Tip: filter za čestice čađi Kataloški broj: A0004900892 Kataloški broj originala: A0004900892 A000490089282 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: D6904 Manufacturer:-- Original The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Tip: filter za čestice čađi Kataloški broj: D6902 Kataloški broj originala: A0004906592 0004906592 A0024908792 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: D6902 Manufacturer:-- Original Condition:------- New refill The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Stav:------- Nová kazeta Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Zustand:---- Neue Nachfüllung Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Stan:----------- Nowy wkład Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Состояние: -------- Новая вставка Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Стан:-------- Новий картридж Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Tip: filter za čestice čađi Kataloški broj: 5802041542 Kataloški broj originala: 5802041542 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: 3. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: D6408 Manufacturer:-- Original Condition:------- New refill The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Stav:------- Nová kazeta Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Zustand:---- Neue Nachfüllung Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Stan:----------- Nowy wkład Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Состояние: -------- Новая вставка Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Стан:-------- Новий картридж Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Tip: filter za čestice čađi Kataloški broj: 81.15103.0107 81151030107 81.15103.0128 81151030128 81.15103.6130 81151036130 36.15103.0038 Kataloški broj originala: 81.15103.0107 81151030107 81.15103.0128 81151030128 81.15103.6130 81151036130 36.15103.0038 Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Lokacija: Poljska Chyby Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: D6801 Manufacturer:-- Original The Kaliński company offers regeneration of original SCR catalysts for EURO 5 and EURO 6 trucks and regeneration of original EURO 6 DPF filters for all trucks and passenger cars. Regeneration of EURO 5 and EURO 6 SCR catalysts consists in REPLACING SCR ceramic cartridges with new ones. However, for the regeneration of DPF EURO 6 particulate filters, we use specialized Hartridge machine (the method we use is to burn the soot in the DPF filter in a special furnace. Then we remove the soot and ash with compressed air, we do not use chemicals or water). There is a possibility of assembly almost every part in our service in Poland. The price included in our offer for the catalyst/DPF filter includes the return of the old original part with the cartridge. Without giving the old original part, the price is higher by the recycling value of the old catalyst / DPF filter. If there is no return of the old item or it will be returned at a later date, we add a refundable deposit and we will refund it when we receive the old part to client bank account (the price of the deposit is given when ordering). If you do not find the part you are looking for in our offer or you have a problem checking it, please send a message with the vehicle's VIN number and we will verify it for you. Výrobce:-- Originál Firma Kaliński nabízí regeneraci originálních SCR katalyzátorů pro nákladní vozy EURO 5 a EURO 6 a regeneraci originálních DPF filtrů EURO 6 pro všechna nákladní a osobní auta. Regenerace katalyzátorů EURO 5 a EURO 6 SCR spočívá ve VÝMĚNĚ keramických patron SCR za nové. Pro regeneraci filtrů pevných částic DPF EURO 6 však používáme specializované zařízení Hartridge (metoda, kterou používáme, spočívá ve vypálení sazí v DPF filtru ve speciální peci. Poté saze a popel odstraníme stlačeným vzduchem, nepoužívejte chemikálie nebo vodu). Po domluvě je možnost montáže v naší dílně. Cena uvedená v inzerátu na katalyzátor / DPF filtr platí při vrácení starého originálního dílu s vložkou. Bez posudku starého originálního dílu je cena vyšší o recyklační hodnotu starého katalyzátoru / DPF filtru. Pokud nedojde k vrácení staré věci nebo bude vrácena později, připočítáváme vratnou zálohu, kterou vracíme po obdržení starého dílu na bankovní účet uvedený zákazníkem. Pokud hledaný díl nenaleznete v naší nabídce nebo máte problém s jeho kontrolou, zašlete prosím zprávu s VIN číslem vozidla a my Vám jej ověříme. Hersteller:-- Original Die Firma Kaliński bietet die Regenerierung von originalen SCR-Katalysatoren für EURO 5- und EURO 6-Lkw und die Regenerierung von originalen EURO 6-DPF-Filtern für alle Lkw und Pkw an. Die Regeneration von SCR-Katalysatoren EURO 5 und EURO 6 besteht darin, die SCR-Keramikkartuschen durch neue zu ersetzen. Für die Regeneration von DPF-EURO-6-Partikelfiltern verwenden wir jedoch spezielle Hartridge-Geräte (die von uns verwendete Methode besteht darin, den Ruß im DPF-Filter in einem speziellen Ofen abzubrennen. Dann entfernen wir den Ruß und die Asche mit Druckluft, das tun wir keine Chemikalien oder Wasser verwenden). Es besteht die Möglichkeit der Montage in unserer Werkstatt nach Vereinbarung. Der in der Anzeige enthaltene Preis für den Katalysator / DPF-Filter gilt bei Rückgabe des alten Originalteils mit Kartusche. Ohne Gutachten des alten Originalteils ist der Preis um den Recyclingwert des alten Katalysators / DPF-Filters höher. Erfolgt keine oder spätere Rückgabe des Altteils, erheben wir ein erstattungsfähiges Pfand, das wir nach Erhalt des Altteils auf das vom Kunden angegebene Bankkonto zurückerstatten. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht in unserem Angebot finden oder Probleme bei der Überprüfung haben, senden Sie bitte eine Nachricht mit der VIN-Nummer des Fahrzeugs und wir werden es für Sie überprüfen. Producent:---- Oryginał Firma Kaliński oferuje regenerację oryginalnych katalizatorów SCR do pojazdów ciężarowych EURO 5 i EURO 6 oraz regeneracje oryginalnych filtrów DPF EURO 6 do wszystkich pojazdów ciężarowych jak i do aut osobowych. Regeneracja katalizatorów SCR EURO 5 oraz EURO 6 polega na WYMIANIE wkładów ceramicznych SCR na nowe. Natomiast do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF EURO 6 używamy specjalistycznych urządzeń marki Hartridge (metoda którą się posługujemy polega na dopaleniu sadzy znajdującej się w filtrze DPF w specjalnym piecu. Następnie sadzę i popiół usuwamy za pomocą sprężonego powietrza, nie używamy chemii ani wody). Istnieje możliwość montażu w naszym warsztacie za wcześniejszym umówieniem na wizytę. Cena zawarta w ogłoszeniu na katalizator/filtr DPF obowiązuje przy zdaniu starej oryginalnej części z wkładem. Bez zdania starej oryginalnej części cena jest wyższa o recyklingową wartość starego katalizatora/filtra DPF. Jeśli nie będzie zwrotu starego elementu lub zostanie zwrócony w późniejszym terminie doliczamy kaucje zwrotną, którą zwracamy po otrzymaniu starej części na podane przez klienta konto bankowe. Jeśli nie znajdujesz poszukiwanej części w naszej ofercie lub masz problem z jej sprawdzaniem, proszę przesłać wiadomość z numerem VIN pojazdu, a my zweryfikujemy ją dla Ciebie. Производитель: -- Оригинал Компания Kaliński предлагает регенерацию оригинальных катализаторов SCR для грузовых автомобилей ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также регенерацию оригинальных сажевых фильтров DPF ЕВРО 6 для всех грузовых и легковых автомобилей. Регенерация катализаторов SCR ЕВРО 5 и ЕВРО 6 заключается в ЗАМЕНЕ керамических вставок SCR на новые. Для регенерации сажевых фильтров DPF EURO 6 мы используем специализированное оборудование Hartridge (используемый нами метод заключается в выжигании сажи в фильтре DPF в специальной печи. Затем удаляем сажу и золу сжатым воздухом, не используя химикаты или воду). Возможна сборка в нашей мастерской по договоренности. Цена, указанная в объявлении на катализатор/фильтр DPF, действительна при возврате старой оригинальной детали с оригинальной вставкой внутри. Без сдания старой оригинальной детали цена выше на стоимость рециклинга старого катализатора / фильтра DPF. Если нет возврата старого товара или он возвращается позже, мы добавляем залог, который мы возвращаем на банковский счет клиента после получения старой детали. Если вы не нашли нужную деталь в нашем магазине или у вас возникли проблемы с ее проверкой, отправьте сообщение с номером VIN автомобиля, и мы проверим его для вас. Виробник:-- Оригінал Компанія Kaliński пропонує регенерацію оригінальних каталізаторів SCR для вантажних автомобілів EURO 5 та EURO 6, а також регенерацію оригінальних фільтрів DPF EURO 6 для всіх вантажних і легкових автомобілів. Регенерація каталізаторів SCR EURO 5 і EURO 6 полягає в ЗАМІНІ керамічних картриджів SCR на нові. Однак для регенерації сажевих фільтрів DPF EURO 6 ми використовуємо спеціалізоване обладнання Hartridge (метод, який ми використовуємо, полягає в випалюванні сажі DPF у спеціальній печі. Потім ми видаляємо сажу стисненим повітрям, ми не використовуемо хімічні речовини та воду). Є можливість складання в нашій майстерні за домовленістю. Ціна, яка вказана в оголошенні на каталізатор / фільтр DPF, дійсна при поверненні старої оригінальної деталі з картриджем. Без оцінки старої оригінальної деталі ціна вища на вартість рециклінгову старого каталізатора/фільтра DPF. Якщо старий товар не повертається або він повертається пізніше, ми додаємо заставу, яку повертаємо на банківський рахунок після отримання старої частини від клієнта. Якщо ви не знайшли потрібну деталь в нашому магазинії або у вас виникли проблеми з її перевіркою, будь ласка, надішліть повідомлення з номером VIN автомобіля, і ми перевіримо його для вас.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Kataloški broj originala: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RegTGM-6 Exhaust gas recirculation EGR cooler for MAN TGM; TGM-6 OE Part Numbers: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Fits models: MAN TGM; Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم مبرد EGR لـ MAN TGM ؛ TGM-6 أرقام الجزء OE: 51081007210 ؛ 51081007117 ؛ 51081513077 ؛ 51081510136 ؛ 51081510198 ؛ 51081000077 ؛ 51.08100.7210 ؛ 51.08100.7117 ؛ 51.08151.3077 ؛ 51.08151.0136 ؛ 51.08151.0198 ؛ 51.08100.0077 ؛ يناسب النماذج: MAN TGM ؛ إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN ، و DAF ، و Volvo ، و Mercedes ، و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. EGR охладител за рециркулация на отработените газове за MAN TGM; TGM-6 OE номера на части: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Става за модели: MAN TGM; Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове!. Chladič EGR recirkulace výfukových plynů pro MAN TGM; TGM-6 Čísla originálních dílů: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51,08100,7210; 51,08100,7117; 51,08151,3077; 51,08151,0136; 51,08151,0198; 51,08100,0077; Vhodné pro modely: MAN TGM; Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. Abgasrückführung AGR-Kühler für MAN TGM; TGM-6 OE-Teilenummern: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Passend für Modelle: MAN TGM; Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen!. Ψύκτη EGR ανακυκλοφορίας καυσαερίων για MAN TGM. TGM-6 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Ταιριάζει σε μοντέλα: MAN TGM; Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Enfriador EGR de recirculación de gases de escape para MAN TGM; TGM-6 Números de pieza de equipo original: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Se adapta a los modelos: MAN TGM; Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Refroidisseur EGR de recirculation des gaz d'échappement pour MAN TGM; TGM-6 Numéros de pièce d'origine : 51081007210 ; 51081007117 ; 51081513077 ; 51081510136 ; 51081510198 ; 51081000077 ; 51.08100.7210 ; 51.08100.7117 ; 51.08151.3077 ; 51.08151.0136 ; 51.08151.0198 ; 51.08100.0077 ; Modèles compatibles : MAN TGM ; Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. EGR hladnjak s recirkulacijom ispušnih plinova za MAN TGM; TGM-6 OE brojevi dijelova: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Odgovara modelima: MAN TGM; Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Kipufogógáz-visszavezető EGR hűtő MAN TGM-hez; TGM-6 OE cikkszámok: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Alkalmas modellekre: MAN TGM; Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Radiatore EGR di ricircolo dei gas di scarico per MAN TGM; TGM-6 Numeri di parte OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Adatto a modelli: MAN TGM; Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Uitlaatgasrecirculatie EGR-koeler voor MAN TGM; TGM-6 OE-onderdeelnummers: 51010107210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Past op modellen: MAN TGM; Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Chłodnica EGR recyrkulacji spalin do MAN TGM; TGM-6 Numery części OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Pasuje do modeli: MAN TGM; Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Refrigerador EGR de recirculação de gases de escape para MAN TGM; TGM-6 Números de peça OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Adapta-se aos modelos: MAN TGM; Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Radiator EGR cu recirculare gaze de esapament pentru MAN TGM; TGM-6 Numere piese OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51,08100,7210; 51,08100,7117; 51,08151,3077; 51,08151,0136; 51,08151,0198; 51,08100,0077; Se potriveste modelelor: MAN TGM; Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Радиатор рециркуляции отработавших газов EGR для MAN TGM; ТГМ-6 Оригинальные номера деталей: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Подходит для моделей: МАН ТГМ; Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова регенерированы. Ради вашего времени мы даем вам регенерированный продукт. После того, как старая деталь будет готова, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Hladilnik EGR za recirkulacijo izpušnih plinov za MAN TGM; TGM-6 Številke delov OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Primerno za modele: MAN TGM; Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Chladič EGR recirkulácie výfukových plynov pre MAN TGM; TGM-6 Čísla dielov OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51,08100,7210; 51,08100,7117; 51,08151,3077; 51,08151,0136; 51,08151,0198; 51,08100,0077; Pasuje na modely: MAN TGM; Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Охолоджувач рециркуляції вихлопних газів для MAN TGM; ТГМ-6 Номери деталей OE: 51081007210; 51081007117; 51081513077; 51081510136; 51081510198; 51081000077; 51.08100.7210; 51.08100.7117; 51.08151.3077; 51.08151.0136; 51.08151.0198; 51.08100.0077; Підходить до моделей: MAN TGM; Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: radni cilindar kvačila Kataloški broj: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Kataloški broj originala: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 29. 3. 2024. Kataloški broj prodavca: AC040843247R The offer includes a regenerated Mercedes Actros euro 6 clutch actuator OE numbers: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; The price includes a deposit of 70 Euro. The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is a Clutch Actuator? The clutch slave cylinder is an extremely important element in the truck's clutch system. In the case of the Mercedes Actros Euro 6, the clutch slave cylinder plays a key role in ensuring smooth and precise gear shifting, which translates into driving comfort and durability of the entire clutch system. Its main task is to transmit force from the clutch pedal to the clutch disc in order to disconnect and connect the engine drive with the vehicle's drive system. Mercedes Actros euro 6 clutch actuator – construction The clutch actuator has been remanufactured for high performance, reliability and durability. It uses advanced technologies and materials to ensure optimal performance in various operating conditions. It consists of a hydraulic or electromechanical cylinder and an appropriate mechanism that transmits force to the clutch disc. In the case of hydraulic actuators, the movement of the piston in the cylinder is controlled by a hydraulic clutch system. An electromechanical actuator, in turn, uses an electric motor to generate the appropriate torque. Mercedes Actros Euro 6 clutch actuator – operation The main tasks of the clutch actuator are: 1. Clutch Disengagement: When the driver presses the clutch pedal, the actuator generates a force that moves the clutch disc away from the pressure plate. This disconnects the engine drive from the drivetrain, allowing gear shifting. 2. Clutch Connection: When the driver releases the clutch pedal, the actuator stops working and the pressure plate applies force to the clutch disc. This connects the engine's drive to the drivetrain, allowing power to be transferred to the vehicle's wheels. Regenerated Mercedes Actros euro 6 clutch actuator from the Arcoore offer The efficiency of the Mercedes Actros Euro 6 clutch actuator will translate into improved driving comfort and reduced driver workload. Precise gear shifting enables smooth driving, eliminating unnecessary vibrations and jerks. Additionally, the durability and reliability of the actuator mean that it can be trusted even in the most demanding conditions. Moreover, it is worth emphasizing that the regenerated clutch actuator was subjected to rigorous tests and quality control to ensure its reliability and durability. Arcoore ensures the high quality of its components, ensuring safety and long-term performance. Офертата включва регенериран актуатор на съединителя Mercedes Actros euro 6 OE номера: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; В цената е включен депозит от 70 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще ремонтираме отново. За да спестим вашето време, ние ви даваме регенериран продукт. След получаване на старата пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво е задвижващ механизъм на съединителя? Допълнителният цилиндър на съединителя е изключително важен елемент в системата на съединителя на камиона. В случая на Mercedes Actros Euro 6, допълнителният цилиндър на съединителя играе ключова роля за осигуряване на плавно и прецизно превключване на предавките, което се изразява в комфорт при шофиране и издръжливост на цялата система на съединителя. Основната му задача е да предаде сила от педала на съединителя към диска на съединителя, за да изключи и свърже задвижването на двигателя със задвижващата система на автомобила. Актуатор на съединителя Mercedes Actros euro 6 – конструкция Актуаторът на съединителя е преработен за висока производителност, надеждност и издръжливост. Той използва модерни технологии и материали, за да осигури оптимална производителност при различни работни условия. Състои се от хидравличен или електромеханичен цилиндър и подходящ механизъм, който предава силата на диска на съединителя. При хидравличните задвижващи механизми движението на буталото в цилиндъра се управлява от хидравлична система на съединителя. Електромеханичният задвижващ механизъм от своя страна използва електрически мотор, за да генерира подходящия въртящ момент. Актуатор на съединител Mercedes Actros Euro 6 – работа Основните задачи на задвижващия механизъм на съединителя са: 1. Изключване на съединителя: Когато водачът натисне педала на съединителя, задвижващият механизъм генерира сила, която премества диска на съединителя от притискащия диск. Това изключва задвижването на двигателя от задвижването, което позволява превключване на предавките. 2. Свързване на съединителя: Когато водачът освободи педала на съединителя, задвижващият механизъм спира да работи и притискащата плоча прилага сила към диска на съединителя. Това свързва задвижването на двигателя със задвижването, което позволява мощността да бъде прехвърлена към колелата на автомобила. Регенериран актуатор на съединителя Mercedes Actros euro 6 от офертата на Arcoore Ефективността на актуатора на съединителя Mercedes Actros Euro 6 ще се превърне в подобрен комфорт при шофиране и намалено натоварване на водача. Прецизното превключване на предавките позволява плавно шофиране, елиминирайки ненужните вибрации и сътресения. В допълнение, издръжливостта и надеждността на задвижващия механизъм означават, че може да му се разчита дори и при най-взискателните условия. Освен това си струва да се подчертае, че регенерираният задвижващ механизъм на съединителя е подложен на строги тестове и контрол на качеството, за да се гарантира неговата надеждност и издръжливост. Arcoore гарантира високото качество на своите компоненти, осигурявайки безопасност и дълготрайна работа. Nabídka zahrnuje regenerovaný akční člen spojky Mercedes Actros euro 6 OE čísla: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; V ceně je zahrnuta záloha 70 Euro. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrepasujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu vám vrátíme celou zálohu na číslo vašeho účtu Co je akční člen spojky? Pomocný válec spojky je mimořádně důležitým prvkem v systému spojky nákladního vozidla. V případě Mercedesu Actros Euro 6 hraje pomocný válec spojky klíčovou roli při zajišťování hladkého a přesného řazení, což se promítá do jízdního komfortu a životnosti celého spojkového systému. Jeho hlavním úkolem je přenášet sílu ze spojkového pedálu na spojkový kotouč za účelem odpojení a propojení pohonu motoru s pohonným systémem vozidla. Spojkový akční člen Mercedes Actros euro 6 – konstrukce Pohon spojky byl přepracován pro vysoký výkon, spolehlivost a životnost. Využívá pokročilé technologie a materiály k zajištění optimálního výkonu v různých provozních podmínkách. Skládá se z hydraulického nebo elektromechanického válce a příslušného mechanismu, který přenáší sílu na kotouč spojky. V případě hydraulických pohonů je pohyb pístu ve válci řízen systémem hydraulické spojky. Elektromechanický aktuátor zase využívá elektromotor ke generování příslušného točivého momentu. Spojkový akční člen Mercedes Actros Euro 6 – obsluha Hlavní úkoly pohonu spojky jsou: 1. Vypnutí spojky: Když řidič sešlápne spojkový pedál, akční člen vyvine sílu, která posune spojkový kotouč směrem od přítlačného kotouče. Tím se odpojí pohon motoru od hnacího ústrojí, což umožní řazení. 2. Připojení spojky: Když řidič uvolní pedál spojky, pohon přestane fungovat a přítlačný kotouč působí silou na kotouč spojky. Tím se propojí pohon motoru s hnacím ústrojím, což umožňuje přenos výkonu na kola vozidla. Regenerovaný akční člen spojky Mercedes Actros euro 6 z nabídky Arcoore Účinnost akčního členu spojky Mercedes Actros Euro 6 se promítne do lepšího jízdního komfortu a snížení pracovní zátěže řidiče. Přesné řazení umožňuje plynulou jízdu, eliminuje zbytečné vibrace a škubání. Odolnost a spolehlivost pohonu navíc znamená, že mu lze důvěřovat i v těch nejnáročnějších podmínkách. Navíc je třeba zdůraznit, že akční člen regenerované spojky byl podroben přísným testům a kontrole kvality, aby byla zajištěna jeho spolehlivost a životnost. Společnost Arcoore zajišťuje vysokou kvalitu svých komponent, což zajišťuje bezpečnost a dlouhodobý výkon. Im Angebot ist ein regenerierter Mercedes Actros Euro 6 Kupplungssteller enthalten OE-Nummern: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Im Preis ist eine Anzahlung von 70 Euro enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist ein Kupplungsaktuator? Der Kupplungsnehmerzylinder ist ein äußerst wichtiges Element im Kupplungssystem des Lkw. Beim Mercedes Actros Euro 6 spielt der Kupplungsnehmerzylinder eine Schlüsselrolle für sanfte und präzise Gangwechsel, was sich in Fahrkomfort und Langlebigkeit des gesamten Kupplungssystems niederschlägt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Kraft vom Kupplungspedal auf die Kupplungsscheibe zu übertragen, um den Motorantrieb vom Antriebssystem des Fahrzeugs zu trennen und zu verbinden. Mercedes Actros Euro 6 Kupplungssteller – Aufbau Der Kupplungsaktuator wurde für hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit wiederaufbereitet. Es nutzt fortschrittliche Technologien und Materialien, um eine optimale Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Es besteht aus einem hydraulischen oder elektromechanischen Zylinder und einem entsprechenden Mechanismus, der die Kraft auf die Kupplungsscheibe überträgt. Bei hydraulischen Aktuatoren wird die Bewegung des Kolbens im Zylinder durch ein hydraulisches Kupplungssystem gesteuert. Ein elektromechanischer Aktuator wiederum nutzt einen Elektromotor, um das entsprechende Drehmoment zu erzeugen. Mercedes Actros Euro 6 Kupplungssteller – Bedienung Die Hauptaufgaben des Kupplungsstellers sind: 1. Auskuppeln der Kupplung: Wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt, erzeugt der Aktuator eine Kraft, die die Kupplungsscheibe von der Druckplatte wegbewegt. Dadurch wird der Motorantrieb vom Antriebsstrang getrennt und ein Gangwechsel ermöglicht. 2. Kupplungsverbindung: Wenn der Fahrer das Kupplungspedal loslässt, hört der Aktuator auf zu arbeiten und die Druckplatte übt Kraft auf die Kupplungsscheibe aus. Dadurch wird der Antrieb des Motors mit dem Antriebsstrang verbunden, sodass die Kraft auf die Räder des Fahrzeugs übertragen werden kann. Regenerierter Mercedes Actros Euro 6 Kupplungsaktuator aus dem Arcoore-Angebot Die Effizienz des Mercedes Actros Euro 6-Kupplungsaktuators führt zu einem verbesserten Fahrkomfort und einer geringeren Arbeitsbelastung des Fahrers. Präzises Schalten ermöglicht ein sanftes Fahren und eliminiert unnötige Vibrationen und Rucke. Darüber hinaus sorgen die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Aktuators dafür, dass man ihm auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen vertrauen kann. Darüber hinaus ist hervorzuheben, dass der regenerierte Kupplungsaktuator strengen Tests und Qualitätskontrollen unterzogen wurde, um seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sicherzustellen. Arcoore gewährleistet die hohe Qualität seiner Komponenten und sorgt so für Sicherheit und langfristige Leistung. Tilbuddet inkluderer en regenereret Mercedes Actros euro 6 koblingsaktuator OE numre: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Prisen inkluderer et depositum på 70 Euro. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi istandsætter igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er en koblingsaktuator? Koblingens slavecylinder er et ekstremt vigtigt element i lastbilens koblingssystem. I tilfældet med Mercedes Actros Euro 6 spiller koblingens slavecylinder en nøglerolle i at sikre et jævnt og præcist gearskifte, hvilket udmønter sig i kørekomfort og holdbarhed af hele koblingssystemet. Dens hovedopgave er at overføre kraft fra koblingspedalen til koblingsskiven for at frakoble og forbinde motordrevet med køretøjets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 koblingsaktuator – konstruktion Koblingsaktuatoren er blevet omfabrikeret til høj ydeevne, pålidelighed og holdbarhed. Den bruger avancerede teknologier og materialer til at sikre optimal ydeevne under forskellige driftsforhold. Den består af en hydraulisk eller elektromekanisk cylinder og en passende mekanisme, der overfører kraft til koblingsskiven. I tilfælde af hydrauliske aktuatorer styres stemplets bevægelse i cylinderen af et hydraulisk koblingssystem. En elektromekanisk aktuator bruger til gengæld en elektrisk motor til at generere det passende drejningsmoment. Mercedes Actros Euro 6 koblingsaktuator – betjening Koblingsaktuatorens hovedopgaver er: 1. Koblingsudkobling: Når føreren trykker på koblingspedalen, genererer aktuatoren en kraft, der flytter koblingsskiven væk fra trykpladen. Dette afbryder motordrevet fra drivlinjen, hvilket tillader gearskifte. 2. Koblingsforbindelse: Når føreren slipper koblingspedalen, holder aktuatoren op med at fungere, og trykpladen udøver kraft på koblingsskiven. Dette forbinder motorens drev til drivlinjen, hvilket gør det muligt at overføre kraft til køretøjets hjul. Regenereret Mercedes Actros euro 6 koblingsaktuator fra Arcoore-tilbuddet Effektiviteten af Mercedes Actros Euro 6 koblingsaktuatoren vil udmønte sig i forbedret kørekomfort og reduceret førerens arbejdsbyrde. Præcis gearskift muliggør jævn kørsel og eliminerer unødvendige vibrationer og ryk. Derudover betyder aktuatorens holdbarhed og pålidelighed, at den kan stole på selv under de mest krævende forhold. Desuden er det værd at understrege, at den regenererede koblingsaktuator blev udsat for strenge tests og kvalitetskontrol for at sikre dens pålidelighed og holdbarhed. Arcoore sikrer den høje kvalitet af sine komponenter, hvilket sikrer sikkerhed og langsigtet ydeevne. La oferta incluye un actuador de embrague Mercedes Actros euro 6 regenerado Números de equipo original: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; El precio incluye una fianza de 70 euros. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que reformaremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es un actuador de embrague? El cilindro esclavo del embrague es un elemento extremadamente importante en el sistema de embrague del camión. En el caso del Mercedes Actros Euro 6, el cilindro receptor del embrague desempeña un papel clave a la hora de garantizar un cambio de marcha suave y preciso, lo que se traduce en comodidad de conducción y durabilidad de todo el sistema de embrague. Su tarea principal es transmitir fuerza desde el pedal del embrague al disco de embrague para desconectar y conectar la transmisión del motor con el sistema de transmisión del vehículo. Actuador de embrague Mercedes Actros euro 6 – construcción El actuador del embrague ha sido remanufacturado para brindar alto rendimiento, confiabilidad y durabilidad. Utiliza tecnologías y materiales avanzados para garantizar un rendimiento óptimo en diversas condiciones operativas. Consta de un cilindro hidráulico o electromecánico y un mecanismo apropiado que transmite fuerza al disco de embrague. En el caso de los actuadores hidráulicos, el movimiento del pistón en el cilindro se controla mediante un sistema de embrague hidráulico. Un actuador electromecánico, a su vez, utiliza un motor eléctrico para generar el par adecuado. Actuador de embrague Mercedes Actros Euro 6 – funcionamiento Las principales funciones del actuador del embrague son: 1. Desacoplamiento del embrague: cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el actuador genera una fuerza que aleja el disco del embrague de la placa de presión. Esto desconecta la transmisión del motor de la transmisión, lo que permite el cambio de marchas. 2. Conexión del embrague: cuando el conductor suelta el pedal del embrague, el actuador deja de funcionar y la placa de presión aplica fuerza al disco del embrague. Esto conecta la transmisión del motor con la transmisión, permitiendo que la potencia se transfiera a las ruedas del vehículo. Actuador de embrague Mercedes Actros euro 6 regenerado de la oferta Arcoore La eficiencia del actuador del embrague del Mercedes Actros Euro 6 se traducirá en un mayor confort de conducción y una reducción de la carga de trabajo del conductor. El cambio de marchas preciso permite una conducción suave, eliminando vibraciones y tirones innecesarios. Además, la durabilidad y confiabilidad del actuador significan que se puede confiar en él incluso en las condiciones más exigentes. Además, cabe destacar que el actuador del embrague regenerado fue sometido a rigurosas pruebas y controles de calidad para garantizar su confiabilidad y durabilidad. Arcoore garantiza la alta calidad de sus componentes, garantizando seguridad y rendimiento a largo plazo. L'offre comprend un actionneur d'embrayage Mercedes Actros euro 6 régénéré Numéros OE : 0002540047 ; A0002540047 ; 0002540447 ; A0002540447 ; 81307256104 ; 9700514310 ; 9700514410 ; Le prix comprend une caution de 70 euros. La caution garantit le retour de la partie ancienne, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce qu'un actionneur d'embrayage ? Le cylindre récepteur d'embrayage est un élément extrêmement important du système d'embrayage du camion. Dans le cas du Mercedes Actros Euro 6, le cylindre récepteur d'embrayage joue un rôle clé en garantissant un changement de vitesse fluide et précis, ce qui se traduit par un confort de conduite et une durabilité de l'ensemble du système d'embrayage. Sa tâche principale est de transmettre la force de la pédale d'embrayage au disque d'embrayage afin de déconnecter et de connecter l'entraînement moteur au système d'entraînement du véhicule. Actionneur d’embrayage Mercedes Actros euro 6 – construction L'actionneur d'embrayage a été reconditionné pour des performances, une fiabilité et une durabilité élevées. Il utilise des technologies et des matériaux avancés pour garantir des performances optimales dans diverses conditions de fonctionnement. Il se compose d'un vérin hydraulique ou électromécanique et d'un mécanisme approprié qui transmet la force au disque d'embrayage. Dans le cas des actionneurs hydrauliques, le mouvement du piston dans le cylindre est contrôlé par un système d'embrayage hydraulique. Un actionneur électromécanique, quant à lui, utilise un moteur électrique pour générer le couple approprié. Actionneur d’embrayage Mercedes Actros Euro 6 – fonctionnement Les tâches principales de l'actionneur d'embrayage sont : 1. Désengagement de l'embrayage : lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, l'actionneur génère une force qui éloigne le disque d'embrayage du plateau de pression. Cela déconnecte l'entraînement du moteur de la transmission, permettant le changement de vitesse. 2. Connexion d'embrayage : lorsque le conducteur relâche la pédale d'embrayage, l'actionneur cesse de fonctionner et le plateau de pression applique une force sur le disque d'embrayage. Celui-ci relie l'entraînement du moteur à la transmission, permettant ainsi au pouvoir d'être transféré aux roues du véhicule. Actionneur d'embrayage Mercedes Actros euro 6 régénéré de l'offre Arcoore L'efficacité de l'actionneur d'embrayage Mercedes Actros Euro 6 se traduira par un confort de conduite amélioré et une charge de travail réduite pour le conducteur. Un changement de vitesse précis permet une conduite douce, éliminant les vibrations et les secousses inutiles. De plus, la durabilité et la fiabilité de l'actionneur permettent de lui faire confiance même dans les conditions les plus exigeantes. De plus, il convient de souligner que l'actionneur d'embrayage régénéré a été soumis à des tests et à un contrôle de qualité rigoureux pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. Arcoore garantit la haute qualité de ses composants, garantissant sécurité et performances à long terme. U ponudi je regenerirani aktuator kvačila Mercedes Actros euro 6 OE brojevi: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; U cijenu je uključen depozit od 70 eura. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo ponovno obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog kompletnog dijela, cjelokupni depozit ćemo vam vratiti na broj računa Što je aktuator kvačila? Pomoćni cilindar kvačila izuzetno je važan element u sustavu kvačila kamiona. U slučaju Mercedesa Actros Euro 6, pomoćni cilindar spojke igra ključnu ulogu u osiguravanju glatkog i preciznog mijenjanja brzina, što se prevodi u udobnost vožnje i izdržljivost cijelog sustava spojke. Njegova glavna zadaća je prijenos sile s papučice kvačila na lamelu kvačila u svrhu odvajanja i povezivanja pogona motora s pogonskim sustavom vozila. Aktivator kvačila Mercedes Actros euro 6 – konstrukcija Aktivator kvačila je prerađen za visoke performanse, pouzdanost i izdržljivost. Koristi napredne tehnologije i materijale kako bi osigurao optimalne performanse u različitim radnim uvjetima. Sastoji se od hidrauličkog ili elektromehaničkog cilindra i odgovarajućeg mehanizma koji prenosi silu na lamelu spojke. U slučaju hidrauličkih pokretača, kretanjem klipa u cilindru upravlja hidraulički sustav spojke. Elektromehanički aktuator, pak, koristi električni motor za stvaranje odgovarajućeg momenta. Aktivator kvačila Mercedes Actros Euro 6 – rad Glavni zadaci pokretača kvačila su: 1. Isključivanje kvačila: Kada vozač pritisne papučicu kvačila, aktuator stvara silu koja pomiče disk kvačila od potisne ploče. Ovo odvaja pogon motora od pogonskog sklopa, omogućavajući promjenu brzina. 2. Spoj kvačila: Kada vozač otpusti papučicu kvačila, pokretač prestaje raditi i pritisna ploča primjenjuje silu na disk kvačila. Ovo povezuje pogon motora s pogonskim sklopom, omogućujući prijenos snage na kotače vozila. Regenerirani aktuator kvačila Mercedes Actros euro 6 iz Arcoore ponude Učinkovitost aktuatora kvačila Mercedes Actros Euro 6 pretvorit će se u poboljšanu udobnost vožnje i smanjeno opterećenje vozača. Precizno mijenjanje brzina omogućuje glatku vožnju, eliminirajući nepotrebne vibracije i trzaje. Osim toga, izdržljivost i pouzdanost aktuatora znače da mu se može vjerovati čak iu najzahtjevnijim uvjetima. Štoviše, vrijedi naglasiti da je regenerirani aktuator kvačila podvrgnut rigoroznim testovima i kontroli kvalitete kako bi se osigurala njegova pouzdanost i trajnost. Arcoore osigurava visoku kvalitetu svojih komponenti, osiguravajući sigurnost i dugoročne performanse. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Mercedes Actros euro 6 tengelykapcsoló működtetőt OE számok: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Az ár 70 euró kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Mi az a tengelykapcsoló működtető? A tengelykapcsoló munkahenger rendkívül fontos eleme a teherautó tengelykapcsoló rendszerének. A Mercedes Actros Euro 6 esetében a tengelykapcsoló munkahengere kulcsszerepet játszik a sima és precíz sebességváltás biztosításában, ami a vezetési kényelemben és a teljes tengelykapcsoló-rendszer tartósságában nyilvánul meg. Fő feladata az erő átvitele a tengelykapcsoló pedálról a tengelykapcsoló tárcsára, hogy a motor hajtást leválasztsa és összekapcsolja a jármű hajtásrendszerével. Mercedes Actros euro 6 tengelykapcsoló működtető – konstrukció A tengelykapcsoló működtető szerkezetet a nagy teljesítmény, megbízhatóság és tartósság érdekében újragyártották. Fejlett technológiákat és anyagokat használ, hogy optimális teljesítményt biztosítson különféle üzemi körülmények között. Egy hidraulikus vagy elektromechanikus hengerből és egy megfelelő mechanizmusból áll, amely erőt ad át a tengelykapcsoló tárcsára. Hidraulikus működtetők esetén a hengerben lévő dugattyú mozgását hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer szabályozza. Egy elektromechanikus működtető pedig egy villanymotort használ a megfelelő nyomaték létrehozására. Mercedes Actros Euro 6 tengelykapcsoló működtető – működés A tengelykapcsoló működtető fő feladatai a következők: 1. Tengelykapcsoló kioldása: Amikor a vezető megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a működtető olyan erőt hoz létre, amely elmozdítja a tengelykapcsoló tárcsát a nyomólaptól. Ez leválasztja a motor hajtását a hajtásláncról, lehetővé téve a sebességváltást. 2. Tengelykapcsoló csatlakoztatása: Amikor a vezető elengedi a tengelykapcsoló pedált, a hajtómű leáll, és a nyomólap erőt fejt ki a tengelykapcsoló tárcsára. Ez összekapcsolja a motor hajtását a hajtáslánccal, lehetővé téve az erő átadását a jármű kerekeinek. Regenerált Mercedes Actros euro 6 tengelykapcsoló működtető az Arcoore kínálatából A Mercedes Actros Euro 6 tengelykapcsoló működtető szerkezetének hatékonysága jobb vezetési kényelmet és csökkent vezetői terhelést jelent. A precíz sebességváltás egyenletes vezetést tesz lehetővé, kiküszöbölve a szükségtelen rezgéseket és rándulásokat. Ezenkívül az aktuátor tartóssága és megbízhatósága azt jelenti, hogy a legnehezebb körülmények között is megbízható. Sőt, érdemes hangsúlyozni, hogy a regenerált tengelykapcsoló működtető szerkezetet szigorú teszteknek és minőség-ellenőrzésnek vetették alá a megbízhatósága és tartóssága érdekében. Az Arcoore gondoskodik alkatrészeinek magas minőségéről, garantálva a biztonságot és a hosszú távú teljesítményt. Nell'offerta è compreso l'attuatore frizione rigenerato Mercedes Actros euro 6 Numeri OE: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 70 Euro. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è un attuatore della frizione? Il cilindro secondario della frizione è un elemento estremamente importante nel sistema della frizione del camion. Nel caso del Mercedes Actros Euro 6, il cilindro ricevitore della frizione gioca un ruolo chiave nel garantire un cambio marcia fluido e preciso, che si traduce in comfort di guida e durata dell'intero sistema frizione. Il suo compito principale è trasmettere la forza dal pedale della frizione al disco della frizione per scollegare e collegare la trasmissione del motore al sistema di trasmissione del veicolo. Attuatore frizione Mercedes Actros euro 6 – costruzione L'attuatore della frizione è stato ricostruito per garantire prestazioni elevate, affidabilità e durata. Utilizza tecnologie e materiali avanzati per garantire prestazioni ottimali in varie condizioni operative. È costituito da un cilindro idraulico o elettromeccanico e da un apposito meccanismo che trasmette la forza al disco frizione. Nel caso degli attuatori idraulici, il movimento del pistone nel cilindro è controllato da un sistema di frizione idraulica. Un attuatore elettromeccanico, a sua volta, utilizza un motore elettrico per generare la coppia adeguata. Attuatore frizione Mercedes Actros Euro 6 – funzionamento I compiti principali dell'attuatore della frizione sono: 1. Disinnesto della frizione: quando il conducente preme il pedale della frizione, l'attuatore genera una forza che allontana il disco della frizione dallo spingidisco. Ciò disconnette la trasmissione del motore dalla trasmissione, consentendo il cambio di marcia. 2. Collegamento della frizione: quando il conducente rilascia il pedale della frizione, l'attuatore smette di funzionare e lo spingidisco applica forza al disco della frizione. Questo collega la trasmissione del motore alla trasmissione, consentendo il trasferimento della potenza alle ruote del veicolo. Attuatore frizione rigenerato Mercedes Actros euro 6 dell'offerta Arcoore L’efficienza dell’attuatore della frizione del Mercedes Actros Euro 6 si tradurrà in un miglioramento del comfort di guida e in una riduzione del carico di lavoro del conducente. Il cambio di marcia preciso consente una guida fluida, eliminando vibrazioni e sobbalzi inutili. Inoltre, la durata e l'affidabilità dell'attuatore fanno sì che ci si possa fidare di lui anche nelle condizioni più impegnative. Inoltre è bene sottolineare che l'attuatore della frizione rigenerata è stato sottoposto a rigorosi test e controlli qualità per garantirne l'affidabilità e la durata. Arcoore assicura l'alta qualità dei suoi componenti, garantendo sicurezza e prestazioni a lungo termine. Pasiūlyme yra regeneruota Mercedes Actros euro 6 sankabos pavara OE numeriai: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Į kainą įskaičiuotas 70 Eur depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Kas yra sankabos pavara? Sankabos pagalbinis cilindras yra nepaprastai svarbus sunkvežimio sankabos sistemos elementas. Mercedes Actros Euro 6 atveju sankabos darbinis cilindras atlieka pagrindinį vaidmenį užtikrinant sklandų ir tikslų pavarų perjungimą, o tai reiškia vairavimo komfortą ir visos sankabos sistemos patvarumą. Pagrindinė jo užduotis – perduoti jėgą nuo sankabos pedalo į sankabos diską, kad būtų atjungta ir sujungta variklio pavara su transporto priemonės pavaros sistema. Mercedes Actros euro 6 sankabos pavara – konstrukcija Sankabos pavara buvo perkurta siekiant užtikrinti aukštą našumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą. Jame naudojamos pažangios technologijos ir medžiagos, užtikrinančios optimalų veikimą įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Jį sudaro hidraulinis arba elektromechaninis cilindras ir atitinkamas mechanizmas, kuris perduoda jėgą sankabos diskui. Hidraulinių pavarų atveju stūmoklio judėjimas cilindre yra valdomas hidraulinės sankabos sistema. Elektromechaninė pavara, savo ruožtu, naudoja elektros variklį, kad sukurtų atitinkamą sukimo momentą. Mercedes Actros Euro 6 sankabos pavara – eksploatacija Pagrindinės sankabos pavaros užduotys yra šios: 1. Sankabos išjungimas: vairuotojui paspaudus sankabos pedalą, pavara sukuria jėgą, kuri atitraukia sankabos diską nuo slėgio plokštės. Tai atjungia variklio pavarą nuo pavaros ir leidžia perjungti pavaras. 2. Sankabos jungtis: Kai vairuotojas atleidžia sankabos pedalą, pavara nustoja veikti, o slėgio plokštė veikia sankabos diską. Tai sujungia variklio pavarą su pavara, todėl galia gali būti perduodama transporto priemonės ratams. Regeneruota Mercedes Actros euro 6 sankabos pavara iš Arcoore pasiūlymo Mercedes Actros Euro 6 sankabos pavaros efektyvumas pagerins vairavimo komfortą ir sumažins vairuotojo darbo krūvį. Tikslus pavarų perjungimas užtikrina sklandų vairavimą, pašalinant nereikalingą vibraciją ir trūkčiojimą. Be to, pavaros patvarumas ir patikimumas reiškia, kad ja galima pasitikėti net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Be to, verta pabrėžti, kad regeneruotos sankabos pavara buvo kruopščiai išbandyta ir tikrinama, kad būtų užtikrintas jos patikimumas ir ilgaamžiškumas. Arcoore užtikrina aukštą savo komponentų kokybę, užtikrina saugumą ir ilgalaikį veikimą. Piedāvājumā ir reģenerēta Mercedes Actros euro 6 sajūga izpildmehānisms OE numuri: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Cenā iekļauta depozīts 70 eiro. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir sajūga izpildmehānisms? Sajūga darba cilindrs ir ārkārtīgi svarīgs kravas automašīnas sajūga sistēmas elements. Mercedes Actros Euro 6 gadījumā sajūga darba cilindram ir galvenā loma, nodrošinot vienmērīgu un precīzu pārnesumu pārslēgšanu, kas nozīmē braukšanas komfortu un visas sajūga sistēmas izturību. Tās galvenais uzdevums ir pārnest spēku no sajūga pedāļa uz sajūga disku, lai atvienotu un savienotu dzinēja piedziņu ar transportlīdzekļa piedziņas sistēmu. Mercedes Actros euro 6 sajūga izpildmehānisms – konstrukcija Sajūga izpildmehānisms ir pārveidots, lai nodrošinātu augstu veiktspēju, uzticamību un izturību. Tas izmanto progresīvas tehnoloģijas un materiālus, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju dažādos ekspluatācijas apstākļos. Tas sastāv no hidrauliskā vai elektromehāniskā cilindra un atbilstoša mehānisma, kas pārnes spēku uz sajūga disku. Hidraulisko izpildmehānismu gadījumā virzuļa kustību cilindrā kontrolē hidrauliskā sajūga sistēma. Savukārt elektromehāniskā izpildmehānisms izmanto elektromotoru, lai radītu atbilstošu griezes momentu. Mercedes Actros Euro 6 sajūga izpildmehānisms – darbība Sajūga izpildmehānisma galvenie uzdevumi ir: 1. Sajūga izslēgšana: Kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, izpildmehānisms rada spēku, kas pārvieto sajūga disku prom no spiediena plāksnes. Tas atvieno dzinēja piedziņu no piedziņas, ļaujot pārslēgt pārnesumus. 2. Sajūga savienojums: Kad vadītājs atlaiž sajūga pedāli, izpildmehānisms pārstāj darboties un spiediena plāksne pieliek spēku sajūga diskam. Tas savieno dzinēja piedziņu ar piedziņu, ļaujot pārnest jaudu uz transportlīdzekļa riteņiem. Reģenerēts Mercedes Actros euro 6 sajūga izpildmehānisms no Arcoore piedāvājuma Mercedes Actros Euro 6 sajūga izpildmehānisma efektivitāte uzlabos braukšanas komfortu un samazinās vadītāja darba slodzi. Precīza pārnesumu pārslēgšana nodrošina vienmērīgu braukšanu, novēršot nevajadzīgas vibrācijas un grūdienus. Turklāt izpildmehānisma izturība un uzticamība nozīmē, ka tai var uzticēties pat visprasīgākajos apstākļos. Turklāt ir vērts uzsvērt, ka reģenerētā sajūga izpildmehānisms tika pakļauts stingrām pārbaudēm un kvalitātes kontrolei, lai nodrošinātu tā uzticamību un izturību. Arcoore nodrošina savu komponentu augsto kvalitāti, nodrošinot drošību un ilglaicīgu darbību. Het aanbod omvat een geregenereerde Mercedes Actros euro 6-koppelingsactuator OE-nummers: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; De prijs is inclusief een borg van 70 euro. Met de borgsom is de teruggave van het oude gedeelte verzekerd, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Wat is een koppelingsactuator? De koppelingswerkcilinder is een uiterst belangrijk onderdeel van het koppelingssysteem van de vrachtwagen. Bij de Mercedes Actros Euro 6 speelt de koppelingswerkcilinder een sleutelrol bij het soepel en nauwkeurig schakelen, wat zich vertaalt in rijcomfort en duurzaamheid van het gehele koppelingssysteem. Zijn belangrijkste taak is het overbrengen van kracht van het koppelingspedaal naar de koppelingsplaat om de motoraandrijving te ontkoppelen en te verbinden met het aandrijfsysteem van het voertuig. Mercedes Actros euro 6 koppelingsactuator – constructie De koppelingsactuator is gereviseerd voor hoge prestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het maakt gebruik van geavanceerde technologieën en materialen om optimale prestaties onder verschillende bedrijfsomstandigheden te garanderen. Het bestaat uit een hydraulische of elektromechanische cilinder en een passend mechanisme dat kracht overbrengt op de koppelingsplaat. Bij hydraulische actuatoren wordt de beweging van de zuiger in de cilinder geregeld door een hydraulisch koppelingssysteem. Een elektromechanische actuator gebruikt op zijn beurt een elektromotor om het juiste koppel te genereren. Mercedes Actros Euro 6 koppelingsactuator – bediening De belangrijkste taken van de koppelingsactuator zijn: 1. Koppeling ontkoppelen: Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt, genereert de actuator een kracht die de koppelingsplaat weg beweegt van de drukplaat. Hierdoor wordt de motoraandrijving losgekoppeld van de aandrijflijn, waardoor schakelen mogelijk is. 2. Koppelingaansluiting: Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal loslaat, stopt de actuator met werken en oefent de drukplaat kracht uit op de koppelingsplaat. Deze verbindt de aandrijving van de motor met de aandrijflijn, waardoor het vermogen naar de wielen van het voertuig kan worden overgebracht. Geregenereerde Mercedes Actros euro 6 koppelingsactuator uit het Arcoore-aanbod De efficiëntie van de Mercedes Actros Euro 6-koppelingsactuator zal zich vertalen in een verbeterd rijcomfort en een verminderde werkdruk voor de bestuurder. Nauwkeurig schakelen maakt soepel rijden mogelijk en elimineert onnodige trillingen en schokken. Bovendien zorgen de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de actuator ervoor dat deze zelfs in de meest veeleisende omstandigheden kan worden vertrouwd. Bovendien is het de moeite waard te benadrukken dat de geregenereerde koppelingsactuator aan strenge tests en kwaliteitscontroles is onderworpen om de betrouwbaarheid en duurzaamheid ervan te garanderen. Arcoore garandeert de hoge kwaliteit van zijn componenten, waardoor de veiligheid en prestaties op lange termijn worden gegarandeerd. Tilbudet inkluderer en regenerert Mercedes Actros euro 6 clutchaktuator OE-nummer: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Prisen inkluderer et depositum på 70 Euro. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er en clutchaktuator? Clutchslavesylinderen er et ekstremt viktig element i lastebilens clutchsystem. Når det gjelder Mercedes Actros Euro 6, spiller clutch-slavesylinderen en nøkkelrolle for å sikre jevn og presis girskifting, noe som gir seg utslag i kjørekomfort og holdbarhet til hele clutchsystemet. Hovedoppgaven er å overføre kraft fra clutchpedalen til clutchskiven for å koble fra og koble motordriften med kjøretøyets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 clutchaktuator – konstruksjon Clutchaktuatoren har blitt reprodusert for høy ytelse, pålitelighet og holdbarhet. Den bruker avanserte teknologier og materialer for å sikre optimal ytelse under ulike driftsforhold. Den består av en hydraulisk eller elektromekanisk sylinder og en passende mekanisme som overfører kraft til clutchskiven. Når det gjelder hydrauliske aktuatorer, styres bevegelsen til stempelet i sylinderen av et hydraulisk clutchsystem. En elektromekanisk aktuator bruker på sin side en elektrisk motor for å generere riktig dreiemoment. Mercedes Actros Euro 6 clutchaktuator – betjening Hovedoppgavene til clutchaktuatoren er: 1. Utkobling av clutch: Når føreren trykker på clutchpedalen, genererer aktuatoren en kraft som beveger clutchskiven bort fra trykkplaten. Dette kobler motordriften fra drivverket, og muliggjør girskifting. 2. Clutchtilkobling: Når sjåføren slipper clutchpedalen, slutter aktuatoren å fungere og trykkplaten legger kraft på clutchskiven. Dette kobler motorens drivverk til drivverket, slik at kraften kan overføres til kjøretøyets hjul. Regenerert Mercedes Actros euro 6 clutchaktuator fra Arcoore-tilbudet Effektiviteten til Mercedes Actros Euro 6 clutchaktuatoren vil oversettes til forbedret kjørekomfort og redusert førerarbeid. Nøyaktig girskift muliggjør jevn kjøring, og eliminerer unødvendige vibrasjoner og rykk. I tillegg betyr holdbarheten og påliteligheten til aktuatoren at den kan stole på selv under de mest krevende forhold. Dessuten er det verdt å understreke at den regenererte clutchaktuatoren ble utsatt for strenge tester og kvalitetskontroll for å sikre påliteligheten og holdbarheten. Arcoore sikrer høy kvalitet på komponentene, og sikrer sikkerhet og langsiktig ytelse. W ofercie regenerowany siłownik sprzęgła Mercedes Actros euro 6 Numery OE: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Co ceny doliczona jest kaucja w wysokości 70 Euro. Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, którą ponownie poddamy regeneracji. W trosce o twój czas oddajemy Tobie już zregenerowany produkt. Po otrzymaniu starej kompletnej części, zwrócimy na twój numer konta cała pobraną kaucję Czym jest Siłownik sprzęgła? Siłownik sprzęgła to niezwykle istotny element w układzie sprzęgła pojazdu ciężarowego. W przypadku Mercedesa Actros Euro 6, siłownik sprzęgła odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnego i precyzyjnego przełączania biegów, co przekłada się na komfort jazdy i trwałość całego systemu sprzęgła. Jego głównym zadaniem jest przekazywanie siły z pedału sprzęgła na tarczę sprzęgłową w celu rozłączenia i połączenia napędu silnika z układem napędowym pojazdu. Siłownik sprzęgła Mercedes Actros euro 6 – budowa Siłownik sprzęgła został zregenerowany z myślą o wysokiej wydajności, niezawodności i trwałości. Wykorzystuje zaawansowane technologie i materiały, aby zapewnić optymalne działanie w różnych warunkach eksploatacyjnych. Składa się on z cylindra hydraulicznego lub elektromechanicznego oraz odpowiedniego mechanizmu, który przekazuje siłę na tarczę sprzęgłową. W przypadku siłowników hydraulicznych, ruch tłoka w cylindrze jest kontrolowany przez hydrauliczny układ sprzęgła. Siłownik elektromechaniczny z kolei korzysta z silnika elektrycznego do generowania odpowiedniego momentu obrotowego. Siłownik sprzęgła Mercedes Actros Euro 6 – działanie Główne zadania siłownika sprzęgła to: 1. Rozłączanie sprzęgła: Kiedy kierowca naciska pedał sprzęgła, siłownik generuje siłę, która przesuwa tarczę sprzęgłową od dociskowej płyty. To powoduje rozłączenie napędu silnika od układu napędowego, umożliwiając zmianę biegów. 2. Połączenie sprzęgła: Kiedy kierowca zwalnia pedał sprzęgła, siłownik przestaje działać, a dociskowa płyta przykłada siłę do tarczy sprzęgłowej. To powoduje połączenie napędu silnika z układem napędowym, umożliwiając przekazywanie mocy do kół pojazdu. Regenerowany siłownik sprzęgła Mercedes Actros euro 6 z oferty Arcoore Wydajność siłownika sprzęgła Mercedes Actros Euro 6 przełoży się na poprawę komfortu jazdy i zmniejszenie obciążenia kierowcy. Precyzyjne przełączanie biegów umożliwia płynną jazdę, eliminując niepotrzebne wibracje i szarpnięcia. Dodatkowo, trwałość i niezawodność siłownika sprawiają, że można mu zaufać nawet w najbardziej wymagających warunkach. Ponadto warto podkreślić, że siłownik sprzęgła po regeneracji został poddany rygorystycznym testom i kontroli jakości, aby zapewnić jego niezawodność i trwałość. Firma Arcoore dba o wysoką jakość swoich komponentów, zapewniając tym samym bezpieczeństwo i długotrwałą wydajność. A oferta inclui um atuador de embreagem Mercedes Actros euro 6 regenerado Números originais: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; O preço inclui um depósito de 70 euros. A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é um atuador de embreagem? O cilindro escravo da embreagem é um elemento extremamente importante no sistema de embreagem do caminhão. No caso do Mercedes Actros Euro 6, o cilindro escravo da embraiagem desempenha um papel fundamental para garantir mudanças de velocidade suaves e precisas, o que se traduz em conforto de condução e durabilidade de todo o sistema de embraiagem. Sua principal tarefa é transmitir a força do pedal da embreagem ao disco da embreagem para desconectar e conectar o acionamento do motor ao sistema de acionamento do veículo. Atuador de embreagem Mercedes Actros euro 6 – construção O atuador da embreagem foi remanufaturado para oferecer alto desempenho, confiabilidade e durabilidade. Utiliza tecnologias e materiais avançados para garantir um desempenho ideal em diversas condições operacionais. É composto por um cilindro hidráulico ou eletromecânico e um mecanismo apropriado que transmite força ao disco de embreagem. No caso dos atuadores hidráulicos, o movimento do pistão no cilindro é controlado por um sistema de embreagem hidráulica. Um atuador eletromecânico, por sua vez, utiliza um motor elétrico para gerar o torque adequado. Atuador de embreagem Mercedes Actros Euro 6 – operação As principais tarefas do atuador da embreagem são: 1. Desengate da embreagem: Quando o motorista pressiona o pedal da embreagem, o atuador gera uma força que afasta o disco da embreagem da placa de pressão. Isso desconecta a transmissão do motor do trem de força, permitindo a troca de marchas. 2. Conexão da embreagem: Quando o motorista libera o pedal da embreagem, o atuador para de funcionar e a placa de pressão aplica força ao disco da embreagem. Isso conecta a transmissão do motor ao trem de força, permitindo que a potência seja transferida para as rodas do veículo. Atuador de embreagem Mercedes Actros euro 6 regenerado da oferta Arcoore A eficiência do atuador da embraiagem Mercedes Actros Euro 6 traduzir-se-á num maior conforto de condução e numa redução da carga de trabalho do condutor. A mudança de marcha precisa permite uma condução suave, eliminando vibrações e solavancos desnecessários. Além disso, a durabilidade e a confiabilidade do atuador significam que ele é confiável mesmo nas condições mais exigentes. Além disso, vale ressaltar que o atuador da embreagem regenerada foi submetido a rigorosos testes e controle de qualidade para garantir sua confiabilidade e durabilidade. A Arcoore garante a alta qualidade de seus componentes, garantindo segurança e desempenho a longo prazo. V ponudbi je regeneriran aktuator sklopke Mercedes Actros euro 6 OE številke: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Cena vključuje varščino v višini 70 eur. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je aktuator sklopke? Pomožni cilinder sklopke je izjemno pomemben element v sistemu sklopke tovornjaka. V primeru Mercedes Actros Euro 6 ima pomožni cilinder sklopke ključno vlogo pri zagotavljanju gladkega in natančnega prestavljanja, kar se odraža v udobju pri vožnji in vzdržljivosti celotnega sistema sklopke. Njegova glavna naloga je prenos sile s pedala sklopke na lamelo sklopke, da se odklopi in poveže pogon motorja s pogonskim sistemom vozila. Aktuator sklopke Mercedes Actros euro 6 – konstrukcija Aktivator sklopke je bil predelan za visoko zmogljivost, zanesljivost in vzdržljivost. Uporablja napredne tehnologije in materiale za zagotavljanje optimalne učinkovitosti v različnih pogojih delovanja. Sestavljen je iz hidravličnega ali elektromehanskega cilindra in ustreznega mehanizma, ki prenaša silo na lamelo sklopke. Pri hidravličnih aktuatorjih je gibanje bata v cilindru krmiljeno s sistemom hidravlične sklopke. Elektromehanski aktuator pa uporablja električni motor za ustvarjanje ustreznega navora. Aktivator sklopke Mercedes Actros Euro 6 – delovanje Glavne naloge aktuatorja sklopke so: 1. Izklop sklopke: Ko voznik pritisne na stopalko sklopke, aktuator ustvari silo, ki premakne disk sklopke stran od tlačne plošče. To odklopi pogon motorja od pogonskega sklopa, kar omogoča prestavljanje. 2. Povezava sklopke: Ko voznik spusti pedal sklopke, aktuator preneha delovati in tlačna plošča deluje s silo na disk sklopke. Ta povezuje pogon motorja s pogonskim sklopom, kar omogoča prenos moči na kolesa vozila. Regeneriran aktuator sklopke Mercedes Actros euro 6 iz ponudbe Arcoore Učinkovitost aktuatorja sklopke Mercedes Actros Euro 6 se bo odrazila v izboljšanem udobju pri vožnji in zmanjšani obremenitvi voznika. Natančno prestavljanje omogoča gladko vožnjo, brez nepotrebnih tresljajev in sunkov. Poleg tega vzdržljivost in zanesljivost aktuatorja pomenita, da mu lahko zaupate tudi v najzahtevnejših pogojih. Poleg tega je treba poudariti, da je bil regenerirani aktuator sklopke podvržen strogim testom in nadzoru kakovosti, da bi zagotovili njegovo zanesljivost in vzdržljivost. Arcoore zagotavlja visoko kakovost svojih komponent, ki zagotavljajo varnost in dolgoročno delovanje. Erbjudandet inkluderar ett regenererat Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon OE-nummer: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; I priset ingår en deposition på 70 Euro. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ett kopplingsdon? Kopplingsslavcylindern är ett extremt viktigt element i lastbilens kopplingssystem. I fallet med Mercedes Actros Euro 6 spelar kopplingens slavcylinder en nyckelroll för att säkerställa smidig och exakt växling, vilket leder till körkomfort och hållbarhet för hela kopplingssystemet. Dess huvudsakliga uppgift är att överföra kraft från kopplingspedalen till kopplingsskivan för att koppla ur och koppla motordrivningen med fordonets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon – konstruktion Kopplingsställdonet har återtillverkats för hög prestanda, tillförlitlighet och hållbarhet. Den använder avancerad teknik och material för att säkerställa optimal prestanda under olika driftsförhållanden. Den består av en hydraulisk eller elektromekanisk cylinder och en lämplig mekanism som överför kraft till kopplingsskivan. När det gäller hydrauliska ställdon styrs kolvens rörelse i cylindern av ett hydrauliskt kopplingssystem. Ett elektromekaniskt ställdon använder i sin tur en elektrisk motor för att generera lämpligt vridmoment. Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon – drift Huvuduppgifterna för kopplingsmanöverdonet är: 1. Kopplingsurkoppling: När föraren trycker på kopplingspedalen genererar ställdonet en kraft som flyttar kopplingsskivan bort från tryckplattan. Detta kopplar bort motorns drivning från drivlinan, vilket möjliggör växling. 2. Kopplingsanslutning: När föraren släpper kopplingspedalen slutar ställdonet att fungera och tryckplattan applicerar kraft på kopplingsskivan. Detta kopplar motorns drivning till drivlinan, vilket gör att kraften kan överföras till fordonets hjul. Regenererad Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon från Arcoore-erbjudandet Effektiviteten hos Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon kommer att översättas till förbättrad körkomfort och minskad förararbetsbelastning. Exakt växling möjliggör smidig körning och eliminerar onödiga vibrationer och ryck. Dessutom gör ställdonets hållbarhet och tillförlitlighet att man kan lita på den även under de mest krävande förhållanden. Dessutom är det värt att betona att det regenererade kopplingsställdonet utsattes för rigorösa tester och kvalitetskontroll för att säkerställa dess tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore säkerställer den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer säkerhet och långsiktig prestanda. Erbjudandet inkluderar ett regenererat Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon OE-nummer: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; I priset ingår en deposition på 70 Euro. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ett kopplingsdon? Kopplingsslavcylindern är ett extremt viktigt element i lastbilens kopplingssystem. I fallet med Mercedes Actros Euro 6 spelar kopplingens slavcylinder en nyckelroll för att säkerställa smidig och exakt växling, vilket leder till körkomfort och hållbarhet för hela kopplingssystemet. Dess huvudsakliga uppgift är att överföra kraft från kopplingspedalen till kopplingsskivan för att koppla ur och koppla motordrivningen med fordonets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon – konstruktion Kopplingsställdonet har återtillverkats för hög prestanda, tillförlitlighet och hållbarhet. Den använder avancerad teknik och material för att säkerställa optimal prestanda under olika driftsförhållanden. Den består av en hydraulisk eller elektromekanisk cylinder och en lämplig mekanism som överför kraft till kopplingsskivan. När det gäller hydrauliska ställdon styrs kolvens rörelse i cylindern av ett hydrauliskt kopplingssystem. Ett elektromekaniskt ställdon använder i sin tur en elektrisk motor för att generera lämpligt vridmoment. Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon – drift Huvuduppgifterna för kopplingsmanöverdonet är: 1. Kopplingsurkoppling: När föraren trycker på kopplingspedalen genererar ställdonet en kraft som flyttar kopplingsskivan bort från tryckplattan. Detta kopplar bort motorns drivning från drivlinan, vilket möjliggör växling. 2. Kopplingsanslutning: När föraren släpper kopplingspedalen slutar ställdonet att fungera och tryckplattan applicerar kraft på kopplingsskivan. Detta kopplar motorns drivning till drivlinan, vilket gör att kraften kan överföras till fordonets hjul. Regenererad Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon från Arcoore-erbjudandet Effektiviteten hos Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon kommer att översättas till förbättrad körkomfort och minskad förararbetsbelastning. Exakt växling möjliggör smidig körning och eliminerar onödiga vibrationer och ryck. Dessutom gör ställdonets hållbarhet och tillförlitlighet att man kan lita på den även under de mest krävande förhållanden. Dessutom är det värt att betona att det regenererade kopplingsställdonet utsattes för rigorösa tester och kvalitetskontroll för att säkerställa dess tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore säkerställer den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer säkerhet och långsiktig prestanda. У пропозицію входить регенерований актуатор зчеплення Mercedes Actros euro 6 OE номери: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; У вартість входить застава 70 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке привід зчеплення? Робочий циліндр зчеплення є надзвичайно важливим елементом у системі зчеплення вантажівки. У випадку з Mercedes Actros Euro 6 робочий циліндр зчеплення відіграє ключову роль у забезпеченні плавного та точного перемикання передач, що забезпечує комфорт водіння та довговічність усієї системи зчеплення. Його основне завдання - передача зусилля від педалі зчеплення на диск зчеплення для роз'єднання і з'єднання приводу двигуна від приводу автомобіля. Актуатор зчеплення Mercedes Actros euro 6 – конструкція Привід зчеплення був перероблений для забезпечення високої продуктивності, надійності та довговічності. Він використовує передові технології та матеріали для забезпечення оптимальної продуктивності в різних умовах експлуатації. Він складається з гідравлічного або електромеханічного циліндра і відповідного механізму, що передає зусилля на диск зчеплення. У гідроприводів рух поршня в циліндрі контролюється системою гідромуфти. Електромеханічний привід, у свою чергу, використовує електродвигун для створення відповідного крутного моменту. Актуатор зчеплення Мерседес Актрос Євро 6 – робота Основними завданнями приводу зчеплення є: 1. Вимкнення зчеплення: коли водій натискає на педаль зчеплення, привод створює силу, яка відсуває диск зчеплення від натискного диска. Це від’єднує привід двигуна від трансмісії, дозволяючи перемикати передачі. 2. З’єднання зчеплення: коли водій відпускає педаль зчеплення, привод припиняє працювати, а натискний диск прикладає зусилля до диска зчеплення. Це з’єднує привід двигуна з трансмісією, що дозволяє передавати потужність на колеса автомобіля. Регенерований актуатор зчеплення Mercedes Actros euro 6 з пропозиції Arcoore Ефективність приводу зчеплення Mercedes Actros Euro 6 сприятиме підвищенню комфорту водіння та зменшенню навантаження на водія. Точне перемикання передач забезпечує плавне водіння, усуваючи непотрібні вібрації та ривки. Крім того, довговічність і надійність приводу означає, що йому можна довіряти навіть у найскладніших умовах. Крім того, варто підкреслити, що регенерований привод зчеплення пройшов суворі випробування та контроль якості, щоб гарантувати його надійність і довговічність. Arcoore гарантує високу якість своїх компонентів, забезпечуючи безпеку та довгострокову роботу.

Tip: senzor Kataloški broj: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Kataloški broj originala: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 25. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC020280031 The offer includes a new NOx sensor fully compatible with MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 vehicles. OE numbers: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; The sensor is mounted in front of the catalytic converter Sensor with ECU program 24V power supply High-quality replacement How does the MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx sensor work? During continuous monitoring of the nitrogen oxide content in the exhaust gases, the sensor sends a signal with information to the engine controller. The controller, based on the information received, manages the operation of the drive unit in such a way that it generates as little nitrogen oxide NO and nitrogen dioxide NO2 as possible during the combustion of the fuel-air mixture. What are the symptoms of a damaged NOx sensor? If a fault with the nitrogen oxide sensor is detected in your MAN vehicle, it will result not only in incorrect reading of the content of these compounds in the exhaust gases and their emission into the atmosphere, but also in increased fuel consumption and unstable engine operation. All because the controller, which receives incorrect information from the sensor, will supply the engine with the fuel-air mixture in inappropriate proportions, as well as the incorrect amount of Adblue. Choose the new NOx sensor from Arcoore Our new NOx sensor with OE number 51154080031 guarantees not only precise emissions monitoring, but also reliability and durability. By choosing an Arcoore NOx sensor, you contribute to the compliance of your MAN TGX with the latest emission standards. This is crucial for environmental protection and compliance with legal requirements. Офертата включва нов NOx сензор, напълно съвместим с автомобили MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE номера: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Сензорът е монтиран пред катализатора Датчик с ECU програма 24V захранване Висококачествен заместител Как работи MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx сензор? При продължителен мониторинг на съдържанието на азотен оксид в отработените газове сензорът изпраща сигнал с информация към контролера на двигателя. Контролерът, въз основа на получената информация, управлява работата на задвижващия блок по такъв начин, че да генерира възможно най-малко азотен оксид NO и азотен диоксид NO2 по време на изгарянето на сместа гориво-въздух. Какви са симптомите на повреден сензор за NOx? Ако във вашия автомобил MAN бъде открита повреда в сензора за азотен оксид, това ще доведе не само до неправилно отчитане на съдържанието на тези съединения в отработените газове и емисиите им в атмосферата, но и до повишен разход на гориво и нестабилна работа на двигателя . Всичко, защото контролерът, който получава неправилна информация от сензора, ще достави на двигателя гориво-въздушна смес в неподходящи пропорции, както и неправилно количество Adblue. Изберете новия сензор за NOx от Arcoore Нашият нов сензор за NOx с OE номер 51154080031 гарантира не само прецизен мониторинг на емисиите, но и надеждност и издръжливост. Избирайки Arcoore NOx сензор, вие допринасяте за съответствието на вашия MAN TGX с най-новите стандарти за емисии. Това е от решаващо значение за опазването на околната среда и спазването на законовите изисквания. V nabídce je nový snímač NOx plně kompatibilní s vozy MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE čísla: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Snímač je namontován před katalyzátorem Senzor s programem ECU Napájení 24V Vysoce kvalitní náhrada Jak funguje snímač NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Při nepřetržitém sledování obsahu oxidů dusíku ve výfukových plynech vysílá snímač signál s informací do ovladače motoru. Regulátor na základě přijatých informací řídí chod pohonné jednotky tak, aby při spalování směsi paliva a vzduchu vytvářela co nejméně oxidů dusíku NO a oxidu dusičitého NO2. Jaké jsou příznaky poškozeného snímače NOx? Pokud je ve Vašem vozidle MAN zjištěna závada na čidle oxidu dusíku, dojde nejen k nesprávnému odečítání obsahu těchto sloučenin ve výfukových plynech a jejich emisím do ovzduší, ale také ke zvýšené spotřebě paliva a nestabilnímu chodu motoru. . Vše proto, že regulátor, který dostává nesprávné informace ze snímače, bude dodávat motoru směs paliva se vzduchem v nevhodných poměrech a také nesprávné množství Adblue. Vyberte si nový senzor NOx od Arcoore Náš nový senzor NOx s OE číslem 51154080031 zaručuje nejen přesné monitorování emisí, ale také spolehlivost a životnost. Výběrem senzoru Arcoore NOx přispíváte k tomu, že váš MAN TGX splňuje nejnovější emisní normy. To je zásadní pro ochranu životního prostředí a dodržování zákonných požadavků. Das Angebot umfasst einen neuen NOx-Sensor, der vollständig mit den Fahrzeugen MAN TGX, TGA, TGS und Euro 6 kompatibel ist. OE-Nummern: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Der Sensor ist vor dem Katalysator montiert Sensor mit ECU-Programm 24V-Stromversorgung Hochwertiger Ersatz Wie funktioniert der MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-Sensor? Bei der kontinuierlichen Überwachung des Stickoxidgehalts in den Abgasen sendet der Sensor ein Signal mit Informationen an die Motorsteuerung. Basierend auf den erhaltenen Informationen steuert die Steuerung den Betrieb der Antriebseinheit so, dass bei der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches möglichst wenig Stickoxide NO und Stickstoffdioxid NO2 entstehen. Was sind die Symptome eines beschädigten NOx-Sensors? Wenn bei Ihrem MAN-Fahrzeug ein Fehler am Stickoxidsensor festgestellt wird, führt dies nicht nur zu einer falschen Messung des Gehalts dieser Verbindungen in den Abgasen und deren Emission in die Atmosphäre, sondern auch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem instabilen Motorbetrieb . Dies liegt daran, dass die Steuerung, die falsche Informationen vom Sensor erhält, dem Motor das Kraftstoff-Luft-Gemisch in ungeeigneten Verhältnissen sowie die falsche Menge Adblue zuführt. Entscheiden Sie sich für den neuen NOx-Sensor von Arcoore Unser neuer NOx-Sensor mit der OE-Nummer 51154080031 garantiert nicht nur eine präzise Emissionsüberwachung, sondern auch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Durch die Wahl eines Arcoore NOx-Sensors tragen Sie dazu bei, dass Ihr MAN TGX den neuesten Abgasnormen entspricht. Dies ist für den Umweltschutz und die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben von entscheidender Bedeutung. Tilbuddet inkluderer en ny NOx-sensor, der er fuldt kompatibel med MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 køretøjer. OE-numre: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensoren er monteret foran katalysatoren Sensor med ECU-program 24V strømforsyning Udskiftning af høj kvalitet Hvordan fungerer MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Ved løbende overvågning af indholdet af nitrogenoxid i udstødningsgasserne sender sensoren et signal med information til motorstyringen. Styreenheden styrer, baseret på de modtagne oplysninger, driften af drivenheden på en sådan måde, at den under forbrændingen af brændstof-luftblandingen genererer så lidt nitrogenoxid NO og nitrogendioxid NO2 som muligt. Hvad er symptomerne på en beskadiget NOx-sensor? Hvis der opdages en fejl med nitrogenoxidsensoren i dit MAN-køretøj, vil det ikke kun resultere i forkert aflæsning af indholdet af disse forbindelser i udstødningsgasserne og deres emission til atmosfæren, men også i øget brændstofforbrug og ustabil motordrift . Alt sammen fordi controlleren, som modtager forkert information fra sensoren, vil forsyne motoren med brændstof-luftblandingen i uhensigtsmæssige proportioner, samt den forkerte mængde Adblue. Vælg den nye NOx-sensor fra Arcoore Vores nye NOx-sensor med OE-nummer 51154080031 garanterer ikke kun præcis emissionsovervågning, men også pålidelighed og holdbarhed. Ved at vælge en Arcoore NOx-sensor bidrager du til, at din MAN TGX overholder de nyeste emissionsstandarder. Dette er afgørende for miljøbeskyttelse og overholdelse af lovkrav. La oferta incluye un nuevo sensor de NOx totalmente compatible con vehículos MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Números de equipo original: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; El sensor está montado delante del convertidor catalítico. Sensor con programa ECU fuente de alimentación de 24V Reemplazo de alta calidad ¿Cómo funciona el sensor de NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Durante el control continuo del contenido de óxido de nitrógeno en los gases de escape, el sensor envía una señal con información al controlador del motor. El controlador, basándose en la información recibida, gestiona el funcionamiento de la unidad motriz de tal manera que genera la menor cantidad posible de óxido de nitrógeno NO y dióxido de nitrógeno NO2 durante la combustión de la mezcla de aire y combustible. ¿Cuáles son los síntomas de un sensor de NOx dañado? Si se detecta un fallo en el sensor de óxido de nitrógeno en su vehículo MAN, no sólo se producirá una lectura incorrecta del contenido de estos compuestos en los gases de escape y su emisión a la atmósfera, sino también un aumento del consumo de combustible y un funcionamiento inestable del motor. . Todo porque el controlador, que recibe información incorrecta del sensor, suministrará al motor la mezcla de aire y combustible en proporciones inapropiadas, así como la cantidad incorrecta de Adblue. Elija el nuevo sensor de NOx de Arcoore Nuestro nuevo sensor de NOx con número OE 51154080031 garantiza no solo un control preciso de las emisiones, sino también fiabilidad y durabilidad. Al elegir un sensor Arcoore NOx, contribuye a que su MAN TGX cumpla con las últimas normas sobre emisiones. Esto es crucial para la protección del medio ambiente y el cumplimiento de los requisitos legales. L'offre comprend un nouveau capteur NOx entièrement compatible avec les véhicules MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Numéros OE : 51154080031 ; 51.15408.0031 ; 51.15408-0031 ; 51 15408 0031 ; SNS3061 ; Le capteur est monté devant le pot catalytique Capteur avec programme ECU Alimentation 24V Remplacement de haute qualité Comment fonctionne le capteur NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 ? Lors de la surveillance continue de la teneur en oxyde d'azote dans les gaz d'échappement, le capteur envoie un signal contenant des informations au contrôleur du moteur. Le contrôleur, sur la base des informations reçues, gère le fonctionnement de l'unité d'entraînement de manière à générer le moins possible d'oxyde d'azote NO et de dioxyde d'azote NO2 lors de la combustion du mélange air-carburant. Quels sont les symptômes d’un capteur NOx endommagé ? Si un dysfonctionnement du capteur d'oxyde d'azote est détecté sur votre véhicule MAN, cela entraînera non seulement une lecture incorrecte de la teneur de ces composés dans les gaz d'échappement et de leur émission dans l'atmosphère, mais également une augmentation de la consommation de carburant et un fonctionnement instable du moteur. . En effet, le contrôleur, qui reçoit des informations incorrectes du capteur, fournira au moteur un mélange air-carburant dans des proportions inappropriées, ainsi qu'une quantité incorrecte d'Adblue. Choisissez le nouveau capteur NOx d'Arcoore Notre nouveau capteur NOx portant le numéro OE 51154080031 garantit non seulement une surveillance précise des émissions, mais également une fiabilité et une durabilité. En choisissant un capteur Arcoore NOx, vous contribuez à la conformité de votre MAN TGX aux dernières normes d'émission. Ceci est crucial pour la protection de l’environnement et le respect des exigences légales. U ponudi je novi NOx senzor potpuno kompatibilan s vozilima MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE brojevi: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Senzor je montiran ispred katalizatora Senzor sa ECU programom Napajanje 24V Visokokvalitetna zamjena Kako radi MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx senzor? Tijekom kontinuiranog praćenja udjela dušikovih oksida u ispušnim plinovima, senzor šalje signal s informacijama upravljaču motora. Regulator na temelju dobivenih informacija upravlja radom pogonske jedinice na način da stvara što manje dušikovog oksida NO i dušikovog dioksida NO2 tijekom izgaranja smjese goriva i zraka. Koji su simptomi oštećenog NOx senzora? Ako se u vašem vozilu MAN otkrije kvar na senzoru dušikovog oksida, to će rezultirati ne samo netočnim očitanjem sadržaja ovih spojeva u ispušnim plinovima i njihovom emisijom u atmosferu, već i povećanom potrošnjom goriva i nestabilnim radom motora . Sve zbog toga što će kontroler, koji prima netočne informacije od senzora, opskrbljivati motor smjesom goriva i zraka u neodgovarajućem omjeru, kao i netočnom količinom Adbluea. Odaberite novi Arcoore senzor NOx Naš novi NOx senzor s OE brojem 51154080031 jamči ne samo precizno praćenje emisija, već i pouzdanost i trajnost. Odabirom Arcoore NOx senzora pridonosite usklađenosti vašeg MAN TGX-a s najnovijim standardima emisije. To je ključno za zaštitu okoliša i usklađenost sa zakonskim zahtjevima. Az ajánlat tartalmaz egy új NOx érzékelőt, amely teljesen kompatibilis az MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 járművekkel. OE számok: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Az érzékelő a katalizátor elé van szerelve Érzékelő ECU programmal 24V-os tápegység Kiváló minőségű csere Hogyan működik az MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-érzékelő? A kipufogógázok nitrogén-oxid-tartalmának folyamatos figyelése során az érzékelő információval ellátott jelet küld a motorvezérlőnek. A vezérlő a kapott információk alapján úgy irányítja a hajtóegység működését, hogy az a tüzelőanyag-levegő keverék elégetése során a lehető legkevesebb nitrogén-oxid NO és nitrogén-dioxid NO2 keletkezzen. Melyek a sérült NOx-érzékelő tünetei? Ha az Ön MAN járművében hibát észlel a nitrogén-oxid-érzékelőben, az nemcsak a kipufogógázok ezen vegyületek tartalmának hibás leolvasását és a légkörbe való kibocsátását eredményezi, hanem az üzemanyag-fogyasztás növekedését és a motor instabil működését is. . Mindezt azért, mert az érzékelőtől hibás információkat kapó vezérlő nem megfelelő arányban látja el a motort az üzemanyag-levegő keverékkel, valamint a helytelen mennyiségű Adblue-val. Válassza ki az Arcoore új NOx-érzékelőjét Az 51154080031-es OE-számú új NOx-érzékelőnk nem csak a precíz kibocsátás-ellenőrzést, hanem a megbízhatóságot és a tartósságot is garantálja. Az Arcoore NOx-érzékelő kiválasztásával hozzájárul ahhoz, hogy MAN TGX-je megfeleljen a legújabb emissziós szabványoknak. Ez kulcsfontosságú a környezetvédelem és a törvényi előírások betartása szempontjából. L'offerta comprende un nuovo sensore NOx pienamente compatibile con i veicoli MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Numeri OE: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Il sensore è montato davanti al convertitore catalitico Sensore con programma ECU Alimentazione 24V Sostituzione di alta qualità Come funziona il sensore NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Durante il monitoraggio continuo del contenuto di ossido di azoto nei gas di scarico, il sensore invia un segnale con informazioni al controller del motore. Il controller, sulla base delle informazioni ricevute, gestisce il funzionamento dell'unità di azionamento in modo tale che durante la combustione della miscela aria-carburante generi meno ossido di azoto NO e biossido di azoto NO2 possibile. Quali sono i sintomi di un sensore NOx danneggiato? Se nel vostro veicolo MAN viene rilevato un guasto al sensore degli ossidi di azoto, oltre alla lettura errata del contenuto di questi composti nei gas di scarico e alla loro emissione nell'atmosfera, ciò comporterà anche un aumento del consumo di carburante e un funzionamento instabile del motore. . Tutto perché il controller, che riceve informazioni errate dal sensore, fornirà al motore una miscela aria-carburante in proporzioni inadeguate, nonché una quantità errata di Adblue. Scegli il nuovo sensore NOx di Arcoore Il nostro nuovo sensore NOx con numero OE 51154080031 garantisce non solo un monitoraggio preciso delle emissioni, ma anche affidabilità e durata. Scegliendo un sensore Arcoore NOx, contribuisci alla conformità del tuo MAN TGX alle più recenti norme sulle emissioni. Ciò è fondamentale per la tutela dell’ambiente e il rispetto dei requisiti legali. Pasiūlyme yra naujas NOx jutiklis, visiškai suderinamas su MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 transporto priemonėmis. OE numeriai: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Jutiklis sumontuotas prieš katalizinį konverterį Jutiklis su ECU programa 24V maitinimo šaltinis Aukštos kokybės pakeitimas Kaip veikia NOx jutiklis MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Nuolat stebint azoto oksido kiekį išmetamosiose dujose, jutiklis siunčia signalą su informacija variklio valdikliui. Valdiklis, remdamasis gauta informacija, valdo pavaros bloko darbą taip, kad degant kuro-oro mišiniui susidarytų kuo mažiau azoto oksido NO ir azoto dioksido NO2. Kokie yra sugadinto NOx jutiklio simptomai? Jei jūsų automobilyje MAN bus aptiktas azoto oksido jutiklio gedimas, tai lems ne tik neteisingą šių junginių kiekį išmetamosiose dujose ir jų išmetimą į atmosferą, bet ir padidins degalų sąnaudas bei nestabilų variklio darbą. . Viskas dėl to, kad valdiklis, gaunantis neteisingą informaciją iš jutiklio, varikliui tieks netinkamomis proporcijomis kuro ir oro mišinį, taip pat netinkamą Adblue kiekį. Pasirinkite naują NOx jutiklį iš Arcoore Mūsų naujas NOx jutiklis su OE numeriu 51154080031 garantuoja ne tik tikslų emisijų stebėjimą, bet ir patikimumą bei ilgaamžiškumą. Pasirinkę Arcoore NOx jutiklį, prisidedate prie jūsų MAN TGX atitikimo naujausiems emisijos standartams. Tai labai svarbu aplinkos apsaugai ir teisės aktų reikalavimų laikymuisi. Piedāvājumā ir jauns NOx sensors, kas pilnībā saderīgs ar MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 transportlīdzekļiem. OE numuri: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensors ir uzstādīts katalītiskā neitralizatora priekšā Sensors ar ECU programmu 24V barošanas avots Augstas kvalitātes nomaiņa Kā darbojas MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx sensors? Nepārtraukti uzraugot slāpekļa oksīda saturu izplūdes gāzēs, sensors nosūta signālu ar informāciju dzinēja kontrollerim. Kontrolieris, pamatojoties uz saņemto informāciju, vada piedziņas agregāta darbību tā, lai degvielas un gaisa maisījuma sadegšanas laikā tas radītu pēc iespējas mazāk slāpekļa oksīda NO un slāpekļa dioksīda NO2. Kādi ir bojāta NOx sensora simptomi? Ja jūsu MAN automašīnā tiks konstatēta slāpekļa oksīda sensora kļūme, tas izraisīs ne tikai nepareizu šo savienojumu satura nolasīšanu izplūdes gāzēs un to emisiju atmosfērā, bet arī palielinās degvielas patēriņu un nestabilu dzinēja darbību. . Viss tāpēc, ka kontrolieris, kas saņem nepareizu informāciju no sensora, piegādās dzinējam degvielas-gaisa maisījumu nepiemērotās proporcijās, kā arī nepareizu Adblue daudzumu. Izvēlieties jauno NOx sensoru no Arcoore Mūsu jaunais NOx sensors ar OE numuru 51154080031 garantē ne tikai precīzu emisiju uzraudzību, bet arī uzticamību un izturību. Izvēloties Arcoore NOx sensoru, jūs sekmējat sava MAN TGX atbilstību jaunākajiem emisijas standartiem. Tas ir ļoti svarīgi vides aizsardzībai un tiesību aktu prasību izpildei. Het aanbod omvat een nieuwe NOx-sensor die volledig compatibel is met MAN TGX-, TGA-, TGS- en Euro 6-voertuigen. OE-nummers: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; De sensor is vóór de katalysator gemonteerd Sensor met ECU-programma 24V-voeding Vervanging van hoge kwaliteit Hoe werkt de MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Tijdens het continu monitoren van het stikstofoxidegehalte in de uitlaatgassen stuurt de sensor een signaal met informatie naar de motorcontroller. De regelaar stuurt op basis van de ontvangen informatie de werking van de aandrijfunit zo aan dat deze tijdens de verbranding van het brandstof-luchtmengsel zo min mogelijk stikstofoxide NO en stikstofdioxide NO2 genereert. Wat zijn de symptomen van een beschadigde NOx-sensor? Als er in uw MAN-voertuig een storing aan de stikstofoxidesensor wordt gedetecteerd, leidt dit niet alleen tot een onjuiste aflezing van het gehalte aan deze verbindingen in de uitlaatgassen en hun uitstoot in de atmosfeer, maar ook tot een verhoogd brandstofverbruik en een onstabiele werking van de motor. . Allemaal omdat de controller, die onjuiste informatie van de sensor ontvangt, de motor voorziet van het brandstof-luchtmengsel in de verkeerde verhoudingen, evenals de onjuiste hoeveelheid Adblue. Kies voor de nieuwe NOx-sensor van Arcoore Onze nieuwe NOx-sensor met OE-nummer 51154080031 garandeert niet alleen nauwkeurige emissiemonitoring, maar ook betrouwbaarheid en duurzaamheid. Door te kiezen voor een Arcoore NOx-sensor draagt u er aan bij dat uw MAN TGX voldoet aan de nieuwste emissienormen. Dit is van cruciaal belang voor de bescherming van het milieu en de naleving van wettelijke eisen. Tilbudet inkluderer en ny NOx-sensor som er fullt kompatibel med MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 kjøretøyer. OE-nummer: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensoren er montert foran katalysatoren Sensor med ECU-program 24V strømforsyning Erstatning av høy kvalitet Hvordan fungerer MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Ved kontinuerlig overvåking av nitrogenoksidinnholdet i eksosgassene sender sensoren et signal med informasjon til motorkontrolleren. Regulatoren, basert på den mottatte informasjonen, styrer driften av drivenheten på en slik måte at den genererer så lite nitrogenoksid NO og nitrogendioksid NO2 som mulig under forbrenningen av drivstoff-luftblandingen. Hva er symptomene på en skadet NOx-sensor? Hvis det oppdages en feil med nitrogenoksidsensoren i ditt MAN-kjøretøy, vil det ikke bare føre til feil avlesning av innholdet av disse forbindelsene i eksosgassene og deres utslipp til atmosfæren, men også i økt drivstofforbruk og ustabil motordrift . Alt fordi kontrolleren, som mottar feil informasjon fra sensoren, vil forsyne motoren med drivstoff-luftblandingen i upassende proporsjoner, samt feil mengde Adblue. Velg den nye NOx-sensoren fra Arcoore Vår nye NOx-sensor med OE-nummer 51154080031 garanterer ikke bare presis utslippsovervåking, men også pålitelighet og holdbarhet. Ved å velge en Arcoore NOx-sensor bidrar du til at din MAN TGX er i samsvar med de nyeste utslippsstandardene. Dette er avgjørende for miljøvern og overholdelse av lovkrav. W ofercie nowy czujnik NOx w pełni kompatybilny z pojazdami MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Numery OE: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Czujnik montowany jest przed katalizatorem Czujnik z programem ECU Zasilanie 24V Wysokiej jakości zamiennik Jak działa czujnik NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? W czasie stałego monitorowania zawartości tlenków azotu w spalinach czujnik wysyła sygnał z informacją do sterownika silnika. Natomiast sterownik na podstawie otrzymanej informacji zarządza pracą jednostki napędowej w taki sposób, aby w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej generował jak najmniej tlenku azotu NO i dwutlenku azotu NO2. Jakie są objawy uszkodzonego czujnika NOx? Jeśli w Twoim pojeździe MAN wykryto usterkę czujnika tlenków azotu, będzie to skutkować nie tylko nieprawidłowym odczytem zawartości tych związków w spalinach i emitowaniem ich do atmosfery, ale również zwiększonym zużyciem paliwa i niestabilną pracą silnika. Wszystko dlatego, że sterownik, który otrzymuje od czujnika nieprawidłowe informacje, będzie doprowadzał do silnika mieszankę paliwowo-powietrzną w nieodpowiednich proporcjach, a także niewłaściwą ilość Adblue. Wybierz nowy czujnik NOx firmy Arcoore Nasz nowy czujnik NOx o numerze OE 51154080031 gwarantuje nie tylko precyzyjne monitorowanie emisji, ale także niezawodność i trwałość. Wybierając czujnik NOx firmy Arcoore, przyczyniasz się do zgodności swojego pojazdu MAN TGX z najnowszymi normami emisji. Ma to kluczowe znaczenie dla ochrony środowiska i zgodności z wymogami prawa. A oferta inclui um novo sensor NOx totalmente compatível com veículos MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Números originais: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; O sensor é montado na frente do conversor catalítico Sensor com programa ECU Fonte de alimentação 24V Substituição de alta qualidade Como funciona o sensor NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Durante o monitoramento contínuo do teor de óxido de nitrogênio nos gases de escapamento, o sensor envia um sinal com informações ao controlador do motor. O controlador, com base nas informações recebidas, gerencia o funcionamento da unidade de acionamento de forma que gere o mínimo possível de óxido de nitrogênio NO e dióxido de nitrogênio NO2 durante a combustão da mistura ar-combustível. Quais são os sintomas de um sensor de NOx danificado? Se for detectada uma avaria no sensor de óxido de azoto no seu veículo MAN, isso resultará não só na leitura incorrecta do conteúdo destes compostos nos gases de escape e na sua emissão para a atmosfera, mas também no aumento do consumo de combustível e no funcionamento instável do motor. . Tudo porque o controlador, que recebe informações incorretas do sensor, abastecerá o motor com a mistura ar-combustível em proporções inadequadas, bem como a quantidade incorreta de Adblue. Escolha o novo sensor NOx da Arcoore O nosso novo sensor NOx com número OE 51154080031 garante não só uma monitorização precisa das emissões, mas também fiabilidade e durabilidade. Ao escolher um sensor de NOx Arcoore, você contribui para a conformidade do seu MAN TGX com os mais recentes padrões de emissões. Isto é crucial para a proteção ambiental e o cumprimento dos requisitos legais. Ponudba vključuje nov senzor NOx, ki je popolnoma kompatibilen z vozili MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE številke: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Senzor je nameščen pred katalizatorjem Senzor z ECU programom Napajalnik 24V Visokokakovostna zamenjava Kako deluje senzor NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Med neprekinjenim spremljanjem vsebnosti dušikovega oksida v izpušnih plinih senzor pošlje signal z informacijo krmilniku motorja. Krmilnik na podlagi prejetih informacij upravlja delovanje pogonskega agregata tako, da ta pri izgorevanju mešanice goriva in zraka ustvarja čim manj dušikovega oksida NO in dušikovega dioksida NO2. Kakšni so simptomi poškodovanega senzorja NOx? Če je v vašem vozilu MAN zaznana napaka na senzorju dušikovega oksida, bo to povzročilo ne le napačno odčitavanje vsebnosti teh spojin v izpušnih plinih in njihov izpust v ozračje, temveč tudi povečano porabo goriva in nestabilno delovanje motorja. . Vse zato, ker bo krmilnik, ki prejme napačne informacije od senzorja, dovajal motorju mešanico goriva in zraka v neustreznih razmerjih, pa tudi nepravilno količino Adblue. Izberite nov senzor NOx podjetja Arcoore Naš novi senzor NOx s številko OE 51154080031 ne zagotavlja le natančnega spremljanja emisij, temveč tudi zanesljivost in vzdržljivost. Z izbiro senzorja NOx Arcoore prispevate k skladnosti vašega MAN TGX z najnovejšimi emisijskimi standardi. To je ključnega pomena za varstvo okolja in skladnost z zakonskimi zahtevami. V ponuke je nový snímač NOx plne kompatibilný s vozidlami MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE čísla: 51154080031; 51,15408,0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Senzor je namontovaný pred katalyzátorom Senzor s programom ECU napájanie 24V Vysokokvalitná náhrada Ako funguje snímač NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Počas nepretržitého sledovania obsahu oxidov dusíka vo výfukových plynoch snímač vysiela signál s informáciou do riadiacej jednotky motora. Regulátor na základe prijatých informácií riadi chod pohonnej jednotky tak, aby pri spaľovaní zmesi paliva a vzduchu vytvárala čo najmenej oxidov dusíka NO a oxidu dusičitého NO2. Aké sú príznaky poškodeného snímača NOx? V prípade zistenia poruchy snímača oxidov dusíka vo vašom vozidle MAN dôjde nielen k nesprávnemu odčítaniu obsahu týchto zlúčenín vo výfukových plynoch a ich emisii do ovzdušia, ale aj k zvýšenej spotrebe paliva a nestabilnému chodu motora. . Všetko preto, že ovládač, ktorý dostáva nesprávne informácie zo snímača, bude do motora dodávať zmes paliva a vzduchu v nevhodnom pomere, ako aj nesprávne množstvo Adblue. Vyberte si nový snímač NOx od Arcoore Náš nový snímač NOx s OE číslom 51154080031 zaručuje nielen presné monitorovanie emisií, ale aj spoľahlivosť a životnosť. Výberom snímača Arcoore NOx prispievate k zhode vášho MAN TGX s najnovšími emisnými normami. To je kľúčové pre ochranu životného prostredia a dodržiavanie zákonných požiadaviek. Erbjudandet inkluderar en ny NOx-sensor som är helt kompatibel med MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6-fordon. OE-nummer: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensorn är monterad framför katalysatorn Sensor med ECU-program 24V strömförsörjning Ersättning av hög kvalitet Hur fungerar MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Vid kontinuerlig övervakning av kväveoxidhalten i avgaserna skickar sensorn en signal med information till motorstyrenheten. Styrenheten styr, baserat på mottagen information, driften av drivenheten på ett sådant sätt att den genererar så lite kväveoxid NO och kvävedioxid NO2 som möjligt vid förbränningen av bränsle-luftblandningen. Vilka är symptomen på en skadad NOx-sensor? Om ett fel med kväveoxidsensorn upptäcks i ditt MAN-fordon kommer det inte bara att leda till felaktig avläsning av innehållet av dessa föreningar i avgaserna och deras utsläpp till atmosfären, utan även i ökad bränsleförbrukning och instabil motordrift . Allt för att styrenheten, som får felaktig information från sensorn, kommer att förse motorn med bränsle-luftblandningen i olämpliga proportioner, samt den felaktiga mängden Adblue. Välj den nya NOx-sensorn från Arcoore Vår nya NOx-sensor med OE-nummer 51154080031 garanterar inte bara exakt utsläppsövervakning, utan också tillförlitlighet och hållbarhet. Genom att välja en Arcoore NOx-sensor bidrar du till att din MAN TGX överensstämmer med de senaste emissionsstandarderna. Detta är avgörande för miljöskydd och överensstämmelse med lagkrav. Пропозиція включає новий датчик NOx, який повністю сумісний з автомобілями MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE номери: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Датчик встановлений перед каталітичним нейтралізатором Датчик з програмою ECU Джерело живлення 24В Якісна заміна Як працює датчик NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Під час постійного моніторингу вмісту оксиду азоту у вихлопних газах датчик посилає сигнал з інформацією на контролер двигуна. Контролер на основі отриманої інформації керує роботою приводу таким чином, щоб він утворював якомога менше оксиду азоту NO і діоксиду азоту NO2 під час згоряння паливно-повітряної суміші. Які симптоми пошкодження датчика NOx? Якщо у вашому автомобілі MAN буде виявлена несправність датчика оксиду азоту, це призведе не тільки до неправильного зчитування вмісту цих сполук у вихлопних газах та їх викиду в атмосферу, а й до збільшення витрати палива та нестабільної роботи двигуна. . Все тому, що контролер, який отримує невірну інформацію від датчика, буде подавати в двигун паливно-повітряну суміш в невідповідних пропорціях, а також неправильну кількість Adblue. Виберіть новий датчик NOx від Arcoore Наш новий датчик NOx з номером OE 51154080031 гарантує не тільки точний моніторинг викидів, але також надійність і довговічність. Вибираючи датчик NOx Arcoore, ви сприяєте відповідності вашого MAN TGX останнім стандартам викидів. Це вкрай важливо для захисту навколишнього середовища та дотримання вимог законодавства.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Kataloški broj originala: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 12. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC010971162R The offer includes a regenerated Scania XPI Euro 5 EGR valve OE numbers: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; A deposit of €330 is included in the price. The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number Regenerated throttle, EGR / AGR valve Scania XPI Euro 5 Regeneration is the restoration of elements to their original properties. Regarding both quality and functionality. If you choose a regenerated EGR valve for Scania Euro 5 vehicles from the Arcoore offer, you are guaranteed proper operation and perfect fit of the element to the vehicles, because they do not differ in any way from the original manufacturer’s parts. All the parts we use during the regeneration process are exactly the same as the original ones, and you can save your money because the remanufactured part costs less than the new part. EGR Throttle Task The EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve in a Scania XPI Euro 5 vehicle is responsible for recirculating (re-introducing) part of the exhaust gases from the exhaust system into the engine intake system. The main purpose of the EGR valve is to reduce nitrogen oxide (NOx) emissions by lowering the combustion temperature. It opens and closes the flow of exhaust gases between the exhaust system and the intake system. During normal engine operation, the EGR valve opens and part of the exhaust gases are redirected from the exhaust system back to the intake system. There, the exhaust gases mix with the intake air and are reintroduced into the engine cylinders for combustion. The exhaust gas recirculation process leads to a lower combustion temperature, which translates into reduced nitrogen oxides (NOx) emissions. Nitrogen oxides are produced at high combustion temperatures and contribute to air pollution and health problems. The EGR valve reduces these emissions, helping you meet exhaust emission standards. Safe shipment Before shipment, we carefully check the technical condition of the products, making sure that we send you a fully functional device, ready to be installed in a Scania vehicle. In addition, each part is packed carefully, including all safeguards that will help prevent possible damage during transport. Офертата включва регенериран EGR клапан Scania XPI Euro 5 OE номера: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; В цената е включен депозит от 330 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще ремонтираме отново. За да спестим вашето време, ние ви даваме регенериран продукт. След получаване на старата пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Регенериран дросел, EGR / AGR клапан Scania XPI Euro 5 Регенерацията е възстановяването на елементите до техните първоначални свойства. Относно качество и функционалност. Ако изберете регенериран EGR клапан за автомобили Scania Euro 5 от офертата на Arcoore, вие си гарантирате правилна работа и перфектно прилягане на елемента към автомобилите, тъй като те не се различават по нищо от оригиналните части на производителя. Всички части, които използваме по време на процеса на регенериране, са абсолютно същите като оригиналните и можете да спестите парите си, защото преработената част струва по-малко от новата част. EGR задача за газ Клапанът EGR (рециркулация на отработените газове) в превозно средство Scania XPI Euro 5 е отговорен за рециркулацията (повторното въвеждане) на част от отработените газове от изпускателната система във всмукателната система на двигателя. Основната цел на EGR клапана е да намали емисиите на азотен оксид (NOx) чрез понижаване на температурата на горене. Той отваря и затваря потока от изгорели газове между изпускателната система и всмукателната система. По време на нормална работа на двигателя EGR клапанът се отваря и част от отработените газове се пренасочват от изпускателната система обратно към всмукателната система. Там изгорелите газове се смесват с входящия въздух и отново се въвеждат в цилиндрите на двигателя за изгаряне. Процесът на рециркулация на отработените газове води до по-ниска температура на горене, което се изразява в намалени емисии на азотни оксиди (NOx). Азотните оксиди се произвеждат при високи температури на горене и допринасят за замърсяването на въздуха и здравословните проблеми. EGR клапанът намалява тези емисии, като ви помага да покриете стандартите за емисии на отработени газове. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме техническото състояние на продуктите, като се уверяваме, че ви изпращаме напълно функционално устройство, готово за инсталиране в превозно средство Scania. В допълнение, всяка част е внимателно опакована, включително всички предпазни мерки, които ще помогнат за предотвратяване на евентуални повреди по време на транспортиране. V nabídce je regenerovaný EGR ventil Scania XPI Euro 5 OE čísla: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; V ceně je zahrnuta záloha ve výši 330 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrepasujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu vám vrátíme celou zálohu na číslo vašeho účtu Regenerovaná škrticí klapka, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerace je navrácení prvků do jejich původních vlastností. Co se týče kvality i funkčnosti. Pokud si vyberete regenerovaný EGR ventil pro vozidla Scania Euro 5 z nabídky Arcoore, máte zaručený správný chod a dokonalé usazení prvku do vozidel, protože se nijak neliší od originálních dílů výrobce. Všechny díly, které používáme během procesu regenerace, jsou naprosto stejné jako ty původní a můžete ušetřit své peníze, protože repasovaný díl stojí méně než nový díl. Úloha škrticí klapky EGR Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) ve vozidle Scania XPI Euro 5 je zodpovědný za recirkulaci (znovu zavedení) části výfukových plynů z výfukového systému do sacího systému motoru. Hlavním účelem ventilu EGR je snížit emise oxidů dusíku (NOx) snížením teploty spalování. Otevírá a zavírá proudění výfukových plynů mezi výfukovým systémem a sacím systémem. Při běžném provozu motoru se otevře EGR ventil a část výfukových plynů je přesměrována z výfukového systému zpět do sacího systému. Tam se výfukové plyny mísí s nasávaným vzduchem a jsou zpětně přiváděny do válců motoru ke spalování. Proces recirkulace výfukových plynů vede k nižší teplotě spalování, což se projevuje snížením emisí oxidů dusíku (NOx). Oxidy dusíku vznikají při vysokých teplotách spalování a přispívají ke znečištění ovzduší a zdravotním problémům. Ventil EGR tyto emise snižuje a pomáhá vám splnit emisní normy výfukových plynů. Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme technický stav produktů a zajistíme, že vám zašleme plně funkční zařízení připravené k instalaci do vozidla Scania. Každý díl je navíc pečlivě zabalen, včetně všech pojistek, které pomohou předejít případnému poškození při přepravě. Im Angebot ist ein regeneriertes Scania XPI Euro 5 AGR-Ventil enthalten OE-Nummern: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Eine Kaution von 330 € ist im Preis inbegriffen. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Regenerierte Drosselklappe, AGR-/AGR-Ventil Scania XPI Euro 5 Unter Regeneration versteht man die Wiederherstellung der ursprünglichen Eigenschaften von Elementen. Sowohl hinsichtlich der Qualität als auch der Funktionalität. Wenn Sie sich für ein regeneriertes AGR-Ventil für Scania-Euro-5-Fahrzeuge aus dem Arcoore-Angebot entscheiden, ist Ihnen ein einwandfreier Betrieb und eine perfekte Passung des Elements an die Fahrzeuge garantiert, da es sich in keiner Weise von den Originalteilen des Herstellers unterscheidet. Alle Teile, die wir während des Regenerationsprozesses verwenden, sind genau die gleichen wie die Originalteile, und Sie können Geld sparen, da das wiederaufbereitete Teil weniger kostet als das neue Teil. AGR-Drosselaufgabe Das AGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) in einem Scania XPI Euro 5-Fahrzeug ist für die Rückführung (Wiedereinführung) eines Teils der Abgase aus dem Abgassystem in das Motoransaugsystem verantwortlich. Der Hauptzweck des AGR-Ventils besteht darin, die Stickoxidemissionen (NOx) durch Senkung der Verbrennungstemperatur zu reduzieren. Es öffnet und schließt den Abgasstrom zwischen dem Abgassystem und dem Ansaugsystem. Im normalen Motorbetrieb öffnet sich das AGR-Ventil und ein Teil der Abgase wird vom Abgassystem zurück zum Ansaugsystem geleitet. Dort vermischen sich die Abgase mit der Ansaugluft und werden zur Verbrennung wieder in die Motorzylinder eingeleitet. Der Abgasrückführungsprozess führt zu einer niedrigeren Verbrennungstemperatur, was sich in geringeren Stickoxiden (NOx)-Emissionen niederschlägt. Stickoxide entstehen bei hohen Verbrennungstemperaturen und tragen zur Luftverschmutzung und Gesundheitsproblemen bei. Das AGR-Ventil reduziert diese Emissionen und hilft Ihnen, die Abgasnormen einzuhalten. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir sorgfältig den technischen Zustand der Produkte und stellen so sicher, dass wir Ihnen ein voll funktionsfähiges Gerät senden, das für den Einbau in ein Scania-Fahrzeug bereit ist. Darüber hinaus wird jedes Teil sorgfältig verpackt, einschließlich aller Sicherheitsmaßnahmen, die helfen, mögliche Schäden während des Transports zu verhindern. Tilbuddet inkluderer en regenereret Scania XPI Euro 5 EGR-ventil OE-numre: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Et depositum på €330 er inkluderet i prisen. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi istandsætter igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Regenereret gasspjæld, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerering er restaurering af elementer til deres oprindelige egenskaber. Både hvad angår kvalitet og funktionalitet. Hvis du vælger en regenereret EGR-ventil til Scania Euro 5-køretøjer fra Arcoore-tilbuddet, er du garanteret korrekt drift og perfekt pasform af elementet til køretøjerne, fordi de ikke adskiller sig på nogen måde fra den originale producents dele. Alle de dele, vi bruger under regenereringsprocessen, er nøjagtig de samme som de originale, og du kan spare dine penge, fordi den renoverede del koster mindre end den nye del. EGR gasspjæld opgave EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) i et Scania XPI Euro 5-køretøj er ansvarlig for at recirkulere (genindføre) en del af udstødningsgasserne fra udstødningssystemet til motorens indsugningssystem. Hovedformålet med EGR-ventilen er at reducere emissioner af nitrogenoxid (NOx) ved at sænke forbrændingstemperaturen. Den åbner og lukker for strømmen af udstødningsgas mellem udstødningssystemet og indsugningssystemet. Under normal motordrift åbner EGR-ventilen, og en del af udstødningsgasserne ledes fra udstødningssystemet tilbage til indsugningssystemet. Der blandes udstødningsgasserne med indsugningsluften og genindføres i motorcylindrene til forbrænding. Udstødningsgasrecirkulationsprocessen fører til en lavere forbrændingstemperatur, hvilket udmønter sig i reducerede emissioner af nitrogenoxider (NOx). Nitrogenoxider produceres ved høje forbrændingstemperaturer og bidrager til luftforurening og sundhedsproblemer. EGR-ventilen reducerer disse emissioner og hjælper dig med at opfylde udstødningsemissionsstandarderne. Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt produkternes tekniske tilstand, og sikrer os, at vi sender dig en fuldt funktionsdygtig enhed, klar til at blive installeret i et Scania-køretøj. Derudover er hver del pakket omhyggeligt, inklusive alle sikkerhedsforanstaltninger, der hjælper med at forhindre mulige skader under transport. La oferta incluye válvula EGR Scania XPI Euro 5 regenerada Números de equipo original: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; En el precio está incluida una fianza de 330€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que reformaremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Acelerador regenerado, válvula EGR/AGR Scania XPI Euro 5 La regeneración es la restauración de elementos a sus propiedades originales. Tanto en calidad como en funcionalidad. Si eliges una válvula EGR regenerada para vehículos Scania Euro 5 de la oferta Arcoore, tienes garantizado el correcto funcionamiento y la perfecta adaptación del elemento a los vehículos, ya que no se diferencian en nada de las piezas originales del fabricante. Todas las piezas que utilizamos durante el proceso de regeneración son exactamente iguales a las originales y usted puede ahorrar dinero porque la pieza remanufacturada cuesta menos que la pieza nueva. Tarea del acelerador EGR La válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) de un vehículo Scania XPI Euro 5 se encarga de recircular (reintroducir) parte de los gases de escape del sistema de escape al sistema de admisión del motor. El objetivo principal de la válvula EGR es reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) reduciendo la temperatura de combustión. Abre y cierra el flujo de gases de escape entre el sistema de escape y el sistema de admisión. Durante el funcionamiento normal del motor, la válvula EGR se abre y parte de los gases de escape se redirigen desde el sistema de escape al sistema de admisión. Allí, los gases de escape se mezclan con el aire de admisión y se reintroducen en los cilindros del motor para su combustión. El proceso de recirculación de los gases de escape conduce a una temperatura de combustión más baja, lo que se traduce en una reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Los óxidos de nitrógeno se producen a altas temperaturas de combustión y contribuyen a la contaminación del aire y a problemas de salud. La válvula EGR reduce estas emisiones, lo que le ayuda a cumplir con los estándares de emisiones de escape. Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente el estado técnico de los productos, asegurándonos de enviarle un dispositivo completamente funcional, listo para ser instalado en un vehículo Scania. Además, cada pieza se empaqueta cuidadosamente, incluyendo todas las medidas de seguridad que ayudarán a prevenir posibles daños durante el transporte. L'offre comprend une vanne EGR Scania XPI Euro 5 régénérée Numéros OE : 2071162 ; 2138986 ; 1824999 ; 2019187 ; 1807803 ; 1815313 ; 1865052 ; Une caution de 330 € est incluse dans le prix. La caution garantit le retour de la partie ancienne, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Papillon régénéré, vanne EGR / AGR Scania XPI Euro 5 La régénération est la restauration des éléments dans leurs propriétés d'origine. Concernant à la fois la qualité et la fonctionnalité. Si vous choisissez une vanne EGR régénérée pour véhicules Scania Euro 5 de l'offre Arcoore, vous avez la garantie d'un bon fonctionnement et d'une parfaite adaptation de l'élément aux véhicules, car elles ne diffèrent en rien des pièces d'origine constructeur. Toutes les pièces que nous utilisons pendant le processus de régénération sont exactement les mêmes que celles d'origine, et vous pouvez économiser votre argent car la pièce reconditionnée coûte moins cher que la pièce neuve. Tâche d'accélérateur EGR La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) d'un véhicule Scania XPI Euro 5 est chargée de recirculer (réintroduire) une partie des gaz d'échappement du système d'échappement dans le système d'admission du moteur. L'objectif principal de la vanne EGR est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) en abaissant la température de combustion. Il ouvre et ferme le flux de gaz d'échappement entre le système d'échappement et le système d'admission. Pendant le fonctionnement normal du moteur, la vanne EGR s'ouvre et une partie des gaz d'échappement est redirigée du système d'échappement vers le système d'admission. Là, les gaz d'échappement se mélangent à l'air d'admission et sont réintroduits dans les cylindres du moteur pour y être brûlés. Le processus de recirculation des gaz d'échappement conduit à une température de combustion plus basse, ce qui se traduit par une réduction des émissions d'oxydes d'azote (NOx). Les oxydes d'azote sont produits à des températures de combustion élevées et contribuent à la pollution de l'air et aux problèmes de santé. La vanne EGR réduit ces émissions, vous aidant ainsi à respecter les normes d'émissions d'échappement. Expédition sécurisée Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement l'état technique des produits, en veillant à vous envoyer un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans un véhicule Scania. De plus, chaque pièce est emballée avec soin, avec toutes les précautions qui permettront d'éviter d'éventuels dommages pendant le transport. U ponudi je regenerirani Scania XPI Euro 5 EGR ventil OE brojevi: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; U cijenu je uključen depozit od 330€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo ponovno obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog kompletnog dijela, cjelokupni depozit ćemo vam vratiti na broj računa Regenerirani gas, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regeneracija je vraćanje elemenata u njihova izvorna svojstva. Što se tiče kvalitete i funkcionalnosti. Odaberete li regenerirani EGR ventil za Scania Euro 5 vozila iz Arcoore ponude, zajamčen vam je ispravan rad i besprijekorno pristajanje elementa na vozila, jer se ni po čemu ne razlikuju od originalnih dijelova proizvođača. Svi dijelovi koje koristimo tijekom procesa regeneracije potpuno su isti kao originalni, a vi možete uštedjeti novac jer obnovljeni dio košta manje od novog dijela. EGR Zadatak gasa EGR (Recirkulacija ispušnih plinova) ventil u vozilu Scania XPI Euro 5 odgovoran je za recirkulaciju (ponovno uvođenje) dijela ispušnih plinova iz ispušnog sustava u usisni sustav motora. Glavna svrha EGR ventila je smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx) snižavanjem temperature izgaranja. Otvara i zatvara protok ispušnih plinova između ispušnog i usisnog sustava. Tijekom normalnog rada motora, EGR ventil se otvara i dio ispušnih plinova se preusmjerava iz ispušnog sustava natrag u usisni sustav. Tamo se ispušni plinovi miješaju s usisnim zrakom i ponovno uvode u cilindre motora radi izgaranja. Proces recirkulacije ispušnih plinova dovodi do niže temperature izgaranja, što se prevodi u smanjene emisije dušikovih oksida (NOx). Dušikovi oksidi nastaju pri visokim temperaturama izgaranja i doprinose onečišćenju zraka i zdravstvenim problemima. EGR ventil smanjuje te emisije, pomažući vam da ispunite standarde ispušnih plinova. Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo tehničko stanje proizvoda, osiguravajući da vam pošaljemo potpuno ispravan uređaj, spreman za ugradnju u Scania vozilo. Osim toga, svaki dio je pažljivo pakiran, uključujući sve zaštitne mjere koje će pomoći u sprječavanju mogućih oštećenja tijekom transporta. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Scania XPI Euro 5 EGR szelepet OE számok: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Az ár 330 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Regenerált fojtószelep, EGR / AGR szelep Scania XPI Euro 5 A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállítása. Mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Ha az Arcoore kínálatából Scania Euro 5 járművekhez regenerált EGR szelepet választ, garantáltan a megfelelő működést és az elemnek a járművekhez való tökéletes illeszkedését garantálja, mert semmiben sem tér el az eredeti gyártó alkatrészeitől. Minden alkatrész, amit a regenerálás során használunk, teljesen megegyezik az eredetivel, és pénzt takaríthat meg, mert az utángyártott alkatrész kevesebbe kerül, mint az új. EGR fojtószelep feladat A Scania XPI Euro 5 járműben található EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep felelős a kipufogórendszerből a kipufogógázok egy részének a motor szívórendszerébe történő visszavezetéséért (visszavezetéséért). Az EGR szelep fő célja a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás csökkentése az égési hőmérséklet csökkentésével. Megnyitja és lezárja a kipufogógázok áramlását a kipufogórendszer és a szívórendszer között. A motor normál működése során az EGR szelep kinyílik, és a kipufogógázok egy része a kipufogórendszerből visszakerül a szívórendszerbe. Ott a kipufogógázok összekeverednek a beszívott levegővel, és visszakerülnek a motor hengereibe az égés céljából. A kipufogógáz-visszavezetési folyamat alacsonyabb égési hőmérsékletet eredményez, ami csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását. A nitrogén-oxidok magas égési hőmérsékleten keletkeznek, és hozzájárulnak a levegőszennyezéshez és az egészségügyi problémákhoz. Az EGR-szelep csökkenti ezeket a károsanyag-kibocsátásokat, és segít a kipufogógáz-kibocsátási szabványok teljesítésében. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük a termékek műszaki állapotát, ügyelve arra, hogy egy teljesen működőképes eszközt küldjünk Önnek, amely készen áll a Scania járműbe történő beszerelésre. Ezenkívül minden alkatrész gondosan be van csomagolva, beleértve az összes biztosítékot, amely segít megelőzni a szállítás során bekövetkező esetleges sérüléseket. L'offerta comprende una valvola EGR Scania XPI Euro 5 rigenerata Numeri OE: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 330€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Valvola farfalla rigenerata, EGR/AGR Scania XPI Euro 5 La rigenerazione è il ripristino degli elementi alle loro proprietà originali. Per quanto riguarda sia la qualità che la funzionalità. Se scegli una valvola EGR rigenerata per veicoli Scania Euro 5 dell'offerta Arcoore ti garantiamo il corretto funzionamento e il perfetto adattamento dell'elemento ai veicoli, perché non differiscono in alcun modo dai ricambi originali del produttore. Tutte le parti che utilizziamo durante il processo di rigenerazione sono esattamente le stesse di quelle originali e puoi risparmiare denaro perché la parte rigenerata costa meno della parte nuova. Attività dell'acceleratore EGR La valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) di un veicolo Scania XPI Euro 5 ha il compito di ricircolare (reintrodurre) parte dei gas di scarico dal sistema di scarico nel sistema di aspirazione del motore. Lo scopo principale della valvola EGR è ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) abbassando la temperatura di combustione. Apre e chiude il flusso dei gas di scarico tra il sistema di scarico e il sistema di aspirazione. Durante il normale funzionamento del motore, la valvola EGR si apre e parte dei gas di scarico vengono reindirizzati dal sistema di scarico al sistema di aspirazione. Lì i gas di scarico si mescolano con l'aria aspirata e vengono reintrodotti nei cilindri del motore per la combustione. Il processo di ricircolo dei gas di scarico porta ad una temperatura di combustione più bassa, che si traduce in minori emissioni di ossidi di azoto (NOx). Gli ossidi di azoto vengono prodotti a temperature di combustione elevate e contribuiscono all’inquinamento atmosferico e ai problemi di salute. La valvola EGR riduce queste emissioni, aiutandoti a soddisfare gli standard sulle emissioni di scarico. Spedizione sicura Prima della spedizione controlliamo attentamente lo stato tecnico dei prodotti, assicurandoci di inviarti un dispositivo perfettamente funzionante, pronto per essere installato su un veicolo Scania. Inoltre, ogni parte viene imballata con cura, comprese tutte le misure di sicurezza che aiuteranno a prevenire possibili danni durante il trasporto. Pasiūlyme yra regeneruotas Scania XPI Euro 5 EGR vožtuvas OE numeriai: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Į kainą įskaičiuotas 330 € užstatas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Regeneruotas droselis, EGR / AGR vožtuvas Scania XPI Euro 5 Regeneracija – tai elementų pradinių savybių atkūrimas. Kalbant apie kokybę ir funkcionalumą. Pasirinkę regeneruotą EGR vožtuvą Scania Euro 5 automobiliams iš Arcoore pasiūlymo, jums garantuojamas tinkamas veikimas ir tobulas elemento prigludimas prie transporto priemonių, nes jie niekuo nesiskiria nuo originalių gamintojo dalių. Visos dalys, kurias naudojame regeneravimo procese, yra lygiai tokios pat kaip ir originalios, o jūs galite sutaupyti pinigų, nes perdaryta dalis kainuoja pigiau nei nauja. EGR droselio užduotis EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvas Scania XPI Euro 5 transporto priemonėje yra atsakingas už dalies išmetamųjų dujų recirkuliaciją (pakartotinį įvedimą) iš išmetimo sistemos į variklio įsiurbimo sistemą. Pagrindinė EGR vožtuvo paskirtis – sumažinti azoto oksido (NOx) emisiją, mažinant degimo temperatūrą. Jis atidaro ir uždaro išmetamųjų dujų srautą tarp išmetimo sistemos ir įsiurbimo sistemos. Įprasto variklio veikimo metu atsidaro EGR vožtuvas ir dalis išmetamųjų dujų iš išmetimo sistemos nukreipiama atgal į įsiurbimo sistemą. Ten išmetamosios dujos susimaišo su įsiurbiamu oru ir vėl patenka į variklio cilindrus degimui. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos procesas lemia žemesnę degimo temperatūrą, o tai reiškia, kad sumažėja azoto oksidų (NOx) emisija. Azoto oksidai susidaro esant aukštai degimo temperatūrai ir prisideda prie oro taršos ir sveikatos problemų. EGR vožtuvas sumažina išmetamųjų teršalų kiekį ir padeda atitikti išmetamųjų teršalų standartus. Saugus siuntimas Prieš išsiuntimą atidžiai patikriname gaminių techninę būklę, įsitikindami, kad atsiųsime jums visiškai funkcionalų įrenginį, paruoštą montuoti Scania transporto priemonėje. Be to, kiekviena dalis yra kruopščiai supakuota, įskaitant visas apsaugos priemones, kurios padės išvengti galimos žalos transportavimo metu. Piedāvājumā ir reģenerēts Scania XPI Euro 5 EGR vārsts OE numuri: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Cenā iekļauts depozīts 330 €. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Reģenerēts droseļvārsts, EGR / AGR vārsts Scania XPI Euro 5 Reģenerācija ir elementu sākotnējo īpašību atjaunošana. Gan attiecībā uz kvalitāti, gan funkcionalitāti. Izvēloties reģenerētu EGR vārstu Scania Euro 5 automašīnām no Arcoore piedāvājuma, jums tiek garantēta pareiza darbība un elementa ideāla pielāgošana automašīnām, jo tie nekādā veidā neatšķiras no oriģinālajām ražotāja detaļām. Visas detaļas, kuras mēs izmantojam reģenerācijas procesā, ir tieši tādas pašas kā oriģinālās, un jūs varat ietaupīt naudu, jo atjaunotā daļa maksā mazāk nekā jaunā. EGR droseles uzdevums EGR (Exhaust Gas Recirculation) vārsts Scania XPI Euro 5 transportlīdzeklī ir atbildīgs par daļas izplūdes gāzu recirkulāciju (atkārtotu ievadīšanu) no izplūdes sistēmas dzinēja ieplūdes sistēmā. EGR vārsta galvenais mērķis ir samazināt slāpekļa oksīda (NOx) emisijas, pazeminot sadegšanas temperatūru. Tas atver un aizver izplūdes gāzu plūsmu starp izplūdes sistēmu un ieplūdes sistēmu. Normālas motora darbības laikā atveras EGR vārsts un daļa izplūdes gāzu tiek novirzītas no izplūdes sistēmas atpakaļ uz ieplūdes sistēmu. Tur izplūdes gāzes sajaucas ar ieplūdes gaisu un atkal tiek ievadītas dzinēja cilindros sadegšanai. Izplūdes gāzu recirkulācijas process noved pie zemākas sadegšanas temperatūras, kas nozīmē samazinātu slāpekļa oksīdu (NOx) emisiju. Slāpekļa oksīdi rodas augstā sadegšanas temperatūrā un veicina gaisa piesārņojumu un veselības problēmas. EGR vārsts samazina šīs emisijas, palīdzot sasniegt izplūdes gāzu emisijas standartus. Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām produktu tehnisko stāvokli, pārliecinoties, ka nosūtām jums pilnībā funkcionējošu ierīci, kas ir gatava uzstādīšanai Scania transportlīdzeklī. Turklāt katra daļa ir rūpīgi iepakota, iekļaujot visus drošības pasākumus, kas palīdzēs novērst iespējamos bojājumus transportēšanas laikā. Het aanbod omvat een geregenereerde Scania XPI Euro 5 EGR-klep OE-nummers: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Bij de prijs is een borg van € 330,- inbegrepen. Met de borgsom is de teruggave van het oude gedeelte verzekerd, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Geregenereerde gasklep, EGR / AGR klep Scania XPI Euro 5 Regeneratie is het herstellen van elementen naar hun oorspronkelijke eigenschappen. Zowel qua kwaliteit als functionaliteit. Als u kiest voor een geregenereerde EGR-klep voor Scania Euro 5-voertuigen uit het Arcoore-aanbod, bent u verzekerd van een goede werking en perfecte pasvorm van het element op de voertuigen, omdat deze op geen enkele manier verschillen van de originele onderdelen van de fabrikant. Alle onderdelen die we gebruiken tijdens het regeneratieproces zijn exact hetzelfde als de originele, en u kunt geld besparen omdat het gereviseerde onderdeel minder kost dan het nieuwe onderdeel. EGR-gaskleptaak De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) in een Scania XPI Euro 5-voertuig is verantwoordelijk voor het recirculeren (opnieuw introduceren) van een deel van de uitlaatgassen uit het uitlaatsysteem in het inlaatsysteem van de motor. Het belangrijkste doel van de EGR-klep is het verminderen van de uitstoot van stikstofoxide (NOx) door de verbrandingstemperatuur te verlagen. Het opent en sluit de stroom uitlaatgassen tussen het uitlaatsysteem en het inlaatsysteem. Tijdens normaal bedrijf van de motor gaat de EGR-klep open en wordt een deel van de uitlaatgassen vanuit het uitlaatsysteem teruggeleid naar het inlaatsysteem. Daar vermengen de uitlaatgassen zich met de inlaatlucht en worden opnieuw in de motorcilinders gebracht voor verbranding. Het uitlaatgasrecirculatieproces leidt tot een lagere verbrandingstemperatuur, wat zich vertaalt in een verminderde uitstoot van stikstofoxiden (NOx). Stikstofoxiden worden geproduceerd bij hoge verbrandingstemperaturen en dragen bij aan luchtvervuiling en gezondheidsproblemen. De EGR-klep vermindert deze emissies, waardoor u aan de uitlaatemissienormen kunt voldoen. Veilige verzending Vóór verzending controleren we zorgvuldig de technische staat van de producten en zorgen ervoor dat we u een volledig functioneel apparaat sturen, klaar om in een Scania-voertuig te worden geïnstalleerd. Bovendien wordt elk onderdeel zorgvuldig verpakt, inclusief alle beveiligingen die mogelijke schade tijdens transport helpen voorkomen. Tilbudet inkluderer en regenerert Scania XPI Euro 5 EGR-ventil OE-nummer: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Et depositum på €330 er inkludert i prisen. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Regenerert gass, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerering er gjenoppretting av elementer til deres opprinnelige egenskaper. Både når det gjelder kvalitet og funksjonalitet. Hvis du velger en regenerert EGR-ventil for Scania Euro 5-biler fra Arcoore-tilbudet, er du garantert riktig drift og perfekt passform av elementet til kjøretøyene, fordi de ikke skiller seg på noen måte fra den originale produsentens deler. Alle delene vi bruker under regenereringsprosessen er nøyaktig de samme som de originale, og du kan spare penger fordi den reproduserte delen koster mindre enn den nye delen. EGR-gasspjeldoppgave EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) i et Scania XPI Euro 5-kjøretøy er ansvarlig for å resirkulere (gjeninnføre) deler av eksosgassene fra eksossystemet til motorens inntakssystem. Hovedformålet med EGR-ventilen er å redusere utslipp av nitrogenoksid (NOx) ved å senke forbrenningstemperaturen. Den åpner og lukker strømmen av eksosgasser mellom eksossystemet og inntakssystemet. Under normal motordrift åpnes EGR-ventilen og en del av eksosgassen blir omdirigert fra eksossystemet tilbake til inntakssystemet. Der blandes avgassene med inntaksluften og føres inn i motorsylindrene for forbrenning. Eksosresirkuleringsprosessen fører til lavere forbrenningstemperatur, noe som fører til reduserte utslipp av nitrogenoksider (NOx). Nitrogenoksider produseres ved høye forbrenningstemperaturer og bidrar til luftforurensning og helseproblemer. EGR-ventilen reduserer disse utslippene, og hjelper deg med å oppfylle eksosutslippsstandardene. Trygg forsendelse Før forsendelse sjekker vi nøye den tekniske tilstanden til produktene, og sørger for at vi sender deg en fullt funksjonell enhet, klar til å bli installert i et Scania-kjøretøy. I tillegg er hver del pakket nøye, inkludert alle sikkerhetstiltak som vil bidra til å forhindre mulig skade under transport. W ofercie regenerowany zawór EGR Scania XPI Euro 5 Numery OE: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 330 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Regenerowana przepustnica, zawór EGR/AGR Scania XPI Euro 5 Regeneracja to przywrócenie elementom ich pierwotnych właściwości. Zarówno pod względem jakości, jak i funkcjonalności. Decydując się na regenerowany zawór EGR do pojazdów Scania Euro 5 z oferty Arcoore, masz gwarancję prawidłowego działania i idealnego dopasowania elementu do pojazdów, ponieważ w niczym nie odbiegają one od oryginalnych części producenta. Wszystkie części, których używamy podczas procesu regeneracji, są dokładnie takie same jak oryginalne, a Ty możesz zaoszczędzić pieniądze, ponieważ część regenerowana kosztuje mniej niż część nowa. Zadanie przepustnicy EGR Zawór EGR (Recyrkulacja Gazów Wydechowych) w pojeździe Scania XPI Euro 5 odpowiada za recyrkulację (ponowne wprowadzenie) części gazów spalinowych z układu wydechowego do układu dolotowego silnika. Głównym celem zaworu EGR jest redukcja emisji tlenków azotu (NOx) poprzez obniżenie temperatury spalania. Otwiera i zamyka przepływ spalin pomiędzy układem wydechowym a układem dolotowym. Podczas normalnej pracy silnika zawór EGR otwiera się i część spalin kierowana jest z układu wydechowego z powrotem do układu dolotowego. Tam gazy spalinowe mieszają się z powietrzem dolotowym i są ponownie wprowadzane do cylindrów silnika w celu spalania. Proces recyrkulacji spalin prowadzi do obniżenia temperatury spalania, co przekłada się na zmniejszenie emisji tlenków azotu (NOx). Tlenki azotu powstają w wysokich temperaturach spalania i przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza i problemów zdrowotnych. Zawór EGR redukuje te emisje, pomagając spełnić normy emisji spalin. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy stan techniczny produktów, upewniając się, że wysyłamy do Państwa urządzenie w pełni sprawne, gotowe do montażu w pojeździe Scania. Dodatkowo każda część jest starannie zapakowana, uwzględniając wszystkie zabezpieczenia, które pomogą zapobiec ewentualnym uszkodzeniom w trakcie transportu. A oferta inclui uma válvula EGR Scania XPI Euro 5 regenerada Números originais: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Um depósito de 330€ está incluído no preço. A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Acelerador regenerado, válvula EGR / AGR Scania XPI Euro 5 A regeneração é a restauração dos elementos às suas propriedades originais. Em relação à qualidade e funcionalidade. Se você escolher uma válvula EGR regenerada para veículos Scania Euro 5 da oferta Arcoore, terá a garantia do bom funcionamento e do encaixe perfeito do elemento nos veículos, pois não diferem em nada das peças originais do fabricante. Todas as peças que utilizamos durante o processo de regeneração são exatamente iguais às originais, e você pode economizar seu dinheiro porque a peça remanufaturada custa menos que a peça nova. Tarefa de aceleração EGR A válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) em um veículo Scania XPI Euro 5 é responsável por recircular (reintroduzir) parte dos gases de escape do sistema de escape no sistema de admissão do motor. O principal objetivo da válvula EGR é reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx), diminuindo a temperatura de combustão. Ele abre e fecha o fluxo de gases de escape entre o sistema de exaustão e o sistema de admissão. Durante o funcionamento normal do motor, a válvula EGR abre e parte dos gases de escape são redirecionados do sistema de escape de volta para o sistema de admissão. Lá, os gases de escape se misturam com o ar de admissão e são reintroduzidos nos cilindros do motor para combustão. O processo de recirculação dos gases de escape leva a uma temperatura de combustão mais baixa, o que se traduz em emissões reduzidas de óxidos de azoto (NOx). Os óxidos de nitrogênio são produzidos em altas temperaturas de combustão e contribuem para a poluição do ar e problemas de saúde. A válvula EGR reduz estas emissões, ajudando-o a cumprir as normas de emissões de gases de escape. Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente o estado técnico dos produtos, garantindo que lhe enviamos um dispositivo totalmente funcional, pronto para ser instalado num veículo Scania. Além disso, cada peça é embalada cuidadosamente, incluindo todas as proteções que ajudarão a evitar possíveis danos durante o transporte. V ponudbi je regeneriran EGR ventil Scania XPI Euro 5 OE številke: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; V ceno je vključena varščina 330 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Regeneriran plin, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regeneracija je povrnitev elementov v njihove prvotne lastnosti. Tako glede kvalitete kot funkcionalnosti. Če izberete regenerirani EGR ventil za vozila Scania Euro 5 iz ponudbe Arcoore, vam je zagotovljeno pravilno delovanje in popolno prileganje elementa vozilu, saj se v ničemer ne razlikujejo od originalnih delov proizvajalca. Vsi deli, ki jih uporabljamo med postopkom regeneracije, so popolnoma enaki originalnim in lahko prihranite denar, saj predelani del stane manj kot nov del. Naloga plina EGR Ventil EGR (recirkulacija izpušnih plinov) v vozilu Scania XPI Euro 5 je odgovoren za recirkulacijo (ponovno dovajanje) dela izpušnih plinov iz izpušnega sistema v sesalni sistem motorja. Glavni namen ventila EGR je zmanjšati emisije dušikovega oksida (NOx) z znižanjem temperature zgorevanja. Odpira in zapira pretok izpušnih plinov med izpušnim in sesalnim sistemom. Med normalnim delovanjem motorja se ventil EGR odpre in del izpušnih plinov se preusmeri iz izpušnega sistema nazaj v sesalni sistem. Tam se izpušni plini pomešajo z vsesanim zrakom in se ponovno vnesejo v valje motorja za zgorevanje. Postopek recirkulacije izpušnih plinov vodi do nižje temperature zgorevanja, kar se odraža v zmanjšanih emisijah dušikovih oksidov (NOx). Dušikovi oksidi nastajajo pri visokih temperaturah zgorevanja in prispevajo k onesnaženosti zraka in zdravstvenim težavam. Ventil EGR zmanjša te emisije in vam pomaga izpolniti standarde emisij izpušnih plinov. Varna pošiljka Pred odpremo natančno preverimo tehnično stanje izdelkov in zagotovimo, da vam pošljemo popolnoma delujočo napravo, pripravljeno za vgradnjo v vozilo Scania. Poleg tega je vsak del skrbno zapakiran, vključno z vsemi varovali, ki bodo pomagala preprečiti morebitne poškodbe med transportom. V ponuke je regenerovaný EGR ventil Scania XPI Euro 5 OE čísla: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; V cene je zahrnutá záloha 330€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý opäť zrepasujeme. Aby sme ušetrili váš čas, dávame vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Regenerovaná škrtiaca klapka, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerácia je obnova prvkov do ich pôvodných vlastností. Čo sa týka kvality aj funkčnosti. Ak si vyberiete regenerovaný EGR ventil pre vozidlá Scania Euro 5 z ponuky Arcoore, máte zaručenú správnu funkciu a dokonalé prispôsobenie prvku k vozidlám, pretože sa nijako nelíšia od originálnych dielov výrobcu. Všetky diely, ktoré používame počas procesu regenerácie, sú úplne rovnaké ako pôvodné a vy môžete ušetriť peniaze, pretože repasovaný diel stojí menej ako nový diel. Úloha škrtiacej klapky EGR Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) vo vozidle Scania XPI Euro 5 je zodpovedný za recirkuláciu (opätovné zavedenie) časti výfukových plynov z výfukového systému do sacieho systému motora. Hlavným účelom EGR ventilu je znížiť emisie oxidov dusíka (NOx) znížením teploty spaľovania. Otvára a zatvára prúdenie výfukových plynov medzi výfukovým systémom a sacím systémom. Pri bežnej prevádzke motora sa otvorí EGR ventil a časť výfukových plynov je presmerovaná z výfukového systému späť do sacieho systému. Tam sa výfukové plyny zmiešajú s nasávaným vzduchom a znovu sa privádzajú do valcov motora na spaľovanie. Proces recirkulácie výfukových plynov vedie k nižšej teplote spaľovania, čo sa premieta do znížených emisií oxidov dusíka (NOx). Oxidy dusíka vznikajú pri vysokých teplotách spaľovania a prispievajú k znečisteniu ovzdušia a zdravotným problémom. Ventil EGR znižuje tieto emisie, čím vám pomáha splniť emisné normy výfukových plynov. Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme technický stav produktov a uistíme sa, že vám pošleme plne funkčné zariadenie pripravené na montáž do vozidla Scania. Každý diel je navyše starostlivo zabalený, vrátane všetkých záruk, ktoré pomôžu predísť možnému poškodeniu pri preprave. Erbjudandet inkluderar en regenererad Scania XPI Euro 5 EGR-ventil OE-nummer: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; En deposition på 330 € ingår i priset. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Regenererad gasspjäll, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerering är återställandet av element till sina ursprungliga egenskaper. Både vad gäller kvalitet och funktionalitet. Om du väljer en regenererad EGR-ventil för Scania Euro 5-fordon från Arcoore-erbjudandet är du garanterad korrekt funktion och perfekt passform av elementet till fordonen, eftersom de inte på något sätt skiljer sig från originaltillverkarens delar. Alla delar vi använder under regenereringsprocessen är exakt samma som de ursprungliga, och du kan spara dina pengar eftersom den renoverade delen kostar mindre än den nya delen. EGR-gasspjällsuppgift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) i ett Scania XPI Euro 5-fordon ansvarar för att återcirkulera (återinföra) en del av avgaserna från avgassystemet till motorns intagssystem. Huvudsyftet med EGR-ventilen är att minska utsläppen av kväveoxid (NOx) genom att sänka förbränningstemperaturen. Den öppnar och stänger flödet av avgaser mellan avgassystemet och insugningssystemet. Under normal motordrift öppnas EGR-ventilen och en del av avgaserna leds tillbaka från avgassystemet till insugningssystemet. Där blandas avgaserna med insugningsluften och återinförs i motorcylindrarna för förbränning. Avgasåtercirkulationsprocessen leder till en lägre förbränningstemperatur, vilket leder till minskade utsläpp av kväveoxider (NOx). Kväveoxider produceras vid höga förbränningstemperaturer och bidrar till luftföroreningar och hälsoproblem. EGR-ventilen minskar dessa utsläpp, vilket hjälper dig att uppfylla avgasemissionsnormerna. Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant produkternas tekniska skick och ser till att vi skickar dig en fullt fungerande enhet, redo att installeras i ett Scania-fordon. Dessutom är varje del förpackad noggrant, inklusive alla säkerhetsåtgärder som hjälper till att förhindra eventuella skador under transport. Пропозиція включає регенерований клапан EGR Scania XPI Euro 5 OE номери: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; У вартість входить застава 330 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Регенерований дросель, клапан EGR / AGR Scania XPI Євро 5 Регенерація — відновлення первинних властивостей елементів. Як щодо якості, так і щодо функціональності. Якщо ви обираєте регенерований клапан EGR для автомобілів Scania Euro 5 з пропозиції Arcoore, ви гарантовано справну роботу та ідеальне прилягання елемента до транспортних засобів, оскільки вони нічим не відрізняються від оригінальних деталей виробника. Усі деталі, які ми використовуємо під час процесу регенерації, точно такі ж, як оригінальні, і ви можете заощадити гроші, оскільки відновлена деталь коштує дешевше, ніж нова. Задача дросельної заслінки EGR Клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів) в автомобілі Scania XPI Euro 5 відповідає за рециркуляцію (повторне введення) частини вихлопних газів із вихлопної системи у систему впуску двигуна. Основним призначенням клапана EGR є зменшення викидів оксиду азоту (NOx) шляхом зниження температури згоряння. Він відкриває та закриває потік вихлопних газів між системою вихлопу та системою впуску. Під час нормальної роботи двигуна клапан EGR відкривається, і частина вихлопних газів перенаправляється з вихлопної системи назад у систему впуску. Там вихлопні гази змішуються з всмоктуваним повітрям і знову вводяться в циліндри двигуна для згоряння. Процес рециркуляції вихлопних газів призводить до зниження температури згоряння, що призводить до зменшення викидів оксидів азоту (NOx). Оксиди азоту утворюються при високих температурах горіння і сприяють забрудненню повітря та проблемам зі здоров'ям. Клапан EGR зменшує ці викиди, допомагаючи вам відповідати стандартам вихлопних газів. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо технічний стан продукції, переконуючись у тому, що надсилаємо вам повністю справний пристрій, готовий до встановлення в автомобіль Scania. Крім того, кожна частина ретельно упакована, включаючи всі засоби захисту, які допоможуть запобігти можливим пошкодженням під час транспортування.

Tip: radijator klima uređaja Kataloški broj: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Kataloški broj originala: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC040400054OSC The offer includes an air conditioning condenser for the Mercedes Actros MP4. OE numbers: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Use in vehicles: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensions: 858x352x16 A replacement with a very good quality. Version with dryer The product is covered by a 12-month warranty The offer includes a Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 Air conditioning OE A9615000054 in your Mercedes Actros MP4 needs to be replaced due to damage? The Arcoore offer will allow you to restore the efficiency of the entire fleet, thanks to the availability of new liquid coolers dedicated to this series of trucks. Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 is a guarantee of fully efficient operation, enabling normal operation of the vehicle in all operating conditions. Before we send the condenser to you, we will carefully check its tightness and technical condition, and then we will secure it in a way that will prevent any damage during transport. You will receive from us a fully operational, highly durable and one hundred percent compatible with the Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 – benefits of choosing the Arcoore offer Thanks to the smoothness of deliveries to the Arcoore range, you can replace the radiator with a new one at the same time not only in one Mercedes Actros MP4 vehicle, but in many vehicles of your fleet, thus ensuring the required technical condition and increasing safety. Before shipping, each Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser is carefully checked for tightness and quality, and then packed in such a way that it is not damaged during transport and reaches you in perfect condition. If you have not found the part you are looking for or you do not have the OE part number – nothing is lost, please contact us, we will find it for you. Офертата включва кондензатор за климатик за Mercedes Actros MP4. OE номера: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Употреба в превозни средства: Мерцедес Актрос; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Размери: 858x352x16 Замяна с много добро качество. Вариант със сушилня Продуктът е покрит с 12 месеца гаранция Офертата включва кондензатор климатик Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Климатик OE A9615000054 във вашия Mercedes Actros MP4 трябва да бъде сменен поради повреда? Офертата на Arcoore ще ви позволи да възстановите ефективността на целия автопарк, благодарение на наличието на нови течни охладители, предназначени за тази серия камиони. Кондензатор за климатик Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Кондензатор за климатик Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 е гаранция за напълно ефективна работа, позволяваща нормална работа на автомобила при всякакви работни условия. Преди да ви изпратим кондензатора, ние внимателно ще проверим неговата херметичност и техническо състояние, след което ще го обезопасим по начин, който да предотврати евентуални повреди при транспортиране. При нас ще получите напълно работещ, изключително издръжлив и сто процента съвместим с Mercedes Actros MP4. Кондензатор за климатик Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – предимства при избора на оферта Arcoore Благодарение на гладкостта на доставките към гамата Arcoore, можете да смените радиатора с нов едновременно не само в един автомобил Mercedes Actros MP4, но и в много превозни средства от вашия автопарк, като по този начин гарантирате необходимото техническо състояние и повишавате безопасността . Преди изпращане всеки кондензатор на климатик Mercedes Actros MP4 се проверява внимателно за херметичност и качество, след което се опакова така, че да не се повреди при транспортиране и да стигне до вас в перфектно състояние. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате номер на OE част – нищо не е загубено, моля свържете се с нас, ние ще я намерим вместо вас. V nabídce je kondenzátor klimatizace pro Mercedes Actros MP4. OE čísla: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Použití ve vozidlech: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Rozměry: 858x352x16 Náhrada s velmi dobrou kvalitou. Verze se sušičkou Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců V nabídce je kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Potřebujete vyměnit klimatizaci OE A9615000054 ve vašem Mercedes Actros MP4 z důvodu poškození? Nabídka Arcoore vám umožní obnovit efektivitu celého vozového parku díky dostupnosti nových kapalinových chladičů určených pro tuto řadu nákladních vozidel. Kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 je zárukou plně efektivního provozu umožňujícího běžný provoz vozidla za všech provozních podmínek. Než k Vám kondenzátor zašleme, pečlivě zkontrolujeme jeho těsnost a technický stav a následně jej zajistíme tak, aby nedošlo k jeho poškození při přepravě. Dostanete od nás plně funkční, vysoce odolný a stoprocentně kompatibilní s Mercedesem Actros MP4. Kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – výhody výběru z nabídky Arcoore Díky plynulosti dodávek do řady Arcoore můžete chladič vyměnit za nový současně nejen v jednom vozidle Mercedes Actros MP4, ale v mnoha vozidlech vašeho vozového parku, čímž zajistíte požadovaný technický stav a zvýšíte bezpečnost . Před odesláním je každý kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4 pečlivě zkontrolován na těsnost a kvalitu a následně zabalen tak, aby se při přepravě nepoškodil a dostal se k vám v perfektním stavu. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte OE díl číslo – nic se neztratilo, kontaktujte nás, najdeme ho za vás. Im Angebot ist ein Klimakondensator für den Mercedes Actros MP4 enthalten. OE-Nummern: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Einsatz in Fahrzeugen: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Maße: 858x352x16 Ein Ersatz mit einer sehr guten Qualität. Ausführung mit Trockner Für das Produkt gilt eine 12-monatige Garantie Im Angebot enthalten ist ein Mercedes Actros MP4 Klimakondensator, OE A9615000054 Die Klimaanlage OE A9615000054 in Ihrem Mercedes Actros MP4 muss aufgrund eines Schadens ausgetauscht werden? Mit dem Arcoore-Angebot können Sie die Effizienz der gesamten Flotte wiederherstellen, da neue Flüssigkeitskühler für diese LKW-Serie verfügbar sind. Mercedes Actros MP4 Klimakondensator, OE A9615000054 Der Klimakondensator des Mercedes Actros MP4, OE A9615000054, garantiert einen voll effizienten Betrieb und ermöglicht den normalen Betrieb des Fahrzeugs unter allen Betriebsbedingungen. Bevor wir den Kondensator an Sie versenden, prüfen wir sorgfältig die Dichtheit und den technischen Zustand und sichern ihn anschließend so, dass beim Transport keine Schäden entstehen. Sie erhalten von uns ein voll funktionsfähiges, äußerst langlebiges und hundertprozentig kompatibel mit dem Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 Klimakondensator, OE A9615000054 – Vorteile bei der Wahl des Arcoore-Angebots Dank der reibungslosen Lieferungen an das Arcoore-Sortiment können Sie den Kühler nicht nur in einem Mercedes Actros MP4-Fahrzeug, sondern in vielen Fahrzeugen Ihrer Flotte gleichzeitig durch einen neuen ersetzen und so den erforderlichen technischen Zustand gewährleisten und die Sicherheit erhöhen . Vor dem Versand wird jeder Mercedes Actros MP4 Klimakondensator sorgfältig auf Dichtheit und Qualität geprüft und anschließend so verpackt, dass er beim Transport keinen Schaden nimmt und in einwandfreiem Zustand bei Ihnen ankommt. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder Ihnen die OE-Teilenummer nicht vorliegt – es geht nichts verloren, kontaktieren Sie uns bitte, wir finden es für Sie. Tilbuddet inkluderer en klimakondensator til Mercedes Actros MP4. OE numre: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Anvendelse i køretøjer: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensioner: 858x352x16 En erstatning med en meget god kvalitet. Udgave med tørretumbler Produktet er dækket af en 12-måneders garanti Tilbuddet inkluderer en Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 Skal klimaanlæg OE A9615000054 i din Mercedes Actros MP4 udskiftes på grund af skader? Arcoore-tilbuddet vil give dig mulighed for at genoprette effektiviteten af hele flåden, takket være tilgængeligheden af nye væskekølere dedikeret til denne serie af lastbiler. Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 er en garanti for fuldt ud effektiv drift, hvilket muliggør normal drift af køretøjet under alle driftsforhold. Inden vi sender kondensatoren til dig, kontrollerer vi omhyggeligt dens tæthed og tekniske tilstand, og så sikrer vi den på en måde, der forhindrer skader under transporten. Du modtager fra os en fuldt funktionsdygtig, meget holdbar og hundrede procent kompatibel med Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 – fordele ved at vælge Arcoore-tilbuddet Takket være den jævne levering til Arcoore-serien kan du udskifte radiatoren med en ny på samme tid, ikke kun i ét Mercedes Actros MP4-køretøj, men i mange køretøjer i din flåde, og dermed sikre den nødvendige tekniske tilstand og øge sikkerheden . Inden forsendelse bliver hver Mercedes Actros MP4 klimakondensator omhyggeligt kontrolleret for tæthed og kvalitet og derefter pakket på en sådan måde, at den ikke bliver beskadiget under transporten og når frem til dig i perfekt stand. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har OE-varenummeret – intet er tabt, så kontakt os, så finder vi det til dig. La oferta incluye un condensador de aire acondicionado para el Mercedes Actros MP4. Números de equipo original: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Uso en vehículos: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensiones: 858x352x16 Un repuesto de muy buena calidad. Versión con secador El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. La oferta incluye un condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 ¿El aire acondicionado OE A9615000054 de su Mercedes Actros MP4 necesita ser reemplazado debido a daños? La oferta Arcoore permitirá restablecer la eficiencia de toda la flota, gracias a la disponibilidad de nuevos refrigeradores líquidos dedicados a esta serie de camiones. Condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 El condensador del aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 es una garantía de funcionamiento totalmente eficiente, permitiendo el funcionamiento normal del vehículo en todas las condiciones de funcionamiento. Antes de enviarle el condensador, comprobaremos cuidadosamente su estanqueidad y su estado técnico, y luego lo aseguraremos de forma que evite cualquier daño durante el transporte. Recibirá de nuestra parte un vehículo totalmente operativo, muy duradero y cien por cien compatible con el Mercedes Actros MP4. Condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – ventajas de elegir la oferta Arcoore Gracias a la fluidez de las entregas a la gama Arcoore, podrá sustituir el radiador por uno nuevo al mismo tiempo no sólo en un vehículo Mercedes Actros MP4, sino en muchos vehículos de su flota, garantizando así el estado técnico requerido y aumentando la seguridad. . Antes del envío, cada condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4 se comprueba cuidadosamente en cuanto a estanqueidad y calidad, y luego se embala de tal manera que no sufra daños durante el transporte y llegue a usted en perfectas condiciones. Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número de pieza OE, no se pierde nada, contáctenos, la encontraremos por usted. L'offre comprend un condenseur de climatisation pour le Mercedes Actros MP4. Numéros OE : 9615000054 ; A9615000054 ; 961500005464 ; A961500005464 ; Utilisation dans les véhicules : Mercedes-Actros ; Mercedes-Actros MP4 ; Mercedes-Actros MP5 ; Dimensions: 858x352x16 Un remplacement de très bonne qualité. Version avec sèche-linge Le produit est couvert par une garantie de 12 mois L'offre comprend un condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 La climatisation OE A9615000054 de votre Mercedes Actros MP4 doit être remplacée en raison d'un endommagement ? L'offre Arcoore vous permettra de restaurer l'efficacité de l'ensemble de la flotte, grâce à la disponibilité de nouveaux refroidisseurs de liquide dédiés à cette série de camions. Condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Le condensateur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 est une garantie d'un fonctionnement pleinement efficace, permettant un fonctionnement normal du véhicule dans toutes les conditions de fonctionnement. Avant de vous envoyer le condenseur, nous vérifierons soigneusement son étanchéité et son état technique, puis nous le sécuriserons de manière à éviter tout dommage pendant le transport. Vous recevrez de notre part un produit entièrement opérationnel, très durable et 100 % compatible avec le Mercedes Actros MP4. Condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – avantages de choisir l'offre Arcoore Grâce à la fluidité des livraisons de la gamme Arcoore, vous pouvez remplacer le radiateur par un neuf en même temps non seulement dans un véhicule Mercedes Actros MP4, mais dans de nombreux véhicules de votre flotte, garantissant ainsi l'état technique requis et augmentant la sécurité. . Avant l'expédition, chaque condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4 est soigneusement vérifié pour son étanchéité et sa qualité, puis emballé de manière à ce qu'il ne soit pas endommagé pendant le transport et vous parvienne en parfait état. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro de pièce OE – rien n'est perdu, veuillez nous contacter, nous la trouverons pour vous. U ponudi je kondenzator klime za Mercedes Actros MP4. OE brojevi: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Upotreba u vozilima: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimenzije: 858x352x16 Zamjena vrlo dobre kvalitete. Verzija sa sušilicom Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci U ponudi je Mercedes Actros MP4 kondenzator klime, OE A9615000054 Klima uređaj OE A9615000054 u vašem Mercedes Actros MP4 treba zamijeniti zbog oštećenja? Ponuda Arcoore omogućit će vam da vratite učinkovitost cijele flote, zahvaljujući dostupnosti novih tekućinskih hladnjaka namijenjenih ovoj seriji kamiona. Kondenzator klime Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzator klima uređaja Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 jamstvo je potpuno učinkovitog rada, omogućavajući normalan rad vozila u svim radnim uvjetima. Prije nego što vam pošaljemo kondenzator, pažljivo ćemo provjeriti njegovu nepropusnost i tehničko stanje, a zatim ćemo ga učvrstiti na način da spriječimo oštećenja tijekom transporta. Od nas ćete dobiti potpuno ispravan, vrlo izdržljiv i sto posto kompatibilan s Mercedes Actros MP4. Kondenzator klima uređaja Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – prednosti odabira Arcoore ponude Zahvaljujući glatkim isporukama asortimanu Arcoore, hladnjak možete zamijeniti novim u isto vrijeme ne samo u jednom vozilu Mercedes Actros MP4, već u mnogim vozilima svoje flote, čime osiguravate potrebno tehničko stanje i povećavate sigurnost . Prije slanja, svaki kondenzator klime Mercedes Actros MP4 pažljivo se provjerava na nepropusnost i kvalitetu, a zatim se pakira na način da se ne ošteti tijekom transporta i stigne do Vas u savršenom stanju. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj dijela – ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, mi ćemo ga pronaći za vas. Az ajánlat tartalmaz egy klímakondenzátort a Mercedes Actros MP4-hez. OE számok: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Használata járművekben: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Méretek: 858x352x16 Nagyon jó minőségű csere. Szárítóval felszerelt változat A termékre 12 hónap garancia vonatkozik Az ajánlat tartalmaz egy Mercedes Actros MP4 klímakondenzátort, OE A9615000054 A Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 klímaberendezést cserélni kell sérülés miatt? Az Arcoore ajánlata lehetővé teszi a teljes flotta hatékonyságának helyreállítását, köszönhetően az ehhez a teherautó-sorozathoz rendelt új folyadékhűtőknek. Mercedes Actros MP4 klímakondenzátor, OE A9615000054 A Mercedes Actros MP4 klímakondenzátor, OE A9615000054 garancia a teljesen hatékony működésre, lehetővé téve a jármű normál működését minden üzemi körülmény között. Mielőtt elküldjük Önnek a kondenzátort, gondosan ellenőrizzük annak tömítettségét és műszaki állapotát, majd úgy rögzítjük, hogy a szállítás során ne sérüljön meg. Kapsz tőlünk egy teljesen működőképes, rendkívül tartós és száz százalékig kompatibilis Mercedes Actros MP4-et. Mercedes Actros MP4 klímakondenzátor, OE A9615000054 – az Arcoore ajánlat választásának előnyei Az Arcoore termékcsalád zökkenőmentes kiszállításának köszönhetően nemcsak egy Mercedes Actros MP4 járműben, hanem flottája számos járművében cserélheti ki a hűtőt egyidejűleg újra, így biztosítva a szükséges műszaki állapotot és növelve a biztonságot. . Szállítás előtt minden Mercedes Actros MP4 klímakondenzátort gondosan ellenőriznek tömítettség és minőség szempontjából, majd úgy csomagolják, hogy szállítás közben ne sérüljenek meg, és tökéletes állapotban jusson el Önhöz. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nincs meg az OE cikkszáma – semmi sem veszett el, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, megkeressük Önnek. L'offerta comprende un condensatore dell'aria condizionata per la Mercedes Actros MP4. Numeri OE: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Utilizzo nei veicoli: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensioni: 858x352x16 Un sostituto di ottima qualità. Versione con essiccatore Il prodotto è coperto da garanzia di 12 mesi L'offerta comprende un condensatore dell'aria condizionata Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 L'aria condizionata OE A9615000054 della tua Mercedes Actros MP4 deve essere sostituita a causa di danni? L'offerta Arcoore ti consentirà di ripristinare l'efficienza dell'intera flotta, grazie alla disponibilità di nuovi refrigeratori a liquido dedicati a questa serie di camion. Condensatore aria condizionata Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Il condensatore del climatizzatore Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 è una garanzia di funzionamento completamente efficiente, consentendo il normale funzionamento del veicolo in tutte le condizioni operative. Prima di inviarti il condensatore, ne controlleremo attentamente la tenuta e le condizioni tecniche, quindi lo fisseremo in modo da evitare eventuali danni durante il trasporto. Riceverai da noi un veicolo completamente funzionante, altamente durevole e compatibile al cento per cento con il Mercedes Actros MP4. Condensatore climatizzatore Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – i vantaggi di scegliere l'offerta Arcoore Grazie alla regolarità delle consegne della gamma Arcoore, potrai sostituire contemporaneamente il radiatore con uno nuovo non solo in un veicolo Mercedes Actros MP4, ma in molti veicoli della tua flotta, garantendo così le condizioni tecniche richieste e aumentando la sicurezza . Prima della spedizione, ogni condensatore dell'aria condizionata Mercedes Actros MP4 viene attentamente controllato per verificarne la tenuta e la qualità, quindi imballato in modo tale che non venga danneggiato durante il trasporto e arrivi a te in perfette condizioni. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero di parte OE – nulla è perduto, contattaci, lo troveremo per te. Pasiūlyme yra oro kondicionieriaus kondensatorius, skirtas Mercedes Actros MP4. OE numeriai: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Naudojimas transporto priemonėse: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Matmenys: 858x352x16 Pakaitalas labai geros kokybes. Versija su džiovintuvu Prekei suteikiama 12 mėnesių garantija Į pasiūlymą įeina Mercedes Actros MP4 oro kondicionieriaus kondensatorius, OE A9615000054 Reikia pakeisti jūsų Mercedes Actros MP4 oro kondicionierių OE A9615000054 dėl sugadinimo? „Arcoore“ pasiūlymas leis atkurti viso parko efektyvumą, nes yra naujų skysčių aušintuvų, skirtų šios serijos sunkvežimiams. Mercedes Actros MP4 oro kondicionieriaus kondensatorius, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 oro kondicionavimo kondensatorius, OE A9615000054 yra visiškai efektyvaus veikimo garantija, leidžianti normaliai eksploatuoti transporto priemonę visomis eksploatavimo sąlygomis. Prieš siųsdami jums kondensatorių, atidžiai patikrinsime jo sandarumą ir techninę būklę, o tada sutvirtinsime taip, kad transportavimo metu būtų išvengta žalos. Iš mūsų gausite visiškai veikiantį, labai patvarų ir šimtu procentų suderinamą su Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 oro kondicionavimo kondensatorius, OE A9615000054 – pranašumai renkantis Arcoore pasiūlymą Dėl sklandaus pristatymo į Arcoore asortimentą radiatorių galite pakeisti nauju ne tik viename Mercedes Actros MP4 automobilyje, bet daugelyje savo parko transporto priemonių, taip užtikrindami reikiamą techninę būklę ir padidindami saugumą. . Prieš išsiunčiant, kiekvienas Mercedes Actros MP4 oro kondicionieriaus kondensatorius yra kruopščiai patikrinamas sandarumui ir kokybei, o po to supakuojamas taip, kad transportuojant nebūtų pažeistas ir pasiektų Jus nepriekaištingos būklės. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite OE dalies numerio – niekas neprarasta, susisiekite su mumis, mes ją surasime. Piedāvājumā ietilpst gaisa kondicionēšanas kondensators Mercedes Actros MP4. OE numuri: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Lietošana transportlīdzekļos: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Izmēri: 858x352x16 Aizvietotājs ar ļoti labu kvalitāti. Versija ar žāvētāju Precei ir 12 mēnešu garantija Piedāvājumā ietilpst Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 Gaisa kondicionētājs OE A9615000054 jūsu Mercedes Actros MP4 ir jānomaina bojājumu dēļ? Arcoore piedāvājums ļaus atjaunot visa autoparka efektivitāti, pateicoties šai sērijai paredzēto jaunu šķidruma dzesētāju pieejamībai. Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 ir pilnībā efektīvas darbības garantija, kas nodrošina normālu transportlīdzekļa darbību jebkuros ekspluatācijas apstākļos. Pirms nosūtām jums kondensatoru, rūpīgi pārbaudīsim tā hermētiskumu un tehnisko stāvokli, un pēc tam nostiprināsim tā, lai transportēšanas laikā netiktu bojāti. Jūs saņemsiet no mums pilnībā funkcionējošu, ļoti izturīgu un simtprocentīgi saderīgu ar Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 – priekšrocības, izvēloties Arcoore piedāvājumu Pateicoties piegāžu raitumam Arcoore klāstā, radiatoru varat nomainīt pret jaunu vienlaikus ne tikai vienā Mercedes Actros MP4 automašīnā, bet daudzos sava autoparka transportlīdzekļos, tādējādi nodrošinot nepieciešamo tehnisko stāvokli un palielinot drošību. . Pirms nosūtīšanas katram Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensatoram tiek rūpīgi pārbaudīts hermētisms un kvalitāte, un pēc tam tiek iepakots tā, lai transportēšanas laikā tas netiktu bojāts un sasniegtu jūs ideālā stāvoklī. Ja neatradāt meklēto detaļu vai jums nav OE daļas numura – nekas nav pazudis, lūdzu, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. Tilbudet inkluderer en kondensator for klimaanlegg til Mercedes Actros MP4. OE-nummer: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Bruk i kjøretøy: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensjoner: 858 x 352 x 16 En erstatning med meget god kvalitet. Versjon med tørketrommel Produktet dekkes av en 12-måneders garanti Tilbudet inkluderer en Mercedes Actros MP4 klimaanleggkondensator, OE A9615000054 Klimaanlegg OE A9615000054 i din Mercedes Actros MP4 må byttes på grunn av skade? Arcoore-tilbudet vil tillate deg å gjenopprette effektiviteten til hele flåten, takket være tilgjengeligheten av nye væskekjølere dedikert til denne serien med lastebiler. Mercedes Actros MP4 klimaanlegg kondensator, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 klimaanleggkondensator, OE A9615000054 er en garanti for full effektiv drift, som muliggjør normal drift av kjøretøyet under alle driftsforhold. Før vi sender kondensatoren til deg, kontrollerer vi nøye dens tetthet og tekniske tilstand, og deretter sikrer vi den på en måte som forhindrer skade under transport. Du vil motta fra oss en fullt operativ, svært holdbar og hundre prosent kompatibel med Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 klimaanlegg kondensator, OE A9615000054 – fordeler ved å velge Arcoore-tilbudet Takket være jevne leveranser til Arcoore-serien kan du erstatte radiatoren med en ny samtidig, ikke bare i ett Mercedes Actros MP4-kjøretøy, men i mange kjøretøy i flåten din, og dermed sikre den nødvendige tekniske tilstanden og øke sikkerheten . Før frakt blir hver Mercedes Actros MP4 klimaanleggskondensator nøye kontrollert for tetthet og kvalitet, og deretter pakket på en slik måte at den ikke blir skadet under transport og når deg i perfekt stand. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter, eller du ikke har OE-delenummeret – ingenting går tapt, vennligst kontakt oss, vi finner det for deg. W ofercie skraplacz klimatyzacji do Mercedesa Actrosa MP4. Numery OE: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Zastosowanie w pojazdach: Actros Mercedesa; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Wymiary: 858x352x16 Zamiennik o bardzo dobrej jakości. Wersja z suszarką Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją W ofercie skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Klimatyzacja OE A9615000054 w Twoim Mercedesie Actrosie MP4 wymaga wymiany ze względu na uszkodzenia? Oferta Arcoore pozwoli na przywrócenie wydajności całej floty, dzięki dostępności nowych chłodnic cieczy dedykowanych dla tej serii samochodów ciężarowych. Skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 to gwarancja w pełni sprawnej pracy, umożliwiającej normalną pracę pojazdu w każdych warunkach eksploatacyjnych. Zanim wyślemy skraplacz do Ciebie, dokładnie sprawdzimy jego szczelność i stan techniczny, a następnie zabezpieczymy go w sposób zapobiegający uszkodzeniom w transporcie. Otrzymasz od nas w pełni sprawny, bardzo trwały i w stu procentach kompatybilny z Mercedes Actros MP4. Skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – zalety wyboru oferty Arcoore Dzięki płynności dostaw do oferty Arcoore, możesz jednocześnie wymienić chłodnicę na nową nie tylko w jednym pojeździe Mercedes Actros MP4, ale w wielu pojazdach swojej floty, zapewniając w ten sposób wymagany stan techniczny i zwiększając bezpieczeństwo . Przed wysyłką każdy skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4 jest dokładnie sprawdzany pod kątem szczelności i jakości, a następnie pakowany w taki sposób, aby nie uległ uszkodzeniu w transporcie i dotarł do Ciebie w idealnym stanie. Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru części OE – nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. A oferta inclui um condensador de ar condicionado para o Mercedes Actros MP4. Números originais: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Uso em veículos: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensões: 858x352x16 Um substituto com uma qualidade muito boa. Versão com secador O produto é coberto por uma garantia de 12 meses A oferta inclui um condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 O ar condicionado OE A9615000054 do seu Mercedes Actros MP4 precisa de ser substituído devido a danos? A oferta Arcoore permitirá restaurar a eficiência de toda a frota, graças à disponibilidade de novos refrigeradores de líquido dedicados a esta série de caminhões. Condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 O condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 é uma garantia de funcionamento totalmente eficiente, permitindo o funcionamento normal do veículo em todas as condições de funcionamento. Antes de lhe enviarmos o condensador, verificaremos cuidadosamente a sua estanqueidade e estado técnico e, em seguida, iremos fixá-lo de forma a evitar quaisquer danos durante o transporte. Você receberá de nós um carro totalmente operacional, altamente durável e cem por cento compatível com o Mercedes Actros MP4. Condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – vantagens de escolher a oferta Arcoore Graças à fluidez das entregas à gama Arcoore, poderá substituir o radiador por um novo ao mesmo tempo não só num veículo Mercedes Actros MP4, mas em vários veículos da sua frota, garantindo assim o estado técnico exigido e aumentando a segurança . Antes do envio, cada condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4 é cuidadosamente verificado quanto à estanqueidade e qualidade e, a seguir, embalado de forma a não ser danificado durante o transporte e chegar até você em perfeitas condições. Se você não encontrou a peça que procura ou não possui o número da peça OE – nada está perdido, entre em contato conosco, nós encontraremos para você. Oferta include un condensator de aer condiționat pentru Mercedes Actros MP4. Numere OE: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Utilizare în vehicule: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; dimensiuni: 858x352x16 Un înlocuitor cu o calitate foarte bună. Versiune cu uscător Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni Oferta include un condensator de aer condiționat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Aerul condiționat OE A9615000054 la Mercedes Actros MP4 dvs. trebuie înlocuit din cauza deteriorării? Oferta Arcoore vă va permite să restabiliți eficiența întregii flote, datorită disponibilității de noi răcitoare de lichid dedicate acestei serii de camioane. Condensator aer conditionat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Condensatorul de aer condiționat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 este o garanție a funcționării pe deplin eficiente, permițând funcționarea normală a vehiculului în toate condițiile de funcționare. Înainte de a vă trimite condensatorul, vom verifica cu atenție etanșeitatea și starea tehnică a acestuia, apoi îl vom asigura într-un mod care să prevină orice deteriorare în timpul transportului. Veți primi de la noi un model complet operațional, foarte durabil și compatibil sută la sută cu Mercedes Actros MP4. Condensator aer conditionat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – beneficiile alegerii ofertei Arcoore Datorită fluidității livrărilor către gama Arcoore, puteți înlocui radiatorul cu unul nou în același timp nu numai într-un vehicul Mercedes Actros MP4, ci în multe vehicule din flota dvs., asigurând astfel starea tehnică necesară și sporind siguranța. . Înainte de expediere, fiecare condensator de aer condiționat Mercedes Actros MP4 este atent verificat pentru etanșeitate și calitate, iar apoi ambalat astfel încât să nu fie deteriorat în timpul transportului și să ajungă la tine în stare perfectă. Dacă nu ați găsit piesa pe care o căutați sau nu aveți numărul piesei OE – nimic nu se pierde, vă rugăm să ne contactați, o vom găsi pentru dvs. V ponudbi je kondenzator klime za Mercedes Actros MP4. OE številke: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Uporaba v vozilih: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimenzije: 858x352x16 Nadomestek z zelo dobro kakovostjo. Različica s sušilcem Izdelek ima 12-mesečno garancijo V ponudbi je kondenzator klime Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Ali je treba klimatsko napravo OE A9615000054 v vašem Mercedes Actros MP4 zamenjati zaradi poškodbe? Ponudba Arcoore vam bo omogočila obnovitev učinkovitosti celotne flote, zahvaljujoč razpoložljivosti novih hladilnikov tekočine, namenjenih tej seriji tovornjakov. Kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 je zagotovilo za popolnoma učinkovito delovanje, ki omogoča normalno delovanje vozila v vseh pogojih delovanja. Preden vam kondenzator pošljemo, skrbno preverimo njegovo tesnost in tehnično stanje, nato pa ga zavarujemo tako, da med transportom ne pride do poškodb. Od nas boste prejeli popolnoma delujoč, zelo vzdržljiv in stoodstotno združljiv z Mercedes Actros MP4. Kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – prednosti izbire ponudbe Arcoore Zahvaljujoč nemotenim dostavam v ponudbo Arcoore lahko zamenjate hladilnik z novim hkrati ne le v enem vozilu Mercedes Actros MP4, temveč v številnih vozilih vašega voznega parka, s čimer zagotovite zahtevano tehnično stanje in povečate varnost . Pred pošiljanjem je vsak kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4 skrbno preverjen glede tesnosti in kakovosti ter zapakiran tako, da se med transportom ne poškoduje in do vas pride v brezhibnem stanju. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate številke dela OE – nič ni izgubljeno, se obrnite na nas, našli vam ga bomo. V ponuke je kondenzátor klimatizácie pre Mercedes Actros MP4. OE čísla: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Použitie vo vozidlách: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Rozmery: 858 x 352 x 16 Náhrada s veľmi dobrou kvalitou. Verzia so sušičkou Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka V ponuke je kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Potrebujete vymeniť klimatizáciu OE A9615000054 vo vašom Mercedese Actros MP4 z dôvodu poškodenia? Ponuka Arcoore vám umožní obnoviť efektivitu celého vozového parku vďaka dostupnosti nových kvapalinových chladičov určených pre túto sériu nákladných vozidiel. Kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 je zárukou plne efektívnej prevádzky umožňujúcej bežnú prevádzku vozidla vo všetkých prevádzkových podmienkach. Pred odoslaním kondenzátora k Vám dôkladne skontrolujeme jeho tesnosť a technický stav a následne ho zabezpečíme tak, aby nedošlo k jeho poškodeniu pri preprave. Dostanete od nás plne funkčný, vysoko odolný a stopercentne kompatibilný s Mercedesom Actros MP4. Kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – výhody výberu z ponuky Arcoore Vďaka plynulosti dodávok do radu Arcoore môžete chladič vymeniť za nový súčasne nielen v jednom vozidle Mercedes Actros MP4, ale v mnohých vozidlách vášho vozového parku, čím zabezpečíte požadovaný technický stav a zvýšite bezpečnosť . Pred odoslaním je každý kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4 starostlivo skontrolovaný z hľadiska tesnosti a kvality a následne zabalený tak, aby sa pri preprave nepoškodil a dostal sa k vám v perfektnom stave. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte číslo OE dielu – nič sa nestratilo, kontaktujte nás, nájdeme ho za vás. Erbjudandet inkluderar en luftkonditioneringskondensor för Mercedes Actros MP4. OE-nummer: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Användning i fordon: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Mått: 858x352x16 En ersättare med mycket bra kvalitet. Version med torktumlare Produkten täcks av en 12-månaders garanti Erbjudandet inkluderar en Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 Behöver luftkonditionering OE A9615000054 i din Mercedes Actros MP4 bytas ut på grund av skada? Arcoores erbjudande kommer att tillåta dig att återställa effektiviteten för hela flottan, tack vare tillgången på nya vätskekylare dedikerade till denna serie av lastbilar. Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 är en garanti för fullt effektiv drift, vilket möjliggör normal drift av fordonet under alla driftsförhållanden. Innan vi skickar kondensorn till dig kontrollerar vi noggrant dess täthet och tekniska skick, och sedan säkrar vi den på ett sätt som förhindrar skador under transporten. Du får från oss en fullt fungerande, mycket hållbar och hundra procent kompatibel med Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 – fördelar med att välja Arcoore-erbjudandet Tack vare smidiga leveranser till Arcoore-sortimentet kan du byta ut kylaren mot en ny samtidigt, inte bara i ett Mercedes Actros MP4-fordon, utan i många fordon i din flotta, vilket säkerställer det nödvändiga tekniska skicket och ökar säkerheten . Före frakt kontrolleras varje Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor noggrant med avseende på täthet och kvalitet, och packas sedan på ett sådant sätt att den inte skadas under transporten och når dig i perfekt skick. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har OE-artikelnumret – inget är förlorat, vänligen kontakta oss, vi hittar det åt dig. У пропозиції є конденсатор кондиціонера для Mercedes Actros MP4. OE номери: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Використання в автомобілях: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Розміри: 858x352x16 Заміна дуже хорошої якості. Версія з сушаркою На товар поширюється гарантія 12 місяців Пропозиція включає конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Кондиціонер OE A9615000054 у вашому Mercedes Actros MP4 потребує заміни через пошкодження? Пропозиція Arcoore дозволить відновити працездатність усього автопарку завдяки наявності нових рідинних охолоджувачів, призначених для цієї серії вантажівок. Конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 є гарантією повноцінної роботи, що забезпечує нормальну роботу автомобіля в будь-яких умовах експлуатації. Перш ніж відправити конденсатор до вас, ми ретельно перевіримо його герметичність і технічний стан, а потім закріпимо його таким чином, щоб уникнути будь-яких пошкоджень під час транспортування. Ви отримаєте від нас повністю справний, дуже міцний і на сто відсотків сумісний з Mercedes Actros MP4. Конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – переваги вибору пропозиції Arcoore Завдяки плавності поставок в модельний ряд Arcoore ви можете замінити радіатор на новий одночасно не тільки в одному автомобілі Mercedes Actros MP4, але і в багатьох автомобілях свого автопарку, забезпечуючи необхідний технічний стан і підвищуючи безпеку. . Перед відправкою кожен конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4 ретельно перевіряється на герметичність і якість, а потім упаковується таким чином, щоб не пошкодити під час транспортування і дістатися до вас в ідеальному стані. Якщо ви не знайшли запчастину, яку шукаєте, або у вас немає номеру запчастини OE – нічого не втрачено, будь ласка, зв’яжіться з нами, ми знайдемо її для вас.

Tip: EBS modulator Kataloški broj: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Kataloški broj originala: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Tip: zadnji Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC020941060R The offer includes a regenerated EBS WABCO valve for MAN TGL trucks; MAN TGM OE 4801041060. OE numbers: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Application in vehicles: MAN; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS electronically controlled brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principle of operation. Synchronization of braking of the entire tractor-trailer combination and recognition of discrepancies in the braking process are the basic tasks for EBS for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. The system monitors all essential components of the braking system, e.g. the degree of brake lining wear. This system individually controls the pressure on the front and rear axles of the vehicle and the trailer, and provides a reserve air supply to all brake circuits. Construction of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 consists of an electro-pneumatic circuit and a two-circuit pneumatic system. The electro-pneumatic circuit consists of: – electronic control module, – axle modulator with built-in controller for the rear axle, – brake signal transmitter with two built-in setpoint sensors and brake switches, – proportional relay valve, – two ABS valves for the front axle and an electro-pneumatic trailer control valve. Functions of the main elements of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – The brake signal transmitter generates electrical and pneumatic signals to regulate (raise or lower) the pressure in the EBS system. The transmitter is designed for pneumatic and electric control. – The central module controls the EBS system. It receives signals from the signal transmitter and wheel speed sensors and determines the pressure values for the front and rear axles of the vehicle and the trailer control valve. – A proportional relay valve controls the braking pressure of the front axle. It consists of a proportional solenoid valve, a pressure sensor and a relay valve. – The reserve valve regulates the pressure in the brake cylinders of the rear axle as required. – The axle modulator is used to regulate the pressure in the brake cylinders of the rear axles. – Trailer control valve consists of proportional solenoid valve, relay valve, valve throttle valve and pressure sensor. يشتمل العرض على صمام EBS WABCO مُجدَّد لشاحنات MAN TGL ؛ MAN TGM OE 4801041060. أرقام OE: 4801041060 ؛ 4801041010 ؛ 4801041040 ؛ 81521066019 ؛ 81521066037 ؛ 81521066039 ؛ 81521066058 ؛ 81521066065 ؛ 81521066071 ؛ التطبيق في المركبات: رجل؛ الورم. MAN TGL ؛ MAN TGM ؛ MAN TGL Euro 6 ؛ MAN TGM Euro 6 ؛ نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060 - مبدأ التشغيل. يعد تزامن الكبح لمجموعة الجرارات والمقطورة بالكامل والتعرف على التناقضات في عملية الكبح من المهام الأساسية لـ EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060. يراقب النظام جميع المكونات الأساسية لنظام الكبح ، مثل درجة تآكل بطانة الفرامل. يتحكم هذا النظام بشكل فردي في الضغط على المحاور الأمامية والخلفية للمركبة والمقطورة ، ويوفر إمدادًا احتياطيًا للهواء لجميع دوائر الفرامل. بناء نظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060. نظام الفرامل EBS لـ MAN TGM ؛ يتكون MAN TGL OE 4801041060 من دائرة كهربائية تعمل بالهواء المضغوط ونظام هوائي ثنائي الدائرة. تتكون الدائرة الكهروهوائية من: - وحدة تحكم إلكترونية ، - معدل المحور مع وحدة تحكم مدمجة للمحور الخلفي ، - جهاز إرسال إشارة الفرامل مع اثنين من مستشعرات الضبط المدمجة ومفاتيح الفرامل ، - صمام الترحيل النسبي ، - صمامان ABS للمحور الأمامي وصمام تحكم كهربائي هوائي للمقطورة. وظائف العناصر الرئيسية لنظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060؟ - يولد مرسل إشارة الفرامل إشارات كهربائية وهوائية لتنظيم (رفع أو خفض) الضغط في نظام EBS. تم تصميم جهاز الإرسال للتحكم الكهربائي والهوائي. - تتحكم الوحدة المركزية في نظام EBS. يستقبل إشارات من مرسل الإشارة ومستشعرات سرعة العجلة ويحدد قيم الضغط للمحاور الأمامية والخلفية للسيارة وصمام التحكم في المقطورة. - يتحكم صمام الترحيل النسبي في ضغط الكبح للمحور الأمامي. وهو يتألف من صمام ملف لولبي نسبي ومستشعر ضغط وصمام ترحيل. - ينظم الصمام الاحتياطي الضغط في أسطوانات الفرامل بالمحور الخلفي حسب الحاجة. - يستخدم معدل المحور لتنظيم الضغط في أسطوانات الفرامل بالمحاور الخلفية. - يتكون صمام التحكم في المقطورة من صمام الملف اللولبي النسبي ، وصمام الترحيل ، والصمام صمام الخانق ومستشعر الضغط. Офертата включва регенериран клапан EBS WABCO за камиони MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE номера: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Приложение в превозни средства: ЧОВЕК; неоплан; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Евро 6; MAN TGM Евро 6; EBS електронно управлявана спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - принцип на действие. Синхронизиране на спирането на цялата композиция влекач-ремарке и разпознаване на несъответствия в спирачния процес са основните задачи на EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Системата следи всички основни компоненти на спирачната система, например степента на износване на спирачните накладки. Тази система контролира индивидуално налягането върху предната и задната ос на превозното средство и ремаркето и осигурява резервно подаване на въздух към всички спирачни кръгове. Изграждане на EBS система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 се състои от електропневматична верига и двукръгова пневматична система. Електропневматичната верига се състои от: – електронен контролен модул, – модулатор на ос с вграден контролер за задната ос, – предавател на спирачен сигнал с два вградени сензора за зададена точка и спирачни превключватели, – пропорционален релеен вентил, – два ABS клапана за преден мост и електропневматичен клапан за управление на ремарке. Функции на основните елементи на системата EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Предавателят на спирачен сигнал генерира електрически и пневматични сигнали за регулиране (повишаване или понижаване) на налягането в системата EBS. Предавателят е предназначен за пневматично и електрическо управление. – Централният модул управлява EBS системата. Той получава сигнали от предавателя на сигнала и сензорите за скорост на колелата и определя стойностите на налягането за предната и задната ос на автомобила и контролния клапан на ремаркето. – Пропорционален релеен вентил контролира спирачното налягане на предния мост. Състои се от пропорционален електромагнитен вентил, сензор за налягане и релеен вентил. – Резервният клапан регулира налягането в спирачните цилиндри на задния мост, както е необходимо. – Модулаторът на осите се използва за регулиране на налягането в спирачните цилиндри на задните оси. – Контролният клапан на ремаркето се състои от пропорционален електромагнитен клапан, релеен клапан, клапан дроселна клапа и датчик за налягане. V nabídce je regenerovaný ventil EBS WABCO pro nákladní vozy MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE čísla: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikace ve vozidlech: MUŽ; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky řízená brzdová soustava EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princip činnosti. Synchronizace brzdění celé soupravy tahač-návěs a rozpoznávání nesrovnalostí v procesu brzdění jsou základními úkoly EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systém sleduje všechny podstatné součásti brzdového systému, např. stupeň opotřebení brzdového obložení. Tento systém individuálně řídí tlak na přední a zadní nápravu vozidla a přívěsu a zajišťuje zásobu vzduchu pro všechny brzdové okruhy. Konstrukce systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. brzdový systém EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 se skládá z elektropneumatického okruhu a dvouokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod se skládá z: - elektronický řídicí modul, – modulátor nápravy s vestavěným regulátorem pro zadní nápravu, – vysílač brzdového signálu se dvěma vestavěnými snímači požadované hodnoty a brzdovými spínači, - proporcionální reléový ventil, – dva ventily ABS pro přední nápravu a elektropneumatický řídicí ventil přívěsu. Funkce hlavních prvků systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Vysílač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály pro regulaci (zvýšení nebo snížení) tlaku v systému EBS. Vysílač je určen pro pneumatické a elektrické ovládání. – Centrální modul řídí systém EBS. Přijímá signály z vysílače signálu a snímačů otáček kol a zjišťuje hodnoty tlaku pro přední a zadní nápravu vozidla a řídicí ventil přívěsu. – Proporcionální reléový ventil řídí brzdný tlak přední nápravy. Skládá se z proporcionálního solenoidového ventilu, tlakového snímače a reléového ventilu. – Rezervní ventil reguluje podle potřeby tlak v brzdových válcích zadní nápravy. – Modulátor nápravy slouží k regulaci tlaku v brzdových válcích zadních náprav. – Řídicí ventil přívěsu se skládá z proporcionálního solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu škrtící klapka a snímač tlaku. Das Angebot umfasst ein regeneriertes EBS-WABCO-Ventil für MAN TGL-Lkw; MAN TGM OE 4801041060. OE-Nummern: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Anwendung in Fahrzeugen: MANN; Neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronisch geregeltes Bremssystem EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - Funktionsprinzip. Das Synchronisieren des Bremsens des gesamten Sattelzuges und das Erkennen von Abweichungen im Bremsvorgang sind die grundlegenden Aufgaben des EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Das System überwacht alle wesentlichen Komponenten des Bremssystems, z. der Verschleißgrad der Bremsbeläge. Dieses System regelt individuell den Druck an Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und des Anhängers und sorgt für eine Reserveluftversorgung aller Bremskreise. Bau des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS-Bremsanlage für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 besteht aus einem elektropneumatischen Kreis und einem Zweikreis-Pneumatiksystem. Der elektropneumatische Kreislauf besteht aus: – elektronisches Steuermodul, – Achsmodulator mit eingebautem Regler für die Hinterachse, – Bremssignalgeber mit zwei eingebauten Sollwertgebern und Bremsschaltern, – Proportional-Relaisventil, – zwei ABS-Ventile für die Vorderachse und ein elektropneumatisches Anhängersteuerventil. Funktionen der Hauptelemente des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Der Bremssignalgeber erzeugt elektrische und pneumatische Signale zum Regeln (Erhöhen oder Senken) des Drucks im EBS-System. Der Messumformer ist für pneumatische und elektrische Ansteuerung ausgelegt. – Das Zentralmodul steuert das EBS-System. Es empfängt Signale von Signalgeber und Raddrehzahlsensoren und ermittelt die Druckwerte für die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und das Anhängersteuerventil. – Ein Proportional-Relaisventil steuert den Bremsdruck der Vorderachse. Es besteht aus einem Proportional-Magnetventil, einem Drucksensor und einem Relaisventil. – Das Reserveventil regelt bedarfsgerecht den Druck in den Bremszylindern der Hinterachse. – Der Achsmodulator dient zur Druckregelung in den Bremszylindern der Hinterachsen. – Anhängersteuerventil besteht aus Proportionalmagnetventil, Relaisventil, Ventil Drosselklappe und Drucksensor. Tilbuddet inkluderer en regenereret EBS WABCO ventil til MAN TGL lastbiler; MAN TGM OE 4801041060. OE-numre: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Anvendelse i køretøjer: MAND; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisk styret bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - funktionsprincip. Synkronisering af bremsning af hele traktor-trailer-kombinationen og genkendelse af uoverensstemmelser i bremseprocessen er de grundlæggende opgaver for EBS til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet overvåger alle væsentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. graden af bremsebelægningsslid. Dette system styrer individuelt trykket på køretøjets og anhængerens for- og bagaksler og sørger for en reservelufttilførsel til alle bremsekredsløb. Konstruktion af EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består af et elektro-pneumatisk kredsløb og et to-kredsløb pneumatisk system. Det elektro-pneumatiske kredsløb består af: – elektronisk kontrolmodul, – akselmodulator med indbygget controller til bagakslen, – bremsesignalsender med to indbyggede sætpunktssensorer og bremsekontakter, – proportional relæventil, – to ABS-ventiler til forakslen og en elektro-pneumatisk trailerkontrolventil. Funktioner af hovedelementerne i EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for at regulere (hæve eller sænke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet til pneumatisk og elektrisk styring. – Centralmodulet styrer EBS-systemet. Den modtager signaler fra signalsenderen og hjulhastighedssensorer og bestemmer trykværdierne for køretøjets for- og bagaksler og anhængerens styreventil. – En proportional relæventil styrer bremsetrykket på forakslen. Den består af en proportional magnetventil, en tryksensor og en relæventil. – Reserveventilen regulerer trykket i bagakslens bremsecylindre efter behov. – Akselmodulatoren bruges til at regulere trykket i bagakslernes bremsecylindre. – Trailerkontrolventil består af proportional magnetventil, relæventil, ventil gasspjæld og tryksensor. Η προσφορά περιλαμβάνει μια αναγεννημένη βαλβίδα EBS WABCO για φορτηγά MAN TGL. MAN TGM ΟΕ 4801041060. Αριθμοί ΟΕ: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Εφαρμογή σε οχήματα: ΑΝΔΡΑΣ; νεοπλάνο? MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης για MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060 - αρχή λειτουργίας. Ο συγχρονισμός της πέδησης ολόκληρου του συνδυασμού τρακτέρ-ρυμουλκούμενου και η αναγνώριση αποκλίσεων στη διαδικασία πέδησης είναι οι βασικές εργασίες για το EBS για το MAN TGM. MAN TGL OE 4801041060. Το σύστημα παρακολουθεί όλα τα βασικά στοιχεία του συστήματος πέδησης, π.χ. ο βαθμός φθοράς της επένδυσης των φρένων. Αυτό το σύστημα ελέγχει μεμονωμένα την πίεση στον μπροστινό και πίσω άξονα του οχήματος και του τρέιλερ και παρέχει εφεδρική παροχή αέρα σε όλα τα κυκλώματα πέδησης. Κατασκευή του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060. Σύστημα πέδησης EBS για MAN TGM. Το MAN TGL OE 4801041060 αποτελείται από ένα ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα και ένα πνευματικό σύστημα δύο κυκλωμάτων. Το ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα αποτελείται από: – ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, – διαμορφωτής άξονα με ενσωματωμένο ελεγκτή για τον πίσω άξονα, – πομπός σήματος πέδησης με δύο ενσωματωμένους αισθητήρες σημείου ρύθμισης και διακόπτες φρένων, – αναλογική βαλβίδα ρελέ, – δύο βαλβίδες ABS για τον μπροστινό άξονα και μια ηλεκτροπνευματική βαλβίδα ελέγχου τρέιλερ. Λειτουργίες των κύριων στοιχείων του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060; – Ο πομπός σήματος πέδησης παράγει ηλεκτρικά και πνευματικά σήματα για τη ρύθμιση (αύξηση ή μείωση) της πίεσης στο σύστημα EBS. Ο πομπός έχει σχεδιαστεί για πνευματικό και ηλεκτρικό έλεγχο. – Η κεντρική μονάδα ελέγχει το σύστημα EBS. Λαμβάνει σήματα από τον πομπό σήματος και τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού και καθορίζει τις τιμές πίεσης για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα του οχήματος και τη βαλβίδα ελέγχου του τρέιλερ. – Μια αναλογική βαλβίδα ρελέ ελέγχει την πίεση πέδησης του μπροστινού άξονα. Αποτελείται από μια αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, έναν αισθητήρα πίεσης και μια βαλβίδα ρελέ. – Η εφεδρική βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση στους κυλίνδρους φρένων του πίσω άξονα όπως απαιτείται. – Ο διαμορφωτής άξονα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης στους κυλίνδρους των φρένων των πίσω αξόνων. – Η βαλβίδα ελέγχου ρυμουλκούμενου αποτελείται από αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα ρελέ, βαλβίδα βαλβίδα γκαζιού και αισθητήρας πίεσης. La oferta incluye una válvula EBS WABCO regenerada para camiones MAN TGL; HOMBRE TGM OE 4801041060. Números de equipo original: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicación en vehículos: HOMBRE; neoplano; HOMBRE TGL; HOMBRE TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de frenos controlado electrónicamente EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principio de funcionamiento. La sincronización del frenado de toda la combinación tractor-remolque y el reconocimiento de discrepancias en el proceso de frenado son las tareas básicas de EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. El sistema supervisa todos los componentes esenciales del sistema de frenado, p. el grado de desgaste de las pastillas de freno. Este sistema controla individualmente la presión en los ejes delantero y trasero del vehículo y del remolque, y proporciona un suministro de aire de reserva a todos los circuitos de freno. Construcción del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041060. Sistema de frenos EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 consta de un circuito electroneumático y un sistema neumático de dos circuitos. El circuito electroneumático consta de: – módulo de control electrónico, – modulador de eje con controlador incorporado para el eje trasero, – transmisor de señal de freno con dos sensores de punto de ajuste incorporados e interruptores de freno, – válvula relé proporcional, – dos válvulas ABS para el eje delantero y una válvula electroneumática de control del remolque. Funciones de los elementos principales del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041060? – El transmisor de señal de freno genera señales eléctricas y neumáticas para regular (subir o bajar) la presión en el sistema EBS. El transmisor está diseñado para control neumático y eléctrico. – El módulo central controla el sistema EBS. Recibe señales del transmisor de señales y de los sensores de velocidad de las ruedas y determina los valores de presión para los ejes delantero y trasero del vehículo y la válvula de control del remolque. – Una válvula de relé proporcional controla la presión de frenado del eje delantero. Consta de una electroválvula proporcional, un sensor de presión y una válvula relé. – La válvula de reserva regula la presión en los cilindros de freno del eje trasero según sea necesario. – El modulador de eje se utiliza para regular la presión en los cilindros de freno de los ejes traseros. – La válvula de control del remolque consta de válvula de solenoide proporcional, válvula de relé, válvula válvula de mariposa y sensor de presión. Pakkumine sisaldab regenereeritud EBS WABCO ventiili MAN TGL veoautodele; MAN TGM OE 4801041060. OE numbrid: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Kasutamine sõidukites: MEES; neoplaan; MEES TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektrooniliselt juhitav pidurisüsteem MAN TGM jaoks; MAN TGL OE 4801041060 - tööpõhimõte. Kogu veduk-haagise autorongi pidurdamise sünkroniseerimine ja pidurdusprotsessi ebakõlade tuvastamine on MAN TGM-i EBS-i põhiülesanded; MAN TGL OE 4801041060. Süsteem jälgib kõiki olulisi pidurisüsteemi komponente, nt. piduri hõõrdkatte kulumise aste. See süsteem juhib individuaalselt rõhku sõiduki ja haagise esi- ja tagateljele ning tagab reservõhuvarustuse kõikidele pidurikontuuridele. MAN TGM-i EBS-süsteemi ehitamine; MAN TGL OE 4801041060. MAN TGM EBS pidurisüsteem; MAN TGL OE 4801041060 koosneb elektropneumaatilisest vooluringist ja kaheahelalisest pneumaatilisest süsteemist. Elektropneumaatiline ahel koosneb: - elektrooniline juhtimismoodul, – teljemodulaator koos sisseehitatud kontrolleriga tagatelje jaoks, – pidurisignaali saatja kahe sisseehitatud seadeväärtuse anduri ja pidurilülititega, - proportsionaalne relee ventiil, – kaks ABS-klappi esiteljele ja elektropneumaatiline haagise juhtventiil. MAN TGM-i EBS-süsteemi põhielementide funktsioonid; MAN TGL OE 4801041060? – Pidurisignaali saatja genereerib elektrilisi ja pneumaatilisi signaale, et reguleerida (tõsta või langetada) rõhku EBS-süsteemis. Saatja on mõeldud pneumaatiliseks ja elektriliseks juhtimiseks. – Keskmoodul juhib EBS-süsteemi. See võtab vastu signaale signaali saatjalt ja ratta kiiruse anduritelt ning määrab kindlaks sõiduki esi- ja tagatelje ning haagise juhtventiili rõhu väärtused. – Proportsionaalne releeventiil juhib esitelje pidurdusrõhku. See koosneb proportsionaalsest solenoidventiilist, rõhuandurist ja releeklapist. – Varuventiil reguleerib rõhku tagatelje pidurisilindrites vastavalt vajadusele. – Teljemodulaatorit kasutatakse tagatelgede pidurisilindrite rõhu reguleerimiseks. – Haagise juhtventiil koosneb proportsionaalsest solenoidventiilist, releeklapist, ventiilist drosselklapp ja rõhuandur. L'offre comprend une vanne EBS WABCO régénérée pour les camions MAN TGL ; MAN TGM OE 4801041060. Numéros OE : 4801041060 ; 4801041010 ; 4801041040 ; 81521066019 ; 81521066037 ; 81521066039 ; 81521066058 ; 81521066065 ; 81521066071 ; Application dans les véhicules : HOMME; néoplane ; HOMME TGL ; HOMME TGM ; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Système de freinage à commande électronique EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principe de fonctionnement. La synchronisation du freinage de l'ensemble de la combinaison tracteur-remorque et la reconnaissance des écarts dans le processus de freinage sont les tâches de base de l'EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060. Le système surveille tous les composants essentiels du système de freinage, par ex. le degré d'usure des garnitures de frein. Ce système contrôle individuellement la pression sur les essieux avant et arrière du véhicule et de la remorque, et fournit une alimentation en air de réserve à tous les circuits de freinage. Construction du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060. Système de freinage EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 se compose d'un circuit électropneumatique et d'un système pneumatique à deux circuits. Le circuit électropneumatique se compose de : – module de commande électronique, – modulateur d'essieu avec contrôleur intégré pour l'essieu arrière, – émetteur de signal de freinage avec deux capteurs de consigne intégrés et interrupteurs de freinage, – vanne relais proportionnelle, – deux valves ABS pour l'essieu avant et une valve de commande de remorque électro-pneumatique. Fonctions des principaux éléments du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060? – Le transmetteur de signal de freinage génère des signaux électriques et pneumatiques pour réguler (augmenter ou diminuer) la pression dans le système EBS. Le transmetteur est conçu pour une commande pneumatique et électrique. – Le module central contrôle le système EBS. Il reçoit les signaux de l'émetteur de signaux et des capteurs de vitesse de roue et détermine les valeurs de pression pour les essieux avant et arrière du véhicule et la valve de commande de remorque. – Une valve relais proportionnelle contrôle la pression de freinage de l'essieu avant. Il se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'un capteur de pression et d'une vanne relais. – La valve de réserve régule la pression dans les cylindres de frein de l'essieu arrière selon les besoins. – Le modulateur d'essieu sert à réguler la pression dans les cylindres de frein des essieux arrière. – La vanne de commande de remorque se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'une vanne relais, d'une vanne papillon des gaz et capteur de pression. U ponudi je regenerirani EBS WABCO ventil za kamione MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE brojevi: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Primjena u vozilima: ČOVJEK; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronički kontroliran kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princip rada. Sinkronizacija kočenja cijele kombinacije tegljač-prikolica i prepoznavanje odstupanja u procesu kočenja osnovni su zadaci EBS-a za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sustav nadzire sve bitne komponente kočionog sustava, npr. stupanj istrošenosti kočionih obloga. Ovaj sustav pojedinačno kontrolira pritisak na prednjoj i stražnjoj osovini vozila i prikolice, te osigurava rezervni dovod zraka za sve krugove kočnica. Izrada EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 sastoji se od elektropneumatskog kruga i dvokružnog pneumatskog sustava. Elektropneumatski krug se sastoji od: – elektronički upravljački modul, – modulator osovine s ugrađenim regulatorom za stražnju osovinu, – odašiljač signala kočenja s dva ugrađena senzora zadane vrijednosti i prekidačima kočnica, – proporcionalni relejni ventil, – dva ABS ventila za prednju osovinu i elektro-pneumatski kontrolni ventil prikolice. Funkcije glavnih elemenata EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Odašiljač signala kočenja generira električne i pneumatske signale za regulaciju (podizanje ili snižavanje) tlaka u EBS sustavu. Odašiljač je dizajniran za pneumatsko i električno upravljanje. – Centralni modul upravlja EBS sustavom. Prima signale odašiljača signala i senzora brzine kotača te određuje vrijednosti tlaka za prednju i stražnju osovinu vozila i kontrolni ventil prikolice. – Proporcionalni relejni ventil kontrolira tlak kočenja prednje osovine. Sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, senzora tlaka i relejnog ventila. – Rezervni ventil prema potrebi regulira tlak u kočionim cilindrima stražnje osovine. – Osovinski modulator služi za regulaciju tlaka u kočionim cilindrima stražnjih osovina. – Kontrolni ventil prikolice sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, relejnog ventila, ventila prigušni ventil i senzor pritiska. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált EBS WABCO szelepet MAN TGL teherautókhoz; MAN TGM OE 4801041060. OE számok: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Alkalmazás járművekben: FÉRFI; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronikusan vezérelt fékrendszer MAN TGM-hez; MAN TGL OE 4801041060 - működési elv. A teljes vontató-pótkocsi kombináció fékezésének szinkronizálása és a fékezési folyamat eltéréseinek felismerése az EBS for MAN TGM alapvető feladata; MAN TGL OE 4801041060. A rendszer felügyeli a fékrendszer minden lényeges alkatrészét, pl. a fékbetét kopásának mértéke. Ez a rendszer egyedileg szabályozza a jármű és a pótkocsi első és hátsó tengelyére nehezedő nyomást, és tartalék levegőellátást biztosít az összes fékkör számára. Az MAN TGM EBS rendszerének kiépítése; MAN TGL OE 4801041060. EBS fékrendszer MAN TGM-hez; A MAN TGL OE 4801041060 egy elektropneumatikus áramkörből és egy kétkörös pneumatikus rendszerből áll. Az elektropneumatikus áramkör a következőkből áll: - elektronikus vezérlő modul, - tengelymodulátor beépített vezérlővel a hátsó tengelyhez, – fékjeladó két beépített alapjel-érzékelővel és fékkapcsolókkal, - arányos relé szelep, – két ABS szelep az első tengelyhez és egy elektropneumatikus pótkocsi vezérlőszelep. Az MAN TGM EBS rendszer fő elemeinek funkciói; MAN TGL OE 4801041060? – A fékjeladó elektromos és pneumatikus jeleket generál az EBS rendszer nyomásának szabályozására (emelésére vagy csökkentésére). A távadót pneumatikus és elektromos vezérlésre tervezték. – A központi modul vezérli az EBS rendszert. Jeleket fogad a jeladótól és a kerékfordulatszám-érzékelőktől, és meghatározza a jármű első és hátsó tengelyére, valamint a pótkocsi vezérlőszelepére vonatkozó nyomásértékeket. – Proporcionális relészelep szabályozza az első tengely féknyomását. Proporcionális mágnesszelepből, nyomásérzékelőből és relészelepből áll. – A tartalék szelep igény szerint szabályozza a nyomást a hátsó tengely fékhengereiben. – A tengelymodulátor a hátsó tengelyek fékhengereinek nyomásának szabályozására szolgál. – A pótkocsi vezérlőszelepe arányos mágnesszelepből, relészelepből, szelepből áll fojtószelep és nyomásérzékelő. Tawaran tersebut mencakup katup EBS WABCO yang dibuat ulang untuk truk MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. nomor OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikasi di kendaraan: PRIA; pesawat baru; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem rem yang dikendalikan secara elektronik EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - prinsip operasi. Sinkronisasi pengereman seluruh kombinasi traktor-trailer dan pengenalan perbedaan dalam proses pengereman adalah tugas dasar EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistem memantau semua komponen penting dari sistem pengereman, mis. tingkat keausan kampas rem. Sistem ini secara individual mengontrol tekanan pada gandar depan dan belakang kendaraan dan trailer, dan menyediakan suplai udara cadangan ke semua sirkuit rem. Pembangunan sistem EBS untuk MAN TGM; MAN TGLOE 4801041060. Sistem rem EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 terdiri dari sirkuit elektro-pneumatik dan sistem pneumatik dua sirkuit. Rangkaian elektro-pneumatik terdiri dari: – modul kontrol elektronik, – modulator gandar dengan pengontrol bawaan untuk gandar belakang, – pemancar sinyal rem dengan dua sensor setpoint bawaan dan sakelar rem, – katup relai proporsional, – dua katup ABS untuk gandar depan dan katup kontrol trailer elektro-pneumatik. Fungsi elemen utama sistem EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Pemancar sinyal rem menghasilkan sinyal elektrik dan pneumatik untuk mengatur (menaikkan atau menurunkan) tekanan dalam sistem EBS. Pemancar dirancang untuk kontrol pneumatik dan listrik. – Modul pusat mengontrol sistem EBS. Ini menerima sinyal dari pemancar sinyal dan sensor kecepatan roda dan menentukan nilai tekanan untuk as roda depan dan belakang kendaraan dan katup kontrol trailer. – Katup relai proporsional mengontrol tekanan pengereman gandar depan. Ini terdiri dari katup solenoida proporsional, sensor tekanan dan katup relai. – Katup cadangan mengatur tekanan pada silinder rem poros belakang sesuai kebutuhan. – Modulator gandar digunakan untuk mengatur tekanan pada silinder rem gandar belakang. – Katup kontrol trailer terdiri dari katup solenoid proporsional, katup relai, katup katup throttle dan sensor tekanan. L'offerta comprende una valvola EBS WABCO rigenerata per autocarri MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numeri OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Applicazione nei veicoli: UOMO; neoplano; UOMO TGL; UOMO TGM; UOMO TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema frenante a controllo elettronico EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principio di funzionamento. La sincronizzazione della frenata dell'intera combinazione motrice-rimorchio e il riconoscimento delle discrepanze nel processo di frenata sono i compiti fondamentali dell'EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Il sistema monitora tutti i componenti essenziali dell'impianto frenante, ad es. il grado di usura delle guarnizioni dei freni. Questo sistema controlla individualmente la pressione sugli assali anteriore e posteriore del veicolo e del rimorchio e fornisce un'alimentazione d'aria di riserva a tutti i circuiti frenanti. Realizzazione del sistema EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. impianto frenante EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 è costituito da un circuito elettropneumatico e da un sistema pneumatico a due circuiti. Il circuito elettropneumatico è costituito da: – modulo di controllo elettronico, – modulatore dell'asse con controller integrato per l'asse posteriore, – trasmettitore segnale freno con due sensori di setpoint integrati e interruttori freno, – valvola relè proporzionale, – due valvole ABS per l'assale anteriore e una valvola di comando elettropneumatica del rimorchio. Funzioni dei principali elementi del sistema EBS per MAN TGM; UOMO TGL OE 4801041060? – Il trasmettitore del segnale di frenata genera segnali elettrici e pneumatici per regolare (aumentare o abbassare) la pressione nel sistema EBS. Il trasmettitore è progettato per il controllo pneumatico ed elettrico. – Il modulo centrale controlla il sistema EBS. Riceve i segnali dal trasmettitore di segnale e dai sensori di velocità delle ruote e determina i valori di pressione per l'asse anteriore e posteriore del veicolo e la valvola di controllo del rimorchio. – Una valvola relè proporzionale controlla la pressione frenante dell'assale anteriore. È costituito da un'elettrovalvola proporzionale, un sensore di pressione e una valvola relè. – La valvola di riserva regola la pressione nei cilindri dei freni dell'assale posteriore secondo necessità. – Il modulatore dell'asse serve a regolare la pressione nei cilindri dei freni degli assali posteriori. – La valvola di controllo del rimorchio è composta da elettrovalvola proporzionale, valvola relè, valvola valvola a farfalla e sensore di pressione. Pasiūlyme yra regeneruotas EBS WABCO vožtuvas sunkvežimiams MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE numeriai: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Taikymas transporto priemonėse: VYRAS; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniniu būdu valdoma stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - veikimo principas. Viso vilkiko ir priekabos junginio stabdymo sinchronizavimas ir stabdymo proceso neatitikimų atpažinimas yra pagrindinės EBS užduotys MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistema stebi visus esminius stabdžių sistemos komponentus, pvz. stabdžių antdėklų nusidėvėjimo laipsnis. Ši sistema individualiai valdo slėgį priekinėje ir galinėje transporto priemonės ir priekabos ašyse bei užtikrina rezervinį oro tiekimą visoms stabdžių grandinėms. MAN TGM sistemos EBS konstravimas; MAN TGL OE 4801041060. EBS stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 susideda iš elektropneumatinės grandinės ir dviejų grandinių pneumatinės sistemos. Elektropneumatinė grandinė susideda iš: - elektroninis valdymo modulis, – ašies moduliatorius su įmontuotu galinės ašies valdikliu, – stabdžių signalo siųstuvas su dviem įmontuotais kontrolinės vertės jutikliais ir stabdžių jungikliais, - proporcinis relės vožtuvas, – du ABS vožtuvai priekinei ašiai ir elektropneumatinis priekabos valdymo vožtuvas. Pagrindinių MAN TGM sistemos EBS elementų funkcijos; MAN TGL OE 4801041060? – Stabdžių signalo siųstuvas generuoja elektrinius ir pneumatinius signalus, kad sureguliuotų (padidintų arba sumažintų) slėgį EBS sistemoje. Siųstuvas skirtas pneumatiniam ir elektriniam valdymui. – Centrinis modulis valdo EBS sistemą. Jis priima signalus iš signalo siųstuvo ir ratų greičio jutiklių bei nustato slėgio reikšmes transporto priemonės priekinėje ir galinėje ašims bei priekabos valdymo vožtuvui. – Proporcinis relės vožtuvas valdo priekinės ašies stabdymo slėgį. Jį sudaro proporcingas solenoidinis vožtuvas, slėgio jutiklis ir relės vožtuvas. – Rezervinis vožtuvas pagal poreikį reguliuoja slėgį galinės ašies stabdžių cilindruose. – Ašies moduliatorius skirtas slėgiui reguliuoti galinių ašių stabdžių cilindruose. – Priekabos valdymo vožtuvas susideda iš proporcinio solenoidinio vožtuvo, relės vožtuvo, vožtuvo droselio vožtuvas ir slėgio jutiklis. Piedāvājumā ir reģenerēts EBS WABCO vārsts kravas automašīnām MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE numuri: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Pielietojums transportlīdzekļos: VĪRIETIS; neoplāns; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniski vadāma bremžu sistēma MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - darbības princips. Visas vilcēja un piekabes kombinācijas bremzēšanas sinhronizācija un bremzēšanas procesa neatbilstību atpazīšana ir EBS MAN TGM pamatuzdevumi; MAN TGL OE 4801041060. Sistēma uzrauga visas būtiskās bremžu sistēmas sastāvdaļas, piem. bremžu uzliku nodiluma pakāpe. Šī sistēma individuāli kontrolē spiedienu uz transportlīdzekļa un piekabes priekšējo un aizmugurējo asi, kā arī nodrošina rezerves gaisa padevi visām bremžu ķēdēm. MAN TGM sistēmas EBS izbūve; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 sastāv no elektropneimatiskās ķēdes un divu ķēžu pneimatiskās sistēmas. Elektropneimatiskā ķēde sastāv no: - elektroniskais vadības modulis, – ass modulators ar iebūvētu kontrolieri aizmugurējai asij, – bremžu signāla raidītājs ar diviem iebūvētiem uzdotās vērtības sensoriem un bremžu slēdžiem, - proporcionālais releja vārsts, – divi ABS vārsti priekšējai asij un elektropneimatiskais piekabes vadības vārsts. MAN TGM EBS sistēmas galveno elementu funkcijas; MAN TGL OE 4801041060? – Bremžu signāla raidītājs ģenerē elektriskus un pneimatiskus signālus, lai regulētu (paaugstinātu vai pazeminātu) spiedienu EBS sistēmā. Raidītājs ir paredzēts pneimatiskai un elektriskai vadībai. – Centrālais modulis kontrolē EBS sistēmu. Tas saņem signālus no signāla raidītāja un riteņu ātruma sensoriem un nosaka spiediena vērtības transportlīdzekļa priekšējai un aizmugurējai asij un piekabes vadības vārstam. – Proporcionālais releja vārsts kontrolē priekšējās ass bremzēšanas spiedienu. Tas sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, spiediena sensora un releja vārsta. – Rezerves vārsts pēc vajadzības regulē spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. – Ass modulators tiek izmantots, lai regulētu spiedienu aizmugurējo asu bremžu cilindros. – Piekabes vadības vārsts sastāv no proporcionālā solenoīda vārsta, releja vārsta, vārsta droseļvārsts un spiediena sensors. Het aanbod omvat een geregenereerde EBS WABCO-klep voor MAN TGL-vrachtwagens; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummers: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Toepassing in voertuigen: MAN; neoplane; MENS TGL; MENS TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisch gestuurd remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - werkingsprincipe. Synchronisatie van het remmen van de gehele trekker-opleggercombinatie en herkenning van afwijkingen in het remproces zijn de basistaken van EBS voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Het systeem bewaakt alle essentiële componenten van het remsysteem, b.v. de mate van slijtage van de remvoering. Dit systeem regelt afzonderlijk de druk op de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagen en zorgt voor een reserveluchttoevoer naar alle remcircuits. Bouw van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS-remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 bestaat uit een elektropneumatisch circuit en een tweecircuit pneumatisch systeem. Het elektropneumatische circuit bestaat uit: – elektronische regelmodule, – asmodulator met ingebouwde controller voor de achteras, – remsignaalgever met twee ingebouwde setpoint-sensoren en remschakelaars, – proportioneel relaisventiel, – twee ABS-kleppen voor de vooras en een elektropneumatische aanhangwagenregelklep. Functies van de hoofdelementen van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – De remsignaalgever genereert elektrische en pneumatische signalen om de druk in het EBS-systeem te regelen (verhogen of verlagen). De zender is ontworpen voor pneumatische en elektrische bediening. – De centrale module regelt het EBS-systeem. Hij ontvangt signalen van de signaalgever en wieltoerentalsensoren en bepaalt de drukwaarden voor de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagenregelklep. – Een proportioneel relaisventiel regelt de remdruk van de vooras. Het bestaat uit een proportioneel magneetventiel, een druksensor en een relaisventiel. – Het reserveventiel regelt naar behoefte de druk in de remcilinders van de achteras. – De asmodulator wordt gebruikt om de druk in de remcilinders van de achterassen te regelen. – Aanhangwagenregelklep bestaat uit proportionele magneetklep, relaisklep, klep gasklep en druksensor. Tilbudet inkluderer en regenerert EBS WABCO-ventil for MAN TGL-lastebiler; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummer: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Bruk i kjøretøy: MANN; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisk styrt bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - operasjonsprinsipp. Synkronisering av bremsing av hele traktor-tilhenger-kombinasjonen og gjenkjennelse av avvik i bremseprosessen er de grunnleggende oppgavene for EBS for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet overvåker alle vesentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. graden av bremsebeleggslitasje. Dette systemet kontrollerer individuelt trykket på for- og bakakselen til kjøretøyet og tilhengeren, og gir en reservelufttilførsel til alle bremsekretser. Konstruksjon av EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består av en elektro-pneumatisk krets og et to-krets pneumatisk system. Den elektropneumatiske kretsen består av: – elektronisk kontrollmodul, – akselmodulator med innebygd kontroller for bakakselen, – bremsesignalsender med to innebygde settpunktsensorer og bremsebrytere, – proporsjonal reléventil, – to ABS-ventiler for forakselen og en elektropneumatisk tilhengerkontrollventil. Funksjoner til hovedelementene i EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for å regulere (heve eller senke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet for pneumatisk og elektrisk styring. – Sentralmodulen styrer EBS-systemet. Den mottar signaler fra signalgiveren og hjulhastighetssensorene og bestemmer trykkverdiene for kjøretøyets for- og bakaksel og tilhengerens kontrollventil. – En proporsjonal reléventil styrer bremsetrykket til forakselen. Den består av en proporsjonal magnetventil, en trykksensor og en reléventil. – Reserveventilen regulerer trykket i bremsesylindrene på bakakselen etter behov. – Akselmodulatoren brukes til å regulere trykket i bremsesylindrene på bakakslene. – Tilhengerkontrollventil består av proporsjonal magnetventil, reléventil, ventil strupeventil og trykksensor. W ofercie regenerowany zawór EBS WABCO do aut ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numery OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Zastosowanie w pojazdach: MAN; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 – zasada działania. Synchronizacja hamowania całego zestawu ciągnik-przyczepa oraz rozpoznawanie niezgodności w procesie hamowania to podstawowe zadania dla EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. System monitoruje wszystkie zasadnicze części składowe układu hamulcowego, np. stopień zużycia okładzin hamulcowych. System ten steruje indywidualnie ciśnieniem osi przedniej i tylnej pojazdu oraz przyczepy i zapewnia działanie rezerwy pneumatycznej we wszystkich obwodach hamulcowych. Budowa układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 składa się z obwodu elektro-pneumatycznego oraz dwuobwodowej instalacji pneumatycznej. Obwód elektro-pneumatyczny tworzą: – elektroniczny moduł sterujący, – modulator osi z wbudowanym sterownikiem dla osi tylnej, – nadajnik sygnału hamowania z dwoma wbudowanymi czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulcowymi, – proporcjonalny zawór przekaźnikowy, – dwa zawory ABS dla osi przedniej i elektro-pneumatyczny zawór sterujący przyczepy. Funkcje głównych elementów układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Nadajnik sygnału hamowania wytwarza sygnały elektryczne i pneumatyczne w celu regulacji (podnoszenia lub obniżania) ciśnienia w układzie EBS. Nadajnik jest przeznaczony do sterowania pneumatycznego i elektrycznego. – Moduł centralny steruje układem EBS. Otrzymuje sygnały z nadajnika sygnału oraz czujników prędkości obrotowej kół i wyznacza wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy. – Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania osi przedniej. Składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego. – Zawór rezerwy w razie potrzeby reguluje ciśnienie w siłownikach hamulcowych tylnej osi. – Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w siłownikach hamulcowych osi tylnych. – Zawór sterujący przyczepy składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, zaworu przekaźnikowego, zaworu dławiącego i czujnika ciśnienia. A oferta inclui uma válvula EBS WABCO regenerada para caminhões MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Números de OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicação em veículos: HOMEM; neoplano; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de travagem EBS controlado eletronicamente para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princípio de funcionamento. A sincronização da frenagem de toda a combinação trator-reboque e o reconhecimento de discrepâncias no processo de frenagem são as tarefas básicas do EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. O sistema monitora todos os componentes essenciais do sistema de freios, por ex. o grau de desgaste das lonas de freio. Este sistema controla individualmente a pressão nos eixos dianteiro e traseiro do veículo e do reboque e fornece um suprimento de ar de reserva para todos os circuitos de freio. Construção do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistema de travagem EBS para MAN TGM; O MAN TGL OE 4801041060 é composto por um circuito eletropneumático e um sistema pneumático de dois circuitos. O circuito eletropneumático é composto por: – módulo de controle eletrônico, – modulador de eixo com controlador embutido para o eixo traseiro, – transmissor de sinal de freio com dois sensores de ponto de ajuste integrados e interruptores de freio, – válvula de relé proporcional, – duas válvulas ABS para o eixo dianteiro e uma válvula eletropneumática de controle do reboque. Funções dos principais elementos do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – O transmissor do sinal de freio gera sinais elétricos e pneumáticos para regular (aumentar ou diminuir) a pressão no sistema EBS. O transmissor é projetado para controle pneumático e elétrico. – O módulo central controla o sistema EBS. Ele recebe sinais do transmissor de sinal e dos sensores de velocidade das rodas e determina os valores de pressão para os eixos dianteiro e traseiro do veículo e a válvula de controle do reboque. – Uma válvula de relé proporcional controla a pressão de frenagem do eixo dianteiro. É composto por uma válvula solenoide proporcional, um sensor de pressão e uma válvula relé. – A válvula de reserva regula a pressão nos cilindros de freio do eixo traseiro conforme necessário. – O modulador de eixo é usado para regular a pressão nos cilindros de freio dos eixos traseiros. – A válvula de controle do reboque consiste em válvula solenóide proporcional, válvula de relé, válvula válvula borboleta e sensor de pressão. Oferta include o supapă EBS WABCO regenerată pentru camioanele MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numere OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicare în vehicule: OM; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem de frânare controlat electronic EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principiu de funcționare. Sincronizarea frânării întregii combinații tractor-remorcă și recunoașterea discrepanțelor în procesul de frânare sunt sarcinile de bază pentru EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistemul monitorizează toate componentele esențiale ale sistemului de frânare, de ex. gradul de uzură a garniturii de frână. Acest sistem controlează individual presiunea pe axele din față și din spate ale vehiculului și ale remorcii și asigură o alimentare cu aer de rezervă tuturor circuitelor de frânare. Construcția sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistem de franare EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 constă dintr-un circuit electropneumatic și un sistem pneumatic cu două circuite. Circuitul electropneumatic este format din: – modul de control electronic, – modulator de osie cu controler încorporat pentru puntea spate, – transmițător de semnal de frână cu doi senzori de referință încorporați și comutatoare de frână, – supapă cu releu proporțional, – două supape ABS pentru puntea față și o supapă de comandă electropneumatică a remorcii. Funcțiile principalelor elemente ale sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Transmițătorul semnalului de frână generează semnale electrice și pneumatice pentru reglarea (creșterea sau scăderea) presiunii în sistemul EBS. Transmițătorul este proiectat pentru control pneumatic și electric. – Modulul central controlează sistemul EBS. Acesta primește semnale de la transmițătorul de semnal și de la senzorii de viteză a roții și determină valorile presiunii pentru axele față și spate ale vehiculului și supapa de comandă a remorcii. – O supapă releu proporțională controlează presiunea de frânare a axei față. Este alcătuit dintr-o supapă solenoidală proporțională, un senzor de presiune și o supapă releu. – Supapa de rezervă reglează presiunea în cilindrii de frână ai punții din spate, după cum este necesar. – Modulatorul de osie este utilizat pentru reglarea presiunii în cilindrii de frână ai punților din spate. – Supapa de control al remorcii constă din supapă electromagnetică proporțională, supapă releu, supapă supapă de accelerație și senzor de presiune. V ponuke je regenerovaný ventil EBS WABCO pre nákladné vozidlá MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE čísla: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikácia vo vozidlách: MUŽ; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky riadený brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princíp činnosti. Synchronizácia brzdenia celej súpravy ťahač-náves a rozpoznávanie nezrovnalostí v procese brzdenia sú základnými úlohami pre EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systém monitoruje všetky podstatné súčasti brzdového systému, napr. stupeň opotrebovania brzdového obloženia. Tento systém individuálne riadi tlak na prednú a zadnú nápravu vozidla a prívesu a zabezpečuje zásobu vzduchu pre všetky brzdové okruhy. Konštrukcia systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 pozostáva z elektropneumatického okruhu a dvojokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod pozostáva z: - elektronický riadiaci modul, – modulátor nápravy so zabudovaným ovládačom pre zadnú nápravu, – vysielač brzdového signálu s dvomi zabudovanými snímačmi požadovanej hodnoty a brzdovými spínačmi, - proporcionálny reléový ventil, – dva ventily ABS pre prednú nápravu a elektropneumatický riadiaci ventil prívesu. Funkcie hlavných prvkov systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Vysielač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály na reguláciu (zvýšenie alebo zníženie) tlaku v systéme EBS. Vysielač je určený na pneumatické a elektrické ovládanie. – Centrálny modul riadi systém EBS. Prijíma signály z vysielača signálu a snímačov rýchlosti kolies a určuje hodnoty tlaku pre prednú a zadnú nápravu vozidla a riadiaci ventil prívesu. – Proporcionálny reléový ventil riadi brzdný tlak prednej nápravy. Pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, tlakového snímača a reléového ventilu. – Rezervný ventil podľa potreby reguluje tlak v brzdových valcoch zadnej nápravy. – Modulátor náprav sa používa na reguláciu tlaku v brzdových valcoch zadných náprav. – Riadiaci ventil prívesu pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu škrtiacej klapky a snímača tlaku. Erbjudandet inkluderar en regenererad EBS WABCO-ventil för MAN TGL-lastbilar; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummer: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Användning i fordon: MAN; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniskt styrt bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - funktionsprincip. Synkronisering av bromsning av hela traktor-släpvagnskombinationen och identifiering av avvikelser i bromsprocessen är grunduppgifterna för EBS för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet övervakar alla väsentliga komponenter i bromssystemet, t.ex. graden av bromsbeläggslitage. Detta system styr individuellt trycket på fordonets och släpvagnens fram- och bakaxlar och ger reservlufttillförsel till alla bromskretsar. Konstruktion av EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består av en elektropneumatisk krets och ett tvåkrets pneumatiskt system. Den elektropneumatiska kretsen består av: – elektronisk styrmodul, – axelmodulator med inbyggd styrenhet för bakaxeln, – bromssignalgivare med två inbyggda börvärdesgivare och bromsbrytare, – proportionell reläventil, – två ABS-ventiler för framaxeln och en elektropneumatisk släpvagnsstyrventil. Funktioner av huvudelementen i EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bromssignalgivaren genererar elektriska och pneumatiska signaler för att reglera (höja eller sänka) trycket i EBS-systemet. Sändaren är konstruerad för pneumatisk och elektrisk styrning. – Centralmodulen styr EBS-systemet. Den tar emot signaler från signalsändaren och hjulhastighetssensorerna och bestämmer tryckvärdena för fordonets fram- och bakaxlar och släpvagnens styrventil. – En proportionell reläventil styr framaxelns bromstryck. Den består av en proportionell magnetventil, en trycksensor och en reläventil. – Reservventilen reglerar trycket i bakaxelns bromscylindrar efter behov. – Axelmodulatorn används för att reglera trycket i bakaxlarnas bromscylindrar. – Trailerkontrollventil består av proportionell magnetventil, reläventil, ventil strypventil och tryckgivare. Teklif, MAN TGL kamyonları için yenilenmiş bir EBS WABCO valfini içerir; MAN TGM OE 4801041060. OE numaraları: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Araçlarda uygulama: ADAM; neoplan; MAN TGL; MAN TGM'si; MAN TGL Avro 6; MAN TGM Avro 6; MAN TGM için EBS elektronik kontrollü fren sistemi; MAN TGL OE 4801041060 - çalışma prensibi. Tüm çekici-römork kombinasyonunun frenleme senkronizasyonu ve frenleme sürecindeki tutarsızlıkların algılanması, MAN TGM için EBS'nin temel görevleridir; MAN TGL OE 4801041060. Sistem, örn. fren balatası aşınma derecesi. Bu sistem, aracın ve römorkun ön ve arka akslarındaki basıncı ayrı ayrı kontrol eder ve tüm fren devrelerine yedek hava sağlar. MAN TGM için EBS sisteminin inşası; MAN TGL OE 4801041060. MAN TGM için EBS fren sistemi; MAN TGL OE 4801041060, bir elektro-pnömatik devre ve iki devreli bir pnömatik sistemden oluşur. Elektro-pnömatik devre şunlardan oluşur: – elektronik kontrol modülü, – arka aks için dahili kontrolörlü aks modülatörü, – iki yerleşik ayar noktası sensörlü ve fren şalterli fren sinyali vericisi, – orantılı röle valfi, – ön aks için iki ABS valfi ve bir elektro-pnömatik römork kontrol valfi. MAN TGM için EBS sisteminin ana unsurlarının işlevleri; MAN TGL OE 4801041060? – Fren sinyali vericisi, EBS sistemindeki basıncı düzenlemek (yükseltmek veya azaltmak) için elektrikli ve pnömatik sinyaller üretir. Verici, pnömatik ve elektrik kontrolü için tasarlanmıştır. – Merkezi modül EBS sistemini kontrol eder. Sinyal vericiden ve tekerlek hız sensörlerinden sinyaller alır ve aracın ön ve arka aksları ile römork kontrol valfi için basınç değerlerini belirler. – Orantılı bir röle valfi, ön aksın fren basıncını kontrol eder. Bir oransal solenoid valf, bir basınç sensörü ve bir röle valfinden oluşur. – Yedek valf, arka aksın fren silindirlerindeki basıncı ihtiyaca göre düzenler. – Aks modülatörü, arka aksların fren silindirlerindeki basıncı düzenlemek için kullanılır. – Römork kontrol valfi oransal solenoid valf, röle valfi, valften oluşur gaz kelebeği ve basınç sensörü. Пропозиція включає регенерований клапан EBS WABCO для вантажівок MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE номери: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Застосування в транспортних засобах: ЧОЛОВІК; неоплан; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Євро 6; MAN TGM Євро 6; Електронна гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - принцип дії. Синхронізація гальмування всієї автопоїздки та розпізнавання неузгодженостей у процесі гальмування є основними завданнями для EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Система контролює всі важливі компоненти гальмівної системи, напр. ступінь зносу гальмівних накладок. Ця система індивідуально контролює тиск на передній і задній осях автомобіля і причепа, а також забезпечує резервну подачу повітря в усі гальмівні контури. Побудова системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 складається з електропневматичного контуру та двоконтурної пневматичної системи. Електропневматичний контур складається з: – електронний модуль управління, – осьовий модулятор з вбудованим контролером для заднього моста, – передавач сигналу гальмування з двома вбудованими датчиками уставки та гальмівними перемикачами, – пропорційний релейний клапан, – два клапана ABS на передній осі та електропневматичний клапан керування причепом. Функції основних елементів системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Передавач сигналу гальмування генерує електричні та пневматичні сигнали для регулювання (підвищення або зниження) тиску в системі EBS. Передавач призначений для пневматичного та електричного керування. – Центральний модуль керує системою EBS. Він отримує сигнали від передавача сигналів і датчиків частоти обертання коліс і визначає значення тиску для передньої і задньої осі автомобіля і клапана управління причепом. – Пропорційний релейний клапан контролює тиск гальмування передньої осі. Він складається з пропорційного електромагнітного клапана, датчика тиску та релейного клапана. – Резервний клапан за потреби регулює тиск у гальмівних циліндрах задньої осі. – Осьовий модулятор використовується для регулювання тиску в гальмівних циліндрах задніх мостів. – Клапан керування причепом складається з пропорційного електромагнітного клапана, релейного клапана, клапана дросельна заслінка і датчик тиску.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 2143365; 6A-6311-19; 1779721; 2168853; 2184511; 2249240; Kataloški broj originala: 2143365; 6A-6311-19; 1779721; 2168853; 2184511; 2249240; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC010943365R ما هو صمام EGR في الشاحنة؟ تتمثل مهمة الصمام في ضخ الكمية المناسبة من غاز العادم في نظام تبريد غاز العادم إلى مبرد EGR عند الضغط على دواسة الوقود. لذلك فإن جسم الخانق له تأثير كبير على معيار الانبعاث. الخانق المجدد (صمام EGR / AGR) لمركبات Scania Euro 6 ، OE 2143365. لماذا عرض Arcoore؟ التجديد هو استعادة العناصر لخصائصها الأصلية. فيما يتعلق بكل من الجودة والوظيفة. إذا قررت استخدام صمامات الخانق المُجدَّدة لسيارات سكانيا Euro 6 من عرض Arcoore ، فإنك تضمن التشغيل السليم والملاءمة الكاملة للعنصر في المركبات ، لأنها لا تختلف بأي شكل من الأشكال عن الأجزاء الأصلية للمصنعين. جميع الأجزاء التي نستخدمها أثناء عملية إعادة التصنيع تشبه تمامًا الأجزاء الأصلية ، ويمكنك توفير المال لأن الجزء المعاد تصنيعه يكلف أقل من الجزء الجديد. شحنة آمنة قبل الشحن ، نتحقق بعناية من الحالة الفنية للمنتجات ، ونتأكد من أننا نرسل لك جهازًا يعمل بكامل طاقته ، وجاهزًا للتركيب في سيارة سكانيا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تغليف كل جزء بعناية ، مع مراعاة جميع التدابير الأمنية التي ستساعد في منع الضرر المحتمل أثناء النقل. За какво е EGR клапанът в камион? Задачата на клапана е да дозира правилното количество отработени газове в системата за охлаждане на отработените газове към EGR охладителя, когато натиснете педала на газта. Следователно тялото на дросела има огромно влияние върху стандарта за емисии. Регенериран дросел (EGR/AGR клапан) за превозни средства Scania Euro 6, OE 2143365. Защо предложението на Arcoore? Регенерацията е възстановяването на елементите до техните първоначални свойства. Относно качество и функционалност. Ако се спрете на регенерирани дроселови клапи за автомобили Scania Euro 6 от офертата на Arcoore, вие си гарантирате правилна работа и перфектно прилепване на елемента към автомобилите, тъй като те не се различават по нищо от оригиналните части на производителите. Всички части, които използваме по време на процеса на повторно производство, са точно като оригиналните части и можете да спестите пари, тъй като възстановената част струва по-малко от новата част. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме техническото състояние на продуктите, като се уверяваме, че ви изпращаме напълно функционално устройство, готово за инсталиране в превозно средство Scania. Освен това всяка част е внимателно опакована, като се вземат предвид всички мерки за сигурност, които ще помогнат за предотвратяване на евентуални щети при транспортиране. K čemu je EGR ventil v nákladním automobilu? Úkolem ventilu je při sešlápnutí plynového pedálu dávkovat správné množství výfukových plynů v systému chlazení výfukových plynů do chladiče EGR. Těleso škrticí klapky má tedy obrovský vliv na emisní normu. Regenerovaná škrticí klapka (ventil EGR/AGR) pro vozidla Scania Euro 6, OE 2143365. Proč nabídka Arcoore? Regenerace je navrácení prvků do jejich původních vlastností. Co se týče kvality i funkčnosti. Pokud se rozhodnete pro regenerované škrticí klapky pro vozidla Scania Euro 6 z nabídky Arcoore, máte zaručen správný chod a dokonalé usazení prvku do vozidel, protože se nijak neliší od originálních dílů výrobců. Všechny díly, které používáme během procesu repasování, jsou přesně jako originální díly a můžete ušetřit peníze, protože repasovaný díl stojí méně než nový díl. Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme technický stav produktů a zajistíme, že vám zašleme plně funkční zařízení připravené k instalaci do vozidla Scania. Každý díl je navíc pečlivě zabalen s ohledem na všechna bezpečnostní opatření, která pomohou předejít možnému poškození při přepravě. Wozu dient das AGR-Ventil in einem Lkw? Die Aufgabe des Ventils ist es, beim Betätigen des Gaspedals die richtige Abgasmenge im Abgaskühlsystem zum AGR-Kühler zu dosieren. Das Drosselklappengehäuse hat daher einen großen Einfluss auf die Abgasnorm. Regenerierte Drosselklappe (EGR/AGR-Ventil) für Scania Euro 6-Fahrzeuge, OE 2143365. Warum das Angebot von Arcoore? Regeneration ist die Wiederherstellung der ursprünglichen Eigenschaften von Elementen. Sowohl was die Qualität als auch die Funktionalität betrifft. Wenn Sie sich für regenerierte Drosselklappen für Scania Euro 6 Fahrzeuge aus dem Arcoore Angebot entscheiden, ist Ihnen eine einwandfreie Funktion und ein perfekter Sitz des Elements an den Fahrzeugen garantiert, denn sie unterscheiden sich in keinster Weise von den Originalteilen der Hersteller. Alle Teile, die wir während des Wiederaufbereitungsprozesses verwenden, sind genau wie die Originalteile, und Sie können Geld sparen, da ein wiederaufbereitetes Teil weniger kostet als ein neues Teil. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir sorgfältig den technischen Zustand der Produkte und stellen sicher, dass wir Ihnen ein voll funktionsfähiges Gerät zusenden, das für den Einbau in ein Scania-Fahrzeug bereit ist. Darüber hinaus wird jedes Teil sorgfältig verpackt, wobei alle Sicherheitsmaßnahmen berücksichtigt werden, die helfen, mögliche Transportschäden zu vermeiden. Hvad er EGR-ventilen til i en lastbil? Ventilens opgave er at dosere den rigtige mængde udstødningsgas i udstødningsgaskølesystemet til EGR-køleren, når du trykker på gaspedalen. Gashåndtaget har derfor en enorm indflydelse på emissionsstandarden. Regenereret gasspjæld (EGR/AGR-ventil) til Scania Euro 6-biler, OE 2143365. Hvorfor Arcoore-tilbuddet? Regenerering er restaurering af elementer til deres oprindelige egenskaber. Både hvad angår kvalitet og funktionalitet. Hvis du beslutter dig for regenererede drosselventiler til Scania Euro 6-køretøjer fra Arcoore-tilbuddet, er du sikret korrekt drift og en perfekt pasform af elementet til køretøjerne, fordi de ikke adskiller sig på nogen måde fra de originale dele fra fabrikanterne. Alle de dele, vi bruger under genfremstillingsprocessen, er nøjagtig som de originale dele, og du kan spare penge, fordi en genfremstillet del koster mindre end en ny del. Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt produkternes tekniske tilstand, og sikrer os, at vi sender dig en fuldt funktionsdygtig enhed, klar til at blive installeret i et Scania-køretøj. Derudover er hver del pakket omhyggeligt under hensyntagen til alle sikkerhedsforanstaltninger, der hjælper med at forhindre mulige transportskader. Σε τι χρησιμεύει η βαλβίδα EGR σε ένα φορτηγό; Η αποστολή της βαλβίδας είναι να δόσεις τη σωστή ποσότητα καυσαερίων στο σύστημα ψύξης καυσαερίων στο ψυγείο EGR όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού. Επομένως, το σώμα του γκαζιού έχει τεράστιο αντίκτυπο στα πρότυπα εκπομπών ρύπων. Αναγεννημένο γκάζι (βαλβίδα EGR/AGR) για οχήματα Scania Euro 6, ΟΕ 2143365. Γιατί η προσφορά Arcoore; Αναγέννηση είναι η επαναφορά των στοιχείων στις αρχικές τους ιδιότητες. Όσον αφορά τόσο την ποιότητα όσο και τη λειτουργικότητα. Εάν αποφασίσετε για αναγεννημένες βαλβίδες γκαζιού για οχήματα Scania Euro 6 από την προσφορά Arcoore, έχετε εγγυημένη σωστή λειτουργία και τέλεια εφαρμογή του στοιχείου στα οχήματα, επειδή δεν διαφέρουν σε καμία περίπτωση από τα γνήσια ανταλλακτικά των κατασκευαστών. Όλα τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούμε κατά τη διαδικασία ανακατασκευής είναι ακριβώς όπως τα γνήσια εξαρτήματα και μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα επειδή ένα ανακατασκευασμένο ανταλλακτικό κοστίζει λιγότερο από ένα νέο ανταλλακτικό. Ασφαλής αποστολή Πριν την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά την τεχνική κατάσταση των προϊόντων, φροντίζοντας να σας στείλουμε μια πλήρως λειτουργική συσκευή, έτοιμη για εγκατάσταση σε όχημα Scania. Επιπλέον, κάθε εξάρτημα συσκευάζεται προσεκτικά, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα μέτρα ασφαλείας που θα βοηθήσουν στην αποφυγή πιθανών ζημιών κατά τη μεταφορά. What is the EGR valve for in a truck? The task of the valve is to dose the right amount of exhaust gas in the exhaust gas cooling system to the EGR cooler when you press the accelerator pedal. The throttle body therefore has a huge impact on the emission standard. Regenerated throttle (EGR/AGR valve) for Scania Euro 6 vehicles, OE 2143365. Why the Arcoore offer? Regeneration is the restoration of elements to their original properties. Regarding both quality and functionality. If you decide on regenerated throttle valves for Scania Euro 6 vehicles from the Arcoore offer, you are guaranteed proper operation and a perfect fit of the element to the vehicles, because they do not differ in any way from the original parts of the manufacturers. All the parts we use during the remanufacturing process are exactly like the original parts, and you can save money because a remanufactured part costs less than a new part. Safe shipment Before shipment, we carefully check the technical condition of the products, making sure that we send you a fully functional device, ready to be installed in a Scania vehicle. In addition, each part is packed carefully, taking into account all security measures that will help prevent possible damage in transit. ¿Para qué sirve la válvula EGR en un camión? La tarea de la válvula es dosificar la cantidad correcta de gases de escape en el sistema de enfriamiento de gases de escape al enfriador de EGR cuando presiona el pedal del acelerador. Por lo tanto, el cuerpo del acelerador tiene un gran impacto en el estándar de emisiones. Acelerador regenerado (válvula EGR/AGR) para vehículos Scania Euro 6, OE 2143365. ¿Por qué la oferta Arcoore? La regeneración es la restauración de elementos a sus propiedades originales. Tanto en calidad como en funcionalidad. Si te decides por válvulas de mariposa regeneradas para vehículos Scania Euro 6 de la oferta de Arcoore, tienes garantizado un correcto funcionamiento y un perfecto ajuste del elemento a los vehículos, ya que no difieren en nada de las piezas originales de los fabricantes. Todas las piezas que utilizamos durante el proceso de remanufactura son exactamente iguales a las piezas originales y puede ahorrar dinero porque una pieza remanufacturada cuesta menos que una pieza nueva. Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente el estado técnico de los productos, asegurándonos de enviarle un dispositivo completamente funcional, listo para instalar en un vehículo Scania. Además, cada pieza se embala cuidadosamente, teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad que ayudarán a prevenir posibles daños en el transporte. Milleks on veoautos EGR-klapp? Klapi ülesanne on gaasipedaali vajutamisel doseerida heitgaaside jahutussüsteemis õige kogus heitgaase EGR-jahutisse. Drosselklapi korpusel on seega heitestandardile suur mõju. Regenereeritud gaasihoob (EGR/AGR klapp) Scania Euro 6 sõidukitele, OE 2143365. Miks Arcoore pakkumine? Regenereerimine on elementide algsete omaduste taastamine. Nii kvaliteedi kui ka funktsionaalsuse osas. Kui otsustate Arcoore pakkumisest Scania Euro 6 sõidukitele regenereeritud drosselklapid, on teile garanteeritud nõuetekohane töö ja elemendi täiuslik sobivus sõidukitega, sest need ei erine mitte millegi poolest tootjate originaalosadest. Kõik osad, mida me ümbertöötlemisprotsessis kasutame, on täpselt samasugused kui originaalosad ja säästate raha, kuna ümbertöödeldud osa maksab vähem kui uus. Ohutu saadetis Enne saatmist kontrollime hoolikalt toodete tehnilist seisukorda, veendudes, et saadame teile täielikult toimiva seadme, mis on valmis Scania sõidukisse paigaldamiseks. Lisaks on iga osa hoolikalt pakitud, võttes arvesse kõiki turvameetmeid, mis aitavad vältida võimalikke kahjustusi transpordi ajal. Mihin EGR-venttiili on tarkoitettu kuorma-autossa? Venttiilin tehtävänä on annostella oikea määrä pakokaasua pakokaasun jäähdytysjärjestelmässä EGR-jäähdyttimeen, kun painat kaasupoljinta. Kaasuläpän rungolla on siis valtava vaikutus päästöstandardiin. Regeneroitu kaasuläppä (EGR/AGR-venttiili) Scania Euro 6 -ajoneuvoihin, OE 2143365. Miksi Arcoore-tarjous? Regenerointi on elementtien palauttamista niiden alkuperäisiin ominaisuuksiin. Sekä laadusta että toimivuudesta. Jos valitset regeneroidut kuristusventtiilit Scania Euro 6 -ajoneuvoihin Arcoore-tarjouksesta, sinulle taataan asianmukainen toiminta ja elementin täydellinen istuvuus ajoneuvoihin, koska ne eivät eroa millään tavalla valmistajien alkuperäisistä osista. Kaikki uudelleenvalmistusprosessissa käyttämämme osat ovat täsmälleen alkuperäisten osien kaltaisia, ja voit säästää rahaa, koska kunnostettu osa maksaa vähemmän kuin uusi. Turvallinen lähetys Ennen toimitusta tarkastamme huolellisesti tuotteiden teknisen kunnon ja varmistamme, että lähetämme sinulle täysin toimivan laitteen, joka on valmis asennettavaksi Scania-ajoneuvoon. Lisäksi jokainen osa on pakattu huolellisesti ottaen huomioon kaikki turvatoimenpiteet, jotka auttavat estämään mahdollisia kuljetusvaurioita. A quoi sert la vanne EGR dans un camion ? La tâche de la soupape est de doser la bonne quantité de gaz d'échappement dans le système de refroidissement des gaz d'échappement vers le refroidisseur EGR lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Le corps de papillon a donc un impact énorme sur la norme d'émission. Papillon régénéré (soupape EGR/AGR) pour véhicules Scania Euro 6, OE 2143365. Pourquoi l'offre Arcoore ? La régénération est la restauration des éléments à leurs propriétés d'origine. En termes de qualité et de fonctionnalité. Si vous optez pour des papillons régénérés pour les véhicules Scania Euro 6 de l'offre Arcoore, vous avez la garantie d'un bon fonctionnement et d'un ajustement parfait de l'élément aux véhicules, car ils ne diffèrent en rien des pièces d'origine des constructeurs. Toutes les pièces que nous utilisons pendant le processus de remise à neuf sont exactement comme les pièces d'origine, et vous pouvez économiser de l'argent car une pièce remise à neuf coûte moins cher qu'une pièce neuve. Envoi sécurisé Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement l'état technique des produits, en nous assurant que nous vous envoyons un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans un véhicule Scania. De plus, chaque pièce est soigneusement emballée, en tenant compte de toutes les mesures de sécurité qui aideront à prévenir d'éventuels dommages pendant le transport. Čemu služi EGR ventil u kamionu? Zadatak ventila je dozirati pravu količinu ispušnih plinova u sustavu hlađenja ispušnih plinova do EGR hladnjaka kada pritisnete papučicu gasa. Kućište leptira stoga ima veliki utjecaj na standard emisije. Regenerirani prigušnik (EGR/AGR ventil) za Scania Euro 6 vozila, OE 2143365. Zašto Arcoore ponuda? Regeneracija je vraćanje elemenata u njihova izvorna svojstva. Što se tiče kvalitete i funkcionalnosti. Odlučite li se za regenerirane prigušne ventile za Scania Euro 6 vozila iz Arcoore ponude, zajamčen vam je ispravan rad i besprijekorno pristajanje elementa na vozila, jer se ni po čemu ne razlikuju od originalnih dijelova proizvođača. Svi dijelovi koje koristimo tijekom postupka ponovne proizvodnje potpuno su isti kao originalni dijelovi, a vi možete uštedjeti novac jer prerađeni dio košta manje od novog dijela. Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo tehničko stanje proizvoda, osiguravajući da vam pošaljemo potpuno ispravan uređaj, spreman za ugradnju u Scania vozilo. Osim toga, svaki dio je pažljivo pakiran, uzimajući u obzir sve sigurnosne mjere koje će pomoći u sprječavanju mogućih oštećenja u transportu. Mire való az EGR szelep egy teherautóban? A szelep feladata, hogy a kipufogógáz-hűtőrendszerben a megfelelő mennyiségű kipufogógázt adagolja az EGR-hűtőhöz, amikor megnyomja a gázpedált. A fojtószelepház ezért óriási hatással van a károsanyag-kibocsátási szabványra. Regenerált fojtószelep (EGR/AGR szelep) Scania Euro 6 járművekhez, OE 2143365. Miért az Arcoore ajánlat? A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállítása. Mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Ha az Arcoore kínálatából a Scania Euro 6 járműveihez regenerált fojtószelepek mellett dönt, garantáltan a megfelelő működést és az elemnek a járművekhez való tökéletes illeszkedését garantálja, mert ezek semmiben sem különböznek a gyártók eredeti alkatrészeitől. Minden alkatrész, amelyet az újragyártási folyamat során használunk, pontosan olyan, mint az eredeti alkatrészek, és pénzt takaríthat meg, mivel egy újragyártott alkatrész kevesebbe kerül, mint egy új alkatrész. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük a termékek műszaki állapotát, és gondoskodunk arról, hogy egy teljesen működőképes eszközt küldjünk Önnek, amely készen áll a Scania járműbe történő beszerelésre. Ezenkívül minden alkatrész gondosan be van csomagolva, figyelembe véve minden olyan biztonsági intézkedést, amely segít megelőzni az esetleges szállítási sérüléseket. Untuk apa katup EGR di dalam truk? Tugas katup adalah memasukkan jumlah gas buang yang tepat dalam sistem pendingin gas buang ke pendingin EGR saat Anda menekan pedal akselerator. Oleh karena itu, throttle body memiliki dampak besar pada standar emisi. Throttle yang dibuat ulang (katup EGR/AGR) untuk kendaraan Scania Euro 6, OE 2143365. Mengapa penawaran Arcoore? Regenerasi adalah pemulihan elemen ke sifat aslinya. Mengenai kualitas dan fungsionalitas. Jika Anda memutuskan katup throttle yang dibuat ulang untuk kendaraan Scania Euro 6 dari penawaran Arcoore, Anda dijamin pengoperasian yang tepat dan elemen yang sangat cocok dengan kendaraan, karena sama sekali tidak berbeda dari suku cadang asli pabrikan. Semua suku cadang yang kami gunakan selama proses remanufaktur sama persis dengan suku cadang aslinya, dan Anda dapat menghemat uang karena suku cadang remanufaktur harganya lebih murah daripada suku cadang baru. Pengiriman aman Sebelum pengiriman, kami dengan hati-hati memeriksa kondisi teknis produk, memastikan bahwa kami mengirimkan kepada Anda perangkat yang berfungsi penuh, siap dipasang di kendaraan Scania. Selain itu, setiap bagian dikemas dengan hati-hati, dengan mempertimbangkan semua langkah keamanan yang akan membantu mencegah kemungkinan kerusakan dalam pengiriman. Чему служи ЕГР вентил у камиону? Задатак вентила је да дозира праву количину издувних гасова у систему за хлађење издувних гасова у ЕГР хладњак када притиснете педалу гаса. Тело гаса стога има огроман утицај на стандард емисије. Регенерисани гас (ЕГР/АГР вентил) за Сцаниа Еуро 6 возила, ОЕ 2143365. Зашто понуда Арцооре? Регенерација је враћање елемената у њихова првобитна својства. Што се тиче и квалитета и функционалности. Уколико се одлучите за регенерисане пригушне заклопке за Сцаниа Еуро 6 возила из Арцооре понуде, загарантован вам је правилан рад и савршено пристајање елемента на возила, јер се ни по чему не разликују од оригиналних делова произвођача. Сви делови које користимо током процеса прераде су потпуно исти као оригинални делови, а можете уштедети новац јер прерађени део кошта мање од новог. Сигурна пошиљка Пре испоруке пажљиво проверавамо техничко стање производа, пазећи да вам пошаљемо потпуно функционалан уређај, спреман за уградњу у Сцаниа возило. Поред тога, сваки део је пажљиво упакован, узимајући у обзир све мере безбедности које ће помоћи у спречавању евентуалних оштећења у транспорту. A cosa serve la valvola EGR in un camion? Il compito della valvola è quello di dosare la giusta quantità di gas di scarico nel sistema di raffreddamento dei gas di scarico al radiatore EGR quando si preme il pedale dell'acceleratore. Il corpo farfallato ha quindi un enorme impatto sullo standard di emissione. Farfalla rigenerata (valvola EGR/AGR) per veicoli Scania Euro 6, OE 2143365. Perché l'offerta Arcoore? La rigenerazione è il ripristino degli elementi alle loro proprietà originali. Per quanto riguarda sia la qualità che la funzionalità. Se scegli valvole a farfalla rigenerate per veicoli Scania Euro 6 dell'offerta Arcoore, ti viene garantito il corretto funzionamento e un perfetto adattamento dell'elemento ai veicoli, perché non differiscono in alcun modo dalle parti originali dei produttori. Tutte le parti che utilizziamo durante il processo di rigenerazione sono esattamente come le parti originali e puoi risparmiare denaro perché una parte rigenerata costa meno di una parte nuova. Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente le condizioni tecniche dei prodotti, assicurandoci di inviarti un dispositivo perfettamente funzionante, pronto per essere installato su un veicolo Scania. Inoltre, ogni parte è imballata con cura, tenendo conto di tutte le misure di sicurezza che aiuteranno a prevenire possibili danni durante il trasporto. Kam skirtas EGR vožtuvas sunkvežimyje? Vožtuvo užduotis – paspaudus akceleratoriaus pedalą į EGR aušintuvą dozuoti reikiamą išmetamųjų dujų kiekį išmetamųjų dujų aušinimo sistemoje. Todėl droselio korpusas turi didžiulę įtaką emisijos standartui. Regeneruotas droselis (EGR/AGR vožtuvas) Scania Euro 6 automobiliams, OE 2143365. Kodėl Arcoore pasiūlymas? Regeneracija – tai elementų pradinių savybių atkūrimas. Kalbant apie kokybę ir funkcionalumą. Apsisprendę dėl regeneruotų droselio sklendžių Scania Euro 6 transporto priemonėms iš Arcoore pasiūlymo, jums garantuojamas tinkamas veikimas ir tobulas elemento prigludimas prie transporto priemonių, nes jie niekuo nesiskiria nuo originalių gamintojų dalių. Visos detalės, kurias naudojame per gamybos procesą, yra lygiai tokios pat kaip ir originalios dalys, todėl galite sutaupyti pinigų, nes perdirbta dalis kainuoja pigiau nei nauja. Saugus siuntimas Prieš išsiuntimą atidžiai patikriname gaminių techninę būklę, įsitikindami, kad atsiųsime jums visiškai funkcionalų įrenginį, paruoštą montuoti Scania transporto priemonėje. Be to, kiekviena dalis supakuota kruopščiai, atsižvelgiant į visas saugumo priemones, kurios padės išvengti galimos žalos transportuojant. Kam paredzēts EGR vārsts kravas automašīnā? Vārsta uzdevums ir, nospiežot akseleratora pedāli, dozēt pareizo izplūdes gāzu daudzumu izplūdes gāzu dzesēšanas sistēmā EGR dzesētājam. Tāpēc droseles korpusam ir milzīga ietekme uz emisijas standartu. Atjaunots droseļvārsts (EGR/AGR vārsts) Scania Euro 6 transportlīdzekļiem, OE 2143365. Kāpēc Arcoore piedāvājums? Reģenerācija ir elementu sākotnējo īpašību atjaunošana. Gan attiecībā uz kvalitāti, gan funkcionalitāti. Ja izlemjat par reģenerētiem droseles vārstiem Scania Euro 6 transportlīdzekļiem no Arcoore piedāvājuma, jums tiek garantēta pareiza darbība un ideāla elementa pielāgošana transportlīdzekļiem, jo tie nekādā veidā neatšķiras no oriģinālajām ražotāju detaļām. Visas rezerves daļas, kuras mēs izmantojam atjaunošanas procesā, ir tieši tādas pašas kā oriģinālās detaļas, un jūs varat ietaupīt naudu, jo atjaunota daļa maksā mazāk nekā jauna. Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām produktu tehnisko stāvokli, pārliecinoties, ka nosūtām jums pilnībā funkcionējošu ierīci, kas ir gatava uzstādīšanai Scania transportlīdzeklī. Turklāt katra daļa ir rūpīgi iepakota, ņemot vērā visus drošības pasākumus, kas palīdzēs novērst iespējamos bojājumus transportēšanas laikā. Waarvoor dient de EGR-klep in een vrachtwagen? De taak van de klep is om bij het intrappen van het gaspedaal de juiste hoeveelheid uitlaatgas in het uitlaatgaskoelsysteem naar de EGR-koeler te doseren. Het gasklephuis heeft dus een enorme impact op de emissienorm. Geregenereerde gasklep (EGR/AGR-klep) voor Scania Euro 6-voertuigen, OE 2143365. Waarom de aanbieding van Arcoore? Regeneratie is het herstel van elementen in hun oorspronkelijke eigenschappen. Zowel qua kwaliteit als functionaliteit. Als u kiest voor geregenereerde smoorkleppen voor Scania Euro 6-voertuigen uit het Arcoore-aanbod, bent u verzekerd van een goede werking en een perfecte aansluiting van het element op de voertuigen, omdat ze in geen enkel opzicht verschillen van de originele onderdelen van de fabrikanten. Alle onderdelen die we gebruiken tijdens het revisieproces zijn precies zoals de originele onderdelen, en u kunt geld besparen omdat een gereviseerd onderdeel minder kost dan een nieuw onderdeel. Veilige verzending Voor verzending controleren we zorgvuldig de technische staat van de producten, om ervoor te zorgen dat we u een volledig functioneel apparaat sturen, klaar om in een Scania-voertuig te worden geïnstalleerd. Bovendien wordt elk onderdeel zorgvuldig verpakt, rekening houdend met alle veiligheidsmaatregelen die mogelijke schade tijdens het transport helpen voorkomen. Hva er EGR-ventilen til i en lastebil? Ventilens oppgave er å dosere riktig mengde avgass i avgasskjølesystemet til EGR-kjøleren når du trykker på gasspedalen. Gasshuset har derfor en enorm innvirkning på utslippsstandarden. Regenerert gass (EGR/AGR-ventil) for Scania Euro 6-biler, OE 2143365. Hvorfor Arcoore-tilbudet? Regenerering er gjenoppretting av elementer til deres opprinnelige egenskaper. Både når det gjelder kvalitet og funksjonalitet. Hvis du bestemmer deg for regenererte gassventiler for Scania Euro 6-kjøretøy fra Arcoore-tilbudet, er du garantert riktig drift og en perfekt tilpasning av elementet til kjøretøyene, fordi de ikke skiller seg på noen måte fra de originale delene til produsentene. Alle delene vi bruker under reproduksjonsprosessen er nøyaktig som de originale delene, og du kan spare penger fordi en reprodusert del koster mindre enn en ny del. Trygg forsendelse Før forsendelse sjekker vi nøye den tekniske tilstanden til produktene, og sørger for at vi sender deg en fullt funksjonell enhet, klar til å bli installert i et Scania-kjøretøy. I tillegg er hver del pakket nøye, med hensyn til alle sikkerhetstiltak som vil bidra til å forhindre mulig skade under transport. Do czego służy zawór EGR w ciężarówce? Zadaniem zaworu jest dozowanie odpowiedniej ilości spalin w układzie chłodzenia spalin do chłodnicy EGR w momencie wciśnięcia pedału gazu. Korpus przepustnicy ma zatem ogromny wpływ na normę emisji. Regenerowana przepustnica (zawór EGR/AGR) do pojazdów Scania Euro 6, OE 2143365. Dlaczego oferta Arcoore? Regeneracja to przywracanie pierwiastkom ich pierwotnych właściwości. Zarówno pod względem jakości, jak i funkcjonalności. Decydując się na regenerowane zawory dławiące do pojazdów Scania Euro 6 z oferty Arcoore masz gwarancję prawidłowego działania i idealnego dopasowania elementu do pojazdu, ponieważ w niczym nie odbiegają one od oryginalnych części producentów. Wszystkie części, których używamy podczas procesu regeneracji, są dokładnie takie same jak części oryginalne, a Ty możesz zaoszczędzić pieniądze, ponieważ część regenerowana kosztuje mniej niż część nowa. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy stan techniczny produktów, upewniając się, że wysyłamy do Państwa w pełni sprawne urządzenie, gotowe do zamontowania w pojeździe marki Scania. Dodatkowo każda część jest starannie pakowana z uwzględnieniem wszelkich środków bezpieczeństwa, które pomogą zapobiec ewentualnym uszkodzeniom w transporcie. Para que serve a válvula EGR em um caminhão? A tarefa da válvula é dosar a quantidade certa de gases de escape no sistema de refrigeração dos gases de escape para o refrigerador EGR quando você pressiona o pedal do acelerador. O corpo do acelerador, portanto, tem um grande impacto no padrão de emissão. Acelerador regenerado (válvula EGR/AGR) para veículos Scania Euro 6, OE 2143365. Porquê a oferta Arcoore? A regeneração é a restauração dos elementos às suas propriedades originais. Em relação à qualidade e funcionalidade. Se você optar por válvulas de aceleração regeneradas para veículos Scania Euro 6 da oferta Arcoore, terá a garantia de um funcionamento adequado e um ajuste perfeito do elemento aos veículos, pois não diferem em nada das peças originais dos fabricantes. Todas as peças que usamos durante o processo de remanufatura são exatamente iguais às peças originais, e você pode economizar dinheiro porque uma peça remanufaturada custa menos do que uma peça nova. envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente as condições técnicas dos produtos, certificando-nos de enviar a você um dispositivo totalmente funcional, pronto para ser instalado em um veículo Scania. Além disso, cada peça é embalada cuidadosamente, levando em consideração todas as medidas de segurança que ajudarão a evitar possíveis danos durante o transporte. Pentru ce este supapa EGR la un camion? Sarcina supapei este de a doza cantitatea potrivită de gaz de eșapament din sistemul de răcire a gazelor de eșapament la răcitorul EGR atunci când apăsați pedala de accelerație. Prin urmare, corpul de accelerație are un impact uriaș asupra standardului de emisii. Accelerație regenerată (supapă EGR/AGR) pentru vehicule Scania Euro 6, OE 2143365. De ce oferta Arcoore? Regenerarea este refacerea elementelor la proprietățile lor originale. Atat in ceea ce priveste calitatea cat si functionalitatea. Daca te hotarasti pe clape de acceleratie regenerate pentru autovehicule Scania Euro 6 din oferta Arcoore, ti se garanteaza o functionare corespunzatoare si o potrivire perfecta a elementului pe vehicule, deoarece acestea nu se deosebesc cu nimic de piesele originale ale producatorilor. Toate piesele pe care le folosim în timpul procesului de remanufactură sunt exact ca piesele originale și puteți economisi bani deoarece o piesă remanufacturată costă mai puțin decât o piesă nouă. Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție starea tehnică a produselor, asigurându-ne că vă trimitem un dispozitiv complet funcțional, gata de a fi instalat într-un vehicul Scania. În plus, fiecare piesă este ambalată cu grijă, ținând cont de toate măsurile de securitate care vor ajuta la prevenirea eventualelor daune în tranzit. Na čo slúži EGR ventil v kamióne? Úlohou ventilu je dávkovať správne množstvo výfukových plynov v systéme chladenia výfukových plynov do chladiča EGR, keď stlačíte plynový pedál. Teleso škrtiacej klapky má teda obrovský vplyv na emisnú normu. Regenerovaná škrtiaca klapka (ventil EGR/AGR) pre vozidlá Scania Euro 6, OE 2143365. Prečo ponuka Arcoore? Regenerácia je obnova prvkov do ich pôvodných vlastností. Čo sa týka kvality aj funkčnosti. Ak sa rozhodnete pre regenerované škrtiace klapky pre vozidlá Scania Euro 6 z ponuky Arcoore, máte zaručený správny chod a dokonalé prispôsobenie prvku k vozidlám, pretože sa nijako nelíšia od originálnych dielov výrobcov. Všetky diely, ktoré používame počas procesu renovácie, sú presne ako pôvodné diely a môžete ušetriť peniaze, pretože repasovaný diel stojí menej ako nový diel. Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme technický stav produktov a uistíme sa, že vám pošleme plne funkčné zariadenie pripravené na montáž do vozidla Scania. Okrem toho je každý diel starostlivo zabalený s ohľadom na všetky bezpečnostné opatrenia, ktoré pomôžu predísť možnému poškodeniu pri preprave. Vad är EGR-ventilen till för i en lastbil? Ventilens uppgift är att dosera rätt mängd avgaser i avgaskylsystemet till EGR-kylaren när du trycker på gaspedalen. Gasspjället har därför en enorm inverkan på emissionsstandarden. Regenererad gasspjäll (EGR/AGR-ventil) för Scania Euro 6-fordon, OE 2143365. Varför Arcoore-erbjudandet? Regenerering är återställandet av element till sina ursprungliga egenskaper. Både vad gäller kvalitet och funktionalitet. Om du bestämmer dig för regenererade gasspjällsventiler för Scania Euro 6-fordon från Arcoore-erbjudandet, är du garanterad korrekt funktion och en perfekt passning av elementet till fordonen, eftersom de inte på något sätt skiljer sig från tillverkarnas originaldelar. Alla delar vi använder under återtillverkningsprocessen är precis som originaldelarna, och du kan spara pengar eftersom en renoverad del kostar mindre än en ny del. Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant produkternas tekniska skick och ser till att vi skickar dig en fullt fungerande enhet, redo att installeras i ett Scania-fordon. Dessutom packas varje del noggrant, med hänsyn till alla säkerhetsåtgärder som hjälper till att förhindra eventuella skador under transporten. Bir kamyonda EGR valfi ne işe yarar? Valfin görevi, gaz pedalına bastığınızda egzoz gazı soğutma sistemindeki doğru miktarda egzoz gazını EGR soğutucusuna dozlamaktır. Gaz kelebeği gövdesi bu nedenle emisyon standardı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Scania Euro 6 araçları için rejenere gaz kelebeği (EGR/AGR valfi), OE 2143365. Neden Arcoore teklifi? Rejenerasyon, elementlerin orijinal özelliklerine geri döndürülmesidir. Hem kalite hem de işlevsellik açısından. Arcoore'un sunduğu tekliften Scania Euro 6 araçları için rejenere gaz kelebeği valflerine karar verirseniz, üreticilerin orijinal parçalarından hiçbir şekilde farklı olmadıkları için, doğru çalışma ve elemanın araçlara mükemmel uyumu garanti edilir. Yeniden üretim sürecinde kullandığımız tüm parçalar orijinal parçalarla birebir aynıdır ve yeniden üretilmiş bir parçanın maliyeti yeni bir parçadan daha düşük olduğu için tasarruf edebilirsiniz. güvenli sevkiyat Sevkıyattan önce, ürünlerin teknik durumunu dikkatli bir şekilde kontrol ederek size bir Scania aracına takılmaya hazır, tamamen işlevsel bir cihaz gönderdiğimizden emin oluyoruz. Ayrıca her parça, nakliye sırasında olası hasarları önlemeye yardımcı olacak tüm güvenlik önlemleri dikkate alınarak özenle paketlenir. Для чого потрібен клапан EGR у вантажівці? Завдання клапана - дозувати потрібну кількість вихлопних газів у системі охолодження вихлопних газів до охолоджувача EGR при натисканні на педаль газу. Тому корпус дросельної заслінки має величезний вплив на стандарт викидів. Регенерована дросельна заслінка (клапан EGR/AGR) для автомобілів Scania Euro 6, OE 2143365. Чому пропозиція Arcoore? Регенерація — відновлення первинних властивостей елементів. Як щодо якості, так і щодо функціональності. Якщо ви зупините свій вибір на регенерованих дросельних заслінках для автомобілів Scania Euro 6 з пропозиції Arcoore, ви гарантуєте справну роботу та ідеальне прилягання елемента до автомобіля, оскільки вони нічим не відрізняються від оригінальних деталей виробників. Усі деталі, які ми використовуємо під час процесу відновлення, точно такі ж, як оригінальні, і ви можете заощадити гроші, оскільки відновлена деталь коштує дешевше, ніж нова. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо технічний стан продукції, переконуючись у тому, що надсилаємо вам повністю справний пристрій, готовий до встановлення в автомобіль Scania. Крім того, кожна деталь ретельно упакована з урахуванням усіх заходів безпеки, які допоможуть запобігти можливим пошкодженням під час транспортування.