Tip: kolektor Kataloški broj: 1546234; 1857383; Kataloški broj originala: 1546234; 1857383; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 25. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC010946234R The offer includes a regenerated Scania Euro 5 exhaust manifold, 440 HP OE numbers: 1546234; 1857383; For models: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Deposit: 250 Euro - The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number Scania Euro 5 exhaust manifold What is an exhaust manifold? This is a set of pipes made of strong and corrosion-resistant cast iron. Each cylinder has a separate tube that extracts harmful gases from it. They all go to the connecting pipe and then to the EGR exhaust gas cooler, some of which goes to the turbocharger and again to the combustion chamber, and the rest to the catalytic converter. All this to reduce exhaust emissions as much as possible in accordance with Euro 6 standards in Scania cars. Scania Euro 5 exhaust manifold by Arcoore The exhaust manifold is designed to ensure reliability and durability. Components are carefully well-fitted and constructed from high-quality materials to ensure optimal performance and minimize the need for maintenance. However, it is worth remembering that the collector, like any other part, may require periodic maintenance and cleaning. Accumulation of soot or other contaminants may affect its performance and effectiveness. Therefore, it is important to regularly monitor the condition of the Scania Euro 5 exhaust manifold, maintenance and cleaning. Safe shipment Before shipping, we carefully check the technical condition of the products, making sure that we are sending you a fully functional device, ready to be installed in a Scania Euro 5 vehicle. Moreover, each part is packed carefully, taking into account all the safeguards that will help prevent possible damage during transport. If you haven't found the part you are looking for or you don't have the OE number of the part - no worries, contact us, we will find it for you. Офертата включва регенериран изпускателен колектор Scania Euro 5 440 к.с OE номера: 1546234; 1857383; За модели: Скания П; Скания G; Скания R; Scania P Евро 5; Scania G Евро 5; Scania R Евро 5; Депозит: 250 евро - Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще ремонтираме отново. За да спестим вашето време, ние ви даваме регенериран продукт. След получаване на старата пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Изпускателен колектор Scania Euro 5 Какво е изпускателен колектор? Това е комплект тръби, изработени от здрав и устойчив на корозия чугун. Всеки цилиндър има отделна тръба, която извлича вредните газове от него. Всички те отиват към съединителната тръба и след това към охладителя на отработените газове EGR, част от които отива към турбокомпресора и отново към горивната камера, а останалата част към катализатора. Всичко това, за да се намалят максимално емисиите на отработени газове в съответствие със стандартите Euro 6 в автомобилите Scania. Изпускателен колектор Scania Euro 5 от Arcoore Изпускателният колектор е проектиран да гарантира надеждност и издръжливост. Компонентите са внимателно монтирани и изработени от висококачествени материали, за да осигурят оптимална производителност и да сведат до минимум нуждата от поддръжка. Въпреки това си струва да запомните, че колекторът, както всяка друга част, може да изисква периодична поддръжка и почистване. Натрупването на сажди или други замърсители може да повлияе на работата и ефективността му. Ето защо е важно редовно да следите състоянието на изпускателния колектор на Scania Euro 5, поддръжката и почистването. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме техническото състояние на продуктите, като се уверяваме, че ви изпращаме напълно функционално устройство, готово за монтиране в превозно средство Scania Euro 5. Освен това всяка част е внимателно опакована, като се вземат предвид всички предпазни мерки, които ще помогнат за предотвратяване на възможни повреди по време на транспортиране. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате OE номер на частта - не се притеснявайте, свържете се с нас, ние ще я намерим за вас. Nabídka zahrnuje regenerované výfukové potrubí Scania Euro 5, 440 HP OE čísla: 1546234; 1857383; Pro modely: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Kauce: 250 Euro - Kauce zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrenovujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu vám vrátíme celou zálohu na číslo vašeho účtu Sběrné výfukové potrubí Scania Euro 5 Co je výfukové potrubí? Jedná se o sadu trubek z pevné a korozi odolné litiny. Každý válec má samostatnou trubici, která z něj odsává škodlivé plyny. Všechny jdou do propojovacího potrubí a následně do chladiče výfukových plynů EGR, část jde do turbodmychadla a opět do spalovacího prostoru a zbytek do katalyzátoru. To vše pro co největší snížení výfukových emisí v souladu s normami Euro 6 ve vozech Scania. Výfukové potrubí Scania Euro 5 od Arcoore Výfukové potrubí je navrženo tak, aby byla zajištěna spolehlivost a životnost. Komponenty jsou pečlivě dobře namontovány a vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byl zajištěn optimální výkon a minimalizována potřeba údržby. Je však třeba si uvědomit, že kolektor, stejně jako jakákoli jiná část, může vyžadovat pravidelnou údržbu a čištění. Hromadění sazí nebo jiných nečistot může ovlivnit jeho výkon a účinnost. Proto je důležité pravidelně sledovat stav výfukového potrubí Scania Euro 5, údržbu a čištění. Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme technický stav produktů a ujišťujeme se, že vám zasíláme plně funkční zařízení, připravené k instalaci do vozidla Scania Euro 5. Navíc je každý díl pečlivě zabalen s ohledem na všechna ochranná opatření, která pomohou předejít možnému poškození během přepravy. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte OE číslo dílu – žádný strach, kontaktujte nás, najdeme vám ho. Im Angebot enthalten ist ein regenerierter Scania Euro 5 Abgaskrümmer, 440 PS OE-Nummern: 1546234; 1857383; Für Modelle: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Kaution: 250 Euro – Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, das wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Scania Euro 5 Abgaskrümmer Was ist ein Abgaskrümmer? Hierbei handelt es sich um einen Satz Rohre aus starkem und korrosionsbeständigem Gusseisen. Jeder Zylinder verfügt über ein separates Rohr, das schädliche Gase absaugt. Sie gelangen alle zum Verbindungsrohr und dann zum AGR-Abgaskühler, ein Teil davon zum Turbolader und wieder zum Brennraum, der Rest zum Katalysator. All dies, um die Abgasemissionen gemäß der Euro-6-Norm in Scania-Fahrzeugen so weit wie möglich zu reduzieren. Scania Euro 5 Auspuffkrümmer von Arcoore Der Auspuffkrümmer ist auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Die Komponenten sind sorgfältig montiert und aus hochwertigen Materialien gefertigt, um optimale Leistung zu gewährleisten und den Wartungsbedarf zu minimieren. Es ist jedoch zu bedenken, dass der Kollektor, wie jedes andere Teil auch, eine regelmäßige Wartung und Reinigung erfordern kann. Die Ansammlung von Ruß oder anderen Verunreinigungen kann die Leistung und Wirksamkeit beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, den Zustand des Scania Euro 5-Auspuffkrümmers sowie die Wartung und Reinigung regelmäßig zu überwachen. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir sorgfältig den technischen Zustand der Produkte und stellen so sicher, dass wir Ihnen ein voll funktionsfähiges Gerät senden, das für den Einbau in ein Scania Euro 5-Fahrzeug bereit ist. Darüber hinaus wird jedes Teil sorgfältig verpackt, wobei alle Sicherheitsmaßnahmen berücksichtigt werden, die dazu beitragen, mögliche Schäden während des Transports zu verhindern. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer des Teils nicht haben – kein Problem, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Tilbuddet inkluderer en regenereret Scania Euro 5 udstødningsmanifold, 440 HK OE-numre: 1546234; 1857383; For modeller: Scania P; Skåne G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Depositum: 250 Euro - Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi istandsætter igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Scania Euro 5 udstødningsmanifold Hvad er en udstødningsmanifold? Dette er et sæt rør lavet af stærkt og korrosionsbestandigt støbejern. Hver cylinder har et separat rør, der udvinder skadelige gasser fra den. De går alle til forbindelsesrøret og derefter til EGR-udstødningsgaskøleren, hvoraf nogle går til turboladeren og igen til forbrændingskammeret, og resten til katalysatoren. Alt dette for at reducere udstødningsemissionen så meget som muligt i overensstemmelse med Euro 6-standarderne i Scania-biler. Scania Euro 5 udstødningsmanifold fra Arcoore Udstødningsmanifolden er designet til at sikre pålidelighed og holdbarhed. Komponenterne er omhyggeligt velmonterede og konstrueret af materialer af høj kvalitet for at sikre optimal ydeevne og minimere behovet for vedligeholdelse. Det er dog værd at huske på, at opsamleren, som enhver anden del, kan kræve periodisk vedligeholdelse og rengøring. Ophobning af sod eller andre forurenende stoffer kan påvirke dets ydeevne og effektivitet. Derfor er det vigtigt regelmæssigt at overvåge tilstanden af Scania Euro 5 udstødningsmanifold, vedligeholdelse og rengøring. Sikker forsendelse Inden forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt produkternes tekniske tilstand og sikrer, at vi sender dig en fuldt funktionel enhed, klar til at blive installeret i et Scania Euro 5-køretøj. Desuden er hver del pakket omhyggeligt under hensyntagen til alle de sikkerhedsforanstaltninger, der hjælper med at forhindre mulige skader under transport. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har OE-nummeret på delen - ingen bekymringer, kontakt os, så finder vi det til dig. La oferta incluye un colector de escape Scania Euro 5 regenerado, 440 CV. Números de equipo original: 1546234; 1857383; Para modelos: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Depósito: 250 euros - El depósito garantiza la devolución de la parte antigua, que restauraremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Colector de escape Scania Euro 5 ¿Qué es un colector de escape? Se trata de un conjunto de tubos fabricados en hierro fundido resistente y resistente a la corrosión. Cada cilindro tiene un tubo separado que extrae gases nocivos. Todos van al tubo de conexión y luego al enfriador de gases de escape EGR, parte del cual va al turbocompresor y nuevamente a la cámara de combustión, y el resto al convertidor catalítico. Todo ello para reducir al máximo las emisiones de escape de acuerdo con la normativa Euro 6 en los coches Scania. Colector de escape Scania Euro 5 de Arcoore El colector de escape está diseñado para garantizar confiabilidad y durabilidad. Los componentes están cuidadosamente ajustados y construidos con materiales de alta calidad para garantizar un rendimiento óptimo y minimizar la necesidad de mantenimiento. Sin embargo, conviene recordar que el colector, como cualquier otra pieza, puede requerir mantenimiento y limpieza periódicos. La acumulación de hollín u otros contaminantes puede afectar su rendimiento y eficacia. Por lo tanto, es importante controlar periódicamente el estado del colector de escape Scania Euro 5, su mantenimiento y limpieza. Envío seguro Antes del envío, comprobamos cuidadosamente el estado técnico de los productos, asegurándonos de que le enviamos un dispositivo completamente funcional, listo para ser instalado en un vehículo Scania Euro 5. Además, cada pieza se embala cuidadosamente, teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad que ayudarán a prevenir posibles daños durante el transporte. Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número OE de la pieza, no se preocupe, contáctenos, la encontraremos por usted. L'offre comprend un collecteur d'échappement Scania Euro 5 régénéré, 440 CV Numéros OE : 1546234 ; 1857383 ; Pour les modèles : Scania P; Scania G ; Scania R ; Scania P Euro 5 ; Scania G Euro 5 ; Scania R Euro 5 ; Caution : 250 Euros - La caution garantit le retour de l'ancienne partie, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Collecteur d'échappement Scania Euro 5 Qu'est-ce qu'un collecteur d'échappement ? Il s'agit d'un ensemble de tuyaux en fonte solide et résistante à la corrosion. Chaque bouteille possède un tube séparé qui en extrait les gaz nocifs. Ils vont tous au tuyau de raccordement puis au refroidisseur des gaz d'échappement EGR, dont une partie va au turbocompresseur et encore à la chambre de combustion, et le reste au pot catalytique. Tout cela pour réduire autant que possible les émissions de gaz d’échappement conformément aux normes Euro 6 des voitures Scania. Collecteur d'échappement Scania Euro 5 par Arcoore Le collecteur d'échappement est conçu pour garantir fiabilité et durabilité. Les composants sont soigneusement ajustés et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales et minimiser le besoin de maintenance. Cependant, il convient de rappeler que le collecteur, comme toute autre pièce, peut nécessiter un entretien et un nettoyage périodiques. L'accumulation de suie ou d'autres contaminants peut affecter ses performances et son efficacité. Par conséquent, il est important de surveiller régulièrement l'état du collecteur d'échappement Scania Euro 5, son entretien et son nettoyage. Expédition sécurisée Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement l'état technique des produits, en nous assurant que nous vous envoyons un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans un véhicule Scania Euro 5. De plus, chaque pièce est emballée avec soin, en tenant compte de toutes les précautions qui permettront d'éviter d'éventuels dommages pendant le transport. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro OE de la pièce, pas de soucis, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. U ponudi je regenerirana ispušna grana Scania Euro 5, 440 KS OE brojevi: 1546234; 1857383; Za modele: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Depozit: 250 Eura - Depozit osigurava povrat starog dijela koji ćemo ponovno obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog kompletnog dijela, cjelokupni depozit ćemo vam vratiti na broj računa Ispušna grana Scania Euro 5 Što je ispušni razvodnik? Ovo je set cijevi od jakog lijevanog željeza otpornog na koroziju. Svaki cilindar ima zasebnu cijev koja iz njega izvlači štetne plinove. Svi idu u spojnu cijev pa u EGR hladnjak ispušnih plinova, od čega dio ide u turbopunjač pa opet u komoru za izgaranje, a ostatak u katalizator. Sve to kako bi se emisije ispušnih plinova smanjile što je više moguće u skladu s Euro 6 standardima u Scania automobilima. Scania Euro 5 ispušni kolektor Arcoore Ispušni razvodnik je dizajniran da osigura pouzdanost i trajnost. Komponente su pažljivo dobro postavljene i izrađene od visokokvalitetnih materijala kako bi se osigurala optimalna izvedba i smanjila potreba za održavanjem. Međutim, vrijedi zapamtiti da kolektor, kao i svaki drugi dio, može zahtijevati periodično održavanje i čišćenje. Nakupljanje čađe ili drugih onečišćenja može utjecati na njegovu učinkovitost i učinkovitost. Stoga je važno redovito pratiti stanje ispušne grane Scania Euro 5, održavanje i čišćenje. Sigurna isporuka Prije slanja pažljivo provjeravamo tehničko stanje proizvoda, osiguravajući da vam šaljemo potpuno funkcionalan uređaj, spreman za ugradnju u vozilo Scania Euro 5. Štoviše, svaki je dio pažljivo pakiran, uzimajući u obzir sve zaštitne mjere koje će spriječiti moguća oštećenja tijekom transporta. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj dijela - bez brige, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Scania Euro 5 kipufogócsövet, 440 LE OE számok: 1546234; 1857383; Modellekhez: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Kaució: 250 Euro - A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit újra felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Scania Euro 5 kipufogócső Mi az a kipufogócső? Ez egy erős és korrózióálló öntöttvasból készült csőkészlet. Minden hengernek külön cső van, amely kivonja belőle a káros gázokat. Mindegyik az összekötő csőhöz, majd az EGR kipufogógáz-hűtőhöz kerül, aminek egy része a turbófeltöltőhöz és ismét az égéstérbe, a többi pedig a katalizátorhoz. Mindezt azért, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentsék a kipufogógáz-kibocsátást az Euro 6 szabványoknak megfelelően a Scania autókban. Scania Euro 5 kipufogócső, Arcoore A kipufogócsonkot úgy tervezték, hogy biztosítsa a megbízhatóságot és a tartósságot. Az alkatrészek gondosan jól illeszkednek és kiváló minőségű anyagokból készülnek, hogy biztosítsák az optimális teljesítményt és minimálisra csökkentsék a karbantartási igényt. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy a kollektor, mint bármely más alkatrész, rendszeres karbantartást és tisztítást igényelhet. A korom vagy más szennyeződések felhalmozódása befolyásolhatja a teljesítményét és hatékonyságát. Ezért fontos a Scania Euro 5 kipufogócsonk állapotának, karbantartásának és tisztításának rendszeres figyelemmel kísérése. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük a termékek műszaki állapotát, meggyőződve arról, hogy egy teljesen működőképes készüléket küldünk Önnek, amely készen áll a Scania Euro 5 járműbe való beszerelésre. Ezenkívül minden alkatrész gondosan be van csomagolva, figyelembe véve minden olyan biztosítékot, amely segít megelőzni a szállítás során bekövetkező esetleges sérüléseket. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nem rendelkezik az alkatrész OE-számával - ne aggódjon, lépjen kapcsolatba velünk, mi megtaláljuk Önnek. L'offerta comprende un collettore di scarico Scania Euro 5 rigenerato, 440 CV Numeri OE: 1546234; 1857383; Per i modelli: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania REuro5; Cauzione: 250 Euro - La cauzione garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Collettore di scarico Scania Euro 5 Cos'è un collettore di scarico? Questo è un set di tubi realizzati in ghisa resistente e resistente alla corrosione. Ogni cilindro ha un tubo separato che ne estrae i gas nocivi. Vanno tutti al tubo di collegamento e poi al radiatore dei gas di scarico EGR, parte al turbocompressore, poi ancora alla camera di combustione e il resto al catalizzatore. Tutto questo per ridurre il più possibile le emissioni di scarico in conformità con gli standard Euro 6 delle vetture Scania. Collettore di scarico Scania Euro 5 di Arcoore Il collettore di scarico è progettato per garantire affidabilità e durata. I componenti sono accuratamente assemblati e realizzati con materiali di alta qualità per garantire prestazioni ottimali e ridurre al minimo la necessità di manutenzione. È bene però ricordare che il collettore, come qualsiasi altra parte, può necessitare di manutenzione e pulizia periodiche. L'accumulo di fuliggine o altri contaminanti può comprometterne le prestazioni e l'efficacia. Pertanto, è importante monitorare regolarmente le condizioni del collettore di scarico Scania Euro 5, la manutenzione e la pulizia. Spedizione sicura Prima della spedizione controlliamo attentamente lo stato tecnico dei prodotti, assicurandoci di inviarti un dispositivo perfettamente funzionante, pronto per essere installato su un veicolo Scania Euro 5. Inoltre, ogni parte viene imballata con cura, tenendo conto di tutte le precauzioni che aiuteranno a prevenire possibili danni durante il trasporto. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero OE della parte, non preoccuparti, contattaci, lo troveremo per te. Pasiūlyme yra regeneruotas Scania Euro 5 išmetimo kolektorius, 440 AG OE numeriai: 1546234; 1857383; Modeliams: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Užstatas: 250 eurų - Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime dar kartą. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Scania Euro 5 išmetimo kolektorius Kas yra išmetimo kolektorius? Tai vamzdžių rinkinys, pagamintas iš tvirto ir korozijai atsparaus ketaus. Kiekvienas cilindras turi atskirą vamzdelį, kuris iš jo ištraukia kenksmingas dujas. Visi jie patenka į jungiamąjį vamzdį, o tada į EGR išmetamųjų dujų aušintuvą, dalis jų patenka į turbokompresorių ir vėl į degimo kamerą, o likusi dalis patenka į katalizatorių. Visa tai siekiant kiek įmanoma sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį pagal Euro 6 standartus Scania automobiliuose. „Arcoore“ išmetimo kolektorius „Scania Euro 5“. Išmetimo kolektorius sukurtas taip, kad būtų užtikrintas patikimumas ir ilgaamžiškumas. Komponentai yra kruopščiai sumontuoti ir pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, siekiant užtikrinti optimalų veikimą ir sumažinti priežiūros poreikį. Tačiau verta atminti, kad kolektoriui, kaip ir bet kuriai kitai daliai, gali prireikti periodinės priežiūros ir valymo. Suodžių ar kitų teršalų susikaupimas gali turėti įtakos jo veikimui ir efektyvumui. Todėl svarbu reguliariai stebėti Scania Euro 5 išmetimo kolektoriaus būklę, priežiūrą ir valymą. Saugus siuntimas Prieš išsiųsdami atidžiai patikriname gaminių techninę būklę, įsitikindami, kad siunčiame Jums pilnai veikiantį įrenginį, paruoštą montuoti į Scania Euro 5 transporto priemonę. Be to, kiekviena dalis supakuota kruopščiai, atsižvelgiant į visas apsaugos priemones, kurios padės išvengti galimos žalos transportavimo metu. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite detalės OE numerio – nesijaudinkite, susisiekite su mumis, rasime jums. Piedāvājumā ir reģenerēts Scania Euro 5 izplūdes kolektors, 440 ZS OE numuri: 1546234; 1857383; Modeļiem: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Depozīts: 250 eiro - Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Scania Euro 5 izplūdes kolektors Kas ir izplūdes kolektors? Šis ir cauruļu komplekts, kas izgatavots no stipra un korozijizturīga čuguna. Katram cilindram ir atsevišķa caurule, kas no tā ekstrahē kaitīgās gāzes. Tie visi nonāk pie savienojošās caurules un pēc tam uz EGR izplūdes gāzu dzesētāju, no kuriem daļa nonāk turbokompresorā un atkal uz sadegšanas kameru, bet pārējā daļa uz katalītisko neitralizatoru. Tas viss, lai pēc iespējas samazinātu izplūdes gāzu emisijas atbilstoši Euro 6 standartiem Scania automašīnās. Arcoore Scania Euro 5 izplūdes kolektors Izplūdes kolektors ir paredzēts, lai nodrošinātu uzticamību un izturību. Komponenti ir rūpīgi labi piestiprināti un izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un samazinātu vajadzību pēc apkopes. Tomēr ir vērts atcerēties, ka kolektoram, tāpat kā jebkurai citai daļai, var būt nepieciešama periodiska apkope un tīrīšana. Kvēpu vai citu piesārņotāju uzkrāšanās var ietekmēt tā darbību un efektivitāti. Tāpēc ir svarīgi regulāri uzraudzīt Scania Euro 5 izplūdes kolektora stāvokli, apkopi un tīrīšanu. Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām produktu tehnisko stāvokli, pārliecinoties, ka nosūtām jums pilnībā funkcionējošu ierīci, kas ir gatava uzstādīšanai Scania Euro 5 transportlīdzeklī. Turklāt katra daļa ir rūpīgi iepakota, ņemot vērā visus drošības pasākumus, kas palīdzēs novērst iespējamos bojājumus transportēšanas laikā. Ja neatradāt meklēto detaļu vai arī jums nav detaļas OE numura - neuztraucieties, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. Het aanbod omvat een geregenereerd Scania Euro 5-uitlaatspruitstuk, 440 pk OE-nummers: 1546234; 1857383; Voor modellen: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Borg: 250 Euro - Met de borg bent u verzekerd van de teruggave van het oude gedeelte, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Scania Euro 5 uitlaatspruitstuk Wat is een uitlaatspruitstuk? Dit is een buizenset gemaakt van sterk en corrosiebestendig gietijzer. Elke cilinder heeft een aparte buis die schadelijke gassen eruit zuigt. Ze gaan allemaal naar de verbindingsleiding en vervolgens naar de EGR-uitlaatgaskoeler, waarvan een deel naar de turbocompressor en weer naar de verbrandingskamer gaat, en de rest naar de katalysator. Dit alles om de uitlaatemissies zoveel mogelijk te verminderen conform de Euro 6-normen bij Scania-auto's. Scania Euro 5 uitlaatspruitstuk van Arcoore Het uitlaatspruitstuk is ontworpen om betrouwbaarheid en duurzaamheid te garanderen. De componenten zijn zorgvuldig en goed gemonteerd en vervaardigd uit hoogwaardige materialen om optimale prestaties te garanderen en de noodzaak voor onderhoud te minimaliseren. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat de collector, net als elk ander onderdeel, periodiek onderhoud en reiniging nodig heeft. Ophoping van roet of andere verontreinigingen kan de prestaties en effectiviteit beïnvloeden. Daarom is het belangrijk om regelmatig de staat van het Scania Euro 5 uitlaatspruitstuk, onderhoud en reiniging te controleren. Veilige verzending Vóór verzending controleren we zorgvuldig de technische staat van de producten en zorgen we ervoor dat we u een volledig functioneel apparaat sturen, klaar om te worden geïnstalleerd in een Scania Euro 5-voertuig. Bovendien wordt elk onderdeel zorgvuldig verpakt, waarbij rekening wordt gehouden met alle veiligheidsmaatregelen die mogelijke schade tijdens transport helpen voorkomen. Als u het onderdeel dat u zoekt niet hebt gevonden of als u niet over het OE-nummer van het onderdeel beschikt, neem dan contact met ons op, wij zullen het voor u zoeken. Tilbudet inkluderer en regenerert Scania Euro 5 eksosmanifold, 440 HK OE-nummer: 1546234; 1857383; For modeller: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Depositum: 250 Euro - Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi vil pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Scania Euro 5 eksosmanifold Hva er en eksosmanifold? Dette er et sett med rør laget av sterkt og korrosjonsbestandig støpejern. Hver sylinder har et eget rør som trekker ut skadelige gasser fra den. De går alle til tilkoblingsrøret og deretter til EGR-eksoskjøleren, hvorav noen går til turboladeren og igjen til forbrenningskammeret, og resten til katalysatoren. Alt dette for å redusere eksosutslippene så mye som mulig i henhold til Euro 6-standarder i Scania-biler. Scania Euro 5 eksosmanifold fra Arcoore Eksosmanifolden er designet for å sikre pålitelighet og holdbarhet. Komponentene er nøye tilpasset og konstruert av materialer av høy kvalitet for å sikre optimal ytelse og minimere behovet for vedlikehold. Det er imidlertid verdt å huske at oppsamleren, som enhver annen del, kan kreve periodisk vedlikehold og rengjøring. Opphopning av sot eller andre forurensninger kan påvirke ytelsen og effektiviteten. Derfor er det viktig å regelmessig overvåke tilstanden til Scania Euro 5 eksosmanifold, vedlikehold og rengjøring. Sikker forsendelse Før levering sjekker vi nøye den tekniske tilstanden til produktene, og sørger for at vi sender deg en fullt funksjonell enhet, klar til å bli installert i et Scania Euro 5-kjøretøy. Dessuten er hver del pakket nøye, med hensyn til alle sikkerhetstiltak som vil bidra til å forhindre mulig skade under transport. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter, eller du ikke har OE-nummeret til delen - ingen grunn til bekymring, kontakt oss, vi finner det for deg. W ofercie regenerowany kolektor wydechowy Scania Euro 5, 440KM Numery OE: 1546234; 1857383; Do modeli: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Kaucja: 250 Euro - Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, którą ponownie poddamy regeneracji. W trosce o twój czas oddajemy Tobie już zregenerowany produkt. Po otrzymaniu starej kompletnej części, zwrócimy na twój numer konta cała pobraną kaucję Kolektor wydechowy Scania Euro 5 Czym jest kolektor wydechowy? To zespół przewodów wykonanych z mocnego i odpornego na korozję żeliwa. Każdy cylinder posiada osobny przewód, który wyciąga z niego szkodliwe gazy. Wszystkie trafiają do przewodu łączącego, a następnie do chłodnicy spalin EGR z której część trafia do turbosprężarki i ponownie do komory spalania, a pozostała część do katalizatora. Wszystko po to, aby jak najbardziej obniżyć emisję spalin w myśl norm Euro 6 w autach Scania. Kolektor wydechowy Scania Euro 5 firmy Arcoore Kolektor wydechowy jest zaprojektowana tak, aby zapewnić niezawodność i trwałość. Komponenty są starannie dobrze dopasowane i wykonane z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić optymalne działanie i minimalizować potrzebę konserwacji. Warto jednak pamiętać, że kolektor, podobnie jak każda inna część, może wymagać okresowej konserwacji i czyszczenia. Nagromadzenie sadzy lub innych zanieczyszczeń może wpływać na jej wydajność i skuteczność. Dlatego ważne jest regularne monitorowanie stanu kolektora wydechowego w pojeździe Scania Euro 5 oraz konserwacji i czyszczenia. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy stan techniczny produktów, upewniając się, że wysyłamy Tobie w pełni sprawne technicznie urządzenie, gotowe do zamontowania w pojeździe Scania Euro 5. Ponadto każda część jest pakowana starannie, z uwzględnieniem wszelkich zabezpieczeń, które pomogą zapobiec ewentualnym uszkodzeniom w transporcie. Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz, lub nie posiadasz numeru OE części – nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy go dla Ciebie. A oferta inclui um coletor de escape Scania Euro 5 regenerado, 440 HP Números originais: 1546234; 1857383; Para modelos: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania REuro 5; Caução: 250 Euros - A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Coletor de escape Scania Euro 5 O que é um coletor de escapamento? Este é um conjunto de tubos feitos de ferro fundido forte e resistente à corrosão. Cada cilindro possui um tubo separado que extrai gases nocivos. Todos eles vão para o tubo de conexão e depois para o resfriador dos gases de escape EGR, alguns dos quais vão para o turboalimentador e novamente para a câmara de combustão, e o restante para o conversor catalítico. Tudo isto para reduzir ao máximo as emissões de escape de acordo com as normas Euro 6 nos automóveis Scania. Coletor de escape Scania Euro 5 da Arcoore O coletor de escape foi projetado para garantir confiabilidade e durabilidade. Os componentes são cuidadosamente ajustados e construídos com materiais de alta qualidade para garantir o desempenho ideal e minimizar a necessidade de manutenção. Porém, vale lembrar que o coletor, como qualquer outra peça, pode necessitar de manutenção e limpeza periódica. O acúmulo de fuligem ou outros contaminantes pode afetar seu desempenho e eficácia. Portanto, é importante monitorar regularmente o estado do coletor de escape Scania Euro 5, manutenção e limpeza. Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente o estado técnico dos produtos, certificando-nos de que lhe enviamos um dispositivo totalmente funcional, pronto para ser instalado num veículo Scania Euro 5. Além disso, cada peça é embalada cuidadosamente, tendo em conta todas as salvaguardas que ajudarão a evitar possíveis danos durante o transporte. Se não encontrou a peça que procura ou não tem o número OE da peça - não se preocupe, contacte-nos, nós encontraremos para si. V ponudbi je regeneriran izpušni kolektor Scania Euro 5, 440 KM OE številke: 1546234; 1857383; Za modele: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Kavcija: 250 eur - Kavcija zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Scania Euro 5 izpušni kolektor Kaj je izpušni kolektor? To je komplet cevi iz močne in proti koroziji odporne litine. Vsaka jeklenka ima ločeno cev, ki iz nje izloča škodljive pline. Vsi gredo v povezovalno cev in nato v EGR hladilnik izpušnih plinov, nekaj jih gre v turbopolnilnik in spet v zgorevalno komoro, ostalo pa v katalizator. Vse to, da bi čim bolj zmanjšali emisije izpušnih plinov v skladu s standardi Euro 6 v vozilih Scania. Scania Euro 5 izpušni kolektor Arcoore Izpušni kolektor je zasnovan tako, da zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost. Komponente so skrbno dobro nameščene in izdelane iz visokokakovostnih materialov, da zagotovijo optimalno delovanje in zmanjšajo potrebo po vzdrževanju. Vendar je vredno zapomniti, da lahko zbiralnik, tako kot kateri koli drug del, zahteva redno vzdrževanje in čiščenje. Kopičenje saj ali drugih onesnaževalcev lahko vpliva na delovanje in učinkovitost. Zato je pomembno redno spremljanje stanja izpušnega kolektorja Scania Euro 5, vzdrževanje in čiščenje. Varna pošiljka Pred odpremo skrbno preverimo tehnično stanje izdelkov in se prepričamo, da vam pošiljamo popolnoma delujočo napravo, pripravljeno za vgradnjo v vozilo Scania Euro 5. Poleg tega je vsak del skrbno pakiran ob upoštevanju vseh zaščitnih ukrepov, ki bodo pomagali preprečiti morebitne poškodbe med transportom. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate OE številke dela - brez skrbi, kontaktirajte nas, našli vam ga bomo. V ponuke je regenerované výfukové potrubie Scania Euro 5, 440 HP OE čísla: 1546234; 1857383; Pre modely: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Kaucia: 250 Euro - Kaucia zabezpečuje vrátenie starej časti, ktorú opäť zrepasujeme. Aby sme ušetrili váš čas, dávame vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Výfukové potrubie Scania Euro 5 Čo je výfukové potrubie? Ide o súpravu rúr vyrobených z pevnej a korózii odolnej liatiny. Každý valec má samostatnú trubicu, ktorá z neho extrahuje škodlivé plyny. Všetky idú do spojovacieho potrubia a potom do chladiča výfukových plynov EGR, časť ide do turbodúchadla a opäť do spaľovacej komory a zvyšok do katalyzátora. To všetko pre maximálne zníženie emisií výfukových plynov v súlade s normami Euro 6 v automobiloch Scania. Výfukové potrubie Scania Euro 5 od Arcoore Výfukové potrubie je navrhnuté tak, aby zabezpečilo spoľahlivosť a odolnosť. Komponenty sú starostlivo dobre namontované a vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, aby sa zabezpečil optimálny výkon a minimalizovala sa potreba údržby. Je však potrebné pamätať na to, že kolektor, ako každá iná časť, môže vyžadovať pravidelnú údržbu a čistenie. Nahromadenie sadzí alebo iných nečistôt môže ovplyvniť jeho výkon a účinnosť. Preto je dôležité pravidelne sledovať stav výfukového potrubia Scania Euro 5, údržbu a čistenie. Bezpečná preprava Pred odoslaním dôkladne skontrolujeme technický stav produktov a ubezpečíme sa, že vám posielame plne funkčné zariadenie pripravené na montáž do vozidla Scania Euro 5. Okrem toho je každý diel starostlivo zabalený s ohľadom na všetky záruky, ktoré pomôžu zabrániť možnému poškodeniu počas prepravy. Ak ste nenašli diel, ktorý hľadáte, alebo nemáte OE číslo dielu – žiadny strach, kontaktujte nás, nájdeme ho za vás. I erbjudandet ingår ett regenererat Scania Euro 5 avgasgrenrör, 440 hk OE-nummer: 1546234; 1857383; För modeller: Scania P; Skåne G; Scania R; Scania P Euro 5; Scania G Euro 5; Scania R Euro 5; Deposition: 250 Euro - Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att renovera igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Scania Euro 5 avgasgrenrör Vad är ett avgasgrenrör? Detta är en uppsättning rör gjorda av starkt och korrosionsbeständigt gjutjärn. Varje cylinder har ett separat rör som extraherar skadliga gaser från den. De går alla till anslutningsröret och sedan till EGR-avgaskylaren, varav en del går till turboladdaren och igen till förbränningskammaren, och resten till katalysatorn. Allt detta för att minska avgasutsläppen så mycket som möjligt i enlighet med Euro 6-standarden i Scania-bilar. Scania Euro 5 avgasgrenrör från Arcoore Avgasgrenröret är utformat för att säkerställa tillförlitlighet och hållbarhet. Komponenterna är noggrant välpassade och konstruerade av högkvalitativa material för att säkerställa optimal prestanda och minimera behovet av underhåll. Det är dock värt att komma ihåg att uppsamlaren, precis som alla andra delar, kan kräva periodiskt underhåll och rengöring. Ansamling av sot eller andra föroreningar kan påverka dess prestanda och effektivitet. Därför är det viktigt att regelbundet övervaka tillståndet för Scania Euro 5 avgasgrenrör, underhåll och rengöring. Säker leverans Innan vi skickar, kontrollerar vi noggrant produkternas tekniska skick och ser till att vi skickar dig en fullt fungerande enhet, redo att installeras i ett Scania Euro 5-fordon. Dessutom packas varje del noggrant, med hänsyn till alla säkerhetsåtgärder som hjälper till att förhindra eventuella skador under transport. Om du inte har hittat delen du letar efter eller om du inte har delens OE-nummer - oroa dig inte, kontakta oss, vi hittar det åt dig. Пропозиція включає регенерований випускний колектор Scania Euro 5, 440 HP OE номери: 1546234; 1857383; Для моделей: Scania P; Scania G; Scania R; Scania P Євро 5; Scania G Євро 5; Scania R Євро 5; Депозит: 250 євро - депозит забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Колектор випускний Scania Euro 5 Що таке випускний колектор? Це набір труб з міцного і стійкого до корозії чавуну. Кожен циліндр має окрему трубку, яка витягує з нього шкідливі гази. Усі вони надходять до з’єднувальної труби, а потім до охолоджувача вихлопних газів EGR, частина яких надходить до турбокомпресора та знову до камери згоряння, а решта – до каталітичного нейтралізатора. Все це для того, щоб максимально знизити викиди вихлопних газів відповідно до стандартів Euro 6 в автомобілях Scania. Випускний колектор Scania Euro 5 фірми Arcoore Випускний колектор розроблений для забезпечення надійності та довговічності. Компоненти ретельно підігнані та виготовлені з високоякісних матеріалів, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і мінімізувати потребу в обслуговуванні. Однак варто пам'ятати, що колектор, як і будь-яка інша деталь, може потребувати періодичного обслуговування та чищення. Накопичення кіптяви або інших забруднень може вплинути на його роботу та ефективність. Тому важливо регулярно стежити за станом випускного колектора Scania Euro 5, проводити технічне обслуговування та чистку. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо технічний стан продукції, впевнившись, що надсилаємо вам повністю справний пристрій, готовий до встановлення в автомобіль Scania Євро 5. Крім того, кожна деталь ретельно упакована з урахуванням усіх заходів безпеки, які допоможуть запобігти можливим пошкодженням під час транспортування. Якщо ви не знайшли потрібну деталь або у вас немає оригінального номера запчастини - не хвилюйтеся, зв'яжіться з нами, ми знайдемо її для вас.

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Kataloški broj originala: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 25. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC060769014R We offer regenerated BOSCH Denox 2.1 AdBlue pump for VOLVO OE numbers: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Fits models: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; What is the VOLVO Denox 2.1 AdBlue pump and what is it for? Your VOLVO vehicle contains an AdBlue pump to reduce emissions of harmful compounds such as nitrogen oxides into the atmosphere. The function of this device is to deliver a 32.5% aqueous solution of urea to the dispensers in the catalysts or injectors. Thanks to the reactions that take place in the combustion chamber after AdBlue is delivered, nitrogen oxides are broken down into nitrogen and water molecules (in the form of water vapour). In this way, the amount of harmful substances in the exhaust gas is significantly reduced. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump - why is it worth it? The benefits of using a Volvo AdBlue pump are numerous. First of all, the SCR system with an AdBlue pump allows for a significant reduction in nitrogen oxide emissions, which are one of the main pollutants emitted by trucks. This contributes to improving air quality and protecting the environment. In addition, the Denox 2.1 AdBlue pump for Volvo supports engine performance. By reducing nitrogen oxides, the SCR process optimizes combustion, resulting in more power, torque and engine flexibility. As a result, your Volvo can deliver efficient and comfortable driving both on long journeys and in urban conditions. It is also important to underline that Volvo's AdBlue pump has been carefully designed and rigorously tested to ensure reliability and durability. The Arcoore company cares about the high quality of its components, thus ensuring the reliability and long life of the AdBlue system. BOSCH AdBlue pump - what to remember? As with any advanced technology, there are a few factors to keep in mind. First of all, regular refilling of AdBlue is necessary as it is essential for the correct operation of the SCR system. Drivers must monitor the level of AdBlue and refill it as recommended by the manufacturer to avoid possible problems. In addition, the maintenance of the AdBlue pump is also important. Frequent cleaning and inspection of the pump and tubing will help maintain its efficiency and performance. In case of any doubts or problems, it is always worth consulting us. We will provide you with professional help and support. Предлагаме регенерирана помпа BOSCH Denox 2.1 AdBlue за VOLVO OE номера: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Подходящ за модели: VOLVO FH13; VOLVO FM13; ВОЛВО 7700; ВОЛВО 8700; ВОЛВО 9700; ВОЛВО 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Какво представлява помпата VOLVO Denox 2.1 AdBlue и за какво служи? Вашето превозно средство VOLVO разполага с AdBlue помпа за намаляване на емисиите на вредни съединения като азотни оксиди в атмосферата. Функцията на това устройство е да достави 32,5% воден разтвор на урея към дозаторите в катализаторите или инжекторите. Благодарение на реакциите, протичащи в горивната камера след подаването на AdBlue, азотните оксиди се разграждат на азотни и водни молекули (под формата на водна пара). По този начин значително се намалява количеството на вредните вещества в отработените газове. Volvo Denox 2.1 AdBlue помпа - защо си заслужава? Ползите от използването на помпа Volvo AdBlue са многобройни. На първо място, системата SCR с AdBlue помпа позволява значително намаляване на емисиите на азотни оксиди, които са един от основните замърсители, отделяни от камионите. Това допринася за подобряване на качеството на въздуха и опазване на околната среда. Освен това помпата Denox 2.1 AdBlue за Volvo поддържа работата на двигателя. Чрез намаляване на азотните оксиди, SCR процесът оптимизира горенето, което води до повече мощност, въртящ момент и гъвкавост на двигателя. В резултат на това вашето Volvo може да осигури ефективно и комфортно шофиране както при дълги пътувания, така и в градски условия. Също така е важно да се подчертае, че AdBlue помпата на Volvo е внимателно проектирана и стриктно тествана, за да се гарантира надеждност и издръжливост. Компанията Arcoore се грижи за високото качество на своите компоненти, като по този начин гарантира надеждността и дългия живот на AdBlue системата. AdBlue помпа BOSCH - какво да запомните? Както при всяка напреднала технология, трябва да имате предвид няколко фактора. На първо място, необходимо е редовно зареждане на AdBlue, тъй като е от съществено значение за правилната работа на SCR системата. Шофьорите трябва да следят нивото на AdBlue и да го допълват според препоръките на производителя, за да избегнат възможни проблеми. Освен това поддръжката на AdBlue помпата също е важна. Честото почистване и проверка на помпата и тръбите ще помогне за поддържане на нейната ефективност и производителност. В случай на съмнения или проблеми, винаги си струва да се консултирате с нас. Ние ще ви предоставим професионална помощ и подкрепа. Nabízíme regenerované čerpadlo BOSCH Denox 2.1 AdBlue pro VOLVO OE čísla: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Vhodné pro modely: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Co je čerpadlo VOLVO Denox 2.1 AdBlue a k čemu slouží? Vaše vozidlo VOLVO obsahuje čerpadlo AdBlue pro snížení emisí škodlivých sloučenin, jako jsou oxidy dusíku, do atmosféry. Funkcí tohoto zařízení je dodávat 32,5% vodný roztok močoviny do dávkovačů v katalyzátorech nebo vstřikovačích. Díky reakcím, které probíhají ve spalovací komoře po dodání AdBlue, dochází k rozkladu oxidů dusíku na molekuly dusíku a vody (ve formě vodní páry). Tímto způsobem se výrazně sníží množství škodlivých látek ve výfukových plynech. Čerpadlo Volvo Denox 2.1 AdBlue – proč se vyplatí? Výhody použití čerpadla Volvo AdBlue jsou četné. Předně systém SCR s čerpadlem AdBlue umožňuje výrazné snížení emisí oxidů dusíku, které jsou jednou z hlavních škodlivin vypouštěných nákladními automobily. To přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a ochraně životního prostředí. Čerpadlo Denox 2.1 AdBlue pro Volvo navíc podporuje výkon motoru. Snížením oxidů dusíku proces SCR optimalizuje spalování, což má za následek větší výkon, točivý moment a pružnost motoru. Výsledkem je, že vaše Volvo může poskytovat efektivní a pohodlnou jízdu jak na dlouhých cestách, tak v městských podmínkách. Je také důležité zdůraznit, že čerpadlo Volvo AdBlue bylo pečlivě navrženo a přísně testováno, aby byla zajištěna spolehlivost a životnost. Společnost Arcoore dbá na vysokou kvalitu svých komponentů a zajišťuje tak spolehlivost a dlouhou životnost systému AdBlue. Čerpadlo BOSCH AdBlue – na co nezapomenout? Stejně jako u každé pokročilé technologie je třeba mít na paměti několik faktorů. V první řadě je nutné pravidelné doplňování AdBlue, které je nezbytné pro správnou funkci systému SCR. Řidiči musí sledovat hladinu AdBlue a doplňovat jej podle doporučení výrobce, aby se předešlo případným problémům. Kromě toho je důležitá i údržba čerpadla AdBlue. Časté čištění a kontrola čerpadla a hadiček pomůže udržet jejich účinnost a výkon. V případě jakýchkoliv pochybností nebo problémů se vždy vyplatí s námi poradit. Poskytneme vám odbornou pomoc a podporu. Wir bieten regenerierte BOSCH Denox 2.1 AdBlue-Pumpe für VOLVO an OE-Nummern: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passend für folgende Modelle: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Was ist die VOLVO Denox 2.1 AdBlue-Pumpe und wozu dient sie? Ihr VOLVO-Fahrzeug verfügt über eine AdBlue-Pumpe, um den Ausstoß schädlicher Verbindungen wie Stickoxide in die Atmosphäre zu reduzieren. Die Funktion dieses Geräts besteht darin, eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung an die Spender in den Katalysatoren oder Injektoren zu liefern. Durch die Reaktionen, die im Brennraum nach der AdBlue-Zufuhr stattfinden, werden Stickoxide in Stickstoff- und Wassermoleküle (in Form von Wasserdampf) zerlegt. Dadurch wird die Schadstoffmenge im Abgas deutlich reduziert. Volvo Denox 2.1 AdBlue-Pumpe – warum lohnt es sich? Der Einsatz einer Volvo AdBlue-Pumpe bietet zahlreiche Vorteile. Erstens ermöglicht das SCR-System mit AdBlue-Pumpe eine deutliche Reduzierung der Stickoxidemissionen, die zu den Hauptschadstoffen von Lkw gehören. Dies trägt zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Umwelt bei. Darüber hinaus unterstützt die Denox 2.1 AdBlue-Pumpe für Volvo die Motorleistung. Durch die Reduzierung von Stickoxiden optimiert das SCR-Verfahren die Verbrennung, was zu mehr Leistung, Drehmoment und Motorflexibilität führt. Dadurch sorgt Ihr Volvo für effizientes und komfortables Fahren sowohl auf langen Fahrten als auch im Stadtverkehr. Es ist auch wichtig zu betonen, dass die AdBlue-Pumpe von Volvo sorgfältig entwickelt und strengen Tests unterzogen wurde, um Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Das Unternehmen Arcoore legt Wert auf die hohe Qualität seiner Komponenten und gewährleistet so die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer des AdBlue-Systems. BOSCH AdBlue-Pumpe – was ist zu beachten? Wie bei jeder fortschrittlichen Technologie gibt es einige Faktoren zu beachten. Zunächst ist das regelmäßige Nachfüllen von AdBlue erforderlich, da es für den ordnungsgemäßen Betrieb des SCR-Systems unerlässlich ist. Um mögliche Probleme zu vermeiden, müssen Fahrer den AdBlue-Füllstand überwachen und gemäß den Empfehlungen des Herstellers nachfüllen. Darüber hinaus ist auch die Wartung der AdBlue-Pumpe wichtig. Regelmäßige Reinigung und Inspektion der Pumpe und der Schläuche trägt dazu bei, ihre Effizienz und Leistung aufrechtzuerhalten. Bei Zweifeln oder Problemen lohnt es sich immer, uns zu konsultieren. Wir bieten Ihnen professionelle Hilfe und Unterstützung. Vi tilbyder regenereret BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpe til VOLVO OE numre: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passer til modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Hvad er VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen, og hvad er den til? Dit VOLVO-køretøj indeholder en AdBlue-pumpe for at reducere emissioner af skadelige forbindelser som nitrogenoxider til atmosfæren. Funktionen af denne enhed er at levere en 32,5 % vandig opløsning af urinstof til dispenserne i katalysatorerne eller injektorerne. Takket være de reaktioner, der finder sted i forbrændingskammeret efter AdBlue er leveret, nedbrydes nitrogenoxider til nitrogen og vandmolekyler (i form af vanddamp). På den måde reduceres mængden af skadelige stoffer i udstødningsgassen markant. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpe - hvorfor er det det værd? Fordelene ved at bruge en Volvo AdBlue-pumpe er talrige. Først og fremmest giver SCR-systemet med en AdBlue-pumpe mulighed for en betydelig reduktion af nitrogenoxidemissioner, som er en af de vigtigste forurenende stoffer, der udledes af lastbiler. Dette bidrager til at forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. Derudover understøtter Denox 2.1 AdBlue-pumpen til Volvo motorens ydeevne. Ved at reducere nitrogenoxider optimerer SCR-processen forbrændingen, hvilket resulterer i mere kraft, drejningsmoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan din Volvo levere effektiv og komfortabel kørsel både på lange ture og i byforhold. Det er også vigtigt at understrege, at Volvos AdBlue-pumpe er blevet omhyggeligt designet og grundigt testet for at sikre pålidelighed og holdbarhed. Arcoore-virksomheden bekymrer sig om den høje kvalitet af dets komponenter og sikrer dermed pålideligheden og den lange levetid af AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pumpe - hvad skal du huske? Som med enhver avanceret teknologi er der et par faktorer, du skal huske på. Først og fremmest er regelmæssig genopfyldning af AdBlue nødvendig, da det er afgørende for den korrekte drift af SCR-systemet. Chauffører skal overvåge niveauet af AdBlue og genopfylde det som anbefalet af producenten for at undgå mulige problemer. Derudover er vedligeholdelsen af AdBlue-pumpen også vigtig. Hyppig rengøring og inspektion af pumpen og slangerne vil hjælpe med at opretholde dens effektivitet og ydeevne. I tilfælde af tvivl eller problemer er det altid værd at konsultere os. Vi vil give dig professionel hjælp og støtte. Προσφέρουμε αναγεννημένη αντλία BOSCH Denox 2.1 AdBlue για VOLVO Αριθμοί ΟΕ: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Ταιριάζει σε μοντέλα: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Τι είναι η αντλία VOLVO Denox 2.1 AdBlue και σε τι χρησιμεύει; Το VOLVO όχημά σας περιέχει μια αντλία AdBlue για τη μείωση των εκπομπών επιβλαβών ενώσεων όπως τα οξείδια του αζώτου στην ατμόσφαιρα. Η λειτουργία αυτής της συσκευής είναι να παρέχει ένα 32,5% υδατικό διάλυμα ουρίας στους διανομείς στους καταλύτες ή τους εγχυτήρες. Χάρη στις αντιδράσεις που λαμβάνουν χώρα στον θάλαμο καύσης μετά την παράδοση του AdBlue, τα οξείδια του αζώτου διασπώνται σε μόρια αζώτου και νερού (με τη μορφή υδρατμών). Με αυτόν τον τρόπο, μειώνεται σημαντικά η ποσότητα των επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια. Αντλία Volvo Denox 2.1 AdBlue - γιατί αξίζει τον κόπο; Τα οφέλη από τη χρήση μιας αντλίας Volvo AdBlue είναι πολλά. Πρώτα απ 'όλα, το σύστημα SCR με αντλία AdBlue επιτρέπει τη σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, που είναι ένας από τους κύριους ρύπους που εκπέμπουν τα φορτηγά. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η αντλία Denox 2.1 AdBlue για Volvo υποστηρίζει την απόδοση του κινητήρα. Με τη μείωση των οξειδίων του αζώτου, η διαδικασία SCR βελτιστοποιεί την καύση, με αποτέλεσμα περισσότερη ισχύ, ροπή και ευελιξία του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, το Volvo σας μπορεί να προσφέρει αποτελεσματική και άνετη οδήγηση τόσο σε μεγάλα ταξίδια όσο και σε αστικές συνθήκες. Είναι επίσης σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι η αντλία AdBlue της Volvo έχει σχεδιαστεί προσεκτικά και έχει δοκιμαστεί αυστηρά για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα. Η εταιρεία Arcoore νοιάζεται για την υψηλή ποιότητα των εξαρτημάτων της, διασφαλίζοντας έτσι την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του συστήματος AdBlue. Αντλία BOSCH AdBlue - τι να θυμάστε; Όπως συμβαίνει με κάθε προηγμένη τεχνολογία, υπάρχουν μερικοί παράγοντες που πρέπει να θυμάστε. Πρώτα απ 'όλα, η τακτική αναπλήρωση του AdBlue είναι απαραίτητη καθώς είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του συστήματος SCR. Οι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν το επίπεδο του AdBlue και να το ξαναγεμίζουν όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή για την αποφυγή πιθανών προβλημάτων. Επιπλέον, η συντήρηση της αντλίας AdBlue είναι επίσης σημαντική. Ο συχνός καθαρισμός και η επιθεώρηση της αντλίας και της σωλήνωσης θα συμβάλει στη διατήρηση της απόδοσης και της απόδοσής της. Σε περίπτωση αμφιβολιών ή προβλημάτων, αξίζει πάντα να μας συμβουλεύεστε. Θα σας παρέχουμε επαγγελματική βοήθεια και υποστήριξη. Ofertamos Bomba BOSCH Denox 2.1 AdBlue regenerada para VOLVO Números de equipo original: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Se adapta a los modelos: VOLVO FH13; VOLVOFM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; ¿Qué es la bomba AdBlue VOLVO Denox 2.1 y para qué sirve? Su vehículo VOLVO contiene una bomba de AdBlue para reducir las emisiones a la atmósfera de compuestos nocivos como los óxidos de nitrógeno. La función de este dispositivo es entregar una solución acuosa de urea al 32,5% a los dosificadores en los catalizadores o inyectores. Gracias a las reacciones que tienen lugar en la cámara de combustión después de la entrega de AdBlue, los óxidos de nitrógeno se descomponen en moléculas de nitrógeno y agua (en forma de vapor de agua). De esta manera, la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape se reduce significativamente. Bomba Volvo Denox 2.1 AdBlue: ¿por qué vale la pena? Las ventajas de utilizar una bomba Volvo AdBlue son numerosas. En primer lugar, el sistema SCR con bomba AdBlue permite reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno, uno de los principales contaminantes emitidos por los camiones. Esto contribuye a mejorar la calidad del aire y proteger el medio ambiente. Además, la bomba Denox 2.1 AdBlue para Volvo respalda el rendimiento del motor. Al reducir los óxidos de nitrógeno, el proceso SCR optimiza la combustión, lo que da como resultado más potencia, par y flexibilidad del motor. Como resultado, su Volvo puede brindar una conducción eficiente y cómoda tanto en viajes largos como en condiciones urbanas. También es importante subrayar que la bomba AdBlue de Volvo se ha diseñado cuidadosamente y se ha probado rigurosamente para garantizar su fiabilidad y durabilidad. La empresa Arcoore se preocupa por la alta calidad de sus componentes, asegurando así la confiabilidad y larga vida del sistema AdBlue. Bomba BOSCH AdBlue: ¿qué recordar? Al igual que con cualquier tecnología avanzada, hay algunos factores a tener en cuenta. En primer lugar, es necesario repostar regularmente AdBlue, ya que es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema SCR. Los conductores deben controlar el nivel de AdBlue y rellenarlo según las recomendaciones del fabricante para evitar posibles problemas. Además, el mantenimiento de la bomba de AdBlue también es importante. La limpieza e inspección frecuentes de la bomba y la tubería ayudará a mantener su eficiencia y rendimiento. Ante cualquier duda o problema, siempre vale la pena consultarnos. Le proporcionaremos ayuda y apoyo profesional. Pakume VOLVO jaoks regenereeritud BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpa OE numbrid: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Sobib mudelitele: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mis on VOLVO Denox 2.1 AdBlue pump ja milleks see on ette nähtud? Teie VOLVO sõiduk sisaldab AdBlue pumpa, et vähendada kahjulike ühendite, nagu lämmastikoksiidide, eraldumist atmosfääri. Selle seadme ülesanne on viia 32,5% karbamiidi vesilahus katalüsaatorites või pihustites olevatesse jaoturitesse. Tänu reaktsioonidele, mis toimuvad põlemiskambris pärast AdBlue tarnimist, lagunevad lämmastikoksiidid lämmastiku- ja veemolekulideks (veeauru kujul). Nii väheneb oluliselt kahjulike ainete hulk heitgaasis. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump – miks see seda väärt on? Volvo AdBlue pumba kasutamisel on palju eeliseid. Esiteks võimaldab AdBlue pumbaga SCR-süsteem oluliselt vähendada lämmastikoksiidi emissiooni, mis on üks peamisi veoautode poolt paisatavaid saasteaineid. See aitab parandada õhukvaliteeti ja kaitsta keskkonda. Lisaks toetab Volvole mõeldud Denox 2.1 AdBlue pump mootori jõudlust. Lämmastikoksiidide vähendamisega optimeerib SCR-protsess põlemist, mille tulemuseks on suurem võimsus, pöördemoment ja mootori paindlikkus. Tänu sellele suudab teie Volvo pakkuda tõhusat ja mugavat sõitu nii pikkadel sõitudel kui ka linnatingimustes. Samuti on oluline rõhutada, et Volvo AdBlue pump on töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks hoolikalt konstrueeritud ja rangelt testitud. Arcoore ettevõte hoolib oma komponentide kõrgest kvaliteedist, tagades nii AdBlue süsteemi töökindluse ja pika eluea. BOSCH AdBlue pump – mida meeles pidada? Nagu iga arenenud tehnoloogia puhul, tuleb meeles pidada mõnda tegurit. Esiteks on AdBlue regulaarne täitmine vajalik, kuna see on SCR-süsteemi korrektseks tööks hädavajalik. Autojuhid peavad võimalike probleemide vältimiseks jälgima AdBlue taset ja täitma seda vastavalt tootja soovitustele. Lisaks on oluline ka AdBlue pumba hooldus. Pumba ja torude sagedane puhastamine ja kontrollimine aitab säilitada selle tõhusust ja jõudlust. Kahtluste või probleemide korral tasub alati meiega nõu pidada. Pakume teile professionaalset abi ja tuge. Tarjoamme VOLVO:lle regeneroitua BOSCH Denox 2.1 AdBlue -pumppua OE numerot: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Sopii malleihin: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mikä on VOLVO Denox 2.1 AdBlue -pumppu ja mihin se on tarkoitettu? VOLVO-ajoneuvossasi on AdBlue-pumppu, joka vähentää haitallisten yhdisteiden, kuten typen oksidien, päästöjä ilmakehään. Tämän laitteen tehtävänä on toimittaa 32,5-prosenttista urean vesiliuosta katalyyttien tai injektorien annostelijoihin. Polttokammiossa AdBluen toimituksen jälkeen tapahtuvien reaktioiden ansiosta typen oksidit hajoavat typpi- ja vesimolekyyleiksi (vesihöyryn muodossa). Tällä tavalla haitallisten aineiden määrä pakokaasussa vähenee merkittävästi. Volvo Denox 2.1 AdBlue -pumppu – miksi se kannattaa? Volvo AdBlue -pumpun käytöllä on lukuisia etuja. Ensinnäkin SCR-järjestelmä AdBlue-pumpulla mahdollistaa typen oksidien päästöjen merkittävän vähentämisen, jotka ovat yksi kuorma-autojen tärkeimmistä saasteista. Tämä parantaa ilmanlaatua ja suojelee ympäristöä. Lisäksi Volvon Denox 2.1 AdBlue -pumppu tukee moottorin suorituskykyä. SCR-prosessi optimoi palamisen vähentämällä typen oksideja, mikä lisää tehoa, vääntömomenttia ja moottorin joustavuutta. Tämän ansiosta Volvosi voi tarjota tehokkaan ja mukavan ajon sekä pitkillä matkoilla että kaupunkiolosuhteissa. On myös tärkeää korostaa, että Volvon AdBlue-pumppu on huolellisesti suunniteltu ja testattu tarkasti luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. Arcoore-yhtiö välittää komponenttiensa korkeasta laadusta ja varmistaa siten AdBlue-järjestelmän luotettavuuden ja pitkän käyttöiän. BOSCH AdBlue -pumppu - mitä muistaa? Kuten minkä tahansa edistyneen teknologian kohdalla, on muutamia tekijöitä, jotka on pidettävä mielessä. Ensinnäkin AdBluen säännöllinen uudelleentäyttö on välttämätöntä, koska se on välttämätöntä SCR-järjestelmän oikean toiminnan kannalta. Kuljettajien on seurattava AdBluen tasoa ja täytettävä se uudelleen valmistajan suosittelemalla tavalla mahdollisten ongelmien välttämiseksi. Lisäksi AdBlue-pumpun huolto on myös tärkeää. Pumpun ja letkujen säännöllinen puhdistus ja tarkastus auttaa säilyttämään sen tehokkuuden ja suorituskyvyn. Jos sinulla on epäilyksiä tai ongelmia, kannattaa aina ottaa yhteyttä meihin. Tarjoamme sinulle ammattitaitoista apua ja tukea. Nous proposons la pompe AdBlue BOSCH Denox 2.1 régénérée pour VOLVO Numéros OE : 0444022003 ; 0444022004 ; 0444022014 ; 0444022017 ; 0444022022 ; 0444022032 ; 0444022039 ; 0444022043 ; 0444022048 ; 0444022053 ; 0444022058 ; 0444022059 ; 0444022065 ; 0444022069 ; 0444022073 ; 0444022074 ; 0444022075 ; Modèles compatibles : VOLVO FH13 ; VOLVO FM13 ; Volvo 7700; Volvo 8700; Volvo 9700; Volvo 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12 ; VOLVO FH ; VOLVO FMX ; Qu'est-ce que la pompe AdBlue VOLVO Denox 2.1 et à quoi sert-elle ? Votre véhicule VOLVO contient une pompe AdBlue pour réduire les émissions de composés nocifs tels que les oxydes d'azote dans l'atmosphère. La fonction de ce dispositif est de délivrer une solution aqueuse d'urée à 32,5% aux doseurs des catalyseurs ou des injecteurs. Grâce aux réactions qui se produisent dans la chambre de combustion après la livraison d'AdBlue, les oxydes d'azote sont décomposés en molécules d'azote et d'eau (sous forme de vapeur d'eau). De cette façon, la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement est considérablement réduite. Pompe AdBlue Volvo Denox 2.1 - pourquoi en vaut-il la peine ? Les avantages de l'utilisation d'une pompe Volvo AdBlue sont nombreux. Tout d'abord, le système SCR avec une pompe AdBlue permet une réduction significative des émissions d'oxyde d'azote, qui sont l'un des principaux polluants émis par les camions. Cela contribue à améliorer la qualité de l'air et à protéger l'environnement. De plus, la pompe AdBlue Denox 2.1 pour Volvo soutient les performances du moteur. En réduisant les oxydes d'azote, le procédé SCR optimise la combustion, ce qui se traduit par plus de puissance, de couple et de flexibilité du moteur. Ainsi, votre Volvo peut offrir une conduite efficace et confortable aussi bien sur les longs trajets qu'en milieu urbain. Il est également important de souligner que la pompe AdBlue de Volvo a été soigneusement conçue et rigoureusement testée pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. La société Arcoore est soucieuse de la haute qualité de ses composants, garantissant ainsi la fiabilité et la longévité du système AdBlue. Pompe AdBlue BOSCH - que retenir ? Comme pour toute technologie de pointe, il y a quelques facteurs à garder à l'esprit. Tout d'abord, un remplissage régulier d'AdBlue est nécessaire car il est indispensable au bon fonctionnement du système SCR. Les conducteurs doivent surveiller le niveau d'AdBlue et le remplir selon les recommandations du fabricant pour éviter d'éventuels problèmes. De plus, l'entretien de la pompe AdBlue est également important. Un nettoyage et une inspection fréquents de la pompe et de la tubulure aideront à maintenir son efficacité et ses performances. En cas de doute ou de problème, il vaut toujours la peine de nous consulter. Nous vous fournirons une aide et un soutien professionnels. U ponudi imamo regeneriranu BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpu za VOLVO OE brojevi: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Odgovara modelima: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Što je VOLVO Denox 2.1 AdBlue pumpa i čemu služi? Vaše vozilo VOLVO sadrži AdBlue pumpu za smanjenje emisija štetnih spojeva kao što su dušikovi oksidi u atmosferu. Funkcija ovog uređaja je isporuka 32,5% vodene otopine uree u dozatore u katalizatorima ili injektorima. Zahvaljujući reakcijama koje se odvijaju u komori za izgaranje nakon isporuke AdBluea, dušikovi oksidi se razgrađuju na molekule dušika i vode (u obliku vodene pare). Na taj način značajno se smanjuje količina štetnih tvari u ispušnim plinovima. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpa - zašto se isplati? Prednosti korištenja Volvo AdBlue pumpe su brojne. Prije svega, SCR sustav s AdBlue pumpom omogućuje značajno smanjenje emisije dušikovih oksida koji su jedan od glavnih zagađivača koje ispuštaju kamioni. Time se doprinosi poboljšanju kvalitete zraka i zaštiti okoliša. Osim toga, Denox 2.1 AdBlue pumpa za Volvo podržava rad motora. Smanjenjem dušikovih oksida, SCR proces optimizira izgaranje, što rezultira većom snagom, okretnim momentom i fleksibilnošću motora. Kao rezultat toga, vaš Volvo može pružiti učinkovitu i udobnu vožnju i na dugim putovanjima iu gradskim uvjetima. Također je važno naglasiti da je Volvo AdBlue pumpa pažljivo dizajnirana i rigorozno testirana kako bi se osigurala pouzdanost i izdržljivost. Tvrtka Arcoore brine o visokoj kvaliteti svojih komponenti, čime osigurava pouzdanost i dug vijek trajanja AdBlue sustava. BOSCH AdBlue pumpa - što zapamtiti? Kao i kod svake napredne tehnologije, postoji nekoliko čimbenika koje treba imati na umu. Prije svega, potrebno je redovito dolijevanje AdBlue jer je neophodno za ispravan rad SCR sustava. Vozači moraju pratiti razinu AdBluea i dolijevati ga prema preporuci proizvođača kako bi izbjegli moguće probleme. Osim toga, važno je i održavanje AdBlue pumpe. Često čišćenje i pregled pumpe i cijevi pomoći će u održavanju učinkovitosti i performansi. U slučaju bilo kakvih nedoumica ili problema, uvijek se isplati konzultirati s nama. Pružit ćemo Vam stručnu pomoć i podršku. Regenerált BOSCH Denox 2.1 AdBlue szivattyút kínálunk VOLVO-hoz OE számok: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Alkalmas modellekre: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mi az a VOLVO Denox 2.1 AdBlue pumpa és mire való? Az Ön VOLVO járműve AdBlue szivattyúval rendelkezik, amely csökkenti a káros anyagok, például a nitrogén-oxidok légkörbe történő kibocsátását. Ennek az eszköznek az a feladata, hogy 32,5%-os vizes karbamidoldatot juttatjon a katalizátorokban vagy injektorokban lévő adagolókhoz. Az AdBlue leadása után az égéstérben lezajló reakcióknak köszönhetően a nitrogén-oxidok nitrogén- és vízmolekulákra bomlanak (vízgőz formájában). Ily módon jelentősen csökken a káros anyagok mennyisége a kipufogógázban. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpa – miért éri meg? A Volvo AdBlue szivattyú használatának számos előnye van. Mindenekelőtt az AdBlue szivattyúval ellátott SCR rendszer lehetővé teszi a nitrogén-oxid-kibocsátás jelentős csökkentését, amely a teherautók által kibocsátott egyik fő szennyezőanyag. Ez hozzájárul a levegő minőségének javításához és a környezet védelméhez. Ezenkívül a Volvo Denox 2.1 AdBlue szivattyúja támogatja a motor teljesítményét. A nitrogén-oxidok csökkentésével az SCR folyamat optimalizálja az égést, ami nagyobb teljesítményt, nyomatékot és motorrugalmasságot eredményez. Ennek eredményeként Volvója hatékony és kényelmes vezetést tud nyújtani hosszú utakon és városi körülmények között is. Azt is fontos hangsúlyozni, hogy a Volvo AdBlue szivattyúját gondosan tervezték és szigorúan tesztelték a megbízhatóság és a tartósság biztosítása érdekében. Az Arcoore cég törődik alkatrészeinek magas minőségével, így biztosítva az AdBlue rendszer megbízhatóságát és hosszú élettartamát. BOSCH AdBlue pumpa – mire érdemes emlékezni? Mint minden fejlett technológia esetében, itt is érdemes szem előtt tartani néhány tényezőt. Mindenekelőtt az AdBlue rendszeres utántöltése szükséges, mivel ez elengedhetetlen az SCR rendszer megfelelő működéséhez. Az esetleges problémák elkerülése érdekében a járművezetőknek figyelniük kell az AdBlue szintjét, és a gyártó ajánlása szerint újra kell tölteniük. Emellett az AdBlue szivattyú karbantartása is fontos. A szivattyú és a csövek gyakori tisztítása és ellenőrzése segít megőrizni hatékonyságát és teljesítményét. Bármilyen kétség, probléma esetén mindig érdemes hozzánk fordulni. Szakmai segítséget és támogatást nyújtunk Önnek. Kami menawarkan pompa BOSCH Denox 2.1 AdBlue yang dibuat ulang untuk VOLVO nomor OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Cocok untuk model: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Apa itu pompa VOLVO Denox 2.1 AdBlue dan untuk apa? Kendaraan VOLVO Anda memiliki pompa AdBlue untuk mengurangi emisi senyawa berbahaya seperti nitrogen oksida ke atmosfer. Fungsi perangkat ini adalah untuk mengirimkan larutan urea 32,5% ke dispenser di katalis atau injektor. Berkat reaksi yang terjadi di ruang bakar setelah AdBlue dikirimkan, nitrogen oksida dipecah menjadi molekul nitrogen dan air (dalam bentuk uap air). Dengan cara ini, jumlah zat berbahaya dalam gas buang berkurang secara signifikan. Pompa Volvo Denox 2.1 AdBlue - mengapa itu sepadan? Manfaat menggunakan pompa Volvo AdBlue sangat banyak. Pertama-tama, sistem SCR dengan pompa AdBlue memungkinkan pengurangan emisi nitrogen oksida secara signifikan, yang merupakan salah satu polutan utama yang dikeluarkan oleh truk. Ini berkontribusi untuk meningkatkan kualitas udara dan melindungi lingkungan. Selain itu, pompa Denox 2.1 AdBlue untuk Volvo mendukung performa mesin. Dengan mengurangi oksida nitrogen, proses SCR mengoptimalkan pembakaran, menghasilkan lebih banyak tenaga, torsi, dan fleksibilitas mesin. Hasilnya, Volvo Anda dapat memberikan pengendaraan yang efisien dan nyaman baik dalam perjalanan jauh maupun dalam kondisi perkotaan. Penting juga untuk digarisbawahi bahwa pompa AdBlue Volvo telah dirancang dengan cermat dan diuji secara ketat untuk memastikan keandalan dan daya tahan. Perusahaan Arcoore peduli dengan kualitas komponennya yang tinggi, sehingga memastikan keandalan dan umur panjang sistem AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - apa yang harus diingat? Seperti halnya teknologi canggih lainnya, ada beberapa faktor yang perlu diingat. Pertama-tama, pengisian ulang AdBlue secara teratur diperlukan karena penting untuk pengoperasian sistem SCR yang benar. Pengemudi harus memantau level AdBlue dan mengisi ulang seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk menghindari kemungkinan masalah. Selain itu, perawatan pompa AdBlue juga penting. Pembersihan dan pemeriksaan pompa dan pipa yang sering akan membantu mempertahankan efisiensi dan kinerjanya. Jika ada keraguan atau masalah, selalu ada baiknya berkonsultasi dengan kami. Kami akan memberi Anda bantuan dan dukungan profesional. Offriamo pompa AdBlue BOSCH Denox 2.1 rigenerata per VOLVO Numeri OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Adatto ai modelli: VOLVO FH13; VOLVOFM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Cos'è la pompa AdBlue VOLVO Denox 2.1 e a cosa serve? Il tuo veicolo VOLVO contiene una pompa AdBlue per ridurre le emissioni di composti nocivi come gli ossidi di azoto nell'atmosfera. La funzione di questo dispositivo è quella di erogare una soluzione acquosa di urea al 32,5% agli erogatori nei catalizzatori o negli iniettori. Grazie alle reazioni che avvengono nella camera di combustione dopo l'erogazione di AdBlue, gli ossidi di azoto vengono scomposti in molecole di azoto e acqua (sotto forma di vapore acqueo). In questo modo si riduce notevolmente la quantità di sostanze nocive nei gas di scarico. Pompa AdBlue Volvo Denox 2.1: perché ne vale la pena? I vantaggi dell'utilizzo di una pompa Volvo AdBlue sono numerosi. Innanzitutto, il sistema SCR con pompa AdBlue consente di ridurre sensibilmente le emissioni di ossido di azoto, uno dei principali inquinanti emessi dai camion. Ciò contribuisce a migliorare la qualità dell'aria ea proteggere l'ambiente. Inoltre, la pompa AdBlue Denox 2.1 per Volvo supporta le prestazioni del motore. Riducendo gli ossidi di azoto, il processo SCR ottimizza la combustione, con conseguente maggiore potenza, coppia e flessibilità del motore. Di conseguenza, la tua Volvo può offrire una guida efficiente e confortevole sia nei lunghi viaggi che in città. È inoltre importante sottolineare che la pompa AdBlue di Volvo è stata accuratamente progettata e rigorosamente testata per garantire affidabilità e durata. L'azienda di Arcoore ha a cuore l'alta qualità dei suoi componenti, garantendo così l'affidabilità e la lunga durata del sistema AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - cosa ricordare? Come con qualsiasi tecnologia avanzata, ci sono alcuni fattori da tenere a mente. Innanzitutto è necessario un regolare rabbocco di AdBlue in quanto indispensabile per il corretto funzionamento del sistema SCR. I conducenti devono monitorare il livello di AdBlue e riempirlo come raccomandato dal produttore per evitare possibili problemi. Inoltre, è importante anche la manutenzione della pompa AdBlue. La pulizia e l'ispezione frequenti della pompa e dei tubi contribuiranno a mantenerne l'efficienza e le prestazioni. In caso di dubbi o problemi, vale sempre la pena consultarci. Ti forniremo aiuto e supporto professionale. Siūlome regeneruotą BOSCH Denox 2.1 AdBlue siurblį VOLVO OE numeriai: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Tinka modeliams: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kas yra VOLVO Denox 2.1 AdBlue siurblys ir kam jis skirtas? Jūsų VOLVO transporto priemonėje yra AdBlue siurblys, skirtas sumažinti kenksmingų junginių, pvz., azoto oksidų, išmetimą į atmosferą. Šio prietaiso funkcija yra tiekti 32,5% vandeninį karbamido tirpalą į katalizatoriuose arba purkštuvų dozatorius. Dėl reakcijų, vykstančių degimo kameroje po AdBlue tiekimo, azoto oksidai suskaidomi į azoto ir vandens molekules (vandens garų pavidalu). Tokiu būdu ženkliai sumažinamas kenksmingų medžiagų kiekis išmetamosiose dujose. „Volvo Denox 2.1 AdBlue“ siurblys – kodėl verta? „Volvo AdBlue“ siurblio naudojimo pranašumai yra daug. Visų pirma, SCR sistema su AdBlue siurbliu leidžia gerokai sumažinti azoto oksido emisiją, kuri yra vienas pagrindinių sunkvežimių išmetamų teršalų. Tai prisideda prie oro kokybės gerinimo ir aplinkos apsaugos. Be to, „Volvo“ skirtas Denox 2.1 AdBlue siurblys palaiko variklio darbą. Mažindamas azoto oksidų kiekį, SCR procesas optimizuoja degimą, todėl gaunama daugiau galios, sukimo momento ir variklio lankstumo. Dėl to jūsų Volvo gali užtikrinti efektyvų ir patogų vairavimą tiek ilgose kelionėse, tiek miesto sąlygomis. Taip pat svarbu pabrėžti, kad Volvo AdBlue siurblys buvo kruopščiai suprojektuotas ir kruopščiai išbandytas siekiant užtikrinti patikimumą ir ilgaamžiškumą. Arcoore kompanija rūpinasi aukšta savo komponentų kokybe, taip užtikrindama AdBlue sistemos patikimumą ir ilgą tarnavimo laiką. BOSCH AdBlue siurblys – ką atsiminti? Kaip ir naudojant bet kurią pažangią technologiją, reikia atsiminti keletą veiksnių. Visų pirma, būtina reguliariai papildyti AdBlue, nes tai būtina tinkamam SCR sistemos veikimui. Vairuotojai turi stebėti AdBlue lygį ir papildyti jį taip, kaip rekomenduoja gamintojas, kad išvengtų galimų problemų. Be to, svarbi ir AdBlue siurblio priežiūra. Dažnas siurblio ir vamzdelių valymas ir tikrinimas padės išlaikyti jų efektyvumą ir našumą. Kilus neaiškumams ar nesklandumams, visada verta pasikonsultuoti su mumis. Mes suteiksime jums profesionalią pagalbą ir palaikymą. Piedāvājam reģenerētu BOSCH Denox 2.1 AdBlue sūkni priekš VOLVO OE numuri: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Piemērots modeļiem: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kas ir VOLVO Denox 2.1 AdBlue sūknis un kam tas paredzēts? Jūsu VOLVO transportlīdzeklī ir AdBlue sūknis, lai samazinātu kaitīgu savienojumu, piemēram, slāpekļa oksīdu, emisiju atmosfērā. Šīs ierīces funkcija ir piegādāt 32,5% urīnvielas ūdens šķīdumu uz dozatoriem katalizatoros vai inžektoros. Pateicoties reakcijām, kas notiek sadegšanas kamerā pēc AdBlue piegādes, slāpekļa oksīdi tiek sadalīti slāpekļa un ūdens molekulās (ūdens tvaiku