Nekoristene. Br.39 Duzina gazista 34,5cm. Stikla 12 cm. Sjajne.

PTT: 2500 din LITIJUMSKA BATERIJA Motor bez četkica Snaga motora 250W Voltaža motora 36V Brzina 25km/h Maksimalna pređena udaljenost 30km Gume 20*1.75 Dužinja kočenja 5m Međuosovinsko rastojanje 1180mm Dimenzije: 1780x630x1110mm Litijumska baterija Dopuna potrošene energije 0.5kWh Prednja kočnica- bubanj Zadnja kočnica- bubanj Dva sedišta Korpa za stvari sa prednje strane Vreme punjenja baterije 6-8h LED svetlo prednje Displej Pedale 024/415-5300

Potpuno ocuvane! Br.40C duzina gazista 25 cm. Koza.

Gumeni čamac SEAL - 320 Classic (3.2 m), aluminijumski pod. Novo. `SEAL Company` d.o.o., se bavi prodajom čamaca na naduvavanje i RIB u Crnoj Gori. U 2020 godine mi smo otvorili predstavništvo u Beogradu. Čamci SEAL su izrađeni od najkvalitetnijih materijala. Nemačko 5-slojno PVC platno. Aluminijumski pod. Za sedišta i krmu mi koristimo specijalno izrađenu za čamce i jahte laminiranu vodootpornu pomorsku šperplocu. Čamac ima CE sertifikat i svu potrebnu dokumentaciju za registraciju. Karakteristike čamca: Ukupna dužina: 320 cm Ukupna širina: 145 cm Dužina kokpita: 229 cm Širina kokpita: 65 cm Prečnik tubusa: 40 cm Broj sekcija u tubusu: 3 + kobilica Debljina PVC platna: 0,7 mm Gustina PVC platna: 850 gr/m2 Nosivost: 450 kg Putnici: 4 Ukupna težina: 52 kg Visina krme: 39 cm Snaga motora: do 10 ks Dimenzije pakovanja: Torba sa čamcem: 90х65х30 cm Torba sa podom: 80x65x10 cm Oprema: Čamac (tubus); torba za pakovanje čamca; pajole (tvrdi pod); torba za pakovanje pajole; stringer; torba za pakovanje stringera; klupa (sedište); vesla aluminijumska; nožna pumpa; adapter za ventil; set za servisiranje (zakrpa i lepak); priručnik. Garancija: Na zalepljene šavove tubusa čamca – 24 meseca. Na furnituru i podove (pajole, klupe) – 12 meseci. U cenu je uračunat PDV.

Broj artikla: 200000389598 LOWA-210082 • GORE-TEX® – Guar­anteed weather protection, even in pouring rain and heavy snow: The ALPINE SL GTX is equipped with a GORE-TEX membrane. The innovative tech­nology delivers optimal waterproof protection and breath­ability. • 2-Zone-Lacing – Thanks to the two-zone lacing system used in the ALPINE SL GTX, the forefoot and upper have their own separately adjustable lacing zones. As a result, the shoe can be indi­vidually adapted to the anatomy of the foot and laced in different ways for ascents and descents. • CLOSE TO THE GROUND - People who venture across Alpine terrain face many chal­lenges. Fields of loose rocks, rocky outcrops and rough terrain place the highest demands on footwear. For this reason, LOWA uses the tech­no­logies of CLOSE TO THE GROUND in the ALPINE SL GTX to create a good feel on the surface. The sole is designed in such a way that the distance to the ground is kept to a bare minimum. The height minim­isation throughout the entire shoe creates a natural feel during chal­lenging tours and provides stable footing on uneven terrain. • CLOSE TO THE ROCK - People who venture across Alpine terrain face many chal­lenges. Fields of loose rocks, rocky outcrops and rough terrain place the highest demands on footwear. For this reason, LOWA uses the tech­no­logies of CLOSE TO THE ROCK in the ALPINE SL GTX to create a good feel on the rock. The toe area of the shoe is designed in such a way that the distance to the rock is kept to a bare minimum. • FIT RIBBON - The minim­alistic lacing strip for the ALPINE SL GTX produces both the highest level of func­tionality and maximum weight reduction. The two directly interwoven bands are easy to tie and the lacing is optimally threaded. In selecting the material, LOWA focused on the durability and toughness of the bands. • Minimal Seams -Stitches and material overlaps are elim­inated in the ALPINE SL GTX thanks to the use of large pieces in forming the upper. This reduces the possibility of pressure points, a feature that enhances comfort. • LOWA REPTEX - LOWA REPTEX prevents the upper material of the ALPINE SL GTX from being damaged by objects like sharp rocks. In comparison with rubber, the effective rein­forcement reduces the total weight and increases performance on the mountain. • The ALPINE SL GTX has a CLIMBING ZONE. This is a flat component in the front sole area that facil­itates easy climbs. The VIBRAM® ALP TRAC® SL is the light­weight member of alpine performance soles thanks to Vibram® Litebase tech­nology. Precise movement on steep rock faces and solid grip are produced by the moderately high tread depth of the stud arrangement that has been designed in particular for alpine terrain and a large “climbing zone” on the sole tip. The result: less weight despite high performance. • Material: synthetics • Weight: 1100 g/pair (size 42)

Катализатор - конвертер издувних гасова Оригинал за модел Mazda Xedos 9 (Millenia) (TA шасија) 2.5 V6 24v (KL мотор) из 2000 године Исправно и употребљиво стање Керамика (саће) одлично очувана 1 комад са слике Кућиште има површинске корозије, тако да би то требало очистити Заштитни лим је местимично у лошем стању, све као што се и види на сликама mx/су

Duzina gazista 25 cm. Broj 40 Ocuvane,nosene u par navrata.

