Malo nosen Habsburg pamučni mantil, original kao i sve moje stvari. Izrađen od besprekornog pamucnog materijala, postavljen acetatnom postavom. Oznake brenda uobicajene, nesto fotografisano. Jedinstven dezen, necete ostati neprimeceni sa ovim odevnim predmetom. Mere: ramena 43cm, grudi 57cm, duzina 72cm, rukav 62cm. Ukoliko ste ljubitelj dizajnerske, atraktivne, perfektne, kvalitetne, ne uniformisane obuce, odece, aksesoara sa identitetom i stilom kod mene ćete pronaći puno takvih komada za sve prilike. Na mom profilu imate puno izvrsnog aksesoara, zgodnih za poklon sebi ili drugom ukljucujuci: nove esarpe, dizajnerski ogroman sal od najfinijeg kasmira i slicno. Mozete pogledati. Takođe imate dosta aksesoara, torbi/ obuce/ nakita razlicitih, savrsenih, uglavnom italijanskih brendova ukljucujuci i high-end brendove poput raznih sa mog profila. Na profilu je aktuelno veliko snizenje zbog preseljenja. Ukoliko imate neki omiljen predmet kod mene, a nije snizen, pisite ( mozda se dogovorimo).

Prodajem ceo set - zamajac, korpa, lamela,druk lager, šrafovi. Proizvedeno u Engleskoj. Zamajac je FIKSNI i kod vozila koja su navedena u spisku ispod može da zameni plivajući zamajac! Broj dela: 415044510, LUK 415044510, OPEL 55568172, 616209, 93196710, SACHS 2294000996 OPEL ASTRA H 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 17361104 from Engine Number: 4609284 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DTL], DOHC, 8v, 100BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 OPEL ASTRA H ESTATE 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 17361104 from Engine Number: 4609284 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DTL], DOHC, 8v, 100BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 OPEL ASTRA H SPORT HATCH 1.9 CDTi [ from 2005, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 17361104 from Engine Number: 4609284 1.9 CDTI [ from 2006, [Z 19 DTL], DOHC, 8v, 101BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 OPEL ASTRA H TWINTOP 1.9 CDTi [ from 2005, [Z 19 DTH], 1910cc, 150BHP ] from Engine Number: 17361104 from Engine Number: 4609284 OPEL ASTRA H VAN 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 17361104 from Engine Number: 4609284 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 95000001 from Chassis No.: 98000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 OPEL SIGNUM 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Engine Number: 6011896 Transmission Type: F40 Transmission Type: M32 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 04511801 from Engine Number: 17361104 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 100BHP ] from Engine Number: 6011896 Transmission Type: F40 Transmission Type: M32 OPEL VECTRA C 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 91000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 04511801 from Engine Number: 17361104 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 100BHP ] from Chassis No.: 91000001 from year: 2009 OPEL VECTRA C ESTATE 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 91000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 04511801 from Engine Number: 17361104 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DTL], DOHC, 8v, 100BHP ] from Chassis No.: 91000001 from year: 2009 OPEL VECTRA C GTS 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 91000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2004, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 04511801 from Engine Number: 17361104 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DTL], DOHC, 8v, 100BHP ] from Chassis No.: 91000001 from year: 2009 OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DTH], DOHC, 16v, 150BHP ] from Engine Number: 04511801 from Engine Number: 17361104 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DTL], DOHC, 8v, 100BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009 1.9 CDTI [ from 2005, [Z 19 DT], SOHC, 8v, 120BHP ] from Chassis No.: 92000001 from Chassis No.: 9G000001 from year: 2009

MESTO UGRADNJEUPOTREBLJEN U VOZILIMAMAHINDRA BOLERO2500 CRD 16V 79 KWND4(03/06->)MAHINDRA GOA2500 16V CRDE 79 KW483DLTC554(01/07->) Y4680MAHINDRA GOA2600 16V CRD 80.6 KWBJ4(11/07->) 0801BA0361N-0801CA0171N-0802CA0020N RED-LINE 25MH000

Kraća bunda od pravog krzna, od leđa nutrije. Šivena lepezasto, kao pelerina. Nošena jako retko. Veličina 38. (M-L) Mere: Ramena 51 cm , Dužina 79 cm, Rukavi 61 cm, Obim preko grudi 135 cm, Donji deo bunde-obod 160 cm. P.S. Opcija `lično preuzimanje` nije naznačena, a po potrebi je mogu iskoristiti samo članovi sa većim brojem pozitivnih ocena.

