PODMLADAK LIST ZA OMLADINU SREDNJIH ŠKOLA - GODINA PRVA 1897-1898 BROJEVI 1-27 uredio: Momčilo Ivanić profesor Prve Beogradske Gimnazije u Beogradu u štamparijama: Dragoljuba Mirosavljevića i S. Horovica 1898. Tvrd povez, 444strane, na predlistu ima đačka posveta, korice su oštećene kao što se vidi na slici - unutra je mnogo bolje!! Момчило Иванић (Пивнице, 2/14. март 1853 — Београд, 23. април/6. мај 1916), српски филолог, професор гимназије и секретар Лексикографског одсека СКА Момчило Иванић је рођен 2/14. марта 1853. године у Пивницама у Бачкој.1) Његов отац Стеван прешао је у Београд, где је радио као чиновник управе града.2) Момчило Иванић похађао је до четвртог разреда основну школу у Београду, а онда се са оцем морао вратити у Војводину.3) Због тих околности уписао се тек 1867. у гимназију у Београду.4) Похађао је историјско-филолошки одсек Велике школе, а завршио га је 1876. године.5) На Великој школи Београду био је ђак Даничића и Новаковића. Радио је најпре од 1877. у једној приватној школи, а од јесени 1877. био је професорски приправник Стојана Новаковића.6) Постао је 1879. предавач на гимназији, а 1885. професор београдске реалке. Од 1898. радио је у лексикографском одјелу Српске краљевске академије (СКА). Повлачио се са војском крајем 1915, али није могао даље од Призрена, па се вратио, али затекао је растурену кућу и разбацане књиге и папире.7) За време окупације није му било допуштено да дође на Академију, па је нешто покушавао да ради код куће.8) На Ђурђевдан 1916. изашао је да са гомиле књиге пробере, оно што би се дало искористити, али ударила га је срчана кап.9) У радовима је помагао Даничићу и Новаковићу, преводио је чланке, и писао приказе и реферате. Самосталних радова од значаја нема. Сакупљао је грађу за велики рјечник СКА дуги низ година, и написао је Оглед тог рјечника како га је он замишљао (Српски рјечник књижевног и народног језика, 1913). Академик Дописни је члан Српске краљевске академије (Академије философских наука) од почетка 1903.

Uslužna prodaja- vozilo se nalazi kod vlasnika. Polovno teretno vozilo za 5 putnika sa pravom povraćaja PDV-a za sve subjekte koji su u sistemu PDV-a. Ford Tourneo Connect Kombi SWB (L1) Motor: 1.5 TDCI 120 ks Pogon: Prednji Menjač: Automatski 8+R Datum proizvodnje: 07.05.2019 Datum prve registracije: 07.2020 Registrovan do: 07.2024 Pređena kilometraža: 141.608 km Oprema: Paket opreme: Trend: Klizna vrata sa obe strane; Zadnja vrata sa vertikalnim otvaranjem; Prednji branik u boji vozila; zadnji branik u crnoj boji; Aktivna maska hladnjaka; Elektro podesivi retrovizori sa grejačima; Halogeni farovi sa dnevnim svetlima; Prednja i zadnja svetla za maglu; Zatamnjena stakla iza B stuba; Otvorivi prozori u drugom redu; Fiksni prozori u trećem redu; Elektro pokretani prozori; Manuelni klima uređaj; Polen filter –karbonski; Putni računar; Elektro hromatski unutrašnji retrovizor; Lumbalno podešavanje vozačevog sedišta; Vozačevo sedište podesivo po visini; Kožni upravljač; Tempomat; TPMS- Senzor pritiska u pneumaticima; 16“ aluminijumski naplatci; Set za reparaciju pneumatika; ICE Pack 1 (Radio, USB, Bluetooth); Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese; Centralno zaključavanje. Titanium = Trend+: Branici u boji vozila; Automatska kontrola svetala; Farovi sa funkcijom odloženog gašenja; Svetla za maglu sa funkcijom aktiviranja kod skretanja; Automatski brisači; Dvozonska automatska klima; Unutrašnji retrovizor sa ekranom za kameru; Pomoć pri kretanju uzbrdo; Kamera za hod unazad; ICE Pack 154 (Radio, USB, Bluetooth, MFD TFT ekran); Start bez ključa; Prednji i zadnji parking senzori; Elektro preklopivi retrovizori;Rezervni točak. Napomena: Stavke opreme iz višeg paketa menjaju ili se dodaju na stavke iz nižeg paketa. DODATNA OPREMA (uračunata u cenu vozila) Security Pack (Adaptivni tempomat, ICE Pack 9 (Radio, USB, Bluetooth, 6 zvucnika, DAB, 6" TFT ekran, SYNC 3 multimedija, navigacija, kamera za vožnju unazad)); X Pack (Sistem automatskog parkiranja, Wireless punjač za mobilni telefon); Panoramski krov; Visibility Pack (HID Xenon farovi, Automatska kontrola dugih svetala, Kamera za vožnju unazad i zadnji parking senzori). Pratite nas i na sledećim društvenim mrežama: www.facebook.com/ Autostad Motors Ford Čačak instagram: autostad.motors.ford.cacak Napomena: Svi podaci su informativni i podložni grešci prilikom unosa.

