Marka: Ford Model: Transit Tip: minibus furgon Godina proizvodnje: 2015 Kilometraža: 790924 km Broj mesta: 3 Lokacija: Norveška Oslo Datum objavljivanja: juče Kataloški broj prodavca: 20069 Aukcija: 1 Datum izvršenja: 2024-05-15 10:00 Datum isteka: 2024-05-22 10:00 Karosseri: Kasse Avgiftsklasse: Varebil Reg.nr: Ay26605 Hjuldrift: Forhjulsdrift Har bilen servicehistorikk?: Ja 1. gang registrert (dd.mm.åååå): 2015-01-21 Eu godkjent: Ja Følger vognkort del 1 og del 2 med?: Ja MVA: objektet selges mva fritt Auksjonsgebyr: 4% ekskl. Mva Ford Transit selges på grunn av flytting av lokaler Motor ble byttet etter 500.000 km Ny turbo Ny registerreim Nye dekk Mye som er påkostet bilen Kjøretøyopplysninger Produktet selges i den tilstand det er i og kan inneholde feil og mangler som ikke er oppdaget i salgskontrollen. Kjøper er ansvarlig for å kontrollere objektet ved henting. Hvis du ved henting av objektet oppdager vesentlige feil eller mangler som ikke er beskrevet av Klaravik har du mulighet for å annulere kjøpet. Hvis du har bestilt frakt eller har en annen agent som henter objektet betraktes det som om objektet er godkjent i det objektet forlater selgerens sted

Osobine: Omogućava trenutno temeljno čišćenje usisnog sistema, usisnih ventila, EGR ventila, kao i kanala koji povezuje EGR ventil sa usisnom granom Snažan mlaz sredstva potpomaže efikasnom čišćenju Rastvara katran, garež i ostale naslage nečistoća Jednostavan za upotrebu, čišćenje traje 5-10 minuta. Nije potrebno rasklapanje delova motora (osim kod direktnog čišćenja EGR ventila) Ponovo uspostavlja optimalan protok vazduha ka komori za sagorevanje Omogućava stabilan rad motora u praznom hodu Ponovo uspostavlja i održava optimalne performanse motora i potrošnju goriva Eliminiše problem pri pokretanju motora Poboljšava ubrzavanje Smanjuje emisiju crnog dima Ne oštećuje katalizatore i DPF filtere Primena: Za usisnu granu, usisne ventile, senzor protoka vazduha i EGR ventile dizel motora Preporučuje se pri svakom redovnom servisu radi održavanja čistoće Dodatna produžna cevčica sa rasprskivačem omogućava čišćenje i teže pristupačnih delova Napomena: Ne prskati na farbanim površinama. Ukoliko ipak dođe do toga, odmah isprati vodom da bi se izbegla eventualna oštećenja. Način upotrebe: A. Čišćenje usisne grane, senzora protoka vazduha i usisnih ventila Pokrenuti motor i sačekati da se zagreje. Skinuti savitljivo crevo usisnog sistema koje se nalazi između turbopunjača/hladnjaka vazduha (interkulera) i usisne grane Pustiti da motor radi u praznom hodu Dok je motor topao, prskati sredstvo u usisnu granu. Ne prskati kroz hladnjak vazduha Prskati u kratkim intervalima od 1 do 2 sekunde kako bi se izbeglo nekontrolisano povećanje broja obrtaja i detonatni rad motora Posle svakog prskanja sačekati dok se ne uspostavi prvobitan broj obrtaja motora Tokom prskanja, broj obrtaja može da raste i pada i takođe da dođe do povećane buke motora. To se dešava zbog dodatka tečnosti spreja i promene u odnosu vazduh/gorivo Ne povećavati broj obrtaja! Čak i kada broj obrtaja padne! Nastaviti tretman sve dok se ne utroši 200 ml sredstva Ostaviti motor da radi u prazom hodu nekoliko minuta Zaustaviti motor i vratiti creva na svoja mesta Nakon ovog perioda, stiskati gas 5 do 10 puta. Ne prekoračivati 2500 obrtaja. Ili umesto toga voziti auto 5 do 10 km Pre gašenja motora, ostaviti ga da ponovo radi bar 1 minut u praznom hodu B. Čišćenje dela usisnog sistema pre turbopunjača i kompresujućeg dela turbopunjača Postupiti na isti način (A.) ali naprskati sprej u deo pre turbopunjača. Skinuti filter za vazduh da bi ovaj deo bio dostupan C. Preventivno čišćenje EGR ventila Ukoliko je ventil blizu mesta prskanja spreja, postupiti na isti način kao pod A. Ukoliko je ventil udaljen od mesta prskanja, koristiti produžnu cevčicu (dostupna kao opcija) da bi primena sredstva bila što bliže ventilu, a onda postupiti na isti način kao pod A D. Lekovit tretman čišćenja veoma zaprljanog EGR ventila Rasklopiti EGR ventil (kućište) Prskati proizvod direktno na ventil, kućište i ostale komponente sve dok ovi delovi ne budu potpuno vlažni Ostaviti sredstvo da deluje nekoliko minuta Prskati ponovo delove sve dok se ne ukloni sva prljavština Preostalu prljavštinu obrisati krpom ili papirnim ubrusom Osušiti delove komprimovanim vazduhom, krpom ili papirnim ubrusom Dinamika upotrebe: Metod A, B, i C - Pri svakom redovnom servisu (15-20.000 km) Metod D - Kao uvod pre prvog tretmana na vozilu koje je prešlo veliku kilometražu Pakovanje: 200 ml