Dźwig Liebherr LTM 1030/2 Polski Angielski - CENA NETTO EXW - Rok produkcji: 2000 - Lokalizacja: 66-015 Zielona Góra - Opis: Dźwig marki LIEBHERR 1030-2 w ciągłej eksploatacji. Przebieg km 211031 Dół mth Góra mth 10000 Dodatki: bocian centralne smarowanie góra napęd 4x4 Więcej informacji telefonicznie. pokazati kontakte whatsapp pokazati kontakte Nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego. This machine is ready to work straight after purchase. No leaking, nothing to fix, good and strong machine. - Price netto: EXW - Year of production: 2000 - Mileage: mh - Location: 66-015 Zielona Góra Ważne Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą. Poruka Poruka

Dźwig Liebherr LTM 1045/1 Polski Angielski - CENA NETTO: 112000€ EXW - Rok produkcji: 2003 - Lokalizacja: 66-015 Zielona Góra - Opis: Dźwig marki LIEBHERR 1045/1 w ciągłej eksploatacji. Przebieg km 124450 Dół mth Góra mth 124477 Dodatki: bocian centralne smarowanie góra napęd 4x4 Więcej informacji telefonicznie. pokazati kontakte whatsapp pokazati kontakte Nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego. This machine is ready to work straight after purchase. No leaking, nothing to fix, good and strong machine. - Price netto: 112000€ EXW - Year of production: 2003 - Mileage: mh - Location: 66-015 Zielona Góra Ważne Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą. Poruka Poruka

LIEBHERR LTM 1060/2 Polski Angielski - CENA NETTO: EXW - Rok produkcji: 2001 - Przebieg: mh - Lokalizacja: 66-015 Zielona Góra - Opis: Dźwig marki LIEBHERR 1060-2 w ciągłej eksploatacji. Przebieg km 173084 Dół mth Góra mth 14769 Dodatki: bocian centralne smarowanie Dół iGóra napęd 8x8 liebherr stan bardzo dobry. Więcej informacji telefonicznie. +696488765 whadsapp pokazati kontakte Nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego. This machine is ready to work straight after purchase. No leaking, nothing to fix, good and strong machine. - Price netto: EXW - Year of production: 2001 - Mileage: mh - Location: 66-015 Zielona Góra Ważne Oferta ma charakter informacyjny. Oferta handlowa dostępna wyłącznie po bezpośrednim skontaktowaniu się z ogłoszeniodawcą. Poruka Poruka

ENGLISCH: LIFT SNORKEL TL49J - on a trailer. Perfect conditione. The machine is very mobile. The platform is self-driving (with wheel drive) - controlled by a hydraulics joysticks - it can be easy set up even in difficult places. electric engine + hydraulic engine. Crane control: from below and from above - from the basket. Year of production: 11/2016 Lifting height: 16.7m Weight: 2389kg Capacity in the basket: 200 kg I invite you to watch the maschine in PL-26-085 Miedziana Góra / Kielce. We speak polish, german and english Auto Technik Opala Zrodlowa 2 26-085 Miedziana Gora Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: PL6572383867 Poruka Poruka

Mam na sprzedaż szybę do dźwigu FAUN ATF, RTF i inne. Góra szyby zaoblona. Szyba nowa nie montowana na pojeździe. Zdjęcia w ogłoszeniu poglądowe. Poruka Poruka

Winda dekarska Bocker Arriva HD 26 K / 1-5 Rok produkcji : 2018 Maks. udźwig : 270 kg Długość do okapu : 20,60 m Średnia prędkość wózka góra/dół : 60 m/min Szerokość - oś standard : 1,65 m Długość - transport : 7,52 m Długość pakietu szyn : 5,40 m Ciężar : 1.900 kg Termin badania technicznego : 29.08.2024 Zasilanie : silnik benzynowy Cena netto : 110 000 zł Poruka Poruka

Układ bieżny: wheels podnośnik koszowy 20m Ster góra i dół kosz aluminiowy 4 podpory hydrauliczne kpl dok niezbędnych do rejestracji Możliwość finansowania leasing kredyt . Procedura uproszczona Możliwość sprowadzenia urządzenia dowolnej marki nowego lub używanego o parametrach dopasowanych do potrzeb klienta Serwis urządzeń UTB naprawa badania konserwacje uzgodnienia resurs dokumentacje techniczne Zapraszamy do kontaktu oraz zapoznania się z pozostałymi ogłoszeniami Faktura VAT Bezwypadkowy UDT Resurs w cenie urządzenia. 20m ! Poruka Poruka

Automat napędu wiertnic AD10 Husqvarna Model: AD 10 – nowy Cena 5.600 zł + vat, wartość brutto 6 880 zł Gwarancja 12 miesięcy AD10 – napęd do wiertnic Husqvarna z adapterem montażowym – pasuje do statywów DS500 i DS900. Płynna regulacja prędkości, synchronizacja z wiertnicą, wyłącznik stop, kierunek góra-dół. Wystawiam fakturę VAT – sprzedaż Unia Europejska VAT 0%. Kosz dostawy Polska – spedycja cena 30 zł + VAT W zestawie automat AD10 + walizka + adapter montażowy. Poruka Poruka

Żuraw w bardzo dobrym stanie technicznym cały czas w eksploatacji. Wszystkie naprawy robione na bieżąco. Dźwig nie wymaga wkładu finansowego, gotowy do pracy od zaraz Przegląd techniczny ważny do styczeń 2025r UDT ważne do październik 2024r Pełna dokumentacja 2022r nowy silnik 2023r nowa lina, regeneracja zawieszenia, konserwacja podwozia Przebieg 112 700km Roboczogodziny dół 13 027 MTH Roboczogodziny góra 11 198 MTH Dane techniczne Max nośność 45t Max wysięg 34m Dodatkowy wysięg 16m ( przedłużka) Cena 118 000 E netto Poruka Poruka

Marka : France Elevateur Model : Topy 11 Rok produkcji : 2011 VAT : 23 Wysokość robocza : 1100 cm Napęd : Diesel Stan (1-5) : 4 Max zasięg poziomy : 520 cm Masa całkowita : 3200 kg Max. Udźwig : 120 kg Podnoszenie : 900 cm Stan licznika : 94810 km Certyfikaty : CE Model podnośnika: France Elevateur TOPY 11 Wysokość robocza: 11 m Maksymalny zasięg boczny: 5,2 m Maksymalny udźwig kosza: 120 kg Kosz z tworzywa sztucznego Sterowanie: góra/ dół Podwozie: Marka: NISSAN Model: CABSTAR 32.11 Kolor kabiny: Biały Dopuszczalna masa całkowita: 3200kg Masa własna: 2580 kg Poruka Poruka

Marka : GSR Model : E 179 T Rok produkcji : 2010 VAT : 23 Wysokość robocza : 1700 cm Przebieg/godziny : 3859 h Napęd : Diesel Stan (1-5) : 4 Max zasięg poziomy : 950 cm Numer fabryczny : 5825 Masa całkowita : 3500 kg Max. Udźwig : 200 kg Podnoszenie : 1500 cm Stan licznika : 98692 km Wymiary transportowe (DxSxW) : 0,0065x0,00205x0,0029 m Certyfikaty : CE Model podnośnika: GSR E179T Wysokość robocza: 17,1 m Maksymalny zasięg boczny: 9,5 m Rotacja wysięgnika: 450 Maksymalny udźwig kosza: 200 kg Kosz z tworzywa sztucznego Sterowanie: góra/ dół Podwozie: Marka: NISSAN Wysokość całkowita: 290 cm Długość całkowita: 650 cm Szerokość całkowita: 205 cm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg W cenie maszyny możliwość zrobienia badania UDT W ofercie ponad 150 podnośników wszelkiego typu. Przed przyjazdem prosimy o kontakt telefoniczny w celu sprawdzenia dostępności maszyny oraz wskazania dokładnej lokalizacji Poruka Poruka

