Filteri
close
Tip rezultata
Svi rezultati uključeni
keyboard_arrow_down
Kategorija
Sve kategorije
keyboard_arrow_down
Opseg cena (RSD)
Prikaži sve
keyboard_arrow_down
Od
RSD
Do
RSD
Sortiraj po
keyboard_arrow_down
Objavljeno u proteklih
keyboard_arrow_down
Sajtovi uključeni u pretragu
Svi sajtovi uključeni
keyboard_arrow_down

Pratite promene cene putem maila

  • Da bi dobijali obaveštenja o promeni cene potrebno je da kliknete Prati oglas dugme koje se nalazi na dnu svakog oglasa i unesete Vašu mail adresu.
1-1 od 1 rezultata

Broj oglasa

Prikaz

format_list_bulleted
view_stream
1-1 od 1
1-1 od 1 rezultata

Prikaz

format_list_bulleted
view_stream

Režim promene aktivan!

Upravo ste u režimu promene sačuvane pretrage za frazu .
Možete da promenite frazu ili filtere i sačuvate trenutno stanje

Marka: DAF Model: XG 480 FT Tip: tegljač Godina proizvodnje: 12/2023 Prvo registrovanje: 2023-12 Kilometraža: 3 km Kapacitet podizanja: 19500 kg Ukupna težina: 44000 kg Lokacija: Slovačka Datum objavljivanja: danas Kataloški broj prodavca: 7 Five units available. We accept payment in your National Currency. For more information, please contact us by phone or WhatsApp - Aero Pack. Contains the options: Adjustable roof air deflector for XG cab (00069), Side collars, extended (03419) and Side skirts with extensions at top and bottom (01135). - For an optimised air flow under the vehicle, an aerodynamic bottom plate is fitted, improving the vehicles fuel efficiency. - DAF Digital Vision System is a camera system replacing the main and wide-angle mirror. The system consists of a foldable camera above each cab door and two displays, mounted on the A-pillar inside the cab, one at each side. The camera covers a wider field of view and improves the vehicle's aerodynamics. - DAF Corner View is a camera system replacing the front view and kerb view mirror. The system consists of a thin corner-view camera, positioned just below the front screen at the co-driver side, and a display, mounted on the A-pillar inside the cab. The camera offers a wider field of view and improved vehicle aerodynamics. - LED head and bumper mounted fog lights Adjustable roof air deflector for optimum aerodynamic streamline between cab and superstructure or semi-trailer. - Side collars with an extension at the bottom part for optimum aerodynamic streamline between cab and chassis. - Side skirts with extensions at the upper and bottom part. Roof hatch with electric control. - Refrigerator and drawer underneath the lower bunk. - Sleeping compartment with upper bunk, with step. - Air suspended driver seat - Luxury Air. High backed with adjustable shoulder support. Two-step seat heating. Upholstery Habsburg for the seat facing, Cornivus for the borders and Habsburg Uni for the edges. - Air suspended co-driver seat Comfort air. High backed seat. Upholstery Habsburg for the seat facing, Corvinus for the borders and Habsburg Uni for the edges. - 'Xtra Comfort' pocket sprung mattress, thickness 150 mm, with a 50 mm thick topper for the lower bunk. - Automatic Temperature Control (ATC) and air conditioning. ATC automatically maintains the cab temperature that has been selected by the driver. - Roller blind at the co-driver side to protect against sunlight. - Accessory power supply on the dashboard: 2x 12V/5A and three USB-A connections and additionally 2x 24V/40A (application connector A144) to the roof console. - Air blow gun connection at the rear of the seat console. - ECAS remote control with illuminated buttons for various functions including four memory buttons for pre-set chassis heights. - Axle load monitoring: calculation and display of the axle loads of the tractor and the semi-trailer (if the semi-trailer is equiped with EBS and axle load sensing). Engine MX-13, multi torque 6 cylinder diesel engine, 12.9 litres. Output 355 kW (483 hp) at 1600 rpm. Maximum torque 2500 Nm at 900-1125 rpm. - Driven rear axle with a mechanical differential lock. MX Engine Brake. Hydraulically operated compression brake assembly integrated in the valve rocker group. The MX Engine Brake works simultaneously with the exhaust brake, resulting in a high combined braking power available at low engine rpm. Fuel tanks at both sides of the chassis. - In total 1465 litres aluminium fuel tanks: 845 litres with integrated step at the left-hand side + 620 litres at the right-hand side, height 620 mm. - Wheelbase 4.00 m / rear overhang 0.99 m. - EAS unit at the