BICIKL SCOTT ADDICT RC 15 ( SC290350 ) Scott Road ... ... drumski bicikli dizajnirani sa neverovatnom preciznošću, obraćajući pažnju i na najmanje detalje. Bez obzira na vaš nivo ili vaš željeni tip vožnje, moćete naći svog savršenog partnera na drumu. Addict RC Lightweight Kada se penjete putevima zbog kojih želite da odustanete, imati lagani bicikl je siguran način da održite motivaciju na visokom nivou. Nastavite da gurate, skoro ste stigli. RC je skraćenica od Racing Concept. Ova serija je dizajnirana da zadovolji zahteve World Tour Team-ova obezbeđujući izuzetno lagan i čvrst ram što ga čini prvim izborom za svakog penjača. Potpuno novi Addict RC ima dobro dokazanu Scott race geometriju na kojoj vozač može postići idealnu poziciju za optimalan prenos snage i udobnost u sedištu. Addict RC je Benchmark Road Bike kada se trka. Dizajniran potrebama DSM tima i ambicioznih svakodnevnih vozača. Izuzetno lagana, Scott-ova najjača karbonska struktura do danas, sa potpuno integrisanim rutiranjem kablova i aero karakteristikama, novi Addict RC je mašina iz snova iz svakog ugla. Addict RC predstavlja vrednost male težine kao nijedan drugi drumski bicikl. Znanje o karbonu i stručnost u proizvodnji omogućavaju da Scott ponudi jedan od najlakših proizvodnih bicikala na tržištu bez ikakvog kompromisa u pogledu krutosti ili efikasnosti pedaliranja. SCOTT Addict RC 15 Glavne Karakteristike Addict RC Disc HMX Carbon Frame Addict RC HMX Fork Shimano Ultegra Di2 Disc 24 Speed Syncros Capital 1.0 35 Disc Wheels Schwalbe ONE Race-Guard Tires Syncros Carbon/Alloy parts Lagan, brz i spreman za okretanje glave. Addict RC 15 pruža vam svu konkurentsku prednost o kojoj ste ikada sanjali. Potpuno integrisani kablovi i specifikacija spremna za trke daju vam alat za sprint do vrha planine ili osvajanje vašeg lokalnog criterium-a. ● INTEGRACIJA Addict RC je prvi drumski bicikl sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničke i elektronske promene brzina. Ovo je postignuto bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina ili kočenja, kao ni krutosti šola volana. Pored toga, dizajniran je tako da mehaničari lako menjaju kablove i održavaju bicikl. ● LAGAN I KRUT Kroz pametno nanošenje slojeva karbona i pojačanje u određenim zonama postigli smo veću krutost bottom bracket i šolja volana bez ikakvog kompromisa u pogledu usklađenosti seat stays-a. Dalje, potpuno šuplja struktura kao i minimalne tačke vezivanja i bez delova od legure za ispune ili nosače kočnica na kraju čine izuzetno lagan frame set. ● SYNCROS CRESTON IC HANDLE BAR Čist i nenatrpan, naš novi Syncros combo cockpit omogućava nam da sve kablove potpuno interno usmerimo kroz volan, šolje volana i u ram kao deo SCOTT-ovog novog ICC rutiranja. Radeći sa međunarodno poznatim, Gebiomized partnerom, stvorili smo vrhunski ergonomski oblik za vozače. V-oblik nam je takođe omogućio da smanjimo težinu i optimizujemo krutost, istovremeno poboljšavajući vođenje kablova što olakšava život mehaničara. Takođe možemo dobiti više aerodinamike tako što ćemo našu novu kompjutersku integraciju staviti u međuprostor. ● COMFORT ZONE CONSTRUCTION Kao i Foil, novi Addict RC ima seat stay vezu koja dovodi do glatke vožnje čak i kada postane grubo. Ovo se postiže bez ikakvog uticaja na efikasnost pedaliranja i krutost bottom bracket-a. ● GEOMETRIJA Novi Addict koristi race geometriju koja ispunjava zahteve naših profesionalnih vozača i sportski orjentisanih kupaca koji preferiraju agresivniji položaj i veoma direktno rukovanje. Specifikacija SCOTT ADDICT RC 15 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict RC Disc HMX / Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing Viljuška: Addict RC HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Ručice menjača/kočnica: Shimano Ultegra ST-R8170 / 24 Speed Electronic Shift System Kočnice: Shimano BR-R8170 Hyd.Disc Prednji lančanik: Shimano Ultegra FC-R8100 / Hollowtech II 52x36 T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB72-41B Volan: Syncros Creston 1.0 Compact / Carbon Lula volana: Syncros RR 1.5 / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 Aero Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Capital 1.0 35 Disc Lanac: Shimano Ultegra CN-M8100-12 Zadnji lančanik: Shimano Ultegra CS-R8100-12 / 11-30T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x28C Težina: 7.6 kg Tehnologije: ● OVERSIZED BOTTOM BRACKET ADDICT Da bi najbolje upravljali prenosom snage, Scott inženjeri su razvili presek donje cevi i bb cevi koja je najšira od svih drumskih bicikala koji su trenutno na tržištu. Široki poprečni presek i glatki prelazi bolje upravljaju opterećenjima i stvaraju bočno robusnu strukturu koja povećava efikasnost pedaliranja efektivno isporučujući snagu pogonskom sistemu umesto da je gubi zbog neželjenog savijanja rama. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SANDWICH DROPOUTS Addict RC dropout su dizajnirani da budu integrisani u thru-axle sistem zahvaljujući dizajnu šuplje cevi koji omogućava jednostavnu i laganu strukturu. ● HOLLOW STRUCTURE Kompletan set rama je šupalj i ima nikad neviđenu čistu unutrašnjost kako bi se maksimalno smanjila težina. ● SEAT CLAMP Naša nova ultra-lagana šelna sedišta teži samo 12 grama i omogućava mehanizam stezanja koji je veoma prihvatljiv za karbon. Ovo nam je omogućilo da uštedimo još više težine na cevi sedišta (težina cevi sedišta: 142 grama). ● INTEGRATED CABLE ROUTING Addict RC i Foil dolaze sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničko i elektronsko menjanje brzina. Ovo su postigli naši inženjeri bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina i kočenja ili krutosti head tube cevi. Štaviše, iznenađujuće je lako za mehaničare da menjaju kablove i održavaju bicikl. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Race Broj brzina 2x12 Pol Za muškarce Grupa delova Ultegra Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 700c Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT ADDICT RC 10 ( SC290349 ) Scott Road ... ... drumski bicikli dizajnirani sa neverovatnom preciznošću, obraćajući pažnju i na najmanje detalje. Bez obzira na vaš nivo ili vaš željeni tip vožnje, moćete naći svog savršenog partnera na drumu. Addict RC Lightweight Kada se penjete putevima zbog kojih želite da odustanete, imati lagani bicikl je siguran način da održite motivaciju na visokom nivou. Nastavite da gurate, skoro ste stigli. RC je skraćenica od Racing Concept. Ova serija je dizajnirana da zadovolji zahteve World Tour Team-ova obezbeđujući izuzetno lagan i čvrst ram što ga čini prvim izborom za svakog penjača. Potpuno novi Addict RC ima dobro dokazanu Scott race geometriju na kojoj vozač može postići idealnu poziciju za optimalan prenos snage i udobnost u sedištu. Addict RC je Benchmark Road Bike kada se trka. Dizajniran potrebama DSM tima i ambicioznih svakodnevnih vozača. Izuzetno lagana, Scott-ova najjača karbonska struktura do danas, sa potpuno integrisanim rutiranjem kablova i aero karakteristikama, novi Addict RC je mašina iz snova iz svakog ugla. Addict RC predstavlja vrednost male težine kao nijedan drugi drumski bicikl. Znanje o karbonu i stručnost u proizvodnji omogućavaju da Scott ponudi jedan od najlakših proizvodnih bicikala na tržištu bez ikakvog kompromisa u pogledu krutosti ili efikasnosti pedaliranja. SCOTT Addict RC 10 Glavne Karakteristike Addict RC Disc HMX Carbon Frame Addict RC HMX Fork SRAM FORCE AXS Disc 24 Speed Syncros Capital 1.0 35 Disc Wheels Schwalbe ONE Race-Guard Tires Syncros Carbon/Alloy parts Lagan, brz i spreman za okretanje glave. Addict RC 10 pruža vam svu konkurentsku prednost o kojoj ste ikada sanjali. Potpuno integrisani kablovi i specifikacija spremna za trke daju vam alat za sprint do vrha planine ili osvajanje vašeg lokalnog criterium-a. ● INTEGRACIJA Addict RC je prvi drumski bicikl sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničke i elektronske promene brzina. Ovo je postignuto bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina ili kočenja, kao ni krutosti šola volana. Pored toga, dizajniran je tako da mehaničari lako menjaju kablove i održavaju bicikl. ● LAGAN I KRUT Kroz pametno nanošenje slojeva karbona i pojačanje u određenim zonama postigli smo veću krutost bottom bracket i šolja volana bez ikakvog kompromisa u pogledu usklađenosti seat stays-a. Dalje, potpuno šuplja struktura kao i minimalne tačke vezivanja i bez delova od legure za ispune ili nosače kočnica na kraju čine izuzetno lagan frame set. ● SYNCROS CRESTON IC HANDLE BAR Čist i nenatrpan, naš novi Syncros combo cockpit omogućava nam da sve kablove potpuno interno usmerimo kroz volan, šolje volana i u ram kao deo SCOTT-ovog novog ICC rutiranja. Radeći sa međunarodno poznatim, Gebiomized