PREDNJI BRANIK PM 08- MERCEDES ML (W164) 05-11NOVI AUTO DELOVI ZA SVE MARKE VOZILA KAROSERIJA I LIMARIJA - MALI SERVIS - VELIKI SERVIS - KVACILO - KOCNI SISTEM - AMORTIZERI - TRAP - RASHLADNI SISTEM - ELEKTRIKA - Na nasem sajtu Äe te pronaÄi sledeÄe auto delove za VaÅ¡e vozilo: amortizer, blatobran, brava, far, grejac, hauba, hladnjak, kvaka, lajsna, maglenka, migavac, motor fara, podizac prozora, poklopac kuke, poklopac retrovizora, posuda za antifriz, potkrilo, prednji branik, pvc maska, resetka branika, retrovizor, rub, sajtna, stop lampa, svetlo tablice, ventilator, vezni lim, zadnji blatobran, zadnji branik, zadnji brisac, zastita motora Sve auto delove Äemo vam isporuÄiti u najkraÄem moguÄem roku U ponudi imamo kvalitetne delove po pristupaÄnim cenama. Takodje za one kojima nije bitan kvalitet nego cena, imamo i auto delove od braÄe kineza pa Äisto da se pregura joÅ¡ koji mesec. Sigurna, brza i laka kupovina auto delova MareAutoParts

FAR XENON -12 (MARELLI) RENAULT MEGANE COUPE 08-14NOVI AUTO DELOVI ZA SVE MARKE VOZILA KAROSERIJA I LIMARIJA - MALI SERVIS - VELIKI SERVIS - KVACILO - KOCNI SISTEM - AMORTIZERI - TRAP - RASHLADNI SISTEM - ELEKTRIKA - Na nasem sajtu Äe te pronaÄi sledeÄe auto delove za VaÅ¡e vozilo: amortizer, blatobran, brava, far, grejac, hauba, hladnjak, kvaka, lajsna, maglenka, migavac, motor fara, podizac prozora, poklopac kuke, poklopac retrovizora, posuda za antifriz, potkrilo, prednji branik, pvc maska, resetka branika, retrovizor, rub, sajtna, stop lampa, svetlo tablice, ventilator, vezni lim, zadnji blatobran, zadnji branik, zadnji brisac, zastita motora Sve auto delove Äemo vam isporuÄiti u najkraÄem moguÄem roku U ponudi imamo kvalitetne delove po pristupaÄnim cenama. Takodje za one kojima nije bitan kvalitet nego cena, imamo i auto delove od braÄe kineza pa Äisto da se pregura joÅ¡ koji mesec. Sigurna, brza i laka kupovina auto delova MareAutoParts

FAR Bi-XENON AFS (BEZ LOGOA) (HELLA) SKODA SUPERB 08-13NOVI AUTO DELOVI ZA SVE MARKE VOZILA KAROSERIJA I LIMARIJA - MALI SERVIS - VELIKI SERVIS - KVACILO - KOCNI SISTEM - AMORTIZERI - TRAP - RASHLADNI SISTEM - ELEKTRIKA - Na nasem sajtu Äe te pronaÄi sledeÄe auto delove za VaÅ¡e vozilo: amortizer, blatobran, brava, far, grejac, hauba, hladnjak, kvaka, lajsna, maglenka, migavac, motor fara, podizac prozora, poklopac kuke, poklopac retrovizora, posuda za antifriz, potkrilo, prednji branik, pvc maska, resetka branika, retrovizor, rub, sajtna, stop lampa, svetlo tablice, ventilator, vezni lim, zadnji blatobran, zadnji branik, zadnji brisac, zastita motora Sve auto delove Äemo vam isporuÄiti u najkraÄem moguÄem roku U ponudi imamo kvalitetne delove po pristupaÄnim cenama. Takodje za one kojima nije bitan kvalitet nego cena, imamo i auto delove od braÄe kineza pa Äisto da se pregura joÅ¡ koji mesec. Sigurna, brza i laka kupovina auto delova MareAutoParts

PREDNJI BRANIK (KOMPLET) (R) VW GOLF VI 08-13NOVI AUTO DELOVI ZA SVE MARKE VOZILA KAROSERIJA I LIMARIJA - MALI SERVIS - VELIKI SERVIS - KVACILO - KOCNI SISTEM - AMORTIZERI - TRAP - RASHLADNI SISTEM - ELEKTRIKA - Na nasem sajtu Äe te pronaÄi sledeÄe auto delove za VaÅ¡e vozilo: amortizer, blatobran, brava, far, grejac, hauba, hladnjak, kvaka, lajsna, maglenka, migavac, motor fara, podizac prozora, poklopac kuke, poklopac retrovizora, posuda za antifriz, potkrilo, prednji branik, pvc maska, resetka branika, retrovizor, rub, sajtna, stop lampa, svetlo tablice, ventilator, vezni lim, zadnji blatobran, zadnji branik, zadnji brisac, zastita motora Sve auto delove Äemo vam isporuÄiti u najkraÄem moguÄem roku U ponudi imamo kvalitetne delove po pristupaÄnim cenama. Takodje za one kojima nije bitan kvalitet nego cena, imamo i auto delove od braÄe kineza pa Äisto da se pregura joÅ¡ koji mesec. Sigurna, brza i laka kupovina auto delova MareAutoParts

HAUBA (ALUMINIJUM) BMW X5 (F15) 13-18NOVI AUTO DELOVI ZA SVE MARKE VOZILA KAROSERIJA I LIMARIJA - MALI SERVIS - VELIKI SERVIS - KVACILO - KOCNI SISTEM - AMORTIZERI - TRAP - RASHLADNI SISTEM - ELEKTRIKA - Na nasem sajtu Äe te pronaÄi sledeÄe auto delove za VaÅ¡e vozilo: amortizer, blatobran, brava, far, grejac, hauba, hladnjak, kvaka, lajsna, maglenka, migavac, motor fara, podizac prozora, poklopac kuke, poklopac retrovizora, posuda za antifriz, potkrilo, prednji branik, pvc maska, resetka branika, retrovizor, rub, sajtna, stop lampa, svetlo tablice, ventilator, vezni lim, zadnji blatobran, zadnji branik, zadnji brisac, zastita motora Sve auto delove Äemo vam isporuÄiti u najkraÄem moguÄem roku U ponudi imamo kvalitetne delove po pristupaÄnim cenama. Takodje za one kojima nije bitan kvalitet nego cena, imamo i auto delove od braÄe kineza pa Äisto da se pregura joÅ¡ koji mesec. Sigurna, brza i laka kupovina auto delova MareAutoParts

Body kit X5 za BMW G05 M paket Cena: 236000 rsd.

Tip: komplet za popravku Lokacija: Rumunija Baia mare Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: MD31092 COMPLETE PLANETARY SUPPORT 1358232202 For ZF Automatic Gearbox WITH INTARDER 12AS, 16AS INTERNAL CODE: 310834 Equivalent codes: 1358232201 1358232202 1635675 1980055 500058759 571796008 0002641843 1328232016 42569153 81324030121 0002641843 5001864272 95534859 42543048 T57493 95536106 SUPORT PLANETAR COMPLET 1358232202 Pentru Cutie viteza Automata ZF CU INTARDER 12AS, 16AS COD INTERN: 310834 Coduri Echivalente: 1358232201 1358232202 1635675 1980055 500058759 571796008 0002641843 1328232016 42569153 81324030121 0002641843 5001864272 95534859 42543048 T57493 95536106

