DRUGI SVETSKI RAT 1 - 6 - Vinston Čerčil 1. BURA SE SPREMA 2. NJIHOV NAJLEPŠI TRENUTAK 3. VELIKA ALIJANSA 4. PREKRETNICA SUDBINE 5. KRUG SE ZATVARA 6. TRIJUMF I TRAGEDIJA Izdavač: PROSVETA Beograd Godina izdanja: 1964. Povez: tvrd povez sa zaštitnim omotom Pismo: ćirilica Stanje: vrlo dobro

Čuveni putopis, nekorišćena i čista knjiga, gotovo kao da je juče izašla ispod štamparske prese.

Број страна / Повез / Писмо: 1758 / Тврд / Ћирилица Марио Алинеи, професор емеритус Универзитета у Утрехту (1926, Торино), у својој дугогодишњој каријери објавио је преко 50 значајних радова на тему еволутивне лингвистике. Као дугогодишњи сарадник Српске академије наука био је и лични пријатељ академика Павла Ивића. Како сам Алинеи каже, „крајем деведесетих година троје археолога и троје лингвиста, потпуно независно један од другог, поставили су нове теорије порекла индоевропских народа и језика које утврђују аутохтоност и непрекинут континуитет од палеолита“. На основу компаративних анализа археологије, генетике и језика, Алинеи је дошао до закључка да су неолитске технолошке иновације у Подунављу омогућиле нагли демографски раст становништва, а тако и развој језика и културе. Те иновације Алинеи сматра најважнијим мотивационим погоном ширег развоја језика и поставља своју чувену тезу да се аналогно развоју палеолита, мезолита и неолита може поставити модел хронолошког датовања језика. Да ли је било великих сеоба народа? „..Знамо да заправо по традиционалној теорији ИЕ порекло ваља тражити у халколитским културама Каспијско-понтских степа, па морамо претпоставити да трајање процеса језичке диференцијације код Словена није било пуно другачије од трајања истог процеса код других индоевропских група. Е сад, ако пођемо од тих претпоставки, где би се онда налазили Словени током њиховог „одсуства од четири миленијума“, пре но што су се вратили да настане, у новој ери, исте оне украјинске степе у којим су рођени њихови преци, и да се затим прошире на готово пола Европе? Остали су у стању хибернације? Направили су пут око света? У озбиљнијим разматрањима, зар не бисмо морали очекивати да ћемо о томе пронаћи негде археолошке трагове? И коначно, које би конкретне околности довеле до тога да Словени постану највећа демографска заједница у Европи, од тренутка кад су се појавили на сцени, почетком наше ере? Модерна славистика је уложила извесне напоре да уклони барем неке од ових гигантских бесмислица, лоцирајући временски прве трагове претпостављених Прасловена још у скорију праисторију, и претпостављајући да је у новој ери пристигао у Европу „само“ (!) последњи велики талас словенских досељеника. Као што ћемо видети, Трубачов је отишао још даље, уз модел који је, као што сам већ рекао, веома близак, осим у погледу хронологије, моделу теорије континуитета. Словени „су произашли из једног истог племена, али имају три различита имена: Венди, Анти и Словени“. Венди се, помињу већ у II веку нове ере, али без поуздане локације.“ Превод са италијанског: Иван Димитријевић

ABS senzor Fiat Multipla. Letnik: 99-10. Kraj vgradnje prva os desno, Dolzina vodnika 1530 mm.

Prednji amortizer 60509 - Mercedes-Benz Razred C. Letnik: 93-00. Kraj vgradnje sprednja os.

Glavni cilindar kvačila LM80250 - Fiat Doblo. Godište: 01-. Premer bata: 15,87 mm. Zavorni sistem: Valeo.

Glavni cilindar kvačila 6284 600 728 - Fiat Sedici. Godište: 06-14.

Glavni cilindar kvačila 6284 605 085 - Suzuki Swift. Godište: 10-.

Opruga (zadnja) SU39355 - Volkswagen Passat. Godište: 10-14. Mesto: nazad.

Prednji amortizer 59864 - Nissan Kubistar. Godište:: 03-. Mesto ugradnje prednja osovina.

Prednji amortizer za marku VolkswagenModel: Transporter / Caravelle T2Motor: Svi Godište: 79 -90Marka: Monroe(Za kupovinu levog i desnog amortizera odaberite količinu 2)

Zadnji amortizer 19-231389 - Opel Adam. Godište: 13-. Karakteristike: Mesto ugradnje Zadnja prema, Pritisak gasa, oko dole, zatik gore.

Zadnji amortizer 23312 - Toyota Starlet. Godište: 85-90. Opis proizvoda: Mesto ugradnje Zadnja prema, zatic Iznad, oko ispod, ublaživač ki nosovine Oprugu.

Zadnji amortizer 59583 - Ford Fiesta. Godište:: 91-02. Mesto ugradnje Zadnja prema.

Klešta prednje kočnice182147 - Audi A6. Godište: 97-11. Karakteristike: Rupa 57 mm, Model sedišta kočionog diska kočnice, ojačana čeljust, Obnovljen deo, Kvalitet NTY.

Klešta prednje kočnice170040 - Mazda Premacy. Godište: 99-05. Karakteristike: Rupa 57 mm, Model sedišta kočionog diska kočnice, ojačana čeljust, bez držača, Obnovljen deo, Kvalitet NTY.

homokinetički zglob (unutrašnji) VKJA8608 - Mercedes. ;Unutrašnje ozubljenje na strani kotača 30, zgib -? 122 mm.

Prednje kočione obloge 13.0460-5746.2 - Toyota. Kočione pločice pretvaraju kinetičku energiju pomoću trenja dve polčice i vrtljivog diska. Odlikuju se sa viskom kvalitetom te karakteristikama koje garantuju optimalnu iskorišćenost trenja i topline, koje omogučavaju vozilu da se zaustavi odnosno da s ... Pročitaj više

Prednje kočione obloge 13.0460-7139.2 - Alfa Romeo, Lancia. Karakteristike proizvoda: ;Širina 1 155,1 mm, Širina 2 156,5 mm, Visina 1 59,1 mm, Visina 2 63,8 mm, Debljina 19,3 mm, sa integrisanim senzorom iskorišćenosti, Broj indikatora iskorišćenosti 1 p.osi, kočioni sistem Teves,br. proizvoda prepo ... Pročitaj više

Zadnji amortizer 60121 - Toaota Yaris. Godište:: 06-14. Mesto ugradnje Zadnja prema.

ABS senzor Mercedes-Benz Razred C. Godište: 93-00. Mesto ugradnje Prednja osovina desno.

homokinetički zglob (spoljni) VKJA3948 - Volvo. ;Mera navoja M22x1,5, Spoljno ozubljenje na strani kotača 25, Unutrašnje ozubljenje na strani kotača 29, Premer zaptivke 54 mm, Broj zuba ABS obruča 43, spoljni premer 84 mm, sinhron. kuglasti zglob, z dovodm v notranjem delu (zunaj).

Prednje kočne obloge BS0986494121 - Mercedes Benz. Karakteristike: bez integrisanog senzora za iskorišćenost. Bez zvučnog upozorenja iskorišćenosti, bez integrisanog kontakta upozorenja za iskorićenost, sa anti deformacijskim limom, br. proizvoda ppreporučenog pribora1987474474, Debljina 20,8 mm, Si ... Pročitaj više

Zadnje kočione obloge 13.0460-3988.2 - Ford, Renault. ;Kočione pločice pretvaraju kinetičku energiju pomoću trenja dve polčice i vrtljivog diska. Odlikuju se sa viskom kvalitetom te karakteristikama koje garantuju optimalnu iskorišćenost trenja i topline, koje omogučavaju vozilu da se zaustavi odnos ... Pročitaj više

Oprugu (zadnja) za BMW 3 E46 01-05 Compact. ;Slika je simbolna.