Lepo očuvano Kao na slikama Extra retko u ponudi 1891. Аутор - особа Matavulj, Simo, 1852-1908 Наслов Са Јадрана / приче Сима Матавуља Врста грађе кратка проза Језик српски Година 1891 Издавање и производња Београд : Љ. Јоксимовић, 1891 (Београд : Парна штампарија радикалне странке) Физички опис 228 стр. ; 18 cm Садржај Краљица Сликареве успомене Ђуро Кокот Све је у крви ... Simo Matavulj (Šibenik, 12. septembar 1852 — Beograd, 20. februar 1908) bio je srpski pisac iz Dalmacije i prvi predsednik Udruženja književnika Srbije.[1] Matavulj pripada epohi realizma a njegova najpoznatija dela su roman Bakonja fra Brne i pripovetka Pilipenda. Simo Matavulj Simo Matavulj.jpg Datum rođenja 12. septembar 1852. Mesto rođenja Šibenik, Austrijsko carstvo Datum smrti 20. februar 1908. (55 god.) Mesto smrti Beograd, Kraljevina Srbija Najvažnija dela Romani: Bakonja fra Brne (1892), Uskok (1893); Zbirke pripovedaka: Sa jadrana(1891), Primorska obličja(1893), S mora i planine(1901), Nemirne duše(1908), Iz primorskog života(1890), Iz Crne Gore i Primorja(1880,1889); Od pojedinačnih pripovedaka izdvajaju se: Povareta, Pilipenda, Pošljednji vitezovi i Oškotac i Bila, Sveta osveta, Novo oružje; Biografija Uredi Simo Matavulj je rođen u Šibeniku 12. septembra (31. avgusta po julijanskom kalendaru) 1852. godine. Bio je jedan od petoro dece šibenskog trgovca Stevana Matavulja i Simeune Matavulj (rođene Triva).[2] U Šibeniku je završio osnovnu školu na italijanskom i srpskom jeziku, kao i nižu gimnaziju. Zatim odlazi u manastir Krupu kod svoga strica, igumana Serafima, ali, izgubivši volju za manastirskim životom, odlazi u zadarsku učiteljsku školu, koju završava 1871. godine.[3] Do prelaza u Crnu Goru, 1881., on je učitelj u raznim dalmatinskim selima i nastavnik Srpske pomorske zakladne škole u Srbini kod Herceg Novog. U Crnoj Gori je bio nastavnik gimnazije, nadzornik škola, urednik službenih novina i nastavnik kneževe dece. Putovao je u Milano i Pariz kao vođa jedne grupe crnogorskih mladića koji su odlazili na školovanje. Tom prilikom je u Parizu ostao nekoliko meseci. U Srbiju prelazi 1887. godine (najpre u Zaječar, a potom u Beograd), gde radi kao nastavnik gimnazije i činovnik presbiroa. U Crnu Goru odlazi još jedanput da bi bio učitelj kneževima Danilu i Mirku, ali se ubrzo vraća u Srbiju. Bio je oženjen Milicom nastavnicom beogradske Više ženske škole. Supruga je umrla marta 1893. godine, u prvoj godini njihovog, kako se govorilo `srećnog braka`.[4] Umro je neutešni Simo u Beogradu 20. februara (8. februara po julijanskom kalendaru) 1908. godine. Bio je redovni član Srpske kraljevske akademije od 30. januara 1904. Književni rad Uredi Matavulj se u književnosti prvi put javlja na Cetinju u službenim crnogorskim novinama sa jednom istorijskom pričom, koju je napisao povodom veridbe kneza Petra Karađorđevića sa kneginjom Zorkom, a na podsticaj i prema kazivanju samoga kneza Nikole. Zatim je prešao na originalno stvaranje i do smrti radio vrlo živo na pripoveci i romanu. Napisao je oko sedamdeset pripovedaka i novela, mahom objavljenih u zasebnim zbirkama, kao: „Iz Crne Gore i Primorja“, „Iz primorskog života“, „Iz beogradskog života“, „Iz raznijeh krajeva“, „S mora i s planine“, „Sa Jadrana“, „Primorska obličja“, „Beogradske priče“, „Život i nemirne duše“, pored još nekoliko pripovedaka objavljenih u posebnim izdanjima. Napisao je i dva romana: „Uskok“ i „Bakonja fra Brne“. Pored toga, Matavulj je ostavio i nekoliko svezaka putopisa, uspomena i književnih članaka razne sadržine („Boka i Bokelji“, „Deset godina u Mavritaniji“ itd.). Najznačajnije mu je delo iz te oblasti „Bilješke jednog pisca“, vrsta autobiografije, pisana živim, plastičnim stilom i pronicljivim posmatračkim darom. Matavulj je još napisao i dve drame: „3avjet“ i „Na slavi“, — prva sa predmetom iz dubrovačkog, a druga iz beogradskog života. On je i prevodio sa stranih jezika, najviše sa francuskog: „Na vodi“ od Mopasana, „San“ od Zole, „Pučanin kao vlastelin“ i „Mizantrop“ od Molijera, „Zimske priče“ od Vogiea. Po prirodi trezven i oprezan duh, Matavulj je počeo da piše tek u zrelijim godinama. On je postupno ali energično izgrađivao svoj talenat, trudeći se da nedostatke svoga uskog školovanja nadoknadi ličnim usavršavanjem. On čita ne samo francuske i italijanske književnike već i naučnike i mislioce. Pored