Cena na upitSa ponosom možemo da Vas obavestimo da smo od početka 2020. godine postali generalni distributeri Kubota građevinskih mašina! U ponudi imamo sledeće kategorije građevinskih mašina: MINI BAGERI serije U i KX! (do 5t mase) BAGERI SREDNJE VELIČINE serije KX! (8t masa) UTOVARIVAČI serije RT! MINI DAMPERI serije KC! TELEHENDLER serije KTH!NAJNOVIJI KUBOTA KX019-4 MINI BAGER - Težina bagera: 1780 kg - Dizel motor: D902-BH - Snaga motora: 11,8 kW / 2300 rpm - Broj cilindara motora: 3 - Zapremina hidrauličnog rezervoara: 28,0 l - Zapremina rezervoara goriva: 21,0 l - Klirens: 160 mm - Radijus kopanja: 4120 mm - Dubina kopanja: 2580 mm - Pritisak hidraulike: 21,6 Mpa - Protok u AUX: 27,7 l/min - Širina hodnog sistema: 1300 mm - Maks. brzina kretanja (spora/brza): 2,2 km/h / 4,0 km/h - Hodni sistem: Gusenica - Bager poseduje kabinu SUBVENCIJA 25% SUBVENCIJA 25% SUBVENCIJA 25% SUBVENCIJA 25% SUBVENCIJA 25%

Opis Brzina: 40 km/h Brzina rotacije priključnog vratila: 540/1000 ob/min Ukupne dimenzije: 6.32 m × 2.79 m × 3.73 m Karoserija Kutija za alate: Motor Marka: John Deere PowerTech PSS Snaga: 420 k.s. (309 kW) Gorivo: dizel Zapremina: 9000 cm³ Евро: Euro 5 Menjač Tip: PowerShift Broj prenosa: 23+12 Osovine Širina staza: 635 mm Gumene gusenice: Kabina Hidraulični servo upravlljač: Putni računar: Klima uređaj: Kontrola klime: GPS: Pneumosedišta: Grejanje sedišta: Autoradio: MP-3 Grejanje ogledala: Cruise-control (tempomat): Električni podizači stakala: Elektronsko podešavanje ogledala: Pomoćni farovi: Maglenke: Potrebna vam je dostava? Izračunajte troškove isporuke Dodatna oprema PTO: Stanje Stanje: polovne Dodatne informacije Boja: zeleni

2002 GOD. VERMEER D16X20A MAŠINA ZA BUŠENJE - PODBUŠIVANJE NA GUSENICAMA, 1377 RADNIH SATI, TEŽINA MAŠINE 4436 KG, CEVI DUŽINE 3m, PREČNIK CEVI 4.8 CM, 30 KOMADA, UKUPNA DUŽINA CEVI 90 METRA, MAKSIMALNA BRZINA ROTACIJE BUŠENAJ 157 RPM, MAKSIMALNI OBRTNI MOMENT ROTACIJE 2711 Nm, MAKSIMALNI POTISAK I POVLAČENJE CEVI 7258 KG, MINIMALNI RADIJUS SAVIJANJA 30 METARA, MINIMALNI PREČNIK BUŠENJA 9 CM, MOTOR PERKINS 4 CILINDRA VODENO HLADJEN, 65 KS, DŽOJSTIK KOMANDE, BRZINA KRETANJA MAŠINE 19.5 METARA U MINUTI.

