PULSAR – SINCE 1924 – TRADEMARK ----------------------------------------------------------------------------------------- `ZA UDOBNU VOŽNJU SA STILOM - TRADICIJA KOJA TRAJE` „ RADIMO NON-STOP“ nesmetano „ BEZ OBZIRA DA LI JE VANI KORONA, KOLERA, DRŽAVNI UDAR, SVETI TALALEJ, BLAŽENA MARIJA ILI RAMAZAN, jer kao internet prodavnica ne zavisimo ni od policijskog časa ni od veroispovesti. . . porudžbine primamo 24h / 365 dana u godini. . . (sve kao u Nemačku). . . . . . . . . . . . . . „ RADNO VREME – DOK NE POPADAMO“ . . . . . . . . . . . ISPORUKA IDE „ DANAS ZA SUTRA“ , ODNOSNO SLANJE JE ISTOG DANA (osim nedelje), A PAKET JE KOD VAS NA DOSTAVI ODMAH SUTRADAN NA KUĆNOJ ADRESI (čast izuzecima, na koje nažalost mi ne možemo da utičemo – tipa pukla guma kuriru, izgubljen paket i tome slično – ali i to se da rešiti). KUPOVINOM DOBIJATE RUČICU MENJAČA ZA VOLKSWAGEN GOLF 6 DSG AUTOMATIC. CENA RUČICE MENJAČA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = 8798 dinara. . . . . . . . . . . . . . . . . . ZA PORUDŽBINE VEĆE OD 2000 din. DOSTAVA „ GRATIS“ . . . . . . . . . . . . . . . Pored ove pomenute ručice za Volkswagen Golf 6 dsg, TRENUTNO NA LAGERU IMAMO RUČICE MENJAČA ZA PREKO 250 RAZLIČITIH MODELA. SVU ROBU IZ NAŠE PONUDE ŠALJEMO KURIRSKOM SLUŽBOM, NA TERITORIJI CELE SRBIJE (UKLJUČUJUĆI I KOSOVO I METOHIJU). DOSTAVA NA KUĆNU ADRESU. Kontaktirajte nas, i jos koliko danas ulepšajte enterijer Vašeg automobila.

PULSAR – SINCE 1924 – TRADEMARK ----------------------------------------------------------------------------------------- `ZA UDOBNU VOŽNJU SA STILOM - TRADICIJA KOJA TRAJE` „ RADIMO NON-STOP“ nesmetano „ BEZ OBZIRA DA LI JE VANI KORONA, KOLERA, DRŽAVNI UDAR, SVETI TALALEJ, BLAŽENA MARIJA ILI RAMAZAN, jer kao internet prodavnica ne zavisimo ni od policijskog časa ni od veroispovesti. . . porudžbine primamo 24h / 365 dana u godini. . . (sve kao u Nemačku). . . . . . . . . . . . . . „ RADNO VREME – DOK NE POPADAMO“ . . . . . . . . . . . ISPORUKA IDE „ DANAS ZA SUTRA“ , ODNOSNO SLANJE JE ISTOG DANA (osim nedelje), A PAKET JE KOD VAS NA DOSTAVI ODMAH SUTRADAN NA KUĆNOJ ADRESI (čast izuzecima, na koje nažalost mi ne možemo da utičemo – tipa pukla guma kuriru, izgubljen paket i tome slično – ali i to se da rešiti). KUPOVINOM DOBIJATE RUČICU MENJAČA ZA MERCEDES S-Class W126 - automatic. CENA RUČICE MENJAČA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = 4389 dinara. . . . . . . . . . . . . . . . . . ZA PORUDŽBINE VEĆE OD 2000 din. DOSTAVA „ GRATIS“ . . . . . . . . . . . . . . . Pored ove pomenute ručice za Mercedes S-Class W126 automatic, TRENUTNO NA LAGERU IMAMO RUČICE MENJAČA ZA PREKO 250 RAZLIČITIH MODELA. SVU ROBU IZ NAŠE PONUDE ŠALJEMO KURIRSKOM SLUŽBOM, NA TERITORIJI CELE SRBIJE (UKLJUČUJUĆI I KOSOVO I METOHIJU). DOSTAVA NA KUĆNU ADRESU. Kontaktirajte nas, i jos koliko danas ulepšajte enterijer Vašeg automobila.

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! David Daiches A Critical History Of English Literature - Volume I - III - From Beginnings to the sixteenth century - Shakespeare to Milton - The Restoration to 1800 Kritička istorija profesora Davida Daichesa pruža čitaocu fascinantan uvid u više od dvanaest vekova velikog pisanja. Sa ogromnom inteligencijom i entuzijazmom, on vodi čitaoca kroz ovu izuzetno složenu i bogatu tradiciju, fino balansirajući istorijsku pozadinu sa visoko informisanom kritikom. Daichesov revolucionarni rad je neophodno štivo za studente, naučnike i ljubitelje književnosti. David Daiches CBE (2. rujna 1912. - 15. srpnja 2005.) bio je škotski povjesničar književnosti i književni kritičar, znanstvenik i pisac. Pisao je opsežno o engleskoj književnosti, škotskoj književnosti i škotskoj kulturi. Rani život Rođen je u Sunderlandu, u židovskoj obitelji s litavskim podrijetlom - tema njegovih memoara iz 1956., Two Worlds: An Edinburgh Jewish Childhood. Preselio se u Edinburgh dok je još bio dijete, oko kraja Prvog svjetskog rata, gdje je njegov otac, velečasni dr. Salis Daiches bio rabin židovske zajednice u Edinburghu i osnivač gradskog ogranka B`nai Britha. Studirao je na koledžu George Watson i dobio stipendiju za Sveučilište u Edinburghu gdje je osvojio nagradu Elliot. Otišao je u Oxford gdje je postao Eltonov egzibicioner, a 1936. izabran je za člana Balliol Collegea. Daiches je otac Jenni Calder, također škotske povjesničarke književnosti. Njegov brat bio je istaknuti Edinburgh QC Lionel Henry Daiches. Iako je Lionel zadržao stariji, tradicionalni izgovor njihovog prezimena kao `dyke-iz` /ˈdaɪ χ (ili k) ɪz/, David se vratio iz SAD-a s amerikaniziranim `day-ches`, /ˈdeɪ tʃɪz/. Imao je i sestru, Sylviu Daiches. Karijera Tijekom Drugog svjetskog rata radio je za Britansko veleposlanstvo u Washingtonu, DC, izrađujući pamflete za Britansku informacijsku službu i sastavljajući (i držeći) govore o britanskim institucijama i vanjskoj politici. Daichesovo prvo objavljeno djelo bilo je The Place of Meaning in Poetry, objavljeno 1935. Bio je plodan pisac, stvarajući radove o engleskoj književnosti, škotskoj književnosti, književnoj povijesti i kritici, kao io široj ulozi književnosti u društvu i kulturi. Njegov Roman i moderni svijet (1939.) bio je dobro prihvaćen, a njegova stručnost o modernom razdoblju dovela je do suuređivanja Nortonove antologije engleske književnosti (1962.). Također je napisao dvotomnu Kritičku povijest engleske književnosti i uredio Penguin Companion to Literature – Britain and the Commonwealth (1971). Napisao je biografske i kritičke radove o Virginiji Woolf, Robertu Louisu Stevensonu, Robertu Burnsu, D. H. Lawrenceu, Johnu Miltonu i Sir Walteru Scottu. Napisao je i dva autobiografska toma, knjige o škotskom viskiju, Bibliji kralja Jamesa i gradovima Edinburghu i Glasgowu, biografiju Bonnie princa Charlieja i knjigu poezije. Započevši na Sveučilištu u Edinburghu, imao je dugu i utjecajnu karijeru predavača u Ujedinjenom Kraljevstvu, SAD-u i Kanadi. Predavao je ili držao gostujuća mjesta na Balliol Collegeu, Sveučilištu Chicago, Sveučilištu Cornell, Jesus Collegeu, Cambridgeu, Sveučilištu Indiana, Sveučilištu Minnesota, Sveučilištu McMaster u Kanadi, Sveučilištu Wesleyan u Connecticutu i Sveučilištu Kalifornije; osim što je osnovao Odsjek za engleski jezik na novoosnovanom Sveučilištu u Sussexu. Od 1979. do 1984. bio je predsjednik Udruženja za škotske književne studije, a od 1980. do 1986. bio je direktor Instituta za napredne humanističke studije na Sveučilištu u Edinburghu. Daiches je predsjedao žirijem za Bookerovu nagradu 1980. i bio predsjednik Saltire Societyja od 1982. do 1986. Imenovan je CBE-om u rođendanskim počastima 1991. godine.

YUERSEAK GeeBT OBD2 Bluetooth iOS Android Auto Dijagnostika Kompatibilan sa iOS i Android Za razliku od normalnih Bluetooth adaptera koji rade samo s Androidom, takođe radi sa iOS uređajima preko Bluetooth LE (nije potrebno Bluetooth uparivanje). Radi sa automobilima i lakim kamionima koji su usklađeni sa OBD2/EOBD (godina 1996. ili noviji u SAD-u, uključujući kamioneti, hibridna i mnoga električna vozila; možda će biti potrebne posebne aplikacije). Podržani uređaji iOS: iPhone, iPad, Android telefon i tablet, Windows PC Kompatibilne APLIKACIJE (više dostupno na App Store-u i Google Play-u; može zahtevati posebnu kupovinu) OBD Fusion, Torque Lite/Pro (samo za Android), DashCommand, BimmerCode, BimmerLink (samo iOS), Carista OBD, JScan, Dash, OBD Auto Doctor, TrackAddict, LeafSpy Pro, Dr. Prius, Harry`s LapTimer, OBD Fusion, DashCommand, OBD Auto Doctor, itd. Podržani OBD II protokol SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW ISO 9141-2 ISO14230-4 KWP2000 ISO15765-4 CAN Kada koristite sa odgovarajućom OBD2 aplikacijom, možete: Pročitajte i obrišite OBD II kontrolne kodove lampica motora Resetujte lampicu za proveru motora Izvucite mnoga očitanja senzora uživo i dobijete podatke na grafikonu uživo Kreirajte vlastitu kontrolnu tablu Saznajte da li je vaše vozilo spremno za testiranje emisija Popularne kompatibilne aplikacije trećih strana (možda će biti potrebna posebna kupovina na Google Play ili App Store): OBD Fusion - Čitanje DTC-a i brisanje lampica motora, kreiranje prilagođenih kontrolnih ploča, procena potrošnje goriva i još mnogo toga, plus poboljšana dijagnostika i PID za vozila Ford, Lincoln, Mercury, Mazda, Toyota, Lexus, Scion i Nissan. GaragePro - Čitanje i resetovanje kodova grešaka u motoru, ABS-u, vazdušnom jastuku, plus mnoge napredne funkcije za odabrana vozila koja koriste tehničari i entuzijasti automobila. (provjerite stranicu aplikacije ili kontaktirajte programera za detalje) BimmerCode - Jednostavno kodiranje vašeg BMW-a ili Mini (2008+, nije prikladno za G seriju). BimmerLink - Čitanje kodova problema i prikaz vrednosti senzora u realnom vremenu za BMW (2008+). bimmer-tool (BTool, Android) - Čitanje i brisanje kodova grešaka, zahtev za regeneraciju DPF-a, čitanje podataka motora uživo i još mnogo toga u BMW automobilima (2008+). Carista OBD2 - Dijagnosticirajte i prilagodite odabrani Audi, VW, Toyota, Lexus, BMW. JScan OBD- Čitanje dijagnostičkih kodova problema i podataka uživo u svim modulima za odabrana Jeep/Dodge vozila. Dr. Prius - Ispitajte zdravlje baterije viso kog napona za vlasnike hibrida Toyota/Lexus. Napomene: 1. Ne koristi WiFi za povezivanje. 2. Kada koristite sa iOS uređajima (iPhone ili iPad), nema potrebe i NEMOJ upariti sa liste iOS Bluetooth uređaja. Pokrenite aplikaciju, podesite konekciju i direktno se povežite iz aplikacije. Ako ste pokušali da se uparite (što je rezultiralo greškom Nije podržano), ponovo pokrenite svoj iOS uređaj. 3. Mnoge Android jedinice NISU podržane. Proverite zašto je uključena lampica Check Engine GeeBT vam pomaže da pročitate kodove grešaka zbog kojih se pali lampica kontrolnog motora. Tada možete saznati koji su mogući uzroci i sami rešiti jednostavne probleme i resetirati svetlo, potencijalno uštedeti odlazak u garažu. Uz odgovarajuću aplikaciju, možete učiniti više: • Pregledajte očitanja senzora u realnom vremenu, Pratite uštedu goriva, • Kreirajte vlastitu kontrolnu tablu, • Znajte da li je vaše vozilo spremno za provjeru smoga, • Na određenim vozilima, čak možete imati i napredne funkcije kao što su poboljšani PID-ovi, dijagnostika i kodiranje (zahteva sposobnu aplikaciju), i još mnogo toga da otkrijete! Specifikacije Način komunikacije: Bluetooth LE za iOS, klasični Bluetooth za Android i Windows Podržani uređaji: iOS sa Bluetooth 4.0 ili novijim, Android telefon i tablet (Android auto radio/glavne jedinice možda nisu kompatibilni), Windows, Mac Univerzalna kompatibilnost vozila Radi sa 1996 i novijim automobilima, SUV-ovima, MPV-ima, mini kombijima i lakim kamionima koji se prodaju u Sjedinjenim Državama. Vozila u drugim regijama takođe mogu biti podržana: Evropska unija - 2001 (benzin), 2004 (dizel) Japan - 2002 Rusija - 2012 Paket uključuje: 1 x OBD2 skener 1 x Uputstvo za upotrebu -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