veidā). Tādā veidā tiek ievērojami samazināts kaitīgo vielu daudzums izplūdes gāzēs. Volvo Denox 2.1 AdBlue sūknis — kāpēc tas ir tā vērts? Volvo AdBlue sūkņa izmantošanas priekšrocības ir daudzas. Pirmkārt, SCR sistēma ar AdBlue sūkni ļauj ievērojami samazināt slāpekļa oksīda emisijas, kas ir viens no galvenajiem kravas automašīnu radītajiem piesārņotājiem. Tas veicina gaisa kvalitātes uzlabošanos un vides aizsardzību. Turklāt Denox 2.1 AdBlue sūknis Volvo atbalsta dzinēja veiktspēju. Samazinot slāpekļa oksīdus, SCR process optimizē sadegšanu, tādējādi palielinot jaudu, griezes momentu un dzinēja elastību. Rezultātā jūsu Volvo var nodrošināt efektīvu un ērtu braukšanu gan garos braucienos, gan pilsētas apstākļos. Ir arī svarīgi uzsvērt, ka Volvo AdBlue sūknis ir rūpīgi izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, lai nodrošinātu uzticamību un izturību. Uzņēmums Arcoore rūpējas par savu komponentu augsto kvalitāti, tādējādi nodrošinot AdBlue sistēmas uzticamību un ilgu mūžu. BOSCH AdBlue sūknis - ko atcerēties? Tāpat kā ar jebkuru progresīvu tehnoloģiju, ir jāņem vērā daži faktori. Pirmkārt, ir nepieciešama regulāra AdBlue uzpildīšana, jo tas ir nepieciešams pareizai SCR sistēmas darbībai. Autovadītājiem jāuzrauga AdBlue līmenis un jāuzpilda tas, kā ieteicis ražotājs, lai izvairītos no iespējamām problēmām. Turklāt svarīga ir arī AdBlue sūkņa apkope. Bieža sūkņa un cauruļu tīrīšana un pārbaude palīdzēs saglabāt tā efektivitāti un veiktspēju. Neskaidrību vai problēmu gadījumā vienmēr ir vērts ar mums konsultēties. Mēs sniegsim jums profesionālu palīdzību un atbalstu. Wij bieden geregenereerde BOSCH Denox 2.1 AdBlue-pomp voor VOLVO OE-nummers: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Past op modellen: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Wat is de VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pomp en waar dient deze voor? Uw VOLVO-voertuig bevat een AdBlue-pomp om de uitstoot van schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden in de atmosfeer te verminderen. De functie van dit apparaat is om een 32,5% waterige oplossing van ureum te leveren aan de dispensers in de katalysatoren of injectoren. Dankzij de reacties die plaatsvinden in de verbrandingskamer nadat AdBlue is afgegeven, worden stikstofoxiden afgebroken tot stikstof- en watermoleculen (in de vorm van waterdamp). Op deze manier wordt de hoeveelheid schadelijke stoffen in de uitlaatgassen aanzienlijk verminderd. Volvo Denox 2.1 AdBlue-pomp - waarom is het het waard? De voordelen van het gebruik van een Volvo AdBlue-pomp zijn talrijk. Allereerst zorgt het SCR-systeem met een AdBlue-pomp voor een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van stikstofoxide, een van de belangrijkste verontreinigende stoffen die door vrachtwagens worden uitgestoten. Dit draagt bij aan de verbetering van de luchtkwaliteit en de bescherming van het milieu. Daarnaast ondersteunt de Denox 2.1 AdBlue-pomp voor Volvo de motorprestaties. Door stikstofoxiden te verminderen, optimaliseert het SCR-proces de verbranding, wat resulteert in meer vermogen, koppel en motorflexibiliteit. Hierdoor kan uw Volvo efficiënt en comfortabel rijden, zowel op lange ritten als in de stad. Het is ook belangrijk om te onderstrepen dat de AdBlue-pomp van Volvo zorgvuldig is ontworpen en grondig is getest om betrouwbaarheid en duurzaamheid te garanderen. Het bedrijf Arcoore geeft om de hoge kwaliteit van zijn componenten, waardoor de betrouwbaarheid en lange levensduur van het AdBlue-systeem wordt gegarandeerd. BOSCH AdBlue-pomp - wat te onthouden? Zoals bij elke geavanceerde technologie, zijn er een paar factoren waarmee u rekening moet houden. Allereerst is het regelmatig bijvullen van AdBlue noodzakelijk, omdat dit essentieel is voor de correcte werking van het SCR-systeem. Chauffeurs moeten het niveau van AdBlue in de gaten houden en bijvullen zoals aanbevolen door de fabrikant om mogelijke problemen te voorkomen. Daarnaast is ook het onderhoud van de AdBlue pomp van belang. Door de pomp en slangen regelmatig te reinigen en te inspecteren, blijft de efficiëntie en prestatie behouden. Bij twijfel of problemen is het altijd de moeite waard om ons te raadplegen. Wij bieden u professionele hulp en ondersteuning. Vi tilbyr regenerert BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpe til VOLVO OE-nummer: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passer modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Hva er VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen og hva er den til? VOLVO-kjøretøyet ditt inneholder en AdBlue-pumpe for å redusere utslipp av skadelige forbindelser som nitrogenoksider til atmosfæren. Funksjonen til denne enheten er å levere en 32,5 % vandig løsning av urea til dispenserne i katalysatorene eller injektorene. Takket være reaksjonene som finner sted i forbrenningskammeret etter at AdBlue er levert, brytes nitrogenoksider ned til nitrogen og vannmolekyler (i form av vanndamp). På denne måten reduseres mengden av skadelige stoffer i avgassen betydelig. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpe - hvorfor er det verdt det? Fordelene ved å bruke en Volvo AdBlue-pumpe er mange. For det første gir SCR-systemet med en AdBlue-pumpe en betydelig reduksjon i utslipp av nitrogenoksid, som er en av de viktigste forurensningene som slippes ut av lastebiler. Dette bidrar til å forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. I tillegg støtter Denox 2.1 AdBlue-pumpen for Volvo motorytelse. Ved å redusere nitrogenoksider, optimaliserer SCR-prosessen forbrenningen, noe som resulterer i mer kraft, dreiemoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan din Volvo levere effektiv og komfortabel kjøring både på lange reiser og i urbane forhold. Det er også viktig å understreke at Volvos AdBlue-pumpe er nøye designet og grundig testet for å sikre pålitelighet og holdbarhet. Arcoore-selskapet bryr seg om den høye kvaliteten på komponentene, og sikrer dermed påliteligheten og lang levetid til AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pumpe - hva bør du huske? Som med all avansert teknologi, er det noen få faktorer å huske på. For det første er regelmessig etterfylling av AdBlue nødvendig, da det er avgjørende for korrekt drift av SCR-systemet. Drivere må overvåke nivået av AdBlue og etterfylle det som anbefalt av produsenten for å unngå mulige problemer. I tillegg er vedlikeholdet av AdBlue-pumpen også viktig. Hyppig rengjøring og inspeksjon av pumpen og slangen vil bidra til å opprettholde effektiviteten og ytelsen. Ved tvil eller problemer er det alltid verdt å konsultere oss. Vi vil gi deg profesjonell hjelp og støtte. W ofercie regenerowana pompa AdBlue BOSCH Denox 2.1 do VOLVO Numery OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Pasuje do modeli: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Czym jest pompa AdBlue VOLVO Denox 2.1 i do czego służy? Twój pojazd VOLVO zawiera pompę AdBlue w celu zredukowania emisji do atmosfery szkodliwych związków, jak np. tlenki azotu. Funkcją tego urządzenia jest dostarczanie 32,5% wodnego roztworu mocznika do dozowników w katalizatorach bądź wtryskiwaczy. Dzięki reakcjom, jakie zachodzą w komorze spalania po dostarczeniu AdBlue, tlenki azotów są rozbijane na cząsteczki azotu oraz wody (w postaci pary wodnej). W ten sposób ilość szkodliwych substancji w spalinach jest znacznie zredukowana. Pompa AdBlue Volvo Denox 2.1 – dlaczego warto? Korzyści płynące z użycia pompy AdBlue Volvo są liczne. Przede wszystkim, system SCR z pompą AdBlue pozwala na znaczną redukcję emisji tlenków azotu, które są jednymi z głównych zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy ciężarowe. To przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ochrony środowiska naturalnego. Dodatkowo, pompa AdBlue Denox 2.1 do Volvo wspomaga osiągi silnika. Poprzez redukcję tlenków azotu, proces SCR pozwala na zoptymalizowanie spalania, co skutkuje większą mocą, momentem obrotowym i elastycznością silnika. Dzięki temu twój pojadz Volvo może zapewnić wydajność i komfort jazdy zarówno na długich trasach, jak i w warunkach miejskich. Ważne jest również podkreślenie, że pompa AdBlue w Volvo została starannie zaprojektowana i poddana rygorystycznym testom, aby zapewnić niezawodność i trwałość. Firma Arcoore dba o wysoką jakość swoich komponentów, zapewniając tym samym niezawodność i długą żywotność systemu AdBlue. Pompa AdBlue BOSCH – o czym pamiętać? Jak w przypadku każdej zaawansowanej technologii, istnieje kilka czynników, o których warto pamiętać. Przede wszystkim, regularne uzupełnianie AdBlue jest konieczne, ponieważ jest to czynnik niezbędny do prawidłowego działania systemu SCR. Kierowcy muszą monitorować poziom AdBlue i uzupełniać go zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć ewentualnych problemów. Ponadto, konserwacja pompy AdBlue również jest istotna. Częste czyszczenie i sprawdzanie stanu pompy oraz przewodów pozwoli utrzymać jej efektywność i wydajność. W razie jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, zawsze warto się z nami skonsultować. Udzielimy Ci profesjonalnej pomocy i wsparcia. Oferecemos bomba regenerada BOSCH Denox 2.1 AdBlue para VOLVO Números de OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Modelos adequados: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; O que é a bomba VOLVO Denox 2.1 AdBlue e para que serve? O seu veículo VOLVO contém uma bomba AdBlue para reduzir as emissões de compostos nocivos, como óxidos de azoto para a atmosfera. A função deste dispositivo é fornecer uma solução aquosa de ureia a 32,5% para os dispensadores nos catalisadores ou injetores. Graças às reações que ocorrem na câmara de combustão após a entrega do AdBlue, os óxidos de azoto são decompostos em moléculas de azoto e água (na forma de vapor de água). Desta forma, a quantidade de substâncias nocivas nos gases de escape é significativamente reduzida. Bomba Volvo Denox 2.1 AdBlue - por que vale a pena? Os benefícios de usar uma bomba Volvo AdBlue são numerosos. Em primeiro lugar, o sistema SCR com bomba AdBlue permite uma redução significativa das emissões de óxido de azoto, um dos principais poluentes emitidos pelos camiões. Isso contribui para melhorar a qualidade do ar e proteger o meio ambiente. Além disso, a bomba Denox 2.1 AdBlue para Volvo suporta o desempenho do motor. Ao reduzir os óxidos de nitrogênio, o processo SCR otimiza a combustão, resultando em mais potência, torque e flexibilidade do motor. Como resultado, o seu Volvo pode proporcionar uma condução eficiente e confortável tanto em viagens longas como em condições urbanas. Também é importante sublinhar que a bomba AdBlue da Volvo foi cuidadosamente projetada e rigorosamente testada para garantir confiabilidade e durabilidade. A empresa Arcoore se preocupa com a alta qualidade de seus componentes, garantindo assim a confiabilidade e longa vida útil do sistema AdBlue. Bomba BOSCH AdBlue - o que lembrar? Como acontece com qualquer tecnologia avançada, há alguns fatores a serem lembrados. Em primeiro lugar, é necessário o reabastecimento regular de AdBlue, pois é essencial para o correto funcionamento do sistema SCR. Os motoristas devem monitorar o nível de AdBlue e reabastecê-lo conforme recomendado pelo fabricante para evitar possíveis problemas. Além disso, a manutenção da bomba AdBlue também é importante. A limpeza e inspeção frequentes da bomba e da tubulação ajudam a manter sua eficiência e desempenho. Em caso de dúvidas ou problemas, vale sempre a pena nos consultar. Forneceremos ajuda e suporte profissional. Oferim pompa regenerata BOSCH Denox 2.1 AdBlue pentru VOLVO Numere OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Se potriveste modelelor: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Ce este pompa VOLVO Denox 2.1 AdBlue și pentru ce este? Vehiculul dumneavoastră VOLVO conține o pompă AdBlue pentru a reduce emisiile de compuși nocivi, cum ar fi oxizii de azot, în atmosferă. Funcția acestui dispozitiv este de a furniza o soluție apoasă de uree 32,5% la distribuitoarele din catalizatori sau injectoare. Datorită reacțiilor care au loc în camera de ardere după livrarea AdBlue, oxizii de azot sunt descompuse în molecule de azot și apă (sub formă de vapori de apă). În acest fel, cantitatea de substanțe nocive din gazele de eșapament este redusă semnificativ. Pompă Volvo Denox 2.1 AdBlue - de ce merită? Beneficiile utilizării unei pompe Volvo AdBlue sunt numeroase. În primul rând, sistemul SCR cu pompă AdBlue permite o reducere semnificativă a emisiilor de oxizi de azot, care sunt unul dintre principalii poluanți emisi de camioane. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității aerului și la protejarea mediului. În plus, pompa Denox 2.1 AdBlue pentru Volvo sprijină performanța motorului. Prin reducerea oxizilor de azot, procesul SCR optimizează arderea, rezultând mai multă putere, cuplu și flexibilitate motorului. Ca rezultat, Volvo dumneavoastră poate oferi o conducere eficientă și confortabilă atât pe călătorii lungi, cât și în condiții urbane. De asemenea, este important de subliniat că pompa AdBlue Volvo a fost proiectată cu atenție și testată riguros pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea. Compania Arcoore ține la calitatea înaltă a componentelor sale, asigurând astfel fiabilitatea și durata lungă de viață a sistemului AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - ce să rețineți? Ca și în cazul oricărei tehnologii avansate, există câțiva factori de care trebuie să țineți cont. În primul rând, este necesară reumplerea regulată cu AdBlue, deoarece este esențială pentru funcționarea corectă a sistemului SCR. Șoferii trebuie să monitorizeze nivelul de AdBlue și să-l reumple conform recomandărilor producătorului pentru a evita eventualele probleme. În plus, întreținerea pompei AdBlue este de asemenea importantă. Curățarea și inspecția frecventă a pompei și a tubului va ajuta la menținerea eficienței și performanței acesteia. În cazul oricăror îndoieli sau probleme, merită întotdeauna să ne consultați. Vă vom oferi ajutor și sprijin profesional. Nudimo regenerirano AdBlue črpalko BOSCH Denox 2.1 za VOLVO OE številke: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Ustreza modelom: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kaj je črpalka VOLVO Denox 2.1 AdBlue in čemu je namenjena? Vaše vozilo VOLVO ima črpalko AdBlue za zmanjšanje emisij škodljivih spojin, kot so dušikovi oksidi, v ozračje. Funkcija te naprave je dovajanje 32,5 % vodne raztopine sečnine do razpršilnikov v katalizatorjih ali injektorjih. Zahvaljujoč reakcijam, ki potekajo v zgorevalni komori po dovajanju AdBlue, se dušikovi oksidi razgradijo na molekule dušika in vode (v obliki vodne pare). Na ta način se bistveno zmanjša količina škodljivih snovi v izpušnih plinih. Črpalka Volvo Denox 2.1 AdBlue – zakaj se splača? Prednosti uporabe črpalke Volvo AdBlue so številne. Prvič, sistem SCR s črpalko AdBlue omogoča občutno zmanjšanje emisij dušikovih oksidov, ki so eden glavnih onesnaževal, ki jih izpuščajo tovorna vozila. To prispeva k izboljšanju kakovosti zraka in varovanju okolja. Poleg tega črpalka Denox 2.1 AdBlue za Volvo podpira zmogljivost motorja. Z zmanjšanjem dušikovih oksidov proces SCR optimizira izgorevanje, kar ima za posledico večjo moč, navor in prožnost motorja. Kot rezultat, lahko vaš Volvo zagotavlja učinkovito in udobno vožnjo tako na dolgih poteh kot v mestnih razmerah. Pomembno je tudi poudariti, da je Volvova črpalka AdBlue skrbno zasnovana in strogo testirana, da se zagotovi zanesljivost in vzdržljivost. Podjetje Arcoore skrbi za visoko kakovost svojih komponent, s čimer zagotavlja zanesljivost in dolgo življenjsko dobo sistema AdBlue. Črpalka AdBlue BOSCH – kaj si zapomniti? Kot pri vsaki napredni tehnologiji je treba upoštevati nekaj dejavnikov. Najprej je potrebno redno dolivanje tekočine AdBlue, saj je bistvenega pomena za pravilno delovanje sistema SCR. Vozniki morajo spremljati nivo AdBlue in ga dolivati, kot priporoča proizvajalec, da se izognejo morebitnim težavam. Poleg tega je pomembno tudi vzdrževanje črpalke AdBlue. Pogosto čiščenje in pregledovanje črpalke in cevi bo pomagalo ohraniti njeno učinkovitost in delovanje. V primeru dvomov ali težav se vedno splača posvetovati z nami. Zagotovili vam bomo strokovno pomoč in podporo. Ponúkame regenerované čerpadlo BOSCH Denox 2.1 AdBlue pre VOLVO OE čísla: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Pasuje na modely: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Čo je čerpadlo VOLVO Denox 2.1 AdBlue a na čo slúži? Vaše vozidlo VOLVO obsahuje čerpadlo AdBlue na zníženie emisií škodlivých zlúčenín, ako sú oxidy dusíka, do atmosféry. Funkciou tohto zariadenia je dodávať 32,5 % vodný roztok močoviny do dávkovačov v katalyzátoroch alebo injektoroch. Vďaka reakciám, ktoré prebiehajú v spaľovacej komore po dodaní AdBlue, dochádza k rozkladu oxidov dusíka na molekuly dusíka a vody (vo forme vodnej pary). Týmto spôsobom sa výrazne zníži množstvo škodlivých látok vo výfukových plynoch. Čerpadlo Volvo Denox 2.1 AdBlue – prečo sa oplatí? Výhody používania čerpadla Volvo AdBlue sú početné. V prvom rade systém SCR s čerpadlom AdBlue umožňuje výrazné zníženie emisií oxidov dusíka, ktoré sú jednou z hlavných škodlivín vypúšťaných nákladnými vozidlami. To prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia a ochrane životného prostredia. Okrem toho čerpadlo Denox 2.1 AdBlue pre Volvo podporuje výkon motora. Redukciou oxidov dusíka proces SCR optimalizuje spaľovanie, výsledkom čoho je vyšší výkon, krútiaci moment a pružnosť motora. Výsledkom je, že vaše Volvo môže poskytovať efektívnu a pohodlnú jazdu na dlhých cestách aj v mestských podmienkach. Je tiež dôležité zdôrazniť, že čerpadlo AdBlue Volvo bolo starostlivo navrhnuté a prísne testované, aby bola zaistená spoľahlivosť a životnosť. Spoločnosť Arcoore dbá na vysokú kvalitu svojich komponentov, čím zabezpečuje spoľahlivosť a dlhú životnosť systému AdBlue. Čerpadlo BOSCH AdBlue – čo si zapamätať? Ako pri každej pokročilej technológii, aj tu je potrebné mať na pamäti niekoľko faktorov. V prvom rade je potrebné pravidelné dopĺňanie AdBlue, ktoré je nevyhnutné pre správnu činnosť systému SCR. Vodiči musia sledovať hladinu AdBlue a dopĺňať ho podľa odporúčania výrobcu, aby sa predišlo možným problémom. Okrem toho je dôležitá aj údržba čerpadla AdBlue. Časté čistenie a kontrola čerpadla a hadičiek pomôže udržať ich účinnosť a výkon. V prípade akýchkoľvek pochybností alebo problémov sa vždy oplatí s nami poradiť. Poskytneme vám odbornú pomoc a podporu. Vi erbjuder regenererad BOSCH Denox 2.1 AdBlue pump för VOLVO OE-nummer: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passar modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Vad är VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen och vad är den till för? Ditt VOLVO-fordon innehåller en AdBlue-pump för att minska utsläppen av skadliga föreningar som kväveoxider till atmosfären. Funktionen hos denna anordning är att leverera en 32,5 % vattenlösning av urea till dispensrarna i katalysatorerna eller injektorerna. Tack vare de reaktioner som sker i förbränningskammaren efter att AdBlue levererats bryts kväveoxider ner till kväve och vattenmolekyler (i form av vattenånga). På så sätt minskar mängden skadliga ämnen i avgaserna avsevärt. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump - varför är det värt det? Fördelarna med att använda en Volvo AdBlue-pump är många. Först och främst möjliggör SCR-systemet med en AdBlue-pump en betydande minskning av kväveoxidutsläppen, som är en av de främsta föroreningarna som släpps ut från lastbilar. Detta bidrar till att förbättra luftkvaliteten och skydda miljön. Dessutom stöder Denox 2.1 AdBlue-pumpen för Volvo motorns prestanda. Genom att reducera kväveoxider optimerar SCR-processen förbränningen, vilket resulterar i mer kraft, vridmoment och motorflexibilitet. Som ett resultat kan din Volvo leverera effektiv och bekväm körning både på långa resor och i stadsförhållanden. Det är också viktigt att understryka att Volvos AdBlue-pump är noggrant designad och noggrant testad för att säkerställa tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore-företaget bryr sig om den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer tillförlitligheten och lång livslängd för AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pump - vad ska man komma ihåg? Som med all avancerad teknik finns det några faktorer att tänka på. Först och främst är regelbunden påfyllning av AdBlue nödvändig eftersom det är avgörande för att SCR-systemet ska fungera korrekt. Förare måste övervaka nivån av AdBlue och fylla på den enligt tillverkarens rekommendationer för att undvika eventuella problem. Dessutom är underhållet av AdBlue-pumpen också viktigt. Frekvent rengöring och inspektion av pumpen och slangarna hjälper till att bibehålla dess effektivitet och prestanda. Vid eventuella tvivel eller problem är det alltid värt att rådfråga oss. Vi kommer att ge dig professionell hjälp och stöd. VOLVO için rejenere BOSCH Denox 2.1 AdBlue pompası sunuyoruz OE numaraları: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Modellere uyar: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; Volvo B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; VOLVO Denox 2.1 AdBlue pompası nedir ve ne işe yarar? VOLVO aracınız, nitrojen oksitler gibi zararlı bileşiklerin atmosfere salınımını azaltmak için bir AdBlue pompası içerir. Bu cihazın işlevi, katalizörler veya enjektörlerdeki dağıtıcılara %32,5'lik sulu bir üre solüsyonu iletmektir. AdBlue verildikten sonra yanma odasında gerçekleşen reaksiyonlar sayesinde nitrojen oksitler nitrojen ve su moleküllerine (su buharı şeklinde) parçalanır. Bu sayede egzoz gazındaki zararlı madde miktarı önemli ölçüde azaltılır. Volvo Denox 2.1 AdBlue pompası - neden buna değer? Bir Volvo AdBlue pompası kullanmanın sayısız faydası vardır. Öncelikle AdBlue pompalı SCR sistemi, kamyonların yaydığı başlıca kirleticilerden biri olan nitrojen oksit emisyonlarında önemli ölçüde azalma sağlıyor. Bu, hava kalitesinin iyileştirilmesine ve çevrenin korunmasına katkıda bulunur. Ayrıca, Volvo için Denox 2.1 AdBlue pompası motor performansını destekler. Nitrojen oksitleri azaltarak, SCR işlemi yanmayı optimize ederek daha fazla güç, tork ve motor esnekliği sağlar. Sonuç olarak, Volvo'nuz hem uzun yolculuklarda hem de şehir koşullarında verimli ve konforlu sürüş sunabilir. Volvo'nun AdBlue pompasının güvenilirlik ve dayanıklılık sağlamak için dikkatlice tasarlandığını ve titizlikle test edildiğinin altını çizmek de önemlidir. Arcoore şirketi, bileşenlerinin yüksek kalitesine önem vererek AdBlue sisteminin güvenilirliğini ve uzun ömürlü olmasını sağlar. BOSCH AdBlue pompası - nelere dikkat edilmeli? Herhangi bir ileri teknolojide olduğu gibi, akılda tutulması gereken birkaç faktör vardır. Her şeyden önce, SCR sisteminin doğru çalışması için gerekli olduğundan, AdBlue'nun düzenli olarak yeniden doldurulması gereklidir. Sürücüler, olası sorunları önlemek için AdBlue seviyesini izlemeli ve üretici tarafından önerilen şekilde doldurmalıdır. Ayrıca AdBlue pompasının bakımı da önemlidir. Pompanın ve hortumun sık sık temizlenmesi ve denetlenmesi, verimliliğinin ve performansının korunmasına yardımcı olacaktır. Herhangi bir şüphe veya sorun olması durumunda, her zaman bize danışmaya değer. Size profesyonel yardım ve destek sağlayacağız. Пропонуємо регенерований насос BOSCH Denox 2.1 AdBlue для VOLVO OE номери: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Підходить до моделей: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Що таке насос VOLVO Denox 2.1 AdBlue і для чого він потрібен? Ваш автомобіль VOLVO оснащений насосом AdBlue для зменшення викидів шкідливих речовин, таких як оксиди азоту, в атмосферу. Функція цього пристрою полягає в доставці 32,5% водного розчину сечовини до дозаторів в каталізаторах або форсунках. Завдяки реакціям, які відбуваються в камері згоряння після подачі AdBlue, оксиди азоту розщеплюються на молекули азоту та води (у формі водяної пари). Таким чином значно зменшується кількість шкідливих речовин у вихлопних газах. Насос Volvo Denox 2.1 AdBlue - чому він того вартий? Переваги використання насоса Volvo AdBlue численні. Перш за все, система SCR з насосом AdBlue дозволяє значно скоротити викиди оксиду азоту, який є одним із основних забруднювачів вантажівок. Це сприяє покращенню якості повітря та захисту навколишнього середовища. Крім того, насос Denox 2.1 AdBlue для Volvo підтримує роботу двигуна. Зменшуючи оксиди азоту, процес SCR оптимізує згоряння, що призводить до збільшення потужності, крутного моменту та гнучкості двигуна. У результаті ваш Volvo може забезпечити ефективне та комфортне водіння як у далеких подорожах, так і в міських умовах. Важливо також підкреслити, що насос Volvo AdBlue був ретельно розроблений і ретельно перевірений, щоб забезпечити надійність і довговічність. Компанія Arcoore піклується про високу якість своїх комплектуючих, забезпечуючи тим самим надійність і тривалий термін служби системи AdBlue. Насос BOSCH AdBlue - що пам'ятати? Як і з будь-якою передовою технологією, слід пам’ятати про кілька факторів. Перш за все, необхідно регулярно доливати AdBlue, оскільки це важливо для правильної роботи системи SCR. Водії повинні стежити за рівнем AdBlue і доливати його відповідно до рекомендацій виробника, щоб уникнути можливих проблем. Крім того, важливе значення має технічне обслуговування насоса AdBlue. Часте очищення та перевірка насоса та трубок допоможе підтримувати його ефективність та продуктивність. У разі будь-яких сумнівів або проблем, завжди варто проконсультуватися з нами. Ми надамо вам професійну допомогу та підтримку.

