Realistična licencirana kopija Ferrari-jevog LaFerrari modela Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6g+

Realistična licencirana kopija Lamborghini-evog Reventon modela Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6+

Realistična, licencirana, kopija Mercedes modela ML u razmeri 1:14. Jednostavno daljinsko upravljanje (RC-radio control) omogući će Vašem mališanu sate uživanja Namenjena je deci uzrasta 6+

Realistična licencirana kopija Bugatti-jevog Veyron modela Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6+ Baterije se ne nalaze u pakovanju

Realistična licencirana kopija Mitsubishi Pajero-a, odnosno njegove verzije za čuveni Pariz-Dakar reli Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 3+

Realistična licencirana kopija Porsche-ovog 918 Spyder modela Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6g+ Baterije se ne nalaze u pakovanju

Auto na daljinski omogućiće Vašem detetu sate uživanja u igri sa novom omiljenom igračkom. Realistična licencirana kopija Audi-jevog R8 modela Auto daljinsko upravljanje (radio control-RC) Igračka je namenjena za uzrast 6+

Još jedan fenomenalan model sportskog auta na daljinski Ferrari 458 Italia. Obradujte Vaše dete ovom igračkom savršenom za dečake. Realistična licencirana kopija Ferarri-jevog 458 modela Daljinsko upravljanje (radio control-RC) vrlo jednostavno Igračka je namenjena za uzrast 6+

Igračka koja će Vašem detetu pružiti sate zadovoljstva u igranju. Auto na daljinski savršen poklon ukoliko želite da obradujete svoje dete. Realistična licencirana kopija Ferrari-jevog 458 modela Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) Igračka je namenjena za uzrast 6+

Atraktivna igračka BMW i8 sa svetlima oduševiće Vaše dete. Realistična licencirana kopija BMW-ovog modela i8 sa enterijerom koji svetli Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6g+ Baterije se ne nalaze u pakovanju

Atraktivna igračka BMW i8 sa svetlima oduševiće Vaše dete. Realistična licencirana kopija BMW-ovog modela i8 sa enterijerom koji svetli Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6g+ Baterije se ne nalaze u pakovanju

Savršen auto na daljinski za Vaše dete. Vrlo lako i jednostavno upravljanje za sate uživanje deteta. Realistična, licencirana, kopija Range Rover sportskog džipa u razmeri 1:14 Jednostavno daljinsko upravljanje (RC-radio control) omogući će Vašem mališanu sate uživanja Namenjena je deci uzrasta 6+

Savršen auto na daljinski kojim ćete obradovati Vaše dete. Moderan BMW i8 igračka na daljinsko upravljanje koja će Vašem detetu omogućiti sate dobre zabave. Realistična licencirana kopija BMW-ovog modela i8 sa mogućnošću ručnog otvaranja vrata Igračka sa ručnim otvaranjem vrata Daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6g+

Savršen auto na daljinski kojim ćete obradovati Vaše dete. Moderan BMW i8 igračka na daljinsko upravljanje koja će Vašem detetu omogućiti sate dobre zabave. Realistična licencirana kopija BMW-ovog modela i8 sa mogućnošću ručnog otvaranja vrata Igračka sa ručnim otvaranjem vrata Daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Igračka je namenjena za uzrast 6g+

Realistična licencirana kopija Audijevog modela Q7. Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja. Dimenzije proizvoda - visina x širina x dubina: 12,5 x 36,3 x 16 cm Dimenzija kutije- visina x širina x dubina: 20 x 46 x 22 cm Materijal: Plastika, metal Uzrast: 6G+ Održavanje-čuvanje: Vlažnom krpom sa neutralnim deterdžentom, bez upotrebe sredstava za izbeljivanje. Potrebne baterije: automobil- 5xAA / daljinski upravljač-2xAA baterije

Realistična licencirana kopija Audijevog modela Q7. Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja. Dimenzije proizvoda - visina x širina x dubina: 12,5 x 36,3 x 16 cm Dimenzija kutije- visina x širina x dubina: 20 x 46 x 22 cm Materijal: Plastika, metal Uzrast: 6G+ Održavanje-čuvanje: Vlažnom krpom sa neutralnim deterdžentom, bez upotrebe sredstava za izbeljivanje. Potrebne baterije: automobil- 5xAA / daljinski upravljač-2xAA baterije

Realistična, licencirana, kopija BMW modela X5 u razmeri 1:18. Jednostavno daljinsko upravljanje (RC-radio control) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja. Dimenzije proizvoda - visina x širina x dubina: 10,5 x 27,5 x 10,4 cm Dimenzija kutije- visina x širina x dubina: 15 x 43 x 16,5 cm Materijal: Plastika, metal Uzrast: 6G+ Održavanje-čuvanje: Vlažnom krpom sa neutralnim deterdžentom, bez upotrebe sredstava za izbeljivanje. Potrebne baterije: automobil- 4xAA / daljinski upravljač-2xAA baterije

Realistična licencirana kopija BMW-ovog SUV modela X6. Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Dimenzije proizvoda - visina x širina x dubina: 12,5 x 36,3 x 16 cm Dimenzija kutije- visina x širina x dubina: 20 x 46 x 22 cm Materijal: Plastika, metal Uzrast: 6G+ Pol: Univerzalno Održavanje-čuvanje: Vlažnom krpom sa neutralnim deterdžentom, bez upotrebe sredstava za izbeljivanje. Baterije: DA Potrebne baterije: automobil- 5xAA / daljinski upravljač-2xAA baterije

Realistična licencirana kopija BMW-ovog SUV modela X6. Jednostavno daljinsko upravljanje (radio control-RC) omogućiće Vašem mališanu sate uživanja Dimenzije proizvoda - visina x širina x dubina: 12,5 x 36,3 x 16 cm Dimenzija kutije- visina x širina x dubina: 20 x 46 x 22 cm Materijal: Plastika, metal Uzrast: 6G+ Pol: Univerzalno Održavanje-čuvanje: Vlažnom krpom sa neutralnim deterdžentom, bez upotrebe sredstava za izbeljivanje. Baterije: DA Potrebne baterije: automobil- 5xAA / daljinski upravljač-2xAA baterije

Nova 2.4GHz tehnologija omogućava vam da daljinski i helikopter budu zaključani na istoj frenkvenciji omogućavajući pouzdaniji i mirniji let. Druga prednost 2.4Ghz sistema su osetljivije i brže komande u poređenju sa Mhz tehnologijom. A300 je dizajniran pažljivo i veoma autetično. 2.4 GHz oprema troši manje struje pri letenju, nego standardni frekvencioni sistemi tj. let traje duže i duži je životni vek baterija u daljinskom i helikopteru. Dizajniran je kao RTF (100% sklopljen) sa 4 kanala radio kontrolisani električni helikopter. Lagan je za letenje i služi za učenje, pošto poseduje veoma osetljive karakteristike i punu kontrolu kao i vrsno lebdenje. U paketu sa helikopterom dobijate usb kabel preko koga mozete priključiti daljinski na PC ili laptop. Helikopter predvidjen za voznju u zatvorenim prostorijama.U paketu se nalazi još i program FMS simulator letenja, pomocu koga mozete trenirati svoje letenje. Radna frekvencija: 2.4Ghz Broj modova: 2 Dimenzije modela: dužina 34cm x visina 18cm x širina 8cm Dužina rotora: 340mm Baterija za model: 7.4V Li-poly 800mAh - isporučuje se uz model Punjač za baterije: 8.6V 500mAh - isporučuje se uz model Punjenje baterije: dok se ne ugasi crveni indikator Baterije za daljinski: 8 kom. x 1.5V AA - ne isporučuju se uz model Preporučeni uzrast: osobe starije od 14 godina