velikog književnog obrazovanja, kojim je nadmašio sve ranije pripovedače, on stiče i široko poznavanje istorije i filozofije. Ukoliko se više širio vidik njegova saznanja i njegovo životno iskustvo, utoliko je puštao maha svome talentu. U svoje vreme, Matavulj je bio jedan od najobrazovanijih i „najevropskijih“ srpskih pisaca. Do Matavulja, naši pisci se razvijaju poglavito pod uticajem ruske, nemačke i mađarske književnosti; od njega počinje i sasvim prevlađuje romanski uticaj, naročito francuski. Matavulj je najviše čitao i prevodio francuske realiste i naturaliste; na njihovim delima je razvio ukus i učio veštinu pisanja. Naročito je voleo i čitao Zolu i Gija de Mopasana, i po njihovim uzorima počeo i sam pisati. On je od francuskih naturalista naučio da oštro, objektivno i savesno posmatra život i potom unosi u delo, U svojim „Bilješkama“ on to izrično veli i objašnjava kako on shvata francuski književni realizam, koji se ne sastoji u grubom kopiranju života, već je piscu dozvoljeno da preinači detalje i skladno poveže prema višem umetničkom cilju u granicama stvarnosti. Do njega, naši se pisci nikada nisu sasvim otrgli od romantičarskih sklonosti; tek je Matavulj potpun i čist realista. On je u pripoveci dosledno sproveo ideje evropskog književnog realizma, trudeći se da hladno i objektivno opisuje život, bez uzbuđenja i tendencija, uvek na osnovi obrazaca iz stvarnog života. Tako je Matavulj stvorio najbogatiju i najraznovrsniju galeriju nacionalnih tipova, oštro i tačno izvajanih prema životu. Dok su ostali srpski pripovedači prikazivali život samo u uskom vidiku svoga kraja, Matavulj opisuje razne srpske krajeve i ljude iz raznih društvenih slojeva. On opisuje Dalmaciju kao i Crnu Goru i Beograd, seljake i mornare kao i građane i intelektualce. Najbolja su mu dela „Uskok“ i „Bakonja fra Brne“. U prvom slika patrijarhalni moral i viteštvo gorštaka iz crnogorskog krša, a u drugom primorske seljake i franjevce jednog katoličkog manastira iz Primorja, na osnovi ličnih utisaka i uspomena iz svoga đakovanja u manastiru. „Bakonja fra Brne“ je pisan vedrim i dobrodušnim humorom, sa diskretnom podrugljivošću prema svetim ljudima, no bez sarkazma i tendencija, slično postupku Anatola Fransa, čija je dela cenio i koga je i lično poznavao. To je njegovo najbolje delo, prepuno humora, živopisnosti i pronicljive psihologije. To je, ujedno, i jedan od najboljih romana srpske književnosti. Najpoznatija njegova pripovetka je „Pilipenda“, koja opisuje unijaćenje Srba iz Petrovog polja u Dalmaciji. Matavulj se odlikuje oštrim i trezvenim posmatranjem života, sposobnošću da zapazi i odabere karakteristike lica i situacija, da to kaže zanimljivo, neusiljeno i jednostavno. On ne izmišlja ni fabulu ni epizode, niti ih razvija prema sopstvenim afektima i raspoloženjima. Lica i događaje traži u životu, upravo u spoljnom životu, u onome što je dostupno čulnim opažanjima, i događaje razvija u granicama životnih mogućnosti. On je od francuskih naturalista primio ono što se moglo tehnički savladati i primiti razumom, ali kod njega nema ni Zoline tragike ni Mopasanova artizma. Zbog toga u njegovim novelama nema poezije i dubljeg i složenijeg unutrašnjeg života, nema pravog umetničkog sklada u celinama. Njegovim delima oskudeva mašta i lirizam. Te svoje nedostatke, koji su mu smetali da postane pisac šire publike, nadoknadio je svojim velikim književnim obrazovanjem, koje ga je učinilo popularnim kod književno obrazovane publike. Djela Uredi Noć uoči Ivanje, Zadar, 1873. Naši prosjaci, Zadar, 1881. Iz Crne Gore i Primorja I, Novi Sad, 1888. Iz Crne Gore i Primorja II, Cetinje, 1889. Novo oružje, Beograd, 1890. Iz primorskog života, Zagreb, 1890. Sa Jadrana, Beograd, 1891. Iz beogradskog života, Beograd, 1891. Bakonja fra-Brne, Beograd, 1892. Uskok, Beograd, 1893. Iz raznijeh krajeva, Mostar, 1893. Boka i Bokelji, Novi Sad, 1893. Primorska obličja, Novi Sad, 1899. Deset godina u Mavritaniji, Beograd, 1899. Tri pripovetke, Mostar, 1899. Na pragu drugog života, Sremski Karlovci, 1899. S mora i planine, Novi Sad, 1901. Beogradske priče, Beograde, 1902. Pošljednji vitezovi i Svrzimantija, Mostar, 1903. Život, Beograd 1904. Na slavi, Beograd, 1904. Zavjet / Zavet Beograd, 1904. Car Duklijan, Mostar, 1906. Nemirne duše, Beograd, 1908. Bilješke jednoga pisca, Beograd, 1923. Golub Dobrašinović

