Decija bicikla Panda. Tockovi su 12", sto odgovara visini deteta: 85-100 cm. Novo je sediste i prednja guma. Licno preuzimanje u Valjevu. Saljem kurirskim sluzbama (troskovi dostave -1300 din). Uz licno preuzimanje - poklon. Cena 5.000 din.

Ram/Veličina: 28" Strada Roadrace Alloyframe Viljuška: Aluminium Fork GM-6 Caliper Monocoque Design, Alu shaft 1.1/8" Sekcija prenosa Pedale: w/o Pedal Sekcija menjača Zadnji menjač: Shimano Sora 3000 GS Prednji menjač: Shimano Sora 3000 band-type Ručice menjača: Shimano Sora 3000-9 Rapidfire Zupčanici: Shimano HG300-9 11-32 Sekcija točkova Glava prednjeg točka: Shimano Claris 2400 Glava zadnjeg točka: Shimano Claris 2400 Gume: Conti Ultra Sport 23-622 folding Conti Race 28 light Ostalo Upravljač: KTM Line HB-FB11E flat, 620 Težina: 10kg Rukohvati: KTM VLG-311A Sedište: Conti Race 28 light Stub sedišta: KTM Line SP-612N new Prednja kočnica: Shimano Sora 3000 Zadnja kočnica: Shimano Sora 3000

Sekcija rama Ram/Veličina: Obruč Krypton X 26"X19mm Ram Alumin 17 Viljuška: Steel rigid fork Sekcija prenosa B. B. Delovi: Thun Pedale: PP Body Zupčanici Lanac: KMC Z-33 Sekcija menjača Zadnji menjač: Shimano tourney Prednji menjač: Shimano tourney Shifting levers: 18 Ručice menjača: Shimano RS35 Sekcija točkova Glava točkova: Krypton X Gume: Mitas cobra Ostalo Sedište: DDK S-trace Prednja kočnica: Promax V brake Zadnja kočnica: Promax V brake * Sve cene su informativnog karaktera, kontaktiraj nas i proveri

Turbo 240 iz kolekcije booster juniorskih bicikli, namenjen za uzrast preko 8 godina / visine deteta preko 125cm.Veličina točka / broj brzina: 24"/18 ram: hi ten čelik viljuška: hi-ten čelik ležaj viljuške: 1" navoj lula volana: čelik 22.2/60mm volan: čelik 600mm 15mm rise ručke volana: tpr 85mm cev sedišta: čelik 25.4x250mm sedište: ferro junior 24" obruči: beretta 24" alu 36h prednja glavčina: čelik 36h zadnja glavčina: čelik 36h ručice kočnica: pvc kočnice: v-brake pvc prednji menjač: power zadnji menjač: power 6 brzina index ručice menjača: power grip-shift desna index zadnji lančanik: 6 brzina 14-28t index lanac: 6 brzina index ležaj/osovina srednje glave: semi patrona / 5 delova prednji lančanik: čelik 42x34x24t 152mm pedale: mtb pvc nogica: čelik gume: ponely 24x1.95 uplatom na naš žiro račun ostvsrujete besplatnu dostavu. Za više informacija pozvati. Vaš codex servis

Sekcija rama ram/veličina: obruč 27.5" alumin boost viljuška: rockshox yari rc, 160-sa-t-boost sekcija prenosa pedale: vp-539 crne sekcija menjača zadnji menjač: shimano deore xt m8000 shadow plus, dm prednji menjač: shimano deore xt m8000 shadow plus, dm ručice menjača: shimano slx m7000-11 w/display zupčanici: shimano deore xt m8000-11 11-46 sekcija točkova naplatak točka: dt swiss e512-27.5 glava prednjeg točka: shimano deore xt m8010-b-cl - 15/110ta boost glava zadnjeg točka: shimano deore xt m8010-b-cl - 12/148ta boost gume: schwalbe nobby nic 70-584 tl-easy, ssk, apex ostalo motorni pogon: bosch drive unit 36v-250w, 25km/h performanceline cx displej: intuvia lcd display, remote w/walkassist akumulator: powerpack 13.8ah - 500wh upravljač: ktm team hb-rb12l rizer, rize 15°, 760 težina: 23,2kg rukohvati: ktm team vlg-775-12d2 diamond fin/2 clamps sedište: selle italia nepal oe stub sedišta: kindshoc lev-dx hydr. Adj. Post 100mm/ 30.9, rem prednja kočnica: shimano slx m7000 ice-tec, pad w/fin zadnja kočnica: shimano rt70 cl, 180/180 ice-tec

Sekcija rama ram/veličina: obruč 27.5" alumin boost viljuška: rockshox pike rc, 130-sa-t-boost sekcija prenosa pedale: vp-197 aluminium- light sekcija menjača zadnji menjač: sram rd ex1 8speed prednji menjač: sram sl ex1 8speed trigger ručice menjača: sram sl ex1 8speed trigger zupčanici: sram xg899 11-48 sekcija točkova naplatak točka: dt swiss e512-27.5 glava prednjeg točka: dt swiss 350 classic-cl 15/110/ta boost glava zadnjeg točka: dt swiss 350 classic-cl 12/148/ta boost gume: schwalbe nobby nic 60-584 tl-easy, ssk ostalo motorni pogon: bosch drive unit 36v-250w, 25km/h performanceline cx displej: intuvia lcd display, remote w/walkassist akumulator: powerpack 13.8ah - 500wh upravljač: ritchey wcs trail rizer, rize 20°, 740 težina: 22,3kg rukohvati: ktm team vlg--775-12d2 diamond fin/2 clamps sedište: fi`zi:k gobi m7 vs stub sedišta: kindshoc lev-dx hydr. Adj. Post 100mm/ 30.9, rem prednja kočnica: shimano deore xt m8000/ rotor 180-180 zadnja kočnica: shimano rt81 cl, 180/180 ice-tec

Opis Okvir eONE-FORTY LITE III / aluminium / 133mm suspension travel / 27.5×2.8″ max. wheelsize / 148x12mm axle standard / MUK 37 Hanger Viljuška SR Suntour XCR34 LOR DS / Air Boost / 140mm / Tapered / 51mm fork offset / 29×2.4″ max wheelsize Zadnja suspenzija SR Suntour EDGE lockout Headset MERIDA-8152 Lula volana MERIDA EXPERT eTRII / material: aluminium / 35mm diameter / 0° stem angle / GoPro & Supernova mount / 50 mm Volan MERIDA EXPERT eTR / 780mm width / 20mm rise Gripovi / Traka volana MERIDA EXPERT EC Zadnji mjenjač Shimano Deore RDM5120 10 Ručice mjenjača Shimano SL -MT500-L clamp band / Shimano Deore M4100 / RC1 clamp band Kočnice Shimano M4100 / 4 piston, 2 piston / (Hydraulic Disc Brake) Pogon Shimano CRE70B / 34 teeth Lanac KMC e10s Kaseta Shimano M4100 / 11-46 teeth / 10 speed Prednja naba Shimano MT400-B / 110x15mm width front hub / 32 spoke holes / Centerlock Zadnja naba Shimano MT400-B / 148x12mm width front hub / 36 spoke holes / Centerlock Obruči / Točkovi MERIDA COMP TR / 29mm inner width / aluminium /Tubeless ready / Prednji 29″- Zadnji 27,5″ Vanjske gume Maxxis Rekon / Prednja 29×2.4″ / DUAL / wire / Zadnja 27,5×2.6″ EXO Sjedište MERIDA COMP SL / V-mount Cijev sjedišta MERIDA COMP TR / 30.9mm diameter / 0mm setback / XXL 150mm travel seatpost Šelna cijevi sjedišta MERIDA EXPERT Motor Shimano EP8 / 85Nm Baterija Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only Punjač Shimano EC-E6002 / 2A Display (zaslon) Shimano SC-E5003A Blatobran C093-02F + C093-02R Težina 23,84 kg Max. težina 140 kg

Opis Okvir FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel Viljuška RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Šelna cijevi sjedišta Alloy, 38.6mm Zadnja suspenzija RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205×60, Trunnion Lula volana Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Volan Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width Gripovi / Traka volana Specialized Trail Grips Zadnji mjenjač SRAM GX Eagle, 12-speed Ručice mjenjača SRAM GX, trigger, 12-speed Kočnice SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm / 200 Osovina pogona SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Pogon SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T Lanac SRAM NX Eagle, 12-speed Kaseta SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t Obruči / Točkovi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Prednja / zadnja guma Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″ / Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″ Sjedište Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Cijev sjedišta X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S4-S5:170mm Prednja / zadnja naba Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h / Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

Opis Okvir Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel Viljuška FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel Šelna cijevi sjedišta Alloy, 38.6mm Zadnja suspenzija FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm Lula volana Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Volan Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width Gripovi / Traka volana Specialized Trail Grips Zadnji mjenjač SRAM NX Eagle, 12-speed Ručice mjenjača SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed Kočnice SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm / 180mm Osovina pogona SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Pogon SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm Lanac SRAM NX Eagle, 12-speed Kaseta SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t Obruči / Točkovi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Prednja / zadnja guma Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″ / Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″ Sjedište Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Cijev sjedišta X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm Prednja / zadnja naba Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h / Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

Ukoliko tražite „gladijator“ vrhunskog kvaliteta za kućnu teretanu ili multifunkcionalni trenažer za svoj fitnes studio – Hammer Inspire M5 ima sve što vam treba! Tri odvojene stanice za vežbanje pružaju brojne mogućnosti za trening celog tela, za dva vežbača istovremeno. Hammer je u svojoj Inspire seriji spojio dizajn i funkcionalnost. Multi Gym M5 je konstruisan tako da vežbe za ruke na njemu možete raditi kroz zadate ili slobodne pokrete. Zašto je to važno? Zato što zadati pokreti, unapred definisani samom spravom, utiču na obim i snagu mišića, dok slobodni pokreti podstiču pokretljivost i koordinaciju. Treba istaći i sedeću leg curl / leg extension stanicu za oblikovanje gluteusa, prednje i zadnje lože, kao i sedište koje se lako podešava na jednu od 6 mogućih pozicija. OSNOVNE KARAKTERISTIKE maksimalni otpor: 136 kg podesivo sedište adjustable leg raise, multiple adjustable back bench press butterfly and neck press back pull and rowing lat pull biceps curl and triceps eversed leg raises leg curl and leg raise abdominal pull and leg press triceps rope sidewise tensile težina trake: 361 kg boja: crna maksimalna težina korisnika: 150 kg dimenzije: D 254 x Š 260 x V 216 cm potrebna visina plafona u prostoru: 220 cm

