JUNAK Magični Vetar BROJ EPIZODE 40, 41, 42 SCENARIO Gianfranco Manfredi CRTEŽ Ivo Milazzo Eugenio Sicomoro Corrado Mastantuono NASLOVNICA Andrea Venturi BROJ STRANA 294 FORMAT Bonelli POVEZ meki DATUM OBJAVLJIVANJA 26.02.2022. BOJA crno-belo ORIGINALNI NASLOV 40: Il clan della Tigre 41: Il doppio 42: Acqua di fuoco NASLOV EPIZODA 40: Tigrov klan 41: Dvojnik 42: Vatrena voda EDICIJA redovna serija

JUNAK Magični Vetar BROJ EPIZODE 19, 20, 21 SCENARIO Gianfranco Manfredi CRTEŽ Pasquale Frisenda Corrado Roi José Ortiz NASLOVNICA Andrea Venturi BROJ STRANA 294 FORMAT Bonelli POVEZ meki DATUM OBJAVLJIVANJA 17/12/2021 BOJA crno-belo ORIGINALNI NASLOV 19: La mano sinistra del diavolo 20: Bedlam 21: L’uomo dei gatti NASLOVI EPIZODA 19: Đavolja leva ruka 20: Bedlam 21: Čovek-mačka EDICIJA redovna serija

JUNAK Nik Rajder BROJ EPIZODE 112, 113, 114 SCENARIO Gino D’Antonio Alfredo Nogara CRTEŽ Ferdinando Tacconi Federico Antinori Sergio Toppi NASLOVNICA Corrado Mastantuono BROJ STRANA 294 FORMAT Bonelli POVEZ meki DATUM OBJAVLJIVANJA 01/09/2021 BOJA crno-belo ORIGINALNI NASLOV 112: Bella di sera 113: La paga di Giuda 114: Senza respiro NASLOV EPIZODA 112: Lepotica u noći 113: Plata Judina 114: Bez daha EDICIJA redovna serija

Corrado Alvaro tridesetih je godina prošloga stoljeća, poput mnogih zapadnoeuropskih intelektualaca, hodočastio u Sovjetski Savez, kako bi se na licu mjesta uvjerio u ostvarivanje vječnog sna: pravednog društva. No, u Italiju – pod fašističkom strahovladom – vratio se razočaran, svjestan da se novo društvo rađa u ozračju represije i zatiranja slobode pojedinca u ime kolektiva. U ovom romanu, koji se po svom umjetničkom dosegu i jezi koju izaziva može usporediti s djelima Franza Kafke i Georgea Orwella, iznosi osobni doživljaj totalitarnog društva, utemeljenog na paranoji i strahu. U svojoj revnosti, novi čovjek podozriv je ne samo spram svakoga s kim ulazi u interakciju, nego je sumnjičav i spram samoga sebe, do te mjere da je spreman izdati najbliže i priznati zločine koje nije počinio, sve u želji da preduhitri moguće i sasvim izvjesne optužbe drugih. Premda utemeljen na autorovom boravku u Staljinovoj diktaturi, u današnje doba u kojem su već stvorene sve pretpostavke za posvemašnji nadzor nad svakim od nas, roman Čovjek je snažan itekako je aktualan. Corrado Alvaro (1896.-1956.), talijanski pisac i novinar. Protivnik fašizma i svakog totalitarizma i zagovornik individualnih sloboda, u svojim djelima zaokupljen je etičkim pitanjima i zalaže se za društvene promjene u korist obespravljenih. Dobitnik je brojnih književnih nagrada i jedan od najvažnijih talijanskih književnika prve polovice 20. stoljeća.

Autor - osoba Albanese, Maria Ausilia Bourbon, Fabio Corradi, Guido Massimo Demichelis, Sara Durando, Furio Longhena, Maria Kochav, Sarah Merchionne, Giuseppina Viola, Desideria Tiradritti, Francesco Naslov Drevne civilizacije : velike kulture svijeta / [tekst napisala Maria Ausilia Albanese ... [et al.] ; priredio Fabio Bourbon ; prevod s engleskog Hrvoje Potrebica] Jedinstveni naslov Lost civilizations : rediscovering the great cultures of the past. hrvatski jezik Vrsta građe vodič URL medijskog objekta odrasli, ozbiljna (nije lepa knjiž.) Jezik hrvatski Godina 2005 Izdanje [5. izd.] Izdavanje i proizvodnja Zagreb : Mozaik knjiga, 2005 Fizički opis 352 str. : ilustr. ; 37 cm Drugi autori - osoba Potrebica, Hrvoje Zbirka ǂBiblioteka ǂVelike civilizacije (karton s omotom) Napomene Prevod dela: Lost civilizations : rediscovering the great cultures of the past O autorima na presav. delu zad. kor. str. Bibliografija: str. 351-352. Registar. Predmetne odrednice Kulturna istorija -- Drevne civilizacije Bogato ilustrovano, veliki format (27×36 cm), 352 stranice. Težina 3 kg. U knjizi DREVNE CIVILIZACIJE oživljava gotovo 50 arheoloških nalazišta iz cijeloga sveta, od visokih stupova Stounhendža i skrivenih tajni Petre, preko vetrovite uzvisine Masade i tihih nepomičnih vojnika Xiana, sve do rodnog mesta biblijskih praotaca u Plodnom polumesecu i zapadne demokratije u Ateni. Veličanstvena zbirka fotografija u boji, slika i geografskih karata oslikava čaroliju i tajnovitost arheoloških otkrića. Iscrpni članci uglednih naučnika objašnjavaju istoriju koju ta otkrića iznose, uključujući i prvobitni izgled svakog nalazišta, život njegovih stanovnika, njihove običaje, rituale i tradiciju. Bilo dobro poznato ili pak skrovito i nepoznato, nedavno otkriveno ili poznato već stolećima, svako je nalazište otisak koji je za sobom ostavio neki drevni svet. Ova knjiga rasvetljava tajne tih otisaka i oduševiće svakoga ko voli istoriju, arheologiju i egzotična putovanja. MG115 (N)

Bosch 0 280 130 039 Sensor Temperature Vazduha Yugo EFI - Yugo Florida EFI ALFA ROMEO 166 (936) (205 PS, 09.1998 - 10.2000 Bj) 33 (907A) (105 PS, 04.1992 - 09.1994 Bj) 33 Sportwagon (907B) (105 PS, 04.1992 - 09.1994 Bj) AUDI 100 (44, 44Q, C3) (120 PS, 01.1990 - 11.1990 Bj) 100 (4A, C4) (115 PS, 12.1990 - 07.1994 Bj) 100 Avant (44, 44Q, C3) (120 PS, 01.1990 - 11.1990 Bj) 100 Avant (4A, C4) (115 PS, 12.1990 - 07.1994 Bj) BMW 3 (E30) (86 - 115 PS, 09.1985 - 08.1991 Bj) 3 (E36) (192 PS, 09.1990 - 09.1995 Bj) 3 Compact (E36) (140 PS, 07.1995 - 08.2000 Bj) 3 Touring (E30) (115 PS, 01.1988 - 06.1993 Bj) 5 (E28) (115 PS, 09.1983 - 12.1987 Bj) 5 (E34) (115 PS, 03.1988 - 09.1995 Bj) 7 (E32) (218 - 286 PS, 04.1992 - 09.1994 Bj) CITROËN EVASION (22, U6) (109 PS, 05.1996 - 07.2002 Bj) SAXO (S0, S1) (88 - 90 PS, 02.1996 - 06.2003 Bj) XANTIA (X1) (109 PS, 06.1995 - 01.1998 Bj) XANTIA (X2) (109 PS, 01.1998 - 02.1999 Bj) XANTIA Break (X1) (109 PS, 06.1996 - 01.1998 Bj) XANTIA Break (X2) (109 PS, 01.1998 - 02.1999 Bj) XM (Y3) (107 - 167 PS, 05.1989 - 06.1994 Bj) XM (Y4) (129 - 200 PS, 05.1994 - 10.2000 Bj) XM Break (Y3) (107 - 167 PS, 05.1989 - 07.1994 Bj) XM Break (Y4) (109 - 167 PS, 05.1994 - 10.2000 Bj) XSARA (N1) (88 PS, 04.1997 - 09.2000 Bj) XSARA Break (N2) (88 PS, 10.1997 - 09.2000 Bj) XSARA Coupe (N0) (88 PS, 02.1998 - 09.2000 Bj) ZX (N2) (88 - 131 PS, 03.1991 - 06.1997 Bj) FERRARI 456 GT/GTA (442 PS, 01.1993 - 06.2004 Bj) 5__ MARANELLO (442 - 486 PS, 04.1996 - 12.2002 Bj) F355 Spider (380 PS, 07.1995 - 12.2000 Bj) HONDA ACCORD V (CE, CF) (105 PS, 04.1996 - 10.1998 Bj) ACCORD VI (CG, CK) (105 PS, 02.1999 - 12.2002 Bj) ACCORD VI Hatchback (CH) (105 PS, 12.1999 - 10.2000 Bj) CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) (101 - 105 PS, 04.1998 - 02.2001 Bj) CIVIC VI Fastback (MA, MB) (101 - 105 PS, 11.1998 - 10.2000 Bj) CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) (105 PS, 11.1998 - 10.2000 Bj) IVECO DAILY IV Kasten/Kombi (170 PS, 07.2007 - 08.2011 Bj) DAILY IV Kipper (170 PS, 07.2007 - 08.2011 Bj) DAILY IV Pritsche/Fahrgestell (170 PS, 07.2007 - 08.2011 Bj) DAILY V Kasten/Kombi (170 - 204 PS, 09.2011 - 02.2014 Bj) DAILY V Kipper (170 - 205 PS, 09.2011 - 02.2014 Bj) DAILY V Pritsche/Fahrgestell (170 - 205 PS, 09.2011 - 02.2014 Bj) DAILY VI Kasten/Kombi (204 - 205 PS, 03.2014 - ... Bj) DAILY VI Pritsche/Fahrgestell (204 - 205 PS, 03.2014 - ... Bj) LAND ROVER DISCOVERY I (LJ, LG) (116 - 122 PS, 06.1993 - 10.1998 Bj) FREELANDER (LN) (98 PS, 02.1998 - 11.2000 Bj) FREELANDER Soft Top (98 PS, 02.1998 - 10.2006 Bj) RANGE ROVER I (AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN) (113 PS, 09.1991 - 04.1994 Bj) MG MG ZS (101 PS, 01.2004 - 04.2005 Bj) MG ZS Hatchback (101 PS, 01.2004 - 10.2005 Bj) OPEL CALIBRA A (85_) (204 PS, 03.1992 - 07.1997 Bj) VECTRA A (86_, 87_) (204 PS, 06.1994 - 11.1995 Bj) PEUGEOT 106 I (1A, 1C) (88 - 103 PS, 08.1991 - 04.1996 Bj) 106 II (1) (89 - 101 PS, 05.1996 - 01.2001 Bj) 205 I Cabriolet (741B, 20D) (88 PS, 08.1992 - 12.1994 Bj) 205 II (20A/C) (88 - 90 PS, 05.1990 - 09.1998 Bj) 306 (7B, N3, N5) (89 PS, 06.1994 - 10.2000 Bj) 306 Break (7E, N3, N5) (89 PS, 03.1997 - 10.2000 Bj) 306 Cabriolet (7D, N3, N5) (89 PS, 04.1996 - 10.2000 Bj) 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) (89 PS, 05.1993 - 10.2000 Bj) 405 II (4B) (88 PS, 08.1992 - 10.1995 Bj) 405 II Break (4E) (88 PS, 08.1992 - 10.1996 Bj) 406 (8B) (109 PS, 01.1996 - 05.2004 Bj) 406 Break (8E/F) (109 PS, 10.1996 - 10.2004 Bj) 605 (6B) (109 - 200 PS, 06.1989 - 09.1999 Bj) 806 (221) (109 PS, 06.1996 - 08.1999 Bj) PORSCHE 928 (272 - 320 PS, 09.1979 - 07.1991 Bj) 959 (449 PS, 01.1986 - 04.1991 Bj) ROVER 200 (RF) (86 - 105 PS, 11.1995 - 03.2000 Bj) 25 (RF) (101 - 113 PS, 10.1999 - 05.2005 Bj) 400 (RT) (86 - 105 PS, 05.1995 - 03.2000 Bj) 400 Hatchback (RT) (86 - 105 PS, 05.1995 - 03.2000 Bj) 45 (RT) (101 - 113 PS, 02.2000 - 05.2005 Bj) 45 Stufenheck (RT) (101 - 113 PS, 02.2000 - 05.2005 Bj) 600 (RH) (105 PS, 12.1994 - 02.1999 Bj) SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) (101 PS, 07.1996 - 10.1999 Bj) CORDOBA Vario (6K1) (101 PS, 09.1996 - 06.1999 Bj) IBIZA II (6K1) (101 PS, 04.1996 - 08.1999 Bj) TOLEDO I (1L) (101 PS, 11.1996 - 03.1999 Bj) VAUXHALL: CALIBRA (204 PS, 03.1992 - 07.1997 Bj) VW CORRADO (53I) (190 PS, 08.1991 - 12.1995 Bj) GOLF III (1H1) (101 - 190 PS, 11.1991 - 09.1997 Bj) GOLF III Cabriolet (1E7) (101 PS, 10.1994 - 05.1998 Bj) GOLF III Variant (1H5) (101 - 190 PS, 07.1994 - 04.1999 Bj) GOLF Mk III Cabriolet (1E7) (100 - 115 PS, 06.1998 - 06.2002 Bj) KOMBI Bus (T2) (57 PS, 05.1995 - 12.2005 Bj) KOMBI Kasten (T2) (57 - 67 PS, 05.1995 - 12.2011 Bj) KOMBI Pritsche/Fahrgestell (T2) (58 PS, 11.1997 - 12.2005 Bj) PASSAT (3A2, 35I) (101 - 174 PS, 06.1991 - 08.1996 Bj) PASSAT (3B2) (150 PS, 10.1996 - 11.2000 Bj) PASSAT Variant (3A5, 35I) (101 - 184 PS, 06.1991 - 05.1997 Bj) PASSAT Variant (3B5) (150 PS, 06.1997 - 11.2000 Bj) POLO CLASSIC (6KV2) (84 - 116 PS, 12.1995 - 07.2002 Bj) POLO PLAYA (84 - 101 PS, 05.1996 - 07.2002 Bj) POLO Variant (6KV5) (101 PS, 05.1997 - 09.2001 Bj) SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) (174 PS, 09.1995 - 04.2000 Bj) TRANSPORTER IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) (140 PS, 11.1995 - 04.2000 Bj) TRANSPORTER IV Kasten (70XA) (140 PS, 05.1996 - 05.2000 Bj) TRANSPORTER IV Pritsche/Fahrgestell (70XD) (140 PS, 05.1996 - 05.2000 Bj) VENTO (1H2) (101 - 174 PS, 01.1992 - 09.1998 Bj) ALFA ROMEO - FIAT OE-46433052 ANDORIA OE-27712111BMW OE-13 62 1 711 371 CITROËN - PEUGEOT OE-1430 80 CITROËN - PEUGEOT OE-1920 C5 DAF OE-1315659 FERRARI OE-162419 FIAT - IVECO OE-504366815FIAT OE-60574615 FORD OE-811J 12A697 AAFORD OE-DR29 12A697 AAGAZ OE-651 1130564HOLDEN - OPEL OE-90 423 088 HONDA OE-37880-P5T-G00LAND ROVER - MG - ROVER OE-ERR 2082AOPEL - VAUXHALL OE-90541577 PORSCHE OE-928 606 143 00ROLLS-ROYCE OE-UE 74490ROVER OE-ERR 2082 VW OE-040 906 161 4 VW OE-046 905 379 VW OE-046 906 379 Pitajte sve što vas zanima Ako niste registrovani možete da se registrujete ovde: http://www.limundo.com/ref/ljubisaj Pratite i ostale moje Prodaje: http://www.kupindo.com/Clan/ljubisaj/SpisakPredmeta Pogledajte sve moje aukcije Možda imam zanimljivih stvari http://www.limundo.com/Clan/ljubisaj/SpisakAukcija Pažljivo pročitajte uslove da posle ne dođe do nesporazuma po pitanju isporuke i plaćanja. http://www.kupindo.com/Pravila/

Spolja kao na slikama, unutra kompletno, bez švrljanja, dobro očuvano. JUNAK: Mister No IZDAVAČ: Lunov Magnus Strip BROJ: 924 SCENARIJ: Alberto Ongaro CRTEŽ: Corrado Roi, Raffaele Della Monica NASLOVNICA: Miodrag Ivanović – Mikica BROJ STRANICA: 96 ORIGINALNI NASLOV: Il momento della verite ORIGINALNI BROJ – 166 Priča o Mister Nou službeno počinje u lipnju 1975. godine kada je u izdanju izdavačke kuće Sergio Bonelli editore (koja se tada zvala Editoriale Cepim) izašla prva epizoda sa avanturama našeg junaka nazvana jednostavno „Mister No“. Kreirao ga je Sergio Bonelli koristeći pseudonim Guido Nolitta (iza kojeg je već stajalo nekoliko uspješnih serijala, Zagor prije svih), ali Mister No je imao malo dodirnih točaka sa ostalim Bonellijevim junacima: nije bio western, toliko omiljen čitateljima Texa, nije računao na zabavan i razuzdan mix načinjen od tisuću literarnih, filmskih i strip predložaka/polaznih točaka/varijacija na temu koji je krasio popularnog Zagora i definitvno se odricao vedrih i veselih postulata avanture na kojima je počivao uspjeh adolescentnih serija poput Kit Tellera ili Komandanta Marka. Tako na 8. stranici prvog broja na scenu stupa dinamičan i raspjevan mladić, koga život očito nije mazio (što je vidljivo po prerano posijedijelim zaliscima, borama smežuranom čelu i brazgotinama koje nosi po cijelom tijelu, uspomenama iz rata) i ulazi ravno među likove koji su ostavili dubok trag u priči o talijanskom stripu. On se zove Jerry Drake ali za sve nas on je jednostavno Mister No, nadimak koji je zaradio 1941. sudjelujući u američkom dobrovoljačkom odredu „Letećih tigrova“ koji su se borili na kineskoj strani protiv japanskog agresora (koji su između ostalog i zaslužni za to ime koje mu je dao okrutni pukovnik Saiko), nadimak kao stvoren za njega, koji će ga pratiti dok je živ! Mister No je uporno govorio NO (NE) japanskom pukovniku koji ga je ispitivao i mučio, NE krutoj vojničkoj hijerarhiji i užasima rata, NE licemjerju i lažnim vrijednostima suvremenog svijeta, NE tlačenju slabih od strane jakih! Mister No je Njujorčanin, veteran drugog svjetskog rata koji je sudjelovao u brojnim bitkama (u zračnim bitkama nad Filipinima, zatočen u logoru u Burmi, borio se na Guadalcanalu i Pacifičkim otocima, sudjelovao u oslobođenju Rima...) i koji se osjećao nesposobnim da se uklopi u normalan život nakon povratka iz rata. Zbog toga, u drugoj polovici 1950. odlazi u Južnu Ameriku, u Brazil i maleni gradić Manaus u potrazi za drugačijim životom neopterećen problemima suvremenog čovjeka, potragom za slavom i bogatstvom i pun prezira prema „american way of life“ i koji kao da je jedan od likova „On the Road“, knjige manifesta beat generacije Jacka Kerouaca i Neala Cassidya (s kojima se, nota bene, i susreće u jednoj od svojih brojnih avanutra), vođen jedino željom da živi slobodno s Piperom i bocom Whiskeya u ruci, ali upravo ga taj način života i poziv koji je odabrao prevozeći turiste diljem Južne Amerike uvlači u brojne nevolje i prisiljava da pribjegne nasilju od kojeg je bježao i koje ga poput sjene prati gdje god krene. Mister No je, kako je sam Sergio Bonelli izjavio u jednom interwievu, nastao prema stvarnom liku kojeg je Sergio vidio na jednom od svojih brojnih putovanja:“...Da, bio sam u Palenqueu, u Meksiku i susreo sam mladog i zgodnog mladića na ruševnom aerodromu.Nosio je kožnu jaknu i zvao se Kapetan Vega, ime koje je perfektno odgovaralo strip junaku! Imao je opasač s pištoljem i letio je po Yucatanu gore dolje prevozeći životinje, povrće i razne namirnice i kad god je sreo turiste, samo bi pokazao na sjedalo za putnike i rekao:`Ok, odvest ću vas gdje god želite`! Tada mi se rodila ideja o junaku koji će biti pilot Pipera, ali sam odlučio serijal smjestiti u Amazoniju....“ Mister No je inače svojevrsni alter ego svog oca, Sergia Bonellija, lik kroz koji Sergio progovara o svojim velikim ljubavima osim stripa: jazz glazbi, putovanjima i velikim prostranstvima, moralnim problemima suvremenog društva, a nerijetko su avanture opisane u njegovim epizodama inspirirane dugim posjetima Amazoniji, gdje bi Sergio išao u potrazi za inspiracijom, ali i Africi i drugim mjestima gdje ga je neobuzdani pustolovni duh odveo! Mister Noova „sadašnjost“ je kraj 50-ih godina prošlog stoljeća, ali njegova „biografija“ je potanko objašnjena tijekom izlaženja, počevši od najranijeg djetinjstva i ranih 30-tih kada je kao mali dječak odrastao na vrelom asfaltu Brooklynških ulica preko ratnih 40-tih i ratišta širom svijeta sve do dolaska u Brazil. Većinu vremena Mister No provodi ljenčareći po Manausu ispijajući bezbrojne boce kačake i viskija sa svojim prijateljima u konstantnoj potrazi za mušterijima, bili oni inženjeri, misionari, bogati turisti, istraživači ili naučnici. Vjerni pratitelj u mnogo avantura mu je Otto Kruger ili Esse Esse, bivši pripadnik njemčke SS divizije čija je prošlost dijelom objašnjena u tri kratke priče objavljene kao dodaci specijalnim brojevima. Esse Esse je bivši njemački vojnik ali ne i nacist jer je bio primoran da sudjeluje u ratu mimo svog pristanka. Kruger je ekspert u rukovanju nožem i nerijetko je koristeći ga spasio Mister Noa i sebe iz naizgled bezizlaznih situacija. Zatim, jedan u nizu važnih Mister Noovih prijatelja je Phil Mulligan, bivši suborac na Pacifiku i privatni detektiv koji je postao pisac koji pše kriminalističke priče u kojima je glavni junak niko drugi nego Jerry Drake! U Manausu imamo nezaobilaznog Paola Adolfa, simpatičnog barmena koji vječno utjeruje dug od Mister Noa, pa simpatični crnac Dana Winter, pjevač i gitarist, Narednik Oliveira koji uporno sanja dan kad će spremiti Mister Noa iza rešetaka i cijelu plejadu mehaničara, barmena, pilota,policajaca i muzičara širom Južne Amerike. Važnu ulogu u Mister Noovom životu zauzimaju žene! Mister No je okorjeli zavodnik, pravi Don Juan sa puno uspjeha kod žena, ali koji uporno izbjegava zamku braka u koju su ga moge neuspješno pokušale namamiti (uz jednu iznimku, Mister No je proveo jedan dio života kao pripadnik plemena Yanoama i bio oženjen prelijepom Indios djevojkom koju je ubio ljubomorni suplemenik). Svakako, najvažnija od svih žena u njegovom životu je lijepa plavokosa profesorica arheologije Patricia Rowlands s kojom je imao nekoliko avantura, zatim lijepa pilotkinja Debora, pa strastvena Miranda Cordeiro, kćerka jednog od zemljoradnika iz Sertaoa, pa tri lijepe vlasnice Ipanema bara u Manausu, Madalena, Irene i Maria, tajna agentica Delia... Iako se serijal odvija u ranim pedesetim godinama, žene koje Mister No sreće uglavnom su odlučne i nezavisne moderne žene i uglavnom igraju pozitivnu rolu u njegovim avanturama, mada smo sreli i par negativki! Mister No nema arhetipskog neprijatelja koji se opetovano pojavljuje kroz cijelu sagu. Njegovi neprijatelji su obično prikazani kao naizgled normalni ljudi koji tek nakon što ih Mister No preveze na željeno mjesto pokažu svoje pravo lice i ambicije, jedna široka galerija likova koja nije prikazan u crno-bijelom tonu koji dozvoljava čitatelju da donekle i simpatizira sa negativcem.Ipak, jedan od najupečatljivijih negativaca je japanac Ishikawa, u neku ruku nemilosrdni alter ego Mister Noa, kojeg shvaćanje i osjećaj časti tjeraju da uništi Jerryjem život i s kojim se Mister No obračunava u borbi na život i smrt na New Yorkškim dokovima. Sergio Bonelli je dugo bio glavni scenarist Mister Noovih pustolovina da bi konačno krajem osamdesetih napustio pisanje scenarija pritisnutim obvezama vođenja izdvačke kuće, a glavnu ulogu je preuzeo Luigi Mignacco. na stvaranju Mister Noa velik obol su dali i ostali poznati scenaristi kao Alfredo Castelli, autor Martin Mysterea, Tiziano Sclavi, autor Dylan Doga, Maurizio Colombo, Stefano Marzorati, Michele Masiero, dok velike zasluge za grafičku relizaciju lika nosi Roberto Diso koje je redizajnirao lik i podario mu svoje lice (lik Mister Noa je praktički autoportret mladog Roberta Disoa) i tako definirao Mister Noa kakvog ga znamo danas, iako je Gallieno Ferri crtao svoju, originalnu verziju Mister Noa na naslovnicama. Dubok trag su ostavili također i Franco Bignotti, Franco Donatelli, Marco Bianchini, Fabio Civitelli, braća Domenico & Stefano Di Vitto i mnogi drugi autori... Mister No je nedavno proslavio 300. broj, ali je serijal u dubokoj krizi i samo ga činjenica što je Sergio Bonelli emotivno vezan za svog „sina“ spašava od zatvaranja. Nažalost, izgleda da su autori izgubili motiv i inspiraciju za pričanje velikih Priča o simpatičnom pilotu iz Manausa i možemo se samo nadati da će u narednim godinama Mister No ugledati svjetlo na kraju tunela, kao što se desilo i Zagoru kojeg su uspješno renovirali i spasili Burattini i Bosselli. Bilo kako bilo, Mister No će još dugo ostati u srcima svih nas kojima je avantura u srcu i koji sanjaju o beskrajnim zelenim prostranstvima Amazonije! Vaya con Dios amigo! MG20 (N)