Nissan Consult Interface 14 pin USB Auto Dijagnostički alati Opis artikla 14Pin USB PC Consult Dijagnostika OBD koda kvara kabelski alat za Nissan Karakteristike: Pratite i evidentirajte desetine parametara u realnom vremenu. Podesite tajming i prazan hod. Ispitivanje ravnoteže snage. Resetujte kodove za samoučenje. Kontrolirajte ventile za zrak u praznom hodu, releje (AC, ventilatori, itd. ) Ubrzajte otklanjanje problema sa elektronski nadgledanim komponentama. Pokrivenost modela: Ovaj interfejs radi na svim Nissan automobilima koji imaju sivi 14pin Consult konektor (obično ćete ga naći blizu kutije sa osiguračima) (Ovi automobili su obično se grade od 1989. do 2000. godine) PC verzija Nissanovog ručnog Pocket PC Consulta. Koristi se na svim NISSAN sivim 14-pinskim digitalnim podatkovnim vezama (DDL). Automobili se obično proizvode od 1989. do 2000. godine. Kao što su Cefiro, Sentra, Infinity, Maxima, 300ZX, Z32, 240SX, S13, S14, Skyline, SR20DE, SR20DET, RB20, Altima i Fairlady. R32 Skyline (samo 9/89+, prvih nekoliko meseci od lansiranja u 6/89 nije podržavao konzultacije) R33 Skyline R34 Skyline S13 Silvia/180SX / 200SX (samo SR20 motori, ne CA18) S14 Silvia / 180SX / 200SX S15 Silvia / 180SX / 200SX (proverite konektor za konzultaciju Z32 300ZX (osim modela 96 koji možda neće raditi sa svim softverom) N14 Pulsar (uključujući GTIR Pulsar B13 NX Coupe K11 Micra (provjerite utikač, neki kasniji modeli mogu umesto toga imati OBDII utikač) U12 Pintara (samo KA24) U13 Bluebird A32 Maxima GQ Patrol (samo TB42E) GU Patrol (TB45E, RD28ETI, TD42Ti - proverite utikač, neki TB45E imaju OBDII utikač, kao i svi ZD30) R50 Pathfinder (VG33E, 95-05, proverite svoj port jer neki kasniji modeli imaju OBDII priključak) Paket uključuje: 1 x 14 Pin odgovara za Nissan OBD interfejs 1 x USB kabel 1 x CD -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

LAUNCH X431 Elite Full OBD2 za Audi Aktivni test ECU kodiranje Višejezično besplatno ažuriranje na mreži. Svaki skener ide zasebno samo za GM vozila ili BMW ili Audi ili Benz Vozila. Odaberite ispravnu marku automobila za narudžbinu ! ! ! Profesionalni kompletni dijagnostički alati sistema sa 31+ funkcijom resetovanja doživotno besplatno ažuriranje, podržava online i offline ECU kodiranje, aktivno Testirajte novi automobil pre 2022. godine OBD2 skener za čitanje kodova sa 11 jezika LAUNCH X431 Creader Elite za VAG CARS dijagnostički alat podržava listu automobila: 5054A Jezici; Engleski, francuski, španski, nemački, italijanski, ruski, portugalski, korejski, japanski, poljski, kineski. LAUNCH Elite OBD2 skener, OE-nivo kompletnih sistema Automobilski alat za skeniranje, dvosmjerna kontrola (aktivni test) 31+ usluge, ECU kodiranje, programiranje ključeva, AUTO VIN, WiFi ažuriranje jednim klikom, alat za registraciju baterije za Audi Benz BMW GM DETALJI; Elite za AUDI: OBDII, za VAG ( Volkswagen, Audi, Bentley, Škodu, Seat, Bugatti, Lamborghini, Seattle, Bentley, Volkswagen Commerce) Elite za BENZ: OBDII, Mercedes Benz, Maybach, SPINTER Elite za BMW: OBDII, BMW, Mini, Rolls Royce) Elite za GM: OBDII Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Alpheon, Ravon, Pontiac, Saturn, Hummer, Oldsmobile, Holden, Daewoo, Workhorse. Zašto je Launch Creader Elite dijagnostički skener alat tako moćan i pouzdan? 1. OE-NIVO Napredni potpuni sistem, puna funkcija dijagnoze i puna OBD II funkcija marke automobila. Podrška Ista funkcija kao X431 V 2. Kompletna dijagnostika sistema + Dvosmjerna kontrola + Aktivni test + Programiranje ključeva + ECU kodiranje + 31 Reset servisnih funkcija + Ponovno učenje + Kalibracija + Adaptacija + Usklađivanje + Inicijalizacija + Daljinska dijagnostika + Dijagnostički izvještaj / Povratne informacije, 3. Automatska podrška identifikacija modela koji odgovaraju VIN kodu. 4. Podržava automatsko generisanje i postavljanje dijagnostičkih izvještaja. 5. Grafički prikaz podataka: ilustrirajte 4 vrste podataka uživo u isto vrijeme. prikažite podatke uživo u tekstualnom, grafičkom i analognom obliku za jednostavan i intuitivan pregled podataka. 6. Kompatibilan sa globalnim OBDI / OBDII / EOBD. 7. Wifi ažuriranje jednim klikom: ažurirajte softver na mreži i izvršite daljinsku dijagnozu, pretražujte kodove grešaka na mreži, gledajte videozapise o popravci na youtube-u, itd. Pokrenite alat za automatsko skeniranje Creader Elite baziran na Androidu 5.0, 1 GB za pohranu, 16 G ram-a (podržava do 64 GB proširenja). Može ubrzati prenos podataka i vreme dijagnostike. 31+ Usluga resetiranja i nastavite s ažuriranjem 1. Resetovanje ugla upravljanja 2. Kodiranje injektora 3. IMMO 4. DPF regeneracija 5. A/C ponovno učenje 6. ABS krvarenje 7. AdBlue Reset 8. Usklađivanje gasa 9. TPMS Reset 10. Resetovanje gume 11. Resetiranje AFS prednjih svetala 12. Inicijalizacija krovnog otvora 13. Resetovanje baterije 14. Kalibracija sjedišta 15. Resetovanje ulja 16. A/F resetiranje: 17. UČENJE MJENJAČA, 18. Transportni način 19. Windows kalibracija 20. Promjena jezika, 21. Resetiranje suspenzije, 22. Resetiranje senzora NOx 23. Resetiranje stop/start, 24. Krvarenje rashladne tekućine, 25. Resetiranje kočnice i još mnogo toga. . . Pune OBD2 funkcije - Napravite bolju detekciju za sistem motora automobila! 1. Pročitajte kodove 2. Brisanje kodova i resetovanje 3. Stream podataka 4. I/M Status spremnosti 5. Read Live Data Stream 6. Prikaz podataka zamrznutog okvira 7. Test O2 senzora 8. Test monitora na vozilu 9. Pročitajte informacije o vozilu 10. Test komponente OE-Level All System Diagnostics, pruža moćnije karakteristike od uobičajenog alata za skener. LAUNCH Creader Elite automobilski skener može skenirati 120+ modula, kao što su ECM (motor), TCM (meenjač), ABS, SRS (vazdusni jastuk), kočioni sistem, BCM (kontrolni modul karoserije), EPS (elektronski servo upravljač), HVAC( Grejanje, ventilacija i klimatizacija), TPMS (Resetovanje sistema za nadzor pritiska u gumama), Radio, EPB i tako dalje za obavljanje dijagnostike nivoa OE za čitanje i brisanje kodova, gledanje toka podataka uživo, obavljanje aktivnih testova i preuzimanje informacija o ECU, omogućava vam da dobijete brži i precizniji rezultat testa na svim elektronskim sistemima. Ažuriranje putem wifi-a: Besplatno doživotno ažuriranje za dijagnostičku funkciju + funkciju resetiranja LAUNCH X431 Creader Elite za VAG CARS podržava pune OBD II protokole: 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) 3. ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (brzo pokretanje, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitni ID, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitni ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) Paket sadrzi: 1 x Launch 431 elite 1x Kabel Uputstvo -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

LAUNCH X431 Elite Full OBD2 za Audi Aktivni test ECU kodiranje Višejezično besplatno ažuriranje na mreži. Svaki skener ide zasebno samo za GM vozila ili BMW ili Audi ili Benz Vozila. Odaberite ispravnu marku automobila za narudžbinu ! ! ! Profesionalni kompletni dijagnostički alati sistema sa 31+ funkcijom resetovanja doživotno besplatno ažuriranje, podržava online i offline ECU kodiranje, aktivno Testirajte novi automobil pre 2022. godine OBD2 skener za čitanje kodova sa 11 jezika LAUNCH X431 Creader Elite za VAG CARS dijagnostički alat podržava listu automobila: 5054A Jezici; Engleski, francuski, španski, nemački, italijanski, ruski, portugalski, korejski, japanski, poljski, kineski. LAUNCH Elite OBD2 skener, OE-nivo kompletnih sistema Automobilski alat za skeniranje, dvosmjerna kontrola (aktivni test) 31+ usluge, ECU kodiranje, programiranje ključeva, AUTO VIN, WiFi ažuriranje jednim klikom, alat za registraciju baterije za Audi Benz BMW GM DETALJI; Elite za AUDI: OBDII, za VAG ( Volkswagen, Audi, Bentley, Škodu, Seat, Bugatti, Lamborghini, Seattle, Bentley, Volkswagen Commerce) Elite za BENZ: OBDII, Mercedes Benz, Maybach, SPINTER Elite za BMW: OBDII, BMW, Mini, Rolls Royce) Elite za GM: OBDII Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Alpheon, Ravon, Pontiac, Saturn, Hummer, Oldsmobile, Holden, Daewoo, Workhorse. Zašto je Launch Creader Elite dijagnostički skener alat tako moćan i pouzdan? 1. OE-NIVO Napredni potpuni sistem, puna funkcija dijagnoze i puna OBD II funkcija marke automobila. Podrška Ista funkcija kao X431 V 2. Kompletna dijagnostika sistema + Dvosmjerna kontrola + Aktivni test + Programiranje ključeva + ECU kodiranje + 31 Reset servisnih funkcija + Ponovno učenje + Kalibracija + Adaptacija + Usklađivanje + Inicijalizacija + Daljinska dijagnostika + Dijagnostički izvještaj / Povratne informacije, 3. Automatska podrška identifikacija modela koji odgovaraju VIN kodu. 4. Podržava automatsko generisanje i postavljanje dijagnostičkih izvještaja. 5. Grafički prikaz podataka: ilustrirajte 4 vrste podataka uživo u isto vrijeme. prikažite podatke uživo u tekstualnom, grafičkom i analognom obliku za jednostavan i intuitivan pregled podataka. 6. Kompatibilan sa globalnim OBDI / OBDII / EOBD. 7. Wifi ažuriranje jednim klikom: ažurirajte softver na mreži i izvršite daljinsku dijagnozu, pretražujte kodove grešaka na mreži, gledajte videozapise o popravci na youtube-u, itd. Pokrenite alat za automatsko skeniranje Creader Elite baziran na Androidu 5.0, 1 GB za pohranu, 16 G ram-a (podržava do 64 GB proširenja). Može ubrzati prenos podataka i vreme dijagnostike. 31+ Usluga resetiranja i nastavite s ažuriranjem 1. Resetovanje ugla upravljanja 2. Kodiranje injektora 3. IMMO 4. DPF regeneracija 5. A/C ponovno učenje 6. ABS krvarenje 7. AdBlue Reset 8. Usklađivanje gasa 9. TPMS Reset 10. Resetovanje gume 11. Resetiranje AFS prednjih svetala 12. Inicijalizacija krovnog otvora 13. Resetovanje baterije 14. Kalibracija sjedišta 15. Resetovanje ulja 16. A/F resetiranje: 17. UČENJE MJENJAČA, 18. Transportni način 19. Windows kalibracija 20. Promjena jezika, 21. Resetiranje suspenzije, 22. Resetiranje senzora NOx 23. Resetiranje stop/start, 24. Krvarenje rashladne tekućine, 25. Resetiranje kočnice i još mnogo toga. . . Pune OBD2 funkcije - Napravite bolju detekciju za sistem motora automobila! 1. Pročitajte kodove 2. Brisanje kodova i resetovanje 3. Stream podataka 4. I/M Status spremnosti 5. Read Live Data Stream 6. Prikaz podataka zamrznutog okvira 7. Test O2 senzora 8. Test monitora na vozilu 9. Pročitajte informacije o vozilu 10. Test komponente OE-Level All System Diagnostics, pruža moćnije karakteristike od uobičajenog alata za skener. LAUNCH Creader Elite automobilski skener može skenirati 120+ modula, kao što su ECM (motor), TCM (meenjač), ABS, SRS (vazdusni jastuk), kočioni sistem, BCM (kontrolni modul karoserije), EPS (elektronski servo upravljač), HVAC( Grejanje, ventilacija i klimatizacija), TPMS (Resetovanje sistema za nadzor pritiska u gumama), Radio, EPB i tako dalje za obavljanje dijagnostike nivoa OE za čitanje i brisanje kodova, gledanje toka podataka uživo, obavljanje aktivnih testova i preuzimanje informacija o ECU, omogućava vam da dobijete brži i precizniji rezultat testa na svim elektronskim sistemima. Ažuriranje putem wifi-a: Besplatno doživotno ažuriranje za dijagnostičku funkciju + funkciju resetiranja LAUNCH X431 Creader Elite za VAG CARS podržava pune OBD II protokole: 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) 3. ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (brzo pokretanje, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitni ID, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11-bitni ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) Paket sadrzi: 1 x Launch 431 elite 1x Kabel Uputstvo -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

