VIII KLASA ŠAOA Škola aktivnih OFICIRA AVIJACIJE.... ALMANAH Osme klase Hajek stjepana ANTON Vinkovci HOČEVAR Ivana Ivan Ljubljana Đorđević Vlastimir Skoplje Jurjević Bože Zvonko Slavonski Brod... Crnković Ivana Slavko Osijek Birin Ivana Nikola Šibenik Alić Vladislava Predrag Beograd Kalić Vase Ivan Beograd Maslać Vladana radiša N.Beograd..... PULA 1.Eskadrila Jak-3 , Jak - 9p.... 1.novembar 1954.-1994. 40 godina na nebu JUGOSLAVIJE PULA,PLESO,Niš,Skoplje...Komandni kadar.....biografije..... Ilustrovana,IZDANJE prvo,1994.god,Beograd,160.strana Knjiga je NOVA..... --------------------------- . ➡️ ➡️ M

ZLATO : ISTINITA PRIČA O GENERALU JOHANU AUGUSTU SUTERU Blez Sandrar Izdanje: GRADAC K Čačak, 2022. F: 12x23 cm O: 114 str Mek povez, latinica. Knjiga je potpuno N O V A, neotvorena. U istorijskoj priči Bleza Sandrara, Johan Avgust Suter napušta ženu i četvoro dece i ukrcava se na brod koji plovi za Ameriku. Nakon nekog vremena provedenog tamo, i dosta finansijskih poteškoća, postaće prvi američki multimilioner, no njegove nevolje počinju otkrivanjem zlata. Splet okolnosti i pakao birokratije koji će trajati godinama dovode do paradoksa s kojim će se junak ove priče suočiti.

RAT NA MORU 1939 – 1945 Džon KRESVEL Vojnoizdavački zavod Vojno delo Beograd, 1954. Tvrd povez, format 20 cm Latinica, 460 strana + mape i skice korice kao na slici, pečat na prvoj strani, ostalo - Dobro očuvano kao na slikama Izvanredna studija o pomorskom ratovanju tokom Drugog svetskog rata. Organizacija i strategija pomorskih snaga, planovi, akcije , bitke itd… tags: DRUGI SVETSKI RAT, MORNARICA Oznake: bismarck, bojni brod, busido, kamikaze, Karl Denic, kriegsmarine, podmornica, razarač norveška sredozemno more japan pacifiku borbe na pacifiku bitke francuska pomorska strategija invazija evrope iskrcavanje na normandiju dan d ...

ČAMCI I JAHTE - ruski jezik Катера и яхты - No 13 / ČAMCI I JAHTE - BROJ 13 Izdavač: Sudostroenme, Leningrad Godina izdanja: 1968. Bogato ilustrovano. Stanje kao na slici. Dobro očuvana za ovu starost. Korice iskzane, listovi požuteli od starosti, izuzev toga u dobrom stanju. Izuzetan ruski časopis o čamcima i jahtama. U njemu se nalaze crteži i teorijske skice čamaca i jahti kao i mnogo saveta vezanih za plovidbu, brodarstvo, brodogradnju.... brodovi, brod, čamac, čamci, o čamcima, o čamcu, jahta, jehte, o jahtama, o jahti, brodarstvo, brodogradnja, plovidba, o brodogradnji, o brodarstvo

Dobro ocuvana, format 24X17, 333 strane, mek povez, Zrenjanin 1989.god. Autor-Aracki Svetozar

na moru na plovidbi brodarstvo odlično očuvana na klizgeol

dobro stanje

uvijač je oštećen i ima potpis inače je knjiga u vrlo dobrom stanju , 25 x 19 , 280 strana

