Design: Full leather, Black Zustand: Accident-free IRONMAN Lauferk JBL Soundsystem Elektrische Trittbretter Teleskop in hinterene Laderaumklappe Extra beleuchtung für Laderaum Bauchpanzer All season tyres Apple CarPlay Autom. dimming interior mirror Bluetooth ESP Hands-free kit Multifunction steering wheel Sound system Speed limit control system Start-stop system USB port

Marka: Mercedes-Benz Model: 220 SE b W111 Coupe Tip: kupe Godina proizvodnje: 1962 Prvo registrovanje: 1962-07 Kilometraža: 1001 km Lokacija: Nemačka Bovenden Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: 902409 Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120) Aufbau: Reihen 6-Zylinder Leder: hellgrau (201) Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder ausgestattet. Das Zweikreis-Bremssystem hat Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die Federung ist staff aber sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer. Der besichtigte 220 SEb/C besitzt einen Sechszylinder Reihenmotor des Typ's M 127.11I (Baumuster: 127.982). Dies ist der gleiche Motortyp des Limousinen-Modells 220SEb. Die location: 1 interior color: grey interior type: leather number of doors: 2 Alte Bundesstraße 48 Schalter 4 Lederausstattung Weißwandreifen über 50.000,00 EUR in Restauration investiert Der Mercedes-Benz 220 SEb/C (W111/3) ist ein viersitziges Coupé der oberen Mittelklasse. Er wurde von 09/1961 bis 10/1965 insgesamt 14.173 mal gebaut Der Neupreis des Fahrzeuges lag bei 23.500,00 DM. Er kostete damit neu das 1,4-fache der entsprechenden Limousine und gitl vielfach als der formschönste Nachkriegs-Mercedes wobei das Coupé mit seiner Panoramascheibe eigentlich noch hübscher ist als das Cabrio. Dieser Mercedes war in stilvolles Fortbewegungsmittel. Er war in Statement zu Eleganz Qualität und Stil. Als Besonderheit muss erwähnt werden dass die W111 Coupé und auch Cabrio die letzten vorwiegend in Handarbeit gefertigten Mercedes waren. Das Coupé basiert auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé verwendet werden. Für die Coupé 's wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. m Innenraum gibt es keine harten Ecken und Kanten. Die Karosserieform ist geradlinig und elegant. Die Karosserie zeichnet sich durch eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit aus. Sie besaß als erste eine stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Der 220SEb/C war der erste Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Das Fahrwerk ist mit einer Kugelumlauflenkung mit Doppel-Querlenkern vorn und hinterer Gemischaufbereitung erfolgt mit einer Bosch-2-Stempel-Einspritzpumpe und einer mechanisch geregelten Saugrohreinspritzung ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR Änderungen Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! roadworthy