V520 OBD2 Univerzalna Auto Dijagnostika Poboljšani dijagnostički alat OBD2 skenera: podaci uživo i ponavljanje DTC-a u kombinaciji s funkcijom Cloud printinga, možete ga povezati s računarom za ispis podataka o greškama u oblaku. Sveobuhvatne dijagnostičke funkcije automobila: V520 EOBD skener je opremljen raznim funkcijama uključujući dijagnozu kvarova na motoru automobila, brisanje kodova kvarova motora, zamrznuti okvir podataka, status I/M spremnosti, preuzimanje informacija o vozilu, tok podataka u stvarnom vremenu, napon akumulatora automobila očitavanje, način 6 testiranje, testiranje senzora kiseonika, traženje koda greške i funkcija ispisa koda za skeniranje. Sa bazom podataka od 35.901 kodova grešaka, pruža opsežne dijagnostičke mogućnosti za vaš automobil. Podrška za široki protokol: Alat za dijagnostiku automobila podržava više protokola, uključujući SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud), SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud), ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud), ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (brzo init,10,4 Kbaud), ISO 15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud), ISO 15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud), ISO 15765-4 CAN (11bit ID, 2500 Kbaud) ISO 15765-4 CAN (29-bitni ID, 250 Kbaud). Ova široka kompatibilnost protokola osigurava da skener može raditi sa širokim rasponom vozila. Podržani podaci o vozilu: Čitač kodova može čitati dijagnostičke kodove grešaka i brisati kodove grešaka (resetiranje kodova grešaka i isključivanje indikatora MIL). Takođe može prikazati ključne podatke o vozilu kao što su broj okretaja motora, izračunata vrednost opterećenja, temperatura rashladne tekućine, status sistema goriva, brzina vozila, kratkoročno doziranje goriva, dugoročno doziranje goriva, tlak u usisnoj granici, vreme paljenja unaprijed, temperatura usisnog zraka, brzina protoka vazduha, apsolutni položaj leptira za gas, napon senzora kiseonika povezan sa kratkoročnim statusom goriva, status sistema goriva, pritisak goriva i praćenje potrošnje goriva. OBD2 skener za automobile ima svetli i šareni ekran od 2,8 inča, pružajući jasan i intuitivan interfejs za jednostavnu navigaciju i interpretaciju podataka. Omogućava korisnicima brz pristup i analizu dijagnostičkih informacija bez ikakve tehničke stručnosti. Pouzdan i svestran alat: Sa svojim opsežnim dijagnostičkim funkcijama, podrškom za protokol i širokim spektrom očitavanja podataka o vozilu, tester za dijagnozu kvara je pouzdan i svestran alat pogodan za profesionalne mehaničare i entuzijaste automobila. Pomaže u identifikaciji i rešavanju problema s motorom, osiguravajući optimalne performanse i uštedu vremena i novca na nepotrebnim popravkama. Palet sadrzi: 1x V520 Skener 1 x Prirucnik

RE COM Bluetooth OBD2 za Renault Vozila Srpski jezik Opis Re-COM Re-COM Bluetooth je napredni uređaj za dijagnostiku i programiranje na nivou dilera za Renault vozila. Može pristupiti raznim elektronskim kontrolnim jedinicama (ECU) kao što su motor, mjenjač, ABS, Airbag/SRS. Može obavljati ove funkcije uključujući identifikaciju ekrana, čitanje i brisanje memorije kodova grešaka, prikazivanje i snimanje izmjerenih vrijednosti i obavljanje testova aktuatora. Hardver Naše OBD2 do Re-COM interfejs sadrži osam delova ISO9141 K-Line, jedan deo ISO9141 L-Line, CAN-BUS i analognih meernih kola. Bluetooth funkcija Napomena: Ovaj uređaj sa bluetooth funkcijom, ali ako vaš računar nema bluetooth adapter, kupite bluetooth adapter da bi radilo zajedno. Operativni sistem Re-COM Bluetooth dijagnostički interfejs je kompatibilan sa Windows 7 Multi-Language arapski, hrvatski, češki, danski, holandski, engleski (Sjedinjene Američke Države), finski, francuski (standardni), njemački, grčki, hebrejski, mađarski, talijanski, poljski, portugalski (brazilski), rumunski, ruski, srpski (ćirilica), španjolski , Turski Karakteristike Potpuno multipleksirano sve-u-jednom Bluetooth interfejs. Automatsko prepoznavanje ECU-a Automatsko skeniranje vozila Identifikacija ECU-a: pronalazi sve dostupne ECU-e u automobilu pritiskom na jedno dugme. Bluetooth bežično povezivanje sa vašim Windows laptopom ili tabletom Čitanje koda greške (DTC). Brisanje koda greške, sa mogućnošću skladistenja DTC istorije vozila zauvek. Zamrzavanje čitanja okvira Izmerene vrednosti / podaci uživo Snimanje podataka uživo, potpuno dinamično s grafičkim prikazom do 6 tokova podataka istovremeno, snimanjem i drugim manipulacijama. Štampanje dijagnostičkog protokola Testovi aktuatora, testiranje komponenti putem direktnog pristupa ECU. Posebne funkcije Programiranje ključeva Resetovanje usluge DPF (Diesel Particulate Filter) regeneracija EGR (recirkulacija izduvnih gasova) samotestiranje Programiranje vazdušnih jastuka Programiranje injektora Kalibracija servo upravljača Zamjena ECU Konfiguracije automobila Paket sadrzi: 1 x Re-COM Bluetooth skener 1 x CD ( Ako je cd ostecen,poslacemo mejlom software za skidanje.) -> Slanje, danas za sutra! -> Kupac snosi troskove dostave! -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi ili dobiti video snimak u slucaju slanja. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

PSA-COM Citroen Peugeot Dijagnostika Srpski Jezik PSACOM Bluetooth je dijagnostički alat za Peugeot/Citroen, napredni uređaj za dijagnostiku i programiranje na nivou dilera, sposoban je da komunicira sa Bluetooth-om. PSA-COM BT hardver OBD2 na USB PSA-COM interfejs sadrži 8x ISO9141 K-Line, 1x ISO9141 L-Line, CAN-BUS i analogna merna kola. PSA-COM Bluetooth kompatibilni protokoli ISO15765, PSA2000, Bosch KW71 i PSA2. Operativni sistem (OS) PSA-COM Bluetooth dijagnostički interfejs je kompatibilan sa Windows 7 ili Linux i Mac OS/X (koristeći Wine emulaciju) PSA-COM Bluetooth dostupan na više jezika. HRVATSKI, arapski, hrvatski, češki, danski, nizozemski, engleski (Sjedinjene Američke Države), finski, francuski (standardni), njemački, grčki, hebrejski, mađarski, talijanski, poljski, portugalski (brazilski), rumunjski, ruski, srpski (ćirilica), španski , turski Psacom Bluetooth: Potpuno multipleksirano sve-u-jednom Bluetooth interfejs. Automatsko prepoznavanje ECU-a Automatsko skeniranje vozila Identifikacija ECU-a: – pronalazi sve dostupne ECU-ove u automobilu pritiskom na jedan taster. Napomena: Ovaj uređaj sa bluetooth funkcijom, ali ako vaš računar nema bluetooth adapter, kupite bluetooth adapter da bi radilo zajedno. Očitavanje koda greške (DTC). Brisanje šifre greške, s mogućnošću trajnog skladistenja DTC isatorije vozila. Čitanje u zamrznutom okviru Izmerene vrednosti / podaci uživo l, snimanje podataka uživo, potpuno dinamično s grafičkim prikazom do 6 tokova podataka odjednom, snimanjem i drugim manipulacijama. Ispis dijagnostičkog protokola Ispitivanje aktuatora, testiranje komponenti putem izravnog pristupa ECU-u. Posebne funkcije - obavljanje vrhunskog programiranja/kodiranja na razini trgovca kao što su: Programiranje ključeva Poništavanje usluge Regeneracija DPF (Diesel Particulate Filter). EGR (recirkulacija ispušnih plinova) samoispitivanje. Programiranje zračnih jastuka Programiranje injektora Kalibracija servo upravljača Zamjena ECU-a Konfiguracije automobila PSA-COM Bluetooth je napredni uređaj za dijagnostiku i programiranje na razini trgovca za Citroen Peugeot vozila. Može pristupiti raznim elektroničkim upravljačkim jedinicama (ECU) kao što su motor, menjač, ABS, vazdusni jastuk/SRS. Može obavljati ove funkcije uključujući identifikaciju ekrana, čitanje i brisanje memorije kodova grešaka, prikaz i snimanje izmerenih vrednosti i obavljanje testova aktuatora. Paket sadrzi: 1 x PSA COM 1 x CD. ( Ako je cd ostecen u transportu, poslacemo mejlom link za skidanje softvera. ) -> Slanje, danas za sutra! -> Kupac snosi troskove dostave! -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi ili dobiti video snimak u slucaju slanja. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