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Pripovetke: Jelene Bilbije Petra S. Petrovica Petar S. Petrović Pecija (Lađevac, 9. jun 1899 — Beograd, 20. oktobar 1952) bio je književnik i dramski pisac, glumac i pozorišni reditelj[1]. Otac Stevan je bio guslar i sakupljač narodnih pesama i kafedžija. Majka Evica, domaćica, brat Emil, književnik iz Sarajeva. Završio je glumačku školu u Zagrebu u klasi Branka Gavele i Tita Strocija, (diplomirao 1920). Po završetku glumačke škole najpre je radio kao glumac u Sarajevskom narodnom pozorištu, a zatim, posle nekoliko godina radi u Skopskom pozorištu kao glumac, gde se proslavio u ulozi Hamleta. Godine 1928. dolazi na poziv u Narodno pozorište u Beogradu, gde radi sve do svoje smrti, u svojstvu glumca, reditelja i dramskog pisca, čije se drame prikazuju u istom pozorištu i gde učestvuje i dalje kao glumac, reditelj i dramski pisac. Istovremeno radi i u Radio Beogradu, gde zajedno sa Nikolom Popovićem, glumcem, osniva poznatu i veoma popularnu emisiju „Čas humora“, koja je prva u najavi imala svoj popularni i lako prepoznatljivi „džingl“, koji je počinjao rečima: „Dobro veče, želim svima...“ U Narodnom pozorištu u Beogradu prikazuju se njegove drame „Oslobođenje Koste Šljuke“, u kojoj igraju prvaci Narodnog pozorišta, zatim, „Mis Beograd“, „Pucanj iz publike“, komedija za decu „Družina Mike Miša“ na Kolarčevom univerzitetu i najzad, velika istorijska tragedija, „Dušan, mladi kralj,” koja je okupila sve najveće glumce Narodnog pozorišta u Beogradu. Nažalost, javni tužilac iz Beograda Banić, nakon reprize zabranjuje predstavu, kojoj je trebalo da prisustvuje i kraljević Petar Drugi Karađorđević, prestolonaslednik, jer je navodno utvrdio da predstava predstavlja udarac na političke prilike i sistem u predratnoj Jugoslaviji. Ovu predstavu je režirao veliki reditelj Jurij Rakitin. Zatim, tu je i istorijska drama „Carica Milica“, iz kosovskog triptiha („Carica Milica“, „Olivera“ i „Joasaf“) sa kojom je sa velikim uspehom gostovalo u Ateljeu 212 Kruševačko pozorište[2]. Posle toga, Petar S. Petrović je napravio nekoliko veoma uspelih dramatizacija: Rankovićevu „Seosku učiteljicu“, Ignjatovićevog „Večitog mladoženju“, zatim „Rodoljupce“ i „Ženidbu i udadbu“ Jovana Sterije Popovića, pa „Ugašeno ognjište“, koje su prikazivane u Beogradu i u više pozorišta u Srbiji (Beograd, Zrenjanin, Kragujevac, Kruševac i druga mesta sa pozorišnom tradicijom). Sve dramatizacije su imale velikog uspeha kod publike, a režirao ih je sam autor, iskazavši se ponovo, kao i ranije, i kao vrstan reditelj. Potom piše komediju „Sve po planu“, komad u tri čina, pozorišne slike Branka Radičevića, scensku hroniku „Parlamentarci“, nakon toga komediju „Mis Beograd“, te konačno, poslednju dramu pred izbijanje Drugog svetskog rata pod nazivom „Daktilografkinje“. Posle Drugog svetskog rata napisao je dramske tekstove „Simići“, „Mi ne priznajemo“ i „Pucanj u noći“. Po završetku rata, iako već bolestan, bio je jedan od osnivača Beogradskog dramskog pozorišta u Beogradu, gde je prvu sezonu otvorio, 28. 2. 1948. svojom režijom, predstavom „Mladost otaca“, Borisa Gorbatova. Međutim, nije bio samo pozorišni čovek, već i istaknuti dramski pisac i literata. Napisao je zbirku pripovedaka „Godina dana“, zatim romane „Rođa“ u izdanju SKZ, „Zemlja ostavljena“, „Bez zemlje“ i „Mladi kurjak“, roman za koji je 1936. godine dobio prvu nagradu za najbolji jugoslovenski roman, sve u izdanju Gece Kona. Potom piše „Begunce“ (dva izdanja), dečje priče: „Deca u selu i gradu“, u ediciji popularne „Zlatne knjige“, roman za decu „Mali Milkin“, i konačno „Bele vrane“ (u rukopisu). Neki romani su mu prevođeni na nemački, češki i bugarski jezik. Gostovao je kao reditelj u Pragu, u Narodnom divadlu, na poziv poznatog praškog reditelja Gabriela Harta, i u Sofiji. Godinama je bio stalni saradnik dnevnog lista „Politika“, u kojoj je objavio veliki broj pripovedaka. Sarađivao je i u više drugih listova i časopisa. Neposredno pred kraj rata, krajem 1944. i 1945. godine, pozvan je iz kragujevačkog partizanskog štaba da organizuje kulturni život u Aranđelovcu, a zatim i u kragujevačkom pozorištu, gde je režirao ratnu dramu Leonida Leonova, „Najezda“, kada su ga po završetku premijere partizanski komandanti izneli na ramenima. Umro je relativno mlad, u 52. godini života, kada je sazreo i bio u naponu stvaralačke snage, mada je iza sebe ostavio veliki književni i stvaralački opus. Bio je jedan od najpriznatijih pisaca i dramskih autora između dva rata. Jelena Bilbija Lapčević (Crni Lug, 28. novembar 1902 — Beograd, 8. avgust 1964) bila je srpska književnica, prevodilac, glumica, novinarka i spikerka.[1] Njoj je pripala čast da prva najavi svečani početak redovnog emitovanja programa Radio Beograda. Bila je prvi urednik časopisa za decu Poletarac. Napisala je više knjiga za decu.[2] Biografija Jelena Bilbija rođena je 1902. godine u Crnom Lugu, opština Bosansko Grahovo, kao jedno od petoro dece (tri ćerke i dva sina) Miloša i Milke Bilbije.[3] U ranom detinjstvu se sa roditeljima preselila se u Beograd, gde je završila učiteljsku školu.[4] Studirala na Filozofskom fakultetu u Zagrebu i istovremeno pohađala Državnu glumačku školu, na kojoj je diplomirala 1928. godine.[2] Godine 1929. primljena je za spikera Radio Beograda. U periodu posle oslobođenja nastavila je da radi kao spiker u Radio Beogradu, a kasnije je prešla u Filmske novosti. U međuvremenu je pisala književnost za decu i 1947. godine postaje glavni urednik tek osnovanog časopisu za decu Poletarac.[1] Sarađivala je u više dečjih časopisa.[2] Bila je u braku sa Dejanom Lapčevićem. Umrla je u Beogradu, 8. avgusta 1964. godine.[3] Karijera radio voditelja Tabla na zgradi SANU Kada je 24. marta 1929. godine iz zgrade Srpske akademije nauka i umetnosti počelo redovno emitovanje radio programa, čast da najavi taj svečani početak pripala je upravo Jeleni Bilbiji. Radio je prekinuo sa emitovanjem 6. aprila 1941, tokom bombardovanja Beograda, a kada je, 10. novembra 1944. godine, u oslobođenom Beogradu, ponovo počeo sa radom redovni program Radio Beograda Jelena Bilbija je ponovo bila prvi spiker. Poslije Drugog svetskog rata Jelena Bilbija se intenzivno posvetila novinarskoj profesiji. Uživala je ugled i popularnost najboljeg jugoslovenskog spikera, doprinoseći afirmaciji profesije i obučavanju mladog spikerskog kadra.[2] Bila je uzor plejadi talentovanih radijskih novinara, među kojima su Gordana Boneti, Draga Jonaš, Mića Orlović i Branislav Surutka. Pred kraj života Jelena Bilbija je bila savetnik pri osnivanju Televiziji Beograd.[4] Književni i novinarski rad Jelena Bilbija je objavila šest knjiga pripovedaka za decu, kojima se svrstala u sam vrh književnosti za decu Kraljevine Jugoslavije. Njeno remek delo, Priče o selu i gradu, uvršteno je u redovnu školsku lektiru, a objavljeno je u tada najuglednijoj izdavačkoj kući Gece Kona.[4] Kada je 1947. godine pokrenut pionirski mesečnik Poletarac, Jelena Bilbija postaje prvi glavni urednik ovog časopisa.[1] Pisala je i za Pionirske novine, časopis Žena danas, Književne novine i Politiku. Bibliografija Priče za decu (1932) Deca u selu i gradu (1935) Briki i druge priče (1946) Bakina prasad. Mačak Griša (1946) Jesenji putnici (1961)

