Lezaj SKF Explorer 6204-2Z France C 2 komada Nekorisceni kljucne reci za pretragu auto automobil deo delovi za golfa za golf za golfa vw folcvagen volfwagen mah mahh za golfa delovi za automobili lager lezajevi za prednje tockove tockovi majstor auto deo autodeo autodelovi povoljno novo lezaji prednjih tockova za prednji tocak za prednje tockove prodaja autodelova rad lager kuglice kuglicni Ležaj prednjeg točka belt tighteners spanoer zupcasti kais zupcastog kaisa 80 90 100 coupe kupe cedy kedi 1.6 1.8 2.0 1.4 BRC C 731 lezaji majstor spaneri kaisevi oram made in Italy napravljeno u italiji italijanski italija spaner 1 2 3 4 kec dvojka trojka cetvorka golf kais kaisa rebrastog zupcastog rebrasti zupcasti drugo druga dbajovic na rasprodaji mojlink www com in rs popust na popustu polovne polovni kupindo jeftina jeftino knjige prodaja na prodaju prodajem moj link prednji prednja golf za golfa drugo druga dbajovic na rasprodaji mojlink www com in rs popust na popustu polovne polovni kupindo jeftina jeftino knjige prodaja na prodaju prodajem moj link prednji prednja najbolje u lazarevcu golf wartburg za masine skf 6204 - 2z lezajevi nov novo nerorisceni deo delovi auto masinski elementi

- Služi za kontrolu kapija, garažnih vrata, roletni, navodnavanja, rasvete, itd., - Garantuje stabilan rad i u ometanim okruženjima, - Učeći prijemnik, proširiv sa dodatnim daljinskim upravljačima (sa fiksnim kodom), - Dva nezavisna relejna izlaza (prekidački ili impulsni režim rada), - Jednostavno programiranje, - Mogućnost brisanja pojedinačnih ili svih memorisanih kodova, - Pogodno za unutrašnju upotrebu, - Napon napajanja: 12-24V DC (prijemna jedinica); 1x27A, po daljinskom (u sklopu), - Potrošnja: 50-200mA, - Frekvencija: 433.92MHz, - Režim rada: Prekidački (bistabilni) ili impulsni (monostabilni), - Relejni izlaz: 14VDC/20A, 220VAC/5A (rezistivni potrošač), - Kodovi: Fiksni, - Memorija: Do 200 kodova, - Domet na otvorenom: 60-150m, - Broj tastera: 2 (po daljinskom upravljaču), - Sadržaj seta: Prijemnik i dva daljinska upravljača, - Stepen IP zaštite: IPX0.

43022 Ručna vazdušna pumpa na naduvavanje. Koristi se u građevinskoj industriji za montažu, poravnjavanje prozora, okvira vrata itd. Na sebi ima ventil za otpuštanje vazduha. Napravljena od visokokvalitetnog čvrstog materijala ojačanog vlaknima za velika opterećenja. Maksimalna nosivost: 135 kg Hod: 2 - 50 mm Proizvodjač: Levior Češka

76022 Ručna vazdušna pumpa na naduvavanje. Koristi se u građevinskoj industriji za montažu, poravnjavanje prozora, okvira vrata itd. Na sebi ima ventil za otpuštanje vazduha. Napravljena od visokokvalitetnog čvrstog materijala ojačanog vlaknima za velika opterećenja. Maksimalna nosivost: 135 kg Hod: 2 - 50 mm Proizvodjač: Levior Češka

Opis Opis Uklanjač boje LF 724 S METABO – Lak freza LF 724 S METABO Za ekološki uklanjanja boja i lakova čak i sa drvenih površina, kao što su stepenice, vrata i prozori Takođe pogodan za obradu prirodnog drveta Specifikacija Specifikacija Obrtni moment 2 Nm Krug sećiva 80 mm Dubina bočnog glodanja 28 mm Aksijalna dubina 0 – 0,3 mm Radijalna dubina 0,15 mm Snaga 710 W Broj obrtaja praznog hoda: 10.000 / min Broj obrtaja pri opt. 6.700 / min Težina (bez kabla za napajanje) 2,4 kg Dužina kabla 4m

Opis proizvoda Bušenje gotovo bez prašine sa SDS-plus sistemom Za čist rad: gotovo bez naknadnog čišćenja Jednostavno rukovanje: priključak na SDS-plus čekiće i usisivače jednim klikom Funkcioniše sa svim 2 kg i 3 kg Bosch SDS-plus čekićima sa vratom vretena od 50 mm Precizan rad zahvaljujući robusnoj aluminijumskoj teleskopskoj šini Maksimalna fleksibilnost: uređaj je prikladan za desnoruke i za levoruke - može da se odvoji po potrebi Prikladan i za krune za bušenje do prečnika 82 mm Savršeno usklađen za Bosch Click & Clean sistem (moguć je direktan priključak na usisivač) Tehnički podaci Kompatibilno sa svim 2 kg i 3 kg Bosch SDS-plus čekićima sa vratom vretena od 50 mm Pogodan za GBH 2-20 D; GBH 2-24 D/DF; GBH 2400; GBH 2600; GBH 2-26 RE/DRE/DFR; GBH 2-28 DV/DFV; GBH 3-28 DRE/DFR; GBH 18 V-EC; GBH 36 V-LI/VF-LI Prečnik burgije maks. 16 mm; sa krunom za bušenje maks. 82 mm Maksimalna dubina bušenja 120 mm Težina 520 g Težina adaptera krune za bušenje 115 g Funkcije Alat je prikladan za desnoruke i za levoruke Dodaj u korpu

