Detalji predmeta Stanje Nekorišćeno Led sijalica T10 COB Bela plavicasta T10 5W 3200 lumena Cena je za komad (svi proizvodi su provereni naknadne reklamacije ili ostecenja za nastala u transportu ne snosim odgovornost).

Detalji predmeta Stanje Nekorišćeno Led dioda Canbus 39mm sa ugradjenim aluminijumskim hladnjakom

Detalji predmeta Stanje Polovno .

odlično očuvana kao nova SK.6

MERCEDES A KLASA W 169 SPULNA VOLANA

Skinuto sa Zafira A 2001 god. Ispravno cena po komadu Pre kupovine nas kontaktirajte kako bismo proverili raspoloživost artikla. Pogledajte i ostale moje delove: https://www.kupindo.com/Clan/marinasabo/SpisakPredmeta https://www.kupindo.com/Clan/andrekdenes/SpisakPredmeta

-Proizvodjac:INTEX -Dimenzije:2,36m x 1,14m x 41cm -Materijal:Vinil debljine 0,50mm -Camac ima 3 zasebne komore ukljucujuci i unutrasnju pomocnu komoru unutar glavnog trupa sto ga cini bezbednijim na vodi -Pod camca se napumpava -Unutrasnja pomocna komora dovoljna je da vas odrzi na povrsini -Ima torbicu za dokumenta -2 drzaca za pecaroske stapove -Sa strane se nalaze drzaci za vesla -Na zadnjem delu postoje drzaci za nosac motora -Sa prednje strane nalazi se rukohvat za laksi transport -Ima ventil 2 u 1 za brzo napumpavanje i ispumpavanje -Uz camac dobijate plasticna vesla(intex 59623) i pumpu(intex 68612) -U pakovanju dobijete i nalepnicu za krpljenje -Predvidjen za 2 osobe ukupne tezine 240kg. -Masa pakovanja:9kg.

Plava tabla za Mercedes 190 sa pukotinama. Ispravni nosači, zamenjena zbog estetike. Moguće lično preuzimanje u Beogradu ili slanje

Skinuta sa stranca 2002 godište, prešao oko 180000 km, motor mirno radio. Može slanje kurirskom službom.

Skinuto sa modela 96` godište u ispravnom stanju. Odgovara za dosta modela vozila, vw, seat, peugeot, opel, renault. Može slanje.

Skinuto sa modela 2002 godište u ispravnom stanju. Odgovara na modele astra, meriva, zafira. Može slanje.

Garnitura dihtunga, Italijanska Odgovara za : FIAT TIPO (1100 ) 1108 cc. tip motora 160A3.000 , 56 KS , 70 mm , od 1988 ...

Garnitura dihtunga glave motora, Italijanski Odgovaraju za : FORD A 406 - 506 - 606 2.4 Diesel , motor 2360 cc. 70 KS, Cyl. 4L 93,67 mm prečnik rupe ( 1978 - 1985 ) TRANSIT 2.4 Diesel 120-125-130-160 , motor D24 , 2360 cm3, 59/62 KS , 93,67 mm prečnik rupe ( 1971 - 1985 ) TRANSIT 2.4 Diesel 175 - 190 , motor D24 , 2360 cc. 59/62 KS , 93,67 mm ( 1971 - 1985 ) TRANSIT 2.4 Diesel 75-80-90-115-200 , motor D24 , 2360 cc. 59/62 KS , 93,67 mm ( 1971 - 1985 )

Garnitura dihtunga, Italijanska Odgovara za : Fiat Ritmo 1.7 Diesel ( 1714 cm3 ) od 1983.god ...

H7 led sijalice sa stabilizatorima napona Extra jake Cena 5000 din. par

Duksevi za menjac u 3 kombinacije. Pišite za dodatne slike

Koriacenw au 1 sezonu Cena za sve 4 gume

Sidro (lenger) je teško 18kg. Ima tri kraka, dužine 40-41cm. Visina sidra je 97cm. Bova je metalna, napravljena od bojera. Dimenzije: 86x34cm i obima 113cm. Uz njih ide i lanac koji je dugačak oko 18m. Sastoji se iz dva dela - prvi deo je prečnika 6mm, dužine oko 8m, a drugi deo je prečnika 4mm, dužine oko 10 metara. Može i prodaja samo jednog od elemenata.