dobro stanje , 24 x 18 , 20 strana

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Brod je plovno sredstvo koje služi za prevoz robe i putnika (teretni i putnički brodovi), za vojne operacije na vodama (ratni brodovi), za ribolov (ribolovni brodovi), za obavljanje specijalnih poslova na moru i rekama (gliboderi, brodovi za polaganje kabla, istraživački brodovi i sl.) i za obavljanje različitih zadataka u vezi s plovidbom (tegljači, ledolomci, brodovi-svetionici itd.)[1] Brodom se smatraju samo veći plovni objekti, dok se manji nazivaju čamcima. Brodovi i čamaci imaju koritast oblik trupa koji im daje potreban uzgon kako bi plutao na vodi. Brodovi su bili važni činioci u ljudskoj migraciji i trgovini. Oni su omogućili širenje kolonizacije i trgovine robljem, ali su isto tako služili za naučne, kulturne i humanitarne svrhe. Nakon 16. veka, novi usevi koji su dospeli iz Amerika pomoću Evropskih pomoraca znatno su doprineli rastu svetske populacije.[2] Brodski transport je odgovoran za oko 80% međunarodnog, zapreminskog transporta[3]. Godine 2016. je bilo više od 49.000 trgovačkih brodova, sa totalnim tovarnim kapacitetom od skoro 1,8 milijardi tona. Od toga 28% su bili tankeri za prevoz nafte, 43% balkeri, i 13% su bili kontejnerski brodovi.[4] Vojne snage raspolažu brodovima ratne mornarice i za transport i podršku kopnenih snaga. Godine 2016, među 104 mornarica u svetu, Korejska narodna mornarica Severne Koreje je imala najveći broj površinskih plovila (967), čemu je sledila Mornarica narodne oslobodilačke armije Kine (714), Američka ratna mornarica (415), Iranska ratna mornarica (398), i Vojno-pomorska flota Ruske Federacije (352). Najvećih 50 mornarica je imalo medijan flote od 88 površinskih plovila, prema različitim izvorima.[5] Istorija Tegljači Kicoš i Četnik Praistorija Splav spada u najjednostavnija plovila. Prvo plovilo je najverovatnije bilo deblo jednog slučajno oborenog stabla, a pogonilo se veslanjem, ljudskim dlanovima. Zatim se, nakon dosta godina došlo na ideju spajanja nekoliko debala u splav. Splav je bio težak za izvlačenje i neprikladan za upravljanje, pa se došlo na ideju dubljenja debelog debla, te se tako dobio prostor za sigurnu plovidbu i za smeštaj tereta, uz istu silu koja ga održava na površini. Ova sila tj. uzgon otkriven je tek kasnije, ali su i praljudi spoznali da postoji veza između zapremine izdubljenog debla i sile koja ga drži na površini da ne potone. Arheološki dokazi pokazuju da su ljudi stigli na Novu Gvineju prije najmanje 60.000 godina, verovatno uz more iz jugoistočne Azije tokom ledenog doba u periodu kada je more bilo niže i udaljenosti između ostrva manje. Prvi poznati brodovi potiču iz neolita, pre oko 10.000 godina. Ova rana plovila su imala ograničenja. Korištena su uglavnom za lov i ribolov. Najstariji kanui koje su pronašli arheolozi su često izrezivani iz četinarskih stabala pomoću jednostavnih kamenih alata.[6] Antika Rekonstrukcija Keopsovog broda Dokazi iz drevnog Egipta pokazuju da su rani Egipćani znali da od dasaka naprave brodski trup još 3000 godina p. n. e.[7] Gradili su ih od drvenih dasaka koje su bile međusobno „ušivene“. Brodovi drevnog Egipta u 2. milenijumu p. n. e. bili su najčešće dužine 25 m, i imali su jedan jarbol koji se ponekad sastojao od dve daske međusobno zavezane tako da izgledaju u obliku slova `A`. Imali su jedno kvadratno jedro, a bili su pogonjeni i veslima. Pre oko 3800 godina, postojala je spoznaja o gradnji broda približno današnje konfiguracije tj. odnosa glavnih mera: dužina/širina= 6 i dužina/visina=10, što se vidi iz Božje zapovesti Noi: „Napravi sebi barku od smolastog drveta; ... A pravit ćeš je ovako: neka barka bude trista lakata u dužinu, pedeset lakata u širinu, a trideset lakata u visinu. Na barci načini otvor za svetlo, završi ga jedan lakat od vrha. Vrata na barci načini sa strane; neka ima donji, srednji i gornji sprat ...“. [Biblija, Knjiga postanja]. Izuzetno važna činjenica da je pre, otprilike, 3800 godina postojala spoznaja o gradnji broda približno današnje konfiguracije koji su i dan-danas ideal nekih pomorskih i prekookeanskih brodova. Grci su postupno savladali navigaciju na moru istražujući mediteran putem broda. Oko 340 godine p. n. e, grčki moreplovac Pitej brodom je prešao put od Grčke sve do Velike Britanije. Pre uvođenja kompasa, navigacija prema zvezdama je bila glavni način za navigaciju na moru. U Kini su napravljeni prvi magnetski kompasi koji su korišteni za navigaciju između 1040. i 1117. godine. Prvi pisani trag o upotrebi kompasa na Evropskim brodovima nalazi se u francuskoj satiri La Bible de Guyot de Provins iz sredine XII veka. U XIV veku pojavljuje se suvi kompas s nalepljenom ružom kompasa (vetruljom) ispod igle kakav se u nešto modernizovanijem obliku upotrebljava i danas

