Osobine: Zaustavlja i sprečava manja curenja u hladnjaku, bloku motora i sistemima za hlađenje i grejanje Ne oštećuje gumena creva, zaptivke i metalne delove u sistemu za hlađenje Upotrebljiv je sa svim vrstama antifriza i rashladnim tečnostima kao i sa OAT rashladnim tečnostima (Organic Acid Technology) Formulisan tako da ne začepljuje unutrašnje puteve i senzore temperature u hladnjaku Sprečava stvaranje rđe, korozije i kamenca Primena: Za sve sisteme sa vodenim hlađenjem benzinskih i dizel motora Može se koristiti i kao preventivno sredstvo Uputstvo za upotrebu: Ako je rashladni sistem preterano zapraljan, preporučuje se prvo ispiranje Wynn’s Cooling System Flush Proveriti nivo tečnosti u hladnjaku Zagrejati motor sa grejačem u položaju toplo Dobro promućkati konzervu i uliti ceo sadržaj u rashladni sistem kroz otvor za punjenje hladnjaka, ili kroz ekspanzioni sud Dopuniti rashladnu tečnost ako je to potrebno Zatvoriti rashladni sistem i pustiti da motor radi 5 do 10 minuta dok se curenje ne zaustavi 325 ml tretira sistem za hlađenje od 5 do 12 litara Za veće rashladne sisteme: dodati 3 do 6% Cooling System Stop Leak-a u zavisnosti od kapaciteta Pakovanje: 325 ml

Visokoefikasno sredstvo za zaptivanje sistema za hladjenje u motorima starije generacije bez filtera za nečistoće. Zaptiva veoma sitne pukotine u hladnjaku, bloku motora ili glavi motora. Zaptiva i spojeve creva koja cure. Sistem za protok tečnosti za hlađenje i komora za sagorevanje zaštićeni su od curenja trajnim zaptivanjem veoma sitnih pukotina i rupica. Sprečava gubitak tečnosti za hladjenje. Ne sme se upotrebljavati ako sistem za hladjenje sadrži filter za nečistoće. Pakovanje: 300 ml

Osobine: Moćan čistač hladnjaka bez kiseline Uklanja rđu i kamenac Rastvara prašinu i čestice kao i uljne i masne naslage Bezbedan za gumena creva, zaptivke i metalne delove u sistemu za hlađenje Uspostavlja optimalno hlađenje i sprečava direktno zaprljanje nove rashladne tečnosti Odlične performanse u svim vrstama rashladnih tečnosti uključujući i OAT rashladne tečnosti (Organic Acid Technology). Primena: Za sve sisteme sa vodenim hlađenjem benzinskih i dizel motora Preporučuje se pri svakoj promeni rashladne tečnosti (pratite preporuke proizvođača) Posebno efikasan prilikom čišćenja starijih sistema za hlađenje Uputstvo za upotrebu: Dobro promućkati sadržaj konzerve i uliti ceo sadržaj konzerve u rashladni sistem kroz otvor za punjenje hladnjaka, ili kroz ekspanzioni sud Za bolje performanse, prvo zameniti staru rashladnu tečnost vodom, pa onda dodati Cooling System Flush Postaviti komandu za grejač u položaj toplo Startovati motor i ostaviti ga da radi u praznom hodu 10 do 20 minuta Zaustaviti motor i ostaviti ga da se ohladi, pa onda ispustiti tečnost iz sistema Dok je sistem otvoren, isprati ga dobro vodom, zatvoriti i sipati novu rashladnu tečnost Jedna konzerva tretira od 5 do 12 litara rashladnog sredstva U slučaju rashladnih sistema sa tečnim rashladnim filterom, isključiti ovaj uređaj za vreme čišćenja. Pakovanje: 325 ml