AUTOPHIX 3610 Bluetooth dijagnostički alat za skeniranje za VW / Audi / Škoda / SEAT Čitač kodova automobila sa punim sistemom OBD2 skener sa EPB, ABS, SRS, EPB, za iPhone, iPad i Android. Opis artikla Kompletna dijagnostika sistema i pune OBDII funkcije: Čitanje kodova, brisanje kodova, stream podataka uživo, zamrzavanje okvira, 02 senzor, spremnost I/M monitora, test sistema za isparavanje goriva, preuzima informacije o vozilu; 1. 3610 OBD2 skener je posebno dizajniran za dijagnosticiranje većine 12V 16-Pin Volkswagen/Audi/Škoda/ SEAT V/A serija vozila, ali ima i radnu sposobnost na 12V automobilima i lakim kamionima (neelektrični) proizvedeni 1996. ili kasnije koji su kompatibilni sa OBD II sa 16-pinskim OBD-om Il protokoli (J1850 VPM, J1850PWM, ISO9141, KWP 2000 ) 2. Za dijagnozu Volkswagen (VAG) vozila, uređaj ne samo da može čitati i brisati kodove na motoru, ABS-u, menjaču, SAS-u (ne svi automobili), ESP-u, TPMS-u i drugim sistemima, već i resetirati ulje, kočionu pločicu i gas prilagođavanje položaja 3. Za druga OBD II vozila, 3610 je sposoban za čitanje/brisanje, prikazivanje definicija kodova greške, isključivanje MIL (proveri svetlo motora) i dohvaćanje VIN informacija 4. Dijagnostički asortiman 3610 za Volkswagen vozila pokriva sledeća vozila: VW (CC, EOS, Golf, GTI, Jetta, Passat, Phaeton, Polo, Rabbit, Sharan, Tiguan, Touran, Touareg); Audi (A3, A4, A6, A7, A8, A5, Q3, Q5, Q7, R8, RS3, TT, RS, RS5, S4, S6); Škoda (Octavia, Rapid, Yeti, Kodiaq, Fabio, Superb); SEAT (Leon, Ateca, Ibize, Altea, Jastuk, Kord, Alhambra) 5. Sa engleskim i nemačkim kao dva jezika za prikaz, ovaj dijagnostički alat pruža doživotna besplatna ažuriranja softvera za ispravljanje najnovijih grešaka ili dodavanje novih parametara. Samo preuzmite softver sa službene web stranice, a zatim sledite upute na ekranu za instalaciju AUTOPHIX Bluetooth 3610 servisne funkcije skenera 1.Oil Service Reset Resetiranje ulja OBD2 skenera se uključuje striktno kao funkcija tih kilometara kroz upaliti lampicu za održavanje koja vas podseti da promijenite ulje. 2.TP Prilagodba položaja OBD2 skeneri ispravljaju signal koji dolazi iz TPS-a, podseća vas da počnete primećivati ​​probleme u vožnji. 3.EPB Reset kočionih pločica Tamo gde vozač povlači nivo, u EBP-u vozač pritiska prekidač. Prekidač tada šalje komandu elektronskom kočionom modulu. Modul oseća da je potrebno aktivirati parkirne kočnice, a zatim šalje komandu aktuatorima u kočnim čeljustima. Pro-kvalitetna kompletna sistemska dijagnostika OBD2 skener za VAG grupu vozila Kao poboljšani OBD2 skener za VW Audi Skoda Seat, AUTOPHIX 3610 će vam dobro poslužiti sa potrebnim karakteristikama, kao odlična opcija za DIYers, ljubitelje automobila i mehaničare. Nabavite pravi profesionalni alat za dijagnostiku automobila koji ima sve što očekujete: 1. Pristupačan dijagnostički skener sa dubokom detekcijom na modulu pogonskog sklopa, modulu ovjesa, modulu karoserije, elektroničkom modulu za VW Audi Škoda Seat nakon 1996. godine. 2. Alat za dijagnostiku kompletnog sistema: pristup informacijama o ECU, čitanje i brisanje generičkih kodova grešaka / specifičnih kodova za proizvođača, isključuje svjetla upozorenja. 3.AUTOPHIX 3610 Bluetooth dijagnostički alat za skeniranje ima 3 vruće servisne funkcije uključujući servisno resetiranje, EPB zamjena kočionih pločica, učenje gasa, podržava dijagnostiku nivoa OEM. 4.Svi OBD2 modovi sa svih 8 testnih modova rade na većini OBDii / CAN automobila napravljenih od 1996. godine pa nadalje. 5. Battery Voltage Monitor: proverite status napona akumulatora vozila u realnom vremenu. 6. Nadograđeni 3610 Bluetooth dijagnostički alat može vam pomoći da pročitate mnoge parametre toka podataka za VAG vozilo. kao što su broj obrtaja motora, brzina, temperatura rashladne tečnosti, napon i tako dalje. Omogućava vam preciznije i jednostavnije razumijevanje situacije u kojoj se nalazi vaše vozilo. 7. Automatski generisite dijagnostički izvještaj. Kada naiđete na problem koji ne razumete, možete odštampati dijagnostički izvještaj mehaničaru. 8.Brzo učenje i jednostavno korištenje: Podrška za Android 4.2; logički dobro postavljen interfejs; DTC LookUp biblioteka. 9. Besplatno doživotno ažuriranje putem APP-a; Funkcija povratne informacije za pravovremenu tehničku pomoć na mreži. 10. Višejezična podrška: engleski, francuski, španski, neemački, italijanski, kineski, Cestina. 11.Automatsko povezivanje: Ne brinite o tome kako spojiti proizvod na svoj mobilni telefon, samo priključite proizvod na OBD interfejs automobila, zatim uključite paljenje, a zatim otvorite `Autophix` APP za automatsko uspešno povezivanje. Snažna kompletna dijagnostika sistema 1. Modul pogonskog sklopa Motor, menjač, ​​energija baterije, svi kotači, prenosno kućište, elektronika električnih mašina, pumpa za dizel gorivo, upravljanje toplinom i još mnogo toga. 2. Modul ovjesa Elektronika za upravljanje akumulatorom, upravljanje, integrisano upravljanje šasijom, kontrola pritiska u gumama, aktivni tempomat, sistem kočenja, suspenzija, TPMS i još mnogo toga. 3. Modul tela SRS vazdušni jastuk, kamera, audio radio, gateway, touch box, svetlo, sistem punjenja baterije, head up displej, sistem motora sedišta i vrata, imobilajzer, ABS ESP sistem, klima uređaj, električni prozori, telefon i još mnogo toga. 4. Elektronski modul Centralizovani kontrolni sistem za motor i prenos snage, integrisani kontrolni i sigurnosni sistem šasije, elektronski sistem inteligentnog karoserije i još mnogo toga. Topli saveti: Sistem za podršku automobila će se razlikovati od određene godine i modela i NIJE dvosmjerni skener. Packet Sadrži: 1x Autophix 3610 1z Uputstvo USLOVI KUPOVINE: 1. Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. 2. Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi ili dobiti video snimak na mail ili viber u slucaju slanja 3. Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! 4. Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! 5. Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl. 6. Kome gore navedeni uslovi NE ODGOVARAJU, neka NE PORUCUJE! ! !

Vgate vLinker MC + V2.2 Bluetooth 4.0 OBD2 BimmerCode FORScan Auto Dijagnostički alat ELM 327 •Podržava IOS/Android/Windows •Podržava ažurirano •Podržava sve OBDII protokole •Podržava korisnički definiranu APP •Podržava HS/MS-CAN (Ford/GM) Detalji o proizvodu Podrška OEM 1. Proizvod podržava popularne softvere kao što su: BimmerCode/Torque/Forscan/JScan/Auto Doctor/OBD Fusion itd. , Prodaju se samo adapteri koji su kompatibilni sa ovim softverom, ali neke od funkcija softvera ili samog softvera su nisu besplatne, morate platiti dodatne naknade softverskoj kompaniji. 2. Ako je vaš mobilni telefon IOS, kada koristite Bluetooth 4.0, povežite se na Bluetooth direktno u softveru, nemojte se povezivati na Bluetooth u podešavanju telefona. Ako koristite MC Bluetooth verziju na Androidu, morate prvo pritisnite prekidač, a zatim potražite Bluetooth vlinker MC-Android. Vgate vLinker MC+ Bluetooth OBD2 dijagnostički skener - podrška za jednožični CAN (GMLAN) i CAN srednje brzine (MS-CAN) Vgate vLinker BT 4.0 je kompatibilan sa 99%+ svetskih modela automobila. 1. Međuspremnik podataka do 2K bajta, UART brzina prienosa povećana na 500Kbps 2. Podržava skoro sve ELM327/ELM329 adapterske softvere 3. Automatsko spavanje i početak smanjenja potrošnje energije 4. OBD2 standardni protokoli+više protokola 5. Podrška korisnički definiranim komandama 6. Zahtev bajtova do 1024 bajta 7. Podrška ažuriranju firmvera 8. Podrška korisnički definiranu APP 9. Podržava GMLAN i HS/MS-CAN (za Ford/GM) 10.15 ELM protokoli/23 STN protokola/64 korisnički definirani protokol Vgate vLinker MC+ Bluetooth OBD-II adapter omogućava pristup SW-CAN &MS-CAN mrežama kao dodatak svim zakonskim OBD-II protokolima. OBD2 Standard Protocols SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW ISO 9141-2 ISO 14230-4(slow) ISO 14230-4(fast) ISO 15765-4(CAN) Jos Protocola SAE J1939(CAN) ISO 11898(raw can) Single Wire CAN (For GMLAN) Medium Speed CAN(MS-CAN) Posebna funkcija: 1. Potpuno automatska identifikacija dnevnika vozila, brzo čitanje informacija o vozilu. 2. Potpuno automatski standby/start, nije potrebno dugme za ručno prebacivanje. Tipične primjene: • Telematika vozila • Upravljanje voznim parkom i aplikacije za praćenje • Osiguranje zasnovano na upotrebi (UBI) • OBD zapisivači podataka • Automobilski dijagnostički alati za skeniranje i čitači kodova • Digitalne kontrolne table Vgate vLinker MC+ Bluetooth Operativni koraci - Referenca za Android korisnike Operativni koraci Android sistema - Vgate vLinker MC+ 1. Umetnite proizvod u OBD interfejs automobila. 2. Okrenite paljenje na ključ uključen, motor isključen 3. Uključite Bluetooth na telefonu. 4. Nakon pritiska na crno dugme na proizvodu, naziv uređaja se može pronaći na telefonu. (Važna operacija) 5. NAPOMENA: Potražite naziv uređaja `vLinker MC` ili `vLinker MC-Android` i kliknite na Upari. (Za Android sistem) Pažnja! ! Nemojte upariti `vLinker MC+` ili `vLinker MC-IOS` 6. Unesite kod za uparivanje: 1234 . Ako je uparivanje uspješno, možete otvoriti APP da biste postavili vezu. Operativni koraci iOS sistema - Vgate vLinker MC+ 1. Uključite proizvod u OBD2 interfejs automobila. 2. Okrenite paljenje na ključ uključen, motor isključen 3. Uključite Bluetooth na iOS telefonu. 4. Nema potrebe da konfigurišete naziv Bluetooth uređaja na iOS telefonu. Samo omogućite Bluetooth dugme na iOS uređaju i nastavite do podešavanja OBD aplikacije. * NAPOMENA: U koracima rada APP-a, budući da različite APP-e imaju različite postavke i korake povezivanja, radite u skladu s relevantnim informacijama na službenoj web stranici APP-a. Vgate vLinker MC serija je nadograđena verzija Vgate iCar Pro , posebno za kodiranje APP-a koji zahtijeva veliku količinu prijenosa podataka. Podržava SW-CAN &MS-CAN protokole - može pristupiti ovim vlasničkim GM &Ford mrežama uz 5 standardnih OBD-II protokola. Pakovanje sadrzi 1 x Vgate vLinker MC+ BT4.0 1 x Uputstvo za upotrebu

Opel Opcom 1.99 V2014 120309a CAN BUS OBD2 skener OP-COM V1.99 PIC18F45K80 Alat za dijagnostiku automobila OPCOM OP-COM AUTODIJAGNOSTIKA za Opel PLOCA U SAMOM UREDJAJU JE V5 SA ORIGINALNIM PIC18F458 I FTDI232RL OPEL USB INTERFEJS (OPCOM kompatibilan) je namjenjen radu sa programom OP-COM / VAUX-COM tj. naprednoj dijagnostici Opel vozila od 1995 do 2021. godine Savet: 1. Ako je vaš CD pokvaren ili se ne može čitati, kontaktirajte nas za link za preuzimanje softvera. 2. Isključite internet i zatvorite antivirusni softver kada instalirate ili koristite opcom softver. 3. Verzija OPCOM V1.99 se ne može ažurirati! Jezik: U softveru 201008 koji podržava modele automobila u i pre 2010. godine, u postavci je dostupno 19 jezika! ! (engleski, mađarski, rumunski, danski, njemački, turski, slovački, holandski, francuski, španski, portugalski, bosanski-hrvatsko-srpski, poljski, švedski, ruski, holandski, češki, grčki) Za softver iz 2012. i 2014. , samo na engleskom. Funkcije: 1. Cita i briše kodove grešaka 2. Motor 3. Automatski prijenos 4. ABS 5. Airbag 6. Modul za hlađenje motora 7. Instrument Cluster 8. Elektronska kontrola klime 9. Kontrolna jedinica karoserije 10. resetirajte i programirajte ECM 11. resetujte i programirajte BCM 12. resetovati i programirati IPC Pažnja za najnoviji Opcom softver VAUX-COM_120309a. exe: 1. Ako ga pokrenete na XP ili Win7, proverite jeste li instalirali dotnetfx35_SP1 sistemsku zakrpu, jer Opcom softver ne može dobro raditi. 2. Kada instalirate na Win7 i otvorite softver, odaberite Pokreni kao administrator i pažljivo pročitajte instalacijski video na CD-u. Karakteristike: 1) Informacije o punom statusu (prisutno, nije prisutno, povremeno) 2) Možete odštampati, sačuvati ili kopirati kodove grešaka u bilo koju drugu aplikaciju. Iz prozora kodova grešaka, možete ići direktno na prozor mernih blokova. 3) Program vam prikazuje informacije o mernom bloku na mnogim upravljačkim modulima, možete sami odabrati bilo šta sa liste. 4) Program može istovremeno prikazati 8 parametara mjernog bloka. Brzina uzorkovanja najviše ovisi o komunikacijskom protokolu. Na primer, stariji sistem, poput Omega-B X 25 DT Engine (ISO-9141-2) može biti veoma spor tokom komunikacije, dok su novije Multec, ili Bo-sch jedinice brže (koristeći KWP-2000), a najnovije CAN bazirane kontrolne jedinice su veoma brze! Takođe možete pokrenuti izlazne testove na mnogim kontrolerima. PIN6-PIN14 PIN3-PIN11 PIN1 HSCAN-Dual-wire, High Speed CAN-BUS, 500 kbps MSCAN - Dual-wire, CAN-BUS srednje brzine, 95 kbps SWCAN-Jednožični, CAN-BUS male brzine, 33,3 kbps Uz OP-COM, možete naučiti ključeve za imobilajzer i daljinske ključeve za centralno zaključavanje vrata. Takođe možete resetirati i programirati sledeće stavke vezane za imobilajzer: ECM, BCM, IPC. Biće vam potreban sigurnosni kod vozila, koji se može naći na CAR-PASS. Trebat će vam sigurnosni kod vozila, koji se može naći na CAR-PASS-u. Takođe možete resetirati i programirati podsetnik servisnog intervala za Astra-G/Zafiru/Corsa-C/Merivu Pomoću softvera možete kodirati SAB6 i SAB8 vazdušne jastuke. Paket sadrzi: 1 x Op com skener 1 x Usb kabel 1 x CD -> Slanje, danas za sutra! -> Kupac snosi troskove dostave! -> Pogledajte ceo nas asortiman, klikom na svi oglasi u gornjem desnom uglu ispod broja telefona! -> Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. -> Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi ili dobiti video snimak na viber u slucaju slanja. -> Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! -> Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! -> Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl.