partnerom, stvorili smo vrhunski ergonomski oblik za vozače. V-oblik nam je takođe omogućio da smanjimo težinu i optimizujemo krutost, istovremeno poboljšavajući vođenje kablova što olakšava život mehaničara. Takođe možemo dobiti više aerodinamike tako što ćemo našu novu kompjutersku integraciju staviti u međuprostor. ● COMFORT ZONE CONSTRUCTION Kao i Foil, novi Addict RC ima seat stay vezu koja dovodi do glatke vožnje čak i kada postane grubo. Ovo se postiže bez ikakvog uticaja na efikasnost pedaliranja i krutost bottom bracket-a. ● GEOMETRIJA Novi Addict koristi race geometriju koja ispunjava zahteve naših profesionalnih vozača i sportski orjentisanih kupaca koji preferiraju agresivniji položaj i veoma direktno rukovanje. Specifikacija: SCOTT ADDICT RC 10 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict RC Disc HMX / Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing Viljuška: Addict RC HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: SRAM FORCE eTap AXS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: SRAM FORCE eTap AXS Electronic Shift System Ručice menjača/kočnica: SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System Kočnice: SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System / Prednji lančanik: SRAM FORCE Power meter Crankset / 48/35 T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF ROAD 86.5 Volan: Syncros Creston 1.0 Compact / Carbon Lula volana: Syncros RR 1.5 / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 Aero Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točovi: Syncros Capital 1.0 35 Disc Lanac: SRAM FORCE Zadnji lančanik: SRAM FORCE XG1270 / 10-33T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x28C Težina: 7.9 kg Tehnologije: ● OVERSIZED BOTTOM BRACKET ADDICT Da bi najbolje upravljali prenosom snage, Scott inženjeri su razvili presek donje cevi i bb cevi koja je najšira od svih drumskih bicikala koji su trenutno na tržištu. Široki poprečni presek i glatki prelazi bolje upravljaju opterećenjima i stvaraju bočno robusnu strukturu koja povećava efikasnost pedaliranja efektivno isporučujući snagu pogonskom sistemu umesto da je gubi zbog neželjenog savijanja rama. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SANDWICH DROPOUTS Addict RC dropout su dizajnirani da budu integrisani u thru-axle sistem zahvaljujući dizajnu šuplje cevi koji omogućava jednostavnu i laganu strukturu. ● HOLLOW STRUCTURE Kompletan set rama je šupalj i ima nikad neviđenu čistu unutrašnjost kako bi se maksimalno smanjila težina. ● SEAT CLAMP Naša nova ultra-lagana šelna sedišta teži samo 12 grama i omogućava mehanizam stezanja koji je veoma prihvatljiv za karbon. Ovo nam je omogućilo da uštedimo još više težine na cevi sedišta (težina cevi sedišta: 142 grama). ● INTEGRATED CABLE ROUTING Addict RC i Foil dolaze sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničko i elektronsko menjanje brzina. Ovo su postigli naši inženjeri bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina i kočenja ili krutosti head tube cevi. Štaviše, iznenađujuće je lako za mehaničare da menjaju kablove i održavaju bicikl. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Race Broj brzina 2x12 Pol Za muškarce Grupa delova Force Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 700c Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT ADDICT RC 15 ( SC290358 ) Scott Road ... ... drumski bicikli dizajnirani sa neverovatnom preciznošću, obraćajući pažnju i na najmanje detalje. Bez obzira na vaš nivo ili vaš željeni tip vožnje, moćete naći svog savršenog partnera na drumu. Addict RC Lightweight Kada se penjete putevima zbog kojih želite da odustanete, imati lagani bicikl je siguran način da održite motivaciju na visokom nivou. Nastavite da gurate, skoro ste stigli. RC je skraćenica od Racing Concept. Ova serija je dizajnirana da zadovolji zahteve World Tour Team-ova obezbeđujući izuzetno lagan i čvrst ram što ga čini prvim izborom za svakog penjača. Potpuno novi Addict RC ima dobro dokazanu Scott race geometriju na kojoj vozač može postići idealnu poziciju za optimalan prenos snage i udobnost u sedištu. Addict RC je Benchmark Road Bike kada se trka. Dizajniran potrebama DSM tima i ambicioznih svakodnevnih vozača. Izuzetno lagana, Scott-ova najjača karbonska struktura do danas, sa potpuno integrisanim rutiranjem kablova i aero karakteristikama, novi Addict RC je mašina iz snova iz svakog ugla. Addict RC predstavlja vrednost male težine kao nijedan drugi drumski bicikl. Znanje o karbonu i stručnost u proizvodnji omogućavaju da Scott ponudi jedan od najlakših proizvodnih bicikala na tržištu bez ikakvog kompromisa u pogledu krutosti ili efikasnosti pedaliranja. SCOTT Addict RC 15 Glavne Karakteristike Addict RC Disc HMX Carbon Frame Addict RC HMX Fork Shimano Ultegra Di2 Disc 24 Speed Syncros Capital 1.0 35 Disc Wheels Schwalbe ONE Race-Guard Tires Syncros Carbon/Alloy parts Lagan, brz i spreman za okretanje glave. Addict RC 15 pruža vam svu konkurentsku prednost o kojoj ste ikada sanjali. Potpuno integrisani kablovi i specifikacija spremna za trke daju vam alat za sprint do vrha planine ili osvajanje vašeg lokalnog criterium-a. ● INTEGRACIJA Addict RC je prvi drumski bicikl sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničke i elektronske promene brzina. Ovo je postignuto bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina ili kočenja, kao ni krutosti šola volana. Pored toga, dizajniran je tako da mehaničari lako menjaju kablove i održavaju bicikl. ● LAGAN I KRUT Kroz pametno nanošenje slojeva karbona i pojačanje u određenim zonama postigli smo veću krutost bottom bracket i šolja volana bez ikakvog kompromisa u pogledu usklađenosti seat stays-a. Dalje, potpuno šuplja struktura kao i minimalne tačke vezivanja i bez delova od legure za ispune ili nosače kočnica na kraju čine izuzetno lagan frame set. ● SYNCROS CRESTON IC HANDLE BAR Čist i nenatrpan, naš novi Syncros combo cockpit omogućava nam da sve kablove potpuno interno usmerimo kroz volan, šolje volana i u ram kao deo SCOTT-ovog novog ICC rutiranja. Radeći sa međunarodno poznatim, Gebiomized partnerom, stvorili smo vrhunski ergonomski oblik za vozače. V-oblik nam je takođe omogućio da smanjimo težinu i optimizujemo krutost, istovremeno poboljšavajući vođenje kablova što olakšava život mehaničara. Takođe možemo dobiti više aerodinamike tako što ćemo našu novu kompjutersku integraciju staviti u međuprostor. ● COMFORT ZONE CONSTRUCTION Kao i Foil, novi Addict RC ima seat stay vezu koja dovodi do glatke vožnje čak i kada postane grubo. Ovo se postiže bez ikakvog uticaja na efikasnost pedaliranja i krutost bottom bracket-a. ● GEOMETRIJA Novi Addict koristi race geometriju koja ispunjava zahteve naših profesionalnih vozača i sportski orjentisanih kupaca koji preferiraju agresivniji položaj i veoma direktno rukovanje. Specifikacija SCOTT ADDICT RC 15 Veličina točka: 700c Broj brzina: 2 x 12 Ram: Addict RC Disc HMX / Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger / Internal cable routing Viljuška: Addict RC HMX Flatmount Disc / 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer Ležaj viljuške: Syncros Addict RC Integrated Zadnji menjač: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-SS / 24 Speed Electronic Shift System Prednji menjač: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 / Electronic Shift System Ručice menjača/kočnica: Shimano Ultegra ST-R8170 / 24 Speed Electronic Shift System Kočnice: Shimano BR-R8170 Hyd.Disc / Shimano RT-CL800 rotor 160/F and 160/R Prednji lančanik: Shimano Ultegra FC-R8100 / Hollowtech II 52x36 T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB72-41B Volan: Syncros Creston 1.0 Compact / Carbon Lula volana: Syncros RR 1.5 / 1 1/4" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 1.0 D-Shape Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Capital 1.0 35 Disc / 24 Front / 24 Rear / Syncros Axle / Removable Lever with Tool Lanac: Shimano Ultegra CN-M8100-12 Zadnji lančanik: Shimano Ultegra CS-R8100-12 / 11-30T Gume: Schwalbe ONE Race-Guard Fold / 700x28C Težina: 7.6 kg Tehnologije: ● OVERSIZED BOTTOM BRACKET ADDICT Da bi najbolje upravljali prenosom snage, Scott inženjeri su razvili presek donje cevi i bb cevi koja je najšira od svih drumskih bicikala koji su trenutno na tržištu. Široki poprečni presek i glatki prelazi bolje upravljaju opterećenjima i stvaraju bočno robusnu strukturu koja povećava efikasnost pedaliranja efektivno isporučujući snagu pogonskom sistemu umesto da je gubi zbog neželjenog savijanja rama. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SANDWICH DROPOUTS Addict RC dropout su dizajnirani da budu integrisani u thru-axle sistem zahvaljujući dizajnu šuplje cevi koji omogućava jednostavnu i laganu strukturu. ● HOLLOW STRUCTURE Kompletan set rama je šupalj i ima nikad neviđenu čistu unutrašnjost kako bi se maksimalno smanjila težina. ● SEAT CLAMP Naša nova ultra-lagana šelna sedišta teži samo 12 grama i omogućava mehanizam stezanja koji je veoma prihvatljiv za karbon. Ovo nam je omogućilo da uštedimo još više težine na cevi sedišta (težina cevi sedišta: 142 grama). ● INTEGRATED CABLE ROUTING Addict RC i Foil dolaze sa potpuno integrisanim kablovima za mehaničko i elektronsko menjanje brzina. Ovo su postigli naši inženjeri bez ikakvog kompromisa u pogledu kvaliteta menjanja brzina i kočenja ili krutosti head tube cevi. Štaviše, iznenađujuće je lako za mehaničare da menjaju kablove i održavaju bicikl. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Race Broj brzina 2x12 Pol Za muškarce Grupa delova Ultegra Visina vozača 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 700c Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