Opis Okvir: CENTO10 SL – CARBON MONOCOQUE NH-MOD Viljuška: CENTO10 SL – CARBON MONOCOQUE NH-MOD Ručica mjenjača: SHIMANO ULTEGRA ST-R8020 Lula volana: STEMMA SL Pogon: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T Točkovi: WILIER TRIESTINA NDR38KC CARBON DISC Ručice mjenjača: SHIMANO ULTEGRA ST-R8020 Rotori disk kočnica: SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK SM-RT800 160 MM / 140 MM Prednji mjenjač: SHIMANO ULTEGRA FD-R8000 Zadnji mjenjač: SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-SS Headset: WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER) Volan: BARRA SL Sjedište: SELLE ITALIA MODEL X Cijev sjedišta: CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY Kočnice: SHIMANO ULTEGRA BR-R8070 Gume: VITTORIA RUBINO 700X25 Kaseta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T Lanac: SHIMANO ULTEGRA CN-HG701-11

Opis E-SISTEM BOSCH PT-CX7R4 OKVIR Macina Kapoho Dimmix Alloy6061 SLL-LTE 160mm UDH; PT750 Bosch Gen.4 / M-2266 VILJUŠKA RockShox 35 Silver TK 29″ 160mm AMORTIZER Suntour Tri-Air 3CR 250×70 MOTOR Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system – 25km/h / 85Nm BATERIJA Bosch PowerTUBE 750Wh hor. smart system PUNJAČ Bosch STANDARD Charger 4A smart system ZADNJI MJENJAČ SRAM SX Eagle 12speed LANAC SRAM NX Eagle 12s KOČNICA Shimano M4100 / MT420 4-Piston ROTOR Shimano RT64 CL 203 / EM600 CL 180 PREDNJA FELGA KTM Line – Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ambrosio E30 Trail 32H 622x30TC / DT Champion 2.0 black ZADNJA FELGA KTM Line – Shimano MT400B CL 32H 148-12TA / Ambrosio E35 Trail 32H 584x35TC / DT Alpine II 2.34 black PREDNJA GUMA Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 65-622 ZADNJA GUMA Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 70-584 GRIP Ergon GE10 Evo ergonomic BAR KTM Comp Trail35 rizer15 780mm STEM KTM Team Trail35 HEADSET Acros AICR internal 1.1/8>1.5″ angle limit SJEDIŠTE Selle Italia Model-X Flow PEDALE MTB-Pedal flat VPE-527 alloy TEŽINA 27,7 kg DOZVOLJENA TOTALNA TEŽINA 146 kg

Kamper je u odlicnom stanju sa mnogo dodatne opreme sa solarnim panelima i 200 ah akumulatorom sa dubokim ciklusom koji omogucava samostalno funkcionisanje bez el energije (svi uredjaji u kabini). Nabavljen od privatnog lica u nemackoj. Jedan vlasnik i originalna kilometraza sto pokazuje nemacka servsna knjizica. Nije bio u rentacar firmi. Bez ulaganja. Registrovan jos godinu dana i spreman za put. Poseduje rotaciono kupatilo koje omogucava da se odvoji hemijski wc i tus kabina sto omogucava bolje iskoriscenje prostora. Ima novu plinsku bocu, skoro nove gume, ogromnu tendu i u zadnjem delu dva kreveta jedan iznad drugoga. Donji krevet moze da se obori sto omogucava da se taj deo pretvori u veliku garazu ili prostor za prtljag. Kubikaža (cm3) 2285 snaga (kw/ks) 96/130 dužina vozila (cm) 630 max. Bruto težina (kg) 3495 (vozi sa b kategorijom) broj kreveta 6 broj sedišta 3-6 broj vrata 3 emisiona klasa motora euro 4 menjač manuelni 2 osovine pogon prednji boja bela registrovan do 06.2024. Domaće tablice oštećenje nije oštećen. Ima: airbag, kodiran ključ, alarm, abs, esp, asr, servo volan, krovni nosač, kuka za vuču, , servisna knjiga, rezervni ključ. Registrovan kao putnicko vozilo. Registracija 35900 din. Godisnje. Kamper je u odlicnom stanju sa mnogo dodatne opreme sa solarnim panelima i 380 ah akumulatorima.

Opis Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor Baterija Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh Punjač Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Displej Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote Okvir Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing Viljuška Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel Zadnja suspenzija FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm Lula volana Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Volan Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width Gripovi / Traka volana Specialized Trail Grips Zadnji mjenjač SRAM GX Eagle, 12-speed Ručice mjenjača SRAM GX, trigger, 12-speed Kočnice SSRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm / SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Pogon Praxis forged M30, custom offset, 160mm Lanac SRAM NX Eagle, 12-speed Kaseta Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Prednja naba Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Zadnja naba Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h Obruči / Točkovi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Vanjske gume Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″ / Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ Sjedište Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Cijev sjedišta X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm Šelna cijevi sjedišta Alloy, 38.6

Opis Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Baterija Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Punjač Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Displej Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote Okvir FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel Viljuška Fox Float 36, Performance Elite, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle Zadnja suspenzija Fox Float DPX2 Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune Lula volana Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Volan Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp Gripovi / Traka volana Deity, Knuckleduster, Black Zadnji mjenjač Sram X01 Eagle, 12-speed Ručice mjenjača SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed Kočnice SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Pogon Praxis, forged M30, custom offset Lanac SRAM GX Eagle, 12-speed Kaseta Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Prednja naba Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h Zadnja naba Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h Obruči / Točkovi Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready Vanjske gume Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″ / Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″ Sjedište Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Cijev sjedišta X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm Šelna cijevi sjedišta Alloy, 38.6