Tip: retarder Kataloški broj: Marca Model An fab Motorizare MERCEDES TRUCK ACTROS OM470 - Euro 5 01.2011 - MERCEDES TRUCK ACTROS OM470LA - Euro 6 10.2013 - MERCEDES TRUCK ACTROS OM471 01.2011 - MERCEDES TRUCK ACTROS OM473 01.2013 - MERCEDES TRUCK Antos 09.2013 - MERCEDES TRUCK Arocs 09.2013 - Vindem Retardere Voith reconditionate pentru Mercedes Actros MP4 Atego Arocs Axor An fabricatie: 01.2012 - prezent Stare: Reconditionat Kataloški broj originala: Cod piesa: A0004308495, A0004307995, A0004307295, A0004306995, A0004306595, A0004304895, A9604302595, A9604305095, A9604304495 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2013 Lokacija: Rumunija Arad Datum objavljivanja: 24. 4. 2024. Autoline ID: LP19221 We sell Mercedes Actros We sell Mercedes Actros Axor Atego Arocs and Antos engine, transission parts parts and Adblue systems for all Euro 3, 4, 5, 6 engines, OM447, OM 501, OM502, OM541, OM542, OM934, OM936, OM470, OM471, OM473 All parts on stock and ready for shippment. OE Codes: A0004308495, A0004307995, A0004307295, A0004306995, A0004306595, A0004304895, A9604302595, A9604305095, A9604304495 Wir verkaufen Teile fur alle Mercedes Actros, Axor, Atego, Arocs und Antos Euro 6 Motoren, Getriebe und Adblue Systeme, OM447, OM 501, OM502, OM541, OM542, OM934, OM936, OM470, OM471, OM473. Alle unsere Teile stehen auf Lager und sind bereit fur den Versand.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 20034101R Kataloški broj originala: 20034101R Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 25. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC090934101R يشمل العرض صمام Paccar MX13 EGR مُجدَّد أرقام OE: 20034101 ص التطبيق في المحركات: باكار 1896001 باكار 1951803 باكار 1951804 باكار 1954013 باكار 1960471 2013-2018 باك كار MX13 بيتربيلت ما هو صمام EGR في الشاحنة؟ الخانق هو أحد أهم مكونات نظام المحرك. وتتمثل مهمتها في انحراف زاوية الفتح بشكل صحيح عند الضغط على دواسة الوقود ، وبالتالي ، جرعات الكمية المناسبة من غاز العادم في نظام تبريد غاز العادم ، EGR الشهير. لذلك فإن صمام الخانق له تأثير كبير على معيار غاز العادم. الخانق المعاد تصنيعه (صمام EGR / AGR) Paccar MX13 ، OE 20034101R بواسطة Arcoore التجديد هو استعادة العناصر لخصائصها الأصلية. فيما يتعلق بكل من الجودة والوظيفة. إذا اخترت أجسام الخانق المعاد تصنيعها لسيارات Peterbilt من عرض Arcoore ، فستضمن لك التشغيل السليم والملاءمة الكاملة للعنصر للمركبات ، لأنها لا تختلف بأي شكل من الأشكال عن قطع غيار الشركة المصنعة الأصلية. جميع الأجزاء التي نستخدمها أثناء عملية إعادة التصنيع تشبه تمامًا الأجزاء الأصلية ، ويمكنك توفير المال لأن الجزء المعاد تصنيعه يكلف أقل من الجزء الجديد. شحنة آمنة قبل الشحن ، نتحقق بعناية من الحالة الفنية للمنتجات ، ونتأكد من أننا نرسل لك جهازًا يعمل بكامل طاقته ، وجاهزًا للتركيب في سيارة مزودة بمحرك Paccar. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تغليف كل جزء بعناية ، مع مراعاة جميع التدابير الأمنية التي ستساعد في منع الضرر المحتمل أثناء النقل. Офертата включва регенериран EGR клапан Paccar MX13 OE номера: 20034101R Приложение в двигатели: Пакар 1896001 Пакар 1951803 Пакар 1951804 Пакар 1954013 Пакар 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Питърбилт За какво е EGR клапанът в камион? Дроселът е един от най-важните компоненти на системата на двигателя. Неговата задача е да отклони правилно ъгъла на отваряне при натискане на педала на газта и по този начин да дозира правилното количество отработени газове в системата за охлаждане на отработените газове, популярния EGR. Следователно дроселната клапа има огромно влияние върху стандарта за отработените газове. Ремонтиран дросел (EGR/AGR клапан) Paccar MX13, OE 20034101R от Arcoore Регенерацията е възстановяването на елементите до техните първоначални свойства. Относно качество и функционалност. Ако изберете преработени дроселни тела за превозни средства Peterbilt от офертата на Arcoore, вие имате гаранция за правилна работа и идеално прилягане на елемента към автомобилите, тъй като те не се различават по нищо от оригиналните части на производителя. Всички части, които използваме по време на процеса на повторно производство, са точно като оригиналните части и можете да спестите пари, тъй като възстановената част струва по-малко от новата част. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме техническото състояние на продуктите, като се уверяваме, че ви изпращаме напълно функционално устройство, готово за монтиране в автомобил с двигател Paccar. Освен това всяка част е внимателно опакована, като се вземат предвид всички мерки за сигурност, които ще помогнат за предотвратяване на евентуални щети при транспортиране. V nabídce je regenerovaný EGR ventil Paccar MX13 OE čísla: 20034101R Aplikace v motorech: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt K čemu je EGR ventil v nákladním automobilu? Plyn je jednou z nejdůležitějších součástí systému motoru. Jeho úkolem je správně vychýlit úhel otevření při sešlápnutí plynového pedálu, a tím nadávkovat správné množství výfukových plynů v systému chlazení výfukových plynů, oblíbený EGR. Škrtící ventil má tedy obrovský vliv na normu výfukových plynů. Repasovaná škrtící klapka (EGR/AGR ventil) Paccar MX13, OE 20034101R od Arcoore Regenerace je navrácení prvků do jejich původních vlastností. Co se týče kvality i funkčnosti. Pokud si vyberete repasované škrticí klapky pro vozidla Peterbilt z nabídky Arcoore, máte zaručený správný chod a dokonalé přizpůsobení prvku k vozidlům, protože se nijak neliší od originálních dílů výrobce. Všechny díly, které používáme během procesu repasování, jsou přesně jako originální díly a můžete ušetřit peníze, protože repasovaný díl stojí méně než nový díl. Bezpečná zásilka Před expedicí pečlivě zkontrolujeme technický stav produktů a ujišťujeme se, že vám zašleme plně funkční zařízení připravené k instalaci do vozidla s motorem Paccar. Každý díl je navíc pečlivě zabalen s ohledem na všechna bezpečnostní opatření, která pomohou předejít možnému poškození při přepravě. Das Angebot umfasst ein regeneriertes Paccar MX13 AGR-Ventil OE-Nummern: 20034101R Anwendung in Motoren: Pakar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pakar 1954013 Pakar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Wozu dient das AGR-Ventil in einem Lkw? Die Drosselklappe ist eine der wichtigsten Komponenten des Motorsystems. Seine Aufgabe ist es, den Öffnungswinkel beim Betätigen des Gaspedals richtig abzulenken und damit die richtige Abgasmenge in das Abgaskühlsystem, die beliebte AGR, zu dosieren. Die Drosselklappe hat also einen enormen Einfluss auf die Abgasnorm. Generalüberholte Drosselklappe (EGR/AGR-Ventil) Paccar MX13, OE 20034101R von Arcoore Regeneration ist die Wiederherstellung der ursprünglichen Eigenschaften von Elementen. Sowohl was die Qualität als auch die Funktionalität betrifft. Wenn Sie sich für wiederaufbereitete Drosselklappengehäuse für Peterbilt-Fahrzeuge aus dem Arcoore-Angebot entscheiden, ist Ihnen ein einwandfreier Betrieb und eine perfekte Passform des Elements an den Fahrzeugen garantiert, da sie sich in keiner Weise von den Originalteilen des Herstellers unterscheiden. Alle Teile, die wir während des Wiederaufbereitungsprozesses verwenden, sind genau wie die Originalteile, und Sie können Geld sparen, da ein wiederaufbereitetes Teil weniger kostet als ein neues Teil. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir sorgfältig den technischen Zustand der Produkte und stellen sicher, dass wir Ihnen ein voll funktionsfähiges Gerät zusenden, das bereit ist, in ein Fahrzeug mit Paccar-Motor eingebaut zu werden. Darüber hinaus wird jedes Teil sorgfältig verpackt, wobei alle Sicherheitsmaßnahmen berücksichtigt werden, die helfen, mögliche Transportschäden zu vermeiden. Tilbuddet inkluderer en regenereret Paccar MX13 EGR-ventil OE-numre: 20034101R Anvendelse i motorer: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Hvad er EGR-ventilen til i en lastbil? Gashåndtaget er en af de vigtigste komponenter i motorsystemet. Dens opgave er at afvige åbningsvinklen korrekt, når du trykker på speederpedalen, og dermed dosere den rigtige mængde udstødningsgas i udstødningsgaskølesystemet, den populære EGR. Drosselventilen har derfor en enorm indflydelse på udstødningsgasstandarden. Genfremstillet gasspjæld (EGR/AGR-ventil) Paccar MX13, OE 20034101R fra Arcoore Regenerering er restaurering af elementer til deres oprindelige egenskaber. Både hvad angår kvalitet og funktionalitet. Hvis du vælger renoverede gasspjældhuse til Peterbilt-køretøjer fra Arcoore-tilbuddet, er du sikret korrekt drift og en perfekt pasform af elementet til køretøjerne, fordi de ikke adskiller sig på nogen måde fra den originale producents dele. Alle de dele, vi bruger under genfremstillingsprocessen, er nøjagtig som de originale dele, og du kan spare penge, fordi en genfremstillet del koster mindre end en ny del. Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt produkternes tekniske tilstand, og sikrer os, at vi sender dig en fuldt funktionsdygtig enhed, klar til at blive installeret i et køretøj med Paccar-motor. Derudover er hver del pakket omhyggeligt under hensyntagen til alle sikkerhedsforanstaltninger, der hjælper med at forhindre mulige transportskader. Η προσφορά περιλαμβάνει μια αναγεννημένη βαλβίδα Paccar MX13 EGR Αριθμοί ΟΕ: 20034101R Εφαρμογή σε κινητήρες: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Σε τι χρησιμεύει η βαλβίδα EGR σε ένα φορτηγό; Το γκάζι είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος κινητήρα. Το καθήκον του είναι να αποκλίνει σωστά τη γωνία ανοίγματος όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού και έτσι να δοσομετρεί τη σωστή ποσότητα καυσαερίων στο σύστημα ψύξης καυσαερίων, το δημοφιλές EGR. Επομένως, η βαλβίδα γκαζιού έχει τεράστιο αντίκτυπο στο πρότυπο καυσαερίων. Ανακατασκευασμένο γκάζι (βαλβίδα EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R της Arcoore Αναγέννηση είναι η επαναφορά των στοιχείων στις αρχικές τους ιδιότητες. Όσον αφορά τόσο την ποιότητα όσο και τη λειτουργικότητα. Εάν επιλέξετε ανακατασκευασμένα αμαξώματα γκαζιού για οχήματα Peterbilt από την προσφορά Arcoore, έχετε εγγυημένη σωστή λειτουργία και τέλεια εφαρμογή του στοιχείου στα οχήματα, επειδή δεν διαφέρουν σε καμία περίπτωση από τα αυθεντικά ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Όλα τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούμε κατά τη διαδικασία ανακατασκευής είναι ακριβώς όπως τα γνήσια εξαρτήματα και μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα επειδή ένα ανακατασκευασμένο ανταλλακτικό κοστίζει λιγότερο από ένα νέο ανταλλακτικό. Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά την τεχνική κατάσταση των προϊόντων, φροντίζοντας να σας στείλουμε μια πλήρως λειτουργική συσκευή, έτοιμη για εγκατάσταση σε όχημα με κινητήρα Paccar. Επιπλέον, κάθε εξάρτημα συσκευάζεται προσεκτικά, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα μέτρα ασφαλείας που θα βοηθήσουν στην αποφυγή πιθανών ζημιών κατά τη μεταφορά. The offer includes a regenerated Paccar MX13 EGR valve OE numbers: 20034101R Application in engines: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt What is the EGR valve for in a truck? The throttle is one of the most important components of the engine system. Its task is to properly deviate the opening angle when pressing the accelerator pedal, and thus, dosing the right amount of exhaust gas in the exhaust gas cooling system, the popular EGR. The throttle valve therefore has a huge impact on the exhaust gas standard. Remanufactured throttle (EGR/AGR valve) Paccar MX13, OE 20034101R by Arcoore Regeneration is the restoration of elements to their original properties. Regarding both quality and functionality. If you choose remanufactured throttle bodies for Peterbilt vehicles from the Arcoore offer, you are guaranteed proper operation and a perfect fit of the element to the vehicles, because they do not differ in any way from the original manufacturer’s parts. All the parts we use during the remanufacturing process are exactly like the original parts, and you can save money because a remanufactured part costs less than a new part. Safe shipment Before shipment, we carefully check the technical condition of the products, making sure that we send you a fully functional device, ready to be installed in a vehicle with a Paccar engine. In addition, each part is packed carefully, taking into account all security measures that will help prevent possible damage in transit. La oferta incluye una válvula EGR Paccar MX13 regenerada Números de equipo original: 20034101R Aplicación en motores: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 peterbilt ¿Para qué sirve la válvula EGR en un camión? El acelerador es uno de los componentes más importantes del sistema del motor. Su tarea es desviar adecuadamente el ángulo de apertura al presionar el pedal del acelerador y, por lo tanto, dosificar la cantidad correcta de gases de escape en el sistema de enfriamiento de gases de escape, el popular EGR. Por lo tanto, la válvula de mariposa tiene un gran impacto en el estándar de gases de escape. Acelerador remanufacturado (válvula EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R de Arcoore La regeneración es la restauración de elementos a sus propiedades originales. Tanto en calidad como en funcionalidad. Si elige cuerpos de mariposa remanufacturados para vehículos Peterbilt de la oferta de Arcoore, tiene garantizado el correcto funcionamiento y un ajuste perfecto del elemento a los vehículos, ya que no difieren en nada de las piezas originales del fabricante. Todas las piezas que utilizamos durante el proceso de remanufactura son exactamente iguales a las piezas originales y puede ahorrar dinero porque una pieza remanufacturada cuesta menos que una pieza nueva. Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente el estado técnico de los productos, asegurándonos de enviarle un dispositivo completamente funcional, listo para ser instalado en un vehículo con motor Paccar. Además, cada pieza se embala cuidadosamente, teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad que ayudarán a prevenir posibles daños en el transporte. Tarjous sisältää regeneroidun Paccar MX13 EGR-venttiilin OE numerot: 20034101R Käyttö moottoreissa: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Mihin EGR-venttiili on tarkoitettu kuorma-autossa? Kaasuvipu on yksi moottorijärjestelmän tärkeimmistä osista. Sen tehtävänä on poiketa oikealla tavalla avautumiskulmaa kaasupoljinta painettaessa ja siten annostella oikea määrä pakokaasua pakokaasun jäähdytysjärjestelmään, suosittuun EGR:ään. Kaasuventtiilillä on siksi valtava vaikutus pakokaasustandardiin. Kunnostettu kaasuläppä (EGR/AGR-venttiili) Paccar MX13, OE 20034101R by Arcoore Regenerointi on elementtien palauttamista niiden alkuperäisiin ominaisuuksiin. Sekä laadusta että toimivuudesta. Jos valitset Arcoore-tarjouksesta Peterbilt-ajoneuvoihin kunnostetut kaasurungot, sinulle taataan asianmukainen toiminta ja elementin täydellinen istuvuus ajoneuvoihin, koska ne eivät eroa millään tavalla alkuperäisen valmistajan osista. Kaikki uudelleenvalmistusprosessissa käyttämämme osat ovat täsmälleen alkuperäisten osien kaltaisia, ja voit säästää rahaa, koska kunnostettu osa maksaa vähemmän kuin uusi. Turvallinen lähetys Ennen toimitusta tarkastamme huolellisesti tuotteiden teknisen kunnon ja varmistamme, että lähetämme sinulle täysin toimivan laitteen, joka on valmis asennettavaksi Paccar-moottorilla varustettuun ajoneuvoon. Lisäksi jokainen osa on pakattu huolellisesti ottaen huomioon kaikki turvatoimenpiteet, jotka auttavat estämään mahdollisia kuljetusvaurioita. L'offre comprend une vanne EGR Paccar MX13 régénérée Numéros OE : 20034101R Application dans les moteurs : Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 Paccar MX13 2013-2018 Peterbilt A quoi sert la vanne EGR dans un camion ? L'accélérateur est l'un des composants les plus importants du système moteur. Sa tâche est de dévier correctement l'angle d'ouverture lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, et donc de doser la bonne quantité de gaz d'échappement dans le système de refroidissement des gaz d'échappement, le populaire EGR. Le papillon des gaz a donc un impact énorme sur la norme des gaz d'échappement. Papillon remanufacturé (vanne EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R par Arcoore La régénération est la restauration des éléments à leurs propriétés d'origine. En termes de qualité et de fonctionnalité. Si vous choisissez des corps de papillon remanufacturés pour les véhicules Peterbilt de l'offre Arcoore, vous avez la garantie d'un bon fonctionnement et d'un ajustement parfait de l'élément aux véhicules, car ils ne diffèrent en rien des pièces d'origine du fabricant. Toutes les pièces que nous utilisons pendant le processus de remise à neuf sont exactement comme les pièces d'origine, et vous pouvez économiser de l'argent car une pièce remise à neuf coûte moins cher qu'une pièce neuve. Envoi sécurisé Avant expédition, nous vérifions soigneusement l'état technique des produits, en veillant à vous envoyer un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans un véhicule équipé d'un moteur Paccar. De plus, chaque pièce est soigneusement emballée, en tenant compte de toutes les mesures de sécurité qui aideront à prévenir d'éventuels dommages pendant le transport. U ponudi je regenerirani Paccar MX13 EGR ventil OE brojevi: 20034101R Primjena u motorima: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Čemu služi EGR ventil u kamionu? Prigušnica je jedna od najvažnijih komponenti sustava motora. Njegova je zadaća pravilno skrenuti kut otvaranja pri pritisku na papučicu gasa i na taj način dozirati pravu količinu ispušnih plinova u sustav hlađenja ispušnih plinova, popularni EGR. Prigušni ventil stoga ima veliki utjecaj na standard ispušnih plinova. Prerađeni prigušnik (EGR/AGR ventil) Paccar MX13, OE 20034101R tvrtke Arcoore Regeneracija je vraćanje elemenata u njihova izvorna svojstva. Što se tiče kvalitete i funkcionalnosti. Odaberete li prerađene prigušnice za vozila Peterbilt iz Arcoore ponude, zajamčen vam je ispravan rad i besprijekorno pristajanje elementa na vozila jer se ni po čemu ne razlikuju od originalnih dijelova proizvođača. Svi dijelovi koje koristimo tijekom postupka ponovne proizvodnje potpuno su isti kao originalni dijelovi, a vi možete uštedjeti novac jer prerađeni dio košta manje od novog dijela. Sigurna isporuka Prije slanja pažljivo provjeravamo tehničko stanje proizvoda, osiguravajući da vam pošaljemo potpuno ispravan uređaj, spreman za ugradnju u vozilo s Paccar motorom. Osim toga, svaki dio je pažljivo pakiran, uzimajući u obzir sve sigurnosne mjere koje će pomoći u sprječavanju mogućih oštećenja u transportu. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Paccar MX13 EGR szelepet OE számok: 20034101R Alkalmazás motorokban: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Mire való az EGR szelep egy teherautóban? A fojtószelep a motorrendszer egyik legfontosabb eleme. Feladata a gázpedál lenyomásakor a nyitási szög megfelelő eltérése, és ezáltal a megfelelő mennyiségű kipufogógáz adagolása a kipufogógáz-hűtőrendszerben, a népszerű EGR-ben. A fojtószelep ezért nagy hatással van a kipufogógáz-szabványra. Utángyártott fojtószelep (EGR/AGR szelep) Paccar MX13, OE 20034101R, Arcoore A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállítása. Mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Ha az Arcoore kínálatából Peterbilt járművekhez utángyártott fojtószelepházat választ, garantáltan a megfelelő működést és az elemnek a járművekhez való tökéletes illeszkedését garantálja, mert ezek semmiben sem különböznek az eredeti gyártó alkatrészeitől. Minden alkatrész, amelyet az újragyártási folyamat során használunk, pontosan olyan, mint az eredeti alkatrészek, és pénzt takaríthat meg, mivel egy újragyártott alkatrész kevesebbe kerül, mint egy új alkatrész. Biztonságos szállítás Szállítás előtt alaposan ellenőrizzük a termékek műszaki állapotát, ügyelve arra, hogy egy teljesen működőképes, Paccar motorral szerelt járműbe beszerelésre kész készüléket küldjünk Önnek. Ezenkívül minden alkatrész gondosan be van csomagolva, figyelembe véve minden olyan biztonsági intézkedést, amely segít megelőzni az esetleges szállítási sérüléseket. Penawaran tersebut mencakup katup EGR Paccar MX13 yang dibuat ulang nomor OE: 20034101R Aplikasi di mesin: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 Paccar MX13 2013-2018 Peterbilt Untuk apa katup EGR di dalam truk? Throttle adalah salah satu komponen terpenting dari sistem mesin. Tugasnya adalah membelokkan sudut bukaan dengan benar saat menekan pedal akselerator, dan dengan demikian, memberi dosis gas buang dalam sistem pendingin gas buang, EGR yang populer, dalam jumlah yang tepat. Oleh karena itu katup throttle memiliki dampak besar pada standar gas buang. Throttle yang diproduksi ulang (katup EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R oleh Arcoore Regenerasi adalah pemulihan elemen ke sifat aslinya. Mengenai kualitas dan fungsionalitas. Jika Anda memilih bodi throttle yang diproduksi ulang untuk kendaraan Peterbilt dari penawaran Arcoore, Anda dijamin akan beroperasi dengan benar dan elemen yang pas dengan kendaraan, karena sama sekali tidak berbeda dari suku cadang pabrikan aslinya. Semua suku cadang yang kami gunakan selama proses remanufaktur sama persis dengan suku cadang aslinya, dan Anda dapat menghemat uang karena suku cadang remanufaktur harganya lebih murah daripada suku cadang baru. Pengiriman aman Sebelum pengiriman, kami dengan hati-hati memeriksa kondisi teknis produk, memastikan bahwa kami mengirimkan kepada Anda perangkat yang berfungsi penuh, siap dipasang di kendaraan dengan mesin Paccar. Selain itu, setiap bagian dikemas dengan hati-hati, dengan mempertimbangkan semua langkah keamanan yang akan membantu mencegah kemungkinan kerusakan dalam pengiriman. L'offerta comprende una valvola EGR Paccar MX13 rigenerata Numeri OE: 20034101R Applicazione nei motori: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt A cosa serve la valvola EGR in un camion? L'acceleratore è uno dei componenti più importanti del sistema motore. Il suo compito è quello di deviare correttamente l'angolo di apertura quando si preme il pedale dell'acceleratore, dosando così la giusta quantità di gas di scarico nel sistema di raffreddamento dei gas di scarico, il popolare EGR. La valvola a farfalla ha quindi un enorme impatto sullo standard dei gas di scarico. Farfalla rigenerata (valvola EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R di Arcoore La rigenerazione è il ripristino degli elementi alle loro proprietà originali. Per quanto riguarda sia la qualità che la funzionalità. Scegliendo i corpi farfallati rigenerati per veicoli Peterbilt dall'offerta Arcoore, si ha la garanzia di un corretto funzionamento e di un perfetto adattamento dell'elemento ai veicoli, perché non differiscono in alcun modo dai pezzi originali del produttore. Tutte le parti che utilizziamo durante il processo di rigenerazione sono esattamente come le parti originali e puoi risparmiare denaro perché una parte rigenerata costa meno di una parte nuova. Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente le condizioni tecniche dei prodotti, assicurandoci di inviarti un dispositivo perfettamente funzionante, pronto per essere installato su un veicolo con motore Paccar. Inoltre, ogni parte è imballata con cura, tenendo conto di tutte le misure di sicurezza che aiuteranno a prevenire possibili danni durante il trasporto. Pasiūlyme yra regeneruotas Paccar MX13 EGR vožtuvas OE numeriai: 20034101R Taikymas varikliuose: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbiltas Kam skirtas EGR vožtuvas sunkvežimyje? Droselis yra vienas iš svarbiausių variklio sistemos komponentų. Jo užduotis – spaudžiant akceleratoriaus pedalą tinkamai nukrypti atsidarymo kampą ir tokiu būdu dozuoti reikiamą išmetamųjų dujų kiekį išmetamųjų dujų aušinimo sistemoje – populiarusis EGR. Todėl droselio sklendė turi didžiulę įtaką išmetamųjų dujų standartui. Perdirbtas droselis (EGR/AGR vožtuvas) Paccar MX13, OE 20034101R, Arcoore Regeneracija – tai elementų pradinių savybių atkūrimas. Kalbant apie kokybę ir funkcionalumą. Pasirinkę perdirbtus droselio kėbulus Peterbilt automobiliams iš Arcoore pasiūlymo, jums garantuojamas tinkamas veikimas ir tobulas elemento prigludimas prie transporto priemonių, nes jie niekuo nesiskiria nuo originalių gamintojo detalių. Visos detalės, kurias naudojame per gamybos procesą, yra lygiai tokios pat kaip ir originalios dalys, todėl galite sutaupyti pinigų, nes perdirbta dalis kainuoja pigiau nei nauja. Saugus siuntimas Prieš išsiuntimą atidžiai patikriname gaminių techninę būklę, įsitikindami, kad atsiųsime Jums pilnai veikiantį įrenginį, paruoštą montuoti į transporto priemonę su Paccar varikliu. Be to, kiekviena dalis supakuota kruopščiai, atsižvelgiant į visas saugumo priemones, kurios padės išvengti galimos žalos transportuojant. Понуда укључује регенерисани Паццар МКС13 ЕГР вентил ОЕ бројеви: 20034101Р Примена у моторима: Пацар 1896001 Пацар 1951803 Пацар 1951804 Пацар 1954013 Пацар 1960471 2013-2018 Паццар МКС13 Петербилт Чему служи ЕГР вентил у камиону? Гас је једна од најважнијих компоненти система мотора. Његов задатак је да правилно одступи угао отварања приликом притиска на педалу гаса, а самим тим и дозира праву количину издувних гасова у систем за хлађење издувних гасова, популарни ЕГР. Вентил за гас стога има огроман утицај на стандард издувних гасова. Прерађена лептира за гас (ЕГР/АГР вентил) Паццар МКС13, ОЕ 20034101Р од Арцооре Регенерација је враћање елемената у њихова првобитна својства. Што се тиче квалитета и функционалности. Уколико изаберете прерађене пригушне заклопке за Петербилт возила из Арцооре понуде, загарантован вам је правилан рад и савршено уклапање елемента у возила, јер се ни по чему не разликују од оригиналних делова произвођача. Сви делови које користимо током процеса прераде су потпуно исти као оригинални делови, а ви можете уштедети новац јер прерађени део кошта мање од новог. Сигурна пошиљка Пре испоруке пажљиво проверавамо техничко стање производа, пазећи да вам пошаљемо потпуно функционалан уређај, спреман за уградњу у возило са Паццар мотором. Поред тога, сваки део је пажљиво упакован, узимајући у обзир све мере безбедности које ће помоћи у спречавању евентуалних оштећења у транспорту. Piedāvājumā ir reģenerēts Paccar MX13 EGR vārsts OE numuri: 20034101R Pielietojums dzinējos: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Pīterbilta Kam paredzēts EGR vārsts kravas automašīnā? Droseļvārsts ir viena no svarīgākajām dzinēja sistēmas sastāvdaļām. Tās uzdevums ir pareizi novirzīt atvēršanās leņķi, spiežot akseleratora pedāli, un tādējādi dozējot pareizo izplūdes gāzu daudzumu izplūdes gāzu dzesēšanas sistēmā, populāro EGR. Tāpēc droseļvārstam ir milzīga ietekme uz izplūdes gāzu standartu. Atjaunots droseļvārsts (EGR/AGR vārsts) Paccar MX13, OE 20034101R no Arcoore Reģenerācija ir elementu sākotnējo īpašību atjaunošana. Gan attiecībā uz kvalitāti, gan funkcionalitāti. Izvēloties no Arcoore piedāvājuma Peterbilt automašīnām atjaunotas droseļvārstu korpusus, jums tiek garantēta pareiza darbība un elementa ideāla pielāgošana automašīnām, jo tie nekādā veidā neatšķiras no oriģinālajām ražotāja detaļām. Visas rezerves daļas, kuras mēs izmantojam atjaunošanas procesā, ir tieši tādas pašas kā oriģinālās detaļas, un jūs varat ietaupīt naudu, jo atjaunota daļa maksā mazāk nekā jauna. Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām produktu tehnisko stāvokli, pārliecinoties, ka nosūtām jums pilnībā funkcionējošu ierīci, kas ir gatava uzstādīšanai transportlīdzeklī ar Paccar dzinēju. Turklāt katra daļa ir rūpīgi iepakota, ņemot vērā visus drošības pasākumus, kas palīdzēs novērst iespējamos bojājumus transportēšanas laikā. Het aanbod omvat een geregenereerde Paccar MX13 EGR-klep OE-nummers: 20034101R Toepassing in motoren: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Waarvoor dient de EGR-klep in een vrachtwagen? De gashendel is een van de belangrijkste componenten van het motorsysteem. Zijn taak is om bij het intrappen van het gaspedaal de openingshoek goed af te wijken en zo de juiste hoeveelheid uitlaatgas te doseren in het uitlaatgaskoelsysteem, de populaire EGR. De gasklep heeft dus een enorme impact op de uitlaatgasnorm. Gereviseerde gasklep (EGR/AGR klep) Paccar MX13, OE 20034101R door Arcoore Regeneratie is het herstel van elementen in hun oorspronkelijke eigenschappen. Zowel qua kwaliteit als functionaliteit. Als u gereviseerde gasklephuizen voor Peterbilt-voertuigen uit het Arcoore-aanbod kiest, bent u verzekerd van een goede werking en een perfecte pasvorm van het element op de voertuigen, omdat ze op geen enkele manier verschillen van de originele onderdelen van de fabrikant. Alle onderdelen die we gebruiken tijdens het revisieproces zijn precies zoals de originele onderdelen, en u kunt geld besparen omdat een gereviseerd onderdeel minder kost dan een nieuw onderdeel. Veilige verzending Voor verzending controleren we zorgvuldig de technische staat van de producten, om ervoor te zorgen dat we u een volledig functioneel apparaat sturen, klaar om te worden geïnstalleerd in een voertuig met een Paccar-motor. Bovendien wordt elk onderdeel zorgvuldig verpakt, rekening houdend met alle veiligheidsmaatregelen die mogelijke schade tijdens het transport helpen voorkomen. Tilbudet inkluderer en regenerert Paccar MX13 EGR-ventil OE-nummer: 20034101R Bruk i motorer: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Hva er EGR-ventilen til i en lastebil? Gasspaken er en av de viktigste komponentene i motorsystemet. Dens oppgave er å avvike riktig åpningsvinkel når du trykker på gasspedalen, og dermed dosere riktig mengde avgass i eksoskjølesystemet, den populære EGR. Gassventilen har derfor en enorm innvirkning på eksosstandarden. Reprodusert gasspjeld (EGR/AGR-ventil) Paccar MX13, OE 20034101R av Arcoore Regenerering er gjenoppretting av elementer til deres opprinnelige egenskaper. Både når det gjelder kvalitet og funksjonalitet. Hvis du velger reproduserte gasshus for Peterbilt-biler fra Arcoore-tilbudet, er du garantert riktig drift og en perfekt tilpasning av elementet til kjøretøyene, fordi de ikke skiller seg på noen måte fra originalprodusentens deler. Alle delene vi bruker under reproduksjonsprosessen er nøyaktig som de originale delene, og du kan spare penger fordi en reprodusert del koster mindre enn en ny del. Trygg forsendelse Før forsendelse sjekker vi nøye den tekniske tilstanden til produktene, og sørger for at vi sender deg en fullt funksjonell enhet, klar til å bli installert i et kjøretøy med Paccar-motor. I tillegg er hver del pakket nøye, med hensyn til alle sikkerhetstiltak som vil bidra til å forhindre mulig skade under transport. W ofercie regenerowany zawór EGR Paccar MX13 Numery OE: 20034101R; Zastosowanie w silnikach: Paccar 1896001; Paccar 1951803; Paccar 1951804; Paccar 1954013; Paccar 1960471; 2013-2018 Paccar MX13; Peterbilt; Do czego służy zawór EGR w pojeździe ciężarowym? Przepustnica jest jednym z ważniejszych elementów układu silnika. Jej zadaniem jest odpowiednie odchylenie kąta otwarcia w momencie nacisku na pedał gazu, a co za tym idzie, dozowanie odpowiedniej ilości spalin w systemie chłodzenia spalin popularnym EGR. Przepustnica ma więc olbrzymi wpływ na normę spalin. Regenerowana przepustnica (zawór EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R firmy Arcoore Regeneracja to przywrócenie elementom ich pierwotnych właściwości. Dotyczących zarówno jakości, jak też funkcjonalności. Jeżeli zdecydujesz się na regenerowane przepustnice do pojazdów Peterbilt z oferty Arcoore, masz gwarancję prawidłowego działania i idealnego dopasowania elementu do pojazdów, ponieważ w niczym nie odbiegają od oryginalnych części producentów. Wszystkie części, jakie wykorzystujemy podczas procesu regeneracji, są dokładnie takie jak w oryginalnych elementach, przy czym możesz zaoszczędzić swoje pieniądze, ponieważ regenerowana część kosztuje mniej od części nowej. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy stan techniczny produktów, upewniając się, że wysyłamy Tobie w pełni sprawne technicznie urządzenie, gotowe do zamontowania w pojeździe z silnikiem Paccar. Ponadto każda część jest pakowana starannie, z uwzględnieniem wszelkich zabezpieczeń, które pomogą zapobiec ewentualnym uszkodzeniom w transporcie. A oferta inclui uma válvula Paccar MX13 EGR regenerada Números de OE: 20034101R Aplicação em motores: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Para que serve a válvula EGR em um caminhão? O acelerador é um dos componentes mais importantes do sistema do motor. Sua função é desviar corretamente o ângulo de abertura ao pressionar o pedal do acelerador e, assim, dosar a quantidade certa de gases de escape no sistema de refrigeração dos gases de escape, o popular EGR. A válvula borboleta, portanto, tem um grande impacto no padrão dos gases de escape. Acelerador remanufaturado (válvula EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R da Arcoore A regeneração é a restauração dos elementos às suas propriedades originais. Em relação à qualidade e funcionalidade. Se você escolher corpos de borboleta remanufaturados para veículos Peterbilt da oferta Arcoore, terá a garantia de funcionamento adequado e um ajuste perfeito do elemento aos veículos, porque eles não diferem em nada das peças originais do fabricante. Todas as peças que usamos durante o processo de remanufatura são exatamente iguais às peças originais, e você pode economizar dinheiro porque uma peça remanufaturada custa menos do que uma peça nova. envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente o estado técnico dos produtos, certificando-nos de enviar a você um dispositivo totalmente funcional, pronto para ser instalado em um veículo com motor Paccar. Além disso, cada peça é embalada cuidadosamente, levando em consideração todas as medidas de segurança que ajudarão a evitar possíveis danos durante o transporte. Oferta include o supapă EGR Paccar MX13 regenerată Numere OE: 20034101R Aplicare la motoare: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Pentru ce este supapa EGR la un camion? Accelerația este una dintre cele mai importante componente ale sistemului motor. Sarcina sa este să devieze corect unghiul de deschidere la apăsarea pedalei de accelerație și, astfel, să dozeze cantitatea potrivită de gaz de eșapament în sistemul de răcire a gazelor de eșapament, popularul EGR. Prin urmare, supapa de accelerație are un impact uriaș asupra standardului de gaze de eșapament. Clapet de accelerație refabricat (supapă EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R de la Arcoore Regenerarea este refacerea elementelor la proprietățile lor originale. Atat in ceea ce priveste calitatea cat si functionalitatea. Daca alegi corpuri de acceleratie remanufacturate pentru vehicule Peterbilt din oferta Arcoore, ti se garanteaza o functionare corespunzatoare si o potrivire perfecta a elementului pe vehicule, deoarece acestea nu se deosebesc in niciun fel de piesele producatorului original. Toate piesele pe care le folosim în timpul procesului de remanufactură sunt exact ca piesele originale și puteți economisi bani deoarece o piesă remanufacturată costă mai puțin decât o piesă nouă. Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție starea tehnică a produselor, asigurându-ne că vă trimitem un dispozitiv complet funcțional, gata de instalat într-un vehicul cu motor Paccar. În plus, fiecare piesă este ambalată cu grijă, ținând cont de toate măsurile de securitate care vor ajuta la prevenirea eventualelor daune în tranzit. V ponuke je regenerovaný EGR ventil Paccar MX13 OE čísla: 20034101R Aplikácia v motoroch: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Na čo slúži EGR ventil v kamióne? Škrtiaca klapka je jednou z najdôležitejších súčastí systému motora. Jeho úlohou je správne vychýliť uhol otvorenia pri stlačení plynového pedálu, a tým nadávkovať správne množstvo výfukových plynov v systéme chladenia výfukových plynov, obľúbený EGR. Škrtiaca klapka má teda obrovský vplyv na normu výfukových plynov. Repasovaná škrtiaca klapka (EGR/AGR ventil) Paccar MX13, OE 20034101R od Arcoore Regenerácia je obnova prvkov do ich pôvodných vlastností. Čo sa týka kvality aj funkčnosti. Ak si vyberiete repasované telesá škrtiacej klapky pre vozidlá Peterbilt z ponuky Arcoore, máte zaručený správny chod a dokonalé prispôsobenie prvku k vozidlám, pretože sa nijako nelíšia od dielov pôvodného výrobcu. Všetky diely, ktoré používame počas procesu renovácie, sú presne ako pôvodné diely a môžete ušetriť peniaze, pretože repasovaný diel stojí menej ako nový diel. Bezpečná preprava Pred expedíciou starostlivo skontrolujeme technický stav produktov a uistíme sa, že Vám zašleme plne funkčné zariadenie pripravené na montáž do vozidla s motorom Paccar. Okrem toho je každý diel starostlivo zabalený s ohľadom na všetky bezpečnostné opatrenia, ktoré pomôžu predísť možnému poškodeniu pri preprave. Erbjudandet inkluderar en regenererad Paccar MX13 EGR-ventil OE-nummer: 20034101R Användning i motorer: Pacar 1896001 Pacar 1951803 Pacar 1951804 Pacar 1954013 Pacar 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Vad är EGR-ventilen till för i en lastbil? Gasreglaget är en av de viktigaste komponenterna i motorsystemet. Dess uppgift är att korrekt avvika öppningsvinkeln när du trycker på gaspedalen, och därmed dosera rätt mängd avgaser i avgaskylsystemet, den populära EGR. Strypventilen har därför en enorm inverkan på avgasstandarden. Renoverad gasspjäll (EGR/AGR-ventil) Paccar MX13, OE 20034101R från Arcoore Regenerering är återställandet av element till sina ursprungliga egenskaper. Både vad gäller kvalitet och funktionalitet. Om du väljer återtillverkade spjällhus för Peterbilt-fordon från Arcoore-erbjudandet, är du garanterad korrekt funktion och en perfekt passform av elementet till fordonen, eftersom de inte på något sätt skiljer sig från originaltillverkarens delar. Alla delar vi använder under återtillverkningsprocessen är precis som originaldelarna, och du kan spara pengar eftersom en renoverad del kostar mindre än en ny del. Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant produkternas tekniska skick och ser till att vi skickar dig en fullt fungerande enhet, redo att installeras i ett fordon med Paccar-motor. Dessutom packas varje del noggrant, med hänsyn till alla säkerhetsåtgärder som hjälper till att förhindra eventuella skador under transporten. Teklif, yenilenmiş bir Paccar MX13 EGR valfi içerir OE numaraları: 20034101R Motorlarda uygulama: Pakar 1896001 Pakar 1951803 Pakar 1951804 Paket 1954013 Paket 1960471 2013-2018 Paccar MX13 Peterbilt Bir kamyonda EGR valfi ne işe yarar? Gaz kelebeği, motor sisteminin en önemli bileşenlerinden biridir. Görevi, gaz pedalına basıldığında açılma açısını uygun şekilde saptırmak ve böylece popüler EGR olan egzoz gazı soğutma sisteminde doğru miktarda egzoz gazını dozlamaktır. Bu nedenle gaz kelebeği valfinin egzoz gazı standardı üzerinde büyük bir etkisi vardır. Arcoore tarafından yeniden üretilmiş gaz kelebeği (EGR/AGR valfi) Paccar MX13, OE 20034101R Rejenerasyon, elementlerin orijinal özelliklerine geri döndürülmesidir. Hem kalite hem de işlevsellik açısından. Arcoore'un teklifinden Peterbilt araçları için yeniden üretilmiş gaz kelebeği gövdelerini seçerseniz, orijinal üreticinin parçalarından hiçbir şekilde farklı olmadıkları için düzgün çalışma ve elemanın araçlara mükemmel bir şekilde uyması garanti edilir. Yeniden üretim sürecinde kullandığımız tüm parçalar orijinal parçalarla birebir aynıdır ve yeniden üretilmiş bir parçanın maliyeti yeni bir parçadan daha düşük olduğu için tasarruf edebilirsiniz. güvenli sevkiyat Sevkıyattan önce, ürünlerin teknik durumunu dikkatlice kontrol ederek, size Paccar motorlu bir araca takılmaya hazır, tamamen işlevsel bir cihaz gönderdiğimizden emin oluyoruz. Ayrıca her parça, nakliye sırasında olası hasarları önlemeye yardımcı olacak tüm güvenlik önlemleri dikkate alınarak özenle paketlenir. Пропозиція включає регенерований клапан EGR Paccar MX13 OE номери: 20034101R Застосування в двигунах: Пакар 1896001 Пакар 1951803 Пакар 1951804 Пакар 1954013 Пакар 1960471 Paccar MX13 2013-2018 Петербільт Для чого потрібен клапан EGR у вантажівці? Дросель є одним з найважливіших компонентів системи двигуна. Його завдання полягає в правильному відхиленні кута розкриття при натисканні на педаль акселератора і, таким чином, дозуванні потрібної кількості вихлопних газів у систему охолодження вихлопних газів, популярну EGR. Таким чином, дросельна заслінка має величезний вплив на стандарт вихлопних газів. Відновлений дросель (клапан EGR/AGR) Paccar MX13, OE 20034101R від Arcoore Регенерація — відновлення первинних властивостей елементів. Як щодо якості, так і щодо функціональності. Якщо ви обираєте відремонтовані дросельні заслінки для автомобілів Peterbilt із пропозиції Arcoore, ви гарантовано справну роботу та ідеальну посадку елемента на автомобілі, оскільки вони нічим не відрізняються від оригінальних деталей виробника. Усі деталі, які ми використовуємо під час процесу відновлення, точно такі ж, як оригінальні, і ви можете заощадити гроші, оскільки відновлена деталь коштує дешевше, ніж нова. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо технічний стан продукції, переконуючись у тому, що надсилаємо вам повністю справний пристрій, готовий до встановлення в автомобіль з двигуном Paccar. Крім того, кожна деталь ретельно упакована з урахуванням усіх заходів безпеки, які допоможуть запобігти можливим пошкодженням під час транспортування.

Tip: sušač vazduha Kataloški broj: A0024310315, 9325000150 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Belgija Bree Datum objavljivanja: 7. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: 9325000150 Actros MP2; MP3 Atego Axor OEM : A0024310315, 9325000150 Article nr.: 9325000150 Air dryer (With heater; with multi-circuit valve) = Dealer information = Second-hand trucks: service from A to Z The stock of second-hand trucks of Smeets & Zonen consists of approximately 1000 of trucks, tractors, and vans from all brands and years of construction. We also have a large range of new and used parts. Can’t find what you are looking for in our offer? Then we will gladly convert your truck, fully customised to your wishes and needs. = More information = Type: Air dryer Empty weight: 6 kg Part suitable for: trucks = Dealer information = !!!!SHIPPING WORLDWIDE!!!! Send a request and we will calculate transport. pokazati kontakte pokazati kontakte pokazati kontakte Actros MP2; MP3 Atego Axor OEM : A0024310315, 9325000150 Artikel nr.: 9325000150 Lufttrockner (mit Heizung; mit Mehrkreisventil) = Firmeninformationen = Gebrauchte LKWs: Ein Service von A bis Z Der Bestand an Gebrauchtfahrzeugen von Smeets & Zonen? Dieser besteht aus ungefähr 1000 LKWs, Sattelschleppern und Lieferwagen aller Baujahre und Marken. Wir verfügen ebenfalls über eine große Auswahl an neuen und gebrauchten Fahrzeugteilen. Finden Sie in unserem Angebot nicht das, was Sie suchen? Wir bauen Ihnen gerne Ihren maßgeschneiderten LKW! = Weitere Informationen = Typ: Lufttrockner Leergewicht: 6 kg Teil geeignet für: trucks = Firmeninformationen = !!!!SHIPPING WORLDWIDE!!!! Send a request and we will calculate transport. pokazati kontakte pokazati kontakte pokazati kontakte Actros MP2; MP3 Atego Axor OEM : A0024310315, 9325000150 Artículo no.: 9325000150 Secador de aire (Con calentador; con válvula multi = Información de la empresa = Camiones de segunda mano: un servicio de pe a pa ¿El stock de vehículos de segunda mano de Smeets & Zonen? Consta de sobre mil de camiones, tractocamiones y furgonetas de cualquier año de construcción y marca. También tenemos un amplio surtido de recambios nuevos y de segunda mano. ¿En nuestra oferta no encuentra exactamente lo que está buscando? En ese caso nos será un placer construirle un camión a la medida. = Más información = Tipo: Secador de aire Peso en vacío: 6 kg Pieza adecuada para: trucks = Información de la empresa = !!!!SHIPPING WORLDWIDE!!!! Send a request and we will calculate transport. pokazati kontakte pokazati kontakte pokazati kontakte Actros MP2; MP3 Atego Axor OEM : A0024310315, 9325000150 Article no.: 9325000150 Sécheur d'air (Avec chauffage ; avec vanne multi-c = Information sur la société = Camions d'occasion : un service d'A à Z Le stock de Smeets & Zonen? Il compte environ 1000 camions, tracteurs et fourgonnettes d'occasion, tous millésimes et toutes marques confondus. Nous avons également un large assortiment de pièces de rechange, neuves ou d'occasion. Et si vous ne trouvez pas exactement ce que vous cherchez, sachez que nous sommes capables d'assembler ou de transformer votre poids lourd sur mesure. = Plus d'informations = Modèle: Séchoir à air Poids à vide: 6 kg Pièce appropriée pour: trucks = Information sur la société = !!!!SHIPPING WORLDWIDE!!!! Send a request and we will calculate transport. pokazati kontakte pokazati kontakte pokazati kontakte Actros MP2; MP3 Atego Axor OEM : A0024310315, 9325000150 Artikel nr.: 9325000150 Luchtdroger (met verwarming; met meerkringsventiel = Meer informatie = Type: Luchtdroger Ledig gewicht: 6 kg Onderdeel geschikt voor: vrachtwagens Imitatie-onderdeel: nee = Bedrijfsinformatie = !!!!SHIPPING WORLDWIDE!!!! Send a request and we will calculate transport. pokazati kontakte pokazati kontakte pokazati kontakte

FAR ELEKTRICNI CEO LED (TYC) NISSAN X-TRAIL 17-21NOVI AUTO DELOVI ZA SVE MARKE VOZILA KAROSERIJA I LIMARIJA - MALI SERVIS - VELIKI SERVIS - KVACILO - KOCNI SISTEM - AMORTIZERI - TRAP - RASHLADNI SISTEM - ELEKTRIKA - Na nasem sajtu Äe te pronaÄi sledeÄe auto delove za VaÅ¡e vozilo: amortizer, blatobran, brava, far, grejac, hauba, hladnjak, kvaka, lajsna, maglenka, migavac, motor fara, podizac prozora, poklopac kuke, poklopac retrovizora, posuda za antifriz, potkrilo, prednji branik, pvc maska, resetka branika, retrovizor, rub, sajtna, stop lampa, svetlo tablice, ventilator, vezni lim, zadnji blatobran, zadnji branik, zadnji brisac, zastita motora Sve auto delove Äemo vam isporuÄiti u najkraÄem moguÄem roku U ponudi imamo kvalitetne delove po pristupaÄnim cenama. Takodje za one kojima nije bitan kvalitet nego cena, imamo i auto delove od braÄe kineza pa Äisto da se pregura joÅ¡ koji mesec. Sigurna, brza i laka kupovina auto delova MareAutoParts

Tip: hidraulički pojačivač Kataloški broj: A6294660192,6294660192 Kataloški broj originala: A6294660192,6294660192 Lokacija: Poljska Kraków Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: VW17313

Tip: kolenasto vratilo Kataloški broj: 20050390400 Kataloški broj originala: 904 030 00 02 4.65421 904 030 01 02 904 030 03 02 9040300002 9040300102 9040300302 Lokacija: Mađarska BAJA Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: 20050390400 KOLBENSCHMIDT FŐTENGELY BONTATLAN OM 904 ATEGO

Tip: katalizator Kataloški broj: A0054900014 Kataloški broj originala: 51385 , A0054900014 , 005.490.0014 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: K6912-N Manufacturer:-- Original The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 21679299; 21892627; 22039620; 22076542; 22209517; 22341154; 22608244; 22610216; 22900346; 22924489; 23387854; 23387865; 85020468; 85020666; 85021199; 85022215; Kataloški broj originala: 21679299; 21892627; 22039620; 22076542; 22209517; 22341154; 22608244; 22610216; 22900346; 22924489; 23387854; 23387865; 85020468; 85020666; 85021199; 85022215; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 25. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC060722215 Предлага се ново Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue помпа В днешно време се обръща все повече внимание на опазването на околната среда и намаляването на емисиите на вредни вещества. В отговор на тези предизвикателства производителите на камиони въвеждат иновативни технологии, като помпата AdBlue, които помагат за намаляване на въздействието върху околната среда. Едно от водещите решения в тази област е помпата Volvo FH AdBlue, разработена в сътрудничество с AlbonAir. Работа на помпата Volvo FH Euro 6 AdBlue Помпата AdBlue е ключов компонент на системата за намаляване на емисиите на отработени газове, която използва технологията за селективна каталитична редукция (SCR). AdBlue, известен също като урея, е безцветна и нетоксична течност, състояща се от урея и деминерализирана вода. Във Volvo FH помпата AdBlue е отговорна за подаването на тази течност към SCR каталитичния конвертор. Работата на AdBlue помпата във Volvo FH е перфектно синхронизирана с горивния процес в двигателя. Докато двигателят работи, AdBlue помпата инжектира точно дозирани количества AdBlue в потока отработени газове, който се насочва към SCR каталитичния конвертор. В SCR каталитичния конвертор AdBlue реагира с азотните оксиди (NOx), съдържащи се в отработените газове, превръщайки ги в безопасни за околната среда компоненти - азот (N2) и вода (H2O). Този процес се нарича каталитична редукция. Помпа Volvo FH AdBlue – защо си заслужава? Ползите от използването на AdBlue помпа Volvo FH са многобройни. На първо място, системата SCR с AdBlue помпа позволява значително намаляване на емисиите на азотни оксиди, които са един от основните замърсители, отделяни от камионите. Това допринася за подобряване на качеството на въздуха и опазване на околната среда. Освен това помпата Volvo FH AdBlue поддържа работата на двигателя. Чрез намаляване на азотните оксиди, SCR процесът оптимизира горенето, което води до повече мощност, въртящ момент и гъвкавост на двигателя. В резултат на това Volvo FH може да осигури ефективност и комфорт при шофиране както при дълги пътувания, така и в градски условия. Също така е важно да се подчертае, че помпата AdBlue във Volvo FH е внимателно проектирана и стриктно тествана, за да се гарантира надеждност и издръжливост. Компанията Arcoore се грижи за високото качество на своите компоненти, като по този начин гарантира надеждността и дългия живот на AdBlue системата. Помпа AlbonAir AdBlue - какво да запомните? Както при всяка напреднала технология, трябва да имате предвид няколко фактора. На първо място, необходимо е редовно зареждане на AdBlue, тъй като е от съществено значение за правилната работа на SCR системата. Шофьорите трябва да следят нивото на AdBlue и да го допълват според препоръките на производителя, за да избегнат възможни проблеми. Освен това поддръжката на AdBlue помпата също е важна. Честото почистване и проверка на помпата и тръбите ще помогне за поддържане на нейната ефективност и производителност. В случай на съмнения или проблеми, винаги си струва да се консултирате с нас. Ние ще ви предоставим професионална помощ и подкрепа. V nabídce nové Volvo FH Euro 6, čerpadlo AlbonAir AdBlue V dnešní době je stále více pozornosti věnováno ochraně přírodního prostředí a snižování emisí škodlivých látek. V reakci na tyto výzvy zavádějí výrobci nákladních vozidel inovativní technologie, jako je čerpadlo AdBlue, které pomáhají snižovat dopad na životní prostředí. Jedním z předních řešení v této oblasti je čerpadlo Volvo FH AdBlue vyvinuté ve spolupráci se společností AlbonAir. Provoz čerpadla Volvo FH Euro 6 AdBlue Čerpadlo AdBlue je klíčovou součástí systému snižování emisí výfukových plynů, který využívá technologii selektivní katalytické redukce (SCR). AdBlue, také známý jako močovina, je bezbarvá a netoxická kapalina skládající se z močoviny a demineralizované vody. U Volva FH je čerpadlo AdBlue zodpovědné za dodávku této kapaliny do katalyzátoru SCR. Činnost čerpadla AdBlue ve Volvu FH je dokonale synchronizována se spalovacím procesem v motoru. Za chodu motoru vstřikuje čerpadlo AdBlue přesně odměřené množství AdBlue do proudu výfukových plynů, které jsou směrovány do katalyzátoru SCR. V katalyzátoru SCR AdBlue reaguje s oxidy dusíku (NOx) obsaženými ve výfukových plynech a přeměňuje je na složky bezpečné pro životní prostředí – dusík (N2) a vodu (H2O). Tento proces se nazývá katalytická redukce. Čerpadlo na AdBlue Volvo FH – proč se to vyplatí? Výhody použití čerpadla Volvo FH AdBlue jsou četné. Předně systém SCR s čerpadlem AdBlue umožňuje výrazné snížení emisí oxidů dusíku, které jsou jednou z hlavních škodlivin vypouštěných nákladními automobily. To přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a ochraně životního prostředí. Kromě toho čerpadlo Volvo FH AdBlue podporuje výkon motoru. Snížením oxidů dusíku proces SCR optimalizuje spalování, což má za následek větší výkon, točivý moment a pružnost motoru. Výsledkem je, že Volvo FH může poskytovat efektivitu a jízdní komfort jak na dlouhých cestách, tak v městských podmínkách. Je také důležité zdůraznit, že čerpadlo AdBlue ve Volvu FH bylo pečlivě navrženo a přísně testováno, aby byla zajištěna spolehlivost a životnost. Společnost Arcoore dbá na vysokou kvalitu svých komponentů a zajišťuje tak spolehlivost a dlouhou životnost systému AdBlue. Čerpadlo AlbonAir AdBlue – na co nezapomenout? Stejně jako u každé pokročilé technologie je třeba mít na paměti několik faktorů. V první řadě je nutné pravidelné doplňování AdBlue, které je nezbytné pro správnou funkci systému SCR. Řidiči musí sledovat hladinu AdBlue a doplňovat jej podle doporučení výrobce, aby se předešlo případným problémům. Kromě toho je důležitá i údržba čerpadla AdBlue. Časté čištění a kontrola čerpadla a hadiček pomůže udržet jejich účinnost a výkon. V případě jakýchkoliv pochybností nebo problémů se vždy vyplatí s námi poradit. Poskytneme vám odbornou pomoc a podporu. Neuer Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue-Pumpe im Angebot Heutzutage wird immer mehr Wert auf den Schutz der natürlichen Umwelt und die Reduzierung des Schadstoffausstoßes gelegt. Als Reaktion auf diese Herausforderungen führen Lkw-Hersteller innovative Technologien wie die AdBlue-Pumpe ein, die dazu beitragen, die Umweltbelastung zu reduzieren. Eine der führenden Lösungen in diesem Bereich ist die Volvo FH AdBlue-Pumpe, die in Zusammenarbeit mit AlbonAir entwickelt wurde. Betrieb der AdBlue-Pumpe des Volvo FH Euro 6 Die AdBlue-Pumpe ist eine Schlüsselkomponente des Abgasreduktionssystems, das die SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) nutzt. AdBlue, auch Harnstoff genannt, ist eine farblose und ungiftige Flüssigkeit, die aus Harnstoff und demineralisiertem Wasser besteht. Beim Volvo FH ist die AdBlue-Pumpe dafür verantwortlich, diese Flüssigkeit dem SCR-Katalysator zuzuführen. Der Betrieb der AdBlue-Pumpe im Volvo FH ist perfekt mit dem Verbrennungsprozess im Motor synchronisiert. Während der Motor läuft, spritzt die AdBlue-Pumpe genau dosierte Mengen AdBlue in den Abgasstrom, der zum SCR-Katalysator geleitet wird. Im SCR-Katalysator reagiert AdBlue mit den in den Abgasen enthaltenen Stickoxiden (NOx) und wandelt diese in umweltverträgliche Bestandteile um – Stickstoff (N2) und Wasser (H2O). Dieser Vorgang wird katalytische Reduktion genannt. Volvo FH AdBlue-Pumpe – warum lohnt es sich? Der Einsatz einer Volvo FH AdBlue-Pumpe bietet zahlreiche Vorteile. Erstens ermöglicht das SCR-System mit AdBlue-Pumpe eine deutliche Reduzierung der Stickoxidemissionen, die zu den Hauptschadstoffen von Lkw gehören. Dies trägt zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Umwelt bei. Darüber hinaus unterstützt die Volvo FH AdBlue-Pumpe die Motorleistung. Durch die Reduzierung von Stickoxiden optimiert das SCR-Verfahren die Verbrennung, was zu mehr Leistung, Drehmoment und Motorflexibilität führt. Dadurch kann der Volvo FH sowohl auf langen Fahrten als auch im Stadtverkehr für Effizienz und Fahrkomfort sorgen. Es ist auch wichtig zu betonen, dass die AdBlue-Pumpe im Volvo FH sorgfältig entwickelt und streng getestet wurde, um Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Das Unternehmen Arcoore legt Wert auf die hohe Qualität seiner Komponenten und gewährleistet so die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer des AdBlue-Systems. AlbonAir AdBlue-Pumpe – was ist zu beachten? Wie bei jeder fortschrittlichen Technologie gibt es einige Faktoren zu beachten. Zunächst ist das regelmäßige Nachfüllen von AdBlue erforderlich, da es für den ordnungsgemäßen Betrieb des SCR-Systems unerlässlich ist. Um mögliche Probleme zu vermeiden, müssen Fahrer den AdBlue-Füllstand überwachen und gemäß den Empfehlungen des Herstellers nachfüllen. Darüber hinaus ist auch die Wartung der AdBlue-Pumpe wichtig. Regelmäßige Reinigung und Inspektion der Pumpe und der Schläuche trägt dazu bei, ihre Effizienz und Leistung aufrechtzuerhalten. Bei Zweifeln oder Problemen lohnt es sich immer, uns zu konsultieren. Wir bieten Ihnen professionelle Hilfe und Unterstützung. Ny Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pumpe på tilbud I dag er der mere og mere opmærksomhed på at beskytte det naturlige miljø og reducere udledningen af skadelige stoffer. Som svar på disse udfordringer introducerer lastbilproducenter innovative teknologier, såsom AdBlue-pumpen, der hjælper med at reducere miljøpåvirkningen. En af de førende løsninger på dette område er Volvo FH AdBlue pumpen, udviklet i samarbejde med AlbonAir. Volvo FH Euro 6 AdBlue pumpedrift AdBlue-pumpen er en nøglekomponent i systemet til reduktion af udstødningsemissioner, der bruger selektiv katalytisk reduktion (SCR) teknologi. AdBlue, også kendt som urinstof, er en farveløs og ikke-giftig væske, der består af urinstof og demineraliseret vand. I Volvo FH er AdBlue-pumpen ansvarlig for at levere denne væske til SCR-katalysatoren. Driften af AdBlue-pumpen i Volvo FH er perfekt synkroniseret med forbrændingsprocessen i motoren. Mens motoren kører, sprøjter AdBlue-pumpen præcist afmålte mængder af AdBlue ind i udstødningsstrømmen, som ledes til SCR-katalysatoren. I SCR-katalysatoren reagerer AdBlue med nitrogenoxiderne (NOx) indeholdt i udstødningsgasserne og omdanner dem til miljøsikre komponenter - nitrogen (N2) og vand (H2O). Denne proces kaldes katalytisk reduktion. Volvo FH AdBlue pumpe - hvorfor er det det værd? Fordelene ved at bruge en Volvo FH AdBlue-pumpe er talrige. Først og fremmest giver SCR-systemet med en AdBlue-pumpe mulighed for en betydelig reduktion af nitrogenoxidemissioner, som er en af de vigtigste forurenende stoffer, der udledes af lastbiler. Dette bidrager til at forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. Derudover understøtter Volvo FH AdBlue-pumpen motorens ydeevne. Ved at reducere nitrogenoxider optimerer SCR-processen forbrændingen, hvilket resulterer i mere kraft, drejningsmoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan Volvo FH levere effektivitet og kørekomfort både på lange ture og i byforhold. Det er også vigtigt at understrege, at AdBlue-pumpen i Volvo FH er blevet omhyggeligt designet og grundigt testet for at sikre pålidelighed og holdbarhed. Arcoore-virksomheden bekymrer sig om den høje kvalitet af dets komponenter og sikrer dermed pålideligheden og den lange levetid af AdBlue-systemet. AlbonAir AdBlue pumpe - hvad skal du huske? Som med enhver avanceret teknologi er der et par faktorer, du skal huske på. Først og fremmest er regelmæssig genopfyldning af AdBlue nødvendig, da det er afgørende for den korrekte drift af SCR-systemet. Chauffører skal overvåge niveauet af AdBlue og genopfylde det som anbefalet af producenten for at undgå mulige problemer. Derudover er vedligeholdelsen af AdBlue-pumpen også vigtig. Hyppig rengøring og inspektion af pumpen og slangerne vil hjælpe med at opretholde dens effektivitet og ydeevne. I tilfælde af tvivl eller problemer er det altid værd at konsultere os. Vi vil give dig professionel hjælp og støtte. Νέα αντλία Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue σε προσφορά Στις μέρες μας, δίνεται όλο και μεγαλύτερη προσοχή στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και στη μείωση των εκπομπών επιβλαβών ουσιών. Ως απάντηση σε αυτές τις προκλήσεις, οι κατασκευαστές φορτηγών εισάγουν καινοτόμες τεχνολογίες, όπως η αντλία AdBlue, που συμβάλλουν στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Μία από τις κορυφαίες λύσεις σε αυτόν τον τομέα είναι η αντλία Volvo FH AdBlue, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την AlbonAir. Λειτουργία αντλίας Volvo FH Euro 6 AdBlue Η αντλία AdBlue είναι ένα βασικό στοιχείο του συστήματος μείωσης των εκπομπών καυσαερίων που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Επιλεκτικής Καταλυτικής Μείωσης (SCR). Το AdBlue, γνωστό και ως ουρία, είναι ένα άχρωμο και μη τοξικό υγρό που αποτελείται από ουρία και απιονισμένο νερό. Στο Volvo FH, η αντλία AdBlue είναι υπεύθυνη για την παροχή αυτού του υγρού στον καταλυτικό μετατροπέα SCR. Η λειτουργία της αντλίας AdBlue στο Volvo FH είναι απόλυτα συγχρονισμένη με τη διαδικασία καύσης στον κινητήρα. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, η αντλία AdBlue εγχέει με ακρίβεια μετρημένες ποσότητες AdBlue στο ρεύμα εξάτμισης, το οποίο κατευθύνεται στον καταλυτικό μετατροπέα SCR. Στον καταλυτικό μετατροπέα SCR, το AdBlue αντιδρά με τα οξείδια του αζώτου (NOx) που περιέχονται στα καυσαέρια, μετατρέποντάς τα σε περιβαλλοντικά ασφαλή συστατικά - άζωτο (N2) και νερό (H2O). Αυτή η διαδικασία ονομάζεται καταλυτική αναγωγή. Αντλία Volvo FH AdBlue - γιατί αξίζει τον κόπο; Τα οφέλη από τη χρήση μιας αντλίας Volvo FH AdBlue είναι πολλά. Πρώτα απ 'όλα, το σύστημα SCR με αντλία AdBlue επιτρέπει τη σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, που είναι ένας από τους κύριους ρύπους που εκπέμπουν τα φορτηγά. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η αντλία Volvo FH AdBlue υποστηρίζει την απόδοση του κινητήρα. Με τη μείωση των οξειδίων του αζώτου, η διαδικασία SCR βελτιστοποιεί την καύση, με αποτέλεσμα περισσότερη ισχύ, ροπή και ευελιξία του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, το Volvo FH μπορεί να προσφέρει αποτελεσματικότητα και οδηγική άνεση τόσο σε μεγάλα ταξίδια όσο και σε αστικές συνθήκες. Είναι επίσης σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι η αντλία AdBlue στο Volvo FH έχει σχεδιαστεί προσεκτικά και έχει δοκιμαστεί αυστηρά για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα. Η εταιρεία Arcoore νοιάζεται για την υψηλή ποιότητα των εξαρτημάτων της, διασφαλίζοντας έτσι την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του συστήματος AdBlue. Αντλία AlbonAir AdBlue - τι να θυμάστε; Όπως συμβαίνει με κάθε προηγμένη τεχνολογία, υπάρχουν μερικοί παράγοντες που πρέπει να θυμάστε. Πρώτα απ 'όλα, η τακτική αναπλήρωση του AdBlue είναι απαραίτητη καθώς είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του συστήματος SCR. Οι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν το επίπεδο του AdBlue και να το ξαναγεμίζουν όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή για την αποφυγή πιθανών προβλημάτων. Επιπλέον, η συντήρηση της αντλίας AdBlue είναι επίσης σημαντική. Ο συχνός καθαρισμός και η επιθεώρηση της αντλίας και της σωλήνωσης θα συμβάλει στη διατήρηση της απόδοσης και της απόδοσής της. Σε περίπτωση αμφιβολιών ή προβλημάτων, αξίζει πάντα να μας συμβουλεύεστε. Θα σας παρέχουμε επαγγελματική βοήθεια και υποστήριξη. New Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pump on offer Nowadays, more and more attention is paid to protecting the natural environment and reducing the emission of harmful substances. In response to these challenges, truck manufacturers are introducing innovative technologies, such as the AdBlue pump, that help reduce environmental impact. One of the leading solutions in this field is the Volvo FH AdBlue pump, developed in cooperation with AlbonAir. Volvo FH Euro 6 AdBlue pump operation The AdBlue pump is a key component of the exhaust emission reduction system that uses Selective Catalytic Reduction (SCR) technology. AdBlue, also known as urea, is a colorless and non-toxic liquid consisting of urea and demineralized water. In the Volvo FH, the AdBlue pump is responsible for supplying this liquid to the SCR catalytic converter. The operation of the AdBlue pump in the Volvo FH is perfectly synchronized with the combustion process in the engine. While the engine is running, the AdBlue pump injects precisely metered amounts of AdBlue into the exhaust stream, which is routed to the SCR catalytic converter. In the SCR catalytic converter, AdBlue reacts with the nitrogen oxides (NOx) contained in the exhaust gases, converting them into environmentally safe components - nitrogen (N2) and water (H2O). This process is called catalytic reduction. Volvo FH AdBlue pump - why is it worth it? The benefits of using a Volvo FH AdBlue pump are numerous. First of all, the SCR system with an AdBlue pump allows for a significant reduction in nitrogen oxide emissions, which are one of the main pollutants emitted by trucks. This contributes to improving air quality and protecting the environment. In addition, the Volvo FH AdBlue pump supports engine performance. By reducing nitrogen oxides, the SCR process optimizes combustion, resulting in more power, torque and engine flexibility. As a result, the Volvo FH can deliver efficiency and driving comfort both on long journeys and in urban conditions. It is also important to underline that the AdBlue pump in the Volvo FH has been carefully designed and rigorously tested to ensure reliability and durability. The Arcoore company cares about the high quality of its components, thus ensuring the reliability and long life of the AdBlue system. AlbonAir AdBlue pump - what to remember? As with any advanced technology, there are a few factors to keep in mind. First of all, regular refilling of AdBlue is necessary as it is essential for the correct operation of the SCR system. Drivers must monitor the level of AdBlue and refill it as recommended by the manufacturer to avoid possible problems. In addition, the maintenance of the AdBlue pump is also important. Frequent cleaning and inspection of the pump and tubing will help maintain its efficiency and performance. In case of any doubts or problems, it is always worth consulting us. We will provide you with professional help and support. Nuevo Volvo FH Euro 6, bomba AlbonAir AdBlue en oferta Hoy en día, se presta cada vez más atención a la protección del medio ambiente natural y la reducción de la emisión de sustancias nocivas. En respuesta a estos desafíos, los fabricantes de camiones están introduciendo tecnologías innovadoras, como la bomba AdBlue, que ayudan a reducir el impacto ambiental. Una de las soluciones líderes en este campo es la bomba Volvo FH AdBlue, desarrollada en cooperación con AlbonAir. Funcionamiento bomba AdBlue Volvo FH Euro 6 La bomba de AdBlue es un componente clave del sistema de reducción de emisiones de escape que utiliza la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR). AdBlue, también conocido como urea, es un líquido incoloro y no tóxico compuesto por urea y agua desmineralizada. En el Volvo FH, la bomba de AdBlue es la encargada de suministrar este líquido al catalizador SCR. El funcionamiento de la bomba de AdBlue en el Volvo FH está perfectamente sincronizado con el proceso de combustión en el motor. Mientras el motor está en marcha, la bomba de AdBlue inyecta cantidades medidas con precisión de AdBlue en el flujo de escape, que se envía al convertidor catalítico SCR. En el convertidor catalítico SCR, AdBlue reacciona con los óxidos de nitrógeno (NOx) contenidos en los gases de escape, convirtiéndolos en componentes seguros para el medio ambiente: nitrógeno (N2) y agua (H2O). Este proceso se llama reducción catalítica. Bomba Volvo FH AdBlue: ¿por qué vale la pena? Las ventajas de utilizar una bomba Volvo FH AdBlue son numerosas. En primer lugar, el sistema SCR con bomba AdBlue permite reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno, uno de los principales contaminantes emitidos por los camiones. Esto contribuye a mejorar la calidad del aire y proteger el medio ambiente. Además, la bomba Volvo FH AdBlue respalda el rendimiento del motor. Al reducir los óxidos de nitrógeno, el proceso SCR optimiza la combustión, lo que da como resultado más potencia, par y flexibilidad del motor. Como resultado, el Volvo FH puede ofrecer eficiencia y comodidad de conducción tanto en viajes largos como en condiciones urbanas. También es importante subrayar que la bomba de AdBlue del Volvo FH se ha diseñado cuidadosamente y se ha probado rigurosamente para garantizar su fiabilidad y durabilidad. La empresa Arcoore se preocupa por la alta calidad de sus componentes, asegurando así la confiabilidad y larga vida del sistema AdBlue. Bomba AlbonAir AdBlue: ¿qué recordar? Al igual que con cualquier tecnología avanzada, hay algunos factores a tener en cuenta. En primer lugar, es necesario repostar regularmente AdBlue, ya que es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema SCR. Los conductores deben controlar el nivel de AdBlue y rellenarlo según las recomendaciones del fabricante para evitar posibles problemas. Además, el mantenimiento de la bomba de AdBlue también es importante. La limpieza e inspección frecuentes de la bomba y la tubería ayudará a mantener su eficiencia y rendimiento. Ante cualquier duda o problema, siempre vale la pena consultarnos. Le proporcionaremos ayuda y apoyo profesional. Pakkumisel uus Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pump Tänapäeval pööratakse üha enam tähelepanu looduskeskkonna kaitsmisele ja kahjulike ainete emissiooni vähendamisele. Vastuseks nendele väljakutsetele võtavad veoautotootjad kasutusele uuenduslikke tehnoloogiaid, nagu AdBlue pump, mis aitavad vähendada keskkonnamõju. Üks juhtivaid lahendusi selles valdkonnas on Volvo FH AdBlue pump, mis on välja töötatud koostöös AlbonAiriga. Volvo FH Euro 6 AdBlue pumba töö AdBlue pump on heitgaaside heitkoguste vähendamise süsteemi põhikomponent, mis kasutab selektiivse katalüütilise reduktsiooni (SCR) tehnoloogiat. AdBlue, tuntud ka kui uurea, on värvitu ja mittetoksiline vedelik, mis koosneb uureast ja demineraliseeritud veest. Volvo FH-s vastutab AdBlue pump selle vedeliku varustamise eest SCR-katalüsaatorisse. Volvo FH AdBlue pumba töö on täiuslikult sünkroonitud mootori põlemisprotsessiga. Mootori töötamise ajal süstib AdBlue pump täpselt mõõdetud koguses AdBlue heitgaasivoogu, mis suunatakse SCR katalüüsmuundurisse. SCR katalüüsmuunduris reageerib AdBlue heitgaasides sisalduvate lämmastikoksiididega (NOx), muutes need keskkonnaohututeks komponentideks – lämmastikuks (N2) ja veeks (H2O). Seda protsessi nimetatakse katalüütiliseks redutseerimiseks. Volvo FH AdBlue pump – miks see seda väärt on? Volvo FH AdBlue pumba kasutamisel on palju eeliseid. Esiteks võimaldab AdBlue pumbaga SCR-süsteem oluliselt vähendada lämmastikoksiidi emissiooni, mis on üks peamisi veoautode poolt paisatavaid saasteaineid. See aitab parandada õhukvaliteeti ja kaitsta keskkonda. Lisaks toetab Volvo FH AdBlue pump mootori jõudlust. Lämmastikoksiidide vähendamisega optimeerib SCR-protsess põlemist, mille tulemuseks on suurem võimsus, pöördemoment ja mootori paindlikkus. Tänu sellele suudab Volvo FH pakkuda tõhusust ja sõidumugavust nii pikkadel sõitudel kui ka linnatingimustes. Samuti on oluline rõhutada, et Volvo FH AdBlue pump on töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks hoolikalt konstrueeritud ja rangelt testitud. Arcoore ettevõte hoolib oma komponentide kõrgest kvaliteedist, tagades nii AdBlue süsteemi töökindluse ja pika eluea. AlbonAir AdBlue pump – mida meeles pidada? Nagu iga arenenud tehnoloogia puhul, tuleb meeles pidada mõnda tegurit. Esiteks on AdBlue regulaarne täitmine vajalik, kuna see on SCR-süsteemi korrektseks tööks hädavajalik. Autojuhid peavad võimalike probleemide vältimiseks jälgima AdBlue taset ja täitma seda vastavalt tootja soovitustele. Lisaks on oluline ka AdBlue pumba hooldus. Pumba ja torude sagedane puhastamine ja kontrollimine aitab säilitada selle tõhusust ja jõudlust. Kahtluste või probleemide korral tasub alati meiega nõu pidada. Pakume teile professionaalset abi ja tuge. Uusi Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue -pumppu tarjolla Nykyään kiinnitetään yhä enemmän huomiota luonnonympäristön suojeluun ja haitallisten aineiden päästöjen vähentämiseen. Vastatakseen näihin haasteisiin kuorma-autojen valmistajat ottavat käyttöön innovatiivisia teknologioita, kuten AdBlue-pumppua, jotka auttavat vähentämään ympäristövaikutuksia. Yksi alan johtavista ratkaisuista on Volvo FH AdBlue -pumppu, joka on kehitetty yhteistyössä AlbonAirin kanssa. Volvo FH Euro 6 AdBlue -pumpun toiminta AdBlue-pumppu on avainkomponentti pakokaasupäästöjen vähennysjärjestelmässä, joka käyttää selektiivistä katalyyttistä pelkistystä (SCR). AdBlue, joka tunnetaan myös nimellä urea, on väritön ja myrkytön neste, joka koostuu ureasta ja demineralisoidusta vedestä. Volvo FH:ssa AdBlue-pumppu vastaa tämän nesteen syöttämisestä SCR-katalysaattoriin. Volvo FH:n AdBlue-pumpun toiminta on täydellisesti synkronoitu moottorin palamisprosessin kanssa. Kun moottori on käynnissä, AdBlue-pumppu ruiskuttaa tarkasti mitatut AdBlue-määrät pakokaasuvirtaan, joka ohjataan SCR-katalysaattoriin. SCR-katalysaattorissa AdBlue reagoi pakokaasujen sisältämien typen oksidien (NOx) kanssa ja muuttaa ne ympäristön kannalta turvallisiksi komponenteiksi - typeksi (N2) ja vedeksi (H2O). Tätä prosessia kutsutaan katalyyttiseksi pelkistykseksi. Volvo FH AdBlue -pumppu – miksi se kannattaa? Volvo FH AdBlue -pumpun käytöllä on lukuisia etuja. Ensinnäkin SCR-järjestelmä AdBlue-pumpulla mahdollistaa typen oksidien päästöjen merkittävän vähentämisen, jotka ovat yksi kuorma-autojen tärkeimmistä saasteista. Tämä parantaa ilmanlaatua ja suojelee ympäristöä. Lisäksi Volvo FH AdBlue -pumppu tukee moottorin suorituskykyä. SCR-prosessi optimoi palamisen vähentämällä typen oksideja, mikä lisää tehoa, vääntömomenttia ja moottorin joustavuutta. Tämän seurauksena Volvo FH voi tarjota tehokkuutta ja ajomukavuutta sekä pitkillä matkoilla että kaupunkiolosuhteissa. On myös tärkeää korostaa, että Volvo FH:n AdBlue-pumppu on huolellisesti suunniteltu ja testattu tarkasti luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. Arcoore-yhtiö välittää komponenttiensa korkeasta laadusta ja varmistaa siten AdBlue-järjestelmän luotettavuuden ja pitkän käyttöiän. AlbonAir AdBlue -pumppu - mitä muistaa? Kuten minkä tahansa edistyneen teknologian kohdalla, on muutamia tekijöitä, jotka on pidettävä mielessä. Ensinnäkin AdBluen säännöllinen uudelleentäyttö on välttämätöntä, koska se on välttämätöntä SCR-järjestelmän oikean toiminnan kannalta. Kuljettajien on seurattava AdBluen tasoa ja täytettävä se uudelleen valmistajan suosittelemalla tavalla mahdollisten ongelmien välttämiseksi. Lisäksi AdBlue-pumpun huolto on myös tärkeää. Pumpun ja letkujen säännöllinen puhdistus ja tarkastus auttaa säilyttämään sen tehokkuuden ja suorituskyvyn. Jos sinulla on epäilyksiä tai ongelmia, kannattaa aina ottaa yhteyttä meihin. Tarjoamme sinulle ammattitaitoista apua ja tukea. Nouveau Volvo FH Euro 6, pompe AlbonAir AdBlue en promotion De nos jours, on accorde de plus en plus d'attention à la protection de l'environnement naturel et à la réduction des émissions de substances nocives. Pour répondre à ces enjeux, les constructeurs de poids lourds mettent en place des technologies innovantes, comme la pompe AdBlue, qui contribuent à réduire l'impact environnemental. L'une des principales solutions dans ce domaine est la pompe Volvo FH AdBlue, développée en coopération avec AlbonAir. Fonctionnement de la pompe AdBlue du Volvo FH Euro 6 La pompe AdBlue est un élément clé du système de réduction des émissions d'échappement qui utilise la technologie de réduction catalytique sélective (SCR). L'AdBlue, également appelé urée, est un liquide incolore et non toxique composé d'urée et d'eau déminéralisée. Dans le Volvo FH, la pompe AdBlue est chargée de fournir ce liquide au convertisseur catalytique SCR. Le fonctionnement de la pompe AdBlue du Volvo FH est parfaitement synchronisé avec le processus de combustion dans le moteur. Pendant que le moteur tourne, la pompe AdBlue injecte des quantités dosées avec précision d'AdBlue dans le flux d'échappement, qui est acheminé vers le convertisseur catalytique SCR. Dans le convertisseur catalytique SCR, l'AdBlue réagit avec les oxydes d'azote (NOx) contenus dans les gaz d'échappement, les convertissant en composants respectueux de l'environnement - azote (N2) et eau (H2O). Ce processus est appelé réduction catalytique. Pompe Volvo FH AdBlue - pourquoi cela en vaut-il la peine ? Les avantages de l'utilisation d'une pompe Volvo FH AdBlue sont nombreux. Tout d'abord, le système SCR avec une pompe AdBlue permet une réduction significative des émissions d'oxyde d'azote, qui sont l'un des principaux polluants émis par les camions. Cela contribue à améliorer la qualité de l'air et à protéger l'environnement. De plus, la pompe Volvo FH AdBlue soutient les performances du moteur. En réduisant les oxydes d'azote, le procédé SCR optimise la combustion, ce qui se traduit par plus de puissance, de couple et de flexibilité du moteur. En conséquence, le Volvo FH peut offrir efficacité et confort de conduite aussi bien sur les longs trajets qu'en conditions urbaines. Il est également important de souligner que la pompe AdBlue du Volvo FH a été soigneusement conçue et rigoureusement testée pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. La société Arcoore est soucieuse de la haute qualité de ses composants, garantissant ainsi la fiabilité et la longévité du système AdBlue. Pompe AlbonAir AdBlue - que retenir ? Comme pour toute technologie de pointe, il y a quelques facteurs à garder à l'esprit. Tout d'abord, un remplissage régulier d'AdBlue est nécessaire car il est indispensable au bon fonctionnement du système SCR. Les conducteurs doivent surveiller le niveau d'AdBlue et le remplir selon les recommandations du fabricant pour éviter d'éventuels problèmes. De plus, l'entretien de la pompe AdBlue est également important. Un nettoyage et une inspection fréquents de la pompe et de la tubulure aideront à maintenir son efficacité et ses performances. En cas de doute ou de problème, il vaut toujours la peine de nous consulter. Nous vous fournirons une aide et un soutien professionnels. Novi Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pumpa u ponudi U današnje vrijeme sve se više pažnje posvećuje zaštiti prirodnog okoliša i smanjenju emisije štetnih tvari. Kao odgovor na te izazove, proizvođači kamiona uvode inovativne tehnologije, kao što je AdBlue pumpa, koje pomažu smanjiti utjecaj na okoliš. Jedno od vodećih rješenja u ovom području je Volvo FH AdBlue pumpa, razvijena u suradnji s tvrtkom AlbonAir. Rad AdBlue pumpe Volvo FH Euro 6 AdBlue pumpa ključna je komponenta sustava za smanjenje emisije ispušnih plinova koji koristi tehnologiju selektivne katalitičke redukcije (SCR). AdBlue, također poznat kao urea, bezbojna je i netoksična tekućina koja se sastoji od uree i demineralizirane vode. U Volvu FH, AdBlue pumpa je odgovorna za opskrbu ovom tekućinom SCR katalizatora. Rad AdBlue pumpe u Volvu FH savršeno je sinkroniziran s procesom izgaranja u motoru. Dok motor radi, AdBlue pumpa ubrizgava precizno odmjerene količine AdBluea u ispušni tok, koji se usmjerava do SCR katalizatora. U SCR katalizatoru, AdBlue reagira s dušikovim oksidima (NOx) sadržanim u ispušnim plinovima, pretvarajući ih u komponente sigurne za okoliš - dušik (N2) i vodu (H2O). Taj se proces naziva katalitička redukcija. Volvo FH AdBlue pumpa - zašto se isplati? Prednosti korištenja Volvo FH AdBlue pumpe su brojne. Prije svega, SCR sustav s AdBlue pumpom omogućuje značajno smanjenje emisije dušikovih oksida koji su jedan od glavnih zagađivača koje ispuštaju kamioni. Time se doprinosi poboljšanju kvalitete zraka i zaštiti okoliša. Osim toga, Volvo FH AdBlue pumpa podržava rad motora. Smanjenjem dušikovih oksida, SCR proces optimizira izgaranje, što rezultira većom snagom, okretnim momentom i fleksibilnošću motora. Kao rezultat toga, Volvo FH može pružiti učinkovitost i udobnost vožnje kako na dugim putovanjima tako iu gradskim uvjetima. Također je važno naglasiti da je AdBlue pumpa u Volvu FH pažljivo dizajnirana i rigorozno testirana kako bi se osigurala pouzdanost i trajnost. Tvrtka Arcoore brine o visokoj kvaliteti svojih komponenti, čime osigurava pouzdanost i dug vijek trajanja AdBlue sustava. AlbonAir AdBlue pumpa - što zapamtiti? Kao i kod svake napredne tehnologije, postoji nekoliko čimbenika koje treba imati na umu. Prije svega, potrebno je redovito dolijevanje AdBlue jer je neophodno za ispravan rad SCR sustava. Vozači moraju pratiti razinu AdBluea i dolijevati ga prema preporuci proizvođača kako bi izbjegli moguće probleme. Osim toga, važno je i održavanje AdBlue pumpe. Često čišćenje i pregled pumpe i cijevi pomoći će u održavanju učinkovitosti i performansi. U slučaju bilo kakvih nedoumica ili problema, uvijek se isplati konzultirati s nama. Pružit ćemo Vam stručnu pomoć i podršku. Új Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue szivattyú a kínálatban Napjainkban egyre nagyobb figyelmet fordítanak a természeti környezet védelmére és a káros anyagok kibocsátásának csökkentésére. Válaszul ezekre a kihívásokra a teherautó-gyártók olyan innovatív technológiákat vezetnek be, mint például az AdBlue pumpa, amelyek segítenek csökkenteni a környezetterhelést. Ezen a területen az egyik vezető megoldás a Volvo FH AdBlue szivattyú, amelyet az AlbonAirrel együttműködésben fejlesztettek ki. Volvo FH Euro 6 AdBlue szivattyú működése Az AdBlue szivattyú a szelektív katalitikus redukciós (SCR) technológiát alkalmazó kipufogógáz-kibocsátás-csökkentő rendszer kulcsfontosságú eleme. Az AdBlue, más néven karbamid, színtelen és nem mérgező folyadék, amely karbamidból és demineralizált vízből áll. A Volvo FH-ban az AdBlue szivattyú felelős a folyadék SCR katalizátorba való ellátásáért. Az AdBlue szivattyú működése a Volvo FH-ban tökéletesen szinkronban van a motor égési folyamatával. Amíg a motor jár, az AdBlue-szivattyú pontosan kimért mennyiségű AdBlue-t fecskendez be a kipufogógázba, amely az SCR katalizátorhoz kerül. Az SCR katalizátorban az AdBlue reakcióba lép a kipufogógázokban lévő nitrogén-oxidokkal (NOx), és azokat környezetbarát komponensekké alakítja át - nitrogénné (N2) és vízzé (H2O). Ezt a folyamatot katalitikus redukciónak nevezik. Volvo FH AdBlue pumpa – miért éri meg? A Volvo FH AdBlue szivattyú használatának számos előnye van. Mindenekelőtt az AdBlue szivattyúval ellátott SCR rendszer lehetővé teszi a nitrogén-oxid-kibocsátás jelentős csökkentését, amely a teherautók által kibocsátott egyik fő szennyezőanyag. Ez hozzájárul a levegő minőségének javításához és a környezet védelméhez. Ezenkívül a Volvo FH AdBlue szivattyú támogatja a motor teljesítményét. A nitrogén-oxidok csökkentésével az SCR folyamat optimalizálja az égést, ami nagyobb teljesítményt, nyomatékot és motorrugalmasságot eredményez. Ennek eredményeként a Volvo FH hatékonyságot és vezetési kényelmet biztosít hosszú utakon és városi körülmények között is. Azt is fontos hangsúlyozni, hogy a Volvo FH AdBlue szivattyúját gondosan tervezték és szigorúan tesztelték a megbízhatóság és a tartósság biztosítása érdekében. Az Arcoore cég törődik alkatrészeinek magas minőségével, így biztosítva az AdBlue rendszer megbízhatóságát és hosszú élettartamát. AlbonAir AdBlue pumpa – mire érdemes emlékezni? Mint minden fejlett technológia esetében, itt is érdemes szem előtt tartani néhány tényezőt. Mindenekelőtt az AdBlue rendszeres utántöltése szükséges, mivel ez elengedhetetlen az SCR rendszer megfelelő működéséhez. Az esetleges problémák elkerülése érdekében a járművezetőknek figyelniük kell az AdBlue szintjét, és a gyártó ajánlása szerint újra kell tölteniük. Emellett az AdBlue szivattyú karbantartása is fontos. A szivattyú és a csövek gyakori tisztítása és ellenőrzése segít megőrizni hatékonyságát és teljesítményét. Bármilyen kétség, probléma esetén mindig érdemes hozzánk fordulni. Szakmai segítséget és támogatást nyújtunk Önnek. Volvo FH Euro 6 baru, pompa AlbonAir AdBlue ditawarkan Saat ini, semakin banyak perhatian diberikan untuk melindungi lingkungan alam dan mengurangi emisi zat berbahaya. Menanggapi tantangan ini, produsen truk memperkenalkan teknologi inovatif, seperti pompa AdBlue, yang membantu mengurangi dampak lingkungan. Salah satu solusi terdepan di bidang ini adalah pompa Volvo FH AdBlue, yang dikembangkan bekerja sama dengan AlbonAir. Pengoperasian pompa Volvo FH Euro 6 AdBlue Pompa AdBlue adalah komponen kunci dari sistem pengurangan emisi gas buang yang menggunakan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR). AdBlue, juga dikenal sebagai urea, adalah cairan tidak berwarna dan tidak beracun yang terdiri dari urea dan air demineralisasi. Di Volvo FH, pompa AdBlue bertanggung jawab untuk memasok cairan ini ke konverter katalitik SCR. Pengoperasian pompa AdBlue di Volvo FH disinkronkan secara sempurna dengan proses pembakaran di mesin. Saat mesin bekerja, pompa AdBlue menyuntikkan AdBlue dalam jumlah yang diukur dengan tepat ke aliran pembuangan, yang diteruskan ke konverter katalitik SCR. Dalam konverter katalitik SCR, AdBlue bereaksi dengan nitrogen oksida (NOx) yang terkandung dalam gas buang, mengubahnya menjadi komponen yang aman bagi lingkungan - nitrogen (N2) dan air (H2O). Proses ini disebut reduksi katalitik. Pompa Volvo FH AdBlue - mengapa itu sepadan? Banyak manfaat menggunakan pompa Volvo FH AdBlue. Pertama-tama, sistem SCR dengan pompa AdBlue memungkinkan pengurangan emisi nitrogen oksida secara signifikan, yang merupakan salah satu polutan utama yang dikeluarkan oleh truk. Ini berkontribusi untuk meningkatkan kualitas udara dan melindungi lingkungan. Selain itu, pompa Volvo FH AdBlue mendukung performa mesin. Dengan mengurangi oksida nitrogen, proses SCR mengoptimalkan pembakaran, menghasilkan lebih banyak tenaga, torsi, dan fleksibilitas mesin. Hasilnya, Volvo FH dapat memberikan efisiensi dan kenyamanan berkendara baik dalam perjalanan jauh maupun dalam kondisi perkotaan. Penting juga untuk digarisbawahi bahwa pompa AdBlue di Volvo FH telah dirancang dengan cermat dan diuji secara ketat untuk memastikan keandalan dan ketahanan. Perusahaan Arcoore peduli dengan kualitas komponennya yang tinggi, sehingga memastikan keandalan dan umur panjang sistem AdBlue. Pompa AlbonAir AdBlue - apa yang harus diingat? Seperti halnya teknologi canggih lainnya, ada beberapa faktor yang perlu diingat. Pertama-tama, pengisian ulang AdBlue secara teratur diperlukan karena penting untuk pengoperasian sistem SCR yang benar. Pengemudi harus memantau level AdBlue dan mengisi ulang seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk menghindari kemungkinan masalah. Selain itu, perawatan pompa AdBlue juga penting. Pembersihan dan pemeriksaan pompa dan pipa yang sering akan membantu mempertahankan efisiensi dan kinerjanya. Jika ada keraguan atau masalah, selalu ada baiknya berkonsultasi dengan kami. Kami akan memberi Anda bantuan dan dukungan profesional. Nuovo Volvo FH Euro 6, pompa AdBlue AlbonAir in offerta Al giorno d'oggi, viene prestata sempre più attenzione alla protezione dell'ambiente naturale e alla riduzione dell'emissione di sostanze nocive. In risposta a queste sfide, i produttori di autocarri stanno introducendo tecnologie innovative, come la pompa AdBlue, che aiutano a ridurre l'impatto ambientale. Una delle soluzioni leader in questo campo è la pompa AdBlue Volvo FH, sviluppata in collaborazione con AlbonAir. Funzionamento pompa AdBlue Volvo FH Euro 6 La pompa AdBlue è un componente chiave del sistema di riduzione delle emissioni di scarico che utilizza la tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR). AdBlue, noto anche come urea, è un liquido incolore e non tossico costituito da urea e acqua demineralizzata. Nel Volvo FH, la pompa AdBlue è responsabile della fornitura di questo liquido al catalizzatore SCR. Il funzionamento della pompa AdBlue nel Volvo FH è perfettamente sincronizzato con il processo di combustione nel motore. Mentre il motore è in funzione, la pompa AdBlue inietta quantità di AdBlue dosate con precisione nel flusso di scarico, che viene indirizzato al catalizzatore SCR. Nel convertitore catalitico SCR, AdBlue reagisce con gli ossidi di azoto (NOx) contenuti nei gas di scarico, convertendoli in componenti sicuri per l'ambiente: azoto (N2) e acqua (H2O). Questo processo è chiamato riduzione catalitica. Pompa AdBlue Volvo FH: perché ne vale la pena? I vantaggi dell'utilizzo di una pompa AdBlue Volvo FH sono numerosi. Innanzitutto, il sistema SCR con pompa AdBlue consente di ridurre sensibilmente le emissioni di ossido di azoto, uno dei principali inquinanti emessi dai camion. Ciò contribuisce a migliorare la qualità dell'aria ea proteggere l'ambiente. Inoltre, la pompa AdBlue del Volvo FH supporta le prestazioni del motore. Riducendo gli ossidi di azoto, il processo SCR ottimizza la combustione, con conseguente maggiore potenza, coppia e flessibilità del motore. Di conseguenza, il Volvo FH è in grado di offrire efficienza e comfort di guida sia sui lunghi viaggi che in condizioni urbane. È inoltre importante sottolineare che la pompa AdBlue del Volvo FH è stata accuratamente progettata e rigorosamente testata per garantire affidabilità e durata. L'azienda di Arcoore ha a cuore l'alta qualità dei suoi componenti, garantendo così l'affidabilità e la lunga durata del sistema AdBlue. Pompa AlbonAir AdBlue: cosa ricordare? Come con qualsiasi tecnologia avanzata, ci sono alcuni fattori da tenere a mente. Innanzitutto è necessario un regolare rabbocco di AdBlue in quanto indispensabile per il corretto funzionamento del sistema SCR. I conducenti devono monitorare il livello di AdBlue e riempirlo come raccomandato dal produttore per evitare possibili problemi. Inoltre, è importante anche la manutenzione della pompa AdBlue. La pulizia e l'ispezione frequenti della pompa e dei tubi contribuiranno a mantenerne l'efficienza e le prestazioni. In caso di dubbi o problemi, vale sempre la pena consultarci. Ti forniremo aiuto e supporto professionale. Нова Волво ФХ Еуро 6, АлбонАир АдБлуе пумпа у понуди Данас се све више пажње поклања заштити природне средине и смањењу емисије штетних материја. Као одговор на ове изазове, произвођачи камиона уводе иновативне технологије, као што је АдБлуе пумпа, које помажу у смањењу утицаја на животну средину. Једно од водећих решења у овој области је Волво ФХ АдБлуе пумпа, развијена у сарадњи са АлбонАир-ом. Рад пумпе Волво ФХ Еуро 6 АдБлуе АдБлуе пумпа је кључна компонента система за смањење издувних гасова који користи технологију селективне каталитичке редукције (СЦР). АдБлуе, такође познат као уреа, је безбојна и нетоксична течност која се састоји од урее и деминерализоване воде. У Волво ФХ, АдБлуе пумпа је одговорна за снабдевање те течности у СЦР катализатор. Рад АдБлуе пумпе у Волво ФХ савршено је синхронизован са процесом сагоревања у мотору. Док мотор ради, АдБлуе пумпа убризгава прецизно одмерене количине АдБлуе у издувни ток, који се усмерава до СЦР катализатора. У СЦР каталитичком претварачу АдБлуе реагује са оксидима азота (НОк) садржаним у издувним гасовима, претварајући их у еколошки безбедне компоненте - азот (Н2) и воду (Х2О). Овај процес се назива каталитичка редукција. Волво ФХ АдБлуе пумпа - зашто је вредно тога? Предности коришћења Волво ФХ АдБлуе пумпе су бројне. Пре свега, СЦР систем са АдБлуе пумпом омогућава значајно смањење емисије азотних оксида, који су један од главних загађивача које емитују камиони. Ово доприноси побољшању квалитета ваздуха и заштити животне средине. Поред тога, Волво ФХ АдБлуе пумпа подржава перформансе мотора. Смањењем азотних оксида, СЦР процес оптимизује сагоревање, што резултира већом снагом, обртним моментом и флексибилношћу мотора. Као резултат тога, Волво ФХ може да пружи ефикасност и удобност у вожњи како на дугим путовањима тако иу урбаним условима. Такође је важно подвући да је АдБлуе пумпа у Волво ФХ пажљиво дизајнирана и ригорозно тестирана како би се осигурала поузданост и издржљивост. Компанија Арцооре брине о високом квалитету својих компоненти, чиме се обезбеђује поузданост и дуг животни век АдБлуе система. АлбонАир АдБлуе пумпа - шта треба запамтити? Као и код сваке напредне технологије, постоји неколико фактора које треба имати на уму. Пре свега, неопходно је редовно допуњавање АдБлуе-а јер је неопходно за исправан рад СЦР система. Возачи морају пратити ниво АдБлуе-а и допуњавати га према препоруци произвођача да би избегли могуће проблеме. Поред тога, важно је и одржавање АдБлуе пумпе. Често чишћење и провера пумпе и цеви ће помоћи у одржавању њене ефикасности и перформанси. У случају било каквих недоумица или проблема, увек је вредно консултовати нас. Ми ћемо вам пружити стручну помоћ и подршку. Siūlomas naujas Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue siurblys Šiais laikais vis daugiau dėmesio skiriama natūralios aplinkos apsaugai ir kenksmingų medžiagų emisijos mažinimui. Reaguodami į šiuos iššūkius, sunkvežimių gamintojai diegia naujoviškas technologijas, tokias kaip AdBlue siurblys, kurios padeda sumažinti poveikį aplinkai. Vienas iš pirmaujančių sprendimų šioje srityje yra Volvo FH AdBlue siurblys, sukurtas bendradarbiaujant su AlbonAir. Volvo FH Euro 6 AdBlue siurblio veikimas AdBlue siurblys yra pagrindinis išmetamųjų teršalų mažinimo sistemos komponentas, kuriame naudojama selektyvaus katalizinio redukcijos (SCR) technologija. AdBlue, dar žinomas kaip karbamidas, yra bespalvis ir netoksiškas skystis, susidedantis iš karbamido ir demineralizuoto vandens. „Volvo FH“ AdBlue siurblys yra atsakingas už šio skysčio tiekimą į SCR katalizinį konverterį. AdBlue siurblio veikimas Volvo FH yra puikiai sinchronizuotas su degimo procesu variklyje. Kai variklis veikia, AdBlue siurblys įpurškia tiksliai išmatuotą AdBlue kiekį į išmetamųjų dujų srautą, kuris nukreipiamas į SCR katalizinį konverterį. SCR katalizatoriuje AdBlue reaguoja su išmetamosiose dujose esančiais azoto oksidais (NOx), paverčiant juos aplinkai saugiais komponentais – azotu (N2) ir vandeniu (H2O). Šis procesas vadinamas katalizine redukcija. Volvo FH AdBlue siurblys – kodėl verta? „Volvo FH AdBlue“ siurblio naudojimo pranašumai yra daug. Visų pirma, SCR sistema su AdBlue siurbliu leidžia gerokai sumažinti azoto oksido emisiją, kuri yra vienas pagrindinių sunkvežimių išmetamų teršalų. Tai prisideda prie oro kokybės gerinimo ir aplinkos apsaugos. Be to, „Volvo FH AdBlue“ siurblys palaiko variklio darbą. Mažindamas azoto oksidų kiekį, SCR procesas optimizuoja degimą, todėl gaunama daugiau galios, sukimo momento ir variklio lankstumo. Dėl to „Volvo FH“ gali užtikrinti efektyvumą ir vairavimo komfortą tiek ilgose kelionėse, tiek miesto sąlygomis. Taip pat svarbu pabrėžti, kad „Volvo FH“ AdBlue siurblys buvo kruopščiai suprojektuotas ir kruopščiai išbandytas, siekiant užtikrinti patikimumą ir ilgaamžiškumą. Arcoore kompanija rūpinasi aukšta savo komponentų kokybe, taip užtikrindama AdBlue sistemos patikimumą ir ilgą tarnavimo laiką. AlbonAir AdBlue siurblys – ką atsiminti? Kaip ir naudojant bet kurią pažangią technologiją, reikia atsiminti keletą veiksnių. Visų pirma, būtina reguliariai papildyti AdBlue, nes tai būtina tinkamam SCR sistemos veikimui. Vairuotojai turi stebėti AdBlue lygį ir papildyti jį taip, kaip rekomenduoja gamintojas, kad išvengtų galimų problemų. Be to, svarbi ir AdBlue siurblio priežiūra. Dažnas siurblio ir vamzdelių valymas ir tikrinimas padės išlaikyti jų efektyvumą ir našumą. Kilus neaiškumams ar nesklandumams, visada verta pasikonsultuoti su mumis. Mes suteiksime jums profesionalią pagalbą ir palaikymą. Piedāvājumā jauns Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue sūknis Mūsdienās arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta dabas vides aizsardzībai un kaitīgo vielu emisiju samazināšanai. Reaģējot uz šiem izaicinājumiem, kravas automašīnu ražotāji ievieš inovatīvas tehnoloģijas, piemēram, AdBlue sūkni, kas palīdz samazināt ietekmi uz vidi. Viens no vadošajiem risinājumiem šajā jomā ir Volvo FH AdBlue sūknis, kas izstrādāts sadarbībā ar AlbonAir. Volvo FH Euro 6 AdBlue sūkņa darbība AdBlue sūknis ir galvenā sastāvdaļa izplūdes gāzu emisiju samazināšanas sistēmā, kas izmanto selektīvās katalītiskās samazināšanas (SCR) tehnoloģiju. AdBlue, kas pazīstams arī kā urīnviela, ir bezkrāsains un netoksisks šķidrums, kas sastāv no urīnvielas un demineralizēta ūdens. Volvo FH AdBlue sūknis ir atbildīgs par šī šķidruma piegādi SCR katalītiskajam neitralizatoram. AdBlue sūkņa darbība Volvo FH ir lieliski sinhronizēta ar degšanas procesu dzinējā. Kamēr dzinējs darbojas, AdBlue sūknis iesmidzina precīzi izmērītu AdBlue daudzumu izplūdes gāzu plūsmā, kas tiek novirzīta uz SCR katalītisko neitralizatoru. SCR katalītiskajā neitralizatorā AdBlue reaģē ar izplūdes gāzēs esošajiem slāpekļa oksīdiem (NOx), pārvēršot tos videi nekaitīgās sastāvdaļās – slāpeklī (N2) un ūdenī (H2O). Šo procesu sauc par katalītisko reducēšanu. Volvo FH AdBlue sūknis — kāpēc tas ir tā vērts? Volvo FH AdBlue sūkņa izmantošanas priekšrocības ir daudzas. Pirmkārt, SCR sistēma ar AdBlue sūkni ļauj ievērojami samazināt slāpekļa oksīda emisijas, kas ir viens no galvenajiem kravas automašīnu radītajiem piesārņotājiem. Tas veicina gaisa kvalitātes uzlabošanos un vides aizsardzību. Turklāt Volvo FH AdBlue sūknis atbalsta dzinēja veiktspēju. Samazinot slāpekļa oksīdus, SCR process optimizē sadegšanu, tādējādi palielinot jaudu, griezes momentu un dzinēja elastību. Rezultātā Volvo FH var nodrošināt efektivitāti un braukšanas komfortu gan garos braucienos, gan pilsētas apstākļos. Ir arī svarīgi uzsvērt, ka Volvo FH AdBlue sūknis ir rūpīgi izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, lai nodrošinātu uzticamību un izturību. Uzņēmums Arcoore rūpējas par savu komponentu augsto kvalitāti, tādējādi nodrošinot AdBlue sistēmas uzticamību un ilgu mūžu. AlbonAir AdBlue sūknis – ko atcerēties? Tāpat kā ar jebkuru progresīvu tehnoloģiju, ir jāņem vērā daži faktori. Pirmkārt, ir nepieciešama regulāra AdBlue uzpildīšana, jo tas ir nepieciešams pareizai SCR sistēmas darbībai. Autovadītājiem jāuzrauga AdBlue līmenis un jāuzpilda tas, kā ieteicis ražotājs, lai izvairītos no iespējamām problēmām. Turklāt svarīga ir arī AdBlue sūkņa apkope. Bieža sūkņa un cauruļu tīrīšana un pārbaude palīdzēs saglabāt tā efektivitāti un veiktspēju. Neskaidrību vai problēmu gadījumā vienmēr ir vērts ar mums konsultēties. Mēs sniegsim jums profesionālu palīdzību un atbalstu. Nieuwe Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pomp aangeboden Tegenwoordig wordt er steeds meer aandacht besteed aan het beschermen van de natuurlijke omgeving en het verminderen van de uitstoot van schadelijke stoffen. Als antwoord op deze uitdagingen introduceren vrachtwagenfabrikanten innovatieve technologieën, zoals de AdBlue-pomp, die de impact op het milieu helpen verminderen. Een van de toonaangevende oplossingen op dit gebied is de Volvo FH AdBlue-pomp, ontwikkeld in samenwerking met AlbonAir. Bediening Volvo FH Euro 6 AdBlue-pomp De AdBlue-pomp is een belangrijk onderdeel van het uitlaatemissiereductiesysteem dat gebruik maakt van Selective Catalytic Reduction (SCR)-technologie. AdBlue, ook wel ureum genoemd, is een kleurloze en niet-giftige vloeistof die bestaat uit ureum en gedemineraliseerd water. In de Volvo FH is de AdBlue-pomp verantwoordelijk voor het aanvoeren van deze vloeistof naar de SCR-katalysator. De werking van de AdBlue-pomp in de Volvo FH is perfect gesynchroniseerd met het verbrandingsproces in de motor. Terwijl de motor draait, injecteert de AdBlue-pomp nauwkeurig gedoseerde hoeveelheden AdBlue in de uitlaatstroom, die naar de SCR-katalysator wordt geleid. In de SCR-katalysator reageert AdBlue met de stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen en zet ze om in milieuvriendelijke componenten: stikstof (N2) en water (H2O). Dit proces wordt katalytische reductie genoemd. Volvo FH AdBlue-pomp - waarom is het de moeite waard? De voordelen van het gebruik van een Volvo FH AdBlue-pomp zijn talrijk. Allereerst zorgt het SCR-systeem met een AdBlue-pomp voor een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van stikstofoxide, een van de belangrijkste verontreinigende stoffen die door vrachtwagens worden uitgestoten. Dit draagt bij aan de verbetering van de luchtkwaliteit en de bescherming van het milieu. Bovendien ondersteunt de Volvo FH AdBlue-pomp de motorprestaties. Door stikstofoxiden te verminderen, optimaliseert het SCR-proces de verbranding, wat resulteert in meer vermogen, koppel en motorflexibiliteit. Hierdoor kan de Volvo FH efficiëntie en rijcomfort leveren, zowel op lange ritten als in stedelijke omstandigheden. Het is ook belangrijk om te onderstrepen dat de AdBlue-pomp in de Volvo FH zorgvuldig is ontworpen en grondig is getest om betrouwbaarheid en duurzaamheid te garanderen. Het bedrijf Arcoore geeft om de hoge kwaliteit van zijn componenten, waardoor de betrouwbaarheid en lange levensduur van het AdBlue-systeem wordt gegarandeerd. AlbonAir AdBlue pomp - wat te onthouden? Zoals bij elke geavanceerde technologie, zijn er een paar factoren waarmee u rekening moet houden. Allereerst is het regelmatig bijvullen van AdBlue noodzakelijk, omdat dit essentieel is voor de correcte werking van het SCR-systeem. Chauffeurs moeten het niveau van AdBlue in de gaten houden en bijvullen zoals aanbevolen door de fabrikant om mogelijke problemen te voorkomen. Daarnaast is ook het onderhoud van de AdBlue pomp van belang. Door de pomp en slangen regelmatig te reinigen en te inspecteren, blijft de efficiëntie en prestatie behouden. Bij twijfel of problemen is het altijd de moeite waard om ons te raadplegen. Wij bieden u professionele hulp en ondersteuning. Ny Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pumpe på tilbud I dag rettes mer og mer oppmerksomhet mot å beskytte naturmiljøet og redusere utslipp av skadelige stoffer. Som svar på disse utfordringene introduserer lastebilprodusenter innovative teknologier, som AdBlue-pumpen, som bidrar til å redusere miljøpåvirkningen. En av de ledende løsningene på dette feltet er Volvo FH AdBlue-pumpen, utviklet i samarbeid med AlbonAir. Volvo FH Euro 6 AdBlue pumpedrift AdBlue-pumpen er en nøkkelkomponent i systemet for reduksjon av eksosutslipp som bruker teknologi for selektiv katalytisk reduksjon (SCR). AdBlue, også kjent som urea, er en fargeløs og ikke-giftig væske som består av urea og demineralisert vann. I Volvo FH er AdBlue-pumpen ansvarlig for å levere denne væsken til SCR-katalysatoren. Driften av AdBlue-pumpen i Volvo FH er perfekt synkronisert med forbrenningsprosessen i motoren. Mens motoren går, sprøyter AdBlue-pumpen nøyaktig tilmålte mengder AdBlue inn i eksosstrømmen, som føres til SCR-katalysatoren. I SCR-katalysatoren reagerer AdBlue med nitrogenoksidene (NOx) som finnes i avgassene, og omdanner dem til miljøsikre komponenter - nitrogen (N2) og vann (H2O). Denne prosessen kalles katalytisk reduksjon. Volvo FH AdBlue pumpe - hvorfor er det verdt det? Fordelene ved å bruke en Volvo FH AdBlue-pumpe er mange. For det første gir SCR-systemet med en AdBlue-pumpe en betydelig reduksjon i utslipp av nitrogenoksid, som er en av de viktigste forurensningene som slippes ut av lastebiler. Dette bidrar til å forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. I tillegg støtter Volvo FH AdBlue-pumpen motorytelsen. Ved å redusere nitrogenoksider, optimaliserer SCR-prosessen forbrenningen, noe som resulterer i mer kraft, dreiemoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan Volvo FH levere effektivitet og kjørekomfort både på lange reiser og i urbane forhold. Det er også viktig å understreke at AdBlue-pumpen i Volvo FH er nøye designet og grundig testet for å sikre pålitelighet og holdbarhet. Arcoore-selskapet bryr seg om den høye kvaliteten på komponentene, og sikrer dermed påliteligheten og lang levetid til AdBlue-systemet. AlbonAir AdBlue pumpe - hva bør du huske? Som med all avansert teknologi, er det noen få faktorer å huske på. For det første er regelmessig etterfylling av AdBlue nødvendig, da det er avgjørende for korrekt drift av SCR-systemet. Drivere må overvåke nivået av AdBlue og etterfylle det som anbefalt av produsenten for å unngå mulige problemer. I tillegg er vedlikeholdet av AdBlue-pumpen også viktig. Hyppig rengjøring og inspeksjon av pumpen og slangen vil bidra til å opprettholde effektiviteten og ytelsen. Ved tvil eller problemer er det alltid verdt å konsultere oss. Vi vil gi deg profesjonell hjelp og støtte. W ofercie nowa pompa AdBlue Volvo FH Euro 6, AlbonAir W dzisiejszych czasach, coraz większą uwagę przykłada się do ochrony środowiska naturalnego i redukcji emisji szkodliwych substancji. W odpowiedzi na te wyzwania, producenci pojazdów ciężarowych wprowadzają innowacyjne technologie, takie jak pompa AdBlue, które pomagają w zmniejszeniu wpływu na środowisko. Jednym z wiodących rozwiązań w tej dziedzinie jest pompa AdBlue Volvo FH, opracowana we współpracy z firmą AlbonAir. Działanie pompy AdBlue Volvo FH Euro 6 Pompa AdBlue jest kluczowym elementem systemu redukcji emisji spalin, który stosuje technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). AdBlue, znane również jako mocznik, jest bezbarwną i nietoksyczną cieczą, składającą się z mocznika i demineralizowanej wody. W pojeździe Volvo FH, pompa AdBlue odpowiada za dostarczanie tej cieczy do katalizatora SCR. Działanie pompy AdBlue w Volvo FH jest doskonale zsynchronizowane z procesem spalania w silniku. Podczas pracy silnika, pompa AdBlue wtryskuje precyzyjnie dozowane ilości AdBlue do strumienia spalin, które są kierowane do katalizatora SCR. W katalizatorze SCR, AdBlue reaguje z tlenkami azotu (NOx) zawartymi w spalinach, przekształcając je na bezpieczne dla środowiska składniki – azot (N2) i wodę (H2O). Proces ten nazywany jest redukcją katalityczną. Pompa AdBlue Volvo FH – dlaczego warto? Korzyści płynące z użycia pompy AdBlue Volvo FH są liczne. Przede wszystkim, system SCR z pompą AdBlue pozwala na znaczną redukcję emisji tlenków azotu, które są jednymi z głównych zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy ciężarowe. To przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ochrony środowiska naturalnego. Dodatkowo, pompa AdBlue Volvo FH wspomaga osiągi silnika. Poprzez redukcję tlenków azotu, proces SCR pozwala na zoptymalizowanie spalania, co skutkuje większą mocą, momentem obrotowym i elastycznością silnika. Dzięki temu, Volvo FH może zapewnić wydajność i komfort jazdy zarówno na długich trasach, jak i w warunkach miejskich. Ważne jest również podkreślenie, że pompa AdBlue w Volvo FH została starannie zaprojektowana i poddana rygorystycznym testom, aby zapewnić niezawodność i trwałość. Firma Arcoore dba o wysoką jakość swoich komponentów, zapewniając tym samym niezawodność i długą żywotność systemu AdBlue. Pompa AdBlue AlbonAir – o czym pamiętać? Jak w przypadku każdej zaawansowanej technologii, istnieje kilka czynników, o których warto pamiętać. Przede wszystkim, regularne uzupełnianie AdBlue jest konieczne, ponieważ jest to czynnik niezbędny do prawidłowego działania systemu SCR. Kierowcy muszą monitorować poziom AdBlue i uzupełniać go zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć ewentualnych problemów. Ponadto, konserwacja pompy AdBlue również jest istotna. Częste czyszczenie i sprawdzanie stanu pompy oraz przewodów pozwoli utrzymać jej efektywność i wydajność. W razie jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, zawsze warto się z nami skonsultować. Udzielimy Ci profesjonalnej pomocy i wsparcia. Novo Volvo FH Euro 6, bomba AlbonAir AdBlue em oferta Hoje em dia, cada vez mais atenção é dada à proteção do ambiente natural e à redução da emissão de substâncias nocivas. Em resposta a esses desafios, os fabricantes de caminhões estão introduzindo tecnologias inovadoras, como a bomba AdBlue, que ajudam a reduzir o impacto ambiental. Uma das soluções líderes neste campo é a bomba Volvo FH AdBlue, desenvolvida em cooperação com a AlbonAir. Funcionamento da bomba Volvo FH Euro 6 AdBlue A bomba AdBlue é um componente chave do sistema de redução de emissões de gases de escape que utiliza a tecnologia Selective Catalytic Reduction (SCR). AdBlue, também conhecido como ureia, é um líquido incolor e não tóxico composto por ureia e água desmineralizada. No Volvo FH, a bomba AdBlue é responsável por fornecer este líquido ao catalisador SCR. A operação da bomba AdBlue no Volvo FH está perfeitamente sincronizada com o processo de combustão no motor. Enquanto o motor está funcionando, a bomba AdBlue injeta quantidades precisamente medidas de AdBlue no fluxo de escape, que é direcionado para o conversor catalítico SCR. No conversor catalítico SCR, o AdBlue reage com os óxidos de azoto (NOx) contidos nos gases de escape, convertendo-os em componentes ambientalmente seguros - azoto (N2) e água (H2O). Este processo é chamado de redução catalítica. Bomba Volvo FH AdBlue - por que vale a pena? Os benefícios de usar uma bomba Volvo FH AdBlue são numerosos. Em primeiro lugar, o sistema SCR com bomba AdBlue permite uma redução significativa das emissões de óxido de azoto, um dos principais poluentes emitidos pelos camiões. Isso contribui para melhorar a qualidade do ar e proteger o meio ambiente. Além disso, a bomba Volvo FH AdBlue auxilia no desempenho do motor. Ao reduzir os óxidos de nitrogênio, o processo SCR otimiza a combustão, resultando em mais potência, torque e flexibilidade do motor. Como resultado, o Volvo FH pode oferecer eficiência e conforto de direção tanto em viagens longas quanto em condições urbanas. É também importante sublinhar que a bomba AdBlue do Volvo FH foi cuidadosamente concebida e rigorosamente testada para garantir fiabilidade e durabilidade. A empresa Arcoore se preocupa com a alta qualidade de seus componentes, garantindo assim a confiabilidade e longa vida útil do sistema AdBlue. Bomba AlbonAir AdBlue - o que lembrar? Como acontece com qualquer tecnologia avançada, há alguns fatores a serem lembrados. Em primeiro lugar, é necessário o reabastecimento regular de AdBlue, pois é essencial para o correto funcionamento do sistema SCR. Os motoristas devem monitorar o nível de AdBlue e reabastecê-lo conforme recomendado pelo fabricante para evitar possíveis problemas. Além disso, a manutenção da bomba AdBlue também é importante. A limpeza e inspeção frequentes da bomba e da tubulação ajudam a manter sua eficiência e desempenho. Em caso de dúvidas ou problemas, vale sempre a pena nos consultar. Forneceremos ajuda e suporte profissional. Ofertă nouă Volvo FH Euro 6, pompă AlbonAir AdBlue În zilele noastre, se acordă din ce în ce mai multă atenție protejării mediului natural și reducerii emisiilor de substanțe nocive. Ca răspuns la aceste provocări, producătorii de camioane introduc tehnologii inovatoare, cum ar fi pompa AdBlue, care ajută la reducerea impactului asupra mediului. Una dintre soluțiile de vârf în acest domeniu este pompa Volvo FH AdBlue, dezvoltată în cooperare cu AlbonAir. Funcționarea pompei AdBlue Volvo FH Euro 6 Pompa AdBlue este o componentă cheie a sistemului de reducere a emisiilor de evacuare care utilizează tehnologia de reducere catalitică selectivă (SCR). AdBlue, cunoscut și sub numele de uree, este un lichid incolor și netoxic, format din uree și apă demineralizată. La Volvo FH, pompa AdBlue este responsabilă pentru alimentarea cu acest lichid către convertorul catalitic SCR. Funcționarea pompei AdBlue la Volvo FH este perfect sincronizată cu procesul de ardere din motor. În timp ce motorul funcționează, pompa AdBlue injectează cantități măsurate cu precizie de AdBlue în fluxul de evacuare, care este direcționat către convertorul catalitic SCR. În convertizorul catalitic SCR, AdBlue reacționează cu oxizii de azot (NOx) conținuti în gazele de eșapament, transformându-i în componente sigure pentru mediu - azot (N2) și apă (H2O). Acest proces se numește reducere catalitică. Pompă Volvo FH AdBlue - de ce merită? Beneficiile utilizării unei pompe Volvo FH AdBlue sunt numeroase. În primul rând, sistemul SCR cu pompă AdBlue permite o reducere semnificativă a emisiilor de oxizi de azot, care sunt unul dintre principalii poluanți emisi de camioane. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității aerului și la protejarea mediului. În plus, pompa Volvo FH AdBlue sprijină performanța motorului. Prin reducerea oxizilor de azot, procesul SCR optimizează arderea, rezultând mai multă putere, cuplu și flexibilitate motorului. Ca rezultat, Volvo FH poate oferi eficiență și confort de condus atât pe călătorii lungi, cât și în condiții urbane. De asemenea, este important de subliniat că pompa AdBlue de la Volvo FH a fost proiectată cu atenție și testată riguros pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea. Compania Arcoore ține la calitatea înaltă a componentelor sale, asigurând astfel fiabilitatea și durata lungă de viață a sistemului AdBlue. Pompa AlbonAir AdBlue - ce să rețineți? Ca și în cazul oricărei tehnologii avansate, există câțiva factori de care trebuie să țineți cont. În primul rând, este necesară reumplerea regulată cu AdBlue, deoarece este esențială pentru funcționarea corectă a sistemului SCR. Șoferii trebuie să monitorizeze nivelul de AdBlue și să-l reumple conform recomandărilor producătorului pentru a evita eventualele probleme. În plus, întreținerea pompei AdBlue este de asemenea importantă. Curățarea și inspecția frecventă a pompei și a tubului va ajuta la menținerea eficienței și performanței acesteia. În cazul oricăror îndoieli sau probleme, merită întotdeauna să ne consultați. Vă vom oferi ajutor și sprijin profesional. Novi Volvo FH Euro 6, črpalka AlbonAir AdBlue v ponudbi V današnjem času vse več pozornosti namenjamo varovanju naravnega okolja in zmanjševanju emisij škodljivih snovi. Kot odgovor na te izzive proizvajalci tovornjakov uvajajo inovativne tehnologije, kot je črpalka AdBlue, ki pomagajo zmanjšati vpliv na okolje. Ena izmed vodilnih rešitev na tem področju je črpalka Volvo FH AdBlue, razvita v sodelovanju z AlbonAir. Delovanje črpalke AdBlue Volvo FH Euro 6 Črpalka AdBlue je ključna komponenta sistema za zmanjšanje emisij izpušnih plinov, ki uporablja tehnologijo selektivne katalitične redukcije (SCR). AdBlue, znan tudi kot sečnina, je brezbarvna in nestrupena tekočina, sestavljena iz sečnine in demineralizirane vode. V vozilu Volvo FH je črpalka AdBlue odgovorna za dovajanje te tekočine v katalizator SCR. Delovanje črpalke AdBlue v vozilu Volvo FH je popolnoma sinhronizirano s procesom izgorevanja v motorju. Med delovanjem motorja črpalka AdBlue vbrizga natančno odmerjene količine AdBlue v izpušni tok, ki je speljan v katalizator SCR. AdBlue v katalizatorju SCR reagira z dušikovimi oksidi (NOx), ki jih vsebujejo izpušni plini, in jih pretvori v okolju varne komponente – dušik (N2) in vodo (H2O). Ta proces se imenuje katalitična redukcija. Črpalka AdBlue Volvo FH – zakaj se splača? Prednosti uporabe črpalke AdBlue Volvo FH so številne. Prvič, sistem SCR s črpalko AdBlue omogoča občutno zmanjšanje emisij dušikovih oksidov, ki so eden glavnih onesnaževal, ki jih izpuščajo tovorna vozila. To prispeva k izboljšanju kakovosti zraka in varovanju okolja. Poleg tega črpalka Volvo FH AdBlue podpira zmogljivost motorja. Z zmanjšanjem dušikovih oksidov proces SCR optimizira izgorevanje, kar ima za posledico večjo moč, navor in prožnost motorja. Posledično lahko Volvo FH zagotavlja učinkovitost in udobje med vožnjo tako na dolgih poteh kot v mestnih razmerah. Pomembno je tudi poudariti, da je bila črpalka AdBlue v Volvu FH skrbno zasnovana in strogo testirana, da se zagotovi zanesljivost in vzdržljivost. Podjetje Arcoore skrbi za visoko kakovost svojih komponent, s čimer zagotavlja zanesljivost in dolgo življenjsko dobo sistema AdBlue. Črpalka AlbonAir AdBlue – kaj si je treba zapomniti? Kot pri vsaki napredni tehnologiji je treba upoštevati nekaj dejavnikov. Najprej je potrebno redno dolivanje tekočine AdBlue, saj je bistvenega pomena za pravilno delovanje sistema SCR. Vozniki morajo spremljati nivo AdBlue in ga dolivati, kot priporoča proizvajalec, da se izognejo morebitnim težavam. Poleg tega je pomembno tudi vzdrževanje črpalke AdBlue. Pogosto čiščenje in pregledovanje črpalke in cevi bo pomagalo ohraniti njeno učinkovitost in delovanje. V primeru dvomov ali težav se vedno splača posvetovati z nami. Zagotovili vam bomo strokovno pomoč in podporo. V ponuke nové Volvo FH Euro 6, čerpadlo AlbonAir AdBlue V súčasnosti sa čoraz viac pozornosti venuje ochrane prírodného prostredia a znižovaniu emisií škodlivých látok. V reakcii na tieto výzvy výrobcovia nákladných vozidiel zavádzajú inovatívne technológie, ako napríklad čerpadlo AdBlue, ktoré pomáhajú znižovať dopad na životné prostredie. Jedným z popredných riešení v tejto oblasti je čerpadlo Volvo FH AdBlue vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou AlbonAir. Prevádzka čerpadla Volvo FH Euro 6 AdBlue Čerpadlo AdBlue je kľúčovým komponentom systému znižovania emisií výfukových plynov, ktorý využíva technológiu selektívnej katalytickej redukcie (SCR). AdBlue, tiež známy ako močovina, je bezfarebná a netoxická kvapalina pozostávajúca z močoviny a demineralizovanej vody. Vo vozidle Volvo FH je čerpadlo AdBlue zodpovedné za dodávku tejto kvapaliny do katalyzátora SCR. Činnosť čerpadla AdBlue vo vozidle Volvo FH je dokonale synchronizovaná so spaľovacím procesom v motore. Kým motor beží, čerpadlo AdBlue vstrekuje presne odmerané množstvo AdBlue do prúdu výfukových plynov, ktoré sú vedené do katalyzátora SCR. V katalyzátore SCR AdBlue reaguje s oxidmi dusíka (NOx) obsiahnutými vo výfukových plynoch a premieňa ich na zložky bezpečné pre životné prostredie – dusík (N2) a vodu (H2O). Tento proces sa nazýva katalytická redukcia. Čerpadlo na AdBlue Volvo FH – prečo sa oplatí? Výhody použitia čerpadla Volvo FH AdBlue sú početné. V prvom rade systém SCR s čerpadlom AdBlue umožňuje výrazné zníženie emisií oxidov dusíka, ktoré sú jednou z hlavných škodlivín vypúšťaných nákladnými vozidlami. To prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia a ochrane životného prostredia. Okrem toho čerpadlo Volvo FH AdBlue podporuje výkon motora. Redukciou oxidov dusíka proces SCR optimalizuje spaľovanie, výsledkom čoho je vyšší výkon, krútiaci moment a pružnosť motora. Výsledkom je, že Volvo FH môže poskytovať efektivitu a jazdný komfort na dlhých cestách aj v mestských podmienkach. Je tiež dôležité zdôrazniť, že čerpadlo AdBlue vo vozidle Volvo FH bolo starostlivo navrhnuté a prísne testované, aby bola zaistená spoľahlivosť a životnosť. Spoločnosť Arcoore dbá na vysokú kvalitu svojich komponentov, čím zabezpečuje spoľahlivosť a dlhú životnosť systému AdBlue. Čerpadlo AlbonAir AdBlue – čo si zapamätať? Ako pri každej pokročilej technológii, aj tu je potrebné mať na pamäti niekoľko faktorov. V prvom rade je potrebné pravidelné dopĺňanie AdBlue, ktoré je nevyhnutné pre správnu činnosť systému SCR. Vodiči musia sledovať hladinu AdBlue a dopĺňať ho podľa odporúčania výrobcu, aby sa predišlo možným problémom. Okrem toho je dôležitá aj údržba čerpadla AdBlue. Časté čistenie a kontrola čerpadla a hadičiek pomôže udržať ich účinnosť a výkon. V prípade akýchkoľvek pochybností alebo problémov sa vždy oplatí s nami poradiť. Poskytneme vám odbornú pomoc a podporu. Ny Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pump på erbjudande Numera ägnas mer och mer uppmärksamhet åt att skydda den naturliga miljön och minska utsläppen av skadliga ämnen. Som svar på dessa utmaningar introducerar lastbilstillverkarna innovativ teknik, såsom AdBlue-pumpen, som hjälper till att minska miljöpåverkan. En av de ledande lösningarna inom detta område är Volvo FH AdBlue-pumpen, utvecklad i samarbete med AlbonAir. Volvo FH Euro 6 AdBlue pumpdrift AdBlue-pumpen är en nyckelkomponent i systemet för minskning av avgasutsläpp som använder SCR-teknik (Selective Catalytic Reduction). AdBlue, även känd som urea, är en färglös och giftfri vätska som består av urea och avmineraliserat vatten. I Volvo FH är AdBlue-pumpen ansvarig för att tillföra denna vätska till SCR-katalysatorn. Driften av AdBlue-pumpen i Volvo FH är perfekt synkroniserad med förbränningsprocessen i motorn. Medan motorn är igång sprutar AdBlue-pumpen in exakt uppmätta mängder AdBlue i avgasströmmen, som leds till SCR-katalysatorn. I SCR-katalysatorn reagerar AdBlue med kväveoxiderna (NOx) som finns i avgaserna och omvandlar dem till miljösäkra komponenter - kväve (N2) och vatten (H2O). Denna process kallas katalytisk reduktion. Volvo FH AdBlue-pump – varför är det värt det? Fördelarna med att använda en Volvo FH AdBlue-pump är många. Först och främst möjliggör SCR-systemet med en AdBlue-pump en betydande minskning av kväveoxidutsläppen, som är en av de främsta föroreningarna som släpps ut från lastbilar. Detta bidrar till att förbättra luftkvaliteten och skydda miljön. Dessutom stöder Volvo FH AdBlue-pumpen motorns prestanda. Genom att reducera kväveoxider optimerar SCR-processen förbränningen, vilket resulterar i mer kraft, vridmoment och motorflexibilitet. Som ett resultat kan Volvo FH leverera effektivitet och körkomfort både på långa resor och i stadsförhållanden. Det är också viktigt att understryka att AdBlue-pumpen i Volvo FH är noggrant designad och noggrant testad för att säkerställa tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore-företaget bryr sig om den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer tillförlitligheten och lång livslängd för AdBlue-systemet. AlbonAir AdBlue pump - vad ska man komma ihåg? Som med all avancerad teknik finns det några faktorer att tänka på. Först och främst är regelbunden påfyllning av AdBlue nödvändig eftersom det är avgörande för att SCR-systemet ska fungera korrekt. Förare måste övervaka nivån av AdBlue och fylla på den enligt tillverkarens rekommendationer för att undvika eventuella problem. Dessutom är underhållet av AdBlue-pumpen också viktigt. Frekvent rengöring och inspektion av pumpen och slangarna hjälper till att bibehålla dess effektivitet och prestanda. Vid eventuella tvivel eller problem är det alltid värt att rådfråga oss. Vi kommer att ge dig professionell hjälp och stöd. Yeni Volvo FH Euro 6, AlbonAir AdBlue pompası sunuluyor Günümüzde doğal çevrenin korunmasına ve zararlı maddelerin salınımının azaltılmasına giderek daha fazla önem verilmektedir. Bu zorluklara yanıt olarak, kamyon üreticileri çevresel etkiyi azaltmaya yardımcı olan AdBlue pompası gibi yenilikçi teknolojiler sunuyor. Bu alandaki lider çözümlerden biri de AlbonAir ile iş birliği içinde geliştirilen Volvo FH AdBlue pompasıdır. Volvo FH Euro 6 AdBlue pompasının çalışması AdBlue pompası, Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) teknolojisini kullanan egzoz emisyonu azaltma sisteminin önemli bir bileşenidir. Üre olarak da bilinen AdBlue, üre ve demineralize sudan oluşan renksiz ve toksik olmayan bir sıvıdır. Volvo FH'de, AdBlue pompası bu sıvıyı SCR katalitik konvertörüne sağlamaktan sorumludur. Volvo FH'deki AdBlue pompasının çalışması, motordaki yanma süreciyle mükemmel bir şekilde senkronize edilir. Motor çalışırken AdBlue pompası, SCR katalitik konvertörüne yönlendirilen egzoz akışına tam olarak ölçülmüş miktarlarda AdBlue enjekte eder. SCR katalitik konvertöründe AdBlue, egzoz gazlarında bulunan nitrojen oksitlerle (NOx) reaksiyona girerek onları çevre açısından güvenli bileşenlere - nitrojen (N2) ve suya (H2O) dönüştürür. Bu sürece katalitik indirgeme denir. Volvo FH AdBlue pompası - neden buna değer? Bir Volvo FH AdBlue pompası kullanmanın sayısız faydası vardır. Öncelikle AdBlue pompalı SCR sistemi, kamyonların yaydığı başlıca kirleticilerden biri olan nitrojen oksit emisyonlarında önemli ölçüde azalma sağlıyor. Bu, hava kalitesinin iyileştirilmesine ve çevrenin korunmasına katkıda bulunur. Ayrıca Volvo FH AdBlue pompası motor performansını destekler. Nitrojen oksitleri azaltarak, SCR işlemi yanmayı optimize ederek daha fazla güç, tork ve motor esnekliği sağlar. Sonuç olarak, Volvo FH hem uzun yolculuklarda hem de şehir koşullarında verimlilik ve sürüş konforu sunabilir. Volvo FH'deki AdBlue pompasının, güvenilirlik ve dayanıklılık sağlamak için dikkatli bir şekilde tasarlandığını ve titizlikle test edildiğinin altını çizmek de önemlidir. Arcoore şirketi, bileşenlerinin yüksek kalitesine önem vererek AdBlue sisteminin güvenilirliğini ve uzun ömürlü olmasını sağlar. AlbonAir AdBlue pompası - nelere dikkat edilmeli? Herhangi bir ileri teknolojide olduğu gibi, akılda tutulması gereken birkaç faktör vardır. Her şeyden önce, SCR sisteminin doğru çalışması için gerekli olduğundan, AdBlue'nun düzenli olarak yeniden doldurulması gereklidir. Sürücüler, olası sorunları önlemek için AdBlue seviyesini izlemeli ve üretici tarafından önerilen şekilde doldurmalıdır. Ayrıca AdBlue pompasının bakımı da önemlidir. Pompanın ve hortumun sık sık temizlenmesi ve denetlenmesi, verimliliğinin ve performansının korunmasına yardımcı olacaktır. Herhangi bir şüphe veya sorun olması durumunda, her zaman bize danışmaya değer. Size profesyonel yardım ve destek sağlayacağız. Пропонується новий Volvo FH Euro 6, насос AlbonAir AdBlue У наш час все більше уваги приділяється захисту навколишнього середовища та зменшенню викидів шкідливих речовин. У відповідь на ці виклики виробники вантажівок запроваджують інноваційні технології, такі як насос AdBlue, які допомагають зменшити вплив на навколишнє середовище. Одним із провідних рішень у цій галузі є насос Volvo FH AdBlue, розроблений у співпраці з AlbonAir. Робота насоса Volvo FH Euro 6 AdBlue Насос AdBlue є ключовим компонентом системи зменшення викидів вихлопних газів, яка використовує технологію селективного каталітичного відновлення (SCR). AdBlue, також відомий як сечовина, є безбарвною та нетоксичною рідиною, що складається з сечовини та демінералізованої води. У Volvo FH насос AdBlue відповідає за подачу цієї рідини до каталітичного нейтралізатора SCR. Робота насоса AdBlue в Volvo FH ідеально синхронізована з процесом згоряння в двигуні. Під час роботи двигуна насос AdBlue впорскує точно відміряну кількість AdBlue у потік вихлопних газів, який направляється до каталітичного нейтралізатора SCR. У каталітичному нейтралізаторі SCR AdBlue реагує з оксидами азоту (NOx), що містяться у вихлопних газах, перетворюючи їх на екологічно безпечні компоненти - азот (N2) і воду (H2O). Цей процес називається каталітичним відновленням. Насос Volvo FH AdBlue - чому він того вартий? Переваги використання насоса Volvo FH AdBlue численні. Перш за все, система SCR з насосом AdBlue дозволяє значно скоротити викиди оксиду азоту, який є одним із основних забруднювачів вантажівок. Це сприяє покращенню якості повітря та захисту навколишнього середовища. Крім того, насос Volvo FH AdBlue підтримує роботу двигуна. Зменшуючи оксиди азоту, процес SCR оптимізує згоряння, що призводить до збільшення потужності, крутного моменту та гнучкості двигуна. Завдяки цьому Volvo FH забезпечує ефективність і комфорт водіння як під час тривалих подорожей, так і в міських умовах. Важливо також підкреслити, що насос AdBlue у Volvo FH був ретельно розроблений і ретельно перевірений для забезпечення надійності та довговічності. Компанія Arcoore піклується про високу якість своїх комплектуючих, забезпечуючи тим самим надійність і тривалий термін служби системи AdBlue. Насос AlbonAir AdBlue - що пам'ятати? Як і з будь-якою передовою технологією, слід пам’ятати про кілька факторів. Перш за все, необхідно регулярно доливати AdBlue, оскільки це важливо для правильної роботи системи SCR. Водії повинні стежити за рівнем AdBlue і доливати його відповідно до рекомендацій виробника, щоб уникнути можливих проблем. Крім того, важливе значення має технічне обслуговування насоса AdBlue. Часте очищення та перевірка насоса та трубок допоможе підтримувати його ефективність та продуктивність. У разі будь-яких сумнівів або проблем, завжди варто проконсультуватися з нами. Ми надамо вам професійну допомогу та підтримку.

Tip: menjač Kataloški broj: 8132004.6272, 81320036677, 81320046310, 81320046010, 81320046037, 81320036695, 81320046275, 81320046321, 1343051126, 1343051002, 1343051130, 1343051069, 1343051131, 1343051071, 1343051003, 1343051127, 1343051132, 81320049272, 81320039677, 81320049310, 81320049010, 81320049037, 81320039695, 81320049272, 81320049321 Kataloški broj originala: 8132004.6272, 81320036677, 81320046310, 81320046010, 81320046037, 81320036695, 81320046275, 81320046321, 1343051126, 1343051002, 1343051130, 1343051069, 1343051131, 1343051071, 1343051003, 1343051127, 1343051132, 81320049272, 81320039677, 81320049310, 81320049010, 81320049037, 81320039695, 81320049272, 81320049321 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Nemačka Wegberg Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: 10 Wir bieten generalüberholte LKW Getriebe mit Garantie im Austausch an. Rufen Sie uns gerne an für technische Fragen oder Beratung. Tel. pokazati kontakte. Wir können jede Art von LKW Getriebe reparieren. Durch unser großes Lager an Gebrauchtteilen, können wir auch große Schäden, wie Ölmangel kostengünstig instandsetzen. Auf Wunsch können wir auch den passenden Intarder ans Getriebe anbauen oder einen generalüberholten Schaltausleger. 8132004.6272, 81320036677, 81320046310, 81320046010, 81320046037, 81320036695, 81320046275, 81320046321 ( 81320049272, 81320039677, 81320049310, 81320049010, 81320049037, 81320039695, 81320049272, 81320049321 ) 1343051126, 1343051002, 1343051130, 1343051069, 1343051131, 1343051071, 1343051003, 1343051127, 1343051132 pokazati kontakte

Tip: reduktor Kataloški broj: 81370007419 Godina proizvodnje: 2016 Lokacija: Poljska Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: YK22503 Skrzynia Redukcyjna MAN TGS G173Z-L 8x6 8x8 81.37000.7419 Ratio 1:1,007 , 1:1,652 , Nowa TGA TGS , Cena na export 6599 Euro , Wiele Modeli w Ofercie Do MAN SCANIA VOLVO RENAULT Mercedes Iveco

Type: Mast. Year of manufacture: 2017. Part suitable for: Field of application construction. General condition: very good. Technical condition: very good. Visual appearance: very good. Delivery terms: EXW. Please contact Antoon Schroder or Dennis van Loon for more information Poruka Poruka

The Kawasaki FD620D engine is a vertical, water-cooled 4-stroke 2-cylinder benzine engine with a displacement of 0.617 litres. It has a power output of 18.7 hp at 3600 rpm. Kawasaki supplies various vehicles including mini excavators, dumpers, backhoe loaders and tracked dozers. These are widely used in the industrial sector. We supply all our diesel engines with a 3-month warranty. Many of our engines can be delivered directly from our stock. All engines have been tested and put away working. You can have a look at them running if you wish. Prices quoted are exclusive of VAT. We can deliver diesel engines to any address (worldwide). For more information, please call pokazati kontakte or visit our website of the same name: Mypartsplace. Poruka Poruka

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 0444022002 0444022004 0444022005 BOSCH 0444022039 098644D102 BOSCH 098644D103 098644D104 098644D105 20766846 20908711 20975638 21002996 21161861 7420766847 7420908735 7420975638 7420975695 7421002997 7421161862 Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Ukrajina Mukachevo Datum objavljivanja: 29. 4. 2024. Autoline ID: XW35936

Tip: menjač Kataloški broj: 1342051002, 1342051022, 1342051077, 1342051073, 81320036675, 81320046007, 81320046271, 81320046215 81320039675, 81320049007, 81320049271, 81320049215 Kataloški broj originala: 81.32003-6675, 81.32004-6007, 81.32004-6271, 81.32004-6215 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Nemačka Wegberg Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: 11 Wir bieten generalüberholte LKW Getriebe mit Garantie im Austausch an. Rufen Sie uns gerne an für technische Fragen oder Beratung. Tel. Kontaktdaten anzeigen. Wir können jede Art von LKW Getriebe reparieren. Das Austauschgetriebe wird grundsätzlich ohne Intarder und ohne Schaltausleger geliefert, falls nicht anders gewünscht. Durch unser großes Lager an Gebrauchtteilen, können wir auch große Schäden, wie Ölmangel kostengünstig instandsetzen. Auf Wunsch können wir auch den passenden Intarder ans Getriebe anbauen oder einen generalüberholten Schaltausleger. pokazati kontakte 1342051002, 1342051022, 1342051077, 1342051073 81320036675, 81320046007, 81320046271, 81320046215 81320039675, 81320049007, 81320049271, 81320049215 81.32003-6675, 81.32004-6007, 81.32004-6271, 81.32004-6215

Tip: upravljačka jedinica Kataloški broj: A0104466309 Kataloški broj originala: A0104463609 Lokacija: Rumunija SUCEAVA Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: 2000000241814 /// Calculator cutie de viteze mercedes actros mp4 MERCEDES ACTROS MP4 /// ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cod OEM: A0104463609 Cod intern: 2000000241814 Categoria de utilizare: Ecu, Calculator Cutie Viteze pentru camion Compatibilitate: * Produse noi. * Perfect montabile. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Avantaje: * Livrare in 24 ore in Romania prin curier (FAN COURIER). * Elementele noastre de caroserie sunt fabricate din materiale certificate care le ofera o durabilitate si o rezistenta superioara. * Fiind importator direct pentru toate produsele comercializate, oferim cel mai accesibil pret la toata gama de articole aflate in portofoliu. * Oferim clientilor nostri seriozitate, incredere, calitate si suport informativ in legatura cu produsele noastre. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Date contact: Telefon: +40.230.706.188 E-mail: pokazati kontakte Website: pokazati kontakte Adresa: Stroiesti 828C, DN17, km. 4, 727500, judetul Suceava ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Tip: EBS modulator Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Ukrajina Mukachevo Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: QB13558

Tip: drugi delovi motora Kataloški broj: 51081007238, 51081007258, 51081007273, 51081007290 Kataloški broj originala: 51081007238, 51081007258, 51081007273, 51081007290 Lokacija: Nemačka Ramin Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: JF28808 New original Neues Original

Tip: kolenasto vratilo Kataloški broj: 2145520,2527395,1775233,20050790000,05 0300 900001 Kataloški broj originala: 1775233 Lokacija: Češka OLOMOUC Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: AY30558 Remanufactured. All STD. Good condition.