Download: Becker - GK616-E TDS Air traffic services require efficient, secure, modern and user friendly communication equipment. Becker´s radio systems offer well proportioned solutions for small to medium-sized airports, airfields or airline operations stations. Assembled with quality-proven components, engineered with state-of-the-art technology and driven with a customer focused philosophy, our radio-communications solutions are meant to be flexible and scalable. Designed for operations at airfields and airports in a very demanding environment, the GK615 and GK616 portable transceivers offer latest technology and comfortable operation on all frequency channels in the aeronautical frequency range, adjustable in 25 kHz steps as well as in 8,33 kHz steps. The user friendly operator menu and the extensive setup possibilities allow a very personal setup for the user. The large, clear and dazzle-free LC display shows the active frequency and either the standby frequency or memory channel. With an output power of 6W or 10W, the transmitter is strong enough for medium range communications, ensuring a low cost of ownership for the customer. The GK615 and GK616 transceivers are also ideally suited for ballooning and emergency radio in aircraft. The nicely shaped and sturdy aluminium case integrates a dry-lead–acid battery (12V 2.2Ah) which can be easily charged via a socket located on the front panel. Compact housing, rugged and equipped with modern technology, the Becker GK 615-E is ideal for usage as a mobile radio station - e.g. for balloons or vehicles. The Becker GK615-E features channel spacing of 8.33 and 25 kHz, a transmission power of 6 Watt and comes ready to use equipped (with antenna, mic. and battery). FEATURES Simultan monitoring of two frequencies Frequency data base with 99 memory spaces Portable Aviation Radio Station, EN300676 Transmission power 6 Watt @ 12 V DC Frequency range - 118,000 to 136,990 MHz Channel spacing - 8.33 / 25 kHz Operating voltage - 10 to 32 V DC Housing measures - 270 x 175 x 80 mm Weight approx. 4.4 kg

Witty SEM je novi dodatak Witty porodici: "pametni indikator" koji se sastoji od 7×5 LED matrice koja može prikazivati različite simbole i boje. Zahvaljujući ugrađenom senzoru blizine, Witty SEM je idealno rešenje za optimalno planiranje i upravljanje specifičnim treningom za reakciju, agilnost i motoričko-kognitivne sposobnosti. Naime, svaki Witty SEM indikator može prikazivati: • Boje: crvenu, zelenu i plavu • Strelice u različitim bojama i smerovima • Brojeve različitih boja • Slova različitih boja Witty SEM indikatori mogu se koristiti samostalno ili u kombinaciji sa drugim proizvodima iz Witty serije (fotoćelije, RFID identifikacioni sistem, displej table). Izvanredna fleksibilnost i jednostavno upravljanje čine Witty SEM indikatore idealnim za sportske treninge i rehabilitacione aktivnosti. Witty SEM kontroliše Witty Timer (konzola) putem bežičnog radio prenosa sa dometom do 150 m, što omogućava izvođenje različitih vrsta treninga i analizu rezultata sa maksimalnom pouzdanošću. Witty konzola može upravljati do 16 LED matrica istovremeno i prikupljati podatke u realnom vremenu. Fleksibilna konfiguracija sistema omogućava upravljanje i prilagođavanje različitim vrstama testova putem Witty Timera i Witty Manager softvera: • Witty SEM kao početni semafor indikator sa ili bez odbrojavanja koje započinje u unapred određenim vremenima • Testovi agilnosti • Testovi promene smera • Testovi reakcije za specifičan rad sa motoričko-kognitivnim i koordinacionim veštinama

Cela teretana u fulu na prodaju od sprava imam sledece 2 univerzalne klupe 1 klupa za trbusnjake 1 ravna bench klupa 1 kosa bench klupa 1 leg press 1 asistent dip chin 1 skot klupa 1 cross 1 lat pull down 1 lat row masina 1 peck deck 1 leg extension and curl 1 smith Sprave su nekoriscene tj jos uvek nisu zavrsene sa proizvodnjom za nekih 4 dana zavrsavamo sa farbanjem i izradom tapacira ako zelite jos neku spravu slobodno me pozovite radimo sprave po porudzbini BEZ SMS PORUKA ISKLJUCIVO POZIV A OZBILJNI LJUDI CE DA DODJU DO KRUSEVCA I POGLEDAJU I PROBAJU SVE SPRAVE 0654333563

Ukoliko tražite „gladijator“ vrhunskog kvaliteta za kućnu teretanu ili multifunkcionalni trenažer za svoj fitnes studio – Hammer Inspire M5 ima sve što vam treba! Tri odvojene stanice za vežbanje pružaju brojne mogućnosti za trening celog tela, za dva vežbača istovremeno. Hammer je u svojoj Inspire seriji spojio dizajn i funkcionalnost. Multi Gym M5 je konstruisan tako da vežbe za ruke na njemu možete raditi kroz zadate ili slobodne pokrete. Zašto je to važno? Zato što zadati pokreti, unapred definisani samom spravom, utiču na obim i snagu mišića, dok slobodni pokreti podstiču pokretljivost i koordinaciju. Treba istaći i sedeću leg curl / leg extension stanicu za oblikovanje gluteusa, prednje i zadnje lože, kao i sedište koje se lako podešava na jednu od 6 mogućih pozicija. OSNOVNE KARAKTERISTIKE maksimalni otpor: 136 kg podesivo sedište adjustable leg raise, multiple adjustable back bench press butterfly and neck press back pull and rowing lat pull biceps curl and triceps eversed leg raises leg curl and leg raise abdominal pull and leg press triceps rope sidewise tensile težina trake: 361 kg boja: crna maksimalna težina korisnika: 150 kg dimenzije: D 254 x Š 260 x V 216 cm potrebna visina plafona u prostoru: 220 cm

Mašina za Leđnu ekstenziju omogućava vam da jednostavno držite šipku bez tegova za dodatni otpor i izbegavate bacanje tegova na pod. Višestruko podesiva visina idealna je za svakog korisnika i omogućava vam da ciljate bilo gde između zadnjih loža, gluteusa i donjeg dela leđa. Sa dvostrukom namenom, može se koristiti i za vežbe ljuljanja nogu sa dodatkom trake za članak. Možete podesiti visinu ručki kako biste odgovarali korisniku i osigurali stabilnost tokom vežbanja. Zašto raditi leđne ekstenzije? Leđne ekstenzije održavaju napetost tokom celog opsega pokreta. Leđne ekstenzije dekompresuju kičmu pri dnu. Za pravilno opterećenje posteriorne grupe mišića potrebna je samo mala količina težine, u poređenju sa mnogim drugim vežbama. Prebacite se na unilateralne leđne ekstenzije i potrebna vam je još manja težina. KAKO: Dozvolite pokretu da dolazi iz kukova, ne iz donjeg dela leđa. Ispravljanje kolena bolje cilja zadnje lože, dok savijanje kolena bolje cilja gluteuse. Zapamtite, individualne preferencije i ciljevi variraju, pa je suštinski važno pronaći šta najbolje funkcioniše za VAS. Ali ako tražite savršenu kombinaciju čarolije krive otpora i bezbednog treninga, probajte leđne ekstenzije! Vaša posteriorna grupa mišića će vam biti zahvalna kasnije! Dimenzije 1236 mm x 1578 mm x 990 mm