Svaka devojčica zaslužuje prelepu kućicu za lutke. Prelepa, potpuno obojena i dekorisana drvena kućica za lutke na tri sprata. Sa stepeništem, prozorima i vratima na otvaranje. Funkcionalne roletne. Lutkice i nameštaj se prodaju odvojeno. Opis Dodatne informacije Komentari (0) Le toy van drvena kućica za lutke Sophie: Ova će kućica zasigurno biti uz vaše devojčice kroz više godina njihovog odrastanja i igre. • Preporučena upotreba: 3+ godine • Dimenzija proizvoda: 35 x 67 x 61 cm Napomena: Sklapati proizvod isključivo uz nadzor roditelja

Kožno sedište Meke gume Daljinsko upravljanje Pojas za vezivanje Led svetla Punjač Priključak za MP3 Priključak za USB Priključak za mikro SD karticu Dva pogona od 35W Akumulator: 12V Vrata se otvaraju Rikverc brzina Muzički volan, sa različitim zvukovima Dimenzije: 93x58x45(cm) Maksimalno opeterećenje: do 30kg Težina vozila: 13kg Sertifikati: AS CE, EN71-1/-2/-3(THE NEWEST), EMC, EN62115

Kožno sedište Meke gume Boja:CRVENA Daljinsko upravljanje Pojas za vezivanje. Punjač Led svetla. Priključak za MP3 Priključak za USB Priključak za mikro SD karticu Dva pogona od 35 W Akumulator 12 V Vrata se otvaraju Rikverc brzina Muzički volan, sa različitim zvukovima Za decu od 2 do 8 godine Dimenzije:105X62X47 CM Maksimalno opeterećenje do 30 kg Težina vozila :15kg Sertifikati: AS CE EN71-1/-2/-3(THE NEWEST ) EMC EN62115