Божа Мулер Жене са зеленим очима izuzetno redak primerak knjige, na slovačkom После дипломирања (1915) на Чехословачкој пословној академији у Прагу, морао је да се пријави, после рата је још годину дана радио у чехословачкој војсци. Потом је радио као новинар; 1921-24 у редакцији Словачког истока у Кошицама, 1924-27 као дописник Чехословачке штампе у Будимпешти, 1927-39 у братиславском Мелантрицху као уредник разних новина (1928-29 Хласу, 1931-33 Понделлни . Оженио се у Кошицама 1923. године, жена му је била мађарског порекла. Тада је у књижевност ушао и као словачки писац; писао је приповетке (Тадеаш Вавра, инспектор, 1923, Жене зелених очију, 1926), стихове (Тужни тонови, 1924) и драме (Барбора Целлска, 1936). У пролеће 1939. вратио се у родни крај, настанио се у Точнику, 1942-43 био чиновник у Жебраку. Октобра 1944. интерниран је у логоре Остероде и Клајнштајн, априла 1945. побегао је и сакрио се у Бероунским шумама. После ослобођења прелази у Праг-Холешовице и посвећује се уређивачком раду; 1945-49 истовремено је радио у одељењу за штампу Министарства информисања и просвете, 1950. у Прагопресу, 1951. у Чехословачкој штампи, од 1952. до пензионисања 1958. у дневном листу Свободне слово. Почео је да преводи двадесетих година (са немачког на словачки: Шопенхауер, Животна мудрост, 1926). Од почетка 30-их година 20. века, циљано почиње да преводи и мађарску књижевност. Највише се интересовао за песника Е. Адија, касније је постао његов доживотни промотер и први чешки преводилац књига; међутим, напор за тачним преносом био је подвргнут крутој прецизности, а вишак пажње био је на штету поетског узлета и естетског доживљаја дела. Више од лирских превода, Милер је успео у прозаичним преводима. После 1945. ступио је у један мађарски кружок, где је учествовао у преводилачким манифестацијама, мотивисан савременим градитељством. У његовим преводима објављена су значајна дела мађарских класика (Петефијев Луди Ишток), проза З. Морича, Седам кројача и Срећни човек, а учествовао је и у чешком Моричком комитету за варваре и другим приповеткама. Кроз бројне преводе А. Јозсеф-а и Ф. Каринтхија, радио је на радију и у часописима и уписао се у први послератни период као добар преводилац са мађарског, упркос многим неспретностима превода, у којима је стилистова неравнотежа осцилирала између чешко- Поларитет словачког језика је играо улогу. Преводи са мађарског Барани, Тамас: Промена власти у држави Парана (Корманивалсаг Паранабан; Р, Праг, Праце 1960) Болдизсар, Иван: Форточка (Фортоцска; Р, Праг, Мелантрицх 1950) Илес, Бела: Хори Тиса (Ег а Тисза; Р, Праг, Статни накладателстви политицке литератури 1960) Морицз, Жигмонд: Варвари и друге приче (потпредседница, Праг, Одеон 1971, + Дагмар Еиснерова, Павел Еиснер) Морицз, Жигмонд: Седм крејцару (ВП, Праг, Свобода 1951) Морицз, Жигмонд: Срећни човек (Сваки жар; Р, Праг, СНКЛХУ 1955) Петофи, Сандор: Блазен Ишток (Болонд Исток; Б, Праг, Мелантрицх 1952, + Дагмар Еиснерова, Павел Еиснер [поновљена песма]) APR.21/10

