Prodajemo knjigu Dejvid Eliot - Ljubavni zanos. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste ljubitelj Oktobarskog salona. Kustos 56. Oktobarskog salona je bio Dejvid Eliot. Dok budete uživali čitajući i analizirajući fotografije u okviru Ljubavnog zanosa, spoznaćete prolaznu emociju u savremenoj umetnosti. Godina izdanja: 2016 Izdavač: Publikum Tiraž: 500 Povez: Meki Broj strana: 347 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Zoran Naskovski - Poslednji izlaz. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac stvaralaštva Zorana Naskovskog. Zoran Naskovki je diplomirao na Fakultetu likovnih umetnosti 1986. godine. Postdiplomske studije je završio na istom fakultetu. Zoran svojim višedecenijskim radom pomera granice umetničkog stvaralaštva, istražujući različite medije kroz koje dolazi do novih formi predstavljanja. Zoran Naskovski se trenutno smatra jednim od najznačajnijih konceptualnih umetnika u zemlji. Godina izdanja: 1997 Izdavač: Publikum Tiraž: 600 Povez: Meki Broj strana: 72 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe.

Prodajemo knjigu Pil and Galia Kollectiv - In conjunction with the institute of psychoplasmics. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac rada Pil i Galia Kollectiv. Institut za psihoplazmu je izložba o kultnim društvenim grupacijama i kako one osporavaju integritet društvenog tela stvarajući drugo unutar njega. Godina izdanja: 2009 Izdavač: The Pump House Gallery Povez: Tvrdi Broj strana: 112 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Josephinum - The Vienna Faculty of Medicine 1938 to 1945. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac izložbi različitih karaktera. Izložba se bavi dosadašnjom istorijom antisemitizma rasizma, pre nacističkog perioda. Druge teme koje se obrađuju uključuju kako je fakultet infiltriran nacističkom ideologijom "higijene rase". Izložba takođe pokriva ulogu Josephinuma kao centra istorije u Austriji. Godina izdanja: 2018 Izdavač: Josephinum Povez: Meki Broj strana: 54 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu

Prodajemo knjigu bogoslav kalaš. Toplo vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac stvaralaštva slikara bogoslava kalaša. Bogoslav kalaš je rođen u sloveniji 1942. Godine. Ova knjiga je monografija stvaralaštva bogoslava kalaša sve do 2015. Godine. Bogoslav je 2006. Godine dobio jakopičevu nagradu za životno delo. Godina izdanja: 2016 izdavač: Gorenjski tisk storitve d.o.o. Tiraž: 800 povez: meki broj strana: 312 ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Minna Henriksson and Sezgin Boynik - Contemporary art and nationalism - critical reader. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac rada Minna Henriksson-a i Sezgin Boynik-a. Iako je nacionalizam apstraktna odrednica savremenog života, njegove posledice su veoma delotvorne i snažne. Razlog tome je što je materijalizacija nacionalizma u svakodnevnom životu i njegovoj aktuelnoj politici ukorenjena u mnogim praksama i ritualima, u oba prostora, u privatnom i u prostoru zvaničnih institucija. Godina izdanja: 2007 Izdavač: Institute for contemporary art EXIT Povez: Meki Broj strana: 267 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe.

Saobraćajna pravila u slici i reči (priručnik za pripremu vozačkog ispita 184 strane) Život savremenog čoveka teško je zamisliti bez upotrebe raznih saobraćajnih sredstava. Ona mu olakšavaju rad, povećavaju produktivnost, omogućavaju brzo savladavanje velikih udaljenosti, služe za rekreaciju, sport i druge namene. Osim dobrih strana, upotreba saobraćajnih sredstava ima i lošu stranu. Statistički podaci o saobraćajnim nezgodama, upozoravaju nas da je stepen bezbednosti zabrinjavajući. Hiljade ugašenih ljudskih života, desetine hiljada doživotno onesposobljenih usled povreda, ogromne materijalneštete, moraju nas podstaknuti na razmišljanje. Stručnjaci ističu tri osnovna faktora koja utiču na stanje bezbednosti saobraćaja na putevima. To su: čovek, vozilo i put. Brojni naučni radovi o uzrocima saobraćajnih nezgoda, kod nas i u svetu, pokazuju da je u oko 90% slučajeva krivac za saobraćajnu nezgodu čovek. Na bezbednost saobraćaja na putevima u našoj zemlji utiče i relativno niska saobraćajna kultura. U podizanju saobraćajne kulture, uspostavljanju solidarnosti, discipline i odgovornosti u međusobnim odnosima učesnika u saobraćaju važnu ulogu imaju pre svega porodica, zatim predškolske ustanove, osnovne, srednje i auto škole. Potrebno je kontinuirano raditi na podizanju svesti o saobraćajnoj kulturi, te edukovati celokupnu populaciju organizovanjem raznih oblika obrazovnog i preventivnog rada još od najranijeg uzrasta. Ova publikacija nastala je sa željom da se na jednom mestu sveobuhvatno prezentuje neophodno znanje o saobraćajnim pravilima bez kojih nije moguće bezbedno učestvovati u saobraćaju. S A D R Ž A J Predgovor I Značenje pojedinih izraza u propisima o bezbednosti saobraćaja na putevima II Saobraćajna signalizacija – osnovne odredbe II Saobraćajna signalizacija – znakovi opasnosti, izričitih naredbi, obaveštenja i dopunske table II Saobraćajna signalizacija – nazivi i značenja znakova opasnosti II Saobraćajna signalizacija – nazivi i značenja znakova izričitih naredbi 23 II Saobraćajna signalizacija – nazivi i značenja znakova obaveštenja II Saobraćajna signalizacija – značenja dopunskih tabli II Saobraćajna signalizacija – oznake na putu II Saobraćajna signalizacija – uređaji za davanje svetlosnih signala III Znaci koje daju policijski službenici, vozila pod pratnjom, vozila sa prvenstvom prolaza i vozila sa žutim rotacionim svetlom IV Opšte odredbe o ponašanju učesnika u saobraćaju na putevima V Radnje vozilom u saobraćaju VI Uključivanje vozila u saobraćaj VII Kretanje vozila po putu VIII Brzina kretanja vozila IX Kretanje vozila unazad X Polukružno okretanje vozila XI Skretanje i prestrojavanje vozilom XII Saobraćaj na raskrsnici i prvenstvo prolaza XIII Mimoilaženje XIV Naizmenično propuštanje vozila XV Upotreba svetala u saobraćaju XVI Zvučni i svetlosni znaci upozorenja XVII Preticanje i obilaženje XVIII Odstojanje između vozila XIX Zaustavljanje i parkiranje XX Kretanje pešaka i odnos vozača prema pešacima XXI Saobraćaj zaprežnih vozila i učešće životinja u saobraćaju XXII Saobraćaj bicikla, mopeda, tricikla, četvorocikla i motocikla XXIII Saobraćaj radnih mašina, motokultivatora i traktora XXIV Saobraćaj tramvaja XXV Saobraćaj na autoputu i motoputu XXVI Saobraćaj u tunelu XXVII Saobraćaj na prelazu puta preko železničke pruge XXVIII Vučenje vozila XXIX Prevoz tereta i lica vozilom XXX Dužnosti učesnika u saobraćaju u slučaju saobraćajne nezgode Beleške Sadržaj

Prodajemo knjigu Robert Jelinek (Ed. ) - Peter Greenaway - I'm always accused of disagreeing with what I said last week. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac konceptualnog umetnika Peter-a Greenaway-a. Peter Greenaway nije ni filmski stvaralac, ni slikar, već konceptualni umetnik koji se oseća obaveznim da slika i gura izabrani medij do krajnjih granica, dopuštajući nam na taj način nova sredstva percepcije i uvida. Sa Peter-om je sve otvoreno. Postoji zagonetka, ali nema tajne. Godina izdanja: 2019 Izdavač: Der Konterfei Tiraž: Ograničeno izdanje (300) Povez: Meki Broj strana: 61 Cena za ovaj proizvod je 825 dinara. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Nova srpska politička misao - vol. XI, no. 1-4. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac edicija u izdavaštvu Nova srpska politička misao. Redakcija NSPM je u ovom broju želela da ispita desnu ideju u današnjoj Srbiji. Nju bije rđav glas - da je nasilna, autoritarna, nazadnjačka, antizapadna, tradicionalistička i verski zatucana. Godina izdanja: 2004 Izdavač: IIC Nova srpska politička misao Tiraž: 1000 Povez: Meki Broj strana: 307 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Robert Jelinek / Sašo Kalan (Eds. ) - Ulay - Don't read this. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac Frank Uwe Laysiepen, poznatijeg pod imenom Ulay. Ulay je začetnik performansa kao umetničke forme. Najdužu saradnju je imao sa Marinom Abramović, koja je trajala 15 godina. Tokom tog perioda su bili i u ljubavnoj vezi. Svojim radom je težio pronalaženju vlastitog identiteta. Ulaj je umro 2. marta 2020. godine u Ljubljani u 76 godini života. Godina izdanja: 2018 Izdavač: Der Konterfei Tiraž: Drugo ograničeno izdanje (300) Povez: Meki Broj strana: 44 Cena za ovaj proizvod je 1200 dinara. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Đorđina Trubarac Matić - U jelenovom kolu /motiv jelena u srpskoj obrednoj lirici/. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac srpske lirike. Đorđini se javila ideja da napiše knjigu o jelenima u srpskoj obrednoj lirici tokom njenog rada na doktorskoj disertaciji u kojoj je obrađivala temu iz komparativne književnosti, za koju je bilo ključno pronići u mitološko - religijsku predstavu na kojoj je počivalo pojavljivanje motiva jelena. Godina izdanja: 2019 Izdavač: Etnografski institut SANU Povez: Meki Broj strana: 252 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama.