 BICIKL SCOTT GENIUS 930 ( SC290141 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Scott trail bicikli su dizajnirani da vas voze uz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje staza. Genius Trail Porodica planinskih bicikala Genius je dizajnirana za jednu i samo jednu stvar - savladavanje planina. Penjanje, spuštanje i sve između, Genius je uvek pravi alat. Scott Genius 930 Genius je oduvek bio naš omiljeni bicikl. Pametno vešanje, pametnije karakteristike i najpametniji dizajn dovode do neverovatnog trail bicikla koji jednostavno ne može da se zasiti. Potpuno novi Genius, bilo koji trail, bilo kada. Glavne Karakteristike Genius Alloy Frame FOX 36 Float Rhythm 160mm Fork FOX Float Custom, 150mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed SRAM DB8 4 Piston Disc Brakes Maxxis Foldable Tires Specifikacija: SCOTT GENIUS 930 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Genius Alloy 6061 / Integrated Suspension Technology / Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 36 Float Rhythm Air Grip / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel Zadnji amortizer: FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. / Travel 150mm / T185X55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručica menjača: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Kočnice: SRAM DB8 4 Piston Disc / SRAM Centerline CL Rotors 200/F and 180/R Prednji lančanik: Praxis Cadet M24HD / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Praxis M24 BB92 / shell 41x92mm Volan: Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B. / 12mm Rise / back sweep 8° / 780mm / Syncros Endurance lock-on grips Lula volana: Syncros AM 2.0 / Syncros Cable Integration System / 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 / 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L & XLsize 170mm Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148M / 12x148mm Lanac: Shimano Deore CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint / Tubeless ready Gume: Maxxis Dissector / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO Težina: 15.50 Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena All Mountain Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT ADDICT RC 15 ( SC290350 ) Scott Road ... ... drumski bicikli dizajnirani sa neverovatnom preciznošću, obraćajući pažnju i na najmanje detalje. Bez obzira na vaš nivo ili vaš željeni tip vožnje, moćete naći svog savršenog partnera na drumu. Addict RC Lightweight Kada se penjete putevima zbog kojih želite da odustanete, imati lagani bicikl je siguran način da održite motivaciju na visokom nivou. Nastavite da gurate, skoro ste stigli. RC je skraćenica od Racing Concept. Ova serija je dizajnirana da zadovolji zahteve World Tour Team-ova obezbeđujući izuzetno lagan i čvrst ram što ga čini prvim izborom za svakog penjača. Potpuno novi Addict RC ima dobro dokazanu Scott race geometriju na kojoj vozač može postići idealnu poziciju za optimalan prenos snage i udobnost u sedištu. Addict RC je Benchmark Road Bike kada se trka. Dizajniran potrebama DSM tima i ambicioznih svakodnevnih vozača. Izuzetno lagana, Scott-ova najjača karbonska struktura do danas, sa potpuno integrisanim rutiranjem kablova i aero karakteristikama, novi Addict RC je mašina iz snova iz svakog ugla. Addict RC predstavlja vrednost male težine kao nijedan drugi drumski bicikl. Znanje o karbonu i stručnost u proizvodnji omogućavaju da Scott ponudi jedan od najlakših proizvodnih bicikala na tržištu bez ikakvog kompromisa u pogledu krutosti ili efikasnosti pedaliranja. Addict RC 15 Lagan, brz i spreman za okretanje glave. Addict RC 15 pruža vam svu konkurentsku prednost o kojoj ste ikada sanjali. Potpuno integrisani kablovi i specifikacija spremna za trke daju vam alat za sprint do vrha planine ili osvajanje vašeg lokalnog criterium-a. ● INTEGRACIJA Addict RC je prvi drumski bicikl sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničke i elektronske promene brzina. Ovo je postignuto bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina ili kočenja, kao ni krutosti šola volana. Pored toga, dizajniran je tako da mehaničari lako menjaju kablove i održavaju bicikl. ● LAGAN I KRUT Kroz pametno nanošenje slojeva karbona i pojačanje u određenim zonama postigli smo veću krutost bottom bracket i šolja volana bez ikakvog kompromisa u pogledu usklađenosti seat stays-a. Dalje, potpuno šuplja struktura kao i minimalne tačke vezivanja i bez delova od legure za ispune ili nosače kočnica na kraju čine izuzetno lagan frame set. ● SYNCROS CRESTON IC HANDLE BAR Čist i nenatrpan, naš novi Syncros combo cockpit omogućava nam da sve kablove potpuno interno usmerimo kroz volan, šolje volana i u ram kao deo SCOTT-ovog novog ICC rutiranja. Radeći sa međunarodno poznatim, Gebiomized partnerom, stvorili smo vrhunski ergonomski oblik za vozače. V-oblik nam je takođe omogućio da smanjimo težinu i optimizujemo krutost, istovremeno poboljšavajući vođenje kablova što olakšava život mehaničara. Takođe možemo dobiti više aerodinamike tako što ćemo našu novu kompjutersku integraciju staviti u međuprostor. ● COMFORT ZONE CONSTRUCTION Kao i Foil, novi Addict RC ima seat stay vezu koja dovodi do glatke vožnje čak i kada postane grubo. Ovo se postiže bez ikakvog uticaja na efikasnost pedaliranja i krutost bottom bracket-a. ● GEOMETRIJA Novi Addict koristi race geometriju koja ispunjava zahteve naših profesionalnih vozača i sportski orjentisanih kupaca koji preferiraju agresivniji položaj i veoma direktno rukovanje. Glavne Karakteristike Addict RC Disc HMX Carbon Frame Addict RC HMX Fork Shimano Ultegra Di2 Disc 24 Speed Syncros Capital 1.0 35 Disc Wheels Schwalbe ONE Race-Guard Tires Specifikacija SCOTT ADDICT RC 15 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict RC Disc HMX / Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing Viljuška: Addict RC HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Ručice menjača/kočnica: Shimano Ultegra ST-R8170 / 24 Speed Electronic Shift System Kočnice: Shimano BR-R8170 Hyd.Disc Prednji lančanik: Shimano Ultegra FC-R8100 / Hollowtech II 52x36 T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB72-41B Volan: Syncros Creston 1.0 Compact / Carbon Lula volana: Syncros RR 1.5 / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 Aero Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Capital 1.0 35 Disc Lanac: Shimano Ultegra CN-M8100-12 Zadnji lančanik: Shimano Ultegra CS-R8100-12 / 11-30T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x28C Težina: 7.6 kg Tehnologije: ● OVERSIZED BOTTOM BRACKET ADDICT Da bi najbolje upravljali prenosom snage, Scott inženjeri su razvili presek donje cevi i bb cevi koja je najšira od svih drumskih bicikala koji su trenutno na tržištu. Široki poprečni presek i glatki prelazi bolje upravljaju opterećenjima i stvaraju bočno robusnu strukturu koja povećava efikasnost pedaliranja efektivno isporučujući snagu pogonskom sistemu umesto da je gubi zbog neželjenog savijanja rama. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SANDWICH DROPOUTS Addict RC dropout su dizajnirani da budu integrisani u thru-axle sistem zahvaljujući dizajnu šuplje cevi koji omogućava jednostavnu i laganu strukturu. ● HOLLOW STRUCTURE Kompletan set rama je šupalj i ima nikad neviđenu čistu unutrašnjost kako bi se maksimalno smanjila težina. ● SEAT CLAMP Naša nova ultra-lagana šelna sedišta teži samo 12 grama i omogućava mehanizam stezanja koji je veoma prihvatljiv za karbon. Ovo nam je omogućilo da uštedimo još više težine na cevi sedišta (težina cevi sedišta: 142 grama). ● INTEGRATED CABLE ROUTING Addict RC i Foil dolaze sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničko i elektronsko menjanje brzina. Ovo su postigli naši inženjeri bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina i kočenja ili krutosti head tube cevi. Štaviše, iznenađujuće je lako za mehaničare da menjaju kablove i održavaju bicikl. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Race Broj brzina 2x12 Pol Za muškarce Grupa delova Ultegra Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 700c Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT ADDICT RC 10 ( SC286408 ) Scott Road ... ... drumski bicikli dizajnirani sa neverovatnom preciznošću, obraćajući pažnju i na najmanje detalje. Bez obzira na vaš nivo ili vaš željeni tip vožnje, moćete naći svog savršenog partnera na drumu. Addict RC Lightweight Kada se penjete putevima zbog kojih želite da odustanete, imati lagani bicikl je siguran način da održite motivaciju na visokom nivou. Nastavite da gurate, skoro ste stigli. RC je skraćenica od Racing Concept. Ova serija je dizajnirana da zadovolji zahteve World Tour Team-ova obezbeđujući izuzetno lagan i čvrst ram što ga čini prvim izborom za svakog penjača. Potpuno novi Addict RC ima dobro dokazanu Scott race geometriju na kojoj vozač može postići idealnu poziciju za optimalan prenos snage i udobnost u sedištu. Addict RC je Benchmark Road Bike kada se trka. Dizajniran potrebama DSM tima i ambicioznih svakodnevnih vozača. Izuzetno lagana, Scott-ova najjača karbonska struktura do danas, sa potpuno integrisanim rutiranjem kablova i aero karakteristikama, novi Addict RC je mašina iz snova iz svakog ugla. Addict RC predstavlja vrednost male težine kao nijedan drugi drumski bicikl. Znanje o karbonu i stručnost u proizvodnji omogućavaju da Scott ponudi jedan od najlakših proizvodnih bicikala na tržištu bez ikakvog kompromisa u pogledu krutosti ili efikasnosti pedaliranja. Addict RC 10 Lagan, brz i spreman za okretanje glave. Addict RC 10 pruža vam svu konkurentsku prednost o kojoj ste ikada sanjali. Potpuno integrisani kablovi i specifikacija spremna za trke daju vam alat za sprint do vrha planine ili osvajanje vašeg lokalnog criterium-a. ● INTEGRACIJA Addict RC je prvi drumski bicikl sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničke i elektronske promene brzina. Ovo je postignuto bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina ili kočenja, kao ni krutosti šola volana. Pored toga, dizajniran je tako da mehaničari lako menjaju kablove i održavaju bicikl. ● LAGAN I KRUT Kroz pametno nanošenje slojeva karbona i pojačanje u određenim zonama postigli smo veću krutost bottom bracket i šolja volana bez ikakvog kompromisa u pogledu usklađenosti seat stays-a. Dalje, potpuno šuplja struktura kao i minimalne tačke vezivanja i bez delova od legure za ispune ili nosače kočnica na kraju čine izuzetno lagan frame set. ● SYNCROS CRESTON IC HANDLE BAR Čist i nenatrpan, naš novi Syncros combo cockpit omogućava nam da sve kablove potpuno interno usmerimo kroz volan, šolje volana i u ram kao deo SCOTT-ovog novog ICC rutiranja. Radeći sa međunarodno poznatim, Gebiomized partnerom, stvorili smo vrhunski ergonomski oblik za vozače. V-oblik nam je takođe omogućio da smanjimo težinu i optimizujemo krutost, istovremeno poboljšavajući vođenje kablova što olakšava život mehaničara. Takođe možemo dobiti više aerodinamike tako što ćemo našu novu kompjutersku integraciju staviti u međuprostor. ● COMFORT ZONE CONSTRUCTION Kao i Foil, novi Addict RC ima seat stay vezu koja dovodi do glatke vožnje čak i kada postane grubo. Ovo se postiže bez ikakvog uticaja na efikasnost pedaliranja i krutost bottom bracket-a. ● GEOMETRIJA Novi Addict koristi race geometriju koja ispunjava zahteve naših profesionalnih vozača i sportski orjentisanih kupaca koji preferiraju agresivniji položaj i veoma direktno rukovanje. Glavne Karakteristike Addict RC Disc HMX Carbon Frame Addict RC HMX Fork SRAM FORCE AXS Disc 24 Speed Syncros Capital 1.0 35 Disc Wheels Schwalbe ONE Race-Guard Tires Syncros Carbon/Alloy parts Specifikacija: SCOTT ADDICT RC 10 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict RC Disc HMX / Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing Viljuška: Addict RC HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: SRAM FORCE eTap AXS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: SRAM FORCE eTap AXS Electronic Shift System Ručice menjača/kočnica: SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System Kočnice: SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System / Flatmount Prednji lančanik: SRAM FORCE Power meter Crankset / 48/35 T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF ROAD 86.5 Volan: Syncros Creston 1.0 Compact / Carbon Lula volana: Syncros RR 1.5 / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 Aero Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Capital 1.0 35 Disc / 24 Front / 24 Rear / Syncros Axle w/Removable Lever with Tool Lanac: SRAM FORCE Zadnji lančanik: SRAM FORCE XG1270 / 10-33T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x28C Težina: 7.84 kg Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SANDWICH DROPOUTS Addict RC dropout su dizajnirani da budu integrisani u thru-axle sistem zahvaljujući dizajnu šuplje cevi koji omogućava jednostavnu i laganu strukturu. ● HOLLOW STRUCTURE Kompletan set rama je šupalj i ima nikad neviđenu čistu unutrašnjost kako bi se maksimalno smanjila težina. ● SEAT CLAMP Naša nova ultra-lagana šelna sedišta teži samo 12 grama i omogućava mehanizam stezanja koji je veoma prihvatljiv za karbon. Ovo nam je omogućilo da uštedimo još više težine na cevi sedišta (težina cevi sedišta: 142 grama). ● INTEGRATED CABLE ROUTING Addict RC i Foil dolaze sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničko i elektronsko menjanje brzina. Ovo su postigli naši inženjeri bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina i kočenja ili krutosti head tube cevi. Štaviše, iznenađujuće je lako za mehaničare da menjaju kablove i održavaju bicikl. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Race Broj brzina 2x12 Pol Za muškarce Grupa delova Force Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 700c Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT ADDICT RC 10 ( SC290349 ) Scott Road ... ... drumski bicikli dizajnirani sa neverovatnom preciznošću, obraćajući pažnju i na najmanje detalje. Bez obzira na vaš nivo ili vaš željeni tip vožnje, moćete naći svog savršenog partnera na drumu. Addict RC Lightweight Kada se penjete putevima zbog kojih želite da odustanete, imati lagani bicikl je siguran način da održite motivaciju na visokom nivou. Nastavite da gurate, skoro ste stigli. RC je skraćenica od Racing Concept. Ova serija je dizajnirana da zadovolji zahteve World Tour Team-ova obezbeđujući izuzetno lagan i čvrst ram što ga čini prvim izborom za svakog penjača. Potpuno novi Addict RC ima dobro dokazanu Scott race geometriju na kojoj vozač može postići idealnu poziciju za optimalan prenos snage i udobnost u sedištu. Addict RC je Benchmark Road Bike kada se trka. Dizajniran potrebama DSM tima i ambicioznih svakodnevnih vozača. Izuzetno lagana, Scott-ova najjača karbonska struktura do danas, sa potpuno integrisanim rutiranjem kablova i aero karakteristikama, novi Addict RC je mašina iz snova iz svakog ugla. Addict RC predstavlja vrednost male težine kao nijedan drugi drumski bicikl. Znanje o karbonu i stručnost u proizvodnji omogućavaju da Scott ponudi jedan od najlakših proizvodnih bicikala na tržištu bez ikakvog kompromisa u pogledu krutosti ili efikasnosti pedaliranja. Addict RC 10 Lagan, brz i spreman za okretanje glave. Addict RC 10 pruža vam svu konkurentsku prednost o kojoj ste ikada sanjali. Potpuno integrisani kablovi i specifikacija spremna za trke daju vam alat za sprint do vrha planine ili osvajanje vašeg lokalnog criterium-a. ● INTEGRACIJA Addict RC je prvi drumski bicikl sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničke i elektronske promene brzina. Ovo je postignuto bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina ili kočenja, kao ni krutosti šola volana. Pored toga, dizajniran je tako da mehaničari lako menjaju kablove i održavaju bicikl. ● LAGAN I KRUT Kroz pametno nanošenje slojeva karbona i pojačanje u određenim zonama postigli smo veću krutost bottom bracket i šolja volana bez ikakvog kompromisa u pogledu usklađenosti seat stays-a. Dalje, potpuno šuplja struktura kao i minimalne tačke vezivanja i bez delova od legure za ispune ili nosače kočnica na kraju čine izuzetno lagan frame set. ● SYNCROS CRESTON IC HANDLE BAR Čist i nenatrpan, naš novi Syncros combo cockpit omogućava nam da sve kablove potpuno interno usmerimo kroz volan, šolje volana i u ram kao deo SCOTT-ovog novog ICC rutiranja. Radeći sa međunarodno poznatim, Gebiomized partnerom, stvorili smo vrhunski ergonomski oblik za vozače. V-oblik nam je takođe omogućio da smanjimo težinu i optimizujemo krutost, istovremeno poboljšavajući vođenje kablova što olakšava život mehaničara. Takođe možemo dobiti više aerodinamike tako što ćemo našu novu kompjutersku integraciju staviti u međuprostor. ● COMFORT ZONE CONSTRUCTION Kao i Foil, novi Addict RC ima seat stay vezu koja dovodi do glatke vožnje čak i kada postane grubo. Ovo se postiže bez ikakvog uticaja na efikasnost pedaliranja i krutost bottom bracket-a. ● GEOMETRIJA Novi Addict koristi race geometriju koja ispunjava zahteve naših profesionalnih vozača i sportski orjentisanih kupaca koji preferiraju agresivniji položaj i veoma direktno rukovanje. Glavne Karakteristike Addict RC Disc HMX Carbon Frame Addict RC HMX Fork SRAM FORCE AXS Disc 24 Speed Syncros Capital 1.0 35 Disc Wheels Schwalbe ONE Race-Guard Tires Specifikacija: SCOTT ADDICT RC 10 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict RC Disc HMX / Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing Viljuška: Addict RC HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: SRAM FORCE eTap AXS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: SRAM FORCE eTap AXS Electronic Shift System Ručice menjača/kočnica: SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System Kočnice: SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System / Prednji lančanik: SRAM FORCE Power meter Crankset / 48/35 T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF ROAD 86.5 Volan: Syncros Creston 1.0 Compact / Carbon Lula volana: Syncros RR 1.5 / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 Aero Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točovi: Syncros Capital 1.0 35 Disc Lanac: SRAM FORCE Zadnji lančanik: SRAM FORCE XG1270 / 10-33T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x28C Težina: 7.9 kg Tehnologije: ● OVERSIZED BOTTOM BRACKET ADDICT Da bi najbolje upravljali prenosom snage, Scott inženjeri su razvili presek donje cevi i bb cevi koja je najšira od svih drumskih bicikala koji su trenutno na tržištu. Široki poprečni presek i glatki prelazi bolje upravljaju opterećenjima i stvaraju bočno robusnu strukturu koja povećava efikasnost pedaliranja efektivno isporučujući snagu pogonskom sistemu umesto da je gubi zbog neželjenog savijanja rama. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SANDWICH DROPOUTS Addict RC dropout su dizajnirani da budu integrisani u thru-axle sistem zahvaljujući dizajnu šuplje cevi koji omogućava jednostavnu i laganu strukturu. ● HOLLOW STRUCTURE Kompletan set rama je šupalj i ima nikad neviđenu čistu unutrašnjost kako bi se maksimalno smanjila težina. ● SEAT CLAMP Naša nova ultra-lagana šelna sedišta teži samo 12 grama i omogućava mehanizam stezanja koji je veoma prihvatljiv za karbon. Ovo nam je omogućilo da uštedimo još više težine na cevi sedišta (težina cevi sedišta: 142 grama). ● INTEGRATED CABLE ROUTING Addict RC i Foil dolaze sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničko i elektronsko menjanje brzina. Ovo su postigli naši inženjeri bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina i kočenja ili krutosti head tube cevi. Štaviše, iznenađujuće je lako za mehaničare da menjaju kablove i održavaju bicikl. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Race Broj brzina 2x12 Pol Za muškarce Grupa delova Force Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 700c Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT GENIUS 920 ( SC290140 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Scott trail bicikli su dizajnirani da vas voze uz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje staza. Genius Trail Porodica planinskih bicikala Genius je dizajnirana za jednu i samo jednu stvar - savladavanje planina. Penjanje, spuštanje i sve između, Genius je uvek pravi alat. Scott Genius 920 Genius je planinski bicikl koji je postavljen na ovu zemlju da bi vas sa lakoćom popeo na planine i da bi vas u trenu vratio niz njih. Genius 920 ima Scott TwinLoc sistem koji uvek optimizuje vašu vožnju. Sa Shimano 12-brzinskim pogonom i Syncros komponentama, Genius 920 je spreman za akciju. Bilo koja staza. Bilo kada. Glavne Karakteristike Genius Carbon HMF-Alloy Frame FOX 36 Float Performance 150mm Fork FOX Nude T EVOL, TwinLoc, 150mm Shimano XT-SLX 12 Speed Shimano 4 Piston Disc Brakes Syncros Revelstoke 2.5 TR Wheels Maxxis Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Specifikacija: SCOTT GENIUS 920 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Genius Carbon / IMP Technology / HMF Main Frame / BB92 / Alloy SL 6011 swingarm / VLK Virtual 4 Link kinematic / 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj. / SW dropouts for Boost 12x148mm / TBC Trunnion box construction Viljuška: FOX 36 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 150mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / custom large air volume / DPS / Reb. Adj. / Travel 150-100-Lockout / 185X55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc TSP Technology / Suspension-Seatpost Remote / below Bar / 3 modes / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 50/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručica menjača: Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc / SM-RT66 / 6 Bolt / 203/F and 180/R Prednji lančanik: Shimano SLX FC-M7100-1 / Hollowtech 2 / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm Volan: Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. / 12mm rise / 9° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros FL1.5 / Alloy 2014 / integrated Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 / 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L & XL size 150mm Sedište: Syncros Tofino 2.0 Regular / CRMO rails Točkovi: Syncros Revelstoke 2.5 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim 28H / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever with Tool Lanac: Shimano Deore CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Gume: FRONT TIREMaxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra / REAR TIREMaxxis Rekon / 2.6" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra Težina: 14.20 Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena All Mountain Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK 950 ( SC290117 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. Scott Spark 950 Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to potpuno novi Spark 950. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Glavne Karakteristike Spark Alloy SL Frame RockShox Pike RL3 130mm Fork RS Deluxe Select RL3, 120mm, TwinLoc SRAM GX Eagle 12 Speed Shimano Disc Brakes Schwalbe Wicked Will Tires Specifikacija: SCOTT SPARK 950 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Alloy SL 6011 / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: RockShox Pike RL3 Air / Custom Charger 3-Mode Damper / 15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / 130mm travel Zadnji amortizer: RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / Debon Air / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: SRAM GX Eagle 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM NX Eagle Trigger Kočnice: Shimano MT501 Disc / Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm Prednji lančanik: SRAM X1 Eagle DUB / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148S / 12x148mm / Syncros Axle w/Removable Lever Lanac: SRAM CN NX Eagle Zadnji lančanik: SRAM SX-PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Gume: Schwalbe Wicked Will 29x2.4" / Performance / TLR / Foldable / Addix Težina: 14.5 (with tubes) kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT GENIUS eRIDE 930 ( SC286505 ) eRIDE MTB Kada je u pitanju dizajn Scott e-mtb asortimana eride bicikala, cilj Scott-a je da potrošaču uvek pruži najbolji mogući e-bicikl. Crpeći iz decenija znanja, Scott radi sa timom inženjera/dizajnera specijalizovanih za električne bicikle da bi uradili upravo to. Od all-mountain mašina, do e-mtb-a za mtb radoznale, u ponudi su vrhunski modeli za bilo koju vrstu vožnje. Đavo je u detaljima. Istražite Scott tehnologije za asistenciju električnih bicikli i vidite zašto je Scott eRIDE korak ispred. E-bike je i dalje bicikl koji zahteva pedaliranje, elektro motor nudi pomoć u toku pedaliranja i tako u mnogome olakšava vožnju. GENIUS eRIDE Electric Trail Bikes Sposobniji od cross-country bicikla, upravljiviji, ali manje krut od enduro bicikla, trail bicikl je kao MTB švajcarski nož. Moći ćete da se zabavljate gore-dole na bilo kojoj singl stazi! Genius eRIDE je pravi izbor za vozače koji žele sposoban i razigran bicikl kada teren postane grublji! Sa svojom geometrijom i najnovijom Bosch asistencijom, možete očistiti bilo koji uspon i uhvatiti se u koštac sa bilo kojim spustom. Genius eRIDE je bio naš prvi e-mtb, često nagrađivan u recenzijama, želeli smo da zadržimo zamah za treću generaciju. Naravno da su integracija i ravnoteža bili u centru razvoja, ali želeli smo da idemo dalje tako što smo bili inovativni sa Double Shell Carbon Frame konstrukcijom. Na primer, veći domet, čvršći i lakši, Genius je sada, više nego ikada, prekretnica. Genius eRIDE 930 Dobrodošli u novu E-Bike generaciju sa novim Genius eRIDE 930. Avangardni dizajn, vrhunske tehnologije i integracija i napredno upravljanje baterijama, Genius eRIDE 930 daje prioritet iskustvu u vožnji. Ovo je ultimatni izbor za vozače koji žele samopouzdanje kad teren postane grubiji! 160Km Maximum Range Of Assist 4h50 Recharge Time To 100% (625Wh) 25Km/h Maximum Speed Assist 1125Wh Maximum Battery Capacity* 160/150mm Of Travel Front And Rear ● BOSCH POGONSKA JEDINICA Genius eRIDE je podržan od strane Bosch Performance CX generacije 4 sa maksimalnom izlaznom snagom od 85 Nm i podrškom od 340%. Genius eRIDE može da se napaja sa do 1125Wh zahvaljujući proširivaču opsega kombinovanom sa unutrašnjom baterijom od 625Wh. Izaberite između 4 režima asistencije ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji bira pravu snagu za vas kao što to radi automatski menjač u automobilu. Oslonite se na najbolju pogonsku jedinicu dostupnu na tržištu. ● SCOTT eRIDE POWER SHELL Konstrukcija rama je potpuno revidirana kako bi se zadovoljile specifikacije E-bicikla. Odlučili smo se za jedinstveno double shell battery kućište. Ovo nam omogućava da smanjimo debljinu zida, smanjujući težinu dok i dalje povećavamo krutost downtube cevi. Ovo rezultira preciznijim biciklom na pravim linijama i okretnijim u skretanjima. ● DIZAJN Daleko od toga da je baterija ispala na donju cev kao kod drugih proizvođača, naš tim za dizajn i razvoj je naporno radio da bi Genius eRIDE ima jedinstven karakter. Silueta Genius eRIDE-a naglašava DNK SCOTT MTB-a, dok njegov prednji kraj otkriva svu snagu, karakter bicikla. Kombinovana veličina pogonske jedinice. Sa linijama bicikla profil Genius eRIDE čini kompaktnijim nego ikada ranije. ● RANGE BOOSTER Fokusirajte se na svoje putovanje, a ne na nivo baterije! Genius eRIDE nudi mogućnost montiranja produžetka dometa na donju cev. Kada se instalira, možete priključiti dodatnu bateriju od 500 Wh koja vam daje solidnih 1125 Wh. Kompatibilne veličine S, M, L, XL. Ne može se odmah ukloniti na veličina S, M. ● IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, zbog čega smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. Glavne Karakteristike Genius eRIDE Alloy Frame RockShox 35 Silver TK 160mm Fork X-Fusion Nude, 150mm, TwinLoc SRAM SX-NX Eagle 12 Speed Bosch CX, up to 1125Wh, PowerTube Shimano 4 Piston Disc Brakes Schwalbe Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Bosch Light Cable pre-installed F&R Specifikacija: SCOTT GENIUS eRIDE 930 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK / 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm / 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery / Tapered Headtube E2/Forkstop, Central Kickstand Mount / Range Booster Ready Hod: Front: 160mm / Rear: 150mm Bosch Performance CX / EU: 25kmh / US: 20mph / PowerTube 625Wh / Bosch Purion / 4A Charger Viljuška: RockShox 35 Silver TK Air / 15x110mm QR axle / Tapered Steerer / Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 160mm travel / E-Bike Zadnji amortizer: X-Fusion NUDE Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Reb. Adj. Travel 150-100-Lockout / 185x55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Suspension System / 3 modes front and rear / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 52/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: SRAM NX Eagle / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM SX Eagle Single Click Kočnice: Shimano BR-MT520 4 Piston / Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm Prednji lančanik: FSA CK-745 165mm / 34T / CHAINGUIDE - SCOTT Custom / CHAINRING - SRAM Eagle 34T DM / Steel Volan: Syncros Hixon 2.0 / Alloy 6061D.B. / 12mm rise / 9° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros FL2.0 / 6061 Alloy / L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148S / Boost 148x12mm Lanac: SRAM SX Eagle Zadnji lančanik: SRAM PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint / Tubeless ready Gume: Schwalbe MagicMary 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Soft / REAR TIRE / Schwalbe Hans Dampf 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Speedgrip Težina: 24.7 kg Tehnologije: ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● SCOTT IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, stoga smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču, “Impact Damper”. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● LIGHT READY Za montiranje prednjeg ili zadnjeg svetla, kablove smo već rutirali u ram i nema potrebe za dodatnom baterijom – napajanje dolazi direktno iz baterije pogonske jedinice. ● RACK & FENDERS Slobodno ugradite paktreger i odgovarajući set blatobran. Ram ima namenske tačke za pričvršćivanje za čisto i pouzdano rešenje. Paktreger i odgovarajući blatobranI su dostupni opciono. ● eRIDE ADVANCED DESIGN Sa ovom novom generacijom E-bicikla, dizajn je napredovao dalje nego ikada ranije. Više od baterije integrisane u ram, mi vidimo bicikl kao sistem u kome se svaki deo mora uzeti u obzir. Stoga, da bismo poboljšali integraciju, mnogo smo radili na kontinuitetu linije, ali i na balansu dizajna od headtube do dropouts. Uživajte u biciklu sa jedinstvenim karakterom! ● BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4 DRIVE UNIT Nova Performance CX generacija je sada 48% manja i 25% lakša u poređenju sa prethodnom generacijom. Kompaktnija, ali ne manje moćna, nova Bosch Performance CX generacija 4 dolazi sa maksimalnom izlaznom snagom od 75 Nm i 340%. Izaberite između 5 režima pomoći ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji automatski prilagođava pomoć kao što to radi automatski menjač u automobilu. ● BOSCH POWER TUBE Zahvaljujući svom opsegu, dugom radnom veku, inteligentnom sistemu upravljanja baterijama i jednostavnom rukovanju, Bosch Power Tube litijum-jonske baterije su među najsavremenijim na tržištu. Sve te decenije Bosch iskustva su se isplatile! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh ● SCOTT / BOSCH Gen4 Performance CX E-Drive sistem. >> Performance Line CX - At a glance Vrhunska među pogonskim jedinicama. Novi Performance Line CX motor je elektrana među pogonima. Za još veće uživanje u vožnji na stazi: sa maksimalnim obrtnim momentom od 75 Nm, težinom 2,9 kg i posebnom kompaktnom veličinom. eMountain bike motor sa inovativnim novim menjačem osvaja svaku stazu - nudeći podršku do 340% za strme uspone i pružajući punu snagu od stojećeg starta. Motor i menjač su odvojeni pri brzinama većim od 25 km/h, osiguravajući prirodni osećaj vožnje. Posebno razvijen za sportsku vožnju, eMTB mode diže uživanje na stazi na potpuno novi nivo, uz potpuni fokus na sportsku okretnost. Činjenice Uživanje u sportskoj vožnji: koncept sa više senzora omogućava dinamičan i prilagodljiv odgovor pogonske jedinice za precizno ubrzanje i jedinstveno iskustvo na stazi. Uvek pune performanse: Motor obezbeđuje moćno ponašanje u vožnji od samog starta. Pogon pruža konstantnu snagu u veoma širokom rasponu kadence - idealan je za brze srednje sprintove i oštre promene tempa. Inovativni koncept menjača: Freewheel potpuno razdvaja motor i menjač, tako da eBiker pedalira efikasno, čak i ako sistem u tom trenutku ne pruža podršku. Kompaktna konstrukcija: Težina od samo 2,9 kg i veličina smanjena za gotovo 50%, novi pogon postavlja nove standarde. To omogućava različite geometrije ramova sa kraćim chain stays i optimalnu integraciju, čineći eMountain bicikle mnogo bržim i okretnijima. Kompletna kontrola: U režimu eMTB progresivna podrška motora automatski se prilagođava individualnom stilu vožnje. Ovo priprema bicikl za sve teškoće na terenu, a da ne mora da menja brzinu. eMountain bajker ima koristi od znatno bolje trakcije. Robustan i pouzdan: Pogon će ispuniti najviše zahteve planinskog biciklizma i izdržaće čak i ekstremna opterećenja. Čak i na dugim planinskim vožnjama, motor nudi impresivne performanse. Savršena podrška: Uz eMTB način rada, snažnu pomoć pri hodanju i podršku za kratke kurble, Bosch nudi eMountain biciklistima optimalnu kombinaciju za izazovne deonice uzbrdo i zahtevne planinske staze. Karakteristike motora: 250 watt izlazne snage Težina: 2.9kg Obrtni moment: Turbo: 85Nm / eMTB: 75Nm / Tour: 50Nm / Eco: 40Nm Nivo podrške: Turbo: 340% / eMTB: 140-340% / Tour: 140% / Eco: 60% Start-up ponašanje: veoma sportski Max. podrška do 25km/h >> Baterija / PowerTube 625Wh Šta biste još mogli poželeti? Novi PowerTube 625 omogućava vam uživanje u dugim i brdskim vožnjama, a pritom zadržava puno energije za svaku avanturu. Zahvaljujući nominalnom kapacitetu od 16,7 Ah i pribl. 625 Wh, litijum-jonska baterija donosi maksimalan domet i visinu unutar vašeg dometa. Dobro obezbeđeni PowerTube 625 neće ispasti iz svog kućišta, čak ni na zahtevnim terenima. Ali i dalje se lako uklanja. Nakon pribl. 3,7 sati, baterija je potpuno napunjena brzim 6A punjačem, dok je do pola napunjena već nakon otprilike 1,4 sata. Karakteristike baterije: Lithium-ion baterija 36 V / 16.7 Ah / 625 watt-hours Punjenje baterije: Bosch Standard Charger ( 4A ) - 4.9h ( 50% < 2,1h ) Težina 3,5kg >> Opseg: Performance Line CX motor sa PowerTube 625Wh baterijom - 82km (prosek dometa baterije u odnosu na različite režime i uslove vožnje) Izračunajte domet za svoju sledeću eBike turu: Bosch eBike Range Assistant >> Korisnički interfejs: Purion display Koncentrišite se na ono što je zaista važno i dobićete sve ključne informacije jednim klikom palca: Purion on-board kompjuter podržava najveću efikasnost i preciznost. Small and clear Dizajn zadovoljava funkcionalnost: Purion je minimalistički on-board kompjuter za sve koji žele imati uredan izgled na volanu, bilo da se koristi u gradu ili van grada. Sve važne podatke jednostavno dobijate pritiskom na dugme tokom vožnje, a obe ruke ostaju na volanu. Pet različitih načina vožnje pruža vam odgovarajuću podršku u svakoj situaciji. Načini vožnje Eco - Efikasna podrška sa maksimalnom efikasnošću za najduži domet. Tour - Ujednačena podrška za vožnje na duge staze. Sport/eMTB* - Snažna podrška za univerzalnu upotrebu, i za sportsku vožnju i za brze vožnje u gradskom saobraćaju. Turbo - Direktna, maksimalno snažna podrška do najviših kadenci za sportski stil vožnje. * eMTB mode, koji je posebno dizajniran za Performance Line i Performance Line CX, dinamički prebacuje između Tour i Turbo načina vožnje, nudeći naprednu podršku motora za maksimalne performanse na stazi. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-MTB Pol Za muškarce Motor Bosch Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT STRIKE eRIDE 920 ( SC286499 ) eRIDE MTB Kada je u pitanju dizajn Scott e-mtb asortimana eride bicikala, cilj Scott-a je da potrošaču uvek pruži najbolji mogući e-bicikl. Crpeći iz decenija znanja, Scott radi sa timom inženjera/dizajnera specijalizovanih za električne bicikle da bi uradili upravo to. Od all-mountain mašina, do e-mtb-a za mtb radoznale, u ponudi su vrhunski modeli za bilo koju vrstu vožnje. Đavo je u detaljima. Istražite Scott tehnologije za asistenciju električnih bicikli i vidite zašto je Scott eRIDE korak ispred. E-bike je i dalje bicikl koji zahteva pedaliranje, elektro motor nudi pomoć u toku pedaliranja i tako u mnogome olakšava vožnju. STRIKE eRIDE Electric Trail Bikes Zasnovan na patron eRIDE platformi, Strike eRIDE nudi SCOTT-ove najnovije tehnologije zajedno sa najnovijim Bosch motorom. Svestran, pouzdan i pristupačan, Strike stavlja akcenat na udobnost sa 140 mm hoda, glatkijim gumama, debljim ručkama i sedištem kako bi vam pružio solidan izbor za svaki izlet. STRIKE eRIDE 920 Želite da se spustite sa puta? Strike eRIDE 920 je definicija udobnosti za full suspension e-MTB. Najsavremenija integracija, vrhunske komponente i kvalitetna Bosch pogonska jedinica kombinuju se kako bi vam pružili solidan izbor za svaki izlet. ● MOTOR & BATERIJA Strike eRIDE dolazi sa najnovijom Bosch električnom tehnologijom. Tražite više autonomije? Strike postavlja novi standard sa novom baterijom od 750 Wh i njenim dodatnim kapacitetom od 20%. Sa do 85 Nm i 340% dodatne snage, Bosch Performance CX motor može pružiti laku do veoma moćnu podršku i zahvaljujući Bluetooth konekciji, možete prilagoditi i prilagoditi režime u hodu. Baterija se može lako ukloniti zahvaljujući kliznim vratima, ● PATENTED INTEGRATED SHOCK TECHNOLOGY Strike dolazi sa potpuno novim i revolucionarnim dizajnom. Zadnje vešanje je potpuno integrisano u ram i omogućava hod od 140 mm. Više od elementa dizajna, integracija amortizera daje prostor drugim elementima kao što su motor, baterija, i za flašu vode. Lako dostupan, amortizer dolazi sa našom TwinLoc tehnologijom za zaključavanje direktno sa volana za optimalnu efikasnost pedaliranja. Glavne Karakteristike Strike eRIDE Alloy Frame Marzocchi Z2 Air 140mm Fork FOX Float EVOL, 140mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed Bosch CX, up to 1125Wh, PowerTube Shimano 4 Piston Disc Brakes Maxxis Rekon Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Bosch Light Cable pre-installed F&R Specifikacija: SCOTT STRIKE eRIDE 920 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK / 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm / 140mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery / Tapered Headtube E2, Central Kickstand Mount / Range Booster Ready Bosch Performance CX / EU: 25kmh / US: 20mph / PowerTube 625Wh / Display Bosch Purion/ 4A Charger Hod: Front: 140mm / Rear: 140mm Viljuška: Marzocchi Z2 Air / eMTB+ / Rail 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 140mm travel Zadnji amortizer: FOX Float EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Suspension System / 3 modes front and rear / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Syncros ER2.0 Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 52/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: Shimano XT / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano SL-M6100 Kočnice: Shimano BR-MT520 4 Piston / Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm Prednji lančanik: FSA CK-745 / 165mm / 34T / FSA WB604 / 34T / DM / Steel Volan: Syncros Hixon 2.0 Rise / Alloy 6061D.B. / 20mm rise / 8° / 760mm / Syncros Comfort lock-on grips Lula volana: Syncros FL2.0 / 6061 Alloy / L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros ER2.0 Prednja glavčina: Shimano HB-MT410-B CL / 15x110mm Zadnja glavčina: Shimano FH-MT410-B CL / Boost 12x148mm Lanac: Shimano CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano CS-M6100 / 10-51 T / Obruči: Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint / Tubeless ready Gume: Maxxis Rekon / 29x2.6" / 120TPI Foldable Bead / EXO+ / TR Tubeless ready / 3C Maxx Terra Težina: 23.7 kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● LIGHT READY Za montiranje prednjeg ili zadnjeg svetla, kablove smo već rutirali u ram i nema potrebe za dodatnom baterijom – napajanje dolazi direktno iz baterije pogonske jedinice. ● RACK & FENDERS Slobodno ugradite paktreger i odgovarajući set blatobran. Ram ima namenske tačke za pričvršćivanje za čisto i pouzdano rešenje. Paktreger i odgovarajući blatobranI su dostupni opciono. ● eRIDE ADVANCED DESIGN Sa ovom novom generacijom E-bicikla, dizajn je napredovao dalje nego ikada ranije. Više od baterije integrisane u ram, mi vidimo bicikl kao sistem u kome se svaki deo mora uzeti u obzir. Stoga, da bismo poboljšali integraciju, mnogo smo radili na kontinuitetu linije, ali i na balansu dizajna od headtube do dropouts. Uživajte u biciklu sa jedinstvenim karakterom! ● BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4 DRIVE UNIT Nova Performance CX generacija je sada 48% manja i 25% lakša u poređenju sa prethodnom generacijom. Kompaktnija, ali ne manje moćna, nova Bosch Performance CX generacija 4 dolazi sa maksimalnom izlaznom snagom od 75 Nm i 340%. Izaberite između 5 režima pomoći ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji automatski prilagođava pomoć kao što to radi automatski menjač u automobilu. ● BOSCH POWER TUBE Zahvaljujući svom opsegu, dugom radnom veku, inteligentnom sistemu upravljanja baterijama i jednostavnom rukovanju, Bosch Power Tube litijum-jonske baterije su među najsavremenijim na tržištu. Sve te decenije Bosch iskustva su se isplatile! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh ● SCOTT / BOSCH Gen4 Performance CX E-Drive sistem. >> Performance Line CX - At a glance Vrhunska među pogonskim jedinicama. Novi Performance Line CX motor je elektrana među pogonima. Za još veće uživanje u vožnji na stazi: sa maksimalnim obrtnim momentom od 75 Nm, težinom 2,9 kg i posebnom kompaktnom veličinom. eMountain bike motor sa inovativnim novim menjačem osvaja svaku stazu - nudeći podršku do 340% za strme uspone i pružajući punu snagu od stojećeg starta. Motor i menjač su odvojeni pri brzinama većim od 25 km/h, osiguravajući prirodni osećaj vožnje. Posebno razvijen za sportsku vožnju, eMTB mode diže uživanje na stazi na potpuno novi nivo, uz potpuni fokus na sportsku okretnost. Činjenice Uživanje u sportskoj vožnji: koncept sa više senzora omogućava dinamičan i prilagodljiv odgovor pogonske jedinice za precizno ubrzanje i jedinstveno iskustvo na stazi. Uvek pune performanse: Motor obezbeđuje moćno ponašanje u vožnji od samog starta. Pogon pruža konstantnu snagu u veoma širokom rasponu kadence - idealan je za brze srednje sprintove i oštre promene tempa. Inovativni koncept menjača: Freewheel potpuno razdvaja motor i menjač, tako da eBiker pedalira efikasno, čak i ako sistem u tom trenutku ne pruža podršku. Kompaktna konstrukcija: Težina od samo 2,9 kg i veličina smanjena za gotovo 50%, novi pogon postavlja nove standarde. To omogućava različite geometrije ramova sa kraćim chain stays i optimalnu integraciju, čineći eMountain bicikle mnogo bržim i okretnijima. Kompletna kontrola: U režimu eMTB progresivna podrška motora automatski se prilagođava individualnom stilu vožnje. Ovo priprema bicikl za sve teškoće na terenu, a da ne mora da menja brzinu. eMountain bajker ima koristi od znatno bolje trakcije. Robustan i pouzdan: Pogon će ispuniti najviše zahteve planinskog biciklizma i izdržaće čak i ekstremna opterećenja. Čak i na dugim planinskim vožnjama, motor nudi impresivne performanse. Savršena podrška: Uz eMTB način rada, snažnu pomoć pri hodanju i podršku za kratke kurble, Bosch nudi eMountain biciklistima optimalnu kombinaciju za izazovne deonice uzbrdo i zahtevne planinske staze. Karakteristike motora: 250 watt izlazne snage Težina: 2.9kg Obrtni moment: Turbo: 85Nm / eMTB: 75Nm / Tour: 50Nm / Eco: 40Nm Nivo podrške: Turbo: 340% / eMTB: 140-340% / Tour: 140% / Eco: 60% Start-up ponašanje: veoma sportski Max. podrška do 25km/h >> Baterija / PowerTube 625Wh Šta biste još mogli poželeti? Novi PowerTube 625 omogućava vam uživanje u dugim i brdskim vožnjama, a pritom zadržava puno energije za svaku avanturu. Zahvaljujući nominalnom kapacitetu od 16,7 Ah i pribl. 625 Wh, litijum-jonska baterija donosi maksimalan domet i visinu unutar vašeg dometa. Dobro obezbeđeni PowerTube 625 neće ispasti iz svog kućišta, čak ni na zahtevnim terenima. Ali i dalje se lako uklanja. Nakon pribl. 3,7 sati, baterija je potpuno napunjena brzim 6A punjačem, dok je do pola napunjena već nakon otprilike 1,4 sata. Karakteristike baterije: Lithium-ion baterija 36 V / 16.7 Ah / 625 watt-hours Punjenje baterije: Bosch Standard Charger ( 4A ) - 4.9h ( 50% < 2,1h ) Težina 3,5kg >> Opseg: Performance Line CX motor sa PowerTube 625Wh baterijom - 82km (prosek dometa baterije u odnosu na različite režime i uslove vožnje) Izračunajte domet za svoju sledeću eBike turu: Bosch eBike Range Assistant >> Korisnički interfejs: Purion display Koncentrišite se na ono što je zaista važno i dobićete sve ključne informacije jednim klikom palca: Purion on-board kompjuter podržava najveću efikasnost i preciznost. Small and clear Dizajn zadovoljava funkcionalnost: Purion je minimalistički on-board kompjuter za sve koji žele imati uredan izgled na volanu, bilo da se koristi u gradu ili van grada. Sve važne podatke jednostavno dobijate pritiskom na dugme tokom vožnje, a obe ruke ostaju na volanu. Pet različitih načina vožnje pruža vam odgovarajuću podršku u svakoj situaciji. Načini vožnje Eco - Efikasna podrška sa maksimalnom efikasnošću za najduži domet. Tour - Ujednačena podrška za vožnje na duge staze. Sport/eMTB* - Snažna podrška za univerzalnu upotrebu, i za sportsku vožnju i za brze vožnje u gradskom saobraćaju. Turbo - Direktna, maksimalno snažna podrška do najviših kadenci za sportski stil vožnje. * eMTB mode, koji je posebno dizajniran za Performance Line i Performance Line CX, dinamički prebacuje između Tour i Turbo načina vožnje, nudeći naprednu podršku motora za maksimalne performanse na stazi. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-MTB Pol Za muškarce Motor Bosch Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT GENIUS eRIDE 910 ( SC286504 ) eRIDE MTB Kada je u pitanju dizajn Scott e-mtb asortimana eride bicikala, cilj Scott-a je da potrošaču uvek pruži najbolji mogući e-bicikl. Crpeći iz decenija znanja, Scott radi sa timom inženjera/dizajnera specijalizovanih za električne bicikle da bi uradili upravo to. Od all-mountain mašina, do e-mtb-a za mtb radoznale, u ponudi su vrhunski modeli za bilo koju vrstu vožnje. Đavo je u detaljima. Istražite Scott tehnologije za asistenciju električnih bicikli i vidite zašto je Scott eRIDE korak ispred. E-bike je i dalje bicikl koji zahteva pedaliranje, elektro motor nudi pomoć u toku pedaliranja i tako u mnogome olakšava vožnju. GENIUS eRIDE Electric Trail Bikes Sposobniji od cross-country bicikla, upravljiviji, ali manje krut od enduro bicikla, trail bicikl je kao MTB švajcarski nož. Moći ćete da se zabavljate gore-dole na bilo kojoj singl stazi! Genius eRIDE je pravi izbor za vozače koji žele sposoban i razigran bicikl kada teren postane grublji! Sa svojom geometrijom i najnovijom Bosch asistencijom, možete očistiti bilo koji uspon i uhvatiti se u koštac sa bilo kojim spustom. Genius eRIDE je bio naš prvi e-mtb, često nagrađivan u recenzijama, želeli smo da zadržimo zamah za treću generaciju. Naravno da su integracija i ravnoteža bili u centru razvoja, ali želeli smo da idemo dalje tako što smo bili inovativni sa Double Shell Carbon Frame konstrukcijom. Na primer, veći domet, čvršći i lakši, Genius je sada, više nego ikada, prekretnica. Genius eRIDE 910 Dobrodošli u novu E-Bike generaciju sa novim Genius eRIDE 910. Avangardni dizajn, vrhunske tehnologije i integracija i napredno upravljanje baterijama, Genius eRIDE 910 daje prioritet iskustvu u vožnji. Ovo je ultimatni izbor za vozače koji žele samopouzdanje kad teren postane grubiji! 160Km Maximum Range Of Assist 4h50 Recharge Time To 100% (625Wh) 25Km/h Maximum Speed Assist 1125Wh Maximum Battery Capacity* 160/150mm Of Travel Front And Rear ● BOSCH POGONSKA JEDINICA Genius eRIDE je podržan od strane Bosch Performance CX generacije 4 sa maksimalnom izlaznom snagom od 85 Nm i podrškom od 340%. Genius eRIDE može da se napaja sa do 1125Wh zahvaljujući proširivaču opsega kombinovanom sa unutrašnjom baterijom od 625Wh. Izaberite između 4 režima asistencije ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji bira pravu snagu za vas kao što to radi automatski menjač u automobilu. Oslonite se na najbolju pogonsku jedinicu dostupnu na tržištu. ● SCOTT eRIDE POWER SHELL Konstrukcija rama je potpuno revidirana kako bi se zadovoljile specifikacije E-bicikla. Odlučili smo se za jedinstveno double shell battery kućište. Ovo nam omogućava da smanjimo debljinu zida, smanjujući težinu dok i dalje povećavamo krutost downtube cevi. Ovo rezultira preciznijim biciklom na pravim linijama i okretnijim u skretanjima. ● DIZAJN Daleko od toga da je baterija ispala na donju cev kao kod drugih proizvođača, naš tim za dizajn i razvoj je naporno radio da bi Genius eRIDE ima jedinstven karakter. Silueta Genius eRIDE-a naglašava DNK SCOTT MTB-a, dok njegov prednji kraj otkriva svu snagu, karakter bicikla. Kombinovana veličina pogonske jedinice. Sa linijama bicikla profil Genius eRIDE čini kompaktnijim nego ikada ranije. ● RANGE BOOSTER Fokusirajte se na svoje putovanje, a ne na nivo baterije! Genius eRIDE nudi mogućnost montiranja produžetka dometa na donju cev. Kada se instalira, možete priključiti dodatnu bateriju od 500 Wh koja vam daje solidnih 1125 Wh. Kompatibilne veličine S, M, L, XL. Ne može se odmah ukloniti na veličina S, M. ● IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, zbog čega smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. Glavne Karakteristike Genius eRIDE Carbon/Alloy Frame FOX 36 Rhythm 160mm Fork FOX Float EVOL, 150mm, TwinLoc SRAM SX-NX Eagle 12 Speed Bosch CX, PowerTube 625Wh up to 1125Wh Shimano 4 Piston Disc Brakes Schwalbe Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Bosch Light Cable pre-installed F&R Specifikacija: SCOTT GENIUS eRIDE 910 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Carbon Main Frame / Alloy swingarm / Virtual 4 link kinematic VLK / 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm / 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery / Tapered Headtube E2/Forkstop, Central Kickstand Mount / Range Booster Ready Hod: Front: 160mm / Rear: 150mm Bosch Performance CX / EU: 25kmh / US: 20mph / PowerTube 625Wh / Bosch Purion / 4A Charger Viljuška: FOX 36 Rhythm Air / Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel Zadnji amortizer: FOX Float EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Suspension System / 3 modes front and rear / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 52/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: SRAM NX Eagle / 12 Speed / Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM SX Eagle Single Click Kočnice: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc / Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm Prednji lančanik: FSA CK-745 165mm / 34T / CHAINRING / SRAM Eagle 34T DM / Steel / CHAINGUIDE - SCOTT Custom Volan: Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. / 12mm rise / 9° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros FL1.5 / 2014 Alloy / L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros Tofino 1.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula ECT-148S / Boost 148x12mm Lanac: SRAM SX Eagle Zadnji lančanik: SRAM PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint / Tubeless ready Gume: Schwalbe MagicMary 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Soft / REAR TIRE / Schwalbe Hans Dampf 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Speedgrip Težina: 23.5 kg Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● CARBON EXPERT & MASS REPARTITION Za veću stabilnost i bolje rukovanje, podela mase je ključna na E-biciklu, zbog čega je 52% težine kompleta rama koncentrisano oko bottom bracket područja. Ova zona je ujedno i najčvršća zona bicikla. Zahvaljujući Scott znanju o karbonu, koristili smo pametno ojačanje slojeva kako bismo uskladili ograničenja pogonske jedinice, dok su druge oblasti poput gornje cevi lakše sa manje slojeva karbona. ● SCOTT eRIDE POWER SHELL CONSTRUCTION Basic Carbon E-Bike Construction Ono što smo želeli da izbegnemo na novom Genius/Strike eRIDE Carbon-u je cev koja je isečena ispod. Sečenjem vlakna teže je kontrolisati savijanje i krutost cevi. Scott eRIDE Power Shell Construction Zahvaljujući eRIDE Power Shell konstrukciji, karbonska vlakna nisu isečena jer je cev potpuno zatvorena. to rezultira jačom strukturom i omogućilo nam je da budemo lakši od osnovne karbonske konstrukcije za ekvivalentnu krutost. Prostor između dve školjke se koristi za provođenje kablova kroz ram radi čišćeg završetka. Nije potreban alat za uklanjanje baterije, otvorite bravu i baterija je slobodna. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● SCOTT IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, stoga smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču, “Impact Damper”. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● LIGHT READY Za montiranje prednjeg ili zadnjeg svetla, kablove smo već rutirali u ram i nema potrebe za dodatnom baterijom – napajanje dolazi direktno iz baterije pogonske jedinice. ● RACK & FENDERS Slobodno ugradite paktreger i odgovarajući set blatobran. Ram ima namenske tačke za pričvršćivanje za čisto i pouzdano rešenje. Paktreger i odgovarajući blatobranI su dostupni opciono. ● eRIDE ADVANCED DESIGN Sa ovom novom generacijom E-bicikla, dizajn je napredovao dalje nego ikada ranije. Više od baterije integrisane u ram, mi vidimo bicikl kao sistem u kome se svaki deo mora uzeti u obzir. Stoga, da bismo poboljšali integraciju, mnogo smo radili na kontinuitetu linije, ali i na balansu dizajna od headtube do dropouts. Uživajte u biciklu sa jedinstvenim karakterom! ● BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4 DRIVE UNIT Nova Performance CX generacija je sada 48% manja i 25% lakša u poređenju sa prethodnom generacijom. Kompaktnija, ali ne manje moćna, nova Bosch Performance CX generacija 4 dolazi sa maksimalnom izlaznom snagom od 75 Nm i 340%. Izaberite između 5 režima pomoći ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji automatski prilagođava pomoć kao što to radi automatski menjač u automobilu. ● BOSCH POWER TUBE Zahvaljujući svom opsegu, dugom radnom veku, inteligentnom sistemu upravljanja baterijama i jednostavnom rukovanju, Bosch Power Tube litijum-jonske baterije su među najsavremenijim na tržištu. Sve te decenije Bosch iskustva su se isplatile! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh ● SCOTT / BOSCH Gen4 Performance CX E-Drive sistem. >> Performance Line CX - At a glance Vrhunska među pogonskim jedinicama. Novi Performance Line CX motor je elektrana među pogonima. Za još veće uživanje u vožnji na stazi: sa maksimalnim obrtnim momentom od 75 Nm, težinom 2,9 kg i posebnom kompaktnom veličinom. eMountain bike motor sa inovativnim novim menjačem osvaja svaku stazu - nudeći podršku do 340% za strme uspone i pružajući punu snagu od stojećeg starta. Motor i menjač su odvojeni pri brzinama većim od 25 km/h, osiguravajući prirodni osećaj vožnje. Posebno razvijen za sportsku vožnju, eMTB mode diže uživanje na stazi na potpuno novi nivo, uz potpuni fokus na sportsku okretnost. Činjenice Uživanje u sportskoj vožnji: koncept sa više senzora omogućava dinamičan i prilagodljiv odgovor pogonske jedinice za precizno ubrzanje i jedinstveno iskustvo na stazi. Uvek pune performanse: Motor obezbeđuje moćno ponašanje u vožnji od samog starta. Pogon pruža konstantnu snagu u veoma širokom rasponu kadence - idealan je za brze srednje sprintove i oštre promene tempa. Inovativni koncept menjača: Freewheel potpuno razdvaja motor i menjač, tako da eBiker pedalira efikasno, čak i ako sistem u tom trenutku ne pruža podršku. Kompaktna konstrukcija: Težina od samo 2,9 kg i veličina smanjena za gotovo 50%, novi pogon postavlja nove standarde. To omogućava različite geometrije ramova sa kraćim chain stays i optimalnu integraciju, čineći eMountain bicikle mnogo bržim i okretnijima. Kompletna kontrola: U režimu eMTB progresivna podrška motora automatski se prilagođava individualnom stilu vožnje. Ovo priprema bicikl za sve teškoće na terenu, a da ne mora da menja brzinu. eMountain bajker ima koristi od znatno bolje trakcije. Robustan i pouzdan: Pogon će ispuniti najviše zahteve planinskog biciklizma i izdržaće čak i ekstremna opterećenja. Čak i na dugim planinskim vožnjama, motor nudi impresivne performanse. Savršena podrška: Uz eMTB način rada, snažnu pomoć pri hodanju i podršku za kratke kurble, Bosch nudi eMountain biciklistima optimalnu kombinaciju za izazovne deonice uzbrdo i zahtevne planinske staze. Karakteristike motora: 250 watt izlazne snage Težina: 2.9kg Obrtni moment: Turbo: 85Nm / eMTB: 75Nm / Tour: 50Nm / Eco: 40Nm Nivo podrške: Turbo: 340% / eMTB: 140-340% / Tour: 140% / Eco: 60% Start-up ponašanje: veoma sportski Max. podrška do 25km/h >> Baterija / PowerTube 625Wh Šta biste još mogli poželeti? Novi PowerTube 625 omogućava vam uživanje u dugim i brdskim vožnjama, a pritom zadržava puno energije za svaku avanturu. Zahvaljujući nominalnom kapacitetu od 16,7 Ah i pribl. 625 Wh, litijum-jonska baterija donosi maksimalan domet i visinu unutar vašeg dometa. Dobro obezbeđeni PowerTube 625 neće ispasti iz svog kućišta, čak ni na zahtevnim terenima. Ali i dalje se lako uklanja. Nakon pribl. 3,7 sati, baterija je potpuno napunjena brzim 6A punjačem, dok je do pola napunjena već nakon otprilike 1,4 sata. Karakteristike baterije: Lithium-ion baterija 36 V / 16.7 Ah / 625 watt-hours Punjenje baterije: Bosch Standard Charger ( 4A ) - 4.9h ( 50% < 2,1h ) Težina 3,5kg >> Opseg: Performance Line CX motor sa PowerTube 625Wh baterijom - 82km (prosek dometa baterije u odnosu na različite režime i uslove vožnje) Izračunajte domet za svoju sledeću eBike turu: Bosch eBike Range Assistant >> Korisnički interfejs: Purion display Koncentrišite se na ono što je zaista važno i dobićete sve ključne informacije jednim klikom palca: Purion on-board kompjuter podržava najveću efikasnost i preciznost. Small and clear Dizajn zadovoljava funkcionalnost: Purion je minimalistički on-board kompjuter za sve koji žele imati uredan izgled na volanu, bilo da se koristi u gradu ili van grada. Sve važne podatke jednostavno dobijate pritiskom na dugme tokom vožnje, a obe ruke ostaju na volanu. Pet različitih načina vožnje pruža vam odgovarajuću podršku u svakoj situaciji. Načini vožnje Eco - Efikasna podrška sa maksimalnom efikasnošću za najduži domet. Tour - Ujednačena podrška za vožnje na duge staze. Sport/eMTB* - Snažna podrška za univerzalnu upotrebu, i za sportsku vožnju i za brze vožnje u gradskom saobraćaju. Turbo - Direktna, maksimalno snažna podrška do najviših kadenci za sportski stil vožnje. * eMTB mode, koji je posebno dizajniran za Performance Line i Performance Line CX, dinamički prebacuje između Tour i Turbo načina vožnje, nudeći naprednu podršku motora za maksimalne performanse na stazi. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-MTB Pol Za muškarce Motor Bosch Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT ADDICT eRIDE 20 ( SC286544 ) e Ride Road e-road bicikli su na ovoj zemlji da bi stvari bile zabavnije i zanimljivije. Oni su tu da prestignu vaše granice, da se penju strmije i produže izlete. Uživamo uz ove bicikle, i mislimo da ćete i vi. Lagan, efikasan i jednako sposoban kao i njegov World Tour brat, Addict e-ride je otkriće za svet biciklizma. 110km & 2100m Range of assist* 2h50 Vreme punjenja do 100% za 252Wh 25Km/h Maksimalna brzina asistencije 435Wh Maksimalni kapacitet baterije, Internal + range booster ● POGONSKA JEDINICA Addict eRIDE koristi Malhe pogonsku jedinicu, referencu u smislu male težine i integracije. Za 2022., motor je redizajniran za veću snagu, manji, lakši i sa straight-pull žicama. Smešten u zadnjoj nabli, ima obrtni moment od 50 Nm koji se napaja baterijom od 250 Wh u down tube cevi. Tri pomoćna režima su dostupna kao dodatak novom automatskom režimu. Takođe novo, LED displej sada pokazuje nivo baterije i trenutni režim jednim pogledom. Pratite svoje nastupe i komunicirajte sa vašom vožnjom bicikla nakon vožnje pomoću aplikacije EBIKEMOTION. Pogonska jedinica se takođe može povezati sa bilo kojim Garmin uređajem koji prima ANT+ informacije. ● ASISTENCIJA Kao i svi drugi električni bicikli sa Pedelec klasifikacijom, Addict može pružiti asistenciju do 25km/h, nakon čega postaje običan drumski bicikl. Mahle je razvio namensku pomoć za drumski bicikl kako bi osigurao prirodan osećaj kada motor ponovo počne da vam daje snagu. ● LAGAN I INTEGRISAN Addict eRIDE deli isti DNK kao i Addict RC. Implementirali smo sve naše najnovije tehnologije - od unutrašnjeg rutiranja kablova do karbonske konstrukcije, električna verzija Addict-a ne ostavlja ništa. Što se tiče dizajna, oni su veoma slični. Teško je reći koja je verzija Addict eRIDE ili RC - budućnost je sada. Novo za 2022, LED ekran je integrisan na downtube cevi za jasan i brz pristup svim vašim podacima. ● RANGE BOOSTER Ram Addict eRIDE vam daje mogućnost da skoro udvostručite domet baterije dodavanjem dodatne baterije od 185 Wh. Range Booster dolazi kao dodatak i izgleda kao obična boca. Lako se instalira, to je kao da gurnete bocu u korpicu za bidon. Sistem se automatski prilagođava da ima dva izvora napajanja. Dostupan opciono nosač + baterija Cod. 288538 ● Mahle Ebikemotion X20 - Autonomy Eco - Range Booster 120+km Eco - Internal 252Wh 60+km *Sa vozačem od 73 kg i 2100 m elevacije Addict eRIDE 20 Ako smo odlučili da napravimo Addict eRIDE, to nije bilo da bismo olakšali stvari. Ne, želeli smo da stvari otežamo. Da usponi budu viši, duži, strmiji. Da te izvučemo ranije iz kuće, a kasnije vratimo kući. Lagan, efikasan i jednako sposoban kao World Tour brat, Addict eRIDE je otkriće za način na koji gledamo na biciklizam. Glavne Karakteristike Addict Disc HMX Carbon Frame Addict eRIDE HMX Fork SRAM RIVAL eTap AXS 24 Speed Mahle Motor Hub drive Syncros Capital 2.0 25e Disc Wheels Schwalbe One Tires Syncros Carbon/Alloy parts Specifikacija: SCOTT ADDICT eRIDE 20 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict eRIDE Disc HMX / Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Fully Internal cable routing / Range Booster Ready Viljuška: Addict eRIDE HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer E System: Mahle X20 Motor Hub drive 60Nm max Torque / EU: 25kmh / US: 20mph / BATTERY Mahle 36V-250Wh / DISPLAY Mahle One / Bluetooth / Dedicated Smartphone app / CHARGER Mahle 100-240V-4A Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: SRAM RIVAL eTap AXS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: SRAM RIVAL eTap AXS Electronic Shift System Ručice menjača/kočnica: SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System Kočnice: SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System / Flatmount / SRAM Paceline rotor 160/F and 160/R Prednji lančanik: SRAM RIVAL Crankset / 46/33 T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF ROAD 86.5 Volan: Syncros Creston 2.0 Compact / Alloy Lula volana: Syncros RR iC / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 Aero Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Capital 2.0 25e Disc / 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA Lanac: SRAM RIVAL Zadnji lančanik: SRAM RIVAL XG1250 / 10-36 T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x30C Težina: 11.8 kg Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● Mahle Drive Unit 36v – 250w sa 40nm motorom koji se nalazi u zadnjoj glavčini. Dostupna su tri moda i možete ih razlikovati zahvaljujući kodu u boji oko dugmeta za napajanje. Pratite svoje performanse i komunicirajte sa vožnjom bicikla nakon vožnje pomoću ebikemotion app aplikacije. Pogonska jedinica se takođe može povezati sa bilo kojim Garmin uređajem koji prima ant+ informacije. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-Drumski Pol Za muškarce Visina vozača 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS