Filteri
close
Tip rezultata
Svi rezultati uključeni
keyboard_arrow_down
Kategorija
Sve kategorije
keyboard_arrow_down
Opseg cena (RSD)
Prikaži sve
keyboard_arrow_down
Od
RSD
Do
RSD
Sortiraj po
keyboard_arrow_down
Objavljeno u proteklih
keyboard_arrow_down
Sajtovi uključeni u pretragu
Svi sajtovi uključeni
keyboard_arrow_down

Pratite promene cene putem maila

  • Da bi dobijali obaveštenja o promeni cene potrebno je da kliknete Prati oglas dugme koje se nalazi na dnu svakog oglasa i unesete Vašu mail adresu.
1-1 od 1 rezultata

Broj oglasa

Prikaz

format_list_bulleted
view_stream
1-1 od 1
1-1 od 1 rezultata

Prikaz

format_list_bulleted
view_stream

Režim promene aktivan!

Upravo ste u režimu promene sačuvane pretrage za frazu .
Možete da promenite frazu ili filtere i sačuvate trenutno stanje

Marka: Volvo Model: FMX 460 10x4 Palfinger 20 Tonmeter Z-kraan Tip: kamion rol kiper Prvo registrovanje: 2017-06-21 Kilometraža: 584469 km Kapacitet podizanja: 26900 kg Neto težina: 20100 kg Ukupna težina: 47000 kg Lokacija: Nizozemska ANDELST Datum objavljivanja: 2. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: 44309 Moguć lizing: = Additional options and accessories = - 12 Volt connection in the cabin - Aluminium fuel tank - Camera with monitor - Center armrest - Coupling 40 mm - Euro 6 - Heavy duty engine brake - Roof hatch - Spotlights - Warning lights = Remarks = - Palfinger 20 Tonmeter Z-crane (type Epsilon Q200Z95TR) - 3 x hydraulical extendable - 5th and 6th function - Oil cooler - Rotary - Grapple Bakker, 100 cm wide - High seat crane operation - Lifting chart: * 7.0 meters -> 2680 kg * 8.0 meters -> 2330 kg * 9.0 meters -> 2050 kg - Palfinger 30 hooklift (type T30-31MPA) - System length 640 cm - Hook height 145 cm - Roll height 145 cm - Container inside securing - Hydraulic bumper - VEB+ (Volvo Engine Brake) - Ambient temperature -25°C / +40°C - Aluminum fuel tank 330 liters - Adblue tank 64 liters - GCW 70 Ton (technical) = More information = General information Cab: day Registration number: 64-BJR-2 Axle configuration Front axle 1: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40% Front axle 2: Tyre size: 385/65-22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% Rear axle 1: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction Rear axle 2: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction Rear axle 3: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% Interior Number of seats: 2 Maintenance APK (MOT): tested until 06/2024 History Number of owners: 1 Condition General condition: good Technical condition: good Visual appearance: good - Euro 6 - Алуминиев горивен резервоар - Люк на тавана - Прожектори - Централен подлакътник - Bodové reflektory - Euro 6 - Hliníková palivová nádrž - Středová loketní opěrka - Střešní okno = Weitere Optionen und Zubehör = - 12 Volt Anschluss in der Kabine - AHK 40 mm - Aluminium-Kraftstofftank - Bremskraftverstärker - Camera mit monitor - Dachluke - Euro 6 - Fernlicht - Mittelarmlehne = Anmerkungen = - Palfinger 20 Tonmeter Z-Kran (Typ Epsilon Q200Z95TR) - 3 x hydraulisch ausfahrbar - 5. und 6. Funktion - Ölkühler - Rotator - Greifer Bakker, 100 cm breit - Hochsitz kran betrieb - Lastdiagram: * 7,0 Meter -> 2680 kg * 8,0 Meter -> 2330 kg * 9,0 Meter -> 2050 kg - Palfinger 30 des Abrollkipper (Typ T30-31MPA) - Systemlänge 640 cm - Hakenhöhe 145 cm - Rollenhöhe 145 cm - Container inner der Sicherung - Hydraulischer unterfarhschutz - VEB+ (Volvo Motorbremse) - Umgebungstemperatur -25°C / +40°C - Aluminium-Kraftstofftank 330 Liter - Adblue-Tank 64 Liter - GCW 70 Tonnen (technisch) = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: Tag Kennzeichen: 64-BJR-2 Achskonfiguration Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65-22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert Hinterachse 3: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Innenraum Zahl der Sitzplätze: 2 Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2024 Verlauf Zahl der Eigentümer: 1 Zustand Allgemeiner Zustand: gut Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut = Flere valgmuligheder og mere tilbehør = - Aluminiumsbrændstoftank - Euro 6 - Midterarmlæn - Projektører - Taglem = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Førerhus: day cab Registreringsnummer: 64-BJR-2 Akselkonfiguration Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40% Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65-22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50% Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion Bagaksel 3: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50% Interiør Antal sæder: 2 Vedligeholdelse APK (Bileftersyn): testet indtil jun 2024 Historik Antal ejere: 1 Stand Overordnet stand: god Teknisk stand: god Visuelt udseende: god - Euro 6 - Άνοιγμα οροφής - Κεντρικό μπράτσο - Προβολείς - Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο = Más opciones y accesorios = - Conexión de 12 voltios en la cabina - Cámara con monitor - Depósito de combustible de aluminio - Escotilla de techo - Euro 6 - Reflectores - Reposabrazos central = Comentarios = - Grúa Z Palfinger de 20 toneladas (tipo Epsilon Q200Z95TR) - 3 x extensibles hidráulicamente - 5ta y 6ta función - Enfriador de aceite - Rotativo - Peg Bakker, 100 cm de ancho - Operación de asiento alto - Mesa elevadora: * 7,0 metros -> 2680 kg * 8,0 metros -> 2330 kg * 9,0 metros -> 2050 kg - Sistema de elevación con gancho Palfinger 30 (tipo T30-31MPA) - Longitud del sistema 640 cm - Altura del gancho 145 cm - Altura del rollo 145 cm - Contenedor dentro de seguridad - Parachoques hidráulico - VEB+ (freno de motor Volvo) - Temperatura ambiente -25°C / +40°C - Depósito de combustible de aluminio de 330 litros. - Depósito de Adblue de 64 litros. - GCW 70 toneladas (técnico) = Más información = Información general Cabina: día Matrícula: 64-BJR-2 Configuración de ejes Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40% Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65-22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50% Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50% Interior Número de plazas sentadas: 2 Mantenimiento APK (ITV): inspeccionado hasta jun 2024 Historia Número de propietarios: 1 Estado Estado general: bueno Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno - Alumiininen polttoainesäiliö - Euro 6 - Kattoluukku - Keskikäsinoja - Kohdevalot = Plus d'options et d'accessoires = - Caméra avec moniteur - Connexion 12 volts dans la cabine - Euro 6 - Frein moteur renforcé - Phares longue portée - Réservoir de carburant en aluminium - Support bras intermédiaire - Trappe de toit = Remarques = - Grue Z Palfinger de 20 tonnes (type Epsilon Q200Z95TR) - 3 x extensibles hydrauliquement - 5ème et 6ème fonction - Refroidisseur d'huile - Rotatif - Peg Bakker, 100 cm de large - Fonctionnement du siège haut - Table élévatrice : * 7,0 mètres -> 2680 kg * 8,0 mètres -> 2330 kg * 9,0 mètres -> 2050 kg - Système de levage à crochet Palfinger 30 (type T30-31MPA) - Longueur du système 640 cm - Hauteur du crochet 145 cm - Hauteur du rouleau 145 cm - Conteneur en sécurité - Pare-chocs hydraulique - VEB+ (Frein Moteur Volvo) - Température ambiante -25°C / +40°C - Réservoir de carburant en aluminium 330 litres - Réservoir Adblue 64 litres - GCW 70 Tonnes (technique) = Plus d'informations = Informations générales Cabine: jour Numéro d'immatriculation: 64-BJR-2 Configuration essieu Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65-22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien APK (CT): valable jusqu'à juin 2024 Historique Nombre de propriétaires: 1 Condition État général: bon État technique: bon État optique: bon - Aluminijski spremnik goriva - Euro 6 - Krovni otvor - Reflektori - Središnji naslon za ruku - Alumínium üzemanyagtartály - Euro 6 - Középső kartámasz - Spotlámpák - Tetőablak - Botola - Bracciolo centrale - Euro 6 - Fari di profondità - Serbatoio del carburante in alluminio = Aanvullende opties en accessoires = Exterieur - Aluminium brandstoftank - Verstralers Interieur - 12 Volt aansluiting in de cabine - Armsteun - Dakluik Overige - Camera met monitor - Euro 6 - Vangmuil 40 mm - Verzwaarde motorrem - Zwaailampen = Bijzonderheden = - Palfinger 20 Tonmeter Z-kraan (type Epsilon Q200Z95TR) - 3 x hydraulisch uitschuifbaar - 5-e en 6-e functie - Oliekoeler - Rotator - Bakker knijper, 100 cm