Prodajemo knjigu Ruri. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac stvaralaštva daleko poznate islandske umetnice Ruri. Ruri spada u red najpoznatijih ženskih umetnika u severnoj Evropi. Ona je jedna od prvih performans umetnika u Skandinaviji. Ona se bavi pitanjima sopstvenog identiteta, ali takođe i kulturološkog identiteta u celosti. Na njeno stvaralaštvo su najveći uticaj imala sledeća dva pravca: fluksus i konceptualizam. Godina izdanja: 2011 Izdavač: Hatje Cantz Verlag Povez: Tvrdi Broj strana: 207 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Ivana Bašičević Antić - Dimitrije Bašičević Mangelos. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac Dimitrija Bašićevića, koji je bio poznat kao umetnik, istoričar, kritičar i kustos. Ova knjiga predstavlja jednu celinu, jedan lik Mangelosa, kojeg je karakterisao intenzivan odnos pripadnosti svetu umetnosti, i samo tom svetu, bez napuštanja tog sveta, bez traganja za njegovom zamenom Godina izdanja: 2017 Izdavač: Muzej savremene umetnosti, Beograd Povez: Meki Broj strana: 278 Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurirske službe. Imajući to u vidu, napominjemo da Vam šaljemo kupljeni predmet upravo onakav kakav je na fotografijama. Želimo vam dobre vibracije i srećnu kupovinu!

Prodajemo knjigu Sue Cramer and Lesley Harding - Call of avant-garde constructivism &australian art. Toplo Vam preporučujemo ovu knjigu ukoliko ste poštovalac avantagarde i australijske umetnosti tog perioda. Ovo opsežno istraživanje od preko sedamdeset umetnika istražuje kako su australijski umetnici odgovorili na ovaj revolucionarni modernistički pokret, od 1930ih do danas. Knjiga je u potpunosti očuvana, sem donje leve ivice na prednjim koricama. Oštećenje se jasno vidi na fotografijama. S obzirom da je u pitanju tvrd povez sve ostale stranice su apsolutno netaknute. Godina izdanja: 2017 Izdavač: Heide Museum of Modern Art Povez: Tvrdi Broj strana: 162 Cena za ovaj proizvod je 1180 dinara. Ako želite da kupujete predmete sa dobrim vibracijama na pravom ste mestu. Verujemo da možete da nađete bar jedan predmet u okviru našeg izloga koji odgovara Vašoj vibraciji. Stanje svakog predmeta je prikazano jasno putem fotografija. Takođe i detaljan opis će Vam pomoći da se lako odlučite za kupovinu oglašenog predmeta. Moguće je lično preuzimanje u Beogradu ili slanje kurirskom službom (primalac plaća poštarinu). Ako se šalje kurirskom službom, poslaćemo Vam kod za praćenje pošiljke. U slučaju slanja predmeta kurirskom službom svaki predmet je dobro upakovan. Shodno tome nismo odgovorni za eventualne reklamacije u slučaju štete na predmetu koja može nastati tokom samog prevoza od strane kurira.

U ovom udžbeniku sam obuhvatio postupke kojima se podvrgava nafta nakon završetka eksploatacije i pre transporta u rafinerijska postrojenja na sabirno otpremnim stanicama. Nije obuhvaćena rafinerijska prerada, koja će biti obrađena u sledećem udžbeniku koji će imati naslov `Rafinerijska prerada`. Radoslav D. Mićić TEHNIKA I TEHNOLOGIJA PRERADE NAFTE Industrijsko inženjerstvo u eksploataciji nafte i gasa Univerzitet u Novom Sadu Tehnički fakultet „Mihajlo Pupin“ Zrenjanin 2020 Tehnika i tehnologija prerade nafte Autor: Docent dr Radoslav D. Mićić Recenzenti: Prof. dr Zvonimir Bošković Prof. dr Sanel Nuhanović Izdavač: Tehnički fakultet „Mihajlo Pupin”, Zrenjanin Za izdavača: Prof. dr Dragica Radosav, dekan Tehničkog fakulteta „Mihajlo Pupin”, Zrenjanin CIP - Каталогизација у публикацији Библиотеке Матице српске, Нови Сад 665.633(075.8) МИЋИЋ, Радослав, 1955- Tehnika i tehnologija prerade nafte : industrijsko inženjerstvo u eksploataciji nafte i gasa / Radoslav D. Mićić. - Zrenjanin : Tehnički fakultet `Mihajlo Pupin`, 2020 (Novi Sad : NS digiprint). - 333 str. : ilustr. ; 24 cm. - (Biblioteka Udžbenici ; 240) Tiraž 30. - Bibliografija. ISBN 978-86-7672-336-2 a) Нафта -- Производња COBISS.SR-ID 17249545 Napomena autora U ovom udžbeniku sam obuhvatio postupke kojima se podvrgava nafta nakon završetka eksploatacije i pre transporta u rafinerijska postrojenja na sabirno otpremnim stanicama. Nije obuhvaćena rafinerijska prerada, koja će biti obrađena u sledećem udžbeniku koji će imati naslov `Rafinerijska prerada`. Radoslav D. Mićić Sadržaj: 1. UVOD 1 1.1. Svetske rezerve, potrošnja i eksploatacija nafte 3 2. Hemijske i fizičke osobine nafte 16 2.1. Kratak istorijski razvoj organske hemije 17 2.2. Sastav 17 2.3. Ugljovodonici 18 2.4. Hemijski sastav nafte 24 2.4.1. Alkani (zasićeni ugljovodonici, parafini) 24 2.4.2. Alkeni (olefini) 28 2.4.3. Cikloparafini 34 2.4.4. Aromati (areni) 42 2.4.5. Hibridni ugljovodonici 51 2.4.6. Heteroatomska jedinjenja 52 2.4.7. Metali 64 2.5. Fizičke karakteristike nafte i naftnih frakcija 66 2.5.1. Površinski napon 66 2.5.2. Srednje temperature ključanja 66 2.5.3. Gustina (ρ) 67 2.5.4. Viskozitet 69 2.5.5. Napon pare 76 2.5.6. Molekulska masa 77 2.5.7. Stišljivost nafte 78 2.5.8. Toplotne karakteristike 79 2.5.9. Аnilinska tačka 81 2.5.10. Dielektrična svojstva nafte 81 2.5.11. Optička svojstva 82 2.5.12. Oktanski broj (OB) 83 2.5.13. Cetanski broj 83 2.5.14. Sadržaj sumpora 83 2.6. Randman nafte 84 2.6.1. Podaci u randman analizi i laboratorijski testovi 84 3. Određivanje fizičkih osobina i klasifikacija nafti 91 3.1. Razlike u osobinama nafte u okviru naftnog sloja 91 3.2. Klasifikacija i karakterizacija nafti 92 3.2.1. Empirijska klasifikacija i karakterizacija nafte 92 3.2.2. Strukturno-grupna analiza 95 3.2.3. Podela savremenih metoda za karakterizaciju nafte 96 4. Tehnologija pripreme nafte za transport 97 4.1. Prikupljanje nafte 97 4.2. Priprema nafte za transport 97 4.2.1. Primese u nafti 97 4.2.2. Separacija nafte 99 4.2.3. Dehidracija nafte 100 4.2.4. Skladištenje nafte 101 5. Transport nafte 102 5.1. Cevovodi 102 5.1.1. Vrste cevovoda 103 5.1.2. Izgradnja cevovoda 104 5.1.3. Operacije koje se obavljaju na cevovodima 105 5.1.4. Šaržna isporuka 114 5.1.5. Zaštita životne sredine prilikom transporta 115 5.1.6. Održavanje cevovoda; zdravlje i sigurnost radnika 115 5.2. Tankeri i barže 117 5.2.1. Plovila za prevoz TNG i UNG (LPG i LNG) 119 5.2.2. Morski brodovi sirove nafte i naftnih derivata 119 5.2.3. Utovar i istovar barži i brodova 120 5.2.4. Mere sigurnosti i zdravlja vezane za morska plovila 121 5.3. Kamionski i železnički prevoz naftnih derivata 123 5.3.1. Zakonske odredbe 124 5.3.2. Železničke cisterne 124 5.3.3. Kamioni cisterne 125 6. Separacija (odvajanje) tečnosti i gasa 132 6.1. Jednostepena separacija 132 6.2. Višestepena separacija 133 6.3. Faktori koji utiču na proces separacije 133 6.4. Separatori 137 6.4.1. Unutrašnja oprema separatora 139 6.4.2. Elementi primarne (osnovne) separacije 139 6.4.3. Otpenjivači 140 6.4.4. Pregrade za neutraliziranje udarnih talasa smese 141 6.4.5. Razbijači vrtloga 141 6.4.6. Koalesceri i hvatači kapljica 142 6.4.7. Hvatači kapljica u emulzijama 145 6.4.8. Sistem za ispiranje peska 146 6.4.9. Podela separatora 146 6.4.10. Vodoravni separatori 147 6.4.11. Uspravni separatori 151 6.4.12. Kuglasti separatori 155 6.4.13. Ciklonski separatori 155 6.4.14. Ostale vrste separatora 156 6.4.15. Problemi u radu separatora 165 7. Teorijska osnova separacije i izbor separatora 168 7.1. Izbor separatora (prema prema Ken Arnoldu i Maurice Stewartu) 168 7.1.1. Vreme zadržavanja tečne faze 168 7.1.2. Separacija gas-tečnost 168 7.1.3. Separacija gas-nafta-voda 169 7.1.4. Gravitaciono odvajanje 169 7.2. Izbor separatora (William Svrcek i Wayne Monnery) 183 7.2.1. Postupak odabira dimenzija dvofaznog uspravnog separatora 185 7.2.2. Postupak dimenzioniranja dvofaznog vodoravnog separatora 189 8. Dehidracija nafte 195 8.1. Emulzije 195 8.1.1. Tipovi emulzija 197 8.1.2. Stabilnost emulzija 198 8.2. Razbijanje emulzija 201 8.2.1. Razbijanje emulzija upotrebom hemijskih sredstava 201 8.2.2. Razbijanje emulzija primenom toplote 204 8.2.3. Razbijanje emulzija delovanjem električne struje 204 8.3. Uređaji za odvajanje vode iz nafte 205 8.3.1. Uređaji za odvajanje slobodne vode 205 8.3.2. Uređaji za razbijanje emilzija 207 8.3.3. Grejači 207 9. Skladištenje nafte 213 9.1. Tipovi rezervoara 213 9.1.1. Podela prema materijalu i načinu izrade rezervoara 213 9.1.2. Podela rezervoara prema tipu krova 216 9.1.3. Rezervoari bez krova 217 9.1.4. Rezervoari s fiksnim krovom 217 9.1.5. Rezervoari s plivajućim krovom 221 9.2. Fizički kriterijumi 227 9.2.1. Kapacitet rezervoara. 227 9.2.2. Dimenzije rezervoara 228 9.2.3. Zahtevi za blanketiranje rezervoara, prepokrivanje inertnim gasom 228 9.2.4. Odzračivanje (ventiliranje) rezervoara, disajni ventili 229 9.3. Instrumentacija na rezervoarima 235 9.3.1. Nivo 235 9.3.2. Temperatura 257 9.4. Konstrukcija skladišnih rezervoara i izgradnja 288 9.4.1. Temelji 288 9.4.2. Čelična konstrukcija rezervoara 288 9.4.3. Kontrola propuštanja i zaštita rezervoara 290 9.4.4. Razmatranje mesta za smeštaj rezervoara 292 9.5. Kontrola gubitaka u rezervoaru 295 9.5.1. Merenje 295 9.5.2. Uzroci gubitaka 296 9.5.3. Prihvatljiv, ciljni nivo gubitaka 300 9.5.4. Aspekt sigurnosti i spoljnih uslova 301 9.5.5. Načini za sprečavanje nastajanja gubitaka 301 9.5.6. Sistem za povrat parne faze 303 9.5.7. Strategija suzbijanja gubitaka 303 10. Primer sabirno otpremne stanice 304 10.1. Opis tehnološkog toka i namene SOS 304 10.2. Prvi stepen separacije: Zbirni i merni separator (ZS, MS) i otkapljivač (OK) 304 10.3. Trofazni separator 305 10.4. Rezervoarski prostor za skladištenje, odstojavanje i otpremu nafte 307 10.5. Rezervoarski prostor za skladištenje i otpremu slojne vode 307 10.6. Pumpa P-CGA 50, međufazna pumpa za prepumpavanje 311 10.7. Pumpa za otpremu nafte, KVL P-28- 10/4 i VPL-101- 3NF 311 10.8. Kotlarnica 313 10.9. Baklja 313 10.10. Otprema slojne vode 313 10.11. Pretakalište za kamion cisterne 314 10.12. Tehnološki objekti 314 10.13. Prateći objekti 315 10.14. Zaštita od požara 315 10.15. Vodovod i kanalizacija 316

PRIRUČNIK za pripremu LOVAČKOG ispita ,2017.godina ,novo PRIRUČNIK za pripremu LOVAČKOG ispita Najnovije izdanje 2017. godina. . . . . . . . . . . LSS. . Lovački Savez SRBIJE 138. strana. . . Ilustrovano,2017. god. ,21. cm, BEOGDRAD PROGRAM POLAGANJA lovačkog ispita OBUHVATA PET oblasti. . . . PROGRAM POLAGANjA LOVAČKOG ISPITA Polaganje lovačkog ispita sprovodi se proverom teorijskih i praktičnih znanja iz sledećih oblasti: 1. PROPISI iz oblasti LOVSTVA, Lovački običaji i kultura: osnova lovačkih običaja i lovne kulture osnove iz zakonodavstva koje se odnose na lovstvo (pravo na lov, lovna karta, izdavanje dozvole za lov, popunjavanje izveštaja o izvršenom lovu, naknada za ulovljenu divljač, prateća dokumentacija za ulovljenu divljač i njene delove) ostali propisi kojima se uređuje divljač i lovstvo; 2. Biologija i bolesti divljači: vrste sisara i ptica svrstane u lovnu divljač i njihove najznačajnije osobine (podela divljači po statusu zaštite, najugroženije zaštićene i strogo zaštićene vrste divljih sisara i ptica, rasprostranjenje, biologija, morfologija i vreme reprodukcije, trajanje lovne sezone/lovostaj); ishrana i prihranjivanje divljači u lovištu (obrada i podizanje polja i remiza za divljač, prikupljanje i iznošenje hrane, soli i medikamenata u lovište); bolesti divljači (najčešće bolesti od kojih oboleva krupna dlakava, sitna dlakava i pernata divljač i krupne zveri, zoonoze i mere za sprečavanje pojave, širenja i suzbijanje bolesti divljači); zdravstvena zaštita divljači (mere zdravstvene zaštite divljači, mere za sprečavanje štete na divljači i štete od divljači, neškodljivo uklanjanje leševa divljih životinja i pasa i mačaka lutalica); utvrđivanje broja, strukture (starosna i trofejna) i stanja divljači u lovištu (praćenje, osmatranje i brojanje divljači), postupak sa ulovljenom divljači i promet divljači (obeležavanje ulovljene divljači, odstranjivanje utrobe-iznutrica, priprema za prenos-transport, hlađenje ulovljene divljači i postupak sa trofejom u toku transporta-nošenja na obradu). 3. Gazdovanje lovištem, uslovi i načini lova: lovište (pojam lovišta, podela lovišta, uređivanje lovišta, lovni i lovno-tehnički objekti, poboljšanje prirodnih uslova staništa u lovištu); planska dokumenta za gazdovanje lovištem (program razvoja lovnog područja, lovna osnova lovišta, godišnji plan gazdovanja lovištem, program naseljavanja divljači); uslovi i načini lova divljači (načini lova, organizacija izvođenja lova krupne, sitne dlakave i sitne pernate divljači i krupnih zveri, upotreba lovačkih pasa, sokola i ptica grabljivica u lovu), trofeji divljači (procena trofeja u prirodi i trofejni list); 4. Lovačko oružje, muni. . . . i lovna balistika: lovačko oružje i tehnika gađanja mere bezbednosti u lovu (propisi o merama bezbednosti u lovu, mere bezbednosti pri dolasku u lov, u toku lova i pri povratku iz lova i sprečavanje pojave i širenja požara); prva pomoć u lovu (povrede u lovu, postupak sa povređenim licem, prva pomoć povređenom, prenos, prevoz do medicinske ustanove i rizici); 5. Lovna kinologija: lovna kinologija (vrste lovačkih pasa, upotreba lovačkih pasa u lovu, obuka lovačkih pasa i prateća dokumentacija za lovačke pse); bolesti lovačkih pasa (najčešće bolesti od kojih oboljevaju lovački psi, zoonoze i mere za sprečavanje pojave, širenja i suzbijanje bolesti lovačkih pasa). ⭐️Knjiga je NOVA . . . . najnovije izdanje 2017. godina ⭐️Knjiga je NOVA . . . . najnovije izdanje 2017. godina.... ---------------------------- Knjiga je NOVA..... ------------------------------ 0