Marka : GSR Model : 179T Rok produkcji : 2010 VAT : 23 Wysokość robocza : 1700 cm Przebieg/godziny : 4145 h Napęd : Diesel Stan (1-5) : 4 Max zasięg poziomy : 950 cm Numer fabryczny : E179T5826 Masa całkowita : 3500 kg Max. Udźwig : 200 kg Podnoszenie : 1500 cm Stan licznika : 101638 km Wymiary transportowe (DxSxW) : 6,50x2,05x2,90 m Certyfikaty : CE Model podnośnika: GSR E179T Wysokość robocza: 17,1 m Maksymalny zasięg boczny: 9,5 m Rotacja wysięgnika: 450 Maksymalny udźwig kosza: 200 kg Kosz z tworzywa sztucznego Sterowanie: góra/ dół Podwozie: Marka: NISSAN Wysokość całkowita: 290 cm Długość całkowita: 650 cm Szerokość całkowita: 205 cm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg W cenie maszyny możliwość zrobienia badania UDT W ofercie ponad 150 podnośników wszelkiego typu. Przed przyjazdem prosimy o kontakt telefoniczny w celu sprawdzenia dostępności maszyny oraz wskazania dokładnej lokalizacji Poruka Poruka

Abrol kontejneri Abrol kontejneri sa otvorenim gornjim delom za sakupljanje različitih vrsta industrijskog otpada, kartonskog otpada, šuta itd. Abrol kontejneri imaju veoma široku primenu. Ekonomični su jer smanjuju troškove transporta. Standardna obeležja konstrukcije su dvokrilna vrata na zadnjoj strani. Kontejneri se isporučuju ofarbani osnovnom i završnom bojom u RAL nijansi po zahtevu kupca. Možete nas kontaktirati putem mejla [email protected], informacije možete pronaći na našem sajtu http://www.urbanaoprema.rs/ ili nas pozvati na broj 0648520442

Podnośnik koszowy montażowy zwyżka PALFINGER P 300 KS zamontowany na podwoziu IVECO Eurocargo ML 75E18 4x2 BB (DMC 7,49 t) EURO-5 Rok produkcji: 2012 (pierwsza rejestracja 01.2013 r) Przebieg: ok. 69.000 km / 8.600 mtg (licznik IVECO łącznie z jazdą liczony po włączonym zapłonie) Dane techniczne: Max wysokość robocza – 30 m Max wysięg boczny – 20,5 m Max udźwig kosza - 350 kg Kosz obrotowy 2x80’ DMC - 7,49 t Wysokość transportowa – ok. 3,50 m Długość transportowa – ok. 7,50 m Szerokość transportowa - 2,52 m Sterowanie góra-dół 3-miejsca siedzące, skrzynia manualna 6-biegów+R, radio, lampy ostrzegawcze tzw. „koguty”, koło zapasowe, nowe opony, podkłady pod podpory, automatyczne auto-poziomowanie, regulowany wysuw belek podpór, funkcja home-automatyczne składanie do pozycji transportowej… Zarejestrowany, UDT do 10.2024 Sprowadzony bezpośrednio od pierwszego właściciela z Niemiec, Podnośnik w ciągłej eksploatacji, do obejrzenia w Warszawie. Więcej informacji na zapytanie. Tel. pokazati kontakte (WhatApp) Poruka Poruka

Firma SK Rent GROUP - wynajem oraz sprzedaż maszyn budowlanych oferuje sprzedaż podest ruchomy przegubowy elektryczny JLG E300AJP po kapitalnym odnowieniu z kompletem nowych baterii Parametry: Model: JLG E300AJP Wysokość robocza (m): 10,97 Udźwig (kg): 230 Masa własna (kg): 6979 Wymiary platformy (m): 1,22m x 0,76m Napęd: elektryczny Długość transportowa (m): 4,6 Wysokość transportowa (m): 2,01 Szerokość transportowa (m): 1,22 Podest do obejrzenia na terenie naszego oddziału ul. Szeroka 1 95-030 Starowa Góra k/Łodzi Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu JLG E300AJP całkowicie odnowiony NOWE BATERIE Poprzednia cena 98 900 Netto Nowa cena 89 800 Netto Wskazanie licznika: 1310Mth Wszystkie oferowane przez nas maszyny mają regularnie wykonywane konserwacje przeglądy oraz serwisy olejowo-filtrowe zgodnie z zaleceniami producenta. Używamy wyłącznie oryginalnych części lub zamienników renomowanych marek. posiadamy własnych serwisantów i operatorów Kupując maszynę od nas masz pewność że kupujesz ją z legalnego źródła otrzymujesz księgę rewizyjną oraz masz możliwość wglądu do pełnej dokumentacji urządzenia i historii wszystkich napraw od początku jej posiadania Poruka Poruka

Prodajemo novu čeljusnu drobilicu na gusjenicama njemačkog proizvođača City track. --otvor čeljusti: 700 x 500mm -- jalovinska traka --magnet -- bunker: 3m3 --CAT -diesel motor -generator 65kw -- Elektro motor 45kw Drobilica ima opciju direktnog spajanja na struju iz mreže. Za više detalja molimo vas da nam se obratite na mob: pokazati kontakte Cijena iz oglasa je simbolična. Za pravu cijenu molimo Vas da nas kontaktirate na gore navedeni broj telefona. Poruka Poruka

