Zglobovi homokineticki (2x), Nemački GKN katal.broj 302980 - 44102M72F12 - 44102M72F21 - 44102M72F41 Odgovaraju za : Suzuki Alto IV (EF) 1.0 (SH410) 993 cc. 39 KW , 53 KS ( 1994/09 - 2002/06 ) Dužina : 148,5 mm Navoj : M20X1,5 Broj zuba spoljnih : 23 , unutrašnjih : 20 Prsten prečnik : 49 mm

HEILPFLANZEN Geltern und heute ЉЕКОВИТЕ БИЉЕ Heilpflanzen gestern und heute. Dörfler Friedrich Roselt, Gerhard: Verlag: Jena, Berlin, 1989 LEKOVITO BILJE..... knjiga na NEMAČKOM jeziku,,TVRD povez sa omotom..ILUSTROVANA u boji...328.strana Knjiga u PERFEKTNOM stanju L3

VILJUSKA PREDNJA DESNA BEZ KUGLE, ODGOVARA ZA VOZILA FIAT CROMA 1985-1996 1,6;2,0;1,9TD;2,5D;2,5TD LANCIJA THEMA 1984-1994 ALPHA ROMEO 164 1987-1998 2,0;2,0TD OE.BR 82406868--60512153

OPADANJE I PROPAST RIMSKOG CARSTVA - Edvard Gibon Izdavač: NOLIT / DOSIJE Beograd Godina izdanja: 2007. Povez: broš Broj strana: 576 Pismo: latinica Stanje: dobro

ALNASER U ISPRAVNOM STANJU SKINUT SA FIAT MAREA 2001 GODISTE 2000 KUBIKA BENZINSKI PETAK MOTOR...

VENTILATOR GREJANJA U KABINI U ISPRAVNOM STANJU SKINUT SA FIAT MAREA 2001 GODISTE ...

KILOMETAR SAT U ISPRAVNOM STANJU SKINUT SA FIAT MAREA 2001 GODISTE 2000 KUBIKA BENZINAC PETAK MOTOR...

VILJUSKE PREDNJEG TRAPA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTE SA FIAT MAREA 2001 GODISTE 2000 KUBIKA BENZINCA I CENA JE PO KOMADU PA KOJA VAM STRANA TREBA...

SERVO PUMPA VOLANA KOJA IDE NA MOTOR U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA FIAT MAREA 2001 GODISTE 2000 KUBIKA BENZINCA PETAK MOTOR...

ZADNJA KOCIONA KLESTA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA FIAT MAREA 2001 GODISTE KARAVAN I CENA JE PO KOMADU PA KOJA VAM TREBA...

REITLEHRE Wilhelm Museler UPUSTVO za JAHANJE...Konji Tvrd povez,156.strana,1998.god Bogato ILUSTROVANA crno-belo i u BOJI... Knjiga na NEMAČKOM jeziku Knjiga je N O V A ---------------------------- 1w

Rogata ptica Bogdan Bogdanovic Krusevac 1979. mek povez, strana 9 plus table sa crtezima Vrlo dobro ocuvano, na predlistu je FAKSIMIL potpisa autora

Garnitura dihtunga, Italijanska Odgovara za sledeća vozila : * FIAT TIPO 1.6 i.e. cat. 2 ACT motor M614AA.16.000 1580 cm3 90 KS 84 mm prečnik od 1989... * LANCIA DEDRA 1.8 i.e. do broja motora 1031872 motor 835.A2.000 1756 cm3 109 KS 84 mm precnik ( 1989-1990 ) * LANCIA DEDRA 2.0 i.e. do broja motora 1032240 motor 835.A5.000 ccm. 1995 120 KS 84 mm prečnik ( 1989-1990 )

Crevo hladnjaka, original FIAT Odgovara za : Fiat Cinquecento, Seicento Kataloški broj : 7722874

CHYMICA VANNUS dell` Alchimia o la scienza sognata (Longo, Ravenna, 1986, tvrd povez, 131 str.) Tekst je na italijanskom jeziku.

Armin Hofmann - GRAPHIC DESIGN MANUAL Principles and Practice (Athur Niggli, Teufen, 1965, tvrd povez, 200 str., ilustrovano) Trojezični tekst na nemačkom, francuskom i engleskom. Knjiga je u dobrom stanju osim papirnog omota koji je pohaban.

GEPEK VRATA SA STAKLOM BEZ BRAVICA ZNACI IDU KAO SA SLIKA SKINUTA SA FIAT MAREA 2001 GODISTE KARAVANA U ZELENOJ BOJI...

KORZO STARE BIJELJINE Građa za monografiju grada Slobodan Petrović Tvrd povez sa omotom,,,lux pakovanje 24.cm,ILUSTROVANA...Bijeljina,2002.god,320.strana Knjiga je N O V A ---------------------------- M

06610) IST 5 ŠABAC arheološka građa Srbije , Milorad Stojić i Momir Cerović , Beograd –Šabac 2011 , kulturna stratigrafija praistorijskih lokaliteta u Podrinju , tvrd povez, format 22 x 30 cm , ilustrovano, ćirilica, 451 strana

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! GRADOVI SRBIJE Tekstove napisali dragan Bosnić i saradnici Mladinska knjiga, 2014. 477 strana, 24x32 cm, tvrd povez, kvalitetan papir. Perfektno očuvana. ,U Srbiji ima gradova velikih i malih, mladih i starih, turskih, ćesarskih, Miloševih i još novijih, stešnjenih i prostranih, ravničarskih i brdskih, zelenih i sivih, bučnih i tihih, onih u kojima je život zapenušana bujica i onih u kojima on teče kao mirna ravničarska reka, graničnih i centralnih, onih čijim se ulicama širi miris roštilja i onih u kojima mirišu štrudle, industrijskih centara i vazdušnih banja – dovoljno različitih da se po kraju iz kog smo prepoznajemo, dovoljno sličnih da celu zemlju zovemo zavičajem. Ovo je putovanje kroz popločane staze Srbije uz malo nostalgije i mnogo vere u budućnost.” Bojana Dodić Putovanje kroz gradsku Srbiju, kroz prostor i vreme − 50 gradova − 470 strana − više od 1.200 fotografija prvi pomen grada • kako je grad dobio ime • koja je simbolika gradskog grba ili amblema • dan grada • zanimljivi detalji iz života grada: osnivanje prve čitaonice, otvaranje prve apoteke ili bolnice, prvi prolazak voza, prva sijalica, prva javna rasveta, prvi automobil... • tematski okvir „Kad kažem..., mislim...” – ljudi, mesta, događaji, građevine, proizvodi koji su postali sinonim grada iz kog potiču • šetnja kroz grad • kratka istorija grada • omiljena okupljališta, manifestacije, izletišta stanovnika grada • čuveni stanovnici grada • album sa starim fotografijama • osnovne informacije o gradu – okrug, geografske koordinate, broj stanovnika, nadmorska visina, poštanski i pozivni broj, registraciona oznaka, udaljenost od prestonice, naziv za stanovnike grada, susedne opštine − Gde je i kada zasvetleo prvi semafor u Beogradu i koje mu je bilo radno vreme? − Koja dva grada spaja najduži pešački most u Evropi? − U kom je gradu 1842. prvi put na Balkanu izveden neki Šekspirov komad? − Koji naš grad u svom grbu ima moto: „Nama dobro a nikome zlo”? − Otkuda dva ključa na grbu Sente? − Gde je napravljen prvi dalekovod u Srbiji? − Koliko je godina star najstariji bioskop u zemlji koji još radi? − Odakle su Nišani a odakle Nišlije? − U kom gradu se vreme meri po Milutinovom sunčanom časovniku na centralnom trgu? − Koji je jedini grad u Srbiji u kom se zvanično svake godine bira najbolji zet, onaj koji je zbog svoje lepše polovine zavoleo njen rodni grad i redovno u njega dolazi? − Koji grad je sedište Udruženja baksuza, ugursuza i namćora, osnovanog 1929, a koji sedište društva lažova, koje je bilo aktivno između dva svetska rata? − Kad je u Niš, nezvaničnu srpsku prestonicu bureka, donet prvi moderan, okrugli burek? − Ko je provezao prvi automobil kroz Novi Pazar, a ko prvi motocikl kroz Leskovac? − Zašto se u crkve na jugu Srbije, građene u tursko vreme, ulazilo NIZ stepenice? − Koji grad je ime dobio po rudničkom vojvodi Milanu Obrenoviću, bratu po majci kneza Miloša Obrenovića? − Gde se nalazi jedan od najstarijih gradskih parkova u Srbiji, podignut u XVIII veku, koji i danas nazivaju Šeriblov majur, po Francuzu na čijoj je zemlji podignut?