55457) Franc Jozef I i njegovo vreme 1 -3 komplet 1870 god. Originalni naslov : Franz Josef I und seine Zeit , Autor : Theodor Schiff , Izdavač : Verlag von Sigmund Bensinger ; Prag und Wien 1870 3 knjige , tvrd povez, korice imaju manja oštećenja i okrznuća, format 16 x 22,5 cm , , ilustrovano ,504 + 504 + 512 strana , treći tom govori o aneksiji Bosne i Hercegovine i donosi dosta ilustracija i gravura iz tog perioda ,

Oživite sjajne uspomene dok gradite ove legendarne Diznijeve figure Mikija Mausa i Mini Maus velikih dimenzija! Svaka figura se isporučuje u originalnom klasičnom kostimu i stoji na postolju koje podseća na oldtajmersku celuloidnu traku, sa potpisima junaka. Opustite se i napunite baterije dok gradite ove impresivne figure i priložene dodatke. Zatim ih ponosno izložite kao jedinstveni komad koji postaje tema razgovora. Težina 2.547 kg Dimenzije 58.2 × 37.8 × 11.8 cm Naziv na Engleskom:LEGO Disney Princess 43179 Mickey Mouse & Minnie Mouse Buildable Characters Preporučeno za uzrast:18+ Pakovanje sadrži LEGO kocaka (kom):1739

Džip na akumulator Mercedes ML350 Beli je iz serije nove generacije malih decijih auta koji imaju 1 bateriju od 12V . Ovaj autic, duzine 112cm ima realistican dizajn i podseca na pravi auto. Sa vratima koja se otvaraju, zvucnim i svetlosnim efektima i sigurnosnim pojasom, vasa deca ce biti presrecna vozeci ovaj sofisticirani auto koji podseca na moderne, urbane automobile, kakve vidjamo na nasim putevima. Karakteristike Džip na akumulator Mercedes ML350 Beli: dimenzije vozila:112*57*40cm preporuceno maksimalno opterećenje do 25kg baterija 12V5AH vreme punjenja od 8 – 12h vek trajanja baterije oko 300 punjenja adapter 12V500mA (AC220-240V, DC6V) osigurac brzina vozila od 3-5km/h mp3 priključak, USB sigurnosni pojas Vozilo dolazi u fabričkom pakovanju. Isključivo odrasla osoba vrši montažu. Pre korišćenja i montiranja, molimo vas, da obavezno pročitate uputstvo! Molimo Vas da sačuvate uputstvo, jer sadrži veoma važne informacije. Pre prvog korišćenja, punite baterije najmanje 8-12 sati. Ne smete puniti bateriju duže od 12h. O VAŠEM NOVOM VOZILU Ovaj auto na akumulator će pružiti vašem detetu kilometre udobne vožnje i uživanja. Zbog vaše, kao i bezbednosti vašeg deteta, molimo vas da pažljivo pročitate ovo uputstvo pre korišćenja, kao i da sačuvate uputstvo zbog eventualnih informacija koje će vam biti potrebne u budućnosti. Obavezno sledite sva uputstva i pridržavajte se istih, jer su veoma važna za bezbednost i pravilno korišćenje vozila. Sinhronizacija daljinskog upravljača Pre prve upotrebe potrebno je sinhronizovati auto i daljinski upravljač na sledeći način: 1. Postavite baterije od 1.5V (AAA) u daljinski upravljač, 2. Vozilo mora biti isključeno, 3. Pritisnite istovremeno dugmad napred-nazad (na levoj strani upravljača), 4. Držite pritisnuto dugmad i upalite auto, 5. Tasteri se drže još nekoliko sekundi sve dok lampice na upravljaču ne prestanu da trepere(otpustite kad dobije konstantnu svetlost), 6. Na daljinskom upravljaču se nalaze tasteri za upravljanje, kontrolu brzine i taster za zaustavljanje vozila, 7. Prilikom upravljanja na daljinu papučica u vozilu za kretanje nije aktivna, 8. Promena brzina nije moguća kada se vozilo kreće unazad Ovaj postupak treba ponoviti uvek kada stavite nove baterije. Važne informacije o bateriji Baterije koje nisu predviđene za punjenje, nikako ne smete puniti. Ako se koriste baterije koje su predviđene za punjenje, samo odrasla osoba sme rukovati punjačem i puniti baterije. Koristite samo originalne baterije koje su namenjene za ovu vrstu vozila. Nemojte mešati nove i istrošene baterije. Nemojte koristiti različite tipove baterija: alkalne, karbon-cink ili nikl-kadmijum. Kada priključujete baterije, posebno obratite pažnju na polaritet, jer može doći do oštećenja Kada ne koristite baterije duže vreme, preporuka je da ih izvadite iz vozila. Potrošene baterije obavezno izvadite iz vozila. Pažljivo rukujte sa baterijama. Nikada nemojte da kratko spojite izlaze na bateriji. Ostale informacije Proizvod se isporučuje u originalnoj kutiji, nenamontiran. Za montažu proizvoda potrebno je oko 20 min. Od alata su vam potrebni šrafciger i klešta, alat nije deo seta. Set sadrži vozilo, daljinksi upravljač, akumulator/akumulatore i adapter. Baterije tipa AA koje se kod pojedinih modela stavljaju u volan vozila (baterije nisu deo seta). Uputstvo za montažu: https://aristom.rs/uputstva/220.pdf Slični proizvodi:https://kupinaklik.com/?s=deciji+auto+model&product_cat=0&post_type=product Slike i opis su informativnog karaktera. Trenutnu raspoloživosti proizvoda možete proveriti telefonom ili putem našeg mail-a: [email protected] Šifra proizvoda: JL-ML350WHITE MCG Kategorija: Automobili na akumulator