BUDUĆI RAT - K.Ružeron Izdavac: Vojno delo Beograd Cvrst povez 380 str. Tragovi ostecenja na koricama knjige, tragovi pozutelosti i uprljanosti na rubu knjiznog bloka. Sadrzaj: Predgovor Politicki faktor Strategiski faktor Tehnicki faktor: 1. Raketa 2. Atomski rat 3. Bioloski rat 4. Meteoroloski rat Saobracaj Premestanje stanovnistva Industrijska ekonomija Poljoprivredna ekonomija Kopneni rat: 1. Materijal 2. Utvrdjenja 3. Operacije 4. Gerila Pomorski rat: 1. Bojni brod ili nosac aviona 2. Naoruzanje, zastita, brzina, manevarska sposobnost 3. Pomorski materijal atomskog doba 4. Teretna podmornica 5. Kopno i vazduh protivmora Rat u vazduhu: 1. Materijal 2. Zadaci 3. Aerodromska postrojenja Rat efektiva i rat materijala Objasnjenja

GOJKO ČELEBIĆ PISCI JEVREJSKOG PRAGA Pogovor - Venko Andonovski Izdavač - Factum, Beograd; Bookara, Zagreb Godina - 2021 642 strana 20 cm Edicija - Biblioteka Svjetska književnost ISBN - 978-86-80254-45-6 Povez - Broširan Stanje - Kao na slici, tekst bez podvlačenja SADRŽAJ: Riječ pisca Franz Kafka Johannes Urzidil i Gertrude Theiberger David Gans Edmund Husserl Ernst Weiss Sigmund Freud Oskar Baum Gustav Meyrink Franz Werfel Max Brod Hugo Salus Paul Leppin Milena Jesenska Egon Erwin Kisch Pogovor Ako Vas nešto zanima, slobodno pošaljite poruku. Franc Kafka Dejvid Huserl Ernest Vais Vajs Frojd Majrink Mejrink Verfel Maks Pol Lepin Jasenska Ervin Kiš

Put oko sveta(O brodu Galeb) Zvonko Staubringer, Popović Miloje 1972. 128 str. ilustrovano, tvrd povez.

Put oko sveta(O brodu Galeb) Zvonko Staubringer, Popović Miloje 1972. 128 str. ilustrovano, tvrd povez.

Kosovo zvezdana kapija Slavica Štetina Miroslav, 2008. 106 strana. Veoma lepo očuvana. Autorkа fizikom dokаzuje koliko je vаžno nаjsnаžnije mаgnetno polje i dа se ono nаlаzi nа Kosovu. To mesto nа Kosovu nаzivа pupkom Plаnete i dаje objаšnjenje zаšto se bаš iz pupkа prirodnim putem izlаzi u svet Kosmosа. Znаjući iz medijа o 2012. godini i nаjаvljenoj kаtаklizmi, shvаtićete zаšto je Srbiji uzeto Kosovo i dа se tаmo grаdi vаsionski brod. Sаgledаćete dа Srbijа leži u nаjsnаžnijem mаgnetnom polju, а to je zbog položаjа Zemljine ose. U trenutku kаtаklizme nа prostoru nаjsnаžnijeg mаgnetnog poljа otvаrа se Nebo, i to leži u zаkonu fizike. Autorkа to dokumentuje Biblijom i iskustvom nаših predаkа.

Slobodan Škrbić Majanska slagalica kao nova, nekorišćena Da li će `Svemirski Brod Zemlja` poleteti 2013. godine ili će završiti kao Maldek. (nekadašnja planeta sunčevog sistema. Između Marsa i Jupitera, od koje je danas ostao samo pojas asteroida)? Da li ćemo saznati i lično iskusiti? Na svim Majanskim piramidama i građevinama Začarani San se potpuno završava 2012. godine. Nema nastavka. Tu je kraj ciklusa, kraj vremena koje su oni pažljivo pratili i poznavali. Kraj vremena kakvo poznajemo. Kraj vremena kome nisu naznačili nastavak, nakon koga nisu predočili novi ciklus. Kraj začaranog sna je začarano buđenje. Pred vama bogato ilustrovani kratki vodič kroz moguću apokalipsu i novi početak.

Laguna, 2014. 197 strana. Veoma očuvana ali ima posvetu. Kako astronomija određuje našu svakodnevicu Nagrada za najbolju naučno-popularnu knjigu na nemačkom govornom području u 2014. godini. Pod astronomijom mislimo na udaljena sazvežđa i tajanstvene crne rupe. Pritom smo retko svesni da je ono što se događa u dubinama svemira povezano sa našim svakodnevnim životom. Kosmos nije samo „tamo napolju“. On se nalazi odmah iza ugla. Da bismo ga upoznali, nije nam potreban kosmički brod već samo dva oka i dve noge. Pođite na fascinantno astronomsko krstarenje kroz našu svakodnevicu i saznajte šta je Sunce ostavilo u sendviču, komete u čaši koktela, a svemir u vodovodu.

