KLIPOVI SA HILZNAMA I KARIKAMA U KOMPLETU SKINUTO SA STRANCA U ODLICNOM STANJU SVE MOTOR BIO BAS DOBAR SKINUTO SA CITROEN SAKSO 98 GODISTE 1100 KUBIKA BENZINAC 98 GODISTE...

Monografija Izdavac - Eparhija sremska, Sremski Karlovci Godina - 2014. Urednik Episkop sremski Vasilije Srpska pravoslavna crkva, Istorija Srpske pravoslavne crkve, Eparhija sremska, Vladicanstvo sremsko, Fruskogorski manastiri Knjiga u odlicnom stanju,bez podvlacenja ili ostecenja,sa posvetom na prvoj strani,tvrd povez,sa omotnicom u odlicnom stanju,ilustracije u boji,format 31 cm,1200 str. (95)

Skinuto sa modela 2003 godište u ispravnom stanju. Može slanje kurirskom službom.

Garnitura za popravku karburatora Weber, Primena : FIAT - LANCIA ( klasični modeli ) Katloški broj : 93 1051 05

SENZOR TEMPERATURE RASHLADNE TEČNOSTI EDS/EPS II sensor oznake A 000 542 91 18 za Mercedes Actros Benz original Made in Germany Ulazni napon: 24v Deo je iz 2000-te godine. . . stajao u garaži 10-tak godina, kada je skinut sa kamiona radio je. Lično Bg ili slanje post ex.

Novo novo novo

Zaptivaci motora, Italijanski Bez dihtunga glave motora, Odgovara za IVECO modele, motori 8210.22 IVECO 190 E 31 H-Y motor 8210.22.800 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm prečnik, od 1989 ... 380 E 31 H-W motor 8210.22.800 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm prečnik, od 1989 ... 400 E 31 H-T motor 8210.22.800 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm prečnik, od 1989 ...

Garnitura zaptivača motora, bez dihtunga glave motora - Italijanska Odgovara za : IVECO 175.24 RSU motor 8460.21 9500 cc. 240 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 190.24 TRU motor 8460.21 9500 cc. 240 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 190.26 TRU motor 8460.21 9500 cc. 240 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 190.26 TRU Turbotech motor 8460.41 9500 cc. 300 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 190.32 GV-TRU-Turbo Tech motor 8460.41 9500 cc. 300 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 220.32 TRU - Turbotech motor 8460.41 9500 cc. 320 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 240.26 TRU - Turbo Tech motor 8460.21 9500 cc. 240 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 240.26 TRU - Turbo Tech motor 8460.41 9500 cc. 300 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 240.32 Turbo Tech motor 8460.41 9500 cc. 320 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 260.32 Turbo Tech motor 8460.41 9500 cc. 320 HP Cyl. 6 120 mm bore size od 1987 ... 370 S 24 Turbocity Bus engine 8460.21 9500 cc. 240 HP Cyl. 6 120 mm bore size from 1987 ... 380.29/35 Eurorider Bus engine 8460TCA 9500 cc. 290 HP Cyl. 6 120 mm bore size 380.29/35/HD Euroclass Bus engine 8460.41 9500 cc. 290 HP Cyl. 6 120 mm bore size 480.10/12.21 Turbocity Bus engine 8460.21 9500 cc. 210 HP Cyl. 6 120 mm bore size from 1987 ... 490 Euro Turbocity Bus engine 8460.21 9500 cc. Cyl. 6 120 mm bore size 510.24 Turbocity Bus engine 8460.21 9500 cc. 240 HP Cyl. 6 120 mm bore size from 1987 ... 580.10/12.21 Turbocity Bus engine 8460.21 9500 cc. 210 HP Cyl. 6 120 mm bore size 590 E 22 Euro Bus engine 8460.21 9500 cc. 220 HP Cyl. 6 120 mm bore size

Garnitura zaptivača glave motora, Italijanska Odgovara za : * IVECO 150 NC 17 - 159 NC 17 kamion motor 8360.03 8101 ccm. 159 HP 6 cyl. 115 mm prečnik * OM 150/17 - 159/17 kamion motor 8360.03 od 1977 ....

