Pratite promene cene putem maila
- Da bi dobijali obaveštenja o promeni cene potrebno je da kliknete Prati oglas dugme koje se nalazi na dnu svakog oglasa i unesete Vašu mail adresu.
1-25 od 216 rezultata
Prati pretragu "co2"
Vi se opustite, Gogi će Vas obavestiti kad pronađe nove oglase za tražene ključne reči.
Gogi će vas obavestiti kada pronađe nove oglase.
Režim promene aktivan!
Upravo ste u režimu promene sačuvane pretrage za frazu .
Možete da promenite frazu ili filtere i sačuvate trenutno stanje
Aktivni filteri
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Alat za proveru CO2 gasova u rashladnom sistemu U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Princip radada uređaja zasniva se upravo na visokom sadržaju CO2 u sistemu za hlađenje. Novo i ne korišćeno Proizvod: Poljska ---------------------------------Ukoliko zelite da porucite-------------------Posaljite poruku preko SMS PORUKE, VIBER1 Ime i prezime2 Ulica i broj3 Mesto i postanski broj4 Broj telefona za kontakt Ili pozovite na telefon 0612620962
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Na prodaju co2 aparat 160a u polu ispravnom stanju, sve radi normalno dok se ne ugreje posle pocne da brljavi, potrebno ga je servisirati.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Alat za proveru CO2 gasova u rashladnom sistemu U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2 Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Princip radada uređaja zasniva se upravo na visokom sadržaju CO2 u sistemu za hlađenje. Novo i ne korišćeno Proizvod: Poljska ---------------------------------Ukoliko zelite da porucite-------------------Posaljite poruku preko SMS PORUKE, VIBER1 Ime i prezime2 Ulica i broj3 Mesto i postanski broj4 Broj telefona za kontakt Ili pozovite na telefon 0612620962
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Ovaj alat je dizajniran da proveri curenje između sistema sagorevanja i sistema za hlađenje motora pomoću vode. Proces sagorevanja proizvodi (između ostalih gasova) 13-14% CO2 u izduvnim gasovima, a curenja ovog gasa u rashlađenom sistemu se lako detektuju Ako ima gasova sagorevanja, boja tečnosti za proveru će se promeniti u žutu ili zelenu boju i to će biti dokaz curenja CO2 u rashladnoj tečnosti Sadrži: Okrugla boca 200ml Kvadratna boca 250ml Adapteri: Mali: Toiota, Mitsubishi Srednji: Suzuki, Toiota, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Nissan, Lekus, Mazda, Veliki: Ford / GM / Benz / JEEP
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
G02661 Alat za proveru CO2 gasova u rashladnom sistemu GEKO PoljskaU slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2Na servisu oštećenja dihtunga glave ili iste glave, kod sistema za hlađenje pojavit će se Co2Princip radada uređaja zasniva se upravo na visokom sadržaju CO2 u sistemu za hlađenje. Alat je bez tečnosi. Novo i ne korišćeno
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Morris Argon/CO2 – Tehničke karkateristike Gas: Argon, CO2, Mešavina Max.ul.pritisak (bar): 315 Max.izlazni pritisak (bar): 10 Max.radni pritisak (bar): 16 Morris Kiseonik – Tehničke karkateristike Gas: Argon, CO2, Mešavina Max.ul.pritisak (bar): 315 Max.izlazni pritisak (bar): 10 Max.radni pritisak (bar): 16 Morris Acetilen – Tehničke karkateristike Gas: Argon, CO2, Mešavina Max.ul.pritisak (bar): 40 Max.izlazni pritisak (bar): 1.5 Max.radni pritisak (bar): 2.5
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Instrument omogućava lako postavljanje dijagnoze i brzu detekciju oštećenja dihtunga glave, i same glave U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2 Princip rada uređaja zasniva se upravo na merenju sadržaja CO2 u sistemu za hlađenje. Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Dve komore ovog instrumenta (sa filterom između komora) omogućava razdvajanje ostataka u prvoj komori ( npr . Kapljice tečnog rashladnog sredstva ) što poboljšava rezultate ispitivanja
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Instrument omogućava lako postavljanje dijagnoze i brzu detekciju oštećenja dihtunga glave, i same glave U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2 Princip rada uređaja zasniva se upravo na merenju sadržaja CO2 u sistemu za hlađenje. Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Dve komore ovog instrumenta (sa filterom između komora) omogućava razdvajanje ostataka u prvoj komori ( npr . Kapljice tečnog rashladnog sredstva ) što poboljšava rezultate ispitivanja
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Zahvaljujući univerzalnom adapteru sa širokim opsegom merenja (25-55mm), možemo da proverimo između ostalog: automobile, kamione, tegljače, bagere, motocikle i viljuškare. RELD tester je dizajniran da otkrije oštećenja na glavi cilindra i zaptivki motora sa sagorevanjem, tečnim hlađenjem (benzin, dizel, TNG). Tester ima isti princip rada i istu efikasnost kao skupi testeri i njegova cena je pristupačna zahvaljujući inovativnom načinu proizvodnje. U slučaju oštećenja zaptivke ispod glave cilindra ili same glave cilindra, deo izduvnih gasova koji sadrži CO2 ulazi u sistem za hlađenje. Princip rada uređaja zasniva se na merenju sadržaja CO2. Sa povećanim sadržajem CO2, tečnost reaguje sa gasom i menja boju. Ceo proces traje samo 5 minuta. Tester nudi skoro 100% sigurnost. Sadrži: Epruveta Bajonet adapter (prečnici: 40, 47, 55 mm) Okrugla boca od 200 ml Kvadratna boca od 250 ml Adapteri: Mali: Suzuki, Toyota, Mitsubishi Srednji: Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Nissan, Lexus, Mazda Veliki: Ford, GM, Mercedes-Benz, Jeep
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Proverava sistem hlađenja da li je prisutan gas za sagorevanje; AB70587: zamena tečnosti za ispitivanje; Može se koristiti sa ispitivačem sistema za hlađenje AB70802;
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Punjena žica u kolutu za CO2. Žica je dizajnirana za poluautomatsko zavarivanje bez učešća ugljen-dioksida. Pakovanje: 5Kg. Promer: 0.8mm.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Messerovi visokokvalitetni regulatori pritiska za gasove. U ponudi su regulatori za CO2, acetilen i kiseonik.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Polikabl 150A Tip hlađenja: Vazdušno Intermitencija na 60% (ciklus 10 min.): – Mixed gas: 150A – CO2: 180A – Protok gasa: 8 L/min Polikabl 250A Tip hlađenja: Vazdušno Intermitencija na 60% (ciklus 10 min.): – Mixed gas: 200A – CO2: 230A – Protok gasa: 10 L/min Polikabl 360A Tip hlađenja: Vazdušno Intermitencija na 60% (ciklus 10 min.): – Mixed gas: 335A – CO2: 350A – Protok gasa: 12 L/min
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Set za proveru izduvnih gasova u sistemu hladjenja Uredjaj omogucava laku dijagnozu i brzo otkrivanje ostecenja dihtunga glave ili same glave. Princip rada uredjaja zasniva se na merenju sadrzaja CO2 u sistemu za hladjenje.Reakciona tecnost u ispitnoj komori ce reagovati sa gasovima iz sistema za hladjenje i promeniti boju u slucaju povecanog sadržaja CO2.Dvokomorni dizajn uredjaja (sa filterom izmedju komora) omogucava odvajanje ostataka u prvoj komori (npr. kapljice antifriza). što može negativno uticati na rezultat ispitivanja. Nema promene boje - nema curenja.Boja se menja u zutu - otkriveno je curenje; Slika 2 - Tecnost za ispitivanje glave motora 450ml - 4000din.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.