Alfred Kuhn (redakcija i grafički urednik): HEIMATBUCH DER STADT WEIßKIRCHEN IM BANAT, Salzburg, 1980, na nemačkom jeziku, format 17 x 24 cm, strana 668, kožni povez, zaštitni omot, ilustrovano crno-belim i kolor fotografijama (78) i crtežima (6). Knjiga je gotovo kao nova, bez podvlačenja redova i čistih stranica. Kao dodatak knjizi odštampan je plan Bele Crkve u formatu 58 x 58 cm, koji je uradio inž Karl M. Šab. Ova, prva ozbiljnija posleratna monografija o Beloj Crkvi (ZAVIČAJNA KNJIGA GRADA BELE CRKVE U BANATU), plod je sakupljačkog rada grupe pojedinaca okupljenih oko Alfreda Kuna, ranijeg belocrkvanskog štampara, koji je autor i većine tekstova, i ona pokušava da prezentuje istoriju Bele Crkve od praistorije do 2. oktobra 1944. godine, do organizovanog iseljavanja Nemaca i evakuacije najvećeg dela nemačkog stanovništva iz Bele Crkve. Knjiga je podeljena na 16 segmenata i obuhvata gotovo sve relevantno za istoriju i razvoj grada, posmatrano isključivo kroz prizmu uticaja, rada i aktivnosti nemačkog stanovništva. Sem Alfreda Kuna, kao autori tekstova pojavljuju se još i Robert Rohr, Othmar Jost, Jozef Sepp Marter, inž Jozef Kuhn, Johan Bolbecher, Keti Fušing, Jozef Andreas Kauer, Jozef Beer...Obrađeni su : religijski i verski život, škole, školstvo i obrazovne institucije, društveni život (sva nemačka društva), muzički život, privredni život, zanatstvo i trgovina, poljoprivreda, vinogradarstvo, kuće, ukućani i stanovnici po ulicama, karneval i fašanke, politički i socijalni život, hapšenja nemačkog stanovništva i smeštanje u logorima komunista i partizana na osnovu priča i sećanja, popisi streljanih Nemaca na osnovu izjava svedoka i pisama. Završni deo monografije nosi naslov „Sećanja na mali Beli grad“ (personifikacija, romana Maria Eugenia dela Gracie) i govori o životu belocrkvanskih Nemaca po odlasku iz Bele Crkve u raznim delovima Evrope i sveta. Knjiga ima geografski i imenski registar radi lakšeg snalaženja u tekstu. Ilustrativni materijal za ovu knjigu korišćen je najviše iz Arhiva Belocrkvana (tada u Vernbergu), privatnih zbirki, Gradske i univerzitetske biblioteke u Frankfurtu na Majni, nacionalne biblioteke u Beču, Dvorskog arhiva i Ratnog arhiva u Beču, kao i Instituta za dunavske Švabe u Štutgartu. Zavičajno udruženje Belocrkvana sa sedištem u Salzburgu i Zavičajni muzej Belocrkvana u Traunu, kao izdavači, koji su ugašeni u međuvremenu, ostavili su potomstvu vredno delo o Beloj Crkvi, a u vreme izlaska iz štampe pomenuta monografija bila je jedna od najskupljih na nemačkom i austrijskom knjiškom tržištu. Knjiga predstavlja svojevrsni raritet za sve istraživače nemačke kulture u Vojvodini, posebno u Beloj Crkvi. Ne korespondiram SMS porukama. Ne prodajem knjigu kupcima sa Kosova i ne šaljem u inostranstvo. Cena je sa poštarinom.