STANDARDNI UVJETI Postrojenje je dizajnirano za proizvodnju 160 t / h mješavine asfalta kao gotovog proizvoda pri početnoj vlagi 4% i 160 C pod sljedećim standardnim uvjetima: • Agregatna temperatura na ulazu u sušilicu 10 C • Nadmorska visina mora • Prosječna gustoća frakcija 1.650 kg / m3 • Teško ulje br.: 6 kalorijska vrijednost ≥ 9.200 kCal / kg • Teško ulje br.: 4 kalorijska vrijednost ≥ 9.700 kCal / kg • Kalorična vrijednost dizelskog ulja ≥ 10.200 kCal / kg • Kalorična vrijednost prirodnog plina ≥ 7.600 kCal / kg • Temperatura vrućih agregata povećava se za 160 K • Sadržaj preostale vlage u smjesi 0,3% • maks. veličine agregata veličine 40 mm • Prolazni zaslon materijala 3 mm 35% • Materijal koji nije porozan i higroskopan je normalnog oblika • Stopa tolerancije proizvodnje prema uvjetima okoline i parametara ± 4% HLADNI AGREGATNI BUNKERI • Imamo 4 bunkera za hladni agregat, izrađeni od 5 mm lima St 37, oni će biti približno 20 m3, a svaki će se proizvoditi odvojeno. • Na bunkerima će biti gornji dodaci visoki 800 mm od lima od 6 mm kako bi se spriječilo presipavanje materijala. • Konstrukcija ispusta materijala iz bunkera izrađuje se s mot.crvenom bojom. • Brzina protoka materijala u svakom bunkeru mora se kontrolirati frekvencijom (kontrolira se brzinom) dozirajući jedan po jedan ako se želi ili može se prilagoditi sa zaslona računala. • Brzina protoka materijala koji se ispušta iz bunkera mora se podesiti od manuelnih vrata koja se postavljaju na svaki bunker. • U slučaju da ponestane agregata koji se ispušta iz bunkera, bit će postavljen sustav upozorenja, a na zaslonu računala bit će prikazan znak upozorenja koji upozorava operatera. • Vibracijski motor upravljan s računala mora biti postavljen da ublaži protok materijala i spriječi začepljenje u bunkerima ispunjenim agregatima. • Sustav transportnih traka mora biti instaliran ispod svakog bunkera kako bi se osigurao protok materijala. Bunker će biti opremljen modularnim rešetkama koje se sastoje od 10x50 limova od 10 mm. • Širina punjenja silosa mora biti 3000x2400 mm. • U hitnim slučajevima mora postojati sustav za hitno zaustavljanje užeta tj. sigurnosna potezna traka. • Mogući kvarovi na segmentima prikazivat će se na zaslonu računala. 2. SUB-BUNKER HLADNI AGREGATNI KOLEKTORSKI REMEN • Vodoravni remen transportira materijal uzet iz svakog bunkera odvojeno na kontrolirani način do odjeljka s kosim nagibom sušare i može ga transportirati do postrojenja kapaciteta 160 t / h. Četveroslojna platna širine 800 mm i imaju 4 EP 125 kvalitete. • Pokretanje / zaustavljanje odjeljaka izvodi se s računala. Kada se materijal iz bunkera želi isprazniti na kraju procesa, remen se može pokretati unatrag bez pokretanja ostalih jedinica. • Horizontalna šasija remena mora biti izrađena od čeličnog konstrukcijskog materijala pomoću kojeg remen može raditi glatko i proizveden je s sustavom za napinjanje remena. • Remen mora biti sa sustavom odvajača sa svakog kraja. • Pogonski bubanj mora biti presvučen gumom i imati kut od 1 stupnja. • Za hitne slučajeve mora postojati sustav za hitno zaustavljanje užeta • Mogući kvarovi na odjeljcima prikazivat će se na zaslonu računala. • Remen mora biti 7,5 kw d / min crveno. / S motorom, pogonski bubanj mora biti presvučen gumom, remen će moći voziti šasiju s trostrukim valjkom. Ležajevi u valjku moraju biti zatvorenog tipa i ne održavaju ih. 3.SUŠEĆA GRUPA • Tijelo sušilice izrađuje se od promjera 1.800 mm debljine debljine 1800 mm i dugačkog 7.500 SAE 950 C specijalnog legiranog lima od mangana. • Unutar sušilice moraju biti izrađene krilate kante izrađene od specijalnog legiranog lima otpornog na toplinu i koroziju kako bi se osiguralo da se materijali temeljito osuše i homogeno kreću. • Trebaju postojati dva periferna prstena kako bi se osiguralo da se tijelo sušilice kružno i glatko okreće na kućištu. (za uvoz) • Tijelo sušilice treba okretati za 4 crvena / motora na 4 valjka u praznom hodu na šasiji. • Prsten i vozne površine valjaka u praznom hodu moraju se stvrdnuti indukcijom, čime se izbjegava korozija površina okretanja. • Tijelo sušilice mora biti omotano kamenom vunom od 50 mm i presvučeno nehrđajućim limom kako bi se izbjegli gubici topline tijekom rada. • Ispred tijela sušilice i kućišta moraju biti prednja vrata izrađena od materijala otpornog na toplinu i koroziju za spajanje plamenika i osiguravanje lijevanja osušenog materijala na skupni lift. • Iza kućišta i šasije moraju biti vrata s izlaznim kanalom za plin za uklanjanje prašine u tijelu kroz filtar tijekom rada i osiguravanje materijala iz pojasa nagnutog na dovod koji se lijeva u sušilici. • Dizajn sušilice mora biti izrađen tako da osigura da se ulazni materijal glatko pomiče naprijed. • Tijelo sušilice rotirati će se između vrata postavljenih sprijeda i straga. Mora postojati labirint kako bi se izbjeglo istjecanje materijala na mjestima rotacije. • Elektronički indikator topline mora se postaviti na mjesto gdje se agregat zagrijan u sušilici prelije na dizalo, prateći tako agregatnu toplinu iz upravljačkog ormarića. • Šasija sušilice mora biti izrađena od trajnog materijala prikladnog za tijelo, noga podnožnog transportera mora biti spojena na šasiju sa zglobovima i razmaci nogu bit će ojačani poprečnim vezama. • Sustav za pogon sušilice mora biti opremljen SOFT-STARTER-om, koji sprečava da prsten i valjci za prstenove budu izloženi utjecajima i produžava se njihov ekonomski vijek. • Trenutna vrijednost koju crpi motor sušača prikazuje se na zaslonu računala. Zahvaljujući ovom sustavu, sustav automatizacije i rukovatelj spriječit će preopterećenje sušilice i zaštititi sustav sušara od mogućih kvarova ili oštećenja. 4. SUŠAČKI PLAMENIK • Plamenik sušilice mora biti potpuno automatskog industrijskog tipa, prikladan za postrojenje od 160 t / h pri 4% vlažnosti zraka. • Dizel ulje se može koristiti kao gorivo u plameniku. pumpa i usis crpke zaštićeni su filterom. • U slučaju korištenja loživog ulja u plameniku, predgrijač mora biti grupa izmjenjivača topline. • Vanjska površina cjevovodnog sustava koji dolazi do plamenika mora biti izolirana. • Visinu plamena plamenik treba povećati ili smanjiti sa zaslona računala. • Visina plamena plamenika prilagođava se sa zaslona računala (u%). • Pokretanje / zaustavljanje rada plamenika izvoditi sa zaslona računala i faze nakon što se plamenik zapali i Pojedinosti o kvaru prikazuju se na zaslonu računala. U slučaju kvara povezanog s plamenikom, operater će vidjeti gdje je došlo do kvara i odmah reagirati na kvar. • Na zaslonu računala prikazuju se agregatna temperatura, temperatura ulaza u filtar i temperatura mazuta. Kad takve temperature prijeđu granične vrijednosti, na zaslonu računala pojavit će se znakovi upozorenja koji upozoravaju operatera. Nakon nekog vremena kada takve temperature pređu granične vrijednosti, sustav za automatizaciju automatski zaustavlja plamenik, čime se sprječava oštećenje skupine filtera ili drugih jedinica. • U sustavu će biti postavljen sustav senzora (vakuum mjerača) sušač. 5.FILTER ZA SUZBIJANJE SUHE PRAŠINE i PUNJAČ GRUPE SILOSA • Postrojenje za filtriranje filtrira i uklanja čestice prašine ispuštene iz sušare kapaciteta 160 t / h i vrh zaslona u zrak putem ventilatora. 25.000 m3 / h • Filter također filtrira plin stvoren plamenikom. • Vrijednost ventilatora i snaga motora koji se koristi za usisavanje filtera mora imati potreban kapacitet za postrojenje od 160 t / h. • Ispred ventilatora mora biti ventil sa servo motorom za podešavanje protoka ventilatora. • Naredba ventila ispred ventilatora kod dimnjaka automatski se kontrolira automatskim sustavom pomoću vakuum mjerača kojim se mjeri protutlak sušilice. Pored toga, operater ga može kontrolirati s ekrana računala po želji. • Kroz takav sustav, protok ventilatora automatski se podešava ovisno o sistemskim zahtjevima, čime se povećava ekonomski vijek vrećica i štedi energija. • Vrijednost protutlaka prati se na zaslonu računala u mmSS. • Filtar mora biti vreća za prašinu i kaseta ili obrnuti protok, pneumatski upravljani ventil c ap, i tu će biti predseparator. • Tijelo filtra mora biti postavljeno na bunker, a izbjegavati će se grube čestice da nanose štetu skupljanju u prostoru separatora i bunkera i dopiranju do vreća. • Filtar mora biti povezan sa sušilicom putem kanala. • U sustavu filtara treba koristiti Nomex filtarsku krpu. • U filtru moraju biti platforme, ograde i ljestve. • Dohvat materijala prikupljenog ispod bunkera do dizala punila mora biti osiguran cjevnom spiralom kako tijelo filtra prelazi 180 stupnjeva, ventil za podešavanje svježeg zraka treba staviti da hladi filtar. • Položaj za uključivanje / isključivanje ventila za podešavanje svježeg zraka filtra mora se vidjeti na zaslonu računala. • U slučaju da temperatura filtra iz bilo kojeg razloga ne može se smanjiti, postrojenje će se automatski zaustaviti kako bi se izbjeglo izgaranje vreća. • Površina filtra mora biti izolirana staklenom vunom od 50 mm i presvučena aluminijskim limom. • Sustav mora imati kapacitet od 25M3 (2 kom.) silosa za punjenje. • Silos za punjenje mora biti instaliran između filtra i dizala za punjenje i dizajniran za automatsko skladištenje punila u bunkeru vrućeg agregata i isporuku u proizvodnju kada je potrebno. • Silos za punjenje mora biti opremljen indikatorom razine i spiralom za ispuštanje punila. • Pokretanje / zaustavljanje rada skupine filtara izvodi se sa zaslona računala. Mogući kvarovi mogu se vidjeti na zaslonu računala. 6. AGREGATNO DIZALO GRUPE KOŠEVA • Agregatno tijelo dizala izrađuje se od lima 5 mm, ojačane su bočne površine i izrađeno u dva dijela i kod pošiljke je u potpunosti montirano. Dijelovi agregatnog dizala koji se spajaju moraju biti prirubnički povezani i zapečaćeni. • Na tijelu dizala agregata moraju biti vrata za održavanje radi zamjene i održavanja kašike. • U slučaju da se lift agregata iz bilo kojeg razloga zaustavi u pogonu mora biti ugrađena prekretna brava u pogonskoj grupi kako bi se osiguralo da napunjene kašike postanu naopako i blokiraju dizalo. • Na dizalici agregata mora biti postavljen sustav za zatezanje lanca. grupa lančanih zupčanika. • Skupne kašike dizala izrađuju se od lima 3 mm debljine 3 mm, a rubovi kašika trebaju biti ojačani materijalom 5 mm st 52. • Skupni lanci dizala moraju biti tvrdi, posebno proizvedeni lanci HRC 35 - 45. Za pogon lanca i kašika na dnu i na vrhu agregatnog dizala upotrebljavat će se lančani zupčanik s najmanje 35 mm 2 lanca čija je vozna površina kaljena. • Na mjestu pogonske skupine dizalice agregata mora biti platforma i ograda. dizalo će moći napajati postrojenje od 160 t / h. • Crveni.motorni kabel pogonske skupine agregatnog dizala proći će kroz cijev zavarenu na tijelu u čeličnoj cijevi prikladnoj za promjer kabela i biti povezan mot.crvenom. Start / Stop rad skupnog dizala izvodi se sa zaslona računala. Pojedinosti kvara agregatnog dizala mogu se vidjeti na zaslonu računala. • Trenutna vrijednost povučenog dizala agregata prikazat će se na ekranu računala. • Zahvaljujući ovom sustavu, sustav automatizacije i operater spriječit će preopterećenje dizala i zaštititi postrojenje od mogućih kvarova ili oštećenja. 7. DIZALO ZA PUNJENJE GRUPE KOŠEVA • Tijelo dizala za punjenje izrađuje se od lima od 4 mm koji se isporučuje u cijelosti i montira. • Lift za punjenje mora biti izveden tako da dovede bunker filtera i punilo u silos za punjenje do bunkera s masom punila. lift za punjenje mora biti povezan prirubnicom i zabrtvljen. • Na tijelu dizala za punjenje moraju biti vrata za održavanje radi zamjene i održavanja kašike. • U slučaju da se lift za punjenje zaustavi iz bilo kojeg razloga tijekom rada, u njega će biti ugrađena povratna brava kod pogonske grupe koja osigurava da napunjene kante postanu naopako i blokiraju dizalo. • Na dizalu za punjenje mora biti sustav zatezanja lanca s ponderiranim tipom. • Dizalo za punjenje mora pokretati grupa motora Motor / crvena, sa lancima. kante se izrađuju od lima 3 mm debljine 3 mm, a rubovi kašika ojačavaju se materijalom st. 6 mm debljine 6 mm. • Lift za punjenje pokreće motor / crvena, lanci i lančana grupa zupčanika. • 10 mmX300 mm debljine EP12 U dizalu za punjenje koristit će se 5 toplinski otpornih 4 slojnih bežičnih traka • Lift za punjenje mora moći napajati postrojenje od 160 t / h. Crveni motorni kabel pogonske skupine dizala za punjenje prolazit će kroz cijev zavarenu na tijelo u čeličnoj cijevi prikladnoj za promjer kabela i biti povezano mot.crvenom. • Pokretanje / zaustavljanje dizala za punjenje izvodi se sa zaslona računala. Detalji kvara dizala za punjenje mogu se vidjeti na zaslonu računala. 8. POVRŠINA ZA VIBRIRANJE kod KOŠA • Vibraciono sito mora biti izrađeno četveroslojno za razvrstavanje zagrijanog agregata iz podizača agregata u 4 + 1 vrste. • Vibracijski zaslon mora biti postavljen na spiralne opruge iz 4 bočne točke i dizajniran za rad s 2 sustava vibracijskih motora. • Sustav za zatezanje unutarnjih zaslona mora biti sustav za zatezanje opruga. • Kako bi se osiguralo da asfaltna fabrika radi by-pass, na ulazu vibrirajućeg sita mora biti dvosmjerni ventil s pneumatskim cilindrom. • Pokretanje / zaustavljanje rada zaslona izvodi se sa zaslona računala. Pojedinosti kvarova na zaslonu mogu se vidjeti na zaslonu računala. • Odabir zaslona / zaobilaznice izvršit će se na zaslonu računala. U slučaju kvara zaslona, ​​sustav se prebacuje u položaj zaobilaznice i proizvodnja se može nastaviti. • Mora postojati transportni kanal kako bi se izbjeglo začepljenje zaslona mogućim materijalom na zaslonu ili prekomjernim agregatom; takav će se materijal transportirati u silos za zalihe putem transportnog kanala. • Vibracijski zaslon mora biti izrađen tako da na vrhu i sa strane budu ograde platforme. 9. GRUPA TOWER - VRUĆI AGREGATNI BUNKER • Bunker s vrućim agregatom mora se sastojati od 4 komore ukupne zapremine 15 m3 kako bi se materijal prosljeđen na vagu preusmjerio. • Pneumatski kontrolirani otvori moraju se postaviti na izlazni prolaz svake komore ispod bunkera sa vrućim agregatom, a posebno kontrolirani otvori na izlazni prolaz materijala 0,5 za fino vaganje. • Na raspolaganju će biti komora za punjenje od 25 m3 čiji se ispust ispušta sa zvjezdastim ventilom. • U komori za punjenje mora postojati sustav zračnog šoka kako bi se izbjeglo blokiranje. • Bunker vrućeg agregata izrađuje se od lima 5 mm, a vanjska površina izrađuje se tako da bude izolirana staklenom vunom od 50 mm i aluminijskim trapeznim limom. • Svaki silos s vrućim agregatom za pod-zaslon mora biti opremljen indikatorom maksimalne razine. • Prije potpunog punjenja silosa, na zaslonu računala prikazat će se znak upozorenja i operater će odgovoriti na hladni silos prije nego što se silos presipa. 10. TOWER GROUP MIXER PODNA ŠASIJA1.AGREGATNA MASA ZA MJESENJE MASE11.Na šasiji toranjskog miksera mora biti vaga agregatne smjese za vaganje materijala potrebnog za mješavinu.12. Skupna vaga za mješavinu smjesa mora se težiti otprilike 3 000 kg materijala s opterećenjem -ćelija od 4 točke i automatski se glatko i brzo prazni.13.Količina materijala u vagi agregatne smjese prikazuje se na digitalnom indikatoru i zaslonu računala u upravljačkom ormariću. 14. Vaganje se vrši ručno ili automatski računalom, ovisno o izboru.15.Vrijednosti materijala potrebne za automatsko vaganje (vrijednosti prijema) unose se sa zaslona računala. Može se stvoriti neograničen broj računa. Vrijednosti računa i naziv računa mogu se promijeniti u bilo kojem trenutku.16 Operater može otvoriti bilo koji željeni zaslon silosa pod-zaslona, ​​čak i ako je vaganje automatizirano.17. U slučaju preopterećenja vage, znak upozorenja mora biti prikazan na zaslonu računala, a operater će biti upozoren. • Na zaslonu računala prikazat će se podaci da je „pneumatska vrata mjerne vage agregata otvorena“. U slučaju da se vrata iz nekih razloga tijekom automatske proizvodnje ne otvore u potpunosti, proizvodnju će obustaviti sustav automatizacije, a informacije o kvaru prikazati će se na zaslonu računala.2. VAGANJE PUNILA • Bit će potreban bunker za vaganje na šasiji toranjske miješalice za punila potrebnog za smjesu. • Bunker smjese punila mora se izraditi tako da teži oko 300 kg materijala s mjernom ćelijom, a njegov prolazni otvor može se ispuštati pomoću ventila s upravljanim pneumatskim cilindrom. biti promjera 219 mm mot./crven. Pužni transporter vrši slanje iz bunkera za vaganje mješavinu punila u mješalicu. • Količina materijala u bunkeru za vaganje punila prikazuje se na digitalnom indikatoru i zaslonu računala u upravljačkom ormariću. • Vaganje se vrši ručno ili automatski pomoću računala, ovisno o izbor. • Treba imati pneumatski ili električni vibromotorni sustav kako bi se spriječilo moguće zaglavljivanje na vagi punila. Takvi se sustavi automatski aktiviraju u slučaju zastoja. Operater može upravljati takvim sustavima sa zaslona računala po želji. • U slučaju preopterećenja vage, na zaslonu računala prikazat će se znak upozorenja, a operater će biti upozoren. biti proizvedeni za napajanje miješalice postrojenja od 160 t / h i biti 10 l / sec. • Vaga za mjerenje bitumenske smjese mora biti izolirana radi očuvanja topline bitumena. • Vaga za mjerenje bitumenske smjese mora biti dizajnirana tako da osigura prolaz bitumena za ispuštanje i zagrijava se vrućim uljem. • Količina materijala u vagi mješavine bitumena prikazuje se na digitalnom indikatoru i zaslonu računala u upravljačkom ormariću. • Vaganje se vrši ručno ili automatski računalom, ovisno o izboru. • U slučaju opterećenja , kvara ćelije na bitumenskoj vagi, mjere predostrožnosti potrebne za izbjegavanje prelijevanja bitumena vage preuzima sustav automatizacije. • U slučaju preopterećenja vage, znak upozorenja prikazat će se na zaslonu računala, a operatora upozoriti. • Izvagani bitumen usitniti će se u prah pomoću pumpe ili izravnim ispuštanjem i uvesti u smjesu. 4. MJEŠALICA • Tijelo mješalice mora biti proizvedeno od lima od 10 mm kako bi se miješalo 3000 kg. • Unutarnja površina tijela mora se izraditi tako da se može zamijeniti modulnim pločama od čeličnog lima u obliku mangana. • Krakovi mješavine moraju se poredati tako da se homogena smjesa nalazi na dvostrukoj četvrtastoj osovini (100x100). • Krakovi i poklopci smjese izrađuju se od čelika mangana kako bi se mogli zamijeniti. • Smjesa se postavi na slojeve osovine kako bi se osiguralo da na nju ne utječe vrućina, i mjesto uranjanja mora biti osigurano za zahvatanje gumenom spojnicom. • Potisna vrata mješalice pokreću se pneumatskim cilindrom, a vrata moraju biti izrađena s bočnim ležajem ili kliznim sustavom. biti izrađene tako da se mogu demontirati korozivnom pločom. • Postaviti otvor za okno kako bi se održavanje i zamjena rezervnih dijelova glatko obavljala. Takva vrata moraju biti zaštićena sigurnosnim prekidačem. • Točka spajanja mješalice i vaga agregata bit će zatvorena gumenom i nepropusnom manžetnom. • Podaci o tome da je „pneumatska vrata mješalice otvorena / zatvorena” moraju biti prikazani na zaslon računala. U slučaju da vrata iz nekih razloga nisu zatvorena tijekom automatske proizvodnje, proizvodnju će obustaviti sustav automatizacije, a informacije o kvaru prikazati će se na zaslonu računala. • Tijekom ručne ili automatske proizvodnje vrijeme miješanja materijala u mješač će prilagoditi sa zaslona računala operater. Nakon što se materijal ispušta u miješalicu, prikazat će se na zaslonu računala. 11. REZERVATOR BITUMENA ​​(50 TONA) • Kapacitet spremnika mora biti 50 tona. • Spremnici će se proizvoditi u skladu s praksama TSE i provizija za autoceste. • Spremnik mora imati grijanje na vruće ulje, • Bešavne čelične vučene cijevi od serpentina za grijanje • Temperatura bitumena do temperature miješanja miksera • Spremnik goriva mora sadržavati indikator razine i topline, usisnu mlaznicu, otvor za punjenje, ventilaciju sustav, inspekcijski otvor i izlaz za odvod. • Ispod spremnika moraju biti potporne noge, a površina mu mora biti izolirana kamenom vunom od 50 mm i prekriven pocinčanim limom od 0,80 mm. 1. GENERATOR TOPLOG ULJA • Kapacitet generatora mora biti 2 000 000 kcal / h. • Sustav mora biti izrađen prema sustavu dizelskog goriva. • Generator mora sadržavati spremnik za punjenje od 1500 l. • Generator mora biti vodoravan, imati bešavne čelične cijevi za vruće ulje, dvostruki zid i cirkulacijsko tijelo. • Tijelo generatora mora biti izolirano kamenom vunom od 100 mm i prekriveno aluminijskim limom. • Generatorski sustav mora biti proizveden prema proizvodnim standardima i mora sadržavati ekspanzijski spremnik, raspršivač, filtar za ulje, ventili i plamenik s potpuno automatskim paljenjem, kontrolna ploča, pompa i potrebna sigurnosna oprema. • Serpentina mora biti izrađena od min. 30 m2 bešavne čelične vučene cijevi. • Generator mora biti opremljen povezanim sustavom upozorenja za zaštitu cjelokupnog sustava u slučaj opasnih situacija s razinom vrućeg ulja ili smanjenjem razine ulja za prijenos topline. • Sustav plamenika mora biti projektiran da se automatski aktivira, ovisno o podešenom radna temperatura ulja za prijenos topline. • Sustav se izrađuje u obliku cjelovitog paketa. 2. CIJEVNI SUSTAV BITUMENSKOG GORIVA I TOPLOG ULJA • Cjevovodi, ulazni i izlazni ventili spremnika i ventilski vod ventila (globus ventil vrućeg ulja) između generatora vrućeg ulja i spremnika goriva i bitumena sustava i svi priključci sustava moraju biti izrađeni u skladu sa sustavom. 12.KONTROLNI ORMAR I NOSAČI • Upravljački ormar mora imati 2400x3200x2500 PVC vrata i prozore izolirane od vrućine i hladnoće. • Kabinet se postavlja tamo gdje operater može imati kontrolu nad cijelim postrojenjem. • Prazni ormar s veličinama glavnog ormara koji će se koristiti kao kompresorska komora ili komora za održavanje mora se staviti pod upravljački ormar. • Klima uređaj mora biti ugrađen u upravljački ormar za grijanje ili hlađenje. • Materijali koji će se koristiti u električnoj ploči moraju biti Moeller, Phoenix Contact, ABB-Telemecanique itd. • PHOENIX CONACT PLC sustav treba koristiti u sustavu automatizacije. • Ploča koja sadrži glavnu sklopku mora sadržavati multimetar koji pokazuje detalje trenutnog napona-snage snage i janjad koji označavaju R-S-T faze. • • Marka: ATLAS COPCO • Kapacitet: 3,2 m3 / min. 8 bara • Motor: 18 kW • Spremnik za zrak: 1000 lt. 13.160 T / H SUSTAV ZA AUTOMATIZACIJU I UPRAVLJANJE BILJAKA ASFALTA • Radom asfaltne baze mora se upravljati ručno ili automatski na računaru na radnom stolu u upravljačkom ormaru. •Ručna operacija: • Izvodi se praćenjem radnog stanja postrojenja motorima agregata u asfaltnom pogonu; protok materijala među tim jedinicama električno se zaključava u obrnutom smjeru protoka materijala. • Nakon pokretanja svih jedinica vrši se vaganje agregata, punila i bitumena provjerom zaslona računala. Skupna vaga, vrata za vagu punila otvaraju se ručno i lijevaju u njima. Količina bitumena također se ručno ostvaruje tijekom lijevanja. • Miješanje miksera i trajanje otvaranja vrata upravljač ručno. • Filtar i plamenik pokreću se ručno. Prigušivač filtra i cijev plamena plamenika vrši se pritiskom na tipku za uključivanje / isključivanje od strane rukovatelja nadgledanjem grijanog indikatora topline agregata na sušilici. • U kontrolnoj će se prostoriji nalaziti ručni sustav automatizacije preko dugmeta. • Potpuno automatski rad: • Asfaltna baza radi automatski isto kao i ručno. Nakon što postrojenje uđe u sustav, a nakon MİXTURE ručnog / automatskog prekidača na zaslonu na automatskom položaju, automatski se izvodi sustav vaganja i miješanja. Uz to se kontinuirano podešavanje ventila zaklopke filtra vrši automatski. • Izvagani agregat, punilo i bitumen automatski se ulijevaju u miješalicu. Trajanje miješanja miksera vrši se kontinuirano u zadanoj vrijednosti. Po završetku trajanja miješanja, otvor miješalice se automatski otvara, smjesa se ulijeva u vrući silos, vrata mješalice se automatski zatvaraju. • Tijekom takvog postupka, operater može na ekranu primijetiti koliko kilograma materijala je uzeo iz kojeg agregatnog silosa, koliko materijala treba i za koji materijal se mora odložiti, ako postoji i koji agregatni silos mora biti prilagođen tijekom razdoblja kada ostaju zapornice otvoren. • I na ekranu opet može pratiti agregatnu temperaturu, temperaturu bitumena uvedenu u smjesu, filtrirati temperaturu dimnjaka, visina plamena, struja sušača, struja agregatnog lifta, količina otvora ventila zaklopke ili vrijednost vakuuma, položaj uključivanja / isključivanja svježeg zraka i agregatna brzina i brzine izpuštanja iz silosa za dovod • U slučaju kvara bilo koje jedinice, osvijetljeni i zvučni signal kvara mogu se vidjeti na istoj stranici. • Kotao za sušilicu industrijskog tipa proporcionalno upravljanje plamenikom vrši regulator SIEMENS ili LAMTEC. Postoji li plamen može se provjeriti detektorom plamena. Ako postoji notany plamen ili se zaustavio tijekom gorenja, put za gorivo se zatvara i pumpa za gorivo se zaustavlja, što se može vidjeti na ekranu. • Sve jedinice grupe filtera pokreću se ili zaustavljaju jednim gumbom. U slučaju povećanja topline uvodi se hladan zrak koji aktivira ventil za podešavanje svježeg zraka postavljen u ispušni kanal za zaštitu jedinice filtra. Ako uvedeni hladni zrak nije dovoljan, plamenik se automatski zaustavlja i filtar je zaštićen. • Lijevani ventil za punjenje i zvjezdani ventil za vaganje rade na automatskom programu. •Izvještavanje: • Dnevno korišteni agregat, količina punila i bitumena i njihova ukupna količina do izvještajnog dana mogu se vidjeti u odjeljku za izvještavanje i po želji ispisati i arhivirati. Retrospektivna ispitivanja mogu se obaviti u odjeljku za izvještavanje. Naime, ovisno o željenom datumu, mogu se pristupiti mnogim informacijama kao što su količina proizvodnje, količina upotrijebljenih materijala, temperatura agregata, bitumena, filtra, loživog ulja, vrijeme miješanja, upotrijebljeni primitak itd. • Mogu se prijaviti svi kvarovi koji počinju od puštanja u pogon asfaltne baze do dana kada je napravljeno izvještavanje. • U njega mora biti ugrađena automatizacija zračnog kompresora koja podupire pneumatski sustav. • Silosi za vrući agregat, proizvedeni asfaltni vrući silos, silos za otpadni materijal, silos za punjenje i silos za vaganje punila opremljeni su indikatorom razine, a razine materijala mogu se provjeriti na ekranu. Bitumenska pumpa za doziranje • Bitumenska pumpa s integriranim kugličnim ventilom nad tlakom i električnim grijaćim elementima. • Termostat kojim upravlja PT 100 senzor. • Kapacitet: 460 l / min • Kapacitet pogona: 11 Kw • Raspon tlaka: 1-4 Bar • Grijanje: 2 x 630 W Servisna pumpa • Kapacitet: najmanje 28 m³ / h • Motor: najmanje 15 kW • Barem jedna pumpa poslužit će bitumensku vagu, dok će druga pumpa omogućiti punjenje spremnika i prijenos bitumena između spremnika. Poruka Poruka

