Klon HC Čarobna knjiga Crtež Corrado Mastantuono Srpski jezik 165 x 235 mm Tvrdi povez 128 strana Kolor nov

Tex magazin broj 9 (2023): Močvara mrtvih, piše: Jacopo Rauch, crta: Corrado Mastantuono Put zla: piše: Boselli, crta: Cestaro, vestern dokumenti: Mefisto: Čarobnjak šegrt, A5 format, 128 strane od toga 14 strana u koloru. Stanje kao na slikama.

JUNAK Magični Vetar BROJ EPIZODE 40, 41, 42 SCENARIO Gianfranco Manfredi CRTEŽ Ivo Milazzo Eugenio Sicomoro Corrado Mastantuono NASLOVNICA Andrea Venturi BROJ STRANA 294 FORMAT Bonelli POVEZ meki DATUM OBJAVLJIVANJA 26.02.2022. BOJA crno-belo ORIGINALNI NASLOV 40: Il clan della Tigre 41: Il doppio 42: Acqua di fuoco NASLOV EPIZODA 40: Tigrov klan 41: Dvojnik 42: Vatrena voda EDICIJA redovna serija

JUNAK Magični Vetar BROJ EPIZODE 19, 20, 21 SCENARIO Gianfranco Manfredi CRTEŽ Pasquale Frisenda Corrado Roi José Ortiz NASLOVNICA Andrea Venturi BROJ STRANA 294 FORMAT Bonelli POVEZ meki DATUM OBJAVLJIVANJA 17/12/2021 BOJA crno-belo ORIGINALNI NASLOV 19: La mano sinistra del diavolo 20: Bedlam 21: L’uomo dei gatti NASLOVI EPIZODA 19: Đavolja leva ruka 20: Bedlam 21: Čovek-mačka EDICIJA redovna serija

JUNAK Nik Rajder BROJ EPIZODE 112, 113, 114 SCENARIO Gino D’Antonio Alfredo Nogara CRTEŽ Ferdinando Tacconi Federico Antinori Sergio Toppi NASLOVNICA Corrado Mastantuono BROJ STRANA 294 FORMAT Bonelli POVEZ meki DATUM OBJAVLJIVANJA 01/09/2021 BOJA crno-belo ORIGINALNI NASLOV 112: Bella di sera 113: La paga di Giuda 114: Senza respiro NASLOV EPIZODA 112: Lepotica u noći 113: Plata Judina 114: Bez daha EDICIJA redovna serija

Ocena i opis očuvanosti: 4+ Požuteo/potamneo sa po nekom žutom flekom, trag od presavijanja uz desni rub prednje korice Dilan Dog (Dnevnik) broj 33 - Džekil (broj originala 33) Originalni naslov : Dylan Dog 033 - Jekyll! 06.1989 [prevod Olivera Kovačević] piše : Tiziano Sclavi [Italija, 03.04.1953] crta : Corrado Roi [Italija, 11.02.1958] naslovna : Claudio Villa [Italija, 31.10.1959] datum izdanja : 04.1990.god. 96 stranica, crno/belo, 150mm x 211mm x 4mm težina 80 grama [3]

Ocena i opis očuvanosti: 4 iskrzan hrbat i rubovi korice, požuteo sa ponekom žutom mrljom Dilan Dog (Dnevnik) broj 9 - Alfa i omega (broj originala 9) Originalni naslov : Dylan Dog - Alfa e Omega [Alpha and Omega] 06.1987 piše : Tiziano Sclavi [Italija, 03.04.1953] i Luigi Mignacco [Italija, 27.06.1960] crta : Corrado Roi [Italija, 11.02.1958] naslovna : Claudio Villa [Italija, 31.10.1959] datum izdanja : 04.1988.god. 96 stranica, crno/belo, 148mm x 211mm x 5mm težina 90 grama

NOVO! NOVO! NOVO! Posuda hladnjaka, boca hladnjaka, prelivna posuda VW, Seat, nova, u kutiji, odgovara za modele: VW Golf 2 Golf 3 Vento Jetta 2 Corrado Passat B2 B3 B4 Polo 81-94 Caddy 96-04 Seat Ibiza 84-02 Cordoba 93-02 Inca Toledo 91-99 Cena posude je 900 dinara. Novi VW DELOVI - sve na jednom mestu Niska cena, visok kvalitet. Kontakt: delovi011@gmail. com - sms - viber - whatsapp - skype Slanje kurirskim sluzbama ili licno preuzimanje.