Lepo očuvano Istorija srednjovekovne engleske književnosti J. B. Trapp Srednjoenglesko razdoblje (1066–1485)[уреди | уреди извор] Nakon bitke kod Hastingsa (1066) Normani osvajaju Englesku s juga. Donose francuski jezik i kulturu. Počinje široki proces stapanja Normana i Anglosasa u budući engleski narod.[9] U iduća dva veka dva se jezika teže usuglasiti i integrisati. Javlja se dvojezičnost i različiti procesi konsolidacije. Na francuskom se u Engleskoj piše i čita od 12. do kasnog 14. veka, a istovremeno od 1204. normanski osvajači usvajaju engleski identitet i jezik. U engleski ulazi sve više francuskih reči. Takav se engleski profilira kao jezik na kojem se izdaju knjige i na kojem čitaju tadašnji učeni krugovi čitatelja. London se uspostavlja kao glavni grad. U formiranju londonskog dijalekta jači su uticaji sa severa (iz univerzitetskih gradova Oksforda i Kembridža, te s područja Midlandsa) nego s juga. Ranija dela su pobožnog tipa: „Ormulum”, „Handlyng Synne”, „Pravila za isposnice”.[10] Velški crkvenjak Džefri od Monmuta piše fiktivnu „Istoriju kraljeva Britanije” na latinskom jeziku (verovatno oko 1136). U njoj zaokružuje keltske legende o kralju Arturu i vitezovima Okruglog stola, temu koja je stalno prisutna u engleskoj književnosti. Te legende dalje obrađuju normanski pisac Vejko na francuskom jeziku („Geste des Bretons”), a na engleskome Lejamon, koji u epu „Brut” osim o Arturu peva i o drevnim britanskim kraljevima Cimbelinu i Liru, čiji lik će kasnije preuzeti Šekspir za svoju poznatu tragediju Kralj Lir. S pojavom Lejamona početkom 13. veka u engleskoj književnosti se postupno učvršćuje i koncept autora. „Brut” je prvi nacionalni spev na engleskom jeziku. Lejamon je preuzeo temu od Vejda i građu iz drugih izvora, te sastavio ep o postanku Britanije kroz dva veka između odlaska Rimljana i pojave prvih britanskih kultura.[11] U 13. veku nastaju prva crkvena prikazanja, ali i svetovna lirika („Pesma kukavice” i „Sova i slavuj”), satire, moralne propovedke i humoristične anegdote. Francuski uticaji očituju se kroz ulazak ljubavnih tema u književnost, što naročito potiče iz provansalske tradicije trubadura koji su pevali o udvaranju nedostižnoj, idealizovanoj dami. Počinju se slaviti „ženske” vrline strpljenja, čekanja, lepote i vernosti (što potiče od antičkog mitskog lika Penelope). Velik uticaj u formiranju kanona i načina obrade ljubavne tematike i žene je izvršio francuski „Le Roman de la Rose”. Autori srednjoengleskog razdoblja nisu nužno uvek pisali na engleskom. Francuski i latinski jezik i dalje su prisutni kao jezici na kojima se piše, i to francuski posebno na dvoru, a latinski u crkvenim redovima. Jači zamah u književnosti događa se više od sto godina nakon nastanka Lajamonovog Bruta. Sredinom 14. veka se javljaju prvi engleski autori u modernom smislu. Vilijam Langland (oko 1330–1400) u spevu „Pirs Orač” (Piers Plowman) ujedinjuje engleske tradicije s francuskim uticajima. U spevu prikazuje pokvarenost crkvenih i dvorskih krugova, i patnju siromaha. Iz ovog razdoblja potiče i jedna od najboljih obrada legendi o kralju Arturu, spev „Gavejn i zeleni vitez” (Sir Gawain and the Green Knight, oko 1370) anonimnog autora kojem se pripisuje i autorstvo lirske alegorije „Biserka” (Pearl). Ta su dela još uvek pisana u aliteracijskom stihu. Prvi koji se dosledno služi rimom umesto aliteracije je Džon Gover (oko 1330–1408). Svoje najpoznatije delo „Ispovest zaljubljenog” (Confessio Amantis), opsežnu zbirku priča u osmercima, je napisao na engleskom, a ostala dela na latinskom i francuskom.[11] Prvi pravi pesnik i jedan od najvećih u engleskoj književnosti je Džefri Čoser (oko 1342–1400). Pisao je gotovo isključivo na engleskom. Rođen je u imućnoj građanskoj porodici. Nije bio profesionalni književnik – taj se koncept pojavljuje na engleskom tlu nekoliko vekova kasnije. Radio je u javnoj službi (na dvoru) i poslom boravio u Kentu, Francuskoj, i dvaput u Italiji, gde se upoznao s delom Dantea, Petrarke i Bokača.[11] Prevodeći s francuskog, u englesko pesništvo unosi francusku metriku. Od Italijana, prvenstveno Bokača, preuzima jedanaesterac. Njegov spev „Troilo i Kresida”, pisan po uzoru na Bokačov „Filostrato”, je prvi i znameniti engleski roman u stihovima.[7] Glavno Čoserovo delo su Kenterberijske priče (The Canterbury Tales), zbirka novela u stihovima. Verojatno ju je počeo pisati oko 1387. Radnja je smeštena na londonsko područje Čoserovog doba.[11] Trinaestoro ljudi hodočasti iz Sautvarka u Kenterberiju te svako od njih u odlasku i povratku pripoveda po dve priče. Do kraja života Čoser je napisao manje od četvrtine planiranih priča u kojima je majstorski prikazao niz tema i motiva iz svih slojeva ondašnjeg društva. U 15. veku književnost u Engleskoj opada, ali se u Škotskoj pod uticajem Čosera javlja niz snažnih, originalnih pesnika (V. Danbar, škotski kralj Džejms I, R. Henrison i Gavin Daglas). U Engleskoj, oko 1470. godine Tomas Malori u prozi prepričava francuske i engleske legende o kralju Arturu, u vidu Smrti Arturove. U to doba nastaje i većina narodnih balada.[7] Medieval English Literature is the first volume of the comprehensive Oxford Anthology of English Literature to be published in a second, expanded, and fully revised edition. It provides an authoritative and representative selection from the vast riches of Anglo-Saxon and Middle English literature of the period between AD 700 and AD 1500. The texts are presented either in full or in ample selections, helpfully and fully glossed and annotated according to the most recent scholarship. They are situated in their cultural context through general and particular introductions and through the carefully chosen illustrations, many of them new. Texts, annotations, introductions, and the bibliography have been thoroughly revised and brought up to date, and there is a full glossary of literary and historical terms. Anglo-Saxon poetry appears in modern verse translation. In addition to the whole of Beowulf (Edwin Morgan`s translation), elegies, The Dream of the Rood, and The Battle of Maldon, there is a sampling of wisdom literature and of biblical epic made with particular reference to the situation of women in Anglo-Saxon society. The generous choice of Chaucer`s poetry, in a lightly modernized, glossed text, now includes, as well as the General Prologue and the tales of the Miller, the Nun`s Priest, the Wife of Bath (with her Prologue), the Franklin, and the Pardoner, an extract from The Legend of Good Women, and others from the Scottish Chaucerians Henryson and Dunbar. For romance, the whole of the third book of Chaucer`s Troilus and Criseyde and the entire text of Sir Orfeo, both glossed, have been added to Sir Gawain and the Green Knight (revised translation by Keith Harrison). The selections from Malory`s Morte Darthur have been augmented, as have the translated extracts from The Visions of Piers Plowman (with the account of the Harrowing of Hell). Modernized versions of the Chester Play of Noah and the Seven Deadly Sins episode from The Castle of Perseverance join the Second Shepherds` Play and Everyman in the Theater section. Ballads and lyric poetry have also been changed and amplified to link with a notable innovation: the section entitled Women`s Writing and Women`s Experience, an introduction to Middle English prose written by and for women.

159. DYEGOO GT02D MODEL ZA OVU GODINU PRATITE APSOLUTNO SVE STO SE KRECE U SVAKOM MOMENTU PUTEM MOBILNOG TELEFONA ILI RACUNARA. PRATITE VOZILO U RELANOM VREMENU - UGASITE VOZILO PUTEM VASEG TELEFONA! VRLO JEDNOSTAVNO kupite SIM karticu na trafici, aktivirajte je u vasem telefonu, a nakon toga postavite u Traker. Na Vasem mobilnom telefonu instalirajte aplikaciju (IOS/Android) i pratite vozilo UZIVO NA MAPI! Pracenje u Realnom Vremenu na Vasem Telefonu u bilo koje doba dana i noci. Aplikacija se instalira na apsolutno bilo kom telefonu sa Android ili IOS platformom, a pracenje je moguce i na racunaru. Baterija je ukljucena u cenu uredljaja. Predstavljamo Vam Brendirabn Dyegoo GT02D GPS Lokator Tracker Traker renomirane svetske firme koja je usko specijalizovana za izradnju i projektovanje trakera za pracenje vozila i lokatora namenjenih protiv kradje vozila. Rec je o brendiranom Dyegoo GT02D modelu koji ima mogucnost da ugasi bilo koje motorno vozilo jednim pritiskom jednog dugmeta na Vasem mobilnom telefonu u aplikaciji koja se dobija uz GPS lokator. Dizajn je (kao sto vidite na slici) jednostavan za skrivanje i pozicioniranje. Informacije i napredne Funkcije GPS Lokatora: Pracenje vozila u realnom vremenu i gasenje pumpe za gorivo bezicnim putem u bilo kom trenutku Istorija kretanja vozila i mesta zadrzavanja u protelklih 365 dana Malih dimenzija i samim tim jednostavan za skrivanje Aplikacija - potpuno besplatna i podrzana za iPhone i Android, vidi se na google mapama vibraciski alarm-Alarmiranje na vasem telefonu kada se vozilo pomeri ili neko udje u njega Alarm geo ograde - obelezite krug na mapi i cim vozilo izadje iz kruga alarmirace na telefonu Alarm prekoracenja brzine - cim vozilo prekoraci brzinu cucete alarm na telefonu Alarm u slucaju presecanja ili gubitka externog napajanja Alarm slabe napunjenosti baterije internog napajanja u samom uredljaju u slucaju rada na sopstvenoj bateriji Idelan za sva motorna vozila: automobile, kombije, kamione, motocikle, radne masine Mod stednje baterije- kada se vozilo ne krece, GPS ulazi u mod cuvanja energije Neogranicen domet- gde god se vozilo krece videcete ga na mapi Preciznost - GPS Lokator je precizan u svega nekoliko metara Bez fiksnih troskova Rad na svim frekvencijama 850/900/1800/1900 MHz i SIM Free Ugradjena GPS&GSM antena visoke osetljivosti, pracenje GPS/GPRS/GSM/SMS Mogucnost pracenja i momentalne lokacije na Google mapama Kako da pokrenem GPS Traker Lokator: Prvi korak je da traker povezete po upustvu koje dobijate uz njega. Ukoliko smatrate da sami ne mozete povezati lokator, mozete angazovati bilo kog elektricara/autoelektricara da to uradi umesto Vas. Drugi korak koji treba da nacinite je da kupite najobicniju SIM karticu na trafici ili kod bilo kog provajdera. Tracker je SIM FREE tako da ce raditi na apsolutno svim karticama sveta. Treci korak je instaliranje aplikacije na Vas mobilni telefon i pracenje i deaktivacija automobila (pumpe za gorivo) kada to Vama odgovara Glavna funkcija trakera je pracenje motornog vozila u bilo koje doba dana i noci 365 dana u godini i to na Vasem mobilnom telefonu. U sam lokator je ugradjena i baterija od 200mAh Traker je izuzetno jednostavan za koriscenje, i namenjen je kako amaterima, tako i profesionalnim korisnicima. Idealan je za zastitu vozila od kradje, pracenje supruznika i dece, pracenje zaposlenih, i naravno kao zastita vozila protiv kradje. Kako povezati lokator sa vozilom? GPS Traker je jednostavno povezati i potrebna su Vam osnovna znanja sto se tice autoelektrike. U svakom momentu mozete angazovati bilo kog auto elektricara koji ce za Vas ugraditi lokator u vozilo. Kako da ugasim vozilo preko telefona? Kada se traker povezuje sa Vasim vozilom relej se povezuje sa pumpom za gorivo i jednim klikom na Vasem mobilnom telefonu udjete u aplikaciju, pritisnete dugme u aplikaciji i na taj nacin putem interneta vas telefon salje komandu gps trakeru da putem releja iskljuci pumpu za gorivo, i na taj nacin se gasi vozilo. Ova opcija je potrebna ukoliko se motor, automobil, kombi, kamion ili bilo koje drugo vozilo ukrade. Potrebno je kupiti SIM karticu od bilo kog provajdera (Telenor MTS A1), aktivirati je i nakon toga postaviti u traker, ona ce biti spremna za rad. Da li traker ima bateriju, u slucaju da neko nezeljeno skine akumulator? Lokator ima svoju bateriju 200mAh 3.7V. uz pomoc koje alarmirati i i normalno nastaviti komunikaciju sa Vama cak i u slucaju da neko nezeljno iskljuci i eliminise strujni napon u vasem vozilu na bilo koji nacin.