Tip: prsten sinhronizatora Kataloški broj: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Kataloški broj originala: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Godina proizvodnje: 2024 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 12. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC0909555382R The offer includes a regenerated ZF Astronic GS3.3 gearbox actuator from WABCO OE numbers: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For vehicles: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; The price includes a deposit of €580. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is ZF Astronic GS3.3 Gearbox Actuator? The ZF Astronic GS3.3 gearbox actuator is a key element of the drive transmission system in trucks. It is responsible for smooth gear changes and stable operation of the gearbox. In an automatic transmission, the control system is responsible for automatically selecting the appropriate gears depending on vehicle speed, load, engine temperature and driver preferences. The automatic transmission selector is mainly used to select the driving mode and optionally to shift gears manually if the driver wants more control over the gear shifting process. What are the symptoms of a damaged gearbox actuator? Difficulty shifting gears: The driver may experience difficulty shifting gears, such as drag, grinding sounds, or difficulty pressing the shift lever. Transmission Lock: The selector can be locked in one drive or gear mode, preventing other positions from being selected. This may be due to damage to the locking mechanism inside the selector. Dashboard Errors: A faulty selector switch can cause error messages to appear on your vehicle's dashboard, indicating transmission control problems. Reduced performance: If the selector is damaged or has operational problems, it can lead to reduced performance of the transmission, such as delayed gear shifting. Incorrect gear ratio display: On an automatic transmission, a faulty selector may cause the currently selected gear ratio to be incorrectly displayed on the panel or dashboard. Emergency driving modes: In some cases, to protect the transmission from further damage, the system may switch to emergency mode, limiting transmission functions and vehicle speed. Remanufactured ZF Astronic gearbox actuator Regeneration of the selector allows you to renew its functionality, eliminating defects and damage that may cause problems in the operation of the gearbox. Thanks to regeneration, the selector regains full efficiency, which translates into safe and smooth driving and long-term durability of the gearbox. Our selector is fully compatible with the ZF Astronic GS3.3 system, guaranteeing perfect fit and reliable operation. Офертата включва регенериран актуатор на скоростна кутия ZF Astronic GS3.3 от WABCO OE номера: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; За превозни средства: MAN Евро 5; MAN Евро 6; IVECO Евро 5; IVECO Евро 6; DAF Евро 5; Цената включва депозит от €580. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво представлява задвижващият механизъм на скоростната кутия ZF Astronic GS3.3? Актуаторът на скоростната кутия ZF Astronic GS3.3 е ключов елемент от системата за задвижване на камионите. Той отговаря за плавното превключване на предавките и стабилната работа на скоростната кутия. При автоматичната скоростна кутия системата за управление е отговорна за автоматичното избиране на подходящите предавки в зависимост от скоростта на автомобила, натоварването, температурата на двигателя и предпочитанията на водача. Селекторът на автоматичната трансмисия се използва главно за избор на режим на шофиране и по желание за ръчно превключване на предавките, ако водачът иска повече контрол върху процеса на превключване на предавките. Какви са симптомите на повреден актуатор на скоростната кутия? Трудно превключване на скоростите: Шофьорът може да изпита трудности при превключване на скоростите, като съпротивление, скърцащи звуци или затруднено натискане на скоростния лост. Заключване на трансмисията: Селекторът може да бъде заключен в един режим на задвижване или предавка, предотвратявайки избирането на други позиции. Това може да се дължи на повреда на заключващия механизъм вътре в селектора. Грешки на таблото: Дефектен селекторен превключвател може да доведе до появяване на съобщения за грешка на таблото на вашия автомобил, което показва проблеми с управлението на трансмисията. Намалена производителност: Ако селекторът е повреден или има оперативни проблеми, това може да доведе до намалена производителност на трансмисията, като например забавено превключване на предавките. Неправилно показване на предавателното отношение: При автоматична скоростна кутия дефектен селектор може да доведе до неправилно показване на текущо избраното предавателно отношение на панела или арматурното табло. Аварийни режими на шофиране: В някои случаи, за да защити трансмисията от по-нататъшна повреда, системата може да превключи в авариен режим, ограничавайки функциите на трансмисията и скоростта на автомобила. Ремонтиран актуатор на скоростна кутия ZF Astronic Регенерирането на селектора ви позволява да подновите неговата функционалност, като елиминирате дефекти и повреди, които могат да причинят проблеми в работата на скоростната кутия. Благодарение на регенерацията селекторът възвръща пълната си ефективност, което се изразява в безопасно и гладко шофиране и дългосрочна издръжливост на скоростната кутия. Нашият селектор е напълно съвместим със системата ZF Astronic GS3.3, гарантираща перфектно прилягане и надеждна работа. V nabídce je regenerovaný akční člen převodovky ZF Astronic GS3.3 od společnosti WABCO OE čísla: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pro vozidla: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cena je včetně zálohy 580 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Co je aktuátor převodovky ZF Astronic GS3.3? Pohon převodovky ZF Astronic GS3.3 je klíčovým prvkem systému přenosu pohonu nákladních vozidel. Je zodpovědný za plynulé řazení a stabilní chod převodovky. V automatické převodovce je řídicí systém zodpovědný za automatickou volbu vhodných převodových stupňů v závislosti na rychlosti vozidla, zatížení, teplotě motoru a preferencích řidiče. Volič automatické převodovky se používá hlavně k volbě jízdního režimu a volitelně k manuálnímu řazení, pokud chce řidič mít nad procesem řazení větší kontrolu. Jaké jsou příznaky poškozeného ovladače převodovky? Potíže s řazením rychlostních stupňů: Řidič může mít potíže s řazením rychlostních stupňů, jako je tažení, zvuky skřípání nebo potíže při stisknutí řadicí páky. Zámek převodovky: Volič lze zablokovat v jednom režimu jízdy nebo převodu, čímž se zabrání volbě jiných poloh. Může to být způsobeno poškozením zajišťovacího mechanismu uvnitř voliče. Chyby na palubní desce: Vadný volič voliče může způsobit, že se na palubní desce vašeho vozidla objeví chybové zprávy, které indikují problémy s ovládáním převodovky. Snížený výkon: Pokud je volič poškozený nebo má provozní problémy, může to vést ke snížení výkonu převodovky, jako je opožděné řazení. Nesprávné zobrazení převodového poměru: U automatické převodovky může vadný volič způsobit nesprávné zobrazení aktuálně zvoleného převodového poměru na panelu nebo palubní desce. Nouzové jízdní režimy: V některých případech, aby byla převodovka chráněna před dalším poškozením, se může systém přepnout do nouzového režimu, čímž se omezí funkce převodovky a rychlost vozidla. Repasovaný ovladač převodovky ZF Astronic Regenerace voliče umožňuje obnovit jeho funkčnost, odstranit závady a poškození, které mohou způsobit problémy při provozu převodovky. Díky regeneraci získává volič opět plnou účinnost, což se promítá do bezpečné a plynulé jízdy a dlouhodobé životnosti převodovky. Náš selektor je plně kompatibilní se systémem ZF Astronic GS3.3 a zaručuje dokonalé přizpůsobení a spolehlivý provoz. Im Angebot ist ein regenerierter ZF Astronic GS3.3 Getriebesteller von WABCO enthalten OE-Nummern: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Für Fahrzeuge: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Im Preis ist eine Anzahlung von 580 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist der ZF Astronic GS3.3 Getriebeaktuator? Der Getriebeaktuator ZF Astronic GS3.3 ist ein Schlüsselelement des Antriebsübertragungssystems in Lkw. Es ist für reibungslose Gangwechsel und einen stabilen Betrieb des Getriebes verantwortlich. Bei einem Automatikgetriebe ist das Steuerungssystem dafür verantwortlich, je nach Fahrzeuggeschwindigkeit, Last, Motortemperatur und Fahrerpräferenzen automatisch die passenden Gänge auszuwählen. Der Wählhebel des Automatikgetriebes wird hauptsächlich zur Auswahl des Fahrmodus und optional zum manuellen Schalten der Gänge verwendet, wenn der Fahrer mehr Kontrolle über den Schaltvorgang haben möchte. Was sind die Symptome eines beschädigten Getriebestellers? Schwierigkeiten beim Schalten: Der Fahrer kann Schwierigkeiten beim Schalten haben, z. B. durch Ziehen, Schleifgeräusche oder Schwierigkeiten beim Drücken des Schalthebels. Getriebesperre: Der Wählhebel kann in einem Fahr- oder Gangmodus gesperrt werden, sodass keine anderen Positionen ausgewählt werden können. Dies kann auf eine Beschädigung des Verriegelungsmechanismus im Inneren des Wählers zurückzuführen sein. Fehler im Armaturenbrett: Ein fehlerhafter Wählschalter kann dazu führen, dass auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs Fehlermeldungen angezeigt werden, die auf Probleme mit der Getriebesteuerung hinweisen. Verminderte Leistung: Wenn der Wählhebel beschädigt ist oder Funktionsprobleme aufweist, kann dies zu einer verringerten Leistung des Getriebes führen, beispielsweise zu verzögerten Gangwechseln. Falsche Übersetzungsverhältnisanzeige: Bei einem Automatikgetriebe kann ein fehlerhafter Wählhebel dazu führen, dass das aktuell ausgewählte Übersetzungsverhältnis falsch auf dem Bedienfeld oder Armaturenbrett angezeigt wird. Notfahrmodi: Um das Getriebe vor weiteren Schäden zu schützen, wechselt das System möglicherweise in den Notmodus, wodurch die Getriebefunktionen und die Fahrzeuggeschwindigkeit eingeschränkt werden. Überholter ZF Astronic-Getriebeaktuator Durch die Regenerierung des Wählhebels können Sie dessen Funktionalität wiederherstellen und Defekte und Schäden beseitigen, die zu Problemen beim Betrieb des Getriebes führen können. Dank der Regeneration erhält der Wählhebel wieder seine volle Effizienz, was sich in einem sicheren und reibungslosen Fahren sowie einer langen Lebensdauer des Getriebes niederschlägt. Unser Selektor ist vollständig kompatibel mit dem ZF Astronic GS3.3-System und garantiert so perfekte Passform und zuverlässigen Betrieb. Tilbuddet inkluderer en regenereret ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator fra WABCO OE numre: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For køretøjer: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Prisen inkluderer et depositum på €580. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator? ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator er et nøgleelement i drivtransmissionssystemet i lastbiler. Den er ansvarlig for glidende gearskift og stabil drift af gearkassen. I en automatisk transmission er styresystemet ansvarlig for automatisk at vælge de passende gear afhængigt af køretøjets hastighed, belastning, motortemperatur og førerens præferencer. Automatgearvælgeren bruges hovedsageligt til at vælge køretilstand og eventuelt til at skifte gear manuelt, hvis føreren ønsker mere kontrol over gearskifteprocessen. Hvad er symptomerne på en beskadiget gearkasseaktuator? Besvær med at skifte gear: Føreren kan opleve problemer med at skifte gear, såsom træk, slibende lyde eller besvær med at trykke på gearstangen. Transmissionslås: Vælgeren kan låses i én køre- eller geartilstand, hvilket forhindrer andre stillinger i at blive valgt. Dette kan skyldes beskadigelse af låsemekanismen inde i vælgeren. Instrumentbrætfejl: En defekt vælgerkontakt kan forårsage fejlmeddelelser på dit køretøjs instrumentbræt, hvilket indikerer problemer med transmissionskontrol. Reduceret ydeevne: Hvis gearvælgeren er beskadiget eller har driftsproblemer, kan det føre til nedsat ydeevne af transmissionen, såsom forsinket gearskifte. Forkert visning af gearforhold: På en automatgearkasse kan en defekt vælger medføre, at det aktuelt valgte gearforhold vises forkert på panelet eller instrumentbrættet. Nødkørselstilstande: I nogle tilfælde kan systemet for at beskytte transmissionen mod yderligere skader skifte til nødtilstand, hvilket begrænser transmissionsfunktioner og køretøjets hastighed. Genfremstillet ZF Astronic gearkasseaktuator Regenerering af vælgeren giver dig mulighed for at forny dens funktionalitet, hvilket eliminerer defekter og skader, der kan forårsage problemer i gearkassens drift. Takket være regenerering genvinder vælgeren fuld effektivitet, hvilket udmønter sig i sikker og jævn kørsel og langtidsholdbarhed af gearkassen. Vores vælger er fuldt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, hvilket garanterer perfekt pasform og pålidelig drift. La oferta incluye un actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3 regenerado de WABCO Números de equipo original: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Para vehículos: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; El precio incluye una fianza de 580€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es el actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3? El actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3 es un elemento clave del sistema de transmisión de tracción en camiones. Es responsable de cambios de marcha suaves y funcionamiento estable de la caja de cambios. En una transmisión automática, el sistema de control es responsable de seleccionar automáticamente las marchas adecuadas según la velocidad del vehículo, la carga, la temperatura del motor y las preferencias del conductor. El selector de transmisión automática se utiliza principalmente para seleccionar el modo de conducción y, opcionalmente, para cambiar de marcha manualmente si el conductor desea tener más control sobre el proceso de cambio de marcha. ¿Cuáles son los síntomas de un actuador de caja de cambios dañado? Dificultad para cambiar de marcha: el conductor puede experimentar dificultades para cambiar de marcha, como arrastre, chirridos o dificultad para presionar la palanca de cambios. Bloqueo de la transmisión: el selector se puede bloquear en un modo de conducción o de marcha, evitando que se seleccionen otras posiciones. Esto puede deberse a daños en el mecanismo de bloqueo dentro del selector. Errores en el tablero: un interruptor selector defectuoso puede causar que aparezcan mensajes de error en el tablero de su vehículo, indicando problemas de control de la transmisión. Rendimiento reducido: Si el selector está dañado o tiene problemas operativos, puede provocar un rendimiento reducido de la transmisión, como un retraso en el cambio de marchas. Visualización de relación de transmisión incorrecta: en una transmisión automática, un selector defectuoso puede causar que la relación de transmisión actualmente seleccionada se muestre incorrectamente en el panel o tablero. Modos de conducción de emergencia: en algunos casos, para proteger la transmisión de daños mayores, el sistema puede cambiar al modo de emergencia, limitando las funciones de la transmisión y la velocidad del vehículo. Actuador de caja de cambios ZF Astronic remanufacturado La regeneración del selector permite renovar su funcionalidad, eliminando defectos y daños que puedan provocar problemas en el funcionamiento de la caja de cambios. Gracias a la regeneración, el selector recupera la plena eficiencia, lo que se traduce en una conducción segura y suave y en una durabilidad de la caja de cambios a largo plazo. Nuestro selector es totalmente compatible con el sistema ZF Astronic GS3.3, garantizando un ajuste perfecto y un funcionamiento fiable. L'offre comprend un actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 régénéré de WABCO Numéros OE : 1617122 ; 1686804 ; 1617122 ; 1615940 ; 1615979 ; 1739731 ; 1618626 ; 1811242 ; 4213555382 ; 4213550110 ; 4213550120 ; 4213550156 ; 4213559502 ; 4213555382 ; 6009274069 ; 6009097700 ; 6009297007 ; 6009074027 ; 6009074900 ; 6009274058 ; 6009274088 ; 6009298005/004 ; 81258097200 ; 81326900006 ; 81326906015 ; 81326906049 ; 81326906035 ; 81326906031 ; 81258097056 ; 81326906050 ; 81326906033 ; 81326906042 ; 81258097362 ; 81258097433 ; Pour les véhicules : HOMME Euro 5 ; HOMME Euro 6 ; IVECO Euro 5 ; IVECO Euro 6 ; DAF Euro 5 ; Le prix comprend une caution de 580 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce que l'actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 ? L'actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 est un élément clé du système de transmission d'entraînement des camions. Il est responsable du changement de vitesse en douceur et du fonctionnement stable de la boîte de vitesses. Dans une transmission automatique, le système de commande est chargé de sélectionner automatiquement les rapports appropriés en fonction de la vitesse du véhicule, de la charge, de la température du moteur et des préférences du conducteur. Le sélecteur de transmission automatique est principalement utilisé pour sélectionner le mode de conduite et éventuellement pour changer de vitesse manuellement si le conducteur souhaite avoir plus de contrôle sur le processus de changement de vitesse. Quels sont les symptômes d’un actionneur de boîte de vitesses endommagé ? Difficulté à changer de vitesse : Le conducteur peut éprouver des difficultés à changer de vitesse, telles que de la traînée, des grincements ou des difficultés à appuyer sur le levier de vitesses. Verrouillage de la transmission : le sélecteur peut être verrouillé dans un mode de conduite ou de vitesse, empêchant ainsi la sélection d'autres positions. Cela peut être dû à un endommagement du mécanisme de verrouillage à l'intérieur du sélecteur. Erreurs du tableau de bord : Un sélecteur défectueux peut provoquer l'apparition de messages d'erreur sur le tableau de bord de votre véhicule, indiquant des problèmes de commande de transmission. Performances réduites : Si le sélecteur est endommagé ou présente des problèmes de fonctionnement, cela peut entraîner une réduction des performances de la transmission, comme un changement de vitesse retardé. Affichage incorrect du rapport de démultiplication : Sur une transmission automatique, un sélecteur défectueux peut entraîner un affichage incorrect du rapport de démultiplication actuellement sélectionné sur le panneau ou le tableau de bord. Modes de conduite d'urgence : dans certains cas, pour protéger la transmission contre d'autres dommages, le système peut passer en mode d'urgence, limitant les fonctions de la transmission et la vitesse du véhicule. Actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic reconditionné La régénération du sélecteur permet de renouveler sa fonctionnalité, en éliminant les défauts et dommages pouvant causer des problèmes dans le fonctionnement de la boîte de vitesses. Grâce à la régénération, le sélecteur retrouve toute son efficacité, ce qui se traduit par une conduite sûre et douce et une durabilité à long terme de la boîte de vitesses. Notre sélecteur est entièrement compatible avec le système ZF Astronic GS3.3, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement fiable. Ponuda uključuje regenerirani aktuator mjenjača ZF Astronic GS3.3 tvrtke WABCO OE brojevi: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Za vozila: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; U cijenu je uključen depozit od 580€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Što je ZF Astronic GS3.3 pokretač mjenjača? Aktivator mjenjača ZF Astronic GS3.3 ključni je element sustava prijenosa pogona u kamionima. Odgovoran je za glatke promjene stupnjeva prijenosa i stabilan rad mjenjača. U automatskom mjenjaču, kontrolni sustav je odgovoran za automatski odabir odgovarajućih stupnjeva prijenosa ovisno o brzini vozila, opterećenju, temperaturi motora i preferencijama vozača. Selektor automatskog mjenjača uglavnom se koristi za odabir načina vožnje i po izboru za ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa ako vozač želi veću kontrolu nad procesom mijenjanja stupnjeva prijenosa. Koji su simptomi oštećenog aktuatora mjenjača? Poteškoće s mijenjanjem stupnjeva prijenosa: Vozač može imati poteškoća s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, poput otpora, zvukova škripanja ili poteškoća s pritiskom ručice mjenjača. Zaključavanje mjenjača: Selektor se može zaključati u jednom načinu vožnje ili mjenjača, sprječavajući odabir drugih položaja. To može biti zbog oštećenja mehanizma za zaključavanje unutar selektora. Pogreške na nadzornoj ploči: neispravan prekidač za odabir može uzrokovati pojavu poruka o pogrešci na nadzornoj ploči vašeg vozila, što ukazuje na probleme s upravljanjem mjenjačem. Smanjene performanse: Ako je izbornik oštećen ili ima problema s radom, to može dovesti do smanjenih performansi mjenjača, kao što je kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Neispravan prikaz omjera prijenosa: Na automatskom mjenjaču, neispravan selektor može uzrokovati neispravan prikaz trenutno odabranog omjera prijenosa na ploči ili nadzornoj ploči. Načini vožnje u nuždi: U nekim slučajevima, kako bi zaštitio mjenjač od daljnjih oštećenja, sustav se može prebaciti u način rada u nuždi, ograničavajući funkcije mjenjača i brzinu vozila. Prerađeni aktuator mjenjača ZF Astronic Regeneracija selektora omogućuje obnovu njegove funkcionalnosti, otklanjanje nedostataka i oštećenja koja mogu uzrokovati probleme u radu mjenjača. Zahvaljujući regeneraciji, selektor vraća punu učinkovitost, što se prevodi u sigurnu i glatku vožnju te dugotrajnu izdržljivost mjenjača. Naš selektor u potpunosti je kompatibilan sa sustavom ZF Astronic GS3.3, jamčeći savršeno pristajanje i pouzdan rad. Az ajánlat tartalmazza a WABCO regenerált ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtetőjét OE számok: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Járművekhez: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Az ár 580 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Mi az a ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtető? A ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtetője a teherautók hajtás-átviteli rendszerének kulcseleme. Felelős a zökkenőmentes sebességváltásért és a sebességváltó stabil működéséért. Az automata sebességváltóban a vezérlőrendszer felelős a megfelelő fokozatok automatikus kiválasztásáért a jármű sebességétől, terhelésétől, a motor hőmérsékletétől és a vezető preferenciáitól függően. Az automata sebességváltó főként a vezetési mód kiválasztására szolgál, és opcionálisan kézi sebességváltásra is szolgál, ha a vezető jobban szeretné irányítani a sebességváltási folyamatot. Milyen tünetei vannak a sebességváltó működtető szerkezetének sérülésének? Sebességváltási nehézségek: A vezető nehézségeket tapasztalhat a fokozatok váltásában, például ellenállást, csiszoló hangokat vagy a váltókar megnyomását. Sebességváltó zár: A választó egy hajtási vagy fokozati üzemmódban zárható, így megakadályozható, hogy más pozíciókat válasszon. Ennek oka lehet a választóban lévő reteszelőmechanizmus sérülése. Műszerfali hibák: A hibás választókapcsoló hibaüzeneteket okozhat a jármű műszerfalán, jelezve a sebességváltó-vezérlési problémákat. Csökkentett teljesítmény: Ha a váltó megsérült vagy működési problémákkal küzd, az a sebességváltó teljesítményének csökkenéséhez, például késleltetett sebességváltáshoz vezethet. Hibás sebességfokozat-kijelzés: Automata sebességváltón a hibás választókapcsoló miatt az aktuálisan kiválasztott áttétel helytelenül jelenik meg a panelen vagy a műszerfalon. Vészvezetési módok: Bizonyos esetekben a sebességváltó további sérülésektől való védelme érdekében a rendszer vészhelyzeti üzemmódba kapcsolhat, korlátozva a sebességváltó funkciókat és a jármű sebességét. Utángyártott ZF Astronic sebességváltó működtető A váltó regenerálása lehetővé teszi a funkcionalitás megújítását, kiküszöbölve azokat a hibákat és sérüléseket, amelyek a sebességváltó működésében problémákat okozhatnak. A regenerációnak köszönhetően a választó visszanyeri teljes hatékonyságát, ami biztonságos és sima vezetést és a sebességváltó hosszú távú tartósságát jelenti. Kiválasztónk teljes mértékben kompatibilis a ZF Astronic GS3.3 rendszerrel, tökéletes illeszkedést és megbízható működést garantálva. L'offerta comprende un attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3 rigenerato di WABCO Numeri OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Per i veicoli: UOMOEuro5; UOMO Euro 6; IVECOEuro5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 580€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è l'attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3? L'attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3 è un elemento chiave del sistema di trasmissione nei camion. È responsabile di cambi di marcia fluidi e di un funzionamento stabile del cambio. In una trasmissione automatica, il sistema di controllo è responsabile della selezione automatica delle marce appropriate in base alla velocità del veicolo, al carico, alla temperatura del motore e alle preferenze del conducente. Il selettore del cambio automatico viene utilizzato principalmente per selezionare la modalità di guida e, facoltativamente, per cambiare marcia manualmente se il conducente desidera un maggiore controllo sul processo di cambio marcia. Quali sono i sintomi di un attuatore del cambio danneggiato? Difficoltà a cambiare marcia: il conducente potrebbe riscontrare difficoltà a cambiare marcia, come trascinamento, suoni stridenti o difficoltà a premere la leva del cambio. Blocco della trasmissione: il selettore può essere bloccato in una modalità di guida o di marcia, impedendo la selezione di altre posizioni. Ciò potrebbe essere dovuto a un danno al meccanismo di bloccaggio all'interno del selettore. Errori sul cruscotto: un selettore difettoso può causare la visualizzazione di messaggi di errore sul cruscotto del veicolo, indicando problemi di controllo della trasmissione. Prestazioni ridotte: se il selettore è danneggiato o presenta problemi operativi, ciò può portare a prestazioni ridotte della trasmissione, come un cambio di marcia ritardato. Visualizzazione del rapporto di trasmissione errato: su una trasmissione automatica, un selettore difettoso può causare la visualizzazione errata del rapporto di trasmissione attualmente selezionato sul pannello o sul cruscotto. Modalità di guida di emergenza: in alcuni casi, per proteggere la trasmissione da ulteriori danni, il sistema può passare alla modalità di emergenza, limitando le funzioni della trasmissione e la velocità del veicolo. Attuatore del cambio ZF Astronic rigenerato La rigenerazione del selettore permette di rinnovarne la funzionalità, eliminando difetti e danni che potrebbero causare problemi nel funzionamento del cambio. Grazie alla rigenerazione, il selettore riacquista la piena efficienza, che si traduce in una guida sicura e fluida e in una lunga durata del cambio. Il nostro selettore è completamente compatibile con il sistema ZF Astronic GS3.3, garantendo una perfetta aderenza e un funzionamento affidabile. Pasiūlyme yra WABCO regeneruota ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara OE numeriai: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Transporto priemonėms: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Į kainą įskaičiuotas 580 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Kas yra ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara? ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara yra pagrindinis sunkvežimių pavaros perdavimo sistemos elementas. Ji atsakinga už sklandų pavarų perjungimą ir stabilų pavarų dėžės darbą. Automatinėje pavarų dėžėje valdymo sistema yra atsakinga už automatinį atitinkamų pavarų parinkimą, atsižvelgiant į automobilio greitį, apkrovą, variklio temperatūrą ir vairuotojo pageidavimus. Automatinės pavarų dėžės selektorius daugiausia naudojamas važiavimo režimui pasirinkti ir pasirinktinai rankiniu būdu perjungti pavaras, jei vairuotojas nori labiau valdyti pavarų perjungimo procesą. Kokie yra sugadintos pavarų dėžės pavaros mechanizmo simptomai? Sunku perjungti pavaras: vairuotojui gali būti sunku perjungti pavaras, pvz., vilkimas, šlifavimo garsai arba sunku paspausti pavarų svirtį. Transmisijos užraktas: selektorių galima užrakinti vienoje pavaros arba pavaros režimu, neleidžiant pasirinkti kitų padėčių. Taip gali nutikti dėl selektorius viduje esančio užrakto mechanizmo pažeidimo. Prietaisų skydelio klaidos: sugedus pasirinkimo jungikliui, jūsų automobilio prietaisų skydelyje gali pasirodyti klaidų pranešimai, nurodantys transmisijos valdymo problemas. Sumažėjęs našumas: jei selektorius yra pažeistas arba turi veikimo problemų, gali sumažėti transmisijos našumas, pvz., uždelstas pavarų perjungimas. Neteisingas pavarų skaičiaus rodymas: sugedus automatinei pavarų dėžei pasirinktas pavarų skaičius gali būti neteisingai rodomas skydelyje arba prietaisų skydelyje. Avariniai vairavimo režimai: kai kuriais atvejais, siekiant apsaugoti transmisiją nuo tolesnio pažeidimo, sistema gali persijungti į avarinį režimą, apribodama transmisijos funkcijas ir automobilio greitį. Perdaryta ZF Astronic pavarų dėžės pavara Selektoriaus regeneravimas leidžia atnaujinti jo funkcionalumą, pašalinant defektus ir pažeidimus, kurie gali sukelti problemų pavarų dėžės darbe. Dėl regeneracijos selektorius atgauna visą efektyvumą, o tai reiškia saugų ir sklandų vairavimą bei ilgalaikį pavarų dėžės patvarumą. Mūsų selektorius yra visiškai suderinamas su ZF Astronic GS3.3 sistema, todėl garantuoja puikų pritaikymą ir patikimą veikimą. Piedāvājumā ir reģenerēta ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms no WABCO OE numuri: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Transportlīdzekļiem: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cenā iekļauta depozīts 580€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms? ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms ir galvenais kravas automašīnu piedziņas sistēmas elements. Tas ir atbildīgs par vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu un stabilu pārnesumkārbas darbību. Automātiskajā pārnesumkārbā vadības sistēma ir atbildīga par automātisku atbilstošu pārnesumu izvēli atkarībā no transportlīdzekļa ātruma, slodzes, dzinēja temperatūras un vadītāja vēlmēm. Automātiskās pārnesumkārbas selektors galvenokārt tiek izmantots, lai izvēlētos braukšanas režīmu un pēc izvēles manuāli pārslēgtu pārnesumus, ja vadītājs vēlas vairāk kontrolēt pārnesumu pārslēgšanas procesu. Kādi ir bojāta pārnesumkārbas pievada simptomi? Grūtības pārslēgt pārnesumus: vadītājam var rasties grūtības pārslēgt pārnesumus, piemēram, vilkme, slīpēšanas skaņas vai grūtības nospiest pārnesumu sviru. Transmisijas bloķēšana: selektoru var bloķēt vienā piedziņas vai pārnesuma režīmā, neļaujot izvēlēties citas pozīcijas. Tas var būt saistīts ar bloķēšanas mehānisma bojājumiem selektora iekšpusē. Informācijas paneļa kļūdas: kļūdains selektora slēdzis var izraisīt kļūdu ziņojumu parādīšanos uz jūsu transportlīdzekļa paneļa, norādot uz transmisijas vadības problēmām. Samazināta veiktspēja: ja selektors ir bojāts vai tam ir darbības problēmas, tas var samazināt transmisijas veiktspēju, piemēram, aizkavētu pārnesumu pārslēgšanu. Nepareizs pārnesumskaitļa rādījums: automātiskās pārnesumkārbas gadījumā bojāts selektors var izraisīt to, ka pašlaik izvēlētais pārnesumskaitlis var tikt nepareizi parādīts panelī vai informācijas panelī. Avārijas braukšanas režīmi: dažos gadījumos, lai aizsargātu transmisiju no turpmākiem bojājumiem, sistēma var pārslēgties uz avārijas režīmu, ierobežojot transmisijas funkcijas un transportlīdzekļa ātrumu. Atjaunots ZF Astronic ātrumkārbas izpildmehānisms Selektora reģenerācija ļauj atjaunot tā funkcionalitāti, novēršot defektus un bojājumus, kas var radīt problēmas ātrumkārbas darbībā. Pateicoties reģenerācijai, selektors atgūst pilnu efektivitāti, kas nozīmē drošu un vienmērīgu braukšanu un ātrumkārbas ilgstošu izturību. Mūsu selektors ir pilnībā savietojams ar ZF Astronic GS3.3 sistēmu, garantējot perfektu piemērotību un uzticamu darbību. Tilbudet inkluderer en regenerert ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator fra WABCO OE-nummer: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For kjøretøy: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Prisen inkluderer et depositum på €580. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator? ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator er et nøkkelelement i drivoverføringssystemet i lastebiler. Den er ansvarlig for jevne girskift og stabil drift av girkassen. I en automatisk girkasse er kontrollsystemet ansvarlig for automatisk å velge de riktige girene avhengig av kjøretøyets hastighet, belastning, motortemperatur og førerpreferanser. Den automatiske girvelgeren brukes hovedsakelig til å velge kjøremodus og valgfritt for å skifte gir manuelt hvis føreren ønsker mer kontroll over girskifteprosessen. Hva er symptomene på en skadet girkasseaktuator? Vanskeligheter med å skifte gir: Sjåføren kan oppleve problemer med å skifte gir, for eksempel drag, slipelyder eller problemer med å trykke på girspaken. Transmisjonslås: Velgeren kan låses i én kjøre- eller girmodus, og forhindrer at andre posisjoner velges. Dette kan skyldes skade på låsemekanismen inne i velgeren. Dashboardfeil: En defekt velgerbryter kan føre til at feilmeldinger vises på kjøretøyets dashbord, noe som indikerer problemer med girkontroll. Redusert ytelse: Hvis velgeren er skadet eller har driftsproblemer, kan det føre til redusert ytelse på girkassen, for eksempel forsinket girskift. Feil visning av girforhold: På en automatisk girkasse kan en defekt velger føre til at det valgte girforholdet vises feil på panelet eller dashbordet. Nødkjøringsmoduser: I noen tilfeller, for å beskytte girkassen mot ytterligere skade, kan systemet bytte til nødmodus, noe som begrenser girfunksjonene og kjøretøyets hastighet. Reprodusert ZF Astronic girkasseaktuator Regenerering av velgeren lar deg fornye funksjonaliteten, eliminere defekter og skader som kan forårsake problemer i driften av girkassen. Takket være regenerering gjenvinner velgeren full effektivitet, noe som oversetter seg til sikker og jevn kjøring og langvarig holdbarhet av girkassen. Velgeren vår er fullt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, og garanterer perfekt passform og pålitelig drift. W ofercie regenerowany siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3 firmy WABCO Numery OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Dla pojazdów: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 580 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Co to jest siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3? Siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3 jest kluczowym elementem układu przeniesienia napędu w samochodach ciężarowych. Odpowiada za płynną zmianę biegów i stabilną pracę skrzyni biegów. W automatycznej skrzyni biegów układ sterujący odpowiada za automatyczny wybór odpowiednich biegów w zależności od prędkości pojazdu, obciążenia, temperatury silnika i preferencji kierowcy. Wybierak automatycznej skrzyni biegów służy głównie do wyboru trybu jazdy i ewentualnie ręcznej zmiany biegów, jeśli kierowca chce mieć większą kontrolę nad procesem zmiany biegów. Jakie są objawy uszkodzonego siłownika skrzyni biegów? Trudności ze zmianą biegów: Kierowca może doświadczyć trudności ze zmianą biegów, takich jak opór, odgłosy zgrzytania lub trudności z naciśnięciem dźwigni zmiany biegów. Blokada skrzyni biegów: Selektor można zablokować w jednym trybie jazdy lub biegu, uniemożliwiając wybranie innych położeń. Może to być spowodowane uszkodzeniem mechanizmu blokującego wewnątrz selektora. Błędy na desce rozdzielczej: Wadliwy przełącznik wyboru może powodować wyświetlanie komunikatów o błędach na desce rozdzielczej pojazdu, wskazując na problemy ze sterowaniem skrzynią biegów. Zmniejszona wydajność: Jeśli selektor jest uszkodzony lub ma problemy z działaniem, może to prowadzić do zmniejszenia wydajności skrzyni biegów, na przykład opóźnionej zmiany biegów. Nieprawidłowe wyświetlanie przełożeń: W przypadku automatycznej skrzyni biegów uszkodzony wybierak może powodować nieprawidłowe wyświetlanie aktualnie wybranych przełożeń na panelu lub desce rozdzielczej. Awaryjne tryby jazdy: W niektórych przypadkach, aby zabezpieczyć skrzynię biegów przed dalszym uszkodzeniem, system może przełączyć się w tryb awaryjny, ograniczając funkcje skrzyni biegów i prędkość pojazdu. Regenerowany siłownik skrzyni biegów ZF Astronic Regeneracja selektora pozwala na odnowienie jego funkcjonalności, eliminując defekty i uszkodzenia mogące powodować problemy w pracy skrzyni biegów. Selektor dzięki regeneracji odzyskuje pełną sprawność, co przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę oraz wieloletnią trwałość skrzyni biegów. Nasz selektor jest w pełni kompatybilny z systemem ZF Astronic GS3.3, gwarantując idealne dopasowanie i niezawodne działanie. A oferta inclui um atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3 regenerado da WABCO Números originais: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Para veículos: HOMEM Euro 5; HOMEM Euro 6; IVECOEuro 5; IVECOEuro 6; DAF Euro 5; O preço inclui um depósito de 580€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é o atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3? O atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3 é um elemento-chave do sistema de transmissão em caminhões. É responsável por mudanças de marcha suaves e operação estável da caixa de câmbio. Numa transmissão automática, o sistema de controle é responsável por selecionar automaticamente as marchas apropriadas dependendo da velocidade do veículo, carga, temperatura do motor e preferências do motorista. O seletor de transmissão automática é usado principalmente para selecionar o modo de condução e, opcionalmente, para mudar as marchas manualmente se o motorista quiser ter mais controle sobre o processo de mudança de marcha. Quais são os sintomas de um atuador de caixa de câmbio danificado? Dificuldade em mudar de marcha: O motorista pode ter dificuldade em mudar de marcha, como arrasto, sons de rangido ou dificuldade em pressionar a alavanca de câmbio. Bloqueio de transmissão: O seletor pode ser travado em um modo de direção ou marcha, evitando que outras posições sejam selecionadas. Isto pode ser devido a danos no mecanismo de travamento dentro do seletor. Erros no painel: Uma chave seletora com defeito pode fazer com que mensagens de erro apareçam no painel do seu veículo, indicando problemas de controle de transmissão. Desempenho reduzido: Se o seletor estiver danificado ou apresentar problemas operacionais, isso pode levar à redução do desempenho da transmissão, como atraso na mudança de marcha. Exibição incorreta da relação de transmissão: Em uma transmissão automática, um seletor defeituoso pode fazer com que a relação de transmissão atualmente selecionada seja exibida incorretamente no painel ou painel. Modos de condução de emergência: Em alguns casos, para proteger a transmissão de maiores danos, o sistema pode mudar para o modo de emergência, limitando as funções de transmissão e a velocidade do veículo. Atuador de caixa de câmbio ZF Astronic remanufaturado A regeneração do seletor permite renovar sua funcionalidade, eliminando defeitos e danos que possam causar problemas no funcionamento da caixa de câmbio. Graças à regeneração, o seletor recupera a eficiência total, o que se traduz numa condução segura e suave e na durabilidade da caixa de velocidades a longo prazo. Nosso seletor é totalmente compatível com o sistema ZF Astronic GS3.3, garantindo ajuste perfeito e operação confiável. Oferta include un actuator de cutie de viteze ZF Astronic GS3.3 regenerat de la WABCO Numere OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pentru vehicule: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Pretul include un depozit de 580 €. Depozitul asigură returnarea părții vechi, pe care o vom reînnoi. Pentru a economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim partea veche, completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont Ce este ZF Astronic GS3.3 Gearbox Actuator? Dispozitivul de acționare al cutiei de viteze ZF Astronic GS3.3 este un element cheie al sistemului de transmisie la camioane. Este responsabil pentru schimbarea lină a vitezelor și funcționarea stabilă a cutiei de viteze. Într-o transmisie automată, sistemul de control este responsabil pentru selectarea automată a treptelor de viteză corespunzătoare, în funcție de viteza vehiculului, sarcină, temperatura motorului și preferințele șoferului. Selectorul de transmisie automată este utilizat în principal pentru a selecta modul de conducere și, opțional, pentru a schimba treptele manual, dacă șoferul dorește mai mult control asupra procesului de schimbare a vitezelor. Care sunt simptomele unui actuator deteriorat al cutiei de viteze? Dificultăți la schimbarea vitezelor: șoferul poate întâmpina dificultăți la schimbarea vitezelor, cum ar fi tragere, sunete de măcinat sau dificultăți la apăsarea manetei de schimbare. Blocarea transmisiei: selectorul poate fi blocat într-un mod de transmisie sau de viteză, împiedicând selectarea altor poziții. Acest lucru se poate datora deteriorării mecanismului de blocare din interiorul selectorului. Erori de bord: Un comutator defect de selectare poate face ca mesaje de eroare să apară pe tabloul de bord al vehiculului dumneavoastră, indicând probleme de control al transmisiei. Performanță redusă: Dacă selectorul este deteriorat sau are probleme de funcționare, aceasta poate duce la o performanță redusă a transmisiei, cum ar fi schimbarea întârziată a vitezelor. Afișare incorectă a raportului de viteză: La o transmisie automată, un selector defect poate face ca raportul de viteză selectat în prezent să fie afișat incorect pe panou sau pe tabloul de bord. Moduri de conducere de urgență: În unele cazuri, pentru a proteja transmisia de alte deteriorări, sistemul poate comuta în modul de urgență, limitând funcțiile transmisiei și viteza vehiculului. Actuator cutie de viteze ZF Astronic remanufacturat Regenerarea selectorului vă permite să-i reînnoiți funcționalitatea, eliminând defectele și daunele care pot cauza probleme în funcționarea cutiei de viteze. Datorită regenerării, selectorul își recapătă eficiența deplină, ceea ce se traduce printr-o conducere sigură și lină și durabilitate pe termen lung a cutiei de viteze. Selectorul nostru este pe deplin compatibil cu sistemul ZF Astronic GS3.3, garantând o potrivire perfectă și o funcționare fiabilă. Ponudba vključuje regeneriran aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3 znamke WABCO OE številke: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Za vozila: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cena vključuje varščino 580 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3? Aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3 je ključni element sistema prenosa pogona v tovornjakih. Odgovoren je za gladko menjavanje prestav in stabilno delovanje menjalnika. Pri avtomatskem menjalniku je nadzorni sistem odgovoren za samodejno izbiro ustreznih prestav glede na hitrost vozila, obremenitev, temperaturo motorja in voznikove želje. Izbirnik samodejnega menjalnika se uporablja predvsem za izbiro načina vožnje in opcijsko za ročno prestavljanje, če voznik želi več nadzora nad postopkom prestavljanja. Kakšni so simptomi poškodovanega aktuatorja menjalnika? Težave pri prestavljanju: Voznik ima lahko težave pri prestavljanju, kot so upor, škrtanje ali težave s pritiskom na prestavno ročico. Zaklepanje menjalnika: Izbirnik je mogoče zakleniti v enem načinu vožnje ali prestave, kar prepreči izbiro drugih položajev. To je lahko posledica poškodbe zaklepnega mehanizma znotraj izbirnika. Napake na armaturni plošči: Okvarjeno izbirno stikalo lahko povzroči, da se na armaturni plošči vašega vozila prikažejo sporočila o napakah, ki nakazujejo težave s krmiljenjem menjalnika. Zmanjšana zmogljivost: Če je izbirnik poškodovan ali ima težave pri delovanju, lahko to povzroči zmanjšano zmogljivost menjalnika, na primer zakasnjeno prestavljanje. Napačen prikaz prestavnega razmerja: Pri avtomatskem menjalniku lahko pokvarjen izbirnik povzroči, da je trenutno izbrano prestavno razmerje nepravilno prikazano na plošči ali armaturni plošči. Načini vožnje v sili: V nekaterih primerih lahko sistem za zaščito menjalnika pred nadaljnjimi poškodbami preklopi v način v sili, kar omeji funkcije menjalnika in hitrost vozila. Obnovljen aktuator menjalnika ZF Astronic Regeneracija izbirnika omogoča obnovitev njegove funkcionalnosti, odpravo okvar in poškodb, ki lahko povzročijo težave pri delovanju menjalnika. Zahvaljujoč regeneraciji se izbirnik povrne v polno učinkovitost, kar pomeni varno in gladko vožnjo ter dolgotrajno vzdržljivost menjalnika. Naš izbirnik je popolnoma združljiv s sistemom ZF Astronic GS3.3, kar zagotavlja popolno prileganje in zanesljivo delovanje. V ponuke je regenerovaný aktuátor prevodovky ZF Astronic GS3.3 od WABCO OE čísla: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pre vozidlá: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; V cene je zahrnutá záloha 580€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čo je ovládač prevodovky ZF Astronic GS3.3? Ovládač prevodovky ZF Astronic GS3.3 je kľúčovým prvkom systému prenosu pohonu v nákladných automobiloch. Je zodpovedný za plynulé radenie prevodových stupňov a stabilný chod prevodovky. V automatickej prevodovke je riadiaci systém zodpovedný za automatickú voľbu vhodných prevodových stupňov v závislosti od rýchlosti vozidla, zaťaženia, teploty motora a preferencií vodiča. Volič automatickej prevodovky sa používa hlavne na výber jazdného režimu a voliteľne na manuálne radenie prevodových stupňov, ak chce vodič mať väčšiu kontrolu nad procesom radenia. Aké sú príznaky poškodeného ovládača prevodovky? Ťažkosti pri radení prevodových stupňov: Vodič môže mať problémy s radením prevodových stupňov, ako sú ťahanie, škrípanie alebo problémy so stláčaním radiacej páky. Zámok prevodovky: Volič je možné uzamknúť v jednom režime jazdy alebo prevodového stupňa, čím sa zabráni voľbe iných polôh. Môže to byť spôsobené poškodením uzamykacieho mechanizmu vo vnútri voliča. Chyby na prístrojovej doske: Chybný prepínač voliča môže spôsobiť, že sa na prístrojovej doske vášho vozidla objavia chybové hlásenia, ktoré indikujú problémy s ovládaním prevodovky. Znížený výkon: Ak je volič poškodený alebo má prevádzkové problémy, môže to viesť k zníženiu výkonu prevodovky, ako je napríklad oneskorené radenie. Nesprávne zobrazenie prevodového pomeru: Na automatickej prevodovke môže chybný volič spôsobiť nesprávne zobrazenie aktuálne zvoleného prevodového pomeru na paneli alebo prístrojovej doske. Núdzové jazdné režimy: V niektorých prípadoch, aby sa prevodovka ochránila pred ďalším poškodením, môže sa systém prepnúť do núdzového režimu, čím sa obmedzia funkcie prevodovky a rýchlosť vozidla. Renovovaný ovládač prevodovky ZF Astronic Regenerácia voliča umožňuje obnoviť jeho funkčnosť, odstrániť závady a poškodenia, ktoré môžu spôsobiť problémy pri prevádzke prevodovky. Volič vďaka regenerácii opäť nadobudne plnú účinnosť, čo sa premieta do bezpečnej a plynulej jazdy a dlhodobej životnosti prevodovky. Náš selektor je plne kompatibilný so systémom ZF Astronic GS3.3, čo zaručuje dokonalé prispôsobenie a spoľahlivú prevádzku. Erbjudandet inkluderar en regenererad ZF Astronic GS3.3 växellådsställdon från WABCO OE-nummer: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; För fordon: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; I priset ingår en deposition på 580 €. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ZF Astronic GS3.3 växellådsställdon? ZF Astronic GS3.3 växellådans ställdon är en nyckelkomponent i drivtransmissionssystemet i lastbilar. Den ansvarar för smidiga växlingar och stabil drift av växellådan. I en automatisk växellåda är styrsystemet ansvarigt för att automatiskt välja lämpliga växlar beroende på fordonets hastighet, belastning, motortemperatur och förarens preferenser. Den automatiska växelväljaren används främst för att välja körläge och valfritt för att växla manuellt om föraren vill ha mer kontroll över växlingsprocessen. Vilka är symptomen på ett skadat växellådans ställdon? Svårigheter att växla: Föraren kan uppleva svårigheter med att växla, såsom drag, malande ljud eller svårigheter att trycka på växelspaken. Transmissionslås: Väljaren kan låsas i ett kör- eller växelläge, vilket förhindrar att andra lägen väljs. Detta kan bero på skada på låsmekanismen inuti väljaren. Fel på instrumentbrädan: En felaktig omkopplare kan göra att felmeddelanden visas på ditt fordons instrumentbräda, vilket indikerar problem med växellådan. Minskad prestanda: Om väljaren är skadad eller har funktionsproblem kan det leda till minskad prestanda hos växellådan, till exempel försenad växling. Felaktig visning av utväxlingsförhållande: På en automatisk växellåda kan en felaktig väljare göra att det aktuella utväxlingsförhållandet visas felaktigt på panelen eller instrumentbrädan. Nödkörningslägen: I vissa fall, för att skydda transmissionen från ytterligare skador, kan systemet byta till nödläge, vilket begränsar transmissionsfunktioner och fordonshastighet. Omtillverkat ZF Astronic växellåda ställdon Regenerering av väljaren gör att du kan förnya dess funktionalitet, vilket eliminerar defekter och skador som kan orsaka problem i driften av växellådan. Tack vare regenerering återfår väljaren full effektivitet, vilket leder till säker och smidig körning och långvarig hållbarhet för växellådan. Vår väljare är helt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, vilket garanterar perfekt passform och pålitlig drift. Пропозиція включає регенерований привод коробки передач ZF Astronic GS3.3 від WABCO OE номери: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Для транспортних засобів: MAN Євро 5; MAN Євро 6; IVECO Євро 5; IVECO Євро 6; DAF Євро 5; У вартість входить застава 580 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке привід коробки передач ZF Astronic GS3.3? Актуатор коробки передач ZF Astronic GS3.3 є ключовим елементом системи трансмісії приводу вантажівок. Він відповідає за плавне перемикання передач і стабільну роботу коробки передач. В автоматичній коробці передач система керування відповідає за автоматичний вибір відповідних передач залежно від швидкості автомобіля, навантаження, температури двигуна та уподобань водія. Селектор автоматичної трансмісії в основному використовується для вибору режиму водіння та, за бажанням, для ручного перемикання передач, якщо водій хоче більше контролювати процес перемикання передач. Які симптоми пошкодження приводу коробки передач? Труднощі з перемиканням передач: водій може відчувати труднощі з перемиканням передач, такі як затягування, скрегіт або труднощі з натисканням важеля перемикання передач. Блокування трансмісії: селектор можна заблокувати в одному режимі руху або передачі, запобігаючи вибору інших положень. Це може бути пов’язано з пошкодженням механізму блокування всередині селектора. Помилки панелі приладів: несправний перемикач може спричинити появу повідомлень про помилки на панелі приладів вашого автомобіля, що вказує на проблеми з керуванням коробкою передач. Знижена продуктивність: якщо селектор пошкоджений або має проблеми з роботою, це може призвести до зниження продуктивності трансмісії, наприклад до затримки перемикання передач. Неправильне відображення передавального числа: на автоматичній коробці передач несправний селектор може спричинити неправильне відображення поточного вибраного передавального числа на панелі чи панелі приладів. Екстрені режими водіння: у деяких випадках, щоб захистити коробку передач від подальшого пошкодження, система може перейти в екстрений режим, обмежуючи функції трансмісії та швидкість автомобіля. Відремонтований актуатор коробки передач ZF Astronic Регенерація селектора дозволяє відновити його функціональність, усуваючи дефекти і пошкодження, які можуть викликати проблеми в роботі коробки передач. Завдяки регенерації селектор відновлює повну ефективність, що забезпечує безпечне та плавне водіння та довговічність коробки передач. Наш селектор повністю сумісний із системою ZF Astronic GS3.3, що гарантує ідеальну посадку та надійну роботу.