right-hand side of the chassis, battery box positioned in the rear overhang and 85 litres tank for AdBlue® above the left mudguard. Standard toolkit consisting of a 750 mm control lever, a 30/32 mm wheel nut wrench, a 30 mm box wrench, an approximately 800 mm long torque pipe, a 24/27 mm open end spanner, a T20 and T30/T45 torx screw wrench and a towing coupling with pintle pin. В наличии 5 единиц. Принимаем Оплату в вашей Национальной Валюте! Для информации, Связываетесь с нами по телефону или WhatsApp - Аэро-пак. Содержит опции: регулируемый дефлектор на крыше для кабины XG (00069), удлиненные боковые обтекатели (03419) и боковые юбки с удлинениями сверху и снизу (01135). - Для оптимизации потока воздуха под автомобилем установлена аэродинамическая нижняя пластина, повышающая топливную экономичность автомобиля. - DAF Digital Vision System — это система камер, заменяющая основное и широкоугольное зеркало. Система состоит из складной камеры над каждой дверью кабины и двух дисплеев, установленных на передней стойке внутри кабины, по одному с каждой стороны. Камера охватывает более широкое поле зрения и улучшает аэродинамику автомобиля. - DAF Corner View — это система камер, заменяющая зеркало переднего обзора и зеркало обзора бордюра. Система состоит из тонкой камеры углового обзора, расположенной чуть ниже переднего экрана со стороны пассажира, и дисплея, установленного на передней стойке внутри кабины. Камера предлагает более широкое поле зрения и улучшенный автомобиль. аэродинамика. — Светодиодные противотуманные фары на голове и бампере Регулируемый дефлектор на крыше для оптимальной аэродинамической линии между кабиной и надстройкой или полуприцепом. - Боковые бортики с удлинением в нижней части для оптимальной аэродинамической линии между кабиной и шасси. - Боковые юбки с расширениями в верхней и нижней части. Люк на крыше с электроуправлением. - Холодильник и ящик под нижней койкой. - Спальное отделение с верхней полкой и ступенькой. - Сиденье водителя с пневмоподвеской - Luxury Air. Высокая спинка с регулируемая поддержка плеч. Двухступенчатый обогрев сидений. Обивка Habsburg для облицовки сидений, Cornivus для бордюров и Habsburg Uni для краев. - Сиденье штурмана с пневматической подвеской Комфортное пневматическое сиденье. Сиденье с высокой спинкой. Обивка Habsburg для облицовки сидений, Corvinus для бордюров и Habsburg Uni для краев. - Матрас с пружинами карманного типа «Xtra Comfort», толщина 150 мм, с настилом толщиной 50 мм для нижней койки. - Автоматический контроль температуры (АТС) и кондиционер. ATC автоматически поддерживает температуру в кабине, выбранную водителем. - Рулонная шторка со стороны пассажира для защиты от солнечных лучей. - Вспомогательный источник питания на приборной панели: 2 разъема 12 В/5 А и три разъема USB-A и дополнительно 2 разъема 24 В/40 А (прикладной разъем A144) на потолочную консоль. - Соединение для продувочного пистолета в задней части консоли сиденья. - Пульт дистанционного управления ECAS с кнопками с подсветкой для различных функций, включая четыре кнопки памяти для предварительно настроенного шасси. высоты. - Мониторинг осевой нагрузки: расчет и отображение осевой нагрузки тягача и полуприцепа (если полуприцеп оснащен EBS и датчиком осевой нагрузки). Двигатель MX-13, многомоторный 6-цилиндровый дизельный двигатель, 12,9 л. Мощность 355 кВт (483 л.с.) при 1600 об/мин. Максимальный крутящий момент 2500 Нм при 900-1125 об/мин. - Ведомый задний мост с механической блокировкой дифференциала. Моторный тормоз MX. Компрессионный тормоз с гидравлическим приводом встроен в группу коромысел клапанов. Двигательный тормоз MX работает одновременно с горным тормозом, что обеспечивает высокую комбинированную тормозную мощность при низких оборотах двигателя. Топливные баки по обеим сторонам шасси. - Всего 1465 литров алюминиевых топливных баков: 845 литров со встроенной ступенькой слева + 620 литров справа, высота 620 мм. - Колесная база 4,00 м / задний свес 0,99 м. - Блок EAS с правой стороны шасси, аккумуляторный ящик в заднем свесе и бак для AdBlue® емкостью 85 литров над левым брызговиком. Стандартный набор инструментов, состоящий из рычага управления длиной 750 мм, колесного ключа на 30/32 мм, накидного ключа на 30 мм, динамометрической трубки длиной примерно 800 мм, рожкового ключа на 24/27 мм, винтов Torx T20 и T30/T45. гаечный ключ и буксировочная муфта с шкворневой шкворнем.

Prikaži sve...
12,051,648RSD
forward
forward
Detaljnije
Nazad
Sačuvaj