Alat za proveru CO2 gasova u rashladnom sistemu U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Princip radada uređaja zasniva se upravo na visokom sadržaju CO2 u sistemu za hlađenje. Novo i ne korišćeno Proizvod: Poljska ---------------------------------Ukoliko zelite da porucite-------------------Posaljite poruku preko SMS PORUKE, VIBER1 Ime i prezime2 Ulica i broj3 Mesto i postanski broj4 Broj telefona za kontakt Ili pozovite na telefon 0612620962

Na prodaju co2 aparat 160a u polu ispravnom stanju, sve radi normalno dok se ne ugreje posle pocne da brljavi, potrebno ga je servisirati.

Alat za proveru CO2 gasova u rashladnom sistemu U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2 Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Princip radada uređaja zasniva se upravo na visokom sadržaju CO2 u sistemu za hlađenje. Novo i ne korišćeno        Proizvod: Poljska ---------------------------------Ukoliko zelite da porucite-------------------Posaljite poruku preko SMS PORUKE, VIBER1 Ime i prezime2 Ulica i broj3 Mesto i postanski broj4 Broj telefona za kontakt Ili pozovite na telefon 0612620962

Ovaj alat je dizajniran da proveri curenje između sistema sagorevanja i sistema za hlađenje motora pomoću vode. Proces sagorevanja proizvodi (između ostalih gasova) 13-14% CO2 u izduvnim gasovima, a curenja ovog gasa u rashlađenom sistemu se lako detektuju Ako ima gasova sagorevanja, boja tečnosti za proveru će se promeniti u žutu ili zelenu boju i to će biti dokaz curenja CO2 u rashladnoj tečnosti Sadrži: Okrugla boca 200ml Kvadratna boca 250ml Adapteri: Mali: Toiota, Mitsubishi Srednji: Suzuki, Toiota, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Nissan, Lekus, Mazda, Veliki: Ford / GM / Benz / JEEP

G02661 Alat za proveru CO2 gasova u rashladnom sistemu GEKO PoljskaU slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2Na servisu oštećenja dihtunga glave ili iste glave, kod sistema za hlađenje pojavit će se Co2Princip radada uređaja zasniva se upravo na visokom sadržaju CO2 u sistemu za hlađenje. Alat je bez tečnosi.  Novo i ne korišćeno

Morris Argon/CO2 – Tehničke karkateristike Gas: Argon, CO2, Mešavina Max.ul.pritisak (bar): 315 Max.izlazni pritisak (bar): 10 Max.radni pritisak (bar): 16 Morris Kiseonik – Tehničke karkateristike Gas: Argon, CO2, Mešavina Max.ul.pritisak (bar): 315 Max.izlazni pritisak (bar): 10 Max.radni pritisak (bar): 16 Morris Acetilen – Tehničke karkateristike Gas: Argon, CO2, Mešavina Max.ul.pritisak (bar): 40 Max.izlazni pritisak (bar): 1.5 Max.radni pritisak (bar): 2.5

Instrument omogućava lako postavljanje dijagnoze i brzu detekciju oštećenja dihtunga glave, i same glave U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2 Princip rada uređaja zasniva se upravo na merenju sadržaja CO2 u sistemu za hlađenje. Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Dve komore ovog instrumenta (sa filterom između komora) omogućava razdvajanje ostataka u prvoj komori ( npr . Kapljice tečnog rashladnog sredstva ) što poboljšava rezultate ispitivanja

Instrument omogućava lako postavljanje dijagnoze i brzu detekciju oštećenja dihtunga glave, i same glave U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2 Princip rada uređaja zasniva se upravo na merenju sadržaja CO2 u sistemu za hlađenje. Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2 Dve komore ovog instrumenta (sa filterom između komora) omogućava razdvajanje ostataka u prvoj komori ( npr . Kapljice tečnog rashladnog sredstva ) što poboljšava rezultate ispitivanja