Laguna, 2022. 305 strana. Kako da bolje shvatite moderni svet „Moj omiljeni autor. Bez imalo dvoumljenja preporučujem ovu knjigu svima koji vole da saznaju nešto novo.“ – Bil Gejts Vaclav Smil se bavi naukom o životnoj sredini, politički je analitičar, a njegovo polje istraživanja kreće se od energije i prirodne sredine preko tehnologije i prevoza, do proizvodnje hrane. U knjizi Brojevi ne lažu izlaže podatke o društvu i stanovništvu, o gorivu i hrani, priraštaju, prevoznim sredstvima i raznim izumima modernog sveta, a razmatra kako sve to utiče na nas i samu planetu. Veoma vešto nas vodi u avanturu otkrivanja činjenica, pokazuje nam iznenađujuće statističke podatke i grafikone da bi doveo u pitanje naše uobičajeno razmišljanje, potkrepljujući to nezaboravnim primerima iz života. Ovo je preko potrebna i važna knjiga koja inspiriše čitaoce da preispitaju ono što su smatrali istinom. „Ljudski um upija zaslepljujuće, fotogenične slike i priče koje mu serviraju mediji, ali da bismo razumeli svet, moramo da pratimo podatke, a ne udarne vesti. Ovo je ubedljiv, fascinantan i, što je najvažnije, realan prikaz sveta i pravca u kome se kreće.“ – Stiven Pinker, autor dela Prosvećeni svet „Jasna, zanimljiva zbirka tekstova u kojima autor istražuje najspornije teme današnjice. Izvanredna knjiga.“ – Kirkus Reviews „Smil izlaže mnoštvo upečatljivih podataka sa impresivnom jasnoćom i oštroumnim zapažanjima.“ – Publishers Weekly „Smilova jasnoća izražavanja i predočavanja statističkih podataka jamče da će čitaoci saznati nove, bitne činjenice i steći preciznu sliku o stanju u svetu.“ – Booklist

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Grubor S. Milan Kapetan unutrasnje plovidbe Brod je plovno sredstvo koje služi za prevoz robe i putnika (teretni i putnički brodovi), za vojne operacije na vodama (ratni brodovi), za ribolov (ribolovni brodovi), za obavljanje specijalnih poslova na moru i rekama (gliboderi, brodovi za polaganje kabla, istraživački brodovi i sl.) i za obavljanje različitih zadataka u vezi s plovidbom (tegljači, ledolomci, brodovi-svetionici itd.)[1] Brodom se smatraju samo veći plovni objekti, dok se manji nazivaju čamcima. Brodovi i čamaci imaju koritast oblik trupa koji im daje potreban uzgon kako bi plutao na vodi. Brodovi su bili važni činioci u ljudskoj migraciji i trgovini. Oni su omogućili širenje kolonizacije i trgovine robljem, ali su isto tako služili za naučne, kulturne i humanitarne svrhe. Nakon 16. veka, novi usevi koji su dospeli iz Amerika pomoću Evropskih pomoraca znatno su doprineli rastu svetske populacije.[2] Brodski transport je odgovoran za oko 80% međunarodnog, zapreminskog transporta[3]. Godine 2016. je bilo više od 49.000 trgovačkih brodova, sa totalnim tovarnim kapacitetom od skoro 1,8 milijardi tona. Od toga 28% su bili tankeri za prevoz nafte, 43% balkeri, i 13% su bili kontejnerski brodovi.[4] Vojne snage raspolažu brodovima ratne mornarice i za transport i podršku kopnenih snaga. Godine 2016, među 104 mornarica u svetu, Korejska narodna mornarica Severne Koreje je imala najveći broj površinskih plovila (967), čemu je sledila Mornarica narodne oslobodilačke armije Kine (714), Američka ratna mornarica (415), Iranska ratna mornarica (398), i Vojno-pomorska flota Ruske Federacije (352). Najvećih 50 mornarica je imalo medijan flote od 88 površinskih plovila, prema različitim izvorima.[5] Istorija Tegljači Kicoš i Četnik Praistorija Splav spada u najjednostavnija plovila. Prvo plovilo je najverovatnije bilo deblo jednog slučajno oborenog stabla, a pogonilo se veslanjem, ljudskim dlanovima. Zatim se, nakon dosta godina došlo na ideju spajanja nekoliko debala u splav. Splav je bio težak za izvlačenje i neprikladan za upravljanje, pa se došlo na ideju dubljenja debelog debla, te se tako dobio prostor za sigurnu plovidbu i za smeštaj tereta, uz istu silu koja ga održava na površini. Ova sila tj. uzgon otkriven je tek kasnije, ali su i praljudi spoznali da postoji veza između zapremine izdubljenog debla i sile koja ga drži na površini da ne potone. Arheološki dokazi pokazuju da su ljudi stigli na Novu Gvineju prije najmanje 60.000 godina, verovatno uz more iz jugoistočne Azije tokom ledenog doba u periodu kada je more bilo niže i udaljenosti između ostrva manje. Prvi poznati brodovi potiču iz neolita, pre oko 10.000 godina. Ova rana plovila su imala ograničenja. Korištena su uglavnom za lov i ribolov. Najstariji kanui koje su pronašli arheolozi su često izrezivani iz četinarskih stabala pomoću jednostavnih kamenih alata.[6] Antika Rekonstrukcija Keopsovog broda Dokazi iz drevnog Egipta pokazuju da su rani Egipćani znali da od dasaka naprave brodski trup još 3000 godina p. n. e.[7] Gradili su ih od drvenih dasaka koje su bile međusobno „ušivene“. Brodovi drevnog Egipta u 2. milenijumu p. n. e. bili su najčešće dužine 25 m, i imali su jedan jarbol koji se ponekad sastojao od dve daske međusobno zavezane tako da izgledaju u obliku slova `A`. Imali su jedno kvadratno jedro, a bili su pogonjeni i veslima. Pre oko 3800 godina, postojala je spoznaja o gradnji broda približno današnje konfiguracije tj. odnosa glavnih mera: dužina/širina= 6 i dužina/visina=10, što se vidi iz Božje zapovesti Noi: „Napravi sebi barku od smolastog drveta; ... A pravit ćeš je ovako: neka barka bude trista lakata u dužinu, pedeset lakata u širinu, a trideset lakata u visinu. Na barci načini otvor za svetlo, završi ga jedan lakat od vrha. Vrata na barci načini sa strane; neka ima donji, srednji i gornji sprat ...“. [Biblija, Knjiga postanja]. Izuzetno važna činjenica da je pre, otprilike, 3800 godina postojala spoznaja o gradnji broda približno današnje konfiguracije koji su i dan-danas ideal nekih pomorskih i prekookeanskih brodova. Grci su postupno savladali navigaciju na moru istražujući mediteran putem broda. Oko 340 godine p. n. e, grčki moreplovac Pitej brodom je prešao put od Grčke sve do Velike Britanije. Pre uvođenja kompasa, navigacija prema zvezdama je bila glavni način za navigaciju na moru. U Kini su napravljeni prvi magnetski kompasi koji su korišteni za navigaciju između 1040. i 1117. godine. Prvi pisani trag o upotrebi kompasa na Evropskim brodovima nalazi se u francuskoj satiri La Bible de Guyot de Provins iz sredine XII veka. U XIV veku pojavljuje se suvi kompas s nalepljenom ružom kompasa (vetruljom) ispod igle kakav se u nešto modernizovanijem obliku upotrebljava i danas.[8][9] Brodovi na području današnje Dalmacije Na području današnje Dalmacije, prvi nacrt broda pronađen u Grapčevoj pećini na ostrvu Hvaru star oko 4700 godina. U VII veku p. n. e, dobre brodove zvane Serilia Liburnica gradili su Liburni, koji su živeli od područja reke Krke u Dalmaciji pa sve do Raše u Istri. Ostaci potonulog broda u blizini ostrva Mljeta iz I veka svedoče o trgovačkom putovanju iz Grčke i Južne Italije. Ostaci tog broda govore o gradnji brodova, du\ine oko 20 m i nosivosti oko 100 t. Prvi dalmatinski brod potiče iz 11 veka, sačuvan je u gradu Ninu blizu Zadra. Dolaskom Slovena u VII veku na obale Jadranskog mora plovidba i brodogradnja postaju profesionalnim zanimanjem. Nešto kasnije grade se brodovi sa 2 – 3 jarbola, koji su se s malim modifikacijama lako i brzo pretvarali u ratne brodove. Tek u XII veku su brodovi dobili kormilo na krmi u svrhu lakšeg upravljanja. Već su tada postojale različite forme za različite namene, ali se najduže zadržala forma uskog, niskog i dugog broda na vesla, s dodatkom jedra, preuzetog od Liburna, od IX sve do XVI veka. Tek tada se forma broda menja i prelazi u široku, oblu i visoku, sa više jarbola i jedara, koju je zahtevala okeanska plovidba. U XV i XVI veku veliki napredak u brodogradnji na ovim prostorima beleži Dubrovačka republika gradnjom brodova trgovačke mornarice, za plovidbu na širem prostoru Mediterana te Dalekog istoka. U XVI i XVII veku, iz razloga ratova (Venecija, Turci) usporen je rast privrede. Brodogradnja na ovim prostorima i dalje je bila glavni sadržaj života i rada. U tom periodu razvijena je kvalitetna mornarica ( Senjski uskoci i Neretvanski gusari ) i bili su sposobni borci na moru. Poseban tip gajete, falkuša koji se gradio se u Komiži Galija je bila jedan od najzanimljivijih brodova u Srednjem veku na obalama Sredozemlja, pokretana je veslima i jedrima, a dužina joj je dosezala i do 50 m. Vesla su se kod galija postavljala i do u tri reda, a na svakom veslu je bilo i do 5 veslača. Od njene prvobitne forme razvila se kasnije, u XIX veku, forma manjeg broda, nazvana Gajeta i Leut. Početkom XVIII veka, na ovim prostorima nastupa mir, a Austrougarska monarhija podstiče ekonomiju, a u XIX veku ponovo oživljava brodogradnja (Lošinj, Cres, Silba, Korčula, Pelješac, Dubrovnik, Boka Kotorska). Grade se veliki jedrenjaci, koji su dugo godina bili konkurencija željeznim parnim brodovima.