Polovna knjiga, korice blago pohabane, unutrašnjost odlično očuvana. Izdavač: Hrvatski institut za povijest Slavonije, Srijema i Baranje - Slavonski Brod, Općina Čepin, 2009. god. Tvrd povez, 30 cm. 334 str. Kunstdruk, ilustrovano Čepin je naseljeno mesto i središte opštine u istočnoj Slavoniji, u Osječko-baranjskoj županiji, Republika Hrvatska. U mestu je osnovna škola u kojoj 1844. godine radi učitelj Georgije Cvijanović. Godine 1885. Čepin je bio mesto u Daljskom izbornom srezu sa svojih 1448 duša. Do nove teritorijalne organizacije u Hrvatskoj, područje Čepina pripadalo je velikoj predratnoj opštini Osijek. Prostornim planom opštine iz 2005. godine, naseljeno mesto Ovčara prestalo je da postoji kao samostalno naselje i pripojeno je naselju Čepin.

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Kako astronomija određuje našu svakodnevicu Nagrada za najbolju naučno-popularnu knjigu na nemačkom govornom području u 2014. godini. Pod astronomijom mislimo na udaljena sazvežđa i tajanstvene crne rupe. Pritom smo retko svesni da je ono što se događa u dubinama svemira povezano sa našim svakodnevnim životom. Kosmos nije samo „tamo napolju“. On se nalazi odmah iza ugla. Da bismo ga upoznali, nije nam potreban kosmički brod već samo dva oka i dve noge. Pođite na fascinantno astronomsko krstarenje kroz našu svakodnevicu i saznajte šta je Sunce ostavilo u sendviču, komete u čaši koktela, a svemir u vodovodu.

UREDNICI: Zvonko Maković / Iva Sudec Andreis AUTORI TEKSTA: Zvonko Maković /Iva Sudec Andreis BIOGRAFIJA: Zvonko Maković KATALOG DJELA, BIBLIOGRAFIJA, IZLOŽBE: Iva Sudec Andreis Fotografije: Goran Vranić Dragana Antonić, Umjetnička galerija BIH, Sarajevo Mario Boić, Galerija umjetnina Grada Slavonskog Broda Damir Fajdetić, Muzej Brodskog Posavlja, Slavonski Brod Marin Franov, Muzej Slavonije, Osijek Veljko Ilić, Narodni muzej, Beograd Bojana Janjić, Muzej savremene umetnosti, Beograd Robert Matić, Galerija umjetnina, Split Lucas Olivett, Ženeva Saša Reljić, Muzej savremene umetnosti, Beograd Blaženka Suntešić, Gradski muzej Sisak Andrej Švoger, Gradski muzej Varaždin Zagreb 2018. Mek povez sa klapnama, bogato ilustrovano, veliki format (28 cm), 219 strana. Sadržaj: UGRABLJENO IZ ŽIVOTA / Iva Sudec Andreis VLADIMIR BECIĆ / Zvonko Maković REPRODUKCIJE BIOGRAFIJA KATALOG DJELA IZLOŽBE IZBOR IZ BIBLIOGRAFIJE

Nova knjiga

Autor - osoba Veseli, Dragutin D. = Veseli, Dragutin D. Naslov Osnovi dendometrije : pitanja i odgovori / Dragutin Veseli Vrsta građe priručnik Jezik srpski, hrvatski Godina 1951 Izdavanje i proizvodnja Sarajevo : Svjetlost, 1951 (Slavonski Brod : Plamen) Fizički opis 121 str. : graf. prikazi ; 17 cm. ISBN (Broš.) Predmetne odrednice Dendrometrija UVOD 1. Šta nas uči dendrometrija? Uči nas kako se ustanovljuje kubni sadržaj (masa) obloga i izrađenoga drveta, pa sadržaj, dob i prirast oborenih i uspravnih stabala i sastojina. 2. Kako se dijeli dendrometrija? U dendrometriju spada: a) ustanovljenje kubnog sadržaja oborenih stabala, njihovih dijelova i izrađenoga drveta; b) ustanovljenje kubnog sadržaja uspravnih stabala; c) ustanovljenje kubnog sadržaja sastojina; d) ustanovljenje dobi stabala i sastojina; e) ustanovljenje prirasta stabala i sastojina. MG24 (N)