 BICIKL SCOTT GENIUS eRIDE 930 ( SC286505 ) eRIDE MTB Kada je u pitanju dizajn Scott e-mtb asortimana eride bicikala, cilj Scott-a je da potrošaču uvek pruži najbolji mogući e-bicikl. Crpeći iz decenija znanja, Scott radi sa timom inženjera/dizajnera specijalizovanih za električne bicikle da bi uradili upravo to. Od all-mountain mašina, do e-mtb-a za mtb radoznale, u ponudi su vrhunski modeli za bilo koju vrstu vožnje. Đavo je u detaljima. Istražite Scott tehnologije za asistenciju električnih bicikli i vidite zašto je Scott eRIDE korak ispred. E-bike je i dalje bicikl koji zahteva pedaliranje, elektro motor nudi pomoć u toku pedaliranja i tako u mnogome olakšava vožnju. GENIUS eRIDE Electric Trail Bikes Sposobniji od cross-country bicikla, upravljiviji, ali manje krut od enduro bicikla, trail bicikl je kao MTB švajcarski nož. Moći ćete da se zabavljate gore-dole na bilo kojoj singl stazi! Genius eRIDE je pravi izbor za vozače koji žele sposoban i razigran bicikl kada teren postane grublji! Sa svojom geometrijom i najnovijom Bosch asistencijom, možete očistiti bilo koji uspon i uhvatiti se u koštac sa bilo kojim spustom. Genius eRIDE je bio naš prvi e-mtb, često nagrađivan u recenzijama, želeli smo da zadržimo zamah za treću generaciju. Naravno da su integracija i ravnoteža bili u centru razvoja, ali želeli smo da idemo dalje tako što smo bili inovativni sa Double Shell Carbon Frame konstrukcijom. Na primer, veći domet, čvršći i lakši, Genius je sada, više nego ikada, prekretnica. Genius eRIDE 930 Dobrodošli u novu E-Bike generaciju sa novim Genius eRIDE 930. Avangardni dizajn, vrhunske tehnologije i integracija i napredno upravljanje baterijama, Genius eRIDE 930 daje prioritet iskustvu u vožnji. Ovo je ultimatni izbor za vozače koji žele samopouzdanje kad teren postane grubiji! 160Km Maximum Range Of Assist 4h50 Recharge Time To 100% (625Wh) 25Km/h Maximum Speed Assist 1125Wh Maximum Battery Capacity* 160/150mm Of Travel Front And Rear ● BOSCH POGONSKA JEDINICA Genius eRIDE je podržan od strane Bosch Performance CX generacije 4 sa maksimalnom izlaznom snagom od 85 Nm i podrškom od 340%. Genius eRIDE može da se napaja sa do 1125Wh zahvaljujući proširivaču opsega kombinovanom sa unutrašnjom baterijom od 625Wh. Izaberite između 4 režima asistencije ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji bira pravu snagu za vas kao što to radi automatski menjač u automobilu. Oslonite se na najbolju pogonsku jedinicu dostupnu na tržištu. ● SCOTT eRIDE POWER SHELL Konstrukcija rama je potpuno revidirana kako bi se zadovoljile specifikacije E-bicikla. Odlučili smo se za jedinstveno double shell battery kućište. Ovo nam omogućava da smanjimo debljinu zida, smanjujući težinu dok i dalje povećavamo krutost downtube cevi. Ovo rezultira preciznijim biciklom na pravim linijama i okretnijim u skretanjima. ● DIZAJN Daleko od toga da je baterija ispala na donju cev kao kod drugih proizvođača, naš tim za dizajn i razvoj je naporno radio da bi Genius eRIDE ima jedinstven karakter. Silueta Genius eRIDE-a naglašava DNK SCOTT MTB-a, dok njegov prednji kraj otkriva svu snagu, karakter bicikla. Kombinovana veličina pogonske jedinice. Sa linijama bicikla profil Genius eRIDE čini kompaktnijim nego ikada ranije. ● RANGE BOOSTER Fokusirajte se na svoje putovanje, a ne na nivo baterije! Genius eRIDE nudi mogućnost montiranja produžetka dometa na donju cev. Kada se instalira, možete priključiti dodatnu bateriju od 500 Wh koja vam daje solidnih 1125 Wh. Kompatibilne veličine S, M, L, XL. Ne može se odmah ukloniti na veličina S, M. ● IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, zbog čega smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. Glavne Karakteristike Genius eRIDE Alloy Frame RockShox 35 Silver TK 160mm Fork X-Fusion Nude, 150mm, TwinLoc SRAM SX-NX Eagle 12 Speed Bosch CX, up to 1125Wh, PowerTube Shimano 4 Piston Disc Brakes Schwalbe Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Bosch Light Cable pre-installed F&R Specifikacija: SCOTT GENIUS eRIDE 930 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK / 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm / 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery / Tapered Headtube E2/Forkstop, Central Kickstand Mount / Range Booster Ready Hod: Front: 160mm / Rear: 150mm Bosch Performance CX / EU: 25kmh / US: 20mph / PowerTube 625Wh / Bosch Purion / 4A Charger Viljuška: RockShox 35 Silver TK Air / 15x110mm QR axle / Tapered Steerer / Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / 160mm travel / E-Bike Zadnji amortizer: X-Fusion NUDE Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Reb. Adj. Travel 150-100-Lockout / 185x55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Suspension System / 3 modes front and rear / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 52/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: SRAM NX Eagle / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM SX Eagle Single Click Kočnice: Shimano BR-MT520 4 Piston / Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm Prednji lančanik: FSA CK-745 165mm / 34T / CHAINGUIDE - SCOTT Custom / CHAINRING - SRAM Eagle 34T DM / Steel Volan: Syncros Hixon 2.0 / Alloy 6061D.B. / 12mm rise / 9° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros FL2.0 / 6061 Alloy / L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148S / Boost 148x12mm Lanac: SRAM SX Eagle Zadnji lančanik: SRAM PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint / Tubeless ready Gume: Schwalbe MagicMary 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Soft / REAR TIRE / Schwalbe Hans Dampf 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Speedgrip Težina: 24.7 kg Tehnologije: ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● SCOTT IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, stoga smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču, “Impact Damper”. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● LIGHT READY Za montiranje prednjeg ili zadnjeg svetla, kablove smo već rutirali u ram i nema potrebe za dodatnom baterijom – napajanje dolazi direktno iz baterije pogonske jedinice. ● RACK & FENDERS Slobodno ugradite paktreger i odgovarajući set blatobran. Ram ima namenske tačke za pričvršćivanje za čisto i pouzdano rešenje. Paktreger i odgovarajući blatobranI su dostupni opciono. ● eRIDE ADVANCED DESIGN Sa ovom novom generacijom E-bicikla, dizajn je napredovao dalje nego ikada ranije. Više od baterije integrisane u ram, mi vidimo bicikl kao sistem u kome se svaki deo mora uzeti u obzir. Stoga, da bismo poboljšali integraciju, mnogo smo radili na kontinuitetu linije, ali i na balansu dizajna od headtube do dropouts. Uživajte u biciklu sa jedinstvenim karakterom! ● BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4 DRIVE UNIT Nova Performance CX generacija je sada 48% manja i 25% lakša u poređenju sa prethodnom generacijom. Kompaktnija, ali ne manje moćna, nova Bosch Performance CX generacija 4 dolazi sa maksimalnom izlaznom snagom od 75 Nm i 340%. Izaberite između 5 režima pomoći ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji automatski prilagođava pomoć kao što to radi automatski menjač u automobilu. ● BOSCH POWER TUBE Zahvaljujući svom opsegu, dugom radnom veku, inteligentnom sistemu upravljanja baterijama i jednostavnom rukovanju, Bosch Power Tube litijum-jonske baterije su među najsavremenijim na tržištu. Sve te decenije Bosch iskustva su se isplatile! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh ● SCOTT / BOSCH Gen4 Performance CX E-Drive sistem. >> Performance Line CX - At a glance Vrhunska među pogonskim jedinicama. Novi Performance Line CX motor je elektrana među pogonima. Za još veće uživanje u vožnji na stazi: sa maksimalnim obrtnim momentom od 75 Nm, težinom 2,9 kg i posebnom kompaktnom veličinom. eMountain bike motor sa inovativnim novim menjačem osvaja svaku stazu - nudeći podršku do 340% za strme uspone i pružajući punu snagu od stojećeg starta. Motor i menjač su odvojeni pri brzinama većim od 25 km/h, osiguravajući prirodni osećaj vožnje. Posebno razvijen za sportsku vožnju, eMTB mode diže uživanje na stazi na potpuno novi nivo, uz potpuni fokus na sportsku okretnost. Činjenice Uživanje u sportskoj vožnji: koncept sa više senzora omogućava dinamičan i prilagodljiv odgovor pogonske jedinice za precizno ubrzanje i jedinstveno iskustvo na stazi. Uvek pune performanse: Motor obezbeđuje moćno ponašanje u vožnji od samog starta. Pogon pruža konstantnu snagu u veoma širokom rasponu kadence - idealan je za brze srednje sprintove i oštre promene tempa. Inovativni koncept menjača: Freewheel potpuno razdvaja motor i menjač, tako da eBiker pedalira efikasno, čak i ako sistem u tom trenutku ne pruža podršku. Kompaktna konstrukcija: Težina od samo 2,9 kg i veličina smanjena za gotovo 50%, novi pogon postavlja nove standarde. To omogućava različite geometrije ramova sa kraćim chain stays i optimalnu integraciju, čineći eMountain bicikle mnogo bržim i okretnijima. Kompletna kontrola: U režimu eMTB progresivna podrška motora automatski se prilagođava individualnom stilu vožnje. Ovo priprema bicikl za sve teškoće na terenu, a da ne mora da menja brzinu. eMountain bajker ima koristi od znatno bolje trakcije. Robustan i pouzdan: Pogon će ispuniti najviše zahteve planinskog biciklizma i izdržaće čak i ekstremna opterećenja. Čak i na dugim planinskim vožnjama, motor nudi impresivne performanse. Savršena podrška: Uz eMTB način rada, snažnu pomoć pri hodanju i podršku za kratke kurble, Bosch nudi eMountain biciklistima optimalnu kombinaciju za izazovne deonice uzbrdo i zahtevne planinske staze. Karakteristike motora: 250 watt izlazne snage Težina: 2.9kg Obrtni moment: Turbo: 85Nm / eMTB: 75Nm / Tour: 50Nm / Eco: 40Nm Nivo podrške: Turbo: 340% / eMTB: 140-340% / Tour: 140% / Eco: 60% Start-up ponašanje: veoma sportski Max. podrška do 25km/h >> Baterija / PowerTube 625Wh Šta biste još mogli poželeti? Novi PowerTube 625 omogućava vam uživanje u dugim i brdskim vožnjama, a pritom zadržava puno energije za svaku avanturu. Zahvaljujući nominalnom kapacitetu od 16,7 Ah i pribl. 625 Wh, litijum-jonska baterija donosi maksimalan domet i visinu unutar vašeg dometa. Dobro obezbeđeni PowerTube 625 neće ispasti iz svog kućišta, čak ni na zahtevnim terenima. Ali i dalje se lako uklanja. Nakon pribl. 3,7 sati, baterija je potpuno napunjena brzim 6A punjačem, dok je do pola napunjena već nakon otprilike 1,4 sata. Karakteristike baterije: Lithium-ion baterija 36 V / 16.7 Ah / 625 watt-hours Punjenje baterije: Bosch Standard Charger ( 4A ) - 4.9h ( 50% < 2,1h ) Težina 3,5kg >> Opseg Performance Line CX motor sa PowerTube 625Wh baterijom - 82km (Prosek kombinovane upotrebe sva četiri režima i povoljni uslovi vožnje) >> Korisnički interfejs: Purion display Koncentrišite se na ono što je zaista važno i dobićete sve ključne informacije jednim klikom palca: Purion on-board kompjuter podržava najveću efikasnost i preciznost. Small and clear Dizajn zadovoljava funkcionalnost: Purion je minimalistički on-board kompjuter za sve koji žele imati uredan izgled na volanu, bilo da se koristi u gradu ili van grada. Sve važne podatke jednostavno dobijate pritiskom na dugme tokom vožnje, a obe ruke ostaju na volanu. Pet različitih načina vožnje pruža vam odgovarajuću podršku u svakoj situaciji. >> Načini vožnje Eco - Efikasna podrška sa maksimalnom efikasnošću za najduži domet. Tour - Ujednačena podrška za vožnje na duge staze. Sport/eMTB* - Snažna podrška za univerzalnu upotrebu, i za sportsku vožnju i za brze vožnje u gradskom saobraćaju. Turbo - Direktna, maksimalno snažna podrška do najviših kadenci za sportski stil vožnje. * eMTB mode, koji je posebno dizajniran za Performance Line i Performance Line CX, dinamički prebacuje između Tour i Turbo načina vožnje, nudeći naprednu podršku motora za maksimalne performanse na stazi. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-MTB Pol Za muškarce Motor Bosch Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT GENIUS eRIDE 910 ( SC286504 ) eRIDE MTB Kada je u pitanju dizajn Scott e-mtb asortimana eride bicikala, cilj Scott-a je da potrošaču uvek pruži najbolji mogući e-bicikl. Crpeći iz decenija znanja, Scott radi sa timom inženjera/dizajnera specijalizovanih za električne bicikle da bi uradili upravo to. Od all-mountain mašina, do e-mtb-a za mtb radoznale, u ponudi su vrhunski modeli za bilo koju vrstu vožnje. Đavo je u detaljima. Istražite Scott tehnologije za asistenciju električnih bicikli i vidite zašto je Scott eRIDE korak ispred. E-bike je i dalje bicikl koji zahteva pedaliranje, elektro motor nudi pomoć u toku pedaliranja i tako u mnogome olakšava vožnju. GENIUS eRIDE Electric Trail Bikes Sposobniji od cross-country bicikla, upravljiviji, ali manje krut od enduro bicikla, trail bicikl je kao MTB švajcarski nož. Moći ćete da se zabavljate gore-dole na bilo kojoj singl stazi! Genius eRIDE je pravi izbor za vozače koji žele sposoban i razigran bicikl kada teren postane grublji! Sa svojom geometrijom i najnovijom Bosch asistencijom, možete očistiti bilo koji uspon i uhvatiti se u koštac sa bilo kojim spustom. Genius eRIDE je bio naš prvi e-mtb, često nagrađivan u recenzijama, želeli smo da zadržimo zamah za treću generaciju. Naravno da su integracija i ravnoteža bili u centru razvoja, ali želeli smo da idemo dalje tako što smo bili inovativni sa Double Shell Carbon Frame konstrukcijom. Na primer, veći domet, čvršći i lakši, Genius je sada, više nego ikada, prekretnica. Genius eRIDE 910 Dobrodošli u novu E-Bike generaciju sa novim Genius eRIDE 910. Avangardni dizajn, vrhunske tehnologije i integracija i napredno upravljanje baterijama, Genius eRIDE 910 daje prioritet iskustvu u vožnji. Ovo je ultimatni izbor za vozače koji žele samopouzdanje kad teren postane grubiji! 