NOSAC SIJALICA ZADNJA DESNA STOPKA SUVOZACEVA STRANA SKINUTA SA FORD MONDEO 98 GODISTE KARAVANA...

Skijaška značka ASKÖ 20 Austrija ASKÖ (Austria), (German: Arbeitsgemeinschaft für Sport und Körperkultur in Österreich) Društvo za Sport i fizičku kulturu Austrija proizvođač: Karl Pichl Innsbruck veličina : 34 x 55 mm

Dodatak - priljučak - adapter za auto antenu Ugrađuje se između radija i kabla antene 1 komad sa slike Ispravno stanje, dobro očuvano mx/su

NEKI ELEKTRONSKI DEO SKINUT SA FIAT MAREA 2001 GODISTE 2000 KUBIKA BENZINAC PETAK MOTOR...

JEDAN OD KABINSKIH PREKIDACA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA FIAT MAREA 2001 GODISTE...

JEDNO OD KABINSKIH SVETLA NA PLAFONU POZADI SKINUTO SA FIAT MAREA 2001 GODISTE KARAVANA...

Autor - osoba Dučić, Jovan, 1871-1943 = Dučić, Jovan, 1871-1943 Naslov Gradovi i himere : [putnička pisma] / Jovan Dučić Vrsta građe dokumentar.lit. ; odrasli, opšte (lepa književnost) Jezik srpski Godina 1940 Izdavanje i proizvodnja Beograd : Srpska književna zadruga, 1940 (Beograd : Drag. Gregorić) Fizički opis 313 str. ; 19 cm Zbirka Srpska književna zadruga. ǂKolo ǂ43 ; ǂknj. ǂ294 (Karton) Predmetne odrednice Književnost Stanje: podvlačeno grafitnom olovkom, može se izbrisati. Bogata diplomatska karijera putnika i pesnika na najbolji način je sublimisana i objedinjena u ovoj knjizi. Svako poglavlje ove epistolarne proze nije samo priča o ljudima i predelima već mnogo više. U svojih deset pisama, Dučić nas vodi kroz Alpe, Ženevu, Pariz, Krf, Rim, Delfe, Atinu, Jerusalim, Kairo... „Gradovi i Himere“ su zbirka putopisa srpskog moderniste Jovana Dučića, koji su pisani u periodu od 1900. do 1940, prvi put objavljeni 1930, i dopunjeni 1940. Zbirka se sastoji od deset putopisa u obliku pisama o sedam zemalja: tri iz Grčke (Atina, Krf i Delfi), dva iz Švajcarske (Alpi i Ženeva), i po jedan iz Francuske, Italije, Španije, Egipta i Palestine. Iako je pisao o svojim putovanjima, u njima gotovo da nema dokumentarnih i reporterskih elemenata. Zato su ovi putopisni tekstovi žanrovski bliski eseju. U njima su zabeležene Dučićeve refleksije o narodima, istoriji, mitologiji, Bogu, smrti i mnogim drugim temama. Jovan Deretić, istoričar srpske književnosti, istakao je da su ovi putopisi pisani majstorski i da spadaju u najveće artističke domete srpske proze. Sadržaj i forma Zbirka se sastoji od deset putopisa: Prvo pismo iz Švajcarske - Alpi Drugo pismo iz Švajcarske - Ženeva Pismo iz Francuske - Pariz Pismo s Jonskog mora - Krf Pismo iz Italije - Rim Prvo pismo iz Grčke - Delfi Pismo iz Španije - Avila Drugo pismo iz Grčke - Atina Pismo iz Palestine - Jerusalim Pismo iz Egipta - Kairo Dučićevi putopisi naslovljeni su kao pisma. Na taj način ih je povezao sa putopisnom tradicijom srpske književnosti, to jest, sa putopisnim pismima Ljubomira Nenadovića. Međutim, iako su tako naslovljeni, ovi tekstovi nemaju formalna obeležja pisma, to jest, oni nemaju svoga adresata; ne prožima ih ni intimni ni emotivni ton; i nisu pisani u drugom licu jednine ili množine, već pretežno u prvom, koje povremeno prelazi u treće kada se govori o religiji, istoriji i filozofiji. Ovi tekstovi su sastavljeni od različite građe. U njima je Dučić pisao o istorijskim događajima, teologiji, književnosti, umetnosti, etnografiji, folkloru, psihologiji, ali i o nacionalnim stereotipima i opštim mestima. Uočljiva je tematska saglasnost između Dučićeve poezije i njegovih putopisa. Njih su obeležile iste opsesivne teme: žena (odnosno ljubav i lepota), smrt, Bog (religija i mitologija), priroda, poezija, umetnost i istorija. Istorija teksta Dučić je svoje putopise počeo da piše još 1900. Njegov prvi objavljeni putopis je Pismo iz Ženeve, koji je izašao u mostarskom časopisu Zora. Ostala pisma objavljivana su periodično u Srpskom književnom glasniku. Putopisi su prvi put objedinjeni u knjigu pod naslovom Gradovi i himere 1930, u okviru petog toma Dučićevih sabranih dela. U tom izdanju bilo ih je osam. Deset godina kasnije, 1940, Srpska književna zadruga je ponovo štampala Gradove i himere, koje je Dučić dopunio sa još dva putopisna teksta: Pismom iz Palestine - Jerusalim i