Šifra artikla: 699003370 Originalni broj: 51115A3C853 Kategorija: Karoserija Proizvođač: MINI Model: MINI COOPER/ONE (F55/F56) 21-

Zahvaljujući univerzalnom adapteru sa širokim opsegom merenja (25-55mm), možemo da proverimo između ostalog: automobile, kamione, tegljače, bagere, motocikle i viljuškare. RELD tester je dizajniran da otkrije oštećenja na glavi cilindra i zaptivki motora sa sagorevanjem, tečnim hlađenjem (benzin, dizel, TNG). Tester ima isti princip rada i istu efikasnost kao skupi testeri i njegova cena je pristupačna zahvaljujući inovativnom načinu proizvodnje. U slučaju oštećenja zaptivke ispod glave cilindra ili same glave cilindra, deo izduvnih gasova koji sadrži CO2 ulazi u sistem za hlađenje. Princip rada uređaja zasniva se na merenju sadržaja CO2. Sa povećanim sadržajem CO2, tečnost reaguje sa gasom i menja boju. Ceo proces traje samo 5 minuta. Tester nudi skoro 100% sigurnost. Sadrži: Epruveta Bajonet adapter (prečnici: 40, 47, 55 mm) Okrugla boca od 200 ml Kvadratna boca od 250 ml Adapteri: Mali: Suzuki, Toyota, Mitsubishi Srednji: Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Nissan, Lexus, Mazda Veliki: Ford, GM, Mercedes-Benz, Jeep

Šifra artikla: 699003380 Originalni broj: 51115A3C855 Kategorija: Karoserija Proizvođač: MINI Model: MINI COOPER/ONE (F55/F56) 21-

Proverava sistem hlađenja da li je prisutan gas za sagorevanje; AB70587: zamena tečnosti za ispitivanje; Može se koristiti sa ispitivačem sistema za hlađenje AB70802;

Punjena žica u kolutu za CO2. Žica je dizajnirana za poluautomatsko zavarivanje bez učešća ugljen-dioksida. Pakovanje: 5Kg. Promer: 0.8mm.

Messerovi visokokvalitetni regulatori pritiska za gasove. U ponudi su regulatori za CO2, acetilen i kiseonik.

Polikabl 150A Tip hlađenja: Vazdušno Intermitencija na 60% (ciklus 10 min.): – Mixed gas: 150A – CO2: 180A – Protok gasa: 8 L/min Polikabl 250A Tip hlađenja: Vazdušno Intermitencija na 60% (ciklus 10 min.): – Mixed gas: 200A – CO2: 230A – Protok gasa: 10 L/min Polikabl 360A Tip hlađenja: Vazdušno Intermitencija na 60% (ciklus 10 min.): – Mixed gas: 335A – CO2: 350A – Protok gasa: 12 L/min

Bridgestone Turanza Eco je vrhunska letnja guma koja pruža visok nivo prianjanja kako u mokrim tako i u suvim uslovima. Zahvaljujući neverovatnoj Enliten tehnologiji, to znači da Turanza Eco ima manji otpor kotrljanja, duži vek pneumatika i smanjenje emisije CO2 vaših automobila. Sa smanjenjem nivoa buke koji omogućava tišu vožnju, ne pravite kompromise u pogledu prianjanja na mokrom i kočenja. Karakteristike i prednosti Enliten tehnologija - neuporedivo smanjenje materijala i otpora kotrljanja kako bi se doprinelo smanjenju emisije CO2 u vašim vozilima Smanjen otpor kotrljanja Tehnologija smanjenja buke za udobnu vožnju Odlično prianjanje u mokrim i suvim uslovima

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.

Kraci put zaustavljanja na mokrim i suvim putevima,kao i bolja otpornost na akvaplaning.Smanjeni otpor kotrljanja i smanjena potrosnja goriva. Veliki rameni blokovi obezbedjuju vecu ugaonu stabilnost. Nize emisije CO2.