ROYAL SPHINX, Holland - Šolja i tacna `Balmoral` Dimenzije šoljica: Visina: 5 cm Širina: 6 cm Prečnik dna: 3,5 cm Prečnik otvora: 6,5 cm Dimenzije tacni: Prečnik: 12 cm Visina: 1,5 cm Ukupna težina: 230 g Veoma sitni, jedva vidljivi tragovi pribora na dnu tacne. U unutašnjosti tacne, na jednom mestu naneto je više glazure nego što treba. Žig na dnu: BALMORAL P. Regout (ispod crteža sfinge, u krugu) Royal Sphix Maastricht (u pastenu oko sfinge) MADE IN HOLLAND PORSELEIN (u ukrasnom okviru oko kruga) DETERGENT PROOF (polukružno, ispod okvira) Fabrika “Petrus Regout & Co.” proizvodila je model “Balmoral” oko 1920. godine. Petrus Regout (Petrus Rehu, 1801-1878) pripadao je porodici koja se od XVII veka bavila trgovinom staklom i keramikom u holandskom gradu Maastricht (Mastriht). Posle smrti oca, Petrus je sa 14 godina morao da prekine školovanje da bi pomagao majci u poslu. Fabriku “Royal Sphinx” osnovao je 1834. godine. Pored toga što je bio svestran i energičan preduzetnik, Regout je bio i član Senata (Donji dom) holandskog Parlamenta i autor brojnih brošura o socijalnim i ekonomskim pitanjima. Prvobitno, fabrika je proizvodila predmete od stakla, a dve godine kasnije počela je da proizvodi i jednostavne predmete od fajansa za lokalno tržište. Da bi povećao svoj udeo na tržištu, Regout je morao da se takmiči sa tada veoma popularnom engleskom keramikom. To je bio razlog zašto je zapošljavao engleske stručnjake i radnike, pa čak i uvozio materijal iz Engleske. Kada su Petrusovi sinovi uključeni u upravljanje fabrikom, promenila je ime u “Petrus Regout & Co.” Najstariji sin, koji se takođe zvao Petrus, postao je poznat po svojim ciničnim odgovorima na optužbe o teškim uslovima rada u njegovim fabrikama, koji su šokirali mnoge. Na primedbu da dečaci rade noćne smene u njegovoj staklari, on je primetio : “Pa dobro, ja znam da momci ponekad uopšte ne idu na spavanje, ali ne vidim da se razboljevaju zbog toga”. Na početku XX veka, otac i sin Regout postali su personifikacija kapitalističke eksploatacije radnika. Iako je statua Regouta starijeg i dalje u centru grada, pokazalo se politički neizvodljivim da se po njemu imenuje jedna ulica u prestižnom novom naselju Céramique (Keramik) u Maastrichtu. 1879. godine slika sfinge je počela da se koristi kao znak kompanije. Od 1899. kompanija je dobila naziv „De Sphinx (v/h Petrus Regout & Co.) “. Od 1934. do 1954. godine fabrikom je upravljao Adolphe (Adolf) Regout. 1958. godine kompanija se spojila sa “Société Ceramique“ i promenila ime u “N.V. Sphinx-Céramique“. 1960. godine, zahvaljujući kraljevskoj odluci, ime je promenjeno u “Royal Sphinx“. 1994. godine sve akcije kompanije otkupila je švedska kompanija “Gustavberg”, a naziv promenjen u “NV Koninklijke Sphinx Gustavsberg“. 1997. godine proizvodnja keramičkih pločica je odvojena u nezavisnu kompaniju, koja je bankrotirala 2008. godine. Samu fabrika Spinx kupio je 1999. godine finski “Sanitec”. U julu 2009. godine najavljeno je da će proizvodne aktivnosti “NV Koninklijke Sphinx Gustavsberg“ u Maastrichtu biti prekinute, jer su pogoni suviše mali da bi bili profitabilni. 2010. godine fabrika u Maastrichtu je zatvorena, pri čemu je više od 100 radnika izgubilo posao, a proizvodnja je preseljena u postrojenja „Saniteca“ u Švedskoj. U Maastrichtu su ostali samo odeljenje marketinga i magacini. Prodaju se bez držača za tanjir. (116/30-36/116-kp/1215)

prelepa vaza od mesinga presvučena bakrom, ručni rad iz Indije visina 18 cm prečnik dna 8 cm težina 300 grama

predivna ornamentika i zapisi iz KURANa masivan mesingani tanjirić prečnik 12,5 cm težina 215 g

Mlaznice, za Weber DCNL karburatore Veličine 40, 45, 50 Kupac može izabrati koju hoće veličinu.

