Filteri
close
Tip rezultata
Svi rezultati uključeni
keyboard_arrow_down
Kategorija
Sve kategorije
keyboard_arrow_down
Opseg cena (RSD)
Prikaži sve
keyboard_arrow_down
Od
RSD
Do
RSD
Sortiraj po
keyboard_arrow_down
Objavljeno u proteklih
keyboard_arrow_down
Sajtovi uključeni u pretragu
Svi sajtovi uključeni
keyboard_arrow_down

Pratite promene cene putem maila

  • Da bi dobijali obaveštenja o promeni cene potrebno je da kliknete Prati oglas dugme koje se nalazi na dnu svakog oglasa i unesete Vašu mail adresu.
1-1 od 1 rezultata

Broj oglasa

Prikaz

format_list_bulleted
view_stream
1-1 od 1
1-1 od 1 rezultata

Prikaz

format_list_bulleted
view_stream

Režim promene aktivan!

Upravo ste u režimu promene sačuvane pretrage za frazu .
Možete da promenite frazu ili filtere i sačuvate trenutno stanje

Marka: Scania Model: LS 85 S 50 6x2 in concours staat Tip: kamion furgon Prvo registrovanje: 1969-07-17 Kilometraža: 595714 km Kapacitet podizanja: 13890 kg Neto težina: 8110 kg Ukupna težina: 22000 kg Lokacija: Nizozemska ANDELST Datum objavljivanja: juče Kataloški broj prodavca: 39077 Moguć lizing: = Additional options and accessories = - Radio/cassette player - Steel suspension front and back side = Remarks = - From the private collection of Siem Frederiks - Full restores, leaving nothing to chance, using the best original materials - 8 liter engine - Stack of gear box - Heavy 110 chassis - 6x2 configuration with bogie lift - Dutch license plate - Closed body with curtains, dimensions (L x W x H, inside) 640 x 243 x 220 cm - With hardwood floor and hood shelves = More information = General information Cab: day Registration number: BE-49-35 Axle configuration Tyre size: 11R22.5 Front axle: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60% Rear axle 1: Max. axle load: 8250 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction Rear axle 2: Max. axle load: 7750 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40% Environment Emission class: Euro 0 History Number of owners: 2 Condition General condition: very good Technical condition: very good Visual appearance: very good - Предно и задно ресорно окачване - Радио/плейър за касети - Přední a zadní odpružení listovými pružinami - Rádio/přehrávač kazet = Weitere Optionen und Zubehör = - Blattfeder vorne und hinten - Radio/Kassettenspieler = Anmerkungen = - Aus der Privatsammlung von Siem Frederiks - Vollstandig restauriert und nichts dem Zufall überlassen, mit den besten Originalmaterialien - 8 Liter Motor - Stapel Getriebe - Schwer 110 Chassis - 6x2 Konfiguration mit Drehgestellheber - Niederlandisches Kennzeichen - Geschlossener curtains, admessungen (L x B x H, innen) 640 x 243 x 220 cm - Mit Parkettboden und Haubenregalen = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: Tag Kennzeichen: BE-49-35 Achskonfiguration Refenmaß: 11R22.5 Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 1: Max. Achslast: 8250 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert Hinterachse 2: Max. Achslast: 7750 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Verlauf Zahl der Eigentümer: 2 Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Bladaffjedring for og bag - Radio/båndafspiller = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Førerhus: day cab Registreringsnummer: BE-49-35 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 11R22.5 Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60% Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8250 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7750 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40% Miljø Emissionsklasse: Euro 0 Historik Antal ejere: 2 Stand Overordnet stand: meget god Teknisk stand: meget god Visuelt udseende: meget god - Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου - Ραδιοκασετόφωνο = Más opciones y accesorios = - Radio/reproductor de casetes - Suspensión de ballestas delante y atrás = Más información = Información general Cabina: día Matrícula: BE-49-35 Configuración de ejes Tamaño del neumático: 11R22.5 Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60% Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8250 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7750 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40% Medio ambiente Clase de emisión: Euro 0 Historia Número de propietarios: 2 Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno - Lehtijousitus edessä ja takana - Radio-/kasettisoitin = Plus d'options et d'accessoires = - Radio/Lecteur cassette - Suspension à lames avant et arrière = Plus d'informations = Informations générales Cabine: jour Numéro d'immatriculation: BE-49-35 Configuration essieu Dimension des pneus: 11R22.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8250 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7750 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Environnement Classe d'émission: Euro 0 Historique Nombre de propriétaires: 2 Condition État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon - Prednja i stražnja lisnata opruga - Radio/kasetofon - Első és hátsó laprugós felfüggesztés - Rádiómagnó - Autoradio/mangianastri - Sospensioni a balestra anteriori e posteriori = Aanvullende opties en accessoires = Infotainment - Radio-cassette Overige - Bladvering voor en achter = Bijzonderheden = - Afkomstig uit de privé collectie van Siem Frederiks - Volledig restaureert , niets aan toeval over gelaten, met gebruikmaking van de beste originele materialen - 8 liter motor - Stapel versnellingsbak - Verzwaard 110 chassis - 6x2 configuratie met bogie lift - Nederlands Kenteken - Gesloten laadbak met schuifzeilen afmetingen (L x B x H, inwendig) 640 x 243 x 220 cm - Met hardhouten vloer en kap planken = Bedrijfsinformatie = Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend. = Meer informatie = Algemene informatie Cabine: dag Kenteken: BE-49-35 Asconfiguratie Bandenmaat: 11R22.5 Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60% Achteras 1: Max. aslast: 8250 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie Achteras 2: Max. aslast: 7750 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40% Milieu Emissieklasse: Euro 0 Historie Aantal eigenaren: 2 Staat Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed - Bladfjæring foran og bak - Radio/kassettspiller = Więcej opcji i akcesoriów = - Radio / odtwarzacz kasetowy - Resor z przodu i z tyłu = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: BE-49-35 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11R22.5 Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60% Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8250 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7750 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40% Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan ogólny: bardzo dobrze Stan techniczny: bardzo dobrze Stan wizualny: bardzo dobrze = Opções e acessórios adicionais = - Rádio/leitor de cassetes - Suspensão de molas dianteira e traseira = Mais informações = Informações gerais Cabina: dia Número de registo: BE-49-35 Configuração dos eixos Tamanho dos pneus: 11R22.5 Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60% Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8250 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7750 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40% Ambiente Classe de emissões: Euro 0 História Número de proprietários: 2 Estado Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Aspeto visual: muito bom - Radio-casetofon - Suspensie față și spate cu arcuri lamelare = Дополнительные опции и оборудование = - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессоры на переднем и задних мостах = Примечания = - Шторка, размеры (Д х Ш х В, внутренние) 640 х 243 х 220 см - Светопропускающая крыша - Покрытие пола из твердых пород дерева - Съемные стойки на стороне - 5 потолочных светильников - Регулируемый солнцезащитный козырек - В очень хорошем состоянии! = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: кабина без спального места (day) Регистрационный номер: BE-49-35 Конфигурация осей Размер шин: 11R22.5 Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60% Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8250 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7750 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40% Экология Уровень выбросов: Euro 0 История Количество владельцев: 2 Состояние Общее состояние: очень хорошее Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее - Predné a zadné odpruženie listovými pružinami - Rádio/kazetový prehrávač - Främre och bakre bladfjäder - Radio/kassettbandspelare - Radyo/kaset çalar - Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon

Prikaži sve...
4,097,450RSD
forward
forward
Detaljnije
Nazad
Sačuvaj