- Automatski punjač akumulatora sa 5 automatskih, pametnih programa za punjenje, - Omogućava punjenje akumulatora automobila, motora, brodova, radnih mašina, - Može se koristiti za klasične olovne akumulatore, akumulatore sa gelom ili akumulatore sa staklenim vlaknima, - Poseduje niz zaštita koje osiguravaju bezbedno korištenje, - Ugrađeni LCD displej sa voltmetrom i plavim osvetljenjem omogućava uvek jasno očitavanje podataka, - Isporučuje se sa štipaljkama i prstenastim priključcima. TEHNIČKI PODACI: - Namena: Za klasične olovno-kiselinske akumulatore, akumulatore sa gelom bez održavanja, akumulatore sa staklenim vlaknima, - Ulazni napon: 230VAC, - Izlazni napon: 6-12 VDC, - Struja punjenja 1.2-120Ah/0.8-3.8A, - Zaštita od obrnutog polariteta, - Zaštita od kratkog spoja, - Zaštita od pregrevanja, - Zaštita od neispravnog akumulatora, punjenje u više nivoa, automatsko impulsno odstranjivanje sulfata, regeneracija starijih akumulatora, - Pribor: Promenljivi priključak za punjenje (štipaljka ili prstenasti), - Dimenzije: 185x47x70mm.

Ispravan modul.

Garnitura dihtunga, Italijanska Bez dihtunga glave motora, Odgovara za IVECO modele : IVECO 180 E 24 Eurotech MOTOR 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190 E 31 Eurotrakker motor 8210.42 V 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190 E 31 H-Y motor 8210.22 L/K 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1989 ... 190 E 37 Eurotrakker motor 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190 E 42 H-W Eurotech/Star/Trakker, motor 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, od 1992 ... 190.36 Turbo Star engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1989 ... 240 E 42 P/PS Eurotech-Eurostar, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 240.36 TRU-Turbo Star- Turbo Tech, engine 8210.42 L/K, 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1989 ... 260 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 260 E 42 H-W Eurotech/Star/Trakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 260.36 Turbo Star engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1988 ... 380 E 31 H-W Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 380 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 380 E 42 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 400 E 31 H-T Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 400 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 400 E 42 H-W Eurotech/Star/Trakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 410 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 410 E 42 H Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 440 E 37 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 370 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 440 E 42 T-TZ Eurotech/Star/Trakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 720 E 31 Eurotrakker, engine 8210.42 V 13798 cc. 310 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 720 E 37 H-T Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ... 720 E 42 Eurotrakker, engine 8210.42 L/K 13798 cc. 420 HP Cyl. 6 137 mm bore size, from 1992 ...

Prednja glavcina L/D sa Abs-om skinuta sa Opel Astre H 2006 god.

Skinuto sa stranca model 2002 godište, remontovan, ispitan i spreman za montažu. Odgovara na modela lybra i delta. Može slanje kurirskom službom.

Zaptivaci motora, Italijanski Odgovaraju za FIAT 643 N-N1-T-T1-RP od 1963 ... Motor 220

Skinuto sa modela 2003 godište u ispravnom stanju, motor lepo palio, radio. Cena je za komplet, može slanje kurirskom službom.

Korpa, lamela i druk ležaj GM-ov fabrički. Skinuto sa Opel Astre H 1.7 CDTi 2006 god.

Org deo za kamion Mercedes Actros benz-starije generacije. Oznaka 387 317 05 74 Made in Germany. Iz 2002 godine, nadjen u garaži, ne znam čemu služi. Opis na internetu: Zavrtanj, reza koja je deo seta za vešanje kabine, deo za vozačevu kabinu. Na stranim sajtovima košta 110$ Otvoreno samo radi slikanja. Dimenzije date na slikama. Lično preuzimanje Bg ili slanje post ex.