Autodijagnostika tester interfejs OBD II T31  Priložen je papirni priručnik na poljskom Ne zahteva nikakve programe ili aplikacije LCD ekran sa podešavanjem kontrasta Za rad nisu potrebne nikakve baterije ili akumulatori - napaja se iz OBDII utičnice u automobilu Praktično kućište od visokokvalitetne plastike Snažan, neraskidiv kabl 63 cm Robustan OBDII dodatak Nema skrivenih troškova povezanih sa korišćenjem testera Nema brojača trčanja Kompaktan dizajn Vrlo lagana Spreman za rad sekund nakon uključivanja u OBDII utičnicu Ažurirana baza kodova grešaka Poboljšana komunikacija sa ECU Izdržljiviji utikač Korišćenje jačeg pozadinskog osvetljenja ekrana Poboljšan kontrast ekrana Nove boje kućišta Podržani komunikacioni protokoli: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO9141-2 (5 bit, 10.4 kbaud) ISO14230-4 KWP (5 bit init,10.4 kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 kbaud) ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bit, 500 kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bit, 250 kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud) Podržava automobile proizvedene od 2003. do danas sledećih brendova: Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentli, BMV, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrisler, Daevoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Linkoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche , Saab, Seat, Škoda, Smart, Volksvagen, Volvo Podržava automobile proizvedene od 2006. do danas sledećih brendova: Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault Podržava automobile proizvedene od 2005. do danas sledećih brendova: Honda, Hjundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Micubiši, Nisan, Ssanđong, Subaru, Suzuki, Tojota Podržani jezici: poljski, engleski, nemački, francuski, italijanski, holandski, ruski, španski Servis kamiona - NE Servis za ruske automobile - NE Servis dostavnih vozila - sporadična vozila Automobili koji se ne mogu servisirati ovim testerom: Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Folksvagen Golf V / Golf IV / VAG grupa sa 1.2 MPI i 1.4 MPI motorima sa Siemens kontrolerom / Ford B-MAKS Imajte na umu da brisanje greške ne popravlja automobil, već samo uklanja grešku iz sistemske memorije. Ako postoji greška u vozilu, lampica CHECK ENGINE može se ponovo upaliti ili se možda neće ugasiti. Novo i ne korišćeno

Autodijagnostika tester interfejs OBD II T31 Priložen je papirni priručnik na poljskom Ne zahteva nikakve programe ili aplikacije LCD ekran sa podešavanjem kontrasta Za rad nisu potrebne nikakve baterije ili akumulatori - napaja se iz OBDII utičnice u automobilu Praktično kućište od visokokvalitetne plastike Snažan, neraskidiv kabl 63 cm Robustan OBDII dodatak Nema skrivenih troškova povezanih sa korišćenjem testera Nema brojača trčanja Kompaktan dizajn Vrlo lagana Spreman za rad sekund nakon uključivanja u OBDII utičnicu Ažurirana baza kodova grešaka Poboljšana komunikacija sa ECU Izdržljiviji utikač Korišćenje jačeg pozadinskog osvetljenja ekrana Poboljšan kontrast ekrana Nove boje kućišta Podržani komunikacioni protokoli: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO9141-2 (5 bit, 10.4 kbaud) ISO14230-4 KWP (5 bit init,10.4 kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 kbaud) ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bit, 500 kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bit, 250 kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud) Podržava automobile proizvedene od 2003. do danas sledećih brendova: Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentli, BMV, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrisler, Daevoo, Daihatsu, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Linkoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche , Saab, Seat, Škoda, Smart, Volksvagen, Volvo Podržava automobile proizvedene od 2006. do danas sledećih brendova: Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault Podržava automobile proizvedene od 2005. do danas sledećih brendova: Honda, Hjundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Micubiši, Nisan, Ssanđong, Subaru, Suzuki, Tojota Podržani jezici: poljski, engleski, nemački, francuski, italijanski, holandski, ruski, španski Servis kamiona - NE Servis za ruske automobile - NE Servis dostavnih vozila - sporadična vozila Automobili koji se ne mogu servisirati ovim testerom: Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Folksvagen Golf V / Golf IV / VAG grupa sa 1.2 MPI i 1.4 MPI motorima sa Siemens kontrolerom / Ford B-MAKS Imajte na umu da brisanje greške ne popravlja automobil, već samo uklanja grešku iz sistemske memorije. Ako postoji greška u vozilu, lampica CHECK ENGINE može se ponovo upaliti ili se možda neće ugasiti. Novo i ne korišćeno

Opis proizvoda Za ekološko uklanjanje boja i lakova sa ravnih drvenih površina, kao što su stepenice, vrata i prozori. Takođe pogodan za obradu prirodnog drveta Za rad na krovim konstrukcijama, teško pristupačnim ivicama i uglovima Do 70% uštede vremena u poređenju sa konvencionalnim metodama rada. Nakon obrade ostavlja idealnu površinu za nanošenje boje ili laka Idealan za sečenje žlebova i doterivanje ivica Obloženo, čvrsto kućište menjača od livenog aluminijuma. Univerzalni motor Metabo S-automatic ograničavanja obrtnog momenta Bez vibracija - rad bez umora. Spoljno usisavanje prašine. Tehničke karakteristike Obrtni moment 2 Nm Krug sećiva 80 mm Dubina bočnog glodanja 28 mm Aksijalna dubina 0 - 0,3 mm Radijalna dubina 0,15 mm Nominalna ulazna snaga 710 W Izlazna snaga 430 W Broj obrtaja praznog hoda: 10.000 / min Broj obrtaja pri opt. 6.700 / min Težina (bez kabla za napajanje) 2,4 kg Dužina kabla 4m Obim isporuke 4 karbidne oštrice. Ekstrakcioni konektor. Ključ za podešavanje sa ručkom. Combo-ključ. Kofer