Pismom iz Egipta - Kairo. U njima nema ranije posvete doktoru Kosti Kumanudi. Ovo izdanje se smatra konačnim. Tekstovi objavljeni po časopisima, u prvom izdanju Sabranih dela i u knjizi Gradovi i himere iz 1940. međusobno se razlikuju. Kako Meša Semimović ističe: U „Sabranim delima“, u knjizi „Gradovi i himere“, znatno su bogatije istorijske reminiscencije i filozofska uopštavanja, više je duhovitih zapažanja, i spretnih kozerskih konverzacija, sve je razuđenije i štedrije. U izdanju SKZ, 1940, nešto su izmenjeni jezik i stil, upotrebljena je slika i misao. Najčešće je kazivanje uspešnije, bogatije, a ponekad kao da je opterećeno rečima bez kojih se moglo. Izmenama je knjiga uglavnom dobila. Dučićeva poetička stanovišta o putopisu Eksplicitna poetička načela Jovana Dučića o putopisu kao žanru mogu se naći u njegovom eseju o Pismima iz Norveške Isidore Sekulić. Dučić je smatrao da nema težeg roda i da putopis pre svega treba biti autobiografija jednog srca i jedne pameti. Obrazlažući dalje svoje viđenje ovog žanra istakao je: Treba onamo otići duboko spreman da se sve uoči, primi, razlikuje, poredi, oseti, zavoli ili omrzne. Ne opisuju se gradovi nego vizije, ni narodi nego rasni geniji, ni umetnička dela nego umetničke mogućnosti, ni kultovi nego njini uticaji, ni događaji nego viši motivi, ni istorija naroda nego istorija duha i duše. Insistirajući na tome da je jedno pisati o Norveškoj, a drugo pisati o Francuskoj, Italiji ili Španiji, gde ni jedna stvar ne stoji bez veze sa dubokom istorijskom udubinom, Dučić je implicitno odredio njegov predmet pisanja kao teži, složeniji i drugačiji od Isidorinog. U razgovoru sa saradnikom budimpeštanske mesečne revije Literatura, Dučić je, između ostalog, objasnio: Ja sam na primer odmah posle završetka svojih studija u Ženevi i Parizu stupio u diplomatsku službu, i način života koji sam vodio kao diplomata, vrlo je povoljno uticao na razvoj moga talenta. Upoznavao sam redom metropole, mogao sam mnogo putovati, preda mnom se otvarahu sva vrata do kraljevskih dvorova, i ja sam mogao doći do svega. Moj se obzor proširio, zadobio sam mnoga iskustva, mnogo sam naučio, i došao sam u dodir s ljudima najrazličitije vrste. Jednom reči, pružila mi se svaka prilika za sakupljanje impresija. A to sam uvek i činio. I pisao sam ono što sam posmatrao. Pisao sam o svakoj zemlji u kojoj sam se kretao. Ali to ne behu putopisi; pokušavao sam uvek shvatiti duševni i duhovni život zemlje, i zadržao se jednako na onom što je od večne vrednosti i karakteristično po dotičan narod. Na tom polju ne beše samo književnik, nego i diplomata, koji mora bezuslovno da poznaje nacionalne karakteristike. Recepcija Gradovi i himere su od strane književne kritike prihvaćeni hvalospevom. Jovan Deretić, istoričar srpske književnosti, smatra da su ovi putopisi pisani majstorski i da spadaju u najveće artističke domete srpske proze. Boško Novaković vidi Dučića na čelu bogate srpske putopisne proze 20. veka i ističe stilski sjaj, bogatu sadržajnost i oznake modernog evropskog duha, širih estetskih koncepcija i značajnih umetničkih kvaliteta. Slavko Leovac je video Dučićeve putopise kao putopisne eseje o nečemu što je sudbonosno značajno, što je duhovno uzorno i duševno uzbudljivo... a što je suštinski različito od putopisnih uspomena i putničkog dnevnika. Jovan Delić, poentirajući svoju studiju o Gradovima i himerama, ističe: Unapređujući putopis, Dučić ga je otvorio prema eseju, lirici i romanu. Oni koji su ga oponirali, zapravo su ga slijedili. Gradovi i himere su jedna od omiljenih publikacija srpskoga istoričara Milana St. Protića, a upravo ga je ta knjiga inspirisala da napiše, slično Dučiću, svoje putopise u Švajcarskoj (Zemlja Viljema Tela). MG67

Renault 7700802336 , pumpica za posudu brisača, od posude za tečnost za pranje vetrobranskog stakla, šofršajbne. Zuji kad se priključi na akumulator. Mislim da je za Klio. IK - 2899 - K16-3

Renault 8200002442 A jojstick, džojstik za podešavanje retrovizora. IK - 2897 - K16-3

BRAVICA GEPEKA STO KOPCA KAD SE ZATVORE GEPEK VRATA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA JUGO FLORIDE 2000 TO GODISTE...