Ovaj model je posebno dizajniran za one koji rade u vinogradima, voćnjacima ili bilo gde drugde gde je potreban uski i kompaktni traktor. Zbog velike površine gusenica Power Crawler, težina traktora je ravnomerno raspoređena, pružajući bolju stabilnost, smanjeno sabijanje i minimalno oštećenje zemljišta. Gusenice, širine 300 mm i visine šare od 40 mm, vrše pritisak na zemljište od samo 0,29 kg / cm. Gusenice se okreću nezavisno, tako da mogu fleksibilno da prelaze hrapave površine, dok istovremeno održavaju kontakt oba dela traktora sa zemljom.Motor Performanse na koje se možete osloniti Ispod haube M5091N Power Crawler kuca snažno srce. Novi četvorocilindrični motor V-3800 TIE 4F sa nivoom emisije 3B nudi 93 ks (u skladu sa 97/68 CE). Čista tehnologija DPF filter u novom motoru pouzdano smanjuje emisiju štetnih gasova. Dve elektronske postavke motora pružaju zgodna brza podešavanja za ponovljeni rad, što nije samo korisno, već i štedi vreme. Nadgledanje brzine Motori su takođe opremljeni novim elektronskim sistemom kontrole brzine pomoću kojeg možete da kontrolišete broj obrtaja motora. Jednom kada se RPM sistem aktivira, brzina ostaje konstantna, čak i kada se potreba za snagom razlikuje. Dakle, oprema se može koristiti sa stalnom efikasnošću. Novi rezervoar za gorivo Umesto tri rezervoara, poput svojih prethodnika, M5001N ima samo dva velika rezervoara na dnu kabine. Ovo ne samo da nudi veći kapacitet, a time i duže radno vreme, već i veću udobnost. Novi dizajn rezervoara pruža Vam bolju vidljivost pozadi, jer više nema rezervoara.Transmisija Glatka promena brzine čak i u najtežim uslovima Sa Kubotom M5001N možete da birate između dve varijante menjača: jedne sa 18 prednjih i 18 zadnjih brzina i komfornog menjača sa 36 prednjih brzina i 36 dvostrukih dvostrukih brzina. Šta god da odaberete, to će biti dobar izbor. Sa visokom efikasnošću i na malim i na velikim brzinama, harmonizovani menjači, sa glatkom promenom, donose zadovoljstvo u radu, pouzdanost i ekonomičnost. Još jedno poboljšanje je tehnologija bez kvačila 36F / 36S, koja Vam omogućava brzo prebacivanje u viši ili niži stepen prenosa. Samo treba da pritisnete dugme i lako ćete proći kroz 6 brzina. Trenutna promena brzine u opterećenju Tehnologija menjača 36F / 36R omogućava brzi prelazak u viši ili niži stepen prenosa. Sa velikim opterećenjem u položaju Hi, jednostavno pritisnite dugme na ručici menjača. Brzina kretanja se smanjuje, a obrtni momenat povećava. Vozite brzo i uštedite gorivo Funkcija overdrive održava broj obrtaja motora niskim pri vožnji velikom brzinom. 40 ECO menjač brzo će Vas odvesti do odredišta, uz uštedu goriva i smanjenje buke.Kabina Što se tiče kontrolne table, Kubota multifunkcionalni panel, sa nekoliko radnih ekrana i izvrsnim LCD ekranom, pruža Vam sve bitne podatke i funkcije na prvi pogled. Sve važne komande nalaze se na desnoj strani vozačevog sedišta, lako dostupne i ergonomski pozicionirane za siguran rad. Zaobljeni prozori Da bi Vam pružio još bolji pogled na sve strane, Kubota je zaokružila-spojila prozore kabine. Pozitivan sporedni efekat ove nove funkcije: Kabina M5001N deluje