Vag-Com Interface Cable KKL VAG-COM 409.1 OBD2 OBDII 16 Pin Diagnostic Scanner Auto Cable Aux1. Audi- Kompatibilan za: A2 / A3 / A4 Cabriolet / A6 / A8 / S2 / S3 / TT- Nije kompatibilan za: 80/100/200 / A3 (8P) / A4 (B7) / A6 (C6 / 4F) / A8 / A8L (D3 / 4E) / K72. Seat- Kompatibilan za: Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Inca / Leon MK 1 / Leon MK 2 / Toledo- Nije kompatibilan za: Altea (5P) / Leon (1P) / Toledo (5P)3. Škoda:- Kompatibilan za: Fabia / Felicia / Octavia MK 1 / Octavia MK 2 / Superb- Nije kompatibilan za: Octavia (1Z)4. VW (Volkswagen)- Kompatibilan za: Beetle / Bora / Caddy / Corrado / Golf MK2 / Golf MK3 / Golf MK4 / Jetta MK3 / Jetta MK4 / Lupo / Passat MK3 / Passat MK4 / Polo MK3 / Polo MK4 / Touran / Touareg / Transporter T3 / Transporter T4 / Transporter T5- Nije kompatibilan za: Caddy (2K) / Golf MK5 (1K) / Golf Plus / Jetta MK5 (1K) / Passat MK5 (B6) / Passat MK6 (B6) / Phaeton / Touran (1T)Paket sadrži:1pc x VAG COM 409.11pc x CD Drive

Proizvođač LEMFÖ RDERModeli i godina proizvodnje automobila gde se ugrađujeSEAT Model serijeGodina proizvodnjeModel serijeGodina proizvodnje  Od - Do Od - Do CORDOBA (6K1, 6K2) 02.93 - 10.99 INCA (6K9) 11.95 - 11.03 CORDOBA Vario (6K5) 07.96 - 12.02 TOLEDO I (1L) 01.91 - 10.99 IBIZA II (6K1) 03.93 - 05.02      VW Model serijeGodina proizvodnjeModel serijeGodina proizvodnje  Od - Do Od - Do CADDY II Kombi (9K9B) 11.95 - 01.04 GOLF IV Cabriolet (1E7) 06.98 - 12.02 CADDY II Sanduk (9K9A) 11.95 - 01.04 JETTA II (19E, 1G2, 165) 08.83 - 12.92 CORRADO (53I) 08.87 - 12.95 PASSAT (3A2, 35I) 02.88 - 12.97 GOLF II (19E, 1G1) 08.83 - 12.92 PASSAT Variant (3A5, 35I) 02.88 - 06.97 GOLF III (1H1) 08.91 - 07.98 POLO CLASSIC (6V2) 01.95 - 11.09 GOLF III Variant (1H5) 07.93 - 04.99 POLO Variant (6V5) 04.97 - 09.01 GOLF III Cabriolet (1E7) 07.93 - 05.98 VENTO (1H2) 11.91 - 09.98   PRODAVNICA AUTO DELOVA SIGMATIC  Radno vreme:  radni dan 08 - 18subota: 08 - 14 Uz svaki kupljeni artikal dobijate fiskalni račun.  Mogućnost plaćanja putem tekućeg računa.  Cene su informativnog karaktera, pozvati radi provere pre poručivanja.  Za dodatne informacije pozovite nas.  Isporuka delova brzom poštom širom cele Srbije Pogledajte i ostale naše oglase.