Povoljno prodajem vozilo marke Volkswagen, model Caddy Furgon sledećih karakteristika:boja: 3D crvena tamnabroj osovina: 2masa: 1368snaga motora: 51nosivost: 794ukupna masa: 2162broj mesta za sedenje: 2pogonsko gorivo: evro dizelVozilo je garažirano i pristojno održavano bez oštećenja. Funkcionalno je, u voznom stanju, registrovano je do decembra 2024. Oprema: Radio/CD, ABS, airbegovi, ESP, ISOFIX sistem, sedišta podesiva po visini. Proizveden je 2008. prešao 404.000km. Kupljen u Srbiji, domaće tablice, vodi se na prodavca (prodavac je fizičko lice).Kontakt061/6121512061/6668930

IVECO NEW DAILY 35-140 2021. GOD – NAJNOVIJI MODEL 27.000 KM PRESAO 140 KONJA 6 BRZINA URADJEN SERVIS U IVEKOVOM SERVISU PRILIKOM UVOZA JPM NADOGRADNJA SA KIP UREDJAJEM SA SANDUKOM DIMENZIJA 2,8M X 2M JPM BOX ZA ALAT SA VRATIMA SA OBE STRANE B KATEGORIJA KLIMA TEMPOMAT LIMITER RADAR ASISTENCIJE ZA VOZNJU AUTOMATSKA SVETLA EL. PODIZACI STAKALA EL. RETROVIZORI AUTOMATSKO ZAKLJUCAVANJE KOZNA SEDISTA RADIO SA BLUETOOTH-OM FABRICKA KUKA ZA PRIKOLICU CENA 39.900e + PDV *** VOZILO REGISTROVANO GODINU DANA ***

PUNJAC AKUMULATORA 12V-35A-Starinski Zagreb sa zastitom izremontovan Lokacija: Stara Pazova (Srbija, Stara Pazova) Tekst oglasa Punjac Radio Industrija Zagreb starinski 12V-35A sa duplim selenskim ispravljacom vrlo kvalitetan(masivan)kompletno restauriran sa dogradjenim zastitama.Poseduje finu i grubu regulaciju(od sporog do brzog)koja se ostvaruje izvlacenjem kratkospojnika i prebacivanjem u zeljeni polozaj.Mogucnost slanja brzom postom troskove transporta snosi kupac.Cena 120eura. Mozete videti sve moje oglase na sajtu: Oglasi.rs kucati u pretragu 0628195295 izace svi.

Multimeda za auto Mp5 2din 7 inch sa blendom + Mirror link Lokacija: Novi Beograd (Srbija, Beograd) Tekst oglasa Multimedia 2din univerzalna Dijagonala ekrana 7 inca Mirror link opcija Bluetooth konekcija za povezivanje telefona Ulaz za parking kameru Ulaze za micro SD karticu i USB flash memorija Podrzava sve formate MP5 Fm radio Jacina 4x60 sadržaj kompleta: Auto multimedia sistem kao sa slike daljinski upravljać tipski konektor Blenda Mogucnost Licnog Preuzimanja na Novom Beogradu! ! ! Slanjem Brzom Postom!

Auto je uvežen iz Francuske 2019.godine, sa predjenih 119000 kilometra. Kupljen je od lizing kuće i poseduje kompletnu servisnu istoriju iz inostranstva. Kasnije u Srbiji je održavan u Auto centru Rajko, inače je čovek radio u Reno-u.Kompletna servisna istorija pokazuje da je uradjen kompletan veliki servis i garancija važi narednih 50000km. Uradjene su sve četiri dizne u Dizna servisu Ristović sa garancijom. Auto je odličan kako spolja tako i unutra, i za svaku je preporuku.

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Korice se odvojile od tabaka. Jugovici Melodrama iz junacke srpske starine Jovan Živojnović (Dolovo, 1869 — Novi Sad, 1927) bio je srpski književnik, profesor srpskog i nemačkog jezika u srpskoj i upravitelj gimnazije u Novom Sadu, prvi načelnik i veliki župan Novog Sada posle Velikog rata, inspektor Ministarstva prosvete u Beogradu.[1] Život i karijera Obrazovanje Rođen je u Dolovu 1869, gde je završio osnovnu školu. Gimnaziju je započeo u Pančevu, a maturirao je u Novom Sadu (1891). Kao pitomac Tekelijanuma filozofiju je studirao u Pešti, gde je položio i profesorski ispit (1896). Karijera Radio je kao suplent Učiteljske škole u Somboru (1896 — 1900), profesor srpskog i nemačkog jezika u Srpskoj velikoj pravoslavnoj gimnaziji u Novom Sadu (1900 — 1914).[2][3] Bio je član Ekonomskog odseka Društva za Srpsko narodno pozorište u Novom Sadu (1905 — 1909).[4] Posle Prvog svetskog rata u novoj državi Kraljevini SHS, postavljen je za gradskog načelnika i velikog župana Novog Sada (1919).[5] Neko vreme je radio kao inspektor Ministarstva prosvete u Beogradu i upravitelj muške gimnazije u Novom Sadu (1925 — 1926).[6] Preminuo je 1927. godine u Novom Sadu, i sahranjen je na Uspenskom groblju.

Hyundai Tucson 1.6 VISION 150 2021. godište - Novo Metalik boja Branici u boji auta Servo volan Multifunkcionalni volan Tempomat Daljinsko zaključavanje Putni računar Tonirana stakla Električni podizači Električni retrovizori Grejači retrovizora Sedišta podesiva po visini Senzori za svetla Senzori za kišu Parking senzori Krovni nosač Aluminijumske felne Navigacija Bluetooth Radio CD LED prednja svetla Naslon za ruku Kamera Hands free ISOFIX sistem Start-stop sistem Prednja noćna kamera Multimedija Glasovne komande Elektro sklopivi retrovizori Dnevna svetla Ekran na dodir Kožni volan USB Paljenje bez ključa MP3 Digitalni radio Utičnica od 12V Držači za čaše Rezervni točak Indikator niskog pritiska u gumama Elektronska ručna kočnica Asistencija za kretanje na uzbrdici AUX konekcija Modovi vožnje Apple CarPlay Android AutoOpisISPORUKA ODMAH!Novi HYUNDAI TUCSON 1.6 T-GDI 150KS 2WD 6MT VISION u crvenoj metalik boji koja se doplaćuje 600 Eura.LIZING BEZ UČEŠĆA ZA PRAVNA LICA!Auto kredit sa kamatom od 3,99%Dođite i probajte naše test vozilo i uživajte u vožnji.GARANCIJA 5+2 GODINE BEZ OBZIRA NA BROJ PREĐENIH KILOMETARA!!!Staro za novo za auto starosti do 10 godina, koji je nov kujen u Srbiji,sa urednom servisnom istorijom i pređenom kilometražom manjom od 150.000 km.IDEAL AUTO DOO NišHYUNDAI DILER VEĆ 24 GODINA!!!

Sacuvana knjiga , unutrašnjost u urednom stanju, pecat i paraf vlasnika na prvoj stranici! SADRŽAJ: - Dalmacija - Na Jadranu - Dubrovnik - Na otoku Lokrumu - Put Boke Kotorske - Herceg-Novi - Jadranski „intermezzo` - Spljetske starine - Trogir i Kaštela - Uspomene s Hvara - Šibenik - Zadar - Planinski zalijev `Marko Car (Herceg Novi, 30. avgust 1859 — Beograd, 1. novembar 1953) bio je srpski književni kritičar, esejista i putopisac. Car je radio u Kraljevini SHS 1921. godine kao inspektor umetničkog odeljenja Ministarstva prosvete. Odlikovan je tada Ordenom Sv. Save III reda.

CITROEN C2 Lokacija: Novi Sad (Srbija, Novi Sad) Marka: Citroen Model automobila: C2 Godina proizvodnje: 2004 Gorivo: Benzin Karoserija: Hečbek Boja: Crna Kubikaža: 1124 Kilometraža: 185000 Menjač: Manuelni 5 brzina Broj vrata: 2-3 vrata Registrovan do: 06.2024 Tablice/ poreklo: Domaće tablice Snaga: 60 Pogon: Prednji Broj sedišta: 4 sedišta Dodatne informacije Prvi vlasnik, Airbag za vozača, Airbag za suvozača, ASR, Radio CD Tekst oglasa Prodajem CITROEN C2 u odličnom stanju. Registrovan do juna 2024. godine. tel. 064 896 22 00

SPOMENICA PETSTOGODIŠNJICE SMEDEREVSKOGA GRADA DESPOTA ĐURĐA BRANKOVIĆA 1430-1930 - [историски део написао Љубомир Петровић, архитектонски део и чланак о лику Деспота Ђурђа написао Пера Ј. Поповић, део о предаји кључева града Смедерева Карађорђу написао Милан Ј. Константиновић ; илустрације по природи, графичке композиције и остале архитектонске цртеже радио Пера Ј. Поповић] Tvrd, šiveni povez, zlatotisk - format: 25x34cm, 147strana, V стр., [20] листова с таблама, [1] пресавијен лист с таблама : ilustrovano, izdavač: DRŽAVNA ŠTAMPARIJA - Beograd, na predlistu potpis - ostalo je sve u redu!!