VDIAGTOOL VD30 OBD2, OBDII EOBD Auto Dijagnostika Vdiagtool analizator motora ima patentiran I/M ključ spremnosti jednim klikom za brzu provjeru spremnosti stanja emisija (provjera smoga) i verifikaciju ciklusa vožnje. Dolazeći sa TFT ekranom u boji za jasnije prikazivanje DTC definicija, ugrađeni zvučnik pruža zvučnu indikaciju, LED indikator i dugačak kabl, super je jednostavan za korištenje čak i ako ste tek početnik u popravci automobila. VD30 auto dijagnostički čitač dolazi sa doživotnim besplatnim ažuriranjima softvera putem interneta i višejezičnim opcijama menija kao što su engleski, francuski, nemački, ruski, španjolski, Italijanski, portugalski, mađarski, švedski, slovački, češki. Napomena: Podrška za ažuriranje je ograničena na Windows uređaj, NE PODRŽAVA MAC ili iOS. VD30 čitač kodova kvarova motora može pristupiti modulu pogonskog sklopa za izvlačenje generičkih kodova (PO, P2, P3 i UO), specifičnih kodova proizvođača ((P1, P3 i U1) i kodova na čekanju za preciziranje lokacija kvara koje osvjetljavaju provjeru Očitavanje kodova se može obaviti sa isključenim ključem na motoru ili sa uključenim motorom u zavisnosti od specifičnog vozila koje testira. Izbrišite DTC-ove kada je izvršeno potrebno ispravljanje i greška više nije prisutna. Brisanje kodova grešaka može omogućiti automatskom skeneru da izbriše ne samo kodove sa kompjutera na vozilu, već i podatke `Freeze Frame` i poboljšane podatke specifične za proizvođača. > Napomena: Brisanje kodova treba izvršiti sa isključenim ključem motora (KOEO). Podaci zamrznutog okvira omogućavaju vam da vidite radne parametre vozila u trenutku kada je otkriven DTC. Parametri mogu uključivati ​​brzinu motora (RPM), temperaturu rashladne tekućine motora (ECT) ili senzor brzine vozila (VSS) itd. Ove informacije će pomoći tehničaru dopuštajući da se parametri dupliciraju u svrhu dijagnostike i popravke. VI/M provjera spremnosti (provera smoga) Dijagnostički skener automobila VD30 sadrži patentirani I/M statusni ključ spremnosti jednim klikom za provjeru rada sistema emisije i za uvjeravanje da je vaše vozilo spremno za godišnju državnu provjeru spremnosti na emisije (Smog Check). V02 Test monitora Funkcija 02 Monitor Test omogućava preuzimanje i pregled rezultata testa monitora 02 senzora za posljednje obavljene testove sa kompjutera na vozilu. Ovi testovi nisu testovi na zahtjev i oni se rade automatski sa rezultatima testa koji se čuvaju u memoriji računara na vozilu. > Napomena: Funkciju 02 Monitor Test ne podržavaju vozila koja komuniciraju pomoću mreže kontrolera (CAN). On-Board Monitor Test za vozila koja nisu opremljena CAN-om preuzima i prikazuje rezultate testova za komponente i sisteme pogonskih sklopova povezanih sa emisijom koji se ne nadziru kontinuirano. Funkcija Component Test omogućava pokretanje testa curenja (EVAP Leak Test) za EVAP sistem vozila. Informacije o vozilu. funkcija omogućava pronalaženje identifikacionog broja vozila (VIN), identifikacionih brojeva kalibracije (CIN), verifikacionih brojeva kalibracije (CVN) i praćenje performansi u upotrebi na 2000 i novijim vozilima. Funkcija Modules Present omogućava pregled ID-ova modula i komunikacijskih protokola za OBD2 module u vozilu. VD30 OBD2 alat za skeniranje nudi DTC Lookup &Code Breaker funkcije za pružanje opisa DTC-a i korisnih savjeta za rješavanje DTC-ova. Korisno je za tehničare da brže pronađu osnovni uzrok koda problema, štedeći vrijeme dijagnoze i popravke. Nema više nagađanja ili guglanja samo vas zbunjuju kontradiktorni rezultati pretraživanja. Ovaj univerzalni čitač kodova podržava sve OBD2 protokole: KWP2000, ISO2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM i CAN i može raditi na gotovo svim OBD2/EOBD/CAN vozilima: Američki automobil: Potrebni su standardni OBD2 protokoli od 1996. do danas; Evropski automobil: Potrebni su standardni OBD2 protokoli od 2000. do danas; Japanski/korejski automobil: Trebaju standardni OBD2 protokoli od 2006. do sada; Kineski automobil: Trebaju standardni OBD2 protokoli od 2009. do sada. Paket sadrži: VD30 Dijagnostika USB kabel Uputstvo Kutija - Slanje, danas za sutra! - Kupac snosi troskove dostave!   - Pogledajte ceo nas asortiman USLOVI KUPOVINE: 1. Predmet nema pisanu garanciju, jer ih i ja tako dobijam. Eventualnu reklamaciju, prihvatam istog dana, kada je predmet urucen. Nakon tog perioda, nemojte zvati mene, ako nesto ne odgovara. 2. Moguce licno preuzimanje kod mene na adresi ili dobiti video snimak na mail ili viber u slucaju slanja 3. Za eventualnu štetu u transportu NE ODGOVARAM, paket ce biti maximalno zasticen, ukoliko dodje do ostecenja paketa zovete kurira i kurirsku sluzbu, ne MENE! 4. Slanje je iskljucivo na vasu odgovornost! 5. Predmete sa oglasa ne dajem na `PROBU`, `DA VIDIM DA LI ODGOVARA i sl. 6. Kome gore navedeni uslovi NE ODGOVARAJU, neka NE PORUCUJE! ! !

Aluminijumski hladnjak - kondenzator za klima uređaj Original za Audi 100 limuzina 2.6 V6 C4 ( 4A ) iz 1994 godine Kataloški broj: 4A0260401AB ORIGINAL VOLKSWAGEN-AUDI Ispravno stanje, skinut sa vozila na kome je radila klima Kad se gleda odozgo, vidi se da je blago zakrivljen, ne utiče na funkciju, ali hoću to da napomenem, vidi se na slikama. Inače dosta dobro očuvan, sve kao na slikama 100/c4 Trebalo bi da odgovara i za dole navedene modele, ali to morate još i sami proveriti AUDI 100 (4A, C4) 2.4 D 12.1990 - 06.1994 60 kw 82 ks 2370 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.5 TDI 12.1990 - 06.1994 85 kw 115 ks 2461 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.0 12.1990 - 06.1994 74 kw 100 ks 1984 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E 12.1990 - 06.1994 85 kw 115 ks 1984 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E 12.1990 - 06.1994 98 kw 134 ks 2309 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.6 03.1992 - 06.1994 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.8 E 12.1990 - 06.1994 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro 08.1991 - 06.1994 169 kw 230 ks 2226 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E quattro 12.1990 - 06.1994 98 kw 134 ks 2309 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.6 quattro 04.1992 - 06.1994 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.8 E quattro 12.1990 - 06.1994 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI 100 (4A, C4) S4 V8 quattro 10.1992 - 06.1994 206 kw 280 ks 4172 ccm AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E 16V 01.1992 - 06.1994 103 kw 140 ks 1984 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.5 TDI 12.1990 - 06.1994 85 kw 115 ks 2461 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E 09.1991 - 06.1994 74 kw 100 ks 1984 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E 09.1991 - 06.1994 85 kw 115 ks 1984 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 Turbo quattro 09.1991 - 06.1994 169 kw 230 ks 2226 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.6 03.1992 - 06.1994 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E 09.1991 - 06.1994 98 kw 133 ks 2309 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.8 E 09.1991 - 06.1994 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E quattro 09.1991 - 06.1994 98 kw 134 ks 2309 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.6 quattro 07.1992 - 06.1994 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.8 E quattro 09.1991 - 06.1994 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 V8 quattro 10.1992 - 06.1994 206 kw 280 ks 4172 ccm AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.4 D 12.1990 - 06.1994 60 kw 82 ks 2370 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.5 TDI 08.1994 - 10.1997 103 kw 140 ks 2461 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.0 06.1994 - 10.1997 74 kw 100 ks 1984 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.0 06.1994 - 10.1997 85 kw 115 ks 1984 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.0 16V 06.1994 - 10.1997 103 kw 140 ks 1984 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.6 06.1994 - 10.1997 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.8 06.1994 - 10.1997 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.5 TDI 06.1994 - 10.1997 85 kw 116 ks 2461 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.5 TDI 01.1995 - 10.1997 84 kw 114 ks 2461 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.0 16V quattro 06.1994 - 10.1997 103 kw 140 ks 1984 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.6 quattro 06.1994 - 10.1997 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.8 quattro 06.1994 - 10.1997 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI A6 (4A, C4) S6 Turbo quattro 06.1994 - 10.1997 169 kw 230 ks 2226 ccm AUDI A6 (4A, C4) S6 4.2 quattro 06.1994 - 10.1997 213 kw 290 ks 4172 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.5 TDI quattro 10.1995 - 10.1997 103 kw 140 ks 2461 ccm AUDI A6 (4A, C4) 1.8 12.1995 - 10.1997 92 kw 125 ks 1781 ccm AUDI A6 (4A, C4) 1.8 quattro 12.1995 - 10.1997 92 kw 125 ks 1781 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.3 06.1994 - 12.1995 98 kw 133 ks 2309 ccm AUDI A6 (4A, C4) 2.3 quattro 06.1994 - 12.1995 98 kw 133 ks 2309 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.5 TDI 08.1994 - 12.1997 103 kw 140 ks 2461 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 06.1994 - 12.1997 74 kw 100 ks 1984 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 06.1994 - 12.1997 85 kw 115 ks 1984 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 16V 06.1994 - 12.1997 103 kw 140 ks 1984 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.6 06.1994 - 12.1997 110 kw 150 ks 2598 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.8 06.1994 - 12.1997 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.5 TDI 01.1995 - 12.1997 84 kw 114 ks 2461 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.5 TDI 06.1994 - 12.1997 85 kw 116 ks 2461 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 16V quattro 06.1994 - 12.1997 103 kw 140 ks 1984 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) S6 4.2 quattro 06.1994 - 12.1997 213 kw 290 ks 4172 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.8 quattro 06.1994 - 12.1997 128 kw 174 ks 2771 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) S6 Turbo quattro 06.1994 - 12.1997 169 kw 230 ks 2226 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.3 06.1994 - 12.1995 98 kw 133 ks 2309 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.3 quattro 06.1994 - 12.1995 98 kw 133 ks 2309 ccm AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.6 quattro 06.1994 - 12.1997 110 kw 150 ks 2598 ccm