OEN 2004-Q3 — CITROË N OEN 2004-Q5 — CITROË N OEN 2050-49 — CITROË N OEN 2050-50 — CITROË N OEN 2050-E1 — CITROË N OEN 2050-Z4 — CITROË N OEN 9464866180 — FIAT OEN 9567207287 — FIAT OEN 9567207487 — FIAT OEN 2004-Q2 — PEUGEOT OEN 2004-Q4 — PEUGEOT OEN 2050-50 — PEUGEOT OEN 2050-E6 — PEUGEOT OEN 2050-Z3 — PEUGEOT OEN 2051-70 — PEUGEOT OEN 2051-V6 — PEUGEOT FIAT Ducato II Van (230L) (Year of Construction 03.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) FIAT Ducato II Minibus (230) (Year of Construction 03.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) FIAT Ducato II Platform/Chassis (230) (Year of Construction 03.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) EUGEOT Boxer Van (230) (Year of Construction 06.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) PEUGEOT Boxer Platform / Chassis (230) (Year of Construction 06.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) CITROË N Relay I Minibus (230) (Year of Construction 02.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) CITROË N Relay I Van (230) (Year of Construction 03.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) CITROË N Relay I Platform / Chassis (230) (Year of Construction 03.1994 - 04.2002, 109 PS, Petrol) 2.0, Year of Construction 03.1994 - 04.2002, 1998 ccm, 109 PS

Skinuto sa stranca, komplet remontovan u odličnom stanju, ispitan i spreman za montažu. Odgovara za modele alfa romeo 147 i 156 sa 1.6, 1.8 i 2.0 twin spark benzin motore. Može slanje kurirskom službom.

Skinuto sa stranca model 2002 godište, remontovan u odličnom stanju. Može slanje kurirskom službom.

Garnitura zaptivaca motora, bez dihtunga glave motora - Italijanska Odgovara za : FIAT 690 N Autocarro , motor 203.072 ( 1960 - 1961 ), FIAT 690 T Motrice , motor 203.072 ( od 1961 ... ). Motore 203 verticale, version 203.072

Спојлер за задњу хаубу (поклопац пртљажника) Оригинал за Audi 90 B3 (Typ 89) из 1989 године. Одговара и за Audi 80 (Typ 89) Исправно стање, доста добро очувано Има неколико ситнијих оштећења која би требало залепити или поправити на неки други начин, види се на сликама и има местимично огреботина тако да је пожељна припрема и фарбање да се доведе у одлично естетско стање Свих 5 шрафова су у исправном стању Уз спојлер иду 4 матице (једна недостаје) Каталошки број: 893827933B - 893 827 933 B На илустрацији приказан под бројем 1 Предмет продаје је само пластични спојлер и ништа више /а/90/су/

