Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Montirano za samo 12 sekundi, korišćenje lanca za sneg nikada nije bilo tako jednostavno. Kompatibilni sa SUV vozilima sa ograničenim prostorom oko točkova12 mm unutrašnjeg i gaznog slojaAsimetrični uzastopni lanac za kontinuirano prianjanje i smanjene vibracijeUnutrašnji kruti lučni sistem čini postavljanje lanca vrlo intuitivnimAutomatski sistem zatezanja aktivira se nogomSpoljašnji sistem za brzo otpuštanje aktiviran crvenim tasterima na aluminijumskoj šipciWHEEL-SHIELD Nivo 1 nudi integralnu zaštitu točka od ogrebotina nastalih dodirom sa metalnim delovima. Unutrašnja strana aluminijumske šipke zaštićena je kompozitnim materijalom protiv ogrebotina, a bočni elementi zaštićeni su posebnim kompletom najlonskih branikaPraktična i izdržljiva torba, sa ugrađenim uputstvima, može se koristiti kao prostirka tokom postavljanjaHomologacije/sertifikati/usaglašenost: O-Norma 5117, UNI 11313, TUVNe preporučuje se za upotrebu van putevaLAKO, INTUITIVNO, BRZOIme govori sve. Konig Easy-fit olakšava postavljanje lanaca za sneg.Postavljanje lanaca za sneg uopšte nije težak proces, ali zahteva malo vežbe kod kuće da biste se navikli na glavne operacije pre nego što se nađete u prvoj snežnoj oluji u svom životu.Pomoću funkcije Easy-fit, Konig redefiniše novi način ugradnje lanaca za sneg zahvaljujući revolucionarnoj tehnologiji proizvoda koja krajnjim potrošačima olakšava život kada je u pitanju ugradnja lanaca za sneg.Prvo, Easy-fit dolazi već sastavljen iz kutije, pa ne zahteva bilo kakvu operaciju spajanja/otkačivanja sa strane potrošača tokom montaže. Ali ovo je samo deo prednosti koje se lako uklapaju.što se tiče montaže, Easi-fit se širom otvara kako bi se postigao maksimalni produžetak kako bi se guma pravilno pokrila počevši od gornjeg do donjeg dela. Nakon toga, zatezanje se aktivira pritiskom na integriranu pedalu u donji položaj.Easy-fit se zateže pri prvom okretanju točka automobila, a zahvaljujući posebnom dizajnu unutrašnjeg uređaja za zaključavanje, preciznost zatezanja se povećava tokom vožnje.Konig Easy-fit je sertifikovan prema O-Norm V5117, UNI 11313 i EN 16662-1 čime se ispunjavaju svi zakonski zahtevi za zimsku opremu.SpecifikacijeSpoljašnja montaža✖Intuitivno uklapanje✓Tradicionalno uklapanje✖Automatsko zatezanje (1 stajanje za montažu)✓Ručno zatezanje (2 stajanja za montažu)✖Brzo spoljno otpuštanje✓Zaštita felni od kontakta sa lancima✓Dodatni elementi za trakciju✖Mikro podešavanje✓Kompatibilan sa ABS/ESP✓Unutrašnji zazor10 mm

Autor: John Kenneth Galbraith Izdavač: `Stvarnost`, Zagreb Broj strana: 394 Pismo: Latinica Povez: Tvrd Format: 25 cm Knjiga Johna Kennetha Galbraitha Doba neizvjesnosti (the Age Of Uncertainty) objavljena je 1977. godine istovremeno u Bostonu i Londonu od različitih izdavača. U oceni ove knjige je često upoređuju sa sličnim delima, npr Klarkovim delom Civilizacija, Kukovim delom Amerika i Bronovskijevim Poreklo čoveka, delima koja su nastala pod sličnim okolnostima, iz materijala rađenih za filmsku seriju i knjigu na istu temu. To je učimo i Gelbraith. Kad je 1973. godine dobio poziv da za BBC sačini televizijsku seriju i kada je, prihvativši taj poziv, razradio njenu svrhu, pristupio je pisanju niza eseja na svaku zamišljenu temu pa je iz toga kasnije nastao filmski scenario na jednoj, a gornje djelo na drugoj strani. Svaki rad prilagođen je svojoj svrsi i svaki od njih je toliko uspeo da je dobio opšte pohvale. Sasvim je razumljivo što je izbor za ovakav posao pao na Johna Kennetha Galbraitha. Pored toga što je najpoznatiji, najistaknutiji i najuspešniji teoretičar građanske političke ekonomije u drugoj polovini dvadesetog veka, on je svojim poznavanjem predmeta o kom raspravlja, svojim svestranim interesima za ekonomske i socijalne aspekte modernog industrijskog privređivanja i svojim kritičkim stavom prema modernoj buržoaskoj teoriji i kapitalističkoj praksi, nedvojbeno najpogodniji za izradu ovakve rasprave. Zato mu je i uspelo da napiše knjigu koja na omotu nosi podnaslov istorija ekonomskih ideja i njihovih posledica, a da to ne bude puka istorija ekonomije, ekonomske misli, ekonomske prakse — niti pak socijalna, politička ili kulturna istorija. Galbraithovo djelo Doba neizvjesnosti neuobičajen je i veoma uspešan spoj svih ovih aspekata ekonomskog i društvenog razvoja u zadnja dva veka, a to je doba industrijalizacije i industrijskog razvoja zapadnog sveta. Početke toga grandioznog prevrata prati pojava i delatnost velikih teoretičara novog buržoaskog poretka i njegovim zamenjivanjem jednim boljim i nadasve pravednijim uređenjem ljudskog društva. Pored uspešnog izlaganja glavnih ideja i društvenih procesa u protekla dva veka, knjiga sadrži napredne stavove u oceni tih zbivanja, a izlaz iz sadašnjih sukoba i teškoća traži u korist potlačenih i siromašnih, zapostavljenih i zaostalih u razvoju, te u korištenju tekovina savremene civilizacije. Knjiga nas na pregnantan način upoznaje s magistralnim pravcima svetskog razvoja, vodećim ličnostima i krupnim problemima koje nam ostavlja u nasledstvo » doba neizvjesnosti« od unazad dvesta godina. Sadržaj: Predgovor 1. Proroci i obećanja klasičnog kapitalizma 2. Ponašanje i etika razvijenog kapitalizma 3. Neslaganje Karla Marxa 4. Kolonijalna ideja 5. Lenjin i veliki raspad 6. Uspon i pad novca 7. Mandarinska revolucija 8. Kobno takmičenje 9. Velika korporacija 10. Zemlja i ljudi 11. Metropola 12. Demokracija, liderstvo, angažiranost Tvrd povez sa zaštitnim koricama. Zaštitne korice slabo očuvane. Na par početnih i par završnih strana prisutni tragovi vlage. Ponegde tekst podvučen običnom olovkom. Knjiga je ilustrovana uglavnom crno-belim fotografijama.

