` Uspon visoke industrije` Českomoravska-Kolben-Danken aktiengesellschaft, Der aufsteig einer grossindustrie, sonderbeilage der `Prager Presse` vom 29. januar 1928 26 strana, format 47x 32 cm sa ilustrovanim dodatakom iz Praške Štampe na 20 strana(delimično nerasečeni tabaci 40 x 30 cm), sa potpisom : ing. M. N. Štirski, predstavnik Č. K. D. Beograd, oštećenje dvadesetak listova u gorenjem levom uglu van teksta u većini ili vrlo malo zahvata tekst, ostalo odlično očuvano. List akcionarskog društva ČKD ( Českomoravska Kolben-Danek ) je bila jedna od najvećih inženjerskih kompanija u Čehoslovačkoj . Emil Kolben je prvi osnovao Českomoravska-Kolben 1921. godine . Godine 1927. u potpunosti je formiran kao ČKD spajanjem dva mala preduzeća, Českomoravska-Kolben i Breitfeld-Danek . Od 1927. do 1929. ČKD je proizvodio motore koje je dizajnirao JF Koch. Ovo je bio napredni jednocilindrični 4-taktni motor sa dvostrukim rotirajućim pristupnim jedinicama dizajniranim za 500 cc. Proizvod se i dalje prodavao kao brend BD čime je poznat identitet Breitfeld-Danek- a . ČKD je 1929. godine prodao patent za motocikl firmi Praga Hostivar , koja će kasnije proizvoditi ove motocikle pod imenom Praga. Bio je jedan od glavnih snabdevača Čehoslovačke vojne opreme tokom 1930 -ih . Tokom perioda nemačke okupacije Čehoslovačke u Drugom svetskom ratu , kompanija je preimenovana u BMM (Bohmisch-Mahrische Maschinenfabrik AG) i proizvodila je ratno oružje za Vermaht (nacističke odbrambene snage). Ovde su proizvedeni razarači tenkova Panzer 38 (t) i Jagdpanzer 38 (t), koji su bili zasnovani na šasiji 38 (t), po sopstvenom dizajnu češke kompanije. ČKD je u ovom periodu zapošljavao 15.000 radnika. Nakon rata ČKD postaje državno preduzeće i postaje jedan od vodećih svetskih proizvođača tramvaja. Postala je poznata i po proizvodnji dizel lokomotiva , koje su se izvozile u druge socijalističke zemlje. Jedan takav primer bile su lokomotive T-serije, koje su se uglavnom izvozile u SSSR i bile su poznate kao ČME . Prager Presse (Praška štampa) su bile nemačke novine koje su izlazile u Čehoslovačkoj Republici od marta 1921. do 1939. godine. Prager Presse (izlazio 1921-1938), levičarski pročeški orijentisan i finansijski subvencionisan od čehoslovačke vlade, bio je, zajedno sa liberalnim Prager Tagblatom (1877-1939), jedan od najvažnijih nemačkih listova međuratne Čehoslovačke. Prager Presse, u izdanju Orbisa, osnovao je 1921. godine predsednik Masarik u cilju integracije nemačke manjine od 22,5% u Čehoslovačku Republiku i istovremeno je zamišljen kao predstavljanje novouspostavljene države usred Evrope u oblasti Čehoslovačke, napisane na nemačkom – svet bolje razume spoljne politike, industrije, privrede, umetnosti, kulture i unutrašnje političke situacije uopšte. (Među vodećim urednicima oba ova časopisa bio je procvat praškog „melting pot” češko-nemačko-jevrejskih intelektualaca u to vreme. Obim je posebno interesantan po tome što su novine Prager Presse kao takve uglavnom sačuvane, ali su prilozi slobodno umetnuti u njih, po pravilu, uvek bili izgubljeni... Znatan deo slikovnih priloga izuzetno je detaljno posvećen političkoj i ekonomskoj promociji nove države, posebno teške industrije i njenih okosnica fabrika i koncerna – ispunjava ulogu svojevrsnog kataloga proizvoda teške industrije Čehoslovačke Republike dokumentujući ne samo kvalitete Nojbertovog dubokog zapisa, već posebno slavu Čehoslovačke inženjerskih proizvoda kasnih 20-ih godina 20 veka. Neke slike su cenjene i po tehnici fotomontaže. # lokomotive, vozovi, automobili, motori