odlično očuvana Grubor S. Milan Kapetan unutrasnje plovidbe Brod je plovno sredstvo koje služi za prevoz robe i putnika (teretni i putnički brodovi), za vojne operacije na vodama (ratni brodovi), za ribolov (ribolovni brodovi), za obavljanje specijalnih poslova na moru i rekama (gliboderi, brodovi za polaganje kabla, istraživački brodovi i sl.) i za obavljanje različitih zadataka u vezi s plovidbom (tegljači, ledolomci, brodovi-svetionici itd.)[1] Brodom se smatraju samo veći plovni objekti, dok se manji nazivaju čamcima. Brodovi i čamaci imaju koritast oblik trupa koji im daje potreban uzgon kako bi plutao na vodi. Brodovi su bili važni činioci u ljudskoj migraciji i trgovini. Oni su omogućili širenje kolonizacije i trgovine robljem, ali su isto tako služili za naučne, kulturne i humanitarne svrhe. Nakon 16. veka, novi usevi koji su dospeli iz Amerika pomoću Evropskih pomoraca znatno su doprineli rastu svetske populacije.[2] Brodski transport je odgovoran za oko 80% međunarodnog, zapreminskog transporta[3]. Godine 2016. je bilo više od 49.000 trgovačkih brodova, sa totalnim tovarnim kapacitetom od skoro 1,8 milijardi tona. Od toga 28% su bili tankeri za prevoz nafte, 43% balkeri, i 13% su bili kontejnerski brodovi.[4] Vojne snage raspolažu brodovima ratne mornarice i za transport i podršku kopnenih snaga. Godine 2016, među 104 mornarica u svetu, Korejska narodna mornarica Severne Koreje je imala najveći broj površinskih plovila (967), čemu je sledila Mornarica narodne oslobodilačke armije Kine (714), Američka ratna mornarica (415), Iranska ratna mornarica (398), i Vojno-pomorska flota Ruske Federacije (352). Najvećih 50 mornarica je imalo medijan flote od 88 površinskih plovila, prema različitim izvorima.[5] Istorija Tegljači Kicoš i Četnik Praistorija Splav spada u najjednostavnija plovila. Prvo plovilo je najverovatnije bilo deblo jednog slučajno oborenog stabla, a pogonilo se veslanjem, ljudskim dlanovima. Zatim se, nakon dosta godina došlo na ideju spajanja nekoliko debala u splav. Splav je bio težak za izvlačenje i neprikladan za upravljanje, pa se došlo na ideju dubljenja debelog debla, te se tako dobio prostor za sigurnu plovidbu i za smeštaj tereta, uz istu silu koja ga održava na površini. Ova sila tj. uzgon otkriven je tek kasnije, ali su i praljudi spoznali da postoji veza između zapremine izdubljenog debla i sile koja ga drži na površini da ne potone. Arheološki dokazi pokazuju da su ljudi stigli na Novu Gvineju prije najmanje 60.000 godina, verovatno uz more iz jugoistočne Azije tokom ledenog doba u periodu kada je more bilo niže i udaljenosti između ostrva manje. Prvi poznati brodovi potiču iz neolita, pre oko 10.000 godina. Ova rana plovila su imala ograničenja. Korištena su uglavnom za lov i ribolov. Najstariji kanui koje su pronašli arheolozi su često izrezivani iz četinarskih stabala pomoću jednostavnih kamenih alata.[6] Rekonstrukcija Keopsovog broda Dokazi iz drevnog Egipta pokazuju da su rani Egipćani znali da od dasaka naprave brodski trup još 3000 godina p. n. e.[7] Gradili su ih od drvenih dasaka koje su bile međusobno „ušivene“. Brodovi drevnog Egipta u 2. milenijumu p. n. e. bili su najčešće dužine 25 m, i imali su jedan jarbol koji se ponekad sastojao od dve daske međusobno zavezane tako da izgledaju u obliku slova `A`. Imali su jedno kvadratno jedro, a bili su pogonjeni i veslima. Pre oko 3800 godina, postojala je spoznaja o gradnji broda približno današnje konfiguracije tj. odnosa glavnih mera: dužina/širina= 6 i dužina/visina=10, što se vidi iz Božje zapovesti Noi: „Napravi sebi barku od smolastog drveta; ... A pravit ćeš je ovako: neka barka bude trista lakata u dužinu, pedeset lakata u širinu, a trideset lakata u visinu. Na barci načini otvor za svetlo, završi ga jedan lakat od vrha. Vrata na barci načini sa strane; neka ima donji, srednji i gornji sprat ...“. [Biblija, Knjiga postanja]. Izuzetno važna činjenica da je pre, otprilike, 3800 godina postojala spoznaja o gradnji broda približno današnje konfiguracije koji su i dan-danas ideal nekih pomorskih i prekookeanskih brodova. Grci su postupno savladali navigaciju na moru istražujući mediteran putem broda. Oko 340 godine p. n. e, grčki moreplovac Pitej brodom je prešao put od Grčke sve do Velike Britanije. Pre uvođenja kompasa, navigacija prema zvezdama je bila glavni način za navigaciju na moru. U Kini su napravljeni prvi magnetski kompasi koji su korišteni za navigaciju između 1040. i 1117. godine. Prvi pisani trag o upotrebi kompasa na Evropskim brodovima nalazi se u francuskoj satiri La Bible de Guyot de Provins iz sredine XII veka. U XIV veku pojavljuje se suvi kompas s nalepljenom ružom kompasa (vetruljom) ispod igle kakav se u nešto modernizovanijem obliku upotrebljava i danas.[8][9] Brodovi na području današnje Dalmacije Na području današnje Dalmacije, prvi nacrt broda pronađen u Grapčevoj pećini na ostrvu Hvaru star oko 4700 godina. U VII veku p. n. e, dobre brodove zvane Serilia Liburnica gradili su Liburni, koji su živeli od područja reke Krke u Dalmaciji pa sve do Raše u Istri. Ostaci potonulog broda u blizini ostrva Mljeta iz I veka svedoče o trgovačkom putovanju iz Grčke i Južne Italije. Ostaci tog broda govore o gradnji brodova, du\ine oko 20 m i nosivosti oko 100 t. Prvi dalmatinski brod potiče iz 11 veka, sačuvan je u gradu Ninu blizu Zadra. Dolaskom Slovena u VII veku na obale Jadranskog mora plovidba i brodogradnja postaju profesionalnim zanimanjem. Nešto kasnije grade se brodovi sa 2 – 3 jarbola, koji su se s malim modifikacijama lako i brzo pretvarali u ratne brodove. Tek u XII veku su brodovi dobili kormilo na krmi u svrhu lakšeg upravljanja. Već su tada postojale različite forme za različite namene, ali se najduže zadržala forma uskog, niskog i dugog broda na vesla, s dodatkom jedra, preuzetog od Liburna, od IX sve do XVI veka. Tek tada se forma broda menja i prelazi u široku, oblu i visoku, sa više jarbola i jedara, koju je zahtevala okeanska plovidba. U XV i XVI veku veliki napredak u brodogradnji na ovim prostorima beleži Dubrovačka republika gradnjom brodova trgovačke mornarice, za plovidbu na širem prostoru Mediterana te Dalekog istoka. U XVI i XVII veku, iz razloga ratova (Venecija, Turci) usporen je rast privrede. Brodogradnja na ovim prostorima i dalje je bila glavni sadržaj života i rada. U tom periodu razvijena je kvalitetna mornarica ( Senjski uskoci i Neretvanski gusari ) i bili su sposobni borci na moru. Poseban tip gajete, falkuša koji se gradio se u Komiži Galija je bila jedan od najzanimljivijih brodova u Srednjem veku na obalama Sredozemlja, pokretana je veslima i jedrima, a dužina joj je dosezala i do 50 m. Vesla su se kod galija postavljala i do u tri reda, a na svakom veslu je bilo i do 5 veslača. Od njene prvobitne forme razvila se kasnije, u XIX veku, forma manjeg broda, nazvana Gajeta i Leut. Početkom XVIII veka, na ovim prostorima nastupa mir, a Austrougarska monarhija podstiče ekonomiju, a u XIX veku ponovo oživljava brodogradnja (Lošinj, Cres, Silba, Korčula, Pelješac, Dubrovnik, Boka Kotorska). Grade se veliki jedrenjaci, koji su dugo godina bili konkurencija željeznim parnim brodovima.