odlično očuvana Antologija stare kineske poezije: Svet u kapi rose Jezik, pesništvo, tradicija… Od svih kineskih dimenzija, vremensku kao da je najteže prilagoditi evropskoj vizuri: ona je i najodgovornija za tolike razlike u psihološkoj perspektivi. Otuda je i neminovno, mada u svojoj pristrasnosti tako naivno, naše čuđenje „kako je to“ stara Kina gotovo tri hiljade godina ostajala bez ikakvih dodira sa Zapadom. (Marko Polo? To nije njen kontakt sa Zapadom, već kontakt Zapada sa njom, promašen, uostalom, jer je Venecija nastavila da u tom pravcu drži durbin okrenut u naopako.) Otuda, takođe, činjenica da nijedna književnost ni približno nema tako dugu povest kao kineska – za nas predstavlja samo kuriozitet. Ako je vekovima bila više civilizacija nego nacija, drevna Kina je bila i više tradicija nego država. I to tradicija toliko prožeta svojim pismom da su mitski arhetipovi samo njegovim posredstvom mogli da se kristališu i da razviju opšte duhovne konstante. Prosto savršeno kao oruđe sinteze, dakle poezije, koja nas je u tonalitetima – čije promene potpuno menjaju smisao reči – našao način da se oslobodi rodova, padeža, vremena, gotovo čitave morfologije, da bi i poslednje njene ostatke zbrisala jedna poezija koja ne priznaje vrste reči, već samo njihovu srž. Pošteđena, tako, disciplinovanog služenja sintaksi, reč otelotvorena u ideogramu, karakterističnom kineskom pismu, postaje nezavisna, te i misao, opravdavajući tu privilegiju i koristeći se tom slobodom, ide u svom značenju do kraja, dakle dalje od reči. A ta značenja, oslobođena suvišnika, dodiruju se onda i prožimaju kao prirodne pojave. Upravo to i jeste težnja ideograma – da se prožme samom prirodom. Stoga kao da i nije poređenje, nego, takoreći, konstatacija kad jedan kineski epistolarac iz VIII veka piše da su ideogrami najslavnijeg kaligrafa među njegovim savremenicima – kitovi što nadiru ka pučini, zmije što vrludaju ševarom, kiša što se pred naletom vetra najednom sručuje niz nastrešnice, svenule puzavice što vise nad ponorom, svileni končići zahvaćeni olujom, koji kao da će se svakog trenutka prekinuti ali se nikad ne prekidaju. Ostavši bezmalo nedirnut još otkako je bio standardizovan u III veku pre naše ere, dakle potpuno nezavisan od fonetike, ideogram se obraća neposredno duhu, nemajući potrebe da se, dekomponovan zvucima, prethodno provuče kroz sluh. Zato, makar se čitao sasvim drukčije, kao arapske cifre na raznim jezicima, ideogram dočarava isti smisao današnjem Kinezu kao i onom od pre dva milenijuma, ili čitaocu u Japanu, Koreji, Kambodži: svet se, dakle, ne mora truditi da izmisli univerzalno pismo, ono već postoji, preostaje još samo ta sitnica – valja ga naučiti… Svaki kineski ideogram je, inače, jednosložan, te pošto nema nenaglašenih slogova, u kineskoj poeziji nema ni stopa; drugim rečima, metrička jedinica nije slog, nego reč, sa svojom tonalnošću. Kao što je svaka reč, zahvaljujući monosilabizmu, metrički zamenljiva svakom drugom, tako i ideogrami, kao homogene poetske slike oslobođene svega nebitnog za komunikaciju, ostaju autonomni ali i ravnopravni. Ma koliko redosled ideograma bio od značaja za njihov smisao i međusobni odnos, u pesmi oni kao da senče ivice kojima se zgledaju, kao da olabavljuju zamahe svojih značenja, kao da menjaju smerove prošlosti i budućnosti, te provociraju oko da ih upija paralelno, ponekad čak u krug: tako oni trijumfuju nad sintaksom, ne na račun, nego na korist značenja, sve slojevitijih, sve ambivalentnijih, sve obuhvatnijih. U njima je, dakle, u njihovoj prirodi, podosta od onog do čega danas, ovde i drugde, pesnik mora da se probija sam. Staviti, u pesmu, ideogram na pravo mesto, to je nešto mnogo više nego naći pravi „izraz“: to znači otkriti još jednu zakonitost, još jedan gravitacioni sistem koji počiva na ravnoteži neizrecivog i komunikabilnog. Iskazati a ne reći – da bi se, tako, reklo više, to je ono čemu najčešće teži kineski pesnik i čemu uvek teži sam njegov ideogram. Ta sposobnost slikovitog pisma naslućena je u samom začetku: ostala je legenda da su zli dusi plakali kada je pronađeno. Strahopoštovanje je vremenom svedeno na poštovanje, ali je i dalje smatrano svetogrđem makar i slučajno bacanje ili gaženje ispisanog komada papira. Poeziji je tu pripao najveći deo časti i počasti, jer je, neuporedivo potpuniju nego proza ili, kasnije, drama, imala moć da iz ideograma izvuče sve što je vremenom uspeo da upije, udahne i upamti. Zato se kineski klasični romani tako često i pozivaju na nju: „postoji pesma“, kažu, „koja to dokazuje“. I evo, sada, ponečeg od toga što je pesma dokazala, negde daleko i davno, u svojoj vekovnoj potrazi za čovekom. – Dragoslav Andrić