čak i veća nego što već jeste. Štaviše, refleksije su smanjene. Kubota je takođe povećala staklenu površinu vrata kabine, što olakšava ulazak i izlazak iz kabine. Uvek prijatna atmosfera Standardna klimatizacija i moćan sistem grejanja uređaja M5001N obezbeđuju prijatne temperature u kabini tokom svih godišnjih doba.Hidraulika / Sistem zadnjeg podiznog mehanizma M5001N lako diže teret Više snage i performansi za sve poslove moto je za podizni sistem M5001N. Zahvaljujući stabilnom sistemu kategorije II u 3 tačke, traktor može lako podizati teške priključne mašine. Kapacitet podizanja od 2.300 kg govori sam za sebe. Zaista ćete ceniti dodatni kapacitet dizanja u radu tamo gde su drugi traktori već dostigli svoje granice. Povećana fleksibilnost hidrauličnog sistema Što se tiče hidrauličnog sistema, kod ove verzije traktora imate izbor. Imate mogućnost da povećate broj prednjih i zadnjih hidrauličnih izvoda traktora sa dva (standardno) na pet. Pet hidrauličnih priključaka sa regulacijom protoka omogućavaju Vam da istovremeno obavljate različite zadatke sa jednom mašinom, koristeći do pet upravljačkih jedinica, što u velikoj meri pojednostavljuje i najzahtevnije aktivnosti. Kubota je opremila M5001N snažnijom hidrauličnom pumpom. Povećani kapacitet do 69 l / min za ovaj model osnova je za povećanu produktivnost i performanse.Upravljivost Prednja osovina sa diferencijalom i neverovatnim uglom okretanja od samo 55 stepeni daje M5001N jedinstvenu okretnost. To čini traktor idealnim za rad u uskim prostorima. Blago okretanje, koje ne oštećuje površinu zemljišta Okretanje sa Bi-Speed sistemom, koje pruža samo Kubota, čini okretanje još lakšim. Ako ugao okretanja prednjih točkova prelazi 35 stepeni, pri korišćenju pogona na sve točkove, brzina prednjih točkova biće gotovo udvostručena u poređenju sa zadnjim točkovima. To dovodi do mekšeg i čvršćeg zavoja. Možete odabrati da radite sa ovim sistemom ili ne. Veliki klirens i stabilnost volana Prednja osovina takođe nudi M5001N visoki klirens, među najboljima je u svojoj klasi. Ovo je posebno korisno kada se radi o dugogodišnjim zasadima, poput voća i vinove loze. 80 mm duži međuosovinski razmak nudi dodatnu stabilnost, kao i veću udobnost u vožnji traktora. Ukupna širina podesiva od 1.250 mm do 1.940 mm osigurava siguran rad na strmim terenima. Sa pogonom na sve točkove svi tereni su pristupačni Pogon na sva četiri točka se uključuje i isključuje pritiskom na dugme. Najbolji deo je što traktor ne mora ni da se zaustavi, čak i kada prelazite sa terena na put. Ovo će Vam pomoći da ostanete produktivni; LED indikator će pokazati trenutni status. Nema šanse za klizanje Diferencijal sa ograničenjem klizanja na prednjoj osovini i blokada diferencijala na zadnjoj osovini su standardni kod M5001N. Obezbeđuju veću stabilnost i vuču, kao i laganu vožnju u teškim uslovima terena. Gusenice, širine 300 mm i visine bodlji od 40 mm, vrše pritisak na zemljište od samo 0,29 kg / cm. Gusenice se kreću nezavisno, tako da mogu fleksibilno da prelaze hrapave površine, dok istovremeno održavaju kontakt oba dela traktora sa zemljom.Pozvati za vise informacija.

