Hydraulic pump for VOLVO EC240B Part number 1142-00531 / 14595260 Model K3V112DT-1XER-9N24 Poruka Poruka

The R Series The R11 is the largest model in the new R Series from UK-based innovators, KEF. It comes before the R7 and R5 floorstanding speakers in terms of size and specification and makes a great accompaniment to the R3 bookshelf speakers and R6 or R2 centre speakers. The R Series is packed full of the latest and greatest innovations from KEF; such features as the trailblazing Metamaterial Absorption Technology (MAT) and Uni-Q® drivers, found in their flagship Reference series and LSX II respectively, are an indicator of great performance. Uni-Q® Across all seven models of the R series, there features the Uni-Q® driver array, consisting of a high-frequency tweeter at the centre of a mid-range driver. On the R11 speaker, this combined unit is found located between four bass drivers—two above and two below. The purpose of such a driver unit is to extend the ‘sweet spot’, thereby yielding optimal listening over a larger area of your room. Now in its twelfth generation, this driver design is the outcome of many technological advancements and in-house modifications. This newest iteration has been designed to perfectly complement the Metamaterial Absorption Technology (MAT) at the centre of KEF’s R series, resulting in incredible sonic detail. A flexible decoupled chassis is one factor contributing to this; such support around the mid-range driver of the R11 speakers minimises midrange vibration to promote ultimate clarity. Metamaterial Absorption Technology The key performance feature of the R11 floorstanding speakers—and the R series more broadly—is the incorporation of Metamaterial Absorption Technology (MAT). It sounds impressive, but what is this exactly? Metamaterial Absorption Technology is a What Hi-Fi? award-winning innovation by KEF in collaboration with the Acoustic Metamaterials Group. It is an absorption solution for speaker drivers which successfully diminishes 99 of unwanted sound. This is approximately 40 better absorption than other loudspeakers, leading to a noticeable difference in sonic clarity and naturalism. Quadruple Bass Definition With a fantastic four bass drivers, the R11 is extremely well-equipped to meet your low-frequency demands. However, with greater bass comes the challenge of control, something KEF has tackled with a two-part structure consisting of a shallow concave aluminium skin and paper cone. The former delivers the stiffness needed to manage resonance and enforces smooth piston movement. Unwanted resonance is further limited by a sophisticated suspension, keeping everything agile for punchy, yet precise bass. Rear-Ported Power Despite having a rear port, the R11 speakers manage to avoid any unwelcome resonance and turbulence through the application of computational fluid dynamics. The results of such calculations are flexible port walls and a strategically sized port flare and profile. Sounds are ultimately untouched by distortive colouration and vibration. Stereo and Home Theatre The R11 Meta floorstanding speakers work great in both stereo or home theatre configurations; for music or film and television. Regardless of room size, the R11 speakers will perform their high-fidelity duties and serve up true-to-recording music or realistic and cinematic sounds. Due to the consistency in driver design and placement across the R series, a full home theatre using R series speakers offers uniformity that’s hard to come by. Features Twelfth generation Uni-Q driver array has been refined over time for next-level clarity Metamaterial Absorption Technology (MAT) diminishes the chance of high-frequency distortion Flexible decoupling chassis helps prevent vibration and noise colouration in the midrange Frequencies meet and mix with an enhanced crossover, resulting in an unspoiled signal delivery Ideal for both stereo and home theatre setups Hybrid aluminium bass drivers with improved stiffness and suspension eliminates unwanted resonance Flexible rear port optimised for minimal sound colouration with computational fluid dynamics A ‘Constrained Layer Damping’ bracing system keeps cabinetry inert Microfibre grilles are included for sleek protection of your speakers’ drivers without inhibiting performance What’s in the Box? Two R11 Meta Floorstanding Speakers Microfibre grilles Plinth and spike accessories Port bungs User manual and warranty information Dimensions with terminal (H x W x D) 1249 x 200 x 384 mm Dimensions with terminal and plinth (H x W x D) 1296 x 311 x 384 mm Weight 36.5 kg Drive Units High frequency 25mm vented aluminium dome Uni-Q Driver with MAT Mid-range 125mm aluminium cone Uni-Q Driver Low frequency 4 x 165mm hybrid aluminium cone bass drivers General Crossover frequency 330Hz, 2.5kHz Frequency range (-6dB) 30Hz – 50kHz Typical in-room bass response (-6dB) 26Hz Frequency response 46Hz – 28kHz Harmonic distortion <1 33 Hz and above <0.5 80Hz – 20kHz Maximum output 113 dB Amplifier requirements 15-300 Watts Nominal impedance 4 Ohms (min. 3.2 Ohms) Sensitivity 90 dB

Product Description ProAc Response DB3 is a new high-end stand mount loudspeaker available at an affordable price offering good efficiency and a rich sound that belies its compact size. Exceptional Performance DB3 continues the legendary ProAc stand mount tradition and produces an excellent level of sound quality when partnered with high-quality electronics. Featuring a similar cabinet size to that of the Response DB1, there are structural and visual differences including a new bass driver and crossover which were chosen for exceptional performance but at a more affordable price. Superb Bass Extension The new Response DB3 has a wonderfully rich and extended bass quality, loaded with a single reflex port in the rear baffle of the cabinet. The newly designed bass driver with a special surround and dust cap, allows extra information from the voice coil to give a smoother transition of frequencies to the 1" dome tweeter. It is a long throw design with a raised spider and linear motor system and is responsible for a remarkable bass extension. Soft Dome Tweeter The tweeter is ProAc's 1" silk soft dome with special coolant, used in many other ProAc designs, which has a superbly flat response with electrostatic type detail and sweetness. This is combined with a 5” long throw unit incorporating mikapulp cone and a transparent dust cap. Detailed Reproduction The crossover has been designed to seamlessly mate with the tweeter using the finest components on the dedicated circuit board. Multistrand oxygen free copper cable is used throughout which is split for optional Bi-wiring or Bi-amplification The sound quality is what music lovers have come to expect from ProAc with a very natural presentation, excellent detailed, sweet high-frequency reproduction and exceptional soundstage. Stunning Finishes ProAc DB3 is available in the usual choice of standard wood veneer finishes which now includes natural oak. The other standard finishes are black ash, maple, Cherry, silk white or mahogany. Rosewood and ebony finishes are also available at a premium. This wide choice of finishes ensures you find the right style to match your home decor or personal choice. Performance Nominal Impedance: 8 ohms Recommended Amps: 20 to 100W Frequency Response: 38Hz-30kHz Sensitivity: 88.5dB linear (1w @1m) Drivers Bass/mid: 5” long throw Cone material: mikapulp cone Dust cap: Transparent Tweeter: 1” silk dome Dome uses: Special coolant Crossover Circuit board: Finest components Cable: Multistrand oxygen free copper Split: optional Biwiring or Biamp General Mode: Stand mounting Grille: Acoustic transparent crimplene Dimensions (HWD): 320 x 182 x 280mm Weight 19.6lb (8.8kg) each

Mercedes Benz volan Brabus carbon crveni odgovara za automobile sa adaptivnim tempomatom W213 w464 W222 FL C218 C237 W205 FL Cena: 200600 rsd.