NOVO - RETKO ZAVIČAJNI PISCI SVETLOST Kragujevac 197982. Q

Радио касетофон BLAUPUNKT 2x20W. Оригинал Volkswagen - BETA 5 Каталошки број: 1J0035152F - 1J0 035 152 F 8631122603 - 8 631 122 603 Серијски број радија: VWZ1Z2A8624422 1 комад. Исправно стање. Уређај је са два излаза за звучнике, тј за возила са предњим звучницима високотонцима и басовима у вратима (пар / 2 комада), није за моделе који имају звучнике у задњим вратима. Радио ради одлично и добро хвата станице ако имате добру антену, касета ради у оба смера, премотавање ради, осветлење стандардно плаво - црвено ради, дугмићи и точкић у исправном стању. Доста је добро очуван, као што се и види на сликама. Поседује КОД - број (CODE) који ће купац добити са уређајем и који се мора укуцати приликом уградње у возило и приликом сваког скидања акумулатора. Прву цифру COD-а тражите притиском на дугме 1 , другу на дугме 2, трећу на дугме 3 и четврту цифру на дугме 4, потврда је на десну стрелицу тако што притиснете дугме десне стрелице и држите је притиснуто неколико секунди док се радио не откључа. Са задње стране се налази стандардни еуро конектор - џек. Естетика као на сликама. Напомена: ПРОДАЈЕ СЕ САМО РАДИО КАСЕТОФОН, БЕЗ ЦД ПЛЕЈЕРА. /л/р/зр/

Papirni omot je ostecen,listovi kad se zatvori knjiga vidi se da su uflekani Papírborító sérült,amikor a könyv be van csukva látszik hogy a lapok be vannak piszkolódva VÁCI MIHÁLY Nyíregyháza 1924 – Hanoi 1970 … `Ó minden voltam én, amire a lélek fényes! és engedelmesen letérdeltem a test minden ítéletéhez. Mindenre felragyogtam, ami fókuszaimat pásztázva kereste, a sejtések szétszórt sugarait tűzzé lobbantottam, é – a tiszta lencse. Úgy éltem, mint a százhuszat verő szív úgy gyűlöltem és szerettem: mindenhez úgy fogtam, kívánva, hogy az legyen a vesztem! Úgy éltem én, ahogy itt élni kell, ahogy érdemes élni! Egy emberöltőt éltem – de a sorsom történelem és ezerévnyi!` 20. század költészet magyar magyar nyelvű vers Ptt erre az ajánlott nyomtatványra nem több 106 dinártól Ptt za ovu preporucenu tiskovinu ne iznosi vise od 106 rsd

PVC - plastična zaštita za desni - suvozačev far Na prednjem veznom limu Original za BMW e 30 iz 1988 godine 324 D Kataloški broj: 51 71-1 965 258 9 - 517119652589 51.71-1 965 244.0 - 517119652440 Stanje ispravno i dobro očuvano 324/su

Zaptivaci glave motora, Italijanski - komplet set za jedan cilindar odgovara za : SCANIA LB 140 - LB 141 od 1977 … Autocarro 14100 ccm. Eng. DS 14 - DS 1401

Zaptivaci glave motora u garnituri , SPESSO - ITALY odgovaraju za : FIAT 131 2000 Diesel II serija , mot. 8144.65 , od 1979 ... FIAT 132 2000 Diesel II serija , mot. 8144.65 , od 1979 ...