Priredili Filip Arijes i Žorž Dibi ISTORIJA PRIVATNOG ŽIVOTA 1 - 5. 1. Pol Ven, Piter Braun, Ivon Teber, Mišel Ruš, Evlin Patlažan ISTORIJA PRIVATNOG ŽIVOTA Od rimskog carstva do 1000. godine 2. Dominik Bartelemi, Filip Braunštajn, Filip Kontamin, Žorž Dibi, Šarl de La Ronsijer, Danijela Renjije-Boler ISTORIJA PRIVATNOG ŽIVOTA od feudalne Evrope do renesanse 3. Filip Arijes, Moris Emar, Nikol Kastan, Iv Kastan, Rože Šartije, Alen Kolon, Danijel Fabr, Arlet Farž, Žen-Luj Flandren, Madlen Foazil, Žak Želi, Žan Mari Gulmo, Fransoa Lebrun, Orest Renam, Žak Revel ISTORIJA PRIVATNOG ŽIVOTA od renesanse do prosvećenosti 4. Rože-Anri Geran, Alen Korben, An Marten-Fižije, Mišel Pero, Katrin Hal, Lin Hant ISTORIJA PRIVATNOG ŽIVOTA Od Francuske revolucije do Prvog svetskog rata 5. Sofi Bodi-Žandro, Žerar Vensan, Remi Levo, Kristina Orfali, Antoan Prost, Dominik Šnaper, Perina Simon-Naum ISTORIJA PRIVATNOG ŽIVOTA od Prvog svetskog rata do naših dana. Clio, 2000/2004. 5 knjiga, tvrd povez. 566 + 573 + 563 + 539 + 559 strana. Odlično očuvane. Izdavački poduhvat kuće SEUIL, petotomno delo Istorija privatnog života (prvi tom: Od rimskog carstva do godine hiljadite; drugi tom: Od feudalne Evrope do renesanse; treći tom: Od renesanse do veka prosvećenosti; četvrti tom: Od Francuske revolucije do Prvog svetskog rata; peti tom: Od Prvog svetskog rata do naših dana), predstavlja događaj u savremenoj istoriografiji. Prvi put je učinjen napor da se tokom dvadeset vekova istorije čovecanstva prati privatni život. Studija o privatnom nije zamišljena samo kao kontrast zvaničnom i javnom; ona se ne može svesti ni na individualno, intimno ili tajno, već obuhvata i ujedinjuje kroz specifičan kadar posmatranja sve ove sfere življenja, pokrećući najrazličitije teme, poput studija o detinjstvu, životu porodice ili smrti. Kako sami autori Istorije privatnog života ističu, ova knjiga je jedna vrsta avanture, posebno za one za koje je istorija putovanje u drugo, neophodan putokaz da izađemo iz sebe samih, shvaćen kao još jedna od mogućnosti traganja za budučnošću. Polazeći od obala Sredozemlja u doba Rimskog carstva, ovo grandiozno istraživanje obuhvata istoriju Evrope i anglosaksonskog sveta sve do naših dana, posmatrajući unutrašnji svet muškaraca i žena, njihove misli, osećanja, njihova tela, stavove i navike, kodove prema kojima su se odnosili prema životu, njihove tragove i znakove, sastavljajući na taj način „privatne slike“. Najveća imena „nove istorije“, zajedno sa plejadom sjajnih mladih stručnjaka, kroz dva milenijuma istorije oslikali su ove kadrove „privatnog“, posmatrajući ih onako kako se pred nama pomaljaju iz prošlosti: ispisane na pergamentima, utisnute u kamenje, sačuvane kroz predmete svakodnevnog života, modu, snove, marginalne beleške na knjigama. Podstaknuta prevodom višetomne Istorije privatnog života, izdavačka kuća CLIO je odlučila da okupi tim naših najboljih stručnjaka – istoričara, etnologa, arheologa, istoričara umetnosti i književnosti – i da realizuje projekat istorije privatnog života na našim prostorima. Istorija „privatnog“ u periodu od doseljavanja Slovena na Balkan sve do naših dana tema je izložbe o istoriji privatnog života na tlu Srbije koja treba da bude realizovana kao istraživački projekat u saradnji sa Narodnim muzejom Srbije.

Opis proizvoda GRIPMAX Zimska guma 285/35R22 106V XL SureGrip Pro Winter

Opis proizvoda Zima donosi izazove. Naš stručnjak je tu da vam omogući bezbrižnu vožnju. Kiša, ledena kiša, susnežica ili sneg – zima ima mnoga lica zbog kojih vožnja postaje pravi izazov. Zahvaljujući našem iskustvu sa pneumaticima za kišu dužem od 50 godina, tačno znamo šta je potrebno na mokrim i snežnim putevima. Predstavljamo vam nov pneumatik Uniroyal WinterExpert – inovativan pneumatik koji može da podnese sve izazove koje zima može da nametne. • Akvaplaning: Zadržite potpunu kontrolu zahvaljujući odličnom upravljanju po mokrom i otpornosti na akvaplaning • Performanse na snegu: Stignite na odredište bezbedno i opušteno zahvaljujući odličnim performansama prijanjanja na snegu • Otpor kotrljanja: Iskoristite prednosti niske potrošnje goriva zahvaljujući optimizovanom otporu kotrljanja