Contitech kanalni kaiš 6PK894 Citroen C4 Grand Picasso II, C4 Picasso II, DS3, DS3 Convertible, DS4, Jumpy Dacia Solenza DS DS3, DS3 Convertible, DS4 / DS4 Crossback, DS5 Mini Mini Cooper (R50,R53/R56), Mini Cooper S / John Cooper Works / John Cooper Works GP (R56), Mini One (R50,R53/R56), Mini Clubman Cooper / Cooper S / John Cooper Works / One (R55), Mini Clubvan Cooper / One (R55), Mini Convertible Cooper / Cooper S / John Cooper Works / One (R57), Mini Countryman Cooper / Cooper ALL4 / Cooper S / Cooper S ALL4 / John Cooper Works ALL4 / One (R60), Mini Coupe Cooper / Cooper S / John Cooper Works (R58), Mini Paceman Cooper / Cooper ALL4 / Cooper S / Cooper S ALL4 / John Cooper Works (R61), Mini Roadster Cooper / Cooper S / John Cooper Works Nissan Cefiro III Saloon, Maxima / Maxima QX V Opel Astra F, Astra F Classic, Combo, Corsa B, Tigra Peugeot 208, 3008, 3008 SUV, 308 II, 5008, 508, Boxer, Expert Renault Clio I/II, Express, Kangoo, Rapid, Thalia Seat Alhambra, Cordoba, Ibiza II, Inca, Toledo I VW Caddy II, Corrado, Golf III, Golf III Cabriolet/Variant, Golf IV, Golf IV Cabriolet, Golf V, Passat, Passat Variant, Polo Classic (6V2), Polo Variant (6V5), Sharan, Touran, Vento Više informacija Kataloški broj: Contitech 6PK894 OEM brojevi: 037903137B 037903137D 037903137E 09118614 11 28 1 505 672 11287518249 11 28 7 526 363 11 28 7 604 014 1280.34 1340619 1340644 1340747 1505672 7604014 7700869440 90412885 90501382 90510611 9129462 9226256 95VW6C301FA V760401480 Proizvođač: Continental Nemačka Zemlja porekla: Nemačka Uvoznik: Sanel d.o.o. Beograd Nisu nađene recenzije Ocenite ovaj proizvod Podelite vaše utiske sa ostalim kupcima Napišite recenziju Proizvođač: Zemlja porekla:

Filip - 0692613370 - Poziv, SMS, Viber, Whatsapp, Sasomange poruke Radi sa većinom Volksvagen, Audi, Seat, Skoda modela prodatih širom sveta od 1994. do danas. OBDII utikač: J1962 16-Pin muško (do automobila) Operativni softver:   Kompatibilnost: Windows 98SE / ME / 2000 / NT i XP, Windows 7, 8 i 10.   Podržava komunikaciju terminala (K) sabirnice Terminal (L) paljenje za buđenje automatskog računarskog sistema (ECU) upravljačka jedinica motora Ima 3 različita protokola sa istim OBD2 konektorom uključujući ISO / KVP, VPV, PMV.   Pogledajte uputstvo za korišćenje vašeg automobila ili proverite kod svog prodavca automobila ili lokalnog mehaničara da li je vaš automobil kompatibilan sa ovim proizvodom.     Za Audi modele:   - Kompatibilan za A2 / A3 / A4 Cabriolet / A6 / A8 / S2 / S3 / TT - nije kompatibilan za 80/100/200 / A3 (8P) / A4 (B7) / A6 (C6 / 4F) / A8 / A8L (D3 / 4E) / K7   Za SEAT modele:   - Kompatibilan za Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Inca / Leon MK 1 / Leon MK 2 / Toledo - Nije kompatibilan za Altea (5P) / Leon (1P) / Toledo (5P)   Za Skoda:   - Kompatibilan za Fabia / Felicia / Octavia MK 1 / Octavia MK 2 / Superb - Nije kompatibilan za Octavia (1Z)   Za VW:   - Kompatibilan sa Beetle, Bora, Caddi, Corrado, Golf MK2, Golf MK3, Golf MK4, Jetta MK3, Jetta MK4, Lupo, Passat MK3, Polo MK3, Polo MK4, Touran, Transporter T3, Transporter T5.   - Passat MK6 (B6) / Phaeton Touran (1T) / Passat MK5 (B6) / Golf MK5 (1K) / Golf Plus / Jetta MK5   Ostale karakteristike:   Podržava i ISO9141 protokol Nije potreban DC ili alternativno napajanje, samo se povežite na vaš automobil i računar Kabl CVFG-A11 ne može da radi ako vaš automobil koristi sistem protokola za protokole kao što su VPV, PVM ili CAN-bus K / L dijagnostički kablovi interfejsa rade na ISO / KVP (Kei Vord Protocol) koji su lansirani nakon 1996.     Paket sadrži:   1x dijagnostički kabl 1x CD drajver sa programom Takodje u ponudi imam i:   VAGCOM KKL USB OBD2 VAG K+CAN Commander Full 1.4 VAG K+CAN Commander Full 3.6 FORD Mazda Jaguar VCM FoCom MPPS SMPS Chip Tuning ECU V13.02 OBD2 dijagnostika ELM327 HH ODB Advanced blutut Slanje je moguce PostExpressom, placanje pouzecem, moze i uplata unapred, tako je postarina jeftinija.