160Km Maximum Range Of Assist 4h50 Recharge Time To 100% (625Wh) 25Km/h Maximum Speed Assist 1125Wh Maximum Battery Capacity* 160/150mm Of Travel Front And Rear ● BOSCH POGONSKA JEDINICA Genius eRIDE je podržan od strane Bosch Performance CX generacije 4 sa maksimalnom izlaznom snagom od 85 Nm i podrškom od 340%. Genius eRIDE može da se napaja sa do 1125Wh zahvaljujući proširivaču opsega kombinovanom sa unutrašnjom baterijom od 625Wh. Izaberite između 4 režima asistencije ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji bira pravu snagu za vas kao što to radi automatski menjač u automobilu. Oslonite se na najbolju pogonsku jedinicu dostupnu na tržištu. ● SCOTT eRIDE POWER SHELL Konstrukcija rama je potpuno revidirana kako bi se zadovoljile specifikacije E-bicikla. Odlučili smo se za jedinstveno double shell battery kućište. Ovo nam omogućava da smanjimo debljinu zida, smanjujući težinu dok i dalje povećavamo krutost downtube cevi. Ovo rezultira preciznijim biciklom na pravim linijama i okretnijim u skretanjima. ● DIZAJN Daleko od toga da je baterija ispala na donju cev kao kod drugih proizvođača, naš tim za dizajn i razvoj je naporno radio da bi Genius eRIDE ima jedinstven karakter. Silueta Genius eRIDE-a naglašava DNK SCOTT MTB-a, dok njegov prednji kraj otkriva svu snagu, karakter bicikla. Kombinovana veličina pogonske jedinice. Sa linijama bicikla profil Genius eRIDE čini kompaktnijim nego ikada ranije. ● RANGE BOOSTER Fokusirajte se na svoje putovanje, a ne na nivo baterije! Genius eRIDE nudi mogućnost montiranja produžetka dometa na donju cev. Kada se instalira, možete priključiti dodatnu bateriju od 500 Wh koja vam daje solidnih 1125 Wh. Kompatibilne veličine S, M, L, XL. Ne može se odmah ukloniti na veličina S, M. ● IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, zbog čega smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. Glavne Karakteristike Genius eRIDE Carbon/Alloy Frame FOX 36 Rhythm 160mm Fork FOX Float EVOL, 150mm, TwinLoc SRAM SX-NX Eagle 12 Speed Bosch CX, PowerTube 625Wh up to 1125Wh Shimano 4 Piston Disc Brakes Schwalbe Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Bosch Light Cable pre-installed F&R Specifikacija: SCOTT GENIUS eRIDE 910 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Carbon Main Frame / Alloy swingarm / Virtual 4 link kinematic VLK / 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm / 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery / Tapered Headtube E2/Forkstop, Central Kickstand Mount / Range Booster Ready Hod: Front: 160mm / Rear: 150mm Bosch Performance CX / EU: 25kmh / US: 20mph / PowerTube 625Wh / Bosch Purion / 4A Charger Viljuška: FOX 36 Rhythm Air / Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel Zadnji amortizer: FOX Float EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Suspension System / 3 modes front and rear / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 52/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: SRAM NX Eagle / 12 Speed / Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM SX Eagle Single Click Kočnice: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc / Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm Prednji lančanik: FSA CK-745 165mm / 34T / CHAINRING / SRAM Eagle 34T DM / Steel / CHAINGUIDE - SCOTT Custom Volan: Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. / 12mm rise / 9° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros FL1.5 / 2014 Alloy / L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros Tofino 1.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula ECT-148S / Boost 148x12mm Lanac: SRAM SX Eagle Zadnji lančanik: SRAM PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint / Tubeless ready Gume: Schwalbe MagicMary 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Soft / REAR TIRE / Schwalbe Hans Dampf 29x2.6" / Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix Speedgrip Težina: 23.5 kg Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● CARBON EXPERT & MASS REPARTITION Za veću stabilnost i bolje rukovanje, podela mase je ključna na E-biciklu, zbog čega je 52% težine kompleta rama koncentrisano oko bottom bracket područja. Ova zona je ujedno i najčvršća zona bicikla. Zahvaljujući Scott znanju o karbonu, koristili smo pametno ojačanje slojeva kako bismo uskladili ograničenja pogonske jedinice, dok su druge oblasti poput gornje cevi lakše sa manje slojeva karbona. ● SCOTT eRIDE POWER SHELL CONSTRUCTION Basic Carbon E-Bike Construction Ono što smo želeli da izbegnemo na novom Genius/Strike eRIDE Carbon-u je cev koja je isečena ispod. Sečenjem vlakna teže je kontrolisati savijanje i krutost cevi. Scott eRIDE Power Shell Construction Zahvaljujući eRIDE Power Shell konstrukciji, karbonska vlakna nisu isečena jer je cev potpuno zatvorena. to rezultira jačom strukturom i omogućilo nam je da budemo lakši od osnovne karbonske konstrukcije za ekvivalentnu krutost. Prostor između dve školjke se koristi za provođenje kablova kroz ram radi čišćeg završetka. Nije potreban alat za uklanjanje baterije, otvorite bravu i baterija je slobodna. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● SCOTT IMPACT DAMPER Bottom bracket područje je izloženo letećem kamenju ili drugim potencijalnim udarima, stoga smo razvili sopstvenu specifičnu kliznu ploču, “Impact Damper”. Ojačana je da podnosi udarce, prekrivena je gumenim slojem kako bi se smanjila buka i ventilisana da bi se poboljšao protok vazduha u pogonskoj jedinici. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● LIGHT READY Za montiranje prednjeg ili zadnjeg svetla, kablove smo već rutirali u ram i nema potrebe za dodatnom baterijom – napajanje dolazi direktno iz baterije pogonske jedinice. ● RACK & FENDERS Slobodno ugradite paktreger i odgovarajući set blatobran. Ram ima namenske tačke za pričvršćivanje za čisto i pouzdano rešenje. Paktreger i odgovarajući blatobranI su dostupni opciono. ● eRIDE ADVANCED DESIGN Sa ovom novom generacijom E-bicikla, dizajn je napredovao dalje nego ikada ranije. Više od baterije integrisane u ram, mi vidimo bicikl kao sistem u kome se svaki deo mora uzeti u obzir. Stoga, da bismo poboljšali integraciju, mnogo smo radili na kontinuitetu linije, ali i na balansu dizajna od headtube do dropouts. Uživajte u biciklu sa jedinstvenim karakterom! ● BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4 DRIVE UNIT Nova Performance CX generacija je sada 48% manja i 25% lakša u poređenju sa prethodnom generacijom. Kompaktnija, ali ne manje moćna, nova Bosch Performance CX generacija 4 dolazi sa maksimalnom izlaznom snagom od 75 Nm i 340%. Izaberite između 5 režima pomoći ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji automatski prilagođava pomoć kao što to radi automatski menjač u automobilu. ● BOSCH POWER TUBE Zahvaljujući svom opsegu, dugom radnom veku, inteligentnom sistemu upravljanja baterijama i jednostavnom rukovanju, Bosch Power Tube litijum-jonske baterije su među najsavremenijim na tržištu. Sve te decenije Bosch iskustva su se isplatile! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh ● SCOTT / BOSCH Gen4 Performance CX E-Drive sistem. >> Performance Line CX - At a glance Vrhunska među pogonskim jedinicama. Novi Performance Line CX motor je elektrana među pogonima. Za još veće uživanje u vožnji na stazi: sa maksimalnim obrtnim momentom od 75 Nm, težinom 2,9 kg i posebnom kompaktnom veličinom. eMountain bike motor sa inovativnim novim menjačem osvaja svaku stazu - nudeći podršku do 340% za strme uspone i pružajući punu snagu od stojećeg starta. Motor i menjač su odvojeni pri brzinama većim od 25 km/h, osiguravajući prirodni osećaj vožnje. Posebno razvijen za sportsku vožnju, eMTB mode diže uživanje na stazi na potpuno novi nivo, uz potpuni fokus na sportsku okretnost. Činjenice Uživanje u sportskoj vožnji: koncept sa više senzora omogućava dinamičan i prilagodljiv odgovor pogonske jedinice za precizno ubrzanje i jedinstveno iskustvo na stazi. Uvek pune performanse: Motor obezbeđuje moćno ponašanje u vožnji od samog starta. Pogon pruža konstantnu snagu u veoma širokom rasponu kadence - idealan je za brze srednje sprintove i oštre promene tempa. Inovativni koncept menjača: Freewheel potpuno razdvaja motor i menjač, tako da eBiker pedalira efikasno, čak i ako sistem u tom trenutku ne pruža podršku. Kompaktna konstrukcija: Težina od samo 2,9 kg i veličina smanjena za gotovo 50%, novi pogon postavlja nove standarde. To omogućava različite geometrije ramova sa kraćim chain stays i optimalnu integraciju, čineći eMountain bicikle mnogo bržim i okretnijima. Kompletna kontrola: U režimu eMTB progresivna podrška motora automatski se prilagođava individualnom stilu vožnje. Ovo priprema bicikl za sve teškoće na terenu, a da ne mora da menja brzinu. eMountain bajker ima koristi od znatno bolje trakcije. Robustan i pouzdan: Pogon će ispuniti najviše zahteve planinskog biciklizma i izdržaće čak i ekstremna opterećenja. Čak i na dugim planinskim vožnjama, motor nudi impresivne performanse. Savršena podrška: Uz eMTB način rada, snažnu pomoć pri hodanju i podršku za kratke kurble, Bosch nudi eMountain biciklistima optimalnu kombinaciju za izazovne deonice uzbrdo i zahtevne planinske staze. Karakteristike motora: 250 watt izlazne snage Težina: 2.9kg Obrtni moment: Turbo: 85Nm / eMTB: 75Nm / Tour: 50Nm / Eco: 40Nm Nivo podrške: Turbo: 340% / eMTB: 140-340% / Tour: 140% / Eco: 60% Start-up ponašanje: veoma sportski Max. podrška do 25km/h >> Baterija / PowerTube 625Wh Šta biste još mogli poželeti? Novi PowerTube 625 omogućava vam uživanje u dugim i brdskim vožnjama, a pritom zadržava puno energije za svaku avanturu. Zahvaljujući nominalnom kapacitetu od 16,7 Ah i pribl. 625 Wh, litijum-jonska baterija donosi maksimalan domet i visinu unutar vašeg dometa. Dobro obezbeđeni PowerTube 625 neće ispasti iz svog kućišta, čak ni na zahtevnim terenima. Ali i dalje se lako uklanja. Nakon pribl. 3,7 sati, baterija je potpuno napunjena brzim 6A punjačem, dok je do pola napunjena već nakon otprilike 1,4 sata. Karakteristike baterije: Lithium-ion baterija 36 V / 16.7 Ah / 625 watt-hours Punjenje baterije: Bosch Standard Charger ( 4A ) - 4.9h ( 50% < 2,1h ) Težina 3,5kg >> Opseg Performance Line CX motor sa PowerTube 625Wh baterijom - 82km (Prosek kombinovane upotrebe sva četiri režima i povoljni uslovi vožnje) >> Korisnički interfejs: Purion display Koncentrišite se na ono što je zaista važno i dobićete sve ključne informacije jednim klikom palca: Purion on-board kompjuter podržava najveću efikasnost i preciznost. Small and clear Dizajn zadovoljava funkcionalnost: Purion je minimalistički on-board kompjuter za sve koji žele imati uredan izgled na volanu, bilo da se koristi u gradu ili van grada. Sve važne podatke jednostavno dobijate pritiskom na dugme tokom vožnje, a obe ruke ostaju na volanu. Pet različitih načina vožnje pruža vam odgovarajuću podršku u svakoj situaciji. >> Načini vožnje Eco - Efikasna podrška sa maksimalnom efikasnošću za najduži domet. Tour - Ujednačena podrška za vožnje na duge staze. Sport/eMTB* - Snažna podrška za univerzalnu upotrebu, i za sportsku vožnju i za brze vožnje u gradskom saobraćaju. Turbo - Direktna, maksimalno snažna podrška do najviših kadenci za sportski stil vožnje. * eMTB mode, koji je posebno dizajniran za Performance Line i Performance Line CX, dinamički prebacuje između Tour i Turbo načina vožnje, nudeći naprednu podršku motora za maksimalne performanse na stazi. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-MTB Pol Za muškarce Motor Bosch Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK RC TEAM ( SC290097 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Živeti u skladu sa imenom Spark RC nije lak zadatak, ali ova nova verzija to čini sjajno. Potpuno nova Spark RC linija sastoji se od bicikala koji ima samo jednu stvar na dnevnom redu, čistu trkačku brzinu. Izuzetno lagan, ultra-integrisan i ultra-sposoban, ova nova vrsta Cross-Country trkačkih bicikala je kao nijedna druga do sada. Spark RC XC / Cross-Country Scott Cross Country bicikli osvajali su svetske kupove, svetska prvenstva i olimpijske medalje. Saznajte šta čini ove trkačke mašine najtraženijim od strane sportista širom sveta. Spark RC Team Novi Spark RC Team je savršena mešavina vrhunskog karbon-inženjeringa, nikada ranije viđenih nivoa integracije i prave količine tajnog sosa. Želeli smo da ovu platformu učinimo bržom nego ikad pre i uzbrdo i nizbrdo. Povećanjem hoda, usavršavanjem geometrije i primenom inputa najboljih svetskih sportista, napravili smo najbolji cross country race bicikl od svih cross country race bicikala. Ako mislite da je brzo zabavno, onda će vam se svideti ova vožnja. ● INTEGRATED SUSPENSION TECHNOLOGY Svi NOVI Spark modeli poseduju Scott patentiranu tehnologiju integrisanog vešanja. Ne samo da ovo čini bicikl fantastičnog izgleda, već nam omogućava da zaista poboljšamo performanse vešanja bicikla. Možemo da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera, što snižava centar gravitacije. Rezultat je bolje rukovanje i stabilnija vožnja krajnjeg korisnika koja uliva samopouzdanje. Takođe će zaštititi vaš amortizer od elemenata kada se vreme i staza pokvare! ● EVOLAP CARBON TECHNOLOGY Dizajnirali smo Spark da ima dve glavne konstrukcijske zone – zonu krutosti i zonu male težine. Kroz strateško ojačanje karbonom u zoni krutosti, možemo sebi priuštiti da zaista smanjimo težinu u laganoj zoni. Neke oblasti rama imaju manju debljinu od kreditne kartice! ● SYNCROS FRASER IC Novi Spark ima potpuno novu Syncros Fraser iC combo. Integracija kablova predstavlja brojne jedinstvene probleme i Fraser je delimično dizajniran da reši ovo. Dizajneri Syncros-a su radili na obliku kako