breed - Hoogzit bediening Hijstabel: • 7.0 meter -> 2680 kg • 8.0 meter -> 2330 kg • 9.0 meter -> 2050 kg - Palfinger 30 Ton haakarmsysteem (type T30-31MPA) - Systeemlengte 640 cm - Haakhoogte 145 cm - Rolhoogte 145 cm - Hydraulische container binnen borging - Hydraulische bumper - VEB+ (Volvo Engine Brake) - Omgevingstemperatuur -25°C / +40°C - Aluminium brandstoftank 330 Liter - Adblue tank 64 Liter - GCW 70 Ton (technisch) = Bedrijfsinformatie = Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend. = Meer informatie = Algemene informatie Cabine: dag Kenteken: 64-BJR-2 Asconfiguratie Vooras 1: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40% Vooras 2: Bandenmaat: 385/65-22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50% Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie Achteras 3: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50% Interieur Aantal zitplaatsen: 2 Onderhoud APK: gekeurd tot jun 2024 Historie Aantal eigenaren: 1 Staat Algemene staat: goed Technische staat: goed Optische staat: goed - Drivstofftank i aluminium - Euro 6 - Midtre armlene - Spotlights - Takluke = Więcej opcji i akcesoriów = - Aluminiowy zbiornik na paliwo - Euro 6 - Luk dachowy - Podłokietnik - Reflektory = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: 64-BJR-2 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50% Wnętrze Liczba miejsc siedzących: 2 Obsługa serwisowa APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun 2024 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: dobrze Stan techniczny: dobrze Stan wizualny: dobrze = Opções e acessórios adicionais = - Apoio de braço central - Depósito de combustível em alumínio - Escotilha do tejadilho - Euro 6 - Holofotes = Mais informações = Informações gerais Cabina: dia Número de registo: 64-BJR-2 Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40% Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65-22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50% Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50% Interior Número de bancos: 2 Manutenção APK (MOT): testado até jun 2024 História Número de proprietários: 1 Estado Estado geral: bom Estado técnico: bom Aspeto visual: bom - Cotieră centrală - Euro 6 - Proiectoare - Rezervor de combustibil din aluminiu - Trapă de plafon = Дополнительные опции и оборудование = - 12 вольтное подключение в салоне - Алюминиевый топливный бак - Евро 6 - Камера с монитором - Люк на крыше - Сигнальные маяки - Точечные лампы - Усиленный моторный тормоз - Фаркоп 40 мм - Центральный подлокотник = Примечания = - Palfinger 20 тонн Z-кран (тип Epsilon Q200Z95TR) - 3 х гидравлический телескоп - 5-я и 6-я функции - Масляный радиатор - Ротатор - Грейфер Bakker, ширина 100 см. - Таблица крана: * 7,0 метров -> 2680 кг * 8,0 метров -> 2330 кг * 9,0 метров -> 2050 кг - Palfinger 30 тонн (тип T30-31MPA) - Длина системы 640 см - Высота захвата 145 см - Высота роликов 145 см - Гидравлический бампер - VEB+ (моторный тормоз Volvo) - Температура окружающей среды -25°C / +40°C - Алюминиевый топливный бак 330 литров - Бак Adblue 64 литра - Общая масса 70 тонн (технически) = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: кабина без спального места (day) Регистрационный номер: 64-BJR-2 Конфигурация осей Передний мост 1: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40% Передний мост 2: Размер шин: 385/65-22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50% Задний мост 1: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор Задний мост 2: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор Задний мост 3: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50% Внутреннее пространство кабины Количество мест: 2 Техническое обслуживание APK (TO): проверка пройдена до jun 2024 История Количество владельцев: 1 Состояние Общее состояние: хорошее Техническое состояние: хорошее Внешнее состояние: хорошее - Euro 6 - Hliníková palivová nádrž - Reflektory - Stredová lakťová opierka - Strešný otvor - Armstöd i mitten - Bränsletank av aluminium - Euro 6 - Spotlights - Taklucka - Alüminyum yakıt deposu - Euro 6 - Orta kol dayanağı - Spot lambaları - Tavan kapağı

Prikaži sve...
13,994,645RSD
forward
forward
Detaljnije
Nazad
Sačuvaj