Astra H stranac 1.7 CDTi 74kw 2006 god. Tek stigla iz Slovenije na točkovima. Auto je u odličnom stanju, redovno servisiran i održavan. Dobre gume, euro kuka, fabrički cd radio, klima, dva ključa, daljinsko, maglenke, el. podizači, lep kožni MF volan itd. Na haubi se malo oljuštio lak i sasvim malo korozije na blatobranu, farovi da se ispoliraju, nebo kao novo, motor, menjač, mehanika odlično. Šabac 1500e fixno ili 2500e ocarinjen na ime kupca. Prodaje se kao stranac bez tablica.

August Strindberg - Sluzavkin sin Nolit, Beograd, 1939. Mek povez, zastitni omot, stanje kao na slikama, 295 strana. RETKO SA OMOTOM! Bihaly je radio i fotomontaže u časopisu Nova Literatura a 1928. godine je bratom Otom Merinom Bihalyem osnovao časopis Nova literatura i izdavačku kuću Nolit. Izdavali su knjige Jacka Londona, Maksima Gorkog, Remarqua, Heinricha Manna, Sinclaira Lewisa, Johna Steinbecka, Isaka Babelja... naslove koje je ondašnja cenzura često uzimala za provokativno ljevičarske i često zabranjivala. Nova literatura, Nolit, Pavle Bihalji, fotomontaza...

Odličan Iveco daily na prodaju, dobra nosivost! Lokacija: Mol (Srbija, Ada) Marka: Iveco Model: Daily 50c 15 Godina proizvodnje: 2006 Gorivo: Dizel Kubikaža: 3000 Snaga: 143 Kilometraža: 100000 Maksimalna nosivost: 2800 kgkg Broj vrata: 4 vrata Broj sedišta: 3-6 Menjač: Manuelni 6 brzina Registrovan do: 08.2025 Poreklo vozila: Domaće tablice Dodatne informacije Centralno zaključavanje, ABS, Tempomat, Kuka za vuču, Radio CD Tekst oglasa Prodajem iveco daily 3000kubika, 2006 god euro 4 motor, u ispravnom stanju informacije na telefon : 0637539563 Dragan

Astra H stranac 1.7 CDTi 74kw 2006 god, stigla iz Slovenije na točkovima. Auto je u odličnom stanju, redovno servisiran i održavan. Dobre gume, euro kuka, fabrički cd radio, klima, dva ključa, daljinsko, maglenke, el. podizači, lep kožni MF volan itd. Na haubi se malo oljuštio lak i sasvim malo korozije na blatobranu, farovi da se ispoliraju, nebo kao novo, motor, menjač, mehanika odlično. Šabac 1400e fixno ili 2400e ocarinjen na ime kupca. Prodaje se kao stranac bez tablica. 0645777186

VIŠE VOZILA JE NA STANJU! OSNOVNA OPREMA: • ABS - Sistem protiv proklizavanja točkova prilikom kočenja • AFU - Sistem za pomoć pri naglom kočenju • ESP - Sistem elektronske kontrole stabilnosti • Hill Assist - Asistencija za kretanje na uzbrdici • Indikator promene stepena prenosa • Tempomat i limitator brzine • Daljinsko centralno zaključavanje • 1 ključ sa daljinskim zaključavanjem + 1 rezervni ključ • Električni servo upravljač • Vazdušni jastuk za vozača • Upozorenje za vezivanje sigurnosnih pojaseva • Zvučno upozorenje prilikom vožnje unazad • Fiksna metalna pregrada između kabine i teretnog prostora • Električno podešavanje spoljašnjih retrovizora sa funkcijom grejanja • Električni podizači prednjih stakala • Desna bočna klizna vrata bez stakla • Zadnja dvokrilna vrata bez stakla • 12v utičnica u teretnom prostoru • Držač za čaše • Priprema za radio uređaj sa antenom • Sedište vozača podesivo po visini • Suvozačka klupa sa dva mesta za sedenje DODATNA OPREMA: Otvaranje vrata pod uglom od 270 Klima uređaj Audio sistem sa FM Radio, USB čitač, Bluetooth sa komandama na upravljaču Ojačane zadnje osovine Rezervni točak Točak auto se trudi da pruži maksimalnu tačnost informacija, s tim da se u potpunosti odriče bilo kakve odgovornosti za tačnost i/ili potpunost svih informacija/opreme jer su moguće nenamerne različitosti stvarnog proizvoda i opisanog na ovim stranicama. Opis zamene:- Zamenu vršimo po sistemu staro za novo. Zamene radimo za vozila koja poseduju kompletnu dokumentaciju i isključivo sa vlasnicima vozila (zamene ne vršimo na osnovu ovlašćenja). Procenu je potrebno ranije zakazati, besplatna je i traje oko 60 minuta.