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Pavao (Pavle) Cindrić (Slavonski Brod, 1. srpnja 1929. – Zagreb, 14. studenoga 1998.), hrvatski kazališni kritičar i publicist,[1]glumac, lektor, prevoditelj i urednik kazališnih izdanja[2] Životopis U Novom Sadu završio glumačku školu. Studirao jugoslavistiku u Zagrebu na Filozofskom fakultetu u Zagrebu.[2] Cindrić se bavio se kazalištem, zagrebačkom kulturnom poviješću, filmom te životopisima. Otkupljivao je i skupljao zbirke hrvatskih kazališnih umjetnika. Dio je Cindrićeve zbirke otkupom došao do hrvatskog povjesničara umjetnosti i kolekcionara Josipa Kovačića.[1] Pisac kazališnih scenarija, podlistaka, prikaza i životopisa i gl. urednik enciklopedijskog izdanja o zagrebačkom HNK.[2] Cindrić je autor biografske knjige o Lei Deutsch `Lea Deutsch - zagrebačka Anne Frank`.

Jedan čovek. Dva moguća života. Lenjingrad, Rusija, 1968. Od ranog detinjstva je bilo jasno da je Aleksandar Karpenko predodređen za velike stvari. Ali kad njegovog oca ubije KGB zbog pokušaja sindikalnog organizovanja, Aleksandar i njegova majka moraju da pobegnu iz Rusije ako žele da prežive. Kad stignu u luku u dogovoreni čas, nađu se pred nepovratnim izborom: ukrcati se ili na teretni brod za Ameriku, ili na teretni brod za Veliku Britaniju. Aleksandar taj izbor prepušta bacanju novčića. Pismo ili glava... U jednom trenutku, dvostruki obrt će odlučiti Aleksandrovu budućnost. U epskoj priči, koja se proteže preko dva kontinenta i kroz trideset godina, pratimo mladog Karpenka kroz njegove pobede i poraze, kako teku dva moguća života koja je mogao odabrati: kao Aleks u Njujorku i kao Saša u Londonu. U ovom jedinstvenom pripovedačkom tkanju, obojica će shvatiti da ih ispunjavanje sopstvene sudbine neumitno vraća u prošlost, gde će se Aleksandar naći oči u oči sa onim što je davno ostavio za sobom u Rusiji. Sa završnicom koja će zaprepastiti čak i najvatrenije ljubitelje Džefrija Arčera, ovo je njegovo najambicioznije i najkreativnije delo od Kaina i Avelja. „Samo Džefri Arčer ume da zavrti priču romana oko sveta, protegne je na nekoliko decenija, goni je sudbinom od Lenjingrada do Londona i Njujorka, i da sačuva konačni neverovatan obrt za njegovu poslednju stranicu.“ - Mejl on sandej „Arčer svakako ume da isplete priču. Protrčaćete kroz njegovu poslednju knjigu za tren oka. Fenomenalno čitalačko iskustvo.“ - San „Briljantno smišljeno... stil pisanja i karakterizacija likova su izvanredni... Izvrstan roman, koji u sebi sadrži jednu od Arčerovih najveštije ispričanih priča.“ - Buklist „Elegantno, promućurno i nadasve zabavno.“ - Tajms „Da postoji Nobelova nagrada za pripovedanje, Arčer bi je svakako dobio.“ - Dejli telegraf „Naslednik Henrija Džejmsa.“ -Sandej tajms „Pripovedač ravan jednom Aleksandru Dimi.“ - Vašington post „Verovatno najveći pripovedač našeg vremena.“ -Mejl on sandej

2012 MAJANSKA SLAGALICA , Slobodan Škrbić , Esotheria Beograd 2007 , Kratko istraživanje o najavama dolaska kraja vremena i početka novog doba. Da li će `Svemirski Brod Zemlja` poleteti 2013. godine ili će završiti kao Maldek. (nekadašnja planeta sunčevog sistema. Između Marsa i Jupitera, od koje je danas ostao samo pojas asteroida)? Da li ćemo saznati i lično iskusiti? Na svim Majanskim piramidama i građevinama Začarani San se potpuno završava 2012. godine. Nema nastavka. Tu je kraj ciklusa, kraj vremena koje su oni pažljivo pratili i poznavali. Kraj vremena kakvo poznajemo. Kraj vremena kome nisu naznačili nastavak, nakon koga nisu predočili novi ciklus. Kraj začaranog sna je začarano buđenje. Pred vama je bogato ilustrovani kratki vodič kroz moguću apokalipsu i novi početak. NOVO , mek povez , ilustrovano, latinica, 112 strana