Winda dekarska budowlana Böcker Toplift Standard - Max. ładowność: 250 kg - Prędkość podnoszenia: 34 m/min - Wysokość podnoszenia: 12,00 m (możliwość rozszerzenia do 20,00 m - wyższe na zapytanie) - Długość kabla sterowania: 44,00 m - Średnica kabla: 6 mm - Napięcie: 230V / 50 Hz - Napięcie sterujące: 24V - Waga wciągarki: 54 kg W zestawie: - 1 x szyna podstawowa 2m - 4 x szyny 2m - 1 x szyna 1m - Wózek standardowy - Platforma comfort 70 x 44 x 70 cm - Aluminiowa rura podporowa regulowana od 2.00 do 5.50 m (wymagana dla zestawu od 8 m) - Załamanie płynnie regulowane od 20 do 45 stopni - Sterowanie z funkcjami GÓRA/DÓŁ/ZATRZYMANIE AWARYJNE i 5 m kablem z wtyczką - Wciągarka/ jednostka napędowa 230 volt / 1.3 kW z szybkim i łatwym montażem od przodu - Kabel z wyłącznikiem krańcowym 22 m - Głowica - Lina stalowa 44 m o średnicy 5 mm dla maksymalnej wysokości montażu 20 m - Dokumentacja w jęz. polskim Potrzebujesz szczegółowej oferty i symulacji leasingowej? Skontaktuj się z nami! Firma WINDEX to WYŁĄCZNY przedstawiciel sprzedażowy oraz serwisowy marki BÖCKER na Polskę. Co to oznacza dla Kupującego? - Bezpieczny zakup produktów Böcker w rozsądnej cenie - Krótki czas oczekiwania z możliwością pracy "od zaraz" - Szybka i fachowa pomoc w razie awarii - Serwis 24h (4 stacjonarne punkty, 6 samochodów serwisowych, 24 godzinna pomoc telefoniczna) - Najlepsze wsparcie posprzedażowe w branży produktów dekarsko-budowlanych - ponad 30 lat doświadczenia z produktami Böcker - Magazyn z kilkoma tysiącami części zamiennych, które dostępne są „od ręki” - Uprawnienia UDT do konserwacji i modernizacji podestów ruchomych i żurawi dekarsko-budowlanych - Szkolenia na uprawnienia operatorskie UDT - Preferencyjne finansowanie zakupu (leasing) - Szeroka oferta – windex.pl - Procesy sprzedaży, serwisu oraz wynajmu, zgodne z Systemem Zarządzania Jakością – ISO PN:EN 9001:2015 - Wyłączny przedstawiciel sprzedażowy i serwisowy na rynek Polski dla marek Ruthmann, Versalift, Omme Lift, Airo, Böcker Wszystkie wymiary i dane są przybliżone. Odchylenia i pomyłki są możliwe. Zmiany techniczne i handlowe zastrzeżone. Poruka Poruka

Podnośnik koszowy 35 m renomowanej niemieckiej firmy WUMAG model WT 350 podwozie Mercedes Axor ( nowy model ) 2008 rok - masa 18t - blokada tylnego mostu - wysokość robocza 35 m - wysięg boczny aż do 29 m !!! - udźwig kosza 350 kg - bardzo dużo możliwości rozłożenia podpór - specjalna wersja z wąskimi podporami !!! - pełne sterowanie góra/dół - dolne sterowanie bardzo precyzyjne na kablu - przycisk Home do automatycznego złożenia podnośnika - obrotowy kosz 2 x 80 stopni - funkcja pracy bez podpór - możliwość podłączenia narzędzi pneumatycznych w koszu - gniazdko 230V i 24V w koszu - osłona dachu Szerokość podparcia: w obrysie 2,51 m jedna strona wysunięta 3,45 m obustronnie wysunięte 4,39 m Kompaktowe wymiary transportowe: wysokość 3,45 m długość 9,29 m szerokość 2,50 m Podnośniki: 23 m Wumag WT 230 350kg 4x4 27 m Wumag WT 270 300kg 27 m Wumag WT 270 350kg 30 m Wumag WT 300 320kg 4x4 35 m Wumag WT 350 350kg 37 m Wumag WT 370 600kg Zapraszam do kontaktu i oględzin Więcej informacji tel. 668876587 Truck mounted platform Wumag model WT 350 on Mercedes Axor (new model) year 2008 - weight 18t - rear axle lock - working height 35 m - side reach up to 29 m!!! - basket load capacity 350 kg - many possibilities of spreading the supports - special version with narrow supports!!! - full up/down control - lower control very precise on the cable - Home button to automatically fold the lift - rotating basket 2 x 80 degrees - work function without supports - possibility to connect pneumatic tools in the basket - 230V and 24V socket in the basket - roof cover Support width: with an outline of 2.51 m one side extended 3.45 m extended on both sides 4.39 m Compact transport dimensions: height 3.45 m length 9.29 m width 2.50 m Lifts: 23 m Wumag WT 230 350kg 4x4 27 m Wumag WT 270 300kg 27 m Wumag WT 270 350kg 30 m Wumag WT 300 320kg 4x4 35 m Wumag WT 350 350kg 37 m Wumag WT 370 600kg You can write to us or call Poruka Poruka