Милета Јакшић: ПЕСМЕ Издавач: СРПСКА КЊИЖЕВНА ЗАДРУГА, Београд, 1922.год. Тврди повез, 194 стране, ћирилица. Врло пристојно очувано, уз потпис на предлисту. `Милета Јакшић (Српска Црња, 29. март 1863 — Београд, 8. новембар 1935) је био православни свештеник и српски песник. Милета Јакшић, синовац Ђуре Јакшића, потиче из банатске свештеничке породице. Деда Дионисије и отац Јован су били свештеници у Српској Црњи. Мајка Емилија је умрла кад је имао 7 година. Основну школу је завршио у Српској Црњи, па га је отац уписао у Велику српску гимназију у Новом Саду, коју је похађао од 1880. до 1889. године. Осми разред и матуру је завршио у Осијеку школске 1888/89. године. Од следеће, 1899, учио је богословију у Карловцима, и тада је био подпредседник па председник књижевног богословског друштва `Слога`. Када је завршио богословију 1893. године, уписао се на Филозофски факултет у Бечу, на коме је кратко време слушао професора Јагића, Минора и друге, али је факултет убрзо напустио због материјалних разлога. Конкурисао је безуспешно јуна 1894. године за место ђакона, у Великом Бечкереку. Радио је од 1896. до 1899. године као наставник монашке школе у Хопову у којој је предавао српски језик, историју и хомеолитику. Сам себе је назвао Ленски из (Х)Опова, док је писао стихове живећи на Фрушкој Гори. После укидања монашке школе боравио је у Црњи од 1899. до 1901, па је тражећи ново запослење, из Црње отишао и Темишвар, на дужност конзисторијалног подбележника, где је радио од 1901 до 1903. године. У Темишвару није остао дуго, па се 1904. године вратио у Црњу, примио као помоћник парохију преминулог оца. Потврђен је за црњанског пароха 1907. године и ту остао до 1920. године. За време балканских ратова је скупљао прилоге за српски и црногорски Црвени крст, због чега је 1915. године осуђен на 15 дана затвора. После рата 1919. године напустио је свештенички позив и отишао у Нови Сад, где је радио као библиотекар Матице српске. Маја 1921. године постављен је за суплента катихету у новосадској Мушкој гимназији. Као народни посланик демократа, иступио је јуна 1921. године из Демократске странке, и пришао режиму. Био је то велики идеолошки заокрет, јер је он од 1907. године уз Васу Стајића предњачио међу `кикиндским демократама`, окупљених око листа `Српског гласа`. Почетком 1922. године након што је поднео оставку Матици српској, отишао у Београд, где је радио као секретар Министарства социјалне политике. У Новом Саду је 1928. године склопио грађански брак са Вршчанком Зорком Андрејевић, тада учитељицом у Кларији, у Банату. Са њом је имао ћерку Емилију (1949. године трагично погинула у саобраћајној несрећи). Јакшић је по молби 1923. године пензионисан. Примљена је трочлана породица Јакшић за члана београдске Општине, марта 1932. године. У Београду је живео повучено, готово сиромашки, са породицом, далеко од очију јавности. Болујући од шећерне болести остао је у Београду до своје смрти. Сахрањен је на Новом гробљу у гробници свог стрица, а 1970. године је постављена плоча на родној кући у Српској Црњи.`

Lale Andersen - Lili Marlen STrahov, Beograd, 1941. Dva lista, note. Osteceno pri vrhu, vidi se na slici. EKSTREMNO RETKO! Lili Marleen Lili Marleen (poznata i kao `Lili Marlen`, `Lilli Marlene`, `Lily Marlene`, `Lili Marlène` i sl.) njemačka je ljubavna pjesma koja je postala popularna tijekom Drugog svjetskog rata. Stihove je 1915. napisao Hans Leip, a uglazbio ju je Norbert Schultze 1938. godine. Pjesmu su preveli i Amerikanci, Rusi, Francuzi, a Britanci su na ratištu u Africi čak proglasili svojom pjesmom – “Eighth Army Song”. Izvorni naslov pjesme bio `Das Mädchen unter der Laterne` (Djevojka pod uličnom svjetiljkom), ali je postala popularna kao `Lili Marleen`. Njemačka varijanta snimljena je 1939. godine u izvedbi Lale Andersen, a verziju na engleskom jeziku pjevala je Marlene Dietrich. Nakon njemačkog zauzeća Beograda 18. travnja 1941. pjesma `Lili Marleen` u izvedbi Lale Andersen emitirana je svake večeri u 21:55 na tamošnjoj radio postaji Radio Beograd (tada radijska postaja njemačkih okupacijskih postrojbi pod nazivom „Soldatensender Belgrad“ („Vojnički radio Beograd“)), čiji se signal mogao dobiti diljem Europe i sjeverne Afrike. Tada je pjesma postala vrlo popularna. Njemački tekst Vor der Kaserne, Vor dem großen Tor, Stand eine Laterne. Und steht sie noch davor, So woll`n wir uns da wieder seh`n, Bei der Laterne wollen wir steh`n Wie einst, Lili Marleen. Uns`rer beiden Schatten Sah`n wie einer aus. Daß wir so lieb uns hatten, Das sah man gleich daraus. Und alle Leute soll`n es seh`n, Wenn wir bei der Laterne steh`n Wie einst, Lili Marleen. Schon rief der Posten, Sie bliesen Zapfenstreich, Es kann drei Tage kosten, Kam`rad, ich komm` ja gleich, Da sagten wir auf Wiedersehn, Wie gerne würd` ich mit dir geh`n, Mit dir, Lili Marleen. Deine Schritte kennt sie, Deinen schönen Gang, Alle Abend brennt sie, Doch mich vergaß sie lang. Und sollte mir ein Leid gescheh`n, Wer wird bei der Laterne steh`n Mit dir, Lili Marleen? Aus dem stillen Raume, Aus der Erde Grund, Hebt mich wie im Traume Dein verliebter Mund. Wenn sich die späten Nebel drehn, Werd` ich bei der Laterne steh`n Wie einst, Lili Marleen.