prilikom poručivanja odaberite boju: Rainbow 50L Levenhuk Amethyst LE69072 Rainbow 50L Levenhuk Azure LE69073 Rainbow 50L Levenhuk Lime LE69074 Rainbow 50L Levenhuk Moonstone LE69071 Rainbow 50L Levenhuk Orange LE69075 Levenhuk Rainbow 50L Moonstone Microscope je odličan poklon za sve zainteresovane za biologiju i nauku. Instrument omogućava posmatranje i proučavanje poznatih objekata našeg okruženja ispod 40x, 80x, 100x, 200x, 400x i čak 800x uvećanja! Ovim mikroskopom možete saznati kako su strukturirane biljke, životinje i ljudi; pogledajte kako mikroskopski organizmi, obično skriveni od nas, žive u vlastitom mikro-svemiru; i, naravno, provesti niz uzbudljivih eksperimenata. Komplet sadrži sve što novom istraživaču može biti potrebno - u kutiji ćete naći pripremljene mikroskopske slajdove za promatranje odmah kao i alate koji vam omogućuju da kreirate vlastite slajdove. Mikroskop se isporučuje sa tri objektivna koji obezbeđuju 40x, 100x i 400x uvećanje. Promena uvećanja je veoma jednostavna - samo okrenite okretni nosač. Barlow objektiv uključen u komplet udvostručuje uvećanje koje dobijete sa svakim objektivom, tako da je najveće uvećanje koje možete dobiti 800x. Svi optički elementi su izrađeni od visokokvalitetnog stakla visoke transparentnosti. Da bi se poboljšala transmisija svetlosti, sočiva su prekrivena višeslojnim premazom. Takav dizajn omogućava proizvodnju veoma detaljnih, oštrih i jasnih slika. Svi mikroskopi u Levenhuk Rainbow 50L seriji su opremljeni sa dva LED osvjetljenja. Donje osvjetljenje omogućava posmatranja u propuštenoj svetlosti; na primer, možete posmatrati mikroorganizme u kapi akvarijske vode ili proučavati ćelijsku strukturu kore luka. Gornje osvjetljenje omogućava rad s neprozirnim predmetima - između ostalog, možete videti unutarašnju strukturu različitih vrsta papira i tkanina. Da bi se posmatrali poluprozirni uzorci, potrebno je uključiti obe osvjetljenja. Mehanizam za glatko podešavanje osvetljenosti olakšava podešavanje najboljeg nivoa osvetljenja potrebnog za svaki pojedinačni uzorak. Mikroskop se isporučuje u izdržljivom i laganom plastičnom kućištu. Da bi vam pružila najudobnija opažanja, glava mikroskopa je nagnuta pod uglom od 45 ° i može se rotirati 360 ° oko svoje osi. To je izuzetno pogodno kada radite u grupi - ne morate da pomerate instrument; samo okrenite glavu u željenom pravcu. Mikroskop se može napajati ili iz električne utičnice ili iz baterija. Biološki mikroskop sa uvećanjem od 40-800x 2x Barlow objektiv uključen Čvrsto i lagano plastično kućište Gornje i donje LED osvjetljenje Komplet za eksperiment uključen Kutija za skladištenje Komplet uključuje: Mikroskop Objektiv: 4x, 10x i 40x Okular: WF10x 2x Barlow objektiv Radni stolčić sa štipaljkama Kondenzator Ugrađena gornja i donja LED osvjetljenja AC adapter 2 AA baterije Plastična kutija Komplet za eksperiment Korisničko uputstvo Levenhuk K50 eksperimentalni komplet uključuje: Atraktivan mikroskop Uputstvo za upotrebu mikrokosmosa Pinceta Mrestilište za Artemiju (rakovi ili morski majmuni) Mikrotome Boca sa kvasom Boca sa tonom Boca sa morskom solju Boca sa škampima sa salamom 5 spremnih za upotrebu primeraka 5 praznih slajdova Kapalica Kesica protiv prašine Pouzdan obrazovni mikroskop. Komplet sadrži sve što je potrebno za prve biološke eksperimente. Povećanje: 40-800x. Zemlja: Kina, pod kontrolom Levenhuk, Inc. (SAD) Garancija: 5 godina na optičke elemente, 2 godine na elektro komponente Težina: 2,78 kg Veličina pakovanja (DxŠxV): 18 × 40.5 × 27 cm (7.1 × 15.9 × 10.6 inča)

Kvalitetna optika Mikroskop se isporučuje sa tri objektivna koji obezbeđuju 40x, 100x i 400x uvećanje. Promena uvećanja je veoma jednostavna - samo okrenite okretni nosač. Barlow sočivo uključeno u komplet udvostručuje uvećanje koje dobijete sa svakim objektivom, tako da je najveće uvećanje koje možete dobiti 800x. Svi optički elementi su izrađeni od visokokvalitetnog stakla visoke transparentnosti. Da bi se poboljšala transmisija svetlosti, sočiva su prekrivena višeslojnim premazom. Takav dizajn omogućava proizvodnju veoma detaljnih, oštrih i jasnih slika. Osvetljenje Svi mikroskopi u Levenhuk Rainbow 50L seriji su opremljeni sa dva LED osvjetljenja. Donje osvjetljenje omogućava posmatranja u propuštenoj svetlosti; na primer, možete posmatrati mikroorganizme u kapi akvarijske vode ili proučavati ćelijsku strukturu kore luka. Gornje osvjetljenje omogućava rad s neprozirnim predmetima - između ostalog, možete videti unutarašnju strukturu različitih vrsta papira i tkanina. Da bi se posmatrali poluprozirni uzorci, potrebno je uključiti obe osvjetljenja. Mehanizam za glatko podešavanje osvetljenosti olakšava podešavanje najboljeg nivoa osvetljenja potrebnog za svaki pojedinačni uzorak. Jednostavan dizajn Mikroskop se isporučuje u izdržljivom i laganom plastičnom kućištu. Da bi vam pružila najudobnija opažanja, glava mikroskopa je nagnuta pod uglom od 45 ° i može se rotirati 360 ° oko svoje osi. To je izuzetno pogodno kada radite u grupi - ne morate da pomerate instrument; samo okrenite glavu u željenom pravcu. Mikroskop se može napajati ili iz električne utičnice ili iz baterija. Komplet eksperimenta Mikroskop se isporučuje sa različitim alatima za izvođenje prvih mikroskopskih eksperimenata kod kuće - od uzoraka za pripremu mikroskopa do posebne opreme za uzgoj mikroskopskih rakova kod kuće. Štaviše, komplet sadrži informativni vodič za korisnike - sadrži informacije o mikroskopu, kao i korisne savete, preporuke i opis eksperimenta. Kutija za skladištenje Uz mikroskop dolazi i praktična plastična kutija. Možete koristiti kutiju za skladištenje mikroskopa, kao i za transport vašeg instrumenta bez opasnosti od mehaničkih oštećenja. Karakteristike: Biološki mikroskop sa uvećanjem od 40-800x 2x Barlow objektiv uključen Čvrsto i lagano plastično kućište Gornje i donje LED osvjetljenje Komplet za eksperiment uključen Kutija za skladištenje Komplet uključuje: Mikroskop Objektiv: 4x, 10x i 40x Okular: WF10x - 2x Barlow sočivo Radni stolčić sa štipaljkama Kondenzator Ugrađena gornja i donja LED osvjetljenja AC adapter 2 AA baterije Plastična kutija Komplet za eksperiment Levenhuk K50 eksperimentalni komplet uključuje: Pinceta - Mrestilište za Artemiju (rakovi ili morski majmuni) Mikrotome Boca sa kvasom Boca sa tonom Boca sa morskom solju Boca sa škampima sa salamom 5 spremnih za upotrebu primeraka 5 praznih slajdova Kapalica Kesica za zaštitu od prašine Informacije o proizvodu: Zemlja porekla: Kina, kontrolisano od strane Levenhuk-a, Inc. (USA) Garancija: 5 godina na optičke elemente, 2 godine na elektro komponente Težina: 2,78 kg Veličina pakovanja (DxŠxV): 18 × 40.5 × 27 cm Levenhuk Rainbow 50L Amethyst Microscope je odličan poklon za sve zainteresovane za biologiju i nauku. Instrument omogućava posmatranje i proučavanje poznatih objekata našeg okruženja ispod 40x, 80x, 100x, 200x, 400x i čak 800x uvećanja! Ovim mikroskopom možete saznati kako su strukturirane biljke, životinje i ljudi; pogledajte kako mikroskopski organizmi, obično skriveni od nas, žive u vlastitom mikro-svemiru; i, naravno, provesti niz uzbudljivih eksperimenata. Komplet sadrži sve što novom istraživaču može biti potrebno - u kutiji ćete naći pripremljene mikroskopske slajdove za promatranje odmah kao i alate koji vam omogućuju da kreirate vlastite slajdove. Glava: Monokularna (nagnuta 45°, rotirajuća 360°) Optički Materijal Optičko staklo Uvećanje: 40-800x Prečnik Tube Okulara: 23,2 mm Okular: WF10x Objektivi: 4x, 10x i 40хs (spring) Revolver Nosača Objektiva: 3 objektiva Fokus: Grubi Radni Stočić: 90x90 mm, sa štipaljkama Kondenzator: NA 0.65 Dijafragma. 6 otvora Osvetljenje. LED 3-3.2V (gornje i donje) Napajanje. 2 AA baterije ili 110 V/50 Hz Telo. Plastika Ostalo: Barlow 2x Ostalo: Komplet za biološke eksperimente (K50) Upotreba: Proizvod za generalnu upotrebu. Mogu ga koristiti deca starija od 3 godine Namena: Obrazovanje dece, Školsko istraživanje, Hobi

 TOČKOVI SHIMANO WH-R8170-C60-TL ROAD DISK 622 F/R:12MM E-THRU ( EWHR8170C60LFERED ) SHIMANO ULTEGRA - C60 - 622 - Tubeless - CENTER LOCK - Thru Axle - Front (100x12mm) + Rear (142x12mm) Wheel Competition serija... Dizajniran za okruženja sa najvećim brzinama i moderne širine guma, ULTEGRA C60 set točkova deli svoj potpuno karbonski profil sa DURA-ACE, ali koristi nablu koja je kompatibilna sa kasetama sa 11 i 12 brzina. Za situacije u kojima je aerodinamika prioritet, novi set točkova ULTEGRA R8170 C60 ima potpuno karbonsku, 21 mm unutrašnju, tubeless kompatibilnu felnu i super-brzu nablu sa šoljama i konusnim ležajem koja je kompatibilna sa kasetama sa 11 i 12 brzina. Prednji točak: Model: Shimano WH-R8170-C60-TL-F 12mm E-Thru axle verzija Tip: disk Center Lock sistem O.L.D.: 100mm Materijal tela nable: aluminijum Broj žica: 24 Žice: Stainless steel, Straight pull, Bladed, Butted, 2.0-1.6-2.0 Tip felne: Tubeless kompatibilne sa Clincher gumama ( kevlar / žica u rubu gume ) Dimenzije felne: 622 x 21C Visina / širina felne: 60 x 21mm (28mm External width) Preporučena dimenzija gume: 25-622 - 32-622 Materijal felne: CFRP Dolazi bez Thru axle Ø12mm Težina: 738 g Zadnji točak: Model: Shimano WH-R8170-C60-TL-R 12mm E-Thru axle verzija Tip: disk Center Lock sistem Za: 12/11 brzina O.L.D.: 142mm Materijal tela nable: aluminijum Broj žica: 24 Žice: Stainless steel, Straight pull, Bladed, Butted, 2.0-1.6-2.0 Tip felne: Tubeless kompatibilne sa Clincher gumama ( kevlar / žica u rubu gume ) Dimenzije felne: 622 x 21C Visina / širina felne: 60 x 21mm (28mm External width) Preporučena dimenzija gume: 25-622 - 32-622 Materijal felne: CFRP Dolazi bez Thru axle Ø12mm Težina: 911g ● D2 RIM Na aerodinamičke performanse utiče smer vetra. Da bi napravili D2 felnu, SHIMANO inženjeri su uzeli u obzir i frontalni i bočni vetar, sa ciljem da postignu optimalne performanse u uslovima vožnje u stvarnom svetu. Opsežna testiranja prototipa, u aerotunelu i na putu, dokazala su da široki oblik felne sa dubokim slojem gume najbolje funkcioniše u širokom spektru uslova. Pri uglovima skretanja u rasponu od 0 do 15 stepeni, profil felne SHIMANO D2 smanjuje otpor vazduha bolje od drugih felni u obliku aerodinamike. Ovaj dizajn felne takođe povećava bočnu krutost točkova i nudi poboljšanu vertikalnu usklađenost za veću kontrolu, udobnost i izdržljivost na putu. Aerodynamics U poređenju sa konvencionalnim proizvodom C40-TL, otpor vazduha je smanjen pri svim uglovima skretanja na C36-TL, koji ima približno istu visinu felne. U metodi konverzije koja uzima u obzir smer vetrova primljenih u stvarnim uslovima rada, otpor je smanjen za oko 3W. Naravno, otpor vazduha je dodatno smanjen i na C50-TL i C60-HR-TL. ● CENTER LOCK CENTER LOCK sistem omogućava jednostavnu instalaciju rotora sa montažom na žlebove i prstenom za zaključavanje. Sistem za montažu prstena za zaključavanje smanjuje ukupne radne sate skraćujući vreme montaže i demontaže. Pored toga, bezbedno fiksiranje pomoću nosača sa žlebovima povećava preciznost i krutost uz poboljšanje efikasnosti kočenja. ● E-THRU Bez potrebe alata tip thru-axle sistem optimizuje krutost i balans težine i omogućava lak rad sa pouzdanim unutrašnjim zupčastim mehanizmom. 15 mm thru-akle sistem je 15% torziono kruči i 25% kruči u poprečnom smicanju od tradicionalnog quick release sistema od 9 mm. Visoka krutost je obezbeđena uz održavanje optimalne ravnoteže težine. E-THRU sistem osovine nable minimizira izobličenje suspenzije dok zadržava malu težinu za vožnju oko oštrih krivina velikom brzinom. Više o proizvodu: SHIMANO Za tip gume Za tubeles Vrsta Prednji + Zadnji Broj brzina 11, 12 Namena Drum Tip Kasetni Veličina točka 700c (622) Tip kočnice Disk Prikaži više Uvoznik SBM-EUROTRADE TRGOVINA DOO KRUŠEVAC Zemlja porekla Malezija Proizvođač SHIMANO INC. JAPAN

 BICIKL SCOTT SPARK 910 ( SC290112 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. SOTT Spark 910 Glavne Karakteristike Spark Carbon HMF Frame FOX 34 Float P. Elite 130mm Fork FOX Nude 5T EVOL, TwinLoc, 120mm Shimano XT 12 Speed Shimano XT 4 Piston Disc Brakes Schwalbe Wicked Will Tires Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to Spark 910. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Specifikacija: SCOTT SPARK 910 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 / 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano XT M8120 4 Piston Disc / Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / F&R 180mm Prednji lančanik: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2 / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm Volan/Lula: Syncros Fraser iC SL DC Carbon / 0° rise / back sweep 8° / mini Rise / 760mm / Syncros Performance XC lock-on grips Pedale: - Cev sedišta: FOX Transfer Performance Elite Dropper Post / 31.6mm / S size 125mm / M size 140mm / L size 150mm / XL size 150mm Sedište: Syncros Tofino 1.5 Regular / Titanium rails Lanac: Shimano SLX CN-M7100 Zadnji lančanik: Shimano XT CS-M8100-12 / 10-51 T Točkovi: Syncros Silverton 2.0-30 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim 28H / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever / with 6mm Allen, T30 and T25 Tools Gume: FRONT TIRE Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft / REAR TIRE Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip / Težina: 12.3 (Tubeless setup) kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● NUDE SUSPENSION TECHNOLOGY Amortizeri sa NUDE tehnologijom se ugrađuju u SCOTT bicikle sa zadnjom suspenzijom skoro dve decenije. Blisko sarađujući sa našim partnerima za suspenzije, nastavljamo da unapređujemo ovu tehnologiju, tako da ćete uvek imati najbolju podršku u ponudi, bilo da se trkate na Svetskom kupu na najvišem nivou ili idete na veliki dan u planinama. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● SYNCROS FRASER IC COMBO Novi Spark ima potpuno novu Syncros Fraser iC combo. Integracija kablova predstavlja brojne jedinstvene probleme i Fraser je delimično dizajniran da reši ovo. Dizajneri Syncros-a su radili na obliku kako bi omogućili kablovima da teku ispod volana i oko bočnih strana lule pre nego što nestanu u šoljama volana sa integrisanim plastičnim delovima kako bi bile čiste i efikasne. Ovo izbegava savijanje ili pregibe u kablovima i obezbeđuje minimalistički prednji kraj. Svi naši volani i lule imaju više opcija za montažu računara, svetla i kamere na vrhu ili ispod volana. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SCALE 925 ( SC290169 ) MTB hardtail Scott hardtail muntain bicikli su pogodni za sve, od trka na najvišem nivou, pa do toga da vam omoguće vaš prvi izlet u svet mtb-a. Kada je efikasnost u pitanju, ove bicikle je teško pobediti! Scale XC / Cross-Country Scott Cross Country bicikli osvajali su svetske kupove, svetska prvenstva i olimpijske medalje. Saznajte šta čini ove trkačke mašine najtraženijim od strane sportista širom sveta. Porodica Scale bicikala crpi inspiraciju od svojih rođaka koji se uzgajaju za trke i više se fokusiraju na udobnost vožnje i pristupačnost. Ovi bicikli se koriste širom sveta kao trkački bicikli, avanturistički bicikli i za sve između. Scale je savršen za one koji žele lagan i efikasan bicikl koji može da vozi manja brda, požarne puteve i neke singletrack staze brzim tempom. SCOTT Scale 925 Glavne Karakteristike Scale Carbon HMF Frame FOX 32 Float Rhythm 100mm Fork RideLoc 2 / 3-Position Remote Shimano XT-SLX 12 Speed Shimano Disc Brakes Schwalbe Racing Foldable Tires Uravnotežujući Scale DNK, stvorili smo potpuno novu rasu u svetu hardtail planinskih bicikala. Trkački inspirisana geometrija, zajedno sa direktnim i oštrim dizajnom, daje potpuno novu Scale 900 liniju sa svojim prepoznatljivim karakterom i agresivnim izgledom - bicikl koji se ponosno razmeće svojim definitivnim karakteristikama. Ova oprema je spremna za skoro sve, zar ne? SCOTT Scale 925 ima geometriju inspirisanu trkama na najvišem nivou. Shimano 12-brzinski pogonski sklop i Syncros komponente se kombinuju da bi vam dali hardtail koji samo želi da završi prvi. Specifikacija: SCOTT SCALE 925 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Scale Carbon HMF / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / Advanced Shock & Standing Damping System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 32 Float Rhythm Grip / 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 100mm travel / Daljinske komande: SCOTT RideLoc 2 Technology / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Kočnice: Shimano MT501 Disc Brake / Shimano SM-RT54 CL / 180/F and 160/R Prednji lančanik: Shimano SLX FC-M7120-1 / Hollowtech 2 / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. / Flat Bar / 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 2.0 / 31.6x400mm Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 / CrMo rails Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148M / 12x148mm / Micro Spline Lanac: Shimano CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm / Tubeless ready Gume: FRONT TIRE Schwalbe Racing Ray 29x2.35" / Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix / REAR TIRE Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" / Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix Težina: 11.7 kg (with tubes) Tehnologije: ● DESIGN Dizajn novog Scale-a je beskompromisno podvrgnut našoj potrazi za savršenstvom i težnjom za čistom efikasnošću, striktno prateći vodeći princip „Forma prati funkciju“. U našoj potrazi za vrhunskom, a ipak najjednostavnijom konstrukcijom, dizajn smo usredsredili na osnovne stvari balansirajući DNK bicikla kako bismo stvorili potpuno novu vrstu XC bicikla. Rezultat je direktan i jasan dizajn, koji potpuno novom Scale daje prepoznatljiv karakter i agresivan izgled: bicikl koji ponosno pokazuje svoje karakteristike. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● HOLLOW DROPOUT CONSTRUCTION Dropout ima naprednu, šuplju konstrukciju, koja omogućava da se glava osovine stegne uz unutrašnju površinu dropout-a i stavlja glavu u ravni sa površinom. Ovo omogućava najlakši mogući pristup konstrukciji i čist dizajn spolja. Iako je u mogućnosti da direktno obrije 7,5 g sa novom dropout konstrukcijom, optimizovani dizajn favorizuje užu konstrukciju zadnjeg trougla, što zauzvrat omogućava smanjenje od 20 g u ovoj oblasti rama (HMX-SL). ● MONOCOQUE CONSTRUCTION Monokok konstrukcija novog Scale RC omogućava proizvodnju koristeći samo jedan kalup za glavni deo bicikla, prednji trougao. Primenjujući našu stručnost o karbonu, novi Scale se stoga sastoji od samo 3 odvojena dela koja su oblikovana zajedno. Ovo se direktno prevodi u povećan nivo efikasnosti zbog smanjenog broja potrebnih spojeva, a samim tim i smanjenja težine uz zadržavanje superiorne krutosti – nešto čemu uvek težimo sa hardtai trkačkim biciklima. Sa punim okvirom konstruisanim kao sistem, monokok dizajn omogućava ramu da se nosi sa silama u celini. ● SERVICE DOOR Mala servisna vrata, koja su dostupna kroz poklopac donje cevi, omogućavaju lak pristup unutrašnjosti rama bez potrebe za uklanjanjem srednje glave. Održavanje rama je olakšano u pogledu rutiranja kablova. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Kambodža Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SCALE 910 ( SC290167 ) MTB hardtail Scott hardtail muntain bicikli su pogodni za sve, od trka na najvišem nivou, pa do toga da vam omoguće vaš prvi izlet u svet mtb-a. Kada je efikasnost u pitanju, ove bicikle je teško pobediti! Scale XC / Cross-Country Scott Cross Country bicikli osvajali su svetske kupove, svetska prvenstva i olimpijske medalje. Saznajte šta čini ove trkačke mašine najtraženijim od strane sportista širom sveta. Porodica Scale bicikala crpi inspiraciju od svojih rođaka koji se uzgajaju za trke i više se fokusiraju na udobnost vožnje i pristupačnost. Ovi bicikli se koriste širom sveta kao trkački bicikli, avanturistički bicikli i za sve između. Scale je savršen za one koji žele lagan i efikasan bicikl koji može da vozi manja brda, požarne puteve i neke singletrack staze brzim tempom. SCOTT Scale 910 Glavne Karakteristike Scale Carbon HMF Frame FOX 32 SC Performance 100mm Fork RideLoc 2 / 3-Position Remote SRAM GX Eagle AXS 12 Speed Shimano SLX Disc Brakes Schwalbe Racing Foldable Tires Uravnotežujući Scale DNK, stvorili smo potpuno novu rasu u svetu hardtail planinskih bicikala. Trkački inspirisana geometrija, zajedno sa direktnim i oštrim dizajnom, daje potpuno novu Scale 900 liniju sa svojim prepoznatljivim karakterom i agresivnim izgledom - bicikl koji se ponosno razmeće svojim definitivnim karakteristikama. Ova oprema je spremna za skoro sve, zar ne? SCOTT Scale 910 ima geometriju inspirisanu trkama na najvišem nivou. SRAM AXS 12-brzinski pogonski sklop i Syncros komponente se kombinuju da bi vam dali hardtail koji samo želi da završi prvi. Specifikacija: SCOTT SCALE 910 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Scale Carbon HMF / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / Advanced Shock & Standing Damping System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 32 SC Float Performance Air Grip / 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel Daljinske komande: SCOTT RideLoc 2 Technology / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: SRAM GX Eagle AXS 12 Speed / Wireless Electronic Shift System Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller Kočnice: Shimano SLX M7100 Disc Brake / Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/R Prednji lančanik: SRAM X1 Eagle DUB / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 1.5 XC Alloy 7075 D.B. / Flat Bar / 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros XC 1.5 / Syncros Cable Integration System / -12° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 2.0 / 31.6x400mm Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 / CrMo rails Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148S / 12x148mm Lanac: SRAM CN NX Eagle Zadnji lančanik: SRAM NX-PG1230 / 11-50 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm / Tubeless ready Gume: FRONT TIRE Schwalbe Racing Ray 29x2.35" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip / REAR TIRE Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip / Težina: 11.2 (with tubes) kg Tehnologije: ● DESIGN Dizajn novog Scale-a je beskompromisno podvrgnut našoj potrazi za savršenstvom i težnjom za čistom efikasnošću, striktno prateći vodeći princip „Forma prati funkciju“. U našoj potrazi za vrhunskom, a ipak najjednostavnijom konstrukcijom, dizajn smo usredsredili na osnovne stvari balansirajući DNK bicikla kako bismo stvorili potpuno novu vrstu XC bicikla. Rezultat je direktan i jasan dizajn, koji potpuno novom Scale daje prepoznatljiv karakter i agresivan izgled: bicikl koji ponosno pokazuje svoje karakteristike. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● HOLLOW DROPOUT CONSTRUCTION Dropout ima naprednu, šuplju konstrukciju, koja omogućava da se glava osovine stegne uz unutrašnju površinu dropout-a i stavlja glavu u ravni sa površinom. Ovo omogućava najlakši mogući pristup konstrukciji i čist dizajn spolja. Iako je u mogućnosti da direktno obrije 7,5 g sa novom dropout konstrukcijom, optimizovani dizajn favorizuje užu konstrukciju zadnjeg trougla, što zauzvrat omogućava smanjenje od 20 g u ovoj oblasti rama (HMX-SL). ● MONOCOQUE CONSTRUCTION Monokok konstrukcija novog Scale RC omogućava proizvodnju koristeći samo jedan kalup za glavni deo bicikla, prednji trougao. Primenjujući našu stručnost o karbonu, novi Scale se stoga sastoji od samo 3 odvojena dela koja su oblikovana zajedno. Ovo se direktno prevodi u povećan nivo efikasnosti zbog smanjenog broja potrebnih spojeva, a samim tim i smanjenja težine uz zadržavanje superiorne krutosti – nešto čemu uvek težimo sa hardtai trkačkim biciklima. Sa punim okvirom konstruisanim kao sistem, monokok dizajn omogućava ramu da se nosi sa silama u celini. ● SERVICE DOOR Mala servisna vrata, koja su dostupna kroz poklopac donje cevi, omogućavaju lak pristup unutrašnjosti rama bez potrebe za uklanjanjem srednje glave. Održavanje rama je olakšano u pogledu rutiranja kablova. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Kambodža Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK RC TEAM ( SC290097 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Živeti u skladu sa imenom Spark RC nije lak zadatak, ali ova nova verzija to čini sjajno. Potpuno nova Spark RC linija sastoji se od bicikala koji ima samo jednu stvar na dnevnom redu, čistu trkačku brzinu. Izuzetno lagan, ultra-integrisan i ultra-sposoban, ova nova vrsta Cross-Country trkačkih bicikala je kao nijedna druga do sada. Spark RC XC / Cross-Country Scott Cross Country bicikli osvajali su svetske kupove, svetska prvenstva i olimpijske medalje. Saznajte šta čini ove trkačke mašine najtraženijim od strane sportista širom sveta. SCOTT Spark RC Team Novi Spark RC Team je savršena mešavina vrhunskog karbon-inženjeringa, nikada ranije viđenih nivoa integracije i prave količine tajnog sosa. Želeli smo da ovu platformu učinimo bržom nego ikad pre i uzbrdo i nizbrdo. Povećanjem hoda, usavršavanjem geometrije i primenom inputa najboljih svetskih sportista, napravili smo najbolji cross country race bicikl od svih cross country race bicikala. Ako mislite da je brzo zabavno, onda će vam se svideti ova vožnja. Glavne Karakteristike Spark RC Carbon HMF Frame FOX 34 SC Float Perf. 120mm Fork FOX Nude 5 EVOL, 120mm, TwinLoc Shimano XT 12 Speed Shimano XT Disc Brakes Syncros Silverton 2.5 TR Wheels Maxxis Rekon Race Foldable Tires Syncros Parts ● INTEGRATED SUSPENSION TECHNOLOGY Svi NOVI Spark modeli poseduju Scott patentiranu tehnologiju integrisanog vešanja. Ne samo da ovo čini bicikl fantastičnog izgleda, već nam omogućava da zaista poboljšamo performanse vešanja bicikla. Možemo da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera, što snižava centar gravitacije. Rezultat je bolje rukovanje i stabilnija vožnja krajnjeg korisnika koja uliva samopouzdanje. Takođe će zaštititi vaš amortizer od elemenata kada se vreme i staza pokvare! ● EVOLAP CARBON TECHNOLOGY Dizajnirali smo Spark da ima dve glavne konstrukcijske zone – zonu krutosti i zonu male težine. Kroz strateško ojačanje karbonom u zoni krutosti, možemo sebi priuštiti da zaista smanjimo težinu u laganoj zoni. Neke oblasti rama imaju manju debljinu od kreditne kartice! ● SYNCROS FRASER IC Novi Spark ima potpuno novu Syncros Fraser iC combo. Integracija kablova predstavlja brojne jedinstvene probleme i Fraser je delimično dizajniran da reši ovo. Dizajneri Syncros-a su radili na obliku kako bi omogućili kablovima da teku ispod volana i oko bočnih strana lule pre nego što nestanu u šoljama volana sa integrisanim plastičnim delovima kako bi bile čiste i efikasne. Ovo izbegava savijanje ili pregibe u kablovima i obezbeđuje minimalistički prednji kraj. Svi naši volani i lule imaju više opcija za montažu računara, svetla i kamere na vrhu ili ispod volana. ● CROSS COUNTRY GEOMETRY Gledajući raspored rama uopšte, uzeli smo godine povratnih informacija od najbržih sportista na svetu da bismo razvili novu Spark RC geometriju. Jedan od glavnih ciljeva za bicikl je bio da ima platformu dizajniranu oko 120 mm hoda suspenzije napred i pozadi. Prioritet je bio veći hod vešanja za sve tehničkije trkačke staze. Rezultat je najsposobniji XC race bicikl ikada, i najlakši na tržištu sa 120 mm prednjim i zadnjim vešanjem sa samo 1870 g sa amortizerom. Radeći sa sportistima kao što su Nino Schurter, Kate Courtney i ostatak SCOTT SRAM MTB trkačkog tima, uspeli smo da tačno odredimo šta smo želeli u smislu geometrije. Želeli smo najdinamičniji od XC bicikala, tako da smo imali za cilj da imamo rešenje za geometriju koje ne žrtvuje ništa u smislu efikasnosti kada treba da usporite ili poletite na tehničke uspone, dok sportistima pružamo bezbednu vožnju koja inspiriše samopouzdanje na spuštanju. Prema onome što nam je rečeno, pogodili smo u centar. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Spark karakteriše Scott TwinLoc Suspension System. TwinLoc sistem je vlasnički SCOTT Suspension System koji radi tako što povezuje amortizer, viljušku i na kraju ram preko daljinskog upravljača. Sa daljinskim upravljačem, korisnik ima mogućnost da bira između tri režima vožnje, Descend, Traction Control i Lockout, efektivno menjajući geometriju bicikla, amortizaciju vešanja i krivu opruge istovremeno. Naša nova poluga karateriše takođe dropper post aktiviranje ispod volana. Ovo ergonomsko rešenje stavlja sve kontrole bicikla na jedno mesto, čineći ih lako dostupnim u hodu. ● DEVIL IN THE DETAILS Mnogi drugi mali detalji zaista čine da Spark RC bicikl treba imati. Ima mesta za dve boce za vodu, i integrisani axle tool, i veoma pametnu zaštitu rama između ostalog! Naš razvojni tim se zaista pobrinuo da maksimizira vrednost sa ovim biciklom i u tome su uspeli! Specifikacija SCOTT SPARK RC TEAM veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark RC Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 34 SC Float Performance Air Grip / 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE 5 EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano XT M8100 Disc / Shimano SM-RT66 / 6 Bolt / 180/F and 160/R Prednji lančanik: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2 / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. / Flat Bar / 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros XC 2.0 / Syncros Cable Integration System / -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Točkovi: Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim / 28H / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools Lanac: Shimano SLX CN-M7100 Zadnji lančanik: Shimano SLX CS-M7100-12 / 10-51 T Gume: Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead / Tubeless Ready / EXO Težina: 11.7 (Tubeless setup) kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● NUDE SUSPENSION TECHNOLOGY Amortizeri sa NUDE tehnologijom se ugrađuju u SCOTT bicikle sa zadnjom suspenzijom skoro dve decenije. Blisko sarađujući sa našim partnerima za suspenzije, nastavljamo da unapređujemo ovu tehnologiju, tako da ćete uvek imati najbolju podršku u ponudi, bilo da se trkate na Svetskom kupu na najvišem nivou ili idete na veliki dan u planinama. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK RC TEAM ( SC290106 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Živeti u skladu sa imenom Spark RC nije lak zadatak, ali ova nova verzija to čini sjajno. Potpuno nova Spark RC linija sastoji se od bicikala koji ima samo jednu stvar na dnevnom redu, čistu trkačku brzinu. Izuzetno lagan, ultra-integrisan i ultra-sposoban, ova nova vrsta Cross-Country trkačkih bicikala je kao nijedna druga do sada. Spark RC XC / Cross-Country Scott Cross Country bicikli osvajali su svetske kupove, svetska prvenstva i olimpijske medalje. Saznajte šta čini ove trkačke mašine najtraženijim od strane sportista širom sveta. SCOTT Spark RC Team Glavne Karakteristike Spark RC Carbon HMF Frame FOX 34 SC Float Perf. 120mm Fork FOX Nude 5 EVOL, 120mm, TwinLoc Shimano XT 12 Speed Shimano XT Disc Brakes Syncros Silverton 2.5 TR Wheels Maxxis Rekon Race Foldable Tires Novi Spark RC Team je savršena mešavina vrhunskog karbon-inženjeringa, nikada ranije viđenih nivoa integracije i prave količine tajnog sosa. Želeli smo da ovu platformu učinimo bržom nego ikad pre i uzbrdo i nizbrdo. Povećanjem hoda, usavršavanjem geometrije i primenom inputa najboljih svetskih sportista, napravili smo najbolji cross country race bicikl od svih cross country race bicikala. Ako mislite da je brzo zabavno, onda će vam se svideti ova vožnja. ● INTEGRATED SUSPENSION TECHNOLOGY Svi NOVI Spark modeli poseduju Scott patentiranu tehnologiju integrisanog vešanja. Ne samo da ovo čini bicikl fantastičnog izgleda, već nam omogućava da zaista poboljšamo performanse vešanja bicikla. Možemo da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera, što snižava centar gravitacije. Rezultat je bolje rukovanje i stabilnija vožnja krajnjeg korisnika koja uliva samopouzdanje. Takođe će zaštititi vaš amortizer od elemenata kada se vreme i staza pokvare! ● EVOLAP CARBON TECHNOLOGY Dizajnirali smo Spark da ima dve glavne konstrukcijske zone – zonu krutosti i zonu male težine. Kroz strateško ojačanje karbonom u zoni krutosti, možemo sebi priuštiti da zaista smanjimo težinu u laganoj zoni. Neke oblasti rama imaju manju debljinu od kreditne kartice! ● SYNCROS FRASER IC Novi Spark ima potpuno novu Syncros Fraser iC combo. Integracija kablova predstavlja brojne jedinstvene probleme i Fraser je delimično dizajniran da reši ovo. Dizajneri Syncros-a su radili na obliku kako bi omogućili kablovima da teku ispod volana i oko bočnih strana lule pre nego što nestanu u šoljama volana sa integrisanim plastičnim delovima kako bi bile čiste i efikasne. Ovo izbegava savijanje ili pregibe u kablovima i obezbeđuje minimalistički prednji kraj. Svi naši volani i lule imaju više opcija za montažu računara, svetla i kamere na vrhu ili ispod volana. ● CROSS COUNTRY GEOMETRY Gledajući raspored rama uopšte, uzeli smo godine povratnih informacija od najbržih sportista na svetu da bismo razvili novu Spark RC geometriju. Jedan od glavnih ciljeva za bicikl je bio da ima platformu dizajniranu oko 120 mm hoda suspenzije napred i pozadi. Prioritet je bio veći hod vešanja za sve tehničkije trkačke staze. Rezultat je najsposobniji XC race bicikl ikada, i najlakši na tržištu sa 120 mm prednjim i zadnjim vešanjem sa samo 1870 g sa amortizerom. Radeći sa sportistima kao što su Nino Schurter, Kate Courtney i ostatak SCOTT SRAM MTB trkačkog tima, uspeli smo da tačno odredimo šta smo želeli u smislu geometrije. Želeli smo najdinamičniji od XC bicikala, tako da smo imali za cilj da imamo rešenje za geometriju koje ne žrtvuje ništa u smislu efikasnosti kada treba da usporite ili poletite na tehničke uspone, dok sportistima pružamo bezbednu vožnju koja inspiriše samopouzdanje na spuštanju. Prema onome što nam je rečeno, pogodili smo u centar. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Spark karakteriše Scott TwinLoc Suspension System. TwinLoc sistem je vlasnički SCOTT Suspension System koji radi tako što povezuje amortizer, viljušku i na kraju ram preko daljinskog upravljača. Sa daljinskim upravljačem, korisnik ima mogućnost da bira između tri režima vožnje, Descend, Traction Control i Lockout, efektivno menjajući geometriju bicikla, amortizaciju vešanja i krivu opruge istovremeno. Naša nova poluga karateriše takođe dropper post aktiviranje ispod volana. Ovo ergonomsko rešenje stavlja sve kontrole bicikla na jedno mesto, čineći ih lako dostupnim u hodu. ● DEVIL IN THE DETAILS Mnogi drugi mali detalji zaista čine da Spark RC bicikl treba imati. Ima mesta za dve boce za vodu, i integrisani axle tool, i veoma pametnu zaštitu rama između ostalog! Naš razvojni tim se zaista pobrinuo da maksimizira vrednost sa ovim biciklom i u tome su uspeli! Specifikacija SCOTT SPARK RC TEAM veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark RC Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 34 SC Float Performance Air Grip / 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE 5 EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / DPS / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano XT M8100 Disc / Shimano SM-RT66 / 6 Bolt / 180/F and 160/R Prednji lančanik: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2 / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. / Flat Bar / 8° / 740mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros XC 2.0 / Syncros Cable Integration System / -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset Sedište: Syncros Belcarra Regular 2.0 Lanac: Shimano SLX CN-M7100 Zadnji lančanik: Shimano SLX CS-M7100-12 / 10-51 T Točkovi: Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt / F: 15x110mm, R: 12x148mm Gume: Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead / Tubeless Ready / EXO Težina: 11.7 (Tubeless setup) kg Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● NUDE SUSPENSION TECHNOLOGY Amortizeri sa NUDE tehnologijom se ugrađuju u SCOTT bicikle sa zadnjom suspenzijom skoro dve decenije. Blisko sarađujući sa našim partnerima za suspenzije, nastavljamo da unapređujemo ovu tehnologiju, tako da ćete uvek imati najbolju podršku u ponudi, bilo da se trkate na Svetskom kupu na najvišem nivou ili idete na veliki dan u planinama. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS

Kinderkraft Dečiji tricikl Easy Twist Bird KKRETWIBRD0000 Otkrijte EASTY TWIST – tricikl koji kombinuje prednosti za razvoj deteta sa pogodnostima roditelja. Dizajniran je tako da se zahvaljujući svojoj modularnoj strukturi menja sa rastućim potrebama deteta, poboljšava njegovu sposobnost pedaliranja i priprema ga za samostalnu vožnju na klasičnom biciklu. To je tricikl, zahvaljujući kome dete tokom svake šetnje razvija svoja čula, motoričku koordinaciju i motoričke sposobnosti. Ima okretno sedište CLICK & TWIST koje se jednim pokretom može postaviti okrenuto unazad. Zahvaljujući ovome, kao i oborivoj tendi, centralno pričvršćenoj šini i EASY TWIST sigurnosnim pojasevima u pet tačaka, pogodan je za decu od 9 meseci. Može se postaviti u nekoliko konfiguracija – stoga je pogodan za decu svih uzrasta. EASY TWIST je tricikl pogodan za decu od 9 meseci do 5 godina. Tricikl raste sa detetom jer kombinuje čak 5 funkcija. Okretno sedište CLICK & TWIST će vam omogućiti da prevozite najmanje dete okrenuto unazad, tako da mališan može da vidi roditelja sve vreme. Naslon se takođe može podesiti u opušteni ležeći položaj. Zauzvrat, starije dete može koristiti nezavisni tricikl. EASITVIST je usklađen sa evropskim standardom EN- EASY TWIST će omogućiti vašem detetu da se navikne na upravljač i pedale od malih nogu. Reč je o triciklu zahvaljujući kome će u kasnijim fazama mališan razvijati motoričku koordinaciju i motoričke sposobnosti. Uz EASYTWIST, mali biciklista će se pripremiti da samostalno vozi klasični bicikl. Sigurnost. EASY TWIST tricikl ima nekoliko sigurnosnih funkcija za zaštitu vašeg mališana. Zaštita je obezbeđena sigurnosnim pojasevima u pet tačaka. Podesivi su na 3 nivoa, zahvaljujući čemu ih lako prilagođavamo visini deteta. Centralno pričvršćena šina je takođe dodatna zaštita. Kočnice na zadnjim točkovima sprečiće vaše dete da ode. Kada je dete još malo, možemo koristiti funkciju slobodnog točka, koja omogućava detetu da pedalira bez pokretanja bicikla. Funkcije. Zahvaljujući modularnoj strukturi bicikla, lako možemo promeniti njegove funkcije bez upotrebe alata. CLICK&TWIST sistem će vam omogućiti da okrenete sedište i okrenete ga unazad. Bicikl za ravnotežu je opremljen teleskopskom ručkom za roditelja, koja će vam omogućiti kontrolu nad manevrisanjem. Udobnost. Udobno široko sedište pruža udobnost tokom svakog putovanja. Podesivi naslon će pružiti udobnost i starijem i mlađem detetu – u položaju okrenutom unazad. Naslon za noge na rasklapanje pružiće udobnost malim nogicama. Podesiva EASY TWIST tenda je široka, vodootporna i otporna na sunce. Ima UPF 50+ filter koji će zaštititi vaše mališane od sunčevih zraka. Zahvaljujući prostranoj EASY TWIST torbi, sve potrebne stvari možemo poneti sa sobom. Možete staviti svoje omiljeno piće u držač za čaše. Materijali. Okvir je napravljen od legure magnezijuma što garantuje snagu i lakoću. Poklopac je napravljen od mekog poliestera otpornog na habanje. Gume su napravljene od PU, materijala otpornog na bušenje i habanje. Pored toga, zadnji točkovi su opremljeni ležajevima. Sedište koje se okreće za 360° – CLICK&TWIST Konstrukcija od legure magnezijuma Prostrano sedište sa naslonom za leđa Vodootporna tenda od UPF 50+ tkanine Sve to će učiniti vaše šetnje mnogo privlačnijim EASY TWIST kombinuje prednosti za razvoj deteta sa pogodnostima za roditelje. Njegov modularni dizajn znači da se menja zajedno sa rastućim potrebama vašeg mališana, poboljšava njegove veštine pedaliranja i priprema ga za samostalnu vožnju. To je tricikl koji omogućava deci da razviju svoja čula, motoričku koordinaciju i motoričke veštine u svakoj šetnji. Lagana i izdržljiva konstrukcija od legure magnezijuma Kada dođe vreme za samostalno upravljanje, lagani ram od legure magnezijuma pomoći će vašem detetu da balansira i kontroliše tricikl. Takođe je izdržljiv, što znači da će dugo služiti detetu. Za veću estetiku i izdržljivost, cela konstrukcija je izrađena od jednog liva. Okvir je takođe otporan na koroziju i apsorbuje vibracije, što znači da ništa ne ometa zabavu. CLICKTWIST Okretno sedište za 360° Bez obzira da li dete više voli kontakt očima sa roditeljima ili se divi pogledu, tricikl je odličan jer su vam obe opcije dostupne. CLICKTWIST sistem znači da samo pritisnete dugme i okrenete sedište da promenite položaj. Podesiv naslon Dinamična vožnja, ili možda kratak san? Podesivi naslon obezbeđuje udoban položaj sedenja i ležećeg položaja, što je idealno ako vaše dete želi da odspava. Podesiva tenda za sve vremenske prilike Bez obzira da li šetate po jakom suncu, vetru ili kiši, široka vodootporna tenda od UPF 50+ tkanine zaštitiće vaše dete! U EASY TWIST-u, jedan pokret menja nagib haube …da zaštiti vaše dete (naročito tokom dremke). Pored toga, prozor haube vam omogućava da diskretno kontrolišete situaciju. Modularni dizajn Ovaj tricikl raste sa vašim detetom, prilagođavajući se njegovim potrebama. EASYTWIST takođe razvija veštine vašeg mališana, poboljšava njihovu koordinaciju i priprema ga za samostalnu vožnju. Široko sedište sa udobnim naslonom U ovom triciklu dete ima zagarantovanu udobnost zahvaljujući širokom sedištu i udobnom naslonu koji će mu pružiti stabilan oslonac i pravilno držanje. Kada je dete manje i još ne vozi samostalno, podesivi sigurnosni pojas u pet tačaka sa mekim jastučićima obezbeđuje njegovu sigurnost. Zahvaljujući mogućnosti podešavanja pojasa na tri različite visine, ovaj tricikl se uvek može lako prilagoditi vašem rastućem mališanu. Mališan je dodatno zaštićen mekom, udobnom šipkom koju možete lako pričvrstiti ili odvojiti kada vaše dete poraste i postane samostalnije. Poliuretanski točkovi tricikla su jaki, izdržljivi, otporni na probijanje i habanje. Pored toga, zadnji točkovi imaju ležajeve, tako da su spremni za svaku površinu. Visina ručke se lako može prilagoditi vašim potrebama. Širok raspon – od 81 do 102 cm – nudi četiri nivoa i garantuje samopouzdanje i udobnost prilikom manevrisanja triciklom. Kada se vaše dete umori od pedaliranja, može udobno da nasloni noge na široki oslonac za noge. Za transport ili skladištenje tricikla, njegove komponente se mogu lako i brzo rastaviti, a zatim ponovo sastaviti. Presvlaka sedišta se lako može skinuti i oprati u mašini. Tricikl dolazi sa praktičnim dodacima. Možete da odložite sve što vam je potrebno u praktičnu torbu i korpu za male predmete i stavite flašu za kafu ili vodu u držač za šolju. Materijali: poliester Lako se čisti, izdržljiv, otporan na habanje Točkovi otporni na probijanje, otporni na habanje Za decu uzrasta: od 9 meseci do 5 godina Težina: 10 kg Visina (roditeljska ručka): 107 cm Visina (tricikl sa kapuljačom): 130 cm Širina (prednji točak): 34 cm Visina (prednji točak): 25 cm Visina (zadnji točak): 22 cm Standardi: EN-71 Uključeno: držač za čaše, torba sa vezicom, zvono Dimenzije kutije/pakovanja: 73 x 43 x 28,5 cm/11,8 kg

 BICIKL SCOTT SPARK 960 ( SC286277 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. SCOTT Spark 960 Glavne Karakteristike Spark Alloy SL Frame RockShox Judy 130mm X-Fusion Nude 5, 120mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed Shimano Disc Brakes Syncros X-30SE TR Rims Schwalbe Wicked Will Tires Syncros Dropper Post and Parts Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to potpuno novi SCOTT Spark 960. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Specifikacija: SCOTT SPARK 960 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Alloy SL 6011 / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: RockShox Judy Silver TK Solo Air / 15x110mm QR axle / 42mm offset / Tapered Steerer / 2-Modes / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel Zadnji amortizer: X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Kočnice: Shimano MT501 Disc / Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm Prednji lančanik: Shimano FC-MT512-1 / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Shimano HB-MT410-B CL / 15x110mm Zadnja glavčina: Shimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline Lanac: KMC X12 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Gume: Schwalbe Wicked Will / 29x2.4" / Performance / TLR / Foldable / Addix Težina: 14.95 kg (with tubes) Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena All Mountain, Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 175 - 185 cm ( L ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK 950 ( SC290117 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. SCOTT Spark 950 Glavne Karakteristike Spark Alloy SL Frame RockShox Pike RL3 130mm Fork RS Deluxe Select RL3, 120mm, TwinLoc SRAM GX Eagle 12 Speed Shimano Disc Brakes Schwalbe Wicked Will Tires Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to potpuno novi SCOTT Spark 950. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Specifikacija: SCOTT SPARK 950 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Alloy SL 6011 / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: RockShox Pike RL3 Air / Custom Charger 3-Mode Damper / 15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / 130mm travel Zadnji amortizer: RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / Debon Air / Reb. Adj. Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: SRAM GX Eagle 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM NX Eagle Trigger Kočnice: Shimano MT501 Disc / Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm Prednji lančanik: SRAM X1 Eagle DUB / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148S / 12x148mm / Syncros Axle w/Removable Lever Lanac: SRAM CN NX Eagle Zadnji lančanik: SRAM SX-PG1210 / 11-50 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Gume: Schwalbe Wicked Will 29x2.4" / Performance / TLR / Foldable / Addix Težina: 14.5 kg (with tubes) Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 175 - 185 cm ( L ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK 960 ( SC290119 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. SCOTT Spark 960 Glavne Karakteristike Spark Alloy SL Frame RockShox Judy 130mm X-Fusion Nude 5, 120mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed Shimano Disc Brakes Syncros X-30SE TR Rims Schwalbe Wicked Will Tires Syncros Dropper Post and Parts Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to potpuno novi SCOTT Spark 960. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Specifikacija: SCOTT SPARK 960 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Alloy SL 6011 / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: RockShox Judy Silver TK Solo Air / 15x110mm QR axle / 42mm offset / Tapered Steerer / 2-Modes / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel Zadnji amortizer: X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Kočnice: Shimano MT501 Disc / Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm Prednji lančanik: Shimano FC-MT512-1 / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Pro lock-on grips Lula volana: Syncros DC 3.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 / 31.6mm / S size 100mm/ M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mm Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Shimano HB-MT410-B CL / 15x110mm Zadnja glavčina: Shimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline Lanac: KMC X12 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Gume: Schwalbe Wicked Will / 29x2.4" / Performance / TLR / Foldable / Addix Težina: 14.95 kg (with tubes) Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Aluminijum Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS

 BICIKL SCOTT SPARK 930 ( SC290114 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, već je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. SCOTT Spark 930 Glavne Karakteristike Spark Carbon HMF-Alloy Frame FOX 34 Float Rhythm 130mm Fork FOX Nude 5T EVOL, TwinLoc, 120mm Shimano XT-SLX 12 Speed Shimano Deore 4 Piston Disc Brakes Schwalbe Wicked Will Tires Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to SCOTT Spark 930. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Specifikacija: SCOTT SPARK 930 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 34 Float Rhythm Air Grip / 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel Zadnji amortizer: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS / Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručice menjača: Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus / Ispec EV clamp Kočnice: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc / Shimano SM-RT64 CL / F&R 180mm Prednji lančanik: Shimano SLX FC-M7120-1 / Hollowtech 2 / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise / back sweep 8° / 760mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros DC 2.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 / 31.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mm Sedište: Syncros Tofino 2.0 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148M / 12x148mm / Micro Spline / Syncros Axle w/Removable Lever / with 6mm Allen, T30 and T25 Tools Lanac: Shimano Deore CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30SE / 32H / 30mm / Tubeless ready Gume: FRONT TIRE Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft / REAR TIRE Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip / Težina: 13.5 kg (Tubeless setup) Tehnologije: ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● NUDE SUSPENSION TECHNOLOGY Amortizeri sa NUDE tehnologijom se ugrađuju u SCOTT bicikle sa zadnjom suspenzijom skoro dve decenije. Blisko sarađujući sa našim partnerima za suspenzije, nastavljamo da unapređujemo ovu tehnologiju, tako da ćete uvek imati najbolju podršku u ponudi, bilo da se trkate na Svetskom kupu na najvišem nivou ili idete na veliki dan u planinama. ● EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ● ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ● SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada neće imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišćenje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omogućava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ● PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omogućava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji mogući. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omogućava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršćivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršća, smanjujući kretanje i podstičući efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo veće ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajući ovu oblast i smanjujući bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštićen od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer će nastaviti da deluje na najbolji mogući način. ● REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. Više o proizvodu: SCOTT Tip / Namena Cross Country Broj brzina 1x12 Pol Za muškarce Visina vozača 165 - 175 cm ( M ), 185 - 195 cm ( XL ) Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Prikaži više Uvoznik Planet Bike Co d.o.o. Beograd Zemlja porekla Taivan Proizvođač SCOTT SPORTS