bi omogućili kablovima da teku ispod volana i oko bočnih strana lule pre nego što nestanu u šoljama volana sa integrisanim plastičnim delovima kako bi bile čiste i efikasne. Ovo izbegava savijanje ili pregibe u kablovima i obezbeđuje minimalistički prednji kraj. Svi naši volani i lule imaju više opcija za montažu računara, svetla i kamere na vrhu ili ispod volana. ● CROSS COUNTRY GEOMETRY Gledajući raspored rama uopšte, uzeli smo godine povratnih informacija od najbržih sportista na svetu da bismo razvili novu Spark RC geometriju. Jedan od glavnih ciljeva za bicikl je bio da ima platformu dizajniranu oko 120 mm hoda suspenzije napred i pozadi. Prioritet je bio veći hod vešanja za sve tehničkije trkačke staze. Rezultat je najsposobniji XC race bicikl ikada, i najlakši na tržištu sa 120 mm prednjim i zadnjim vešanjem sa samo 1870 g sa amortizerom. Radeći sa sportistima kao što su Nino Schurter, Kate Courtney i ostatak SCOTT SRAM MTB trkačkog tima, uspeli smo da tačno odredimo šta smo želeli u smislu geometrije. Želeli smo najdinamičniji od XC bicikala, tako da smo imali za cilj da imamo rešenje za geometriju koje ne žrtvuje ništa u smislu efikasnosti kada treba da usporite ili poletite na tehničke uspone, dok sportistima pružamo bezbednu vožnju koja inspiriše samopouzdanje na spuštanju. Prema onome što nam je rečeno, pogodili smo u centar. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Spark karakteriše Scott TwinLoc Suspension System. TwinLoc sistem je vlasnički SCOTT Suspension System koji radi tako što povezuje amortizer, viljušku i na kraju ram preko daljinskog upravljača. Sa daljinskim upravljačem, korisnik ima mogućnost da bira između tri režima vožnje, Descend, Traction Control i Lockout, efektivno menjajući geometriju bicikla, amortizaciju vešanja i krivu opruge istovremeno. Naša nova poluga karateriše takođe dropper post aktiviranje ispod volana. Ovo ergonomsko rešenje stavlja sve kontrole bicikla na jedno mesto, čineći ih lako dostupnim u hodu. ● DEVIL IN THE DETAILS Mnogi drugi mali detalji zaista čine da Spark RC bicikl treba imati. Ima mesta za dve boce za vodu, i integrisani axle tool, i veoma pametnu zaštitu rama između ostalog! Naš razvojni tim se zaista pobrinuo da maksimizira vrednost sa ovim biciklom i u tome su uspeli! Glavne Karakteristike Spark RC Carbon HMF Frame FOX 34 SC Float Perf. 120mm Fork FOX Nude 5 EVOL, 120mm, TwinLoc Shimano XT 12 Speed Shimano XT Disc Brakes Syncros Silverton 2.5 TR Wheels Maxxis Rekon Race Foldable Tires Syncros Parts Specifikacija SCOTT SPARK RC TEAM veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark RC Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 34 SC Float Performance Air Grip / 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE 5 EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano XT M8100 Disc / Shimano SM-RT66 / 6 Bolt / 180/F and 160/R Prednji lančanik: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2 / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. / Flat Bar / 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros XC 2.0 / Syncros Cable Integration System / -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim / 28H / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools Lanac: Shimano SLX CN-M7100 Zadnji lančanik: Shimano SLX CS-M7100-12 / 10-51 T Gume: Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead / Tubeless Ready / EXO Težina: 11.7 (Tubeless setup) kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● NUDE SUSPENSION TECHNOLOGY Amortizeri sa NUDE tehnologijom se ugrađuju u SCOTT bicikle sa zadnjom suspenzijom skoro dve decenije. Blisko sarađujući sa našim partnerima za suspenzije, nastavljamo da unapređujemo ovu tehnologiju, tako da ćete uvek imati najbolju podršku u ponudi, bilo da se trkate na Svetskom kupu na najvišem nivou ili idete na veliki dan u planinama. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK 950 ( SC290117 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. Scott Spark 950 Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to potpuno novi Spark 950. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Glavne Karakteristike Spark Alloy SL Frame RockShox Pike RL3 130mm Fork RS Deluxe Select RL3, 120mm, TwinLoc SRAM GX Eagle 12 Speed Shimano Disc Brakes Schwalbe Wicked Will Tires Specifikacija: SCOTT SPARK 950 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Alloy SL 6011 / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: RockShox Pike RL3 Air / Custom Charger 3-Mode Damper / 15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / 130mm travel Zadnji amortizer: RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / Debon Air / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: SRAM GX Eagle 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM NX Eagle Trigger Kočnice: Shimano MT501 Disc / Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm Prednji lančanik: SRAM X1 Eagle DUB / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148S / 12x148mm / Syncros Axle w/Removable Lever Lanac: SRAM CN NX Eagle Zadnji lančanik: SRAM SX-PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Gume: Schwalbe Wicked Will 29x2.4" / Performance / TLR / Foldable / Addix Težina: 14.5 (with tubes) kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT GENIUS 920 ( SC290140 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Scott trail bicikli su dizajnirani da vas voze uz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje staza. Genius Trail Porodica planinskih bicikala Genius je dizajnirana za jednu i samo jednu stvar - savladavanje planina. Penjanje, spuštanje i sve između, Genius je uvek pravi alat. Scott Genius 920 Genius je planinski bicikl koji je postavljen na ovu zemlju da bi vas sa lakoćom popeo na planine i da bi vas u trenu vratio niz njih. Genius 920 ima Scott TwinLoc sistem koji uvek optimizuje vašu vožnju. Sa Shimano 12-brzinskim pogonom i Syncros komponentama, Genius 920 je spreman za akciju. Bilo koja staza. Bilo kada. Glavne Karakteristike Genius Carbon HMF-Alloy Frame FOX 36 Float Performance 150mm Fork FOX Nude T EVOL, TwinLoc, 150mm Shimano XT-SLX 12 Speed Shimano 4 Piston Disc Brakes Syncros Revelstoke 2.5 TR Wheels Maxxis Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Specifikacija: SCOTT GENIUS 920 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Genius Carbon / IMP Technology / HMF Main Frame / BB92 / Alloy SL 6011 swingarm / VLK Virtual 4 Link kinematic / 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj. / SW dropouts for Boost 12x148mm / TBC Trunnion box construction Viljuška: FOX 36 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 150mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / custom large air volume / DPS / Reb. Adj. / Travel 150-100-Lockout / 185X55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc TSP