RUSIJA JE EVROPSKA ZEMLJA: Vladimir Kantor Potpuno nova, nekorišćena knjiga. Naslov Rusija je evropska zemlja : mukotrpan put ka civilizaciji / Vladimir Kantor ; prevela s ruskog Mirjana Grbić Vrsta građe stručna monog. Jezik srpski Godina 2001 Izdavanje i proizvodnja Zemun : Biblioteka XX vek ; Beograd : Čigoja štampa : Knjižara Krug, 2001 (Beograd : Čigoja štampa) Fizički opis 286 str. ; 17 cm Drugi autori - osoba Grbić, Mirjana Zbirka Biblioteka XX vek. Kultura, obrazovanje ; 119 ISBN 86-7562-004-7 (XX vek; Broš.) Napomene Prevod dela: `---est` evropejskaja deržava` : Rossija, trudnyj put` k civilizacii Tiraž 750 Beleška o autoru Beleške uz tekst Predmetne odrednice Sociologija kulture -- Rusija Demokratija -- Rusija Rusija Vla­di­mir Kan­tor je knji­žev­nik i dok­tor fi­lo­zof­skih na­u­ka, pro­fe­sor na Uni­ver­zi­te­tu za lin­gvi­sti­ku u Mo­skvi. Je­dan je od ured­ni­ka ča­so­pi­sa Вопросси философии (Fi­lo­zof­ska pi­ta­nja). Član je Sa­ve­za pi­sa­ca Ru­si­je, do­bit­nik na­gra­de “Hajn­rih Bel” za 1992. go­di­nu. Naj­va­žni­ja de­la: Рус­ская эсте­ти­ка вто­рой по­ло­ви­ны XIX ве­ка и общ­е­ствен­ная бо­рь­ба (1978), “Бра­тья Ка­ра­ма­зо­вы” Ф. М. До­сто­ев­ско­го (1983), Два до­ма и окрест­но­сти (1985), Кро­ко­дил (1990), Исто­ри­че­ская справ­ка (1990), Кре­пость (1995), По­езд Кё­льн-Мо­сква (1996), Фе­но­мен рус­ско­го евро­пе­й­ца (1999). Knji­ga Ru­si­ja je evrop­ska ze­mlja je pr­va Kan­to­ro­va knji­ga pre­ve­de­na na naš je­zik. Po­red pred­go­vo­ra “Ju­go­slo­ven­skom či­ta­o­cu,knji­ga sa­dži sle­de­ća po­gla­vlja: 1.Za­pad­njaš­tvo kao pro­blem “ru­skog pu­ta”, 2. Sti­hi­ja i ci­vi­li­za­ci­ja: dva fak­to­ra “ru­ske sud­bi­ne”, 3. Ra li je Ru­si­ja is­to­ij­ska ze­mlja?, 4. Slo­bo­da ili sa­mo­vo­lja, 5. Na­si­lje i ci­vi­li­za­cij­ski ne­u­spe­si u Ru­si­ji, 6. O nu­žno­sti bi­ro­kra­ti­je kod nas, 7. De­mo­kra­ti­ja kao isto­rij­ski pro­blem ru­si­je i 8. Da li se me­nja ru­ski men­ta­li­tet.

Knjiga Zavoda `Hrvati u Vojvodini u povijesti i sadašnjosti...` «Hrvati u Vojvodini u povijesti i sadašnjosti : osnovne činjenice» naslov je knjige koja je tiskana u nakladi Zavoda za kulturu vojvođanskih Hrvata i to je prvo književno djelo o vojvođanskim Hrvatima nakon 80 godina. Ovo je osobita studija u kojoj se na objektivan način prikazuju osnovne činjenice iz povijesti vojvođanskih Hrvata te pouzdano i cjelovito oslikava njihova sadašnjost. Djelo koje potpisuju povjesničar Mario Bara i publicist Tomislav Žigmanov, sadrži odgovore na pitanja poput onih kakve su veze začetnika moderne u južnoslavenskim književnostima, Antuna Gustava Matoša, s Hrvatima u Vojvodini, zatim što je bila sudbina hrvatskih plemićkih obitelji, koje su se na prijelazu XVII. u XVIII. stoljeće naselile u Banatu te gdje su Hrvati u Vojvodini danas, s kakvim se izazovima suočavaju i koje institucije imaju. Jedan od autora knjige publicist Tomislav Žigmanov, kaže da je ovo nastavak misije izdavanja znanstvenih djela o vojvođanskim Hrvatima. «Ovom smo knjigom htjeli prije svega našim sunarodnjacima ponuditi osnovne informacije o tome što su i odakle su Hrvati u Vojvodini i kakva je bila njihova povijest te što su danas, s kojim se problemima i izazovima suočavaju. Htjeli smo prikazati i trenutačne prilike i sveukupno društveno stanje glede hrvatske manjine. Na ovaj smo način, rekao bih, nadomjestili višedesetljetni nedostatak. Knjiga je pisana na popularan način i razumljiva svakom čitatelju. Nema znanstvenu aparaturu premda je tako utemeljena i nije ideološki obojena. Ona je svojevrsna osobna karta Hrvata u Vojvodini», kaže Tomislav Žigmanov. Autor prvoga dijela knjige je povjesničar Mario Bara koji je napravio sintezu postojećih regionalnih i subetničkih napisa. «Određene subetničke ili regionalne perspektive su dominirale u odnosu na druge, pa se hrvatstvo svodilo na hrvatstvo u Bačkoj ili Srijemu i slično. Pokušali smo, uz pojačan osvrt na Suboticu i bunjevački segment kao najvitalniji i u strukturi moći najzastupljeniji unutar hrvatske zajednice u Vojvodini, zastupiti sve regije podjednako i da prateće ilustracije podjednako prikazuju sve krajeve naseljene Hrvatima.», ističe Žigmanov. U knjizi se nalaze i životopisi deset značajnih ljudi iz različitih segmenata društvenog života Hrvata poput bana Josipa Jelačića ili fizičara Gaje Alage. K.S.N. O.1.P.2