Opis proizvoda Continental WinterContact TS 860 • Najiskusniji nemački ekspert za zimu. • Pravi as u svim aspektima. • Maksimalna bezbednost u bilo kojim zimskim uslovima za vozila u kompakt i srednjoj klasi. • Cool Chili obezbeđuje maksimlane performanse kočenja u bilo kojim zimskim uslovima. • Maksimalna trakcija silikonske smese obezbeđuje odlično prijanjanje na mokrom i time značajno poboljšava performanse kočenja. • Pored toga, WinterContact TS 860 ostaje fleksibilan po bilo kojem zimskom vremenu i bezbedno prenosi sile kočenja na mokre, zaleđene i puteve prekrivene snegom. • Liquid Layer Drainage smanjuje zaustavna rastojanja na putevima prekrivenim mrazom ili ledom. • Novi sistem kanala zareza pomaže da se kontaktna površina sa tlom stalno oslobađa vode za poboljšane preformanse kočenja na zaleđenim ili putevima prekrivenim mrazom. • Ovo specijalna drenaža eliminiše opasnost od oslabljenih performansi kočenja usled vode nastale od otapanja, što potpomaže brže kočenje. • Snow Curve+ tehnologija za bezbedno skretanje na putevima prekrivenim snegom. • Novi WinterContact TS 860 pojačava unutrašnje zaključavanje između pneumatika i puteva prekrivenih snegom preko nove Snow Curve+ tehnologije. • Sabijanjem snega u više od 1000 tačaka širom profila, pruža bolje ukupno prijanjanje, posebno tokom skretanja. • Projektovan u Nemačkoj, Continental proizvodi premijum pneumatike sa optimalnim performansama kočenja i bezbednošću. • Cool Chili obezbeđuje maksimlane performanse kočenja u bilo kojim zimskim uslovima. • Savršeno odgovara modelima kao što su: Audi A4, BMW serije 3 ili Mercedes Benz C klase.

Prsluk ocuvan potpuno.Original Sandro France.Vuna u kombinaciji sa pravim krznom.Postava 100% poliester.Sirina od pazuha 50 cm,duzina od pazuha do kraja 28 cm.

Nošenje krzna kroz istoriju je predstavljalo pripadnost visokim staleškim slojevima. Plemstvo je samo imalo tu privilegiju, a savremeno društvo je zadržalo te stavove, tako da je krzno danas sastavni deo luksuza. Bilo kako bilo, krzno je i danas omiljeno, ne samo među ženama. Prijatno je za nošenje, mazi vas dok ga nosite, nežno je i toplo. Neizostavni modni element svakog ormara. Fenomenalna PELS SKIND MAGASIN,besprekorna kratka bunda izradjena od prirodnog krzna u bez- braon boji. Postavljena je ,kopca se metalnim kopcama za krzno i ima dva usecena dzepa .Bunda je lepog ravnog kroja,moze se strukirati odgovarajucim kaisem. Bunda je NOVA bez etikete. Krzno je besprekorno,sjajno i bez mirisa. Dimenzije sui: - sirina ramena 43 cm - sirina od pazuha do pazuha 50cm. - duzina rukava 58cm. - duzina rukava od pazuha 44 cm - duzina 64 cm Za sve informacije-u inbox . Pogledajte sve moje aukcije klikom na sledeci link: http://www.kupindo.com/Clan/968gagi/SpisakPredmeta

ZR11084-Poluosovina desna Mercedes A Classe W176 A160 1.5 CDi- A160 1.6 16V-A180 1.5 CDi- A180 1.6 16V-A200 1.6 16V-Mercedes B Classe W242 B160 1.5 CDi-B160 1.5 CDi-B200 1.6 CGi-Mercedes Classe CLA W117 CLA 180 1.5 CDi-CLA 180 1.5 CDi-Mercedes Classe GLA X156 - 200 1.6 16V-zamenski rezervni deo