Kabli ISO za Fabrički radio Hyundai 24 pina

Kabli ISO za Fabrički radio JEEP 22 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Hyundai 16 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Mitsubishi 14 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Opel 16 pina

Kabli ISO za Fabrički radio MAZDA 24 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Volvo 24 pina

Kabli ISO za Fabrički radio VW 16 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Volvo 16 pina

Antena FM za Auto radio unutrašnja sa pojačavačem 340x9mm

Kabli ISO za Fabrički Radio Audi, Seat, Škoda, VW - 16 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Fiat, Mazda, Nissan, Opel, Renault, Subaru 20 pina

Nemački digitalni radio V630 PLL synthesizer receiver V630 Ne reaguje na tastere, samo sat radi, ostalo ne znam kako da pokrenem Kao neispravno za popravku i delove

NOVO: Radio antena FM 87.5-108 MHz WHITE ODGOVARA ZA VEĆINU UREĐAJA * Aiwa * Panasonic * Pioneer * Kenwood * Yamaha * Sony * itd. FM 87.5-108 MHz VIŠE KOMADA IMAM ---------------------------------------------------- Da li znaš kako stiže glas od radio stanice do tvoj radio prijemnik? Pročitaj... Odašiljač na radio-stanici ima dugačku antenu kojom šalje radio-talase slušaocima udaljenim mnogo kilometara. Radio svakog slušaoca ima svoju, manju antenu u obliku pruta ili komada žice. Stanica u svim pravcima šalje signale radio-talasa, koje može da uhvati antena bilo kog radija koji im se nađe na putu. Stanice emituju svoje programe ili pomoću AM (modulacija amplitude) ili pomoću FM (modulacija frekvencije) talasa. AM talas, koji je duži od FM talasa, može imati 91 metar od jednog do drugog vrha talasa. Za razliku od AM talasa, FM talasi mogu imati od jedne trećine metra do jednog metra od jednog do drugog vrha talasa. Bilo da su u pitanju AM ili FM talasi, radio funkcioniše na isti način. Mikrofoni hvataju voditeljev glas i pretvaraju zvučne talase u električni signal. Taj električni signal vibrira prema istom obrascu kao i prvobitni zvučni talasi, pa se zove zvučni (audio) signal. Pojačalo stanice pojačava audio signal. U isto vreme, električno kolo u stanici, oscilator, neprestano proizvodi sopstveni električni signal, koji se zove noseći signal. Zvučni talas, vibrirajući po obrascu glasa (ili muzike), modulira noseći signal tako što menja i njegov obrazac. Zatim se ceo električni signal, i zvučni i noseći talas, još više pojačava i šalje se u antenu stanice. Električni signal pobuđuje atome metala u anteni. Njihovi elektroni počinju da vibriraju po obrascu električnog signala. Elektroni počinju da odašilju nevidljivu svetlost, tj. radio-talase, koji se iz antene šire u nebo. Pošto elektroni iz antene vibriraju prema posebnom obrascu koji stvara glas, u radio-talase koji se emituju takođe je utisnut taj obrazac. Kada radio-talasi stignu do antene na radiju, ponovo se pretvaraju u električni signal – zvučni signal plus noseći signal. Radio-prijemnik automatski razdvaja zvučni i noseći signal. Ono što je spojeno u radio-stanici razdvaja se u radiju, koji zatim ubacuje zvučni signal u zvučnik. Zvučnik ima ulogu mikrofona, samo što radi u suprotnom smeru – vraća električnom zvučnom signalu oblik zvučnih talasa. I tako se na radiju čuje glas voditelja (ili muzika). Sad već znaš kako hvataš radio stanice u tvoj radio prijemnik.

Kabli ISO za Fabrički radio NISSAN 16 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Mercedes 16 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Volvo 24 pina

Kabli ISO za Fabrički radio Isuzu, Opel 16 pina

Kabli ISO za Fabrički Radio JEEP, Chrysler 22 pina

Antena FM za Auto radio krovna L-400mm Golf dizajn

Kabli ISO za Fabrički Radio Chrysler, Dodge, Jeep - 7+7 pina

Kabli ISO za Auto Radio Panasonic 12 pina

ECH81 EF89 EABC80 Telefunken i Lorenz, ispitane, cena je za jednu.

Cena je za jedno staklo ima ih preko dvadeset komada. Imam i zadnje kartonske ploce od skoro svih modela koji su na slikama.

Kabli ISO za Auto Radio Panasonic 16 pina – V3