Technology / Suspension-Seatpost Remote / below Bar / 3 modes / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 50/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručica menjača: Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc / SM-RT66 / 6 Bolt / 203/F and 180/R Prednji lančanik: Shimano SLX FC-M7100-1 / Hollowtech 2 / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm Volan: Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. / 12mm rise / 9° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros FL1.5 / Alloy 2014 / integrated Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 / 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L & XL size 150mm Sedište: Syncros Tofino 2.0 Regular / CRMO rails Točkovi: Syncros Revelstoke 2.5 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim 28H / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever with Tool Lanac: Shimano Deore CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Gume: FRONT TIREMaxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra / REAR TIREMaxxis Rekon / 2.6" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra Težina: 14.20 Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena All Mountain Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT GENIUS 930 ( SC290141 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Scott trail bicikli su dizajnirani da vas voze uz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje staza. Genius Trail Porodica planinskih bicikala Genius je dizajnirana za jednu i samo jednu stvar - savladavanje planina. Penjanje, spuštanje i sve između, Genius je uvek pravi alat. Scott Genius 930 Genius je oduvek bio naš omiljeni bicikl. Pametno vešanje, pametnije karakteristike i najpametniji dizajn dovode do neverovatnog trail bicikla koji jednostavno ne može da se zasiti. Potpuno novi Genius, bilo koji trail, bilo kada. Glavne Karakteristike Genius Alloy Frame FOX 36 Float Rhythm 160mm Fork FOX Float Custom, 150mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed SRAM DB8 4 Piston Disc Brakes Maxxis Foldable Tires Specifikacija: SCOTT GENIUS 930 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Genius Alloy 6061 / Integrated Suspension Technology / Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 36 Float Rhythm Air Grip / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel Zadnji amortizer: FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. / Travel 150mm / T185X55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručica menjača: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Kočnice: SRAM DB8 4 Piston Disc / SRAM Centerline CL Rotors 200/F and 180/R Prednji lančanik: Praxis Cadet M24HD / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Praxis M24 BB92 / shell 41x92mm Volan: Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B. / 12mm Rise / back sweep 8° / 780mm / Syncros Endurance lock-on grips Lula volana: Syncros AM 2.0 / Syncros Cable Integration System / 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 / 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L & XLsize 170mm Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148M / 12x148mm Lanac: Shimano Deore CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint / Tubeless ready Gume: Maxxis Dissector / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO Težina: 15.50 Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena All Mountain Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT STRIKE eRIDE 920 ( SC286499 ) eRIDE MTB Kada je u pitanju dizajn Scott e-mtb asortimana eride bicikala, cilj Scott-a je da potrošaču uvek pruži najbolji mogući e-bicikl. Crpeći iz decenija znanja, Scott radi sa timom inženjera/dizajnera specijalizovanih za električne bicikle da bi uradili upravo to. Od all-mountain mašina, do e-mtb-a za mtb radoznale, u ponudi su vrhunski modeli za bilo koju vrstu vožnje. Đavo je u detaljima. Istražite Scott tehnologije za asistenciju električnih bicikli i vidite zašto je Scott eRIDE korak ispred. E-bike je i dalje bicikl koji zahteva pedaliranje, elektro motor nudi pomoć u toku pedaliranja i tako u mnogome olakšava vožnju. STRIKE eRIDE Electric Trail Bikes Zasnovan na patron eRIDE platformi, Strike eRIDE nudi SCOTT-ove najnovije tehnologije zajedno sa najnovijim Bosch motorom. Svestran, pouzdan i pristupačan, Strike stavlja akcenat na udobnost sa 140 mm hoda, glatkijim gumama, debljim ručkama i sedištem kako bi vam pružio solidan izbor za svaki izlet. STRIKE eRIDE 920 Želite da se spustite sa puta? Strike eRIDE 920 je definicija udobnosti za full suspension e-MTB. Najsavremenija integracija, vrhunske komponente i kvalitetna Bosch pogonska jedinica kombinuju se kako bi vam pružili solidan izbor za svaki izlet. ● MOTOR & BATERIJA Strike eRIDE dolazi sa najnovijom Bosch električnom tehnologijom. Tražite više autonomije? Strike postavlja novi standard sa novom baterijom od 750 Wh i njenim dodatnim kapacitetom od 20%. Sa do 85 Nm i 340% dodatne snage, Bosch Performance CX motor može pružiti laku do veoma moćnu podršku i zahvaljujući Bluetooth konekciji, možete prilagoditi i prilagoditi režime u hodu. Baterija se može lako ukloniti zahvaljujući kliznim vratima, ● PATENTED INTEGRATED SHOCK TECHNOLOGY Strike dolazi sa potpuno novim i revolucionarnim dizajnom. Zadnje vešanje je potpuno integrisano u ram i omogućava hod od 140 mm. Više od elementa dizajna, integracija amortizera daje prostor drugim elementima kao što su motor, baterija, i za flašu vode. Lako dostupan, amortizer dolazi sa našom TwinLoc tehnologijom za zaključavanje direktno sa volana za optimalnu efikasnost pedaliranja. Glavne Karakteristike Strike eRIDE Alloy Frame Marzocchi Z2 Air 140mm Fork FOX Float EVOL, 140mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed Bosch CX, up to 1125Wh, PowerTube Shimano 4 Piston Disc Brakes Maxxis Rekon Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Bosch Light Cable pre-installed F&R Specifikacija: SCOTT STRIKE eRIDE 920/li> Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK / 27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm / 140mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery / Tapered Headtube E2, Central Kickstand Mount / Range Booster Ready Bosch Performance CX / EU: 25kmh / US: 20mph / PowerTube 625Wh / Display Bosch Purion/ 4A Charger Hod: Front: 140mm / Rear: 140mm Viljuška: Marzocchi Z2 Air / eMTB+ / Rail 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 140mm travel Zadnji amortizer: FOX Float EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Suspension System / 3 modes front and rear / integ. Grip clamp Ležaj viljuške: Syncros ER2.0 Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" / OD 52/62mm / ID 44/56mm Zadnji menjač: Shimano XT / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano SL-M6100 Kočnice: Shimano BR-MT520 4 