Podnośnik koszowy 27 m renomowanej niemieckiej firmy WUMAG model WT 270 Mercedes Atego ( nowy model ) 2005 rok Zarejestrowany w Polsce z ważnymi badaniami W ciągłej eksploatacji Na bieżąco serwisowany Gniazdko 230V i 24V w koszu Możliwość podłączenia narzędzi pneumatycznych w koszu - masa 7.5t - moc 180 KM - wysokość robocza 27 m - wysięg boczny do 19.5 m - udźwig kosza 300 kg - bardzo dużo możliwości rozłożenia podpór - pełne sterowanie góra/dół - dolne sterowanie bardzo precyzyjne na kablu - przycisk Home do automatycznego złożenia podnośnika - obrotowy kosz 2 x 80 stopni - funkcja pracy bez podpór - 6 biegowa skrzynia biegów, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, szyberdach, osłona dachu Podnośniki 23 m 10t Wumag WT 230 4x4 350 kg 27 m 7.5t Wumag WT 270 300 kg 27 m 7.5t Wumag WT 270 350 kg 35 m 18t Wumag WT 350 350 kg 37 m 18t Wumag WT 370 600 kg Zapraszam do kontaktu i oględzin Więcej informacji tel. 668876587 27 m basket lift from the renowned German company WUMAG model WT 270 Mercedes Atego (new model) year 2005 Registered in Poland with valid tests In continuous operation Regularly serviced 230V and 24V socket in the basket Possibility to connect pneumatic tools in the basket - weight 7.5t - power 180 HP - working height 27 m - side reach up to 19.5 m - basket load capacity 300 kg - many possibilities of spreading the supports - full up/down control - lower control very precise on the cable - Home button to automatically fold the lift - rotating basket 2 x 80 degrees - work function without supports - 6-speed gearbox, driver's seat with air suspension, sunroof, roof visor Lifts 23 m 10t Wumag WT 230 4x4 350 kg 27 m 7.5t Wumag WT 270 300 kg 27 m 7.5t Wumag WT 270 350 kg 35 m 18t Wumag WT 350 350 kg 37 m 18t Wumag WT 370 600 kg Please contact me and inspect it For more information, please call or write Poruka Poruka