posvećeno princezi Darinki Petrović Njegoš rođenoj Kuekuić supruzi knjaza Danila koju je proterao kralj Nikola I izd 1877g laipcig na nemačkom ima plan cetinja tvrd povez odlično očuvana 194dtr istorija crne gore i brda

Kategorija: Vozila na pedale Dimenzije proizvoda: 113x58x73cm Dimenzije pakovanja: 98x58x33cm

Fiziologija povezuje temelje nauke i medicine, a njena lepota je u integraciji individualnih funkcija svih telesnih ćelija, tkiva i organa u jedinstvenu celinu – ljudsko telo. Ljudsko telo jeste više od pukog zbira njegovih pojedinačnih delova i sam život zavisi od njegove sveobuhvatne funkcije, a ne samo pojedinačnih, međusobno izolovanih delova, i tu stupa fiziologija na scenu. Artur C. Gajton napisao je prvo izdanje Udžbenika medicinske fiziologije pre skoro 65 godina. Prvih osam izdanja Gajton je pisao samostalno, a u devetom i desetom pojedine delove pisao je doktor Hal, koji zatim preuzima isključivu odgovornost pisanja sledećih izdanja. Doktor Majkl Hal pridružio se pripremi ovog četrnaestog izdanja Udžbenika medicinske fiziologije, kao doktor interne medicine, kardiologije i fiziologije, te je time doneo i nove spoznaje, koje su pomogle da se ostvari isti cilj, kao i u prethodnim izdanjima – jednostavnim i razumljivim jezikom objasniti studentima kako ćelije, tkiva i organi ljudskog tela sarađuju u održavanju života.

Motor Police Maksimalna brzina: 5 -7 km/h Nosivost: 30 kg Vreme punjenja baterije: 10-12 sati Vreme vožnje: 60 minuta 2 motora Policijska sirena Led svetla Muzika Podržava Bluetooth, SD Card i USB Baterija: 12V-4.5AH Dimenzija:114 x 55 x 72cm

SPECIFIKACIJA KOMENTARI PROVERI DOSTUPNOST U RADNJAMA Karakteristika Vrednost Kategorija Tricikli Brend Globber Pol ŽENSKI Veličina BEZ VELIČINE Boja PINK ROZE Sezona BASIC Uvoznik FORMAVS DOO Zemlja uvoza EVROPSKA UNIJA Zemlja porekla KINA IME/NADIMAK EMAIL ADRESA PORUKA POŠALJI

SPECIFIKACIJA KOMENTARI VIDEO PROVERI DOSTUPNOST U RADNJAMA Karakteristika Vrednost Kategorija Aktivne i edukativne igračke Brend Modu Pol UNISEX Veličina BEZ VELIČINE Boja CRVENA Sezona BASIC Uvoznik FORMA VS Zemlja uvoza HRVATSKA Zemlja porekla KINA IME/NADIMAK EMAIL ADRESA PORUKA POŠALJI

Motor na akumulator Maksimalna brzina: 5 -7km/h Nosivost: 30 kg Vreme punjenja baterije:10-12 sati Vreme vožnje: 60 minuta 2 motora Led svetla Muzika Podržava Bluetooth, SD Card i USB Baterija: 12V-4.5AH Dimenzija: 105 x 52 x 72cm

Motor Diavolo Maksimalna brzina: 5 -7km/h Nosivost: 30 kg Vreme punjenja baterije:10-12 sati Vreme vožnje: 60 minuta 2 motora Led svetlo i led svetla na točkovima MuzikaPodržava Bluetooth, SD Card i USB Baterija: 2 x 6v 4,5AH Dimenzija: 108 x 56 x 73cm

OBRADOSLOVLJE-NAPISAO IGUMAN HADŽI TEOFILO STEFANOVIĆ Knjiga se sastoji iz dva dela. -Dodatak POZNAVANJU CRKVE ILI OBREDOSLOVLJU ,iz 1908 godine,102 strane -POZNAVANJE CRKVE ILI OBREDOSLOVLJE IZ 1895 godine,500 strana plus sadržaj. Stanje kao na slikama. Tvrd povez,znaci stajanja i korišćenja sa ponekom flekom i podvlačenja grafitnom.Posveta na predlistu. Rikna se odvojila (može se sanirati),kao i zadnjih par listova. Nedostaje zadnji list sadržaja. Više nego čitljiva i pregledna IZUZETNO RETKO. PRAVI RARITET.. VAŽNO: KNJIGA SE NE ŠALJE U INOSTRANSTVO

A5 format, ocuvano

Kratki opis Izvanredna zabava za vaše dete! Trambolina sa zaštitnom mrežom, prečnika 305 cm. Maksimalna dozvoljena težina: 120 kg. Idealna je za spoljašnju upotrebu. Detalji Trambolina 10' sa sigurnosnom mrežom 305 cm 043721 Dimenzija 305cm, visina 70cm, PP mat Diametar 38mm*debljina 1.2mm za 6 kom cevi rama Diametar 38mm*debljina 1.0mm za 3 kom cevi nogara 60 kom opruge Zaštita rama: plava PE gornja i donja 10mm debljina pene, 26cm širina zaštite Crni PE materijal mreže 1,8m visina Zaštitna mreža, gornji deo: Dia: 25mm*1.0mm debljina Zaštitna mreža, donji deo: Dia: 25mm*1.0mm debljina 12kom plava i zelena boja pene Max dozvoljeno kg: 120kg Dimenzije mm: 1610x450x240

Veoma redaK LEGO DUPLO voz na baterije. Kao što mozete videti na slikama biće vam potrebno jako puno prostora. Lokomotivu i dva vagona prate most , 35 pravaca, 46 krivina , 5 skretnica , dve X raskrsnice , pružni prelaz sa rampama i start-stop kontrolna ploca . Na slikama je demilično sklopljeno na oko 2m kvadratna , za kompletiranje svih delova treba oko 10m kvadratnih. Ukoliko imate i drugih igracki igra ce biti neverovatno dobra . Delova ima za puno vise od jednog seta . Lokomotiva se krece na tri male baterije R6 ili AA oznake , i veoma je redak set gde lokomotiva ima elektricnbi pogon . Ispravna je radi ima taster gore za zaustavljanje pokretanje i ima dole dva tastera koja vrse promenu pravca kretanja napred nazad kad naidje na start stop kontrolnu plocu . i nase prakse prilikom koriscenja mozemo dati savet da se pre i posle mosta postave skretnice jer se teze penje lokomotiva kad se isprtazne malo baterije tako da kad su praznije mozete okretati na drugu putanju lokomotivu ili je pogurati na usponu malo (kad oslabe baterije). Dobijate sve sto vidite na slikama , slike su ogromne i otvorite ih na kompjuteru gde mozete lepo pogledati

Kratki opis CHIPOLINO Tricikl za blizance 2Play Peony Pink TRK2P0215PP Detalji CHIPOLINO Tricikl za blizance 2Play Peony Pink Predviđen za decu uzrasta od 1.5 do 5 godina, ukupne težine do 40 kg Prednje sedište može da se okreće u pravcu kretanja ili suprotno pravcu kretanja Oba sedišta imaju sigurnosne prečke koje se otvaraju sa prednje strane Dva dodatka za noge U 5 tačaka pričvršćeni sigurnosni pojasevi sa mekanim oblogama Dve tende koje mogu da se podesavaju Udobna ručka za roditeljsku kontrolu podesiva po visini u 3 nivoa Velika korpa za prtljag sa poklopcem Dodatna mekana obloga za oba sedišta za veću udobnost Torba za roditelje koja može da se nosi preko ramena

Šumarska enciklopedija 1-3 komplet glavni urednik Zvonimir Potočić Jugoslavenski leksikografski zavod Zagreb, 1980-87. 30 cm, strana 681+730+727, ilustracije sa kartama u boji i crno bele. tvrdi povez, zlatotisk, latinica. neznatna senka na preseku strana druge knjige. Knj. 1, A - Grad Knj. 2, Građ - Pl Knj. 3, Plj - Žut Stanje Vrlo dobro.

Za jedno dete Akumulator 2x6V4.5ah Punjač 12V1000mA Vreme punjena 8 do 12 h Brzina vozila 3-3.5 km/h Motor 2 x 35 w Sigurnosni pojas Retrovizori Predviđeno za uzrast 3+ Preporučeno maksimalno opterećenje do 25 kg Dimenzije: 128 x 73 x 82cm

Kratki opis LEGO 10302 Optimus Prajm, Ne može se u celosti sagledati na prvi pogled Detalji Otisnite se na putovanje natrag u 1980-e uz sveobuhvatan projekat gradnje LEGO® Optimus Prajm dok sklapate legendarnog Autobota. Ljubitelji Transformersa uživaće u svim detaljima ovog 2-u-1 modela, u kom se Optimus Prajm transformiše iz robota u kamion i obrnuto. Uživajte u plodonosnoj gradnji, upoznajte se sa dodacima i autentičnim pokretima robota, a zatim ga izložite sa ponosom. Optimus Prajm. Vođa herojskih Autobota. A sada je tu i impresivna 2-u-1 LEGO® gradnja za ljubitelje Transformersa. Probudite strast prema univerzumu Transformersa uz ovaj plodonosni projekat gradnje za odrasle dok izrađujete sve detalje legendarnog robota. Skriva se pred vašim očima Baš kao i voljeni original – ovaj model Optimusa Prajma transformiše se iz robota u kamion i obratno. Uživajte u 19 zglobnih tačaka u režimu robota i otvorite komoru na grudima da smestite Matricu vođstva Autobota. Prikačite mlazni pogon u režimu robota i postavite jonski blaster i Energon-sekiru u ruke Autobota. Drugi autentični dodaci uključuju Energon-kocku i opcioni panel za struk. Dodajte pločicu i ponosno prikažite svoju ljubav prema Transformersima. Dobro došli u samo vašu zonu Provedite kvalitetno vreme uz premijum LEGO komplete sa modelom za gradnju za odrasle. Ovaj komplet je impresivan projekat za vas ili vrhunska ideja za poklon namenjen svakome ko voli kolekcionarske figure Transformersa.

Opis proizvoda QPlay Prime je tricikl koji se razvija i raste zajedno sa detetom.Da bi putovanja bila udobna i sigurna, Prime evoluirajuc´i tricikl ima sigurnosni pojas sa 5 tačaka, uklonjivu sigurnosnu prečku, sistem za kočenje, uklonjivi oslonac za noge, pedale protiv klizanja i točkovi sa EVA gumom kako bi se obezbedilo tiho pedaliranje. Qplay Prime je luksuzan ticikl, pogodan za decu od 10 do 36 meseci, težine do 25 kg. Tricikl ima prilagoljivu teleskopsku ručku koja Vam omogućava da lako upravljate triciklom. Ima sigirnosne pojaseve i sigurnosni obruč koji može da se otvori. Sedište može da se postavi da dete gleda ka Vama ili u pravcu kretanja. Naslon sedišta može da se obori.