Tip: ventil motora Kataloški broj: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Kataloški broj originala: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 12. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: AC030956380R The offer includes a regenerated DAF XF 106 Euro 6 BPV valve OE numbers: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; The price includes a deposit of €550. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number Valve numbers In addition to OE numbers, BPV valves also differ in software numbers. It is written as a sequence of numbers "X.XXXXX.XX". This way you can distinguish the individual valves from each other. Principle of operation of the BPV valve The BPV valve for DAF Euro 6 works on the principle of an overflow mechanism. When the pressure in the supercharging system reaches a certain level (determined depending on the configuration and operating conditions), the BPV valve opens automatically, allowing a controlled discharge of excess air to the outside. This allows you to quickly reduce the pressure in the supercharging system, while protecting the turbocharger against excessive load. BPV Valve DAF XF 106 Euro 6 – Causes of Failure - Contamination: Accumulation of dirt or oil in the BPV valve mechanism may interfere with its operation. - Mechanical Damage: Vibration or mechanical damage may affect the precision of operation of the BPV valve. - Air Loss: A leak around the BPV valve can lead to a loss of pressure in the charging system. Symptoms of BPV Valve Damage Damage or improper operation of the BPV valve can lead to various problems in the boost system and engine performance. Here are some symptoms that may suggest a damaged BPV valve: - Loss of Engine Power: A damaged BPV valve can lead to a loss of engine power because it is unable to effectively control the pressure in the supercharging system. - Poor Gas Response: If the BPV valve does not function properly, throttle response may be delayed or ineffective. - Increased Fuel Consumption: A damaged BPV valve can affect fuel efficiency as it can lead to misuse of compressed air. - Sounds Coming from the Supercharger System: Abnormal sounds such as whistling or knocking may indicate problems with the BPV valve. Офертата включва регенериран клапан DAF XF 106 Euro 6 BPV OE номера: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Цената включва депозит от 550 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Номера на клапаните В допълнение към OE номерата, BPV клапаните се различават и по номерата на софтуера. Записва се като поредица от числа "X.XXXXX.XX". По този начин можете да различите отделните клапани един от друг. Принцип на действие на BPV вентила BPV клапанът за DAF Euro 6 работи на принципа на преливния механизъм. Когато налягането в системата за компресиране достигне определено ниво (определено в зависимост от конфигурацията и работните условия), BPV клапанът се отваря автоматично, позволявайки контролирано изхвърляне на излишния въздух навън. Това ви позволява бързо да намалите налягането в системата за компресор, като същевременно предпазвате турбокомпресора от прекомерно натоварване. BPV клапан DAF XF 106 Euro 6 – Причини за повреда - Замърсяване: Натрупването на мръсотия или масло в механизма на клапана BPV може да попречи на работата му. - Механични повреди: Вибрации или механични повреди могат да повлияят на прецизността на работа на BPV клапана. - Загуба на въздух: Теч около BPV клапана може да доведе до загуба на налягане в системата за зареждане. Симптоми на увреждане на BPV клапа Повреда или неправилна работа на BPV клапана може да доведе до различни проблеми в системата за усилване и работата на двигателя. Ето някои симптоми, които могат да подскажат за повредена BPV клапа: - Загуба на мощност на двигателя: Повреден BPV клапан може да доведе до загуба на мощност на двигателя, тъй като не е в състояние да контролира ефективно налягането в системата за компресиране. - Лоша реакция на газ: Ако BPV клапанът не функционира правилно, реакцията на газта може да бъде забавена или неефективна. - Повишен разход на гориво: Повреден BPV клапан може да повлияе на горивната ефективност, тъй като може да доведе до неправилно използване на сгъстен въздух. - Звуци, идващи от системата за компресор: необичайни звуци като свистене или тропане може да показват проблеми с BPV клапана. V nabídce je regenerovaný ventil DAF XF 106 Euro 6 BPV OE čísla: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Cena je včetně zálohy 550 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Čísla ventilů Kromě OE čísel se ventily BPV liší také čísly softwaru. Zapisuje se jako posloupnost čísel „X.XXXXX.XX“. Takto od sebe rozeznáte jednotlivé ventily. Princip činnosti ventilu BPV BPV ventil pro DAF Euro 6 funguje na principu přepadového mechanismu. Když tlak v systému přeplňování dosáhne určité úrovně (určené v závislosti na konfiguraci a provozních podmínkách), ventil BPV se automaticky otevře a umožní řízené vypouštění přebytečného vzduchu ven. To umožňuje rychle snížit tlak v systému přeplňování a zároveň chránit turbodmychadlo před nadměrným zatížením. BPV ventil DAF XF 106 Euro 6 – Příčiny poruch - Kontaminace: Nahromadění nečistot nebo oleje v mechanismu ventilu BPV může narušit jeho činnost. - Mechanické poškození: Vibrace nebo mechanické poškození mohou ovlivnit přesnost funkce ventilu BPV. - Ztráta vzduchu: Netěsnost kolem ventilu BPV může vést ke ztrátě tlaku v plnicím systému. Příznaky poškození ventilu BPV Poškození nebo nesprávná funkce ventilu BPV může vést k různým problémům v systému plnění a výkonu motoru. Zde jsou některé příznaky, které mohou naznačovat poškozený ventil BPV: - Ztráta výkonu motoru: Poškozený ventil BPV může vést ke ztrátě výkonu motoru, protože není schopen účinně řídit tlak v systému přeplňování. - Špatná odezva plynu: Pokud ventil BPV nefunguje správně, reakce škrticí klapky může být zpožděná nebo neúčinná. - Zvýšená spotřeba paliva: Poškozený ventil BPV může ovlivnit účinnost paliva, protože může vést k nesprávnému použití stlačeného vzduchu. - Zvuky vycházející ze systému kompresoru: Abnormální zvuky, jako je pískání nebo klepání, mohou naznačovat problémy s ventilem BPV. Das Angebot umfasst ein regeneriertes DAF XF 106 Euro 6 BPV-Ventil OE-Nummern: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Im Preis ist eine Anzahlung von 550 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Ventilnummern Zusätzlich zu den OE-Nummern unterscheiden sich BPV-Ventile auch in den Software-Nummern. Es wird als Zahlenfolge „X.XXXXX.XX“ geschrieben. So können Sie die einzelnen Ventile voneinander unterscheiden. Funktionsprinzip des BPV-Ventils Das BPV-Ventil für DAF Euro 6 funktioniert nach dem Prinzip eines Überlaufmechanismus. Wenn der Druck im Aufladesystem ein bestimmtes Niveau erreicht (abhängig von der Konfiguration und den Betriebsbedingungen), öffnet sich das BPV-Ventil automatisch und ermöglicht so eine kontrollierte Ableitung überschüssiger Luft nach außen. Dadurch können Sie den Druck im Aufladesystem schnell abbauen und gleichzeitig den Turbolader vor übermäßiger Belastung schützen. BPV-Ventil DAF XF 106 Euro 6 – Fehlerursachen - Kontamination: Die Ansammlung von Schmutz oder Öl im BPV-Ventilmechanismus kann seinen Betrieb beeinträchtigen. - Mechanische Schäden: Vibrationen oder mechanische Schäden können die Präzision des Betriebs des BPV-Ventils beeinträchtigen. - Luftverlust: Ein Leck um das BPV-Ventil kann zu einem Druckverlust im Ladesystem führen. Symptome einer BPV-Ventilschädigung Eine Beschädigung oder unsachgemäße Bedienung des BPV-Ventils kann zu verschiedenen Problemen im Boost-System und in der Motorleistung führen. Hier sind einige Symptome, die auf eine beschädigte BPV-Klappe hinweisen können: - Verlust der Motorleistung: Ein beschädigtes BPV-Ventil kann zu einem Verlust der Motorleistung führen, da es den Druck im Aufladesystem nicht effektiv regeln kann. - Schlechte Gasannahme: Wenn das BPV-Ventil nicht richtig funktioniert, kann die Gasannahme verzögert oder unwirksam sein. - Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein beschädigtes BPV-Ventil kann die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen, da es zu einem Missbrauch von Druckluft führen kann. - Geräusche aus dem Kompressorsystem: Ungewöhnliche Geräusche wie Pfeifen oder Klopfen können auf Probleme mit dem BPV-Ventil hinweisen. Tilbuddet inkluderer en regenereret DAF XF 106 Euro 6 BPV ventil OE-numre: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Prisen inkluderer et depositum på €550. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Ventil numre Ud over OE-numre adskiller BPV-ventiler sig også i softwarenumre. Det skrives som en talfølge "X.XXXXX.XX". På denne måde kan du skelne de enkelte ventiler fra hinanden. Princip for drift af BPV-ventilen BPV-ventilen til DAF Euro 6 arbejder efter princippet om en overløbsmekanisme. Når trykket i overladningssystemet når et vist niveau (bestemt afhængigt af konfigurationen og driftsbetingelserne), åbner BPV-ventilen automatisk, hvilket tillader en kontrolleret udledning af overskydende luft til det fri. Dette giver dig mulighed for hurtigt at reducere trykket i overladningssystemet, samtidig med at du beskytter turboladeren mod for stor belastning. BPV-ventil DAF XF 106 Euro 6 – Årsager til fejl - Forurening: Ophobning af snavs eller olie i BPV-ventilmekanismen kan forstyrre dens funktion. - Mekanisk skade: Vibrationer eller mekaniske skader kan påvirke nøjagtigheden af driften af BPV-ventilen. - Lufttab: En lækage omkring BPV-ventilen kan føre til tryktab i ladesystemet. Symptomer på BPV-ventilbeskadigelse Beskadigelse eller forkert betjening af BPV-ventilen kan føre til forskellige problemer i boostsystemet og motorens ydeevne. Her er nogle symptomer, der kan tyde på en beskadiget BPV-ventil: - Tab af motorkraft: En beskadiget BPV-ventil kan føre til et tab af motorkraft, fordi den ikke er i stand til effektivt at kontrollere trykket i overladningssystemet. - Dårlig gasrespons: Hvis BPV-ventilen ikke fungerer korrekt, kan gasresponsen være forsinket eller ineffektiv. - Øget brændstofforbrug: En beskadiget BPV-ventil kan påvirke brændstofeffektiviteten, da det kan føre til misbrug af trykluft. - Lyde, der kommer fra Supercharger-systemet: Unormale lyde såsom fløjten eller banke kan indikere problemer med BPV-ventilen. La oferta incluye válvula regenerada DAF XF 106 Euro 6 BPV Números de equipo original: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; El precio incluye una fianza de 550€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Números de válvula Además de los números OE, las válvulas BPV también se diferencian por los números de software. Está escrito como una secuencia de números "X.XXXXX.XX". De esta manera se pueden distinguir las válvulas individuales entre sí. Principio de funcionamiento de la válvula BPV. La válvula BPV para DAF Euro 6 funciona según el principio de un mecanismo de desbordamiento. Cuando la presión en el sistema de sobrealimentación alcanza un cierto nivel (determinado según la configuración y las condiciones de funcionamiento), la válvula BPV se abre automáticamente, permitiendo una descarga controlada del exceso de aire al exterior. Esto le permite reducir rápidamente la presión en el sistema de sobrealimentación, mientras protege el turbocompresor contra una carga excesiva. Válvula BPV DAF XF 106 Euro 6 – Causas de avería - Contaminación: La acumulación de suciedad o aceite en el mecanismo de la válvula BPV puede interferir con su funcionamiento. - Daño mecánico: La vibración o el daño mecánico pueden afectar la precisión de funcionamiento de la válvula BPV. - Pérdida de aire: Una fuga alrededor de la válvula BPV puede provocar una pérdida de presión en el sistema de carga. Síntomas de daño a la válvula BPV El daño o el funcionamiento inadecuado de la válvula BPV pueden provocar diversos problemas en el sistema de impulso y el rendimiento del motor. Aquí hay algunos síntomas que pueden sugerir una válvula BPV dañada: - Pérdida de potencia del motor: una válvula BPV dañada puede provocar una pérdida de potencia del motor porque no puede controlar eficazmente la presión en el sistema de sobrealimentación. - Mala respuesta del gas: si la válvula BPV no funciona correctamente, la respuesta del acelerador puede retrasarse o ser ineficaz. - Aumento del consumo de combustible: Una válvula BPV dañada puede afectar la eficiencia del combustible ya que puede provocar un mal uso del aire comprimido. - Sonidos provenientes del sistema de sobrealimentador: Los sonidos anormales, como silbidos o golpes, pueden indicar problemas con la válvula BPV. L'offre comprend une vanne DAF XF 106 Euro 6 BPV régénérée Numéros OE : 2104977 ; 2128867 ; 2187597 ; 2256380 ; 2256380RN; Le prix comprend une caution de 550 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Numéros de vannes En plus des numéros OE, les vannes BPV diffèrent également par les numéros de logiciel. Il s'écrit sous la forme d'une séquence de nombres "X.XXXXX.XX". De cette façon, vous pouvez distinguer les différentes vannes les unes des autres. Principe de fonctionnement de la vanne BPV La vanne BPV pour DAF Euro 6 fonctionne sur le principe d'un mécanisme de trop-plein. Lorsque la pression dans le système de suralimentation atteint un certain niveau (déterminé en fonction de la configuration