Školska knjiga, 2004. Odlično očuvana, jedva korišćena, osim posvete na najavnoj strani. Odavno rasprodato izdanje. Jedina istorija portugalske književnosti na našem jeziku. Talanova Povijest portugalske književnosti namijenjena je ne samo studentima luzitanistike, odnosno romanistike (napose hispanistike) i komparativne književnosti, nego i svim ostalim čitateljima koje zanima povijest najzapadnije europske književnosti čiji su pojedini autori već poodavno probili nacionalne granice, napose nakon dodjele Nobelove nagrade romanopiscu Joseu Saramagu. Imena Luisa Vaza de Camoesa, P. Antonia Vieire, Fernanda Pessoe, Josea Cardosa Piresa, Josea Saramaga i drugih vodećih imena portugalske književnosti već su odavno postala ‘opća mjesta’ svjetske književnosti. Povijest portugalske književnosti, koja svakoga od njih pojedinačno ‘kontekstualizira’ unutar luzitanskoga nacionalnog književnog korpusa, trebala bi ih još više udomaćiti u hrvatskoj kulturnoj sredini. U priručniku su predstavljani Luís Vaz de Camões, P. António Vieire, Fernando Pesso, José Cardoso Pires, José Saramago i druga vodeća imena portugalske književnosti unutar luzitanskoga nacionalnoga književnog korpusa. Nikica Talan rođen je 10. studenoga 1959. u Zagrebu. Osim u rodnome gradu, školovao se u Ljubljani i Lisabonu. Paralelno je studirao komparativnu književnost i filozofiju, te francuski, muzikologiju i orgulje. Na svim je studijskim grupama diplomirao tijekom 1983., odnosno 1984. Uz to je završio i slobodni dopunski studij portugalskog jezika i književnosti. Magistrirao je i doktorirao s područja luzitanistike (suvremeno portugalsko pjesništvo). Do zasnivanja radnog odnosa na zagrebačkom Filozofskom fakultetu (u veljači 1992.) radio je uglavnom u tadašnjem Muzičkom obrazovnom centru, Obrazovnom centru za jezike i Klasičnoj gimnaziji. Od veljače 1992. do srpnja 1993. djeluje kao asistent, od srpnja te godine do prosinca godine 1997. kao docent, od prosinca spomenute godine do ožujka 2003. kao izvanredni, a od tada do danas kao redoviti profesor (od 2007. u trajnome zvanju) na Katedri za portugalski jezik, književnost i civilizaciju u okviru Odsjeka za romanistiku Filozofskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu. Od 1997 do 2019.. obnašao je i dužnost predstojnika spomenute Katedre. Otkako se sustavno bavi luzitanistikom, objavljeno mu je tristotinjak bibliografskih jedinica s područja portugalske odnosno luzofonoske književnosti, kulture i civilizacije, od čega 25 knjiga, šezdesetak znanstvenih radova, devedesetak stručnih, te oko 150 članaka u hrvatskim ili portugalskim enciklopedijama, leksikonima i novinama. Osim toga, u navedenom mu je razdoblju (u raznim hrvatskim književnim časopisima) izašlo i stotinjak kraćih književnih prijevoda (ciklusa pjesama, pripovijedaka itd.) te desetak knjiga prijevoda portugalske, brazilske i luzoafričke poezije ili proze. Težište Talanova znanstvenog interesa predstavljaju kulturno-povijesne veze Hrvatske i Portugala (odnosno bivših portugalskih kolonija), te suvremeno portugalsko pjesništvo. Dobar dio njegovih radova nastao je za potrebe portugalskoga časopisa „Brotéria“, a i većina knjiga što ih je napisao dvojezična je (na hrvatskom i portugalskom), kako bi bile dostupne ne samo našoj, nego i portugalskoj (odnosno luzofonoj) javnosti. ZNANSTVENA DJELATNOST Knjige: 1. Hrvatska – Portugal, kulturno povijesne veze kroz stoljeća, Naklada Društva hrvatskih književnika, Zagreb, 1996, 490 str. 2. Hrvatska – Brazil, kulturno povijesne veze, Naklada Društva hrvatskih književnika, Zagreb, 1998, 352 str. 3. Pjesništvo Eugénia de Andradea i srednjovjekovna galješko-portugalska ljubavna lirika, Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2001, 302 str. 4. Pessoa, Fernando: Nije dosta otvoriti prozor, DHK – Hrvatski P. E. N. centar, Zagreb, 2001, 61 str. (prijevod, bilješke i komentar) 5. Luís Vaz de Camões: Kad Ljubav Razumom vođena bude, Ceres, Zagreb, 2002, 145 str. (prijevod tridesetak soneta s predgovorom od pedesetak stranica posvećenim Camõesovom životu i djelu te bilješkama uz svaki sonet) 6. Religiozno-metafizička problematika u pjesništvu Jorgea de Sene, Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2003, 413 str. 7. Osnove gramatike portugalskoga jezika, Školska knjiga, Zagreb, 2003, 257 str. 8. Portugalsko-hrvatski rječnik, Školska knjiga, Zagreb, 2004, 718 str. 9. Hrvatsko-portugalski rječnik, Školska knjiga, Zagreb, 2004, 552 str. 10. Povijest portugalske književnosti, Školska knjiga, Zagreb, 2004, 280 str. 11. Razvaline ljubavi (antologija najnovijeg portugalskog pjesništva), Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2004, 148 str. 12. U počast zelenoj papigi (antologija portugalske pripovijetke), Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2004, 206 str. 13. Raspušten ritam (antologija pjesništva brazilskog modernizma), Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2004, 316 str. 14. Suživot s Portugalom, Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2005, 371 str. 15. U sjeni Pessoe (antologija portugalskog pjesništva dvadesetog stoljeća), Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2005, 2 sveska (prvi sv. 690 str.; drugi sv. 706 str.) 16. Antónia Pusich: Vida e Obra, HAZU – Zavod za povijesne znanosti u Dubrovniku, Zagreb – Dubrovnik, 2006, 278 str. 17. Antónia Pusich: Život i djelo (prerađeno hrvatsko izdanje), HAZU – Zavod za povijesne znanosti u Dubrovniku, Zagreb – Dubrovnik, 2006, 270 str. 18. Povijest brazilske književnosti, Školska knjiga, Zagreb, 2008, 438 str. 19. Crna Euridika (antologija afričkog pjesništva portugalskog jezičnog izraza), Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2009, 535 str. 20. Između Hrvatske i Portugala, Hrvatsko filološko društvo, Zagreb, 2009, 310 str. 21. Skinuo sam masku (antologija pjesničkog stvaralaštva Fernanda Pessoe), STEPress, Zagreb, 2010, 286 str. 22. Portugal (monografija), Školska knjiga, Zagreb, 2011, 338 str. 23. Fernando Pessoa: život, Disput, Zagreb, 2012, 255 str. 24. Fernando Pessoa: djelo, Disput, Zagreb, 2013, 367 str. 25.Uvod u afričke književnosti portugalskog jezičnog izraza, Leykam international d. o. o., Zagreb, 2015, 367 str. Znanstveni radovi: 1. “Na izvorima galješko-portugalskog trubadurizma”, “Književna smotra”, br. 73-76, Zagreb, 1989, str. 93-100. 2. “Religiozno-metafizička tendencija moderne portugalske poezije”, “Marulić”, br. 5, Zagreb, 1990, str. 637-648. 3. “Anonimna srednjovjekovna portugalska proza”, “Marulić”, br. 2, Zagreb, 1991, str. 227-233. 4. “Renesansna portugalska religiozna proza”, “Marulić”, br. 4, Zagreb, 1991, str. 499-505. 5. “Moderna portugalska poezija”, “Marulić”, br. 5, Zagreb, 1991, str. 661-663. 6. “Proštenjarsko pjesništvo luzo-galjeških kanconijera”, “Marulić”, br. 4, Zagreb, 1992, str. 439-443. 7. “Jorge de Sena kao pjesnik Transcendencije”, “Marulić”, br. 5, Zagreb, 1992, str. 575-578. 8. “O Neotrovadorismo na Poesia de Eugénio de Andrade”, “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. XXXVIII, Zagreb, 1993, str. 91-119. 9. “Moderno brazilsko pjesništvo: preteče i ‘začinjavci’”, “Marulić”, br. 6, Zagreb, 1993, str. 941-959. 10. “Prvi hrvatski istraživač Amazone”, “Marulić”, br. 5, Zagreb, 1993, str. 724-731. 11. “Utjecaj Biblije na portugalsku i brazilsku književnost”, “Književna smotra”, br. 92-94, Zagreb, 1994, str. 28-41. 12. “O Neotrovadorismo na Poesia de Eugénio de Andrade II”, “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. XL, Zagreb, 1995, str. 105-131. 13. “A Note on Croatia and the Portuguese Indies”, “Santa Barbara Portuguese Studies, vol. II, Santa Barbara, 1995, str. 204-212. 14. “Hrvati i ‘portugalske Indije’”, “Marulić”, br. 6, Zagreb, 1995, str. 1030-1037. 15. “Hrvatsko-portugalske književne veze tijekom posljednja dva stoljeća”, “Marulić”, br. 3, Zagreb, 1996, str. 494-502. 16. “Relações histórico-culturais croato-lusitanas”, “Brotéria”, br. 1 (vol. 143), Lisabon, 1996, str. 33-56. 17. “A recepção da literatura portuguesa na Croácia durante os dois últimos séculos” (prerađen i proširen članak), “Brotéria”, br. 5 (vol. 143), Lisabon, 1996, str. 433-444. 18. “Život i djelo Luísa Vaza de Camõesa I” (neki u nas dosad nepoznati elementi Camõesove biobibliografije), “Marulić”, br. 1, Zagreb, 1996, str. 84-101. 19. “Život i djelo Luísa Vaza de Camõesa II”, “Marulić”, br. 2, Zagreb, 1996, str. 292-306. 20. “Fernando Pessoa u hrvatskoj (prijevodnoj) književnosti”, “Književna smotra”, br. 100, Zagreb, 1996, str. 23-40. 21. “A Problemática Metafísico-Religiosa na Poesia de Jorge de Sena I”, “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. XLI, Zagreb, 1996, str. 145-185. 22. “Jorge de Sena: egzil kao bio(biblio)grafska sudbina”, “Književna smotra”, br. 104-105, Zagreb, 1997, str. 131-136. 23. “Hrvatsko-brazilske kulturne i povijesne veze kroz stoljeća I”, “Marulić”, br. 3, Zagreb, 1998, str. 536-546. 24. “Hrvatsko-brazilske kulturne i povijesne veze kroz stoljeća II”, “Marulić”, br. 4, Zagreb, 1998, str. 714-744. 25. “Hrvatsko-brazilske kulturne i povijesne veze kroz stoljeća III”, “Marulić”, br. 3, Zagreb, 1998, str. 934-967. 26. “A Problemática Metafísico-Religiosa na Poesia de Jorge de Sena II”, “Studia Romanica et Anglica Zagrebiensia”, vol. XLIII, Zagreb, 1998, str. 137-160. 27. “Livro Insigne das Flores e Perfeições das Vidas dos Gloriosos Sanctos do Velho e do Novo Testamento de Marko Marulić”, “Revista Portuguesa de Humanidades”, vol. 2, Braga, 1998, str. 241-267. 28. “Svijet kao zagonetka u pjesništvu p. Antónia Vieire”, “Marulić”, br. 6, Zagreb, 1999, str. 1180-1189. 29. “A Problemática Metafísico-Religiosa na Poesia de Jorge de Sena III”, “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. XLIV, Zagreb, 1998, str. 123-145. 30. “Brazil u hrvatskoj (prijevodnoj) književnosti”, “Marulić”, br. 5, Zagreb, 1999, str. 934-956. 31. “O Arquétipo da Água no Romance Maio, Mês de Maria, de Boaventura Cardoso”, “Revista Portuguesa de Humanidades”, vol. 3, Braga, 1999, str. 317-324. 32. “Portugalski prijevod Marulićeve Institucije s osobitim obzirom na poglavlje ‘O gajenju istine i izbjegavanju laži’“, “Colloquia Maruliana”, br. VIII, Split, 1999, str. 121-136. 33. “O tratamento da guerra civil portuguesa (1820-1834) na Biographia de Antonio Pusich”, “Brotéria”, vol. 150, Lisabon, 2000, str. 375-382. 34. “Suvremeno portugalsko pjesništvo poslijepessoanskog razdoblja”, “Književna smotra”, br. 115-116, Zagreb, 2000, str. 103-110. 35. “Pjesništvo brazilskog modernizma”, “Književna smotra”, br. 118, Zagreb, 2000, str. 105-117. 36. “Dva i pol stoljeća brazilskog romana”, “Književna smotra”, br. 118, Zagreb, 2000, str. 119-132. 37. “Portugalski roman devedesetih”, “Književna smotra”, br. 120-121, Zagreb, 2001, str. 31-38. 38. “A Problemática Metafísico-Religiosa na Poesia de Jorge de Sena IV”, “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. XLVI, Zagreb, 2000-2001, str. 327-354. 39. “História de Portugal escrita pelo croata Adalbert Adam Barić (1742-1813)”, “Brotéria”, vol. 156, Lisabon, 2003, str. 489-496. 40. “Sobre uma tradução croata de cinco sermões do P. A. Vieira do ano de 1764”, “Brotéria”, vol. 157, Lisboa, 2003, str. 75-80. 41. “Antičke varijacije” suvremenog portugalskog pjesništva”, “Književna smotra”, br. 128-129, Zagreb, 2003, str. 113-116. 42. “Sv. Franjo Ksaverski i “portugalske Indije”, Marulić”, br. 1, Zagreb, 2004, str. 28-32. 43. “Život i djelo Antuna Pušića (I.)”, “Marulić”, br. 2, Zagreb, 2005, str. 242-259. 44. “Život i djelo Antuna Pušića (II.)”, “Marulić”, br. 3, Zagreb, 2005, str. 440-449. 45. “Antónia Gertrudes Pusich: pioneira do jornalismo feminino em Portugal” (I), u: “Brotéria”, br. 4, vol. 161, Lisabon, 2005, str. 225-241. 46. “Antónia Gertrudes Pusich: pioneira do jornalismo feminino em Portugal” (II) u: “Brotéria”, br. 5, vol. 161, Lisabon, 2005, str. 353-365. 47. “Antónia Gertrudes Pusich: pioneira do jornalismo feminino em Portugal” (III), “Brotéria”, br. 6, vol. 161, Lisabon, 2005, str. 455-472. 48. “’Portugalski dnevnik’ gradišćanskoga Hrvata – ‘indologa’ Ivana Filipa Vesdina (1748. – 1806.)” (I), u: Marulić”, br. 3, Zagreb, 2006, str. 461-477. 49. “’Portugalski dnevnik’ gradišćanskoga Hrvata – ‘indologa’ Ivana Filipa Vesdina (1748. – 1806.)” (II), u: Marulić”, br. 4, Zagreb, 2006, str. 665-685. 50. “In memoriam à esquecida Antónia Gertrudes Pusich”, u: “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. L, Zagreb, 2006, str. 145-192. 51. “O indiólogo croata Ivan Filip Vesdin (1748-1806) e as Índias Portuguesas’“, u: “Studia Romanica et Anglica Zagrabiensia”, vol. LI, Zagreb, 2006, str. 57-101. 52. “Portugal – ‘obećana zemlja(?)’“ (I), u: “Marulić”, br. 3, 2007, str. 476-494. 53. “Portugal – ‘obećana zemlja(?)’“ (II), u: “Marulić”, br. 4, 2007, str. 678-696. 54. “Portugal – ‘obećana zemlja(?)’“ (III), u: “Marulić”, br. 5, 2007, str. 908-928. 55. “O indiólogo croata Ivan Filip Vesdin I”, u: “Brotéria”, br. 1, vol. 165, Lisabon, 2007, str. 41-56. 56. “O indiólogo croata Ivan Filip Vesdin II”, u: “Brotéria”, br. 2-3, vol. 165, Lisabon, 2007, str. 169-191. 57. “Portugalski folklor”, u: “Marulić”, br. 6, 2007, str. 1054-1083. 58. “More u portugalskoj i brazilskoj književosti”, “Književna smotra”, br. 145, Zagreb, 2007, str. 15-27. 59. “Život i djelo Antónije Gertrudes Pusich u kontekstu portugalske književnosti XIX. stoljeća“, Romantizam i pitanja modernoga subjekta (ur. Josip Užarević), Disput, Zagreb, 2008, str. 209-256. 60. “Luzoafrička književnost osamdesetih”, “Književna smotra”, br. 152, Zagreb, 2009, str. 93-103. 61. “Sveto govorništvo (kao književna vrstaI u portugalskoj i brazilskoj književnosti”, “Dometi”, br. 1-2, Rijeka, 2012, str. 86-115. 62. “Hrvatski ‘gastarbajteri’ u službi portugalske krune”, “Hrvatska revija”, br. 4, Zagreb, 2012, str. 70-83. 63. „Glazba u portugalskoj književnosti: književnost u portugalskoj glazbi“, u Poglavlja iz romanske filologije: u čast akademiku Augustu Kovačecu o njegovu 80. Rođendanu, Filozofski fakultet Sveučilišta u Zagrebu – FF-press, Zagreb, 2018, str. 641-657. 64. „Putopis kao modus vivendi portugalske i (luzo-)brazilske književnosti kroz stoljeća“, „Književna smotra“, br. 194(4), Zagreb, 2019, str. 61-81.