Guma bez felne: 500 dinara Pogledajte sve moje oglase.

Antologija nemačkog pesništva, korica pohabana, fale 2-3 lista na početku, odlično uvezano, 846str.,tvrdi povez,21cm, š k06

UDOVICA - JOSIP EUGEN TOMIĆ 1902.god Naklada Matice Hrvatske

PREDNJA DESNA BRAVICA VRATA U ISPRAVNOM STANJU SKINUTA SA JUGO FLORIDE 2000 TO GODISTE I STANJE KAO NA SLIKAMA...

Reklamna brošura iz 60ih godina za Ford, model 20M. Brošura je u odličnom stanju, na engleskom jeziku, ilustrovana na 12 stranica.

A. P. Čehov To je bila ona! Strašna noć i dr. Jevtina biblioteka ruske literature 1920.god Izdanje Braće Gruzincevih

korišćena cela

-Brzinomer od Fiat 126 Italijanska peglica -Stanje je neispitano. Prašnjav je zbog toga što je stojao na tavanu. -Dobar za restauraciju. -Kilometraža je 35985 -Proizvođač Veglia Made in Italy -Slanje pouzećem ili lično preuzimanje u centru Petrovca -Za dodatna pitanja mi pišite :)

SLET NARAŠTAJA BEOGRADSKE SOKOLSKE ŽUPE `DUŠAN SILNI` - RASPORED SVEČANOSTI 22-24. MAJA 1927., Štamparija Radenković, Beograd, 1927. Broširano, bez korica. Loša očuvanost, stanje vidljivo na fotografijama. Sadrži potpis prethodnog vlasnika. Jezik srpski, ćirilica, 4 strane (diplijan). Retko.

U pakovanju dobijate 4 komada. Više ne brinite o tome da li imate optimalan pritisak u gumama, a ujedno smanjite habanje guma i produžite im vek trajanja. Indikacija: Zeleno pokazuje da je pritisak u gumama normalan. Žuta boja ukazuje da je pritisak malo niži od optimalnog. Crveno vas upozorava da je pritisak kritično nizak. Izdržljivi i praktični poklopci ventila, koji pokazuju stanje (zeleno - crveno). Težina: 35g

STAKLA TROUGLASTA KOJA IDU NA ZADNJIM VRATIMA OPEL KADET SUZA KARAVAN TIP 5 VRATA 91 GODISTE I CENA JE PO KOMADU ANA LAGERU OSTALA DESNA STRANA LEVA VOZACEVA JE PRODATA...

Носач за сијалицу у стоп светлу Оригинал за BMW 3 e36 325 TDS из 1997 године Беле боје 1 комад са слике За дуплу сијалицу P21/4W Каталошки број: 63 21 1 387 363 - 63211387363 На илустрацији приказано под бројем 6 Исправно стање е36/тдс/ру 3` Series −E36 +316i M40 +316i M43 +318i M40 +318i M43 +318i M42 +318i M44 +318is M42 +318is M44 +318tds M41 +320i M50 +320i M52 +323i M52 +323i 2.4 M52 +325i M50 +325td M51 +325tds M51 +328i M52 +M3 S50 +M3 3.2 S50 +M3 3.2 S52

Прекидач за електро подизач стакла Оригинал за модел Мазда 121 из 1994 године (ДБ) јаје 1 комад Стање као на сликама, исправно и добро очувано ZZZ

Ljubljana 1922, mek povez, očuvana, 14 cm, 120 strana, težina oko 150 gr

Носач за сијалицу у задњем светлу Оригинал за BMW 3 e36 325 TDS из 1997 године Црне боје 1 комад са слике За сијалицу P21W Каталошки број: 63 21 1 387 365 - 63211387365 На илустрацији приказано под бројем 8 Исправно стање е36/тдс/ру −E36 +316i M40 +316i M43 +318i M40 +318i M43 +318i M42 +318i M44 +318is M42 +318is M44 +318tds M41 +320i M50 +320i M52 +323i M52 +323i 2.4 M52 +325i M50 +325td M51 +325tds M51 +328i M52 +M3 S50 +M3 3.2 S50 +M3 3.2 S52 7` Series −E38 +725tds M51 +728i M52 +728iL M52 +730d M57 +730i M60 +730iL M60 +735i M62 +735iL M62 +740i M60 +740i M62 +740iL M60 +740iL M62 +750i M73 +750i M73N +750iL M73 +750iL M73N +750iLS M73 +750iLS M73N +L7 M73 +L7 M73N X5 Series −E53 +X5 3.0d M57 +X5 3.0i M54 +X5 4.4i M62 +X5 4.6is M62 +X5 4.8is N62