Original IMASAF auspuh (dva ulaza, jedan izlaz) Prednji lonac - prigušivač Original za BMW e30 324 dizel (1986god) 4 vrata (uski stop) Stanje lošije OEM BMW kataloški broj: 18 12 1 177 945 - 18121177945 OEM BMW kataloški broj: 18 10 1719277 - 18101719277 IMASAF kataloški broj: 192006 Na slici označen pod brojem 1 Stanje kao na slikama Na izlaznoj cevi je popustio zavar, tako da bi to trebalo zavariti sa co2 Na ulaznim cevima neko je već zavarivao, tako da bi to trebalo možda još malo doraditi Sa jedne strane ima prirubnicu na jednoj cevi Vidi se na slikama na koju dužinu su sečene cevi Sve u svemu ima da se sređuje, a zbog toga je i ovako niska cena, jer takav nov originalni lonac košta od 120-230 evra u zavisnosti od proizvođača Po kataloškom broju trebalo bi da odgovara i za 320i 324d/put

Opis proizvoda Motorno ulje sintetičke tehnologije koje koristi PSA PEUGEOT CITROEN grupa pri prvom punjenju motornog ulja a PEUGEOT i CITROËN ga preporučuju u postprodaji. Dobro prilagođeno za upotrebu u najnovijim motorima PSA grupe, a posebno onim sa e-HDi oznakom (eng. ECO High-pressure direct injection - Eko direktno ubrizgavanje pod visokim pritiskom) koji koriste Stop & Start tehnologije i hibridne motore koji zahtevaju motorna ulja nove generacije. Motorno ulje pruža motorima najbolju moguću zaštitu od habanja i začepljenja. Sistemi za naknadnu obradu izduvnih gasova su zaštićeni tokom dužeg perioda zahvaljujući "Low SAPS" formulaciji. Upotreba ovog motornog ulja ostvaruje uštedu goriva bez potrebe za menjanjem stila vožnje. Takođe je pogodno za zahtevnije uslove vožnje ("od vrata do vrata", sportska vožnja, često ponavljanje pokretanja rada motora, gradska vožnja i vožnja po auto-putu, itd.). ACEA : ACEA C1 Approved : PSA : PSA B71 2312 ,PSA B71 2302 (China) Meets the requirement of : JAGUAR LAND ROVER : STJLR.03.5007 Suitable for : TOYOTA : TOYOTA Ušteda goriva od 3,33% merena zvaničnim M111 FE testom i uštede iznad 4,2% mereno tokom ciklusa NEDC u poređenju sa uljem od 5W-40 u skladu sa zvaničnim ACEA testom koji se koristi za merenje emisije CO2. Lakši hladan start: Klasa 0W-30, zajedno sa posebnim aditivima, olakšava hladan start motora, čak i pri veoma niskim temperaturama (provera validnosti se vrši do -40 ° C). Zaštita sistema za kontrolu zagađenja: optimizuje način rada trosmernih katalizatora i filtera za čestice, sprečavajući ih da se zaglave sa nanosima čađi ili mulja. Smanjuje emisije čestica, posebno NOk, HC i CO. Zaštita motora i čistoća: pruža najbolju moguću zaštitu od habanja i začepljenja čim je motor pokrenut.