SILEN BLOK PREDNJE VILJUSKE,MARKE AKRON,UNUTRASNJI PRECNIK 19MM.ODGOVARA ZA VOZILA ALFA ROMEO 164 1987-1998 2,0;2,5TD FIAT CROMA 1985-1996 2,0;2,5D;2,5TD LANCIA THEMA 1984-1994 2,0;2,5 TURBO D OE.BR 60801371 MA 6652

ZUB BRAVE GEPEKA .ODGOVARA ZA VOZILA FIAT CROMA 2005--- FIAT FIORINO FURGON 2007--- FIAT MULTIPLA 1999-2010 FIAT QUBO 2008---- FIAT STILO 2001-2010 FIAT STILO WAGON 2003-2008 OE.BR 51793987

Nov nov

interesantna činija-bombonjera u obliku patke , ručno oslikana , materijal nisam sigurna koji je tačno , deluje metalizirano dimenzije 24 x 9 x 14 cm

JENO OD KABINSKIH SVETLA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTO SA FORDA MONDEA 98 GODISTE KARAVANA...

Skinuto sa stranca, model 2002 godište u ispravnom stanju. Cena po komadu, može slanje kurirskom službom.

Materijal: Keramika-porcelan Postoji mogućnost da je nenamernom greškom unešena pogrešna vrsta materijala. Na fotografijama se uglavnom vidi stanje slika kao i dimenzije.

Materijal: Staklo-plastika Na većoj se odšrafljuje glava. Može da posluži kao čuturica. Postoji mogućnost da je nenamernom greškom unešena pogrešna vrsta materijala. Na fotografijama se uglavnom vidi stanje slika kao i dimenzije.

Materijal: keramika-plastika Postoji mogućnost da je nenamernom greškom unešena pogrešna vrsta materijala. Na fotografijama se uglavnom vidi stanje slika kao i dimenzije. Ukoliko bude bilo potrebe, za dodatne fotografije, možete se slobodno javiti, pa cu ih postaviti.

Fuel Filter, Suitable for following vehicles : ALFA ROMEO 164 2.0 TWIN SPARK , ALFA 6, ALFA 75, ALFA 90, ALFETTA 2.5 GTV 6, GIULIETTA 2.0 TURBO, SPIDER 2.0 AUDI A4, A6, BMW 316i , 318i, 320i, 323i E21 , 518i, 520i, 525i, 633 CSi, 635 CSi, 730i, 735i, 745i, CITROEN Evasion, XM FIAT 124 SPORT SPIDER 2000 inj. 131 Brava 2000i, Ulysse 2.0i, FIAT 124 2.0L FORD GALAXY 2.0, 2.3 16V, 2.8 V6 LANCIA BETA 2.0 HPE, 2.0 i.e. LAND ROVER Discovery 3.5 V8, RANGE ROVER 3.5 V8, 3.9 RANGE ROVER II 3.9 4.6 MERCEDES BENZ C180, C200, C220, C230, C 280, CL 420, CL 500, CL 600, CLK 200, CKJ 230 Kompressor E 200, E230, E280, E 300, E 320, E 420, ML 230, S 280, S 320, S 400, S 420, S 500, S 600, SL 280, SL 320, SL 500, SL 600, SLK 200, SLK 230 Kompressor, SPRINTER 214, 314 VITO 113, VITO 114 NISSAN PRIMERA 1.6 16V, 2.0i, Serena 2.0i 16V, Vanette 1.6i 16V PEUGEOT 205 , 309, 405, 505 Turbo Inj. 605 2.0 Turbo, 605 3.0 V6, 806 2.0i RENAULT CLIO 1.2 1.4 1.8 , ESPACE, MASTER 2.2 , R11, R18 TURBO, R19, R21, R25, RAPID, SAFRANE, Super 5, Trafic 2.2 ROVER Austin Montego 2.0 , MGR 3.9 V8 , ROVER 216 SE SEAT ALHAMBRA 1.8 20 V TURBO, 2.0 16V, IBIZA 1.2 - 1.5 -1.7, MALAGA, TOLEDO 1.6-2.0 SKODA SUPERB 1.8 20V , 2.8 V6 SSANGYONG Korando 3.2 , Musso 3.2i VOLKSWAGEN Corrado 1.8-2.0, GOLF 1.8, GOLF II 1.3 1.8, GOLF III 1.4-1.6-1.8-2.0i-VR6 2.8 PASSAT 1.6 - 1.8 - 2.0 - 2.3 - 2.8 VR6, POLO II 1.0, 1.3 , SHARAN, TRANSPORTER 1.9-2.0-2.1-2.5-2.8V6, VENTO ZASTAVA YUGO 1.1 / 1.3 ( od 1981/01 ... )