et des conditions de fonctionnement), la vanne BPV s'ouvre automatiquement, permettant une évacuation contrôlée de l'excès d'air vers l'extérieur. Cela vous permet de réduire rapidement la pression dans le système de suralimentation, tout en protégeant le turbocompresseur contre une charge excessive. Vanne BPV DAF XF 106 Euro 6 – Causes de panne - Contamination : L'accumulation de saletés ou d'huile dans le mécanisme de la vanne BPV peut gêner son fonctionnement. - Dommages mécaniques : Les vibrations ou dommages mécaniques peuvent affecter la précision de fonctionnement de la vanne BPV. - Perte d'air : Une fuite autour de la vanne BPV peut entraîner une perte de pression dans le système de charge. Symptômes des dommages causés à la valve BPV Des dommages ou un mauvais fonctionnement de la vanne BPV peuvent entraîner divers problèmes dans le système de suralimentation et les performances du moteur. Voici quelques symptômes pouvant suggérer une valve BPV endommagée : - Perte de puissance du moteur : Une vanne BPV endommagée peut entraîner une perte de puissance du moteur car elle est incapable de contrôler efficacement la pression dans le système de suralimentation. - Mauvaise réponse au gaz : Si la vanne BPV ne fonctionne pas correctement, la réponse de l'accélérateur peut être retardée ou inefficace. - Augmentation de la consommation de carburant : une vanne BPV endommagée peut affecter le rendement énergétique car elle peut conduire à une mauvaise utilisation de l'air comprimé. - Sons provenant du système de suralimentation : des sons anormaux tels qu'un sifflement ou un cognement peuvent indiquer des problèmes avec la valve BPV. U ponudi je regenerirani DAF XF 106 Euro 6 BPV ventil OE brojevi: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; U cijenu je uključen depozit od 550€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Brojevi ventila Osim po OE brojevima, BPV ventili se razlikuju i po brojevima softvera. Zapisuje se kao niz brojeva "X.XXXXX.XX". Na taj način možete razlikovati pojedinačne ventile jedan od drugog. Princip rada BPV ventila BPV ventil za DAF Euro 6 radi na principu preljevnog mehanizma. Kada tlak u sustavu nadpunjenja dosegne određenu razinu (određenu ovisno o konfiguraciji i uvjetima rada), BPV ventil se automatski otvara, omogućujući kontrolirano ispuštanje viška zraka prema van. To vam omogućuje brzo smanjenje tlaka u sustavu nadpunjenja, istovremeno štiteći turbopunjač od pretjeranog opterećenja. BPV ventil DAF XF 106 Euro 6 – Uzroci kvara - Kontaminacija: Nakupljanje prljavštine ili ulja u mehanizmu BPV ventila može ometati njegov rad. - Mehanička oštećenja: Vibracije ili mehanička oštećenja mogu utjecati na preciznost rada BPV ventila. - Gubitak zraka: curenje oko BPV ventila može dovesti do gubitka tlaka u sustavu punjenja. Simptomi oštećenja BPV ventila Oštećenje ili neispravan rad BPV ventila može dovesti do raznih problema u sustavu pojačanja i radu motora. Evo nekih simptoma koji mogu ukazivati na oštećeni BPV ventil: - Gubitak snage motora: Oštećeni BPV ventil može dovesti do gubitka snage motora jer nije u stanju učinkovito kontrolirati tlak u sustavu superpunjenja. - Loš odziv na plin: Ako BPV ventil ne radi ispravno, odziv leptira za gas može biti odgođen ili neučinkovit. - Povećana potrošnja goriva: Oštećeni BPV ventil može utjecati na učinkovitost goriva jer može dovesti do zlouporabe komprimiranog zraka. - Zvukovi koji dolaze iz sustava superpunjača: Nenormalni zvukovi poput zviždanja ili kucanja mogu ukazivati na probleme s BPV ventilom. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált DAF XF 106 Euro 6 BPV szelepet OE számok: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Az ár 550 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Szelepszámok Az OE-számok mellett a BPV-szelepek szoftverszámban is különböznek. „X.XXXXX.XX” számsorozatként van írva. Így megkülönböztetheti az egyes szelepeket egymástól. A BPV szelep működési elve A DAF Euro 6 BPV szelepe a túlfolyó mechanizmus elvén működik. Amikor a nyomás a feltöltőrendszerben elér egy bizonyos szintet (amelyet a konfigurációtól és az üzemi körülményektől függően határoznak meg), a BPV szelep automatikusan kinyílik, lehetővé téve a felesleges levegő szabályozott kijutását a szabadba. Ez lehetővé teszi a nyomás gyors csökkentését a feltöltőrendszerben, miközben megvédi a turbófeltöltőt a túlzott terheléstől. BPV szelep DAF XF 106 Euro 6 – A meghibásodás okai - Szennyeződés: A szennyeződés vagy olaj felhalmozódása a BPV szelepmechanizmusban zavarhatja annak működését. - Mechanikai sérülések: A vibráció vagy mechanikai sérülés befolyásolhatja a BPV szelep működésének pontosságát. - Levegőveszteség: A BPV szelep körüli szivárgás nyomáscsökkenéshez vezethet a töltőrendszerben. A BPV szelep károsodásának tünetei A BPV szelep sérülése vagy nem megfelelő működése különféle problémákat okozhat a nyomásfokozó rendszerben és a motor teljesítményében. Íme néhány tünet, amelyek a BPV-szelep sérültre utalhatnak: - A motor teljesítményének elvesztése: A sérült BPV szelep a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet, mivel nem képes hatékonyan szabályozni a nyomást a feltöltőrendszerben. - Gyenge gázreakció: Ha a BPV szelep nem működik megfelelően, a fojtószelep reakció késhet vagy hatástalan lehet. - Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: A sérült BPV szelep befolyásolhatja az üzemanyag-hatékonyságot, mivel a sűrített levegő helytelen használatához vezethet. - A feltöltőrendszerből származó hangok: A rendellenes hangok, például sípolás vagy kopogás, a BPV szelep problémájára utalhatnak. L'offerta comprende una valvola BPV DAF XF 106 Euro 6 rigenerata Numeri OE: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 550€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Numeri di valvole Oltre ai numeri OE, le valvole BPV differiscono anche per i numeri di software. È scritto come una sequenza di numeri "X.XXXXX.XX". In questo modo è possibile distinguere le singole valvole l'una dall'altra. Principio di funzionamento della valvola BPV La valvola BPV per DAF Euro 6 funziona secondo il principio di un meccanismo di troppopieno. Quando la pressione nel sistema di sovralimentazione raggiunge un certo livello (determinato in base alla configurazione e alle condizioni operative), la valvola BPV si apre automaticamente, consentendo uno scarico controllato dell'aria in eccesso verso l'esterno. Ciò consente di ridurre rapidamente la pressione nel sistema di sovralimentazione, proteggendo al contempo il turbocompressore da un carico eccessivo. Valvola BPV DAF XF 106 Euro 6 – Cause di guasto - Contaminazione: l'accumulo di sporco o olio nel meccanismo della valvola BPV può interferire con il suo funzionamento. - Danni meccanici: vibrazioni o danni meccanici possono compromettere la precisione di funzionamento della valvola BPV. - Perdita d'aria: una perdita attorno alla valvola BPV può portare ad una perdita di pressione nel sistema di ricarica. Sintomi di danno alla valvola BPV Danni o funzionamento improprio della valvola BPV possono portare a vari problemi nel sistema di sovralimentazione e nelle prestazioni del motore. Ecco alcuni sintomi che potrebbero suggerire una valvola BPV danneggiata: - Perdita di potenza del motore: una valvola BPV danneggiata può portare a una perdita di potenza del motore perché non è in grado di controllare efficacemente la pressione nel sistema di sovralimentazione. - Scarsa risposta del gas: se la valvola BPV non funziona correttamente, la risposta dell'acceleratore potrebbe essere ritardata o inefficace. - Aumento del consumo di carburante: una valvola BPV danneggiata può influire sull'efficienza del carburante poiché può portare a un uso improprio dell'aria compressa. - Suoni provenienti dal sistema Supercharger: suoni anomali come fischi o colpi possono indicare problemi con la valvola BPV. Pasiūlyme yra regeneruotas DAF XF 106 Euro 6 BPV vožtuvas OE numeriai: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Į kainą įskaičiuotas 550 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Vožtuvų numeriai Be OE numerių, BPV vožtuvai skiriasi ir programinės įrangos numeriais. Ji parašyta kaip skaičių seka „X.XXXXX.XX“. Tokiu būdu galite atskirti atskirus vožtuvus vieną nuo kito. BPV vožtuvo veikimo principas DAF Euro 6 BPV vožtuvas veikia perpildymo mechanizmo principu. Kai slėgis pripūtimo sistemoje pasiekia tam tikrą lygį (nustatomas priklausomai nuo konfigūracijos ir veikimo sąlygų), BPV vožtuvas atsidaro automatiškai, leidžiantis kontroliuojamam oro pertekliaus išleidimui į išorę. Tai leidžia greitai sumažinti slėgį pripūtimo sistemoje, kartu apsaugant turbokompresorių nuo per didelės apkrovos. BPV vožtuvas DAF XF 106 Euro 6 – gedimo priežastys - Užteršimas: BPV vožtuvo mechanizme susikaupę nešvarumai ar alyva gali sutrikdyti jo veikimą. - Mechaniniai pažeidimai: vibracija arba mechaniniai pažeidimai gali turėti įtakos BPV vožtuvo veikimo tikslumui. - Oro praradimas: dėl nuotėkio aplink BPV vožtuvą gali sumažėti slėgis įkrovimo sistemoje. BPV vožtuvo pažeidimo simptomai Pažeidus arba netinkamai veikiant BPV vožtuvui, gali kilti įvairių problemų, susijusių su stiprintuvo sistema ir variklio veikimu. Štai keletas simptomų, kurie gali reikšti pažeistą BPV vožtuvą: - Variklio galios praradimas: Pažeistas BPV vožtuvas gali prarasti variklio galią, nes jis negali veiksmingai kontroliuoti slėgio pripūtimo sistemoje. - Prastas dujų atsakas: jei BPV vožtuvas tinkamai neveikia, droselio atsakas gali būti atidėtas arba neveiksmingas. - Padidėjusios degalų sąnaudos: Pažeistas BPV vožtuvas gali turėti įtakos degalų efektyvumui, nes gali būti netinkamai naudojamas suslėgtas oras. - Garsai, sklindantys iš kompresoriaus sistemos: nenormalūs garsai, tokie kaip švilpimas ar beldimas, gali rodyti BPV vožtuvo problemas. Piedāvājumā ir reģenerēts DAF XF 106 Euro 6 BPV vārsts OE numuri: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Cenā iekļauta depozīts 550€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Vārstu numuri Papildus OE numuriem BPV vārsti atšķiras arī ar programmatūras numuriem. Tas ir uzrakstīts kā skaitļu secība "X.XXXXX.XX". Tādā veidā jūs varat atšķirt atsevišķus vārstus vienu no otra. BPV vārsta darbības princips BPV vārsts DAF Euro 6 darbojas pēc pārplūdes mehānisma principa. Kad spiediens kompresoru sistēmā sasniedz noteiktu līmeni (nosaka atkarībā no konfigurācijas un darbības apstākļiem), BPV vārsts atveras automātiski, ļaujot kontrolēti izvadīt lieko gaisu uz āru. Tas ļauj ātri samazināt spiedienu kompresoru sistēmā, vienlaikus pasargājot turbokompresoru pret pārmērīgu slodzi. BPV vārsts DAF XF 106 Euro 6 — atteices cēloņi - Piesārņojums: netīrumu vai eļļas uzkrāšanās BPV vārsta mehānismā var traucēt tā darbību. - Mehāniski bojājumi: vibrācija vai mehāniski bojājumi var ietekmēt BPV vārsta darbības precizitāti. - Gaisa zudums: noplūde ap BPV vārstu var izraisīt spiediena zudumu uzlādes sistēmā. BPV vārstu bojājumu simptomi BPV vārsta bojājumi vai nepareiza darbība var izraisīt dažādas problēmas pastiprināšanas sistēmā un dzinēja darbībā. Šeit ir daži simptomi, kas var liecināt par bojātu BPV vārstu: - Dzinēja jaudas zudums: Bojāts BPV vārsts var izraisīt dzinēja jaudas zudumu, jo tas nespēj efektīvi kontrolēt spiedienu kompresoru sistēmā. - Slikta gāzes reakcija: ja BPV vārsts nedarbojas pareizi, droseles reakcija var būt aizkavēta vai neefektīva. - Palielināts degvielas patēriņš: Bojāts BPV vārsts var ietekmēt degvielas efektivitāti, jo tas var izraisīt nepareizu saspiestā gaisa izmantošanu. - Skaņas, kas nāk no kompresora sistēmas: neparastas skaņas, piemēram, svilpošana vai klauvēšana, var norādīt uz problēmām ar BPV vārstu. Het aanbod omvat een geregenereerde DAF XF 106 Euro 6 BPV-klep OE-nummers: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; De prijs is inclusief een borg van € 550,-. Met de aanbetaling bent u verzekerd van de teruggave van het oude onderdeel, dat wij zullen vernieuwen. Om u tijd te besparen, bieden wij u een geregenereerd product aan. Na ontvangst van het oude, complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Ventielnummers Naast OE-nummers verschillen BPV-kleppen ook in softwarenummers. Het is geschreven als een reeks cijfers "X.XXXX.XX". Zo kun je de afzonderlijke kranen van elkaar onderscheiden. Werkingsprincipe van de BPV-klep De BPV-klep voor DAF Euro 6 werkt volgens het principe van een overloopmechanisme. Wanneer de druk in het druksysteem een bepaald niveau bereikt (bepaald afhankelijk van de configuratie en bedrijfsomstandigheden), gaat de BPV-klep automatisch open, waardoor een gecontroleerde afvoer van overtollige lucht naar buiten mogelijk is. Hierdoor kunt u de druk in het druksysteem snel verlagen, terwijl de turbocompressor wordt beschermd tegen overmatige belasting. BPV-klep DAF XF 106 Euro 6 – Oorzaken van storingen - Vervuiling: Ophoping van vuil of olie in het BPV-klepmechanisme kan de werking ervan verstoren. - Mechanische schade: trillingen of mechanische schade kunnen de nauwkeurigheid van de werking van de BPV-klep beïnvloeden. - Luchtverlies: Een lek rond de BPV-klep kan leiden tot drukverlies in het laadsysteem. Symptomen van schade aan de BPV-klep Schade of onjuiste werking van de BPV-klep kan tot verschillende problemen in het boostsysteem en de motorprestaties leiden. Hier zijn enkele symptomen die kunnen wijzen op een beschadigde BPV-klep: - Verlies van motorvermogen: Een beschadigde BPV-klep kan leiden tot verlies van motorvermogen omdat deze de druk in het drukvullingssysteem niet effectief kan regelen. - Slechte gasrespons: Als de BPV-klep niet goed functioneert, kan de gasrespons vertraagd of ineffectief zijn. - Verhoogd brandstofverbruik: Een beschadigde BPV-klep kan de brandstofefficiëntie beïnvloeden, omdat dit kan leiden tot verkeerd gebruik van perslucht. - Geluiden afkomstig van het superchargersysteem: Abnormale geluiden zoals fluiten of kloppen kunnen duiden op problemen met de BPV-klep. Tilbudet inkluderer en regenerert DAF XF 106 Euro 6 BPV ventil OE-nummer: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Prisen inkluderer et depositum på €550. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Ventilnummer I tillegg til OE-nummer, skiller BPV-ventiler seg også i programvarenummer. Den er skrevet som en tallsekvens "X.XXXXX.XX". På denne måten kan du skille de enkelte ventilene fra hverandre. Prinsipp for drift av BPV-ventilen BPV-ventilen for DAF Euro 6 fungerer etter prinsippet om en overløpsmekanisme. Når trykket i overladingssystemet når et visst nivå (bestemt avhengig av konfigurasjonen og driftsforholdene), åpner BPV-ventilen automatisk, og tillater en kontrollert utslipp av overflødig luft til utsiden. Dette gjør at du raskt kan redusere trykket i superladesystemet, samtidig som du beskytter turboladeren mot for stor belastning. BPV-ventil DAF XF 106 Euro 6 – Årsaker til svikt - Forurensning: Ansamling av skitt eller olje i BPV-ventilmekanismen kan forstyrre driften. - Mekanisk skade: Vibrasjon eller mekanisk skade kan påvirke presisjonen i driften av BPV-ventilen. - Lufttap: En lekkasje rundt BPV-ventilen kan føre til trykktap i ladesystemet. Symptomer på BPV-ventilskade Skade eller feil drift av BPV-ventilen kan føre til ulike problemer i boostsystemet og motorytelsen. Her er noen symptomer som kan tyde på en skadet BPV-ventil: - Tap av motorkraft: En skadet BPV-ventil kan føre til tap av motorkraft fordi den ikke er i stand til å effektivt kontrollere trykket i superladesystemet. - Dårlig gassrespons: Hvis BPV-ventilen ikke fungerer som den skal, kan gassresponsen være forsinket eller ineffektiv. - Økt drivstoffforbruk: En skadet BPV-ventil kan påvirke drivstoffeffektiviteten da det kan føre til feil bruk av trykkluft. - Lyder som kommer fra Supercharger-systemet: Unormale lyder som plystring eller banking kan indikere problemer med BPV-ventilen. W ofercie regenerowany zawór BPV DAF XF 106 Euro 6 Numery OE: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 550 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Numery zaworu Zawory BPV oprócz numerów OE różnią się również numerami softu. Zapisywany jest ciągiem liczb „X.XXXXX.XX”. W ten sposób można odróżnić poszczególne zawory od siebie. Zasada działania zaworu BPV Zawór BPV do DAF Euro 6 działa na zasadzie mechanizmu przelewowego. Gdy ciśnienie w układzie doładowania osiąga określony poziom (ustalony w zależności od konfiguracji i warunków pracy), zawór BPV otwiera się automatycznie, umożliwiając kontrolowany wyrzut nadmiaru powietrza na zewnątrz. To pozwala na szybkie obniżenie ciśnienia w układzie doładowania, przy jednoczesnym zabezpieczeniu turbosprężarki przed nadmiernym obciążeniem. Zawór BPV DAF XF 106 Euro 6 – Przyczyny Awarii - Zanieczyszczenia: Nagromadzenie brudu lub oleju w mechanizmie zaworu BPV może zakłócić jego działanie. - Uszkodzenie Mechaniczne: Wibracje lub uszkodzenia mechaniczne mogą wpłynąć na precyzyjność działania zaworu BPV. - Utrata Powietrza: Nieszczelność w okolicach zaworu BPV może prowadzić do utraty ciśnienia w układzie doładowania. Objawy Uszkodzenia Zaworu BPV Uszkodzenie lub niewłaściwe działanie zaworu BPV może prowadzić do różnych problemów w układzie doładowania i wydajności silnika. Oto kilka objawów, które mogą sugerować uszkodzenie zaworu BPV: - Spadek Mocy Silnika: Uszkodzony zawór BPV może prowadzić do spadku mocy silnika, ponieważ nie jest w stanie skutecznie kontrolować ciśnienia w układzie doładowania. - Słaba Reakcja na Gaz: Jeśli zawór BPV nie działa poprawnie, reakcja na pedał gazu może być opóźniona lub nieefektywna. - Wzrost Zużycia Paliwa: Uszkodzony zawór BPV może wpłynąć na efektywność paliwową, ponieważ może prowadzić do niewłaściwego wykorzystania sprężonego powietrza. - Dźwięki Wydobywające się z Układu Doładowania: Nieprawidłowe dźwięki, takie jak gwizdanie lub stukanie, mogą wskazywać na problemy z zaworem BPV. A oferta inclui uma válvula regenerada DAF XF 106 Euro 6 BPV Números originais: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; O preço inclui um depósito de 550€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Números de válvula Além dos números OE, as válvulas BPV também diferem nos números de software. Está escrito como uma sequência de números "X.XXXXX.XX". Desta forma você pode distinguir as válvulas individuais umas das outras. Princípio de funcionamento da válvula BPV A válvula BPV para DAF Euro 6 funciona segundo o princípio de um mecanismo de transbordamento. Quando a pressão no sistema de sobrealimentação atinge um determinado nível (determinado em função da configuração e das condições de funcionamento), a válvula BPV abre-se automaticamente, permitindo uma descarga controlada do excesso de ar para o exterior. Isto permite reduzir rapidamente a pressão no sistema de sobrealimentação, ao mesmo tempo que protege o turbocompressor contra carga excessiva. Válvula BPV DAF XF 106 Euro 6 – Causas de falha - Contaminação: O acúmulo de sujeira ou óleo no mecanismo da válvula BPV pode interferir no seu funcionamento. - Danos Mecânicos: Vibrações ou danos mecânicos podem afetar a precisão de operação da válvula BPV. - Perda de ar: Um vazamento ao redor da válvula BPV pode causar perda de pressão no sistema de carga. Sintomas de danos na válvula BPV Danos ou operação inadequada da válvula BPV podem levar a vários problemas no sistema de reforço e no desempenho do motor. Aqui estão alguns sintomas que podem sugerir uma válvula BPV danificada: - Perda de potência do motor: Uma válvula BPV danificada pode levar à perda de potência do motor porque é incapaz de controlar eficazmente a pressão no sistema de sobrealimentação. - Fraca resposta do gás: Se a válvula BPV não funcionar corretamente, a resposta do acelerador pode ser atrasada ou ineficaz. - Aumento do consumo de combustível: Uma válvula BPV danificada pode afetar a eficiência do combustível, pois pode levar ao uso indevido de ar comprimido. - Sons vindos do sistema do Supercharger: Sons anormais, como assobios ou batidas, podem indicar problemas com a válvula BPV. V ponudbi je regeneriran ventil DAF XF 106 Euro 6 BPV OE številke: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Cena vključuje varščino 550€. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Številke ventilov Poleg OE številk se BPV ventili razlikujejo tudi po številkah programske opreme. Zapisan je kot zaporedje številk "X.XXXXX.XX". Tako lahko ločite posamezne ventile med seboj. Načelo delovanja ventila BPV Ventil BPV za DAF Euro 6 deluje na principu prelivnega mehanizma. Ko tlak v sistemu polnjenja doseže določeno raven (določeno glede na konfiguracijo in pogoje delovanja), se ventil BPV samodejno odpre in omogoči nadzorovan izpust odvečnega zraka navzven. To vam omogoča hitro znižanje tlaka v sistemu kompresorskega polnjenja, hkrati pa ščiti turbopolnilnik pred prekomerno obremenitvijo. Ventil BPV DAF XF 106 Euro 6 – Vzroki okvare - Kontaminacija: kopičenje umazanije ali olja v mehanizmu ventila BPV lahko moti njegovo delovanje. - Mehanske poškodbe: Vibracije ali mehanske poškodbe lahko vplivajo na natančnost delovanja ventila BPV. - Izguba zraka: puščanje okoli ventila BPV lahko povzroči izgubo tlaka v polnilnem sistemu. Simptomi poškodbe ventila BPV Poškodba ali nepravilno delovanje ventila BPV lahko povzroči različne težave v sistemu za povečanje tlaka in delovanju motorja. Tukaj je nekaj simptomov, ki lahko kažejo na poškodovano BPV zaklopko: - Izguba moči motorja: Poškodovan ventil BPV lahko povzroči izgubo moči motorja, ker ne more učinkovito nadzorovati tlaka v sistemu polnjenja. - Slab odziv na plin: če ventil BPV ne deluje pravilno, je lahko odziv dušilne lopute zakasnjen ali neučinkovit. - Povečana poraba goriva: poškodovan ventil BPV lahko vpliva na učinkovitost goriva, saj lahko povzroči napačno uporabo stisnjenega zraka. - Zvoki, ki prihajajo iz sistema polnilnika: nenormalni zvoki, kot je žvižganje ali trkanje, lahko kažejo na težave z ventilom BPV. V ponuke je regenerovaný ventil DAF XF 106 Euro 6 BPV OE čísla: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; V cene je zahrnutá záloha 550€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čísla ventilov Okrem OE čísel sa ventily BPV líšia aj číslami softvéru. Zapisuje sa ako postupnosť čísel „X.XXXXX.XX“. Takto odlíšite jednotlivé ventily od seba. Princíp činnosti ventilu BPV BPV ventil pre DAF Euro 6 funguje na princípe prepadového mechanizmu. Keď tlak v systéme preplňovania dosiahne určitú úroveň (určenú v závislosti od konfigurácie a prevádzkových podmienok), ventil BPV sa automaticky otvorí, čo umožňuje kontrolované vypúšťanie prebytočného vzduchu von. To umožňuje rýchlo znížiť tlak v systéme preplňovania a zároveň chrániť turbodúchadlo pred nadmerným zaťažením. BPV ventil DAF XF 106 Euro 6 – Príčiny porúch - Kontaminácia: Nahromadenie nečistôt alebo oleja v mechanizme ventilu BPV môže narušiť jeho činnosť. - Mechanické poškodenie: Vibrácie alebo mechanické poškodenie môžu ovplyvniť presnosť činnosti ventilu BPV. - Strata vzduchu: Netesnosť okolo ventilu BPV môže viesť k strate tlaku v systéme plnenia. Príznaky poškodenia BPV ventilu Poškodenie alebo nesprávna činnosť ventilu BPV môže viesť k rôznym problémom v posilňovacom systéme a výkone motora. Tu sú niektoré príznaky, ktoré môžu naznačovať poškodený BPV ventil: - Strata výkonu motora: Poškodený ventil BPV môže viesť k strate výkonu motora, pretože nie je schopný efektívne kontrolovať tlak v systéme preplňovania. - Slabá odozva plynu: Ak ventil BPV nefunguje správne, reakcia škrtiacej klapky môže byť oneskorená alebo neúčinná. - Zvýšená spotreba paliva: Poškodený ventil BPV môže ovplyvniť spotrebu paliva, pretože môže viesť k nesprávnemu použitiu stlačeného vzduchu. - Zvuky vychádzajúce zo systému kompresora: Abnormálne zvuky, ako je pískanie alebo klepanie, môžu naznačovať problémy s ventilom BPV. Erbjudandet inkluderar en regenererad DAF XF 106 Euro 6 BPV-ventil OE-nummer: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; I priset ingår en deposition på €550. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Ventilnummer Förutom OE-nummer skiljer sig BPV-ventiler även i programvarunummer. Det skrivs som en sekvens av siffror "X.XXXX.XX". På så sätt kan du skilja de enskilda ventilerna från varandra. Funktionsprincip för BPV-ventilen BPV-ventilen för DAF Euro 6 arbetar enligt principen om en överströmningsmekanism. När trycket i överladdningssystemet når en viss nivå (bestäms beroende på konfiguration och driftsförhållanden) öppnar BPV-ventilen automatiskt, vilket möjliggör en kontrollerad utmatning av överskottsluft till utsidan. Detta gör att du snabbt kan minska trycket i överladdningssystemet, samtidigt som du skyddar turboladdaren mot överbelastning. BPV-ventil DAF XF 106 Euro 6 – Orsaker till fel - Kontaminering: Ansamling av smuts eller olja i BPV-ventilmekanismen kan störa dess funktion. - Mekanisk skada: Vibrationer eller mekaniska skador kan påverka precisionen i driften av BPV-ventilen. - Luftförlust: En läcka runt BPV-ventilen kan leda till tryckförlust i laddningssystemet. Symtom på BPV-ventilskada Skador eller felaktig funktion av BPV-ventilen kan leda till olika problem i boostsystemet och motorns prestanda. Här är några symtom som kan tyda på en skadad BPV-ventil: - Förlust av motoreffekt: En skadad BPV-ventil kan leda till förlust av motoreffekt eftersom den inte kan effektivt kontrollera trycket i överladdningssystemet. - Dålig gasrespons: Om BPV-ventilen inte fungerar korrekt, kan gasresponsen vara försenad eller ineffektiv. - Ökad bränsleförbrukning: En skadad BPV-ventil kan påverka bränsleeffektiviteten eftersom det kan leda till felaktig användning av tryckluft. - Ljud som kommer från Supercharger-systemet: Onormala ljud som visslande eller knackningar kan indikera problem med BPV-ventilen. У пропозицію входить регенерований клапан DAF XF 106 Euro 6 BPV OE номери: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; У вартість входить застава 550 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Номери клапанів Окрім номерів OE, клапани BPV також відрізняються номерами програмного забезпечення. Він записується у вигляді послідовності чисел «X.XXXXX.XX». Таким чином можна відрізнити окремі клапани один від одного. Принцип дії клапана БПВ Клапан БПВ для DAF Євро 6 працює за принципом переливного механізму. Коли тиск у системі наддуву досягає певного рівня (визначається залежно від конфігурації та умов експлуатації), клапан BPV відкривається автоматично, забезпечуючи контрольований скид надлишку повітря назовні. Це дозволяє швидко знизити тиск в системі наддуву, одночасно захищаючи турбокомпресор від надмірного навантаження. Клапан БПВ DAF XF 106 Євро 6 – Причини поломки - Забруднення: накопичення бруду або масла в механізмі клапана BPV може перешкоджати його роботі. - Механічні пошкодження: вібрація або механічні пошкодження можуть вплинути на точність роботи клапана BPV. - Втрата повітря: витік навколо клапана BPV може призвести до втрати тиску в системі заряджання. Симптоми пошкодження клапана БПВ Пошкодження або неправильна робота клапана BPV може призвести до різних проблем в системі наддуву і роботі двигуна. Ось деякі симптоми, які можуть свідчити про пошкодження клапана BPV: - Втрата потужності двигуна: пошкоджений клапан BPV може призвести до втрати потужності двигуна, оскільки він не в змозі ефективно контролювати тиск у системі наддуву. - Погана реакція на газ: якщо клапан BPV не працює належним чином, реакція дросельної заслінки може бути затриманою або неефективною. - Підвищена витрата палива: пошкоджений клапан BPV може вплинути на економію палива, оскільки може призвести до неправильного використання стисненого повітря. - Звуки, що виходять із системи нагнітача: незвичайні звуки, такі як свист або стукіт, можуть вказувати на проблеми з клапаном BPV.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 5271307; 1707050; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Kataloški broj originala: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; 1707050; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC090971307 Офертата включва контролер (глава), бобина EGR клапан Cummins QSB6.7. OEM номер: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Символ на двигателя: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Какво е EGR клапан? Клапанът EGR (рециркулация на изгорелите газове) отговаря за рециркулацията на част от отработените газове от изпускателната система към всмукателната система на двигателя. Целта му е да намали емисиите на азотни оксиди (NOx), които са едни от основните замърсители на въздуха, отделяни от превозните средства. Вентилът е снабден със серпентина, която позволява прецизен контрол на рециркулацията на отработените газове в зависимост от текущите условия на шофиране и изискванията на двигателя. Работата на EGR клапана е изключително сложна. При ниски обороти на двигателя модулаторът контролира отварянето на EGR дросела, позволявайки рециркулация на повече отработени газове. В резултат на това температурата на горене се понижава, което води до намаляване на емисиите на азотен оксид. При високи обороти на двигателя модулаторът намалява отварянето на EGR дросела, като намалява рециркулацията на отработените газове и осигурява повече мощност и гъвкавост на двигателя. Какво представляват драйверите? Автомобилните контролери са устройства под формата на малки кутии, като намотка на клапан Cummins QSB6.7 EGR. Имат собствени процесори, памет и софтуер. ECU, използвани в превозните средства, изпълняват различни функции, чиято цел винаги е да се постигнат оптимални работни параметри на двигателя и другите компоненти. Електрическите контролери контролират работата на, наред с други, следните в автомобила: задвижващо устройство - те контролират, наред с другото, работата на инжекциите, дозирането на правилното количество гориво, съдържанието на вредни вещества в отработените газове, количеството всмукан въздух, запалването или турбокомпресора; автоматична трансмисия - те позволяват да се намалят механичните натоварвания върху трансмисионните части, осигуряват по-плавна смяна на предавките; спирачна система - активирайте, наред с други, ABS система в случай на трудности, възникнали по време на спиране. Искате ли да знаете повече за драйверите? клик! Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за нейното качество и херметичност. Освен това, ние внимателно го опаковаме, за да сте сигурни, че частта, която ще стигне до вас, ще бъде ефективна, функционална и неповредена по никакъв начин. U ponudi se nalazi kontroler (glava), zavojnica EGR ventila Cummins QSB6.7. OEM broj: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motora: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Šta je EGR ventil? EGR (recirkulacija izduvnih gasova) ventil je odgovoran za recirkulaciju dela izduvnih gasova iz izduvnog sistema u usisni sistem motora. Njegov cilj je smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koji su jedan od glavnih zagađivača zraka koje emituju vozila. Ventil je opremljen zavojnicom koja omogućava preciznu kontrolu recirkulacije izduvnih gasova u zavisnosti od trenutnih uslova vožnje i zahteva motora. Rad EGR ventila je izuzetno složen. Pri malim brzinama motora, modulator kontroliše otvaranje EGR leptira za gas, omogućavajući više izduvnih gasova da cirkuliše. Kao rezultat, temperatura sagorijevanja se snižava, što rezultira smanjenjem emisije dušikovih oksida. Pri visokim brzinama motora, modulator smanjuje otvaranje EGR gasa, smanjujući recirkulaciju izduvnih gasova i pružajući više snage i fleksibilnosti motora. Šta su vozači? Auto kontroleri su uređaji u obliku malih kutija, kao što je Cummins QSB6.7 EGR zavojnica ventila. Imaju svoje procesore, memoriju i softver. ECU-i koji se koriste u vozilima obavljaju različite funkcije, čija je svrha uvijek postizanje optimalnih radnih parametara motora i ostalih komponenti. Električni kontroleri kontroliraju rad, između ostalog, sljedećeg u automobilu: pogonska jedinica - kontrolišu, između ostalog, rad ubrizgavanja, doziranje prave količine goriva, sadržaj štetnih materija u izduvnim gasovima, količinu usisnog vazduha, paljenje ili turbo punjenje; automatski mjenjač - omogućavaju smanjenje mehaničkih opterećenja na dijelovima prijenosa, osiguravaju glatkiju promjenu brzina; kočioni sistem - aktivirajte, između ostalog, ABS sistem u slučaju poteškoća pri kočenju. Želite li saznati više o vozačima? klik! Sigurna pošiljka Prije otpreme svaki dio pažljivo provjeravamo na njegovu kvalitetu i nepropusnost. Osim toga, pažljivo ga pakujemo, tako da možete biti sigurni da će dio koji će vam stići biti efikasan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. V nabídce regulátor (hlava), cívka EGR ventilu Cummins QSB6.7. OEM číslo: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Symbol motoru: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Co je to EGR ventil? Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovědný za recirkulaci části výfukových plynů z výfukového systému do sacího systému motoru. Jeho cílem je snížit emise oxidů dusíku (NOx), které jsou jednou z hlavních látek znečišťujících ovzduší vypouštěných vozidly. Ventil byl vybaven cívkou, která umožňuje přesné řízení recirkulace výfukových plynů v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách a požadavcích motoru. Činnost EGR ventilu je extrémně složitá. Při nízkých otáčkách motoru modulátor řídí otevření škrticí klapky EGR, což umožňuje recirkulaci většího množství výfukových plynů. Výsledkem je snížení teploty spalování, což má za následek snížení emisí oxidů dusíku. Při vysokých otáčkách motoru modulátor omezuje otevření škrticí klapky EGR, snižuje recirkulaci výfukových plynů a poskytuje větší výkon a flexibilitu motoru. Co jsou ovladače? Ovladače do auta jsou zařízení ve formě malých krabiček, jako je ventilová cívka Cummins QSB6.7 EGR. Mají vlastní procesory, paměť a software. ECU používané ve vozidlech plní různé funkce, jejichž účelem je vždy dosažení optimálních provozních parametrů motoru a dalších komponent. Elektrické ovladače řídí provoz mimo jiné následujících v autě: pohonná jednotka - řídí mimo jiné práci vstřiků, dávkování správného množství paliva, obsah škodlivých látek ve výfukových plynech, množství nasávaného vzduchu, zapalování nebo přeplňování turbodmychadlem; automatická převodovka - umožňují snížit mechanické zatížení částí převodovky, zajistit hladší řazení; brzdový systém - aktivujte mimo jiné systém ABS v případě potíží při brzdění. Chcete se dozvědět více o ovladačích? klikněte! Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme každý díl z hlediska kvality a těsnosti. Navíc pečlivě balíme, takže si můžete být jisti, že díl, který se k vám dostane, bude účinný, funkční a nebude nijak poškozen. Das Angebot umfasst einen Controller (Kopf), AGR-Ventilspule Cummins QSB6.7. OEM-Nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Was ist ein AGR-Ventil? Das AGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) ist für die Rückführung eines Teils des Abgases vom Abgassystem zum Ansaugsystem des Motors verantwortlich. Ihr Ziel ist es, den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren, die zu den Hauptluftschadstoffen gehören, die von Fahrzeugen emittiert werden. Das Ventil wurde mit einer Spule ausgestattet, die eine präzise Steuerung der Abgasrückführung je nach aktuellen Fahrbedingungen und Motoranforderungen ermöglicht. Die Funktionsweise des AGR-Ventils ist äußerst komplex. Bei niedrigen Motordrehzahlen steuert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, sodass mehr Abgas zurückgeführt werden kann. Dadurch wird die Verbrennungstemperatur gesenkt, was zu einer Reduzierung der Stickoxidemissionen führt. Bei hohen Motordrehzahlen verringert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, wodurch die Abgasrückführung verringert wird und mehr Motorleistung und Flexibilität bereitgestellt werden. Was sind Treiber? Autosteuerungen sind Geräte in Form kleiner Kästen, wie zum Beispiel die AGR-Ventilspule Cummins QSB6.7. Sie verfügen über eigene Prozessoren, Speicher und Software. In Fahrzeugen eingesetzte Steuergeräte erfüllen verschiedene Funktionen, deren Zweck stets darin besteht, optimale Betriebsparameter des Motors und anderer Komponenten zu erreichen. Elektrische Steuerungen steuern unter anderem den Betrieb von Folgendem im Auto: Antriebseinheit – sie steuern unter anderem die Arbeit der Einspritzungen, die Dosierung der richtigen Kraftstoffmenge, den Schadstoffgehalt in den Abgasen, die Ansaugluftmenge, die Zündung oder die Turboaufladung; Automatikgetriebe – sie ermöglichen eine Reduzierung der mechanischen Belastung der Getriebeteile und sorgen für sanftere Gangwechsel; Bremssystem – Aktivieren Sie unter anderem das ABS-System, wenn beim Bremsen Schwierigkeiten auftreten. Möchten Sie mehr über Fahrer erfahren? klicken! Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir es sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreichen, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Tilbuddet inkluderer en controller (hoved), EGR-ventilspole Cummins QSB6.7. OEM nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Hvad er en EGR-ventil? EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for at recirkulere en del af udstødningsgassen fra udstødningssystemet til motorens indsugningssystem. Formålet er at reducere emissionerne af nitrogenoxider (NOx), som er en af de vigtigste luftforurenende stoffer fra køretøjer. Ventilen er udstyret med en spole, der tillader præcis kontrol af udstødningsgasrecirkulation afhængigt af de aktuelle kørselsforhold og motorkrav. Betjeningen af EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheder styrer modulatoren åbningen af EGR-gashåndtaget, hvilket tillader mere udstødningsgas at recirkulere. Som følge heraf sænkes forbrændingstemperaturen, hvilket resulterer i en reduktion af nitrogenoxidemissioner. Ved høje motorhastigheder reducerer modulatoren åbningen af EGR-gasspjældet, reducerer udstødningsgasrecirkulationen og giver mere motorkraft og fleksibilitet. Hvad er drivere? Bilcontrollere er enheder i form af små kasser, såsom Cummins QSB6.7 EGR-ventilspole. De har deres egne processorer, hukommelse og software. ECU'er, der bruges i køretøjer, udfører forskellige funktioner, hvis formål altid er at opnå optimale driftsparametre for motoren og andre komponenter. Elektriske controllere styrer driften af blandt andet følgende i bilen: drivenhed - de styrer blandt andet arbejdet med indsprøjtninger, dosering af den rigtige mængde brændstof, indholdet af skadelige stoffer i udstødningsgasserne, mængden af indsugningsluft, tænding eller turboladning; automatisk transmission - de gør det muligt at reducere de mekaniske belastninger på transmissionsdelene, sikrer jævnere gearskift; bremsesystem - aktivere blandt andet ABS-system i tilfælde af vanskeligheder under bremsning. Vil du vide mere om chauffører? klik! Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt hver del for dens kvalitet og tæthed. Derudover pakker vi den omhyggeligt ind, så du kan være sikker på, at den del, der når dig, er effektiv, funktionel og ikke beskadiget på nogen måde. Η προσφορά περιλαμβάνει ελεγκτή (κεφαλή), πηνίο βαλβίδας EGR Cummins QSB6.7. Αριθμός OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Σύμβολο κινητήρα: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Τι είναι η βαλβίδα EGR; Η βαλβίδα EGR (Exhaust Gas Recirculation) είναι υπεύθυνη για την ανακυκλοφορία μέρους των καυσαερίων από το σύστημα εξάτμισης στο σύστημα εισαγωγής κινητήρα. Στόχος του είναι να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx), που είναι ένας από τους κύριους ατμοσφαιρικούς ρύπους που εκπέμπουν τα οχήματα. Η βαλβίδα είναι εξοπλισμένη με πηνίο που επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ανακυκλοφορίας των καυσαερίων ανάλογα με τις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης και τις απαιτήσεις του κινητήρα. Η λειτουργία της βαλβίδας EGR είναι εξαιρετικά περίπλοκη. Σε χαμηλές στροφές κινητήρα, ο διαμορφωτής ελέγχει το άνοιγμα του γκαζιού EGR, επιτρέποντας την επανακυκλοφορία περισσότερων καυσαερίων. Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία καύσης μειώνεται, με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου. Σε υψηλές στροφές κινητήρα, ο διαμορφωτής μειώνει το άνοιγμα του γκαζιού EGR, μειώνοντας την ανακυκλοφορία των καυσαερίων και παρέχοντας περισσότερη ισχύ και ευελιξία στον κινητήρα. Τι είναι οι οδηγοί; Οι ελεγκτές αυτοκινήτου είναι συσκευές με τη μορφή μικρών κουτιών, όπως το πηνίο βαλβίδας EGR της Cummins QSB6.7. Έχουν δικούς τους επεξεργαστές, μνήμη και λογισμικό. Οι ECU που χρησιμοποιούνται στα οχήματα εκτελούν διάφορες λειτουργίες, σκοπός των οποίων είναι πάντα η επίτευξη βέλτιστων παραμέτρων λειτουργίας του κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων. Οι ηλεκτρικοί ελεγκτές ελέγχουν τη λειτουργία, μεταξύ άλλων, των παρακάτω στο αυτοκίνητο: μονάδα μετάδοσης κίνησης - ελέγχουν, μεταξύ άλλων, την εργασία των εγχύσεων, τη δοσομέτρηση της σωστής ποσότητας καυσίμου, την περιεκτικότητα σε επιβλαβείς ουσίες στα καυσαέρια, την ποσότητα του αέρα εισαγωγής, την ανάφλεξη ή τον υπερσυμπιεστή. αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - επιτρέπουν τη μείωση των μηχανικών φορτίων στα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων, εξασφαλίζουν ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων. σύστημα πέδησης - ενεργοποιήστε, μεταξύ άλλων, το σύστημα ABS σε περίπτωση δυσκολιών που αντιμετωπίζετε κατά το φρενάρισμα. Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τους οδηγούς; Κάντε κλικ! Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για την ποιότητα και τη στεγανότητά του. Επιπλέον, το συσκευάζουμε προσεκτικά, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα σας φτάσει θα είναι αποδοτικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. The offer includes a controller (head), EGR valve coil Cummins QSB6.7. OEM number: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Engine symbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; What is an EGR valve? The EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve is responsible for recirculating part of the exhaust gas from the exhaust system to the engine intake system. Its aim is to reduce emissions of nitrogen oxides (NOx), which are one of the main air pollutants emitted by vehicles. The valve has been equipped with a coil that allows precise control of exhaust gas recirculation depending on the current driving conditions and engine requirements. The operation of the EGR valve is extremely complex. At low engine speeds, the modulator controls the opening of the EGR throttle, allowing more exhaust gas to recirculate. As a result, the combustion temperature is lowered, resulting in a reduction in nitrogen oxide emissions. At high engine speeds, the modulator reduces the opening of the EGR throttle, reducing exhaust gas recirculation and providing more engine power and flexibility. What are drivers? Car controllers are devices in the form of small boxes, such as Cummins QSB6.7 EGR valve coil. They have their own processors, memory and software. ECUs used in vehicles perform various functions, the purpose of which is always to achieve optimal operating parameters of the engine and other components. Electric controllers control the operation of, among others, the following in the car: drive unit - they control, among others the work of injections, dosing the right amount of fuel, the content of harmful substances in the exhaust gases, the amount of intake air, ignition or turbocharging; automatic transmission - they allow to reduce the mechanical loads on the transmission parts, ensure smoother gear changes; braking system - activate, among others, ABS system in case of difficulties encountered during braking. Want to know more about drivers? click! Safe shipment Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack it, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. La oferta incluye un controlador (cabezal), bobina de válvula EGR Cummins QSB6.7. Número de OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Símbolo del motor: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; ¿Qué es una válvula EGR? La válvula EGR (Recirculación de gases de escape) se encarga de recircular parte de los gases de escape desde el sistema de escape al sistema de admisión del motor. Su objetivo es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que son uno de los principales contaminantes atmosféricos emitidos por los vehículos. La válvula ha sido equipada con una bobina que permite un control preciso de la recirculación de los gases de escape dependiendo de las condiciones de conducción actuales y los requisitos del motor. El funcionamiento de la válvula EGR es extremadamente complejo. A bajas velocidades del motor, el modulador controla la apertura del acelerador de EGR, lo que permite que recirculen más gases de escape. Como resultado, la temperatura de combustión disminuye, lo que resulta en una reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno. A altas velocidades del motor, el modulador reduce la apertura del acelerador EGR, lo que reduce la recirculación de los gases de escape y proporciona más potencia y flexibilidad al motor. ¿Qué son los conductores? Los controladores de automóviles son dispositivos en forma de cajas pequeñas, como la bobina de válvula Cummins QSB6.7 EGR. Tienen sus propios procesadores, memoria y software. Las ECU utilizadas en los vehículos realizan diversas funciones, cuyo objetivo es siempre lograr parámetros de funcionamiento óptimos del motor y otros componentes. Los controladores eléctricos controlan el funcionamiento de, entre otros, los siguientes elementos del vehículo: unidad motriz: controlan, entre otras cosas, el funcionamiento de las inyecciones, la dosificación de la cantidad adecuada de combustible, el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape, la cantidad de aire de admisión, el encendido o la turbocompresión; transmisión automática: permiten reducir las cargas mecánicas en las piezas de la transmisión y garantizan cambios de marcha más suaves; sistema de frenado: activa, entre otros, el sistema ABS en caso de dificultades encontradas durante el frenado. ¿Quieres saber más sobre los conductores? ¡hacer clic! Envío seguro Antes del envío, comprobamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, lo empaquetamos cuidadosamente, para que puedas estar seguro de que la pieza que te llegará será eficiente, funcional y no estará dañada de ninguna manera. Pakkumisel on kontroller (pea), EGR klapi mähis Cummins QSB6.7. OEM number: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Mootori sümbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Mis on EGR-klapp? EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventiil vastutab heitgaaside osa heitgaaside ringluse eest väljalaskesüsteemist mootori sisselaskesüsteemi. Selle eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide (NOx) heitkoguseid, mis on sõidukite üks peamisi õhusaasteaineid. Klapp on varustatud spiraaliga, mis võimaldab täpselt juhtida heitgaaside ringlust olenevalt hetke sõidutingimustest ja mootorinõuetest. EGR-klapi töö on äärmiselt keeruline. Mootori madalatel pööretel juhib modulaator EGR-gaasi avamist, võimaldades rohkematel heitgaasidel tsirkuleerida. Selle tulemusena langeb põlemistemperatuur, mille tulemusena väheneb lämmastikoksiidi emissioon. Mootori suurtel pööretel vähendab modulaator EGR-gaasi avanemist, vähendades heitgaaside retsirkulatsiooni ning pakkudes mootorile rohkem võimsust ja paindlikkust. Mis on draiverid? Autokontrollerid on väikeste kastide kujul olevad seadmed, näiteks Cummins QSB6.7 EGR-klapi mähis. Neil on oma protsessorid, mälu ja tarkvara. Sõidukites kasutatavad ECU-d täidavad erinevaid funktsioone, mille eesmärk on alati saavutada mootori ja muude komponentide optimaalsed tööparameetrid. Elektrilised kontrollerid juhivad autos muu hulgas järgmist: ajam - juhivad muuhulgas sissepritsetööd, õige kütusekoguse doseerimist, kahjulike ainete sisaldust heitgaasides, sissepuhkeõhu kogust, süütamist või turboülelaadimist; automaatkäigukast – võimaldavad vähendada käigukasti osade mehaanilisi koormusi, tagavad sujuvamad käiguvahetused; pidurisüsteem - aktiveerige muu hulgas ABS-süsteem, kui pidurdamisel ilmnevad raskused. Kas soovite autojuhtide kohta rohkem teada? kliki! Ohutu saadetis Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakendame selle hoolikalt, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev osa on tõhus, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. Tarjous sisältää säätimen (pään), EGR-venttiilin kelan Cummins QSB6.7. OEM-numero: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Moottorin symboli: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Mikä on EGR-venttiili? EGR (Exhaust Gas Recirculation) -venttiili on vastuussa osan pakokaasujen kierrättämisestä pakojärjestelmästä moottorin imujärjestelmään. Sen tavoitteena on vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä, jotka ovat yksi tärkeimmistä ajoneuvojen ilmansaasteista. Venttiili on varustettu kelalla, joka mahdollistaa pakokaasun kierrätyksen tarkan ohjauksen kulloisistakin ajo-olosuhteista ja moottorin vaatimuksista riippuen. EGR-venttiilin toiminta on erittäin monimutkaista. Alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori ohjaa EGR-kaasun avaamista, jolloin enemmän pakokaasua pääsee kierrättämään. Tämän seurauksena palamislämpötila laskee, mikä vähentää typen oksidipäästöjä. Suurilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori vähentää EGR-kaasun avautumista, mikä vähentää pakokaasujen kierrätystä ja lisää moottorin tehoa ja joustavuutta. Mitä ovat kuljettajat? Autoohjaimet ovat pienten laatikoiden muodossa olevia laitteita, kuten Cummins QSB6.7 EGR-venttiilikela. Heillä on omat prosessorit, muistit ja ohjelmistot. Ajoneuvoissa käytetyt ECU:t suorittavat erilaisia toimintoja, joiden tarkoituksena on aina saavuttaa moottorin ja muiden komponenttien optimaaliset toimintaparametrit. Sähköiset ohjaimet ohjaavat muun muassa seuraavien laitteiden toimintaa autossa: käyttöyksikkö - ohjaavat muun muassa ruiskutustyötä, oikean polttoainemäärän annostelua, pakokaasujen haitallisten aineiden pitoisuutta, imuilman määrää, sytytystä tai turboahtamista; automaattivaihteisto - niiden avulla voidaan vähentää vaihteiston osien mekaanista kuormitusta, varmistaa tasaisemmat vaihteet; jarrujärjestelmä - aktivoi muun muassa ABS-järjestelmä, jos jarrutuksessa ilmenee vaikeuksia. Haluatko tietää enemmän kuljettajista? klikkaus! Turvallinen lähetys Ennen toimitusta tarkistamme huolellisesti jokaisen osan laadun ja tiiviyden. Lisäksi pakkaamme sen huolellisesti, jotta voit olla varma, että sinulle saapuva osa on tehokas, toimiva eikä vahingoitu millään tavalla. L'offre comprend un contrôleur (tête), une bobine de vanne EGR Cummins QSB6.7. Numéro OEM : 5271307 ; 5473368 ; 112-032-0003 ; 1120320003 ; 1130750003 ; 113-075-0003 ; 2881693 ; 2881693nx ; 2881693rx ; 5254036 ; 5263193 ; 5264518 ; 5473368 ; 5473368nx ; 5473368rx; 5483012 ; 5473368rx; 1718315 ; K5T74178 ; Symbole moteur : Cummins QSB6.7 ; Cummins QSB6.7 CPL3094 ; Qu'est-ce qu'une vanne EGR ? La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est chargée de faire recirculer une partie des gaz d'échappement du système d'échappement vers le système d'admission du moteur. Son objectif est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont l'un des principaux polluants atmosphériques émis par les véhicules. La valve a été équipée d'une bobine qui permet un contrôle précis de la recirculation des gaz d'échappement en fonction des conditions de conduite actuelles et des exigences du moteur. Le fonctionnement de la vanne EGR est extrêmement complexe. À bas régime moteur, le modulateur contrôle l’ouverture du papillon EGR, permettant ainsi à davantage de gaz d’échappement de recirculer. En conséquence, la température de combustion est abaissée, ce qui entraîne une réduction des émissions d'oxydes d'azote. À des régimes moteur élevés, le modulateur réduit l'ouverture du papillon EGR, réduisant ainsi la recirculation des gaz d'échappement et offrant plus de puissance et de flexibilité au moteur. Que sont les pilotes ? Les contrôleurs de voiture sont des appareils sous la forme de petits boîtiers, tels que la bobine de vanne EGR Cummins QSB6.7. Ils disposent de leurs propres processeurs, mémoire et logiciels. Les calculateurs utilisés dans les véhicules remplissent diverses fonctions, dont le but est toujours d'atteindre des paramètres de fonctionnement optimaux du moteur et d'autres composants. Les contrôleurs électriques contrôlent, entre autres, le fonctionnement des éléments suivants dans la voiture : unité d'entraînement - ils contrôlent, entre autres, le travail des injections, le dosage de la bonne quantité de carburant, la teneur en substances nocives dans les gaz d'échappement, la quantité d'air d'admission, l'allumage ou la suralimentation ; transmission automatique - ils permettent de réduire les charges mécaniques sur les pièces de la transmission, assurent des changements de vitesses plus fluides ; système de freinage - activer, entre autres, le système ABS en cas de difficultés rencontrées lors du freinage. Vous voulez en savoir plus sur les pilotes ? Cliquez sur! Expédition sécurisée Avant expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous l'emballons soigneusement, afin que vous puissiez être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. U ponudi je kontroler (glava), svitak EGR ventila Cummins QSB6.7. OEM broj: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motora: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Što je EGR ventil? EGR (Recirkulacija ispušnih plinova) ventil je odgovoran za recirkulaciju dijela ispušnih plinova iz ispušnog sustava u usisni sustav motora. Cilj mu je smanjiti emisije dušikovih oksida (NOx), koji su jedan od glavnih onečišćivača zraka koje ispuštaju vozila. Ventil je opremljen zavojnicom koja omogućuje preciznu kontrolu recirkulacije ispušnih plinova ovisno o trenutnim uvjetima vožnje i zahtjevima motora. Rad EGR ventila je izuzetno složen. Pri niskim brzinama motora, modulator kontrolira otvaranje EGR leptira, dopuštajući više ispušnih plinova da kruže. Kao rezultat toga, temperatura izgaranja se snižava, što rezultira smanjenjem emisije dušikovih oksida. Pri velikim brzinama motora, modulator smanjuje otvaranje EGR leptira za gas, smanjujući recirkulaciju ispušnih plinova i pružajući veću snagu i fleksibilnost motora. Što su vozači? Kontroleri za automobile su uređaji u obliku malih kutija, poput zavojnice EGR ventila Cummins QSB6.7. Imaju vlastite procesore, memoriju i softver. ECU koji se koriste u vozilima obavljaju različite funkcije čija je svrha uvijek postizanje optimalnih radnih parametara motora i ostalih komponenti. Električni upravljači kontroliraju rad, između ostalog, sljedećeg u automobilu: pogonska jedinica - kontroliraju, između ostalog, rad ubrizgavanja, doziranje točne količine goriva, sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima, količinu usisnog zraka, paljenje ili turbo punjenje; automatski mjenjač - omogućuju smanjenje mehaničkih opterećenja na dijelovima mjenjača, osiguravaju glatkije promjene stupnjeva prijenosa; kočioni sustav - aktivirajte, između ostalog, ABS sustav u slučaju poteškoća tijekom kočenja. Želite li znati više o vozačima? klik! Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, pažljivo ga pakiramo kako biste bili sigurni da će dio koji stigne do vas biti učinkovit, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Az ajánlat tartalmaz egy vezérlőt (fejet), EGR szelep tekercset Cummins QSB6.7. OEM szám: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motor szimbólum: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Mi az EGR szelep? Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep felelős a kipufogógáz egy részének visszakeringtetéséért a kipufogórendszerből a motor szívórendszerébe. Célja a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátásának csökkentése, amely a járművek által kibocsátott egyik fő légszennyező anyag. A szelepet egy tekercssel látták el, amely lehetővé teszi a kipufogógáz-visszavezetés pontos szabályozását az aktuális vezetési körülményektől és a motor követelményeitől függően. Az EGR szelep működése rendkívül összetett. Alacsony motorfordulatszámon a modulátor szabályozza az EGR-fojtószelep nyitását, így több kipufogógáz keringhet vissza. Ennek eredményeként csökken az égési hőmérséklet, ami csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást. Magas motorfordulatszámon a modulátor csökkenti az EGR-fojtószelep nyitását, csökkenti a kipufogógáz-visszavezetést, és nagyobb motorteljesítményt és rugalmasságot biztosít. Mik azok a járművezetők? Az autóvezérlők kis dobozok formájú eszközök, mint például a Cummins QSB6.7 EGR szeleptekercs. Saját processzorral, memóriával és szoftverrel rendelkeznek. A járművekben használt ECU-k különféle funkciókat látnak el, amelyek célja mindig a motor és egyéb alkatrészek optimális működési paramétereinek elérése. Az elektromos vezérlők többek között a következők működését vezérlik az autóban: hajtóegység - többek között szabályozzák a befecskendezések munkáját, a megfelelő mennyiségű üzemanyag adagolását, a kipufogógázok károsanyag-tartalmát, a beszívott levegő mennyiségét, a gyújtást vagy a turbófeltöltést; automata sebességváltó - lehetővé teszik a sebességváltó alkatrészek mechanikai terhelésének csökkentését, simább sebességváltást; fékrendszer - aktiválja többek között az ABS rendszert, ha fékezés közben nehézségekbe ütközik. Szeretne többet tudni a járművezetőkről? kattints! Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ráadásul gondosan becsomagoljuk, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. Penawaran tersebut mencakup pengontrol (kepala), koil katup EGR Cummins QSB6.7. Nomor OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol mesin: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Apa itu katup EGR? Katup EGR (Exhaust Gas Recirculation) bertugas mensirkulasikan kembali sebagian gas buang dari sistem pembuangan ke sistem pemasukan mesin. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx), yang merupakan salah satu polutan udara utama yang dikeluarkan oleh kendaraan. Katup telah dilengkapi dengan koil yang memungkinkan kontrol resirkulasi gas buang secara presisi tergantung pada kondisi berkendara saat ini dan kebutuhan mesin. Pengoperasian katup EGR sangat kompleks. Pada kecepatan engine rendah, modulator mengontrol pembukaan throttle EGR, memungkinkan lebih banyak gas buang bersirkulasi. Akibatnya, suhu pembakaran diturunkan, sehingga mengurangi emisi nitrogen oksida. Pada kecepatan mesin tinggi, modulator mengurangi pembukaan throttle EGR, mengurangi resirkulasi gas buang dan memberikan lebih banyak tenaga dan fleksibilitas mesin. Apa itu driver? Pengontrol mobil adalah perangkat berbentuk kotak kecil, seperti kumparan katup Cummins QSB6.7 EGR. Mereka memiliki prosesor, memori, dan perangkat lunak sendiri. ECU yang digunakan pada kendaraan menjalankan berbagai fungsi, yang tujuannya selalu untuk mencapai parameter pengoperasian mesin dan komponen lainnya yang optimal. Pengontrol listrik mengontrol pengoperasian, antara lain, hal-hal berikut di dalam mobil: unit penggerak - mereka mengontrol, antara lain, kerja injeksi, takaran bahan bakar dalam jumlah yang tepat, kandungan zat berbahaya dalam gas buang, jumlah udara masuk, pengapian atau turbocharging; transmisi otomatis - memungkinkan untuk mengurangi beban mekanis pada bagian transmisi, memastikan pergantian gigi lebih mulus; sistem pengereman - aktifkan antara lain sistem ABS jika terjadi kesulitan saat pengereman. Ingin tahu lebih banyak tentang pengemudi? klik! Pengiriman aman Sebelum pengiriman, kami dengan cermat memeriksa setiap bagian untuk kualitas dan kekencangannya. Selain itu, kami mengemasnya dengan hati-hati, sehingga dapat dipastikan bagian yang sampai kepada Anda akan efisien, fungsional, dan tidak rusak sama sekali. L'offerta comprende un controller (testa), bobina della valvola EGR Cummins QSB6.7. Numero OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbolo del motore: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Cos'è una valvola EGR? La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) è responsabile del ricircolo di parte dei gas di scarico dal sistema di scarico al sistema di aspirazione del motore. Il suo obiettivo è ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), che sono uno dei principali inquinanti atmosferici emessi dai veicoli. La valvola è stata dotata di una bobina che consente un controllo preciso del ricircolo dei gas di scarico in base alle condizioni di guida attuali e ai requisiti del motore. Il funzionamento della valvola EGR è estremamente complesso. A bassi regimi del motore, il modulatore controlla l'apertura della farfalla EGR, consentendo il ricircolo di una maggiore quantità di gas di scarico. Di conseguenza, la temperatura di combustione viene abbassata, con conseguente riduzione delle emissioni di ossidi di azoto. A regimi motore elevati, il modulatore riduce l'apertura della farfalla EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico e fornendo maggiore potenza e flessibilità al motore. Cosa sono i driver? I controller per auto sono dispositivi sotto forma di piccole scatole, come la bobina della valvola EGR Cummins QSB6.7. Hanno i propri processori, memoria e software. Le centraline utilizzate nei veicoli svolgono varie funzioni, il cui scopo è sempre quello di raggiungere parametri di funzionamento ottimali del motore e di altri componenti. I controller elettrici controllano il funzionamento, tra gli altri, di quanto segue nell'auto: unità di azionamento - controllano, tra l'altro, il lavoro delle iniezioni, il dosaggio della giusta quantità di carburante, il contenuto di sostanze nocive nei gas di scarico, la quantità di aria aspirata, l'accensione o la turbocompressione; cambio automatico - consentono di ridurre i carichi meccanici sugli organi di trasmissione, garantiscono cambi di marcia più fluidi; sistema frenante - attiva, tra gli altri, il sistema ABS in caso di difficoltà incontrate durante la frenata. Vuoi saperne di più sui conducenti? clic! Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente la qualità e la tenuta di ogni parte. Inoltre lo imballiamo con cura, così puoi essere sicuro che il pezzo che ti arriverà sarà efficiente, funzionale e non danneggiato in alcun modo. У понуди је контролер (глава), калем ЕГР вентила Цумминс КСБ6.7. ОЕМ број: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693нк; 2881693рк; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368нк; 5473368рк; 5483012; 5473368рк; 1718315; К5Т74178; Симбол мотора: Цумминс КСБ6.7; Цумминс КСБ6.7 ЦПЛ3094; Шта је ЕГР вентил? ЕГР (рециркулација издувних гасова) вентил је одговоран за рециркулацију дела издувних гасова из издувног система у усисни систем мотора. Његов циљ је смањење емисије азотних оксида (НОк), који су један од главних загађивача ваздуха које емитују возила. Вентил је опремљен калемом који омогућава прецизну контролу рециркулације издувних гасова у зависности од тренутних услова вожње и захтева мотора. Рад ЕГР вентила је изузетно сложен. При малим брзинама мотора, модулатор контролише отварање ЕГР гаса, омогућавајући више издувних гасова да циркулише. Као резултат, температура сагоревања се снижава, што резултира смањењем емисије азотних оксида. При високим брзинама мотора, модулатор смањује отварање ЕГР гаса, смањујући рециркулацију издувних гасова и обезбеђујући већу снагу и флексибилност мотора. Шта су драјвери? Контролери за аутомобиле су уређаји у облику малих кутија, као што је Цумминс КСБ6.7 ЕГР завојница вентила. Имају своје процесоре, меморију и софтвер. ЕЦУ који се користе у возилима обављају различите функције, чија је сврха увек постизање оптималних радних параметара мотора и осталих компоненти. Електрични контролери контролишу рад, између осталог, следећег у аутомобилу: погонска јединица - контролишу, између осталог, рад убризгавања, дозирање праве количине горива, садржај штетних материја у издувним гасовима, количину усисног ваздуха, паљење или турбо пуњење; аутоматски мењач - омогућавају смањење механичких оптерећења на деловима мењача, осигуравају глаткију промену степена преноса; кочиони систем - активирајте, између осталог, АБС систем у случају потешкоћа при кочењу. Желите да сазнате више о возачима? клик! Сигурна пошиљка Пре испоруке пажљиво проверавамо сваки део на његов квалитет и заптивеност. Поред тога, пажљиво га пакујемо, тако да можете бити сигурни да ће део који ће вам стићи бити ефикасан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. Pasiūlyme yra valdiklis (galvutė), EGR vožtuvo ritė Cummins QSB6.7. OEM numeris: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Variklio simbolis: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Kas yra EGR vožtuvas? EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvas yra atsakingas už dalies išmetamųjų dujų recirkuliaciją iš išmetimo sistemos į variklio įsiurbimo sistemą. Jo tikslas – sumažinti azoto oksidų (NOx) išmetimą, kuris yra vienas pagrindinių transporto priemonių išmetamų oro teršalų. Vožtuvas turi ritę, kuri leidžia tiksliai valdyti išmetamųjų dujų recirkuliaciją, atsižvelgiant į esamas važiavimo sąlygas ir variklio reikalavimus. EGR vožtuvo veikimas yra labai sudėtingas. Esant mažiems variklio sūkiams, moduliatorius kontroliuoja EGR droselio atidarymą, todėl daugiau išmetamųjų dujų gali recirkuliuoti. Dėl to sumažėja degimo temperatūra, dėl to sumažėja azoto oksido emisija. Esant dideliems variklio sūkiams, moduliatorius sumažina EGR droselio atidarymą, sumažindamas išmetamųjų dujų recirkuliaciją ir suteikdamas daugiau variklio galios bei lankstumo. Kas yra vairuotojai? Automobilių valdikliai yra mažų dėžučių pavidalo įrenginiai, tokie kaip Cummins QSB6.7 EGR vožtuvo ritė. Jie turi savo procesorius, atmintį ir programinę įrangą. Transporto priemonėse naudojami ECU atlieka įvairias funkcijas, kurių tikslas visada yra pasiekti optimalius variklio ir kitų komponentų veikimo parametrus. Elektriniai valdikliai valdo, be kita ko, šių automobilių veikimą: pavaros blokas - jie, be kita ko, kontroliuoja įpurškimo darbą, dozuoja tinkamą degalų kiekį, kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose, įsiurbiamo oro kiekį, uždegimą ar turbokompresorių; automatinė pavarų dėžė – leidžia sumažinti mechanines transmisijos detalių apkrovas, užtikrina sklandesnį pavarų perjungimą; stabdžių sistema – suaktyvinkite, be kita ko, ABS sistemą, jei stabdymo metu iškiltų sunkumų. Norite sužinoti daugiau apie vairuotojus? spustelėkite! Saugus siuntimas Prieš išsiunčiant, mes atidžiai patikriname kiekvienos dalies kokybę ir sandarumą. Be to, mes ją kruopščiai supakuojame, todėl būsite tikri, kad jus pasieksianti dalis bus efektyvi, funkcionali ir niekaip nepažeista. Piedāvājumā ietilpst kontrolieris (galva), EGR vārsta spole Cummins QSB6.7. OEM numurs: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Dzinēja simbols: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Kas ir EGR vārsts? EGR (Exhaust Gas Recirculation) vārsts ir atbildīgs par daļas izplūdes gāzu recirkulāciju no izplūdes sistēmas uz dzinēja ieplūdes sistēmu. Tās mērķis ir samazināt slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas, kas ir viens no galvenajiem transportlīdzekļu radītajiem gaisa piesārņotājiem. Vārsts ir aprīkots ar spoli, kas ļauj precīzi kontrolēt izplūdes gāzu recirkulāciju atkarībā no pašreizējiem braukšanas apstākļiem un dzinēja prasībām. EGR vārsta darbība ir ārkārtīgi sarežģīta. Pie zemiem dzinēja apgriezieniem modulators kontrolē EGR droseles atvēršanu, ļaujot recirkulēt vairāk izplūdes gāzu. Tā rezultātā tiek pazemināta degšanas temperatūra, kā rezultātā samazinās slāpekļa oksīda emisijas. Pie lieliem dzinēja apgriezieniem modulators samazina EGR droseles atvēršanu, samazinot izplūdes gāzu recirkulāciju un nodrošinot lielāku dzinēja jaudu un elastību. Kas ir draiveri? Automašīnu kontrolieri ir ierīces mazu kastīšu veidā, piemēram, Cummins QSB6.7 EGR vārsta spole. Viņiem ir savi procesori, atmiņa un programmatūra. Transportlīdzekļos izmantotie ECU veic dažādas funkcijas, kuru mērķis vienmēr ir sasniegt optimālus dzinēja un citu komponentu darbības parametrus. Elektriskie kontrolieri automašīnā kontrolē, cita starpā, šādu ierīču darbību: piedziņas bloks - tie cita starpā kontrolē iesmidzināšanas darbu, pareiza degvielas daudzuma dozēšanu, kaitīgo vielu saturu izplūdes gāzēs, ieplūdes gaisa daudzumu, aizdedzi vai turbokompresoru; automātiskā pārnesumkārba - tās ļauj samazināt mehāniskās slodzes uz transmisijas daļām, nodrošina vienmērīgāku pārnesumu pārslēgšanu; bremžu sistēma - cita starpā aktivizējiet ABS sistēmu, ja bremzēšanas laikā rodas grūtības. Vai vēlaties uzzināt vairāk par autovadītājiem? klikšķis! Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām katras daļas kvalitāti un hermētiskumu. Turklāt mēs to rūpīgi iesaiņojam, lai jūs varētu būt pārliecināti, ka detaļa, kas pie jums nonāks, būs efektīva, funkcionāla un nekādā veidā netiks bojāta. Het aanbod omvat een controller (kop), EGR-klepspoel Cummins QSB6.7. OEM-nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbool: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Wat is een EGR-klep? De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) is verantwoordelijk voor het recirculeren van een deel van het uitlaatgas van het uitlaatsysteem naar het inlaatsysteem van de motor. Het doel is om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), een van de belangrijkste luchtverontreinigende stoffen die door voertuigen worden uitgestoten, te verminderen. De klep is uitgerust met een spoel die een nauwkeurige regeling van de uitlaatgasrecirculatie mogelijk maakt, afhankelijk van de huidige rijomstandigheden en motorvereisten. De werking van de EGR-klep is uiterst complex. Bij lage motortoerentallen regelt de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor meer uitlaatgas kan recirculeren. Hierdoor wordt de verbrandingstemperatuur verlaagd, wat resulteert in een vermindering van de uitstoot van stikstofoxide. Bij hoge motortoerentallen vermindert de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor de uitlaatgasrecirculatie wordt verminderd en meer motorvermogen en flexibiliteit wordt geboden. Wat zijn chauffeurs? Autocontrollers zijn apparaten in de vorm van kleine doosjes, zoals de Cummins QSB6.7 EGR-klepspoel. Ze hebben hun eigen processors, geheugen en software. ECU's die in voertuigen worden gebruikt, vervullen verschillende functies, met als doel altijd optimale bedrijfsparameters van de motor en andere componenten te bereiken. Elektrische regelaars regelen de werking van onder meer het volgende in de auto: aandrijfeenheid - ze regelen onder meer het werk van injecties, het doseren van de juiste hoeveelheid brandstof, het gehalte aan schadelijke stoffen in de uitlaatgassen, de hoeveelheid inlaatlucht, ontsteking of turbolading; automatische transmissie - ze maken het mogelijk de mechanische belastingen op de transmissieonderdelen te verminderen en zorgen voor soepeler schakelen; remsysteem - activeer onder andere het ABS-systeem in geval van problemen tijdens het remmen. Meer weten over chauffeurs? Klik! Veilige verzending Vóór verzending controleren wij elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Bovendien verpakken wij het zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt efficiënt, functioneel en op geen enkele manier beschadigd is. Tilbudet inkluderer en kontroller (hode), EGR-ventilspole Cummins QSB6.7. OEM nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Hva er en EGR-ventil? EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for å resirkulere deler av eksosgassen fra eksossystemet til motorens inntakssystem. Målet er å redusere utslipp av nitrogenoksider (NOx), som er en av de viktigste luftforurensningene som slippes ut av kjøretøy. Ventilen er utstyrt med en spole som tillater presis kontroll av eksosresirkulasjonen avhengig av gjeldende kjøreforhold og motorkrav. Driften av EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheter kontrollerer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, slik at mer eksosgass kan resirkuleres. Som et resultat senkes forbrenningstemperaturen, noe som resulterer i en reduksjon i utslipp av nitrogenoksid. Ved høye motorhastigheter reduserer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, reduserer eksosresirkulasjonen og gir mer motorkraft og fleksibilitet. Hva er drivere? Bilkontrollere er enheter i form av små bokser, for eksempel Cummins QSB6.7 EGR-ventilspole. De har egne prosessorer, minne og programvare. ECU-er som brukes i kjøretøy utfører forskjellige funksjoner, hvis formål alltid er å oppnå optimale driftsparametre for motoren og andre komponenter. Elektriske kontrollere styrer driften av blant annet følgende i bilen: drivenhet - de kontrollerer blant annet arbeidet med injeksjoner, dosering av riktig mengde drivstoff, innholdet av skadelige stoffer i eksosgassene, mengden inntaksluft, tenning eller turbolading; automatisk girkasse - de tillater å redusere de mekaniske belastningene på girdelene, sikrer jevnere girskift; bremsesystem - aktiver blant annet ABS-system ved vanskeligheter under bremsing. Vil du vite mer om sjåfører? klikk! Sikker forsendelse Før sending sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi den forsiktig inn, slik at du kan være sikker på at delen som kommer til deg vil være effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte. W ofercie sterownik (głowica), cewka zaworu EGR Cummins QSB6.7. Numer OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368 rx; 5483012; 5473368 rx; 1718315; K5T74178; Symbol silnika: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Co to jest zawór EGR? Zawór EGR (Recyrkulacja Gazów Wydechowych) odpowiada za recyrkulację części spalin z układu wydechowego do układu dolotowego silnika. Jej celem jest ograniczenie emisji tlenków azotu (NOx), będących jedną z głównych substancji zanieczyszczających powietrze emitowanych przez pojazdy. Zawór został wyposażony w cewkę pozwalającą na precyzyjną kontrolę recyrkulacji spalin w zależności od aktualnych warunków jazdy i wymagań silnika. Działanie zaworu EGR jest niezwykle złożone. Przy niskich prędkościach obrotowych silnika modulator steruje otwarciem przepustnicy EGR, umożliwiając recyrkulację większej ilości spalin. W rezultacie obniża się temperatura spalania, co skutkuje redukcją emisji tlenków azotu. Przy dużych prędkościach obrotowych silnika modulator zmniejsza otwarcie przepustnicy EGR, ograniczając recyrkulację spalin i zapewniając większą moc i elastyczność silnika. Co to są sterowniki? Sterowniki samochodowe to urządzenia w postaci niewielkich pudełek, jak np. cewka zaworu EGR Cummins QSB6.7. Mają własne procesory, pamięć i oprogramowanie. Elektroniki stosowane w pojazdach spełniają różne funkcje, których celem jest zawsze osiągnięcie optymalnych parametrów pracy silnika i innych podzespołów. Sterowniki elektryczne sterują pracą m.in. w samochodzie: jednostka napędowa – kontrolują m.in. pracę wtrysków, dozowanie odpowiedniej ilości paliwa, zawartość szkodliwych substancji w spalinach, ilość zasysanego powietrza, zapłon czy turbodoładowanie; automatyczna skrzynia biegów - pozwalają zmniejszyć obciążenia mechaniczne elementów skrzyni biegów, zapewniają płynniejszą zmianę biegów; układ hamulcowy – aktywuje m.in. system ABS w przypadku trudności napotkanych podczas hamowania. Chcesz wiedzieć więcej o sterownikach? Kliknij! Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jakości i szczelności. Dodatkowo starannie ją pakujemy, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze będzie sprawna, funkcjonalna i niezniszczona w żaden sposób. A oferta inclui um controlador (cabeça), bobina de válvula EGR Cummins QSB6.7. Número OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Símbolo do motor: CumminsQSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; O que é uma válvula EGR? A válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) é responsável por recircular parte dos gases de escape do sistema de escapamento para o sistema de admissão do motor. O seu objetivo é reduzir as emissões de óxidos de azoto (NOx), que são um dos principais poluentes atmosféricos emitidos pelos veículos. A válvula foi equipada com uma bobina que permite o controle preciso da recirculação dos gases de escape dependendo das condições atuais de condução e dos requisitos do motor. A operação da válvula EGR é extremamente complexa. Em baixas rotações do motor, o modulador controla a abertura do acelerador EGR, permitindo a recirculação de mais gases de escape. Como resultado, a temperatura de combustão é reduzida, resultando numa redução nas emissões de óxido de azoto. Em altas rotações do motor, o modulador reduz a abertura do acelerador EGR, reduzindo a recirculação dos gases de escape e proporcionando mais potência e flexibilidade ao motor. O que são motoristas? Os controladores do carro são dispositivos na forma de pequenas caixas, como a bobina da válvula Cummins QSB6.7 EGR. Eles têm seus próprios processadores, memória e software. As ECUs utilizadas em veículos desempenham diversas funções, cujo objetivo é sempre atingir parâmetros operacionais ideais do motor e demais componentes. Os controladores elétricos controlam a operação, entre outros, do seguinte no carro: unidade motriz - controlam, entre outros, o trabalho das injeções, dosando a quantidade certa de combustível, o teor de substâncias nocivas nos gases de escape, a quantidade de ar de admissão, ignição ou turboalimentação; transmissão automática - permitem reduzir as cargas mecânicas nas peças da transmissão, garantem mudanças de marcha mais suaves; sistema de freios - aciona, entre outros, o sistema ABS em caso de dificuldades encontradas durante a frenagem. Quer saber mais sobre motoristas? clique! Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à sua qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos com cuidado, para que você tenha certeza de que a peça que chegará até você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum dano. Oferta include un controler (cap), bobina supapa EGR Cummins QSB6.7. Numar OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motor: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Ce este o supapă EGR? Supapa EGR (recircularea gazelor de eșapament) este responsabilă pentru recircularea unei părți a gazelor de eșapament de la sistemul de evacuare la sistemul de admisie al motorului. Scopul său este reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx), care sunt unul dintre principalii poluanți ai aerului emis de vehicule. Supapa a fost echipată cu o bobină care permite controlul precis al recirculării gazelor de eșapament în funcție de condițiile actuale de conducere și de cerințele motorului. Funcționarea supapei EGR este extrem de complexă. La turații scăzute ale motorului, modulatorul controlează deschiderea clapetei de accelerație EGR, permițând recirculare mai multor gaze de eșapament. Ca urmare, temperatura de ardere este scăzută, rezultând o reducere a emisiilor de oxizi de azot. La turații mari ale motorului, modulatorul reduce deschiderea clapetei EGR, reducând recircularea gazelor de eșapament și oferind mai multă putere și flexibilitate motorului. Ce sunt șoferii? Controlerele auto sunt dispozitive sub formă de cutii mici, cum ar fi bobina supapei EGR Cummins QSB6.7. Au propriile procesoare, memorie și software. ECU-urile utilizate în vehicule îndeplinesc diverse funcții, al căror scop este întotdeauna atingerea parametrilor optimi de funcționare a motorului și a altor componente. Controlerele electrice controlează funcționarea, printre altele, a următoarelor în mașină: unitate de acționare - controlează, printre altele, munca injecțiilor, dozarea cantității corecte de combustibil, conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament, cantitatea de aer admis, aprinderea sau turboalimentarea; transmisie automată - permit reducerea sarcinilor mecanice asupra pieselor de transmisie, asigură schimbări mai fluide de viteză; sistem de frânare - activați, printre altele, sistemul ABS în cazul dificultăților întâmpinate la frânare. Vrei să afli mai multe despre șoferi? clic! Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare piesă pentru calitatea și etanșeitatea sa. În plus, îl ambalăm cu grijă, astfel încât să fii sigur că piesa care va ajunge la tine va fi eficientă, funcțională și nu se va deteriora în niciun fel. V ponudbi je krmilnik (glava), tuljava EGR ventila Cummins QSB6.7. OEM številka: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motorja: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Kaj je ventil EGR? Ventil EGR (recirkulacija izpušnih plinov) je odgovoren za recirkulacijo dela izpušnih plinov iz izpušnega sistema v sesalni sistem motorja. Njegov cilj je zmanjšati emisije dušikovih oksidov (NOx), ki so eden glavnih onesnaževal zraka, ki ga izpuščajo vozila. Ventil je opremljen s tuljavo, ki omogoča natančen nadzor kroženja izpušnih plinov glede na trenutne pogoje vožnje in zahteve motorja. Delovanje ventila EGR je izjemno zapleteno. Pri nizkih vrtljajih motorja modulator nadzoruje odpiranje dušilne lopute EGR, kar omogoča kroženje več izpušnih plinov. Posledično se temperatura zgorevanja zniža, kar povzroči zmanjšanje emisij dušikovega oksida. Pri visokih vrtljajih motorja modulator zmanjša odpiranje lopute za plin EGR, s čimer zmanjša kroženje izpušnih plinov in zagotovi večjo moč in prožnost motorja. Kaj so vozniki? Avtomobilski krmilniki so naprave v obliki majhnih škatlic, kot je na primer tuljava ventila EGR Cummins QSB6.7. Imajo lastne procesorje, pomnilnik in programsko opremo. ECU-ji, ki se uporabljajo v vozilih, opravljajo različne funkcije, katerih namen je vedno doseči optimalne parametre delovanja motorja in ostalih komponent. Električni krmilniki med drugim nadzorujejo delovanje naslednjega v avtomobilu: pogonska enota - med drugim nadzirajo delo vbrizgov, doziranje prave količine goriva, vsebnost škodljivih snovi v izpušnih plinih, količino vsesanega zraka, vžig ali turbopolnilnik; avtomatski menjalnik - omogočajo zmanjšanje mehanskih obremenitev na delih menjalnika, zagotavljajo bolj gladko menjavo prestav; zavorni sistem - v primeru težav pri zaviranju aktivirajte med drugim sistem ABS. Želite izvedeti več o voznikih? kliknite! Varna pošiljka Pred odpremo natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega ga skrbno zapakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki bo prišel do vas, učinkovit, funkcionalen in nepoškodovan. V ponuke je ovládač (hlava), cievka EGR ventilu Cummins QSB6.7. OEM číslo: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Symbol motora: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Čo je to EGR ventil? Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovedný za recirkuláciu časti výfukových plynov z výfukového systému do sacieho systému motora. Jeho cieľom je znížiť emisie oxidov dusíka (NOx), ktoré sú jednou z hlavných látok znečisťujúcich ovzdušie, ktoré vypúšťajú vozidlá. Ventil bol vybavený cievkou, ktorá umožňuje presné riadenie recirkulácie výfukových plynov v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok a požiadaviek motora. Činnosť EGR ventilu je mimoriadne zložitá. Pri nízkych otáčkach motora modulátor riadi otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím umožňuje recirkuláciu väčšieho množstva výfukových plynov. Výsledkom je zníženie teploty spaľovania, čo vedie k zníženiu emisií oxidov dusíka. Pri vysokých otáčkach motora modulátor znižuje otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím znižuje recirkuláciu výfukových plynov a poskytuje vyšší výkon a flexibilitu motora. Čo sú vodiči? Ovládače do auta sú zariadenia vo forme malých krabičiek, ako napríklad cievka ventilu Cummins QSB6.7 EGR. Majú vlastné procesory, pamäť a softvér. ECU používané vo vozidlách plnia rôzne funkcie, ktorých účelom je vždy dosiahnutie optimálnych prevádzkových parametrov motora a ostatných komponentov. Elektrické ovládače ovládajú okrem iného činnosť nasledujúcich v aute: pohonná jednotka - riadia okrem iného prácu vstrekov, dávkovanie správneho množstva paliva, obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch, množstvo nasávaného vzduchu, zapaľovanie či preplňovanie turbodúchadlom; automatická prevodovka - umožňujú znížiť mechanické zaťaženie častí prevodovky, zabezpečiť hladšie zmeny prevodových stupňov; brzdový systém - aktivujte okrem iného systém ABS v prípade ťažkostí pri brzdení. Chcete sa dozvedieť viac o ovládačoch? kliknite! Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Navyše ho starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude účinný, funkčný a nijako sa nepoškodí. Erbjudandet inkluderar en styrenhet (huvud), EGR-ventilspole Cummins QSB6.7. OEM-nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Vad är en EGR-ventil? EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) ansvarar för att återcirkulera en del av avgaserna från avgassystemet till motorns intagssystem. Syftet är att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), som är en av de viktigaste luftföroreningarna som släpps ut från fordon. Ventilen har utrustats med en spole som tillåter exakt kontroll av avgasåtercirkulationen beroende på aktuella körförhållanden och motorkrav. Driften av EGR-ventilen är extremt komplex. Vid låga motorvarvtal styr modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket gör att mer avgaser kan recirkuleras. Som ett resultat sänks förbränningstemperaturen, vilket resulterar i minskade kväveoxidutsläpp. Vid höga motorvarvtal minskar modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket minskar avgasåtercirkulationen och ger mer motorkraft och flexibilitet. Vad är förare? Bilkontroller är enheter i form av små lådor, såsom Cummins QSB6.7 EGR-ventilspole. De har sina egna processorer, minne och mjukvara. ECU:er som används i fordon utför olika funktioner, vars syfte alltid är att uppnå optimala driftsparametrar för motorn och andra komponenter. Elektriska kontroller styr driften av bland annat följande i bilen: drivenhet - de styr bland annat arbetet med injektioner, dosering av rätt mängd bränsle, innehållet av skadliga ämnen i avgaserna, mängden insugningsluft, tändning eller turboladdning; automatisk växellåda - de gör det möjligt att minska de mekaniska belastningarna på transmissionsdelarna, säkerställa smidigare växlingar; bromssystem - aktivera bland annat ABS-system vid svårigheter vid bromsning. Vill du veta mer om förare? klick! Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för dess kvalitet och täthet. Dessutom packar vi den noggrant, så att du kan vara säker på att den del som når dig blir effektiv, funktionell och inte skadad på något sätt. Teklif bir kontrolör (kafa), EGR valf bobini Cummins QSB6.7'yi içerir. OEM numarası: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motor sembolü: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; EGR valfi nedir? EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) valfi, egzoz gazının bir kısmının egzoz sisteminden motor emme sistemine devridaiminden sorumludur. Amacı, taşıtlardan yayılan başlıca hava kirleticilerden biri olan nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını azaltmaktır. Valf, mevcut sürüş koşullarına ve motor gereksinimlerine bağlı olarak egzoz gazı devridaiminin hassas şekilde kontrol edilmesini sağlayan bir bobin ile donatılmıştır. EGR valfinin çalışması son derece karmaşıktır. Düşük motor devirlerinde modülatör, EGR gazı kelebeğinin açılmasını kontrol ederek daha fazla egzoz gazının devridaim yapmasına olanak tanır. Sonuç olarak, yanma sıcaklığı düşürülür ve bu da nitrojen oksit emisyonlarında azalmaya neden olur. Yüksek motor hızlarında modülatör, EGR gazı kelebeğinin açılmasını azaltarak egzoz gazı devridaimini azaltır ve daha fazla motor gücü ve esneklik sağlar. Sürücüler nedir? Araç kontrolörleri, Cummins QSB6.7 EGR valf bobini gibi küçük kutular şeklindeki cihazlardır. Kendi işlemcileri, hafızaları ve yazılımları var. Araçlarda kullanılan ECU'lar, amacı her zaman motorun ve diğer bileşenlerin optimum çalışma parametrelerini elde etmek olan çeşitli işlevleri yerine getirir. Elektrikli kontrolörler, diğerlerinin yanı sıra araçta aşağıdakilerin çalışmasını kontrol eder: tahrik ünitesi - diğerlerinin yanı sıra enjeksiyon çalışmalarını, doğru miktarda yakıtın dozlanmasını, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriğini, emme havası miktarını, ateşlemeyi veya turboşarjı kontrol ederler; otomatik şanzıman - şanzıman parçalarındaki mekanik yüklerin azaltılmasına, daha yumuşak vites değişimlerine izin verir; fren sistemi - frenleme sırasında karşılaşılan zorluklar durumunda ABS sistemini de etkinleştirin. Sürücüler hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? tıklamak! Güvenli sevkiyat Sevkiyattan önce her parçayı kalite ve sağlamlık açısından dikkatlice kontrol ediyoruz. Ayrıca özenle paketliyoruz, böylece size ulaşacak parçanın verimli, işlevsel ve hiçbir şekilde zarar görmeyeceğinden emin olabilirsiniz. У пропозицію входить контролер (головка), котушка клапана EGR Cummins QSB6.7. Номер OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Символ двигуна: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Що таке клапан EGR? Клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів) відповідає за рециркуляцію частини вихлопних газів із вихлопної системи у систему впуску двигуна. Його метою є зменшення викидів оксидів азоту (NOx), які є одними з основних забруднювачів повітря транспортними засобами. Клапан був оснащений змійовиком, який дозволяє точно контролювати рециркуляцію вихлопних газів залежно від поточних умов руху та вимог двигуна. Робота клапана EGR надзвичайно складна. На низьких обертах двигуна модулятор контролює відкриття дросельної заслінки EGR, дозволяючи рециркулювати більше вихлопних газів. У результаті температура згоряння знижується, що призводить до зменшення викидів оксиду азоту. На високих обертах двигуна модулятор зменшує відкриття дросельної заслінки EGR, зменшуючи рециркуляцію вихлопних газів і забезпечуючи більшу потужність і гнучкість двигуна. Що таке драйвери? Автомобільні контролери - це пристрої у вигляді невеликих коробочок, наприклад котушка клапана EGR Cummins QSB6.7. Вони мають власні процесори, пам'ять і програмне забезпечення. ЕБУ, які використовуються в транспортних засобах, виконують різні функції, метою яких завжди є досягнення оптимальних робочих параметрів двигуна та інших компонентів. Електричні контролери контролюють роботу, серед іншого, наступного в автомобілі: приводний блок - вони контролюють, серед іншого, роботу упорскування, дозування потрібної кількості палива, вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, кількість всмоктуваного повітря, запалювання або турбонаддув; автоматичні трансмісії - дозволяють знизити механічні навантаження на деталі трансмісії, забезпечують більш плавне перемикання передач; гальмівна система - активує, серед іншого, систему ABS у разі труднощів, що виникають під час гальмування. Хочете дізнатися більше про водіїв? натисніть! Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми дбайливо її пакуємо, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка дійде до вас, буде справною, функціональною та не пошкодженою. Ưu đãi bao gồm bộ điều khiển (đầu), cuộn van EGR Cummins QSB6.7. Số OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Ký hiệu động cơ: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Van EGR là gì? Van EGR (Tuần hoàn khí thải) có nhiệm vụ tuần hoàn một phần khí thải từ hệ thống xả về hệ thống nạp của động cơ. Mục đích của nó là giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx), một trong những chất gây ô nhiễm không khí chính do xe cộ thải ra. Van đã được trang bị một cuộn dây cho phép kiểm soát chính xác việc tuần hoàn khí thải tùy thuộc vào điều kiện lái xe hiện tại và yêu cầu của động cơ. Hoạt động của van EGR vô cùng phức tạp. Ở tốc độ động cơ thấp, bộ điều biến sẽ điều khiển việc mở bướm ga EGR, cho phép nhiều khí thải được tuần hoàn hơn. Kết quả là nhiệt độ đốt cháy giảm xuống, dẫn đến giảm lượng khí thải oxit nitơ. Ở tốc độ động cơ cao, bộ điều biến sẽ giảm độ mở bướm ga EGR, giảm sự tuần hoàn khí thải và mang lại công suất động cơ và tính linh hoạt cao hơn. Trình điều khiển là gì? Bộ điều khiển ô tô là những thiết bị có dạng hộp nhỏ, chẳng hạn như cuộn van Cummins QSB6.7 EGR. Họ có bộ xử lý, bộ nhớ và phần mềm riêng. ECU được sử dụng trên ô tô thực hiện nhiều chức năng khác nhau, mục đích của nó luôn là đạt được các thông số vận hành tối ưu của động cơ và các bộ phận khác. Bộ điều khiển điện điều khiển hoạt động của các bộ phận sau trong ô tô: bộ truyền động - họ kiểm soát, trong số những công việc khác, công việc phun nhiên liệu, định lượng lượng nhiên liệu phù hợp, hàm lượng các chất có hại trong khí thải, lượng khí nạp, đánh lửa hoặc tăng áp; hộp số tự động - chúng cho phép giảm tải cơ học lên các bộ phận truyền động, đảm bảo chuyển số mượt mà hơn; hệ thống phanh - kích hoạt, trong số những hệ thống khác, hệ thống ABS trong trường hợp gặp khó khăn khi phanh. Bạn muốn biết thêm về trình điều khiển? nhấp chuột! Lô hàng an toàn Trước khi giao hàng, chúng tôi kiểm tra cẩn thận từng bộ phận về chất lượng và độ kín. Ngoài ra, chúng tôi đóng gói cẩn thận, vì vậy bạn có thể chắc chắn rằng bộ phận đến tay bạn sẽ hoạt động hiệu quả, hoạt động tốt và không bị hư hỏng dưới bất kỳ hình thức nào.