ISPUNJAVA VISOKA OČEKIVANJA - ŽANJE NOĆU I DANJU Ekspert žetvene tehnologije - 37 godina aksijalnog liderstva. Bez zaustavljanja za prelazak sa kulture na kulturu - kod kuće u svim kulturama cele godine. Nepobediv kvalitet žetve sa 99,5% čistoće zrna, 99,1% pokupljenog zrna, 99,8% celog zrna u bunkeru. Minimalni troškovi održavanja Minimalan broj kajišnih i lančanih prenosa i minimalan broj mesta za podmazivanje Vrhunski kvalitet slame Vrhunska kabina sa jednostavnim rasporedom komandi Sa AFS tehnologijom imate sve informacije i potpunu kontrolu žetve 4 GODINE GARANCIJE MOTOR: CASE IH, 6,8 l/6 cil, Tier IVa Nominalna snaga ECE R120 kW/KS 229/312 Rezervoar za gorivo: 950 l Rezervoar za Ad-Blue: 166l TRANSMISIJA I POGON: Hidrostatska transmisija CASE IH Pumpa: 105 cm3, Hydromotor 105 cm3 Broj brzina: 3 Hidrauličke kočnice ELEVATOR HEDERA: Proizvođač: CASE IH Broj lanaca: 3 Lateralna flotacija: +/-5% Reverzibilni pogon hedera i elevatora hedera Električne i hidraulične spojke multi-couplers IZVRŠAJ I SEPARACIJA: Axial-Flow sistem sa 4 reda udaraca Rotor ST, prečnik: 762 mm Dužina rotora: 2790mm Brzina rotora: 250-1150 o/min Broj korpi za izvršaj i separaciju: 6 Broj korpi za izvršaj: 3 Kontrola korpi za izvršaj: električna, iz kabine Površina za izvršaj i separaciju: 2,78m2 Korpe za žito: 3x mala žica za izvršaj Korpe za kukuruz: 3x velika žica za izvršaj Korpe za kukuruz: 3x velika žica za separaciju Korpe za žito: 3x slicovane za separaciju UPRAVLJANJE BILJNIM OSTACIMA: Sečka: 6 redi, 76 noževa Podesivi kontra noževi Broj obrtaja sečke: 2 brzine, 3629 i 907 o/min Dvostruki mehanički razbacivači slame Dvostruki hidraulički razbacivači pleve Kontrola razbacivača slame: električna iz kabine ČIŠĆENJE: Sabirna ravan: 6 spirala Ventilator: vetra Cross-Flow Opseg brzina: 450-1300 U/min Kontrola vetra: električno iz kabine Gornje sito: električno podesivo iz kabine Donje sito: električno podesivo iz kabine Povratna masa: vraćanje na drugu korpu za izvršaj Površina za čišćenje: 5,6m2 BUNKER ZA ZRNO: Kapacitet: 8.810 l Indikatori nivoa: 2 kom Efektivna dužina lula: 6,4m Otvaranje bunkera: električno iz kabine sa pokrivkom Kapacitet istovara: 88 l/s KABINA: Sedišta: vazdušno suspendovano, integrisane komande u naslon za ruke Retrovizori: manuelno podešavanje Sedište za suvozača, klima uređaj Multifunkcionalni joystick Halogena radna svetla Priprema za radio Platforma za gume: 800/65 R 32 Brisač vetrobranskog stakla Radio uređaj AFS: AFS monitor Transfer podataka preko USB-a Senzor vlage Senzor prinosa Automatsko podešavanje za različite useve, preko ACS se automatski podešavaju: sita, vetar, broj obrtaja rotora i zazor na rotoru, u zavisnosti od odabrane kulture TOČKOVI: Prednji 800/65 R 32 MICHELIN Zadnji 480/70 R 30 MICHELIN DODATNA OPREMA: NAVIGACIJA MAPIRANJE NAVIGACIJA VOĐENJE 15 CM AGR NACIGACIJA VOĐENJE 15 CM EZ -P POGON NA SVA ČETIRI TOČKA GUSENICE DIMENZIJE: VISINA 3.898m VISINA SA OTVORENIM BUNKEROM 4.763m VISINA ISTOVARA 4.409m MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 3.815m TEŽINA BEZ HEDERA 15.500kg

PRINOTH LEITWOLF TABAČ, RATRAK ZA SNEG. 2008 GODIŠTE. SA SNAŽNIM HIDRAULIČNIM VITLOM MOTOR MAN D2876 TURBO DIZEL COMMON RAIL SA INTETRCOOLEROM, POTPUNO ELEKTRIČNO KOMANDOVANJE MOTOROM, RASPORED CILINDARA ŠEST LINIJSKI, PREDNJI RAONIK U ŠEST PRAVACA, SKUPLJA I ŠIRI KRILA NA RAONIKU, MAKSIMALNA ŠIRINA OŠTRICE RAONIKA 5,36 M, MAKSIMALNA ŠIRINA ZADNJE FREZE SA BOČNIM KRILCIMA 6,3M, PROMENLJIVA VISINA VOZILA, ŠIRINA GUSENICA 1,71M, RASPON BRZINA KRETANJA OD 0-23 KMH, BUKA 77 dB, HIDRAULIČNE KOČNICE SA VIŠE DISKOVA I OPRIGOM, GREJAČI STAKALA, BRISAČA I OGLEDALA. TABAČ ZA SNEG PRINOTH LEITWOLF ILI VOĐA ČOPORA JE PRAVI NAZIV ZA DOBROG NEGOVATELJA SNEGA NA ZAHTEVNOM TERENU. KOMBINOVANI FUTURISTIČKI DIZAJN I TEHNOLOŠKA INTELIGENCIJA USLOV ZA PRELEP SVET UREĐENIH PADINA. RATRAK KOJI STAVLJA AKCENAT NA SNAGU GDE VOZAČ KONTROLIŠE SVAKU SITUACIJU. BRZ I UPRAVLJIV SA SRCEM PLANINARA. IZUZETNO BRZ ZA RAD, BRZO STVARA ŠIROKE STAZE PREKO 100.000 KVADRATNIH METARA NA SAT NA NAJIZAZOVNIJIM TERENIMA. NIZAK POTROŠAČ GORIVA , MINIMALNI ZAHTEVI ZA ODRŽAVANJEM. SNAŽNE MODERNE LINIJE SU ZAŠTITNI ZNAK OVOG MODELA. UNUTRAŠNJOST KABINE KAO U SVEMIRSKOJ STANICI. SAMO NAJBOLJE JE DOVOLJNO SNAŽNO: MAN -OV DIZEL MOTOR S TURBOPUNJAČEM, RADNE ZAPREMINE 12,8LITARA, KOJI PROIZVODI UVERLJIVIH 435 KS I BIKOVSKI OKRETNI MOMENT OD 2100 NM PRI 1000 DO 1200 O /MIN. TO DAJE LEITWOLF -U ZALOGAJ POTREBAN ZA IZAZIVANJE POŠTOVANJA U SVAKOM TRENUTKU.SENZACIONALNE PERFORMANSE HLADNOG STARTA NA VELIKIM VISINAMA. EMISIJE IZDUVNIH GASOVA ZNATNO ISPOD GRANIČNIH VREDNOSTI. MALA POTROŠNJA GORIVA I IZDAŠAN REZERVOAR OD 210 LITARA ZNAČI MANJE ZAUSTAVLJANJA ZA DOLIVANJE GORIVA. LEITWOLF®, SAVRŠEN SPOJ PERFORMANSI I EKONOMIČNOSTI. NOVA I NENADMAŠNA POKRETAČKA SNAGA U SVETU UREĐENJA PADINA ZAHVALJUJUĆI NOVOM HIDRAULIČNOM VOZNOM MEHANIZMU. PLUS POBOLJŠANO HIDRO-PNEUMATSKO VEŠANJE ZA RAD BEZ VIBRACIJA I JOŠ GLATKIJU VOŽNJU. NA TVRDOM TERENU, PREKO NERAVNINA I KROZ ŠUPLJINE, TE POD NAJTEŽIM USLOVIMA RADA, SVE JE GDE TREBA DA BUDE KADA TREBA. U PROSTRANOJ KABINI LEITWOLF® STANDARDNA JE UDOBNOST - NOVA ERGONOMSKA SEDIŠTA, SKLOPOVI ZA UPRAVLJANJE NASLONIMA ZA RUKE SA ŠARKAMA, PRIKLADNO CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE. I AUTOMATSKA KONTROLA TEMPERATURE ZA UGODNU RADNU KLIMU. UZ SVE DETALJE, POPUT JEDINICE ZA PUNJENJE MOBILNIH TELEFONA, UPALJAČA, RADIJA I DRŽAČOM ZA ČAŠE. BRZI POGLED NA SREDIŠNJI EKRAN U BOJI. LAGANI PRITISAK NA JOYSTICK. DIREKTNA NAREDBA PUTEM TASTERA. BEZ DŽUNGLE POLUGA, VEĆ POTPUNA KONCENTRACIJA NA SAMO NEKOLIKO JASNIH KONTROLA. NOŽ I UPRAVLJAČ PRILAGOĐENI RUKOVAOCU PRILAGOĐAVAJU SE SVAKOM TERENU OSETLJIVO I PRECIZNO. PAMETNOMTEHNOLOGIJOM FREZE, POWER TILLER KOJI SE SASTOJI OD 2 FLEKSIBILNE OSOVINE ILI TROSTRUKOG RAZVRTAČA SA TRI RAZDELA PRUŽAJU NAJVEĆE PERFORMANSE BEZ NAPORA. BILO DA JE BRDOVIT ILI RAVAN. STRMO ILI RAVNO. TO SE SAVRŠENSTVO, MEĐUTIM, NALAZI U DETALJIMA. NOVI HIDRAULIČNO UPRAVLJANI BOČNI FINIŠI ZA POWER TILLER I TRIPLEX-FREZU OSIGURAVAJU JOŠ SAVRŠENIJE STAZE. NJIMA SE MOŽE UPRAVLJATI ZASEBNO I AUTOMATSKI SE PODIŽU ZAJEDNO S FREZOM. HIDRAULIČNO PREKLAPANJE DVEJU BOČNIH ZAVRŠNIH OBRADA JAMČI JEDNOSTAVNO I OKRETNO MANEVRISANJE ČAK I PRI TEŠKIM TERENIMA .