ZADNJA LEVA STOPKA SKINUTA SA JUGO FLORIDE 2000 TO GODISTE I IMA JENO NAPRSNUCE NA STAKLU STO SE VIDI NA JEDNOJ OD SLIKA...

JEDAN OD KABINSKIH PREKIDACA SKINUT SA FIAT MAREA 2001 GODISTE...

JEDAN OD PREKIDACA PODIZACA STAKLA SKINUT SA FORDA MONDEA 98 GODISTE...

KABINSKI SUNCOBRANI U OK STANJU SKINUTI SA FORDA MONDEA 98 GODISTE...

MANJA KABINSKA SVETLA NA PLAFONU STO IDU POZADI SA STRANE U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA FIAT MAREA 2001 GODISTE KARAVANA...

Kutija za rezervne sijalice za starija Zastava vozila. Kutija je veća u dobrom stanju i ima noviji znak Zastave na prednjoj strani.

Kutija za rezervne sijalice za starija Zastava vozila. Kutija je veća u dobrom stanju i ima noviji znak Zastave na prednjoj strani.

NEKI OD RELEJA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA FIAT MAREA 2001 GODISTE...

K. KRIEGEL & Co. Prag - Dva duboka tanjira (1837-1854) Dimenzije Prečnik: 24,5 cm Visina: 3,5 cm Ukupna težina: 890 g Nekoliko većih pukotina na dnu jednog, i mnošvo sitnijih na dnu drugog tanjira, vidljivih i na naličju. Žig na dnu, podglazurno utisnuto: PRAG Fabrika „K Kriegel & Co.“ koristila je žig od 1837. godine, do, prema nekim autorima, 1854., a prema drugima do 1903. godine Fabriku, koja se smatra najstarijom češkom fabrikom keramike, i čiji su veoma kvalitetni i retki proizvodi među kolekcionarma poznati pod nazivom “Stari Prag”, osnovali su braća Karel i Václav Kunerla (Karel i Vaclav Kunerla), Josef Emanuel Hübel (Jozef Emanuel Hubel) i Josef Ignaz Lange (Jozef Ignac Lange). Ideja o osnivanju fabrike keramike postojala je još od 1791. godine, ali se izgradnja odužila zbog razumljivog straha stanovnika praške četvrti St. Peter od požara, jer su dimnjaci takvih fabrika visoko u vazduh izbacivali a vetar raznosio iskre, veoma opasne za tadašnje kuće sagrađene uglavnom od drveta. Konačno je fabrika počela sa radom 1795. godine, a krajem godine dobila je tzv. Privilegiju za područje Boemije i ostale k.u.k. države (kaiserliche und königliche, carske i kraljevske, dakle čitavu Austrougarsku monarhiju), uz obrazloženje da cilj fabrike nije samo bogaćenje njenih vlasnika, već i podrška osiromašenim ili neuspešnim fabrikantima i trgovcima, kao i njihovim udovicama i siročadi. Fabrika je mogla da isporučuje svoje proizvode na celoj teritorili carstva i da koristi u žigu grb sa dvoglavim carskim orlom. 1799. godine u upravi je braću Kunerla, koja su izašla iz posla, zamenio Grof Karl Clam-Martinitz (Karl Klam-Martinic) i fabrika je radila pod imenon „Hübel und Co.“ 1804. godine jedini vlasnik je postao grof Martinitz, koji je instalirao englesku mašinu za štampanje na keramici, prvu u nemačkom govornom području. 1810. godine prodao je kompaniju njenom prvobitnom vlasniku Josefu Emanuelu Hübelu. Nakon Hübelove smrti 1835. godine fabriku su zakupili Karl Ludwig Kriegel (Karl Ludvig Krigel) i Karl Wolf (Karl Volf). Pod nazivom „K. k. priv. Porzellan- u. Steingutfabrik von Kriegel & Co.“ (Carska i kraljevska privilegovana fabrika porcelana i keramike Kriegel & Co.) fabrika je počela sa proizvodnjom porcelana 1837. godine. Proizvodila je servise za ručavanje, kafu i čaj i ostali upotrebni porcelan. 