Proizvođač SACHSSlika  (informativnog karaktera i nije obavezujuća, podložna je promenama). Model i godište vozila gde se ugrađuje Model serijeGodina proizvodnjeModel serijeGodina proizvodnje  Od - Do Od - Do BEETLE (5C1, 5C2) 04.11 - 07.19 NEW BEETLE (9C1, 1C1) 01.98 - 11.10 BEETLE Kabriolet (5C7, 5C8) 12.11 - 07.19 NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 09.02 - 12.11 BORA (1J2) 10.98 - 09.05 PASSAT (32B) 11.79 - 06.89 BORA Variant (1J6) 05.99 - 05.05 PASSAT Variant (33B) 08.80 - 06.89 CADDY II Kombi (9K9B) 11.95 - 01.04 PASSAT (3A2, 35I) 02.88 - 12.97 CADDY II Sanduk (9K9A) 11.95 - 01.04 PASSAT Variant (3A5, 35I) 02.88 - 06.97 CADDY III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 03.04 - 05.15 PASSAT (3C2) 03.05 - 12.10 CADDY III Sanduk (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 03.04 - 05.15 PASSAT Variant (3C5) 08.05 - 11.11 CADDY IV Kombi (SAB, SAJ) 05.15 - PASSAT CC (357) 02.08 - 01.12 CADDY IV Sanduk (SAA, SAH) 05.15 - PASSAT (362) 08.10 - 12.14 CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 05.15 - PASSAT Variant (365) 08.10 - 12.15 CADDY ALLTRACK Sanduk (SAA) 05.15 - PASSAT ALLTRACK (365) 01.12 - 12.14 CORRADO (53I) 08.87 - 12.95 CC (358) 11.11 - 12.16 EOS (1F7, 1F8) 03.06 - 08.15 PASSAT (3G2, CB2) 08.14 - GOLF II (19E, 1G1) 08.83 - 12.92 PASSAT Variant (3G5, CB5) 08.14 - GOLF III (1H1) 08.91 - 07.98 POLO CLASSIC (6V2) 01.95 - 11.09 GOLF III Variant (1H5) 07.93 - 04.99 POLO Variant (6V5) 04.97 - 09.01 GOLF III Cabriolet (1E7) 07.93 - 05.98 POLO (6N2) 10.99 - 10.01 GOLF IV (1J1) 08.97 - 12.07 POLO (9N_) 10.01 - 10.14 GOLF IV Variant (1J5) 05.99 - 06.06 POLO (6R1, 6C1) 03.09 - GOLF IV Cabriolet (1E7) 06.98 - 12.02 SCIROCCO (137, 138) 05.08 - 11.17 GOLF V (1K1) 10.03 - 02.09 TOURAN (1T1, 1T2) 02.03 - 05.10 GOLF V Variant (1K5) 01.07 - 07.09 TOURAN (1T3) 05.10 - 05.15 GOLF VI (5K1) 10.08 - 02.14 TOURAN (5T1) 05.15 - GOLF VI Variant (AJ5) 07.09 - 07.13 VENTO (1H2) 11.91 - 09.98 GOLF VI Kabriolet (517) 03.11 - 05.16 TRANSPORTER IV Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 09.90 - 08.04 GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 08.12 - TRANSPORTER IV Sanduk (70A, 70H, 7DA, 7DH) 07.90 - 04.03 GOLF VII Variant (BA5, BV5) 04.13 - TRANSPORTER IV Platforma/sasija (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D 07.90 - 04.03 GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) 02.14 - MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 04.03 - 08.15 GOLF PLUS (5M1, 521) 12.04 - 12.13 TRANSPORTER V Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7E 04.03 - 08.15 JETTA III (1K2) 09.04 - 10.10 TRANSPORTER V Sanduk (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 04.03 - 08.15 JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 01.08 - TRANSPORTER V Platforma/sasija (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD 04.03 - 08.15 LUPO (6X1, 6E1) 09.98 - 07.05     PRODAVNICA AUTO DELOVA SIGMATIC Isporuka delova brzom poštom 1 - 3 radna  dana  širom cele SrbijeRadno vreme:   radni dan 08 - 18subota: 08 - 14 Uz svaki kupljeni artikal dobijate fiskalni račun.  Mogućnost plaćanja putem tekućeg računa.  Cene su informativnog karaktera, pozvati radi provere pre poručivanja.  Za dodatne informacije pozovite nas.

Spolja kao na slikama, unutra kompletno, bez švrljanja, dobro očuvano. JUNAK: Mister No IZDAVAČ: Lunov Magnus Strip BROJ: 924 SCENARIJ: Alberto Ongaro CRTEŽ: Corrado Roi, Raffaele Della Monica NASLOVNICA: Miodrag Ivanović – Mikica BROJ STRANICA: 96 ORIGINALNI NASLOV: Il momento della verite ORIGINALNI BROJ – 166 Priča o Mister Nou službeno počinje u lipnju 1975. godine kada je u izdanju izdavačke kuće Sergio Bonelli editore (koja se tada zvala Editoriale Cepim) izašla prva epizoda sa avanturama našeg junaka nazvana jednostavno „Mister No“. Kreirao ga je Sergio Bonelli koristeći pseudonim Guido Nolitta (iza kojeg je već stajalo nekoliko uspješnih serijala, Zagor prije svih), ali Mister No je imao malo dodirnih točaka sa ostalim Bonellijevim junacima: nije bio western, toliko omiljen čitateljima Texa, nije računao na zabavan i razuzdan mix načinjen od tisuću literarnih, filmskih i strip predložaka/polaznih točaka/varijacija na temu koji je krasio popularnog Zagora i definitvno se odricao vedrih i veselih postulata avanture na kojima je počivao uspjeh adolescentnih serija poput Kit Tellera ili Komandanta Marka. Tako na 8. stranici prvog broja na scenu stupa dinamičan i raspjevan mladić, koga život očito nije mazio (što je vidljivo po prerano posijedijelim zaliscima, borama smežuranom čelu i brazgotinama koje nosi po cijelom tijelu, uspomenama iz rata) i ulazi ravno među likove koji su ostavili dubok trag u priči o talijanskom stripu. On se zove Jerry Drake ali za sve nas on je jednostavno Mister No, nadimak koji je zaradio 1941. sudjelujući u američkom dobrovoljačkom odredu „Letećih tigrova“ koji su se borili na kineskoj strani protiv japanskog agresora (koji su između ostalog i zaslužni za to ime koje mu je dao okrutni pukovnik Saiko), nadimak kao stvoren za njega, koji će ga pratiti dok je živ! Mister No je uporno govorio NO (NE) japanskom pukovniku koji ga je ispitivao i mučio, NE krutoj vojničkoj hijerarhiji i užasima rata, NE licemjerju i lažnim vrijednostima suvremenog svijeta, NE tlačenju slabih od strane jakih! Mister No je Njujorčanin, veteran drugog svjetskog rata koji je sudjelovao u brojnim bitkama (u zračnim bitkama nad Filipinima, zatočen u logoru u Burmi, borio se na Guadalcanalu i Pacifičkim otocima, sudjelovao u oslobođenju Rima...) i koji se osjećao nesposobnim da se uklopi u normalan život nakon povratka iz rata. Zbog toga, u drugoj polovici 1950. odlazi u Južnu Ameriku, u Brazil i maleni gradić Manaus u potrazi za drugačijim životom neopterećen problemima suvremenog čovjeka, potragom za slavom i bogatstvom i pun prezira prema „american way of life“ i koji kao da je jedan od likova „On the Road“, knjige manifesta beat generacije Jacka Kerouaca i Neala Cassidya (s kojima se, nota bene, i susreće u jednoj od svojih brojnih avanutra), vođen jedino željom da živi slobodno s Piperom i bocom Whiskeya u ruci, ali upravo ga taj način života i poziv koji je odabrao prevozeći turiste diljem