Text Oglasa Prodavac prihvata svu odgovrnost za ovaj predmet oglasavanja. IN predmet broj: 49727 Golf 5 2004. godište. Prešao 20 013 km. Metalik boja ( crna) Branici u boji auta Servo volan Daljinsko zaključavanje Putni računar Šiber Električni podizači Grejači retrovizora Sedišta podesiva po visini Grejanje sedišta Svetla za maglu Senzori za svetla Senzori za kišu Parking senzori Aluminijumske felne Radio CD Naslon za ruku ISOFIX sistem Multimedija Sportska sedišta Ekran na dodir Kožni volan Hard disk Cena: 3,750€ Kontakt telefon: +381642822625 Željko Mesto: Bački Brestovac

RENAULT CLIO 1.2 55 KW 2008 GODINA VOZILO U ODLICNOM STANJU ENTERIJER MAKSIMALNO OCUVAN LIMARIJSKI BEZ KOROZIJE NA TRAPU UTEGNUT LEP PAKET OPREME KLIMA PODIZACI MF VOLAN TEMPOMAT CD RADIO PARKING SENZORI ALU FELNE DVA KLJUCA BOCA ZA PLIN IMA ATEST DO 2033 GOD PLIN ATEST DO 2028 CENA JE SA PLACENOM CARINOM I AMS SAVEZOM RADNO VREME OD 08 DO 22h SVAKIM DANOM KOD NAS MOZETE URADITI TEHNICKI PREGLED I PROBNE TABLICE U NAJKRACEM ROKU,IZVRSITI KOMPLET REGISTRACIJU UKOLIKO STE SA NASEG OPSTINSKOG PODRUCJA! SRECNA KUPOVINA!

Izdaje PROSVETA Beograd Rođen je 1871. godine u Terehotu, država Indijana. Njegov otac Džon Drajzer bio je Nemac koji je došao u Ameriku da bi izbegao vojnu obavezu, a majka je bila iz Dejtona. Teodor je bio dvanaesto od trinaest dece iz porodice Drajzer. Jedan od njegove starije braće bio je Pol Drajzer, tekstopisac. Teodor je odgajan kao katolik, a kasnije je postao ateista. Nakon što je završio srednju školu u Vorsu, pohađao je Univerzitet u Indijani (1889—1890), od kojeg je odustao. Godine 1983. oženio se Sarom Ozborn Vajt, a brak su okončali 28. decembra 1909. godine. Godine 1919. upoznao je Helenu Rikardson, sa kojim se oženio 13. juna 1944. godine. Preminuo je 28. decembra 1945. godine u Holivudu. Karijera Radio je nekoliko godina kao žurnalista u časopisu Čikago gloub, a nakon toga za St. Louis Globe-Democrat. Napisao je nekoliko članaka o književnicima, a radio intervjue sa Tomasom Edisonom, Teodorom Tomasom i mnogim drugim. Rad na svom prvom romanu Sestre Keri Drajzer je započeo 1899. godine u Momiju, a on je objavljen 1900. godine. U knjizi Sestre Keli, Drajzer je predstavio društvo koje se menja, pisao o mladoj ženi koja odlazi sa sela u Čikago, gde se bori sa siromaštvom i bavi prostutucijom. Knjiga je stekla značajn ugled. Godine 1901. Drajzer je napisao kratku priču Nigger Jeff. Knjiga je u solidnom stanju Tvrd povez 615.strana

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Reportaza kroz gradjanski rat Urednik: Pavle Bihaly Jean-Richard Bloch (25. svibnja 1884.-15. ožujka 1947.) bio je francuski kritičar, romanopisac i dramatičar. Bio je član Francuske komunističke partije (PCF) i radio je s Louisom Aragonom u večernjem dnevnom dnevniku Ce soir. Bloch je rođen u židovskoj obitelji. Otac mu je bio inženjer iz SNCF -a. Književna karijera Profesionalni pisac postao je 1909., nakon što je dvije godine radio u srednjoj školi kao zbirni učitelj. Do tada je već bio poznat kao lijevi intelektualac. 1910. pokrenuo je L’Effort libre, “pregled revolucionarne civilizacije”. [2] Pridružio se Francuskoj vojsci u Prvom svjetskom ratu i tri puta je ranjen na ratištima Marne i u Verdunu. Nakon rata osjećao je grižnju savjesti što se pridružio vojsci. Također je patio od neuroze uzrokovane užasima rata i prerane smrti najmlađe kćeri Solange. Za to vrijeme Bloch je otputovao u Afriku po savjetu prijatelja. Njegov brodski dnevnik napravljen tijekom ovog pomorskog putovanja objavljen je u novinama i časopisima tog razdoblja, a kasnije je serijski prerađen u troknjižni komplet knjiga. Godine 1937. bio je odgovoran za organizaciju Naissance d`une cité, `popularnog spektakla` izvedenog 19. listopada u sklopu Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne. Obiteljski život André Maurois bio mu je šurjak.