Marka: FIAT Model: Doblo 2021 - 1.6 DIESEL Tip: minibus furgon Prvo registrovanje: 2021-04-28 Kilometraža: 270023 km Broj mesta: 2 Neto težina: 1414 kg Lokacija: Nizozemska HOOGEVEEN Datum objavljivanja: danas Kataloški broj prodavca: VKG-42-K = Additional options and accessories = - Front electric windows = More information = Number of doors: 2 Cab: single Urban fuel consumption: 6,4 l/100km (44 MPG) Extra urban fuel consumption: 4,7 l/100km (60 MPG) CO2 emission: 139 g/km VAT/margin: VAT qualifying - Предни електрически прозорци - Přední elektrická okna = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektrische Fensterheber vorn = Weitere Informationen = Türenzahl: 2 Kabine: einfach Kraftstoffverbrauch innerorts: 6,4 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 4,7 l/100km CO₂-Emission: 139 g/km Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Elruder for = Yderligere oplysninger = Antal døre: 2 Førerhus: enkeltseng Brændstofforbrug ved bykørsel: 6,4 l/100km Brændstofforbrug ved motorvejskørsel: 4,7 l/100km CO₂-emission: 139 g/km moms/margin: Moms fradragsberettiget - Εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα = Más opciones y accesorios = - Elevalunas eléctricos delanteros = Más información = Número de puertas: 2 Cabina: simple Consumo de combustible urbano: 6,4 l/100km Consumo de combustible extraurbano: 4,7 l/100km Emisiones de CO2: 139 g/km IVA/margen: IVA deducible - Sähkötoimiset etuikkunat = Plus d'options et d'accessoires = - Vitres électriques avant = Plus d'informations = Nombre de portes: 2 Cabine: simple Consommation de carburant en milieu urbain: 6,4 l/100km Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 4,7 l/100km Émission de CO2: 139 g/km TVA/marge: TVA déductible - Prednji električni prozori - Első elektromos ablakok - Alzacristalli elettrici anteriori = Aanvullende opties en accessoires = - Elektrisch bedienbare ramen voor = Meer informatie = Aantal deuren: 2 Cabine: enkel Brandstofverbruik in de stad: 6,4 l/100km (1 op 15,6) Brandstofverbruik op de snelweg: 4,7 l/100km (1 op 21,3) CO₂-uitstoot: 139 g/km BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers - Elektrisk betjente frontruter = Więcej opcji i akcesoriów = - Przednie szyby elektryczne = Więcej informacji = Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedynczy Zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 6,4 l/100km Dodatkowe zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 4,7 l/100km Emisja CO2: 139 g/km VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT = Opções e acessórios adicionais = - Vidros Eléctricos frente = Mais informações = Número de portas: 2 Cabina: simples Consumo de combustível urbano: 6,4 l/100km Consumo de combustível extra urbano: 4,7 l/100km Emissão de CO2: 139 g/km IVA/margem: IVA elegível - Geamuri electrice față = Дополнительные опции и оборудование = - Передние электростеклоподъемники = Дополнительная информация = Количество дверей: 2 Кабина: односпальная Расход топлива в городском цикле: 6,4 l/100km Дополнительный расход топлива в городском цикле: 4,7 l/100km Выбросы CO2: 139 g/km НДС/маржа: С вычетом НДС - Elektricky ovládané predné okná - Elmanövrerade främre fönster - Elektrikle çalışan ön camlar

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Štiti katalizator od začepljenja čađom. Čisti usisne ventile i komoru za sagorevanje. Poboljšava sagorevanje goriva. Čisti motori smanjuju potrošnju goriva i samim tim emisiju CO2. Sprečava koroziju u sistemu za gorivo.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.