Južne Amerike uvlači u brojne nevolje i prisiljava da pribjegne nasilju od kojeg je bježao i koje ga poput sjene prati gdje god krene. Mister No je, kako je sam Sergio Bonelli izjavio u jednom interwievu, nastao prema stvarnom liku kojeg je Sergio vidio na jednom od svojih brojnih putovanja:“...Da, bio sam u Palenqueu, u Meksiku i susreo sam mladog i zgodnog mladića na ruševnom aerodromu.Nosio je kožnu jaknu i zvao se Kapetan Vega, ime koje je perfektno odgovaralo strip junaku! Imao je opasač s pištoljem i letio je po Yucatanu gore dolje prevozeći životinje, povrće i razne namirnice i kad god je sreo turiste, samo bi pokazao na sjedalo za putnike i rekao:`Ok, odvest ću vas gdje god želite`! Tada mi se rodila ideja o junaku koji će biti pilot Pipera, ali sam odlučio serijal smjestiti u Amazoniju....“ Mister No je inače svojevrsni alter ego svog oca, Sergia Bonellija, lik kroz koji Sergio progovara o svojim velikim ljubavima osim stripa: jazz glazbi, putovanjima i velikim prostranstvima, moralnim problemima suvremenog društva, a nerijetko su avanture opisane u njegovim epizodama inspirirane dugim posjetima Amazoniji, gdje bi Sergio išao u potrazi za inspiracijom, ali i Africi i drugim mjestima gdje ga je neobuzdani pustolovni duh odveo! Mister Noova „sadašnjost“ je kraj 50-ih godina prošlog stoljeća, ali njegova „biografija“ je potanko objašnjena tijekom izlaženja, počevši od najranijeg djetinjstva i ranih 30-tih kada je kao mali dječak odrastao na vrelom asfaltu Brooklynških ulica preko ratnih 40-tih i ratišta širom svijeta sve do dolaska u Brazil. Većinu vremena Mister No provodi ljenčareći po Manausu ispijajući bezbrojne boce kačake i viskija sa svojim prijateljima u konstantnoj potrazi za mušterijima, bili oni inženjeri, misionari, bogati turisti, istraživači ili naučnici. Vjerni pratitelj u mnogo avantura mu je Otto Kruger ili Esse Esse, bivši pripadnik njemčke SS divizije čija je prošlost dijelom objašnjena u tri kratke priče objavljene kao dodaci specijalnim brojevima. Esse Esse je bivši njemački vojnik ali ne i nacist jer je bio primoran da sudjeluje u ratu mimo svog pristanka. Kruger je ekspert u rukovanju nožem i nerijetko je koristeći ga spasio Mister Noa i sebe iz naizgled bezizlaznih situacija. Zatim, jedan u nizu važnih Mister Noovih prijatelja je Phil Mulligan, bivši suborac na Pacifiku i privatni detektiv koji je postao pisac koji pše kriminalističke priče u kojima je glavni junak niko drugi nego Jerry Drake! U Manausu imamo nezaobilaznog Paola Adolfa, simpatičnog barmena koji vječno utjeruje dug od Mister Noa, pa simpatični crnac Dana Winter, pjevač i gitarist, Narednik Oliveira koji uporno sanja dan kad će spremiti Mister Noa iza rešetaka i cijelu plejadu mehaničara, barmena, pilota,policajaca i muzičara širom Južne Amerike. Važnu ulogu u Mister Noovom životu zauzimaju žene! Mister No je okorjeli zavodnik, pravi Don Juan sa puno uspjeha kod žena, ali koji uporno izbjegava zamku braka u