AVForums Highly Recommend "Tight, powerful, natural and fast, this subwoofer really delivers on all levels" Home Cinema Choice Best Buy! "Smaller in stature and output than the PB16, but still a stonking performer that's speedier and sounds more controlled. And it's more affordable, too." One Subwoofer to Rule Them All. Introducing the SB16-Ultra. An unrelenting passion for awesome bass performance and engineering perfection guided every aspect of the SB16-Ultra subwoofer’s design. Groundbreaking technology, rigorous design and extreme testing in real world and laboratory environments allowed SVS to achieve massive output levels, extreme low frequency extension, near-perfect frequency response accuracy, and pinpoint transient response. The culmination of all SVS design advancements, SB16-Ultra represents the greatest leap forward in performance and innovation since the inception of subwoofers. Masterful Engineering. 3 Game-Changing Subwoofer Innovations. One of these groundbreaking innovations would’ve been enough to make the 16-Ultra Series an engineering tour-de-force, but the combination of 3 subwoofer firsts propels the SVS SB16-Ultra into the pantheon of all-time great audio products. Massive New 16-inch SVS Ultra Driver with Unprecedented 8-inch Edge Wound Voice Coil. When designing the biggest and most formidable driver ever used in an SVS subwoofer, it was of utmost importance to meet or exceed the same supreme standards of control and accuracy as every other subwoofer SVS manufactures. One huge advancement that allows the SB16-Ultra to handle the crushing force of a 16-inch driver is the 8-inch edge wound voice coil, the largest ever deployed in a consumer subwoofer. This innovation ensures ultra-low distortion, efficient heat dissipation, exceptional linearity and nearly zero power compression. By nature, larger drivers are more difficult to control, but the unprecedented voice coil design ensures accuracy in frequency response and speed in transients without ever sounding boomy. Pushing the driver are four massive, dedicated toroidal ferrite magnets that unleash a staggering 78mm peak to peak excursion and the highest levels of motor force and palpable SPLs. The light and rigid 16-inch Ultra driver cone consists of a premium fiberglass resin composite with optimal stiffness to mass ratio to maximize movement of air and sonic energy without ever distorting or losing control. Stunningly Powerful, New Sledge Amplifier with Fully Discrete MOSFET Output and 1,500 Watts Continuous, 5,000+ Watts Peak Power. Conservatively rated at 1,500 watts continuous, 5,000+ watts peak power, the SB16-Ultra Sledge STA-1500D amplifier’s 64 Amp 200-Volt MOSFETs are the sonic muscle behind arguably the most powerful and highest fidelity subwoofer amplifier ever developed. Discrete MOSFET output results in superior handling and tighter control of the immense amplifier power and represents a major upgrade over the integrated circuits found in nearly all other Class D subwoofers. Effortless power must be harnessed to ensure refined behavior and pristine output at the most demanding drive levels. To achieve this, the SB16-Ultra subwoofer uses the audio industry’s most advanced 50 Mhz Analog Devices Audio DSP with 56bit filtering to handle the nearly limitless power, only unleashing the perfect amount of low frequency energy at just the right time. Innovative New Smartphone App for Subwoofer DSP and Control. Compatible with Apple® and Android® platforms, the innovative SB16-Ultra smartphone app unleashes the full depth, force and nuance of the world’s finest subwoofer. The groundbreaking SVS subwoofer app controls all DSP functions and conveniently stores custom presets. It’s the easiest way ever to fine tune bass surpassing 16Hz at reference volumes from the comfort of your favorite seat. For added convenience, 2-way feedback shows updates in real time on both the app and subwoofer interface and Bluetooth connectivity allows adjustments to be made even when the subwoofer is not in sight. Control is also available via IR remote and an intuitive front panel display. Google Play and the Google Play logo are trademarks of Google Inc. Acoustically Inert, Rigidly Braced Cabinet A subwoofer capable of creating such extreme levels of sonic energy requires an equally robust cabinet design. The SB16-Ultra is built with a double thick MDF front baffle and rigid internal bracing to support the massive drive unit and to ensure an acoustically inert environment. The highly reinforced internal design eliminates any chance of coloration or resonance from the cabinet, even when the deepest low frequencies are played at reference sound pressure levels. SVS Subwoofer Design Philosophy Cabinet Type Forward Firing Sealed Finish Black Oak Inputs Low Level / Line Level RCA / Balanced XLR Outputs Line Level RCA / Balanced XLR Driver SVS 16” Ultra Driver Amplification Sledge STA-1500D Discrete Mofset DSP Amplifier Power 1500 Watts RMS (5kw peak) Frequency Response 16-460 Hz +/- 3dB Dimensions w/grille (H x W x D) 508mm x 495mm x 582mm Boxed Dimensions (H x W x D) 650mm x 700mm x 800mm Weight 55.3Kg

Type K3V112DTP-1M9R-9CA9+F 215/13752 JCB JS240NLC JCB JS260 JCB JS220 JCB hydraulic pump 215/13752 Front Shaft 14T, Gear pump out drain type Without PTO Ex stock, available for worldwide shipment Contact us for freight price We have hydraulic pumps for Hyundai, Volvo, CASE, Kobelco, JCB, LinkBelt, Samsung, Doosan, CAT pokazati kontakte Poruka Poruka

Hydraulic repair kit for KAWASAKI K3V112 pump. We have in stock complete repair kit for all KAWASAKI K3V112 pumps. The kit contains - Cylinder block - 2 pieces - Piston kit - 2 sets - Valve plate - 2 pieces - Retainer plate - 2 pieces - Shoe plate - 2 pieces - Front drive shatft - 1 piece - Rear drive shaft - 1 piece - Drive shaft bearings - Ball guide - 2 pieces - Swash plate - 2 pieces - Swash plate support - 2 pieces For more details contact us! Poruka Poruka

NEW HYDRAULIC PUMP CNH: 85817700 SUITABLE FOR THIS MACHINES : NEW HOLLAND : LB-90 / LB-95 / LB110 / LB115 / LB115B FIAT-HITACHI: FB90.2 / FB100.2 / FB110.2 / FB200 / FB200.2 Poruka Poruka

Mercedes Benz volan AMG crni koza odgovara za automobile sa adaptivnim tempomatom W213 w464 W222 FL C218 C237 W205 FL Cena: 200600 rsd.

Volvo EC210B LC Swing Motor 14550091 Poruka Poruka

Siemens 1FK7103-5AF71-1EG0 Drehstrom - Servomotor SN: YFA923442603001 mit Geber, ungebraucht in geöffneter Originalverpackung, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Versandgewicht: 44,76 kg Poruka Poruka

Tip: turbokompresor Kataloški broj: 10009710234, 10009710286, 10009710205, 10009700238, 10009700227, 10009880383, 10009700191, 10009700206, 10009700234, 10009700273, 10009700286, 10009700376, 10009700383, 10009700153, 10009700205, 16359700016, 18509700006, 16359700018 18509700010, 18509700012, 16359700022, 03N145703M, 03N145701G, 03N145703N, 03N145701R, 03N145704C, 03N145703L, 03N145701C, 03N145701F, 03N145703G, 03N145704L, 03N145703C, 03N145701K, 03N145701M, 03N145701L, 03N145703E Kataloški broj originala: 10009710234, 10009710286, 10009710205, 10009700238, 10009700227, 10009880383, 10009700191, 10009700206, 10009700234, 10009700273, 10009700286, 10009700376, 10009700383, 10009700153, 10009700205, 16359700016, 18509700006, 16359700018 18509700010, 18509700012, 16359700022, 03N145703M, 03N145701G, 03N145703N, 03N145701R, 03N145704C, 03N145703L, 03N145701C, 03N145701F, 03N145703G, 03N145704L, 03N145703C, 03N145701K, 03N145701M, 03N145701L, 03N145703E Godina proizvodnje: 2015 Lokacija: Letonija Baldone, Baldones pilsēta Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: 10009880383 VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 01/2018 - 2.0 TDI 146/199 CXEC VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 06/2015 - 2.0 TDI 150/204 CXEB, DMZA VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 02/2018 - 2.0 TDI 4motion 146/199 CXEC VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) 06/2015 - 2.0 TDI 4motion 150/204 CXEB, DMZA VW TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobuss (SGB, SGJ, SHB, SHJ) 01/2018 - 2.0 TDI 146/199 CXEC VW TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobuss (SGB, SGJ, SHB, SHJ) 06/2015 - 2.0 TDI 150/204 CXEB, DMZA VW TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobuss (SGB, SGJ, SHB, SHJ) 08/2018 - 2.0 TDI 4motion 146/199 CXEC VW TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobuss (SGB, SGJ, SHB, SHJ) 06/2015 - 2.0 TDI 4motion 150/204 CXEB, DMZA VW TRANSPORTER T6 Furgons (SGA, SGH, SHA, SHH) 08/2018 - 2.0 TDI 146/199 CXEC VW TRANSPORTER T6 Furgons (SGA, SGH, SHA, SHH) 06/2015 - 2.0 TDI 150/204 CXEB, DMZA VW TRANSPORTER T6 Furgons (SGA, SGH, SHA, SHH) 08/2018 - 2.0 TDI 4motion 146/199 CXEC VW TRANSPORTER T6 Furgons (SGA, SGH, SHA, SHH) 06/2015 - 2.0 TDI 4motion 150/204 CXEB, DMZA VW TRANSPORTER T6 Platforma/Šasija (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD, SJ 08/2019 - 2.0 TDI 146/199 CXEC VW TRANSPORTER T6 Platforma/Šasija (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD, SJ 05/2016 - 2.0 TDI 150/204 CXEB, DMZA VW TRANSPORTER T6 Platforma/Šasija (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD, SJ 08/2019 - 2.0 TDI 4motion 146/199 CXEC VW TRANSPORTER T6 Platforma/Šasija (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD, SJ 05/2016 - 2.0 TDI 4motion 150/204 CXEB, DMZA

Tip: katalizator Kataloški broj: A0014904914 Kataloški broj originala: A0014904914 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: K6922-N Manufacturer:-- Original The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Tip: menjač Kataloški broj: RENAULT KERAX, MAN F2000, MAN TGA, MAN TGX, IVECO TRAKKER Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 01/2010 Lokacija: Poljska Datum objavljivanja: 20. 4. 2024. Autoline ID: RJ34962 GEARBOX RENAULT 16S151 AFTER REGENERATION 12 MONTHS WARRANTY REPAIRED ON ZF PARTS DELIVERY POSSIBLE THROUGHOUT EUROPE RETURN OF OLD GEARBOX REQUIRED THE POSSIBILITY OF REGENERATION OF THE CUSTOMER'S GEARBOX COST 500 EURO NET PLUS TRANSPORT WE REPAIR ALL ZF, VOLVO, MERCEDES, AUTOMATIC AND MANUAL TRANSMISSIONS WE SPEAK ENGLISH GETRIEBE RENAULT 16S151 NACH DER REGENERATION 12 MONATE GARANTIE REPARIERT AN ZF-TEILEN LIEFERUNG IN GANZ EUROPA MÖGLICH RÜCKGABE DES ALTEN GETRIEBS ERFORDERLICH DIE MÖGLICHKEIT DER REGENERIERUNG DES KUNDENGETRIEBS KOSTEN 500 EURO NETTO zzgl. TRANSPORT WIR REPARIEREN ALLE ZF-, VOLVO-, MERCEDES-, AUTOMATIK- UND SCHALTGETRIEBE WIR SPRECHEN ENGLISCH Skrzynia biegów po regeneracji Pisemna gwarancja 12 miesięcy Dostawa własny transport cała UE, oraz kurier DHL ANGIELKI/NIEMIECKI/UKRAIŃSKI Regeneration gearbox 12-month written warranty Delivery own transport throughout the EU and DHL courier ENGLISH/GERMAN/UKRAINIAN Regenerationsgetriebe 12 Monate schriftliche Garantie Lieferung durch eigenen Transport in der gesamten EU und DHL-Kurier ENGLISCH/DEUTSCH/UKRAINISCH Регенераційний редуктор Письмова гарантія 12 місяців Доставка власним транспортом по всьому ЄС та кур'єром DHL АНГЛІЙСЬКА/НІМЕЦЬКА/УКРАЇНСЬКА Naprawa skrzyń biegów ciężarowe i autobusy zf eaton scania volvo DAF/IVECO/MAN/RENAULT/MERCEDES/VOLVO FH FM 16S151/16S181/16S221/16S222/16S2220/16S2221/16S2222 Czas naprawy od 4 do 48h Dostarczamy zamówioną skrzynię biegów własnym transportem, jak również firmą kurierską Posiadamy na wymianę skrzynie biegów gotowe na wymianę Możliwość wymiany skrzyni biegów w naszym warsztacie - szybkie terminy realizacji, przyjazd rano odbiór gotowej skrzyni po 4 godzinach Udzielamy pisemnej 12 miesięcznej gwarancji na wykonaną usługę (gwarancja obejmuje wszystkie podzespoły naprawionej skrzyni) Mobilny serwis - wymiana skrzyni u Klienta, na parkingu itp. Naprawa na podzespołach ZF EURORICAMBI EATON MERCEDES Weryfikacja skrzyni biegów GRATIS Posiadamy magazyn części zamiennych nowych, oraz używanych po weryfikacji takich jak wałki główne, pośrednie, przekładnie planetarne, obudowy Serwis pojazdów MERCEDES TRUCK - MERCEDES AUTOCAR, SETRA - diagnostyka komputerowa, układy hamulcowe, pneumatyka, naprawy główne silników (posiadamy gotowe jednostki po naprawie), układy paliwowe, części zamienne nowe, używane, regenerowane. MOBILNY SERWIS 24H CUTIE DE VITERE RENAULT 16S151 DUPĂ REGENERARE 12 LUNI GARANȚIE REPARAT PE PIESE ZF LIVRARE POSIBILĂ ÎN TOATĂ EUROPA NECESARĂ RETURNAREA VECHIEI CUTII POSIBILITATEA DE REGENERARE A CUTIILOR CLIENTULUI COSTA 500 EURO NET PLUS TRANSPORT REPARĂM TOATE TRANSMISIILE ZF, VOLVO, MERCEDES, AUTOMATICE ȘI MANUALE NOI VORBIM ENGLEZA КОРОБКА ПЕРЕДАЧ RENAULT 16S151 ПОСЛЕ РЕГЕНЕРАЦИИ 12 МЕСЯЦЕВ ГАРАНТИИ РЕМОНТ НА ​​ЗАПЧАСТЯХ ZF ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ ТРЕБУЕТСЯ ВОЗВРАТ СТАРОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВОЗМОЖНОСТЬ РЕГЕНЕРАЦИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ЗАКАЗЧИКА СТОИМОСТЬ 500 ЕВРО НЕТТО ПЛЮС ТРАНСПОРТИРОВКА РЕМОНТИМ ВСЕ ZF, VOLVO, MERCEDES, АВТОМАТИЧЕСКИЕ И РУЧНЫЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ МЫ ГОВОРИМ ПО-АНГЛИЙСКИ PREVODOVKA RENAULT 16S151 PO REGENERÁCII ZÁRUKA 12 MESIACOV OPRAVENÉ NA DIELOCH ZF DORUČENIE MOŽNÉ PO CELEJ EURÓPE NUTNÉ VRÁTENIE STAREJ PREVODOVKY MOŽNOSŤ REGENERÁCIE PREVODOVKY U ZÁKAZNÍKA NÁKLAD 500 EUR NETTO PLUS DOPRAVA OPRAVUJEME VŠETKY PREVODOVKY ZF, VOLVO, MERCEDES, AUTOMATICKÉ A MANUÁLNE HOVORÍME PO ANGLICKY

Tip: blok cilindara Kataloški broj: 04905830 04905944 04907373 50010D0501 21270300 21009532 20890127 20858595 20805380 20766048 21270295 55010D0501 7421270295 04907373 04905830 04904404 04902977 04902103 04902846 04901923 Kataloški broj originala: 20030510134 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 02/2003 Lokacija: Mađarska BAJA Datum objavljivanja: 15. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: 20030510134

Unused take-off swivel GP to fit Caterpillar 345D/349D/349D2/349E/349F/352F excavator. Caterpillar part number 225-4547 = More information = Part suitable for: machines Poruka Poruka

Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 23037073 Kataloški broj originala: 23037073 Lokacija: Nemačka Ramin Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: AN32433 New original Neues Original

Tip: katalizator Kataloški broj: A0054900712 Kataloški broj originala: A0054900712 , A005494512 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: K6921-N Manufacturer:-- Original The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Marke: Sonstige Subtitle: Steuergerät-Steuerventil Motorleistung: PS DLM - mechatronische Systeme LS Steuerventile sind in den meisten Fällen seilzugbetätigt oder werden durch elektromagnetische Hilfselemente bedient Eine Alternative bietet die mechatronische Lösung von Walvoil welche schon seit vielen Jahren von weltweittätigen Landmaschinenherstellern in der Erstausrüstung verwendet wird. Diese Lösung basiert auf einem elektronischem Servomotor welcher mit einem CAN Bus ausgestattet ist Die Vorteile dieser Lösung sind wird komplett geliefert und ist einfach zu montieren die komfortable Ansteuerung des Ventils über einen Joystick integrierte Bedienung der Schwimmstellung und von Hilfsfunktionen schnelle Reaktionszeit wartungsfrei und lange Lebenszeit kompakt und leicht geringe Leckage 1. Steuerventil 1x mit Schwimmstellung Ø Durchflussmenge: 80 l/min Arbeitsdruck: 250 bar max. Rücklaufdruck (am Anschluss T): 10 bar interne Leckage: 3 cm³/min Arbeitsbereich: 15 mm²/s - 75 mm²/s Viskosität min.: 12 mm²/s Viskositä max.: 400 mm²/s 2. CAN bus Konsole Versorgungsspannung: 8 V - 16 V DC CAN bus: CAN 2.0B Schutzgrad: IP65 Arbeitstemperatur :- 30° C bis + 85° C Das komplette System muss über einen externen Schalter in der Regel das Zündschloss ein- und ausgeschaltet werden 3. EME mechatronisches Modul Versorgungsspannung: 9 V - 16 V DC Schutzgrad: IP67 Arbeitstemperatur: - 25° C bis + 85° C Hub: + - 12mm Frontladersteuerung mit elektrischer Proportionalsteuerung für offene Schaltung mit der Möglichkeit der Druckweiterführung bestehend aus 2 elektrische Steuerventile proportional erste Sektion doppelwirkend mit Schwimmstellung zweite Sektion einfach oder doppelwirkend Durchfluß nom. 80 l/min max. 100 l/min max. Druck 250 bar Rücklaufdruck max 10 bar Anschlüße P,T G3/4" A,B G1/2" Joystick komplett verkabelt mit 1,5 m Zusatzleitung steckbar elektrische Steuereinheit Poruka Poruka

Tip: katalizator Kataloški broj: A0064903012 Kataloški broj originala: A0064903012 , 006.490.3012 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: K6911-N Manufacturer:-- Original The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Body kit W222 za Mercedes Benz 14-17 prerada u facelift sa farovima i stopovima Cena: 377600 rsd.

OBD2 d. o. o. je ovlašćeni zastupnik za Autel u Srbiji!MaxiSys Elite, najnoviji dodatak MaxiSys liniji visoko naprednih smart alata za dijagnostiku, zasnovan je brzom i intuitivnom Android operativnom sistemu. Pokreće ga NVIDIA’ s Tegra® 4,  najbrži mobilni procesor na svetu,  njegov 9.7” Retina diplej nudi ultra visoku rezoluciju do 2048×1536. Karakteristike:Najkompletnije pokriće sistema za više od 80 modela američkih, azijskih i evropskih vozilaOE nivo funkcionalnosti od sveobuhvatne OBDII dijagnostike do naprednog ECU kodiranja i programiranjaJedinstveno integrisane mogućnosti programiranja vozila u saradnji sa vozilima koja podržavaju SAE J2534-1 & -2 pass-thru interfejs programiranjaAutomatski apdejt sistema i softvera sa push porukama preko internetaTrenutna podrška potrošačima u svakom trenutkuInteractive Data Logging omogućava direktan kontakt sa Autel Support za rešavanje dijagnostičkih problema i grešakaDizajniran za idealno rukovođenje radionicom, za čuvanje svih podataka, informacija o klijentima, i podataka o vozilimaJedinstven ergonomski dizajn sa gumenom zaštitom

PART NO: KBN116061 running hours: UNUSED Description NEW / UNUSED ENGINE HOOD FOR EXCAVATOR CASE CX240 FITS ON MODELS FROM YEAR 2001 to 2007 Poruka Poruka

MS908S PRO je univerzalan dijagnostički uređaj podržan sa J2534 Passthru interfejsom, omogućava izvršavanje osnovnih i najnaprednijih dijagnostičkih funkcija.Uređaj može izvršiti najsloženije operacije kao što su:- izmena softvera/firmvera u ECU- programiranje novih ECU- dijagnostika svih dostupnih ECU u vozilu- prisilna regeneracija DPF-aSoftver je baziran na Android platformi. Komunikacija sa vozilom se ostvaruje preko Bluetooth-a.Za svaki uređaj je obezbeđena Autel tehnička podrška i redovan update. ONLINE KODIRANJA za BMW-MINI i MERCEDES vozila direktno sa fabričkih servera.Karakteristike:Cortex A7+A15 six-core procesor9.7” 1024×768 LED-backlit glossy Multi-Touch kapacitativni displej sa IPS tehnologijom64GB On-board MemoryUgrađena zadnja kamera od 8 megapiksela sa autofokusom i blicomVCI se povezuje sa glavnim uređajem bežično do 70 metara udaljenosti802.11 a/b/g/n/ac Wi-Fi za pristup internetuAndroid operativni sistemJednostavna i intuitivna navigacija olakšava i ubrzava nalaženje onoga šta vam je potrebnoNajkompletnije pokriće sistema za više od 80 modela američkih, azijskih i evropskih vozilaIzuzetno pokriće sistema OE nivoom dijagnostike za sve elektronske sistemeKompletne mogućnosti za kodove, live data, aktivno testiranje, ECU informacije, adaptacije itd.Data Manager zasnovan na Cloud-u čuva podatke o klijentima i vozilima, podatke skeniranja i tehničke podatkeUgrađena litijum-polimerska baterija za do 7.5 sati stalnog korišćenjaOpremljen sa J2534 ECU uređajem za programiranje za zamenu postojećeg softvera/firmvera u ECU, programiranje nove ECU i rešavanje problema u vožnji kontrolisanoj softverom i probleme emisije izduvnih gasova