POVERENIK TIH ZENA 1959 - FILMSKI PLAKAT [1054] Stanje : kao na slikama ( odlicno ) Dimenzije : 64 x 46 cm

Pogledati fotos

Pogledati fotografiju

Pogledati fotografiju

Pogledati fotografiju

Pogledati fotografiju

Filmski plakat u odlicnom stanju ,bez

Originalni plakat: VAZDUHOPLOVNI SAVEZ JUGOSLAVIJE dimenzije oko: 48 x 32 cm Kao na fotografijama Vazduhoplovni savez Jugoslavije (VSJ) osnovan je 25. aprila 1948. u Beogradu u prisustvu predstavnika 32 vazuhoplovne organizacije i predstravnika inicijalnih odbora republičkih i pokrajinskih vazduhoplovnih saveza. Oni su predstavljali 7207 članova koji su delovali na 11 sportskih aerodroma, u 60 modelarskih škola i radionica, 8 radionica za remont vazduhoplovne tehnike, u Saveznoj pilotskoj školi (Ruma) i Jedriličarskom centru (Vršac). Sve te organizacije raspolagale su tada sa 19 aviona, 70 jedrilica, 35 padobrana i 10 autovitala. Neposredno pre oslobođenja, u Zemunu je 1944. formirana prva vazduhoplovna organizacija. Od 1945. osnivaju se vazduhoplovni kružoci i grupe, koji kasnije prerastaju u vazduhoplovna društva i centre za obuku vazduhoplovnih kadrova svih profila. U martu 1945. Komanda ratnog vazduhoplovstva osniva Jedriličarski centar u Vršcu, a u aprilu počinje nastava za prvu klasu nastavnika jedriličarstva. Prvi aero-klubovi počinju da delujuu okviru Komisije za tehniku i sport, početkom 1946 (kasnije Narodna tehnika). U 1947. u Zagrebu se otvara Savezna pilotska škola, u Ribnici počinje da deluje Jedriličarski centar, a u fabrici Utva izrađuje se prva serija školskih jedrilica. Te akcije su omogućavale i organizovanje prvih takmičenja za Prvenstvo Jugoslavije u jedriličarstvu i modelarstvu te izlaženje časopisa Naša krila. Posle osnivačke skupštine (1948), VSJ deluje kao masovna, društvena, sportsko-tehnička organizacija za razvoj i unapređenje vazduhoplovnog sporta, vazduhoplovnog vaspitanja, obrazovanja i propagandu svih oblika vazduhoplovne delatnosti i kosmonautike. U VSJ su udruženi republički i pokrajinski vazduhoplovni savezi te organizacije i institucije koje se bave vazduhoplovnim sportom i širenje vazduhoplovne tehnike i kulture uopšte. Osnovne delatnosti VSJ su motorno letenje, jedriličarstvo, padobranstvo, vazduhoplovno i raketno modelarstvo i vazduhoplovno vaspitanje omladine. VSJ je imao i posebnu ulogu ostvarivanju određenih zadataka za ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušnu odbranu i u sistemu opštenarodne odbrane. Predstavnici VSJ na prijemu kod maršala Tita 1952 Godine 1950. obnavlja svoje članstvo u FAI, jednoglasno je primljen začlan na 43. generalnoj konferenciji održanoj u Stokholmu, a iste godine postaje i član Međunarodne naučne i tehničke jedriličarske organizacije (franc. Organisation scientifique et technique internationale de vol à voile) — OSTIV. Neposredno posle prvog kongresa VSJ 20—23. marta 1953, Savez se osamostaljuje i prestaje biti član Narodne tehnike i osniva Savez male avijacije, a 1955. Selenitski pokret. Time se ostvaruju uslovi za rad sa decom u osnovnim školama. Pored modelarstva deca se bave kosmonautikom i raketnom tehnikom. Godine 1962. VSJ postaje član Savez za fizičku kulturu Jugoslavije i obnavlja saradnju sa Narodnom tehnikom, a 1971. menja naziv u Savez vazduhoplovnih organizacija Jugoslavije — SVOJ. Na skupštini 25. juna 1975. Savez donosi novi Statut i ponovo menja naziv u Vazduhoplivni savez Jugoslavije. Zaključno sa 1976. u organizacijama i institucijama VSJ osposobljeno je oko 7000 motornih milota, 26.000 pilota — jedriličara, 20.000 padobranaca i preko 300.000 vazduhoplovnih i raketnih modelara. Vrhunsku sportsku značku zlatno C sa dijamantima osvojilo je 12 modelara, 15 jedriličara i 30 padobranaca. Održano je 21 prvenstvo u jedriličarstvu i 19 relija motornih pilota. VSJ je oraganizovao I i X Prvenstvo sveta u padobranstvu 1950. i 1970. oba na Bledu; 1972 i 1975 u jedriličarstvu u Vršcu, odnosno Portorožu. Pored ovij VSJ je organizovao veći broj nacionalnih, evropskih i svetskih takmičenja u modelarstvu i motornom letenju. Svake druge godine održavao se Jadranski padobranski kup uz učešće ekipa iz svih delova sveta. Članovi VSJ konstruisali su 5 lakih sportskih aviona i 20 jedrilica od kojih su neke pdstavljale svetski domet. U 1975 bilo je registrovano 140 aero-klubova, 150 modelarskih klubova i klubova vazduhoplovnog podmlatka, 46 letačkih škola ili centara. Sve organizacije su koristile oko 200 aviona, 180 jedrilica, 1000 padobrana i 50 sportskih aerodroma. Za predsednike Vazduhoplovnog saveza Jugoslavije birani su: Ladislav Ambrožič, Radoslav Jović, Ljubiša Ćurguz, Nenad Drakulić, Božo Lazarević, Aleksandar Ašković, Pero Car i Dušan Vlaisavljević.

Originalni bioskopski (filmski) plakat: RAZMEĐA Dizajn plakata: Toni Politeo Razmeđa je jugoslovenski igrani film iz 1973. godine. Režirao ga je Krešimir Golik, a scenario je napisao Mirko Sabolović. Ovo je jedan od posljednjih jugoslovenskih igranih filmova koji je snimljen u crno-bijeloj tehnici. Snimlje je u Podgorcima kod Bjelovara. Pavle Vuisić je za glavnu ulogu dobio „Gran Pri“ na festivalu u Nišu. Režija: Krešimir Golik Scenario: Mirko Sabolović Uloge: Pavle Vuisić, Zdenka Trah, Anton Vrbenski, Jovan Stefanović... Odlično očuvan plakat. Kao na fotografijama. Dimenzije: oko 58,5 x 41,5 cm

Prednja leva viljuška/rame 810437-K - Toyota Yaris. Godište: 03-05. Lokacija: prednja.

ABS senzor Volvo S80. Letnik: 98-08. Kraj vgradnje Sprednja os levo, Dolzina vodnika 980 mm.

Glavčina točka 2147603485 - Fiat. Za vozila bez ABSa. Sa integrisanim ležajem točka i bez materijala za pričvršćivanje. Pozicija: zadnja osovina Prečnik kružne rupe 98 mm. Spoljni prečnik 117 mm.

Prednji amortizer 118982 - Hyundai H1. Godište:: 98-08. Mesto ugradnje prednja osovina.

Prednji amortizer 22-137197 - Peugeot 206/206+ 98-12, levi komad. ;

ABS senzor Volvo S80. Godište: 98-08. Mesto ugradnje prva osovina desno.

Stražnje kočione čeljusti za Citroen, Fiat, Peugeot Slika je simbolična. Odgovara za: CITROËN Jumper I, 10Q 1.9 TD 92cv Combi moyen, 1.9 TD 4x4 92cv Fourgon, 14Q 1.9 TD 92cv Combi court, 10Q 1.9 TD 92cv Combi court, 14Q 1.9 TD 92cv Combi moyen, 10Q 2.5 TD 104cv Combi court, 14Q 2.5 TD ... Pročitaj više

ABS senzor Renault Kangoo. Letnik: 08-13. Kraj vgradnje zadnja os desno. Dolzina vodnika 1537 mm, Halov senzor.

Prednji amortizer 37330 - Nissan Primera. Godište:: 90-02. Mesto ugradnje prednja osovina.

Zadnji amortizer 11354 - Mercedes-Benz Razred S. Godište:: 72-91. Mesto ugradnje Zadnja prema.

Zadnji amortizer 15-069153 - Peugeot 306. Godište: 93-01. Karakteristike: Strana ugradnje: Zadnja prema, Model ublaživača: Pritisak ulja, Sistem ublaživača: dvocevni, Vrsta pričvršćenja ublaživača: oko gore, Vrsta pričvršćenja ublaživača: oko dole.

Zadnji amortizer 19-019826 - Alfa Romeo. Fiat, Lancia. ;Levi i desni komad je isti. ;

Zadnji amortizer 59963 - Seat Cordoba. Godište:: 93-02. Mesto ugradnje Zadnja prema.

Zadnji amortizer 60140 - Kia Rio. Godište:: 99-05. Mesto ugradnje Zadnja prema.

Zadnji amortizer 67594 - Toyota Hilux. Godište:: 98-05. Opis: dvocevni. Mesto ugradnjeZadnja osovina levo.

Zadnji amortizer 67595 - Toyota Hilux. Godište:: 98-05. Opis: dvocevni. Mesto ugradnjeZadnja osovina desno.