Karakteristike:

Drvena pedalina, spremna za koriscenje. Nema ostecenja. Vrseno je podsivanje iste, farbanje. Uz pedalinu idu gratis kolica na kojima stoji. Pedalina se nalazi u Bezdanu (opstina Sombor)

Zastava 1300 Ratkapne Garnitura Prva serija Tristać

Potpuno ocuvane,koristene ne vise od tri puta. Broj 38 I po. Duzina gazista 25 cm. Stikla 14 cm .

Potpuno ocuvane!!nosene u par navrata. Br 39,duzina gazista 25,5 cm. Dubina 17 cm. Sjajne.

Radilica, Fiat - Lancia OEM kataloški originalni broj : 9629193588

Dolce&Gabbana Belluci slingback pumps, original, nove. Prelepe sandale, broj je 37 i njemu odgovaraju. Prevrnuta koža, bordo boje. Cele su kožne ( 100% goat skin). Imaju pripadajuću kutiju i vrećicu. Plaćene dosta više. Za sve dodatne slike i informacije, pišite mi.

MOTOR U DOSTA DOBROM STANJU LEPO PALIO DOBRO VUKO I NIJE TROSIO ULJE JEDINO TREBA ZAMENITI ULJE I FILTER ULJA POSTO JE PRILIKOM UDESA OSTETIO FILTER ULJA MALO,A SKINUT JE SA VOLSWAGEN POLO 2001 GODISTE 1900 KUBIKA DIZEL SA SDI MOTOROM I MOTOR POSEDUJE PAPIRE,STO SE TICE SLANJA SAMO LICNO POSTO NE PREUZIMAJU KURIRSKE SLUZBE MOTOR...

OE 96625638-96625639-96829734-KFW29UPOTREBLJENO U VOZILIMACHEVROLET CRUZE2000 VCDI 16V 110 KWZ20S1 / Z20D14(04/2009->05/2011) J300CHEVROLET CRUZE2000 VCDI 16V 92 KWZ20S1 / Z20D14(05/2009->05/2011) J300

Nosene u par navrata,potpuno ocuvane bez ikakvog ostecenja. Broj 39 Duzina gazista 26 cm Stikla 11 cm Koza.

Nekoristene! Broj 40 duzina gazista 25 cm Stikla 15 cm

Broj 39 duzina gazista 25 cm. Koristene,ocuvane potpuno. Tragovi nosenja se vide dole po djonu. Stikla 12 cm Dubina cizme 39 cm Rese napred.zakopcavanje nazad..otvor kod palca.

Na prodaju motocikl Jawa RS 90 ccm - VETERAN,1971. GODISTE, Motocikl stoji svo vreme u garazi, najstartniji serijski 2T motocikl u klasi, ekonomican i udoban, 9,5 ks/6500 o/min.5-stepeni menjac, magnetno paljenje(bez akumulatora), velicine tomosa apn 4/6, sitan kvar, ukupno ulaganje oko 30000 din.(sa prenosom, popravkom i registracijom). Ja sam Vlasnik 1/1. Prenos obavezan i na teret Kupca. Zapoceta restauracija, pa je motocikl rasklopljen u delove. Zbog nedostatka vremena, ista sporo napreduje. Na slikama 2 i 3 u oglasu mozete videti kako izgledaju tockovi, cije je sredjivanje pri kraju. Od delova nedostaje: - (zadnji deo zadnjeg krila (kupljeno u medjuvremenu)) - (pak - treger - kupljeno u medjuvremenu), - stop svetlo od jawe, (imam, ali nije original od ovog modela) , - cep rezervoara nije original, - sajle. Ostalo je sve na broju. Delovi se nalaze u nekoliko kutija, zbog toga nisam slikao sve. Poseduje urednu dokumentaciju (tojest `papire`, kako to neki zovu), moze se registrovati (nakon sklapanja/popravke/prenosa). Preuzimanja iskljucivo licno kod mene. Svi troskovi na Vas teret (prevoz (kombi, kamionet i sl.), utovar...)

Uvezen iz Francuske, auto u odlicnom stanju, uradjen veliki servis, bez ulaganja,Emisiona klasa motora Euro 4 Pogon Prednji Menjač Manuelni 5 brzina Broj vrata 4/5 vrata Broj sedišta 5 sedišta Strana volana Levi volan Klima Automatska klima Boja Siva Materijal enterijera Štof Boja enterijera Siva Registrovan do 09.2020. Poreklo vozila Domaće tablice Vlasništvo Vodi se na prodavca Oštećenje Nije oštećen Metalik boja Branici u boji auta Servo volan Daljinsko zaključavanje Putni računar Panorama krov Električni podizači Električni retrovizori Grejači retrovizora Svetla za maglu Senzori za svetla Senzori za kišu Parking senzori Radio CD--mp3 Grejači vetrobranskog staklaAirbag za vozača Airbag za suvozača ABS ESP Blokada motora Centralno zaključavanje ,CENA NIJE FIKSNA