Odlično stanje Retko u ponudi DEČANSKE HRISOVULJE 1976 Novi Sad Dečanske hrisovulje Pavle Ivić i Milica Grković Izdavač: Institut za lingvistiku u Novom Sadu, Novi Sad 1976; Detaljnije: tvrd povez, strana 345, 300 fotografija hrisovulja, 32 x 25cm Dečanska hrisovulja je osnivačka povelja manastira Dečani iz 1330. godine.[1] Original je napisan u obliku svitka, veličine 330h5200 milimetara, overena kraljevskim zlatnim pečatom. Poznate su još dve verzije pisane na papirusu u obliku knjige. Dečanska hrisovulja Hrisovulja je pisana ćirilicom, na srpskoj redakciji srpskoslovenskog jezika. Istorija Uredi Kralj Stefan Uroš III Dečanski, sin kralja Milutina, otac cara Dušana, podigao je 1330. godine zadužbinu manastir Dečane. Tom prilikom je izdao hrisovulju u cilju utvrđivanja pravnog statusa zadužbine i regulisanja statusa stanovništva, njihovih prava i obaveza na manastirskim posedima. Pobrojani su posedi koji pripadaju manastiru i muško stanovništvo na imanjima. Sve od Belog Drima do Komova u Crnoj Gori, i od Peći do reke Valbone (u današnjoj Albaniji) pripalo je manastiru Dečani. Hrisovulja je napisana u kancelariji kraljevog dvora u Porodimlju na Kosovu. Sačuvane su tri verzije hrisovulje, koje se razlikuju po jeziku i pravopisu. Hrisovulja predstavlja značajni spomenik srpske srednjovekovne književnosti. Original verzije na papirusu se čuvao u Narodnoj biblioteci Srbije na Kosančićevom vencu sve do Aprilskog rata 1941. kada je nestao. Nedavno su se pojavili pojedini delovi Dečanske hrisovulje u posedu privatnih lica.[2] Dečani sadrže najraskošniji klesani ukras i najveću galeriju fresaka srednjovekovne srpske umetnosti. Slikane su u periodu od 1339. do 1347/1348. Freske predstavljaju najveći izvor podataka o vizantijskoj ikonografiji. Bogatstvo dinastije Nemanjića je uloženo u podizanje ovog hrama. Raskošnom lepotom hram je bio simbol o snazi srpskog naroda na Kosovu i Metohiji i poruka budućim generacijama kako se čuva, neguje hrišćanska vera. Kada su Turci krenuli svoja pustošenja po Srbiji oni su razorili i ekonomiju ovog manasira i rasturili posede. Bilo je bezuspešnih pokušaja da se to vrati, o manastiru su brinuli narod i monasi. Vernici kažu da su manastir štitile mošti Stefana Dečanskog, koje se vekovima tu nalaze. Prva hrisovulja se čuvala u skrivnici manastira sa vrednim rukopisnim knjigama i drugim dragocenostima. Proterivanjem Srba iz tih krajeva kreću priče da je manastir albanski i da su Srbi na ovom mestu okupatori. Sadržaj Prve dečanske hrisovulje koja je izdata 1330. godine nam pokazuje da to naravno nije istina. Jezikom kojim je pisana, imenima ljudi i mesta koji su u njoj zabeleženi. Pored ove poznte su još dve verzije u obliku knjige. Ova hrisovulja se danas nalazi u Arhivu Srbije, na početku je čuvana u manastiru Dečani. Posle toga naizgled je preneta u manastir Studenicu jer je to bilo bezbednije mesto. Kasnije prema rečima Jovana Sterije Popovića od decembra 1846. godine ova hrisovulja je bila na čuvanju u srpskom narodnom muzeju. Sredinom devetnaestog veka vraćena je u Dečane. Od 1903-1916 manastir Dečani je bio pod upravom ruskih monaha. Oni su hrisovulju preneli u ćeliju svetog Jovana Zlatousta u Svetoj Gori. Srpska crkva je bila nezadovoljna tom odlukom i hteli su da je vrate u manastir. Umesto u Dečane doneta je u Beograd, a 1921. godine data je Državnom arhivu kako bi bila dobro čuvana. Hrisovulja je prvi put bila dostupna javnosti 1840. godine kada je štampana u Srpskim spomenicima. Iz tog izadanja saznajemo da se original čuvao u jednom srpskom manastiru, a to je mogla biti Žiča. Dosta dečanskih knjiga je bilo tamo prenetno jer je bilo potrebno renovirati Dečane. Štampana je i u Rusiji međutim nijedno izadanje nije u potpunosti tačno pa se zbog toga ne može koristiti za istaživanja.[3] Opis i sadržaj Uredi Hrisovulja je napisana 1330. godine u obliku pergamentnog svitka 390x5200 milimetara u kraljevskom domu u Porodimlji, južni deo Kosova. Pisana je crnim mastilom, ustavnim slovima, a crvenom bojom su napisani kraljev potpis i inicijalna slova. Napravljena je od osam pergamenata. Gornji deo je učvršćen tamnocrvenom kožom da bi se zaštitio početni deo pergamenata. Na vrhu povelje se nalazi ornament u obliku plavog kruga, a oko kojeg se nalazi osam manjih krugova sa crvenim zvezdicama. Na plavom krugu su postojala neka slova koja se danas ne mogu pročitati. Počinje simboličnom invokacijom Boga, pisan je srpskoslovenskim jezikom. Uvodni deo,arenga, ima teološki sadržaj. Tu je iskazano kraljevo osećanje pobožnosti. Arenga zatim prelazi u ekspoziciju. Tu je vladar nabrojao razloge zašto je podigao hram posvećen gospodu. Značajni deo zauzima isticanje kraljevih predaka, koji su vladali srpskom zemljom iz kojih proističe onda njegovo pravo na presto. Zatim ima deo o autobiografiji kralja Stefana Dečanskog. Sledi dispozicija, koja je pisana srpskim narodnim jezikom. Najveći deo je posvećen popisima darovnih naselja, stanovnicima koji su tu živeli i bili obavezni da rade za manastir. Zabeležene su i zakonske odredbe koje su regulisale život na manastirskom dobru. Poslednji deo povelje pisan je srpskoslovenskim jezikom. Prve vesti o boju kod Velbužda ( 28. jula 1330. godine ) su ovde zabeležene, neposredno posle bitke. Na kraju se nalazi kletva koja upozorava da svako ko razori nešto što je rečeno poveljom biće kažnjen od samog Boga. Bila je overena zlatnim kraljevim pečatom koji nije sačuvan do današnjih dana.[4] Druga i treća verzija Uredi Posle prve osnivače hrisovulje nastala je nastala druga, o obliku pergamentne knjige. Sve što je izostalo u prvom primerku i kasnije donesene odluke ovde su zabeležene. U prvoj verziji upisana su sela i njihove međe, a u drugoj stanovnici tih sela koji su bili poreski obaveznici. Ovaj prepis se nalazio u manastiru, potvrđen je potpisom Stefana Dečanskog. Iza tog potpisa sledi overa njegovog sina, kralja Dušana. Neki delovi teksta kroz vekove su izgubljeni, ali se ipak sačuvalo dovoljno da steknemo sliku tog srednjovekovnog manastirskog dobra. O njoj se ništa nije znalo sve do oko 1870. godine kad ju je otkrio Miloš Milojević. Oko 1872. godine je doneta u Beograd kako bi bila publikovana, ali je kasnije nestala. Danas se o njenom izgledu zna samo da je pisana ustavnim pismom i crnim mastilom. Treća verzija Dečanske hrisovulje smatra se da je napisana između 1343-1345 godine. Glavna dopuna se sastoji u tome što je pored popisa stanovnika i katuna zadržala još mnogo drugih dopuna. Kako su se prilike na manastirskom dobru menjale bilo je potrebno sve to pribeležiti. To je razlog zašto se pristupilo izradi nove verzije hrisovulje. Nova hrisovulja je napisana u obliku rukopisne knjige, ustavnim slovima, crnim mastilom. Potpisi kraljeva ( Stefana Dečanskog, Stefana Dušana ) i inicijalna slova su crvene boje. Njena treća verzija se nalazila u Londonu, ali je otkupljena od strane londonskog kolekcionara, nakon čega se nalazi u Arhivu Srpske akademije nauka i umetnosti u Beogradu. Uz ovu verziju hrisovulje nalaze se još nekoliko dopisanih tekstova među kojima je i povelja kneginje Milice. Zahvaljujući tome što je ovaj dokument sačuvan mogu se utvrditi mnoge važne činjenice toga vremena. S obzirom da su sačuvane tri verzije one se mogu uporediti i na osnovu toga se prati rad manastirskih kancelarija.[5] Pravopis i jezik Uredi One su pisane mlađim raškim pravopisom. Jedino je u prvoj verziji umetnuto parče pergamenta, gde je ispisano deset redova teksta koji ne postoje u drugim verzijama. Dečanska povelja je primer diglosije. Glasovna promena jednačenje po zvučnosti nije dosledno sprovedeno. Uvodni i završni delovi u sve tri hrisovulje su pisani na srpskoslovenskom jeziku.[6] Život na vlastelinstvu Uredi Sve tri verzije daju pouzdane podatke o veličini manastirskog vlastelinstva. Prostiralo se od reke Belog Drima do Komova i od Peći do reke Valbone. Zaključuje se da je bila velika pokretljivost stanovništva i da su ljudi dolazili na dečansko dobro. Na njemu se nalazilo 2097 ratarskih kuća. Po obimu i broju zakonskih odredaba hrisovulja spada u najpotpunije izvore srpskog srednjnovekovnog prava. Bile su određene i zapisane dužnosti za merophe koji drže zemlju. Morali su obrađivati vinograd, raditi oko žitarica. Imali su i dopunske radove koje su zvali bedba, uslovi su bili povoljniji nego na drugim crkvenim imanjima. Bili su u obavezi da kose manastirske livade i da brinu o senu. Deca meropha nisu mogla da pređu u red sveštenika. Zakon za sokalnike je postojao i bio je povoljniji nego za merophe. Ne zna se tačno značenje ove reči, ali se povezuje sa rečju sokalnica što znači kuhinja. Neka od zanimanja zanatlija bila su kovači, zlatari, kožari i svi osali majstori su morali da rade poslove oko vina, žita a seno su morali kositi. Postoji dosta zakonskih odredaba o vlasima. Srbin nije smeo da se ženi vlahinjom, termin vlah znači stočar. Vlasi koji si imali stoku imali su i dužnost da donesu propisanu so. Sveštenici su imali dužnost da kopaju vinograd, popovi su davali dohodak episkopu. Bilo je takođe i odredaba koje su se odnosile i na celo selo. Određena je kazna za one koji se ne odazovu na sudski poziv, vražda se plaćala kao i u ostatku srpske zemlje. U drugoj i trećoj verziji zakonske odredbe su proširene. Ove isprave se odlikuju pravnim i ekonomskim terminima, najbrojniji su iz srpskog narodnog i književnog jezika, malo je pozajmljenica iz drugih jezika. Najbrojnija imena su bila slovenska, hrišćanska zatim tek romanska, albanska i druga. Ime Nemanja nije nosio ni jedan stanovnik vlastelinstva, dok je ime Radoslav bilo najčešće.[7] Dečanske su jedine povelje koje su sadržale demografske podatke o naseljenicima vlastelinstva.[8]