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Vaš detaljni vodič kroz ono najbolje od Bostona. Iskoristite svoje putovanje na ovu prekrasnu destinaciju uz naš DK Eyewitness Travel Guide. Prepun insajderskih savjeta kako bi vaše putovanje bilo uspješno, pronaći ćete vodič kroz zadivljujuću arhitekturu Bostona i njegove slikovite vožnje koje vam omogućuju da iskusite najbolje hotele, barove i trgovine koje grad ima za ponuditi. Kušajte lokalne delicije u fantastičnim restoranima, barovima i klubovima i uživajte u prekrasnim pogledima na mjestima koja će vam oduzeti dah. Imamo najbolje hotele za svaki budžet, plus zabavne aktivnosti za putnike usamljene ili za obitelji i djecu koji posjećuju Boston. Otkrijte turistički vodič DK Eyewitness: Boston: + Detaljni itinereri i istaknute destinacije koje `ne propustite` na prvi pogled. + Ilustrirani izrezani 3-D crteži važnih znamenitosti. + Tlocrti i vođene informacije za posjetitelje velikih muzeja. + Besplatna karta na izvlačenje u boji (tiskano izdanje) označena znamenitostima iz vodiča, odabranim znamenitostima i indeksom ulica, informacijama o javnom prijevozu, praktičnim informacijama o kretanju i tablicom za mjerenje udaljenosti za hodanje. + Vođene pješačke ture, lokalna pića i specijaliteti za kušanje, stvari koje treba raditi i mjesta za jesti, piti i kupovati po područjima. + Karte područja označene znamenitostima. + Detaljne karte gradova uključuju indekse za traženje ulica za jednostavnu navigaciju. + Uvid u povijest i kulturu koji će vam pomoći da shvatite priče iza znamenitosti. + Popisi hotela i restorana ističu posebne preporuke DK Choice. Sa stotinama fotografija u boji, ručno crtanih ilustracija i prilagođenih karata koje osvjetljavaju svaku stranicu, DK Eyewitness Travel Guide: Boston doista vam pokazuje ova mjesta kao nitko drugi.

Brojevi ne lažu - Vaclav Smil Kako da bolje shvatite moderni svet Izdavač:Laguna Povez: mek Broj strana:305 Stanje: kao nova K7 Kako da bolje shvatite moderni svet „Moj omiljeni autor. Bez imalo dvoumljenja preporučujem ovu knjigu svima koji vole da saznaju nešto novo.“ – Bil Gejts Vaclav Smil se bavi naukom o životnoj sredini, politički je analitičar, a njegovo polje istraživanja kreće se od energije i prirodne sredine preko tehnologije i prevoza, do proizvodnje hrane. U knjizi Brojevi ne lažu izlaže podatke o društvu i stanovništvu, o gorivu i hrani, priraštaju, prevoznim sredstvima i raznim izumima modernog sveta, a razmatra kako sve to utiče na nas i samu planetu. Veoma vešto nas vodi u avanturu otkrivanja činjenica, pokazuje nam iznenađujuće statističke podatke i grafikone da bi doveo u pitanje naše uobičajeno razmišljanje, potkrepljujući to nezaboravnim primerima iz života. Ovo je preko potrebna i važna knjiga koja inspiriše čitaoce da preispitaju ono što su smatrali istinom. „Ljudski um upija zaslepljujuće, fotogenične slike i priče koje mu serviraju mediji, ali da bismo razumeli svet, moramo da pratimo podatke, a ne udarne vesti. Ovo je ubedljiv, fascinantan i, što je najvažnije, realan prikaz sveta i pravca u kome se kreće.“ – Stiven Pinker, autor dela Prosvećeni svet „Jasna, zanimljiva zbirka tekstova u kojima autor istražuje najspornije teme današnjice. Izvanredna knjiga.“ – Kirkus Reviews „Smil izlaže mnoštvo upečatljivih podataka sa impresivnom jasnoćom i oštroumnim zapažanjima.“ – Publishers Weekly „Smilova jasnoća izražavanja i predočavanja statističkih podataka jamče da će čitaoci saznati nove, bitne činjenice i steći preciznu sliku o stanju u svetu.“ – Booklist

Odlično stanje Hidrografski institut Jugoslovenske ratne mornarice Split 1986 Pomorstvo pomorski leksikon pomorska enciklopedija brodovi plovidba plovidbe more jadran jadransko mornarica peljar. 1. Stručna ovlaštena osoba koja savjetuje zapovjednika broda pri uplovljavanju u luku i isplovljavanju iz nje, pri plovidbi kroz tjesnace, pogibeljna područja i sl.; naziva se i pilotom. Ima zvanje kapetana duge plovidbe i položen ispit za obavljanje peljarske službe, a detaljno poznaje navigacijske prilike područja na kojem peljari (dubine mora, vjetrove, struje i dr.). Na nekim pomorskim putovima (npr. Sueski kanal, Panamski kanal, put St. Lawrencea do Velikih jezera) peljar ostaje i po nekoliko dana na brodu. Posebnu odgovornost ima pri pristajanju vrlo velikih brodova, poglavito tankera za sirovu naftu i plin. Za prijevoz do broda i natrag služe posebno građene peljarske brodice, koje i pri nevremenu omogućuju prelazak na brod i s njega. Za tu su namjenu trgovački brodovi koji obavljaju međunar. plovidbu opremljeni i peljarskim ljestvama, danas kadšto i mehaničkim dizalom. Umijeće peljarenja prvi su razvili Feničani. 2. Priručnik za plovidbu. Daje podatke za izbor najpovoljnije rute u nekom području, te je, uz pomorsku kartu, osnovno navigacijsko pomagalo kojim se pomorci služe za pripremu plovidbe. Primjerice, u Peljaru I ist. obale Jadranskoga mora, koji izdaje Hrvatski hidrografski institut, navedeni su opći podatci o moru, detaljne upute i smjernice za izbor rute, osnovne upute za sigurnu plovidbu, podatci o objektima za orijentaciju, vremenskim prilikama, morskim strujama i razini mora, te upute za plovidbu u kanalima, uskim prolazima, tjesnacima i područjima opasnima za plovidbu. Za pojedina područja, osim detaljnog opisa luka, uvala i sidrišta, navedeni su podatci o zakloništima. Peljar daje i podatke o prilaženju lukama, uplovljenju, boravku, isplovljenju, obavljanju lučkih operacija i usluga, zatim važne obavijesti i pomorsko-pravne propise te upozorenja o opasnostima za plovidbu (grebeni, pličine, hridi, podrtine i sl.).