Автовишка A314 від італійського виробника SOCAGE - це шарнірна антенна платформа, розроблена для позашляхових інтервенцій, де стандартна платформа НЕ зможе отримати доступ або розгорнути аутригери. Монтована на пік-ап Isuzu D-Max. Модель має максимальну робочої висотою 13,2 м і максимальним вильотом стріли 7,2 м при вантажопідйомності 225 кг (2 робочих + інструменти). Наземний контроль з чотирма окремими важелями дозволяє оператору розгортати виносні опори і стабілізувати платформу навіть в найскладніших умовах. A314 на Isuzu здатний стояти під гору з обох сторін, до 5 ° нахилу. Технічні характеристики: -Поворот вежі - на 270 ° -Кошик алюмінієва розміром - 1400x700x1100mm Повністю гідравлічне управління -Вантажопідйомність кошика 225кг Додаткові можливості: -Кошик із пластику (синя) / 1400x700x1150 мм -Вращеніе кошика 90 ° + 90 ° -Ізоляція кошика / 1000 V -Огранічітель вантажопідйомності кошика -Ремені безпеки -Додатковий електричний насос / 230 в 50 Гц / одна фаза -Аварійна електричний насос / 12В або 24В -Регульоване біле світло попередження в кошику -Алюмінієві підкладки під стабілізатори -Видвіженіе стріли для спуску кошика на землю -Сигнал заднього ходу Унікальний колір обладнання та шасі Poruka Poruka

У савршеном стању, продаје га дилерска компанија КАРИЕР-ТАТМАК. За ову јединицу назовите ИУСУФ МЕТИН на pokazati kontakte Цасагранде Б175КСП је машина дизајнирана за извођење ротационих и ЦФА обруба. Има окретни момент од 175кНм и моћан витло, Б175КСП може брзо да буши дубоке и велике гомиле. Извлачење линије цилиндра запремине 280кН и ход ротационе главе од 13,5м довешће кућиште до земље са екстремном тачношћу. СПМ (Смарт Повер Манагемент) омогућава интелигентно управљање снагом мотора за побољшање перформанси и продуктивности машина. КСП технологија прати тренутне снаге и хидрауличке токове и распоређује сву расположиву снагу у складу са захтевима задатка. КСП хидраулични систем напајања користи технологију потпуног оптерећења (ФЛС). За разлику од чешћих система хидрауличног управљања, ФЛС систем испоручује потребну количину уља која је потребна функцијама захваљујући интеракцији између пумпи и дистрибутера. Омогућава оптимално управљање захтевима електричне енергије и смањује губитке, постижући и до 25% уштеде горива (израчунато на основу теоријског радног циклуса). Кабина је ергономско дизајнирана, шира и удобнија за оператера, а нови дизајн надстрешнице користи материјале који апсорбирају звук. Користе се и паметни измјењивачи топлине уља, што значи да је брзина вентилатора увијек повезана с температуром уља, смањујући потрошњу горива и укупни ниво буке расхладног система. Дизајн надстрешнице Б175 КСП нуди максималну доступност и сигурност за послове одржавања: • Бочна врата са аутоматским електро-хидрауличким отворима • Потпуно отварање простора за мотор и витла за максималну доступност • Бочне рампе (са опцијом) • Странице за подизање постају сигурносне шине током активности одржавања горње конструкције. Управљачки систем КСП нуди следеће предности за оператера и супервизора: Праћење свих радних функција, дијагностика радних система како би се осигурало стално праћење стања сензора и компоненти. Лако претварање у било који распоред бушења што значи да за подешавање не треба ручна интервенција. Једноставно прилагођавање и надгледање радних параметара и помоћ при даљинском инсталирању, укључујући дијагностику. Poruka Poruka

Mini bager 18Z-1 je JCB-ov prvi 1,7 tona težak model sa rotacijom kupole u gabaritima gusenica. Konstruisan je da zadovolji promenljive radne zahteve koji se postavljaju pred mini-bagere u svim granama industrije. Ove mašine odgovaraju podjednako preduzetnicima, građevinskim preduzećima i kompanijama za iznajmljivanje opreme. Opis Preporuke (0) Uslovi i Pravila Upiti Mini bager 18Z-1 je konstruisan i proizveden za rad u najtežim uslovima eksploatacije. Izbor mini bagera za teške uslove eksploatacije je upravo proširen novom generacijom JCB bagera u klasi 1 do 2 tone. Sa ugrađenim komponentama dugog radnog veka i jednostavnim održavanjem sa niskim troškovima, ove mašine omogućavaju visoku profitabilnost sa malo zastoja u radu. Maksimalna dubina kopanja 2421mm Maksimalna visina pražnjenja kašike 2637mm Operativna težina 1749kg Sa komponentama dugog radnog veka i jednostavnim održavanjem sa niskim troškovima, ove mašine omogućavaju maksimalnu profitabilnost sa minimum zastoja u radu. Karakteristike: 100% čelična konstrukcija će izdržati mnogo udaraca, ali će i popravka biti jeftina. Bolcni sa čaurama na kopačkom kraju i hidraulična creva provučena kroz granu i ruku omogućuju najviši stepen izdržljivosti. Većina poslova je dovoljno teška i bez dodatnog nerviranja zbog komplikovanog i čestog servisiranja, teško dostupnih mesta koje treba očistiti i, nadasve, neudobnog radnog okruženja. Upravo na ovim stvarima smo Vam olakšali rad. Dvosmerna vrata sa otvaranjem od 180 stepeni sa mehanizmom za otpuštanje koji se lako koristi i izdvojen poklopac iznad mesta za dnevne provere čine čišćenje i održavanje brzim i lakim. Lako dostupan rezervoar za gorivo sa otvorom koji se zaključava čini rad dodatno bezbednim. Raditi brže znači raditi pametnije. Kako propisi o bezbednosti na radu postaju strožiji, tako i bezbedan rad dobija sve više na značaju. JCB je uvek prednjačio u oblasti bezbednog rada nudeći inovativna rešenja za poboljšanje bezbadnosti. Optimalan položaj sedišta u kabini sa velikim staklenim površinama u kombinaciji sa konstrukcijom kupole. Daju odličnu preglednost u svim pravcima što povećava bezbednost na mestu rada.