Autor: Domaći Oblast: Slikarstvo Jezik: Srpski Simona Čupić GALERIJA MATICE SRPSKE Novi Sad,2017. Broširani povez 226 str.;ilustr. Osnovna teza knjige `Teme i ideje modernog-srpsko slikarstvo 1900-1941` uvezuje se čvrsto oko definisanja obležja modernosti, pri čemu razmatranje poklanja kako političkoj, socijalnoj i kulturnoj istoriji, tako i istoriji umetnosti i posebnim, egzemplarnim grupama/tipovima i sadržajima slika. (...) Iako uvažava istoriografske temelje, tekst istovremeno nudi drugačiju analizu i interpretaciju srpskog slikarstva prve polovine 20. veka. Dr Lidija Merenik

Rezervni točak (felna + guma) takozvani ćopavac 1 komad Original za Audi Promer rupa 4x108 mm Centralna rupa 57.1 mm Kataloški broj felne: 433601025A - 433 601 025 A Felna: 4 J x 15 H2 ET 56 Proizvedena 1986 godine Guma: MICHELIN T115/70 R15 Stanje ispravno, dosta dobro očuvana Na felni ima mestimično površinske korozije, to bi trebalo očistiti i ofarbati felnu 1 komad Što se tiče promera otvora za zavrtnjeve 4x108 mm i centralnog otvora 57.1 mm odgovara za sledeće modele: Audi 80 B3 (89) Audi 90 B3 (89 89Q) Audi 100 C3 (44) Audi Coupe B3 (8B) a-90/su

DESNI SUVOZACEV RETROVIZOR ELEKTRONSKI U ISPRAVNOM STANJU SKINUT SA FORDA MONDEA 98 GODISTE...

Razvoj kriptovaluta bilo je gotovo nemoguće zamisliti 2008. godine kada je bitcoin ugledao svjetlo dana. No kako je nastala kriptovaluta? Kako je uopće nastao novac? Što je to što je zlatu, srebru, kamenčićima ili školjkama dalo vrijednost u procesima razmjene za dobra? Kako se u sve to uklapa digitalna valuta do koje se dolazilo rudarenjem? Na sva ova i brojna druga pitanja u knjizi Bitcoin standard: decentralizirana alternativa središnjem bankarstvu odgovara doktor ekonomskih znanosti Saifedean Ammous. Vodi nas kroz povijest novca i istražuje što je navedenim predmetima dalo njihovu monetarnu ulogu, a ujedno i pomoglo bitcoinu da bude ono što danas jest. U tome je istaknuo vrlo zanimljivu povijest kamenja Rai na otoku Yap, danas u sastavu Saveznih Država Mikronezije, nastojeći nam što više približiti funkcioniranje bitcoina. Naime, upravo je ovaj sustav kamenja najsličniji današnjem funkcioniranju bitcoina. Kamenje Rai koristilo se kao novac; bilo je raznih veličina, dosežući i velike okrugle diskove s rupicom u sredini koji su težili do četiri metričke tone. To kamenje nije potjecalo s Yapa, na kojemu nije bilo vapnenca, nego je sve kamenje na Yap doneseno sa susjednog Palaua ili Guama. Ljepota i rijetkost ovog kamenja činila ga je poželjnim i cijenjenim na Yapu, no njegova nabavka bila je iznimno teška jer je proces i eksploatacije i prijevoza kamenja splavovima i kanuima težak. Za neka od tog kamenja bilo je potrebno i stotinu ljudi za njihov prijevoz, a jednom kada bi stigli na Yap, smještani su na istaknutu lokaciju gdje bi ih svi mogli vidjeti. Vlasnik kamena mogao bi ga koristiti kao sredstvo plaćanja bez da ga je morao micati s mjesta: sve što bi bilo potrebno je da vlasnik najavi svim žiteljima da je vlasništvo kamena prešlo na primatelja. I to je stoljećima savršeno funkcioniralo. Iako se kamenje nije nikuda micalo, imalo je utrživost u prostoru jer se moglo koristiti za plaćanje bilo gdje na otoku. I upravo je to važno kod novca – njegova kupovna moć, a ne njegova količina ili oblik. Bilo koja količina novca dostatna je da ispuni monetarne funkcije dokle god je on dovoljno djeljiv i spojiv da zadovolji transakcijske potrebe i potrebe za pohranu vrijednosti njegovih držatelja. Tijekom stoljeća razvijao se sustav banaka u kojem je banka uvijek bila treća, posrednička strana između dva klijenta. To je postalo nešto potpuno uobičajeno i gotovo da se javno nikada nije propitkivalo. Međutim, uznapredovalim razvojem tehnologije otvorile su se nove mogućnosti – ušli smo u eru kriptovaluta. Dana 1. studenoga 2008. računalni programer koji se predstavlja pod pseudonimom Satoshi Nakamoto poslao je poruku svojoj dopisnoj listi o kriptografiji da objavi kako je kreirao „novi sustav elektroničke gotovine koji se u potpunost temelji na interakciji korisnik – korisnik, bez treće strane od povjerenja”. Kopirao je sažetak rada u kojem objašnjava njegov dizajn i daje internetsku poveznicu na njega. Valuta je izdana po unaprijed određenoj cijeni kako bi se nagradili oni članovi koji su potrošili procesorsku snagu da bi potvrdili transakcije, pa ih ona na taj način nagrađuje za njihov rad. Iznenađujuća stvar o ovom izumu je da je on, za razliku od mnogih drugih prethodnih pokušaja kreiranja digitalnog novca, zapravo uspio. Iako u početku i nije privukao veliku pažnju, godinu dana kasnije sve se promijenilo. Internetskom razmjenom prodano je 5.050 bitcoina za 5,02 dolara, po cijeni od 1 dolara za 1.006 bitcoina, što je bila prva registrirana kupnja bitcoina novcem. Cijena je bila izračunata tako da se izmjerila vrijednost električne energije potrebne da bi se proizveo bitcoin. Ekonomskim rječnikom, ovaj ključni trenutak je vjerojatno bio najvažniji trenutak u životu bitcoina. Danas sve više poslovnih objekata prima ovu valutu koju se nekada smatralo samo proizvodom „štreberskog uma”, neupotrebljivu u stvarnosti. Bitcoionom se čak u nekim kafićima može platiti i kava, a tečaj se redovito objavljuje na televiziji, u novinama i na mrežnim stranicama zajedno s tečajevima nacionalnih valuta. No kako je točno tekao put od 2008. pa sve do danas? Što su to rudarenje, blockchain te koje su još druge kriptovalute dostupne osim bitcoina? Može li se kupnjom i samo jednog bitcoina obogatiti? Koji su rizici? Odgovori na ova vrlo intrigantna pitanja nalaze se unutar korica knjige koju bi trebao pročitati svatko koga je barem jednom zaintrigiralo kako je moguće da valuta koju fizički ne vidimo može imati tako značajan utjecaj u svijetu. Povez: broš Str: 304 Format: 150×230 Izdavač: Mate d.o.o. Zagreb, God: 2021.

Garnitura zaptivača menjača, Italijanska Odegovara za : FIAT 129 F 14 kamion, motor CP3/3 ( od 1980 ... )