KNJIGA JE NEKORISCENA! Izdavač: Pravoslavna reč NS Broj strana: 503 Pismo: Ćirilica Povez: Tvrd Format: 27 cm Godina izdanja: 2015. Opis Monografija sadrži Vukovu biografiju i viđenje njega kao kulturnog junaka. Njoj su pridodata izvesna svedočenja savremenika, izvodi iz najverodostojnijih tumačenja i ocena njegovog dela, kao i pesme u kojima ga slave pesnici svih generacija i studije o Vukovom književnom i naučnom učinku. О књизи су говорили Његова светост патријарх српски господин Иринеј, директор „Православне речи“ Зоран Гутовић, управник Катедре за српски језик Филолошког факултета у Београду проф. др Вељко Брборић, проф. др Војислав Јелић са Филозофског факултета, затим историчар уметности Никола Кусовац, главни и одговорни уредник Културно-уметничког програма РТС-а Небојша Брадић и аутор монографије.Патријарх је, поздрављајући скуп, рекао да драгоценом књигом боље упознајемо онога који је стварао нашу културу. - Велика личност, велики ум, пре свега велики дар. Али дар који је искоришћен на најбољи начин великим трудом. Ово што је урадио превелико је дело о чему наша култура, историја и народ има велику благодарност и захвалност. Нека му је слава, а нама остаје да његово дело не заборавимо, рекао је Иринеј. Зоран Гутовић објаснио је присутнима да је „срећна околност што данас не треба посебно представљати нити главног хероја, нити аутора“. - Вук је одавно својим делом постао један од стубова модерне српске културе и симбол прожимања и повезивања српске културе са Европом. Многи домаћи и страни аутори писали су о Вуку, објављена су, у више издања, његова сабрана дела, али Вук и његово дело остају и даље велика тема наше националне културе, рекао је Гутовић. Витезовић је, захваљујући присутнима, апеловао да сав аплауз упућен њему буде посвећен Вуку Караџићу. - Ја сам само урадио своје. Неће народ пропасти ако свако уради што је кадар. Ја се надам да још нисам урадио све што сам кадар. Ја Вука поимам и као човека и као народ. Уздам се да сам монографијом суочио и карактер Вука и карактер народа као и њихове биографије, и суочио народ са бременом своје обнове, да не бисмо потрошили залуд оно што смо стекли, нагласио је аутор књиге. О „капиталној монографији“ на 503 стране, њеном називу, главном актеру, аутору, издавачу, лику Караџића на сликарским платнима, телевизијској серији „Вук Караџић“, у продукцији Радио Телевизије Београд за коју је сценарио написао аутор монографије, и њеном успеху говорили су остали говорници на промоцији. Посетиоци су имали прилику да одгледају инсерт из телевизијске серије, а у програму промоције учествовали су и глумац Лепомир Ивковић и Хор „Станковић“. Монографија садржи Вукову биографију и виђење њега као културног јунака. Њој су придодата извесна сведочења савременика, изводи из најверодостојнијих тумачења и оцена његовог дела, као и песме у којима га славе песници свих генерација и студије о Вуковом књижевном и научном учинку. POGLEDAJTE I OSTALE MNOGOBROJNE KNJIGE KOJE PRODAJEM KLIKNITE DA LINK http://www.kupindo.com/pretraga.php?Prodavac=mikce024&Grupa=1 KI

