Original delovi za bmw 520 f 10 Garantujemo na ispravnost svakog dela .

Radio antena minimum 13.2 cm maximum 39 cm --------------------------------- Da li znaš kako stiže glas od radio stanice do tvoj radio prijemnik? Pročitaj... Odašiljač na radio-stanici ima dugačku antenu kojom šalje radio-talase slušaocima udaljenim mnogo kilometara. Radio svakog slušaoca ima svoju, manju antenu u obliku pruta ili komada žice. Stanica u svim pravcima šalje signale radio-talasa, koje može da uhvati antena bilo kog radija koji im se nađe na putu. Stanice emituju svoje programe ili pomoću AM (modulacija amplitude) ili pomoću FM (modulacija frekvencije) talasa. AM talas, koji je duži od FM talasa, može imati 91 metar od jednog do drugog vrha talasa. Za razliku od AM talasa, FM talasi mogu imati od jedne trećine metra do jednog metra od jednog do drugog vrha talasa. Bilo da su u pitanju AM ili FM talasi, radio funkcioniše na isti način. Mikrofoni hvataju voditeljev glas i pretvaraju zvučne talase u električni signal. Taj električni signal vibrira prema istom obrascu kao i prvobitni zvučni talasi, pa se zove zvučni (audio) signal. Pojačalo stanice pojačava audio signal. U isto vreme, električno kolo u stanici, oscilator, neprestano proizvodi sopstveni električni signal, koji se zove noseći signal. Zvučni talas, vibrirajući po obrascu glasa (ili muzike), modulira noseći signal tako što menja i njegov obrazac. Zatim se ceo električni signal, i zvučni i noseći talas, još više pojačava i šalje se u antenu stanice. Električni signal pobuđuje atome metala u anteni. Njihovi elektroni počinju da vibriraju po obrascu električnog signala. Elektroni počinju da odašilju nevidljivu svetlost, tj. radio-talase, koji se iz antene šire u nebo. Pošto elektroni iz antene vibriraju prema posebnom obrascu koji stvara glas, u radio-talase koji se emituju takođe je utisnut taj obrazac. Kada radio-talasi stignu do antene na radiju, ponovo se pretvaraju u električni signal – zvučni signal plus noseći signal. Radio-prijemnik automatski razdvaja zvučni i noseći signal. Ono što je spojeno u radio-stanici razdvaja se u radiju, koji zatim ubacuje zvučni signal u zvučnik. Zvučnik ima ulogu mikrofona, samo što radi u suprotnom smeru – vraća električnom zvučnom signalu oblik zvučnih talasa. I tako se na radiju čuje glas voditelja (ili muzika). Sad već znaš kako hvataš radio stanice u tvoj radio prijemnik.

Radio antena 10.9-45.4 cm FM 87.5-108 MHz Da li znaš kako stiže glas od radio stanice do tvoj radio prijemnik? Pročitaj... Odašiljač na radio-stanici ima dugačku antenu kojom šalje radio-talase slušaocima udaljenim mnogo kilometara. Radio svakog slušaoca ima svoju, manju antenu u obliku pruta ili komada žice. Stanica u svim pravcima šalje signale radio-talasa, koje može da uhvati antena bilo kog radija koji im se nađe na putu. Stanice emituju svoje programe ili pomoću AM (modulacija amplitude) ili pomoću FM (modulacija frekvencije) talasa. AM talas, koji je duži od FM talasa, može imati 91 metar od jednog do drugog vrha talasa. Za razliku od AM talasa, FM talasi mogu imati od jedne trećine metra do jednog metra od jednog do drugog vrha talasa. Bilo da su u pitanju AM ili FM talasi, radio funkcioniše na isti način. Mikrofoni hvataju voditeljev glas i pretvaraju zvučne talase u električni signal. Taj električni signal vibrira prema istom obrascu kao i prvobitni zvučni talasi, pa se zove zvučni (audio) signal. Pojačalo stanice pojačava audio signal. U isto vreme, električno kolo u stanici, oscilator, neprestano proizvodi sopstveni električni signal, koji se zove noseći signal. Zvučni talas, vibrirajući po obrascu glasa (ili muzike), modulira noseći signal tako što menja i njegov obrazac. Zatim se ceo električni signal, i zvučni i noseći talas, još više pojačava i šalje se u antenu stanice. Električni signal pobuđuje atome metala u anteni. Njihovi elektroni počinju da vibriraju po obrascu električnog signala. Elektroni počinju da odašilju nevidljivu svetlost, tj. radio-talase, koji se iz antene šire u nebo. Pošto elektroni iz antene vibriraju prema posebnom obrascu koji stvara glas, u radio-talase koji se emituju takođe je utisnut taj obrazac. Kada radio-talasi stignu do antene na radiju, ponovo se pretvaraju u električni signal – zvučni signal plus noseći signal. Radio-prijemnik automatski razdvaja zvučni i noseći signal. Ono što je spojeno u radio-stanici razdvaja se u radiju, koji zatim ubacuje zvučni signal u zvučnik. Zvučnik ima ulogu mikrofona, samo što radi u suprotnom smeru – vraća električnom zvučnom signalu oblik zvučnih talasa. I tako se na radiju čuje glas voditelja (ili muzika). Sad već znaš kako hvataš radio stanice u tvoj radio prijemnik.

Prodajem radio modul za BMW E38, E39, E46, E53. ..

minimum 11 cm maximum 24.5 cm --------------------------------- Da li znaš kako stiže glas od radio stanice do tvoj radio prijemnik? Pročitaj... Odašiljač na radio-stanici ima dugačku antenu kojom šalje radio-talase slušaocima udaljenim mnogo kilometara. Radio svakog slušaoca ima svoju, manju antenu u obliku pruta ili komada žice. Stanica u svim pravcima šalje signale radio-talasa, koje može da uhvati antena bilo kog radija koji im se nađe na putu. Stanice emituju svoje programe ili pomoću AM (modulacija amplitude) ili pomoću FM (modulacija frekvencije) talasa. AM talas, koji je duži od FM talasa, može imati 91 metar od jednog do drugog vrha talasa. Za razliku od AM talasa, FM talasi mogu imati od jedne trećine metra do jednog metra od jednog do drugog vrha talasa. Bilo da su u pitanju AM ili FM talasi, radio funkcioniše na isti način. Mikrofoni hvataju voditeljev glas i pretvaraju zvučne talase u električni signal. Taj električni signal vibrira prema istom obrascu kao i prvobitni zvučni talasi, pa se zove zvučni (audio) signal. Pojačalo stanice pojačava audio signal. U isto vreme, električno kolo u stanici, oscilator, neprestano proizvodi sopstveni električni signal, koji se zove noseći signal. Zvučni talas, vibrirajući po obrascu glasa (ili muzike), modulira noseći signal tako što menja i njegov obrazac. Zatim se ceo električni signal, i zvučni i noseći talas, još više pojačava i šalje se u antenu stanice. Električni signal pobuđuje atome metala u anteni. Njihovi elektroni počinju da vibriraju po obrascu električnog signala. Elektroni počinju da odašilju nevidljivu svetlost, tj. radio-talase, koji se iz antene šire u nebo. Pošto elektroni iz antene vibriraju prema posebnom obrascu koji stvara glas, u radio-talase koji se emituju takođe je utisnut taj obrazac. Kada radio-talasi stignu do antene na radiju, ponovo se pretvaraju u električni signal – zvučni signal plus noseći signal. Radio-prijemnik automatski razdvaja zvučni i noseći signal. Ono što je spojeno u radio-stanici razdvaja se u radiju, koji zatim ubacuje zvučni signal u zvučnik. Zvučnik ima ulogu mikrofona, samo što radi u suprotnom smeru – vraća električnom zvučnom signalu oblik zvučnih talasa. I tako se na radiju čuje glas voditelja (ili muzika). Sad već znaš kako hvataš radio stanice u tvoj radio prijemnik.

