Brzi wireless auto punjač TA-CHM-07 Gembird Materijal: ABS Ulaz: 5V/2A ili 9V/3A Izlaz: 15W,10W,7.5W,5W,20W U pakovanju dolazi: - 1x wireless punjač - 1x deo za ventilaciju - 1x kabl Brzi wireless auto punjač TA-CHM-07 Gembird Materijal: ABS Ulaz: 5V/2A ili 9V/3A Izlaz: 15W,10W,7.5W,5W,20W U pakovanju dolazi: - 1x wireless punjač - 1x deo za ventilaciju - 1x kabl

vintage vauxhall car badge,late 1970s / early 1980 *vauxhall *09-2021 Vauxhall logo, vintage, retro : ,vintage vaukhall bedž automobila Opel logo, vintage, retro Vauxhall Logo 5,8 x 5,2 x 0,5 cm Vauxhall logo from late 1970s / early 1980s on the front of car grill Vaukhall logo s kraja 1970 -ih / ranih 1980 -ih na prednjoj strani rešetke automobila Dimensions: 5,8 x 5,2 x 0,5 cm težina 55.gramm Originalna Opel oznaka za automobil iz 1970 -ih - na zadnjoj strani značke je utisnut broj dela „91004243“ JF 5872. Ova aluminijumska značka je u solidnom stanju i pokazuje opšte habanje. Prikazuje opšte habanje površine i tragove upotrebe kao što je prikazano na fotografijama. Metal ne pokazuje rupe ili rascepe. Tri pričvrsne igle su i dalje na zadnjoj strani. Vaukhall Cars Vaukhall Iron Vorks je proizvodio pumpe i brodske motore do 1903. godine kada je počeo sa proizvodnjom automobila, čak i nekih sportskih, ali je tržište nestalo nakon Prvog svetskog rata i General Motors je preuzeo Griffin pod svoje krilo 1925. Opel se preselio iz okruga Vaukhall u London do Lutona gde je izgrađena njegova glavna fabrika sa fabrikom satelita u luci Ellesmere na Merseisideu. Od tada je General Motors izvršio veliki uticaj na britansku marku, koju je General smatrao rivalom za svoju nemačku kancelariju Opela. Međutim, Detroit je imao kontrolu nad dizajnom, a proizvodi s obje strane La Manchea često su patili od američkog stila. Vaukhall je preživio do rata, nakon čega su ostvarili određenu autonomiju, iako sa dizajnom američkog izgleda, jer je samo njih vjerovatno odjavio Detroit. Šezdesetih godina prošlog veka Detroit je smatrao da su Opel i Vaukhall jedna operacija, a postepeno su se ta dva opsega približavala sve dok neuspeh kompanije Vaukhall da dizajnira prihvatljiv Vaukhall Viva HD nije prouzrokovao da GM nametne Opel Asconu Lutonu kao Vaukhall kavalir. Nakon toga je svaki novi Vaukhall imao skoro identičnog brata i sestru koji su nosili drugu značku u drugoj zemlji; Vaukhalls su jednostavno bili opeli sa britanskim značkama.