Autor Grupp Jeffrey Izdavač TELEdisk Godina izdanja 2011 Ova knjiga govori o porobljavanju i uništenju ljudske svijesti i ljudskog duha građana svijeta od strane ogromnih monopolističkih svjetskih korporacija koje kontroliraju resurse, zemlju, rat, medicinu, informacije, hranu, prijevoz, vodu, poštu, obrazovanje i razmišljanje. To su počeci države strave i užasa, iz razloga koje ću navesti u ovoj knjizi. Čak i ako učinci korporatizma preplavljuju Ameriku, pa čak i ako korporatizam doslovno oblikuje ponašanje i razmišljanje svih Amerikanaca, kao što ću i prikazati, Amerikanci o postojanju korporatizma uglavnom ne znaju ništa. Umjesto toga, zaslijepljeni su zbunjujućim i ispraznim pojmovima „demokracije` koje im serviraju obrazovni djelatnici i masovni mediji. Poput zraka koji je posvuda oko nas, unutar i izvan nas premda ga ne vidimo, Amerikanci ne zamjećuju korporatizam koji je sveprisutan, prožima njihov svijet i održava njihovo postojanje. Ne primjećuju orvelovsko-korporatistički utjecaj kojem su izloženi (njihovi umovi, ponašanje, uvjerenja i volja) za života. Amerikanci su utamničeni, ali su naučeni da pogrešno vjeruju da su slobodni... ...Proučavanjem korporatizma do u sitne detalje... otkrivate da je korporatizam u načelu proučavanje psihologije; ne one vrste psihologije koju učite na fakultetima i sveučilištima, koja se odnosi samo na mijenjanje ponašanja i nastojanja da se ljude uklopi u korporatiziranu kulturu... [i] na lijepljenje etikete„abnormalno` svim oblicima ponašanja koji se ne uklapaju u korporatističku državu... Ali proučavajući korporatizam ono što doista spoznajete jest da je to pravo proučavanje samoga sebe. Otkrivate zašto je i kako netko postao onakvim kakav jest te zašto ljudi prolaze bol, tugu i frustracije tipične za korporatiziranu kulturu zbog činjenice da im je oduzet duh i da ih se prisiljava da se uklope u komunistički sustav koji je obezduhovljen... što može dovesti samo do najvećeg jada. Broj stranica 428 Dimenzije 165mm x 235mm

Danilo Vidić - Beograde beli grade, šta ti rade? Izdavač: Udruženje pisaca Poeta Beograd 2015. godine na 210. strana, ilustrovano, u tvrdom povezu. Knjiga je NOVA. Govorim i pišem odlučno, otvoreno i iskreno. O ljubavi prema beogradskim rekama, lepoti prirode. Ekološkoj propasti, kulturi gradskog prevoza putnika, štetnosti komunalne gradske buke. Lepoti beogradske arhitekture i uništavanju njene kulture. Sve sa dobronamernim ciljem da pomognem gradu da vrati svoju lepotu. Omiljeni čitaoci i ljubitelji knjige, pišem ovu svoju knjigu da bi znali šta mislim o svom životu i uslovima življenja u Beogradu. Osećam ljudsku obavezu, prema vama i prema samom sebi. Da pišem o lepoti i njenim problemima koji me zaokupljaju. Ali ne o onome što bi drugi želeli od mene da čuju. Istina je da vas i sebe, suočavam sa stvarnošću. Ja, ne smem, niti mogu, da izneverim svoju iskrenost i svoje poštenje prema tome što pišem. Ja nisam prvi, niti poslednji, koji pišem o izvornim stvarima i prirodnim pojavama. Uvek sam voleo i poštovao, lepotu prirodu i ljubav. Nikada to neću odbaciti iz svog srca i svog duha. Struka i narod stvaraju, a neznalice i vandali silom razaraju. Nisu vandali i neznalice krivi. Krivi su udružene bande, svetske i domaće, mafijaši, lopovi i prevaranti. Oni koji svesrdno štite i finansijski pomažu silu i okorele vandale. Zamoliću čitaoce svoje knjige, ako čitajući to što sam napisao, osete bilo kakvu nelagodu, neukus i uvredu. Poniženje, eventualnu pristrasnost, navijački nepošteni osećaj ili bilo kakvu uznemirenost. To mi nikako ni u snu nije bila namera. Iskreno i pošteno želim da odam svoju ljubav i poklonim svoj dug omiljenom gradu. Voleti, zaljubiti se i pri tome biti razuman, to je uvek bilo moje najveće ljudsko bogatstvo, koje se i Bogu dopada. Stara izreka „ljubav rađa ljubav i ona sve pobeđuje“. Akademik Danilo Vidić