Radio antena * dužina: 95 cm * opseg frekvencije: FM 87.5-108 MHz * GRAY ODGOVARA ZA VEĆINU UREĐAJA * Aiwa * Panasonic * Pioneer * Kenwood * Yamaha * Sony * itd. CENA PO KOMADU. ------------------------------- Da li znaš kako stiže glas od radio stanice do tvoj radio prijemnik? Pročitaj... Odašiljač na radio-stanici ima dugačku antenu kojom šalje radio-talase slušaocima udaljenim mnogo kilometara. Radio svakog slušaoca ima svoju, manju antenu u obliku pruta ili komada žice. Stanica u svim pravcima šalje signale radio-talasa, koje može da uhvati antena bilo kog radija koji im se nađe na putu. Stanice emituju svoje programe ili pomoću AM (modulacija amplitude) ili pomoću FM (modulacija frekvencije) talasa. AM talas, koji je duži od FM talasa, može imati 91 metar od jednog do drugog vrha talasa. Za razliku od AM talasa, FM talasi mogu imati od jedne trećine metra do jednog metra od jednog do drugog vrha talasa. Bilo da su u pitanju AM ili FM talasi, radio funkcioniše na isti način. Mikrofoni hvataju voditeljev glas i pretvaraju zvučne talase u električni signal. Taj električni signal vibrira prema istom obrascu kao i prvobitni zvučni talasi, pa se zove zvučni (audio) signal. Pojačalo stanice pojačava audio signal. U isto vreme, električno kolo u stanici, oscilator, neprestano proizvodi sopstveni električni signal, koji se zove noseći signal. Zvučni talas, vibrirajući po obrascu glasa (ili muzike), modulira noseći signal tako što menja i njegov obrazac. Zatim se ceo električni signal, i zvučni i noseći talas, još više pojačava i šalje se u antenu stanice. Električni signal pobuđuje atome metala u anteni. Njihovi elektroni počinju da vibriraju po obrascu električnog signala. Elektroni počinju da odašilju nevidljivu svetlost, tj. radio-talase, koji se iz antene šire u nebo. Pošto elektroni iz antene vibriraju prema posebnom obrascu koji stvara glas, u radio-talase koji se emituju takođe je utisnut taj obrazac. Kada radio-talasi stignu do antene na radiju, ponovo se pretvaraju u električni signal – zvučni signal plus noseći signal. Radio-prijemnik automatski razdvaja zvučni i noseći signal. Ono što je spojeno u radio-stanici razdvaja se u radiju, koji zatim ubacuje zvučni signal u zvučnik. Zvučnik ima ulogu mikrofona, samo što radi u suprotnom smeru – vraća električnom zvučnom signalu oblik zvučnih talasa. I tako se na radiju čuje glas voditelja (ili muzika). Sad već znaš kako hvataš radio stanice u tvoj radio prijemnik.

Polovni delovi peugeot pezo psa citroen C3 c4 206 206cc 207 207sw 307 307sw 407 407sw 607 Motor 1.1 1.4 1.4 16v 1.4vti 1.4hdi 1.6hdi 1.6 16v 1.6vti 2.0hdi 3.0v6 Pumpa visokog pritiska, pumpa niskog pritiska, pumpica, creva goriva, expanziona posuda, klip, klipnjaca, radilica, bregasta, glava, blok, poklopac motora, dekla motora, karter, merac ulja, kuciste filtera ulja, hladnjak ulja, cep motora, turbina, crevo turbine, crevo ibera, bobina, svecica, senzor pritiska goriva, regulator pritiska goriva, raili, dizna, preliv dizne, grejac, cev egera, egr ventil, zamajac, termostat, kuciste termostata, kuciste filtera goriva, kuciste filtera vazduha, hladnjak, ventilator hladnjaka, alternator, alnaser, kompresor klime, cevi klime, reostat, preostat, relej, usisna grana, protokomer, pumpa plovak, plasticna matica plovka, senzor radilice, senzor bregaste, instalacija, step motor, glavni kocioni cilinda, posuda za antifriz, boca za vetrobransku tecnost, remenica radilice Menjac, Poluosovina, glavcina, trap, most, torzija, stabilizator, rukavac, glavcina, amortizer, opruga, solja, set kvacila, cilindar kvacila, disk, dobos, pakne, plocice, letva volana, servo pumpa, creva servo pumpe Izduvni sistem, cev, flexsibilna cev, lonac, nosac cevi lonca guma, izduvna grana, katalizator, lambda sonda Elektronika motorni racunar simens, bosh, valeo, denso, sagem, delphi, dav, jeger, ecu, bsi, bsm, kod, imobilajzer, abs pumpa modul, ulozak brave Enterijer, sedista, zadnja klupa, naslon za glavu, tapacir, zvucnik, visokotonac, cd pleyer, radio, hifi, pojacalo, volan, airbag, daska polica gepeka, roletna, usmerivac vazduha, rucica menjaca, prekidac, zmigavac, ablender, komande klime, kilometar sat, instrument tabla, rucica otvaranja vrata, podizac stakla prekidac podizaca stakla, nebo, sigurnosni pojas, zakacaljka pojasa, Karoserija, limarija, hauba, krilo, branik, podkrilo, maska, znak, maglenka, prsa, vezni lim, far, zmigavac, retrovizor elektricni mehanicki, vrata, kvaka, lajsna, sofersajbna, staklo, leptir staklo, gepek vrata, krovni nosac, keder vrata, guma, sajtna, polustranica, stranica, okvir oko farova, stop svetla, trece stop svetlo antena, cep rezervara, rezervni tocak, nosac tocka, rezervoar, brisac, motor brisaca, granicnik vrata, radkapne Celicne felne, aluminiumske felne, r13 r14 r15 r16 r17 4x108 5x108, gume zimske letnje Jos mnogo delova, proverite sms/viber/whatup

Euro konektor za radio, Džek za autoradio. Polovan. IK - 3327 - K25

Лим - носач за ауто радио касетофон 1 комад са слике Исправно стање, естетика као на сликама Оригинал за BLAUPUNKT CAR 300 (D) BOSCH ауто радио касетофон за GM Опел возила (ASTRA G - VECTRA B) Каталошки број: 90 383 441 - 90383441 178207990383441 На илустрацији приказано под бројем 11 Естетика као на сликама, има ситнијих огреботина, али генерално солидно је очуван 1 комад /л/ки/ OMEGA-A CORSA-B + TIGRA-A CALIBRA OMEGA-B ASTRA-F

Lot antena za radio, kasetofon i slično, neispitane. 3K - 0709 - 1S-KZK12

Лимени носач - држач за радио касетофон. Оригинал за модел PIONEER KEH-2500 SDK Употребљиво стање. 1 комад. Естетика као на сликама. /г3/кв/

Еуро џек за ауто радио - конектор са 4 жице и две спојнице. Оригинал Volkswagen 1 комад. Употребљиво стање. Естетика као на фотографијама. За уређаје са два излаза за звучнике. /г4/ру/

База за ЦД плејер - ауто радио. SONY CDX-L410 45Wx4 Уређај није испитан, јер немам такав конектор. Недостаје пластични оквир - розетна. На продају је само база, без плочице и без каблова. Продаје се као неисправан и без рекламације. За поправку или за делове уколико није исправан. /л/д/з/

Stanje: Novo

Cd30 mp3 za corsu c ili merivu Garancijana ispravnost Opel milos nis 0613253171

ispravan ima kod

Octavia pedale kocnice i kvacila polovne ispravne, originalne, slanje moguce preko kurirskih sluzbi. .. .. .. .. .. . Skoda auto radio polovan, ispravan, slanje moguce preko kurirskih sluzbi. .. .. .. .. .

KONTAKT : 064-319-21-91 , POZIVOM , SMS poruka , VIBER , WhatsApp . GARANTUJEM ZA ISPRAVNOST . Šaljemo DELOVE na kućnu adresu AKS Brzom poštom . Poštarinu NE PLAĆAM ni u bilo kom slučaju .

Radio antena FM 87.5-108 MHz stopica broj 6

Radio antena 12.7-42.9 cm FM 87.5-108 MHz

Radio antena 18.9-60.4 cm FM 87.5-108 MHz

Radio antena 12.7-42.9 cm FM 87.5-108 MHz

Radio antena 18.9-60.4 cm FM 87.5-108 MHz

Audi A4 model B6 fabricki radio uredjaj polovan ispravan, slanje moguce preko kurirskih sluzbi. .. .. .. .

Golf 5 sredisnja konzola za radio i komande ventilacije, polovan, originalan, ispravan deo, slanje moguce preko kurirskih sluzbi. .. .. .. .. .. ..