Ventilator hladnjaka, za Fiat - Lancia klasicne modele Kataloški broj : 9010352

Makarski biskup FRA BARTUL KAČIĆ ŽARKOVIĆ, Brist ,1572-Sućuraj, 1645 Ilustrovana u boji,Split ,1999.god,298.strana Knjiga je LUX pakovanje, glanz NOVA. Izdavač: Županija Splitsko-dalmatinska, Sućuraj Makarski biskup fra Bartul Kačić Žarković (Brist, 1572. – Sućuraj, 1645.): Život – djelo – vrijeme, Zbornik radova sa znanstvenog skupa održanog u Sućurju, 24. lipnja 1995., Sućuraj, 1999., 298 str. KAČIĆ ŽARKOVIĆ, Bartul (Žarković, Caççiçh, Xarcovich; Bartol, Bartolo, Bartholomeus), biskup (Brist, 1572 — Sućuraj, 25. VI. 1645). Početnu izobrazbu stekao vjerojatno u franjevačkom samostanu u Zaostrogu, gdje je potom stupio u Franjevački red i proveo novicijat. Ondje je zasigurno završio i osnovnu humanističku školu spremajući se za svećenički poziv. Uprava Provincije Bosne Srebrene poslala ga je u jesen 1600. u Italiju radi nastavka školovanja, pretpostavlja se u Napulj, gdje je tada djelovalo franjevačko Generalno učilište. Nakon završetka studija 1604. nastavio je kao profesor teologije predavati u školi u franjevačkom samostanu Santa Maria La Nova u Napulju 1605–13, potom u novoosnovanoj teološkoj školi u franjevačkom samostanu u Zagrebu 1613–15. Za službovanja u Zagrebu išao je na dvor hrvatsko-ugarskoga kralja Matije II; zauzimao se za obnovu biskupija Makarske i Duvanjske te ishodio od kralja ispravu za subraću, kojom se zabranjuje senjskim uskocima da napadaju na primorje. Neko vrijeme zadržao se u Budweisu (danas České Budějovice), gdje je 1614. primio vijest da ga je kralj imenovao biskupom nanovo obnovljene Makarske biskupije. Papa Pavao V. potvrdio je imenovanje te je 1615. primio biskupski red u crkvi franjevačkoga samostana San Francesco della Vigna u Veneciji i bio svečano ustoličen, vjerojatno o Božiću, u makarskoj crkvi sv. Marije. Prema njegovim navodima, bila mu je povjerena i uprava nad Duvanjskom biskupijom. Nakon preuzimanja službe pohodio je vjernike svoje biskupije te Ramu, Olovo, Sutjesku, Banju Luku i Novi na Uni, susreo se s bosanskim provincijalom Grgurom Marinovićem i u Kreševu pribivao franjevačkoj skupštini na kojoj mu je brat Luka imenovan povjerenikom pohoditeljem. Boravio je uglavnom u samostanu u Zaostrogu, a samo po potrebi odlazio u stolno mjesto Makarsku. God. 1616. novcem zaostroškoga samostana otkupio je očevinu od nekih muslimana i kršćana i 1629. ustupio ju samostanu. Često je putovao izvan biskupije, 1617. boravio je nekim poslom u Beču, a 1621–22. i 1630–32. u Rimu. Promičući štovanje Karla Boromejskoga, za prvoga rimskoga putovanja ishodio je dozvolu za nabavu 60 000 medaljica i križića, a za drugoga kupio 42 524 komada; kanio ih je dijeliti puku u primorju, Zajezerju, Čitluku, Blatu, Rastnu, Duvnu, Livnu, Rami, Imotskom, Gorskoj župi te »ništo malo u Sarajevu onizim Krstjanom«. God. 1626. pribivao je u Splitu posvećenju skradinskoga biskupa T. Ivkovića, 1643. ređenju drivaškoga biskupa J. Lučića u Korčuli, a 1633. predsjedao je sastankom uprave Provincije Bosne Srebrene u Fojnici. Potkraj 1620-ih došao je u sukob sa skadarskim (tzv. stjepanskim) biskupom D. Andrijaševićem zbog granica njihovih jurisdikcija; zato su 1630. pozvani u Rim, gdje su se nagodili da granica njihove crkvene vlasti bude Neretva. Potkraj 1644. ili na poč. 1645. povukao se na imanje u Sućurju, gdje je ubrzo preminuo i bio pokopan u obiteljsku grobnicu u njegovoj kapeli u mjesnoj župnoj crkvi sv. Jurja. Pri rušenju te crkve 1896. grob mu je zasut zemljom, uništeni su natpis i grb na nadgrobnoj ploči, od koje su napravljena sjedala ispred crkve. — U Rim je poslao izvješća (1626, 1630, 1636, 1640. i 1644) o stanju Crkve na području Makarske biskupije (u nekima i Duvanjske). Kao biskup brinuo se za crkve, namještaj i pribor neophodan za službu Božju (nabavljao kaleže, slike, zvona, misno ruho). Njegovim su trudom četiri crkve bile sagrađene (nije poznato koje), a više novih je posvetio. Među suvremenicima uživao je velik ugled te mu je M. Divković 1616. posvetio svoje Razlike besiede, a knjižar i nakladnik hrvatskih knjiga M. Ginammi drugo latinično izdanje Zrcala duhovnoga (Mleci 1621) M. Orbinija. Na hrvatskom jeziku napisao je ćirilicom kratko, nenaslovljeno djelo bez teološke vrijednosti, ali zanimljivo za povjesničare Makarske biskupije i jezikoslovce, latinskim je pisao izvješća u Rim, a talijanskim popratna pisma. Njegovu je rukopisnu ostavštinu, sačuvanu uglavnom u prijepisima, objavio i potanko komentirao S. Kovačić (zbornik Makarski biskup fra Bartul Kačić Žarković, 1999). ---------------------------- Knjiga je NOVA... 0