Spoljašnjost kao na fotografijama, unutrašnjost u dobrom i urednom stanju! Bertold Konrad Herman Albert Šper (nem. Berthold Konrad Hermann Albert Speer), poznat kao Albert Šper (nem. Albert Speer, O ovoj zvučnoj datoteci slušaj (pomoć·info); Manhajm, 19. marta 1905 — London, 1. septembar 1981) bio je nemački arhitekta i jedan od petorice najviših zvaničnika nacističke vlade (Himler, Gebels, Gering, Borman i Šper). Ponekad je nazivan prvim arhitektom Trećeg rajha. Šper je po mnogo čemu odudarao od slike čoveka u vrhu nacističke stranke i bliskog Hitlerovog saradnika. Bio je to visoko obrazovan čovek, uglađenih manira i gospodskog ponašanja. Hitler i on imali su jednu zajedničku strast, gotovo opsesiju - arhitekturu. Biografija Rođen je kao sin takođe arhitekte u Manhajmu. Arhitekturu je studirao u Minhenu i Berlinu, a diplomu dobio 1927. Karijera Zeppelintribune Kao mladi berlinski arhitekta 1931. godine, 27 godina je stupio u NSDAP. Ambiciozan i sposoban kakav je bio, ubrzo je pobudio Hitlerovu pažnju i zadobio njegovo poverenje. Vremenom, „Firer“ je sve više bio impresioniran Šperovim zamislima i planovima. Hitler je i sam želeo da postane arhitekta, ali mu to nije pošlo za rukom. Samo godinu dana nakon što je Šper pristupio stranci dobio je zadatak da organizuje veliki nacistički slet na aerodromu Tempelhof. Pokazao je veliku veštinu u pobuđivanju emocija pompoznim priredbama sa zastavama i reflektorima koje su kasnije postale sastavni deo Hitlerovog mita. Žetvene svečanosti u Bakebergu, proslave u Tanenbergu i veliki nacistički sletovi u Nirnbergu bili su njegovo delo. Povrh svega, Šper je postavio inscenaciju i režirao Hitlerove govore uz pomoć svog dobrog poznavanja psihologije masa. Zajedno sa Šperom Hitler je planirao da preuredi Berlin i druge veće nemačke gradove gradeći velike zgrade u stilu starorimskih i drugih klasičnih građevina koje su obojica jako voleli. Veličina i pompoznost bila im je glavna misao vodilja u planovima izgradnje nove Nemačke. Sledi deo opisa zgrada koje je trebalo da budu izgrađene u budućoj prestonici sveta: Kupola nad dvoranom trebalo bi da bude viša od 30 m kako bi u nju stalo 100.000 ljudi. Među stranačkim zgradama koje su projektovane da budu večno obeležje grada Nirnberga bila bi dvorana za 60.000 ljudi, stadion kakav svet još nije vidio, kao i polje za parade kojima bi moglo da prisustvuje milion ljudi. Neke od ovih ideja su i sprovedene u delo. Rat Šperova zasluga da bude u samom vrhu NSDAP-a do poslednjih dana jeste prvenstveno u tome što je, početkom Drugog svetskog rata, dobio mesto ministra naoružanja Trećeg rajha. Umetnik i arhitekta tada je svoj talent preorijentisao na organizovanje ratne proizvodnje. Uspeh je bio fenomenalan. Nasuprot savezničkim bombardovanjima proizvodnja borbenih aviona, tenkova i granata porasla je za više od tri puta. Bio je odličan organizator proizvodnje, ali je, da bi postigao takve rezultate, nemilosrdno iskorištavao ljude. Špera nije bilo briga odakle strani radnici dolaze i u kakvim uslovima žive sve dok dobro rade za Nemačku. Nije se obazirao na međunarodnu etiku i konvencije kada je ratne zarobljenike prisiljavao na robovski rad. U Himlerovim logorima radnici su radili i do sto sati nedeljno. Šper se nesumnjivo ponašao robovlasnički što ga je na kraju i dovelo pred sud. Ipak na suđenju nije dokazano da je ikad izdao neku nečovečnu zapovest. Kao ministar naoružanja bio je vrlo moćan i uticajan, mogao je, da je to hteo, da počini mnoge zločine. Međutim, postavio se drugačije od mnogih svojih kolega ministara. Mogao je sebi dopustiti da kritikuje Kajtela ili Franka, čak se i odupirao gestapovskom hapšenju radnika i obično iznosio pobede u takvim sukobima. Bio je nedodirljiv i važio je za čoveka od izuzetnog Hitlerovog poverenja zbog čega je imao dosta neprijatelja u vrhu stranke. Suđenje u Nirnbergu Njegova savest ga je naglo probudila pred kraj rata. Bio je na rubu otkazivanja poslušnosti svom vođi kada je bilo neosporno da je rat izgubljen. Ipak, nikad ga se nije odrekao iako je kasnije tvrdio da je ozbiljno razmišljao o organizovanju atentata na Hitlera. Tokom suđenja u Nirnbergu ponašao se lukavo, dodvoravao se sudijama, pokazivao iskreno kajanje i postao gotovo antifašista. Naravno, ne zna se da li je to radio da spasi vlastitu glavu ili je stvarno tako mislio. Ima znakova koji idu u prilog i jednom i drugom. Evo šta je izjavio o svojim bivšim kolegama tokom suđenja: Ni jedan od njih ne sme ući u istoriju kao čovek vredan i najmanjeg poštovanja. Neka ceo prokleti nacistički sistem i svi koji su u njemu učestvovali, uključujući i mene, nestane sa svom sramotom i prezirom koji zaslužuju. Treba ljude pustiti da zaborave i da počnu graditi nov život na razboritim i demokratskim temeljima Gering se silno naljutio na njega, nazvao ga je izdajnikom i besneo kako bi ga najradije sam odmah likvidirao. Šper je znao šta radi, ostavio je dobar utisak na sudije. Dokazi protiv njega su postojali ali su bili slabi. Priznao je da je kriv za iskorištavanje radnika i ratnih zarobljenika, ali je stalno isticao svoje duboko kajanje i nameru da ubije Hitlera 1945. Nije proglašen krivim po prve dve tačke optužbe, one za agresorski rat i zaveru, što mu je spasilo glavu. Osuđen je na 20 godina zatvora iako se nadao da će biti oslobođen svih optužbi. U zatvoru i nakon njega izdao je nekoliko knjiga poput: „Spandau: Tajni dnevnici“ i „Unutar trećeg rajha“. Albert Šper umro je 1. septembra 1981.