Zaustavlja i vrši prevenciju curenja tečnosti iz rashladnog sistema Sprečava stvaranje rđe, koroziju i kamenac Ne oštećuje gumena creva, zaptivke i metalne delove u sistemu za hlađenje Upotrebljava se sa svim vrstama antifriza i rashladnim tečnostima kao i sa OAT rashladnim tečnostima (Organic Acid Technology) Formulisan tako da ne začepljuje unutrašnje puteve i senzore temperature u hladnjaku Primena: Za sve sisteme sa vodenim hlađenjem benzinskih i dizel motora Može se koristiti i kao preventivno sredstvo Uputstvo za upotrebu: Zagrejati motor sa grejačem u položaju toplo Dobro promućkati i uliti ceo sadržaj u rashladni sistem kroz otvor za punjenje hladnjaka, ili kroz ekspanzioni sud Dopuniti rashladnu tečnost ako je to potrebno Zatvoriti rashladni sistem i pustiti da motor radi 5 do 10 minuta dok se curenje ne zaustavi Bočica od 325 ml tretira sistem za hlađenje od 5 do 12 litara Ako je rashladni sistem preterano zapraljan, preporučuje se prvo ispiranje sa Wynn’s Radiator Flush Napomena: Ne koristiti proizvod u rashladnim sistemima koji poseduju filtere za rashladnu tečnost. Pakovanje: 325 ml .

Osobine: Omogućava trenutno temeljno čišćenje usisnog sistema, usisnih ventila, EGR ventila, kao i kanala koji povezuje EGR ventil sa usisnom granom Snažan mlaz sredstva potpomaže efikasnom čišćenju Rastvara katran, garež i ostale naslage nečistoća Jednostavan za upotrebu, čišćenje traje 5-10 minuta. Nije potrebno rasklapanje delova motora (osim kod direktnog čišćenja EGR ventila) Ponovo uspostavlja optimalan protok vazduha ka komori za sagorevanje Omogućava stabilan rad motora u praznom hodu Ponovo uspostavlja i održava optimalne performanse motora i potrošnju goriva Eliminiše problem pri pokretanju motora Poboljšava ubrzavanje Smanjuje emisiju crnog dima Ne oštećuje katalizatore i DPF filtere Primena: Za usisnu granu, usisne ventile, senzor protoka vazduha i EGR ventile dizel motora Preporučuje se pri svakom redovnom servisu radi održavanja čistoće Dodatna produžna cevčica sa rasprskivačem omogućava čišćenje i teže pristupačnih delova Napomena: Ne prskati na farbanim površinama. Ukoliko ipak dođe do toga, odmah isprati vodom da bi se izbegla eventualna oštećenja. Način upotrebe: A. Čišćenje usisne grane, senzora protoka vazduha i usisnih ventila Pokrenuti motor i sačekati da se zagreje. Skinuti savitljivo crevo usisnog sistema koje se nalazi između turbopunjača/hladnjaka vazduha (interkulera) i usisne grane Pustiti da motor radi u praznom hodu Dok je motor topao, prskati sredstvo u usisnu granu. Ne prskati kroz hladnjak vazduha Prskati u kratkim intervalima od 1 do 2 sekunde kako bi se izbeglo nekontrolisano povećanje broja obrtaja i detonatni rad motora Posle svakog prskanja sačekati dok se ne uspostavi prvobitan broj obrtaja motora Tokom prskanja, broj obrtaja može da raste i pada i takođe da dođe do povećane buke motora. To se dešava zbog dodatka tečnosti spreja i promene u odnosu vazduh/gorivo Ne povećavati broj obrtaja! Čak i kada broj obrtaja padne! Nastaviti tretman sve dok se ne utroši 200 ml sredstva Ostaviti motor da radi u prazom hodu nekoliko minuta Zaustaviti motor i vratiti creva na svoja mesta Nakon ovog perioda, stiskati gas 5 do 10 puta. Ne prekoračivati 2500 obrtaja. Ili umesto toga voziti auto 5 do 10 km Pre gašenja motora, ostaviti ga da ponovo radi bar 1 minut u praznom hodu B. Čišćenje dela usisnog sistema pre turbopunjača i kompresujućeg dela turbopunjača Postupiti na isti način (A.) ali naprskati sprej u deo pre turbopunjača. Skinuti filter za vazduh da bi ovaj deo bio dostupan C. Preventivno čišćenje EGR ventila Ukoliko je ventil blizu mesta prskanja spreja, postupiti na isti način kao pod A. Ukoliko je ventil udaljen od mesta prskanja, koristiti produžnu cevčicu (dostupna kao opcija) da bi primena sredstva bila što bliže ventilu, a onda postupiti na isti način kao pod A D. Lekovit tretman čišćenja veoma zaprljanog EGR ventila Rasklopiti EGR ventil (kućište) Prskati proizvod direktno na ventil, kućište i ostale komponente sve dok ovi delovi ne budu potpuno vlažni Ostaviti sredstvo da deluje nekoliko minuta Prskati ponovo delove sve dok se ne ukloni sva prljavština Preostalu prljavštinu obrisati krpom ili papirnim ubrusom Osušiti delove komprimovanim vazduhom, krpom ili papirnim ubrusom Dinamika upotrebe: Metod A, B, i C - Pri svakom redovnom servisu (15-20.000 km) Metod D - Kao uvod pre prvog tretmana na vozilu koje je prešlo veliku kilometražu Pakovanje: 200 ml

Servisiramo kardane. diferencijale, reduktore, kao i gibnjeve servisiramo nove gumice sprengovanje menjamo platna. . . 0638288433 POZIV Hladnjak vode krilo i podkrilo levo i desno kraj prednjeg branika retrovizor za vrata prednji branik zadnji branik zadnja komplet stranica klip i karika 0.50 karike komplet 0.50 karike std leteci std lezeci std gum. ventila kvaka spoljna kvaka unutrasnja aksijalni lezaj prednjeg tocka pumpa vode sj 1,3 vodena pumpa sj1,0 zupcasti 84 zuba zupcasti 88 zuba spaner sj 1.0 spaner sj 1.3 komplet garnitura dihtunga SJ 1,3 komplet dihtung dihtunga sj 1,0 dihtung glave 1.3 dihtung glave 1,0 semering zadnji radilice semering bregaste prednji semering radilice zadnji nosac-dzac menjaca nosac-drzac motora nosac-drzac reduktora filter ulja sj1.3 filter ulja sj 1.0 filter vazduha 1.0 filter vazduha 1.3 kocioni disk] kociono crevo prednje] gumice za kljesta glavni kocioni cilindar 1.0 glavni kocioni cilinda sj 1.3 zadnju migavac u braniku prednji migavac u braniku migavac na krilo set za reparaciju gl. kocionog korpa lamela druk lezaj SJ410 korpa lamela druk lezaj sj 1.3 sajla kvacila sajla rucne sajla Kilometar sat krst kardana unutrasnji zeger krst kardana spoljasnji zeger zglob 22x26 zuba zglob 19x23 zglob 19x26 amortizer glave upravljaca kraj spone pumpa goriva 1,3 pumpa goriva 1,0 prednji lezaj Tocka i semering zadnji lezaj tocka i semering zadnji amortizer prednji amortizer gumice-caure gibnjeva-SILIKONSKE manje vece zadnju migavac u braniku prednji migavac u braniku cep rezervara+2kljuca razvodna kapa sj1,0 razvodna kapa sj1,3 razvodna ruka sj 1,0 razvodna ruka 1.3 kablovi svecica platinska dugmad sj1.0 platinska dugmad sj1,3 disk plocice PRIMAMO PORUDZBINE I DRUGE MODELE JAPANCA REZERVISANJE DELOVA PORUDZBINA, , , Suzuki Alto, Baleno, , Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, Liana, Splash, Super Carry, Swift, Vitara, Wagon X, Maruti, Radno vreme 14-20h subota 12-20h nedelja moze porudzbina za suzuki samurai svi delovi. paketi saljemo BEX sluzbom Svi delovi koje porucite licno preuzimanje je u Beloljin . Zlatari Blace ili se salje pouzecem nakon uplate avans za slanje. . magacin delova Leposavic ░P░O░G░L░E░D░A░J░T░E ░S░V░E░░ M░O░J░E░ O░G░L░A░S░E !