Pratite promene cene putem maila
- Da bi dobijali obaveštenja o promeni cene potrebno je da kliknete Prati oglas dugme koje se nalazi na dnu svakog oglasa i unesete Vašu mail adresu.
101-125 od 3400 rezultata
Prati pretragu "co2"
Vi se opustite, Gogi će Vas obavestiti kad pronađe nove oglase za tražene ključne reči.
Gogi će vas obavestiti kada pronađe nove oglase.
Režim promene aktivan!
Upravo ste u režimu promene sačuvane pretrage za frazu .
Možete da promenite frazu ili filtere i sačuvate trenutno stanje
Aktivni filteri
-
Izbačen Sajt
www.knjige.kombib.rs
-
Vozila i delovi chevron_right Automobili
Marka: Ford Model: TRANSIT/TOURNEO Tip: minivan Prvo registrovanje: 2009-01-02 Kilometraža: 384746 km Broj mesta: 9 Neto težina: 1624 kg Lokacija: Nizozemska HOOGEVEEN Datum objavljivanja: danas Kataloški broj prodavca: 67-HKK-1 = Additional options and accessories = - Front electric windows = More information = Max. towing weight: 1.800 kg (unbraked 750 kg) Urban fuel consumption: 9,6 l/100km (29 MPG) Extra urban fuel consumption: 6,9 l/100km (41 MPG) CO2 emission: 208 g/km VAT/margin: VAT qualifying - Предни електрически прозорци - Přední elektrická okna = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektrische Fensterheber vorn = Weitere Informationen = Max. Zuglast: 1.800 kg (ungebremst 750 kg) Kraftstoffverbrauch innerorts: 9,6 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 6,9 l/100km CO₂-Emission: 208 g/km Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Elruder for = Yderligere oplysninger = Brændstofforbrug ved bykørsel: 9,6 l/100km Brændstofforbrug ved motorvejskørsel: 6,9 l/100km CO₂-emission: 208 g/km moms/margin: Moms fradragsberettiget - Εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα = Más opciones y accesorios = - Elevalunas eléctricos delanteros = Más información = Peso máx. de remolque: 1.800 kg (sin freno 750 kg) Consumo de combustible urbano: 9,6 l/100km Consumo de combustible extraurbano: 6,9 l/100km Emisiones de CO2: 208 g/km IVA/margen: IVA deducible - Sähkötoimiset etuikkunat = Plus d'options et d'accessoires = - Vitres électriques avant = Plus d'informations = Poids de traction max.: 1.800 kg (non freiné 750 kg) Consommation de carburant en milieu urbain: 9,6 l/100km Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 6,9 l/100km Émission de CO2: 208 g/km TVA/marge: TVA déductible - Prednji električni prozori - Első elektromos ablakok - Alzacristalli elettrici anteriori = Aanvullende opties en accessoires = - Elektrisch bedienbare ramen voor = Meer informatie = Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg) Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4) Brandstofverbruik op de snelweg: 6,9 l/100km (1 op 14,5) CO₂-uitstoot: 208 g/km BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers - Elektrisk betjente frontruter = Więcej opcji i akcesoriów = - Przednie szyby elektryczne = Więcej informacji = Mak. waga uciągu: 1.800 kg (bez hamulca 750 kg) Zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 9,6 l/100km Dodatkowe zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 6,9 l/100km Emisja CO2: 208 g/km VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT = Opções e acessórios adicionais = - Vidros Eléctricos frente = Mais informações = Peso máx. de reboque: 1.800 kg (movimento livre 750 kg) Consumo de combustível urbano: 9,6 l/100km Consumo de combustível extra urbano: 6,9 l/100km Emissão de CO2: 208 g/km IVA/margem: IVA elegível - Geamuri electrice față = Дополнительные опции и оборудование = - Передние электростеклоподъемники = Дополнительная информация = Расход топлива в городском цикле: 9,6 l/100km Дополнительный расход топлива в городском цикле: 6,9 l/100km Выбросы CO2: 208 g/km НДС/маржа: С вычетом НДС - Elektricky ovládané predné okná - Elmanövrerade främre fönster - Elektrikle çalışan ön camlar
Marka: Mercedes-Benz Model: SPRINTER 316 CDI Tip: minibus hladnjača Godina proizvodnje: 2018 Prvo registrovanje: 2018-01 Kilometraža: 320866 km Zapremina: 13.56 m³ Kapacitet podizanja: 1049 kg Neto težina: 2451 kg Ukupna težina: 3500 kg Lokacija: Španija Malaga Datum objavljivanja: 4. 5. 2024. Autoline ID: TT38200 MERCEDES BENZ SPRINTER 316CDI CON TECHO SOBREELEVADO, VEHICULO DE GAS NATURAL (GNC) CONSULTE NUESTRA FINANCIACION, VEHICULO TOTALMENTE REVISADO POR NUESTROS MECANICOS, CONTÉSTO LOS WHATSAPP, PRECIO 23500€ MAS IVA Tipo de vehículo: Furgoneta ITV: 4/2024 Categoría eficiencia CO2 Cálculo basado en las emisiones de CO2 de vehículos según su tamaño Faros adicionales Garantía Permiso de circulación de turismos Puerta corredera Silencioso € 4.935,- IVA € 28.435,- Precio final Financiación Ocasión
Marka: IVECO Model: DAILY 35S16 L3/H3 Tip: minibus furgon Godina proizvodnje: 2020 Prvo registrovanje: 2020-07 Kilometraža: 130000 km Zapremina: 12.24 m³ Kapacitet podizanja: 1210 kg Neto težina: 2290 kg Ukupna težina: 3500 kg Lokacija: Španija Malaga Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: DR38200 IVECO DAILY 35S16 L3/H3 AUTOMATICO, VEHICULO TOTALMENTE REVISADO POR NUESTROS MECANICOS, CONSULTE NUESTRA FINANCIACION, CONTESTO LOS WHATSAPP, PRECIO 23500€ MAS IVA Tipo de vehículo: Furgoneta Categoría eficiencia CO2 Cálculo basado en las emisiones de CO2 de vehículos según su tamaño Faros adicionales Garantía Limitador automático de la velocidad Ordenador de a bordo Permiso de circulación de turismos Puerta corredera Silencioso € 4.935,- IVA € 28.435,- Precio final Financiación
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.
-
Vozila i delovi chevron_right Delovi i oprema
Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.