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Kataloški broj originala: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC010773163 Our offer includes a new dispenser/injector for AdBlue pumps Scania, Ecofit, Euro 6 OE numbers: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; What is an AdBlue Dispenser? The AdBlue dispenser is an element of the SCR (selective catalytic reduction) system in vehicles with diesel engines. Its task is to precisely dose AdBlue fluid (supplied by the AdBlue pump), i.e. a solution of urea in water, into the exhaust gas stream before the SCR catalytic converter. AdBlue is used to reduce nitrogen oxide (NOx) emissions, which helps vehicles meet stringent exhaust emission standards. Causes of AdBlue Injector Damage - AdBlue fluid contamination: If the AdBlue fluid is of poor quality or contains impurities, it may lead to clogging of the injector. Solid particles or other substances may block the injector's patency. - Incorrect AdBlue quality: Using low-quality AdBlue that does not meet certain standards may cause damage to the injector. - Non-Compliance with Specification: Using an untested injector that does not comply with the vehicle manufacturer's specifications may lead to incorrect AdBlue dosing. What are the symptoms of a damaged dispenser in a Scania vehicle? - Error Messages on the Dashboard: Damage to the dispenser may generate error messages on the dashboard, informing the driver about a problem in the AdBlue system. - Decrease in Engine Performance: In case of problems with AdBlue dosing, the vehicle may enter emergency mode, which results in a decrease in engine power. - Increased NOx Emissions: A damaged dispenser can affect the amount of AdBlue, which in turn leads to an increase in nitrogen oxide emissions. - AdBlue fluid leaks: Injector damage may manifest itself in AdBlue fluid leaks under the vehicle. - Improper Dosing: A damaged dispenser may incorrectly dose AdBlue, which affects the effectiveness of the SCR system. Scania Euro 6 AdBlue dispenser from Arcoore Regular maintenance, following the manufacturer's recommendations regarding the quality of the AdBlue fluid and responding to any error messages are crucial to maintaining the efficiency of the AdBlue dispenser in a Scania vehicle. In case of damage, choose a dispenser from our offer. If you haven't found the part you are looking for or you don't have the OE number for this part - don't worry, contact us, we will find it for you. Нашата оферта включва нов дозатор/инжектор за AdBlue помпи Scania, Ecofit, Euro 6 OE номера: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Какво е AdBlue дозатор? Дозаторът AdBlue е елемент от системата SCR (селективна каталитична редукция) в автомобили с дизелови двигатели. Неговата задача е да дозира прецизно течността AdBlue (доставяна от помпата AdBlue), т.е. разтвор на урея във вода, в потока отработени газове преди SCR каталитичния конвертор. AdBlue се използва за намаляване на емисиите на азотен оксид (NOx), което помага на превозните средства да отговарят на строгите стандарти за емисии на отработени газове. Причини за повреда на инжектора на AdBlue - Замърсяване с течност AdBlue: Ако течността AdBlue е с лошо качество или съдържа примеси, това може да доведе до запушване на инжектора. Твърди частици или други вещества могат да блокират проходимостта на инжектора. - Неправилно качество на AdBlue: Използването на AdBlue с ниско качество, което не отговаря на определени стандарти, може да причини повреда на инжектора. - Несъответствие със спецификацията: Използването на нетестван инжектор, който не отговаря на спецификациите на производителя на превозното средство, може да доведе до неправилно дозиране на AdBlue. Какви са симптомите на повреден дозатор в превозно средство Scania? - Съобщения за грешка на таблото: Повредата на дозатора може да генерира съобщения за грешка на таблото, информирайки водача за проблем в системата AdBlue. - Намаляване на производителността на двигателя: В случай на проблеми с дозирането на AdBlue, автомобилът може да влезе в авариен режим, което води до намаляване на мощността на двигателя. - Повишени емисии на NOx: Повреден дозатор може да повлияе на количеството AdBlue, което от своя страна води до увеличаване на емисиите на азотен оксид. - Изтичане на течност AdBlue: Повредата на инжектора може да се прояви в изтичане на течност AdBlue под автомобила. - Неправилно дозиране: Повреден дозатор може да дозира неправилно AdBlue, което се отразява на ефективността на SCR системата. Scania Euro 6 AdBlue дозатор от Arcoore Редовната поддръжка, спазването на препоръките на производителя относно качеството на течността AdBlue и реагирането на всякакви съобщения за грешка са от решаващо значение за поддържане на ефективността на дозатора AdBlue в превозно средство Scania. При повреда изберете дозатор от нашата оферта. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате OE номер за тази част - не се притеснявайте, свържете се с нас, ние ще я намерим за вас. Naše nabídka zahrnuje nový dávkovač/vstřikovač pro čerpadla AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 OE čísla: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Co je dávkovač AdBlue? Výdejní stojan AdBlue je prvkem systému SCR (selektivní katalytická redukce) u vozidel s dieselovými motory. Jeho úkolem je přesně dávkovat kapalinu AdBlue (dodávanou čerpadlem AdBlue), tedy roztok močoviny ve vodě, do proudu výfukových plynů před katalyzátor SCR. AdBlue se používá ke snížení emisí oxidů dusíku (NOx), což pomáhá vozidlům plnit přísné emisní normy. Příčiny poškození vstřikovače AdBlue - Znečištění kapaliny AdBlue: Pokud je kapalina AdBlue nekvalitní nebo obsahuje nečistoty, může to vést k ucpání vstřikovače. Pevné částice nebo jiné látky mohou blokovat průchodnost injektoru. - Nesprávná kvalita AdBlue: Použití nekvalitního AdBlue, které nesplňuje určité normy, může způsobit poškození vstřikovače. - Nedodržení specifikace: Použití nevyzkoušeného vstřikovače, který neodpovídá specifikacím výrobce vozidla, může vést k nesprávnému dávkování AdBlue. Jaké jsou příznaky poškozeného výdejního stojanu ve vozidle Scania? - Chybová hlášení na přístrojové desce: Poškození výdejního stojanu může generovat chybová hlášení na přístrojové desce informující řidiče o problému v systému AdBlue. - Snížení výkonu motoru: V případě problémů s dávkováním AdBlue může vozidlo přejít do nouzového režimu, což má za následek pokles výkonu motoru. - Zvýšené emise NOx: Poškozený dávkovač může ovlivnit množství AdBlue, což následně vede ke zvýšení emisí oxidů dusíku. - Únik kapaliny AdBlue: Poškození vstřikovače se může projevit únikem kapaliny AdBlue pod vozidlem. - Nesprávné dávkování: Poškozený dávkovač může nesprávně dávkovat AdBlue, což ovlivňuje účinnost systému SCR. Automat Scania Euro 6 AdBlue od Arcoore Pravidelná údržba, dodržování doporučení výrobce ohledně kvality kapaliny AdBlue a reakce na jakékoli chybové zprávy jsou zásadní pro udržení účinnosti výdejního stojanu AdBlue ve vozidle Scania. V případě poškození si vyberte dávkovač z naší nabídky. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte OE číslo tohoto dílu - nebojte se, kontaktujte nás, najdeme Vám jej. Unser Angebot umfasst einen neuen Spender/Injektor für AdBlue-Pumpen Scania, Ecofit, Euro 6 OE-Nummern: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Was ist ein AdBlue-Spender? Der AdBlue-Spender ist ein Element des SCR-Systems (selektive katalytische Reduktion) in Fahrzeugen mit Dieselmotoren. Seine Aufgabe besteht darin, die AdBlue-Flüssigkeit (gefördert durch die AdBlue-Pumpe), also eine Lösung von Harnstoff in Wasser, präzise in den Abgasstrom vor dem SCR-Katalysator zu dosieren. AdBlue wird zur Reduzierung der Stickoxidemissionen (NOx) eingesetzt und trägt so dazu bei, dass Fahrzeuge strenge Abgasnormen einhalten können. Ursachen für Schäden am AdBlue-Injektor - Verunreinigung der AdBlue-Flüssigkeit: Wenn die AdBlue-Flüssigkeit von schlechter Qualität ist oder Verunreinigungen enthält, kann es zu einer Verstopfung der Einspritzdüse kommen. Feste Partikel oder andere Substanzen können die Durchgängigkeit des Injektors blockieren. - Falsche AdBlue-Qualität: Die Verwendung von minderwertigem AdBlue, das bestimmte Standards nicht erfüllt, kann zu Schäden an der Einspritzdüse führen. - Nichteinhaltung der Spezifikation: Die Verwendung eines ungetesteten Injektors, der nicht den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers entspricht, kann zu einer falschen AdBlue-Dosierung führen. Was sind die Symptome einer beschädigten Zapfsäule in einem Scania-Fahrzeug? - Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett: Eine Beschädigung der Zapfsäule kann zu Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett führen, die den Fahrer über ein Problem im AdBlue-System informieren. - Nachlassende Motorleistung: Bei Problemen mit der AdBlue-Dosierung kann das Fahrzeug in den Notbetrieb wechseln, was zu einem Nachlassen der Motorleistung führt. - Erhöhte NOx-Emissionen: Eine beschädigte Zapfsäule kann die AdBlue-Menge beeinträchtigen, was wiederum zu einem Anstieg der Stickoxidemissionen führt. - AdBlue-Flüssigkeitslecks: Schäden an der Einspritzdüse können sich in AdBlue-Flüssigkeitslecks unter dem Fahrzeug äußern. - Falsche Dosierung: Ein beschädigter Spender kann AdBlue falsch dosieren, was die Wirksamkeit des SCR-Systems beeinträchtigt. Scania Euro 6 AdBlue-Zapfsäule von Arcoore Regelmäßige Wartung, das Befolgen der Empfehlungen des Herstellers hinsichtlich der Qualität der AdBlue-Flüssigkeit und das Reagieren auf etwaige Fehlermeldungen sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Effizienz der AdBlue-Spender in einem Scania-Fahrzeug. Wählen Sie im Schadensfall einen Spender aus unserem Angebot. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer für dieses Teil nicht haben – keine Sorge, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Vores tilbud inkluderer en ny dispenser/injektor til AdBlue pumper Scania, Ecofit, Euro 6 OE-numre: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Hvad er en AdBlue-dispenser? AdBlue-dispenseren er en del af SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) i køretøjer med dieselmotorer. Dens opgave er præcist at dosere AdBlue-væske (leveret af AdBlue-pumpen), dvs. en opløsning af urinstof i vand, ind i udstødningsgasstrømmen før SCR-katalysatoren. AdBlue bruges til at reducere emissioner af nitrogenoxid (NOx), hvilket hjælper køretøjer med at opfylde strenge standarder for udstødningsemission. Årsager til AdBlue-injektorskade - AdBlue væskekontamination: Hvis AdBlue væsken er af dårlig kvalitet eller indeholder urenheder, kan det føre til tilstopning af injektoren. Faste partikler eller andre stoffer kan blokere injektorens åbenhed. - Forkert AdBlue-kvalitet: Brug af lavkvalitets AdBlue, der ikke opfylder visse standarder, kan forårsage skade på injektoren. - Manglende overensstemmelse med specifikationerne: Brug af en ikke-testet injektor, der ikke overholder køretøjsproducentens specifikationer, kan føre til forkert AdBlue-dosering. Hvad er symptomerne på en beskadiget dispenser i et Scania-køretøj? - Fejlmeddelelser på instrumentbrættet: Beskadigelse af dispenseren kan generere fejlmeddelelser på instrumentbrættet, der informerer chaufføren om et problem i AdBlue-systemet. - Fald i motorydelse: I tilfælde af problemer med AdBlue-dosering kan køretøjet gå i nødtilstand, hvilket resulterer i et fald i motoreffekt. - Øget NOx-emission: En beskadiget dispenser kan påvirke mængden af AdBlue, hvilket igen fører til en stigning i nitrogenoxidemissioner. - AdBlue væskelækager: Injektorskade kan vise sig i AdBlue væskelækager under køretøjet. - Forkert dosering: En beskadiget dispenser kan dosere AdBlue forkert, hvilket påvirker effektiviteten af SCR-systemet. Scania Euro 6 AdBlue dispenser fra Arcoore Regelmæssig vedligeholdelse, at følge producentens anbefalinger vedrørende kvaliteten af AdBlue-væsken og reagere på eventuelle fejlmeddelelser er afgørende for at opretholde effektiviteten af AdBlue-dispenseren i et Scania-køretøj. I tilfælde af skade, vælg en dispenser fra vores tilbud. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har OE-nummeret til denne del - bare rolig, kontakt os, så finder vi det til dig. Nuestra oferta incluye un nuevo dosificador/inyector para bombas AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 Números de equipo original: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; ¿Qué es un dispensador de AdBlue? El dispensador de AdBlue es un elemento del sistema SCR (reducción catalítica selectiva) en vehículos con motor diésel. Su tarea es dosificar con precisión el líquido AdBlue (suministrado por la bomba AdBlue), es decir, una solución de urea en agua, en la corriente de gases de escape antes del catalizador SCR. AdBlue se utiliza para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), lo que ayuda a los vehículos a cumplir estrictos estándares de emisiones de escape. Causas de daños en los inyectores de AdBlue - Contaminación del líquido AdBlue: Si el líquido AdBlue es de mala calidad o contiene impurezas, puede provocar la obstrucción del inyector. Las partículas sólidas u otras sustancias pueden bloquear la permeabilidad del inyector. - Calidad de AdBlue incorrecta: El uso de AdBlue de baja calidad que no cumpla determinadas normas puede provocar daños en el inyector. - Incumplimiento de las especificaciones: El uso de un inyector no probado que no cumpla con las especificaciones del fabricante del vehículo puede provocar una dosificación incorrecta de AdBlue. ¿Cuáles son los síntomas de un dispensador dañado en un vehículo Scania? - Mensajes de error en el salpicadero: Un daño en el dispensador puede generar mensajes de error en el salpicadero, informando al conductor sobre un problema en el sistema AdBlue. - Disminución del rendimiento del motor: En caso de problemas con la dosificación de AdBlue, el vehículo puede entrar en modo de emergencia, lo que se traduce en una disminución de la potencia del motor. - Aumento de las emisiones de NOx: Un dispensador averiado puede afectar a la cantidad de AdBlue, lo que a su vez provoca un aumento de las emisiones de óxido de nitrógeno. - Fugas de líquido AdBlue: Los daños en los inyectores pueden manifestarse en fugas de líquido AdBlue debajo del vehículo. - Dosificación Inadecuada: Un dosificador averiado puede dosificar incorrectamente AdBlue, lo que afecta a la eficacia del sistema SCR. Dispensador de AdBlue Scania Euro 6 de Arcoore El mantenimiento regular, seguir las recomendaciones del fabricante con respecto a la calidad del líquido AdBlue y responder a cualquier mensaje de error son cruciales para mantener la eficiencia del dispensador de AdBlue en un vehículo Scania. En caso de daño, elija un dispensador de nuestra oferta. Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número OE de esta pieza, no se preocupe, contáctenos, la encontraremos por usted. Notre offre comprend un nouveau distributeur/injecteur pour pompes AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 Numéros OE : 0573163 ; 2722701 ; 2238324 ; 2238325 ; Qu'est-ce qu'un distributeur AdBlue ? Le distributeur d'AdBlue est un élément du système SCR (réduction catalytique sélective) des véhicules à moteur diesel. Sa tâche est de doser précisément le liquide AdBlue (fourni par la pompe AdBlue), c'est-à-dire une solution d'urée dans l'eau, dans le flux de gaz d'échappement avant le pot catalytique SCR. L'AdBlue est utilisé pour réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx), ce qui aide les véhicules à respecter des normes strictes en matière d'émissions de gaz d'échappement. Causes des dommages à l'injecteur AdBlue - Contamination du liquide AdBlue : Si le liquide AdBlue est de mauvaise qualité ou contient des impuretés, cela peut entraîner un colmatage de l'injecteur. Des particules solides ou d'autres substances peuvent bloquer la perméabilité de l'injecteur. - Qualité AdBlue incorrecte : L'utilisation d'AdBlue de mauvaise qualité ne répondant pas à certaines normes peut endommager l'injecteur. - Non-conformité aux spécifications : L'utilisation d'un injecteur non testé et non conforme aux spécifications du constructeur du véhicule peut entraîner un dosage incorrect d'AdBlue. Quels sont les symptômes d'un distributeur endommagé dans un véhicule Scania ? - Messages d'erreur sur le tableau de bord : des dommages au distributeur peuvent générer des messages d'erreur sur le tableau de bord, informant le conducteur d'un problème dans le système AdBlue. - Diminution des performances du moteur : En cas de problème de dosage d'AdBlue, le véhicule peut passer en mode secours, ce qui entraîne une diminution de la puissance du moteur. - Augmentation des émissions de NOx : un distributeur endommagé peut affecter la quantité d'AdBlue, ce qui entraîne une augmentation des émissions d'oxyde d'azote. - Fuites de liquide AdBlue : Des dommages à l'injecteur peuvent se manifester par des fuites de liquide AdBlue sous le véhicule. - Dosage incorrect : un distributeur endommagé peut doser incorrectement l'AdBlue, ce qui affecte l'efficacité du système SCR. Distributeur AdBlue Scania Euro 6 d'Arcoore Un entretien régulier, suivant les recommandations du fabricant concernant la qualité du liquide AdBlue et répondant à tout message d'erreur, est crucial pour maintenir l'efficacité du distributeur d'AdBlue dans un véhicule Scania. En cas de dommage, choisissez un distributeur parmi notre offre. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro OE de cette pièce, ne vous inquiétez pas, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. U našoj ponudi je novi dozator/injektor za AdBlue pumpe Scania, Ecofit, Euro 6 OE brojevi: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Što je dozator AdBlue? AdBlue dozator je element SCR (selektivna katalitička redukcija) sustava u vozilima s dizelskim motorima. Njegova je zadaća precizno dozirati AdBlue tekućinu (koju dovodi AdBlue pumpa), odnosno otopinu uree u vodi, u struju ispušnih plinova prije SCR katalizatora. AdBlue se koristi za smanjenje emisija dušikovih oksida (NOx), što pomaže vozilima da zadovolje stroge standarde emisije ispušnih plinova. Uzroci oštećenja AdBlue injektora - Onečišćenje tekućine AdBlue: Ako je tekućina AdBlue loše kvalitete ili sadrži nečistoće, može doći do začepljenja injektora. Čvrste čestice ili druge tvari mogu blokirati prohodnost injektora. - Neodgovarajuća kvaliteta AdBlue-a: Korištenje AdBlue-a niske kvalitete koji ne zadovoljava određene standarde može uzrokovati oštećenje injektora. - Neusklađenost sa specifikacijom: korištenje neprovjerenog injektora koji nije u skladu sa specifikacijama proizvođača vozila može dovesti do netočnog doziranja AdBluea. Koji su simptomi oštećenog dozatora u vozilu Scania? - Poruke o pogrešci na kontrolnoj ploči: Oštećenje dozatora može generirati poruke o pogrešci na kontrolnoj ploči, obavještavajući vozača o problemu u AdBlue sustavu. - Smanjenje performansi motora: U slučaju problema s doziranjem AdBlue, vozilo može ući u hitni način rada, što rezultira smanjenjem snage motora. - Povećane emisije NOx: Oštećeni dozator može utjecati na količinu AdBluea, što zauzvrat dovodi do povećanja emisija dušikovih oksida. - Curenje AdBlue tekućine: Oštećenje injektora može se očitovati curenjem AdBlue tekućine ispod vozila. - Nepravilno doziranje: Oštećeni dozator može neispravno dozirati AdBlue, što utječe na učinkovitost SCR sustava. Scania Euro 6 AdBlue dozator tvrtke Arcoore Redovito održavanje, pridržavanje preporuka proizvođača u vezi s kvalitetom tekućine AdBlue i reagiranje na sve poruke o pogrešci ključni su za održavanje učinkovitosti dozatora AdBlue u vozilu Scania. U slučaju oštećenja odaberite dozator iz naše ponude. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj za ovaj dio - ne brinite, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Kínálatunkban szerepel egy új adagoló/befecskendező AdBlue szivattyúkhoz Scania, Ecofit, Euro 6 OE számok: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Mi az AdBlue adagoló? Az AdBlue adagoló az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszer eleme a dízelmotoros járművekben. Feladata, hogy az AdBlue folyadékot (az AdBlue pumpa szállítja), azaz karbamid vizes oldatát pontosan adagolja a kipufogógáz áramba az SCR katalizátor előtt. Az AdBlue-t a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás csökkentésére használják, ami segít a járműveknek megfelelni a szigorú kipufogógáz-kibocsátási szabványoknak. Az AdBlue injektor károsodásának okai - AdBlue folyadék szennyeződés: Ha az AdBlue folyadék rossz minőségű vagy szennyeződéseket tartalmaz, az a befecskendező szelep eltömődéséhez vezethet. A szilárd részecskék vagy más anyagok akadályozhatják az injektor átjárhatóságát. - Nem megfelelő AdBlue-minőség: Az alacsony minőségű AdBlue használata, amely nem felel meg bizonyos szabványoknak, károsíthatja az injektort. - Nem megfelelés a specifikációnak: A nem tesztelt befecskendező szelep használata, amely nem felel meg a jármű gyártójának előírásainak, helytelen AdBlue-adagoláshoz vezethet. Milyen tünetei vannak, ha megsérült az adagoló egy Scania járműben? - Hibaüzenetek a műszerfalon: Az adagoló sérülése esetén hibaüzenetek jelenhetnek meg a műszerfalon, amely tájékoztatja a vezetőt az AdBlue rendszer hibájáról. - A motor teljesítményének csökkenése: AdBlue adagolási problémák esetén a jármű vészhelyzeti üzemmódba léphet, ami a motor teljesítményének csökkenését eredményezi. - Megnövekedett NOx-kibocsátás: A sérült adagoló befolyásolhatja az AdBlue mennyiségét, ami viszont a nitrogén-oxid-kibocsátás növekedéséhez vezet. - AdBlue folyadék szivárog: A befecskendező szelep sérülése abban nyilvánulhat meg, hogy AdBlue folyadék szivárog a jármű alatt. - Nem megfelelő adagolás: A sérült adagoló helytelenül adagolhatja az AdBlue-t, ami befolyásolja az SCR rendszer hatékonyságát. Scania Euro 6 AdBlue adagoló az Arcoore-tól A rendszeres karbantartás, a gyártó AdBlue folyadék minőségére vonatkozó ajánlásainak betartása és az esetleges hibaüzenetekre való reagálás kulcsfontosságú a Scania járművek AdBlue-adagolójának hatékonyságának megőrzéséhez. Sérülés esetén válasszon adagolót kínálatunkból. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nem rendelkezik az alkatrész OE számával - ne aggódjon, vegye fel velünk a kapcsolatot, mi megtaláljuk Önnek. La nostra offerta comprende un nuovo dispenser/iniettore per pompe AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 Numeri OE: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Cos'è un distributore AdBlue? Il distributore AdBlue è un elemento del sistema SCR (riduzione catalitica selettiva) nei veicoli con motore diesel. Il suo compito è dosare con precisione il fluido AdBlue (fornito dalla pompa AdBlue), ovvero una soluzione di urea in acqua, nel flusso dei gas di scarico a monte del catalizzatore SCR. AdBlue viene utilizzato per ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx), aiutando i veicoli a soddisfare i severi standard sulle emissioni di scarico. Cause del danneggiamento dell'iniettore AdBlue - Contaminazione del liquido AdBlue: se il liquido AdBlue è di scarsa qualità o contiene impurità, potrebbe causare l'ostruzione dell'iniettore. Particelle solide o altre sostanze possono bloccare la pervietà dell'iniettore. - Qualità AdBlue non corretta: l'utilizzo di AdBlue di bassa qualità che non soddisfa determinati standard può causare danni all'iniettore. - Non conformità alle specifiche: l'utilizzo di un iniettore non testato e non conforme alle specifiche del produttore del veicolo può portare ad un dosaggio AdBlue errato. Quali sono i sintomi di un distributore danneggiato in un veicolo Scania? - Messaggi di errore sul cruscotto: Danni al distributore possono generare messaggi di errore sul cruscotto, informando l'autista di un problema nel sistema AdBlue. - Diminuzione delle prestazioni del motore: in caso di problemi con il dosaggio di AdBlue, il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza, con conseguente diminuzione della potenza del motore. - Aumento delle emissioni di NOx: un distributore danneggiato può influire sulla quantità di AdBlue, che a sua volta porta ad un aumento delle emissioni di ossido di azoto. - Perdite di liquido AdBlue: i danni agli iniettori possono manifestarsi con perdite di liquido AdBlue sotto il veicolo. - Dosaggio improprio: un distributore danneggiato può dosare erroneamente AdBlue, compromettendo l'efficacia del sistema SCR. Distributore AdBlue Scania Euro 6 di Arcoore Una manutenzione regolare, il rispetto delle raccomandazioni del produttore relative alla qualità del fluido AdBlue e la risposta a eventuali messaggi di errore sono fondamentali per mantenere l'efficienza del distributore AdBlue in un veicolo Scania. In caso di danni scegliete un dispenser dalla nostra offerta. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero OE per questa parte, non preoccuparti, contattaci, lo troveremo per te. Mūsų pasiūlyme yra naujas dozatorius/purkštukas AdBlue siurbliams Scania, Ecofit, Euro 6 OE numeriai: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Kas yra AdBlue dozatorius? AdBlue dozatorius yra SCR (selective catalytic reduction) sistemos elementas transporto priemonėse su dyzeliniais varikliais. Jo užduotis yra tiksliai dozuoti AdBlue skystį (tiekiamas AdBlue siurblio), t. y. karbamido tirpalą vandenyje, į išmetamųjų dujų srautą prieš SCR katalizinį konverterį. AdBlue naudojamas azoto oksido (NOx) emisijai sumažinti, o tai padeda transporto priemonėms atitikti griežtus išmetamųjų teršalų standartus. AdBlue purkštuko pažeidimo priežastys - AdBlue skysčio užterštumas: jei AdBlue skystis yra prastos kokybės arba jame yra priemaišų, purkštukas gali užsikimšti. Kietosios dalelės ar kitos medžiagos gali blokuoti injektoriaus pralaidumą. - Netinkama AdBlue kokybė: naudojant žemos kokybės AdBlue, kuris neatitinka tam tikrų standartų, purkštukas gali būti pažeistas. - Neatitikimas specifikacijai: naudojant neišbandytą purkštuką, kuris neatitinka transporto priemonės gamintojo specifikacijų, gali būti neteisingai dozuojama AdBlue. Kokie yra Scania transporto priemonės dozatoriaus sugadinimo simptomai? - Klaidos pranešimai prietaisų skydelyje: sugadinus dozatorių, prietaisų skydelyje gali būti rodomi klaidų pranešimai, informuojantys vairuotoją apie AdBlue sistemos problemą. - Sumažėjęs variklio veikimas: iškilus problemoms dėl AdBlue dozavimo, transporto priemonė gali pereiti į avarinį režimą, dėl kurio sumažėja variklio galia. - Padidėjusi NOx emisija: Pažeistas dozatorius gali paveikti AdBlue kiekį, o tai savo ruožtu padidina azoto oksido emisiją. - AdBlue skysčio nuotėkis: purkštuko pažeidimas gali pasireikšti AdBlue skysčio nuotėkiu po automobiliu. - Netinkamas dozavimas: sugadintas dozatorius gali neteisingai dozuoti AdBlue, o tai turi įtakos SCR sistemos efektyvumui. Scania Euro 6 AdBlue dozatorius iš Arcoore Reguliarus techninis aptarnavimas, gamintojo rekomendacijų dėl AdBlue skysčio kokybės laikymasis ir atsakymas į bet kokius klaidų pranešimus yra labai svarbūs norint išlaikyti AdBlue dozatoriaus efektyvumą Scania transporto priemonėje. Gedimo atveju pasirinkite dozatorių iš mūsų pasiūlymo. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite šios dalies OE numerio – nesijaudinkite, susisiekite su mumis, mes ją rasime jums. Mūsu piedāvājumā ir jauns dozators/inžektors AdBlue sūkņiem Scania, Ecofit, Euro 6 OE numuri: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Kas ir AdBlue dozators? AdBlue dozators ir SCR (selektīvās katalītiskās samazināšanas) sistēmas elements transportlīdzekļos ar dīzeļdzinējiem. Tās uzdevums ir precīzi dozēt AdBlue šķidrumu (piegādā AdBlue sūknis), t.i., urīnvielas šķīdumu ūdenī, izplūdes gāzu plūsmā pirms SCR katalītiskā neitralizatora. AdBlue tiek izmantots, lai samazinātu slāpekļa oksīda (NOx) emisijas, kas palīdz transportlīdzekļiem sasniegt stingrus izplūdes gāzu emisijas standartus. AdBlue inžektora bojājumu cēloņi - AdBlue šķidruma piesārņojums: ja AdBlue šķidrums ir sliktas kvalitātes vai satur piemaisījumus, tas var izraisīt inžektora aizsērēšanu. Cietās daļiņas vai citas vielas var bloķēt inžektora caurlaidību. - Nepareiza AdBlue kvalitāte: izmantojot zemas kvalitātes AdBlue, kas neatbilst noteiktiem standartiem, var tikt bojāts inžektors. - Neatbilstība specifikācijām: izmantojot nepārbaudītu inžektoru, kas neatbilst transportlīdzekļa ražotāja specifikācijām, var tikt veikta nepareiza AdBlue dozēšana. Kādi ir simptomi, ja Scania transportlīdzeklī ir bojāts dozators? - Kļūdu ziņojumi informācijas panelī: dozatora bojājumi var radīt kļūdu ziņojumus informācijas panelī, informējot vadītāju par problēmu AdBlue sistēmā. - Dzinēja veiktspējas samazināšanās: ja rodas problēmas ar AdBlue dozēšanu, transportlīdzeklis var pāriet avārijas režīmā, kā rezultātā samazinās dzinēja jauda. - Paaugstināta NOx emisija: Bojāts dozators var ietekmēt AdBlue daudzumu, kas savukārt palielina slāpekļa oksīda emisiju. - AdBlue šķidruma noplūde: Inžektora bojājumi var izpausties kā AdBlue šķidruma noplūde zem transportlīdzekļa. - Nepareiza dozēšana: Bojāts dozators var nepareizi ievadīt AdBlue, kas ietekmē SCR sistēmas efektivitāti. Scania Euro 6 AdBlue dozators no Arcoore Regulāra apkope, ievērojot ražotāja ieteikumus par AdBlue šķidruma kvalitāti un reaģējot uz visiem kļūdu ziņojumiem, ir ļoti svarīga, lai saglabātu AdBlue dozatora efektivitāti Scania automašīnā. Bojājuma gadījumā izvēlieties dozatoru no mūsu piedāvājuma. Ja neatradāt meklēto detaļu vai arī jums nav šīs daļas OE numura - neuztraucieties, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. Vårt tilbud inkluderer en ny dispenser/injektor for AdBlue pumper Scania, Ecofit, Euro 6 OE-nummer: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Hva er en AdBlue-dispenser? AdBlue-dispenseren er en del av SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon) i kjøretøy med dieselmotorer. Dens oppgave er å nøyaktig dosere AdBlue-væske (levert av AdBlue-pumpen), dvs. en løsning av urea i vann, inn i avgasstrømmen før SCR-katalysatoren. AdBlue brukes til å redusere utslipp av nitrogenoksid (NOx), noe som hjelper kjøretøy med å oppfylle strenge eksosutslippsstandarder. Årsaker til AdBlue-injektorskade - AdBlue-væskeforurensning: Hvis AdBlue-væsken er av dårlig kvalitet eller inneholder urenheter, kan det føre til tilstopping av injektoren. Faste partikler eller andre stoffer kan blokkere injektorens åpenhet. - Feil AdBlue-kvalitet: Bruk av lavkvalitets AdBlue som ikke oppfyller visse standarder kan forårsake skade på injektoren. - Manglende samsvar med spesifikasjonen: Bruk av en uprøvd injektor som ikke samsvarer med kjøretøyprodusentens spesifikasjoner kan føre til feil AdBlue-dosering. Hva er symptomene på en skadet dispenser i et Scania-kjøretøy? - Feilmeldinger på dashbordet: Skader på dispenseren kan generere feilmeldinger på dashbordet som informerer sjåføren om et problem i AdBlue-systemet. - Reduksjon i motorytelse: Ved problemer med AdBlue-dosering kan kjøretøyet gå inn i nødmodus, noe som resulterer i en reduksjon i motoreffekt. - Økt NOx-utslipp: En skadet dispenser kan påvirke mengden av AdBlue, som igjen fører til en økning i utslipp av nitrogenoksid. - AdBlue-væskelekkasjer: Injektorskade kan vise seg i AdBlue-væskelekkasjer under kjøretøyet. - Feil dosering: En skadet dispenser kan dosere AdBlue feil, noe som påvirker effektiviteten til SCR-systemet. Scania Euro 6 AdBlue dispenser fra Arcoore Regelmessig vedlikehold, å følge produsentens anbefalinger angående kvaliteten på AdBlue-væsken og svare på eventuelle feilmeldinger er avgjørende for å opprettholde effektiviteten til AdBlue-dispenseren i et Scania-kjøretøy. Ved skade, velg en dispenser fra vårt tilbud. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter, eller du ikke har OE-nummeret for denne delen - ikke bekymre deg, kontakt oss, vi finner det for deg. W naszej ofercie nowy dozownik/wtryskiwacz do pompy AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 Numery OE: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Czym jest Dozownik AdBlue? Dozownik AdBlue jest elementem systemu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) w pojazdach z silnikami Diesla. Jego zadaniem jest precyzyjne dozowanie płynu AdBlue (dostarczanego przez pompę AdBlue), czyli roztworu mocznika w wodzie, do strumienia spalin przed katalizatorem SCR. AdBlue służy do redukcji emisji tlenków azotu (NOx), co pomaga pojazdom spełniać rygorystyczne normy emisji spalin. Przyczyny Uszkodzenia Wtryskiwacza AdBlue - Zanieczyszczenia Płynu AdBlue: Jeśli płyn AdBlue jest niskiej jakości lub zawiera zanieczyszczenia, może to prowadzić do zatkania wtryskiwacza. Cząstki stałe lub inne substancje mogą blokować drożność wtryskiwacza. - Niewłaściwa Jakość AdBlue: Używanie niskiej jakości AdBlue, które nie spełnia określonych norm, może być przyczyną uszkodzeń wtryskiwacza. - Niezgodność z Specyfikacją: Używanie niesprawdzonego wtryskiwacza, który nie jest zgodny z specyfikacjami producenta pojazdu, może prowadzić do nieprawidłowego dozowania AdBlue. Jakie Objawy Daje Uszkodzony Dozownik w Pojeździe Scania? - Komunikaty Błędów na Desce Rozdzielczej: Uszkodzenie dozownika może generować komunikaty błędów na desce rozdzielczej, informujące kierowcę o problemie w systemie AdBlue. - Spadek Wydajności Silnika: W przypadku problemów z dozowaniem AdBlue, pojazd może przejść w tryb awaryjny, co skutkuje spadkiem mocy silnika. - Zwiększone Emisje NOx: Uszkodzony dozownik może wpływać na ilość AdBlue, co z kolei prowadzi do wzrostu emisji tlenków azotu. - Wycieki Płynu AdBlue: Uszkodzenie wtryskiwacza może objawiać się wyciekami płynu AdBlue pod pojazdem. - Niewłaściwe Dozowanie: Uszkodzony dozownik może nieprawidłowo dozować płyn AdBlue, co wpływa na efektywność systemu SCR. Dozownik AdBlue Scania Euro 6 od Arcoore Regularna konserwacja, stosowanie się do zaleceń producenta dotyczących jakości płynu AdBlue oraz reagowanie na wszelkie komunikaty błędów są kluczowe dla utrzymania sprawności dozownika AdBlue w pojeździe Scania. W przypadku uszkodzenia, postaw na dozownik z naszej oferty. Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru OE tej części – nie martw się, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. A nossa oferta inclui um novo dispensador/injetor para bombas AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 Números originais: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; O que é um dispensador de AdBlue? O dispensador de AdBlue é um elemento do sistema SCR (redução catalítica seletiva) em veículos com motores diesel. A sua tarefa é dosear com precisão o fluido AdBlue (fornecido pela bomba AdBlue), ou seja, uma solução de ureia em água, no fluxo de gases de escape antes do conversor catalítico SCR. O AdBlue é utilizado para reduzir as emissões de óxido de azoto (NOx), o que ajuda os veículos a cumprir normas rigorosas de emissões de gases de escape. Causas de danos no injetor AdBlue - Contaminação do fluido AdBlue: Se o fluido AdBlue for de má qualidade ou contiver impurezas, pode causar entupimento do injetor. Partículas sólidas ou outras substâncias podem bloquear a permeabilidade do injetor. - Qualidade incorreta do AdBlue: O uso de AdBlue de baixa qualidade que não atenda a determinados padrões pode causar danos ao injetor. - Não conformidade com a especificação: A utilização de um injetor não testado e que não cumpra as especificações do fabricante do veículo pode levar a uma dosagem incorreta de AdBlue. Quais são os sintomas de um dispensador danificado num veículo Scania? - Mensagens de Erro no Painel: Danos ao dispensador podem gerar mensagens de erro no painel, informando o motorista sobre um problema no sistema AdBlue. - Diminuição do Desempenho do Motor: Em caso de problemas na dosagem de AdBlue, o veículo poderá entrar em modo de emergência, o que resulta na diminuição da potência do motor. - Aumento das emissões de NOx: Um dispensador danificado pode afetar a quantidade de AdBlue, o que por sua vez leva a um aumento nas emissões de óxido de azoto. - Vazamentos de fluido AdBlue: Os danos ao injetor podem se manifestar em vazamentos de fluido AdBlue sob o veículo. - Dosagem inadequada: Um dispensador danificado pode dosear AdBlue incorretamente, o que afeta a eficácia do sistema SCR. Distribuidor Scania Euro 6 AdBlue da Arcoore A manutenção regular, seguir as recomendações do fabricante relativamente à qualidade do fluido AdBlue e responder a quaisquer mensagens de erro são cruciais para manter a eficiência do dispensador de AdBlue num veículo Scania. Em caso de danos, escolha um dispensador da nossa oferta. Se não encontrou a peça que procura ou não tem o número OE desta peça - não se preocupe, contacte-nos, nós encontraremos para si. Oferta noastra include un nou dozator/injector pentru pompe AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 Numere OE: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Ce este un dozator de AdBlue? Dozatorul de AdBlue este un element al sistemului SCR (reducere catalitică selectivă) în vehiculele cu motoare diesel. Sarcina sa este de a doza cu precizie lichidul AdBlue (furnizat de pompa AdBlue), adică o soluție de uree în apă, în fluxul de gaze de eșapament înainte de convertizorul catalitic SCR. AdBlue este folosit pentru a reduce emisiile de oxid de azot (NOx), ceea ce ajută vehiculele să îndeplinească standardele stricte de emisii de evacuare. Cauzele deteriorării injectorului AdBlue - Contaminare cu lichid AdBlue: Dacă lichidul AdBlue este de proastă calitate sau conține impurități, poate duce la înfundarea injectorului. Particulele solide sau alte substanțe pot bloca permeabilitatea injectorului. - Calitate AdBlue incorectă: Utilizarea AdBlue de calitate scăzută care nu îndeplinește anumite standarde poate cauza deteriorarea injectorului. - Nerespectarea specificațiilor: Utilizarea unui injector netestat care nu respectă specificațiile producătorului vehiculului poate duce la o dozare incorectă de AdBlue. Care sunt simptomele unui distribuitor deteriorat într-un vehicul Scania? - Mesaje de eroare pe tabloul de bord: Deteriorarea dozatorului poate genera mesaje de eroare pe tabloul de bord, informând șoferul despre o problemă în sistemul AdBlue. - Scăderea performanței motorului: În cazul unor probleme cu dozarea AdBlue, vehiculul poate intra în modul de urgență, ceea ce duce la o scădere a puterii motorului. - Emisii crescute de NOx: un distribuitor deteriorat poate afecta cantitatea de AdBlue, care, la rândul său, duce la o creștere a emisiilor de oxid de azot. - Scurgeri de lichid AdBlue: Deteriorarea injectorului se poate manifesta prin scurgeri de lichid AdBlue sub vehicul. - Dozare necorespunzătoare: Un dozator deteriorat poate doza incorect AdBlue, ceea ce afectează eficacitatea sistemului SCR. Dozator Scania Euro 6 AdBlue de la Arcoore Întreținerea regulată, respectarea recomandărilor producătorului privind calitatea lichidului AdBlue și răspunsul la orice mesaje de eroare sunt cruciale pentru menținerea eficienței dozatorului de AdBlue într-un vehicul Scania. În caz de deteriorare, alegeți un dozator din oferta noastră. Dacă nu ați găsit piesa pe care o căutați sau nu aveți numărul OE pentru această piesă - nu vă faceți griji, contactați-ne, o vom găsi pentru dvs. V naši ponudbi je nov dozirnik/injektor za AdBlue črpalke Scania, Ecofit, Euro 6 OE številke: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Kaj je dozirnik AdBlue? Dozirnik AdBlue je element sistema SCR (selektivna katalitična redukcija) v vozilih z dizelskimi motorji. Njegova naloga je natančno doziranje tekočine AdBlue (ki jo dovaja črpalka AdBlue), torej raztopine sečnine v vodi, v tok izpušnih plinov pred katalizatorjem SCR. AdBlue se uporablja za zmanjšanje emisij dušikovega oksida (NOx), kar pomaga vozilom izpolnjevati stroge standarde emisij izpušnih plinov. Vzroki za poškodbe injektorja AdBlue - Kontaminacija tekočine AdBlue: Če je tekočina AdBlue slabe kakovosti ali vsebuje nečistoče, lahko pride do zamašitve injektorja. Trdni delci ali druge snovi lahko blokirajo prehodnost injektorja. - Nepravilna kakovost AdBlue: Uporaba slabe kakovosti AdBlue, ki ne ustreza določenim standardom, lahko povzroči poškodbe injektorja. - Neskladnost s specifikacijo: uporaba nepreizkušenega injektorja, ki ni v skladu s specifikacijami proizvajalca vozila, lahko povzroči nepravilno doziranje AdBlue. Kakšni so simptomi poškodovanega razpršilnika v vozilu Scania? - Sporočila o napakah na armaturni plošči: Poškodba razpršilnika lahko povzroči sporočila o napakah na armaturni plošči, ki voznika obveščajo o težavi v sistemu AdBlue. - Zmanjšanje zmogljivosti motorja: V primeru težav z doziranjem AdBlue lahko vozilo preide v zasilni način, kar povzroči zmanjšanje moči motorja. - Povečane emisije NOx: poškodovan razpršilnik lahko vpliva na količino AdBlue, kar posledično povzroči povečanje emisij dušikovega oksida. - Puščanje tekočine AdBlue: Poškodba injektorja se lahko kaže v puščanju tekočine AdBlue pod vozilom. - Nepravilno doziranje: poškodovan razpršilnik lahko nepravilno dozira AdBlue, kar vpliva na učinkovitost sistema SCR. Scania Euro 6 AdBlue razpršilnik Arcoore Redno vzdrževanje, upoštevanje priporočil proizvajalca glede kakovosti tekočine AdBlue in odzivanje na vsa sporočila o napakah so ključnega pomena za ohranjanje učinkovitosti razpršilnika AdBlue v vozilu Scania. V primeru poškodb izberite dozirnik iz naše ponudbe. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate številke OE za ta del - ne skrbite, kontaktirajte nas, našli vam ga bomo. Naša ponuka zahŕňa nový dávkovač/vstrekovač pre čerpadlá AdBlue Scania, Ecofit, Euro 6 OE čísla: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Čo je dávkovač AdBlue? Výdajný stojan AdBlue je prvkom systému SCR (selektívna katalytická redukcia) vo vozidlách s naftovými motormi. Jeho úlohou je presne dávkovať kvapalinu AdBlue (dodávanú čerpadlom AdBlue), teda roztok močoviny vo vode, do prúdu výfukových plynov pred SCR katalyzátorom. AdBlue sa používa na zníženie emisií oxidov dusíka (NOx), čo pomáha vozidlám spĺňať prísne emisné normy výfukových plynov. Príčiny poškodenia vstrekovača AdBlue - Znečistenie kvapaliny AdBlue: Ak je kvapalina AdBlue nekvalitná alebo obsahuje nečistoty, môže to viesť k upchatiu vstrekovača. Pevné častice alebo iné látky môžu blokovať priechodnosť injektora. - Nesprávna kvalita AdBlue: Používanie nekvalitného AdBlue, ktoré nespĺňa určité normy, môže spôsobiť poškodenie vstrekovača. - Nesúlad so špecifikáciou: Použitie netestovaného vstrekovača, ktorý nevyhovuje špecifikáciám výrobcu vozidla, môže viesť k nesprávnemu dávkovaniu AdBlue. Aké sú príznaky poškodeného dávkovača vo vozidle Scania? - Chybové hlásenia na prístrojovej doske: Poškodenie výdajného stojana môže generovať chybové hlásenia na prístrojovej doske informujúce vodiča o probléme v systéme AdBlue. - Zníženie výkonu motora: V prípade problémov s dávkovaním AdBlue môže vozidlo prejsť do núdzového režimu, čo má za následok zníženie výkonu motora. - Zvýšené emisie NOx: Poškodený dávkovač môže ovplyvniť množstvo AdBlue, čo následne vedie k zvýšeniu emisií oxidov dusíka. - Únik kvapaliny AdBlue: Poškodenie vstrekovača sa môže prejaviť únikom kvapaliny AdBlue pod vozidlom. - Nesprávne dávkovanie: Poškodený dávkovač môže nesprávne dávkovať AdBlue, čo ovplyvňuje účinnosť systému SCR. Automat Scania Euro 6 AdBlue od Arcoore Pravidelná údržba, dodržiavanie odporúčaní výrobcu týkajúcich sa kvality kvapaliny AdBlue a reagovanie na akékoľvek chybové hlásenia sú kľúčové pre udržanie účinnosti dávkovača AdBlue vo vozidle Scania. V prípade poškodenia si vyberte dávkovač z našej ponuky. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte OE číslo tohto dielu – nebojte sa, kontaktujte nás, nájdeme vám ho. Vårt erbjudande inkluderar en ny dispenser/injektor för AdBlue pumpar Scania, Ecofit, Euro 6 OE-nummer: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Vad är en AdBlue-dispenser? AdBlue-dispensern är en del av SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) i fordon med dieselmotorer. Dess uppgift är att exakt dosera AdBlue-vätska (tillförd av AdBlue-pumpen), dvs en lösning av urea i vatten, in i avgasströmmen före SCR-katalysatorn. AdBlue används för att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), vilket hjälper fordon att uppfylla stränga avgasnormer. Orsaker till AdBlue-injektorskada - Kontaminering av AdBlue-vätska: Om AdBlue-vätskan är av dålig kvalitet eller innehåller föroreningar kan det leda till igensättning av injektorn. Fasta partiklar eller andra ämnen kan blockera injektorns öppenhet. - Felaktig AdBlue-kvalitet: Att använda AdBlue av låg kvalitet som inte uppfyller vissa standarder kan orsaka skada på injektorn. - Bristande överensstämmelse med specifikationen: Användning av en oprövad injektor som inte överensstämmer med fordonstillverkarens specifikationer kan leda till felaktig AdBlue-dosering. Vilka är symptomen på en skadad dispenser i ett Scania-fordon? - Felmeddelanden på instrumentbrädan: Skador på dispensern kan generera felmeddelanden på instrumentbrädan som informerar föraren om ett problem i AdBlue-systemet. - Minskad motorprestanda: Vid problem med AdBlue-dosering kan fordonet gå in i nödläge, vilket resulterar i en minskning av motoreffekten. - Ökat NOx-utsläpp: En skadad dispenser kan påverka mängden AdBlue, vilket i sin tur leder till en ökning av kväveoxidutsläppen. - AdBlue-vätskeläckage: Injektorskador kan visa sig i AdBlue-vätskeläckage under fordonet. - Felaktig dosering: En skadad dispenser kan felaktigt dosera AdBlue, vilket påverkar effektiviteten hos SCR-systemet. Scania Euro 6 AdBlue dispenser från Arcoore Regelbundet underhåll, att följa tillverkarens rekommendationer angående kvaliteten på AdBlue-vätskan och svara på eventuella felmeddelanden är avgörande för att upprätthålla effektiviteten hos AdBlue-dispensern i ett Scania-fordon. Vid skada, välj en dispenser från vårt erbjudande. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har OE-numret för denna del - oroa dig inte, kontakta oss, vi hittar den åt dig. Наша пропозиція включає новий дозатор/інжектор для насосів AdBlue Scania, Ecofit, Євро 6 OE номери: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Що таке дозатор AdBlue? Дозатор AdBlue є елементом системи SCR (селективного каталітичного відновлення) в автомобілях з дизельними двигунами. Його завдання полягає в тому, щоб точно дозувати рідину AdBlue (подається насосом AdBlue), тобто розчин сечовини у воді, в потік вихлопних газів перед каталітичним нейтралізатором SCR. AdBlue використовується для зменшення викидів оксиду азоту (NOx), що допомагає транспортним засобам відповідати суворим стандартам щодо викидів вихлопних газів. Причини пошкодження інжектора AdBlue - Забруднення рідини AdBlue: якщо рідина AdBlue поганої якості або містить домішки, це може призвести до засмічення інжектора. Тверді частинки або інші речовини можуть блокувати прохідність інжектора. - Невідповідна якість AdBlue: використання AdBlue низької якості, що не відповідає певним стандартам, може призвести до пошкодження інжектора. - Невідповідність специфікаціям: використання неперевіреного інжектора, який не відповідає специфікаціям виробника автомобіля, може призвести до неправильного дозування AdBlue. Які симптоми пошкодження дозатора в автомобілі Scania? - Повідомлення про помилки на панелі приладів: у разі пошкодження дозатора на панелі приладів можуть з’явитися повідомлення про помилки, які інформують водія про проблему в системі AdBlue. - Зниження продуктивності двигуна: у разі проблем із дозуванням AdBlue автомобіль може перейти в аварійний режим, що призведе до зниження потужності двигуна. - Збільшення викидів NOx: пошкоджений дозатор може вплинути на кількість AdBlue, що, у свою чергу, призводить до збільшення викидів оксиду азоту. - Витоки рідини AdBlue: пошкодження інжектора може проявлятися у витоках рідини AdBlue під автомобілем. - Неправильне дозування: пошкоджений дозатор може неправильно дозувати AdBlue, що впливає на ефективність системи SCR. Дозатор Scania Euro 6 AdBlue від Arcoore Регулярне технічне обслуговування, дотримання рекомендацій виробника щодо якості рідини AdBlue і реагування на будь-які повідомлення про помилки мають вирішальне значення для підтримки ефективності дозатора AdBlue в автомобілі Scania. У разі пошкодження оберіть дозатор із нашої пропозиції. Якщо ви не знайшли потрібну деталь або у вас немає номера OE для цієї деталі - не хвилюйтеся, зв'яжіться з нами, ми знайдемо її для вас.