KOMENTAR ZAKONA O OBLIGACIONIM ODNOSIMA u dve knjige iz 1995 GLAVNI REDAKTOR PROF. DR. SLOBODAN PEROVIĆ SAVREMENA ADMINISTRACIJA STRANA LXXIX+1748 strana TVRD POVEZ: sređene kod knjigovesca KAO NOVE Obligacije, obveze obvezno SADRŽAJ Knjiga prva PREDGOVOR UPOTREBLjENE SKRAćENICE DEO PRVI - OPŠTI DEO I — Osnovna načela 1 — Nastanak obaveza O d e lj a k 1 — Ugovor 1 - Zaključenje ugovora I. Saglasnost volja II. Predmet III. Osnov IV. Sposobnost V. Mane volje VI. Forma ugovora VII. Uslov VIII. Rok IX. Kapara i odustanica 1. Kapara 2. Odustanica 2 - Zastupanje I. O zastupanju uopšte II. PunomoĆje III. Poslovno punomoĆje IV. OvlašĆenja trgovinskog putnika V. Ovlašćenja lica koja obavljaju odreĐene poslove 3 - Tumačenje ugovora 4 - Nevažnost ugovora I. Ništavi ugovori II. Rušljivi ugovori 5 - Dvostrani ugovori I. Odgovornost za materijalne i pravne nedostatke ispunjenja ... II. Prigovor neispunjenja ugovora III. Raskidanje ugovora zbog neispunjenja IV. Raskidanje ili izmena ugovora zbog promenjenih okolnosti ..., V. NemoguĆnost ispunjenja VI. Prekomerno ošteĆenje • VII. Zelenaški ugovor VIII. Opšti uslovi formularnih ugovora1 IX. ustupanje ugovora 0 d s e k 6 - Opšta dejstva ugovora I. Stvaranje obaveza za ugovarače II. Ugovor u korist treĆeg lica 2 - Prouzrokovanje štete 1 - Opšta načela 2 - Odgovornost po osnovu krivice 3 - Odgovornost za drugog 4 - Odgovornost preduzeĆa i drugih pravnih lica prema treĆem 0 d s e k 5 - Odgovornost za štetu od opasne stvari ili opasne delatnosti .. I. Opšte odredbe II. Odgovornost u slučaju udesa izazvanog motornim vozilima u pokretu ... III. Odgovornost proizvoĐača stvari sa nedostatkom 6 - Posebni slučajevi odgovornosti 7 - Naknada I. Naknada materijalne štete II. Obim naknade materijalne štete III. Posebno o naknadi materijalne štete u slučaju smrti, telesne povrede i ošteĆenja zdravlja IV. Posebno o naknadi materijalne štete u slučaju povrede časti i širenja neistinitih navoda V. Naknada nematerijalne štete 8 - Odgovornost više lica za istu štetu 9 - Pravo ošteĆenika posle zastarelosti prava da zahteva naknadu 3 - Sticanje bez osnova 1 - Opšte pravilo 2 - Pravila vraĆanja 4 — Poslovodstvo bez naloga 1 — Opšte pravilo 2 - Obaveze i prava poslovoĆe bez naloga 3 - Vršenje tuĐih protiv zabrane 0 d s e k 4 - Nepravo poslovodstvo 5 - Odobrenje 5 - Jednostrana izjava volje 1 - Javno obeĆanje nagrade 2 - Hartije od vrednosti I. Opšte odredbe II. Ostvarivanje prava III. Prenos hartije od vrednosti IV. Promene kod hartija od vrednosti V. Ispunjenje obaveze iz hartije od vrednosti _ VI. Legitimacioni papiri i znaci VII. Ostale odredbe 1 - Dejstva obaveza O d e lj a k 1 - Poveriočeva prava i dužnikove obaveze 1 - Pravo na naknadu štete I. Opšta pravila II. Ugovorna kazna III. Zatezna kamata 2 - Pobijanje dužnikovih pravnih radnji 3 - Pravo zadržavanja 2 - Poveriočeva prava u nekim posebnim slučajevima IV - Prestanak obaveza O d e lj a k 1 - Opšte pravilo 2 - Ispunjenje 1 - Opšta pravila o ispunjenju I. Ko može ispuniti i troškovi ispunjenja II. Ispunjenje sa subrogacijom III. Kome se vrši ispunjenje IV. Predmet ispunjenja V. Uračunavanje ispunjenja VI. Vreme ispunjenja VII. Mesto ispunjenja VIII. Priznanica IX. VraĆanje obveznica 2 - Docnja I. Docnja dužnika II. Docnja poverioca 3 - Polaganje i prodaja dugovane stvari 3 - Ostali načini prestanka obaveza 1 - Prebijanje (kompenzacija) 2 - Otpuštanje duga 3 - Prenov (novacija) 4 - Sjedinjenje (konfuzija) 5 - NemoguĆnost ispunjenja 6 - Protek vremena, otkaz 7 - Smrt 4 - Zastarelost 1 - Opšte odredbe 2 — Vreme potrebno za zastarelost 3 - Zastoj zastarevanja 4 - Prekid zastarevanja V - Razne vrste obaveza O d e lj a k 1 - Novčane obaveze 1 - Opšte odredbe 2 - Ugovorna kamata 2 - Obaveze sa više predmeta 1 — Alternativne obaveze 2 - Fakultativne obaveze i fakultativna potraživanja . I. Fakultativne obaveze II. Fakultativna potraživanja 3 — Obaveze sa više dužnika ili poverilaca 1 - Deljive obaveze 2 - Solidarne obaveze I. Solidarnost dužnika II. Solidarnost poverilaca 3 — Nedeljive obaveze VI — Promena poverioca ili dužnika O d e lj a k 1 - Ustupanja potraživanja ugovorom (cesija) 1 - Opšte odredbe 2 - Odnos prijemnika i dužnika 3 - Odnos ustupioca i prijemnika 4 - Posebni slučajevi ustupanja potraživanja 2 - Promenadužnika 1 - Preuzimanje duga I. Opšte odredbe II. Dejstva ugovora o preuzimanju duga 2 - Pristupanje dugu 3 - Preuzimanje ispunjenja DEO DRUGI - UGOVORI VI — Prodaja O d e lj a k 1 — Opšte odredbe 2 — Sastojci ugovora o prodaji 1 — Stvar 2 - Cena 3 — Obaveze prodavca 1 — Predaja stvari I. O predaji uopšte II. Istovremeno izvršenje predaje stvari i isplate cene 2 — Odgovornost za materijalne nedostatke I. O materijalnim nedostacima uopšte II. Prava kupca Š.Garancija za ispravno funkcionisanje prodate stvari 3 - Odgovornost za pravne nedostatke (zaštita od evikcije) . 4 — Obaveze kupca 1 - Isplata cena 2 — Preuzimanje stvari 5 — Obaveza čuvanja stvari za račun saugovarača 6 - Naknada štete u slučaju raskida prodaje 7 — Slučajevi prodaje sa naročitim pogodbama 1 - Prodaja sa pravom preče kupovine 2 — Kupovina na probu 3 — Prodaja po uzorku ili modelu 4 — Prodaja sa specifikacijom 5 — Prodaja sa zadržavanjem prava svojine 6 — Prodaja sa obročnim otplatama cene VI — Razmena IX — Prodajni nalog X — Zajam 0 d e lj a k • 1 — Opšte odredbe 2 — Obaveze zajmodavca 3 — Obaveze zajmoprimca 4 — Namenski zajam XI — Zakup O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze zakupodavca 3 - Obaveze zakupca 4 — Podzakup 5 — Otućenje zakupljene stvari 6 - Prestanak zakupa HI — Ugovor o delu 0 d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 — Nadzor 3 - Zaključivanje ugovora nadmetanjem 4 — Obaveze poslenika 5 — Odgovornost za nedostatke 6 — Obaveze naručioca 7 — Rizik 8 - Pravo zaloge 9 — Prestanak ugovora HI - Ugovor o građenju O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Ugovor o graĐenju sa posebnom odredbom 3 — Odgovornost za nedostatke 4 - Odgovornost izvoĐača i projektanta za solidnost graĐevine XIV - Prevoz O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 — Ugovor o prevozu stvari 1 — Opšte odredbe 2 — Odnos pošiljaoca i prevozioca 3 — Odnos prevozioca i primaoca 4 - Odgovornost prevozioca za gubitak, oštećenje i zadocnjenje pošiljke 5 - UčešĆe više prevozioca u prevozu pošiljke 6 — Pravo zaloge 3 — Ugovor o prevozu lica XV — Ugovor o licenci O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze davaoca licence 3 - Obaveze sticaoca licence 4 — Podlicenca 5 - Prestanak ugovora XVI — Ostava 1-0 ostavi uopšte 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze ostavoprimca 3 - Prava ostavoprimca 4 — Posebni slučajevi ostave 2 — Ugostiteljskaostava HUV - Uskladištenje O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Skladišnica H\LL — Nalog O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze nalogoprimca 3 - Obaveze nalogodavca 4 — Prestanak naloga XIX - Komision O d e lj a k 1 — Opšte odredbe 2 - Obaveze komisionara 3 — Obaveze komitenta 4 — Založno pravo 5 — Odnosi sa treĆim licima XX — Ugovor o trgovinskom zastupanju O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze zastupnika 3 — Obaveze nalogodavca 4 - Založno pravo 5 — Prestanak ugovora XXI — Posredovanje O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze posrednika 3 - Obaveze nalogodavca XXII - Otpremanje (špedicija) 0 d e lj a k 1 — Opšte odredbe 2 — Obaveze otpremnika 3 — Obaveze nalogodavca 4 — Posebni slučajevi otpremanja 5 — Založno pravo otpremnika HHŠ — Ugovor o kontroli robe i usluge XXIV - Ugovor o organizovanju putovanja O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 — Obaveze organizatora putovanja 3 — Obaveze putnika 4 - Posebna prava i obaveze ugovornih strana .. XXV — Posrednički ugovor o putovanju XXVI - Ugovor o angažovanju ugostiteljskih kapaciteta (ugovor o alotmanu) O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Obaveze turističke agencije 3 - Obaveze ugostitelja 4 - Pravo turističke agencije da odustane od ugovora XXVI - Osiguranje O d e lj a k 1 - Zajedničke odredbe za imovinska osiguranja i osiguranja lica 1 - Opšte odredbe 2 - Zaključenje ugovora 3 - Obaveza osiguranja, odnosno ugovarača osiguranja I. Prijava okolnosti značajnih za ocenu rizika II. Plaćanje premije III. Obaveštavanje osiguravača o promenama rizika 4 - Obaveza osiguravača 5 - trajanje osiguranja 2 - Osiguranje imovine 1 - Opšte odredbe 2 - Ograničenje osiguranih rizika 3 - Nadosiguranje i ugovor sa više osiguravača 4 - Podosiguranje 5 - Prelaz ugovora i isplata naknade iz osiguranja drugome 6 - Prelaz osiguranikovih prava prema odgovornom licu na osiguravača (subrogacija) 7 - Osiguranje od odgovornosti 3 — Osiguranje lica 1 - Opšte odredbe 2 - Isključeni rizici 3 - prava ugovarača osiguranja pre nastupanja osiguranog slučaja . 4 - Osiguranje života u korist treĆeg lica XXVI - Zaloga O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Zalaganje stvari 1 - Obaveza zalogodavca 2 - Obaveze zalogoprimca 3 - Prava zlogoprimca 4 - Prestanak založnog prava 3 - Zalaganje potraživanja i drugih prava 1 - Zalaganje potraživanja 2 - Davanje u zalogu drugih prava 3 - Primena odredbi o davanju u zalogu stvari XXIX - Jemstvo O d e lj a k 1 - Opšte odredbe 2 - Odnos poverioca i jemca 3 — Odnos jemca i dužnika 4 - Regres isplatioca prema ostalim jemcima 5 - Zastarelost XXX - Upućivanje (asignacija) O d e lj a k 1 - Pojam ugovora 2 - Odnosi primaoca uputa i upućenika 3 - Odnos primaoca uputa i uputioca 4 - Odnos uputioca i upućenika 5 - Smrt i lišenje poslovne sposobnosti 6 — Uput u obliku hartije na donosioca 7 - Uput u obliku hartije po naredbi Galva XXXI - Bankarski novčani depoziti O d e lj a k 1 - Novčani depozit 2 - Ulog na štednju XXXI - Deponovanje hartije od vrednosti XXXI - Bankarski tekući računi Galva XXXIV - Ugovor o sefu XXXV - Ugovor o kreditu XXXVI - Ugovor o kreditu na osnovu zaloge hartije od vrednosti .. HHHUV - Akreditivi XXXVI - Bankarska garancija HHHGH - Primena odredaba o bankarskom poslovanju H1_ - Poravnanje DEO TREĆI - MEĐUNARODNO PRAVO U SLUČAJU SUKOBA REPUBLIČKIH ZAKONA DEO ČETVRTI - PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE REGISTAR POJMOVA