Cena katalogowa netto : 21 500 EUR Cena katalogowa brutto: 26 445 EUR PODSTAWOWE DANE: • Rok produkcji: fabrycznie nowy, • Kolor: Antracyt • Masa własna przyczepy: 750 kg, • Wymiary przyczepy: 5,900 x 1,350 x 1,500 mm. INFORMACJE TECHNICZNE: • Udźwig: 200 kg, • Długośc szyny: 5,0 m, • Wysokość podnoszenia: 21,0 m, • Tempo pracy sań: 48,00 m/min. WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE: • Silnik HONDA GX270 8PS z automatyczną regulacją gazu, • Regulowany dyszel - góra/dół, • Aluminiowe podwozie, • 4 podpory + dodatkowa boczna stabilizująca, • Sanie jezdne + uniwersalny kosz, wymiary 500x500x1000mm (gł. x szer. x x wys.), • Tylna szyna dolna, • Licznik przepracowanych mth, • Koła podporowe na wierzchołku, • Oświetlenie boczne przyczepki – obrysowe, • Kliny blokujące koła. Wyposażenie: • Przełamanie, • 2 szt. szyna 2 metry po przełamaniu, • Przewodowy pilot sterujący wózkiem. OPIS PRODUKTU Winda dekarska inaczej. często też powszechnie nazywana windą budowlaną Klaas Toplight 21 to najmniejsza z tego typu konstrukcji w ofercie Klaas. Jej waga dopuszczalna masa całkowita 750 kg powoduje, że może ona być ciągnięta za praktycznie każdym samochodem w czym dodatkowo pomaga dyszel o regulowanej wysokości haka zapewniając wyjątkową elastyczność tego modelu. Optymalny rozkład masy umożliwia bardzo wygodne manewrowanie ręczne tym modelem, które może być prowadzone tylko przez jedną osobę. Model ten charakteryzuje się udźwigiem na poziomie 200 kg, który winda ta może podnieść aż na wysokość 21 m i występuje z dwoma typami napędów w zależności od zamówienia klienta tj. silnikiem benzynowym lub silnikiem elektrycznym 230 V. Dodatkowo model ten wyposażony jest w przedłużenie szyny dolnej co umożliwia wyznaczenie odpowiedniej wysokości załadunkowej sań. POLECAMY AKCESORIA DODATKOWE ( wg osobnej oferty): • Pojemnik transportowy samorozładowczy, • Skrzynia na solary, • Inne. LIFT POLSKA Sp. z o.o. – O NAS Od 2009 roku działając pod marką Lift-Polska jesteśmy wyłącznym autoryzowanym dystrybutorem maszyn oraz akcesoriów niemieckiej marki KLAAS w Polsce – światowego nr. 1 w kategorii produkcji dźwigów aluminiowych – jak również przyssawek próżniowych marki AERO-LIFT oraz elektro haków marki LUDWIGSYSTEM. W naszej palecie ofertowej znajdą Państwo: • sprzedaż nowych maszyn marki Klaas; • sprzedaż używanych maszyn marki Klaas; • pełen zakres usług serwisowych maszyn marki Klaas w tym naprawy gwarancyjne, pogwarancyjne oraz powypadkowe; • usługi wynajmu długo- i krótko- terminowego maszyn marki Klaas; • szkolenia na operatorów żurawi samojezdnych i przewoźnych oraz na windy dekarskie; • przyssawki próźniowe AERO-LIFT do płyt warstwowych i szkła; • elektro haki LUDWIGHOOK producenta LUDWIGSYSTEM. Nasze długoletnie doświadczenie rynkowe, w połączeniu z konsekwentną realizacją naszej wizji – bycia liderem na Polskim rynku w wprowadzaniu innowacyjnych i sprawdzonych rozwiązań użytkowych dla branży ciesielsko-dekarskiej, budowy domów z bali, domów szkieletowych, konstrukcji hal, przeprowadzkowej – zaowocowało naszą dzisiejszą pozycją rynkową gdzie firma Lift-Polska wraz z reprezentowanymi przez nią markami są obecnie rozpoznawalne i doceniana przez klientów w całej Polsce. Od 14 lat działający dziś w ramach Lift-Polska Sp. z o.o. producencki serwis Klaas w Polsce dba o utrzymanie stanu technicznego żurawi i wind swojej produkcji. Jako jedyni jesteśmy w stanie zapewnić naszym klientom ciągły i nieograniczony dostęp do oryginalnych części i podzespołów Klaas, jak również dostarczyć usługi serwisowo-naprawcze wykonane zgodnie z zaleceniami tego producenta. Poruka Poruka

Преимущества продукта Высокая эффективность ■ Разумная конструкция SET150S обеспечивает скорость при полной нагрузке на уклоне 10% более чем 18 км/ч. Максимальная скорость движения 65 км/ч позволяет перемещать больше материала за меньшее время. Эффективность работы улучшена более чем на 15% в своем классе. Высокая надежность ■ Литая сварная рама коробчатой конструкции с большим поперечным сечением, изготовленная из гнутых листов, обеспечивает высокую торсионную стойкость. Независимая передняя ось McPherson и задняя четырехрычажная ось легко выдерживают централизованные нагрузки. Даже в самых неблагоприятных условиях коэффициент запаса прочности основных элементов конструкции SET150S свыше 3,5, а срок службы превышает 15 лет. Инновации ■ Небольшие двигатели общего назначения с дешевыми и доступными запасными частями заменяют мощный двигатель для снижения стоимости. Sany SET150S обеспечивает экономичную работу одного или нескольких двигателей в различных условиях эксплуатации для продления срока службы двигателя и снижения расхода топлива. Безопасность ■ Сертификация FOPS/ROPS для кабины с трехточечным ремнем в целях обеспечения безопасности водителя. Страховочная цепь транспортного средства, ограждения платформы и выключатель аварийной остановки (включение и остановка транспортного средства) для обеспечения безопасной работы обслуживающего персонала. Тормозная система соответствует стандарту ISO3450. Безопасность для окружающей среды ■ Система управления энергопотреблением снижает расход топлива более чем на 12 %, помогая аккумулятору при движении в гору и поглощая энергию при движении вниз по склону, что способствует снижению выбросов углекислого газа. ■ Лучшая система управления работой двигателя отличается более длительным сроком службы деталей до замены, что позволяет сократить сброс отработанной жидкости и отходов фильтра на 50%. Размеры автомобиля, Д × Ш × В (подъем) мм 11 812 × 7 723 × 6 184 (11 080) Колесная база мм 5 300 Передняя колесная база мм 4 874 Задняя колесная база мм 5 725 Минимальный дорожный просвет мм 490 Максимальный угол поворота переднего колеса ° 40 Минимальный диаметр поворота мм 13 200 Двигатель — 2 × Weichai WP17 Электрическая мощность кВт ≥ 1 330 Максимальная скорость км/ч 64 Геометрический объем кузова м³ 55 ± 5 Геометрический объем кузова м³ 78 ± Poruka Poruka