PROTOKOLI SKUPOVA SIONSKIH MUDRACA REPRINT IZDANJA IZ 1934 OČUVANA Naslov Protokoli skupova sionskih mudraca : pakleni plan osvojenja sveta koji izvode judeo-masoni Patrioticus 120 str. ; 21 cm Napomene Str. 3-5: Naš predgovor / Patrioticus. (Broš.) Šablon:Antisemitizam „Protokoli sionskih mudraca“ (rus. Протоколы сионских мудрецов ili Сионские протоколы) antisemitski je pamflet koji opisuje navodnu jevrejsku i masonsku zaveru da se zavlada svetom. Protokoli se ubrajaju u najpoznatije istorijske podvale.[1][2] U svom eseju „Knjiga kraljeva i budala“ pisac Danilo Kiš detaljno istražuje poreklo i sudbinu ove knjige. Istorija „Protokoli“ su prvi put štampani 1903. godine u ruskom listu „Znamja“, pa potom ponovo 1905. kao dvanaesto poglavlje knjige ruskog pravnika, mistika i pisca religijskih pamfleta Sergeja Nilusa. Nilus je tvrdio da rukopis potiče sa Prvog cionističkog kongresa održanog od 29. do 31. avgusta 1897. u Bazelu. Kada mu je skrenuta pažnja na to da je kongres bio otvoren za javnost i da su mnogi nejevreji prisustvovali, promenio je priču i tvrdio da je rukopis potekao sa tajnih sastanaka održavanih 1902. i 1903. godine da bi konačno rekao da je tekst dobio već 1901. godine.[3] Najveći deo teksta „Protokola“ poreklom je iz dela francuskog pisca i satiriste Morisa Žolija „Razgovor između Makijavelija i Monteskjea na onome svetu“, napisanog 1864. godine kao kritika politike Napoleona Trećeg[4]. Delo nije antisemitskog karaktera niti se u njemu spominju Jevreji. Dijalog se vodi između Makijavelija, kome su u usta stavljene ideje Napoleona Trećeg i Monteskijea, koji govori sa liberalnih pozicija. Poglavlja Protokola od broja 1 do 19 prate Žolijev „Dijalog“ od poglavlja 1 do 17 na mnogim mestima od reči do reči. Jedan manji deo teksta je preuzet iz romana „Bijaric“ Hermana Gedšea, napisanog 1868. godine.[5] Gedše je roman objavio pod pseudonimom „Ser Džon Redklif“. Jedno poglavlje u knjizi je nosilo naslov „Jevrejsko groblje u Pragu i Savet predstavnika dvanaest plemena Izraela“ i objavljeno je posebno 1872. godine u Sankt Peterburgu kao pamflet. Roman je nastao pod direktnim uticajem Žolijevog „Razgovora“ iz koga je prepisan znatan deo materijala kao i iz romana „Josip Balzamo“ Aleksandra Dime Oca. Sam Gedše je izgubio posao u pruskoj pošti 1848. godine pošto je obelodanjeno da je falsifikovao dokumenta kojima bi dokazao da je tadašnji kandidat na izborima radio protiv kralja.

Tip: osovina Lokacija: Nizozemska Goor Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: A00478 Part suitable for: Field of application construction. Fits to following machines: Caterpillar 908. Please contact Sjoerd Overbeek for more information Teil geeignet für: Verwendungszweck Bauwesen. Passend für folgende Maschinen: Caterpillar 908. Wenden Sie sich an Sjoerd Overbeek, um weitere Informationen zu erhalten. Del, som er velegnet til: Anvendelsesområde konstruktion. Kontakt Sjoerd Overbeek for yderligere oplysninger Pieza adecuada para: Ámbito de aplicación construcción. Se adapta a las máquinas siguientes: Caterpillar 908. Póngase en contacto con Sjoerd Overbeek para obtener más información. Pièce appropriée pour: Domaine d'application construction. Adaptable aux machines suivantes: Caterpillar 908. Veuillez contacter Sjoerd Overbeek pour plus d'informations Stock number: A00478. Brand: Carraro. Type 1: CA65598. Type 2: CA65598. S/N: -. Machine: Caterpillar 908. Part number: CA65598. ***Op voorraad / Ab lager / On stock***. *** Nieuw / New / Neu ***. Bevel gear sets / Kegelradsatz / Kroon-/Pignonwielsets. = Meer informatie =. Onderdeel geschikt voor: Toepassingsgebied bouw. Past op de volgende machines: Caterpillar 908. Neem voor meer informatie contact op met Sjoerd Overbeek Część odpowiednia do: Obszar zastosowania budownictwo. Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Sjoerd Overbeek Peça adequada para: Campo de aplicação construção. Contacte Sjoerd Overbeek para obter mais informações Деталь подходит для: Область применения строительство. Свяжитесь с Sjoerd Overbeek для получения дополнительной информации

Tip: motor Lokacija: Nizozemska Goor Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: A00458 Part suitable for: Field of application construction Fits to following machines: Volvo / Deutz Please contact Sjoerd Overbeek for more information Teil geeignet für: Verwendungszweck Bauwesen Passend für folgende Maschinen: Volvo / Deutz Wenden Sie sich an Sjoerd Overbeek, um weitere Informationen zu erhalten Del, som er velegnet til: Anvendelsesområde konstruktion Kontakt Sjoerd Overbeek for yderligere oplysninger Pieza adecuada para: Ámbito de aplicación construcción Se adapta a las máquinas siguientes: Volvo / Deutz Póngase en contacto con Sjoerd Overbeek para obtener más información Pièce appropriée pour: Domaine d'application construction Adaptable aux machines suivantes: Volvo / Deutz Veuillez contacter Sjoerd Overbeek pour plus d'informations Stock number: A00458 Brand: Dynamo Type 1: 12V 80A Type 2: 12V 80A S/N: - Machine: Volvo Part number: ZM2904893 ***Op voorraad / Ab lager / On stock*** *** Nieuw / New / Neu *** Alternators / Lichtmaschinen / Dynamo''s = Meer informatie = Onderdeel geschikt voor: Toepassingsgebied bouw Past op de volgende machines: Volvo / Deutz Neem voor meer informatie contact op met Sjoerd Overbeek Część odpowiednia do: Obszar zastosowania budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Sjoerd Overbeek Peça adequada para: Campo de aplicação construção Contacte Sjoerd Overbeek para obter mais informações Деталь подходит для: Область применения строительство Свяжитесь с Sjoerd Overbeek для получения дополнительной информации

-  SPUŠTENE SPORTSKE OPRUGE - (EVOFI084F)- Modeli: - Fiat Talento ( 296 ) od 2016 - - Za ove kubikaže: -1.6D1.6DOpruge zadnje osovine moraju biti montirane progresivnim delom, okrenutim nagore- Prednje spuštanje: - 30 mm / - 3 cm Zadnje spuštanje: - 30 mm / - 3 cm Maksimalna težina prednje osovine: kg Maksimalna težina zadnje osovine: kg - Opis: - Spuštene opruge sportskog vešanja poboljšavaju stabilnost i prijanjanje na putu i blago smanjuju udobnost koju dobijate uz standardnu originalnu fabričku postavku sa običnim federima. - Prednosti koje imate sa montazom spuštenih sportskih opruga: - Smanjenje bočnog nagiba i kotrljanja u krivina Smanjenje nagiba pri kočenju i ubrzanju Veća stabilnost na putu i u krivini Bolje prijanjanje na putu Sportskija vožnja Brža i preciznija reakcija Spuštanje automobila će poboljšati estetski izgled - Kod vozila sa fabričkim sportskim vešanjem, spuštanje može biti drugačije, obično manje. - U kompletu dobijate: 4 spuštene sportske opruge 1 TUV sertifikat - Sportske opruge se mogu montirati sa Obicnim ili Sportskim Amortizerima - Amortizer Amortizeri Feder Federi Opruge Sportski set Ojacan Ojacani Pojacan Pojacani Prednjeg Zadnjeg Trapa Prednji Zadnji Trap-Slanje kurirskim službama. Plaćanje pouzećem. - UNIAUTODELOVI AUTO DELOVI ON LINE Telefon 062762991 TATECHNIXSPORTSKEOPRUGE TATECHNIXEVOFI084F - Informacije -Za predračun su nam potrebni podaciiz saobraćajne dozvole (može i kopija): - D.1 MARKA VOZILA - D.3 MODEL - E BROJ ŠASIJE - P.2 BROJ KILOVATA - P.1 BROJ KUBIKA - GODINA PROIZVODNJE - P.3 GORIVO (BENZIN / DIZEL) - Limuzina/Karavan/Hatchback ili Kabriolet Slanje kurirskim službama. (BEX. . . )Plaćanje pouzećem.

Tip: osovina Lokacija: Nizozemska Goor Datum objavljivanja: 2. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: A00490 Part suitable for: Field of application construction Fits to following machines: Volvo L 25 Please contact Sjoerd Overbeek for more information Teil geeignet für: Verwendungszweck Bauwesen Passend für folgende Maschinen: Volvo L 25 Wenden Sie sich an Sjoerd Overbeek, um weitere Informationen zu erhalten Del, som er velegnet til: Anvendelsesområde konstruktion Kontakt Sjoerd Overbeek for yderligere oplysninger Pieza adecuada para: Ámbito de aplicación construcción Se adapta a las máquinas siguientes: Volvo L 25 Póngase en contacto con Sjoerd Overbeek para obtener más información Pièce appropriée pour: Domaine d'application construction Adaptable aux machines suivantes: Volvo L 25 Veuillez contacter Sjoerd Overbeek pour plus d'informations Stock number: A00490 Brand: ZF Type 1: 4472304097 Type 2: 4472 304 097 S/N: - Machine: Volvo L 25 Part number: 4472304097 ***Op voorraad / Ab lager / On stock*** *** Nieuw / New / Neu *** Final drive / Endantrieb / Achsantrieb / Eindaandrijving Final drives / Endantriebe / Achsantriebe / Eindaandrijvingen Planet carrier / Planetentraeger / Ashoed = Meer informatie = Onderdeel geschikt voor: Toepassingsgebied bouw Past op de volgende machines: Volvo L 25 Neem voor meer informatie contact op met Sjoerd Overbeek Część odpowiednia do: Obszar zastosowania budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Sjoerd Overbeek Peça adequada para: Campo de aplicação construção Contacte Sjoerd Overbeek para obter mais informações Деталь подходит для: Область применения строительство Свяжитесь с Sjoerd Overbeek для получения дополнительной информации

Šifra: 020856 Model : Nosač filtera vazduha za BC 1250 S Naručite Naručite × Naručite telefonom! Mob.1: +381 63 340 874 Mob.2: +381 66 340 874 Fix. 3: +381 15 354 310 Reklamacija Reklamacija × IZJAVA O ODUSTANKU OD UGOVORA NA DALJINU ILI UGOVORA KOJI SE ZAKLJUČUJE IZVAN POSLOVNIH PROSTORIJA PRISTUP Klikom na gornji link (naslov) otvarate obrazac u PDF formatu. KAKO PREUZETI I OTVORITI OBRAZAC U VAŠEM RAČUNARU ? Da bi ste preuzet obrazac otvorili na vašem računaru potrebno je da imate instaliran program koji podržava PDF format. Jedan od najpopularnijih je Adobe Reader, koji besplatno možete preuzeti ovde. PREDLOZI I SUGESTIJE: Ukoliko imate bilo kakva pitanja ili predloge vezano za obrasce ili imate sugestije koje biste dodatne obrasce želeli da vidite na našem veb sajtu, pišete nam na adresu [email protected] Za detaljnije informacije pogledajte nasa najcesca pitanja. Plaćanje Plaćanje × Plaćanje je moguće izvršiti na više načina: Pouzećem Preko računa za fizička i pravna lica - pre uplate nas obavezno kontaktirajte radi provere raspoloživosti robe na lageru i radi slanja predračuna za pravna lica. Čekovi građana Platne kartice Napomena: veliki broj artikala imamo na lageru i možete ih odmah lično preuzeti. Dostava Dostava × Rok isporuke 2 - 4 radna dana - Iskoristite Fast Delivery za 2 radna dana - Cena isporuke po cenovniku - Roba se isporučuje na teritoriji Srbije - Odloženo plaćanje u našim maloprodajnim objektima - Čekovi građana, platne kartice ... Šifra: 020856 Model : Nosač filtera vazduha za BC 1250 S Nosač filtera vazduha za BC 1250 S-Naši originalni rezervni delovi su razvijani uporedo sa Villager uređajima, što znači da ispunjavaju iste kriterijume i da su testirani na isti način kao i delovi koji se koriste u proizvodnji. Na ovaj način su obezbeđene tolerancija i granične performanse karakteristika koje bi trebalo da budu zadovoljene, a kompatibilnost uređaja i rezervnog dela je osigurana. Rezervni delovi su dostupni i po prestanku proizvodnje nekog uređaja, tako da nesmetano možete da koristite uređaj naredni niz godina. Analiza zahteva tržišta nam je omogućila bolji uvid u tipove i karakteristike proizvoda koje naši klijenti potražuju, a naš dizajn tim pokušava da te iste zahteve ispuni. Koristimo najmoderniji softver za konstruisanje koji nam omogućava da parametrično vršimo izmene na proizvodu ili na delovima proizvoda, kao i da ispratimo efekte tih promena u isto vreme. Osim konstruisanja uz pomoć najmodernijih softverskih alatki, merimo i analiziramo naponske sile unutar delova i okvira kako bi uklonili sve moguće nedostatke i tržištu ponudili isključivo proizvode vrhunskog kvaliteta.

Šifra: 020855 Model: Semering radilice za Motorni trimer BC 1250 S Naručite Naručite × Naručite telefonom! Mob.1: +381 63 340 874 Mob.2: +381 66 340 874 Fix. 3: +381 15 354 310 Reklamacija Reklamacija × IZJAVA O ODUSTANKU OD UGOVORA NA DALJINU ILI UGOVORA KOJI SE ZAKLJUČUJE IZVAN POSLOVNIH PROSTORIJA PRISTUP Klikom na gornji link (naslov) otvarate obrazac u PDF formatu. KAKO PREUZETI I OTVORITI OBRAZAC U VAŠEM RAČUNARU ? Da bi ste preuzet obrazac otvorili na vašem računaru potrebno je da imate instaliran program koji podržava PDF format. Jedan od najpopularnijih je Adobe Reader, koji besplatno možete preuzeti ovde. PREDLOZI I SUGESTIJE: Ukoliko imate bilo kakva pitanja ili predloge vezano za obrasce ili imate sugestije koje biste dodatne obrasce želeli da vidite na našem veb sajtu, pišete nam na adresu [email protected] Za detaljnije informacije pogledajte nasa najcesca pitanja. Plaćanje Plaćanje × Plaćanje je moguće izvršiti na više načina: Pouzećem Preko računa za fizička i pravna lica - pre uplate nas obavezno kontaktirajte radi provere raspoloživosti robe na lageru i radi slanja predračuna za pravna lica. Čekovi građana Platne kartice Napomena: veliki broj artikala imamo na lageru i možete ih odmah lično preuzeti. Dostava Dostava × Rok isporuke 2 - 4 radna dana - Iskoristite Fast Delivery za 2 radna dana - Cena isporuke po cenovniku - Roba se isporučuje na teritoriji Srbije - Odloženo plaćanje u našim maloprodajnim objektima - Čekovi građana, platne kartice ... Šifra: 020855 Model: Semering radilice za Motorni trimer BC 1250 S Semering radilice za Motorni trimer BC 1250 S – 15x38x7 – Naši originalni rezervni delovi su razvijani uporedo sa Villager uređajima, što znači da ispunjavaju iste kriterijume i da su testirani na isti način kao i delovi koji se koriste u proizvodnji. Na ovaj način su obezbeđene tolerancija i granične performanse karakteristika koje bi trebalo da budu zadovoljene, a kompatibilnost uređaja i rezervnog dela je osigurana. Rezervni delovi su dostupni i po prestanku proizvodnje nekog uređaja, tako da nesmetano možete da koristite uređaj naredni niz godina. Analiza zahteva tržišta nam je omogućila bolji uvid u tipove i karakteristike proizvoda koje naši klijenti potražuju, a naš dizajn tim pokušava da te iste zahteve ispuni. Koristimo najmoderniji softver za konstruisanje koji nam omogućava da parametrično vršimo izmene na proizvodu ili na delovima proizvoda, kao i da ispratimo efekte tih promena u isto vreme. Osim konstruisanja uz pomoć najmodernijih softverskih alatki, merimo i analiziramo naponske sile unutar delova i okvira kako bi uklonili sve moguće nedostatke i tržištu ponudili isključivo proizvode vrhunskog kvaliteta.

Milija Stanišić : STRATEGIJSKE VERTIKALE NARODNOOSLOBODILAČKOG RATA JUGOSLAVIJE 1941 - 1945 , Institut za savremenu istoriju Beograd 1999, str. 324. Očuvanost 4. NOB 1941-1945 Milija Stanišić, general-potpukovnik Rođen je 9. novembra 1921. godine u Vinićima kod Danilovgrada u svešteničkoj porodici Cvjetka Stanišića. Umro je 2012. godine. Gimnaziju je učio u Nikšiću i na Cetinju. Stanišić je kao 16-godišnjak postao član SKOJ 1937. godine, a kao student na Medicinskom fakultetu u Beogradu 1.maja 1940. godine postao je član KPJ. Na fakultetu je bio član partijskog rukovodstva i član Akcionog odbora studentskih stručnih udruženja. Zbog revolucionarnih aktivnosti više puta je hapšen. Učestvovao je u pripremi 13-julskog ustanka 1941. godine na području Nikšića. Bio je instruktor Sreskog komiteta KPJ Nikšić, komesar čete i sekretar partijske organizacije bataljona u Nikšićkom odredu. Kao komesar čete učestvovao je u bici na Pljevlja 1. decembra 1941. godine. Stanišić je potom bio komesar 1. udarnog hercegovačko-crnogorskog bataljona i Sjevernohercegovačkog odreda. Od avgusta 1942. godine bio je komesar bataljona u 10. hercegovačkoj brigadi,sa tog položaja odlazi na liječenje. Po povratku bio je komesar 5. 3. i 2. dalmatinske brigade, 3. sandžačke brigade potom rukovodilac politodjela 4. proleterske brigade od juna do septembra 1944. godine. Stanišić je nakon toga postavljen za komesara 3. proleterske sandžačke brigade. Komesar Stanišić je od juna 1944. godine postavljen za komesara 4. proleterske crnogorske brigade, od septembra 1944. godine je komesar 46. srpske, a od decembra komesar 2. proleterske divizije. Na II kongresu USAO Crne Gore izabran je za člana Zemaljskog odbora. Završio je Višu vojno vazduhoplovnu akademiju JNA i Kurs operatike JNA. Nakon rata bio je pomoćnik načelnika Političkog odjeljenja armije, politički komesar Ratnog vazduhoplovstva, načelnik štaba korpusa i načelnik Više vojno vazduhoplovne akademije. Unaprijeđen je u čin general-potpukovnika avijacije. Aktivna služba u JNA mu je prestala 1963. godine. Objavio je više knjiga: Starješina u borbi 1964, Ratna tehnika i vojno delo 1968 i KPJ u izgradnju oružanih snaga od 1941-45 1973, Kadrovi revolucije.

07173) SUOČAVANJE S JUGOSLAVENSKIM KONTROVERZAMA , Buybooksk Sarajevo 2010 , Sadržaj Uvod - Charles Ingrao 1. Raspad Jugoslavije - Andrew Wachtel i Christopher Bennett 2. Kosovo za vrijeme autonomije, 1974-1990 - Momčilo Pavlović 3. Nezavisnost i sudbina manjina, 1991-1992 - Gale Stokes 4. Etničko čišćenje i ratni zločini, 1991-1995 Marie - Janine Calić 5. Međunarodna zajednica i SRJ/zaraćene strane, 1989-1997 - Matjaž Klemenčič 6. Sigurne zone - Charles Ingrao 7. Rat u Hrvatskoj, 1991-1995 - Mile Bjelajac i Ozren Žunec 8. Kosovo pod Miloševićevim režimom - Dušan Janjić, s Anom Lalaj i Besnikom Pulom 9. Rat na Kosovu, 1998-1999 - James Gow 10. Međunarodni tribunal za ratne zločine na području bivše Jugoslavije - John B. Allcock, priređivač 11. Suživot ili međusobna mržnja? - David MacDonald, priređivač Dodatak Ova knjiga predstavlja rezultat međunarodne istraživačke inicijative od preko 300 vodećih istoričara, društvenih naučnika i pravnika i u jednom delu je prikupila ključne dokaze koje su prezentovali svi učesnici u nedavnim jugoslavenskim sukobima. Ona predstavlja direktan napad na jednostrane interpretacije koje su nacionalistički političari i mediji nametnuli na masovnu kulturu u svakom od bivših jugoslavenskih entiteta. mek povez, format 15,5 x 23,5 cm , latinica, 435 strana

U dobrom stanju Celokupna dela. Sv. 1, Memoari : (rukopis) / Prota Matija Nenadović ; priredio Aleksandar Mladenović Beograd : Srpska akademija nauka i umetnosti, 1988 Fizički opis 345 str., [4] str. tabli : faks. ; 24 cm Zbirka Kritička izdanja srpskih pisaca / Srpska akademija nauka i umetnosti, Odeljenje jezika i književnosti ; 4 Napomene Na spor. nasl. str.: Les oeuvres completes / L`archiprétre Matija Nenadović Na spor. nasl. str.: Memoires : (manuscrit) O rukopisu `Memoara` Prote Matije Nenadovića: str. 157-254 Beleške uz tekst Registri. SADRŽAJ PREDGOVOR . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Prota Matija Nenadović: MEMOARI (Rukopis). . …. 5 DODATAK (RKK) . . . . . . . . . . . . . . . 155 O RUKOPISU „MEMOARA“ PROTE MATIJE NENADOVIĆA …... 157 I. Nastanak rukopisa . . . . . . . . . . . . 157 II. Otkup rukopisa . . . . . . . . . . . . . 165 III. Obim rukopisa . . . . . . . . . . . . . 170 Opis listovaistrana RM. . . . . . . . . . 172 IV. Međusobno tekstualno poređenje MR I RM . . . . 180 V. Dosadašnja izdanja faksimila RM . . . … 191 VI. O sadašnjem izdanju rukopisa „Memoara“ (filološki komentar ) … 192 0. Opšte napomene, rastavljeno i sastavljeno pisanje reči,pisanje velikih slova, upotreba uglastih zagrada (192).1. Slovo Ć (194). 2. Početna grupa je- (202). 3. Imena juni/ijuni, julijijuli, Ijustijan (204). 4. Ime petog meseca ugodini (204). 5. Imena Isailo, Mijailo, Mihailo i prezime Mijajljević/Mihajljević (204). 6. Grupa -iji(-) (205).7. Grupa -ij- (206). 8. Grupa -ij (207). 9. Zamenički oblicii(h)/ji(h), im/jim (207). 10. Slovo š (207). 11. Grupe lji, nji(209). 12. Grupa lja (212). 13. Prilog izobila (212). 14. Grupaljo (213). 15. Imenica uglen (213). 16. Pridev večerni, imenica popunjanje i napomena o grupi lju (213). 17. Pisanje-lj(-) i -njSo) (214). 18. Razvučeno m (215). 19. Samoglasničko r (215). 20. Konsonanti ći 5 (218). 21. Konsonant h (221).22. Konsonant f (224). 23. Kontrakcije vokalskih grupa(224). 24. Samoglasnici na granici dveju reči (226). 25. Suglasnici na granici dveju reči (226). 26. Pisanje konsonantskih grupa (227). 27. Grupe (-umn-, -mnj- (230). 28. Gubljenje konsonanata (230). 29. Sekundarni suglasnici (232).30. Skraćeno pisanje reči (233). 31. Označavanje godina idatuma (234). 32. Pisanje prostih, rednih i zbirnih brojeva (235). 33. Apostrof (235). 34. Neki ikavizmi (236). 35. Ime Matija (238). 36. Napomene o Fonetizmu pojedinih reči (239). 37. Peke morfološke osobine (241) . 38. Jedna neobična brojna konstrukcija (251). 39. Neke sintaksičke pojave (251). 40. Govor pojedinih ličnosti i Protino direktno prenošenje osobina drugih jezika (254). IMENIK LIČNOSTI ….255 IMENIK GEOGRAFSKIH NAZIVA I SLIČNIH pojmova …267 REČNIK MANJE POZNATIH REČI ….281 NEKI FRAZEOLOŠKI IZRAZI . . . . . 335 SKRAĆENICE ... 341

Namena 1. Za distributivne ormane sa mernim uređajima sa sledećom namenom: a) Kao komandno-signalna stezaljka u ormanima više stambene izgradnje. b) Kao komandna stezaljka za upravljanje tarifama u ormanima individualne i više stambene izgradnje. c) Kao „nulta“ prolazna stezaljka kod individualnih stambenih izgradnji za  preseke do 6 mm2. U istom slučaju može da se koristi za signalizaciju tarife. 2. Kao strujna i naponska stezaljka za šemiranje velikih razvodnih ormana za  sve vrste industrijskih postrojenja. 3. Za šemiranje komandnih ormana (sa signalnim i selektivnim komandama u  alatnim i drugim mašinama), kao i u komandnim ormanima procesne opreme. 4. Kao stezaljka za izjednačavanje potencijala (uzemljenja) u izradi kućnih instalacija (uzemljenje svih metalnih delova u kupatilu). 5. Zbog svoje funkcionalnosti, malih dimenzija i sigurnog pričvršćivanja na  noseću širinu, ova stezaljka ima mnogo širu primenu nego što je ovde navedeno. Tehničke karakteristike 1. Kućište strujne stezaljke RNSS 1,5-6 mm2 izrađeno je od vrhunskih uvoznih plastičnih masa, koje imaju izolaciona svojstva kao i otpornost na zagrevanje iznad karakteristika dosad korišćenih materijala (11O.C bez  deformacija). 2. Kontakti su izrađeni od Ms profila dimenzija 5×8 mm i galvanski su zaštićeni. 3. Vijci na kontaktima stezaljke su po JUS-MB-1.111.Zn. M-3, 5×6. Četiri vijka na svakom kontaktu služe za stezanje provodnika. Dva za stezanje provodnika, a dva za stezanje kratkospojnog mosta. 4. Kratkospojni most izrađen je od bakarnog lima (6×1,5 mm) i galvanski je  zaštićen. Kratkospojni most se ugrađuje tako što se plastika na sredini između dve kontaktne kriške iseče, a most se postavlja direktno na kontakte i pričvršćuje zavrtnjima, što obezbeđuje idealan kontakt i bezbednost dodira. 5. Na donjem delu stezaljke ugrađen je mehanizam kojim se stezaljka     pričvršćuje na standardnu šinu DIN 35 mm. 6. Pored navedene mogućnosti ugradnje na širinu 35 mm, ova stezaljka ima prednost što može da se ugradi bez šine, direktno na ravnu površinu pomoćudva zavrtnja dijagonalno na uglovima stezaljke. 7. Redna noseća strujna stezaljka RNSS 1,5-6 mm2 po svojim tehničkim  karakteristikama može da služi kao strujna i naponska stezaljka. Zemun, Beograd

UŽIČKA REPUBLIKA - ZAPISI I SEĆANJA 2, Muzej ustanka Titovo Užice 1983, tvrdi povez, omot, str. 748. Zbornik sećanja - knjiga druga. Očuvanost 4. Užička republika je naziv za oslobođenu teritoriju zapadne Srbije i Šumadije, koja se od 24. septembra do 29. novembra 1941. godine, za vreme Drugog svetskog rata, nalazila pod kontrolom Narodnooslobodilačkog partizanskog pokreta. Centar teritorije, po kojem je i dobila naziv bilo je Užice. Vlast u njoj je bila dualna, predstavljajući neku vrstu faktičke podele uticaja. Partizanski centar ove slobodne teritorije nalazio se u Užicu, a četnički na Ravnoj gori.[1] Pod snažnim naletom okupatorskih snaga, poznatim kao „Prva neprijateljska ofanziva“ ova teritorija je ponovo okupirana, a partizanske snage su se morale povući u Sandžak. Iako je trajala veoma kratko, svega dva i po meseca, bila je veoma značajna jer je na njoj Narodnooslobodilački pokret uspeo da formira svoju prvu slobodnu teritoriju i izvrši organizaciju života i pozadine. U oslobođenom Užicu je bio centar ustanka u Jugoslaviji i u njemu se nalazilo vojno i političko rukovodstvo NOP-a — Vrhovni štab i Centralni komitet KPJ, kao i druge vojno-političke organizacije; funkcionisala je partizanska fabrika oružja i izlazio list „Borba“. Partizanska fabrika oružja i municije je 1941. bila jedina fabrika u okupiranom delu Evrope gde se proizvodilo oružje za borbu protiv fašizma. Užička republika je ujedno bila i prva veća oslobođena teritorija u okupiranoj Evropi.

ФОТОТИПСКО ИЗДАЊЕ КЊИГЕ ИЗ 1897. ГОДИНЕ СА ПРЕДГОВОРОМ НЕНАДА КОЈЧИЋА, А5 ФОРМАТ, МЕКИ ПОВЕЗ, 158 СТРАНА! Кад једном надахнуто написах: `Ка теби, читаоче, већ сточетрдесет година лети једна крилата стрела, Милојевићева мисао, ти си јој уточиште, награда и нада`, тада сам имао у виду једног човека, Милоша С. Милојевића. Сада се отварају за тебе, читаоче, временске капије и хиљаде крилатих стрела лети ка теби, то су мисли србских великана, неотваране и сачуване драгоцености из СРБСКОГ ЗЛАТНОГ ВЕКА, каквим се може сматрати 19. век. Велики људи - громаде и њихова бесмртна дела бомбардују твоју учмалост и лењост и опомињу да постоји бољи, прави распоред животних вредности сем гледања разних `Парова` и блентавог веровања медијима који имају једину сврху да затрују твој ум насловним странама (о несрећној жени / певачици која се појави на насловницама тог свакодневног ђубра преко 100 (и словима сто) дана - две страшне несреће догодиле су се тој жени о коју се огрешисмо сви ми: 1. убијена је на страшан начин и 2. убијена у Србији где ју је Медијска Србија злоупотребила и тим ужасним и монструозним чином подилазила најнижим страстима читалаца преко сто дана) и да ти силују здрав разум са градацијом: 1. шокантно 2. монструозно и 3. скандалозно јер твоје синапсе не реагују на обичне речи и вести... Но, вратимо се Соларићу, Милојевићу, Витасу...- вратимо се нашим великанима и оним мисаоним стрелама! Сваког човека отвореног ума и срца може да погоди једна таква стрела и то се у случају Саве Витаса потврђује. За обнародовање и нови живот дела Саве Витаса заслужан је ентузијаста и `човек који никако не би смео ни могао да се бави историографијом јер нема одговарајућу диплому за то` именом Ненад Којчић! Сјајним предговором тај недипломирани инжењер историје, Којчић, баца многа и разнобојна светла на историјску вертикалу, као и на болну дипломирану хоризонталу, бранећи част и дело Саве Витаса, и не само њега! Уосталом, ко је тај `чудак и ултрапатриота`?! Сава Витас је отац! Остварити се као родитељ јесте највеће човечанско право и обавеза! Сава Витас је одликовани србски официр!! Остварити се као ратник, бранилац и ослободилац своје домовине привилегија је само најбољих! А само изабрани од тих најбољих бивају и одликовани! Сава Витас је пионир војне картографије у Србији!!! Учествовао је у изради карте слива Јужне Мораве, Генералштабној карти Краљевине Србије и др! Сава Витас је био предавач на Војној академији!!!! Какви су то сјајни предавачи били кад су створили такве србске официре говори и Писмо српских официра које је расплакало ћерку погинулог аустроугарског потпуковника, у одговору на њега она каже: `Ваше писмо примила сам са највећом захвалношћу, иако је за мене било посве кобно. Заиста, оваква пажња достојна је само српских хероја официра и ја сам Вам за то вечно захвална`, написала је ћерка Аугуста Шмита... Сава Витас се бавио преко 30 година египтологијом!!!! Његов рад је крунисан књигама које су поново у читалачком виду србских читалаца захваљујући сјајном Ненаду Којчићу, који срећном игром случаја није магистар неисторијских наука и недописни нечлан свега и свачега илити ништа и ничега! Тумачећи египатске хијероглифе помоћу старосрбског језика Сава Витас се појављује као један од тумача истих. Ако све друге, стране тумаче хијероглифа назимо проучаваоцима, научницима и сл. не можемо само за нашег човека (доказаних умних, интелектуалних, менталних и организационих способности), тврдити да је `чудак и ултрапатриота`. Или су сви чудаци или су сви научници, а оног момента кад неко коначно растумачи значење хијероглифа сви они ће стати у један непрекинути низ и човечанство сваком понаособ треба да захвали на доброј вољи, уложеном труду и постигнутом резултату! А сада, један парадокс! Бранимо људе који најбољу одбрану имају у својим делима и који без обзира што немају дипломе, као да су дипломе доказ било чега сем великог ега и дигнутог носа, дадоше свој допринос проучавању историографије, египтологије и др. а сведоци смо напада на интегритет човека који има диплому и који је до скора имао статус професора на Медицинском факултету, др Несторовића. Научни метод из религије, католичке провинијенције, пренет је овом приликом у медицинску науку а то је ИНКВИЗИЦИОНИ МЕТОД! Смешни и неписмени људи упртили су на леђа ИНКВИЗИЦИЈУ и покушавају да блате човека кога је народ Србије изабрао - Др Нестеровић је нови Народни учитељ тачка Дакле, некима смета што се у `њихов` забран упућују они који немају дипломе, мр, др, али, гле чуда: смета им и кад се у `њихов` забран упуте они који имају др, проф и сл. Никад угодити, бре! А зашто! Зато што непријатељи смисла и Истине не траже Истину - они траже ФОРМУ! ТО ИСТО ТРАЖЕЊЕ ФОРМЕ ИМАМО У ЦЕЛОМ ДВАДЕСЕТОМ И ДВАДЕСЕТ ПРВОМ ВЕКУ - ИСТИНА ПОСТАЈЕ СУВИШНА! ТАКО ЈЕ РЕЦИМО СВЕТСКА ИНКВИЗИЦИОНА ОРГАНИТАЦИЈА (СКРАЋЕНО СИО) ПАНИЧНО, ХАОТИЧНО И ХОХШТАПЛЕРСКИ МЕЊАЛА СОПСТВЕНЕ ОДРЕДБЕ НЕ БИ ЛИ НАВУКЛА НА СИЛУ ОКОЛНОСТИ ДА СЕ РАДИ О СМРТОНОСНОМ ВИРУСУ КОЈИ ЗАСЛУЖУЈЕ КВАЛИФИКАЦИЈЕ ЗА ПРОГЛАШЕЊЕ СВЕТСКЕ ПАНДЕМИЈЕ СВЕ ДО ПАР ДАНА ПОСЛЕ ИНАУГУРАЦИЈЕ ЏОЗЕФА БАЈДЕНА, А ПОСЛЕ СЕ СВЕ ТО ПРЕТВОРИЛО У НАЈОБИЧНИЈУ ПЉАЧКУ, УЦЕНУ И ПРИСИЛУ! Представљати једну а говорити о другој књизи - о, зар се и то може! Може! У књизи `Дајмо за душу` Сава Витас говори о једној препознатој паралели између србског народа и старих Мисираца, која је по својој дубини и значају круцијални доказ да је већину датих претпоставки Витас `посадио` на плодној земљи Истине - дрервни Мисирци некада и ми, Срби, некада, сада и заувек идемо на гробље и `дајемо за душу` покојника. Такве обичаје једино је могла да усади успешно свештеничка каста... Витас, такође, говори у овој књизи о бесмртности душе и синергији душа живих и оних чије је појавно физичко тело напуштено, дакле, та етерска вертикала душа се остварила између ове двојице људи, Срба, Саве и Ненада и, верујем, оствариће се и између тебе, читаоче, и духовне оставштине Саве Витаса!