1839. godine fabrika je imala zapažen nastup na II. Industrijskoj izložbi u Beču. Kada je 1841. godine zakup istekao, Kriegel ga nije obnovio već je umesto toga otklupio opremu fabrike i preselio je u nove prostorije. Zajedno sa novim partnerom, biznisenom Emanuelom Hofmannom (Emanuel Hofman) osnovao je kompaniju „K.Kriegel & Co.“ Budućnost fabrike u najvećoj meri je odredila Kriegelova odluka da 1845. godine angažuje tada 26-godišnjeg vajara Ernsta Poppa (Ernst Pop) kao glavnog dizajnera. Ernst Popp (1819-1883), sin nemačkog umetnika Avgusta Poppa (Avgust Pop), bio je student nemačkog vajara Ludwiga Schwanthallera (Ludvig Švantaler) na Minhenskoj Akademiji umetnosti. 1845. godine preselio se u Prag i zaposlio u fabrici „Kriegel & Co.“ 1851. godine postao je učitelj vajanja u „Tehničkoj školi za podršku češkoj industriji.” I pored toga što mu je maternji jezik bio nemački, toliko je savladao češki jezik da je sa učenicima komunicirao isključivo na njihovom maternjem jeziku. Među njegovim učenicima su mnogi kasnije poznati češki vajari i arhitekte, a među njima posebno mesto zauzima njegov sin Antonin Popp (Antonin Pop, 1850-1915), čije bronzane skulpture krase stubove mosta Svatopluka Čecha (ili samo Čechův most) u Pragu, na Vlatavi. Ernst Popp je najviše uspeha imao u oblastima malih skulptura i reljefa. Zajedno sa Schwanthallerom radio je na skulpturama za fasadu Mihenskog nacionalnog muzeja. Za fabriku „Kriegl & Co“ Popp je dizajnirao mnoge izvanedne figure, biste i druge predmete. Uglavnom zahvaljujući njegovom radu, praška fabrika porcelana je uspela da se probije do evropske elite, a figuralni porcelan postao jedna od najvažnijih proizvodnih linija fabrike. Unutar Austro-Ugarske monarhije, postala je dostojan konkurent tada već čuvenoj „K. k. priv. Porzellanmanufaktur Wien“ iz Augartena. Krajem XIX eka porcelan više nije bio tako popularan i proizvodnja je bila sve manje isplativa. 1894. godine pojavile su se ideje da fabriku treba likvidirati. Još jedan pokušaj održanja proizvodnje u Pragu bio je preseljenje proizvodnje u Prag-Radlice gde je kompanija „Kiovský i Trinks“ proizvodila porcelanske, keramičke i šamotne predmete. Kompanija je pokušala da obnovi proizvodnji program koji je zamro, ali bez mnogo uspeha. Posle tri godine, u kojima je fabrika je više puta prodavana i menjala vlasnike, konačno je zatvorena 1810. godine a zemljište i fabričke zgrade prodate su na licitaciji. Prodaju se bez držača za tanjire. (115/47-35/112-kp/1186)

DESNE SPOLJNE POLUGE BRAVICE VRATA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTE SA JUGO FLORIDE 2000 TO GODISTE I CEA JE PO KOMADU...

OEM ratkapna 14 cola 1 komad sa slike Original za Volkswagen Golf 4 (typ 1J) hatchback iz 1998god Stanje kao na slikama, ima oštećenja i ogrebotina, neki nosači imaju oštećenja, nedostaje parče plastike i znak je mestimično korodirao Ratkapna ima originalnu žicu Navedena cena je za 1 komad sa slike Kataloški broj: 1J0601147L - 1J0 601 147 L g4/sdi/su