Novo novo novo

stara kutija mislim da je predratna solidno očuvana nije pokidana

Garnitura zaptivača glave motora, Italijanska Odgovara za : * IVECO 150 NC 17 - 159 NC 17 kamion motor 8360.03 8101 ccm. 159 HP 6 cyl. 115 mm prečnik * OM 150/17 - 159/17 kamion motor 8360.03 od 1977 ....

Garnitura dihtunga, Italijanska Bez dihtunga glave motora, Odgovara za IVECO modele : IVECO 180 E 24 Eurotech MOTOR 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190 E 31 Eurotrakker motor 8210.42 V 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190 E 31 H-Y motor 8210.22 L/K 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1989 ... 190 E 37 Eurotrakker motor 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190 E 42 H-W Eurotech/Star/Trakker, motor 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190.36 Turbo Star engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1989 ... 240 E 42 P/PS Eurotech-Eurostar, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 240.36 TRU-Turbo Star- Turbo Tech, engine 8210.42 L/K, 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1989 ... 260 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 260 E 42 H-W Eurotech/Star/Trakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 260.36 Turbo Star engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1988 ... 380 E 31 H-W Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 380 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 380 E 42 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 400 E 31 H-T Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 400 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 400 E 42 H-W Eurotech/Star/Trakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 410 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 410 E 42 H Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 440 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 440 E 42 T-TZ Eurotech/Star/Trakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 720 E 31 Eurotrakker, engine 8210.42 V 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 720 E 37 H-T Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 720 E 42 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ...

- Produžni kabel 25 metara - Gumirana izolacija spolja - Presek 2.5mm2 - Otporan na vodu i temperaturne razlike POGLEDAJTE I MOJE DRUGE PREDMETE NA LIMUNDU I KUPINDU SIFRA: SOLLS1

Zaptivaci motora, Italijanski Odgovaraju za FIAT 643 N-N1-T-T1-RP od 1963 ... Motor 220

Skinuto sa modela 2003 godište u ispravnom stanju, motor lepo palio, radio. Cena je za komplet, može slanje kurirskom službom.

Sportski volan Rallyman precnik 330 mm, debljina 29mm legura aluminijuma oblozena tvrdom gumom masa volana 850 grama masa prirubnice 440 grama precnik srednjeg otvora 65 mm hub (prirubnica , glava ) : visina 81mm precnik donji, prema osovini volana 70mm precnik konusa dole 22mm gore 19 mmm sitno nazubljen hub (prirubnica ) gornji precnik 90 mm prirubnica pricvrcsena srafovima: 6 srafova 6mm imbus 4mm razmak izmedju rupa 37mm , popreko 73 mm

- Nosivost: 120kg - Prečnik: 20cm - Plastična ručka - Za grube površine POGLEDAJTE I MOJE DRUGE PREDMETE NA LIMUNDU I KUPINDU SIFRA: RRUR3

Zadnji trap za reno 4 sa ekscentrima sa kojima okretanjem srafa stelujete visinu zadnjeg trapa koji je neunistiv i koji je izradjen od kvalitetnog materjala odgovara za reno tl i gtl

štampano u Zagrebu 1879 godine unutrašnjost knjiga lepo sačuvana korice slabije što se i vidi na slici

Specifikacija proizvoda Dimenzije 25 m Prečnik 2” Težina pakovanja 14.7 kg

Specifikacija proizvoda Radni pritisak 20 bar Pritisak pucanja 60 bar Radni pritisak 20 bar Dužina 100 Težina pakovanja 12.5 kg

Specifikacija proizvoda Dimenzije 25 m Prečnik 3” Težina pakovanja 14.6 kg

Specifikacija proizvoda Radni pritisak 40 bar Pritisak pucanja 120 bar Radni pritisak 40 bar Dužina 100 m Težina pakovanja 15.62 kg

Спојлер за задњу хаубу (поклопац пртљажника) Оригинал за Audi 90 B3 (Typ 89) из 1989 године. Одговара и за Audi 80 (Typ 89) Исправно стање, доста добро очувано Има неколико ситнијих оштећења која би требало залепити или поправити на неки други начин, види се на сликама и има местимично огреботина тако да је пожељна припрема и фарбање да се доведе у одлично естетско стање Свих 5 шрафова су у исправном стању Уз спојлер иду 4 матице (једна недостаје) Каталошки број: 893827933B - 893 827 933 B На илустрацији приказан под бројем 1 Предмет продаје је само пластични спојлер и ништа више /а/90/су/

- Napon: 230 V - 50 Hz - Snaga: 1400 W - Namenjen za usisavanje prašine, čvrstih tela i nezapaljivih tečnosti - Spremnik od nerdajuceg celika - Zapremina spremnika prašine: 38 litara - Vakum: 180 hPa - Teleskopska cev - Usisno crevo: 1.5m POGLEDAJTE I MOJE DRUGE PREDMETE NA LIMUNDU I KUPINDU SIFRA: MZZA9

- Napon: 230 V - 50 Hz - Snaga: 1200 W - Broj obrtaja bez opterećenja: 800-3200 /min - Polir disk: O180 mm - Isporučuje se sa navlakom za poliranje POGLEDAJTE I MOJE DRUGE PREDMETE NA LIMUNDU I KUPINDU SIFRA: SMZZ7

Bosch by Wilhelm Fraenger (Author) H. Herba (Translator) Hardcover: 526 pages Publisher: Bracken Books, 1989. Language: English ISBN-13: 978-1851703258 Ova veličanstvena knjiga vodi nas kroz svet zagonetnog i popularnog umetnika. U knjizi se analizira Bošovo umetničko delo. Briljantne slike Hieronimusa Boscha kritikovali su decenijama mnogi istoričari umetnosti. Pitanja o upotrebi simbola, njegova preokupacija čovekovim gresima i paklom, pa i sam njegov život su oduvek bili podvrgnuti spekulacijama. Ovo remek-delo je vrhunac dvadesetogodišnjeg istraživanja i naučnog rada, otkriva nam sve što nismo znali o Bošovim pokroviteljima i o religijskoj klimi vremena u kom je Boš stvarao. Ova klasična monografija sagledava Bošova dela pokušavajući da dešifruje njihova prava značenja i svrhu. Pisana je zabavnim stilom, i ilustrovana sa više od dve stotine reprodukcija, knjiga poziva čitaoce da zarone u fantastičan svet ovog slikara, i pomaže čitaocima da bolje razumeju dela ovog često pogrešno shvaćenog umetnika. U prethodnim vekovima često se verovalo da su Bošova dela inspirisana srednjovekovnom jeresi i tamnom okultnom praksom. Drugi su pak sudili da su njegova dela stvorena samo radi zabave i provokacije, slično kao groteske u renesansnoj umetnosti u Italiji. U prvim beleškama o njegovim delima iz 1560. godine bilo je zabeleženo da je on praktično „pronašao nestvarne prikaze“. Dok su dela starih majstora bila zasnovana u duševnom svetu svakodnevnice, Boš je sa njima konfrontirao svoj pogled. U 20. veku su istraživači i istoričari umetnosti sve manje videli Bošove vizije kao fantastične, a sve više se smatra da njegova dela reflektuju ortodoksnu veru njegovoga doba. Njegova prezentacija grešnoga ljudstva odražava shvatanje nebeskog i pakla iz tadašnje didaktičke literature i propovedanja. Važnu ulogu u interpretaciji dela su odigrali na početku 20. veka nadrealisti.

- Protok vazduha 0.2 m3/s - Brzina vazduha 70 m/s - 42.7 cc - Težina 9.5 kg POGLEDAJTE I MOJE DRUGE PREDMETE NA LIMUNDU I KUPINDU SIFRA: DDaAA

Yugo EFI izduvna grana Yugo Florida EFI