Fantastičan stolnjak, veoma malo korišćen, odlično očuvan.Dimenzije stolnjaka su 1,80 x 1,25 m

Prelep stolnjak Dimenzije: 150x105cm Kombinacija konopljinog platna heklanja. Star preko 40 godina. Zanemarljiva flekica od stajanja (vidi sliku 3).

Kao na slici. Nije koriscen, nije istirkan ni ispeglan.

Prelep stolnjak rucne izrade nekoriscen simenzije 136 x 72, crvene boje.

Veliki stolnjak, rucni vez sa bordurom od poentlasa rucni rad, unikat nikada koriscen dimenzije oko 60 x 60 cm

Nov rucno heklani stolnjak sitnim koncem sa tri sustikle dimenzije stolnjaka 113 x 140 velika sustikla 44 x 31 cm dve manje 24 x 24 cm

NOV - NE KORISCEN 100sm x 72sm

NOV - NEKORISCEN 138sm x 82sm

NOV - NE KORISCEN 117sm x 70sm

Poentlas nov stolnjak, rucni rad dimenzije 73 x 33 cm

Knjiga koja je pred nama mogla bi se nazvati antologijom, iliti zbirkom priča i zapisa, ili kako god. Osnovno obeležje od koga je pošao priređivač knjige jeste tematska obuhvatnost, te „lutajuće čerge na točkovima”, „spomenici odbeglih uspomena” (Draško Ređep). Neizbežni u životu, te i bez mogućnosti zaobilaženja u književnosti. Zašto baš vozovi? Jer su uz njih i u njima nada susretanja i uzaludnost čekanja. Zagrljaji ponovnih susreta i konačnost rastajanja. Okasnela prepoznavanja, mimoilaženja u neznanju propuštenog. Pusta želja za životom „negde drugde”, radoznalo iščekivanje dolazećih ali i neudobnost prelaženja iz voza u voz. I sudbinski pogrešne, stanice (štacije) bivale su život mimo življenja, običnog, svagdanjeg, sa sve štacijskim rasporedima, staničnim dokonjacima, te po kojim šenlukom usred bela dana, kad su se litrenjaci menjali i ružica prosipala, u grlo bijelo, po stolnjaku, ispod stola sa sve čašama. Putnici bi se primicali i izmicali, prateći neočekivane izlive derta uz lomljavu, i povremeno osluškujući piskove dolazećih lokomotiva sa sve furgonima treće i ostalih klasa.