Marka: Ford Model: TRANSIT/TOURNEO Tip: minivan Prvo registrovanje: 2009-01-02 Kilometraža: 384746 km Broj mesta: 9 Neto težina: 1624 kg Lokacija: Nizozemska HOOGEVEEN Datum objavljivanja: danas Kataloški broj prodavca: 67-HKK-1 = Additional options and accessories = - Front electric windows = More information = Max. towing weight: 1.800 kg (unbraked 750 kg) Urban fuel consumption: 9,6 l/100km (29 MPG) Extra urban fuel consumption: 6,9 l/100km (41 MPG) CO2 emission: 208 g/km VAT/margin: VAT qualifying - Предни електрически прозорци - Přední elektrická okna = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektrische Fensterheber vorn = Weitere Informationen = Max. Zuglast: 1.800 kg (ungebremst 750 kg) Kraftstoffverbrauch innerorts: 9,6 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 6,9 l/100km CO₂-Emission: 208 g/km Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Elruder for = Yderligere oplysninger = Brændstofforbrug ved bykørsel: 9,6 l/100km Brændstofforbrug ved motorvejskørsel: 6,9 l/100km CO₂-emission: 208 g/km moms/margin: Moms fradragsberettiget - Εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα = Más opciones y accesorios = - Elevalunas eléctricos delanteros = Más información = Peso máx. de remolque: 1.800 kg (sin freno 750 kg) Consumo de combustible urbano: 9,6 l/100km Consumo de combustible extraurbano: 6,9 l/100km Emisiones de CO2: 208 g/km IVA/margen: IVA deducible - Sähkötoimiset etuikkunat = Plus d'options et d'accessoires = - Vitres électriques avant = Plus d'informations = Poids de traction max.: 1.800 kg (non freiné 750 kg) Consommation de carburant en milieu urbain: 9,6 l/100km Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 6,9 l/100km Émission de CO2: 208 g/km TVA/marge: TVA déductible - Prednji električni prozori - Első elektromos ablakok - Alzacristalli elettrici anteriori = Aanvullende opties en accessoires = - Elektrisch bedienbare ramen voor = Meer informatie = Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg) Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4) Brandstofverbruik op de snelweg: 6,9 l/100km (1 op 14,5) CO₂-uitstoot: 208 g/km BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers - Elektrisk betjente frontruter = Więcej opcji i akcesoriów = - Przednie szyby elektryczne = Więcej informacji = Mak. waga uciągu: 1.800 kg (bez hamulca 750 kg) Zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 9,6 l/100km Dodatkowe zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 6,9 l/100km Emisja CO2: 208 g/km VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT = Opções e acessórios adicionais = - Vidros Eléctricos frente = Mais informações = Peso máx. de reboque: 1.800 kg (movimento livre 750 kg) Consumo de combustível urbano: 9,6 l/100km Consumo de combustível extra urbano: 6,9 l/100km Emissão de CO2: 208 g/km IVA/margem: IVA elegível - Geamuri electrice față = Дополнительные опции и оборудование = - Передние электростеклоподъемники = Дополнительная информация = Расход топлива в городском цикле: 9,6 l/100km Дополнительный расход топлива в городском цикле: 6,9 l/100km Выбросы CO2: 208 g/km НДС/маржа: С вычетом НДС - Elektricky ovládané predné okná - Elmanövrerade främre fönster - Elektrikle çalışan ön camlar

Marka: Mercedes-Benz Model: SPRINTER 316 CDI Tip: minibus hladnjača Godina proizvodnje: 2018 Prvo registrovanje: 2018-01 Kilometraža: 320866 km Zapremina: 13.56 m³ Kapacitet podizanja: 1049 kg Neto težina: 2451 kg Ukupna težina: 3500 kg Lokacija: Španija Malaga Datum objavljivanja: 4. 5. 2024. Autoline ID: TT38200 MERCEDES BENZ SPRINTER 316CDI CON TECHO SOBREELEVADO, VEHICULO DE GAS NATURAL (GNC) CONSULTE NUESTRA FINANCIACION, VEHICULO TOTALMENTE REVISADO POR NUESTROS MECANICOS, CONTÉSTO LOS WHATSAPP, PRECIO 23500€ MAS IVA Tipo de vehículo: Furgoneta ITV: 4/2024 Categoría eficiencia CO2 Cálculo basado en las emisiones de CO2 de vehículos según su tamaño Faros adicionales Garantía Permiso de circulación de turismos Puerta corredera Silencioso € 4.935,- IVA € 28.435,- Precio final Financiación Ocasión

Marka: IVECO Model: DAILY 35S16 L3/H3 Tip: minibus furgon Godina proizvodnje: 2020 Prvo registrovanje: 2020-07 Kilometraža: 130000 km Zapremina: 12.24 m³ Kapacitet podizanja: 1210 kg Neto težina: 2290 kg Ukupna težina: 3500 kg Lokacija: Španija Malaga Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: DR38200 IVECO DAILY 35S16 L3/H3 AUTOMATICO, VEHICULO TOTALMENTE REVISADO POR NUESTROS MECANICOS, CONSULTE NUESTRA FINANCIACION, CONTESTO LOS WHATSAPP, PRECIO 23500€ MAS IVA Tipo de vehículo: Furgoneta Categoría eficiencia CO2 Cálculo basado en las emisiones de CO2 de vehículos según su tamaño Faros adicionales Garantía Limitador automático de la velocidad Ordenador de a bordo Permiso de circulación de turismos Puerta corredera Silencioso € 4.935,- IVA € 28.435,- Precio final Financiación

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning. Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.