koju su ga moge neuspješno pokušale namamiti (uz jednu iznimku, Mister No je proveo jedan dio života kao pripadnik plemena Yanoama i bio oženjen prelijepom Indios djevojkom koju je ubio ljubomorni suplemenik). Svakako, najvažnija od svih žena u njegovom životu je lijepa plavokosa profesorica arheologije Patricia Rowlands s kojom je imao nekoliko avantura, zatim lijepa pilotkinja Debora, pa strastvena Miranda Cordeiro, kćerka jednog od zemljoradnika iz Sertaoa, pa tri lijepe vlasnice Ipanema bara u Manausu, Madalena, Irene i Maria, tajna agentica Delia... Iako se serijal odvija u ranim pedesetim godinama, žene koje Mister No sreće uglavnom su odlučne i nezavisne moderne žene i uglavnom igraju pozitivnu rolu u njegovim avanturama, mada smo sreli i par negativki! Mister No nema arhetipskog neprijatelja koji se opetovano pojavljuje kroz cijelu sagu. Njegovi neprijatelji su obično prikazani kao naizgled normalni ljudi koji tek nakon što ih Mister No preveze na željeno mjesto pokažu svoje pravo lice i ambicije, jedna široka galerija likova koja nije prikazan u crno-bijelom tonu koji dozvoljava čitatelju da donekle i simpatizira sa negativcem.Ipak, jedan od najupečatljivijih negativaca je japanac Ishikawa, u neku ruku nemilosrdni alter ego Mister Noa, kojeg shvaćanje i osjećaj časti tjeraju da uništi Jerryjem život i s kojim se Mister No obračunava u borbi na život i smrt na New Yorkškim dokovima. Sergio Bonelli je dugo bio glavni scenarist Mister Noovih pustolovina da bi konačno krajem osamdesetih napustio pisanje scenarija pritisnutim obvezama vođenja izdvačke kuće, a glavnu ulogu je preuzeo Luigi Mignacco. na stvaranju Mister Noa velik obol su dali i ostali poznati scenaristi kao Alfredo Castelli, autor Martin Mysterea, Tiziano Sclavi, autor Dylan Doga, Maurizio Colombo, Stefano Marzorati, Michele Masiero, dok velike zasluge za grafičku relizaciju lika nosi Roberto Diso koje je redizajnirao lik i podario mu svoje lice (lik Mister Noa je praktički autoportret mladog Roberta Disoa) i tako definirao Mister Noa kakvog ga znamo danas, iako je Gallieno Ferri crtao svoju, originalnu verziju Mister Noa na naslovnicama. Dubok trag su ostavili također i Franco Bignotti, Franco Donatelli, Marco Bianchini, Fabio Civitelli, braća Domenico & Stefano Di Vitto i mnogi drugi autori... Mister No je nedavno proslavio 300. broj, ali je serijal u dubokoj krizi i samo ga činjenica što je Sergio Bonelli emotivno vezan za svog „sina“ spašava od zatvaranja. Nažalost, izgleda da su autori izgubili motiv i inspiraciju za pričanje velikih Priča o simpatičnom pilotu iz Manausa i možemo se samo nadati da će u narednim godinama Mister No ugledati svjetlo na kraju tunela, kao što se desilo i Zagoru kojeg su uspješno renovirali i spasili Burattini i Bosselli. Bilo kako bilo, Mister No će još dugo ostati u srcima svih nas kojima je avantura u srcu i koji sanjaju o beskrajnim zelenim prostranstvima Amazonije! Vaya con Dios amigo! MG20 (N)