Piston / Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm Prednji lančanik: FSA CK-745 / 165mm / 34T / FSA WB604 / 34T / DM / Steel Volan: Syncros Hixon 2.0 Rise / Alloy 6061D.B. / 20mm rise / 8° / 760mm / Syncros Comfort lock-on grips Lula volana: Syncros FL2.0 / 6061 Alloy / L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros ER2.0 Prednja glavčina: Shimano HB-MT410-B CL / 15x110mm Zadnja glavčina: Shimano FH-MT410-B CL / Boost 12x148mm Lanac: Shimano CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano CS-M6100 / 10-51 T / Obruči: Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint / Tubeless ready Gume: Maxxis Rekon / 29x2.6" / 120TPI Foldable Bead / EXO+ / TR Tubeless ready / 3C Maxx Terra Težina: 23.7 kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● LIGHT READY Za montiranje prednjeg ili zadnjeg svetla, kablove smo već rutirali u ram i nema potrebe za dodatnom baterijom – napajanje dolazi direktno iz baterije pogonske jedinice. ● RACK & FENDERS Slobodno ugradite paktreger i odgovarajući set blatobran. Ram ima namenske tačke za pričvršćivanje za čisto i pouzdano rešenje. Paktreger i odgovarajući blatobranI su dostupni opciono. ● eRIDE ADVANCED DESIGN Sa ovom novom generacijom E-bicikla, dizajn je napredovao dalje nego ikada ranije. Više od baterije integrisane u ram, mi vidimo bicikl kao sistem u kome se svaki deo mora uzeti u obzir. Stoga, da bismo poboljšali integraciju, mnogo smo radili na kontinuitetu linije, ali i na balansu dizajna od headtube do dropouts. Uživajte u biciklu sa jedinstvenim karakterom! ● BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4 DRIVE UNIT Nova Performance CX generacija je sada 48% manja i 25% lakša u poređenju sa prethodnom generacijom. Kompaktnija, ali ne manje moćna, nova Bosch Performance CX generacija 4 dolazi sa maksimalnom izlaznom snagom od 75 Nm i 340%. Izaberite između 5 režima pomoći ili se odlučite za udobnost eMTB režima koji automatski prilagođava pomoć kao što to radi automatski menjač u automobilu. ● BOSCH POWER TUBE Zahvaljujući svom opsegu, dugom radnom veku, inteligentnom sistemu upravljanja baterijama i jednostavnom rukovanju, Bosch Power Tube litijum-jonske baterije su među najsavremenijim na tržištu. Sve te decenije Bosch iskustva su se isplatile! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh ● SCOTT / BOSCH Gen4 Performance CX E-Drive sistem. >> Performance Line CX - At a glance Vrhunska među pogonskim jedinicama. Novi Performance Line CX motor je elektrana među pogonima. Za još veće uživanje u vožnji na stazi: sa maksimalnim obrtnim momentom od 75 Nm, težinom 2,9 kg i posebnom kompaktnom veličinom. eMountain bike motor sa inovativnim novim menjačem osvaja svaku stazu - nudeći podršku do 340% za strme uspone i pružajući punu snagu od stojećeg starta. Motor i menjač su odvojeni pri brzinama većim od 25 km/h, osiguravajući prirodni osećaj vožnje. Posebno razvijen za sportsku vožnju, eMTB mode diže uživanje na stazi na potpuno novi nivo, uz potpuni fokus na sportsku okretnost. Činjenice Uživanje u sportskoj vožnji: koncept sa više senzora omogućava dinamičan i prilagodljiv odgovor pogonske jedinice za precizno ubrzanje i jedinstveno iskustvo na stazi. Uvek pune performanse: Motor obezbeđuje moćno ponašanje u vožnji od samog starta. Pogon pruža konstantnu snagu u veoma širokom rasponu kadence - idealan je za brze srednje sprintove i oštre promene tempa. Inovativni koncept menjača: Freewheel potpuno razdvaja motor i menjač, tako da eBiker pedalira efikasno, čak i ako sistem u tom trenutku ne pruža podršku. Kompaktna konstrukcija: Težina od samo 2,9 kg i veličina smanjena za gotovo 50%, novi pogon postavlja nove standarde. To omogućava različite geometrije ramova sa kraćim chain stays i optimalnu integraciju, čineći eMountain bicikle mnogo bržim i okretnijima. Kompletna kontrola: U režimu eMTB progresivna podrška motora automatski se prilagođava individualnom stilu vožnje. Ovo priprema bicikl za sve teškoće na terenu, a da ne mora da menja brzinu. eMountain bajker ima koristi od znatno bolje trakcije. Robustan i pouzdan: Pogon će ispuniti najviše zahteve planinskog biciklizma i izdržaće čak i ekstremna opterećenja. Čak i na dugim planinskim vožnjama, motor nudi impresivne performanse. Savršena podrška: Uz eMTB način rada, snažnu pomoć pri hodanju i podršku za kratke kurble, Bosch nudi eMountain biciklistima optimalnu kombinaciju za izazovne deonice uzbrdo i zahtevne planinske staze. Karakteristike motora: 250 watt izlazne snage Težina: 2.9kg Obrtni moment: Turbo: 85Nm / eMTB: 75Nm / Tour: 50Nm / Eco: 40Nm Nivo podrške: Turbo: 340% / eMTB: 140-340% / Tour: 140% / Eco: 60% Start-up ponašanje: veoma sportski Max. podrška do 25km/h >> Baterija / PowerTube 625Wh Šta biste još mogli poželeti? Novi PowerTube 625 omogućava vam uživanje u dugim i brdskim vožnjama, a pritom zadržava puno energije za svaku avanturu. Zahvaljujući nominalnom kapacitetu od 16,7 Ah i pribl. 625 Wh, litijum-jonska baterija donosi maksimalan domet i visinu unutar vašeg dometa. Dobro obezbeđeni PowerTube 625 neće ispasti iz svog kućišta, čak ni na zahtevnim terenima. Ali i dalje se lako uklanja. Nakon pribl. 3,7 sati, baterija je potpuno napunjena brzim 6A punjačem, dok je do pola napunjena već nakon otprilike 1,4 sata. Karakteristike baterije: Lithium-ion baterija 36 V / 16.7 Ah / 625 watt-hours Punjenje baterije: Bosch Standard Charger ( 4A ) - 4.9h ( 50% < 2,1h ) Težina 3,5kg >> Opseg Performance Line CX motor sa PowerTube 625Wh baterijom - 82km (Prosek kombinovane upotrebe sva četiri režima i povoljni uslovi vožnje) >> Korisnički interfejs: Purion display Koncentrišite se na ono što je zaista važno i dobićete sve ključne informacije jednim klikom palca: Purion on-board kompjuter podržava najveću efikasnost i preciznost. Small and clear Dizajn zadovoljava funkcionalnost: Purion je minimalistički on-board kompjuter za sve koji žele imati uredan izgled na volanu, bilo da se koristi u gradu ili van grada. Sve važne podatke jednostavno dobijate pritiskom na dugme tokom vožnje, a obe ruke ostaju na volanu. Pet različitih načina vožnje pruža vam odgovarajuću podršku u svakoj situaciji. >> Načini vožnje Eco - Efikasna podrška sa maksimalnom efikasnošću za najduži domet. Tour - Ujednačena podrška za vožnje na duge staze. Sport/eMTB* - Snažna podrška za univerzalnu upotrebu, i za sportsku vožnju i za brze vožnje u gradskom saobraćaju. Turbo - Direktna, maksimalno snažna podrška do najviših kadenci za sportski stil vožnje. * eMTB mode, koji je posebno dizajniran za Performance Line i Performance Line CX, dinamički prebacuje između Tour i Turbo načina vožnje, nudeći naprednu podršku motora za maksimalne performanse na stazi. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena E-MTB Pol Za muškarce Motor Bosch Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS